WO2015177024A1 - Schraubadapter - Google Patents

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WO2015177024A1
WO2015177024A1 PCT/EP2015/060631 EP2015060631W WO2015177024A1 WO 2015177024 A1 WO2015177024 A1 WO 2015177024A1 EP 2015060631 W EP2015060631 W EP 2015060631W WO 2015177024 A1 WO2015177024 A1 WO 2015177024A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bayonet
screw adapter
screw
transmission
adapter
Prior art date
Application number
PCT/EP2015/060631
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Mathias Wehr
Joachim Beyer
Steffen Dumke
Original Assignee
Roto Frank Ag
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Filing date
Publication date
Application filed by Roto Frank Ag filed Critical Roto Frank Ag
Publication of WO2015177024A1 publication Critical patent/WO2015177024A1/de

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B3/00—Fastening knobs or handles to lock or latch parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00—Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing

Definitions

  • the invention relates to a screw adapter for fastening a handle plate to a transmission housing of a window, a door or the like.
  • the invention further relates to a transmission with a transmission housing and such a screw adapter.
  • the invention relates to a window, a door or the like with such a transmission.
  • a handle plate in particular a window or door handle plate by at least one screw to a gear housing a window, a door or the like.
  • an internal thread for receiving the screw is provided on the transmission housing.
  • the gear housing In order to be able to be used both for a right-side mounting and for a left-side mounting, the gear housing must be symmetrical and have on two opposite outer sides an internal thread. Due to the two-sided formation of an internal thread, however, a lot of space is consumed. Furthermore, through the Formation of an internal thread the gear housing can not be made without post-processing as a casting.
  • the fastening device has a Bolzenfuß and a mounting plate.
  • Bolt base and mounting plate are connected by a screw.
  • a wall of a door leaf profile between the bolt foot and mounting plate is clamped.
  • the mounting plate can be pulled over a tensioning device to the bolt foot.
  • the tensioning device can be designed in the form of a bayonet closure.
  • a lockable door handle with push-button operation has become known.
  • the door handle has an eccentric lever, which is connected via a bayonet connection with a door handle body.
  • DE 1 887 606 U discloses a door handle which is connected by a bayonet connection with a door handle plate which is mountable to a door.
  • a handle attachment for rigid door handles.
  • the handle attachment includes a threaded connection having a male threaded screw shaft and a screw head.
  • the screw head is arranged via a bayonet connection to the screw shaft.
  • a window handle has become known which can be fastened to a window via a window handle plate.
  • the window handle plate is mounted by thread-free spacers at the window.
  • the spacer bushes each have a through-hole in their longitudinal direction, through which a screw can be guided.
  • the spacers are arranged via a bayonet connection to the window handle plate.
  • the invention is based on the object to enable a connection between a handle plate and a transmission housing, in which the transmission housing is structurally simple and inexpensive be formed.
  • a screw adapter for attaching a handle plate to a gear housing of a window, a door or the like, wherein the screw adapter is integrally formed and at one end has a sleeve with an internal thread, which is designed to receive a screw, with the Handle plate on the screw adapter can be fastened, the screw adapter at the other end has a bayonet projection which is formed to form a bayonet lock with the gear housing by engaging behind a bayonet mount of the gear housing.
  • the handle plate can be fastened by the screw on the gear housing.
  • the transmission housing the internal thread for receiving the screw not immediately.
  • the internal thread is rather of the Screw adapter provided which is connected via a bayonet lock in a simple manner with the transmission housing.
  • no thread has to be formed on the transmission housing itself, as a result of which the transmission housing can be produced without post-processing as a cast part.
  • the transmission housing can have at least one bayonet mount on different sides, so that the screw adapter can be fastened flexibly to the transmission housing and only there a thread is provided on the transmission housing, where it is actually required for connection to the grip plate. Due to the combination of screw adapter and gear housing, the gear housing can thus be designed to save space.
  • the screw adapter is particularly simple and inexpensive to produce, when the bayonet projection is formed in the form of a projection pair.
  • the sleeve is formed closed at one end.
  • the screw adapter on a stop when screwing the screw, whereby the screw adapter is designed to be particularly user-friendly.
  • the screw adapter is also particularly simple and inexpensive manufacturable, if it is formed axially symmetrical to its longitudinal axis, which coincides with the longitudinal axis of the internal thread. In other words, in this case corresponds to the longitudinal axis of the internal thread of the longitudinal axis of the screw adapter.
  • the screw adapter in the longitudinal direction of a cylinder portion over which the Bayonet projection is connected to the sleeve.
  • the cylinder section serves as a "swivel" for the screw adapter in the bayonet mount.
  • the screw adapter may have a tool engagement.
  • the screw adapter having a slot for receiving a screwdriver blade, a polygonal socket for receiving a Einsteck Whyis and / or an outer polygon, which can be actuated by a Aufsteck Whyl.
  • the tool engagement allows tightening and / or loosening of the screw adapter on / from the transmission housing.
  • the tool engagement is preferably formed on the sleeve.
  • the tool engagement is formed on a bayonet projection opposite end face of the sleeve.
  • the tool intervention is particularly accessible in this case.
  • the object of the invention is thus achieved by a transmission for a, in particular double-leaf window with a gear housing and a first screw adapter described above, wherein the first screw adapter engages behind a bayonet mount of the gear housing by its bayonet projection.
  • the transmission is preferably designed as a cast component, in particular made of zinc.
  • the manufacture of the transmission is facilitated if the transmission housing has two gear housing shells.
  • the first bayonet receiving a first stop, which is designed such that at least a part of the bayonet projection abuts the first stop, when the first screw adapter is rotated after the introduction of the bayonet projection into the bayonet mount in the bayonet mount.
  • the stop prevents "turning" of the screw adapter relative to the gear housing when screwing in the screw.
  • the transmission is designed to be structurally simple and stable when the first bayonet mount has a substantially slot-shaped passage recess for insertion of the bayonet projection of the first screw adapter.
  • a structurally simple pivot bearing of the screw adapter on the transmission housing can be achieved if the first bayonet mount has a central through-hole whose inner diameter substantially corresponds to the outer diameter of the cylinder section of the first screw-in adapter.
  • the transmission may have a second screw, wherein the second screw adapter engages behind by its bayonet projection a second bayonet mount of the gear housing and the second bayonet mount is identical to the first bayonet receptacle.
  • the invention relates to a window, a door or the like according to claim 14 with a transmission described above.
  • Subclaim 15 indicates a preferred development.
  • the window is designed in the form of a double-winged window.
  • a window handle between the two window sashes centrally in the window main plane so as to arrange the gearbox housing eccentrically on the wing spar.
  • the screw adapter according to the invention allows a flexible attachment of a handle plate.
  • the gear housing can thus be structurally simple and inexpensive symmetrical.
  • Figure 1 is a perspective view of a transmission, on which a
  • Handle plate is mounted over two screw adapters;
  • Figure 2a is a first perspective view of a screw adapter of Figure 1;
  • FIG. 2b shows a second perspective view of the screw adapter
  • Figure 2c is a side view of the screw adapter of Figures 2a and 2b;
  • Figure 3a is a perspective view of a portion of the transmission of Figure 1 with the two screw adapters;
  • Figure 3b is a plan view of the transmission of Figure 3a with inserted into the transmission ringadaptern;
  • FIG. 3c shows the transmission according to FIG. 3b with threaded adapters rotated relative to the transmission
  • Figure 4 is a perspective view of a third screw adapter
  • Figure 5 is a plan view of a fourth screw adapter.
  • the transmission housing 14 has two gear housing shells 16, 18.
  • the gear housing shells 16, 18 are formed in mirror image.
  • the gear housing shells 16, 18 are formed in the form of cast components made of zinc.
  • the gear housing 14 is at the center of the window main assembly on a wing a a double-winged window (not shown) is formed.
  • the gear housing 14 has a first longitudinal side 20, which runs parallel to the longitudinal axis of the drive rod 12.
  • a second longitudinal side 22 lies opposite the first longitudinal side 20. Both on the first longitudinal side 20 and on the second longitudinal side 22, a handle 24 via a handle plate 26 can be mounted.
  • FIG. 1 shows the assembly of the grip plate 26 on the first longitudinal side 20.
  • a first screw 28 and a second screw 30 are provided for mounting the handle plate 26.
  • the screws 28, 30 are not screwed directly to the transmission housing 14.
  • the gear housing 14 itself can be formed thread-free. Rather, the fastening of the screws 28, 30 takes place indirectly via a first screw adapter 32 and a second screw adapter 34.
  • the screw adapters 32, 34 can be connected to the gear housing 14 both on the first longitudinal side 20 and on the second longitudinal side 22.
  • the gear housing 14 can thereby be designed to save space and at the same time symmetrical.
  • the first screw adapter 32 may undergo a bayonet connection with a first bayonet mount 36 of the transmission housing 14.
  • the first bayonet mount 36 has a slot-shaped passageway recess 38 and a central through-bore 40.
  • the second screw adapter 34 can likewise form a bayonet connection with a second bayonet receptacle 42, which is identical to the first bayonet receptacle 36.
  • FIG. 2a shows the first screw adapter 32 in a perspective view.
  • the first screw adapter 32 has a sleeve 44 which extends over a cycle Linder section 46 is connected to a bayonet projection 48.
  • the first screw adapter 32 is formed in one piece or in one piece.
  • FIG. 2b shows the first screw adapter 32 in a second perspective view.
  • FIG. 2 b illustrates that the sleeve 44 has an internal thread 50.
  • the internal thread 50 is for receiving the first
  • Screw 28 (see Figure 1) is formed. Furthermore, the first screw adapter 32 is formed axially symmetrical to its longitudinal axis 52.
  • FIG. 2c shows the first screw adapter 32 in a plan view.
  • Figure 2c illustrates that the bayonet projection 48 is formed substantially T-shaped.
  • the bayonet projection 48 has two projections 54, 56 which form a projection pair 58.
  • Figure 3a shows the first Geretegepuraie 16 before mounting the screw adapter 32, 34.
  • the screw adapter 32, 34 are inserted in the direction of arrows 60, 62 in the bayonet receptacles 36, 42.
  • FIG. 3b shows the first gear housing 16 after insertion of the screw adapters 32, 34 into the bayonet receptacles 36, 42.
  • FIG. 3c shows the first gear housing 16 after screwing in the screws 28, 30 (see FIG. 1) into the screw adapters 32, 34.
  • the bayonet receptacles have stops 64, 66 to which the screw adapters 32, 34 abut when mounting the screws 28, 30 (see FIG. 1).
  • the grip plate 26 (see FIG Way are mounted on the screw adapter 32, 34 on the first gear housing shell 16.
  • FIG. 4 shows a third screw adapter 68.
  • the third screw adapter 68 is identical to the screw adapters 32, 34. However, the third screw adapter in the region of its internal thread 70 has a tool engagement 72. More specifically, the tool engagement 72 is formed on an end face 74 of the third screw adapter 68. The end face 74 is opposite a bayonet projection 76 of the third screw adapter 68.
  • the tool engagement 72 is in the form of a slot for a screwdriver.
  • the tool engagement 72 may further include a second slot for receiving the tip of a phillips screwdriver.
  • FIG. 5 shows a fourth screw adapter 78.
  • the fourth screw adapter 78 is identical to the screw adapters 32, 34. However, the fourth screw adapter 78 in the region of its internal thread 80 a tool engagement 82 in the form of a polygon, here in the form of a hexagon socket (Allen) on. Alternatively or additionally, the fourth screw adapter 78 may have a tool engagement in the form of an outer polygon, in particular an external hexagon. Furthermore, the tool engagement 82 in the form of a ringenmit Spotifypro- fils formed in multi-round shape.
  • the invention relates to a screw adapter for fastening a handle plate to a transmission housing of a window, a door or the like.
  • the screw adapter has to its indirect connection with the handle plate at one end an internal thread.
  • the internal thread is formed in a sleeve of the screw adapter.
  • the screw adapter has a bayonet projection for its connection to the transmission housing.
  • the bayonet projection is designed to engage in a bayonet mount of the transmission housing.
  • the bayonet receiver preferably has a slot-shaped passage recess for the introduction of the bayonet projection.
  • By rotation of the screw adapter about its longitudinal axis of the screw adapter is formed to the rear handle of a housing wall of the transmission housing.
  • the screw adapter on a tool engagement.
  • the invention further relates to a transmission with such a screw adapter, as well as a window, in particular a double-winged window, a door or the like with such a transmission.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schraubadapter (32, 34) zur Befestigung einer Griffplatte (26) an einem Getriebegehäuse (10) eines Fensters, einer Tür oder dergleichen. Der Schraubadapter (32, 34) weist zu dessen mittelbaren Verbindung mit der Griffplatte (26) einenends ein Innengewinde auf. Das Innengewinde ist in einer Hülse des Schraubadapters (32, 34) ausgebildet. Der Schraubadapter (32, 34) weist anderenends zu dessen Verbindung mit dem Getriebegehäuse (10) einen Bajonettvorsprung auf. Der Bajonettvorsprung ist zum Eingriff in eine Bajonettaufnahme (36, 42) des Getriebegehäuses (10) ausgebildet. Die Bajonettaufnahme (36, 42) weist bevorzugt eine schlitzförmige Durchgangsausnehmung (38) zur Einführung des Bajonettvorsprungs auf. Durch Drehung des Schraubadapters (32, 34) um seine Längsachse ist der Schraubadapter (32, 34) zum Hintergriff einer Gehäusewand des Getriebegehäuses (14) ausgebildet. Bevorzugt weist der Schraubadapter (32, 34) einen Werkzeugeingriff auf. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Getriebe mit einem solchen Schraubadapter, sowie ein Fenster, insbesondere ein doppelflügeliges Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einem solchen Getriebe.

Description

Schraubadapter
Die Erfindung betrifft einen Schraubadapter zur Befestigung einer Griffplatte an einem Getriebegehäuse eines Fensters, einer Tür oder dergleichen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse und einem solchen Schraubadapter. Schließlich betrifft die Erfindung ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einem solchen Getriebe.
Es ist bekannt, eine Griffplatte, insbesondere eine Fenster- oder Türgriffplatte durch zumindest eine Schraube an einem Getriebegehäuse eines Fensters, einer Tür oder dergleichen zu befestigen. Hierzu ist an dem Getriebegehäuse ein Innengewinde zur Aufnahme der Schraube vorgesehen.
Um sowohl für eine rechtsseitige Montage als auch für eine linksseitige Montage eingesetzt werden zu können, muss das Getriebegehäuse symmetrisch ausgebildet sein und an zwei gegenüberliegenden Außenseiten ein Innengewinde aufweisen. Durch die beidseitige Ausbildung eines Innengewindes wird jedoch viel Platz verbraucht. Weiterhin kann durch die Ausbildung eines Innengewindes das Getriebegehäuse nicht mehr nachbearbeitungsfrei als Gussteil hergestellt werden.
Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Befestigungsvorrichtungen für Griffe an Fenstern, Türen oder dergleichen bekannt geworden :
Die DE 200 05 562 Ul offenbart eine mehrteilige Befestigungsvorrichtung für Stoßgriffe. Die Befestigungsvorrichtung weist einen Bolzenfuß und eine Befestigungsplatte auf. Bolzenfuß und Befestigungsplatte sind durch eine Schraube verbunden. Zur Montage der Befestigungsvorrichtung wird eine Wandung eines Türflügelprofils zwischen Bolzenfuß und Befestigungsplatte geklemmt. Die Befestigungsplatte kann über eine Spannvorrichtung an den Bolzenfuß gezogen werden. Die Spannvorrichtung kann in Form eines Bajonettverschlusses ausgebildet sein.
Aus der DE 1 111 058 A ist ein abschließbarer Türgriff mit Druckknopfbetätigung bekannt geworden. Der Türgriff weist einen Exzenterhebel auf, der über eine Bajonettverbindung mit einem Türgriffkörper verbunden ist.
Weiterhin offenbart die DE 1 887 606 U einen Türgriff, der durch eine Bajonettverbindung mit einer Türgriffplatte verbunden ist, die an einer Tür montierbar ist.
Aus der DE 10 2008 011 334 AI ist eine Griff befestig ung für starre Türgriffe bekannt geworden. Die Griffbefestigung umfasst eine Schraubverbindung, die einen Schraubenschaft mit einem Außengewinde und einen Schraubenkopf aufweist. Der Schraubenkopf ist dabei über eine Bajonettverbindung an dem Schraubenschaft angeordnet. Schließlich ist aus der DE 2 242 148 A ein Fenstergriff bekannt geworden, der über eine Fenstergriffplatte an einem Fenster befestigbar ist. Die Fenstergriffplatte wird durch gewindefreie Distanzbuchsen am Fenster montiert. Die Distanzbuchsen weisen hierzu in ihrer Längsrichtung jeweils eine Durchgangsausnehmung auf, durch die eine Schraube führbar ist. Die Distanzbuchsen sind über eine Bajonettverbindung an der Fenstergriffplatte angeordnet.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung zwischen einer Griffplatte und einem Getriebegehäuse zu ermöglichen, bei der das Getriebegehäuse konstruktiv einfach und kostengünstig ausbildbar ist.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Schraubadapter gemäß Patentanspruch 1. Die Unteransprüche 2 bis 6 geben bevorzugte Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird somit gelöst durch einen Schraubadapter zur Befestigung einer Griffplatte an einem Getriebegehäuse eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, wobei der Schraubadapter einteilig ausgebildet ist und einenends eine Hülse mit einem Innengewinde aufweist, das zur Aufnahme einer Schraube ausgebildet ist, mit der die Griff- platte an dem Schraubadapter befestigbar ist, wobei der Schraubadapter anderenends einen Bajonettvorsprung aufweist, der zur Ausbildung eines Bajonettverschlusses mit dem Getriebegehäuse durch Hintergriff einer Bajonettaufnahme des Getriebegehäuses ausgebildet ist.
Die Griffplatte ist durch die Schraube am Getriebegehäuse befestigbar. Dabei weist das Getriebegehäuse das Innengewinde zur Aufnahme der Schraube nicht unmittelbar auf. Das Innengewinde wird vielmehr von dem Schraubadapter bereitgestellt, der über einen Bajonettverschluss auf einfache Art und Weise mit dem Getriebegehäuse verbindbar ist. Am Getriebegehäuse selbst muss somit kein Gewinde ausgebildet werden, wodurch das Getriebegehäuse nachbearbeitungsfrei als Gussteil herstellbar ist. Weiterhin kann das Getriebegehäuse an verschiedenen Seiten zumindest eine Bajonettaufnahme aufweisen, sodass der Schraubadapter flexibel am Getriebegehäuse befestigbar ist und nur dort ein Gewinde am Getriebegehäuse bereitgestellt wird, wo es tatsächlich zur Verbindung mit der Griffplatte benötigt wird. Durch die Kombination von Schraubadapter und Getriebegehäuse kann das Getriebegehäuse somit besonders platzsparend ausgebildet werden.
Der Schraubadapter ist besonders einfach und kostengünstig herstellbar, wenn der Bajonettvorsprung in Form eines Vorsprungpaars ausgebildet ist.
In einer konstruktiv besonders einfachen Variante ist der Bajonettvorsprung dabei T-förmig ausgebildet.
Besonders bevorzugt ist die Hülse einenends geschlossen ausgebildet. Hierdurch weist der Schraubadapter einen Anschlag beim Einschrauben der Schraube auf, wodurch der Schraubadapter besonders benutzerfreundlich ausgebildet ist. Der Schraubadapter ist weiterhin besonders einfach und kostengünstig fertigbar, wenn er axialsymmetrisch zur seiner Längsachse ausgebildet ist, die sich mit der Längsachse des Innengewindes deckt. Mit anderen Worten entspricht in diesem Fall die Längsachse des Innengewindes der Längsachse des Schraubadapters.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist der Schraubadapter in dessen Längsrichtung einen Zylinderabschnitt auf, über den der Bajonettvorsprung mit der Hülse verbunden ist. Der Zylinderabschnitt dient dadurch als„Drehgelenk" für den Schraubadapter in der Bajonettaufnahme.
Der Schraubadapter kann einen Werkzeugeingriff aufweisen. Beispielsweise kann der Schraubadapter einen Schlitz zur Aufnahme einer Schraubendreherklinge, einen Innenmehrkant zur Aufnahme eines Einsteckschlüsseis und/oder einen Außenmehrkant, der durch einen Aufsteckschlüssel betätigbar ist, aufweisen. Der Werkzeugeingriff ermöglicht ein Festziehen und/oder Lösen des Schraubadapters am/vom Getriebegehäuse.
Der Werkzeugeingriff ist bevorzugt an der Hülse ausgebildet. Besonders bevorzugt ist der Werkzeugeingriff an einer dem Bajonettvorsprung entgegengesetzten Stirnseite der Hülse ausgebildet. Der Werkzeugeingriff ist in diesem Fall besonders gut zugänglich.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird weiterhin gelöst durch ein Getriebe gemäß Anspruch 7. Die Unteransprüche 8 bis 13 geben bevorzugte Weiterbildungen an.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird somit gelöst durch ein Getriebe für ein, insbesondere doppelflügeliges Fenster mit einem Getriebegehäuse und einem zuvor beschriebenen ersten Schraubadapter, wobei der erste Schraubadapter durch seinen Bajonettvorsprung eine Bajonettaufnahme des Getriebegehäuses hintergreift.
Das Getriebe ist bevorzugt als Gussbauteil, insbesondere aus Zink, ausgebildet. Die Herstellung des Getriebes wird erleichtert, wenn das Getriebegehäuse zwei Getriebegehäuseschalen aufweist.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung weist die erste Bajonettaufnahme einen ersten Anschlag auf, der derart ausgebildet ist, dass zumindest ein Teil des Bajonettvorsprungs an dem ersten Anschlag anschlägt, wenn der erste Schraubadapter nach der Einführung des Bajonettvorsprungs in die Bajonettaufnahme in der Bajonettaufnahme gedreht wird. Durch den Anschlag wird ein„Durchdrehen" des Schraubadapters relativ zum Getriebegehäuse beim Einschrauben der Schraube verhindert.
Das Getriebe wird konstruktiv einfach und stabil ausgebildet, wenn die erste Bajonettaufnahme eine im Wesentlichen schlitzförmige Durchgangs- ausnehmung zur Einführung des Bajonettvorsprungs des ersten Schraubadapters aufweist.
Eine konstruktiv einfache Drehlagerung des Schraubadapters am Getriebegehäuse kann erzielt werden, wenn die erste Bajonettaufnahme eine mittige Durchgangsbohrung aufweist, deren Innendurchmesser im Wesentlichen dem Außendurchmesser des Zylinderabschnitts des ersten Schraubadapters entspricht.
Zur besonders sicheren Befestigung der Griffplatte am Getriebegehäuse kann das Getriebe einen zweiten Schraubadapter aufweisen, wobei der zweite Schraubadapter durch seinen Bajonettvorsprung eine zweite Bajonettaufnahme des Getriebegehäuses hintergreift und die zweite Bajonettaufnahme identisch zur ersten Bajonettaufnahme ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft schließlich ein Fenster, eine Tür oder dergleichen gemäß Anspruch 14 mit einem zuvor beschriebenen Getriebe. Unteranspruch 15 gibt eine bevorzugte Weiterbildung an.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist das Fenster in Form eines doppelflügeligen Fensters ausgebildet. Bei einem doppelflüge- ligen Fenster ist es zu einer in der Fensterhauptebene mittigen Anordnung eines Fenstergriffs zwischen den beiden Fensterflügeln nötig, das Getriebegehäuse außermittig am Flügelholm anzuordnen. Der erfindungsgemäße Schraubadapter erlaubt dabei eine flexible Befestigung einer Griffplatte. Das Getriebegehäuse kann somit konstruktiv einfach und kostengünstig symmetrisch ausgebildet werden.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt sowie aus den Ansprüche.
Die in der Zeichnung dargestellten Merkmale sind nicht notwendigerweise maßstäblich zu verstehen und derart dargestellt, dass die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.
Es zeigen:
Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Getriebes, an dem eine
Griffplatte über zwei Schraubadapter montiert wird; Figur 2a eine erste perspektivische Ansicht eines Schraubadapters aus Figur 1;
Figur 2b eine zweite perspektivische Ansicht des Schraubadapters aus
Figur 2a;
Figur 2c eine Seitenansicht des Schraubadapters aus den Figuren 2a und 2b;
Figur 3a eine perspektivische Ansicht eines Teils des Getriebes aus Figur 1 mit den beiden Schraubadaptern;
Figur 3b eine Draufsicht auf das Getriebe aus Figur 3a mit in das Getriebe eingeführten Schraubadaptern;
Figur 3c das Getriebe gemäß Figur 3b bei relativ zum Getriebe verdrehten Schraubadaptern;
Figur 4 eine perspektivische Ansicht eines dritten Schraubadapters;
und
Figur 5 eine Draufsicht auf einen vierten Schraubadapter.
Figur 1 zeigt in einer teilweisen Explosionsdarstellung ein Getriebe 10 zur Bewegung einer Treibstange 12. Die Treibstange 12 ist in einem Getriebegehäuse 14 des Getriebes 10 geführt. Das Getriebegehäuse 14 weist zwei Getriebegehäuseschalen 16, 18 auf. Die Getriebegehäuseschalen 16, 18 sind spiegelbildlich ausgebildet. Die Getriebegehäuseschalen 16, 18 sind in Form von Gussbauteilen aus Zink ausgebildet. Das Getriebegehäuse 14 ist zur in Fensterhauptebene mittigen Montage an einem Flügel ei- nes doppelflügeligen Fensters (nicht gezeigt) ausgebildet. Das Getriebegehäuse 14 weist eine erste Längsseite 20 auf, die parallel zur Längsachse der Treibstange 12 verläuft. Eine zweite Längsseite 22 liegt der ersten Längsseite 20 gegenüber. Sowohl an der ersten Längsseite 20 als auch an der zweiten Längsseite 22 ist ein Griff 24 über eine Griffplatte 26 montierbar.
In Figur 1 ist die Montage der Griffplatte 26 an die erste Längsseite 20 dargestellt. Zur Montage der Griffplatte 26 sind eine erste Schraube 28 und eine zweite Schraube 30 vorgesehen. Die Schrauben 28, 30 werden nicht unmittelbar am Getriebegehäuse 14 eingeschraubt. Hierdurch kann das Getriebegehäuse 14 selbst gewindefrei ausgebildet werden. Die Befestigung der Schrauben 28, 30 erfolgt vielmehr mittelbar über einen ersten Schraubadapter 32 und einen zweiten Schraubadapter 34. Die Schraubadapter 32, 34 können sowohl auf der ersten Längsseite 20 als auch auf der zweiten Längsseite 22 mit dem Getriebegehäuse 14 verbunden werden. Das Getriebegehäuse 14 kann dadurch insgesamt platzsparend und gleichzeitig symmetrisch ausgebildet werden.
Der erste Schraubadapter 32 kann eine Bajonettverbindung mit einer ersten Bajonettaufnahme 36 des Getriebegehäuses 14 eingehen. Die erste Bajonettaufnahme 36 weist hierzu eine schlitzförmige Durchgangsaus- nehmung 38 sowie eine mittige Durchgangsbohrung 40 auf. Der zweite Schraubadapter 34 kann ebenfalls eine Bajonettverbindung mit einer zweiten Bajonettaufnahme 42 eingehen, die identisch zur ersten Bajonettaufnahme 36 ausgebildet ist.
Figur 2a zeigt den ersten Schraubadapter 32 in perspektivischer Ansicht. Der erste Schraubadapter 32 weist eine Hülse 44 auf, die über einen Zy- linderabschnitt 46 mit einem Bajonettvorsprung 48 verbunden ist. Der erste Schraubadapter 32 ist einteilig bzw. einstückig ausgebildet.
Figur 2b zeigt den ersten Schraubadapter 32 in einer zweiten perspektivischen Ansicht. Figur 2b verdeutlicht, dass die Hülse 44 ein Innengewinde 50 aufweist. Das Innengewinde 50 ist zur Aufnahme der ersten
Schraube 28 (siehe Figur 1) ausgebildet. Weiterhin ist der erste Schraubadapter 32 axialsymmetrisch zu seiner Längsachse 52 ausgebildet.
Figur 2c zeigt den ersten Schraubadapter 32 in einer Draufsicht. Figur 2c verdeutlicht, dass der Bajonettvorsprung 48 im Wesentlichen T-förmig ausgebildet ist. Der Bajonettvorsprung 48 weist zwei Vorsprünge 54, 56 auf, die ein Vorsprungpaar 58 bilden.
Figur 3a zeigt die erste Getriebegehäuseschaie 16 vor der Montage der Schraubadapter 32, 34. Die Schraubadapter 32, 34 werden in Richtung von Pfeilen 60, 62 in die Bajonettaufnahmen 36, 42 eingeführt.
Figur 3b zeigt die erste Getriebegehäuseschaie 16 nach dem Einführen der Schraubadapter 32, 34 in die Bajonettaufnahmen 36, 42.
Figur 3c zeigt die erste Getriebegehäuseschaie 16 nach dem Eindrehen der Schrauben 28, 30 (siehe Figur 1) in die Schraubenadapter 32, 34. Durch das Eindrehen der Schrauben 28, 30 wurden die Schraubadapter 32, 34 - in der Ansicht von Figur 3c gegen den Uhrzeigersinn - gedreht. Die Bajonettaufnahmen weisen Anschläge 64, 66 auf, an die die Schraubadapter 32, 34 bei der Montage der Schrauben 28, 30 (siehe Figur 1) anschlagen. Hierdurch kann ein„Überdrehen" der Schraubadapter 32, 34 in den Bajonettaufnahmen 36, 42 sicher vermieden werden. Die Griffplatte 26 (siehe Figur 1) kann dadurch mittelbar auf feste Art und Weise über die Schraubadapter 32, 34 an der ersten Getriebegehäuseschale 16 montiert werden.
Figur 4 zeigt einen dritten Schraubadapter 68. Der dritte Schraubadapter 68 ist identisch zu den Schraubadaptern 32, 34 ausgebildet. Allerdings weist der dritte Schraubadapter im Bereich seines Innengewindes 70 einen Werkzeugeingriff 72 auf. Genauer gesagt ist der Werkzeugeingriff 72 an einer Stirnseite 74 des dritten Schraubadapters 68 ausgebildet. Die Stirnseite 74 liegt einem Bajonettvorsprung 76 des dritten Schraubadapters 68 gegenüber. Der Werkzeugeingriff 72 ist in Form eines Schlitzes für einen Schraubendreher ausgebildet. Der Werkzeugeingriff 72 kann weiterhin einen zweiten Schlitz zur Aufnahme der Spitze eines Kreuzschlitzschraubendrehers aufweisen.
Figur 5 zeigt einen vierten Schraubadapter 78. Der vierte Schraubadapter 78 ist identisch zu den Schraubadaptern 32, 34 ausgebildet. Allerdings weist der vierte Schraubadapter 78 im Bereich seines Innengewindes 80 einen Werkzeugeingriff 82 in Form eines Innenmehrkants, hier in Form eines Innensechskants (Inbus) auf. Alternativ oder zusätzlich dazu kann der vierte Schraubadapter 78 einen Werkzeugeingriff in Form eines Au- ßenmehrkants, insbesondere eines Außensechskants, aufweisen. Weiterhin kann der Werkzeugeingriff 82 in Form eines Schraubenmitnahmepro- fils in Vielrundform ausgebildet sein.
Durch die Werkzeugeingriffe 72, 82 der Schraubadapter 68, 78 gemäß den Figuren 4 und 5 können die Schraubadapter 68, 78 unmittelbar nach ihrer Montage an einem Getriebegehäuse (beispielsweise am Getriebegehäuse 14 gemäß Figur 1) fest angezogen werden. Weiterhin können die Schraubadapter 68, 78 im Falle eines sehr festen Sitzes am Getriebegehäuse wieder gelöst werden. Die Erfindung betrifft einen Schraubadapter zur Befestigung einer Griffplatte an einem Getriebegehäuse eines Fensters, einer Tür oder dergleichen. Der Schraubadapter weist zu dessen mittelbaren Verbindung mit der Griffplatte einenends ein Innengewinde auf. Das Innengewinde ist in einer Hülse des Schraubadapters ausgebildet. Der Schraubadapter weist ande- renends zu dessen Verbindung mit dem Getriebegehäuse einen Bajonettvorsprung auf. Der Bajonettvorsprung ist zum Eingriff in eine Bajonettaufnahme des Getriebegehäuses ausgebildet. Die Bajonettaufnahme weist bevorzugt eine schlitzförmige Durchgangsausnehmung zur Einführung des Bajonettvorsprungs auf. Durch Drehung des Schraubadapters um seine Längsachse ist der Schraubadapter zum Hintergriff einer Gehäusewand des Getriebegehäuses ausgebildet. Bevorzugt weist der Schraubadapter einen Werkzeugeingriff auf. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Getriebe mit einem solchen Schraubadapter, sowie ein Fenster, insbesondere ein doppelflügeliges Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einem solchen Getriebe.

Claims

Patentansprüche
1. Schraubadapter (32, 34, 68, 78) zur Befestigung einer Griffplatte (26) an einem Getriebegehäuse (10) eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, wobei der Schraubadapter (32, 34, 68, 78) einteilig ausgebildet ist und einenends eine Hülse (44) mit einem Innengewinde (50, 70, 80) aufweist, das zur Aufnahme einer Schraube (28, 30) ausgebildet ist, mit der die Griffplatte (26) an dem Schraubadapter (32, 34, 68, 78) befestigbar ist, wobei der Schraubadapter (32, 34, 68, 78) anderenends einen Bajonettvorsprung (48, 76) aufweist, der zur Ausbildung eines Bajonettverschlusses mit dem Getriebegehäuse (10) durch Hintergriff einer Bajonettaufnahme (36, 42) des Getriebegehäuses (10) ausgebildet ist.
2. Schraubadapter nach Anspruch 1, bei dem der Bajonettvorsprung (48, 76) in Form eines Vorsprungpaars (58) ausgebildet ist.
3. Schraubadapter nach Anspruch 2, bei dem der Bajonettvorsprung (48, 76) T-förmig ausgebildet ist.
4. Schraubadapter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Hülse (44) einenends geschlossen ausgebildet ist.
5. Schraubadapter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, der axialsymmetrisch zu seiner Längsachse (52) ausgebildet ist, die sich mit der Längsachse des Innengewindes (50, 70, 80) deckt.
6. Schraubadapter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, der in Längsrichtung (62) des Schraubadapters (32, 34, 68, 78) einen Zy- linderabschnitt (46) aufweist, über den der Bajonettvorsprung (48, 76) mit der Hülse (44) verbunden ist.
7. Getriebe für ein, insbesondere doppelflügeliges, Fenster, mit einem Getriebegehäuse (10) und einem ersten Schraubadapter (32, 68, 78) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der erste Schraubadapter (32, 68, 78) durch seinen Bajonettvorsprung (48, 76) eine Bajonettaufnahme (36) des Getriebegehäuses (10) hintergreift.
8. Getriebe nach Anspruch 7, bei dem das Getriebegehäuse (10) als Gussbauteil, insbesondere aus Zink, ausgebildet ist.
9. Getriebe nach Anspruch 7 oder 8, bei dem das Getriebegehäuse (10) zwei Getriebegehäuseschalen (16, 18) aufweist.
10. Getriebe nach einem der Ansprüche 7 bis 9, bei dem die erste Bajonettaufnahme (36) einen ersten Anschlag (64) aufweist, der derart ausgebildet ist, dass zumindest ein Teil des Bajonettvorsprungs (48, 76) an dem ersten Anschlag (64) anschlägt, wenn der erste Schraubadapter (32, 68, 78) nach der Einführung des Bajonettvorsprungs (48, 76) in die Bajonettaufnahme (36) in der Bajonettaufnahme (36) gedreht wird.
11. Getriebe nach einem der Ansprüche 7 bis 10, bei dem die erste Bajonettaufnahme (36) eine im Wesentlichen schlitzförmige Durchgangsausnehmung (38) zur Einführung des Bajonettvorsprungs (48, 76) des ersten Schraubadapters (32, 68, 78) aufweist.
12. Getriebe nach einem der Ansprüche 7 bis 11 in Verbindung mit Anspruch 6, bei dem die erste Bajonettaufnahme (36) eine mittige Durchgangsbohrung (40) aufweist, deren Innendurchmesser im Wesentlichen dem Außendurchmesser des Zylinderabschnitts (46) des ersten Schraubadapters (32) entspricht.
13. Getriebe nach einem der Ansprüche 7 bis 12, mit einem zweiten Schraubadapter (34) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der zweite Schraubadapter (34) durch seinen Bajonettvorsprung eine zweite Bajonettaufnahme (42) des Getriebegehäuses (10) hintergreift und die zweite Bajonettaufnahme (42) identisch zur ersten Bajonettaufnahme (36) ausgebildet ist.
14. Fenster, Tür oder dergleichen, mit einem Getriebe (10) nach einem der Ansprüche 7 bis 13.
15. Fenster nach Anspruch 14, wobei das Fenster in Form eines doppelflügeligen Fensters ausgebildet ist.
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