WO2015019832A1 - 電熱線端子への給電線配索構造 - Google Patents

電熱線端子への給電線配索構造 Download PDF

Info

Publication number
WO2015019832A1
WO2015019832A1 PCT/JP2014/069182 JP2014069182W WO2015019832A1 WO 2015019832 A1 WO2015019832 A1 WO 2015019832A1 JP 2014069182 W JP2014069182 W JP 2014069182W WO 2015019832 A1 WO2015019832 A1 WO 2015019832A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
heating wire
power supply
terminal
electrically heated
wire terminal
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/069182
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
岩田　誠
Original Assignee
住友電装株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 住友電装株式会社 filed Critical 住友電装株式会社
Priority to AU2014303737A priority Critical patent/AU2014303737B2/en
Priority to EP14834088.8A priority patent/EP3031671A4/en
Priority to US14/904,127 priority patent/US20160167602A1/en
Priority to CN201480045072.6A priority patent/CN105452064B/zh
Publication of WO2015019832A1 publication Critical patent/WO2015019832A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02—Contact members
    • H01R13/10—Sockets for co-operation with pins or blades
    • H01R13/11—Resilient sockets
    • H01R13/113—Resilient sockets co-operating with pins or blades having a rectangular transverse section
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
    • B60S1/58—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows
    • B60S1/586—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens for rear windows including defroster or demisting means
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2103/00—Two poles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/016—Heaters using particular connecting means

Definitions

  • the present invention relates to a wiring structure for a feeder line connected to a heating wire terminal connected to a heating wire laid on a window glass of a vehicle and projecting on the window glass.
  • heating windows for preventing fogging of the inner surface and defrosting of the outer surface have been laid on the window glass of a vehicle such as an automobile, and an external power supply line can be connected to the heating wire. Therefore, the heating wire terminal connected to the heating wire protrudes from the surface of the window glass.
  • such a heating wire terminal includes, for example, a base end portion connected to a heating wire and an obliquely upper side from the base end portion as described in FIG. 7 of JP-A-7-132781 (Patent Document 1). So as to prevent interference between the connection terminal and the window glass when connecting the connection terminal provided at the terminal of the power supply line to the connection part of the heating wire terminal. It has become. That is, even when the connection terminal of the power supply line is connected to the connection part of the heating wire terminal, the vicinity of the base end part of the heating wire terminal is exposed to the outside.
  • the power supply wire connected to one heating wire terminal is the other heating wire terminal, particularly near the base end portion exposed to the outside
  • the power supply wire connected to one heating wire terminal is the other heating wire terminal, particularly near the base end portion exposed to the outside
  • JP 7-132781 A Japanese Patent Laid-Open No. 2006-233202
  • the present invention has been made in the background of the above-mentioned circumstances, and the problem to be solved is that a power supply line can be efficiently routed to a plurality of heating wire terminals protruding from a window glass of a vehicle.
  • An object of the present invention is to provide a feeding line arrangement structure for a new heating wire terminal.
  • a first aspect of the present invention is a feed line routing structure to a heating wire terminal including a base end portion connected to a heating wire laid on a window glass of a vehicle and a connection portion protruding from the base end portion.
  • the plurality of heating wire terminals are arranged in an aligned manner in a state where the protruding directions of the connecting portions are the same and spaced apart from each other in the protruding direction.
  • the connection terminal provided at the terminal of the power supply line is connected and the power supply line is drawn out in the protruding direction of the connection part.
  • an interference restricting member is attached to a portion that passes through the other heating wire terminal to prevent contact with the exposed portion of the other heating wire terminal.
  • the plurality of heating wire terminals protruding from the window glass of the vehicle are arranged in alignment in the protruding direction with the protruding directions of their connecting portions being the same. Therefore, it is possible to connect the power supply lines respectively connected to these heating wire terminals by drawing them from the same direction. As a result, it is possible to route the feeder lines to the plurality of heating wire terminals with high space efficiency.
  • the feeder wires connected to the heating wire terminals positioned forward in the alignment direction are electrically connected to the rear in the alignment direction. It will extend through the hot wire terminal.
  • the interference regulating member is attached to a portion that extends through the other heating wire terminal, so that the portion exposed to the outside of the heating wire terminal is reduced. Since the contact is avoided, it is possible to route the power supply line with good space efficiency while advantageously preventing the problem of interference between the heating wire terminal and the power supply line.
  • a second aspect of the present invention is the one described in the first aspect, wherein the interference restricting member is formed of a member having higher rigidity than the feeder line.
  • the interference regulating member can be provided with a simple structure, and the manufacturing cost can be reduced.
  • connection terminal provided at a terminal of the feeder line is accommodated in a connector housing, and the interference regulating member is The fixing means is fixed to the connector housing of the feeder line connected to the other heating wire terminal.
  • the fixing means may be any means that can fix the interference regulating member to the connector housing.
  • the interference regulating member is fixed to the connector housing using vinyl tape, or the interference regulating member is bonded to the connector housing.
  • the connector housing may be provided with a concave portion or a convex portion for engagement, and may be engaged with the convex portion or the concave portion provided on the interference regulating member to be fixed.
  • a plurality of heating wire terminals are arranged in the protruding direction of the connection portion with their connection portions protruding in the same direction, and other heating wires are connected to the heating wire terminal.
  • An interference regulating member was attached to a portion extending through the terminal.
  • FIG. 3 is a top view of a feeder line routing structure to a heating wire terminal shown in FIG. 2.
  • FIG. 1 shows a main part on the indoor side of a rear window 12 of an automobile provided with a feeder wiring arrangement structure 10 for a heating wire terminal as a first embodiment of the present invention.
  • the rear window 12 is provided with a rear glass 14 as a window glass of the vehicle.
  • a heating wire 16 is laid on the rear glass 14 as conventionally known.
  • the heating wire 16 is provided with thin-film electrode portions 18a and 18b extending in a strip shape with a predetermined width dimension, and the feeder line routing structure 10 of the present invention is provided at a portion where the thin-film electrode portions 18a and 18b are formed. . 2 and 3 show an enlarged view of the feeder wiring structure 10.
  • the thin-film electrode portions 18a and 18b are provided with metal heating wire terminals 20a and 20b, respectively.
  • the heating wire terminals 20a and 20b are each provided with plate-like base end portions 22a and 22b and connection portions 24a and 24b protruding obliquely from the base end portions 22a and 22b.
  • the base end portions 22a and 22b are fixed to and electrically connected to the thin film electrode portions 18a and 18b by soldering or the like.
  • the base end portions 22 a and 22 b are fixed to the thin film electrode portions 18 a and 18 b, so that the connection portions 24 a and 24 b protrude obliquely upward with respect to the rear glass 14.
  • the heating wire terminals 20a and 20b are fixed to the thin film electrode portions 18a and 18b with the protruding directions of the connecting portions 24a and 24b being equal, and are aligned in a state of being separated from each other in the protruding direction of the connecting portions 24a and 24b. Is arranged.
  • the heating wire terminals 20a and 20b are connected to power supply wires 26a and 26b connected to the battery, respectively.
  • Metal connection terminals 28a and 28b are provided at terminals of the power supply lines 26a and 26b, respectively.
  • the connection terminals 28a and 28b are accommodated in connector housings 30a and 30b made of resin and having a rectangular block shape, respectively. Then, by attaching the connector housing 30a to the heating wire terminal 20a, the connection terminal 28a of the feeder 26a is connected to the connection portion 24a of the heating wire terminal 20a, while the connector housing 30b is connected to the heating wire terminal 20b.
  • connection terminal 28b of the power supply line 26b is connected to the connection part 24b of the heating wire terminal 20b, and these power supply lines 26a and 26b are connected to the connection parts 24a and 24b of the heating wire terminals 20a and 20b. Is drawn out in the protruding direction (right direction in FIGS. 2 and 3).
  • the power supply line 26a connected to the connecting portion 24a of the one heating wire terminal 20a is extended through vertically above the other heating wire terminal 20b.
  • the base end of the connecting portion 24b of the heating wire terminal 20b extends vertically above the exposed portion 32 that is not covered by the connector housing 30b.
  • the interference regulating member 34 is attached to a portion of the power supply line 26a that extends through the heating wire terminal 20b.
  • the interference regulating member 34 has a rod shape that has a circular cross section and extends straight, and is a member that is made of, for example, a synthetic resin and has higher rigidity than the power supply line 26a.
  • Such an interference regulating member 34 is applied to the outer skin of the portion where the heating wire terminal 20b of the power supply line 26a passes, and is taped with a tape 36 and attached. Thereby, in the power supply line 26a, the bending deformation of the portion extending through the heating wire terminal 20b is blocked by the interference regulating member 34, and the contact between the power supply line 26a and the exposed portion 32 is avoided.
  • heating wire terminals 20a and 20b provided on the heating wire 16 are arranged so that the connection portions 24a and 24b protrude in the same direction. Thereby, the feed lines 26a and 26b connected to the heating wire terminals 20a and 20b are drawn out in the same direction. As a result, the feeder lines 26a and 26b can be routed efficiently.
  • the interference regulating member 34 is attached to a portion where the heating wire terminal 20b of the power supply line 26a passes, so that bending deformation is prevented. Thereby, it is possible to prevent the interference between the power supply line 26a and the exposed portion 32 to the outside of the heating wire terminal 20b while arranging the power supply lines 26a and 26b efficiently in a space, and the power supply caused by the interference can be prevented. The fear of disconnection of the electric wire 26a can be avoided.
  • the interference restricting member 32 which is a rod-shaped member made of synthetic resin, is applied to the outer skin of the power supply line 26a and is wound and fixed with a tape 36, without requiring large equipment. Interference between the hot wire terminal 20b and the feeder line 26a can be avoided cost-effectively.
  • FIG. 4 shows a feed line routing structure 40 to a heating wire terminal as a second embodiment of the present invention.
  • members and parts having the same structure as in the first embodiment are denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment, and the description thereof is omitted. .
  • the interference regulating member 34 is fixed to the connector housing 30b of the power supply line 26b connected to the other heating wire terminal 20b with a tape 36 as a fixing means.
  • transformation of the part which passes the heating wire terminal 20b in the feeder 26a is blocked
  • the fixing means for fixing the interference regulating member 34 to the connector housing 30b is not limited to the tape 36.
  • the interference regulating member 34 may be bonded and fixed to the connector housing 30b.
  • An engagement recess or protrusion may be provided on 30b and may be engaged with and fixed to the protrusion or recess provided on the interference regulating member 34.
  • the number of heating wire terminals is not limited, and three or more heating wire terminals are arranged and arranged in a direction in which the respective connecting portions protrude in the same direction, and connected to each heating wire terminal.
  • interference regulating members may be mounted at a plurality of locations that pass through other heating wire terminals.
  • the specific shape of the interference regulating member is not limited to the shape as in the above-described embodiment.
  • the interference regulating member is formed with a rectangular cross-section, or a U-shaped cross-section that is externally fitted to the power feed line, It is also possible to adopt a cylindrical shape or the like that is extrapolated to the top.
  • the interference regulating member is not necessarily limited to a straight one, and the interference regulating member is bent in consideration of the wiring space around the part of the feeder line that passes through the other heating wire terminal.
  • the power supply line may be held in a bent shape.
  • the solid and rod-like interference regulating member 34 is wound on the tape after being applied to the outer skin of the power supply line 26a.
  • the interference regulating member has a cylindrical shape extending over the entire length.
  • a hollow halved shape that is divided in the circumferential direction such an interference regulating member may be attached to the power supply line and then fixed with a tape winding together with the power supply line.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Abstract

　車両の窓ガラスに突設された複数の電熱線端子にスペース効率よく給電線を配索することができる、新規な電熱線端子への給電線配索構造を提供すること。　車両の窓ガラス１４に敷設された電熱線１６に接続される複数の電熱線端子２０ａ，２０ｂを、接続部２４ａ，２４ｂの突出方向が同一となると共に突出方向で相互に離隔して整列配置する一方、各電熱線端子２０ａ，２０ｂに給電線２６ａ，２６ｂを接続して接続部２４ａ，２４ｂの突出方向に引き出すと共に、一つの電熱線端子２０ａの接続部２４ａに接続された給電線２６ａにおいて、他の電熱線端子２０ｂを通過して延出される部位に干渉規制部材３４を装着して、他の電熱線端子２０ｂの外部への露呈部分３２との接触を回避した。

Description

電熱線端子への給電線配索構造
　本発明は、車両の窓ガラスに敷設された電熱線に接続されて窓ガラス上に突設された、電熱線端子への給電線の配索構造に関するものである。
　従来から、自動車等の車両の窓ガラスには、内面の曇り止めや外面の除霜等を行うための電熱線が敷設されており、かかる電熱線に対して外部の給電線を接続可能とすべく、窓ガラスの表面には電熱線に接続された電熱線端子が突設されている。
　ところで、このような電熱線端子は、例えば、特開平７－１３２７８１号公報（特許文献１）の図７に記載のとおり、電熱線に接続された基端部と、かかる基端部から斜め上方に向かって突出する接続部から構成されており、給電線の端末に設けられた接続端子を電熱線端子の接続部に接続する際の、接続端子と窓ガラスとの干渉が防止されるようになっている。すなわち、電熱線端子の接続部に給電線の接続端子が接続された状態でも、電熱線端子の基端部付近は外部に露呈された状態となるのである。
　そして、窓ガラスに突設される電熱線端子が複数ある場合には、一方の電熱線端子に接続された給電線が、他方の電熱線端子、特に外部に露呈された状態の基端部付近に干渉するおそれがある。給電線が外部に露呈された基端部と干渉すると、樹脂製の給電線の外皮が金属製の電熱線端子と擦れ合って外皮が破損することにより、給電線の芯線と電熱線端子が直接に接触して、車両の断続的な振動により断線に至るおそれもある。そこで、例えば、特開２００６－２３２０７２号公報（特許文献２）に記載のように、電熱線端子の配置場所をできる限り離隔させたり、給電線の引き回し方向を異ならせることにより、一方の電熱線端子に接続された給電線と、他方の電熱線端子との干渉を回避することが行われている。
　ところが、特許文献２に記載のように電熱線端子の配置場所をできる限り離隔させたり、給電線の引き回し方向を異ならせることは、電熱線端子への給電線の配索に必要なスペースが大型化することが避けられない。従って、近年の省スペース化の要求に、十分に対応できる配索構造とは言い難かった。
特開平７－１３２７８１号公報 特開２００６－２３２０７２号公報
　本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、車両の窓ガラスに突設された複数の電熱線端子にスペース効率よく給電線を配索することができる、新規な電熱線端子への給電線配索構造を提供することにある。
　本発明の第一の態様は、車両の窓ガラスに敷設された電熱線に接続される基端部と、該基端部から突出する接続部を備えた電熱線端子への給電線配索構造であって、前記電熱線端子の複数が、それらの前記接続部の突出方向が同一となると共に該突出方向で相互に離隔した状態で整列配置されている一方、各前記電熱線端子に対して、給電線の端末に設けられた接続端子が接続されて前記給電線が前記接続部の突出方向に引き出されていると共に、一つの前記電熱線端子の前記接続部に接続された前記給電線において、他の前記電熱線端子を通過して延出される部位には、干渉規制部材が装着されることにより、前記他の電熱線端子の外部への露呈部分との接触が回避されていることを、特徴とする。
　本発明においては、車両の窓ガラスに突設された複数の電熱線端子が、それらの接続部の突出方向を同一にして、かかる突出方向に整列配置されている。したがって、これらの電熱線端子にそれぞれ接続される給電線を、同じ方向から引き回して接続することができる。その結果、複数の電熱線端子に、給電線をスペース効率良く配索することができる。
　そして、整列配置された複数の電熱線端子から同方向に給電線が引き出される場合には、整列方向で前方に位置する電熱線端子に接続された給電線が、整列方向で後方に位置する電熱線端子を通過して延出することとなる。その際、窓ガラスから突出された電熱線端子の接続部の基端部付近が外部に露呈されていることから、給電線と干渉するおそれがある。この点、本発明によれば、給電線において、他の電熱線端子を通過して延出される部位に、干渉規制部材が装着されていることにより、電熱線端子の外部への露呈部分との接触が回避されていることから、電熱線端子と給電線の干渉の問題を有利に防止しつつ、給電線をスペース効率良く配索することができる。
　本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記干渉規制部材が、前記給電線よりも剛性の高い部材により構成されているものである。
　本態様によれば、給電線よりも剛性の高い、例えば合成樹脂製の部材を、給電線において他の前記電熱線端子を通過して延出される部位にビニールテープ等で固定することにより、簡単な構造で干渉規制部材を設けることができ、製造コストの低減を図ることができる。
　本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記給電線の端末に設けられた前記接続端子がコネクタハウジング内に収容されており、前記干渉規制部材が、前記他の電熱線端子に接続された前記給電線のコネクタハウジングに対して固定手段で固定されているものである。
　本態様によれば、給電線の端末に設けられて接続端子を収容するコネクタハウジングを巧く利用して、給電線の干渉規制部材を固定することができる。これにより、電熱線端子の外部への露呈部分と給電線との干渉の問題を一層確実且つ安定して防止することができる。
　なお、固定手段としては、干渉規制部材をコネクタハウジングに固定できるものであれば何れでも良く、例えば、ビニールテープを用いて干渉規制部材をコネクタハウジングに固定したり、干渉規制部材をコネクタハウジングに接着して固定しても良いし、コネクタハウジングに係合用の凹部や凸部を設け、干渉規制部材に設けた凸部や凹部と係合させて固定する等しても良い。
　本発明においては、複数の電熱線端子を、それらの接続部を同方向に突出させて、接続部の突出方向で整列配置すると共に、電熱線端子と接続された給電線において、他の電熱線端子を通過して延出される部位に、干渉規制部材を装着した。これにより、給電線と電熱線端子との干渉を回避しつつ、複数の給電線を同一方向に引き出してスペース効率良く配索することができる。
本発明の第一の実施形態としての電熱線端子への給電線配索構造を備えたリアウィンドウの要部の正面図。 図１に示した電熱線端子への給電線配索構造の拡大図。 図２に示した電熱線端子への給電線配索構造の上面図。 本発明の第二の実施形態としての電熱線端子への給電線配索構造の拡大図。
　以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
　先ず、図１に、本発明の第一の実施形態としての電熱線端子への給電線配索構造１０を備えた、自動車のリアウィンドウ１２の室内側の要部を示す。リアウィンドウ１２には、車両の窓ガラスとしてのリアガラス１４が設けられている。リアガラス１４には、従来公知のように、電熱線１６が敷設されている。
　電熱線１６には、所定幅寸法をもって帯状に延びる薄膜電極部１８ａ，１８ｂが設けられており、薄膜電極部１８ａ，１８ｂの形成部分に、本発明の給電線配索構造１０が設けられている。図２および図３に、給電線配索構造１０を拡大して示す。薄膜電極部１８ａ，１８ｂには、金属製の電熱線端子２０ａ，２０ｂがそれぞれ設けられている。
　電熱線端子２０ａ，ｂは、それぞれ、板形状の基端部２２ａ，２２ｂと、基端部２２ａ，２２ｂから斜め方向に突出する接続部２４ａ，２４ｂとを備えている。基端部２２ａ，２２ｂは、半田付け等によって薄膜電極部１８ａ，１８ｂに固着されて、電気的に接続されている。そして、基端部２２ａ，２２ｂが薄膜電極部１８ａ，１８ｂに固定されることにより、接続部２４ａ，２４ｂが、リアガラス１４に対して斜め上方に突出されている。電熱線端子２０ａ，２０ｂは、それぞれの接続部２４ａ，２４ｂの突出方向を等しくして薄膜電極部１８ａ，１８ｂに固着されており、接続部２４ａ，２４ｂの突出方向で相互に離隔した状態で整列配置されている。
　電熱線端子２０ａ，２０ｂには、それぞれ、バッテリと接続された給電線２６ａ，２６ｂが接続される。給電線２６ａ，２６ｂの端末には、金属製の接続端子２８ａ，２８ｂがそれぞれ設けられている。接続端子２８ａ，２８ｂは、それぞれ、樹脂製で矩形ブロック形状を有するコネクタハウジング３０ａ，３０ｂ内に収容されている。そして、コネクタハウジング３０ａが電熱線端子２０ａに対し装着されることで、給電線２６ａの接続端子２８ａが、電熱線端子２０ａの接続部２４ａに接続される一方、コネクタハウジング３０ｂが電熱線端子２０ｂに対し装着されることで、給電線２６ｂの接続端子２８ｂが、電熱線端子２０ｂの接続部２４ｂに接続されており、これら給電線２６ａ，２６ｂが、電熱線端子２０ａ，２０ｂの接続部２４ａ，２４ｂの突出方向（図２および図３中、右方向）に引き出されている。
　給電線２６ａ，２６ｂが互いに同方向に引き出されることにより、一方の電熱線端子２０ａの接続部２４ａに接続された給電線２６ａは、他方の電熱線端子２０ｂの鉛直上方を通過して延出されており、電熱線端子２０ｂの接続部２４ｂの基端部において、コネクタハウジング３０ｂに覆われていない外部への露呈部分３２の鉛直上方に延出されている。
　そして、給電線２６ａにおいて、電熱線端子２０ｂを通過して延出される部位には、干渉規制部材３４が装着されている。干渉規制部材３４は、円形断面をもってストレートに延びる棒形状とされており、例えば合成樹脂等から形成された、給電線２６ａよりも剛性の高い部材とされている。このような干渉規制部材３４が、給電線２６ａにおける電熱線端子２０ｂの通過部分の外皮にあてがわれて、テープ３６でテープ巻きされて装着されている。これにより、給電線２６ａにおいて、電熱線端子２０ｂを通過して延出される部位の撓み変形が、干渉規制部材３４で阻止されて、給電線２６ａと露呈部分３２との接触が回避されている。
　本実施形態に従う給電線配索構造１０においては、電熱線１６に設けられた電熱線端子２０ａ，２０ｂが、それぞれの接続部２４ａ，２４ｂを互いに同方向に突出して配設されている。これにより、各電熱線端子２０ａ，２０ｂに接続された給電線２６ａ，２６ｂが、互いに同方向に引き出されている。これにより、給電線２６ａ，２６ｂをスペース効率良く配索することができる。
　そして、給電線２６ａ，２６ｂが同方向に引き出されることにより、一方の給電線２６ａが、他方の電熱線端子２０ｂの鉛直上方を通過することから、電熱線端子２０ｂにおける外部への露呈部分３２と干渉するおそれがある。しかし、本発明によれば、給電線２６ａにおける電熱線端子２０ｂの通過部分に干渉規制部材３４が装着されて、撓み変形が阻止されている。これにより、給電線２６ａ，２６ｂをスペース効率良く配索しつつ、給電線２６ａと電熱線端子２０ｂの外部への露呈部分３２との干渉を防止することができ、干渉に起因して引き起こされる給電線２６ａの断線などのおそれを回避することができる。そして、合成樹脂から形成された棒状部材である干渉規制部材３２を給電線２６ａの外皮にあてがってテープ３６でテープ巻きして固定するという簡易な構造で、大がかりな設備も要すること無しに、電熱線端子２０ｂと給電線２６ａとの干渉をコスト効率良く回避することができる。
　次に、図４に、本発明の第二の実施形態としての電熱線端子への給電線配索構造４０を示す。なお、以下の説明において、前記第一の実施形態と同様の構造とされた部材および部位については、図中に前記第一の実施形態と同一の符号を付することにより、その説明を省略する。
　本実施形態においては、干渉規制部材３４が、他方の電熱線端子２０ｂに接続された給電線２６ｂのコネクタハウジング３０ｂに、固定手段としてのテープ３６で固定されている。これにより、給電線２６ａにおいて電熱線端子２０ｂを通過する部分の撓み変形が阻止されて、電熱線端子２０ｂにおける外部への露呈部分３２との干渉が防止されている。このようにすれば、干渉規制部材３４を電熱線端子２０ｂと接続するコネクタハウジング３０ｂに固定することにより、給電線２６ａと電熱線端子２０ｂとの干渉をより確実に防止することができる。なお、干渉規制部材３４をコネクタハウジング３０ｂに固定する固定手段としては、テープ３６に限定されることはなく、例えば干渉規制部材３４をコネクタハウジング３０ｂに接着して固定しても良いし、コネクタハウジング３０ｂに係合用の凹部や凸部を設け、干渉規制部材３４に設けた凸部や凹部と係合して固定するようにしても良い。
　以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、電熱線端子の数は限定されるものではなく、３つ以上の電熱線端子を、それぞれの接続部を互いに同方向に突出する向きで整列配置して、各電熱線端子と接続された各給電線において、他の電熱線端子を通過する複数箇所に干渉規制部材を装着しても良い。
　また、干渉規制部材の具体的形状も、前記実施形態の如き形状に限定されるものではなく、例えば矩形断面をもって形成したり、給電線に外嵌されるコの字の断面形状や、給電線に外挿される筒形状等も採用可能である。更に、干渉規制部材は、必ずしも一直線状のものに限定されることもなく、給電線において他の電熱線端子を通過する部位の周辺の配索スペース等を考慮して、干渉規制部材を屈曲形状として、給電線を屈曲形状に保持する等しても良い。また、前記実施形態においては、中実で棒状の干渉規制部材３４を、給電線２６ａの外皮にあてがった後にテープ巻きを行なうようにしているが、例えば干渉規制部材を、筒形状が全長に亘って周方向で分断されてなる中空の半割体形状として、そのような干渉規制部材を給電線に取り付けた後に、給電線と共にテープ巻きで固定する等しても良い。
１０，４０：電熱線端子への給電線配索構造、１２：リアウィンドウ、１４：リアガラス（車両の窓ガラス）、１６：電熱線、１８：薄膜電極部、２０：電熱線端子、２２：基端部、２４：接続部、２６ａ，ｂ：給電線、２８：接続端子、３０：コネクタハウジング、３２：外部への露呈部分、３４：干渉規制部材、３６：テープ

Claims (3)

  1. 　車両の窓ガラスに敷設された電熱線に接続される基端部と、該基端部から突出する接続部を備えた電熱線端子への給電線配索構造であって、
    　前記電熱線端子の複数が、それらの前記接続部の突出方向が同一となると共に該突出方向で相互に離隔した状態で整列配置されている一方、
    　各前記電熱線端子に対して、給電線の端末に設けられた接続端子が接続されて前記給電線が前記接続部の突出方向に引き出されていると共に、
    　一つの前記電熱線端子の前記接続部に接続された前記給電線において、他の前記電熱線端子を通過して延出される部位には、干渉規制部材が装着されることにより、前記他の電熱線端子の外部への露呈部分との接触が回避されている
    ことを特徴とする電熱線端子への給電線配索構造。
  2. 　前記干渉規制部材が、前記給電線よりも剛性の高い部材により構成されている請求項１に記載の電熱線端子への給電線配索構造。
  3. 　前記給電線の端末に設けられた前記接続端子がコネクタハウジング内に収容されており、前記干渉規制部材が、前記他の電熱線端子に接続された前記給電線のコネクタハウジングに対して固定手段で固定されている請求項１又は２に記載の電熱線端子への給電線配索構造。
PCT/JP2014/069182 2013-08-07 2014-07-18 電熱線端子への給電線配索構造 WO2015019832A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU2014303737A AU2014303737B2 (en) 2013-08-07 2014-07-18 Structure for routing power supply cables to electrically heated wire terminals
EP14834088.8A EP3031671A4 (en) 2013-08-07 2014-07-18 Structure for routing power supply cables to electrically heated wire terminals
US14/904,127 US20160167602A1 (en) 2013-08-07 2014-07-18 Power supply cable routing structure to heating wire terminals
CN201480045072.6A CN105452064B (zh) 2013-08-07 2014-07-18 向电热线端子的供电线布线结构

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013163994A JP6016126B2 (ja) 2013-08-07 2013-08-07 電熱線端子への給電線配索構造
JP2013-163994 2013-08-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015019832A1 true WO2015019832A1 (ja) 2015-02-12

Family

ID=52461171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2014/069182 WO2015019832A1 (ja) 2013-08-07 2014-07-18 電熱線端子への給電線配索構造

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20160167602A1 (ja)
EP (1) EP3031671A4 (ja)
JP (1) JP6016126B2 (ja)
CN (1) CN105452064B (ja)
AU (1) AU2014303737B2 (ja)
WO (1) WO2015019832A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112406806A (zh) * 2020-10-12 2021-02-26 新昌县锦策科技发展有限公司 一种振动除雪器

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201306674D0 (en) * 2013-04-12 2013-05-29 Rolls Royce Plc Rigid Raft for a Gas Turbine Engine
WO2020064158A1 (de) * 2018-09-25 2020-04-02 Saint-Gobain Glass France Bauteil mit elektrischen funktionselementen für die fertigung einer verbundscheibe

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07132781A (ja) 1993-11-05 1995-05-23 Nichifu Co Ltd 車両窓ガラス電線用の給電端子及びその製法
JPH1086851A (ja) * 1996-09-19 1998-04-07 Sekisui Plastics Co Ltd 車両用凍結防止装置
JP2003011673A (ja) * 2001-07-03 2003-01-15 Honda Motor Co Ltd コンバーチブルトップ用リヤーガラスにおける通線保護ケース構造
JP2006232072A (ja) 2005-02-24 2006-09-07 Toyo Seat Co Ltd ハーネス保持具及びハーネス保持構造
JP2010020918A (ja) * 2008-07-08 2010-01-28 Nippon Sheet Glass Co Ltd 端子構造及び車両用端子付ガラス板

Family Cites Families (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3813519A (en) * 1964-11-09 1974-05-28 Saint Gobain Electrically heated glass window
US4113981A (en) * 1974-08-14 1978-09-12 Kabushiki Kaisha Seikosha Electrically conductive adhesive connecting arrays of conductors
GB1567523A (en) * 1977-03-26 1980-05-14 Wolf A Heating element or frame antenna assembly
DE3004457A1 (de) * 1980-02-07 1981-08-13 Vereinigte Glaswerke Gmbh, 5100 Aachen Schwenkbares autofenster
DE3523228C1 (de) * 1985-06-28 1986-10-16 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Anschlussvorrichtung fuer eine elektrisch beheizte Kraftfahrzeugheckscheibe
US4847472A (en) * 1988-01-15 1989-07-11 Ppg Industries, Inc. Enhanced reliability discontinuity detector in a heated transparency
US4829163A (en) * 1988-02-08 1989-05-09 General Motors Corporation Crack detector for heated glass panel
US5187350A (en) * 1989-06-06 1993-02-16 Isuzu Motors Limited Vehicle windshield heater utilizing regulator output current control with a voltage divider
US4994650A (en) * 1989-12-01 1991-02-19 Ppg Industries, Inc. Electric field detector for a heatable windshield
US4997396A (en) * 1990-01-22 1991-03-05 Peter Gold Weatherproof vehicle rear window defroster electrical connection
US5543601A (en) * 1990-11-01 1996-08-06 Ppg Industries Inc. Multiple connection terminal assembly for an electrically heated transparency
US5208444A (en) * 1990-11-01 1993-05-04 Ppg Industries, Inc. Electrical connectors for electrically heated vehicle windows
US5191173A (en) * 1991-04-22 1993-03-02 Otis Engineering Corporation Electrical cable in reeled tubing
JPH0899610A (ja) * 1994-09-30 1996-04-16 Tsutsunaka Plast Ind Co Ltd 防曇性能を有する合成樹脂製窓材およびその製造方法
US5596335A (en) * 1994-12-27 1997-01-21 Ppg Industries, Inc. Electrical connector
DE19751423A1 (de) * 1997-11-20 1999-06-02 Bosch Gmbh Robert Scheibenheizung
US6475043B2 (en) * 1998-11-25 2002-11-05 Antaya Technologies Corporation Circular electrical connector
FR2786613B1 (fr) * 1998-11-30 2001-02-02 Radiall Sa Dispositif pour raccorder un cable coaxial a une carte de circuit imprime
US6164984A (en) * 1999-04-01 2000-12-26 Schreiner Etiketten Und Selbstkelbetechnik Gmbh & Co. Electrical connecting element
US6204480B1 (en) * 2000-02-01 2001-03-20 Southwall Technologies, Inc. Vacuum deposition of bus bars onto conductive transparent films
JP2002033154A (ja) * 2000-07-17 2002-01-31 Yazaki Corp ジョイントコネクタ
US6520812B1 (en) * 2000-08-30 2003-02-18 Antaya Technologies Corporation Connector terminal with resilient contacts
US6406337B1 (en) * 2000-09-27 2002-06-18 Antaya Technologies Corporation Glass mounted electrical terminal
JP2002184507A (ja) * 2000-12-18 2002-06-28 Jst Mfg Co Ltd 電気コネクタ
US6625875B2 (en) * 2001-03-26 2003-09-30 Centre Luxembourgeois De Recherches Pour Le Verre Et La Ceramique S.A. (C.R.V.C.) Method of attaching bus bars to a conductive coating for a heatable vehicle window
US6492619B1 (en) * 2001-04-11 2002-12-10 Centre Luxembourgeois De Recherches Pour Le Verre Et La Ceramique S.A. (Crvc) Dual zone bus bar arrangement for heatable vehicle window
JP2003031288A (ja) * 2001-07-18 2003-01-31 Yazaki Corp フラット回路体及びその製造方法
US6544043B1 (en) * 2002-02-27 2003-04-08 General Motors Corporation Electrical connection mechanism for resistive gridded rear drop glass
US6638075B2 (en) * 2002-02-27 2003-10-28 James R. Spaulding Electrical connection to windshield/backglass
US6791065B2 (en) * 2002-07-24 2004-09-14 Ppg Industries Ohio, Inc. Edge sealing of a laminated transparency
US6791066B2 (en) * 2002-07-24 2004-09-14 Ppg Industries Ohio, Inc. Eliminating hot spots at end portions of bus bars of a heatable transparency having an electrically conductive member
WO2004049511A1 (ja) * 2002-11-28 2004-06-10 Asahi Glass Company, Limited ガラス面に形成された導体のための電気接続構造
JP2004189023A (ja) * 2002-12-09 2004-07-08 Asahi Glass Co Ltd 自動車用窓ガラスの端子及びその取付け方法
US7200921B2 (en) * 2005-02-04 2007-04-10 Automotive Components Holdings, Llc Method of manufacturing a heated windshield
US20090101632A1 (en) * 2005-02-17 2009-04-23 David Naylor Heating unit for direct current applications
CN101147297A (zh) * 2005-03-24 2008-03-19 旭硝子株式会社 夹层玻璃的电线连接结构以及具有电线连接结构的夹层玻璃
US7518093B2 (en) * 2005-07-08 2009-04-14 Guardian Industries Corp. Vehicle window with de-icing feature and method
US7497715B2 (en) * 2007-06-11 2009-03-03 Hon Hai Precision Ind. Co., Ltd. Cable connector assembly for solar device
US8544942B2 (en) * 2010-05-27 2013-10-01 W.E.T. Automotive Systems, Ltd. Heater for an automotive vehicle and method of forming same
FR2965235B1 (fr) * 2010-09-29 2018-01-26 Valeo Systemes D'essuyage Conduite de chauffage et de transport d'un liquide lave-glace pour balai d'essuie-glace a deux rampes d'arrossage, dispositif d'essuyage et procede de fabrication
US10015843B2 (en) * 2010-10-18 2018-07-03 Agc Automotive Americas Co. Sliding window assembly
US10015842B2 (en) * 2010-10-18 2018-07-03 Agc Automotive Americans Co. Sliding window assembly
DE102010051670B4 (de) * 2010-11-17 2019-09-12 Few Fahrzeugelektrikwerk Gmbh & Co. Kg Kontaktierungsanordnung für auf flächigen Gebilden, nämlich Glasscheiben, vorhandene Leiter
FR2971387B1 (fr) * 2011-02-04 2014-08-08 Saint Gobain Element chauffant a couche
CN202262071U (zh) * 2011-09-13 2012-05-30 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 柔性电路板
US8376788B1 (en) * 2011-11-18 2013-02-19 Chen-Sheng Yang Electrical connector having two metallic pipes with tubular portions with a baffle
WO2013107749A1 (de) * 2012-01-20 2013-07-25 Saint-Gobain Glass France Anschlusselement
EP2884589B1 (en) * 2012-08-10 2017-09-27 Asahi Glass Company, Limited Electrically connected structure, glass plate having terminal including said structure attached thereto, and manufacturing method for glass plate having terminal attached thereto

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07132781A (ja) 1993-11-05 1995-05-23 Nichifu Co Ltd 車両窓ガラス電線用の給電端子及びその製法
JPH1086851A (ja) * 1996-09-19 1998-04-07 Sekisui Plastics Co Ltd 車両用凍結防止装置
JP2003011673A (ja) * 2001-07-03 2003-01-15 Honda Motor Co Ltd コンバーチブルトップ用リヤーガラスにおける通線保護ケース構造
JP2006232072A (ja) 2005-02-24 2006-09-07 Toyo Seat Co Ltd ハーネス保持具及びハーネス保持構造
JP2010020918A (ja) * 2008-07-08 2010-01-28 Nippon Sheet Glass Co Ltd 端子構造及び車両用端子付ガラス板

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP3031671A4 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112406806A (zh) * 2020-10-12 2021-02-26 新昌县锦策科技发展有限公司 一种振动除雪器
CN112406806B (zh) * 2020-10-12 2022-07-19 永康市焕奕工贸有限公司 一种振动除雪器

Also Published As

Publication number Publication date
CN105452064A (zh) 2016-03-30
US20160167602A1 (en) 2016-06-16
JP2015030449A (ja) 2015-02-16
CN105452064B (zh) 2017-11-21
JP6016126B2 (ja) 2016-10-26
AU2014303737B2 (en) 2016-08-18
AU2014303737A1 (en) 2016-02-18
EP3031671A4 (en) 2017-04-05
EP3031671A1 (en) 2016-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9241431B2 (en) Electromagnetic shielding tool and wire harness
JP5986812B2 (ja) ワイヤハーネス
US9825394B2 (en) Wire harness and manufacturing method of the wire harness
JP6209379B2 (ja) ワイヤハーネス
WO2015019832A1 (ja) 電熱線端子への給電線配索構造
US11374289B2 (en) Battery wiring module
US10084244B1 (en) Cable connector assembly
JP6089291B2 (ja) ワイヤハーネス用外装部材及びワイヤハーネス
WO2014021347A1 (ja) ワイヤハーネス用外装部材及びワイヤハーネス
KR20140136152A (ko) 정션박스
CN103282240A (zh) 线束
US11121483B2 (en) Terminal holder, wire harness, and fixing structure
JP2018165105A (ja) ワイヤハーネス、及び、蓄電装置ユニット
JP2011238424A (ja) ワイヤーハーネス及び配索方法
JP2007266082A (ja) 配電構造
WO2020101011A1 (ja) ワイヤハーネス
JP4369888B2 (ja) 電装品付きワイヤーハーネス及びその組み付け方法
JP2012217297A (ja) ワイヤハーネス、ワイヤハーネスの成形用治具、ワイヤハーネスの製造方法
JP2009289550A (ja) 分割ジョイントボックスの接続構造
KR200445865Y1 (ko) 와이어 하네스 고정 장치
JP6764366B2 (ja) ワイヤハーネス、及び、蓄電装置ユニット
JP2017021946A (ja) コネクタ
CN202111294U (zh) 用于电连接器的壳体、以及电连接器
JP2013084408A (ja) ワイヤハーネス及び扁平電装部品
JP2011049459A (ja) ケーブル接続構造

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201480045072.6

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14834088

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 14904127

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2014834088

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2014303737

Country of ref document: AU

Date of ref document: 20140718

Kind code of ref document: A