WO2015060115A1 - スイッチ装置 - Google Patents

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WO2015060115A1
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operation knob
contact
cam
cam surface
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山口　裕章
濱田　謙一
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株式会社東海理化電機製作所
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Definitions

  • the present invention relates to a switch device, and more particularly to a switch device provided with a seesaw-type operation knob.
  • a switch device for a vehicle for example, there is a switch device including a push button switch operated by swinging a seesaw type operation knob (for example, see Patent Document 1).
  • the conventional switch device described in Patent Document 1 is applied to an in-vehicle power window switch.
  • This conventional switch device includes a support shaft that swingably supports an operation knob, a first push button switch provided on one side of the substrate substantially parallel to the support shaft, and a first switch provided on the other side of the substrate.
  • a two-push button switch, and a third push-button switch provided on the substrate near the center between the first push-button switch and the second push-button switch.
  • the first push button switch is turned on or off via the first operation rod
  • the third push button switch is turned on the third operation rod. Conducted or interrupted via.
  • the second push button switch conducts or shuts off via the second operation rod when the operation knob tilts in the other direction
  • the third push button switch performs the third operation when the operation knob further tilts in the other direction. Conduct or block through the rod.
  • an operation knob structure is adopted in which one counter switch contact is turned on or off and the other switch contact is turned off or turned on at the neutral position of the operation knob. You may want to
  • the conventional switch device described in Patent Document 1 is a seesaw-type operation knob structure in which a plurality of push button switches are turned on or off together at a neutral position of the operation knob. It cannot be used in a circuit configuration in which one push button switch among a plurality of push button switches is kept conductive or cut off and the other push button switch is kept cut off or turned on.
  • an operation knob supported to be swingable with respect to the substrate, and at least two first and first knobs formed along the swing direction on the substrate facing surface of the operation knob.
  • a switch device in which the first switch contact and the second switch contact are maintained in the ON / OFF state reversed by the cam action of the first cam surface and the second cam surface.
  • the first switch contact is turned on or off in one direction from the neutral position by a cam action of the first cam surface based on swinging of the operation knob.
  • the neutral position can be alternately switched to the off or on position in the other direction, and the second switch contact is caused by the cam action of the second cam surface based on the swing of the operation knob. It is configured to be able to be switched alternately from the neutral position to an off or on position in one direction and from the neutral position to an on or off position in the other direction.
  • a third cam surface formed in parallel with the first cam surface and a fourth cam formed in parallel with the second cam surface A cam surface; and third and fourth switch contacts disposed in correspondence with the third cam surface and the fourth cam surface, respectively, at the neutral position of the operation knob. Due to the cam action of the cam surface and the fourth cam surface, the third switch contact and the fourth switch contact are maintained in a contact state opposite to the first switch contact and the second switch contact. .
  • the third switch contact may be turned on or off in one direction from the neutral position by a cam action of the third cam surface based on the swing of the operation knob.
  • the neutral position can be alternately switched to the off or on position in the other direction, and the fourth switch contact is caused by the cam action of the fourth cam surface based on the swing of the operation knob. It is configured to be able to be switched alternately from the neutral position to an off or on position in one direction and from the neutral position to an on or off position in the other direction.
  • the first to fourth switch contacts include a fixed contact disposed on the substrate and a movable contact facing the fixed contact.
  • the movable contact is provided on the inner surface of an elastically deformable rubber dome that urges the operation knob away from the substrate.
  • the rubber dome is formed integrally with a rubber sheet that covers a front surface side and a side surface of the substrate.
  • a switch device having a seesaw-type operation knob structure that enables a plurality of opposing switch contact points to be maintained in an inverted state at a neutral position of the operation knob is provided. can do.
  • FIG. 1 is a diagram schematically showing the front of a driver's seat of an automobile provided with a switch device according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of the switch device according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a principal part taken along line III-III in FIG.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of a principal part taken along line IV-IV in FIG.
  • FIG. 5A is a cross-sectional view corresponding to FIG. 3 for explaining the operation of the switch device according to the first exemplary embodiment
  • FIG. 5A is a cross-sectional view showing a pressed state of the operation knob.
  • FIG. 5B is a cross-sectional view corresponding to FIG.
  • FIG. 5B is a cross-sectional view showing a neutral state of the operation knob
  • FIG. 5C is a cross-sectional view corresponding to FIG. 3 for explaining the operation of the switch device according to the first exemplary embodiment
  • FIG. 5C is a cross-sectional view showing a raised state of the operation knob.
  • FIG. 6A is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 for explaining the operation of the switch device according to the second exemplary embodiment
  • FIG. 6A is a cross-sectional view showing a pressed state of the operation knob.
  • FIG. 6B is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 for explaining the operation of the switch device according to the second exemplary embodiment
  • FIG. 6B is a cross-sectional view showing a neutral state of the operation knob.
  • FIG. 6C is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 for explaining the operation of the switch device according to the second exemplary embodiment, and FIG. 6C is a cross-sectional view showing a state where the operation knob is pulled up.
  • FIG. 7 is a functional block diagram for explaining the operation of the switch device according to the first embodiment.
  • FIG. 8 is an exploded perspective view of the switch device according to the second embodiment.
  • FIG. 9 is a functional block diagram for explaining the operation of the switch device according to the second embodiment.
  • FIG. 1 An instrument panel 100 made of a synthetic resin on which instruments, a passenger-side airbag, and the like are mounted is arranged in the vehicle width direction in front of the driver's seat of the automobile.
  • the typical switch device 1 according to the first embodiment is assembled.
  • the switch device 1 is an electric parking brake switch (EPB switch) in which a driver or the like instructs to operate or release an electric parking brake (EPB: Electric : Parking Brake).
  • EPB Electric parking brake
  • This electric parking brake electrically operates and releases the parking brake based on the operation of the EPB switch.
  • the external appearance of the switch device 1 is mainly configured by a resin case 2 and a seesaw-type resin operation knob 20 that is swingably supported by the case 2.
  • the case 2 includes an upper case 3 that is open at the bottom and a lower case 4 that is attached so as to close the opening of the upper case 3.
  • a switch mechanism component is accommodated in the case 2.
  • a circuit board 6 is disposed on the upper case facing surface of the lower case 4 as shown in FIGS.
  • a connector 7 is provided on the back side of the circuit board 6. A part of the connector 7 is exposed to the outside through an opening formed through the lower case 4.
  • first to fourth fixed contacts 8 a to 8 d are provided on the surface of the circuit board 6.
  • the fixed contacts 8a to 8d are arranged in two rows two by two along the swing direction of the operation knob 20.
  • a rectangular rubber sheet 9 made of an elastic member such as silicon or rubber is provided on the surface of the circuit board 6.
  • the rubber sheet 9 is formed in a shape that covers the front surface side and the side surface side of the circuit board 6.
  • the rubber sheet 9 includes four rubber domes 10,... Having cavities therein corresponding to the four fixed contacts 8a to 8d of the circuit board 6, respectively. 10 is integrally formed.
  • the rubber dome 10 has a movable portion 11, and a cylindrical skirt portion 12 projecting outward is integrally formed at the peripheral edge of the lower end of the movable portion 11.
  • a thin annular seat 13 that extends horizontally from the peripheral edge of the lower end of the skirt 12 is formed integrally with the rubber sheet 9.
  • the movable portion 11 of the rubber dome 10 covers the fixed contacts 8a to 8d.
  • First to fourth movable contacts 14 a to 14 d are formed on the outer surface of the bottom of the movable portion 11 so as to face the fixed contacts 8 a to 8 d of the circuit board 6.
  • the movable contacts 14a to 14d are arranged in two rows of two along the swing direction of the operation knob 20.
  • FIGS. 2 to 4 four guide cylinder portions 15,..., 15 having insertion holes are formed on the surface facing the operation knob of the upper case 3.
  • a bar-shaped pusher 16 that transmits the operation force of the operation knob 20 to the rubber dome 10 is movably disposed in each guide tube portion 15. The pusher 16 is urged through the rubber dome 10 so that the operation knob 20 can be automatically returned in the direction away from the circuit board 6. By removing the operation force of the operation knob 20, the operation knob 20 is in a neutral position. It is configured to return automatically.
  • the operation knob 20 includes an operation unit 21 for an operator to perform a push-down operation or a pull-up operation with a fingertip, and a cylindrical unit 22 that forms a side surface of the operation unit 21. ing.
  • One end portion of the operation portion 21 is a concave operation end portion recessed inward.
  • One tube portion 22 is formed with a shaft support hole 22a that is swingably supported by the support shaft 5a of the support column 5 of the upper case 3.
  • the operation knob 20 rotates about the shaft support hole 22a as shown in FIGS. 3 to 6C. Any one of the movable contacts 14a to 14d of the movable portion 11 is pushed down by elastically deforming the skirt portion 12 of the rubber dome 10 via the pusher 16. Any one of the movable contacts 14a to 14d comes into contact with the fixed contacts 8a to 8d of the circuit board 6 to conduct.
  • the operation knob 20 automatically returns to the neutral position.
  • the switch device 1 As shown in FIGS. 3 to 6C, the switch device 1 according to the first embodiment turns on and off the opposing switch contacts of the movable contacts 14a to 14d and the fixed contacts 8a to 8d at the neutral position of the operation knob 20.
  • the seesaw-type operation knob structure to be reversed has the main basic structure.
  • the operation knob 20 has a change pattern corresponding to the cam surface shapes of the first to fourth cam portions 23a to 23d, and two operation knobs 20 along the swinging direction. It has a configuration that changes the amount of movement of the pushers 16 arranged in two rows, and selectively selects one of the movable contact points 14a to 14d and the opposing switch contact points of the fixed contacts 8a to 8d at the neutral position of the operation knob 20. Conduct.
  • the first and second cam portions 23a and 23b and the third and fourth cam portions 23a and 23b are formed on the inner surface of the cylindrical portion 22 of the operation knob 20, as shown in FIGS.
  • the cam portions 23 c and 23 d are formed in two rows along the swinging direction of the operation knob 20.
  • Each of the first and second cam portions 23a, 23b is disposed corresponding to the first and second movable contacts 14a, 14b.
  • Each of the third and fourth cam portions 23c, 23d is disposed corresponding to the third and fourth movable contacts 14c, 14d.
  • the first cam portion 23a has a distance from the rotation axis C of the shaft support hole 22a of the operation knob 20 to the tip end portion of the cam surface 23a-1, so that the cam surface 23a-1 It is shorter than the distance to the rear end.
  • the first fixed contact 8a and the first movable contact 14a are brought into conduction at the pushed-down position of the operation knob 20, and the first fixed contact 8a at the neutral position and the lifted position of the operation knob 20. And the first movable contact 14a do not conduct.
  • the second cam portion 23b has a cam surface 23b ⁇ distance from the rotation axis C of the shaft support hole 22a of the operation knob 20 to the tip of the cam surface 23b-1. 1 is formed shorter than the distance to the rear end.
  • the second fixed contact 8b and the second movable contact 14b do not conduct at the pushed-down position of the operation knob 20, and the second fixed contact 8b at the neutral position and the lifted position of the operation knob 20. And the second movable contact 14b are brought into conduction.
  • the third cam portion 23c has a distance from the rotation axis C of the shaft support hole 22a of the operation knob 20 to the tip end portion of the cam surface 23c-1, so that the cam surface 23c-1 Is shorter than the distance to the rear end portion, and is set to be equal to the distance of the cam surface 23a-1 of the first cam portion 23a arranged in parallel with the third cam portion 23c. Yes.
  • the third fixed contact 8c and the third movable contact 14c are electrically connected to each other at the pushed-down position of the operation knob 20 and the neutral position of the operation knob 20.
  • the fixed contact 8c and the third movable contact 14c are not electrically connected.
  • the fourth cam portion 23d has a distance from the rotation axis C of the shaft support hole 22a of the operation knob 20 to the tip end portion of the cam surface 23d-1, so that the cam surface 23d- 1 is formed to be shorter than the distance to the rear end portion, and is set to be equal to the distance of the cam surface 23b-1 of the second cam portion 23b arranged in parallel with the cam portion 23d.
  • the fourth fixed contact 8d and the fourth movable contact 14d do not conduct at the pushed-down position and the neutral position of the operation knob 20, and the fourth fixed contact 8d is at the lifted position of the operation knob 20. And the fourth movable contact 14d are electrically connected.
  • the circuit configuration of the switch device 1 includes an electronic control device (hereinafter referred to as ECU) 60 and a switch circuit 50.
  • ECU electronice control device
  • the ECU 60 is constituted by a microcomputer having various components such as a CPU that performs operations and processes on data acquired according to a stored program, a RAM that is a semiconductor memory, and a ROM.
  • the ECU 60 applies a braking force to the wheels by operating a parking brake actuator (not shown) based on a signal sent from the switch circuit 50.
  • the operation of the operation knob 20 is transmitted to the switch circuit 50 as shown in FIG.
  • the switch circuit 50 includes two systems including a first switch circuit 51 and a second switch circuit 52.
  • the first switch circuit 51 includes a first switch contact 51a composed of a first fixed contact 8a and a first movable contact 14a, a second fixed contact 8b and a second movable contact.
  • a second switch contact 51b comprising the contact 14b is arranged in parallel.
  • the second switch circuit 52 includes a third switch contact 52a composed of a third fixed contact 8c and a third movable contact 14c, a fourth fixed contact 8d, and a fourth fixed contact 8c.
  • a fourth switch contact 52b composed of a movable contact 14d is arranged in parallel.
  • the switch circuit 50 when any one of the switch contacts 51a, 51b, 52a, 52b is turned on at the neutral position of the operation knob 20, the first switch circuit 51 or the second switch circuit 52 is turned on.
  • a normally closed circuit is formed as a closed circuit.
  • the first switch contact 51a of the first switch circuit 51 is maintained in the OFF state as shown in FIGS. 5C, 6C, and 7.
  • the third switch contact 52a of the second switch circuit 52 is turned off.
  • the second switch contact 51b of the first switch circuit 51 is kept on, and the fourth switch contact 52b of the second switch circuit 52 is turned on.
  • the ECU 60 detects the on / off state of the first to fourth switch contacts 51a, 51b, 52a, 52b, and the first switch circuit 51 or the second switch A failure or malfunction of the switch circuit 52 is detected.
  • Table 1 below collectively shows the operation of the switch device 1 that changes according to the operation state of the operation knob 20.
  • any one of the switch contacts 51a and 51b is turned on or off, and any one of the switch contacts 52a and 52b is turned off or turned on.
  • An opposing switch contact structure that is in a state is effectively obtained.
  • An opposed switch contact structure can be adopted for a normally closed circuit.
  • the unbalance of the force applied to the pusher 16 can be reduced, and the operation knob 20 Can be reliably operated.
  • It has a simple configuration and can be adapted to a switch circuit 50 having a plurality of opposed switch contacts. (5) Since the component structure is simple and the number of components can be reduced, the manufacturing cost and the assembly cost can be reduced.
  • FIGS. 8 and 9 illustrate one configuration example of the switch device 1 according to the second embodiment.
  • the seesaw-type operation knob 20 having the cam portions 23a to 23d arranged in two rows two by two along the swinging direction of the operation knob 20 is applied to a circuit configuration with four contacts.
  • the seesaw type operation knob 20 having the cam portions 23c and 23d arranged in a line along the swinging direction of the operation knob 20 is provided in the second embodiment.
  • the present embodiment is different from the first embodiment in that it is applied to a contact circuit configuration.
  • the third and fourth switch contacts 52a and 52b arranged corresponding to the third and fourth cam portions 23c and 23d in the first embodiment, respectively. are referred to as first and second switch contacts.
  • two guide cylinder portions 15, 15 having insertion holes are formed on the surface facing the operation knob of the upper case 3 so as to protrude.
  • rod-like pushers 16 and 16 that transmit the operation force of the operation knob 20 to the rubber domes 10 and 10 are movably disposed.
  • two fixed contacts 8c and 8d are provided on the surface of the circuit board 6 provided on the lower case 4 with respect to the upper case 3.
  • the fixed contacts 8c and 8d are arranged in a line along the swinging direction of the operation knob 20.
  • the rubber dome 10 formed integrally with the rubber sheet 9 has two movable contacts 14c and 14d facing the fixed contacts 8c and 8d.
  • the switch circuit 50 of the switch device 1 includes a first switch contact 52a composed of a fixed contact 8c and a movable contact 14c, and a second switch contact 52b composed of a fixed contact 8d and a movable contact 14d. Is a two-contact structure arranged in parallel.
  • one of the switch contacts 52a and 52b is in a non-conductive state, and the other switch contacts 52b and 52a are in a conductive state.
  • the switch contact 52a is maintained in the ON state as shown in FIGS. 6B and 9.
  • One switch contact 52b is maintained in an OFF state.
  • the switch circuit 50 forms a normally closed circuit in which any one switch circuit is closed when the switch contact 52a or the switch contact 52b is turned on at the neutral position of the operation knob 20.
  • Table 2 below collectively shows the operation of the switch device 1 that changes in accordance with the operation state of the operation knob 20.
  • a seesaw-type operation knob 20 having cam portions 23c and 23d arranged in a line along the swinging direction of the operation knob 20 can be applied to a normally closed circuit.
  • the shape of the cam surfaces 23a-1 to 23d-1 is, for example, a nonlinear in which the rate of change in the distance between the rotation axis C of the shaft support hole 22a of the operation knob 20 and the cam surface changes in a quadratic curve.
  • the amount of movement of the pusher 16 can be set by the cam action of the cam surface based on the swing of the operation knob 20 by appropriately combining shapes such as linearly changing linearly.
  • the cam surface is not connected to the pusher 16.
  • a configuration may be adopted in which the opposed switch contacts are directly turned on and off by 23a-1 to 23d-1.
  • the operation of the switch device 1 that changes according to the operation state of the operation knob 20 is not limited to the above-described embodiments and illustrated examples, and the shapes of the cam surfaces 23a-1 to 23d-1 are not limited. It goes without saying that the ON / OFF of the opposing switch contact can be reversed by an appropriate combination.
  • the opposed switch contact made up of the fixed contacts 8a to 8d of the circuit board 6 and the movable contacts 14a to 14d of the rubber dome 10 has been exemplified, but the present invention is not limited to this.
  • Various mechanical contact mechanisms such as push switches can be used.
  • the electric parking brake switch has been exemplified.
  • the present invention is not limited to this, and can be applied to, for example, a power window switch.
  • the switch device 1 according to each of the above embodiments can be effectively used for various vehicles such as a working vehicle such as an agricultural machine, a construction engineering machine, and a transporting machine, and an automobile.
  • the present invention can be applied to, for example, an electric parking brake switch and a power window switch.

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  • Tumbler Switches (AREA)

Abstract

操作ノブの中立位置において、複数の対向スイッチ接点のオンオフを反転させた状態に維持することを可能にするシーソー型の操作ノブを備えたスイッチ装置を提供する。スイッチ装置(１)は、基板(６)に対して揺動可能に支持された操作ノブ(２０)と、操作ノブの基板対向面に揺動方向に沿って形成された少なくとも２つの第１及び第２カム面(２３ａ－１，２３ｂ－１)と、第１及び第２カム面に対応して基板に並列に配置された第１及び第２スイッチ接点(５１ａ，５１ｂ)とを備えている。操作ノブの中立位置で、第１カム面及び第２カム面のカム作用により、第１スイッチ接点及び第２スイッチ接点がオンオフを反転させた状態に維持される。

Description

スイッチ装置
本発明は、スイッチ装置に係り、特に、シーソー型の操作ノブを備えたスイッチ装置に関する。
自動車等の車両用のスイッチ装置の一例としては、例えばシーソー型の操作ノブの揺動により操作される押しボタンスイッチを備えたスイッチ装置がある（例えば、特許文献１参照。）。
上記特許文献１に記載された従来のスイッチ装置は、車載用のパワーウインドウスイッチに適用される。この従来のスイッチ装置は、操作ノブを揺動可能に支持する支軸と、支軸に略平行な基板の一側に設けられた第一押しボタンスイッチと、基板の他側に設けられた第二押しボタンスイッチと、第一押しボタンスイッチ及び第二押しボタンスイッチの間の中央部付近の基板に設けられた第三押しボタンスイッチとを備えている。
利用者が操作ノブを操作していない中立状態では、どの押しボタンスイッチにおいても押し下げられていない。操作ノブが一の方向に傾くことで、第一押しボタンスイッチが第一操作棒を介して導通又は遮断し、操作ノブがさらに一の方向に傾くことで第三押しボタンスイッチが第三操作棒を介して導通又は遮断する。第二押しボタンスイッチは、操作ノブが他の方向に傾くことで第二操作棒を介して導通又は遮断し、第三押しボタンスイッチは、操作ノブがさらに他の方向に傾くことで第三操作棒を介して導通又は遮断する。
特開２０１２－１９５０５７号公報
ところで、基板の回路構成によっては、操作ノブの中立位置で、複数の対向スイッチ接点のうち１つの対向スイッチ接点が導通又は遮断となり、他の対向スイッチ接点が遮断又は導通となる操作ノブ構造を採用したい場合がある。
しかしながら、上記特許文献１記載の従来のスイッチ装置は、操作ノブの中立位置で、複数の押しボタンスイッチが一緒に導通又は遮断となるシーソー型の操作ノブ構造であり、操作ノブの中立位置において、複数の押しボタンスイッチのうち１つの押しボタンスイッチを導通又は遮断に維持するとともに、他の押しボタンスイッチを遮断又は導通に維持する回路構成に用いることはできない。
従って、本発明の目的は、操作ノブの中立位置において、複数の対向スイッチ接点のオンオフを反転させた状態に維持することを可能にするシーソー型の操作ノブを備えたスイッチ装置を提供することにある。
［１］本発明の一実施形態に従い、基板に対して揺動可能に支持された操作ノブと、前記操作ノブの基板対向面に揺動方向に沿って形成された少なくとも２つの第１及び第２のカム面と、前記第１及び第２のカム面に対応して、前記基板に配置された第１及び第２のスイッチ接点と、を備えており、前記操作ノブの中立位置で、前記第１のカム面及び前記第２のカム面のカム作用により、前記第１のスイッチ接点及び前記第２のスイッチ接点がオンオフを反転させた状態に維持されるスイッチ装置が提供される。
［２］［１］記載のスイッチ装置において、前記第１のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第１のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオン又はオフ位置と前記中立位置から他方向のオフ又はオン位置とに交互に切り替え可能に構成され、前記第２のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第２のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオフ又はオン位置と前記中立位置から他方向のオン又はオフ位置とに交互に切り替え可能に構成される。
［３］［１］又は［２］記載のスイッチ装置において、前記第１のカム面に並列に形成された第３のカム面と、前記第２のカム面に並列に形成された第４のカム面と、前記第３のカム面及び前記第４のカム面に対応して配置された第３及び第４のスイッチ接点と、を更に備え、前記操作ノブの中立位置で、前記第３のカム面及び前記第４のカム面のカム作用により、前記第３のスイッチ接点及び前記第４のスイッチ接点が前記第１のスイッチ接点及び前記第２のスイッチ接点と逆の接点状態に維持される。
［４］［３］記載のスイッチ装置において、前記第３のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第３のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオン又はオフ位置と前記中立位置から他方向のオフ又はオン位置とに交互に切り替え可能に構成され、前記第４のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第４のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオフ又はオン位置と前記中立位置から他方向のオン又はオフ位置とに交互に切り替え可能に構成される。
［５］［１］～［４］のいずれかに記載のスイッチ装置において、前記第１～第４のスイッチ接点は、前記基板に配置された固定接点と、前記固定接点に対向する可動接点とからなり、前記可動接点は、前記操作ノブを前記基板から離反方向に付勢する弾性変形可能なラバードームの内面に設けられる。
［６］［５］記載のスイッチ装置において、前記ラバードームは、前記基板の表面側及び側面側を覆うラバーシートと一体に形成される。
本発明の一実施形態によれば、操作ノブの中立位置で、複数の対向スイッチ接点のオンオフを反転させた状態に維持することを可能にするシーソー型の操作ノブ構造を備えたスイッチ装置を提供することができる。
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るスイッチ装置を備えた自動車の運転席前方を概略的に示す図である。 図２は、第１の実施の形態に係るスイッチ装置の分解斜視図である。 図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿う要部断面図である。 図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線に沿う要部断面図である。 図５Aは、第１の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図３に対応する断面図であり、図５Aは操作ノブの押し下げ状態を示す断面図である。 図５Bは、第１の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図３に対応する断面図であり、図５Bは操作ノブの中立状態を示す断面図である。 図５Cは、第１の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図３に対応する断面図であり、図５Cは操作ノブの引き上げ状態を示す断面図である。 図６Aは、第２の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図４に対応する断面図であり、図６Aは操作ノブの押し下げ状態を示す断面図である。 図６Bは、第２の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図４に対応する断面図であり、図６Bは操作ノブの中立状態を示す断面図である。 図６Cは、第２の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための図４に対応する断面図であり、図６Cは操作ノブの引き上げ状態を示す断面図である。 図７は、第１の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための機能ブロック図である。 図８は、第２の実施の形態に係るスイッチ装置の分解斜視図である。 図９は、第２の実施の形態に係るスイッチ装置の動作を説明するための機能ブロック図である。
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて具体的に説明する。
［第１の実施の形態］
（自動車の運転席前方の構成）
図１において、自動車の運転席前方には、計器類や助手席用エアバッグなどが装着された合成樹脂製のインストルメントパネル１００が車幅方向に配置されている。このインストルメントパネル１００の運転席側には、この第１の実施の形態における典型的なスイッチ装置１が組み付けられている。
このスイッチ装置１は、運転者等が電動パーキングブレーキ（ＥＰＢ：Electric Parking Brake）の作動や解除を指示する電動パーキングブレーキスイッチ（ＥＰＢスイッチ）である。この電動パーキングブレーキは、ＥＰＢスイッチの操作に基づいてパーキングブレーキの作動や解除を電動で行うものである。
（スイッチ装置の全体構成）
このスイッチ装置１の外観は、図２に示すように、樹脂製のケース２と、そのケース２に揺動可能に支持されるシーソー型の樹脂製の操作ノブ２０とにより主に構成されている。このケース２は、下方が開口した上ケース３と、その上ケース３の開口を塞ぐように取り付けられる下ケース４とにより構成されている。このケース２の内部には、スイッチ機構部品が収納される。
この上ケース３の操作ノブ対向面には、図２～図４に示すように、両側一対の支柱５，５が立設されており、その支柱５のそれぞれには、操作ノブ２０を揺動自在に支持する支軸５ａ，５ａが互いに外側に向けて突出されている。
一方、下ケース４の上ケース対向面には、図２～図４に示すように、回路基板６が配置されている。回路基板６の裏面側には、コネクタ７が設けられている。そのコネクタ７の一部は、下ケース４に貫通して形成された開口を介して外部に露出されている。
この回路基板６の表面には、図２～図４に示すように、第１～第４の４個の固定接点８ａ～８ｄが設けられている。この固定接点８ａ～８ｄは、操作ノブ２０の揺動方向に沿って２個ずつ２列に並べて配置されている。
この回路基板６の表面には、図２～図４に示すように、シリコンやゴム等の弾性部材からなる矩形状のラバーシート９が設けられている。このラバーシート９は、回路基板６の表面側及び側面側を覆う形状に形成されている。上ケース３及び下ケース４の間にラバーシート９を介して回路基板６を挟持することで、回路基板６の防水性や防湿性が確保されている。
このラバーシート９には、図２～図４に示すように、回路基板６の４個の固定接点８ａ～８ｄのそれぞれに対応して、内部に空洞を有する４個のラバードーム１０，…，１０が一体に形成されている。このラバードーム１０は、可動部１１を有しており、その可動部１１の下端周縁部には、外方に張り出した筒状のスカート部１２が一体に形成されている。そのスカート部１２の下端周縁部から水平に張り出した薄肉環状の座部１３がラバーシート９と一体に形成されている。
このラバードーム１０の可動部１１は、図２～図４に示すように、固定接点８ａ～８ｄを覆っている。この可動部１１の底部外面には、回路基板６の固定接点８ａ～８ｄに対向して、第１～第４の４個の可動接点１４ａ～１４ｄが形成されている。この可動接点１４ａ～１４ｄは、操作ノブ２０の揺動方向に沿って２個ずつ２列に並べて配置されている。
上ケース３の操作ノブ対向面には、図２～図４に示すように、挿入孔を有する４個の案内筒部１５，…，１５が突出して形成されている。その案内筒部１５のそれぞれには、操作ノブ２０の操作力をラバードーム１０に伝達する棒状のプッシャ１６が移動可能に配置されている。このプッシャ１６は、ラバードーム１０を介して操作ノブ２０を回路基板６の離反方向に自動復帰可能に付勢されており、操作ノブ２０の操作力を除去することで、操作ノブ２０が中立位置に自動復帰するように構成されている。
この操作ノブ２０は、図２～図４に示すように、操作者が指先により押し下げ操作又は引き上げ操作するための操作部２１と、その操作部２１の側面を形成する筒部２２とにより構成されている。この操作部２１の一端部は、内方に窪んだ凹状の操作端部とされている。一方の筒部２２には、上ケース３の支柱５の支軸５ａに揺動可能に支持される軸支孔２２ａが形成されている。
この操作ノブ２０の操作端部を操作すると、図３～図６Cに示すように、軸支孔２２ａを回転中心として操作ノブ２０が回転する。プッシャ１６を介してラバードーム１０のスカート部１２が弾性変形することで可動部１１の可動接点１４ａ～１４ｄのいずれかが押し下げられる。この可動接点１４ａ～１４ｄのいずれかが回路基板６の固定接点８ａ～８ｄと接触することで導通する。操作ノブ２０の操作力が除去されると、操作ノブ２０が中立位置に自動復帰する。
（操作ノブの構成）
この第１の実施の形態に係るスイッチ装置１は、図３～図６Cに示すように、操作ノブ２０の中立位置において、可動接点１４ａ～１４ｄ及び固定接点８ａ～８ｄの対向スイッチ接点のオンオフを反転させるシーソー型の操作ノブ構造に主要な基本構成を有している。
この操作ノブ２０は、図３～図６Cに示すように、第１～第４の４個のカム部２３ａ～２３ｄのカム面形状に対応する変化パターンで、揺動方向に沿って２個ずつ２列に配置されたプッシャ１６の移動量を変化させる構成を有しており、操作ノブ２０の中立位置で可動接点１４ａ～１４ｄ及び固定接点８ａ～８ｄの対向スイッチ接点のいずれかを選択的に導通させる。
（操作ノブのカム部の構成）
この操作ノブ２０の筒部２２の内面には、図３～図６Cに示すように、操作ノブ２０の揺動に伴い、第１及び第２のカム部２３ａ，２３ｂと第３及び第４のカム部２３ｃ，２３ｄとが、操作ノブ２０の揺動方向に沿って２列に形成されている。この第１及び第２のカム部２３ａ，２３ｂのそれぞれは、第１及び第２の可動接点１４ａ，１４ｂに対応して配置されている。一方の第３及び第４のカム部２３ｃ，２３ｄのそれぞれは、第３及び第４の可動接点１４ｃ，１４ｄに対応して配置されている。
この第１のカム部２３ａは、図５A～図５Cに示すように、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃからカム面２３ａ－１の先端部までの距離が、カム面２３ａ－１の後端部までの距離よりも短く形成されている。
この第１のカム部２３ａのカム面の形状により、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び押し下げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ１と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び中立位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ２と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び引き上げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ３との関係は、Ｄ１＞Ｄ２＝Ｄ３となるように設定されている。
これにより、操作ノブ２０の押し下げ位置で、第１の固定接点８ａと第１の可動接点１４ａとが導通するようになっており、操作ノブ２０の中立位置及び引き上げ位置で第１の固定接点８ａと第１の可動接点１４ａとが導通しないようになっている。
一方の第２のカム部２３ｂは、図５A ～図５Cに示すように、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃからカム面２３ｂ－１の先端部までの距離が、カム面２３ｂ－１の後端部までの距離よりも短く形成されている。
この第２のカム部２３ｂのカム面の形状により、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び押し下げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ４と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び中立位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ５と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び引き上げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ６との関係は、Ｄ５＝Ｄ６＞Ｄ４の関係となるように設定されている。
これにより、操作ノブ２０の押し下げ位置で、第２の固定接点８ｂと第２の可動接点１４ｂとが導通しないようになっており、操作ノブ２０の中立位置及び引き上げ位置で第２の固定接点８ｂと第２の可動接点１４ｂとが導通するようになっている。
この第３のカム部２３ｃは、図６A～図６Cに示すように、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃからカム面２３ｃ－１の先端部までの距離が、カム面２３ｃ－１の後端部までの距離よりも短く形成されており、第３のカム部２３ｃに並列に配置された第１のカム部２３ａのカム面２３ａ－１の距離と同じになるように設定されている。
この第３のカム部２３ｃのカム面の形状により、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び押し下げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ７と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び中立位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ８と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び引き上げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ９との関係は、Ｄ７＝Ｄ８＞Ｄ９となるように設定されている。
これにより、操作ノブ２０の押し下げ位置及び操作ノブ２０の中立位置で、第３の固定接点８ｃと第３の可動接点１４ｃとが導通するようになっており、操作ノブ２０の引き上げ位置で第３の固定接点８ｃと第３の可動接点１４ｃとが導通しないようになっている。
一方の第４のカム部２３ｄは、図６A～図６Cに示すように、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃからカム面２３ｄ－１の先端部までの距離が、カム面２３ｄ－１の後端部までの距離よりも短く形成されており、カム部２３ｄに並列に配置された第２のカム部２３ｂのカム面２３ｂ－１の距離と同じになるように設定されている。
この第４のカム部２３ｄのカム面の形状により、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び押し下げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ１０と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び中立位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ１１と、操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃ、及び引き上げ位置におけるプッシャ１６の先端中心の間の距離Ｄ１２との関係は、Ｄ１２＞Ｄ１０＝Ｄ１１となるように設定されている。
これにより、操作ノブ２０の押し下げ位置及び中立位置で、第４の固定接点８ｄと第４の可動接点１４ｄとが導通しないようになっており、操作ノブ２０の引き上げ位置で第４の固定接点８ｄと第４の可動接点１４ｄとが導通するようになっている。
（スイッチ装置の回路構成）
このスイッチ装置１の回路構成は、図７に示すように、電子制御装置（以下、ＥＣＵという。）６０とスイッチ回路５０とを備えている。
このＥＣＵ６０は、例えば記憶されたプログラムに従って取得したデータに演算及び処理等を行うＣＰＵ、半導体メモリであるＲＡＭ、及びＲＯＭ等の各種の構成要素を有するマイクロコンピュータにより構成されている。そのＥＣＵ６０は、スイッチ回路５０から送られてくる信号に基づいて、図示しないパーキングブレーキアクチュエータを作動させることで、車輪に制動力を付与する。
この操作ノブ２０の操作は、図７に示すように、スイッチ回路５０に伝達される。このスイッチ回路５０は、第１のスイッチ回路５１と第２のスイッチ回路５２とを備えた２系統の回路からなる。
この第１のスイッチ回路５１は、図７に示すように、第１の固定接点８ａ及び第１の可動接点１４ａからなる第１のスイッチ接点５１ａと、第２の固定接点８ｂ及び第２の可動接点１４ｂからなる第２のスイッチ接点５１ｂとが並列に配置されている。
一方の第２のスイッチ回路５２は、図７に示すように、第３の固定接点８ｃ及び第３の可動接点１４ｃからなる第３のスイッチ接点５２ａと、第４の固定接点８ｄ及び第４の可動接点１４ｄからなる第４のスイッチ接点５２ｂとが並列に配置されている。
運転者が操作ノブ２０を操作しない中立（ノーマル）位置では、図５B、図６B及び図７に示すように、第１のスイッチ回路５１の第２のスイッチ接点５１ｂと、第２のスイッチ回路５２の第３のスイッチ接点５２ａとの両方のスイッチ接点がオン状態に維持される。一方の第１のスイッチ回路５２の第１のスイッチ接点５２ａと、第２のスイッチ回路５２の第４のスイッチ接点５２ｂとは、オフ状態に維持される。
これにより、このスイッチ回路５０は、操作ノブ２０の中立位置において、いずれか１つのスイッチ接点５１ａ，５１ｂ，５２ａ，５２ｂがオンすることで、第１のスイッチ回路５１又は第２のスイッチ回路５２が閉回路となるノーマリークローズ回路を構成する。
運転者が操作ノブ２０の押し下げ操作（プッシュ操作）を選択すると、図５A、図６A及び図７に示すように、第１のスイッチ回路５１の第１のスイッチ接点５１ａがオン状態となり、第２のスイッチ回路５２の第３のスイッチ接点５２ａがオン状態を維持する。一方、第１のスイッチ回路５１の第２のスイッチ接点５１ｂがオフ状態となり、第２のスイッチ回路５２の第４のスイッチ接点５２ｂがオフ状態を維持する。
運転者が操作ノブ２０の引き上げ操作（プル操作）を選択すると、図５C、図６C及び図７に示すように、第１のスイッチ回路５１の第１のスイッチ接点５１ａがオフ状態を維持するとともに、第２のスイッチ回路５２の第３のスイッチ接点５２ａがオフ状態となる。一方、第１のスイッチ回路５１の第２のスイッチ接点５１ｂがオン状態を維持するとともに、第２のスイッチ回路５２の第４のスイッチ接点５２ｂがオン状態となる。
上記のように構成されたスイッチ装置１の回路構成により、ＥＣＵ６０は、第１～第４のスイッチ接点５１ａ，５１ｂ，５２ａ，５２ｂのオンオフ状態を検出し、第１のスイッチ回路５１又は第２のスイッチ回路５２の故障や誤動作などが検出される。
以下の表１に、操作ノブ２０の操作状態に応じて変化するスイッチ装置１の動作をまとめて表す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000001
（第１の実施の形態の効果）
以上のように構成されたスイッチ装置１を採用することで、上記効果に加えて以下の効果が得られる。
（１）操作ノブ２０の中立位置において、スイッチ接点５１ａ，５１ｂのいずれか１つのスイッチ接点が導通状態又は非導通状態となり、スイッチ接点５２ａ，５２ｂのいずれか１つのスイッチ接点が非導通状態又は導通状態となる対向スイッチ接点構造が効果的に得られる。
（２）ノーマリークローズ回路に対向スイッチ接点構造を採用することができる。
（３）固定接点８ａ～８ｄと可動接点１４ａ～１４ｄとから形成された複数の対向スイッチ接点を設けることで、プッシャ１６に加わる力のアンバランスを低減させることができるようになり、操作ノブ２０を確実に操作することが可能となる。
（４）簡単な構成であり、複数の対向スイッチ接点を有するスイッチ回路５０に適合させることができる。
（５）部品構造が簡単であり、構成部品を削減することができることから、製造コスト及び組立コストなどを低減させることができる。
［第２の実施の形態］
図８及び図９を参照すると、これらの図には、第２の実施の形態に係るスイッチ装置１の一構成例が例示されている。
上記第１の実施の形態では、操作ノブ２０の揺動方向に沿って２個ずつ２列に並べて配置されたカム部２３ａ～２３ｄを有するシーソー型の操作ノブ２０が４接点の回路構成に適用されていたものを、この第２の実施の形態にあっては、操作ノブ２０の揺動方向に沿って１列に並べて配置されたカム部２３ｃ，２３ｄを有するシーソー型の操作ノブ２０が２接点の回路構成に適用されている点で、上記第１の実施の形態とは異なっている。
他の構成は上記第１の実施の形態と同様の構成を備えている。従って、上記第１の実施の形態で用いた部材符号と同じ部材符号を用いることで、その部材に関する詳細な説明は省略する。
なお、この第２の実施の形態では、上記第１の実施の形態における第３及び第４のカム部２３ｃ，２３ｄのそれぞれに対応して配置された第３及び第４のスイッチ接点５２ａ，５２ｂを第１及び第２のスイッチ接点という。
（スイッチ装置の全体構成）
上ケース３の操作ノブ対向面には、図８に示すように、挿入孔を有する２個の案内筒部１５，１５が突出して形成されている。その挿入孔のそれぞれには、操作ノブ２０の操作力をラバードーム１０，１０に伝達する棒状のプッシャ１６，１６が移動可能に配置されている。
上ケース３に対する下ケース４に設けられた回路基板６の表面には、図８に示すように、２個の固定接点８ｃ，８ｄが設けられている。この固定接点８ｃ，８ｄは、操作ノブ２０の揺動方向に沿って１列に並べて配置されている。ラバーシート９と一体に形成されたラバードーム１０には、固定接点８ｃ，８ｄに対向して、２個の可動接点１４ｃ，１４ｄが形成されている。
（スイッチ装置の回路構成）
このスイッチ装置１のスイッチ回路５０は、図９に示すように、固定接点８ｃ及び可動接点１４ｃからなる第１のスイッチ接点５２ａと、固定接点８ｄ及び可動接点１４ｄからなる第２のスイッチ接点５２ｂとが並列に配置された２接点構造となっている。
運転者が操作ノブ２０を操作しない中立（ノーマル）位置では、図９に示すように、いずれか１つのスイッチ接点５２ａ，５２ｂが非導通状態となり、他のスイッチ接点５２ｂ，５２ａは導通状態となる。
図示例では、運転者が操作ノブ２０を操作しない中立（ノーマル）位置では、図６B及び図９に示すように、スイッチ接点５２ａがオン状態に維持される。一方のスイッチ接点５２ｂはオフ状態に維持される。これにより、このスイッチ回路５０は、操作ノブ２０の中立位置において、スイッチ接点５２ａ又はスイッチ接点５２ｂがオンすることで、いずれか１つのスイッチ回路が閉回路となるノーマリークローズ回路を構成する。
運転者が操作ノブ２０の押し下げ操作（プッシュ操作）を選択すると、図６A及び図９に示すように、スイッチ接点５２ａがオフ状態となり、一方のスイッチ接点５２ｂがオン状態となる。
運転者が操作ノブ２０の引き上げ操作（プル操作）を選択すると、図６C及び図９に示すように、スイッチ接点５２ａがオン状態を維持する。一方のスイッチ接点５２ｂがオフ状態を維持する。
以下の表２に、操作ノブ２０の操作状態に応じて変化するスイッチ装置１の動作をまとめて表す。
Figure JPOXMLDOC01-appb-T000002
（第１の実施の形態の効果）
以上のように構成されたスイッチ装置１を採用することで、上記効果に加えて以下の効果が得られる。
操作ノブ２０の揺動方向に沿って１列に並べて配置されたカム部２３ｃ，２３ｄを有するシーソー型の操作ノブ２０をノーマリークローズ回路に適用することができる。
［変形例］
本発明のスイッチ装置１を上記各実施の形態及び図示例に基づいて説明したが、本発明は上記各実施の形態及び図示例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。本発明にあっては、次に示すような変形例も可能である。
（１）カム面２３ａ－１～２３ｄ－１の形状としては、例えば操作ノブ２０の軸支孔２２ａの回転軸線Ｃとカム面との間の距離の変化率が二次曲線的に変化する非線形あるいは直線的に変化する線形などの形状を適宜に組み合わせることで、操作ノブ２０の揺動に基づくカム面のカム作用によりプッシャ１６の移動量を設定することができる。
（２）カム面２３ａ－１～２３ｄ－１とプッシャ１６とにより、固定接点８ａ～８ｄ及び可動接点１４ａ～１４ｄからなる対向スイッチ接点をオンオフさせる構成に代えて、プッシャ１６を介さずにカム面２３ａ－１～２３ｄ－１により対向スイッチ接点を直接オンオフさせる構成であっても構わない。
（３）操作ノブ２０の操作状態に応じて変化するスイッチ装置１の動作としては、上記各実施の形態や図示例に限定されるものではなく、カム面２３ａ－１～２３ｄ－１の形状を適宜に組み合わせることで、対向スイッチ接点のオンオフを反転させることができることは勿論である。
（４）上記各実施の形態では、回路基板６の固定接点８ａ～８ｄとラバードーム１０の可動接点１４ａ～１４ｄとからなる対向スイッチ接点を例示したが、これに限定されるものではなく、例えばプッシュスイッチなどの各種の機械的接点機構を用いることができる。
（５）上記各実施の形態では、電動パーキングブレーキスイッチを例示したが、これに限定されるものではなく、例えばパワーウインドウスイッチなどにも適用することができる。
（６）上記各実施の形態に係るスイッチ装置１は、例えば農業機械、建設土木機械、運搬機械等の作業用車両、及び自動車などの各種の車両に効果的に使用することができる。
以上の説明からも明らかなように、本発明に係る代表的な各実施の形態、変形例及び図示例を例示したが、上記各実施の形態、変形例及び図示例は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではない。従って、上記各実施の形態、変形例及び図示例の中で説明した特徴の組合せの全てが発明の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。
本発明は、例えば電動パーキングブレーキスイッチ、パワーウインドウスイッチに適用することができる。
１　スイッチ装置
２　ケース
３　上ケース
４　下ケース
５　支柱
５ａ　支軸
６　回路基板
７　コネクタ
８ａ～８ｄ　第１～第４の固定接点
９　ラバーシート
１０　ラバードーム
１１　可動部
１２　スカート部
１３　座部
１４ａ～１４ｄ　第１～第４の可動接点
１５　案内筒部
１６　プッシャ
２０　操作ノブ
２１　操作部
２２　筒部
２２ａ　軸支孔
２３ａ－２３ｄ　第１～第４のカム部
２３ａ－１～２３ｄ－１　第１～第４のカム面
５０　スイッチ回路
５１　第１のスイッチ回路
５１ａ　第１のスイッチ接点
５１ｂ　第２のスイッチ接点
５２　第２のスイッチ回路
５２ａ　第３のスイッチ接点
５２ｂ　第４のスイッチ接点
６０　ＥＣＵ
１００　インストルメントパネル
Ｃ　回転軸線
Ｄ１～Ｄ１２　距離

Claims (8)

  1. 基板に対して揺動可能に支持された操作ノブと、
    前記操作ノブの基板対向面に揺動方向に沿って形成された少なくとも２つの第１及び第２のカム面と、
    前記第１及び第２のカム面に対応して前記基板に配置された第１及び第２のスイッチ接点と、を備えており、
    前記操作ノブの中立位置で、前記第１のカム面及び前記第２のカム面のカム作用により、前記第１のスイッチ接点及び前記第２のスイッチ接点がオンオフを反転させた状態に維持されるスイッチ装置。
  2. 前記第１のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第１のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオン又はオフ位置と前記中立位置から他方向のオフ又はオン位置とに交互に切り替え可能に構成され、
    前記第２のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第２のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオフ又はオン位置と前記中立位置から他方向のオン又はオフ位置とに交互に切り替え可能に構成される、請求項１に記載のスイッチ装置。
  3. 前記第１のカム面に並列に形成された第３のカム面と、
    前記第２のカム面に並列に形成された第４のカム面と、
    前記第３のカム面及び前記第４のカム面に対応して配置された第３及び第４のスイッチ接点と、を更に備え、
    前記操作ノブの中立位置で、前記第３のカム面及び前記第４のカム面のカム作用により、前記第３のスイッチ接点及び前記第４のスイッチ接点が前記第１のスイッチ接点及び前記第２のスイッチ接点と逆の接点状態に維持される、請求項１又は２に記載のスイッチ装置。
  4. 前記第３のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第３のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオン又はオフ位置と前記中立位置から他方向のオフ又はオン位置とに交互に切り替え可能に構成され、
    前記第４のスイッチ接点は、前記操作ノブの揺動に基づく前記第４のカム面のカム作用により、前記中立位置から一方向のオフ又はオン位置と前記中立位置から他方向のオン又はオフ位置とに交互に切り替え可能に構成される、請求項３に記載のスイッチ装置。
  5. 前記第１及び第２のスイッチ接点は、前記基板に配置された固定接点と、前記固定接点に対向する可動接点とからなり、
    前記可動接点は、前記操作ノブを前記基板から離反方向に付勢する弾性変形可能なラバードームの内面に設けられる請求項１又は２に記載のスイッチ装置。
  6. 前記ラバードームは、前記基板の表面側及び側面側を覆うラバーシートと一体に形成される、請求項５に記載のスイッチ装置。
  7. 前記第３及び第４のスイッチ接点は、前記基板に配置された固定接点と、前記固定接点に対向する可動接点とからなり、
    前記可動接点は、前記操作ノブを前記基板から離反方向に付勢する弾性変形可能なラバードームの内面に設けられる、請求項３又は４に記載のスイッチ装置。
  8. 前記ラバードームは、前記基板の表面側及び側面側を覆うラバーシートと一体に形成される、請求項７に記載のスイッチ装置。
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