WO2012086427A1 - 集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両 - Google Patents

集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両 Download PDF

Info

Publication number
WO2012086427A1
WO2012086427A1 PCT/JP2011/078456 JP2011078456W WO2012086427A1 WO 2012086427 A1 WO2012086427 A1 WO 2012086427A1 JP 2011078456 W JP2011078456 W JP 2011078456W WO 2012086427 A1 WO2012086427 A1 WO 2012086427A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
electrode
case
current collector
attachment portion
tip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2011/078456
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
伸之 長縄
殿西 雅光
伸介 吉竹
泰徳 奥野
雅和 ▲堤▼
元 河本
岸本 知徳
中村 純
温田 敏之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GS Yuasa International Ltd
Original Assignee
GS Yuasa International Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GS Yuasa International Ltd filed Critical GS Yuasa International Ltd
Priority to JP2012549720A priority Critical patent/JP5913132B2/ja
Priority to DE112011104455T priority patent/DE112011104455T5/de
Priority to US13/989,042 priority patent/US9514895B2/en
Priority to CN201180050434.7A priority patent/CN103238235B/zh
Priority to KR1020137010726A priority patent/KR101893230B1/ko
Publication of WO2012086427A1 publication Critical patent/WO2012086427A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/528Fixed electrical connections, i.e. not intended for disconnection
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01GCAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/66Current collectors
    • H01G11/70Current collectors characterised by their structure
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01GCAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/78Cases; Housings; Encapsulations; Mountings
    • H01G11/82Fixing or assembling a capacitive element in a housing, e.g. mounting electrodes, current collectors or terminals in containers or encapsulations
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04Construction or manufacture in general
    • H01M10/0413Large-sized flat cells or batteries for motive or stationary systems with plate-like electrodes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04Construction or manufacture in general
    • H01M10/0431Cells with wound or folded electrodes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M4/00Electrodes
    • H01M4/02Electrodes composed of, or comprising, active material
    • H01M4/64Carriers or collectors
    • H01M4/70Carriers or collectors characterised by shape or form
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/531Electrode connections inside a battery casing
    • H01M50/533Electrode connections inside a battery casing characterised by the shape of the leads or tabs
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/531Electrode connections inside a battery casing
    • H01M50/538Connection of several leads or tabs of wound or folded electrode stacks
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00Batteries for particular applications
    • H01M2220/20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/13Energy storage using capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • the present invention relates to a power storage element including a current collector. Moreover, this invention relates to a vehicle provided with this electrical storage element.
  • Patent Document 1 describes an invention relating to a prismatic secondary battery in which a power generation element and a current collector are connected without increasing the internal resistance of the battery.
  • a power generation element (“winding electrode body” in Patent Document 1) 120 is placed inside a battery case (“Battery Can” in Patent Document 1) 110.
  • the positive electrode terminal 131 and the negative electrode terminal 131 protrude from the inside of the battery case 110 to the outside, and the power generation element 120 and each of the electrode terminals 131 and 132 are connected to the current collector ( In Patent Document 1, they are connected by “current collecting member”) 140.
  • the power generation element 120 is obtained by interposing a strip-shaped separator between a strip-shaped positive electrode plate and a negative electrode plate (none of which are individually shown), and winding them in a spiral shape and compressing them flatly.
  • the power generation element 120 has a central hole 121 as shown in FIG. 12 (only one of them is shown in FIG. 12) at the winding center of both ends.
  • the power generation element 120 has the core body bundle part 122 from which the edge part of the positive electrode core body and the negative electrode core body protruded on the both sides, respectively.
  • the power generation element 120 is housed in the battery case 110 such that each central hole 121 faces the end surface of the battery case 110 and the core bundle portions 122 are positioned at both ends of the battery case 110.
  • the current collector 140 includes a terminal connection portion 141 that is welded to the electrode terminals 131 and 132, a core body connection portion 142 that is inserted into the central hole 121 of the power generation element 120, a terminal connection portion 141, and a core body connection portion 142.
  • the connection part 143 which connects is provided.
  • the current collector 140 is formed by pressing a single rectangular metal plate.
  • the connecting portion 143 has a width that is slightly narrower than the width of the power generation element 120 in the compression direction.
  • the connecting portion 143 is bent in a direction perpendicular to the core connecting portion 142 (L-shaped in front view).
  • the core body connecting portion 142 is folded in half with the center line in the length direction of the core body connecting portion 142 as a fold, and the fold projects in the bending direction of the terminal connecting portion 141.
  • the core body connection part 142 is inserted into the central hole 121 of the power generation element 120 and the core body bundle part 122 of the power generation element 120 is pressurized, so that the core body connection part 142 and the power generation element 120 are pressure-bonded. In this state, by performing ultrasonic welding from one outer peripheral side surface of the core body bundle portion 122, the core body connection portion 142 and the inner peripheral surface of the core body bundle portion 122 are connected without increasing the internal resistance. .
  • the battery case 110 is a combination of a bottomed rectangular tube-shaped case main body 111 having an opening and a lid body 112 that closes the opening of the case main body 111.
  • the edge of the opening of case body 111 and the outer periphery of lid 112 are welded.
  • the lid body 112 is provided with a hole (not numbered) through which the electrode terminals 131 and 132 pass.
  • the electrode terminals 131 and 132 protrude from the hole of the lid body 112 and are fixed to the lid body 112 by rivets.
  • the electric power generated by the power generation element 120 is taken out from the electrode terminals 131 and 132 protruding from the lid body 112.
  • the power generation element 120 is suspended from the lid 112 by the current collector 140. Further, the terminal connection portion 141 of the current collector 140 is fixed to the lid 112 of the battery case 110.
  • the power generation element 120 vibrates with a different amplitude and frequency from the case body 111. Then, stress is generated in a portion of the current collector 140 connected to the power generation element 120 or a bent portion (linking portion 143), and eventually these portions are broken, and the battery may not function. is there.
  • the current collector 140 described in Patent Document 1 is based on a vibration test profile according to the United Nations Transport Standards Test (UN Transport Test). , 12, 15, 18, 20, and 22G, and repeated tests were conducted. As a result, some fractures occurred at 16G and 8G.
  • UN Transport Test United Nations Transport Standards Test
  • the current collector 140 is not only welded to the power generating element 120 and the electrode terminals 131 and 132 but also the case body 111 and the lid 112 of the battery case 110 are welded. Even if the current collector 140 is broken, the current collector 140 cannot be taken out and replaced.
  • an object of the present invention is to provide a power storage element in which a current collector is not easily broken even when vibration is applied, and a vehicle including the power storage element.
  • the electricity storage device is: A case having a first inner surface and a second inner surface adjacent to the first inner surface; An electrode body housed in the case, the electrode body including a positive electrode plate and a negative electrode plate insulated from each other; An electrode terminal disposed outside the case; A current collector that is housed in the case and electrically connects the electrode body and the electrode terminal; A tip edge of a tip portion of the current collector is supported by the first inner surface of the case.
  • the tip portion of the current collector can be bent so as to be in contact with the second inner surface of the case.
  • the tip of the current collector can be bent along the first inner surface of the case.
  • the tip edge of the tip portion of the current collector is supported by the first inner surface of the case by contacting the first inner surface of the case. Can be.
  • a gap is provided between the tip edge of the tip of the current collector and the first inner surface of the case;
  • the current collector includes a spacer at the interval, The tip edge of the tip portion of the current collector can be supported by the first inner surface of the case via the spacer.
  • the spacer preferably has an insulating property.
  • the current collector is an electrode attachment portion disposed between an end portion of the electrode body and the second inner surface of the case, and is an electrode electrically connected to the end portion of the electrode body With an attachment section, The tip edge of the tip of the electrode attachment portion can be supported by the first inner surface of the case.
  • the current collector is An internal connection connected to the electrode terminal; An electrode attachment portion disposed between an end portion of the electrode body and the second inner surface of the case, wherein the electrode attachment portion is electrically connected to the end portion of the electrode body; An intermediate portion interposed between the internal connection portion and the electrode attachment portion, The intermediate portion can have a spring property.
  • the electrode attachment portion is provided with an opening along the length direction of the electrode attachment portion,
  • the electrode attachment portion may include a protrusion connected to the end portion of the electrode body at an edge of the opening.
  • the strength on the base end side of the electrode attachment portion is higher than the strength on the tip end side of the electrode attachment portion.
  • the electrode attachment portion includes a notch at each of an end portion of the opening portion on the base end portion side of the electrode attachment portion and an end portion of the opening portion on the distal end side of the electrode attachment portion,
  • the opening angle of the notch on the base end side of the electrode attachment portion may be smaller than the opening angle of the notch on the distal end side of the electrode attachment portion.
  • the notch is provided with a retaining hole at the tip of the notch,
  • the retaining hole of the notch on the base end side of the electrode attaching portion can be made smaller than the retaining hole of the notch on the distal end side of the electrode attaching portion.
  • the width of the electrode attachment portion on the proximal end side can be wider than the width of the electrode attachment portion on the distal end side.
  • a vehicle according to the present invention includes any one of the above storage elements.
  • (a) is a front view
  • (b) is a side view
  • (c) is a perspective view. It is a partially broken enlarged front view of the battery. It is a collector which concerns on other embodiment, Comprising: (a), (b) is a front view of an example from which each differs. It is a partially broken front view of the conventional battery. It is a principal part disassembled perspective view of the battery.
  • the battery according to this embodiment is A battery case having a first inner surface and a second inner surface adjacent to the first inner surface; A power generation element housed in the battery case, the power generation element including a positive electrode plate and a negative electrode plate insulated from each other; An electrode terminal arranged outside the battery case; It is housed inside the battery case, and includes a current collector that electrically connects the power generation element and the electrode terminal, The tip edge of the tip of the current collector is supported by the first inner surface of the battery case.
  • the tip edge of the tip part (the end of the current collector fixed to the battery case in a state of being electrically insulated from the battery case is the end opposite to the fixed end) Is supported on the first inner surface of the battery case (in an electrically insulated state), the power generation element is not suspended from the current collector, and the power generation element, the current collector, and the battery case are not It becomes an integrated state. Therefore, even if vibration is applied to the battery, the power generation element, the current collector, and the battery case vibrate integrally. That is, the power generation element does not vibrate with an amplitude or frequency different from that of the battery case. For this reason, stress is not generated in a portion of the current collector that is connected to the power generation element, and the current collector can be prevented from breaking.
  • the tip of the current collector can be bent so as to be in contact with the second inner surface of the battery case.
  • the tip of the current collector is bent so that the tip of the current collector contacts the second inner surface of the battery case, so that the tip of the current collector becomes like a stay. For this reason, the power generation element can be supported in a stable state.
  • the tip of the current collector can be bent along the first inner surface of the battery case.
  • the front end portion of the current collector is bent along the first inner surface of the battery case, so that the front end portion of the current collector is in contact with the first inner surface of the battery case. For this reason, the power generation element can be supported in a stable state.
  • the tip edge of the tip portion of the current collector is supported by the first inner surface of the battery case by contacting the first inner surface of the battery case. it can.
  • the tip edge of the tip of the current collector is in contact with the first inner surface of the battery case, so that the tip edge of the tip of the current collector is supported by the first inner surface of the battery case. .
  • the power generation element, the current collector, and the battery case can be integrated.
  • tip part of an electrical power collector here and the 1st inner surface of a battery case contact includes the state where the insulator interposes between both.
  • a gap is provided between the leading edge of the tip of the current collector and the first inner surface of the battery case;
  • the current collector includes a spacer in the interval, The tip edge of the tip of the current collector can be supported on the first inner surface of the battery case via the spacer.
  • the tip edge of the tip of the current collector is supported on the first inner surface of the battery case via the spacer. For this reason, the power generation element, the current collector, and the battery case can be integrated.
  • the spacer preferably has an insulating property.
  • the insulating spacer is interposed between the leading edge of the tip of the current collector and the first inner surface of the battery case, the insulation between the current collector and the battery case is achieved. Can be secured.
  • the tip edge of the current collector When the tip of the current collector is bent so as to be along the first inner surface of the battery case, the tip edge of the current collector has an insulating spacer between the first inner surface of the battery case. There is no piercing between them. For this reason, it is possible to prevent the insulating spacer from being damaged. Note that even if the tip of the current collector is bent in an arc shape, the bent portion does not pierce the insulating spacer, and similarly, the insulating spacer is not damaged. can do.
  • the current collector is an electrode attachment portion disposed between the end portion of the power generation element and the second inner surface of the battery case, and includes an electrode attachment portion electrically connected to the end portion of the power generation element , The tip edge of the tip of the electrode attachment portion can be supported by the first inner surface of the battery case.
  • the tip edge of the tip of the electrode attachment portion is supported by the first inner surface of the battery case, so that the power generation element is not suspended from the current collector, and the power generation element and the current collector are not suspended.
  • the body and the battery case are integrated. Therefore, even if vibration is applied to the battery, the power generation element, the current collector, and the battery case vibrate integrally. That is, the power generation element does not vibrate with an amplitude or frequency different from that of the battery case. For this reason, stress is not generated in a portion of the electrode attachment portion connected to the power generation element, and the current collector can be prevented from breaking.
  • Current collector An internal connection connected to the electrode terminal; An electrode attachment portion disposed between the end portion of the power generation element and the second inner surface of the battery case, the electrode attachment portion electrically connected to the end portion of the power generation element; An intermediate portion interposed between the internal connection portion and the electrode attachment portion, The intermediate portion can have a spring property.
  • the electrode attachment portion is provided with an opening along the length direction of the electrode attachment portion,
  • the electrode attachment portion may be provided with a protrusion connected to the end of the power generation element at the edge of the opening.
  • the protrusion provided on the edge of the opening is connected to the power generation element. And it can make it easy to connect the positive electrode plate or negative electrode plate of an electric power generation element, and an electrode attachment part by being a protrusion.
  • the strength on the base end side of the electrode attachment portion is preferably higher than the strength on the tip end side of the electrode attachment portion.
  • the strength on the base end side of the electrode attachment portion is higher than the strength on the tip end side of the electrode attachment portion, thereby suppressing breakage on the base end side of the electrode attachment portion. can do.
  • the electrode attachment portion includes a notch at each of an end portion of the opening portion on the proximal end side of the electrode attachment portion and an end portion of the opening portion on the distal end side of the electrode attachment portion
  • the opening angle of the notch on the proximal end side of the electrode attachment portion can be made smaller than the opening angle of the notch on the distal end side of the electrode attachment portion.
  • the end of the opening on the proximal end side of the electrode attachment portion and the end of the opening on the distal end side of the electrode attachment portion are notched, and the proximal end portion of the electrode attachment portion Since the opening angle of the notch on the side is smaller than the opening angle of the notch on the tip side of the electrode attachment portion, the strength on the base end side of the electrode attachment portion is increased. It can be higher than the strength at the side.
  • the notch has a retaining hole at the tip of the notch,
  • the notch retaining hole on the base end side of the electrode attachment portion can be made smaller than the notching hole on the distal end side of the electrode attachment portion.
  • the notch is provided at the tip of the notch, and the notch on the base end side of the electrode attachment portion is more than the notch on the tip side of the electrode attachment portion.
  • the strength around the notch retaining hole on the base end side of the electrode attaching portion can be made higher than the strength around the notch retaining hole on the distal end side of the electrode attaching portion. it can.
  • the width of the electrode attachment portion on the base end side can be wider than the width of the electrode attachment portion on the tip end side.
  • the width on the base end side of the electrode attachment portion is wider than the width on the tip end side of the electrode attachment portion, the strength on the base end portion side of the electrode attachment portion can be increased. It is possible to make it higher than the strength on the tip side of the attachment portion.
  • the vehicle according to the present embodiment includes any one of the batteries described above.
  • the battery according to the first embodiment includes a metal battery case 10, a power generation element 20 housed in the battery case 10, a positive electrode terminal 31 and a negative electrode protruding outward from the battery case 10, as in the conventional case. Electrode terminal 32, current collector 40 for connecting power generating element 20 and electrode terminals 31 and 32, and the like.
  • the battery case 10 is a combination of a bottomed rectangular tube-shaped case body 11 having an opening and a lid 12 that closes the opening of the case body 11. After assembling both 11 and 12, the edge of the opening part of case body 11 and the outer periphery of lid 12 are welded, and both 11 and 12 are united.
  • the case main body 11 has a pair of opposing side plate portions 11b and a pair of opposing end plate portions 11c erected on the periphery of the rectangular bottom portion 11a.
  • the case main body 11 is formed in a thin bottomed rectangular tube shape with a small depth by making the pair of end plate portions 11c narrower (than the pair of side plate portions 11b).
  • Such a thin case body 11 can provide better heat dissipation than a non-thin case body.
  • the inner surface of the bottom 11a of the case body 11 corresponds to the first inner surface of the present invention
  • the inner surfaces of the side plate portion 11b and the end plate portion 11c of the case body 11 correspond to the second inner surface of the present invention. To do.
  • the lid 12 is formed with holes (not numbered) through which the electrode terminals 31 and 32 pass.
  • the electrode terminals 31 and 32 penetrate the hole of the lid body 12 and are fixed to the lid body 12 like rivets. Therefore, the outer ends of the electrode terminals 31 and 32 protrude from the lid body 12, and the inner ends of the electrode terminals 31 and 32 protrude into the battery case 10.
  • the power generation element 20 is obtained by interposing a strip-shaped separator 23 between a strip-shaped positive plate 21 and a strip-shaped negative plate 22 and winding them flat. Further, on one end side of the power generation element 20, the positive electrode plate 21 protrudes from the separator 23 and is exposed, and on the other end side of the power generation element 20, the negative electrode plate 22 protrudes from the separator 23 and is exposed.
  • the power generating element 20 has an axis parallel to the bottom portion 11a of the battery case 10, that is, the exposed end portions of the positive electrode plate 21 and the negative electrode plate 22 face each end plate portion 11c of the battery case 10. In this way, the battery case 10 is accommodated.
  • the current collector 40 includes a positive current collector 40 that connects the power generation element 20 (the positive electrode plate 21 exposed from one end portion thereof, that is, the end portion of the positive electrode plate 21) and the positive electrode terminal 31, and the power generation element 20. (Negative electrode plate 22 exposed from the other end portion thereof, that is, the end portion of negative electrode plate 22) and negative electrode current collector 40 connecting negative electrode terminal 32. As shown in FIGS. 2 and 3, the current collector 40 is connected with the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 being caulked like a rivet, or the electrode terminals 31 and 32 are connected by welding.
  • the current collector 40 is formed into a deformed L-shape when viewed from the front using a single metal material.
  • the positive electrode current collector 40 is formed from aluminum or an aluminum alloy, and the negative electrode current collector 40 is formed from copper or a copper alloy.
  • any current collector 40 may be formed of the same metal material.
  • the internal connection portion 41 and the electrode attachment portion 42 are oriented in a right angle direction (L shape in front view) with the intermediate portion 43 as a fold.
  • the internal connection portion 41 is disposed along the back surface of the lid body 12 of the battery case 10 while being insulated from the back surface of the lid body 12 of the battery case 10.
  • a through hole 41 a into which the inner end portion of the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 is fitted is provided at the distal end portion of the internal connection portion 41.
  • the electrode attachment portion 42 is disposed between the end portion of the power generation element 20 and the end plate portion 11 c of the case body 11.
  • the tip edge 42 a of the electrode attachment portion 42 is supported by the bottom portion 11 a of the case body 11. More specifically, for example, as shown in FIG. 1 and FIG. 3A, a cap-like insulator (spacer) 50 is placed on the distal end portion 42 b of the electrode attachment portion 42. Accordingly, the electrode attachment portion 42 (the front end edge 42a) is supported by the bottom portion 11a of the case body 11 while ensuring insulation with the case body 11.
  • the electrode attachment portion 42 (the front end edge 42a) is not shown, but the case main body 11 is interposed via an insulating spacer or an insulating coat disposed between the front end edge 42a and the bottom portion 11a of the case main body 11. Is supported by the bottom 11a.
  • interval is provided between the front-end
  • the electrode attachment portion 42 includes an opening 42d between the base end portion 42c connected to the intermediate portion 43 and the tip end portion 42b. Both ends of the opening 42d are cut out into a ⁇ shape and a V shape in the drawing.
  • retaining holes 42e having a C shape (a downward C shape and an upward C shape in the drawing), 42f is provided.
  • a retaining hole (hereinafter referred to as “upper retaining hole”) 42e on the base end part 42c side is made smaller than a retaining hole (hereinafter referred to as “lower retaining hole”) 42f on the distal end part 42b side.
  • the strength around the upper retaining hole 42e is higher than the strength around the lower retaining hole 42f.
  • Two protrusions 42g and 42g are provided protruding from both edges of the opening 42d in the same direction as the internal connection portion 41.
  • the opening 42d and the protrusions 42g and 42g are formed by, for example, making a cut in the length direction in the state of the strip before forming the electrode attachment portion 42 and raising both sides of the cut. Prior to raising both sides of the cut, the C-shaped upper and lower retaining holes 42e and 42f are formed so that the strip is not torn.
  • the raised ridges 42g and 42g are closer to the inner side than both side edges of the electrode attachment portion 42. For this reason, the upper and lower end portions of the electrode attachment portion 42 are deformed into a W shape and an inverted W shape in the drawing. However, the protruding ridges 42g and 42g may not be moved inward, and both end portions of the electrode attachment portion 42 may be formed into an inverted M shape and an M shape.
  • each protrusion 42g, 42g are twisted by the ⁇ -shaped and V-shaped notches of the opening 42d.
  • the opening angle of the ⁇ -shaped notch on the base end part 42c side is made smaller than the opening angle of the V-shaped notch on the tip end part 42b side, and the protrusions 42g and 42g on the base end part 42c side
  • the twisted state is made smaller than the twisted state of the protrusions 42g and 42g on the tip end portion 42b side.
  • the base end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 has higher strength than the tip end portion 42b side.
  • the intermediate part 43 has a spring property so that vibration can be absorbed. As shown in FIG. 2A, the spring property is imparted by providing an arcuate portion 43a.
  • the power generation element 20 is not suspended from the battery case 10 by the current collector 40 but is fixed to the battery case 10 by the current collector 40. Yes. Further, the intermediate portion 43 of the current collector 40 is provided with a spring property. For this reason, even if vibration is applied to the battery, the power generation element 20 does not vibrate with an amplitude or frequency different from that of the battery case 10 or vibrates with an amplitude or frequency in a range where there is no problem. Therefore, when vibration is applied to the battery, stress is generated in a portion of the current collector 40 (electrode attachment portion 42) connected to the power generating element 20 or a bent portion (intermediate portion 43). These parts do not break.
  • the parameter of the portion that becomes the maximum acceleration is raised to 8, 10, 12, 15, 18, 20, 22G sequentially and repeated.
  • the current collector 40 did not break in the battery according to the first embodiment shown in FIG.
  • the twisted state of the protrusions 42g, 42g on the base end part 42c side is made smaller than the twisted state of the protrusions 42g, 42g on the distal end part 42b side, and / or
  • the upper retaining hole 42e is made smaller than the lower retaining hole 42f, and / or the width of the electrode attachment portion 42 on the base end portion 42c side is wider than the width of the electrode attachment portion 42 on the distal end portion 42b side.
  • the base end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 is made stronger than the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42, and the tip end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is broken first. Therefore, the current collector 40 can be continuously used as a battery for a while because the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is first broken and the proximal end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 is not broken.
  • the battery according to the first embodiment can be suitably used by being mounted on a vehicle such as an automobile or a train running on a fuel cell.
  • the current collector 40 includes a positive current collector 40 that connects the power generation element 20 (the positive electrode plate 21 exposed from one end portion thereof, that is, the end portion of the positive electrode plate 21) and the positive electrode terminal 31, and the power generation element 20. (Negative electrode plate 22 exposed from the other end portion thereof, that is, the end portion of negative electrode plate 22) and negative electrode current collector 40 connecting negative electrode terminal 32. As shown in FIGS. 5 and 6, the current collector 40 is connected with the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 being caulked like a rivet, or the electrode terminals 31 and 32 are connected by welding.
  • the current collector 40 is formed into a deformed L-shape when viewed from the front using a single metal material.
  • the positive electrode current collector 40 is formed from aluminum or an aluminum alloy, and the negative electrode current collector 40 is formed from copper or a copper alloy.
  • any current collector 40 may be formed of the same metal material.
  • the internal connection portion 41 and the electrode attachment portion 42 are oriented in a right angle direction (L shape in front view) with the intermediate portion 43 as a fold.
  • the internal connection portion 41 is disposed along the back surface of the lid body 12 of the battery case 10 while being insulated from the back surface of the lid body 12 of the battery case 10.
  • a through hole 41 a into which the inner end portion of the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 is fitted is provided at the distal end portion of the internal connection portion 41.
  • the electrode attachment portion 42 is disposed between the end portion of the power generation element 20 and the end plate portion 11 c of the case body 11. As shown in FIG. 6, the tip end portion 42 b of the electrode attachment portion 42 is bent outwardly opposite to the internal connection portion 41, that is, obliquely toward the end plate portion 11 c of the battery case 10. Thereby, the tip edge 42 a of the electrode attachment portion 42 is supported by the bottom portion 11 a of the case body 11. By doing so, the tip edge 42a of the electrode attachment portion 42 is also in contact with the end plate portion 11b of the case body 11 (via an insulator 50 described later), and becomes a stay. For this reason, the power generation element 20 can be supported in a stable state without the current collector 40 becoming unstable.
  • a cap-like insulator (spacer) 50 is placed on the tip 42b of the electrode attachment portion 42. Accordingly, the electrode attachment portion 42 (the front end edge 42a) is supported by the bottom portion 11a of the case body 11 while ensuring insulation with the case body 11.
  • the electrode attachment portion 42 (the front end edge 42a) is not shown, but the case main body 11 is interposed via an insulating spacer or an insulating coat disposed between the front end edge 42a and the bottom portion 11a of the case main body 11. Is supported by the bottom 11a.
  • interval is provided between the front-end
  • the electrode attachment portion 42 includes an opening 42d between the base end portion 42c connected to the intermediate portion 43 and the tip end portion 42b. Both ends of the opening 42d are cut out into a ⁇ shape and a V shape in the drawing.
  • retaining holes 42e having a C shape (a downward C shape and an upward C shape in the drawing), 42f is provided.
  • a retaining hole (hereinafter referred to as “upper retaining hole”) 42e on the base end part 42c side is made smaller than a retaining hole (hereinafter referred to as “lower retaining hole”) 42f on the distal end part 42b side.
  • the strength around the upper retaining hole 42e is higher than the strength around the lower retaining hole 42f.
  • Two protrusions 42g and 42g are provided protruding from both edges of the opening 42d in the same direction as the internal connection portion 41.
  • the opening 42d and the protrusions 42g and 42g are formed by, for example, making a cut in the length direction in the state of the strip before forming the electrode attachment portion 42 and raising both sides of the cut. Prior to raising both sides of the cut, the C-shaped upper and lower retaining holes 42e and 42f are formed so that the strip is not torn.
  • the raised ridges 42g and 42g are closer to the inner side than both side edges of the electrode attachment portion 42. For this reason, the upper and lower end portions of the electrode attachment portion 42 are deformed into a W shape and an inverted W shape in the drawing. However, the protruding ridges 42g and 42g may not be moved inward, and both end portions of the electrode attachment portion 42 may be formed into an inverted M shape and an M shape.
  • each protrusion 42g, 42g are twisted by the ⁇ -shaped and V-shaped notches of the opening 42d.
  • the opening angle of the ⁇ -shaped notch on the base end part 42c side is made smaller than the opening angle of the V-shaped notch on the tip end part 42b side, and the protrusions 42g and 42g on the base end part 42c side
  • the twisted state is made smaller than the twisted state of the protrusions 42g and 42g on the tip end portion 42b side.
  • the base end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 has higher strength than the tip end portion 42b side.
  • the intermediate part 43 has a spring property so that vibration can be absorbed. As shown in FIG. 5A, the spring property is imparted by providing an arcuate portion 43a.
  • the power generation element 20 is not suspended from the battery case 10 by the current collector 40 but is fixed to the battery case 10 by the current collector 40. Yes. Further, the intermediate portion 43 of the current collector 40 is provided with a spring property. For this reason, even if vibration is applied to the battery, the power generation element 20 does not vibrate with an amplitude or frequency different from that of the battery case 10 or vibrates with an amplitude or frequency in a range where there is no problem. Therefore, when vibration is applied to the battery, stress is generated in a portion of the current collector 40 (electrode attachment portion 42) connected to the power generating element 20 or a bent portion (intermediate portion 43). These parts do not break.
  • the parameter of the portion that becomes the maximum acceleration is raised to 8, 10, 12, 15, 18, 20, 22G sequentially and repeated.
  • the current collector 40 did not break in the battery according to the second embodiment shown in FIG.
  • the twisting of the protrusions 42g and 42g on the base end part 42c side is made smaller than the twisting of the protrusions 42g and 42g on the distal end part 42b side.
  • the base portion 42c side of the installation portion 42 has a higher strength than the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42.
  • the upper retaining hole 42e is made smaller than the lower retaining hole 42f, and the strength of the electrode attachment portion 42 on the base end portion 42c side is made higher than the strength of the electrode attachment portion 42 on the distal end portion 42b side.
  • the tip end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is broken first. Accordingly, the current collector 40 can be used as a battery for a while because the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is broken first and the proximal end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 is not broken.
  • the battery according to the second embodiment can be suitably used by being mounted on a vehicle such as an automobile or a train running on a fuel cell.
  • the current collector 40 includes a positive current collector 40 that connects the power generation element 20 (the positive electrode plate 21 exposed from one end portion thereof, that is, the end portion of the positive electrode plate 21) and the positive electrode terminal 31, and the power generation element 20. (Negative electrode plate 22 exposed from the other end portion thereof, that is, the end portion of negative electrode plate 22) and negative electrode current collector 40 connecting negative electrode terminal 32. As shown in FIGS. 8 and 9, the current collector 40 is connected with the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 being caulked like a rivet, or the electrode terminals 31 and 32 are connected by welding.
  • the current collector 40 is formed into a deformed L-shape when viewed from the front using a single metal material.
  • the positive electrode current collector 40 is formed from aluminum or an aluminum alloy, and the negative electrode current collector 40 is formed from copper or a copper alloy.
  • any current collector 40 may be formed of the same metal material.
  • the internal connection portion 41 and the electrode attachment portion 42 are oriented in a right angle direction (L shape in front view) with the intermediate portion 43 as a fold.
  • the internal connection portion 41 is disposed along the back surface of the lid body 12 of the battery case 10 while being insulated from the back surface of the lid body 12 of the battery case 10.
  • a through hole 41 a into which the inner end portion of the positive electrode terminal 31 or the negative electrode terminal 32 is fitted is provided at the distal end portion of the internal connection portion 41.
  • the electrode attachment portion 42 is disposed between the end portion of the power generation element 20 and the end plate portion 11 c of the case body 11. As shown in FIG. 9, the tip end portion 42 b of the electrode attachment portion 42 is bent in the same inward direction as the internal connection portion 41, that is, toward the power generation element 20. Thereby, the front end edge 42a of the electrode attaching portion 42 is supported by the surface of the bottom portion 11a of the case body 11 (via an insulator 50 described later). By doing so, the tip end portion 42b of the electrode attachment portion 42 becomes like a stay in contact with the bottom portion 11a of the case body 11 over a wide area. For this reason, the power generation element 20 can be supported in a stable state without the current collector 40 becoming unstable.
  • a cap-like insulator (spacer) 50 is placed on the tip 42b of the electrode attachment portion 42.
  • the electrode attachment portion 42 (the front edge 42a thereof) is supported by the bottom portion 11a of the case body 11 while ensuring insulation with the case body 11.
  • the front-end edge 42a of the electrode attachment part 42 does not stab and insert the insulator 50 between the bottom parts 11a of the case main body 11, the insulator 50 is not damaged.
  • the tip end portion 42b of the electrode attachment portion 42 in an arc shape the bent portion can be prevented from piercing the insulator 50 and the insulator 50 can be prevented from being damaged.
  • the electrode attachment portion 42 (the front end edge 42a) is not illustrated, but the case main body 11 is interposed via an insulating spacer or an insulating coat disposed between the front end edge 42a and the bottom portion 11a of the case main body 11. Is supported by the bottom 11a.
  • interval is provided between the front-end
  • This insulating spacer is not damaged because the tip edge 42a of the electrode attachment portion 42 and the bent portion are not pierced.
  • the electrode attachment portion 42 includes an opening 42d between the base end portion 42c connected to the intermediate portion 43 and the tip end portion 42b. Both ends of the opening 42d are cut out into a ⁇ shape and a V shape in the drawing.
  • retaining holes 42e having a C shape (a downward C shape and an upward C shape in the drawing), 42f is provided.
  • a retaining hole (hereinafter referred to as “upper retaining hole”) 42e on the base end part 42c side is made smaller than a retaining hole (hereinafter referred to as “lower retaining hole”) 42f on the distal end part 42b side.
  • the strength around the upper retaining hole 42e is higher than the strength around the lower retaining hole 42f.
  • Two protrusions 42g and 42g are provided protruding from both edges of the opening 42d in the same direction as the internal connection portion 41.
  • the opening 42d and the protrusions 42g and 42g are formed by, for example, making a cut in the length direction in the state of the strip before forming the electrode attachment portion 42 and raising both sides of the cut. Prior to raising both sides of the cut, the C-shaped upper and lower retaining holes 42e and 42f are formed so that the strip is not torn.
  • the raised ridges 42g and 42g are closer to the inner side than both side edges of the electrode attachment portion 42. For this reason, the upper and lower end portions of the electrode attachment portion 42 are deformed into a W shape and an inverted W shape in the drawing. However, the protruding ridges 42g and 42g may not be moved inward, and both end portions of the electrode attachment portion 42 may be formed into an inverted M shape and an M shape.
  • each protrusion 42g, 42g are twisted by the ⁇ -shaped and V-shaped notches of the opening 42d.
  • the opening angle of the ⁇ -shaped notch on the base end part 42c side is made smaller than the opening angle of the V-shaped notch on the tip end part 42b side, and the protrusions 42g and 42g on the base end part 42c side
  • the twisted state is made smaller than the twisted state of the protrusions 42g and 42g on the tip end portion 42b side.
  • the base end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 has higher strength than the tip end portion 42b side.
  • the intermediate part 43 has a spring property so that vibration can be absorbed. As shown in FIG. 8A, the spring property is imparted by providing an arcuate portion 43a.
  • the power generating element 20 is not suspended from the battery case 10 by the current collector 40 but is fixed to the battery case 10 by the current collector 40. Yes. Further, the intermediate portion 43 of the current collector 40 is provided with a spring property. For this reason, even if vibration is applied to the battery, the power generation element 20 does not vibrate with an amplitude or frequency different from that of the battery case 10 or vibrates with an amplitude or frequency in a range where there is no problem. Therefore, when vibration is applied to the battery, stress is generated in a portion of the current collector 40 (electrode attachment portion 42) connected to the power generating element 20 or a bent portion (intermediate portion 43). These parts do not break.
  • the parameters of the maximum acceleration part are sequentially increased to 8, 10, 12, 15, 18, 20, 22G and repeated.
  • the current collector 40 did not break in the battery according to the third embodiment shown in FIG.
  • the twisting of the protrusions 42g and 42g on the base end part 42c side is made smaller than the twisting of the protrusions 42g and 42g on the distal end part 42b side.
  • the base portion 42c side of the installation portion 42 has a higher strength than the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42.
  • the upper retaining hole 42e is made smaller than the lower retaining hole 42f, and the strength of the electrode attachment portion 42 on the base end portion 42c side is made higher than the strength of the electrode attachment portion 42 on the distal end portion 42b side.
  • the tip end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is broken first. Accordingly, the current collector 40 can be used as a battery for a while because the distal end portion 42b side of the electrode attachment portion 42 is broken first and the proximal end portion 42c side of the electrode attachment portion 42 is not broken.
  • the battery according to the third embodiment can be suitably used by being mounted on a vehicle such as an automobile or a train running on a fuel cell.
  • the tip edge 42 a of the electrode attachment portion 42 may not necessarily be in contact with the end plate portion 11 c as long as it is supported by the bottom portion 11 a of the case body 11.
  • the intermediate part 43 of the electrode attachment part 42 does not need to have a spring property.
  • the current collector 40 is not limited to the one bent at a right angle at the intermediate portion 43, and may be one bent at an obtuse angle or an acute angle. Alternatively, the current collector 40 does not have a bent portion like the intermediate portion 43 and may extend straight from the inner surface of the lid body 12 toward the bottom portion 11 a of the case main body 11.
  • the ⁇ -shaped angle on the base end portion 42c side and the V-shaped angle on the distal end portion 42b side may be the same.
  • the C-shaped retaining holes 42e and 42f may have the same size.
  • the width on the base end portion 42c side and the width on the tip end portion 42b side may be the same.
  • the spring property of the intermediate portion 43 includes an inclined portion 43 b connected to the internal connection portion 41, and a bent portion 43 c between the inclined portion 43 b and the electrode attachment portion 42. And may be provided by connecting the two.
  • the spring property of the intermediate portion 43 is a bent portion 43d connected to the internal connection portion 41, and a lateral direction provided between the bent portion 43d and the electrode attachment portion 42. It may be provided by connecting a U-shaped detour part 43e.
  • the bypass portion 43e shown in FIG. 10 (b) is provided so as to protrude toward the internal connection portion 41 due to the space in the case body 11. Also good. Moreover, it is good also as what combined this detour part 43e and the inclination part 43b shown to Fig.10 (a). Furthermore, the intermediate part 43 may meander in a wave shape and be provided with a spring property.
  • the end plate portion 11c of the case main body 11 is preferably formed to be narrow, but the case main body 11 may not necessarily include the narrow end plate portion depending on the use situation.
  • the power storage element is not limited to a battery.
  • the electric storage element may be a capacitor such as an electric double layer capacitor.
  • the power storage element is not limited to a vehicle and is not intended to limit the application.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Electric Double-Layer Capacitors Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Cell Separators (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

 振動が加えられても集電体が破断しにくいようにした蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両を提供する。この蓄電素子は、第1内面及び該第1内面と隣り合う第2内面を有するケースと、該ケースの内部に収納される電極体であって、互いに絶縁された正極板と負極板とを含む電極体と、ケースの外部に配置される電極端子と、ケースの内部に収納され、電極体と電極端子とを電気的に接続する集電体とを備え、集電体の先端部の先端縁は、ケースの前記第1内面に支えられる。

Description

集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両
 本発明は、集電体を備える蓄電素子に関する。また、本発明は、この蓄電素子を備える車両に関する。
 近年、車両(自動車、自動二輪車等)や各種機器(携帯端末、ノート型パソコン等)の動力源として、電池(リチウムイオン電池、ニッケル水素電池等)やキャパシタ(電気二重層キャパシタ等)といった放充電可能な蓄電素子が採用されている。特に、電気自動車などの動力源として、エネルギ密度の高いリチウム二次電池が各種提供されている。このリチウム二次電池は、金属製の電池ケース、電池ケースの内部に収納される発電要素、電池ケースの内部から外部に突出する電極端子、発電要素と電極端子とを接続する集電体などを備えている。そして、特許文献1には、電池の内部抵抗を増大させることなく、発電要素と集電体とを接続した角型二次電池についての発明が記載されている。
 この角型二次電池では、図11に示すように、電池ケース(特許文献1では「電池缶」)110の内部に、発電要素(特許文献1では「巻き取り電極体」)120が電池ケース110の内面との間に隙間を設けて収容され、電池ケース110の内部から外部に正極及び負極の電極端子131,132が突出し、発電要素120と各電極端子131,132とが集電体(特許文献1では「集電部材」)140によって接続されている。
 発電要素120は、帯状の正極板と負極板との間に帯状のセパレータを介在させ(いずれも個別に図示せず)、これらを渦巻状に巻回して扁平に圧縮したものである。発電要素120は、その両端部の巻回中心部に、それぞれ図12に示すような(図12では片方のみ図示)中央孔121を有している。また、発電要素120は、その両側に、それぞれ正極芯体と負極芯体の端部が突出した芯体束部122を有している。そして、発電要素120は、各中央孔121が電池ケース110の端面と対峙し、各芯体束部122が電池ケース110の両端に位置するようにして、電池ケース110内に収納される。
 集電体140は、電極端子131,132に溶接される端子接続部141と、発電要素120の中央孔121に挿入される芯体接続部142と、端子接続部141と芯体接続部142とを繋ぐ連繋部143とを備えている。集電体140は、1枚の矩形状の金属板をプレス加工することで形成される。
 連繋部143は、発電要素120の圧縮方向の幅よりもわずかに狭い幅を有している。連繋部143は、芯体接続部142に対して直角方向(正面視でL字形)に折り曲げられている。芯体接続部142は、その芯体接続部142の長さ方向の中心線を折り目として二つ折りにされ、折り目が端子接続部141の折り曲げ方向に突出している。
 芯体接続部142が発電要素120の中央孔121に挿入され、発電要素120の芯体束部122が加圧されることで、芯体接続部142と発電要素120とが圧着される。この状態で、芯体束部122の一方の外周側面から超音波溶接を施すことにより、芯体接続部142と芯体束部122の内周面とが内部抵抗を増大することなく接続される。
 なお、電池ケース110は、開口部を有する有底角筒状のケース本体111と、ケース本体111の開口部を塞ぐ蓋体112とを組み合わせたものである。ケース本体111の開口部の端縁と蓋体112の外周縁とが溶接される。蓋体112には、電極端子131,132が貫通する孔部(採番せず)が設けられる。蓋体112の孔部から電極端子131,132が突出し、リベットによって蓋体112に固定される。発電要素120で発生した電力は、蓋体112から突出した電極端子131,132から取り出される。
 ところで、従来の電池では、発電要素120と電池ケース110のケース本体111の内面との間に隙間が設けられている。このため、発電要素120は集電体140によって蓋体112から吊り下げられた状態になっている。また、集電体140の端子接続部141が電池ケース110の蓋体112に固定されている。
 したがって、例えば自動車に搭載された電池において、走行中に振動が生じたときに、発電要素120はケース本体111と異なる振幅や周波数で振動する。すると、集電体140の、発電要素120と接続されている部分や折り曲げられている部分(連繋部143)に応力が生じ、ついにはこれらの部分が破断して、電池が機能しなくなることもある。
 特許文献1に記載された集電体140のような形態の集電体について、国連輸送基準試験(UN Transport Test)による振動試験プロファイルを基本とし、最大加速度となる部分のパラメータを、8,10,12,15,18,20,22Gと順次上げて、繰返し試験を行ったところ、16Gや8Gで破断したものがあった。
 また、従来の電池では、集電体140が発電要素120や電極端子131,132と溶接されているだけでなく、電池ケース110のケース本体111と蓋体112とが溶接されているため、集電体140が破断しても、集電体140を取り出して交換することができない。
 この種の問題は、キャパシタ(電気二重層キャパシタ等)における集電体についても同様である。
日本国特開2006-236790号公報
 そこで、本発明は、振動が加えられても集電体が破断しにくいようにした蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両を提供することを課題とする。
 本発明に係る蓄電素子は、
 第1内面及び該第1内面と隣り合う第2内面を有するケースと、
 該ケースの内部に収納される電極体であって、互いに絶縁された正極板と負極板とを含む電極体と、
 前記ケースの外部に配置される電極端子と、
 前記ケースの内部に収納され、前記電極体と前記電極端子とを電気的に接続する集電体とを備え、
 前記集電体の先端部の先端縁は、前記ケースの前記第1内面に支えられる。
 ここで、本発明に係る蓄電素子の一態様として、前記集電体の前記先端部は、前記ケースの前記第2内面と接するように屈曲される、ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子の他態様として、前記集電体の前記先端部は、前記ケースの前記第1内面に沿うように屈曲される、ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子の一態様として、前記集電体の前記先端部の前記先端縁は、前記ケースの前記第1内面と接することにより、前記ケースの前記第1内面に支えられる、ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子の他態様として、
 前記集電体の前記先端部の前記先端縁と前記ケースの前記第1内面との間に間隔が設けられ、
 前記集電体は、該間隔にスペーサを備え、
 前記集電体の前記先端部の前記先端縁は、該スペーサを介して前記ケースの前記第1内面に支えられる
 ようにすることができる。
 この場合、前記スペーサは、絶縁性を有することが好ましい。
 また、本発明に係る蓄電素子の別の態様として、
 前記集電体は、前記電極体の端部と前記ケースの前記第2内面との間に配置される電極添設部であって、前記電極体の前記端部に電気的に接続される電極添設部を備え、
 該電極添設部の先端部の先端縁が前記ケースの前記第1内面に支えられる
 ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子のさらに別の態様として、
 前記集電体は、
 前記電極端子と接続される内部接続部と、
 前記電極体の端部と前記ケースの前記第2内面との間に配置される電極添設部であって、前記電極体の前記端部に電気的に接続される電極添設部と、
 前記内部接続部と前記電極添設部との間に介在する中間部とを備え、
 該中間部は、バネ性を有する
 ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子の別の態様として、
 前記電極添設部には、その電極添設部の長さ方向に沿って開口部が設けられ、
 前記電極添設部は、該開口部のエッジに、前記電極体の前記端部に接続される突条を備える
 ようにすることができる。
 この場合、前記電極添設部の基端部側における強度は、前記電極添設部の先端部側における強度よりも高い、のが好ましい。
 また、本発明に係る蓄電素子の他態様として、
 前記電極添設部は、前記電極添設部の基端部側における前記開口部の端部及び前記電極添設部の先端部側における前記開口部の端部のそれぞれに切欠きを備え、
 前記電極添設部の前記基端部側における前記切欠きの開き角度は、前記電極添設部の前記先端部側における前記切欠きの開き角度よりも小さい
 ようにすることができる。
 この場合、
 前記切欠きは、前記切欠きの尖端部に留孔を備え、
 前記電極添設部の前記基端部側における前記切欠きの前記留孔は、前記電極添設部の前記先端部側における前記切欠きの前記留孔よりも小さい
 ようにすることができる。
 また、本発明に係る蓄電素子の別の態様として、前記電極添設部の基端部側における幅は、前記電極添設部の先端部側における幅よりも広い、ようにすることができる。
 また、本発明に係る車両は、前記いずれかの蓄電素子を備える。
第1実施形態に係る集電体を備える電池の一部破断正面図である。 同集電体であって、(a)は正面図、(b)は側面図、(c)は斜視図である。 同電池の一部破断拡大正面図である。 第2実施形態に係る集電体を備える電池の一部破断正面図である。 同集電体であって、(a)は正面図、(b)は側面図、(c)は斜視図である。 同電池の一部破断拡大正面図である。 第3実施形態に係る集電体を備える電池の一部破断正面図である。 同集電体であって、(a)は正面図、(b)は側面図、(c)は斜視図である。 同電池の一部破断拡大正面図である。 他実施形態に係る集電体であって、(a)、(b)はそれぞれ異なる例の正面図である。 従来の電池の一部破断正面図である。 同電池の要部分解斜視図である。
 以下、本発明に係る蓄電素子の一実施形態である電池について説明するが、まず始めに、本実施形態に係る電池の概要を説明する。
 本実施形態に係る電池は、
 第1内面及び該第1内面と隣り合う第2内面を有する電池ケースと、
 該電池ケースの内部に収納される発電要素であって、互いに絶縁された正極板と負極板とを含む発電要素と、
 電池ケースの外部に配置される電極端子と、
 電池ケースの内部に収納され、発電要素と電極端子とを電気的に接続する集電体とを備え、
 集電体の先端部の先端縁は、電池ケースの第1内面に支えられる。
 この電池によれば、(電池ケースと電気的に絶縁された状態で該電池ケースに固定されている集電体の、該固定端部とは反対側の端部である)先端部の先端縁が電池ケースの第1内面に(電気的に絶縁された状態で)支えられることにより、発電要素は集電体に吊り下げられた状態にならず、発電要素と集電体と電池ケースとが一体化された状態となる。したがって、電池に振動が加えられたとしても、発電要素と集電体と電池ケースとが一体的に振動する。すなわち、発電要素が電池ケースと異なる振幅や周波数で振動することはない。このため、集電体の、発電要素と接続されている部分などに応力が生じず、集電体が破断しないようにすることができる。
 ここで、本実施形態に係る電池の一態様として、集電体の先端部は、電池ケースの第2内面と接するように屈曲される、ようにすることができる。
 この電池によれば、集電体の先端部が電池ケースの第2内面と接するように屈曲されることにより、集電体の先端部がステーのようになる。このため、発電要素を安定した状態で支えることができる。
 また、本実施形態に係る電池の他態様として、集電体の先端部は、電池ケースの第1内面に沿うように屈曲される、ようにすることができる。
 この電池によれば、集電体の先端部が電池ケースの第1内面に沿うように屈曲されることにより、集電体の先端部が電池ケースの第1内面に面で接する。このため、発電要素を安定した状態で支えることができる。
 また、本実施形態に係る電池の一態様として、集電体の先端部の先端縁は、電池ケースの第1内面と接することにより、電池ケースの第1内面に支えられる、ようにすることができる。
 この電池によれば、集電体の先端部の先端縁が電池ケースの第1内面に接することにより、集電体の先端部の先端縁が電池ケースの第1内面に支持される状態となる。このため、発電要素と集電体と電池ケースとを一体化した状態にすることができる。なお、ここでいう集電体の先端部の先端縁と電池ケースの第1内面とが接する状態は、両者間に絶縁物が介在している状態を含む。
 また、本実施形態に係る電池の他態様として、
 集電体の先端部の先端縁と電池ケースの第1内面との間に間隔が設けられ、
 集電体は、該間隔にスペーサを備え、
 集電体の先端部の先端縁は、該スペーサを介して電池ケースの第1内面に支えられる
 ようにすることができる。
 この電池によれば、集電体の先端部の先端縁がスペーサを介して電池ケースの第1内面に支持される状態となる。このため、発電要素と集電体と電池ケースとを一体化した状態にすることができる。
 この場合、スペーサは、絶縁性を有することが好ましい。
 この電池によれば、集電体の先端部の先端縁と電池ケースの第1内面との間に、絶縁性を有するスペーサが介在していることにより、集電体と電池ケースとの絶縁性を確保することができる。
 なお、集電体の先端部が電池ケースの第1内面に沿うように屈曲される場合、集電体の先端部の先端縁が、絶縁性を有するスペーサを電池ケースの第1内面との間に挟んで突き刺すことはない。このため、絶縁性を有するスペーサが破損しないようにすることができる。なお、集電体の先端部を円弧状に曲げることによっても、曲げられている部分が、絶縁性を有するスペーサを突き刺すことがなく、このため、同様に絶縁性を有するスペーサが破損しないようにすることができる。
 また、本実施形態に係る電池の別の態様として、
 集電体は、発電要素の端部と電池ケースの第2内面との間に配置される電極添設部であって、発電要素の端部に電気的に接続される電極添設部を備え、
 該電極添設部の先端部の先端縁が電池ケースの第1内面に支えられる
 ようにすることができる。
 この電池によれば、電極添設部の先端部の先端縁が電池ケースの第1内面に支えられることにより、発電要素は集電体に吊り下げられた状態にならず、発電要素と集電体と電池ケースとが一体化された状態となる。したがって、電池に振動が加えられたとしても、発電要素と集電体と電池ケースとが一体的に振動する。すなわち、発電要素が電池ケースと異なる振幅や周波数で振動することはない。このため、電極添設部の、発電要素と接続されている部分などに応力が生じず、集電体が破断しないようにすることができる。
 また、本実施形態に係る電池のさらに別の態様として、
 集電体は、
 電極端子と接続される内部接続部と、
 発電要素の端部と電池ケースの第2内面との間に配置される電極添設部であって、発電要素の端部に電気的に接続される電極添設部と、
 内部接続部と電極添設部との間に介在する中間部とを備え、
 該中間部は、バネ性を有する
 ようにすることができる。
 この電池によれば、電池に振動が加えられ、発電要素が電池ケースと異なる振幅や周波数で振動しようとしても、中間部がバネ性を有していることにより、この振動が中間部で吸収される。このため、電極添設部の、発電要素と接続されている部分などに応力が生じないようにすることができる。
 また、本実施形態に係る電池の別の態様として、
 電極添設部には、その電極添設部の長さ方向に沿って開口部が設けられ、
 電極添設部は、該開口部のエッジに、発電要素の端部に接続される突条を備える
 ようにすることができる。
 この電池によれば、開口部のエッジに設けられた突条が発電要素に接続される。そして、突条であることにより、発電要素の正極板又は負極板と電極添設部とを接続しやすくすることができる。
 この場合、電極添設部の基端部側における強度は、電極添設部の先端部側における強度よりも高い、のが好ましい。
 この電池によれば、電極添設部の基端部側における強度が電極添設部の先端部側における強度よりも高くされていることにより、電極添設部の基端部側の破断を抑制することができる。
 また、本実施形態に係る電池の他態様として、
 電極添設部は、電極添設部の基端部側における開口部の端部及び電極添設部の先端部側における開口部の端部のそれぞれに切欠きを備え、
 電極添設部の基端部側における切欠きの開き角度は、電極添設部の先端部側における切欠きの開き角度よりも小さい
 ようにすることができる。
 この電池によれば、電極添設部の基端部側における開口部の端部と電極添設部の先端部側における開口部の端部とが切り欠かれ、電極添設部の基端部側における切欠きの開き角度が電極添設部の先端部側における切欠きの開き角度よりも小さくされていることにより、電極添設部の基端部側における強度を電極添設部の先端部側における強度よりも高くすることができる。
 この場合、
 切欠きは、切欠きの尖端部に留孔を備え、
 電極添設部の基端部側における切欠きの留孔は、電極添設部の先端部側における切欠きの留孔よりも小さい
 ようにすることができる。
 この電池によれば、切欠きの尖端部に留孔が設けられ、電極添設部の基端部側における切欠きの留孔が電極添設部の先端部側における切欠きの留孔よりも小さくされていることにより、電極添設部の基端部側における切欠きの留孔の周囲の強度を電極添設部の先端部側における切欠きの留孔の周囲の強度よりも高めることができる。
 また、本実施形態に係る電池の別の態様として、電極添設部の基端部側における幅は、電極添設部の先端部側における幅よりも広い、ようにすることができる。
 この電池によれば、電極添設部の基端部側における幅が電極添設部の先端部側における幅よりも広くされていることにより、電極添設部の基端部側における強度を電極添設部の先端部側における強度よりも高くすることができる。
 また、本実施形態に係る車両は、前記いずれかの電池を備える。
 この車両によれば、電池に振動が加えられても電池の内部の集電体が破断しにくいものとされている。このため、電池に起因する故障を少なくすることができる。
 以上、電池が振動しても、集電体が破断しにくいようにした電池が提供される。これにより、電池の長寿命化を図ることができる。
<第1実施形態>
 次に、本実施形態に係る電池の第1実施形態について、図1~図3を参照しながら詳細に説明する。
 第1実施形態に係る電池は、従来と同様、金属製の電池ケース10、電池ケース10の内部に収納される発電要素20、電池ケース10の内部から外部に突出する正極の電極端子31及び負極の電極端子32、発電要素20と電極端子31,32とを接続する集電体40などを備えている。
 電池ケース10は、開口部を有する有底角筒状のケース本体11と、ケース本体11の開口部を塞ぐ蓋体12とを組み合わせたものである。両者11,12を組み付けた後にケース本体11の開口部の端縁と蓋体12の外周縁とが溶接されて、両者11,12は一体化される。
 また、ケース本体11は、長方形状の底部11aの周縁に、対向する一対の側板部11bと対向する一対の端板部11cとが立設されたものである。ケース本体11は、一対の端板部11cが(一対の側板部11bよりも)幅狭とされることで、奥行きの小さい薄型の有底角筒状に形成されている。このような薄型のケース本体11は、薄型でないケース本体よりも放熱性を良好にすることができる。なお、本実施形態においては、ケース本体11の底部11aの内面が本発明の第1内面に相当し、ケース本体11の側板部11bや端板部11cの内面が本発明の第2内面に相当する。
 蓋体12には、電極端子31,32が貫通する孔部(採番せず)が形成されている。電極端子31,32は、蓋体12の孔部を貫通し、リベットのようにして蓋体12に固定される。したがって、電極端子31,32の外端部が蓋体12から突出し、電極端子31,32の内端部が電池ケース10内に突出している。
 発電要素20は、帯状の正極板21と帯状の負極板22との間に帯状のセパレータ23を介在させ、これらを扁平に巻回したものである。また、発電要素20の一端側では、正極板21がセパレータ23から突出して露出し、発電要素20の他端側では、負極板22がセパレータ23から突出して露出している。発電要素20は、軸が電池ケース10の底部11aと平行となるように、すなわち、露出している正極板21及び負極板22の各端部が電池ケース10の各端板部11cと対峙するようにして、電池ケース10内に収納される。
 集電体40は、発電要素20(の一端部から露出する正極板21、すなわち、正極板21の端部)と正極の電極端子31とを接続する正極の集電体40と、発電要素20(の他端部から露出する負極板22、すなわち、負極板22の端部)と負極の電極端子32とを接続する負極の集電体40とがある。図2及び図3に示すように、集電体40は、正極の電極端子31又は負極の電極端子32がリベットのようにかしめられて接続されるあるいは電極端子31,32が溶接によって接続される内部接続部41と、発電要素20の正極板21の端部又は負極板22の端部に接続される電極添設部42と、内部接続部41と電極添設部42とを接続する中間部43とを備えている。そして、集電体40は、1枚の金属材料によって正面視変形L字状に成形したものである。
 なお、例えば、正極の集電体40は、アルミニウム又はアルミニウム合金から成形され、負極の集電体40は、銅又は銅合金から成形される。しかしながら、電池の組立て性を重視する場合は、いずれの集電体40も同じ材質の金属で成形してもよい。
 集電体40において、中間部43を折目として、内部接続部41と電極添設部42が直角方向(正面視でL字形)に向けられている。内部接続部41は、電池ケース10の蓋体12の裏面と絶縁した状態で、電池ケース10の蓋体12の裏面に沿うように配置されている。内部接続部41の先端部には、図2(c)に示すように、正極の電極端子31又は負極の電極端子32の内端部を嵌め込む貫通穴41aが設けられている。
 電極添設部42は、発電要素20の端部とケース本体11の端板部11cとの間に配置されている。電極添設部42の先端縁42aはケース本体11の底部11aに支えられている。より詳しくは、電極添設部42の先端部42bには、例えば、図1、図3(a)に示すように、キャップ状の絶縁体(スペーサ)50が被せられている。これにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、ケース本体11との絶縁性を確保しつつ、ケース本体11の底部11aに支えられる。
 あるいは、電極添設部42(の先端縁42a)は、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に配置された絶縁性スペーサや絶縁コートなどを介して、ケース本体11の底部11aに支えられる。あるいは、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に間隔が設けられ、この間隔に絶縁性のスペーサが配置されることにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、スペーサを介してケース本体11の底部11aに支えられてもよい。
 電極添設部42は、図2(b)(c)に示すように、中間部43に接続される基端部42cと、先端部42bとの間に、開口部42dを備えている。この開口部42dの両端部は、図面においてΛ字状とV字状に切り欠かれている。
 また、Λ字状とV字状に切り欠かれた開口部42dの両端(図面では上端と下端)には、C字状(図面では下向きC字状と上向きC字状)の留孔42e,42fが設けられている。基端部42c側における留孔(以下、「上側留孔」という。)42eは、先端部42b側における留孔(以下、「下側留孔」という。)42fよりも小さくされている。これにより、上側留孔42eの周囲の強度が下側留孔42fの周囲の強度よりも高められている。
 開口部42dの両エッジには、内部接続部41と同一方向に2本の突条42g,42gが突出して設けられている。開口部42d及び突条42g,42gは、例えば、電極添設部42を成形する前の帯板の状態において長さ方向の切込みを入れ、この切込みの両側を立ち上げることによって形成される。そして、この切込みの両側を立ち上げるのに先立って、前記C字状の上側及び下側の留孔42e,42fを形成しておくことにより、帯板が引き裂かれることはない。
 立ち上げられた突条42g,42gは、電極添設部42の両側縁よりも内側に寄っている。このため、電極添設部42の上下の両端部は、図面においてW字状と逆W字状に変形する。ただし、立ち上げられた突条42g,42gが内側に寄らないで、電極添設部42の両端部が逆M字状とM字状とに成形されてもよい。
 各突条42g,42gの両端部は、開口部42dのΛ字状とV字状の切欠きによって捻られている。基端部42c側におけるΛ字状の切欠きの開き角度は、先端部42b側におけるV字状の切欠きの開き角度よりも小さくされ、また、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合が先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくされている。これにより、電極添設部42の基端部42c側が先端部42b側よりも高い強度となっている。
 中間部43は、振動を吸収することができるように、バネ性を備えている。バネ性は、図2(a)に示すように、円弧状部43aを設けることで付与されている。
 以上、第1実施形態に係る電池によれば、発電要素20は集電体40によって電池ケース10に吊り下げられた状態でなく、集電体40によって電池ケース10に固定された状態となっている。また、集電体40の中間部43にバネ性が備わっている。このため、電池に振動が加えられても、発電要素20は、電池ケース10と異なる振幅や周波数で振動しない、あるいは、支障のない範囲の振幅や周波数の範囲で振動する。したがって、電池に振動が加えられたときに、集電体40(電極添設部42)の、発電要素20と接続されている部分や折り曲げられている部分(中間部43)などに応力が生じず、これらの部分が破断することはない。
 具体的には、国連輸送基準試験(UN Transport Test)による振動試験プロファイルを基本とし、最大加速度となる部分のパラメータを、8,10,12,15,18,20,22Gと順次上げて、繰返し試験を行ったところ、図1に示した第1実施形態に係る電池では、集電体40は破断しなかった。
 万一、集電体40が破断するとしても、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合を先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくし、及び/又は、上側留孔42eを下側留孔42fよりも小さくし、及び/又は、電極添設部42の基端部42c側における幅を電極添設部42の先端部42b側における幅よりも広くすることで、電極添設部42の基端部42c側を電極添設部42の先端部42b側より高い強度とし、電極添設部42の先端部42b側が先に破断するようにされている。したがって、集電体40は、電極添設部42の先端部42b側が先に破断し、電極添設部42の基端部42c側が破断しないため、しばらく電池として使用し続けることができる。
 このため、第1実施形態に係る電池は、自動車や燃料電池で走行する電車などの車両に搭載して好適に使用することができる。
<第2実施形態>
 次に、本実施形態に係る電池の第2実施形態について、図4~図6を参酌しながら詳細に説明する。なお、電池ケース10、発電要素20及び電極端子31,32に関する記載は、第1実施形態における記載を援用する。
 集電体40は、発電要素20(の一端部から露出する正極板21、すなわち、正極板21の端部)と正極の電極端子31とを接続する正極の集電体40と、発電要素20(の他端部から露出する負極板22、すなわち、負極板22の端部)と負極の電極端子32とを接続する負極の集電体40とがある。図5及び図6に示すように、集電体40は、正極の電極端子31又は負極の電極端子32がリベットのようにかしめられて接続されるあるいは電極端子31,32が溶接によって接続される内部接続部41と、発電要素20の正極板21の端部又は負極板22の端部に接続される電極添設部42と、内部接続部41と電極添設部42とを接続する中間部43とを備えている。そして、集電体40は、1枚の金属材料によって正面視変形L字状に成形したものである。
 なお、例えば、正極の集電体40は、アルミニウム又はアルミニウム合金から成形され、負極の集電体40は、銅又は銅合金から成形される。しかしながら、電池の組立て性を重視する場合は、いずれの集電体40も同じ材質の金属で成形してもよい。
 集電体40において、中間部43を折目として、内部接続部41と電極添設部42が直角方向(正面視でL字形)に向けられている。内部接続部41は、電池ケース10の蓋体12の裏面と絶縁した状態で、電池ケース10の蓋体12の裏面に沿うように配置されている。内部接続部41の先端部には、図5(c)に示すように、正極の電極端子31又は負極の電極端子32の内端部を嵌め込む貫通穴41aが設けられている。
 電極添設部42は、発電要素20の端部とケース本体11の端板部11cとの間に配置されている。電極添設部42の先端部42bは、図6に示すように、内部接続部41と反対の外向き、すなわち、電池ケース10の端板部11cの方に斜め向きに屈曲している。これにより、電極添設部42の先端縁42aはケース本体11の底部11aに支えられている。こうすることにより、電極添設部42の先端縁42aが(後記の絶縁体50を介して)ケース本体11の端板部11bとも接し、ステーのようになる。このため、集電体40が不安定になることなく、発電要素20を安定した状態で支えることができる。
 電極添設部42の先端部42bには、キャップ状の絶縁体(スペーサ)50が被せられている。これにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、ケース本体11との絶縁性を確保しつつ、ケース本体11の底部11aに支えられる。
 あるいは、電極添設部42(の先端縁42a)は、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に配置された絶縁性スペーサや絶縁コートなどを介して、ケース本体11の底部11aに支えられる。あるいは、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に間隔が設けられ、この間隔に絶縁性のスペーサが配置されることにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、スペーサを介してケース本体11の底部11aに支えられてもよい。
 電極添設部42は、図5(b)(c)に示すように、中間部43に接続される基端部42cと、先端部42bとの間に、開口部42dを備えている。この開口部42dの両端部は、図面においてΛ字状とV字状に切り欠かれている。
 また、Λ字状とV字状に切り欠かれた開口部42dの両端(図面では上端と下端)には、C字状(図面では下向きC字状と上向きC字状)の留孔42e,42fが設けられている。基端部42c側における留孔(以下、「上側留孔」という。)42eは、先端部42b側における留孔(以下、「下側留孔」という。)42fよりも小さくされている。これにより、上側留孔42eの周囲の強度が下側留孔42fの周囲の強度よりも高められている。
 開口部42dの両エッジには、内部接続部41と同一方向に2本の突条42g,42gが突出して設けられている。開口部42d及び突条42g,42gは、例えば、電極添設部42を成形する前の帯板の状態において長さ方向の切込みを入れ、この切込みの両側を立ち上げることによって形成される。そして、この切込みの両側を立ち上げるのに先立って、前記C字状の上側及び下側の留孔42e,42fを形成しておくことにより、帯板が引き裂かれることはない。
 立ち上げられた突条42g,42gは、電極添設部42の両側縁よりも内側に寄っている。このため、電極添設部42の上下の両端部は、図面においてW字状と逆W字状に変形する。ただし、立ち上げられた突条42g,42gが内側に寄らないで、電極添設部42の両端部が逆M字状とM字状とに成形されてもよい。
 各突条42g,42gの両端部は、開口部42dのΛ字状とV字状の切欠きによって捻られている。基端部42c側におけるΛ字状の切欠きの開き角度は、先端部42b側におけるV字状の切欠きの開き角度よりも小さくされ、また、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合が先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくされている。これにより、電極添設部42の基端部42c側が先端部42b側よりも高い強度となっている。
 中間部43は、振動を吸収することができるように、バネ性を備えている。バネ性は、図5(a)に示すように、円弧状部43aを設けることで付与されている。
 以上、第2実施形態に係る電池によれば、発電要素20は集電体40によって電池ケース10に吊り下げられた状態でなく、集電体40によって電池ケース10に固定された状態となっている。また、集電体40の中間部43にバネ性が備わっている。このため、電池に振動が加えられても、発電要素20は、電池ケース10と異なる振幅や周波数で振動しない、あるいは、支障のない範囲の振幅や周波数の範囲で振動する。したがって、電池に振動が加えられたときに、集電体40(電極添設部42)の、発電要素20と接続されている部分や折り曲げられている部分(中間部43)などに応力が生じず、これらの部分が破断することはない。
 具体的には、国連輸送基準試験(UN Transport Test)による振動試験プロファイルを基本とし、最大加速度となる部分のパラメータを、8,10,12,15,18,20,22Gと順次上げて、繰返し試験を行ったところ、図4に示した第2実施形態に係る電池では、集電体40は破断しなかった。
 万一、集電体40が破断するとしても、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合を先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくすることで、電極添設部42の基端部42c側を電極添設部42の先端部42b側より高い強度としている。そして、上側留孔42eを下側留孔42fよりも小さくし、また、電極添設部42の基端部42c側における強度を電極添設部42の先端部42b側における強度よりも高くすることで、電極添設部42の先端部42b側が先に破断するようにされている。したがって、集電体40は、電極添設部42の先端部42b側が先に破断し、電極添設部42の基端部42c側が破断しないため、しばらく電池として使用し続けることができる。
 このため、第2実施形態に係る電池は、自動車や燃料電池で走行する電車などの車両に搭載して好適に使用することができる。
<第3実施形態>
 次に、本実施形態に係る電池の第3実施形態について、図7~図9を参酌しながら詳細に説明する。なお、電池ケース10、発電要素20及び電極端子31,32に関する記載は、第1実施形態における記載を援用する。
 集電体40は、発電要素20(の一端部から露出する正極板21、すなわち、正極板21の端部)と正極の電極端子31とを接続する正極の集電体40と、発電要素20(の他端部から露出する負極板22、すなわち、負極板22の端部)と負極の電極端子32とを接続する負極の集電体40とがある。図8及び図9に示すように、集電体40は、正極の電極端子31又は負極の電極端子32がリベットのようにかしめられて接続されるあるいは電極端子31,32が溶接によって接続される内部接続部41と、発電要素20の正極板21の端部又は負極板22の端部に接続される電極添設部42と、内部接続部41と電極添設部42とを接続する中間部43とを備えている。そして、集電体40は、1枚の金属材料によって正面視変形L字状に成形したものである。
 なお、例えば、正極の集電体40は、アルミニウム又はアルミニウム合金から成形され、負極の集電体40は、銅又は銅合金から成形される。しかしながら、電池の組立て性を重視する場合は、いずれの集電体40も同じ材質の金属で成形してもよい。
 集電体40において、中間部43を折目として、内部接続部41と電極添設部42が直角方向(正面視でL字形)に向けられている。内部接続部41は、電池ケース10の蓋体12の裏面と絶縁した状態で、電池ケース10の蓋体12の裏面に沿うように配置されている。内部接続部41の先端部には、図8(c)に示すように、正極の電極端子31又は負極の電極端子32の内端部を嵌め込む貫通穴41aが設けられている。
 電極添設部42は、発電要素20の端部とケース本体11の端板部11cとの間に配置されている。電極添設部42の先端部42bは、図9に示すように、内部接続部41と同じ内向き、すなわち、発電要素20の方に曲げられている。これにより、電極添設部42の先端縁42aは(後記の絶縁体50を介して)ケース本体11の底部11aに面で支えられている。こうすることにより、電極添設部42の先端部42bがケース本体11の底部11aと広い面積で接したステーのようになる。このため、集電体40が不安定になることなく、発電要素20を安定した状態で支えることができる。
 電極添設部42の先端部42bには、キャップ状の絶縁体(スペーサ)50が被せられている。これにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、ケース本体11との絶縁性を確保しつつ、ケース本体11の底部11aに支えられる。そして、電極添設部42の先端縁42aが絶縁体50をケース本体11の底部11aとの間に挟んで突き刺す状態とならないため、絶縁体50は破損しない。また、電極添設部42の先端部42bを円弧状に曲げることで、この曲げられた部分が絶縁体50を突き刺さないようにして、絶縁体50が破損しないようにすることもできる。
 あるいは、電極添設部42(の先端縁42a)は、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に配置された絶縁性スペーサや絶縁コートなどを介して、ケース本体11の底部11aに支えられる。あるいは、図示しないが、先端縁42aとケース本体11の底部11aとの間に間隔が設けられ、この間隔に絶縁性のスペーサが配置されることにより、電極添設部42(の先端縁42a)は、スペーサを介してケース本体11の底部11aに支えられてもよい。この絶縁性のスペーサも、電極添設部42の先端縁42aや折り曲げられた部分が突き刺ささらないため、破損しない。
 電極添設部42は、図8(b)(c)に示すように、中間部43に接続される基端部42cと、先端部42bとの間に、開口部42dを備えている。この開口部42dの両端部は、図面においてΛ字状とV字状に切り欠かれている。
 また、Λ字状とV字状に切り欠かれた開口部42dの両端(図面では上端と下端)には、C字状(図面では下向きC字状と上向きC字状)の留孔42e,42fが設けられている。基端部42c側における留孔(以下、「上側留孔」という。)42eは、先端部42b側における留孔(以下、「下側留孔」という。)42fよりも小さくされている。これにより、上側留孔42eの周囲の強度が下側留孔42fの周囲の強度よりも高められている。
 開口部42dの両エッジには、内部接続部41と同一方向に2本の突条42g,42gが突出して設けられている。開口部42d及び突条42g,42gは、例えば、電極添設部42を成形する前の帯板の状態において長さ方向の切込みを入れ、この切込みの両側を立ち上げることによって形成される。そして、この切込みの両側を立ち上げるのに先立って、前記C字状の上側及び下側の留孔42e,42fを形成しておくことにより、帯板が引き裂かれることはない。
 立ち上げられた突条42g,42gは、電極添設部42の両側縁よりも内側に寄っている。このため、電極添設部42の上下の両端部は、図面においてW字状と逆W字状に変形する。ただし、立ち上げられた突条42g,42gが内側に寄らないで、電極添設部42の両端部が逆M字状とM字状とに成形されてもよい。
 各突条42g,42gの両端部は、開口部42dのΛ字状とV字状の切欠きによって捻られている。基端部42c側におけるΛ字状の切欠きの開き角度は、先端部42b側におけるV字状の切欠きの開き角度よりも小さくされ、また、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合が先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくされている。これにより、電極添設部42の基端部42c側が先端部42b側よりも高い強度となっている。
 中間部43は、振動を吸収することができるように、バネ性を備えている。バネ性は、図8(a)に示すように、円弧状部43aを設けることで付与されている。
 以上、第3実施形態に係る電池によれば、発電要素20は集電体40によって電池ケース10に吊り下げられた状態でなく、集電体40によって電池ケース10に固定された状態となっている。また、集電体40の中間部43にバネ性が備わっている。このため、電池に振動が加えられても、発電要素20は、電池ケース10と異なる振幅や周波数で振動しない、あるいは、支障のない範囲の振幅や周波数の範囲で振動する。したがって、電池に振動が加えられたときに、集電体40(電極添設部42)の、発電要素20と接続されている部分や折り曲げられている部分(中間部43)などに応力が生じず、これらの部分が破断することはない。
 具体的には、国連輸送基準試験(UN Transport Test)による振動試験プロファイルを基本とし、最大加速度となる部分のパラメータを、8,10,12,15,18,20,22Gと順次上げて、繰返し試験を行ったところ、図7に示した第3実施形態に係る電池では、集電体40は破断しなかった。
 万一、集電体40が破断するとしても、基端部42c側における突条42g,42gの捻り具合を先端部42b側における突条42g,42gの捻り具合よりも小さくすることで、電極添設部42の基端部42c側を電極添設部42の先端部42b側より高い強度としている。そして、上側留孔42eを下側留孔42fよりも小さくし、また、電極添設部42の基端部42c側における強度を電極添設部42の先端部42b側における強度よりも高くすることで、電極添設部42の先端部42b側が先に破断するようにされている。したがって、集電体40は、電極添設部42の先端部42b側が先に破断し、電極添設部42の基端部42c側が破断しないため、しばらく電池として使用し続けることができる。
 このため、第3実施形態に係る電池は、自動車や燃料電池で走行する電車などの車両に搭載して好適に使用することができる。
 なお、本発明は、前記実施の形態に限定することなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々変更することができる。
 例えば、集電体40において、電極添設部42の先端縁42aは、ケース本体11の底部11aに支えられれば、端板部11cと必ずしも接していなくてもよい。また、電極添設部42の中間部43がバネ性を有していなくてもよい。
 また、集電体40は、中間部43にて直角に屈曲しているものに限定されず、鈍角又は鋭角で屈曲しているものであってもよい。あるいは、集電体40は、中間部43のような屈曲箇所がなく、蓋体12の内面からケース本体11の底部11aに向かって真っ直ぐ伸びる形態であってもよい。
 また、電極添設部42において、基端部42c側におけるΛ字状の角度と先端部42b側におけるV字状の角度とが同じであってもよい。電極添設部42において、C字状の留孔42e,42fが同じ大きさであってもよい。電極添設部42において、基端部42c側の幅と先端部42b側の幅とが同じであってもよい。
 また、中間部43のバネ性は、図10(a)に示すように、内部接続部41に接続される傾斜部43bと、この傾斜部43bと電極添設部42との間の曲がり部43cとを接続させることで付与されてもよい。あるいは、中間部43のバネ性は、図10(b)に示すように、内部接続部41に接続される曲がり部43dと、この曲がり部43dと電極添設部42との間に設けた横向きU字状の迂回部43eとを接続させることで付与されてもよい。
 なお、図10(b)に示した迂回部43eは、ケース本体11内のスペースの関係から内部接続部41側に突出するように設けられるが、図示した1か所だけでなく、複数設けてもよい。また、この迂回部43eと図10(a)に示した傾斜部43bとを組み合わせたものとしてもよい。さらに、中間部43は波形状に蛇行させてバネ性を備えさせてもよい。
 また、ケース本体11の端板部11cは幅狭に形成されていることが好ましいが、使用状況に応じて、ケース本体11は必ずしも幅狭の端板部を備えなくてもよい。
 また、蓄電素子は、電池に限定されるものではない。蓄電素子は、電気二重層キャパシタ等のキャパシタであってもよい。
 さらに、蓄電素子は、車両に限らず、用途を限定するものでないことはいうまでもない。
10……電池ケース
11……ケース本体
11a…底部
11c…端板部
12……蓋体
20……発電要素
31……電極端子
32……電極端子
40……集電体
41……内部接続部
42……電極添設部
42a…先端縁
42b…先端部
42c…基端部
42d…開口部
42e…留孔
42f…留孔
42g…突条
43……中間部

Claims (14)

  1.  第1内面及び該第1内面と隣り合う第2内面を有するケースと、
     該ケースの内部に収納される電極体であって、互いに絶縁された正極板と負極板とを含む電極体と、
     前記ケースの外部に配置される電極端子と、
     前記ケースの内部に収納され、前記電極体と前記電極端子とを電気的に接続する集電体とを備え、
     前記集電体の先端部の先端縁は、前記ケースの前記第1内面に支えられる
     蓄電素子。
  2.  前記集電体の前記先端部は、前記ケースの前記第2内面と接するように屈曲される請求項1に記載の蓄電素子。
  3.  前記集電体の前記先端部は、前記ケースの前記第1内面に沿うように屈曲される請求項1に記載の蓄電素子。
  4.  前記集電体の前記先端部の前記先端縁は、前記ケースの前記第1内面と接することにより、前記ケースの前記第1内面に支えられる請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  5.  前記集電体の前記先端部の前記先端縁と前記ケースの前記第1内面との間に間隔が設けられ、
     前記集電体は、該間隔にスペーサを備え、
     前記集電体の前記先端部の前記先端縁は、該スペーサを介して前記ケースの前記第1内面に支えられる
     請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  6.  前記スペーサは、絶縁性を有する請求項5に記載の蓄電素子。
  7.  前記集電体は、前記電極体の端部と前記ケースの前記第2内面との間に配置される電極添設部であって、前記電極体の前記端部に電気的に接続される電極添設部を備え、
     該電極添設部の先端部の先端縁が前記ケースの前記第1内面に支えられる
     請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  8.  前記集電体は、
     前記電極端子と接続される内部接続部と、
     前記電極体の端部と前記ケースの前記第2内面との間に配置される電極添設部であって、前記電極体の前記端部に電気的に接続される電極添設部と、
     前記内部接続部と前記電極添設部との間に介在する中間部とを備え、
     該中間部は、バネ性を有する
     請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  9.  前記電極添設部には、その電極添設部の長さ方向に沿って開口部が設けられ、
     前記電極添設部は、該開口部のエッジに、前記電極体の前記端部に接続される突条を備える
     請求項7又は請求項8に記載の蓄電素子。
  10.  前記電極添設部の基端部側における強度は、前記電極添設部の先端部側における強度よりも高い請求項7乃至請求項9のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  11.  前記電極添設部は、前記電極添設部の基端部側における前記開口部の端部及び前記電極添設部の先端部側における前記開口部の端部のそれぞれに切欠きを備え、
     前記電極添設部の前記基端部側における前記切欠きの開き角度は、前記電極添設部の前記先端部側における前記切欠きの開き角度よりも小さい
     請求項9に記載の蓄電素子。
  12.  前記切欠きは、前記切欠きの尖端部に留孔を備え、
     前記電極添設部の前記基端部側における前記切欠きの前記留孔は、前記電極添設部の前記先端部側における前記切欠きの前記留孔よりも小さい
     請求項11に記載の蓄電素子。
  13.  前記電極添設部の基端部側における幅は、前記電極添設部の先端部側における幅よりも広い請求項7乃至請求項12のいずれか1項に記載の蓄電素子。
  14.  請求項1乃至請求項13のいずれか1項に記載の蓄電素子を備える車両。
PCT/JP2011/078456 2010-12-20 2011-12-08 集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両 Ceased WO2012086427A1 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012549720A JP5913132B2 (ja) 2010-12-20 2011-12-08 集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両
DE112011104455T DE112011104455T5 (de) 2010-12-20 2011-12-08 Elektrische Speichervorrichtung mit Stromkollektor und Fahrzeug mit der elektrischen Speichervorrichtung
US13/989,042 US9514895B2 (en) 2010-12-20 2011-12-08 Electric storage device having current collector and vehicle having the electric storage device
CN201180050434.7A CN103238235B (zh) 2010-12-20 2011-12-08 具备集电体的蓄电元件及具备该蓄电元件的车辆
KR1020137010726A KR101893230B1 (ko) 2010-12-20 2011-12-08 집전체를 구비하는 축전 소자 및 이 축전 소자를 구비하는 차량

Applications Claiming Priority (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010-282842 2010-12-20
JP2010282845 2010-12-20
JP2010-282845 2010-12-20
JP2010282838 2010-12-20
JP2010-282838 2010-12-20
JP2010-282840 2010-12-20
JP2010282840 2010-12-20
JP2010282842 2010-12-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012086427A1 true WO2012086427A1 (ja) 2012-06-28

Family

ID=46313707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2011/078456 Ceased WO2012086427A1 (ja) 2010-12-20 2011-12-08 集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9514895B2 (ja)
JP (2) JP5913132B2 (ja)
KR (1) KR101893230B1 (ja)
CN (1) CN103238235B (ja)
DE (1) DE112011104455T5 (ja)
WO (1) WO2012086427A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012176704A1 (ja) * 2011-06-24 2012-12-27 日立ビークルエナジー株式会社 二次電池
JP2015222663A (ja) * 2014-05-23 2015-12-10 日立オートモティブシステムズ株式会社 角形二次電池

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3248630B2 (ja) 1991-10-02 2002-01-21 松下電器産業株式会社 水晶片の直接接合方法ならびにその方法を用いてなる水晶振動子,水晶発振器および水晶フィルタ
US9514895B2 (en) * 2010-12-20 2016-12-06 Gs Yuasa International Ltd. Electric storage device having current collector and vehicle having the electric storage device
DE102014201160A1 (de) * 2014-01-23 2015-07-23 Robert Bosch Gmbh Batteriezelle mit mindestens einem Elektrodenensemble
DE102014202337A1 (de) * 2014-02-10 2015-08-13 Robert Bosch Gmbh Gehäuse mit verbesserter Wärmeleitung
KR102226515B1 (ko) * 2014-06-17 2021-03-11 삼성에스디아이 주식회사 전극 조립체 및 이를 포함하는 이차 전지
TW201731603A (zh) * 2016-03-02 2017-09-16 Dijiya Energy Saving Tech Inc 鋰電池之導電連接片及其成型方法
CN115152086B (zh) * 2020-03-11 2025-05-06 株式会社东芝 连接引线和电池
JP7514712B2 (ja) * 2020-09-23 2024-07-11 株式会社豊田自動織機 蓄電装置
CN215266587U (zh) * 2021-06-30 2021-12-21 宁德时代新能源科技股份有限公司 集流构件、电池单体、电池以及用电装置
USD1110945S1 (en) * 2022-10-07 2026-02-03 Gs Yuasa International Ltd. Battery
USD1112046S1 (en) * 2022-10-07 2026-02-10 Gs Yuasa International Ltd. Battery
USD1123824S1 (en) 2023-06-01 2026-04-28 Gs Yuasa International Ltd. Battery
USD1123823S1 (en) 2023-06-01 2026-04-28 Gs Yuasa International Ltd. Battery
US20260005408A1 (en) * 2024-07-01 2026-01-01 Sk On Co., Ltd. Battery cell and battery module including the same

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10189055A (ja) * 1996-12-27 1998-07-21 Sony Corp 二次電池
JP2000150306A (ja) * 1998-11-12 2000-05-30 Toyota Motor Corp 電池またはキャパシタの集電方式
JP2006012830A (ja) * 2004-06-23 2006-01-12 Samsung Sdi Co Ltd 二次電池
JP2007149353A (ja) * 2005-11-24 2007-06-14 Sanyo Electric Co Ltd 角形電池
JP2008251260A (ja) * 2007-03-29 2008-10-16 Sanyo Electric Co Ltd 電池及び電池の製造方法
JP2010231945A (ja) * 2009-03-26 2010-10-14 Eliiy Power Co Ltd 二次電池および二次電池の製造方法
JP2010257945A (ja) * 2009-04-21 2010-11-11 Sb Limotive Co Ltd 2次電池

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3075974B2 (ja) 1995-03-13 2000-08-14 日本碍子株式会社 高温電池用断熱容器
JP2001119801A (ja) 1999-10-19 2001-04-27 Yamaha Motor Co Ltd 電動車両用制御ユニット
JP4233714B2 (ja) 1999-10-19 2009-03-04 ヤマハ発動機株式会社 電動車両用バッテリ冷却構造
JP4712152B2 (ja) 2000-04-18 2011-06-29 パナソニック株式会社 角形電池及びその製造方法
JP5034135B2 (ja) * 2000-09-22 2012-09-26 株式会社デンソー 電池およびその製造方法
JP2002157984A (ja) 2000-11-21 2002-05-31 Shin Kobe Electric Mach Co Ltd 組電池及び電池モジュール
JP4504600B2 (ja) 2000-11-30 2010-07-14 パナソニック株式会社 角形密閉式電池及びその製造方法
JP5157027B2 (ja) 2001-01-31 2013-03-06 株式会社Gsユアサ 電池
JP2002319388A (ja) 2001-04-19 2002-10-31 Toyota Motor Corp 電池、組電池および端子
JP4091769B2 (ja) 2001-08-06 2008-05-28 松下電器産業株式会社 角形密閉式電池
JP4061938B2 (ja) 2001-12-20 2008-03-19 トヨタ自動車株式会社 蓄電素子およびその製造方法
JP4056279B2 (ja) * 2002-03-29 2008-03-05 松下電器産業株式会社 電池
JP4292365B2 (ja) 2002-05-27 2009-07-08 株式会社ジーエス・ユアサコーポレーション 電池
JP2003093402A (ja) 2002-07-25 2003-04-02 Olympus Optical Co Ltd 手術器械
JP2005032477A (ja) 2003-07-08 2005-02-03 Toyota Motor Corp 電池、およびそれを搭載した自動車
JP4514434B2 (ja) * 2003-11-06 2010-07-28 三洋電機株式会社 二次電池
KR100612364B1 (ko) 2004-10-28 2006-08-16 삼성에스디아이 주식회사 이차 전지
JP4553751B2 (ja) 2005-02-25 2010-09-29 三洋電機株式会社 角型二次電池
JP4532448B2 (ja) 2005-10-26 2010-08-25 パナソニックEvエナジー株式会社 角形電池用電極ユニット、角形電池および角形電池用電極ユニットの製造方法
JP5141026B2 (ja) 2006-02-27 2013-02-13 トヨタ自動車株式会社 蓄電パックの車載構造
JP4918997B2 (ja) 2006-04-27 2012-04-18 株式会社デンソー 非水電解質二次電池
JP2009037818A (ja) 2007-08-01 2009-02-19 Toyota Motor Corp 電池
JP2009110751A (ja) 2007-10-29 2009-05-21 Panasonic Corp 二次電池
JP5091060B2 (ja) 2007-11-21 2012-12-05 本田技研工業株式会社 車両用電源装置
JP5165482B2 (ja) 2008-07-11 2013-03-21 日立ビークルエナジー株式会社 捲回式二次電池
JP2010245221A (ja) 2009-04-03 2010-10-28 Panasonic Corp キャパシタ及びこれを用いたキャパシタ装置
JP5476794B2 (ja) * 2009-05-20 2014-04-23 株式会社Gsユアサ 電池
JP2010284984A (ja) 2009-06-09 2010-12-24 Fuji Heavy Ind Ltd 車両用バッテリ搭載構造
JP5334894B2 (ja) * 2010-03-12 2013-11-06 日立ビークルエナジー株式会社 リチウムイオン二次電池
US9514895B2 (en) * 2010-12-20 2016-12-06 Gs Yuasa International Ltd. Electric storage device having current collector and vehicle having the electric storage device

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10189055A (ja) * 1996-12-27 1998-07-21 Sony Corp 二次電池
JP2000150306A (ja) * 1998-11-12 2000-05-30 Toyota Motor Corp 電池またはキャパシタの集電方式
JP2006012830A (ja) * 2004-06-23 2006-01-12 Samsung Sdi Co Ltd 二次電池
JP2007149353A (ja) * 2005-11-24 2007-06-14 Sanyo Electric Co Ltd 角形電池
JP2008251260A (ja) * 2007-03-29 2008-10-16 Sanyo Electric Co Ltd 電池及び電池の製造方法
JP2010231945A (ja) * 2009-03-26 2010-10-14 Eliiy Power Co Ltd 二次電池および二次電池の製造方法
JP2010257945A (ja) * 2009-04-21 2010-11-11 Sb Limotive Co Ltd 2次電池

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012176704A1 (ja) * 2011-06-24 2012-12-27 日立ビークルエナジー株式会社 二次電池
JP2013008559A (ja) * 2011-06-24 2013-01-10 Hitachi Vehicle Energy Ltd 二次電池
US9252453B2 (en) 2011-06-24 2016-02-02 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Rechargeable battery
JP2015222663A (ja) * 2014-05-23 2015-12-10 日立オートモティブシステムズ株式会社 角形二次電池

Also Published As

Publication number Publication date
US20130252080A1 (en) 2013-09-26
CN103238235B (zh) 2016-08-10
US9514895B2 (en) 2016-12-06
KR101893230B1 (ko) 2018-08-29
CN103238235A (zh) 2013-08-07
JP2016192403A (ja) 2016-11-10
DE112011104455T5 (de) 2013-09-19
KR20140027053A (ko) 2014-03-06
JP5913132B2 (ja) 2016-04-27
JPWO2012086427A1 (ja) 2014-05-22
JP6227040B2 (ja) 2017-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6227040B2 (ja) 集電体を備える蓄電素子及びこの蓄電素子を備える車両
JP5673355B2 (ja) 電池
JP5618515B2 (ja) 電池
JP5717008B2 (ja) 集電部材を備える蓄電素子及び集電部材の製造方法
JP6225421B2 (ja) 蓄電素子、及び、蓄電素子の製造方法
WO2016093338A1 (ja) 蓄電素子
JPWO2013125271A1 (ja) 蓄電素子
JP2010161075A (ja) 電池モジュール
JP6729137B2 (ja) 二次電池及びその製造方法、並びにそれを用いた組電池
JP2013258039A (ja) 蓄電素子及び導電性部材
JP2016189246A (ja) 角形二次電池
JP2017068968A (ja) 角形二次電池
JP2023013136A (ja) 端子部品および端子部品の製造方法
JP2018206506A (ja) 角形二次電池、それを用いた組電池及び車両
JP2017068967A (ja) 角形二次電池
JP2018101568A (ja) 角形二次電池及びその製造方法
JP5592844B2 (ja) 蓄電素子
JP2019029226A (ja) 蓄電素子の製造方法
JPWO2013168466A1 (ja) 蓄電素子
JP5892226B2 (ja) 電池
US20140255767A1 (en) Energy storage device
JP2018101569A (ja) 角形二次電池及びその製造方法
JP5680480B2 (ja) 電池
JP7096980B2 (ja) 電池の製造方法
JP7161676B2 (ja) 電池

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11850844

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2012549720

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20137010726

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13989042

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112011104455

Country of ref document: DE

Ref document number: 1120111044550

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 11850844

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1