WO2015029875A1 - 電線保護部材 - Google Patents

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WO2015029875A1
WO2015029875A1 PCT/JP2014/071899 JP2014071899W WO2015029875A1 WO 2015029875 A1 WO2015029875 A1 WO 2015029875A1 JP 2014071899 W JP2014071899 W JP 2014071899W WO 2015029875 A1 WO2015029875 A1 WO 2015029875A1
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electric wire
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protection tube
cylindrical covering
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聖享 山本
敦吉 山口
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矢崎総業株式会社
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
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    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
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    • H02G3/32Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps
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    • F16B21/06Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/08Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part
    • F16B21/086Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part the shank of the stud, pin or spigot having elevations, ribs, fins or prongs intended for deformation or tilting predominantly in a direction perpendicular to the direction of insertion
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    • H02G3/0462Tubings, i.e. having a closed section
    • H02G3/0468Corrugated

Definitions

  • the present invention relates to a wire protection member.
  • a protective tube for preventing an electric wire from being damaged by coming into contact with another member is used. And the latching tool latched by the attachment hole of the vehicle body panel in which an electric wire is wired is tightly bound to the outer peripheral surface of the flexible protective tube which consists of synthetic resin materials.
  • the protective tube may be crushed at the place where the locking tool is tightly bound with a binding band or the like. An electric wire is bitten in the place where the protective tube is crushed. Moreover, in the crushed part, the electric wire accommodation space decreases and the malfunction that an electric wire protection function falls arises.
  • the wire harness 501 has a protective tube 503 with a locking tool.
  • the protection tube 503 with a locking tool is a protection tube (wire protection) in which a locking tool 507 that is locked to a mounting hole of a vehicle body panel in which the electric wire 505 is routed is formed in a cylindrical shape that accommodates the wire bundle 509. Tube) 511 is provided on the outer peripheral surface.
  • the protective tube 503 with a locking tool is provided with a cylindrical portion 513 that is a cylindrical covering member formed in a cylindrical shape on the outer peripheral surface of the protective tube 511.
  • the protective tube 511 made of synthetic resin is configured to have flexibility (easy bendability) by alternately connecting a plurality of large diameter portions 515 and small diameter portions 517.
  • the cylindrical portion 513 provided on the outer peripheral surface of the protective tube 511 is integrated with the protective tube 511 by filling the concave outer peripheral groove 519 between the large-diameter portions adjacent to each other with the small-diameter portion 517 interposed therebetween. Become.
  • the locking member 507 provided in the tubular portion 513 is a pair of locking claws 521 and the shaft portion 523 is inserted into the mounting hole of the vehicle body panel.
  • the locking tool 507 opens a pair of locking claws 521 on the back side of the vehicle body panel, and the vehicle body panel is sandwiched between the locking claws 521 and the contact plate 525, Locked to the panel.
  • the locking tool 507 is integrally formed with the protection tube 511, it is not necessary to bind the locking tool to the protection tube with a binding band as described above. Therefore, the protective tube 511 is not crushed by the binding with the binding band.
  • the above-described conventional protective tube with a locking member 503 has a tubular portion 513 together with the protective tube 511 when a large pressing force is applied when the locking claw 521 is squeezed and the shaft portion 523 is inserted into the mounting hole of the vehicle body panel. There is a risk of crushing.
  • the thickness of the entire circumference of the cylindrical portion 513 is increased, the thickness increases and it is difficult to be crushed, but the cylindrical portion 513 has a large diameter and interferes with other members or is difficult to route. There is a problem that a malfunction occurs.
  • the present invention has been made in view of the above situation, and an object of the present invention is to provide an electric wire protection member that can hardly be crushed without enlarging a cylindrical covering member.
  • the cylindrical covering member is formed with a thickness that is thicker in the radial direction than at least the other outer peripheral portion on which the locking tool protrudes in the circumferential direction.
  • An electric wire protection member comprising: a thick portion; and a flat surface or a gently curved surface formed on the outer surface of the thick portion and passing through the axis of the electric wire protection tube.
  • the cylindrical covering member provided with the thick wall portion becomes a load-bearing wall and is not easily crushed in the radial direction. Moreover, only the thick part provided in the cylindrical covering member protrudes from the outer peripheral surface of a cylindrical covering member rather than the other outer peripheral part. Then, compared with the case where all the circumferential directions of a cylindrical covering member are made thick, the enlargement of a cylindrical covering member is suppressed. Furthermore, on the outer surface of the thick portion, a flat surface or a gentle curved surface that is substantially parallel to a plane passing through the axis of the electric wire protection tube is formed.
  • the thick wall portion does not have an outer shape that protrudes more than necessary outward in the radial direction, and a flat surface or a gently curved surface is a pressing surface when pushing the locking tool into the mounting hole of the vehicle body panel, or an electric wire protection member Can be used as a seating surface when wiring the vehicle body panel.
  • substantially parallel to the plane passing through the axis of the wire protection tube includes not only a completely parallel state but also a slightly inclined state. It includes a curved surface or a spherical surface having a smaller curvature than the outer diameter of the wire protective tube.
  • the thick portion is formed in a substantially rectangular cross section by a flat surface or gentle curved surface formed on the outer surface and a pair of flat side surfaces. Therefore, these flat surfaces or gently curved surfaces and flat side surfaces of the thick-walled portion can be used as a pressing surface and a seating surface, respectively.
  • the flat or gently curved surface of the thick wall portion becomes a surface substantially perpendicular to the pushing direction of the locking tool with respect to the mounting hole of the vehicle body panel, and the pushing force is efficiently related. It acts on the insertion force of the stopper. Thereby, the electric wire protection member can be easily fixed to the vehicle body panel without crushing the electric wire protection tube.
  • the electric wire protection member according to the present invention can prevent the cylindrical covering member from being crushed without enlarging it.
  • FIG. 1 is a perspective view of an electric wire protection member according to an embodiment of the present invention.
  • 2A and 2B are a front view of the wire protection member shown in FIG. 1 and an enlarged side view in which a part of the wire protection member is cut away.
  • FIG. 3 is a perspective view of the wire protection tube and the core.
  • FIG. 4 is a perspective view showing a mold opening state of a molding die in which an electric wire protection tube and a core are set in a lower die.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a mold opening state of the mold after the electric wire protection member is molded.
  • FIG. 6 is a perspective view of the micro molding machine.
  • FIG. 7A and 7B are a perspective view and a side view of an electric wire protection member according to a modification of the cylindrical covering member.
  • FIG. 8 is a schematic diagram for explaining an attachment state of an electric wire protection member according to another modification of the cylindrical covering member.
  • FIG. 9 is a perspective view of a conventional protective tube with a locking tool.
  • the wire protection member 11 includes a wire protection tube 13, a tubular covering member 15, a thick portion 17, and a flat surface 43. .
  • the wire protection tube 13 is made of an insulating synthetic resin material and has flexibility in terms of material and structure.
  • the electric wire protection tube 13 is formed so that a plurality of large-diameter portions 19 and small-diameter portions 21 are alternately connected, and a space between adjacent large-diameter portions 19 sandwiching the small-diameter portions 21 is a concave outer peripheral groove 23. It has a bellows shape that has sex. That is, each of the large diameter portion 19 and the small diameter portion 21 can be elastically deformed in material, and the side wall portion 22 of the outer circumferential groove 23 formed between the large diameter portion 19 and the small diameter portion 21 is subjected to bending load. By being fragile, it is structurally flexible.
  • a so-called corrugated tube is preferably used as the wire protection tube 13.
  • an elastic tube formed in a long cylindrical shape can be used for the electric wire protection tube according to the present embodiment.
  • a slit is formed over the full length of the electric wire protection tube 13 in the direction in alignment with the axis line 25. Needless to say, it may be done.
  • the cylindrical covering member 15 is made of an insulating synthetic resin material, is molded on the outer peripheral surface of the wire protection tube 13, and has at least a plurality of inner molded portions 32 (see FIG. 2B) (see FIG. 2). In this embodiment, four outer peripheral grooves 23 are filled and integrated with the wire protection tube 13.
  • the cylindrical covering member 15 is molded on the outer peripheral surface of a desired portion of the wire protection tube 13 so as to cover the adjacent large diameter portion 19 together with the outer peripheral groove 23.
  • the cylindrical covering member 15 is molded together with the electric wire protection tube 13 by being put in a molding die 31 (see FIG. 4) described later.
  • the cylindrical covering member 15 is molded over at least two large-diameter portions 19.
  • the slit is also formed in the cylindrical covering member 15. Thereby, the cylindrical covering member 15 is opened with a C-shaped cross section.
  • the connecting portion 30 is integrally formed with the cylindrical covering member 15 of the present embodiment.
  • the connecting portion 30 protrudes outward in the radial direction of the cylindrical covering member 15 and is formed in a standing wall shape extending in the direction along the axis 25 of the wire protection tube 13. That is, the cylindrical covering member 15 is connected to the connecting portion 30 at a slight distance in the circumferential direction.
  • Reinforcing ribs 33 project vertically from both side surfaces of the connecting portion 30. The lower end of the reinforcing rib 33 is fixed to a part of the outer periphery of the cylindrical covering member 15. Further, a hollow hole 35 may be formed in the cylindrical covering member 15. By providing the lightening hole 35, the cylindrical covering member 15 can be reduced in weight as long as the rigidity is not hindered.
  • a locking tool 49 such as a clip is formed integrally with the connecting portion 30 of the cylindrical covering member 15.
  • the locking tool 49 includes a contact plate 53 that contacts the periphery of a mounting hole formed in a vehicle body panel (not shown), a shaft portion 55 that protrudes perpendicularly from the contact plate 53, and a shaft. And a pair of locking claws 57 that expand from the front end side of the portion 55 toward the contact plate 53.
  • the contact plate 53 is formed integrally with the upper end of the connecting portion 30. As for the locking tool 49, the pair of locking claws 57 are squeezed and the shaft portion 55 is inserted into the mounting hole.
  • the locking tool 49 opens a pair of engagement claws 57 on the back side of the vehicle body panel, and the vehicle body panel is sandwiched between the engagement claw 57 and the contact plate 53. Locked to the panel.
  • the cylindrical covering member 15 is provided with a thick portion 17 that is formed to be thicker in the radial direction than at the other outer peripheral portion on which at least the locking member 49 protrudes in the circumferential direction.
  • the thick portion 17 has a flat surface 43 formed on the outer surface which is a plane substantially parallel to the plane passing through the axis 25 of the electric wire protection tube 13 (not limited to a completely parallel state but may be slightly inclined).
  • the thick portion 17 includes a first tangent line 37 that is in contact with the outer periphery of the cylindrical covering member 15, and a tubular covering member that is orthogonal to the first tangent line 37 and that is perpendicular to the first tangent line 37.
  • the thick portion 17 is a solid portion in which the molding resin is filled inside surrounded by the outer peripheral circle of the cylindrical covering member 15 and the first tangent line 37, the second tangent line 39, and the third tangent line 41.
  • the first tangent line 37 may be a straight line translated with respect to the outer circumferential circle of the cylindrical covering member 15.
  • the electric wire protection member 11 of the present embodiment has a flat surface 43 along the first tangent line 37, a flat side surface 45 along the second tangent line 39, and a flat side surface 47 along the third tangent line 41 on the outer surface of the thick portion 17.
  • the thick portion 17 has a pair of flat side surfaces 45 and 47 that are orthogonal to the flat surface 43 and contact the outer peripheral surface of the cylindrical covering member 15.
  • the flat surface 43 is a surface perpendicular to the pushing direction of the locking tool 49 (see the arrow (a) in FIG. 2).
  • the flat surface 43 and the flat side surfaces 45 and 47 are not limited to a perfect plane, but may be a slightly curved surface or a spherical surface.
  • the flat surface 43 which is a plane substantially parallel to the plane passing through the axis 25 is not limited to this, but is a curved surface or a spherical surface which is a gentle curved surface having a curvature smaller than the outer diameter of the large diameter portion 19 of the wire protection tube 13. It can also be formed.
  • the flat surface 43 of the present embodiment is formed on the opposite side of the locking tool 49 across the axis 25 of the wire protection tube 13.
  • a core 59 is inserted into the wire protection tube 13.
  • the core 59 is configured by a shaft body 61 that is substantially the same as the inner diameter of the wire protection tube 13 and can be inserted.
  • the shaft body 61 is inserted into the wire protection tube 13 before being set in the mold 31. Thereby, the electric wire protection tube 13 is not crushed even by the injection pressure of the molding resin that has reached a high temperature.
  • the molding die 31 includes an upper die 67 and a lower die 69 made of synthetic resin.
  • the wire protection tube 13 with the core 59 inserted therein is disposed in the wire protection tube housing portion 71 of the upper die 67 and the lower die 69.
  • the upper die 67 and the lower die 69 are clamped by a clamping device with the wire protection tube 13 interposed therebetween. Therefore, a cavity 60 corresponding to the tubular covering member 15, the coupling portion 30, and the locking tool 49 is disposed between the wire protection tube 13 disposed inward and the inner surface of the wire protection tube housing portion 71.
  • the thermoplastic resin melted in this state is injected into the cavity 60 from the supply path 72 of the upper mold 67 through the gate 73 at a low pressure.
  • the cavity 60 is filled with the thermoplastic resin.
  • the thermoplastic resin is cured to mold the cylindrical covering member 15, the connecting portion 30, and the locking tool 49, which have the inner surface shape of the cavity 60 as the outer shape, on the outer periphery of the wire protection tube 13.
  • the molded product 31 is removed from the upper mold 67 and the lower mold 69 of the mold 31, and the sprue 76 and the runner 75 are removed from the gate 73.
  • Manufacturing is complete.
  • the gate 73 for low-pressure injection of the thermoplastic resin into the cavity 60 is set at the distal end of the locking tool 49 has been described.
  • the gate 73 is formed on the flat surface 43 of the cylindrical covering member 15. It may be set.
  • a micro molding machine 92 shown in FIG. 6 is used for injecting the thermoplastic resin into the cavity 60 in the molding die 31.
  • the micro molding machine 92 is a resin molding machine that can be operated by one worker without external power such as an electric motor.
  • the micro molding machine 92 is a mold clamping device (not shown) that opens and closes the upper mold 67, the lower mold 69, and the molding mold 31.
  • a low-pressure injection device 90 for injecting molten resin under pressure.
  • the low pressure injection device 90 has a heating cylinder 91 provided with a heater for heating and melting synthetic resin such as polypropylene, a plunger 93 for injecting the molten resin of the heating cylinder 91 from a nozzle (not shown), and the plunger 93 is advanced.
  • An injection cylinder 95, a handle 97 that drives the injection cylinder 95, and a temperature controller 99 that maintains the heating temperature of the heating cylinder 91 at a desired temperature are supported by a support column 94 that stands on a pedestal 96. Is done.
  • the micro molding machine 92 in this embodiment has a maximum amount of resin that can be molded by one injection molding of about several tens of grams, and when the mold 31 is clamped, an air cylinder or This can be performed manually using a link or the like.
  • the low pressure injection device 90 may drive the injection cylinder 95 by external power such as an electric motor or air.
  • the micro molding machine 92 for example, publicly known as disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-260297, Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-30429, Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-103492, and the like.
  • the “injection molding apparatus” can be used.
  • the mold 31 of this embodiment is disposed on the pedestal 96.
  • the upper mold 67 and the lower mold 69 are put together so as to accommodate the wire protection tube 13 in the wire protection tube housing portion 71, so that the cavity 60 becomes a moldable cavity.
  • the cylindrical covering member 15 is injection-molded on the outer periphery of the wire protection tube 13, and the wire protection Member 11 is formed.
  • the mold 31 is a horizontal split mold, but the mold 31 may be a vertical split mold.
  • the cylindrical covering member 15 provided with the thick portion 17 includes the outer circumferential circle of the cylindrical covering member 15, the first tangent 37, the second tangent 39, and the third.
  • the thick portion 17 has a radius connecting the intersection of the first tangent 37 and the second tangent 39 and the center of the wire protection tube 13, and the intersection of the first tangent 37 and the third tangent 41 and the center of the wire protection tube 13.
  • the connecting radius is larger than the other outer peripheral portion of the cylindrical covering member 15. Since only this part becomes a substantially triangular prism shape along the axis 25 of the electric wire protection tube 13 and protrudes from the outer peripheral surface of the cylindrical covering member 15, when all the circumferential directions of the cylindrical covering member 15 are thickened In comparison, enlargement of the tubular covering member 15 is suppressed.
  • the flat surface 43 which is a plane substantially parallel to the plane passing through the axis 25 of the electric wire protection tube 13 is formed on the outer surface of the thick portion 17 so that the thick portion 17 is required radially outward.
  • the flat surface 43 does not have an outer shape that protrudes as described above, and the flat surface 43 serves as a pressing surface when the locking tool 49 is pushed into the mounting hole of the vehicle body panel and a seating surface when the wire protection member 11 is routed to the vehicle body panel. Can be used.
  • the thick portion 17 of the present embodiment has a pair of flat side surfaces 45 and 47 that are orthogonal to the flat surface 43 and in contact with the outer peripheral surface of the cylindrical covering member 15, thereby forming a substantially rectangular cross section. Therefore, the flat surface 43 and the flat side surfaces 45 and 47 of the thick portion 17 can be used as a pressing surface and a seating surface, respectively.
  • the flat surface 43 is formed on the opposite side of the locking tool 49 with the axis 25 of the electric wire protection tube 13 interposed therebetween. Therefore, the flat surface 43 of the thick portion 17 becomes a surface perpendicular to the pushing direction of the locking tool 49 with respect to the mounting hole of the vehicle body panel, and the pushing force acts on the insertion force of the locking tool 49 efficiently. Thereby, the electric wire protection member 11 can be easily fixed to the vehicle body panel without crushing the electric wire protection tube 13.
  • FIGS. 7A and 7B are a perspective view and a side view of an electric wire protection member 77 according to a modification in which a part of the cylindrical covering member 15A is extended in the axial direction.
  • the electric wire protection member 77 according to this modification is formed by extending only the cylindrical portion 79 from the cylindrical covering member 15A having the thick portion 17 in the axial direction. That is, the cylindrical portion 79 does not have the thick portion 17.
  • the cylindrical portion 79 may extend to either one end or both sides of the cylindrical covering member 15A. According to such an electric wire protection member 77, the cylindrical portion 79 can be used as a protector, for example.
  • FIG. 8 is a schematic view of an electric wire protection member 81 according to a modification in which the flat surface 43 is formed by a surface parallel to the pushing direction of the locking tool 49 as seen from the direction along the axis 25.
  • An electric wire protection member 81 according to this modification includes an electric wire protection tube 13B in which a slit 27 is formed, a cylindrical covering member 15B in which a thick portion 17A is provided, and a locking tool 49. And the flat surface 43 of the thick part 17A is formed in the plane parallel to the pushing direction (arrow (a) direction of FIG. 8) of the latching tool 49.
  • FIG. 8 is a schematic view of an electric wire protection member 81 according to a modification in which the flat surface 43 is formed by a surface parallel to the pushing direction of the locking tool 49 as seen from the direction along the axis 25.
  • An electric wire protection member 81 according to this modification includes an electric wire protection tube 13B in which a slit 27 is formed, a cylindrical covering member 15B in which a thick portion 17
  • the electric wire protection member 81 into which the electric wire is inserted can be routed so that the flat surface 43 of the thick portion 17A faces the vertical panel 87. Furthermore, a cushioning material 89 having a cushioning property can be attached to the flat surface 43 of the thick portion 17A. According to such a wire protection member 81, when the locking position of the locking tool 49 is close to the vertical panel 87, the flat surface 43 is positively brought into contact with the vertical panel 87 via the cushioning material 89. It is also possible to prevent abnormal noise generated by contact between the cylindrical covering member 15B and the vertical panel 87 due to vibration during traveling.
  • the cylindrical covering members 15, 15A, 15B can be hardly crushed without being enlarged.
  • a locking member 49 that is locked to the mounting hole of the panel, and the tubular covering member 15 is more radially than the other outer peripheral portion on which the locking member 49 protrudes in the circumferential direction.
  • the electric wire protection member 11 which has these.
  • the electric wire protection member 11 having the configuration of the above [1], wherein the thick portion 17 is perpendicular to the flat surface or the gently curved surface (flat surface) 43 and the outer peripheral surface of the cylindrical covering member 15.
  • the electric wire protection member 11 which has a pair of flat side surfaces 45 and 47 which contact
  • the electric wire protection member 11 having the above-described configuration [1] or [2], wherein the flat surface or the gently curved surface (flat surface) 43 is sandwiched by the axis 25 of the electric wire protection tube 13.
  • this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation
  • the material, shape, dimensions, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
  • This application is based on a Japanese patent application filed on August 27, 2013 (Japanese Patent Application No. 2013-175641), the contents of which are incorporated herein by reference.
  • the electric wire protection member of the present invention it is possible to provide an electric wire protection member that does not easily collapse without enlarging the cylindrical covering member.

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Abstract

 電線保護部材(11)は、電線保護管(13)と、電線保護管(13)の外周面にモールド成形される筒状被覆部材(15)と、筒状被覆部材(15)と一体に成形されて車体パネルの取付孔に係止される係止具(49)と、を備える。筒状被覆部材(15)は、周方向において少なくとも係止具(49)が突設される他の外周部よりも半径方向の肉厚が厚く成形された厚肉部(17)と、厚肉部(17)の外表面に形成されて電線保護管(13)の軸線(25)を通る平面と平行な平坦面(43)と、を有する。

Description

電線保護部材
 本発明は、電線保護部材に関する。
 自動車等に設けられるワイヤハーネスには、電線が他部材と接触して傷つかないようにするための保護管が使用される。そして、合成樹脂材料からなり可撓性を有する保護管の外周面には、電線が配索される車体パネルの取付孔に係止される係止具が緊縛される。ところが、保護管は、係止具を結束バンド等で緊縛した箇所が潰れることがある。保護管の潰れた箇所には電線が噛み込まれる。また、潰れた箇所は、電線収容空間が減少し、電線保護機能が低下する不具合が生じる。
 そこで、車体パネルの取付孔に係止可能な係止具が、保護管に一体成形された係止具付保護管(電線保護部材)が提案されている(特許文献1参照)。図9に示すように、ワイヤハーネス501は、係止具付保護管503を有する。この係止具付保護管503は、電線505が配索される車体パネルの取付孔に係止される係止具507が、電線束509を収容する筒状に形成された保護管(電線保護管)511の外周面に設けられる。
 係止具付保護管503は、円筒状に形成された筒状被覆部材である筒状部513が、保護管511の外周面に設けられる。合成樹脂製の保護管511は、複数の大径部515及び小径部517が交互に連なることで可撓性(容易な曲げ性)を有するように構成されている。保護管511の外周面に設けられた筒状部513は、小径部517を挟み隣接する大径部同士の間の凹状の外周溝519に、内側成形部が充填されて保護管511と一体となる。この筒状部513に設けられた係止具507は、一対の係止爪521をつぼめて軸部523が車体パネルの取付孔に挿入される。係止具507は、当接板525が車体パネルに当接すると、車体パネルの裏側で一対の係止爪521が開き、係止爪521と当接板525とで車体パネルを挟んで、車体パネルに係止される。
 この係止具付保護管503によれば、係止具507が保護管511に一体成形されるので、上述したように結束バンドで係止具を保護管に緊縛する必要がない。そのため、保護管511が結束バンドによる緊縛によって潰されることがない。
日本国特開2012-217295号公報
 しかしながら、上記従来の係止具付保護管503は、係止爪521をつぼめて軸部523を車体パネルの取付孔に挿入する際に大きな押圧力が加わると、保護管511と共に筒状部513が潰れる虞がある。これに対し、筒状部513の全周の肉厚を厚くすれば、肉厚が増して潰れ難くなる反面、筒状部513が大径となって他部材と干渉したり、配索が困難となったりする不具合が生じるという問題がある。
 本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その目的は、筒状被覆部材を肥大化させずに潰れ難くできる電線保護部材を提供することにある。
 本発明に係る上記目的は、下記構成により達成される。
(1) 可撓性を有する筒状の電線保護管と、前記電線保護管の外周面にモールド成形される筒状被覆部材と、前記筒状被覆部材と一体に成形されて車体パネルの取付孔に係止される係止具と、を備え、前記筒状被覆部材は、周方向において少なくとも前記係止具が突設される他の外周部よりも半径方向の肉厚が厚く成形された厚肉部と、前記厚肉部の外表面に形成されて前記電線保護管の軸線を通る平面と略平行な平面又は緩やかな曲面と、を有する電線保護部材。
 上記(1)の構成の電線保護部材によれば、厚肉部が設けられた筒状被覆部材は、その部分が耐力壁となって径方向へ潰れ難くなる。また、筒状被覆部材に設けられた厚肉部は、その部分のみが他の外周部よりも筒状被覆部材の外周面から突出する。そこで、筒状被覆部材の周方向の全てを厚肉とした場合に比べ、筒状被覆部材の肥大化が抑制される。更に、厚肉部の外表面には、電線保護管の軸線を通る平面と略平行な平面又は緩やかな曲面が形成される。そこで、厚肉部が半径方向外方へ必要以上に突出した外形状となることはなく、平面又は緩やかな曲面も係止具を車体パネルの取付孔に押し込む際の押面や、電線保護部材を車体パネルに配索する際の座面として利用することできる。
 なお、本明細書中における「電線保護管の軸線を通る平面と略平行」とは、完全な平行状態に限らず、若干傾斜した状態をも含むものであり、「緩やかな曲面」とは、電線保護管の外径より小さな曲率を有する湾曲面や球面を含むものである。
(2) 上記(1)の構成の電線保護部材であって、前記厚肉部が、前記平面又は緩やかな曲面に直交して前記筒状被覆部材の外周面と接する一対の平坦側面を有する電線保護部材。
 上記(2)の構成の電線保護部材によれば、厚肉部は、外表面に形成された平面又は緩やかな曲面と一対の平坦側面とによって、断面略矩形状に形成される。そこで、厚肉部のこれら平面又は緩やかな曲面、及び平坦側面は、それぞれ押面や座面として利用が可能となる。
(3) 上記(1)又は(2)の構成の電線保護部材であって、前記平面又は緩やかな曲面が、前記電線保護管の軸線を挟んで前記係止具の反対側に形成される電線保護部材。
 上記(3)の構成の電線保護部材によれば、厚肉部の平面又は緩やかな曲面が、車体パネルの取付孔に対する係止具の押し込み方向と略垂直な面となり、押し込み力が効率よく係止具の挿入力に作用するようになる。これにより、電線保護管を潰さずに、電線保護部材が容易に車体パネルに固定可能となる。
 本発明に係る電線保護部材によれば、筒状被覆部材を肥大化させずに潰れ難くできる。
 以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という。)を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
図1は本発明の一実施形態に係る電線保護部材の斜視図である。 図2の(a)及び(b)は図1に示した電線保護部材の正面図及び電線保護部材の一部分を切り欠いた拡大側面図である。 図3は電線保護管と中子の斜視図である。 図4は電線保護管及び中子が下型にセットされた成形型の型開き状態を示す斜視図である。 図5は電線保護部材が成形された後の成形型の型開き状態を示す斜視図である。 図6はマイクロ成形機の斜視図である。 図7の(a)及び(b)は筒状被覆部材の変形例に係る電線保護部材の斜視図及び側面図である。 図8は筒状被覆部材の他の変形例に係る電線保護部材の取付状態を説明する概略図である。 図9は従来の係止具付保護管の斜視図である。
 以下、本発明に係る実施形態を図面を参照して説明する。
 図1及び図2に示すように、本発明の一実施形態に係る電線保護部材11は、電線保護管13と、筒状被覆部材15と、厚肉部17と、平坦面43と、を有する。
 本実施形態に係る電線保護管13は、絶縁性の合成樹脂材料よりなり、材質的及び構造的に可撓性を有する。電線保護管13は、複数の大径部19及び小径部21が交互に連なり、小径部21を挟み隣接する大径部19同士の間が凹状の外周溝23となるように形成されて可撓性を有する蛇腹状とされている。即ち、大径部19及び小径部21のそれぞれは、材質的に弾性変形可能であると共に、大径部19と小径部21との間に形成される外周溝23の側壁部22が曲げ荷重に対して脆弱となることにより、構造的にも可撓性を有する。この電線保護管13としては、所謂コルゲートチューブが好適に用いられる。勿論、本実施形態に係る電線保護管には、長尺の円筒状に形成された弾性チューブを用いることもできる。
 また、本実施形態に係る電線保護管13には、電線(図示略)を挿入するためのスリットが形成されていないが、軸線25に沿う方向で電線保護管13の全長に渡ってスリットが形成されていてもよいことは云うまでもない。
 本実施形態に係る筒状被覆部材15は、絶縁性の合成樹脂材料よりなり、電線保護管13の外周面にモールド成形され、内側成形部32(図2の(b)参照)が少なくとも複数(本実施形態では4本)の外周溝23に充填されて電線保護管13と一体となっている。本実施形態において、筒状被覆部材15は、外周溝23と共に隣接する大径部19を覆って電線保護管13の所望部分の外周面にモールド成形される。筒状被覆部材15は、電線保護管13と共に、後述の成形型31(図4参照)に入れられることでモールド成形される。なお、筒状被覆部材15は、少なくとも2つ以上の大径部19に亘りモールドされる。なお、電線保護管13にスリットが形成される場合には、この筒状被覆部材15にもスリットが形成される。これにより、筒状被覆部材15は、断面がC字状となって開放される。
 本実施形態の筒状被覆部材15には、連結部30が一体に成形される。連結部30は、筒状被覆部材15の半径方向外側に突出し、電線保護管13の軸線25に沿う方向に延在する起立壁状に形成される。つまり、筒状被覆部材15は、円周方向の僅かな距離で連結部30に接続されている。連結部30の両側面には補強リブ33が垂直に突設される。補強リブ33の下端は、筒状被覆部材15の外周の一部分に固着される。また、筒状被覆部材15には、肉抜き穴35が形成されてもよい。肉抜き穴35を設けることで、剛性に支障の生じない範囲で筒状被覆部材15を軽量化できる。
 そして、筒状被覆部材15の連結部30には、クリップ等の係止具49が一体に成形されている。本実施形態において、係止具49は、車体パネル(図示略)に穿設される取付孔の周縁に当接する当接板53と、当接板53から垂直に突出する軸部55と、軸部55の先端側から当接板53に向かって拡開する一対の係止爪57と、からなる。係止具49は、当接板53が連結部30の上端に一体に成形されている。
 係止具49は、一対の係止爪57をつぼめて軸部55が取付孔に挿入される。係止具49は、当接板53が車体パネルに当接すると、車体パネルの裏側で一対の係止爪57が開き、係止爪57と当接板53とで車体パネルを挟んで、車体パネルに係止される。
 更に、筒状被覆部材15には、周方向において少なくとも係止具49が突設される他の外周部よりも半径方向の肉厚が厚く成形された厚肉部17が設けられる。厚肉部17は、電線保護管13の軸線25を通る平面と略平行(完全な平行状態に限らず、若干傾斜した状態でもよい)な平面である平坦面43が外表面に形成されている。本実施形態に係る厚肉部17は、図2の(a)に示すように、筒状被覆部材15の外周に接する第1接線37と、この第1接線37に直交し且つ筒状被覆部材15の外周に接する2つの第2接線39及び第3接線41とによって輪郭が形成される。即ち、厚肉部17は、筒状被覆部材15の外周円と、第1接線37、第2接線39及び第3接線41とに囲まれた内側に成形樹脂が充填される中実部分となる。なお、本実施形態において、第1接線37は、筒状被覆部材15の外周円に対し平行移動された直線であってもよい。
 そこで、本実施形態の電線保護部材11は、厚肉部17の外表面に、第1接線37に沿う平坦面43、第2接線39に沿う平坦側面45、第3接線41に沿う平坦側面47が形成される。即ち、厚肉部17は、平坦面43に直交して筒状被覆部材15の外周面と接する一対の平坦側面45,47を有する。特に、平坦面43は、係止具49の押し込み方向(図2の矢印(a)参照)と垂直な面となる。勿論、これら平坦面43及び平坦側面45,47は、完全な平面に限らず、若干湾曲した曲面や球面等でもよい。即ち、軸線25を通る平面と略平行な平面である平坦面43はこれに限らず、電線保護管13の大径部19の外径より小さな曲率を有する緩やかな曲面である湾曲面や球面で形成することもできる。
 更に、本実施形態の平坦面43は、電線保護管13の軸線25を挟んで係止具49の反対側に形成されている。
 次に、上記電線保護部材11の製造方法を説明する。
 図3に示すように、上述した電線保護部材11を成形するには、先ず、電線保護管13に中子59が挿入される。
 中子59は、電線保護管13の内径に略同一で挿入可能となった軸体61で構成される。中子59は、成形型31にセットされる前の電線保護管13に軸体61が挿入される。これにより、高温となった成形樹脂の注入圧力によっても電線保護管13が潰れなくなる。
 図4に示すように、成形型31は、合成樹脂製の上型67と下型69とからなる。上型67と下型69の電線保護管収容部71には、中子59が挿入された電線保護管13が配置される。上型67と下型69とは、電線保護管13を挟んで型締装置により型締めされる。そこで、内方に配置された電線保護管13と、電線保護管収容部71の内面との間には、筒状被覆部材15、連結部30及び係止具49に応じたキャビティ60が配置される。この状態で溶融した熱可塑性樹脂が上型67の供給路72からゲート73を介してキャビティ60に低圧射出される。所定量の熱可塑性樹脂が供給されることで、キャビティ60には熱可塑性樹脂が充満する。熱可塑性樹脂は、硬化することで、キャビティ60の内面形状を外形状とする筒状被覆部材15、連結部30及び係止具49を電線保護管13の外周にモールド成形する。
 そして、図5に示すように、成形型31の型開きされた上型67と下型69から成形品を取り出して、ゲート73からスプルー76及びランナー75を除去することで、電線保護部材11の製造が完了する。なお、本実施形態においては、キャビティ60に熱可塑性樹脂を低圧射出するゲート73が係止具49の先端に設定された場合について説明したが、ゲート73は筒状被覆部材15の平坦面43に設定されても良い。
 成形型31内のキャビティ60への熱可塑性樹脂の注入には、図6に示すマイクロ成形機92が使用される。マイクロ成形機92は、電動機等の外部動力なしに作業員一人で操作できる樹脂成形機であって、上型67と、下型69を開閉する型締装置(図示せず)と、成形型31に溶融樹脂を加圧注入する低圧射出装置90と、から構成されている。
 低圧射出装置90は、ポリプロピレン等の合成樹脂等を加熱して溶融するヒータが設けられた加熱筒91と、加熱筒91の溶融樹脂を図示しないノズルから射出するプランジャ93と、プランジャ93を前進させる射出シリンダ95と、射出シリンダ95を駆動するハンドル97と、加熱筒91の加熱温度を所望の温度に保持する温調器99と、を有し、これらが台座96に立設する支柱94に支持される。
 なお、本実施形態におけるマイクロ成形機92とは、一回の射出成形で成形できる樹脂の量が最大で数十g程度のものであって、且つ、成形型31の型締め時に、エアシリンダまたはリンク等を用いて手動で行うことができるものをいう。なお、低圧射出装置90は、電動機やエア等の外部動力によって射出シリンダ95を駆動するものであってもよい。より具体的には、マイクロ成形機92としては、例えば、日本国特開2010-260297号公報、日本国特開2012-30429号公報及び日本国特開2013-103492号公報などに開示された公知の「射出成形装置」を用いることができる。
 本実施形態の成形型31は、台座96に配置される。成形型31は、上型67と下型69とが、電線保護管収容部71に電線保護管13を収容するように挟んで合わせられることで、キャビティ60が成形可能な空洞となる。そして、この空洞にスプルー76、ランナー75及びゲート73を介して供給路72から溶融した熱可塑性樹脂を供給することで、筒状被覆部材15が電線保護管13の外周に射出成形され、電線保護部材11が形成される。
 なお、本実施形態では、成形型31が水平割型のものについて説明したが、成形型31は垂直割型であってもよい。
 次に、上記構成を有する電線保護部材11の作用を説明する。
 本実施形態に係る電線保護部材11によれば、厚肉部17が設けられた筒状被覆部材15は、筒状被覆部材15の外周円と、第1接線37、第2接線39及び第3接線41とに囲まれた内側に成形樹脂が充填される中実部分である厚肉部17が耐力壁となって径方向へ潰れ難くなる。
 即ち、厚肉部17は、第1接線37と第2接線39の交点と電線保護管13の中心を結ぶ半径と、第1接線37と第3接線41の交点と電線保護管13の中心を結ぶ半径とが、筒状被覆部材15の他の外周部よりも大きくなる。この部分のみが電線保護管13の軸線25に沿う略三角柱形状となって筒状被覆部材15の外周面から突出するので、筒状被覆部材15の円周方向の全てを厚肉とした場合に比べ、筒状被覆部材15の肥大化が抑制される。
 更に、厚肉部17の外表面には、電線保護管13の軸線25を通る平面と略平行な平面である平坦面43が形成されることで、厚肉部17が半径方向外方へ必要以上に突出した外形状となることはなく、平坦面43も係止具49を車体パネルの取付孔に押し込む際の押面や、電線保護部材11を車体パネルに配索する際の座面として利用することできる。
 また、本実施形態の厚肉部17は、平坦面43に直交して筒状被覆部材15の外周面と接する一対の平坦側面45,47を有することによって、断面略矩形状に形成される。そこで、厚肉部17のこれら平坦面43及び平坦側面45,47は、それぞれ押面や座面として利用が可能となる。
 また、本実施形態の電線保護部材11では、平坦面43が、電線保護管13の軸線25を挟んで係止具49の反対側に形成されている。
 そこで、厚肉部17の平坦面43は、車体パネルの取付孔に対する係止具49の押し込み方向と垂直な面となり、押し込み力が効率よく係止具49の挿入力に作用するようになる。これにより、電線保護管13を潰さずに、電線保護部材11が容易に車体パネルに固定可能となる。
 次に、上記実施形態に係る電線保護部材11の変形例を説明する。
 図7の(a)及び(b)は筒状被覆部材15Aの一部分が軸線方向に延長された変形例に係る電線保護部材77の斜視図及び側面図である。
 この変形例に係る電線保護部材77は、厚肉部17を有する筒状被覆部材15Aから、円筒部79のみが更に軸線方向に延出して形成されている。つまり、円筒部79は、厚肉部17を有していない。円筒部79は、筒状被覆部材15Aの一端側、両側の何れに延出されていてもよい。
 このような電線保護部材77によれば、円筒部79を例えばプロテクタとして利用することができる。
 図8は平坦面43が係止具49の押し込み方向と平行な面で形成された変形例に係る電線保護部材81を軸線25に沿う方向から見た概略図である。
 この変形例に係る電線保護部材81は、スリット27が形成された電線保護管13Bと、厚肉部17Aが設けられた筒状被覆部材15Bと、係止具49と、を有する。そして、厚肉部17Aの平坦面43が、係止具49の押し込み方向(図8の矢印(a)方向)と平行な平面で形成されている。
 そこで、図8に示したように、例えば係止具49が係止される車体パネル51の取付孔51aに近接して、車体パネル51と直交する垂直パネル87が設けられている場合には、厚肉部17Aの平坦面43が垂直パネル87と対向するように電線が挿通された電線保護部材81を配索することができる。更に、厚肉部17Aの平坦面43には、クッション性を有する緩衝材89等を貼着することができる。
 このような電線保護部材81によれば、係止具49の係止位置が垂直パネル87に近接する場合、緩衝材89を介して平坦面43を垂直パネル87に積極的に接触させることにより、走行時の振動等で筒状被覆部材15Bと垂直パネル87が接触して発生する異音を防止することもできる。
 従って、本実施形態に係る電線保護部材11,77,81によれば、筒状被覆部材15,15A,15Bを肥大化させずに潰れ難くできる。
 ここで、上述した本発明に係る電線保護部材の実施形態の特徴をそれぞれ以下に簡潔に纏めて列記する。
[1] 可撓性を有する筒状の電線保護管13と、前記電線保護管13の外周面にモールド成形される筒状被覆部材15と、前記筒状被覆部材15と一体に成形されて車体パネルの取付孔に係止される係止具49と、を備え、前記筒状被覆部材15は、周方向において少なくとも前記係止具49が突設される他の外周部よりも半径方向の肉厚が厚く成形された厚肉部17と、前記厚肉部17の外表面に形成されて前記電線保護管13の軸線25を通る平面と略平行な平面又は緩やかな曲面(平坦面)43と、を有する電線保護部材11。
[2] 上記[1]の構成の電線保護部材11であって、前記厚肉部17が、前記平面又は緩やかな曲面(平坦面)43に直交して前記筒状被覆部材15の外周面と接する一対の平坦側面45,47を有する電線保護部材11。
[3]) 上記[1]又は[2]の構成の電線保護部材11であって、前記平面又は緩やかな曲面(平坦面)43が、前記電線保護管13の軸線25を挟んで前記係止具49の反対側に形成される電線保護部材11。
 なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
 また、本出願は、2013年8月27日出願の日本特許出願(特願2013-175641)に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
 本発明の電線保護部材によれば、筒状被覆部材を肥大化させずに潰れ難い電線保護部材を提供できる。
11…電線保護部材
13…電線保護管
15…筒状被覆部材
17…厚肉部
19…大径部
21…小径部
23…外周溝
43…平坦面(平面又は緩やかな曲面)
45…平坦側面
47…平坦側面
49…係止具

Claims (3)

  1.  可撓性を有する筒状の電線保護管と、
     前記電線保護管の外周面にモールド成形される筒状被覆部材と、
     前記筒状被覆部材と一体に成形されて車体パネルの取付孔に係止される係止具と、を備え、
     前記筒状被覆部材は、周方向において少なくとも前記係止具が突設される他の外周部よりも半径方向の肉厚が厚く成形された厚肉部と、前記厚肉部の外表面に形成されて前記電線保護管の軸線を通る平面と略平行な平面又は緩やかな曲面と、を有する電線保護部材。
  2.  前記厚肉部が、前記平面又は緩やかな曲面に直交して前記筒状被覆部材の外周面と接する一対の平坦側面を有する請求項1に記載の電線保護部材。
  3.  前記平面又は緩やかな曲面が、前記電線保護管の軸線を挟んで前記係止具の反対側に形成される請求項1又は2に記載の電線保護部材。
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