WO2016027340A1 - スライドファスナー用スライダー - Google Patents

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WO2016027340A1
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mounting portion
portions
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宏次 山岸
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Ykk株式会社
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    • A44B19/30—Sliders with means for locking in position
    • A44B19/308—Sliders with means for locking in position in the form of a spring-actuated locking member actuated by the pull member
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
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    • A44B19/26—Sliders
    • A44B19/262—Pull members; Ornamental attachments for sliders

Definitions

  • the present invention relates to a slide fastener slider, and more particularly to a slide fastener slider with an automatic stop device.
  • Conventional sliders for slide fasteners include a body, a handle, and a lock member formed by bending a metal wire.
  • a front mounting portion and a rear mounting column for mounting the lock member on the body are erected.
  • An accommodation groove for accommodating the lock member is formed in the front attachment portion and the rear attachment column. After the lock member is accommodated in the accommodation groove of the front attachment portion and the rear attachment column, the upper end portions of the side walls on both sides of the accommodation groove are caulked toward the inside of the accommodation groove, so that the front attachment portion and the rear What is attached to a side attachment pillar is known (for example, refer to patent documents 1).
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and its purpose is to increase the mounting strength of the lock member to the trunk, so that even if an excessive pulling force is applied to the handle, the lock member is detached from the trunk.
  • An object of the present invention is to provide a slide fastener slider that can prevent the above.
  • the fuselage includes a lower wing plate, a guide column standing at the front end of the lower wing plate, and an upper portion extending rearward from the guide column.
  • the wing plate, the left and right wall portions standing along the left and right side edges of the lower wing plate, the left and right flanges extending in the direction approaching each other from the upper ends of the left and right wall portions
  • the front mounting portion and the rear mounting portion accommodate the lock member.
  • Each of the receiving grooves has left and right side walls, and convex portions are provided on the upper edge of the left and right side walls of the front side mounting portion, respectively, and the left and right side walls of the front side mounting portion and the rear side mounting portion are provided.
  • the lock member is When the upper end portions of the left and right side walls of the front side mounting portion are fixed to the side mounting portion and the rear side mounting portion and tilted in the direction in which they approach each other, the left and right side wall convex portions approach each other, and the left and right side wall A slider for a slide fastener, wherein the protrusions cover more lock members than portions other than the protrusions on the left and right side walls.
  • the convex portions are provided on the upper edge of the left and right side walls of the front mounting portion, respectively, and when the upper end portions of the left and right side walls of the front side mounting portion are inclined in the direction approaching each other, Since the portions approach each other and the convex portions of the left and right side walls cover more of the lock member than the portions other than the convex portions of the left and right side walls, the right and left convex portions cause the lock member to move upward. It is pressed and the attachment strength with respect to the trunk
  • FIG. 4 is an exploded vertical sectional view of the slider shown in FIG. 3.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. It is sectional drawing of the state which crimped the upper end part of the right and left side wall of the accommodation groove
  • FIG. 8 is a top view of the slider shown in FIG. 7. It is principal part sectional drawing explaining the state which is conveying the trunk
  • the upper side is the upper side with respect to the paper surface of FIG. 3
  • the lower side is the lower side with respect to the paper surface of FIG. 3
  • the front side is the right side with respect to the paper surface of FIG.
  • the side is the left side of the paper surface of FIG. 3
  • the right side is the front side of the paper surface of FIG. 3
  • the left side is the back side of the paper surface of FIG.
  • the side from which the fastener element is separated out is the front side
  • the side from which the fastener element is engaged is the rear side
  • the sliding direction of the slider is the front-rear direction (length direction) and the front-rear direction.
  • the direction orthogonal to the front-rear direction is the left-right direction (width direction)
  • the direction orthogonal to the front-rear direction and the left-right direction is the vertical direction.
  • the slide fastener slider 10 is a slider with an automatic stop device used for a hidden slide fastener, and includes a body 20, a handle 11, and a lock member 40 as shown in FIGS. ing.
  • the body 20 and the handle 11 are formed by die casting with a metal such as a zinc alloy or an aluminum alloy.
  • the handle 11 is formed of a substantially rectangular gripping body 13 having a C-shaped connecting ring at the tip, and a rectangular annular clamper, that is, a connecting ring 12 is rotated at the connecting portion. Install freely.
  • the fuselage 20 includes a lower wing plate 21, a guide column 22 standing on the front end of the lower wing plate 21, an upper wing plate 23 extending rearward from the guide column 22, On the left and right wall portions 24 erected along the left and right side edges of the lower wing plate 21, left and right flanges 25 extending from the upper ends of the left and right wall portions 24 toward each other, and the guide pillar 22 A front side mounting portion 26 that is erected and to which the lock member 40 is attached, and a rear side attachment portion 27 that is erected on the upper blade 23 and to which the lock member 40 is attached.
  • the front attachment portion 26 and the rear attachment portion 27 are arranged with the recess 29 interposed therebetween, the front attachment portion 26 is located on the front side of the recess 29, and the rear attachment portion 27 is located on the rear side of the recess 29.
  • the lower wing plate 21, the guide post 22, the upper wing plate 23, the left and right wall portions 24, and the left and right flanges 25 form a substantially Y-shaped element guide path 28 in a top view for guiding a fastener element row (not shown). Is formed.
  • the lock member 40 is formed by cutting a wire having a rectangular cross section such as stainless steel into a predetermined length and bending it. As shown in FIGS. 3 and 5, the lock member 40 includes an upper piece 41 and a lower piece 42 formed by bending the wire rod in a substantially U shape, and a lower end from the rear end portion of the lower piece 42. It has a stop pawl 43 that extends and an insertion piece 44 that extends downward from the rear end of the upper piece 41.
  • the front mounting portion 26 and the rear mounting portion 27 have receiving grooves 26a and 27a for receiving the lock member 40, respectively.
  • the receiving grooves 26a and 27a are provided on the left and right side walls 26b. , 27b. 6 and 7, the lock member 40 is accommodated in the accommodation grooves 26a and 27a of the front attachment portion 26 and the rear attachment portion 27, and the upper end portions of the left and right side walls 26b and 27b approach each other. By caulking in the direction, the upper piece 41 of the lock member 40 is sandwiched between the left and right side walls 26b, 27b and fixed to the front and rear attachment portions 26, 27.
  • a shelf portion 26c that protrudes toward the inside of the accommodation groove 26a is formed on the inner side surfaces of the left and right side walls 26b of the front mounting portion 26.
  • the rear mounting portion 27 is formed with a claw hole 27c for inserting the stop claw 43 of the lock member 40 so as to penetrate in the vertical direction.
  • a protrusion amount restricting portion 27d for restricting the protrusion amount of the stop claw 43 into the element guide path 28 is formed by protruding and protruding the wall surface in front of the claw hole 27c.
  • An insertion recess 27e for inserting and holding the insertion piece 44 of the lock member 40 is formed behind the claw hole 27c.
  • claw hole 27c, protrusion amount restricting portion 27d, and insertion recess 27e are all located between the left and right side walls 27b of the rear mounting portion 27, and the protrusion amount restricting portion 27d is located on the front side of the claw hole 27c.
  • the insertion recess 27e is located on the rear side of the claw hole 27c.
  • the convex portions 30 are respectively formed on the upper edge of the left and right side walls 26b of the front mounting portion 26, and when the upper end portions of the left and right side walls 26b are caulked,
  • the side walls 26b of the left and right side walls 26b are inclined so that the upper end portions thereof are close to each other, and the convex portions 30 of the left and right side walls 26b are other than the convex portions 30 of the left and right side walls 26b.
  • the upper piece 41 of the lock member 40 is covered more (see FIGS. 7 and 8).
  • the convex part 30 is formed in the rearmost position of the upper end edge of the side wall 26b of the front side attaching part 26, and the rear surface 26d of the side wall 26b and the rear surface 30a of the convex part 30 are formed in a continuous plane.
  • the pivot 12 a of the connecting ring 12 of the handle 11 is disposed in the recess 29 between the front mounting portion 26 and the rear mounting portion 27 of the body 20.
  • the lock member 40 is placed on the pivot 12 a of the connecting ring 12 while the lock member 40 is accommodated in the accommodation grooves 26 a and 27 a of the front attachment portion 26 and the rear attachment portion 27.
  • the stop claw 43 of the lock member 40 is inserted into the claw hole 27 c of the rear attachment portion 27, and the insertion piece 44 of the lock member 40 is inserted into the insertion recess 27 e of the rear attachment portion 27.
  • the upper end portions of the left and right side walls 26 b and 27 b of the front side mounting portion 26 and the rear side mounting portion 27 are caulked in a direction approaching each other, and the lock member 40 is fixed to the front side mounting portion 26 and the rear side mounting portion 27.
  • a gap S (see FIGS. 7 and 8) is formed between the left and right side walls 26b of the front mounting portion 26. This gap S corrects the position of the lock member 40 when assembling the slider. It is a gap for inserting a member to be performed.
  • the convex portions 30 are provided at the upper end edges of the left and right side walls 26b of the front side attachment portion 26, and the left and right side walls 26b of the front side attachment portion 26 are provided.
  • the convex portions 30 of the left and right side walls 26b approach each other, and the convex portions 30 of the left and right side walls 26b are different from the portions other than the convex portions 30 of the left and right side walls 26b.
  • the left and right convex portions 30 cause the locking member 40 to move.
  • the upward movement can be efficiently suppressed, and the attachment strength of the lock member 40 to the body 20 can be further increased.
  • the reason why the lock member 40 can be efficiently pressed is that the portion of the lock member 40 that is pressed by the convex portion 30 is the portion that first begins to come out of the groove when the lock member 40 is pulled with an excessive force.
  • the convex portions 30 formed on the left and right side walls 26b of the front mounting portion 26 are also used when the body 20 is conveyed by the vibration-type parts feeder 50 when the slider is assembled.
  • the guide plate 51 of the parts feeder 50 that guides the rear surface 26d of the side wall 26b of the front attachment portion 26 is used by guiding the rear surface 30a of the convex portion 30 as well.
  • the side wall 26 b is detached from the guide plate 51, and the body is located between the guide plates 51 and 52. As a result, the conveyance stops.
  • the guide plate 51 guides not only the rear surface 26d of the side wall 26b but also the rear surface 30a of the convex portion 30, the side wall 26b is not detached from the guide plate 51, and the conveyance of the body 20 by the parts feeder 50 is stabilized. Can do.
  • the guide plate 52 guides the lower surface of the lower wing plate 21 of the fuselage 20.

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  • Slide Fasteners (AREA)

Abstract

　ロック部材の胴体に対する取付強度を高めて、引手に過度な引っ張り力が加わったとしても、ロック部材が胴体から外れるのを防止することができる。　胴体（２０）は、ロック部材（４０）が取り付けられる前側取付部（２６）と後側取付部（２７）を備え、前側及び後側取付部（２６，２７）は、ロック部材（４０）を収容する収容溝（２６ａ，２７ａ）をそれぞれ有し、前側取付部（２６）の収容溝（２６ａ）の左右の側壁（２６ｂ）の上端縁に凸部（３０）がそれぞれ設けられ、前側及び後側取付部（２６，２７）の左右の側壁（２６ｂ，２７ｂ）の上端部が互いに接近する方向に傾くことにより、ロック部材（４０）が前側及び後側取付部（２６，２７）に固定され、前側取付部（２６）の左右の側壁（２６ｂ）の上端部が互いに接近する方向に傾いた際に、左右の側壁（２６ｂ）の凸部（３０）同士が互いに接近し、且つ左右の側壁（２６ｂ）の凸部（３０）が、左右の側壁（２６ｂ）の凸部（３０）以外の部分と比較してロック部材（４０）をより多く覆う。

Description

スライドファスナー用スライダー
　本発明は、スライドファスナー用スライダーに関し、より詳細には、自動停止装置付スライドファスナー用スライダーに関する。
　従来のスライドファスナー用スライダーとしては、胴体、引手、及び金属製の線材を折り曲げることにより形成されるロック部材から構成される。胴体にロック部材を取り付ける前側取付部と後側取付柱が立設される。前側取付部と後側取付柱にロック部材を収容する収容溝が形成される。ロック部材は、前側取付部と後側取付柱の収容溝に収容された後、その収容溝の両側の側壁の上端部が収容溝の内側に向けてそれぞれかしめられることにより、前側取付部と後側取付柱に取り付けられるものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
日本国特許第４３０７３５６号公報
　ところで、上記特許文献１に記載のスライドファスナー用スライダーでは、スライダー組立時において、ロック部材の位置を矯正する部材を収容溝の両側の側壁間に挿入するため、両側壁間に隙間が形成される。このため、引手が過度な力で引っ張られると、両側壁が開いて、ロック部材が胴体の前側取付部及び後側取付柱から外れてしまうことがあった。
　本発明は、前述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ロック部材の胴体に対する取付強度を高めて、引手に過度な引っ張り力が加わったとしても、ロック部材が胴体から外れるのを防止することができるスライドファスナー用スライダーを提供することにある。
　本発明の上記目的は、下記の構成により達成される。
（１）胴体、引手、及びロック部材から構成されるスライドファスナー用スライダーにおいて、胴体は、下翼板と、下翼板の前端部に立設される案内柱と、案内柱から後方に延びる上翼板と、下翼板の左右両側縁に沿って立設される左右の壁部と、左右の壁部の上端から互いに接近する方向に延設される左右のフランジと、案内柱上に立設され、ロック部材が取り付けられる前側取付部と、上翼板上に立設され、ロック部材が取り付けられる後側取付部と、を備え、前側取付部及び後側取付部は、ロック部材を収容する収容溝をそれぞれ有し、収容溝は、左右の側壁を有し、前側取付部の左右の側壁の上端縁に凸部がそれぞれ設けられ、前側取付部及び後側取付部の左右の側壁の上端部が互いに接近する方向に傾くことにより、ロック部材が前側取付部及び後側取付部に固定され、前側取付部の左右の側壁の上端部が互いに接近する方向に傾いた際に、左右の側壁の凸部同士が互いに接近し、且つ左右の側壁の凸部が、左右の側壁の凸部以外の部分と比較してロック部材をより多く覆うことを特徴とするスライドファスナー用スライダー。
（２）凸部は、前側取付部の側壁の上端縁の最も後方位置に形成されることを特徴とする（１）に記載のスライドファスナー用スライダー。
（３）前側取付部の後面と凸部の後面が連続した平面に形成されることを特徴とする（２）に記載のスライドファスナー用スライダー。
　本発明によれば、前側取付部の左右の側壁の上端縁に凸部がそれぞれ設けられ、前側取付部の左右の側壁の上端部が互いに接近する方向に傾いた際に、左右の側壁の凸部同士が互いに接近し、且つ左右の側壁の凸部が、左右の側壁の凸部以外の部分と比較してロック部材をより多く覆うため、左右の凸部によりロック部材の上方への移動が押えられ、ロック部材の胴体に対する取付強度を高めることができる。従って、引手に過度な引っ張り力が加わったとしても、ロック部材が胴体から外れるのを防止することができる。
本発明に係るスライドファスナー用スライダーの一実施形態の斜視図である。 図１に示すスライダーの分解斜視図である。 図２に示すスライダーの縦断面図である。 前側取付部の側壁の凸部を説明する拡大側面図である。 図３に示すスライダーの分解縦断面図である。 図５のＡ－Ａ線断面図である。 図６に示す収容溝の左右の側壁の上端部をかしめた状態の断面図である。 図７に示すスライダーの上面図である。 図２に示す胴体をパーツフィーダーで搬送している状態を説明する要部断面図である。
　以下、本発明に係るスライドファスナー用スライダーの一実施形態について、図面に基づいて詳細に説明する。なお、以後の説明において、スライダーに関しては、上側とは図３の紙面に対して上側、下側とは図３の紙面に対して下側、前側とは図３の紙面に対して右側、後側とは図３の紙面に対して左側、右側とは図３の紙面に対して手前側、左側とは図３の紙面に対して奥側とする。より詳細には、ファスナーエレメントが分離して出てくる側を前側、ファスナーエレメントが噛合して出てくる側を後側とし、スライダーの摺動方向を前後方向(長さ方向)、前後方向に水平な面において前後方向と直交する方向を左右方向（幅方向）、前後方向及び左右方向に直交する方向を上下方向とする。
　本実施形態のスライドファスナー用スライダー１０は、隠しスライドファスナーに使用される自動停止装置付スライダーであって、図１及び図２に示すように、胴体２０、引手１１、及びロック部材４０から構成されている。胴体２０、引手１１は、亜鉛合金、アルミニウム合金などの金属によるダイカスト成形により形成される。
　引手１１は、図１に示すように、先端にＣ型の連結環を備えた略長方体状の掴み体１３から形成し、連結部に角形環状のクランパー、即ち、連結環１２を回動自在に取り付ける。
　胴体２０は、図２～図５に示すように、下翼板２１と、下翼板２１の前端部に立設される案内柱２２と、案内柱２２から後方に延びる上翼板２３と、下翼板２１の左右両側縁に沿って立設される左右の壁部２４と、左右の壁部２４の上端から互いに接近する方向に延設される左右のフランジ２５と、案内柱２２上に立設され、ロック部材４０が取り付けられる前側取付部２６と、上翼板２３上に立設され、ロック部材４０が取り付けられる後側取付部２７と、を備える。前側取付部２６と後側取付部２７は、凹部２９を挟んで配置され、凹部２９の前側に前側取付部２６が位置し、凹部２９の後側に後側取付部２７が位置する。そして、下翼板２１、案内柱２２、上翼板２３、左右の壁部２４、及び左右のフランジ２５により、不図示のファスナーエレメント列を案内する上面視略Ｙ字状のエレメント案内路２８が形成されている。
　ロック部材４０は、ステンレス鋼などの断面矩形状の線材を所定長さに切断して、折り曲げ加工を施すことにより形成されている。そして、ロック部材４０は、図３及び図５に示すように、線材が略Ｕ字状に折り曲げられることにより形成される上片４１及び下片４２と、下片４２の後端部から下方に延びる停止爪４３と、上片４１の後端部から下方に延びる挿入片４４と、を有する。
　前側取付部２６及び後側取付部２７は、図３及び図５に示すように、ロック部材４０を収容する収容溝２６ａ，２７ａをそれぞれ有し、この収容溝２６ａ，２７ａは、左右の側壁２６ｂ，２７ｂをそれぞれ有する。そして、図６及び図７に示すように、前側取付部２６及び後側取付部２７の収容溝２６ａ，２７ａにロック部材４０を収容して、左右の側壁２６ｂ，２７ｂの上端部を互いに接近する方向にかしめることにより、ロック部材４０の上片４１が、左右の側壁２６ｂ，２７ｂにより挟持され、前側及び後側取付部２６，２７に固定される。
　また、図３～図７に示すように、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂの内側面には、収容溝２６ａの内側に向けて突出する棚部２６ｃが形成されている。そして、左右の側壁２６ｂの上端部がかしめられた際に、棚部２６ｃがロック部材４０の上片４１と下片４２の間に入り込み、棚部２６ｃ上にロック部材４０の上片４１が載置される。
　また、図３及び図５に示すように、後側取付部２７には、ロック部材４０の停止爪４３を挿入するための爪孔２７ｃが上下方向に貫通するように形成されている。また、爪孔２７ｃの前方の壁面を上方に突出隆起させて、停止爪４３のエレメント案内路２８内への突出量を規制する突出量規制部２７ｄが形成されている。また、爪孔２７ｃの後方には、ロック部材４０の挿入片４４を挿入保持するための挿入凹部２７ｅが形成されている。これら、爪孔２７ｃ、突出量規制部２７ｄ、及び挿入凹部２７ｅは、全て後側取付部２７の左右の側壁２７ｂの間に位置し、爪孔２７ｃの前側に突出量規制部２７ｄが位置し、爪孔２７ｃの後側に挿入凹部２７ｅが位置する。
　そして、図４～図６に示すように、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂの上端縁に凸部３０がそれぞれ形成されており、左右の側壁２６ｂの上端部がかしめられた際に、左右の側壁２６ｂがその上端部が互いに接近するように傾き、左右の側壁２６ｂの凸部３０同士が互いに接近し、且つ左右の側壁２６ｂの凸部３０が、左右の側壁２６ｂの凸部３０以外の部分と比較してロック部材４０の上片４１をより多く覆うようになっている（図７及び図８参照）。また、凸部３０は、前側取付部２６の側壁２６ｂの上端縁の最も後方位置に形成されており、側壁２６ｂの後面２６ｄと凸部３０の後面３０ａが連続した平面に形成されている。
　次に、スライドファスナー用スライダー１０の組立手順について説明する。まず、胴体２０の前側取付部２６と後側取付部２７との間の凹部２９に引手１１の連結環１２の枢軸１２ａを配置する。次いで、ロック部材４０を前側取付部２６及び後側取付部２７の収容溝２６ａ，２７ａ内に収容させつつ、ロック部材４０を連結環１２の枢軸１２ａの上に載置する。このとき、ロック部材４０の停止爪４３を後側取付部２７の爪孔２７ｃに挿入すると共に、ロック部材４０の挿入片４４を後側取付部２７の挿入凹部２７ｅに挿入する。次いで、前側取付部２６及び後側取付部２７の左右の側壁２６ｂ，２７ｂの上端部を互いに接近する方向にかしめて、ロック部材４０を前側取付部２６及び後側取付部２７に固定する。なお、上記かしめ加工の後、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂ間に隙間Ｓ（図７及び図８参照）が形成されるが、この隙間Ｓは、スライダー組立時にロック部材４０の位置を矯正する部材を挿入するための隙間である。
　このように構成されたスライドファスナー用スライダー１０では、引手１１が引っ張られることにより、ロック部材４０の下片４２が持ち上げられ（図３の二点鎖線参照）、その下片４２の上面がロック部材４０の上片４１の下面に接触して、停止爪４３の上動を規制する。従って、上片４１の下面は、停止爪４３の上動位置を規制する上動規制部４１ａを形成する。次いで、引手１１を解放すると、ロック部材４０の付勢力により下片４２が下動して、下片４２が突出量規制部２７ｄに接触する。このため、停止爪４３のエレメント案内路２８内への突出量が規制（調整）され、停止爪４３がエレメント案内路２８内に必要以上突出することはない。
　以上説明したように、本実施形態のスライドファスナー用スライダー１０によれば、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂの上端縁に凸部３０がそれぞれ設けられ、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂの上端部が互いに接近する方向に傾いた際に、左右の側壁２６ｂの凸部３０同士が互いに接近し、且つ左右の側壁２６ｂの凸部３０が、左右の側壁２６ｂの凸部３０以外の部分と比較してロック部材４０の上片４１をより多く覆うため、左右の凸部３０によりロック部材４０の上方への移動が押えられ、ロック部材４０の胴体２０に対する取付強度を高めることができる。従って、引手１１に過度な引っ張り力が加わったとしても、ロック部材４０が胴体２０から外れるのを防止することができる。
　また、本実施形態のスライドファスナー用スライダー１０によれば、凸部３０が、前側取付部２６の側壁２６ｂの上端縁の最も後方位置に形成されるため、左右の凸部３０によりロック部材４０の上方への移動を効率良く押えることができ、ロック部材４０の胴体２０に対する取付強度を更に高めることができる。なお、ロック部材４０を効率良く押えられる理由は、ロック部材４０の凸部３０により押えられる部分が、ロック部材４０が過度な力で引っ張られた際に最初に溝から抜け始める部分だからである。
　また、図９に示すように、前側取付部２６の左右の側壁２６ｂに形成される凸部３０は、スライダー組立時に胴体２０を振動型のパーツフィーダー５０で搬送する際にも利用されている。具体的には、前側取付部２６の側壁２６ｂの後面２６ｄを案内するパーツフィーダー５０の案内板５１が、凸部３０の後面３０ａも案内することにより利用されている。そして、凸部３０がないタイプの胴体の場合、案内板５１と側壁２６ｂの後面２６ｄとの接触面積が僅かなため、案内板５１から側壁２６ｂが外れて、胴体が案内板５１，５２間に挟まり、搬送が停止してしまうこととなる。即ち、案内板５１が側壁２６ｂの後面２６ｄだけでなく凸部３０の後面３０ａも案内するため、案内板５１から側壁２６ｂが外れることがなく、パーツフィーダー５０による胴体２０の搬送を安定化することができる。なお、案内板５２は、胴体２０の下翼板２１の下面を案内するものである。
　なお、本発明は上記実施形態に例示したものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。
　　１０　　スライドファスナー用スライダー
　　１１　　引手
　　２０　　胴体
　　２１　　下翼板
　　２２　　案内柱
　　２３　　上翼板
　　２４　　壁部
　　２５　　フランジ
　　２６　　前側取付部
　　２６ａ　収容溝
　　２６ｂ　側壁
　　２６ｄ　後面
　　２７　　後側取付部
　　２７ａ　収容溝
　　２７ｂ　側壁
　　３０　　凸部
　　３０ａ　後面
　　４０　　ロック部材

Claims (3)

  1. 　胴体（２０）、引手（１１）、及びロック部材（４０）から構成されるスライドファスナー用スライダー（１０）において、
    　前記胴体（２０）は、
    　下翼板（２１）と、
    　前記下翼板（２１）の前端部に立設される案内柱（２２）と、
    　前記案内柱（２２）から後方に延びる上翼板（２３）と、
    　前記下翼板（２１）の左右両側縁に沿って立設される左右の壁部（２４）と、
    　前記左右の壁部（２４）の上端から互いに接近する方向に延設される左右のフランジ（２５）と、
    　前記案内柱（２２）上に立設され、前記ロック部材（４０）が取り付けられる前側取付部（２６）と、
    　前記上翼板（２３）上に立設され、前記ロック部材（４０）が取り付けられる後側取付部（２７）と、を備え、
    　前記前側取付部（２６）及び前記後側取付部（２７）は、前記ロック部材（４０）を収容する収容溝（２６ａ，２７ａ）をそれぞれ有し、
    　前記収容溝（２６ａ，２７ａ）は、左右の側壁（２６ｂ，２７ｂ）を有し、
    　前記前側取付部（２６）の前記左右の側壁（２６ｂ）の上端縁に凸部（３０）がそれぞれ設けられ、
    　前記前側取付部（２６）及び前記後側取付部（２７）の前記左右の側壁（２６ｂ，２７ｂ）の上端部が互いに接近する方向に傾くことにより、前記ロック部材（４０）が前記前側取付部（２６）及び前記後側取付部（２７）に固定され、
    　前記前側取付部（２６）の前記左右の側壁（２６ｂ）の上端部が互いに接近する方向に傾いた際に、前記左右の側壁（２６ｂ）の前記凸部（３０）同士が互いに接近し、且つ前記左右の側壁（２６ｂ）の前記凸部（３０）が、前記左右の側壁（２６ｂ）の前記凸部（３０）以外の部分と比較して前記ロック部材（４０）をより多く覆うことを特徴とするスライドファスナー用スライダー（１０）。
  2. 　前記凸部（３０）は、前記前側取付部（２６）の前記側壁（２６ｂ）の上端縁の最も後方位置に形成されることを特徴とする請求項１に記載のスライドファスナー用スライダー（１０）。
  3. 　前記前側取付部（２６）の後面（２６ｄ）と前記凸部（３０）の後面（３０ａ）が連続した平面に形成されることを特徴とする請求項２に記載のスライドファスナー用スライダー（１０）。
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