WO2013037549A1 - Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit - Google Patents
Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit Download PDFInfo
- Publication number
- WO2013037549A1 WO2013037549A1 PCT/EP2012/064173 EP2012064173W WO2013037549A1 WO 2013037549 A1 WO2013037549 A1 WO 2013037549A1 EP 2012064173 W EP2012064173 W EP 2012064173W WO 2013037549 A1 WO2013037549 A1 WO 2013037549A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- measuring resistor
- central portion
- circuit board
- resistor according
- printed circuit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
- G01R1/20—Modifications of basic electric elements for use in electric measuring instruments; Structural combinations of such elements with such instruments
- G01R1/203—Resistors used for electric measuring, e.g. decade resistors standards, resistors for comparators, series resistors, shunts
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C1/00—Details
- H01C1/12—Arrangements of current collectors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C1/00—Details
- H01C1/14—Terminals or tapping points or electrodes specially adapted for resistors; Arrangements of terminals or tapping points or electrodes on resistors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C1/00—Details
- H01C1/14—Terminals or tapping points or electrodes specially adapted for resistors; Arrangements of terminals or tapping points or electrodes on resistors
- H01C1/148—Terminals or tapping points or electrodes specially adapted for resistors; Arrangements of terminals or tapping points or electrodes on resistors the terminals embracing or surrounding the resistive element
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
- H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
- H01R11/287—Intermediate parts between battery post and cable end piece
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/364—Battery terminal connectors with integrated measuring arrangements
Definitions
- Measuring resistor for current sensor and current sensor unit The present invention relates to a measuring resistor for a current sensor and to a current sensor unit having a measuring resistor according to the invention.
- DE 10 2004/046855 B3 discloses a battery pole terminal arrangement which comprises a pole terminal with a fastening region.
- a measuring resistor for a battery sensor is attached to the mounting area of the pole terminal by means of a fastening element.
- the fastening element consists of a bolt passing through the fastening area and an insulating sleeve comprising the bolt.
- a battery pole terminal arrangement in the form of an intelligent terminal device in which the measuring resistor is integrated in the connection device, so that the two elements are configured in one piece.
- a motor vehicle electrical system sensor device for detecting the current, the voltage and / or the temperature within an electrical system of a motor vehicle is described in document EP 1 644 749 B1 and comprises two connecting pieces connected to current-carrying lines within the vehicle electrical system and connected to a measuring resistor.
- at least one connection piece has a key area for receiving an outlet. value electronics.
- the measuring resistor is formed substantially rotationally symmetrical and arranged between the connecting pieces.
- the document EP 1 807 708 B1 describes a battery current sensor for a motor vehicle which comprises a measuring sensor inserted into the battery circuit and a measuring circuit connected to the measuring sensor, wherein parts of the measuring circuit arrangement are arranged on a circuit carrier which is electrically fixed to the measuring sensor via resilient connecting means mechanically connected. Due to resilient properties of the connecting means thermal changes in length of the measuring sensor can be compensated in the transverse direction.
- the measuring resistor is preferably formed substantially bolt-shaped, wherein at least a central portion of the measuring resistor consists of a suitable resistance material. At least one end portion of two opposite end portions of the measuring resistor has a fixing means.
- a fastener for example, a thread or a conventional rivet for a cylindrical shape is suitable.
- About the attachment means of the measuring resistor for a current sensor or the current sensor unit is connected directly to a battery terminal and / or with a battery cable.
- the measuring resistor itself serves as a fastening means by means of a suitable design, via which the battery cable is connected to the battery terminal.
- the measuring resistor can be configured in particular bolt-shaped.
- This bolt-shaped configuration gives the measuring resistor a significantly higher degree of stability than is the case with the measuring resistors, which are often made flat in the state of the art.
- no further supporting or stabilizing structures for the measuring resistor are needed.
- a thread on at least one end portion of the substantially bolt-shaped Measuring resistance this can be attached directly to a designated opening of a pole terminal, for example. By screwing in a threaded opening or by securing with a locknut.
- the measuring resistor provided according to the invention is therefore sufficiently stable and torsion-resistant to be attached directly to the battery pole terminal without further auxiliary or support structures.
- the measuring resistor can in one piece consist of a given material, which is a suitable resistance material known per se in the art, such as, for example, manganin.
- the measuring resistor may also consist of several parts, wherein the middle part consists of a suitable resistance material and the two end portions of an electrically conductive material, such as. Copper.
- the fastening means of the measuring resistor preferably also consists of a suitable resistance material, an even more compact design is achieved.
- a printed circuit board on which the necessary current measuring circuit is located can also be attached directly to the measuring resistor.
- the printed circuit board can be soldered or welded directly to contact surfaces of the measuring resistor with contacts provided for this purpose.
- the substantially bolt-shaped measuring resistor can for this purpose have at least one flat.
- the measuring resistor may have projecting contacting elements for contacting the printed circuit board.
- Mixier institute can, for example, as substantially perpendicular to the bolt be formed longitudinal axis projecting contact springs.
- an embodiment of the contacting as an extending parallel to the bolt longitudinal axis slot offers.
- the described measuring resistor and / or the described battery pole terminal arrangement can or can be used in control devices, sensors or other electronic devices with so-called shunt interfaces and thus interfaces for measuring resistors.
- One possible application may be in an electronic battery sensor, usually for a motor vehicle.
- the measuring resistor is connected via contact elements with a measuring circuit, which is integrated on the circuit board.
- a control unit of the vehicle electrical system may control functions that depend on a state of the battery. Such functions include, for example, a shutdown of the internal combustion engine of the motor vehicle at a stop at a traffic light.
- the measuring resistor as well as the printed circuit board associated therewith are encapsulated to provide a casing with a plastic, for example a thermoplastic or duroplastic. Furthermore, the measuring resistor and the printed circuit board can be additionally sealed with a potting compound.
- FIG. 1 shows a first embodiment of a measuring resistor according to the invention.
- FIG. 2 shows a second embodiment of a measuring resistor according to the invention.
- Figure 3 shows a first embodiment of a current sensor unit with the
- FIG. 4 shows a second embodiment of a current sensor unit with battery pole terminal and a measuring resistor according to FIG. 2.
- FIG. 5 shows the battery pole terminal arrangement of FIG. 4 in an exploded view.
- FIG. 6 shows an arrangement with a third embodiment of a measuring resistor according to the invention.
- FIG. 7 shows the arrangement of FIG. 6 in an exploded view.
- Figure 8 shows an exploded arrangement similar to the arrangement of Figure 6 with a fourth embodiment of a measuring resistor according to the invention.
- Figure 9 shows the arrangement of Figure 8 in plan view in an assembled form.
- FIG. 10 shows a further embodiment of a current sensor unit according to the invention in an exploded view.
- Figure 1 1 shows the partially assembled current sensor unit of Figure 10 in side view.
- FIG. 12 shows a further embodiment of a battery pole terminal arrangement according to the invention.
- FIG. 13 shows the battery pole terminal arrangement of FIG. 12 in a side view.
- Figure 14 shows a schematic representation of a fifth embodiment of a measuring resistor according to the invention from different perspectives and a sixth embodiment of a Batteriepolklemmenan expect.
- Figure 15 shows a schematic representation of a sixth embodiment of a measuring resistor according to the invention from different perspectives.
- Figure 16 shows a seventh embodiment of a measuring resistor according to the invention and a seventh embodiment of a Batteriepolklemmenan extract in a schematic representation.
- FIG. 17 shows a schematic representation of an eighth embodiment of a measuring resistor according to the invention and examples of an embodiment of a cross section of this measuring resistor.
- FIG. 1 shows a measuring resistor (or also measuring shunt) 100 according to the invention for a battery pole terminal.
- the measuring resistor 100 is designed substantially bolt-shaped. It comprises a central portion 120 and two opposite end portions 140, 160 which are connected to the central portion 120 and arranged along a common central longitudinal axis.
- the middle section 120 consists of a resistance material suitable for the intended measurement tasks, such as manganin.
- the two end portions 140, 160 are made of an electrically conductive material, such as. Copper.
- the central portion 120 and the two end portions 140, 160 are by soldering, Welding or other equivalent fastening method interconnected.
- plug receptacles are provided for the central portion 120, in which plugged this for connection of the elements and then soldered, welded o. The like.
- the end sections 140, 160 may, as shown in the exemplary embodiment, have mating surfaces 170, which may also be referred to as stops.
- the two end portions 140, 160 each have a thread 18 as an example of a fastening means.
- the measuring resistor 100 can also be made in one piece from a suitable resistance material.
- the central portion 120, the end portions 140, 160 and the counter-surfaces 170 are made of the same material and form as a measuring resistor 100 is a compact, one-piece structural unit.
- the central portion 120 of the measuring resistor 100 shown in Figure 1 is formed substantially administratkantformig with rounded corners.
- areas of the end sections 140, 160 facing the center section 120 are designed in a square shape.
- the transition between the circular pin cross section and the square cross section is represented by a counter surface 170.
- the measuring resistor 100 is formed to a main central axis substantially mirror-symmetrical. Due to the design according to the invention, the possibility of flexible mounting is given with the described measuring resistor, as will become more apparent in connection with subsequent figures.
- FIG. 2 shows another embodiment of a measuring resistor 101 according to the invention with a central portion 121 and end portions 141, 161, each having a thread 18 as a fastening means and a substantially round counter-surface 171 as a stop.
- the middle section 121 of the measuring resistor 101 of FIG. 2 has a substantially circular cross section with a flat 131 (the middle section 120 of the measuring resistor 100 of FIG. 1 has four flattened sections 130 due to its square configuration) on).
- the presence of such a flattening facilitates soldering with a circuit board 200 (see Figure 3).
- mating surfaces 171 of the embodiment of the measuring resistor 101 shown in FIG. 2 have recesses 190. These recesses 190 act as a locking or Verdehomme the measuring resistor 101st
- a central portion 120, 121 may have n flats 130, 131 and thus have in cross-section a shape of a regular n-corner, for example of a quadrangle or hexagon.
- FIG. 3 shows various embodiments of the current sensor unit 1 with a
- Measuring resistor 100 according to the embodiment shown in Figure 1.
- the measuring resistor 100 of the current sensor unit 1 is connected to the side of a flat with two contacts 220 of a printed circuit board 200 (for example, by soldering).
- the printed circuit board 200 has a chip 24. Via two further contacts 26, a plug 30 is connected to the printed circuit board 200.
- the printed circuit board 200 and at least the middle section 120 of the measuring resistor 100 are surrounded by a protective housing 28.
- the protective housing 28 may be a removable housing of suitable protective material, such as rubber.
- the protective housing 28 can also be a solid-encased housing.
- the protective housing 28 bears against the surfaces of the mating surfaces 170 which are oriented in the direction of the middle section 120.
- the mating surfaces also assume a sealing function between the battery or battery cable and the protective housing 28. This also applies mutatis mutandis to the other embodiments and the geometries of the mating surfaces 170 shown there.
- FIGS. 4 and 5 show a Batteriepolklemmenan Aunt 2 with a measuring resistor 101 according to the embodiment shown in Figure 2.
- the arrangement of FIGS. 4 and 5 essentially corresponds to that of FIG. 3, with additional elements of a battery pole terminal being additionally added. arrangement 2 are shown.
- FIGS. 4 and 5 illustrate the attachment of the measuring resistor 101 to a battery pole terminal 40 by inserting one of the bolt-shaped end sections 141, 161 of the measuring resistor 101 directly into an opening 42 of the battery pole terminal 40 provided for this purpose and from the opposite side by means of a nut 44 to to the counter surface
- the fastening means of the measuring resistor 101 are designed for the direct mechanical fastening of the battery pole terminal 40 via the measuring resistor 101 with a battery cable that can be connected to a cable lug 32.
- the measuring resistor 101 thus assumes the direct mechanical and electrical connection between battery terminal 40 and battery cable by the described embodiment.
- corresponding fastening means such as threads 18, mating surfaces 171 or outer contours are provided to enter into screw, rivet or other suitable connections with Batteriepolklemme 40 and / or battery cable.
- the measuring resistor 101 can be screwed with each of its two end portions 141, 161 to the battery terminal 40, and this of each of the two sides of the mounting hole 42.
- the middle portion 121 is provided with a Protective housing 28 connected in which a circuit board 201 is arranged.
- Figures 6 and 7 show a third embodiment of a current sensor unit 3 with a measuring resistor 102.
- the measuring resistor 102 has in a region between the threads 18, for example.
- the contacting elements are designed as contact springs 50, which protrude substantially perpendicular to the central longitudinal axis of the bolt-shaped measuring resistor 102.
- Two contacts 221 designed as contact rails are provided on the assigned printed circuit board 200, which protrude beyond the printed circuit board 200 and can be brought into contact with them by contact with the contact springs 50 (see FIG. 6) and can be permanently connected by means of soldering, welding or other connecting methods.
- FIGS. 8 and 9 show an analog battery pole terminal arrangement 4 with a measuring resistor 103, which as a contacting element has a slot extending parallel to the bolt longitudinal axis along the middle section 123.
- the printed circuit board 201 has a corresponding extension with contacts 222 arranged thereon.
- the extension 21 of the printed circuit board 201 is designed in such a way that it can be plugged like a card into a contacting element of the measuring resistor 103 designed as a slot 52 for contacting.
- FIGS. 10 and 11 A fifth embodiment of a current sensor unit 5 is shown in FIGS. 10 and 11.
- This current sensor unit 5 comprises a measuring resistor 102 according to the embodiment shown in FIGS. 6 and 7, i. H. a measuring resistor 102 with substantially perpendicular to the bolt longitudinal axis projecting, formed as a contact springs 50 contacting.
- the contact springs 50 are not soldered to over the circuit board 200 protruding designed as contact rails contacts 221, but clamped by means of clamping elements 54 of conductive material directly to the circuit board 202.
- holes 23 may be provided in the conductor tracks forming the contacts 223 of the printed circuit board 202, which holes are provided for engagement of pin-like formations 55 on the inner sides of the clamping elements 54.
- FIGS. 12 and 13 show a possible development of the battery pole terminal arrangement 3 of FIGS. 6 and 7.
- a stiffening rail 25 is provided for stiffening the connection between the measuring resistor and the printed circuit board Printed circuit board 200 as well as on the measuring resistor is firmly applied, for example. By laser welding. As a result, the contact connection between the contact springs 50 and the contact rails 221 is relieved of stress and increases the stability of the connection. This can be done, for example, in applications that are exposed to higher loads (eg in off-road operation).
- the invention provides a measuring resistor 100 that can be used simply and flexibly.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 for battery pole terminal applications.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 can be used in any construction direction, the cable lug can be attached to each side of the assembly.
- the arrangement of measuring resistor 100, 101, 102, 103 and printed circuit board (the so-called electronic
- Battery sensor EBS can be pre-assembled independently of the battery terminal 40.
- a connection of the EBS to the battery pole terminal 40 is made by inserting the bolt-shaped end of the measuring resistor 100, 101, 102, 103 and screwing, so that it is a detachable connection. Since there is only one connection point, an otherwise expensive in the prior art electrical insulation can be omitted.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 with directly connected printed circuit board forms a compact and in itself sufficiently stable unit, so that external stiffeners can be omitted.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 for the battery pole terminal 40 is formed substantially bolt-shaped, wherein at least one central portion 120, 121, 122, 123 of the substantially bolt-shaped measuring resistor 100, 101,
- 102, 103 consists of a suitable resistance material. At least one end portion 140, 141, 160, 161 has a thread 18. Accordingly, mutually opposite end portions 140, 160, 141, 161 of the substantially chen bolt-shaped measuring resistor 100, 101, 102, 103 each have a thread 18 in an embodiment of the invention.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 in the region of the central portion 120, 121, 122, 123 at least one flattening 130, 131 and thus have a polygonal shape.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103 is formed in one piece and consists of a suitable resistance material.
- the end portions 140, 160, 141, 161 with the provided fasteners of this resistance material are also also the end portions 140, 160, 141, 161 with the provided fasteners of this resistance material.
- the central portion 120, 121, 122, 123 of the measuring resistor 100, 101, 102, 103 may be formed of a suitable resistance material, wherein its end portions 140, 160, 141, 161 are made of electrically conductive material.
- the region of the measuring resistor 100, 101, 102, 103 between the threads 18 may have at least one contact element for contacting a printed circuit board. It is possible that the contacting elements are designed as substantially perpendicular to the bolt longitudinal axis projecting contact springs 50. Alternatively, the contacting element may be formed as a slot 52 extending parallel to the bolt longitudinal axis.
- the battery pole terminal arrangement 1, 2, 3, 4, 5 comprises a battery pole terminal 40 and a measuring resistor 100, 101, 102, 103 mounted in an opening provided for the battery pole terminal 40. Furthermore, the battery pole terminal arrangement 1, 2, 3, 4, 5 can be used directly comprising printed circuit board 200, 201, 202 connected to measuring resistor 100, 101, 102, 103.
- the illustrated with reference to Figure 14 from different perspectives fifth embodiment of the measuring resistor 104 is integrally formed of a resistance material. It comprises a cross-sectionally round central portion 124, which is arranged between two end portions 144, 164, each having a thread 18.
- Figure 14a shows the measuring resistor 104 in plan view.
- FIG. 14b shows the measuring resistor 104 in a sectional view through an Nes of two acting as sealing elements mating surfaces 174, Figure 14c from a side, axially oriented view and Figure 14d from a spatially rotated perspective.
- a central axis 400 of the measuring resistor 104 is indicated in FIGS. 14a and 14d.
- the end portions 144, 164 designed as stops counter-surfaces 174, wherein depending on the definition of a division of the individual components of the measuring resistor 104 may be provided that the central portion 124 is separated by the mating surfaces 174 of the end portions 144, 164. If it should be provided in a further embodiment, at least to overmold the central portion 124 with plastic, it is inserted between the two mating surfaces 174 and / or apply.
- the mating surfaces 174 have larger radii than the central portion 124 and the end portions 144, 164.
- the middle section has at least one flattening.
- the radius typically a minimum distance of an outer wall of a respective mating surface 174 from the central axis, is greater than the distance of an edge of the flattening from the central axis 400.
- the mating surfaces 174 have depressions 300, which are formed as pockets and can be used to connect the measuring resistor 104 to contacts of a printed circuit board.
- the contacts of the printed circuit board which can also be referred to as pins, are pressed into the recesses 300 and welded, for example via a laser welding process.
- solder contacts of the printed circuit board which are arranged in the depressions 300, usually pressed in, with the depressions 300.
- the recesses 300 are here formed by recesses in the mating surfaces 174, but can also be formed in the mating surfaces 174 via other material-removing measures, for example.
- the sixth embodiment of a battery pole terminal arrangement 6 shown in FIG. 14 e comprises the fifth embodiment of the measuring resistor 104 and a battery pole terminal 40.
- the sixth embodiment of the measuring resistor 105 shown in different perspectives in FIG. 14 e comprises the fifth embodiment of the measuring resistor 104 and a battery pole terminal 40.
- one of the two end sections 144, 164 is to be pushed through an opening of the battery pole terminal 40.
- a nut 44 is screwed onto the thread 18 of the end portion 144, 164, thus providing the connection between the measuring resistor 104 and the battery pole terminal 40.
- a cylindrically shaped middle section 125 which is arranged between two end sections 145, 165, each of which has a thread 18.
- a counter-area 175 is provided and / or arranged in transition areas between the middle section 125 and the two end sections 145, 165, which has a larger radius than the central section 175 or one of the two end sections 145, 165.
- a minimum distance of the outer wall of each mating surface 175 from a central axis 401 of the gauge resistor 105 is greater than a maximum distance of an outer wall of the middle portion 125 or the end portions 145, 165 from the central axis 401.
- the measuring resistor 105 shown in Figure 15 is also made of a resistive material, for example. Manganin, integrally formed.
- Figure 15a shows the measuring resistor 105 in plan view.
- FIG. 15b shows the
- FIG. 16 schematically illustrates the seventh embodiment of the measuring resistor 106 with a central axis 402 from different perspectives.
- 16a shows a sectional view through a mating surface 176
- FIG. 16c shows a lateral view
- FIG. 16d shows a sectional view transversely to a longitudinal axis of the measuring resistor 106
- FIG. 16e shows a lateral inclined view.
- Fig. 16f the fifth embodiment of the battery pole terminal assembly 5 is shown.
- a central section 126 which is round in cross-section and thus cylindrical is arranged between two end sections 146, 166, wherein the measuring resistor 106 has the counter-surfaces 176 in each case in one transition region of the central section 126 to one of the two end sections 146, 166 the depressions 302 formed here as pockets are formed to provide a connection with contacts of a printed circuit board.
- the second end section 166 depicted on the right in FIG. 16 comprises a cylindrical wall 60 which encloses an opening 61 formed as a bore, for example, whose radius is at least half the outer radius of the cylindrical wall 60 of the end section 166.
- the end section 166 and thus the cylindrical wall 60 which has a smooth surface, are to be inserted into an opening in the battery pole terminal 40.
- An attachment of the measuring resistor 106 to the battery pole terminal 40 is carried out by deformation of the cylindrical wall 60 of the end portion 166.
- the measuring resistor 106 Since the measuring resistor 106 has only one thread at one of its end sections 146 and the cylindrical wall 60 at the other of the two end sections 166, it is possible to connect the measuring resistor 106 to the battery pole terminal 40 to connect, without that a Versch robbery, such as, for example, shown in Figure 14e, is provided.
- the depressions 300, 301, 302 described with reference to FIGS. 14, 15, 16 are usually designed as holes and are provided as contacting elements for connecting the measuring resistor 104, 105, 106 with contacts and thus terminals of a printed circuit board.
- FIG. 17 a shows a schematic representation of the eighth embodiment of the measuring resistor 107 according to the invention in a schematic representation.
- Measuring resistor comprises a central portion 127, two end portions 147, 146, and two counter-surfaces 177, wherein in each case a counter-surface 177 between the central portion 127 and one of the two end portions 147, 167 is arranged. It is provided that each mating surface 177 has an here annular or groove-shaped recess 303 as Griffinierelement for connecting the measuring resistor 107 with contacts 227 of a printed circuit board.
- a cross section of the measuring resistor 107 may have different shapes 900, 901, 903, 904, 905, 906, 907, 908, 909, 910 along a central axis 407 of the measuring resistor 107, for example along the measuring region 801.
- the cross section of the measuring resistor 107 at at least one point a circular shape 900, an oval shape 901, a triangular
- Shape 903 (triangular) has a quadrangular shape 904, 905, 906 (square), ie a square shape 904, a rectangular shape 905 or a trapezoidal shape 906, a hexagonal shape 907, an octagonal shape 908, a cruciform shape 909 or a star shape Form 910 has.
- the cross-section is formed at at least one point n-angular and thus polygonal or star-shaped with n teeth, at this point opposite to the Umman Telung 601 provided a twist protection.
- the anti-rotation protection which is provided by an n-cornered or star-shaped cross section at at least one point of the measuring resistor 107, ensures inter alia that the jacket 601 is securely positioned relative to the measuring resistor 107.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 for a battery pole terminal 40 is formed substantially bolt-shaped and has a central portion 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 and two opposite end portions 140, 160; 141, 161; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167 on.
- the measuring resistor is integrally formed, wherein at least one of the end portions 140, 160; 141, 161; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167 has a thread 18.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 is formed from a resistance material, for example. Manganin.
- the middle section 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 and / or a mating surface 170, 171, 172, 174, 175, 176, 177 along the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 have at least one section with a round or n-cornered, for example, regularly n-angular, or star-shaped portion, with the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 opposite the sheath 601, with the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 is encapsulated, a rotation protection is provided.
- the at least one cross section for providing the anti-twist protection is arranged in the measuring area 801 or in one of the mating surfaces 177.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 in cross-section at least one geometry, with which is prevented that the sheath 601 as part of the housing and thus the housing with respect to the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 at a load, for example. Under pressure or under train, can rotate.
- This geometry can be designed as a ringing.
- a first end portion 146, 147 of the measuring resistor 106, 107 may, in an embodiment, have the thread, usually an external thread, whereas a second end portion 166, 167 is formed as a cylindrical wall, wherein formed as a cylindrical wall end portion 166, 167 has a bore formed as an opening, wherein such opening may have an internal thread.
- the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 106, 107 may have at least one contacting element for contacting a printed circuit board 200, 201, 202.
- the at least one contact element is arranged on a mating surface 170, 171, 172, 174, 175, 176, 177 of the measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 and formed as a recess 300, 301, 302.
- a minimum distance of an outer wall of a mating surface 170, 171, 172, 174, 175, 176, 177 from the central axis 400, 401, 402, 407 is greater than a maximum distance of an outer wall of the middle section 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127 or the end sections 140, 160; 141, 161; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166, 147, 167 from the central axis 400, 401, 402.
- the battery pole terminal arrangement 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 has a battery pole terminal 40 and a measuring resistor 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 mounted in an opening of the battery pole terminal 40 provided for this purpose.
- an end portion 166 of the measuring resistor 106 which is formed as a cylindrical wall 60, is guided through the opening of the battery terminal 40, wherein the guided through the opening cylindrical wall 60 further deformed and with the battery terminal 40 to is connected.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measuring Instrument Details And Bridges, And Automatic Balancing Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Messwiderstand (106) für eine Batteriepolklemme, der im wesentlichen bolzenformig ausgebildet ist und einen Mittelabschnitt (126) sowie zwei einander gegenüberliegende Endabschnitte (146, 166) aufweist, wobei der Messwiderstand (106) einstückig ausgebildet ist, und wobei mindestens einer der Endabschnitte (146) ein Gewinde (18) aufweist.
Description
Beschreibung
Titel
Messwiderstand für Stromsensor und Stromsensoreinheit Die vorliegende Erfindung betrifft einen Messwiderstand für einen Stromsensor sowie eine Stromsensoreinheit mit einem erfindungsgemäßen Messwiderstand.
Stand der Technik Aus dem Stand der Technik sind Batteriepolklemmenanordnungen mit integrierten Strommessschaltungen zum Erfassen des Stromflusses aus der Batterie bekannt.
So offenbart bspw. die DE 10 2004/046855 B3 eine Batteriepolklemmenanord- nung, die eine Polklemme mit einem Befestigungsbereich umfasst. Ein Messwiderstand für einen Batteriesensor ist mittels eines Befestigungselements an dem Befestigungsbereich der Polklemme angebracht. Das Befestigungselement besteht aus einem den Befestigungsbereich passierenden Bolzen und einer den Bolzen umfassenden Isolierhülse.
Aus der DE 10 2004/007851 A1 ist eine als intelligente Anschlussvorrichtung ausgebildete Batteriepolklemmenanordnung bekannt, bei der der Messwiderstand in der Anschlussvorrichtung integriert ist, so dass die beiden Elemente einteilig ausgestaltet sind.
Eine Kraftfahrzeugbordnetzsensorvorrichtung zur Erfassung des Stroms, der Spannung und/oder der Temperatur innerhalb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs ist in der Druckschrift EP 1 644 749 B1 beschrieben und umfasst zwei an stromführenden Leitungen innerhalb des Bordnetzes angeschlossene An- schlussstücke, die mit einem Messwiderstand verbunden sind. Dabei weist zumindest ein Anschlussstück eine Schlüsselfläche zum Aufnehmen einer Aus-
wertelektronik auf. Der Messwiderstand ist im wesentlichen rotationssymetrisch ausgebildet und zwischen den Anschlussstücken angeordnet.
Die Druckschrift EP 1 807 708 B1 beschreibt einen Batteriestromsensor für ein Kraftfahrzeug, der einen in den Batteriestromkreis eingefügten Messsensor und eine mit dem Messsensor verbundene Messschaltungsanordnung umfasst, wobei Teile der Messschaltungsanordnung auf einem Schaltungsträger angeordnet sind, der mit dem Messsensor über federnde Verbindungsmittel positionsfest elektrisch und mechanisch verbunden ist. Aufgrund federnder Eigenschaften der Verbindungsmittel können thermische Längenänderungen des Messsensors in dessen Querrichtung ausgeglichen werden.
Offenbarung der Erfindung Vor diesem Hintergrund werden ein Messwiderstand für einen Stromsensor und
Stromsensoreinheit mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen und der Beschreibung. Der Messwiderstand ist bevorzugt im wesentlichen bolzenförmig ausgebildet, wobei zumindest ein Mittelabschnitt des Messwiderstands aus einem geeigneten Widerstandsmaterial besteht. Zumindest ein Endabschnitt von zwei einander gegenüberliegende Endabschnitte des Messwiderstands weist ein Befestigungsmittel auf. Als Befestigungsmittel eignet sich beispielsweise ein Gewinde oder eine für eine Nietverbindung übliche zylindrische Form. Über das Befestigungsmittel wird der Messwiderstand für einen Stromsensor beziehungsweise die Stromsensoreinheit unmittelbar mit einer Batteriepolklemme und/oder mit einem Batteriekabel verbunden. Der Messwiderstand selbst dient durch eine geeignete Ausgestaltung als Befestigungsmittel, über das das Batteriekabel mit dem Batteriepol- klemme verbunden wird. Hierzu kann der Messwiderstand insbesondere bolzenförmig ausgestaltet sein. Durch diese bolzenförmige Ausgestaltung wird dem Messwiderstand ein deutlich höheres Maß an Stabilität verliehen, als es bei den im Stand der Technik oft flach ausgebildeten Messwiderständen der Fall ist. Somit werden keine weiteren tragenden bzw. stabilisierenden Strukturen für den Messwiderstand benötigt. Durch die bevorzugte Ausgestaltung mit einem Gewinde an zumindest einem Endabschnitt des im wesentlichen bolzenförmigen
Messwiderstands kann dieser direkt an einer dafür vorgesehenen Öffnung einer Polklemme angebracht werden, bspw. durch Einschrauben in eine mit einem Gewinde versehenen Öffnung bzw. durch Sichern mit einer Gegenmutter. Der erfindungsgemäß ausgestattete Messwiderstand ist somit ausreichend stabil und verwindungsfest, um direkt und ohne weitere Hilfs- bzw. Trägerstrukturen an der Batteriepolklemme befestigt zu werden.
Der Messwiderstand kann in Ausgestaltung einstückig aus einem gegebenen Material bestehen, bei dem es sich um ein, dem Fachmann an sich bekanntes, geeignetes Widerstandsmaterial, wie bspw. Manganin, handelt. Der Messwiderstand kann auch aus mehreren Teilen bestehen, wobei das Mittelteil aus einem geeigneten Widerstandsmaterial besteht und die beiden Endabschnitte aus einem elektrisch leitendem Material, wie bspw. Kupfer. Selbstverständlich kann auch bei einer Ausführung aus mehreren Teilen der Messwiderstand durchgehend aus einem oder mehreren unterschiedlichen Widerstandsmaterialien bestehen. Dadurch, dass bevorzugt auch das Befestigungsmittel des Messwiderstands aus einem geeigneten Widerstandsmaterial besteht, wird eine noch kompaktere Bauweise erreicht. Auch kann bei einer einstückigen Ausgestaltung des Messwi- derstands der Herstellprozess vereinfacht werden, da nun auf ein Anschweißen des aus einem anderen Material wie beispielsweise Kupfer bestehenden Anschlussstücks verzichtet werden kann. Dadurch wird die Zuverlässigkeit des Herstellprozesses weiter erhöht. Darüber hinaus kann eine Leiterplatte, auf der sich die notwendige Strommessschaltung befindet, ebenfalls direkt an dem Messwiderstand angebracht werden.
Für die direkte Verbindung der Leiterplatte mit dem Messwiderstand gibt es mehrere Möglichkeiten.
Zum einen kann die Leiterplatte mit dazu vorgesehenen Kontakten direkt an Kon- taktierungsflächen des Messwiderstands angelötet oder angeschweißt werden. Der im wesentlichen bolzenförmige Messwiderstand kann hierzu mindestens eine Abflachung aufweisen. Alternativ kann der Messwiderstand abragende Kon- taktierelemente zum Ankontaktieren der Leiterplatte aufweisen. Die abragenden
Kontaktierelemente können bspw. als im wesentlichen senkrecht zur Bolzen-
längsachse abragende Kontaktfedern ausgebildet sein. Als weitere Alternative bietet sich eine Ausgestaltung des Kontaktierelements als parallel zur Bolzenlängsachse verlaufender Schlitz an. Der beschriebene Messwiderstand und/oder die beschriebene Batteriepolklemmenanordnung kann bzw. können bei Steuergeräten, Sensoren oder sonstigen elektronischen Geräten mit sogenannten Shuntschnittstellen und somit Schnittstellen für Messwiderstände eingesetzt werden. Eine mögliche Anwendung kann bei einem elektronischen Batteriesensor, üblicherweise für ein Kraftfahrzeug, vorgesehen sein.
Der Messwiderstand ist über Kontaktierelemente mit einer Messschaltung, die auf der Leiterplatte integriert ist, verbunden. Durch eine derartige Anordnung ist eine Erkennung eines Zustands der Batterie eines Kraftfahrzeugs zur Umsetzung eines Energiemanagementsystems möglich, wobei bspw. Spannungsschwankungen der Batterie ausgewertet und darauf basierende Signale an das Bordnetz weitergegeben werden können. Unter Berücksichtigung von Informationen, die mit diesen Signalen bereitgestellt werden, ist es möglich, dass ein Steuergerät des Bordnetzes Funktionen, die von einem Zustand der Batterie abhängen, kon- trollieren kann. Derartige Funktionen umfassen bspw. ein Abschalten des Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs bei einem Stillstand an einer Ampel.
Es ist vorgesehen, dass der Messwiderstand sowie die damit verbundene Leiterplatte zur Bereitstellung einer Ummantelung mit einem Kunststoff, bspw. einem Thermoplast oder Duroplast, umspritzt sind. Weiterhin können der Messwiderstand und die Leiterplatte zusätzlich mit einer Vergussmasse abgedichtet sein.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung der beiliegenden Zeichnung.
Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben. Kurze Beschreibung der Zeichnung
Figur 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands. Figur 2 zeigt eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands.
Figur 3 zeigt eine erste Ausführungsform einer Stromsensoreinheit mit dem
Messwiderstand der Figur 1.
Figur 4 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Stromsensoreinheit mit Batteriepolklemme und einen Messwiderstand gemäß Figur 2.
Figur 5 zeigt die Batteriepolklemmenanordnung der Figur 4 in Explosionsdarstel- lung.
Figur 6 zeigt eine Anordnung mit einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands. Figur 7 zeigt die Anordnung der Figur 6 in Explosionsdarstellung.
Figur 8 zeigt eine auseinandergezogene Anordnung ähnlich der Anordnung der Figur 6 mit einer vierten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands.
Figur 9 zeigt die Anordnung der Figur 8 in Draufsicht in zusammengesetzter Form.
Figur 10 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Strom- sensoreinheit in auseinandergezogener Darstellung.
Figur 1 1 zeigt die teilweise zusammengesetzte Stromsensoreinheit der Figur 10 in seitlicher Darstellung.
Figur 12 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Batteriepolklemmenanordnung.
Figur 13 zeigt die Batteriepolklemmenanordnung der Figur 12 in seitlicher Darstellung.
Figur 14 zeigt in schematischer Darstellung eine fünfte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands aus unterschiedlichen Perspektiven sowie eine sechste Ausführungsform einer Batteriepolklemmenanordnung.
Figur 15 zeigt in schematischer Darstellung eine sechste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands aus unterschiedlichen Perspektiven.
Figur 16 zeigt eine siebte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands sowie eine siebte Ausführungsform einer Batteriepolklemmenanordnung in schematischer Darstellung.
Figur 17 zeigt in schematischer Darstellung eine achte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands und Beispiele für eine Ausgestaltung eines Querschnitts dieses Messwiderstands.
Figur 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Messwiderstand (oder auch Messshunt) 100 für eine Batteriepolklemme. Der Messwiderstand 100 ist im wesentlichen bolzenförmig ausgestaltet. Er umfasst einen Mittelabschnitt 120 und zwei einander gegenüberliegende Endabschnitte 140, 160, die mit dem Mittelabschnitt 120 verbunden und entlang einer gemeinsamen Mittellängsachse angeordnet sind.
Der Mittelabschnitt 120 besteht aus einem für die vorgesehenen Messaufgaben geeigneten Widerstandsmaterial, wie bspw. Manganin. Die beiden Endabschnitte 140, 160 bestehen aus einem elektrisch leitenden Material, wie bspw. Kupfer. Der Mittelabschnitt 120 und die beiden Endabschnitte 140, 160 sind durch Löten,
Schweißen oder eine andere äquivalente Befestigungsmethode miteinander verbunden. Zur Verbesserung der Stabilität kann darüber hinaus vorgesehen sein, dass in den beiden Endabschnitten 140, 160 Steckaufnahmen für den Mittelabschnitt 120 vorgesehen sind, in die dieser zur Verbindung der Elemente eingesteckt und dann verlötet, verschweißt o. dgl. wird. Die Endabschnitte 140, 160 können - wie in dem Ausführungsbeispiel dargestellt - Gegenflächen 170 aufweisen, die auch als Anschläge bezeichnet werden können. Darüber hinaus weisen die beiden Endabschnitte 140, 160 jeweils ein Gewinde 18 als Beispiel für ein Befestigungsmittel auf.
Wie bereits eingangs erwähnt, kann der Messwiderstand 100 auch einstückig aus einem geeigneten Widerstandsmaterial bestehen. In diesem Fall sind der Mittelabschnitt 120, die Endabschnitte 140, 160 sowie die Gegenflächen 170 aus demselben Material und bilden als Messwiderstand 100 eine kompakte, einstückige bauliche Einheit.
Der Mittelabschnitt 120 des in Figur 1 dargestellten Messwiderstands 100 ist im wesentlichen vierkantformig mit abgerundeten Ecken ausgebildet. Zur Gestaltung eines Übergangs zwischen dem Mittelabschnitt und den Gewindebolzenenden der beiden Endabschnitte 140, 160 sind zu dem Mittelabschnitt 120 weisende Bereiche der Endabschnitte 140, 160 entsprechend vierkantformig ausgebildet. Der Übergang zwischen dem kreisrunden Bolzenquerschnitt und dem Vierkantquerschnitt ist durch eine Gegenfläche 170 dargestellt.
Der Messwiderstand 100 ist zu einer Hauptmittelachse im wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildet. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist mit dem beschriebenen Messwiderstand die Möglichkeit einer flexiblen Montage gegeben, wie im Zusammenhang mit nachfolgenden Figuren noch besser ersichtlich wird.
Figur 2 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Messwiderstands 101 mit einem Mittelabschnitt 121 und Endabschnitten 141 , 161 , die jeweils ein Gewinde 18 als Befestigungsmittel und eine im Wesentlichen runde Gegenfläche 171 als Anschlag aufweisen.
Im Unterschied zu der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform weist der Mittelabschnitt 121 des Messwiderstands 101 der Figur 2 einen im wesentlichen kreisrunden Querschnitt mit einer Abflachung 131 auf (der Mittelabschnitt 120 des Messwiderstands 100 der Figur 1 weist aufgrund seiner Vierkantausgestal- tung so gesehen vier Abflachungen 130 auf). Das Vorhandensein einer derartigen Abflachung erleichtert die Lötverbindung mit einer Leiterplatte 200 (vgl. Figur 3). Außerdem weisen Gegenflächen 171 der in Figur 2 gezeigten Ausführungsform des Messwiderstands 101 Ausnehmungen 190 auf. Diese Ausnehmungen 190 wirken als Arretierung bzw. Verdehsicherung des Messwiderstands 101 .
Ein Mittelabschnitt 120, 121 kann n Abflachungen 130, 131 aufweisen und somit im Querschnitt eine Form eines regelmäßigen n-Ecks, bspw. eines Vierecks oder Sechsecks aufweisen. Figur 3 zeigt diverse Ausführungsformen der Stromsensoreinheit 1 mit einem
Messwiderstand 100 gemäß der in Figur 1 dargestellten Ausführungsform. Der Messwiderstand 100 der Stromsensoreinheit 1 ist an der Seite einer Abflachung mit zwei Kontakten 220 einer Leiterplatte 200 verbunden (bspw. durch Löten). Die Leiterplatte 200 verfügt über einen Chip 24. Über zwei weitere Kontakte 26 ist ein Stecker 30 mit der Leiterplatte 200 verbunden.
Die Leiterplatte 200 und zumindest der Mittelabschnitt 120 des Messwiderstands 100 sind von einem Schutzgehäuse 28 umgeben. Bei dem Schutzgehäuse 28 kann es sich um ein wiederentfernbares Gehäuse aus geeignetem Schutzmate- rial, wie bspw. Gummi, handeln. Bei dem Schutzgehäuse 28 kann es sich andererseits aber auch um ein festvergossenes Gehäuse handeln. Das Schutzgehäuse 28 liegt an den in Richtung zum Mittelabschnitt 120 orientierten Oberflächen der Gegenflächen 170 an. Somit übernehmen die Gegenflächen auch eine Dichtfunktion zwischen Batterie bzw. Batteriekabel und dem Schutzgehäuse 28. Dies gilt auch sinngemäß für die weiteren Ausführungsbeispiele und die dort gezeigten Geometrien der Gegenflächen 170.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine Batteriepolklemmenanordnung 2 mit einem Messwiderstand 101 gemäß der in Figur 2 dargestellten Ausführungsform. Die Anordnung der Figuren 4 und 5 entspricht im übrigen im wesentlichen derjenigen der Figur 3, wobei ergänzend noch weitere Elemente einer Batteriepolklemmen-
anordnung 2 dargestellt sind. Insbesondere veranschaulichen die Figuren 4 und 5 die Anbringung des Messwiderstands 101 an einer Batteriepolklemme 40, indem einer der bolzenformigen Endabschnitte 141 , 161 des Messwiderstands 101 direkt in eine dazu vorgesehene Öffnung 42 der Batteriepolklemme 40 hindurch- gesteckt und von der Gegenseite mittels einer Mutter 44 bis zu der Gegenfläche
171 als Anschlag gekontert wird. Auf diese Art sind in diesem Ausführungsbeispiel die Befestigungsmittel des Messwiderstands 101 ausgebildet zur unmittelbaren mechanischen Befestigung der Batteriepolklemme 40 über den Messwiderstand 101 mit einem an einem Kabelschuh 32 vebindbaren Batteriekabel. Der Messwiderstand 101 übernimmt durch die beschriebene Ausgestaltung somit die unmittelbare mechanische und elektrische Verbindung zwischen Batteriepolklemme 40 und Batteriekabel. Hierzu sind in dem Messwiderstand 101 entsprechende Befestigungsmittel wie Gewinde 18, Gegenflächen 171 oder Außenkonturen vorgesehen, um Schraub-, Niet- oder sonstige geeignete Verbindungen mit Batteriepolklemme 40 und/oder Batteriekabel einzugehen.
Auf den entsprechend gegenüberliegenden Endabschnitt 141 , 161 wird der Kabelschuh 32 gesteckt, so dass dieser an der entsprechend anderen Gegenfläche 171 des Messwiderstands 101 zum Anliegen kommt, und wird in dieser Position mittels einer weiteren Mutter 46 gesichert.
Aus der Darstellung der Figuren 4 und 5 ist sehr gut erkennbar, dass der Messwiderstand 101 mit jedem seiner beiden Endabschnitte 141 , 161 an die Batteriepolklemme 40 angeschraubt werden kann, und dies von jeder der beiden Seiten der Befestigungsöffnung 42. Der Mittelabschnitt 121 ist mit einem Schutzgehäuse 28 verbunden, in dem eine Leiterplatte 201 angeordnet ist.
Die weiteren Figuren zeigen zur Veranschaulichung der mit dem erfindungsgemäßen Messwiderstand verbundenen Möglichkeiten verschiedene weitere Aus- führungsformen und Varianten sowohl für den Messwiderstand als auch für die
Batteriepolklemmenanordnung.
Die Figuren 6 und 7 zeigen eine dritte Ausführungsform einer Stromsensoreinheit 3 mit einem Messwiderstand 102. Der Messwiderstand 102 weist in einem Be- reich zwischen den Gewinden 18, bspw. im Bereich eines Mittelabschnitts 122, zwischen Gegenflächen 172 zwei Kontaktierelemente zum Ankontaktieren der
Leiterplatte 200 auf. Die Kontaktierelemente sind als Kontaktfedern 50 ausgebildet, die im wesentlichen senkrecht zu der Mittellängsachse des bolzenförmigen Messwiderstands 102 abragen. Auf der zugeordneten Leiterplatte 200 sind zwei als Kontaktschienen ausgebildete Kontakte 221 vorgesehen, die über die Leiterplatte 200 hinausragen und durch Anlegen an den Kontaktfedern 50 (vgl. Figur 6) mit diesen in Kontakt bringbar und mittels Löten, Schweißen oder andere Verbindungsverfahren dauerhaft verbindbar sind.
Die Figuren 8 und 9 zeigen eine analoge Batteriepolklemmenanordnung 4 mit einem Messwiderstand 103, der als Kontaktierelement einen parallel zur Bolzenlängsachse verlaufenden Schlitz entlang des Mittelabschnitts 123 aufweist.
Die Leiterplatte 201 weist eine entsprechende Verlängerung mit darauf angeordneten Kontakten 222 auf. Die Verlängerung 21 der Leiterplatte 201 ist derart ausgebildet, dass sie zur Ankontaktierung kartenartig in ein als Schlitz 52 ausgebildetes Kontaktierelement des Messwiderstands 103 eingesteckt werden kann.
Eine fünfte Ausgestaltungsform einer Stromsensoreinheit 5 ist in den Figuren 10 und 1 1 dargestellt. Diese Stromsensoreinheit 5 umfasst einen Messwiderstand 102 gemäß der in den Figuren 6 und 7 dargestellten Ausführungsform, d. h. einen Messwiderstand 102 mit im wesentlichen senkrecht zur Bolzenlängsachse abragenden, als Kontaktfedern 50 ausgebildete Kontaktierelemente.
Anders als im Ausführungsbeispiel der Figuren 6 und 7 werden die Kontaktfedern 50 nicht an über die Leiterplatte 200 hinausragenden als Kontaktschienen ausgebildete Kontakte 221 angelötet, sondern mittels Klemmelementen 54 aus leitendem Material direkt an der Leiterplatte 202 angeklemmt.
Zur Verbesserung der Stabilität der Verbindung können in den die Kontakte 223 der Leiterplatte 202 bildenden Leiterbahnen Bohrungen 23 vorgesehen sein, die zum Eingriff von stiftartigen Ausformungen 55 an den Innenseiten der Klemmelemente 54 vorgesehen sind.
Zum Schutz dieser lösbaren Verbindung können zusätzliche Schutzkappen 58 vorgesehen sein, die von oben und unten über den Verbindungsbereich zwischen Messwiderstand 102 und Leiterplatte 202 gesteckt und miteinander verc-
lipst werden können. Zur Sicherung der Position der Schutzkappen kann zumindest eine der beiden Schutzkappen 58 einen Sicherungsstift 59 aufweisen, der in eine zugeordnete Arretierbohrung 27 der Leiterplatte 202 eingreift. Die Figuren 12 und 13 zeigen eine mögliche Weiterbildung der Batteriepolklemmenanordnung 3 der Figuren 6 und 7. Zusätzlich zu der in den Figuren 6 und 7 bereits dargestellten und beschriebenen Anordnung ist zur Versteifung der Verbindung zwischen Messwiderstand und Leiterplatte eine Versteifungsschiene 25 vorgesehen, die sowohl auf der Leiterplatte 200 als auch auf dem Messwider- stand fest aufgebracht ist, bspw. durch Laserschweißen. Dadurch wird die Kontaktverbindung zwischen den Kontaktfedern 50 und den Kontaktschienen 221 von Spannung entlastet und die Stabilität der Verbindung erhöht. Dies kann bspw. bei Anwendungen erfolgen, die höheren Beanspruchungen (bspw. im Offroad-Betrieb) ausgesetzt sind.
Die Erfindung stellt einen einfach und flexibel einsetzbaren Messwiderstand 100,
101 , 102, 103 für Batteriepolklemmenanwendungen zur Verfügung. Der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 ist in jeder Baurichtung verwendbar, der Kabelschuh kann an jeder Seite der Anordnung befestigt werden. Die Anordnung aus Mess- widerstand 100, 101 , 102, 103 und Leiterplatte (der sogenannte elektronische
Batteriesensor EBS) kann unabhängig von der Batteriepolklemme 40 vormontiert werden. Eine Verbindung der EBS mit der Batteriepolklemme 40 erfolgt durch Einstecken des bolzenförmigen Endes des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103 und Verschrauben, so dass es sich um eine lösbare Verbindung handelt. Da es nur eine Anbindungsstelle gibt, kann eine sonst im Stand der Technik teilweise aufwendige elektrische Isolierung entfallen. Der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 mit direkt verbundener Leiterplatte bildet eine kompakte und in sich selbst ausreichend stabile Einheit, so dass externe Versteifungen entfallen können. Der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 für die Batteriepolklemme 40 ist im wesentlichen bolzenförmig ausgebildet, wobei zumindest ein Mittelabschnitt 120, 121 , 122, 123 des im wesentlichen bolzenförmigen Messwiderstands 100, 101 ,
102, 103 aus einem geeigneten Widerstandsmaterial besteht. Mindestens ein Endabschnitt 140, 141 , 160, 161 weist ein Gewinde 18 auf. Demnach können ei- nander gegenüberliegende Endabschnitte 140, 160, 141 , 161 des im wesentli-
chen bolzenförmigen Messwiderstands 100, 101 , 102, 103 in Ausgestaltung der Erfindung jeweils ein Gewinde 18 aufweisen.
Weiterhin kann der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 im Bereich des Mittelabschnitts 120, 121 , 122, 123 mindestens eine Abflachung 130, 131 aufweisen und demnach mehrkantförmig ausgebildet sein.
Es ist vorgesehen, dass der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 einstückig ausgebildet ist und aus einem geeigneten Widerstandsmaterial besteht. Somit bestehen auch die Endabschnitte 140, 160, 141 , 161 mit den vorgesehenen Befestigungsmitteln aus diesem Widerstandsmaterial.
Alternativ hierzu kann der Mittelabschnitt 120, 121 , 122, 123 des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103 aus einem geeigneten Widerstandsmaterial gebildet sein, wobei dessen Endabschnitte 140, 160, 141 , 161 aus elektrisch leitendem Material bestehen.
Der Bereich des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103 zwischen den Gewinden 18 kann mindestens ein Kontaktierelement zum Ankontaktieren einer Leiterplatte aufweisen. Dabei ist es möglich, dass die Kontaktierelemente als im wesentlichen senkrecht zur Bolzenlängsachse abragende Kontaktfedern 50 ausgebildet sind. Alternativ kann das Kontaktierelement als parallel zur Bolzenlängsachse verlaufender Schlitz 52 ausgebildet sein.
Die Batteriepolklemmenanordnung 1 , 2, 3, 4, 5 umfasst eine Batteriepolklemme 40 und einen in einer dafür vorgesehenen Öffnung der Batteriepolklemme 40 angebrachten Messwiderstand 100, 101 , 102, 103. Weiterhin kann die Batteriepolklemmenanordnung 1 , 2, 3, 4, 5 eine direkt mit dem Messwiderstand 100, 101 , 102, 103 verbundene Leiterplatte 200, 201 , 202 aufweisen.
Die anhand der Figur 14 aus verschiedenen Perspektiven dargestellte fünfte Ausführungsform des Messwiderstands 104 ist einstückig aus einem Widerstandsmaterial gebildet. Sie umfasst einen im Querschnitt runden Mittelabschnitt 124, der zwischen zwei Endabschnitten 144, 164 angeordnet ist, die jeweils ein Gewinde 18 aufweisen. Im Detail zeigt Figur 14a den Messwiderstand 104 in Draufsicht. Figur 14b zeigt den Messwiderstand 104 in Schnittansicht durch ei-
nes von zwei auch als Dichtelemente wirkende Gegenflächen 174, Figur 14c aus einer seitlichen, axial orientierten Ansicht und Figur 14d aus einer räumlich gedrehten Perspektive. Außerdem ist in Figur 14a und 14d eine zentrale Achse 400 des Messwiderstands 104 angedeutet.
Dabei weisen die Endabschnitte 144, 164 als Anschläge ausgebildete Gegenflächen 174 auf, wobei je nach Definition einer Aufteilung der einzelnen Komponenten des Messwiderstands 104 vorgesehen sein kann, dass der Mittelabschnitt 124 durch die Gegenflächen 174 von den Endabschnitten 144, 164 getrennt ist. Falls in weiterer Ausgestaltung vorgesehen sein sollte, zumindest den Mittelabschnitt 124 mit Kunststoff zu umspritzen, so ist dieser zwischen den beiden Gegenflächen 174 einzufügen und/oder aufzutragen. Die Gegenflächen 174 weisen größere Radien als der Mittelabschnitt 124 und die Endabschnitte 144, 164 auf.
Es ist jedoch auch möglich, dass bspw. der Mittelabschnitt mindestens eine Abflachung aufweist. In diesem Fall ist der Radius, üblicherweise ein minimaler Abstand einer Außenwandung jeweils einer Gegenfläche 174 von der zentralen Achse größer als der Abstand einer Kante der Abflachung von der zentralen Achse 400.
Außerdem weisen die Gegenflächen 174 hier als Taschen ausgebildete Vertiefungen 300 auf, über die der Messwiderstand 104 mit Kontakten einer Leiterplatte verbunden werden kann. Somit ist es möglich, zwischen einer Leiterplatte und dem Messwiderstand 104 eine sogenannte Pin-Kontaktierung bereitzustellen. Hierzu ist vorgesehen, die Kontakte der Leiterplatte, die auch als Pins bezeichnet werden können, in die Vertiefungen 300 einzupressen und zu verschweißen, bspw. über ein Laserschweißverfahren. Es ist jedoch auch möglich, Kontakte der Leiterplatte, die in den Vertiefungen 300 angeordnet, üblicherweise eingepresst sind, mit den Vertiefungen 300 zu verlöten. Die Vertiefungen 300 sind hier durch Einstiche in die Gegenflächen 174 eingeformt, können jedoch auch über andere materialabtragenden Maßnahmen, bspw. Bohren, in die Gegenflächen 174 eingeformt werden. Da der Messwiderstand 104 einstückig ausgebildet ist, kann dieser für ein Gehäuse, in dem die Leiterplatte angeordnet ist, eine tragende Funktion übernehmen.
Die in Figur 14e dargestellte sechste Ausführungsform einer Batteriepolklemmenanordnung 6 umfasst die fünfte Ausführungsform des Messwiderstands 104 und eine Batteriepolklemme 40. Zum Verbinden des Messwiderstands 104 mit der Batteriepolklemme 40 ist einer der beiden Endabschnitte 144, 164 durch eine Öffnung der Batteriepolklemme 40 zu schieben. Weiterhin wird eine Mutter 44 auf das Gewinde 18 des Endabschnitts 144, 164 geschraubt und somit die Verbindung zwischen dem Messwiderstand 104 und der Batteriepolklemme 40 bereitgestellt. Die in Figur 15 aus verschiedenen Perspektiven dargestellte sechste Ausführungsform des Messwiderstands 105 umfasst ähnlich wie die voranstehend beschriebenen Ausführungsformen einen zylindrisch ausgebildeten Mittelabschnitt 125, der zwischen zwei Endabschnitten 145, 165 angeordnet ist, die jeweils ein Gewinde 18 aufweisen. Dabei ist in Übergangsbereichen zwischen dem Mit- telabschnitt 125 und den beiden Endabschnitten 145, 165 jeweils eine Gegenfläche 175 vorgesehen und/oder angeordnet, die einen größeren Radius als der Mittelabschnitt 175 oder einer der beiden Endabschnitte 145, 165 aufweist. Unabhängig von einer Form einer Außenwandung der Gegenfläche 175, des Mittelabschnitts 125 und der Endabschnitte 145, 165 ist ein minimaler Abstand der Außenwandung jeweils einer Gegenfläche 175 von einer zentralen Achse 401 des Messwiderstands 105 größer als ein maximaler Abstand einer Außenwandung des Mittelabschnitts 125 oder der Endabschnitte 145, 165 von der zentralen Achse 401. Der in Figur 15 dargestellte Messwiderstand 105 ist ebenfalls aus einem Widerstandsmaterial, bspw. Manganin, einstückig ausgebildet. Im Detail zeigt Figur 15a den Messwiderstand 105 in Draufsicht. Figur 15b zeigt den
Messwiderstand 105 in Schnittansicht durch eines der Dichtelemente 175, Figur 15c aus einer seitlichen, axial orientierten Ansicht und Figur 15d aus einer räumlich gedrehten Perspektive. Die Gegenflächen 175, die zur Verbindung des Magnetwiderstands 105 mit einer
Batteriepolklemme auch als Anschläge dienen, weisen hier als Bohrungen ausgebildete Vertiefungen 301 auf, in die Kontakte einer Leiterplatte eingepresst werden können. Zum weiteren Verbinden der Kontakte mit dem Messwiderstand 105 können die bereits in den Vertiefungen 301 angeordneten Kontakte eingelö- tet oder eingeschweißt werden.
In Figur 16 ist die siebte Ausführungsform des Messwiderstands 106 mit einer zentralen Achse 402 aus verschiedenen Perspektiven schematisch dargestellt. Dabei zeigt Figur 16a den Messwiderstand in Draufsicht, Figur 16b in Schnittansicht durch eine Gegenfläche 176, Figur 16c in seitlicher Ansicht, Figur 16d in einer Schnittansicht quer zu einer Längsachse des Messwiderstands 106 und Figur 16e aus einer seitlichen geneigten Ansicht. In Figur 16f ist die fünfte Ausführungsform der Batteriepolklemmenanordnung 5 gezeigt.
Auch hier ist vorgesehen, dass ein im Querschnitt runder und somit zylindrisch ausgebildeter Mittelabschnitt 126 zwischen zwei Endabschnitten 146, 166 angeordnet ist, wobei der Messwiderstand 106 in einem Übergangsbereich des Mittelabschnitts 126 zu jeweils einem der beiden Endabschnitte 146, 166 die Gegenflächen 176 aufweist, in die hier als Taschen ausgebildeten Vertiefungen 302 zur Bereitstellung einer Verbindung mit Kontakten einer Leiterplatte eingeformt sind.
Bei der hier gezeigten siebten Ausführungsform des Messwiderstands 106 ist vorgesehen, dass nur einer der beiden Endabschnitte 146, 166, hier der links dargestellte Endabschnitt 146, ein Gewinde 18 aufweist. Der zweite, in Figur 16 rechts abgebildete Endabschnitt 166 umfasst dagegen eine zylindrische Wandung 60, die eine bspw. als Bohrung ausgebildete Öffnung 61 umschließt, deren Radius mindestens halb so groß wie ein Außenradius der zylindrischen Wandung 60 des Endabschnitts 166 ist.
Zur Bereitstellung der in Figur 16f schematisch dargestellten siebten Ausführungsform der Batterieklemmenanordnung 7 ist der Endabschnitt 166 und somit die zylindrische Wandung 60, die eine glatte Oberfläche aufweist, in eine Öffnung der Batteriepolklemme 40 einzufügen. Eine Befestigung des Messwiderstands 106 mit der Batteriepolklemme 40 erfolgt durch Verformung der zylindrischen Wandung 60 des Endabschnitts 166. Alternativ ist es möglich, die zylindrische Wandung 60 des Endabschnitts 166 mit der Batteriepolklemme 40 zu vernieten.
Da der Messwiderstand 106 nur an einem seiner Endabschnitte 146 ein Gewinde aufweist und an dem anderen der beiden Endabschnitte 166 die zylindrische Wandung 60 umfasst, ist es möglich, den Messwiderstand 106 mit der Batterie-
polklemme 40 zu verbinden, ohne dass hierfür eine Versch raubung, wie bspw. in Figur 14e gezeigt, vorzusehen ist.
Die anhand der voranstehenden Figuren 14, 15, 16 beschriebenen Vertiefungen 300, 301 , 302 sind üblicherweise als Löcher ausgebildet und als Kontaktierelemente zum Verbinden des Messwiderstands 104, 105, 106 mit Kontakten und somit von Anschlüssen einer Leiterplatte vorgesehen.
Figur 17a zeigt in schematischer Darstellung die achte Ausführungsform des er- findungsgemäßen Messwiderstands 107 in schematischer Darstellung. Dieser
Messwiderstand umfasst einen Mittelabschnitt 127, zwei Endabschnitte 147, 146, sowie zwei Gegenflächen 177, wobei jeweils eine Gegenfläche 177 zwischen dem Mittelabschnitt 127 und einem der beiden Endabschnitte 147, 167 angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass jede Gegenfläche 177 eine hier ringförmige oder nutförmige Vertiefung 303 als Kontaktierelement zum Verbinden des Messwiderstands 107 mit Kontakten 227 einer Leiterplatte aufweist.
Durch Positionierung der Kontakte 227 entlang des Messwiderstands 107 ist dieser in einen Messbereich 801 , entlang dem der Widerstand zwischen den beiden Kontakten 224 gemessen wird, unterteilt. Außerdem ist vorgesehen, dass der
Mittelabschnitt 127 sowie die beiden Gegenflächen 177 des Messwiderstands 107 mit einer Ummantelung 601 aus Kunststoff, bspw. einem Thermoplast oder Duroplast, umspritzt sind, wobei diese Ummantelung 601 als Teil eines Gehäuses für den Messwiderstand 107 ausgebildet ist
Ein Querschnitt des Messwiderstands 107 kann entlang einer zentralen Achse 407 des Messwiderstand 107, bspw. entlang des Messbereichs 801 , unterschiedliche Formen 900, 901 , 903, 904, 905, 906, 907, 908, 909, 910 aufweisen. Somit ist es möglich, dass der Querschnitt des Messwiderstands 107 an zumin- dest einer Stelle eine kreisrunde Form 900, eine ovale Form 901 , eine dreieckige
Form 903 (Dreikant) eine viereckige Form 904, 905, 906 (Vierkant), d. h. eine quadratische Form 904, eine rechteckige Form 905 oder eine trapezförmige Form 906, eine sechseckige Form 907, eine achteckige Form 908, eine kreuzförmige Form 909 oder eine sternförmige Form 910 aufweist. Für den Fall, dass der Querschnitt an zumindest einer Stelle n-eckig und somit vieleckig oder sternförmig mit n Zacken ausgebildet ist, wird an dieser Stelle gegenüber der Umman-
telung 601 ein Verdrehschutz bereitgestellt. Durch den Verdrehschutz, der durch einen n-eckigen oder sternförmigen Querschnitt an zumindest einer Stelle des Messwiderstands 107 bereitgestellt wird, wird u. a. gewährleistet, dass die Ummantelung 601 relativ zu dem Messwiderstand 107 sicher positioniert ist.
Der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 für eine Batteriepolklemme 40 ist im wesentlichen bolzenförmig ausgebildet und weist einen Mittelabschnitt 120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127 sowie zwei einander gegenüberliegende Endabschnitte 140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167 auf. Dabei ist der Messwiderstand einstückig ausgebildet, wobei mindestens einer der Endabschnitte 140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167 ein Gewinde 18 aufweist.
Der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 ist aus einem Widerstandsmaterial, bspw. Manganin, gebildet. Dabei kann der Mittelabschnitt 120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127 und/oder eine Gegenfläche 170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177 entlang des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 mindestens einen Abschnitt mit einem runden oder n-eckigen, bspw. regelmäßig n-eckigen, oder sternförmigen Abschnitt aufweisen, mit dem für den Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 gegenüber der Ummantelung 601 , mit dem der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 umspritzt ist, ein Verdrehschutz bereitgestellt wird.
Üblicherweise ist der mindestens eine Querschnitt zur Bereitstellung des Verdrehschutzes in dem Messbereich 801 oder in einer der Gegenflächen 177 angeordnet. Somit weist der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 im Querschnitt mindestens eine Geometrie auf, mit der verhindert wird, dass sich die Ummantelung 601 als Teil des Gehäuses und somit auch das Gehäuse gegenüber dem Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 bei einer Belastung, bspw. unter Druck oder unter Zug, verdrehen kann. Diese Geometrie kann als Rädelung ausgebildet sein. Zur Bereitstellung des Verdrehschutzes ist es auch möglich, an der Oberfläche des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 eine Laserstrukturierung einzubringen. Ein erster Endabschnitt 146, 147 des Messwiderstands 106, 107 kann in Ausgestaltung, das Gewinde, üblicherweise ein Außengewinde, aufweisen, wohingegen
ein zweiter Endabschnitt 166, 167 als zylindrische Wandung ausgebildet ist, wobei der als zylindrische Wandung ausgebildete Endabschnitt 166, 167 eine als Bohrung ausgebildeten Öffnung aufweist, wobei eine derartige Öffnung ein Innengewinde aufweisen kann.
Weiterhin kann der Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 106, 107 mindestens ein Kontaktierelement zum An kontaktieren einer Leiterplatte 200, 201 , 202 aufweisen. Das mindestens eine Kontaktierelement ist an einer Gegenfläche 170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177 des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107 angeordnet und als Vertiefung 300, 301 , 302 ausgebildet. Üblicherweise ist ein minimaler Abstand einer Außenwandung einer Gegenfläche 170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177 von der zentralen Achse 400, 401 , 402, 407 größer als ein maximaler Abstand einer Außenwandung des Mittelabschnitts 120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127 oder der Endabschnitte 140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166, 147, 167 von der zentralen Achse 400, 401 , 402.
Die erfindungsgemäße Batteriepolklemmenanordnung 1 , 2, 3, 4, 5, 6, 7 weist eine Batteriepolklemme 40 und einen in einer dafür vorgesehenen Öffnung der Batteriepolklemme 40 angebrachten Messwiderstand 100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107 auf.
Zum Bereitstellen der Batteriepolklemmenanordnung 1 , 2, 3, 4, 5 wird ein Endabschnitt 140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167 des Messwiderstands 100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107, der ein Gewinde 18 aufweist, durch die Öffnung der Batteriepolklemme 40 geführt, wobei auf dieses Gewinde 18 eine Mutter 44 geschraubt wird, wodurch der Messwiderstand mit der Batteriepolklemme 40 verbunden wird.
Alternativ oder ergänzend ist es auch möglich, dass ein Endabschnitt 166 des Messwiderstands 106, der als zylindrische Wandung 60 ausgebildet ist, durch die Öffnung der Batteriepolklemme 40 geführt wird, wobei die durch die Öffnung geführte zylindrische Wandung 60 weiterhin verformt und mit der Batteriepolklemme 40 zu verbunden wird.
Claims
1 . Messwiderstand für einen Stromsensor (1 ), der einen Mittelabschnitt (120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127) sowie zwei einander gegenüberliegende Endabschnitte (140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167) aufweist, wobei der Messwiderstand (100, 101 , 102,
103, 104, 105, 106, 107) einstückig ausgebildet ist, und wobei mindestens einer der Endabschnitte (140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167) zumindest ein Befestigungsmittel (18, 60) aufweist zur mechanischen Verbindung des Messwiderstands (100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107), insbesondere mit einer Batteriepolklemme
(40) und/oder mit einem Batteriekabel.
2. Messwiderstand nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelabschnitt (120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127) und zumindest einer der Endabschnitte (140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145,
165; 146, 166; 147, 167) aus einem Widerstandsmaterial gebildet ist.
3. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er im wesentlichen bolzenförmig ausgebildet ist.
4. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsmittel zumindest ein Gewinde (18) und/oder eine zylindrische Wandung (60) umfasst. 5. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zumindest einem Endabschnitt (140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167) und dem Mittelabschnitt (120, 121 , 122, 123, 124, 125, 126, 127) zumindest eine Gegenfläche (170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177) vorgesehen ist. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gegenfläche (170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177) eine größere Außengeometrie aufweist als der Mittelabschnitt (175) und/oder einer der beiden Endabschnitte (145, 165).
Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Außenwandung der Gegenfläche (170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177) so ausgestaltet ist, dass ein minimaler Abstand der Außenwandung der Gegenfläche (170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177) von einer zentralen Achse (401 ) des Messwiderstands (105) größer ist als ein maximaler Abstand einer Außenwandung des Mittelabschnitts (125) und/oder eines Endabschnitts (145, 165) von der zentralen Achse (401 ).
Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, dass zumindest einer der Endabschnitte (166) eine als Boh rung ausgebildete Öffnung (61 ) aufweist.
9. Messwiderstand nach einem der voranstehenden Ansprüche, der mindestens einen Verdrehschutz (190) aufweist.
10. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass insbesondere im Mittelabschnitt (120, 121 , 122, 123) zumindest eine Abflachung (130, 131 ) vorgesehen ist. 1 1 . Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Außenkontur, insbesondere im Bereich des Mittelabschnitts (120, 121 , 122, 123) und/oder Gegenfläche (170, 171 , 172, 174, 175, 176, 177) zumindest teilweise eine nichtrunde, insbesondere mehrkantige Außenkontur aufweist.
12. Messwiderstand nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Vertiefung (300, 301 , 302, 303) vorgesehen ist zur Aufnahme zumindest eines Kontaktierelements zum Ankontaktie- ren einer Leiterplatte (200, 201 , 202) und/oder eines Chips (24) ..
3. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der der eine Endabschnitt (140, 160; 141 , 161 ; 142, 162; 143, 163; 144, 164; 145, 165; 146, 166; 147, 167) des Messwiderstands (100, 101 , 102, 103, 104,
105, 106, 107), der ein Gewinde (18) aufweist, durch eine Öffnung einer Batteriepolklemme (40) geführt ist, wobei auf dieses Gewinde (18) eine Mutter (44) geschraubt ist, wodurch der Messwiderstand (100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107) mit der Batteriepolklemme (40) verbunden ist.
4. Messwiderstand nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der ein Endabschnitt (166) des Messwiderstands (106), der als zylindrische Wandung (60) ausgebildet ist, durch die Öffnung einer Batteriepolklemme (40) geführt ist, wobei die durch die Öffnung geführte zylindrische Wandung (60) zu verformen und mit der Batteriepolklemme (40) zu verbinden ist.
5. Stromsensoreinheit umfassend zumindest einen Messwiderstand (100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Leiterplatte ( 200) und/oder zumindest ein Chip (24) und zumindest ein Kontaktierelement (50, 220) vorgesehen ist, der den Messwiderstand (100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107) mit der Leiterplatte (200) und/oder den Chip (24) verbindet, wobei weiterhin ein Schutzgehäuse (28) vorgesehen ist, in dem die Leiterplatte (200) und/oder der Chip (24) angeordnet sind und das Schutzgehäuse (28) mit zumindest Messwiderstand (100, 101 , 102, 103, 104, 105, 106, 107), insbesondere mit dessen Mittelabschnitt (12) verbunden ist.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011082887.7 | 2011-09-16 | ||
DE102011082887 | 2011-09-16 | ||
DE102012211701.6 | 2012-07-05 | ||
DE102012211701A DE102012211701A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-05 | Messwiderstand für Stromsensor und Stromsensoreinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2013037549A1 true WO2013037549A1 (de) | 2013-03-21 |
Family
ID=47751502
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/EP2012/064173 WO2013037549A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-19 | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit |
PCT/EP2012/064170 WO2013037548A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-19 | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit |
PCT/EP2012/064506 WO2013037552A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-24 | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/EP2012/064170 WO2013037548A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-19 | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit |
PCT/EP2012/064506 WO2013037552A1 (de) | 2011-09-16 | 2012-07-24 | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (3) | DE102012211701A1 (de) |
WO (3) | WO2013037549A1 (de) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112013000968B4 (de) | 2012-02-14 | 2024-10-10 | Koa Corporation | Anschlussverbindungsaufbau für einen Widerstand |
DE202013011690U1 (de) | 2013-04-05 | 2014-02-26 | Isabellenhütte Heusler Gmbh & Co. Kg | Messwiderstand |
CN104374553B (zh) * | 2014-03-18 | 2017-01-04 | 襄阳东昇机械有限公司 | 螺纹通过性检测设备 |
FR3053794B1 (fr) * | 2016-07-11 | 2019-12-20 | Renault S.A.S. | Dispositif de mesure d'un courant a serrage vertical sur une borne de batterie |
JP2018189384A (ja) | 2017-04-28 | 2018-11-29 | 株式会社Gsユアサ | 電流検出装置、管理装置、エンジン始動用のバッテリ |
CN112654873A (zh) * | 2018-09-04 | 2021-04-13 | 伊莎贝尔努特·霍伊斯勒两合公司 | 电流测量电阻器及相关的制造方法 |
DE102018121486B4 (de) * | 2018-09-04 | 2020-09-24 | Isabellenhütte Heusler Gmbh & Co. Kg | Strommesswiderstand und zugehöriges Herstellungsverfahren |
DE102019215502A1 (de) * | 2018-10-15 | 2020-04-16 | Continental Automotive Gmbh | Widerstandsbaugruppe und Verfahren zur Herstellung einer Widerstandsbaugruppe und Batteriesensor |
DE102019121980A1 (de) * | 2019-01-22 | 2020-07-23 | Roman Nachsel | Hochstrom-Bauelement |
DE102020215557A1 (de) | 2020-12-09 | 2022-06-09 | Continental Automotive Gmbh | Batteriesensor |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007851A1 (de) | 2004-02-17 | 2005-09-08 | Kromberg & Schubert Gmbh & Co. Kg | Intelligente Anschlussvorrichtung |
DE102004046855B3 (de) | 2004-09-27 | 2006-04-13 | Siemens Ag | Batteriepolklemmenanordnung |
DE102004033127B3 (de) * | 2004-07-08 | 2006-04-20 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Erfassen einer elektrischen Größe eines Akkumulators und Verfahren zum Herstellen einer solchen Vorrichtung |
DE102004053648A1 (de) * | 2004-11-03 | 2006-05-04 | Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg | Batteriestromsensor für ein Kraftfahrzeug |
WO2006119953A1 (de) * | 2005-05-12 | 2006-11-16 | Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg | Batteriestromsensor für ein kraftfahrzeug |
DE102006019895A1 (de) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Siemens Ag | Strommessvorrichtung mit speziell kontaktierter Leiterplatte und entsprechendes Herstellungsverfahren |
DE102007027916A1 (de) * | 2006-08-25 | 2008-03-20 | Lear Corp., Southfield | Batteriehalterungsanschluss |
DE102007033182A1 (de) * | 2007-07-13 | 2009-01-15 | Auto-Kabel Management Gmbh | Kraftfahrzeugbatteriesensorelement sowie Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbatteriesensorelements |
EP1644749B1 (de) | 2003-07-16 | 2010-09-22 | Auto-Kabel Managementgesellschaft mbH | Fahrzeugbordnetzsensorvorrichtung und verfahren zur herstellung einer sensorvorrichtung |
DE102010051007A1 (de) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Koa Corp., Ina-shi | Nebenschlusswiderstand und Herstellungsverfahren dafür |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB314529A (de) * | 1928-06-30 | 1930-05-22 | Isidor Silberstein | |
GB1498439A (en) * | 1976-04-27 | 1978-01-18 | Welwyn Electric Ltd | Electronic component or assembly of components with insulating envelope |
DE3425752C2 (de) * | 1984-07-12 | 1986-05-15 | Endress U. Hauser Gmbh U. Co, 7867 Maulburg | Abgedichtete Potentiometer-Baugruppe |
DE4123361C2 (de) * | 1991-07-15 | 1998-04-23 | Vhb Industriebatterien Gmbh | Akkumulatorenbatterie |
JPH1055903A (ja) * | 1996-08-09 | 1998-02-24 | Mitsubishi Materials Corp | 電子部品の構造 |
EP1229558A3 (de) * | 2001-02-05 | 2005-03-30 | EasyMeter GmbH | Herstellung niederohmiger Widerstände |
JP2008039571A (ja) * | 2006-08-04 | 2008-02-21 | Denso Corp | 電流センサ |
-
2012
- 2012-07-05 DE DE102012211701A patent/DE102012211701A1/de not_active Ceased
- 2012-07-05 DE DE102012211733A patent/DE102012211733A1/de not_active Ceased
- 2012-07-05 DE DE102012211749A patent/DE102012211749A1/de not_active Ceased
- 2012-07-19 WO PCT/EP2012/064173 patent/WO2013037549A1/de active Application Filing
- 2012-07-19 WO PCT/EP2012/064170 patent/WO2013037548A1/de active Application Filing
- 2012-07-24 WO PCT/EP2012/064506 patent/WO2013037552A1/de active Application Filing
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1644749B1 (de) | 2003-07-16 | 2010-09-22 | Auto-Kabel Managementgesellschaft mbH | Fahrzeugbordnetzsensorvorrichtung und verfahren zur herstellung einer sensorvorrichtung |
DE102004007851A1 (de) | 2004-02-17 | 2005-09-08 | Kromberg & Schubert Gmbh & Co. Kg | Intelligente Anschlussvorrichtung |
DE102004033127B3 (de) * | 2004-07-08 | 2006-04-20 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Erfassen einer elektrischen Größe eines Akkumulators und Verfahren zum Herstellen einer solchen Vorrichtung |
DE102004046855B3 (de) | 2004-09-27 | 2006-04-13 | Siemens Ag | Batteriepolklemmenanordnung |
DE102004053648A1 (de) * | 2004-11-03 | 2006-05-04 | Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg | Batteriestromsensor für ein Kraftfahrzeug |
EP1807708B1 (de) | 2004-11-03 | 2009-08-05 | Leopold Kostal GmbH & Co. KG | Batteriestromsensor für ein kraftfahrzeug |
WO2006119953A1 (de) * | 2005-05-12 | 2006-11-16 | Leopold Kostal Gmbh & Co. Kg | Batteriestromsensor für ein kraftfahrzeug |
DE102006019895A1 (de) * | 2006-04-28 | 2007-11-15 | Siemens Ag | Strommessvorrichtung mit speziell kontaktierter Leiterplatte und entsprechendes Herstellungsverfahren |
DE102007027916A1 (de) * | 2006-08-25 | 2008-03-20 | Lear Corp., Southfield | Batteriehalterungsanschluss |
DE102007033182A1 (de) * | 2007-07-13 | 2009-01-15 | Auto-Kabel Management Gmbh | Kraftfahrzeugbatteriesensorelement sowie Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbatteriesensorelements |
DE102010051007A1 (de) * | 2009-12-03 | 2011-06-16 | Koa Corp., Ina-shi | Nebenschlusswiderstand und Herstellungsverfahren dafür |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102012211701A1 (de) | 2013-03-21 |
DE102012211733A1 (de) | 2013-03-21 |
WO2013037552A1 (de) | 2013-03-21 |
WO2013037548A1 (de) | 2013-03-21 |
DE102012211749A1 (de) | 2013-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2013037549A1 (de) | Messwiderstand für stromsensor und stromsensoreinheit | |
EP2946220B1 (de) | Messanordnung mit einem messwiderstand | |
DE10122682B4 (de) | Zellenmodulstruktur | |
DE102019203496B3 (de) | Passiver Stromsensor mit vereinfachter Geometrie | |
DE102007020882B4 (de) | Einrichtung zur Überprüfung der Befestigung einer Leiterbahnplatte an einem Träger | |
EP3613110B1 (de) | Baugruppe für ein steckverbinderteil mit einem kontakteinsatz und einem erdungselement | |
EP2366212B1 (de) | Elektrischer mehrfachverteiler | |
DE102011004807A1 (de) | Sondeneinheit | |
EP3050175A1 (de) | Steckverbinderteil mit einer widerstandkodierung | |
DE102019203498B3 (de) | Passiver Stromsensor mit vereinfachter Geometrie | |
WO2011045228A2 (de) | Adapterplatte zur befestigung eines gehäuses in einem fahrzeug und korrespondierendes steuergerät | |
EP3123564B1 (de) | Elektronikbox mit einer leiterplatte und einem elektrischen bauteil sowie einer kontaktierungsvorrichtung | |
EP2085785A2 (de) | Vorrichtung zur Strommessung | |
EP3115798A1 (de) | Batteriesensoreinheit mit widerstandselement | |
DE102015120550B3 (de) | Verbindungsvorrichtung und verbindungsverfahren | |
EP2831601B1 (de) | Elektronischer batteriesensor | |
WO2023052298A1 (de) | Elektrische verschaltungseinrichtung für einen stator und verfahren zum herstellen einer elektrischen verschaltungseinrichtung für einen stator | |
EP3465825B1 (de) | Steck-verbindung zur elektrischen kontaktierung einer leiterplatte | |
DE102021115707A1 (de) | Berührschutzpin | |
WO2020254022A1 (de) | Filterbauelement und anordnung zur befestigung eines filterbauelements | |
WO2020160866A1 (de) | Schmelzsicherung, schaltungsanordnung und kraftfahrzeug mit schaltungsanordnung | |
EP2637256B1 (de) | Polklemmenverbund | |
DE10360673A1 (de) | Massekontaktvorrichtung im Kraftfahrzeug-Bereich | |
EP3734298B1 (de) | Messanordnung zum erfassen eines elektrischen stroms | |
DE102012220593A1 (de) | Messanordnung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 12747901 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 12747901 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |