WO2015104276A1 - Linearführungseinheit - Google Patents

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WO2015104276A1
WO2015104276A1 PCT/EP2015/050140 EP2015050140W WO2015104276A1 WO 2015104276 A1 WO2015104276 A1 WO 2015104276A1 EP 2015050140 W EP2015050140 W EP 2015050140W WO 2015104276 A1 WO2015104276 A1 WO 2015104276A1
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flywheel
linear guide
guide unit
carriage
unit according
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PCT/EP2015/050140
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Inventor
Hans-Peter Wiedemann
Thomas Kress
Original Assignee
Hans-Peter Wiedemann
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
    • F16M11/42—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters with arrangement for propelling the support stands on wheels
    • F16M11/425—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters with arrangement for propelling the support stands on wheels along guiding means

Definitions

  • the present invention relates to a linear guide unit comprising at least one rail and a carriage. It additionally has at least one flywheel and at least one coupling device for coupling the carriage and the flywheel.
  • the linear guide unit is used in particular for moving a camera, for example a film camera or a single-subject camera. Sometimes it allows a smooth recording of moving images.
  • the carriage is slidable on the at least one rail. He may have suitable, familiar to the expert fasteners. The fasteners prevent detachment of the carriage from the at least one rail.
  • the linear guide unit according to the invention is preferably dimensioned such that it can be stowed in a suitcase and carried by a person.
  • the rail length is therefore preferably between 20 cm and 100 cm. It is also conceivable to make the rail separable and to obtain larger rail lengths from two or more rail elements.
  • the at least one flywheel may form a unit with the chute or be present separately from the carriage in the linear guide unit according to the invention.
  • kinetic energy is transmitted from the carriage to the flywheel. Due to the inertia of the flywheel, the movement of the carriage is damped, whereby a jerk-free movement is achieved.
  • the sled is moved by hand in one direction. Once the flywheel has absorbed enough energy, the flywheel, driven by the energy of the flywheel, moves to the end of the rail.
  • kinetic energy can be supplied to the carriage by rotating the flywheel. It may prove to be advantageous if the flywheel degree marks are attached. These degree markings are advantageous in Eänzelpet techniquen.
  • the ends of the rail have a buffer device which prevents a hard impact and thus damage to the possibly sensitive mounted on the carriage equipment or the optional transmission.
  • the carriage may include means for attaching or receiving a camera or other equipment suitable for image recording.
  • These devices are, for example, threaded bolts (tripod thread), in particular with one or two or more external threads.
  • tripod thread threaded bolts
  • these are designed with a diameter of 1/4 and / or 3/8 inch an external thread has a diameter of 1/4 inch and an external thread a diameter of 3/8 inch.
  • the cameras are preferably hand-held cameras which are dimensioned and weighted so that they can be carried by a person or can be stowed together with the linear guide unit according to the invention in a suitcase.
  • the coupling device that couples the carriage to the flywheel may be, for example, a belt, a belt, a rope, a chain, a rack or a friction wheel.
  • the coupling device is preferably selected from the group comprising belt, belt, rope, chain.
  • the coupling device is preferably selected from the group comprising rack, toothed belt and friction wheel.
  • the flywheel itself has on its axis, for example, a gear or the axis of the flywheel is designed as a gear.
  • the flywheel axis may also be formed as a friction wheel or have a friction wheel, which is in frictional contact with a rail.
  • the flywheel can be designed with or without gear.
  • the diameter of the gear part connected to the coupling device is preferably greater than the diameter of the gear part connected to the flywheel, for example the axis of the flywheel.
  • a preferred embodiment is a two-stage spur gear.
  • the flywheel is preferably made of metallic materials. This brings with it the necessary mass to save as much kinetic energy as possible. Preferred is an embodiment of stainless steel.
  • the flywheel may also have degree marks. For example, these marks can be etched, lasered or applied with paint become.
  • the design form with color has the advantage that the markings are variable.
  • the rail is made of materials that exclude a deformation of the rail by the weight of the carriage, possibly including the equipment. Hollow profiles of metallic materials or plastic composites are particularly suitable here.
  • the flywheel or the carriage When the carriage is moved by force acting on the carriage or by moving the flywheel in the direction of the rail, the flywheel or the carriage is driven by the Koppiungs noticed. After the end of the force, the carriage continues to move along the rail and loses speed slowly but evenly. By further force, the carriage can also be kept at a constant speed.
  • a recorded in the same period film can be subsequently edited, for example, computer-aided. For example, the beginning of the recording, which is usually characterized by a jerk, and / or the end of the recording can be removed (cut). It can also be done alternatively or additionally processing with respect to the speed of recording, since depending on the length of the rail (and thus covered path length), a decrease in the carriage speed takes place, which can be corrected computer assisted.
  • the linear guide unit according to the invention does not require any electrical energy. It is shallow to handle, quick to set up, easy to carry, and allows the recording of smooth moving pictures. Reference number list
  • Fig. 1 shows a linear guide unit 00, comprising two rails 10 and a carriage 20 which is movably mounted on the two rails 10.
  • the axis 43 of the flywheel 30 is driven by a belt 40 which communicates with the carriage 20. If the carriage 20 is moved in one of the two directions of movement 50 symbolized by the arrow, the latter drives the flywheel 30 via the belt 40. The carriage 20 continues to move evenly until the kinetic energy of the flywheel 30 is used up or the end of the rails 10 is reached.
  • Fig. 2 shows an embodiment of the linear guide unit 100 of FIG. 1 with gear 41, comprising Geretetei! 42 and flywheel axis 43.
  • FIG. 3 shows a further embodiment of the linear guide unit 100 without a gear, wherein the flywheel 30 and the spouts 20 form a unit.
  • the flywheel axis 43 is in contact with a rack 40 that drives the flywheel axis 43 when moving along the directions of movement 50.
  • FIG. 4 shows an embodiment of the linear guide unit 100 from FIG. 3 with gear 41, comprising gear part 42 and flywheel axis 43.

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Abstract

Eine Linearführungseinheit umfasst mindestens eine Schiene sowie einen Schlitten und zusätzlich mindestens ein Schwungrad sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung des Schlittens und des Schwungrads.

Description

Linearführungseinheit
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Linearführungseinheit, umfassend mindestens eine Schiene sowie einen Schlitten. Sie weist zusätzlich mindestens ein Schwungrad sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung des Schlittens und des Schwungrads auf.
Die Linearführungseinheit wird insbesondere zur Bewegung einer Kamera, beispielsweise einer Filmkamera oder einer Einzelbiidkamera verwendet. Mitunter erlaubt sie ein ruckelfreies Aufzeichnen von bewegten Bildern.
Der Schlitten ist auf der mindestens einen Schiene verschiebbar. Er kann dazu geeignete, dem Fachmann geläufige Befestigungseinrichtungen aufweisen. Die Befestigungseinrichtungen verhindern ein Ablösen des Schlittens von der mindestens einen Schiene.
Die erfindungsgemäße Linearführungseinheit ist bevorzugt so dimensioniert, dass sie in einem Handkoffer verstaut und von einer Person getragen werden kann. Die Schienenlänge beträgt daher bevorzugt zwischen 20 cm und 100 cm. Es ist auch denkbar, die Schiene zerlegbar zu gestalten und aus zwei oder mehr Schienenelementen größere Schienenlängen zu erhalten.
Das mindestens eine Schwungrad kann mit dem Schütten eine Einheit bilden oder getrennt von dem Schlitten in der erfindungsgemäßen Linearführungseinheit vorliegen. Durch die Kopplungseinrichtung wird Bewegungsenergie vom Schlitten auf das Schwungrad übertragen. Durch die Trägheit der Schwungmasse wird die Bewegung des Schlittens gedämpft, wodurch eine ruckeifreie Bewegung erzielt wird. Der Schlitten wird mit der Hand ein eine Richtung bewegt. Sobald das Schwungrad genügend Energie aufgenommen hat, bewegt sich der Schlitten von der Energie des Schwungrads angetrieben bis zum Ende der Schiene. Alternativ, und insbesondere bei Ausgestaltungsformen, bei denen das Schwungrad und der Schlitten getrennt voneinander vorliegen, kann dem Schlitten Bewegungsenergie durch Drehen des Schwungrades zugeführt werden. Dabei kann es sich als vorteilhaft erweisen, wenn auf dem Schwungrad Gradmarkierungen angebracht sind. Diese Gradmarkierungen sind bei Eänzelbildaufnahmen von Vorteil.
Vorteilhafterweise weisen die Enden der Schiene eine Puffereinrichtung auf, die einen harten Aufprall und damit eine Beschädigung der möglicherweise sensiblen auf dem Schlitten montierten Gerätschaften oder des optionalen Getriebes verhindert.
Auf dem Schlitten können sich Einrichtungen zur Befestigung oder Aufnahme einer Kamera oder anderer zur Bildaufzeichnung geeigneten Gerätschaften befinden. Diese Einrichtungen sind beispielsweise Gewindebolzen (Stativgewinde}, insbesondere mit einem oder zwei oder mehr Außengewinden, Vorteilhafterweise sind im Falle von zwei oder mehr Außengewinden diese mit einem Durchmesser von 1/4 und/oder 3/8 Zoll ausgestaltet. Besonders bevorzugt ist es, wenn ein Außengewinde einen Durchmesser von 1/4 Zoll und ein Außengewinde einen Durchmesser von 3/8 Zoll aufweist.
Bevorzugt handelt es sich bei den Kameras um Handkameras, die von Dimension und Gewicht so ausgestaltet sind, dass sie von einer Person getragen werden können oder zusammen mit der erfindungsgemäßen Linearführungseinheit in einem Handkoffer verstaut werden kann. Durch die Kopplung des Schlittens mit einem Schwungrad bzw. durch die Trägheit der Schwungmasse wird eine laufruhige Bewegung des Schlittens und der darauf befindlichen Gerätschaften ermöglicht.
Die Kopplungseinrichtung, die den Schlitten mit dem Schwungrad koppelt, kann beispielsweise ein Riemen, ein Band, ein Seil, eine Kette, eine Zahnstange oder ein Reibrad sein.
Wenn der Schlitten vom Schwungrad in der Linearführungseinheit getrennt vorliegt, ist die Kopplungseinrichtung bevorzugt ausgewählt aus der Gruppe, umfassend Riemen, Band, Seil, Kette.
Wenn der Schlitten und das Schwungrad in der Linearführungseinheit eine Einheit bilden, ist die Kopplungseinrichtung bevorzugt ausgewählt aus der Gruppe, umfassend Zahnstange, Zahnriemen und Reibrad. Das Schwungrad selbst weist auf seiner Achse beispielsweise ein Zahnrad auf oder die Achse des Schwungrads ist als Zahnrad ausgestaltet. Die Schwungradachse kann auch als Reibrad ausgebildet sein oder ein Reibrad aufweisen, welches in Reibkontakt mit einer Schiene steht.
Das Schwungrad kann mit oder ohne Getriebe ausgestaltet sein. Bevorzugt ist dabei der Durchmesser des mit der Kopplungseinrichtung in Verbindung stehenden Getriebeteils größer als der Durchmesser des mit dem Schwungrad verbundenen Getriebeteils, beispielsweise die Achse des Schwungrads. Eine bevorzugte Ausführungsform ist ein zweistufiges Stirnradgetriebe.
Das Schwungrad ist bevorzugt aus metallischen Werkstoffen gefertigt. Dies bringt die notwendige Masse mit sich, um möglichst viel Bewegungsenergie zu speichern. Bevorzugt ist eine Ausgestaltung aus Edelstahl.
Das Schwungrad kann auch Gradmarkierungen aufweisen. Beispielsweise können diese Markierungen eingeätzt, eingelasert oder mit Farbe aufgebracht werden. Die Ausgestaitungsform mit Farbe hat den Vorteil, dass die Markierungen veränderlich sind.
Die Schiene ist aus Werkstoffen gefertigt, die eine Verformung der Schiene durch das Gewicht des Schlittens, gegebenenfalls inkl. der Gerätschaften ausschließen. Hohlprofile aus metallischen Werkstoffen oder Kunststoffverbundwerkstoffen sind hierbei besonders geeignet.
Wenn der Schlitten durch Kraftein Wirkung auf den Schlitten bzw. durch Bewegen des Schwungrades in Richtung der Schiene in Bewegung gesetzt wird, wird das Schwungrad bzw. der Schlitten durch die Koppiungseinrichtung angetrieben. Nach dem Ende der Krafteinwirkung bewegt sich der Schlitten entlang der Schiene weiter und verliert langsam, aber gleichmäßig an Geschwindigkeit. Durch weitere Krafteinwirkung kann der Schlitten aber auch auf konstanter Geschwindigkeit gehalten werden. Ein im selben Zeitraum aufgezeichneter Film kann nachträglich, beispielsweise computerunterstützt bearbeitet werden. Beispielsweise können der Beginn der Aufzeichnung, der üblicherweise durch ein Ruckeln gekennzeichnet ist, und/oder das Ende der Aufzeichnung entfernt (geschnitten) werden. Es kann auch alternativ oder zusätzlich eine Bearbeitung hinsichtlich der Geschwindigkeit der Aufzeichnung erfolgen, da je nach Länge der Schiene (und damit zurückgelegte Weglänge) eine Abnahme der Schlittengeschwindigkeit stattfindet, die computerunterstützt korrigiert werden kann.
Die erfindungsgemäße Linearführungseinheit benötigt keinerlei elektrische Energie. Sie ist Seicht zu handhaben, schnell aufzubauen, einfach zu tragen und ermöglicht die Aufzeichnung von ruckelfreien bewegten Bildern. Bezugszeichen liste
10 Schiene
20 Schlitten
30 Schwungrad
40 Kopplungseinrichtung
41 Getriebe
42 Getriebeteil
43 Schwungradachse
50 Bewegungsrichtungen
100 erfindungsgemäße Linearführungseinheit
Figurenbeschreibung
Fig. 1 zeigt eine Linearführungseinheit 00, umfassend zwei Schienen 10 sowie einen Schlitten 20, der auf den beiden Schienen 10 beweglich gelagert ist. Die Achse 43 des Schwungrads 30 wird mit einem Riemen 40, der mit dem Schlitten 20 in Verbindung steht, angetrieben. Wird der Schlitten 20 in eine der beiden durch den Pfeii symbolisierten Bewegungsrichtungen 50 bewegt, treibt der über den Riemen 40 das Schwungrad 30 an. Der Schlitten 20 bewegt sich solange gleichmäßig weiter, bis die Bewegungsenergie des Schwungrades 30 aufgebraucht oder das Ende der Schienen 10 erreicht ist.
Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform der Linearführungseinheit 100 aus Fig. 1 mit Getriebe 41 , umfassend Getriebetei! 42 und Schwungradachse 43.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform der Linearführungseinheit 100 ohne Getriebe, wobei das Schwungrad 30 und der Schütten 20 eine Einheit bilden. Die Schwungradachse 43 steht in Kontakt mit einer Zahnstange 40, die die Schwungradachse 43 bei Bewegung entlang der Bewegungsrichtungen 50 antreibt. Fig. 4 zeigt eine Ausführungsform der Linearführungseinheit 100 aus Fig. 3 mit Getriebe 41 , umfassend Getriebeteil 42 und Schwungradachse 43.

Claims

Ansprüche
1. Linearführungseinheit, umfassend
mindestens eine Schiene sowie
einen Schlitten,
dadurch gekennzeichnet, dass sie zusätzlich mindestens ein Schwungrad sowie mindestens eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung des Schlittens und des Schwungrads aufweist.
2. Linearführungseinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Schwungrad und Schlitten eine Einheit bilden oder dass Schwungrad und Schlitten getrennt voneinander vorliegen.
3. Linearführungseinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie zerlegbare Schienen aufweist.
4. Linearführungseinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwungrad ein Getriebe aufweist.
5. Linearführungseinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung ausgewählt ist aus der Gruppe, umfassend Riemen, Band, Seil, Kette, Zahnstange und Reibrad.
6. Linearführungseinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schütten Einrichtungen zur Aufnahme einer Kamera umfasst.
7. Linearführungseinheit nach vorangehendem Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtungen zur Aufnahme einer Kamera Gewindebolzen sind, insbesondere mit Außengewinde mit einem Durchmesser von 1/4 und/oder 3/8 Zo!I.
8. Verwendung der Linearführungseinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche zur Bewegung einer Fiimkamera und/oder zum Aufzeichnen von bewegten oder Standbildern.
9. Verfahren zur Aufzeichnung eines Filmes, umfassend die Schritte
a. Anbringen einer Kamera auf dem Schütten einer Linearführungseinheit nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7,
b. Bewegen des Schlittens,
c. Aufzeichnen des Films,
d. Nachträgliches Bearbeiten des aufgezeichneten Films.
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