WO2011001915A1 - シェード装置 - Google Patents

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WO2011001915A1
WO2011001915A1 PCT/JP2010/060879 JP2010060879W WO2011001915A1 WO 2011001915 A1 WO2011001915 A1 WO 2011001915A1 JP 2010060879 W JP2010060879 W JP 2010060879W WO 2011001915 A1 WO2011001915 A1 WO 2011001915A1
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WO
WIPO (PCT)
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shade
pair
guide rails
guide rail
winding
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/060879
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
伸哉 小嶋
誠貴 棚倉
Original Assignee
芦森工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 芦森工業株式会社 filed Critical 芦森工業株式会社
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Priority to US13/318,791 priority patent/US20120048483A1/en
Priority to EP10794084.3A priority patent/EP2450206B1/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
    • B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2019—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators
    • B60J1/2025—Roller blinds powered, e.g. by electric, hydraulic or pneumatic actuators with flexible actuating elements connected to the draw bar for pulling only, e.g. cords, wires or cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J1/2013—Roller blinds
    • B60J1/2036—Roller blinds characterised by structural elements
    • B60J1/2052—Guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/40—Roller blinds
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
    • E06B9/58—Guiding devices

Definitions

  • the present invention relates to a shade device in which a tip portion of a shade that is drawn out and stored is guided along a guide rail.
  • Patent Document 1 discloses a shade device (window) that includes a pair of guide rails that guide both ends of a stay (pull bar) attached to the end of the shade on the drawer side in order to extend and store the shade (blind sheet). Blind) is disclosed.
  • Each guide rail is divided into a base side rail (first portion) that supports the stay in the shaded state and a extension side rail (second portion) that supports the stay when the shade is extended. Thereby, it becomes the structure which made the whole shade apparatus compact and improved the transport efficiency.
  • the shade device configured as described above is attached to the vehicle by connecting the extension side rail to the base side rail immediately before being attached to the vehicle.
  • Patent Document 1 when the shade device is attached to the vehicle, a step or bend may occur between the two rails due to an assembly error when the extension side rail is connected to the base side rail.
  • the runner connected to the stay and moving in the guide rail may increase the resistance that exceeds the step, or the sliding resistance may increase between the runner and the inner wall of the guide rail, causing abnormal noise.
  • the load applied to the motor increases, and the motor may not operate due to deterioration of durability.
  • an object of the present invention is to enable the shade to be smoothly drawn out and accommodated and to be transported in a compact manner.
  • the shade device is a shade device capable of shielding a window, and is a winding device, a shade that is attached to the winding device so as to be retractable and retractable, and a drawer-side end portion of the shade.
  • a pair of runners connected to both ends of the stay via first connecting portions, and a pair of guide rails that movably support the pair of runners,
  • the first connecting portion connects the stay and the runners in a relatively rotatable manner in such a manner that the guide rails can be folded in a direction approaching the winding device.
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, wherein rotation of one first connection portion of the first connection portions from the winding device in the direction in which the shade is drawn out and stored.
  • the distance to the shaft and the distance to the rotation shaft of the other first connecting portion are set to different distances.
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, wherein the winding device and each guide rail are connected to each other so as to be relatively rotatable via a second connecting portion, and the shade is attached to the shade device.
  • the rotation shaft of the first connection portion and the rotation shaft of the second connection portion are substantially coaxial.
  • a shade device is the shade device according to the third aspect, wherein the second connecting portion expands the winding device and the pair of guide rails, and expands at least the pair of guide rails. In this state, the position of each guide rail with respect to the winding device is connected to be adjustable in the longitudinal direction of the winding device.
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, wherein the stay includes a support member attached to an end portion on the drawer side of the shade, and one end portion thereof with respect to the support member.
  • a pair of slide members which are supported so as to be movable along the longitudinal direction and whose other end portions are connected to each of the runners via the first connecting portion so as to be relatively rotatable. .
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, wherein a stopper capable of restricting rotation of the pair of guide rails in the deployment direction in a state where the pair of guide rails is deployed. I have.
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, and includes a holding member capable of holding the pair of guide rails in a folded state.
  • a shade device is the shade device according to the first aspect, wherein the shade device is disposed along each of the guide rails, the flexible linear member to which the runners are connected, and the allowable device. And a driving device that moves the flexible linear member along the longitudinal direction of the pair of guide rails.
  • the guide rail can be expanded and folded while the runner is supported by the guide rail so as to be movable. And since one runner can be supported with respect to one guide rail, a runner can be moved smoothly.
  • the packaging size can be reduced by folding the guide rail. That is, the shade can be smoothly drawn out and stored, and can be transported in a compact manner.
  • the pair of guide rails when the guide rails are folded, the pair of guide rails can be folded so as to overlap in parallel. For this reason, even when the length in the longitudinal direction of the pair of guide rails is longer than the length of approximately half in the longitudinal direction of the winding device, the folded state can be made compact. Also, even when using a shade whose drawer side end is inclined with respect to the winding device according to the window shape, such as when applied to odd-shaped windows, the pair of guide rails can be folded and transported in a compact manner. Can do.
  • the shade device since the winding device and the guide rail are connected, the load applied to the first connecting portion can be suppressed. Further, the folded and unfolded forms of the guide rail are almost constant, making it easy to pack and improving the mounting accuracy to the vehicle. Furthermore, since the rotating shaft of the first connecting portion and the rotating shaft of the second connecting portion can be substantially coaxial, the guide rail can be folded smoothly.
  • the shade device it is possible to adjust the assembly width dimension when the guide rail is deployed when the vehicle is mounted, so that it is possible to absorb a product error or a dimensional error at the mounting location.
  • the shade device even when the distance between the pair of guide rails is different in the longitudinal direction of the guide rail or when the distance between the pair of guide rails changes after mounting, The shade can be pulled out and stored smoothly.
  • the slide member is synchronized with the rotation of the pair of guide rails. By sliding with respect to the support member, the guide rail can be folded and the load applied to the stay and the runner can be suppressed.
  • the shade device it is possible to prevent the guide rail from being unfolded excessively when the vehicle is mounted, and to prevent the slide member and the runner from being damaged.
  • the vehicle body can be prevented from being damaged or damaged by the collision of the guide rail with the vehicle.
  • the guide device can be prevented from rattling during conveyance, and damage to the shade device can be suppressed.
  • the runner can be moved to an arbitrary position and stopped via the flexible linear member that is automatically moved by the driving device. It can be moved to and used.
  • one runner is movably supported by one guide rail and moves smoothly, it is possible to suppress an extra load from being applied to the drive device, and to suppress deterioration in durability.
  • FIG. 5 is a relationship diagram between a runner and a guide rail in the VV line cross section of FIG. 3. It is the VI-VI sectional view taken on the line of FIG. It is a perspective view near the 1st connection part and the 2nd connection part at the time of guide rail folding. It is a conceptual diagram of the wire movement by a drive device. It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail expansion
  • FIG. 5 is a relationship diagram between a runner and a guide rail in the VV line cross section of FIG. 3. It is the VI-VI sectional view taken on the line of FIG. It is a perspective view near the 1st connection part and the 2nd connection part at the time of guide rail folding. It is a conceptual diagram of the wire movement by a drive device. It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail expansion
  • FIG. 1 It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail folding based on the modification 1.
  • FIG. It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail expansion
  • FIG. It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail folding which concerns on the modification 2.
  • FIG. 1 It is a figure which shows the shade apparatus at the time of the guide rail folding which concerns on the modification 2.
  • the shade device is a device that shields a window, a sunroof, and the like of a vehicle with a shade at a position inside the vehicle.
  • the shade device has a pair of guide rails for guiding the drawing and storing operation of the shade, and the guide rails can be compactly transported in a folded state. Then, when the vehicle is mounted after transportation, the folded guide rail is unfolded and mounted so that the shade can be smoothly drawn out and stored.
  • FIG. 1 is a view showing the shade device 10 when the guide rail 60 is deployed
  • FIG. 2 is a view showing the shade device 10 when the guide rail 60 is folded
  • FIG. 3 is an enlarged plan view in the vicinity of the first connecting portion C1 and the second connecting portion C2.
  • 4 is a diagram showing the structure of the stay 40
  • FIG. 5 is a diagram showing the relationship between the runner 50 and the guide rail 60 in the section VV in FIG. 3
  • FIG. 6 is a sectional view in FIG. 7 is a perspective view of the vicinity of the first connecting portion C1 and the second connecting portion C2 when the guide rail 60 is folded
  • FIG. 8 is a conceptual diagram of the movement of the wire 86 by the driving device 80.
  • the shade device 10 includes a winding device 20, a shade 30, a stay 40, a pair of runners 50, and a pair of guide rails 60.
  • a pull-out stay 40 is attached to a shade 30 that can be pulled out and stored with respect to the winding device 20, and the stay 40 is connected to a pair of runners 50 so as to be relatively rotatable.
  • the pair of runners 50 are supported so as to be movable with respect to the pair of guide rails 60, respectively, and the pair of guide rails 60 are coupled to the winding device 20 so as to be relatively rotatable.
  • the pair of runners 50 moves along the pair of guide rails 60 so that the shade 30 is drawn out and stored.
  • the pair of runners 50 are supported by the pair of guide rails 60, and the pair of guide rails 60 can be folded via the connecting portions.
  • the winding device 20 includes a winding shaft 22 and a winding support member 24.
  • the winding shaft 22 is supported by the winding support member 24 so as to be relatively rotatable around its central axis and is urged to rotate by an urging member (not shown).
  • the winding support member 24 includes a winding support member side connecting piece portion 28 that can connect a pair of guide rails 60 and two holding piece portions 26 to which a holding member 90 described later can be attached.
  • the winding support member side connecting piece 28 and the holding piece 26 will be described in detail later.
  • the shade 30 is a sheet-like member formed by cutting and sewing materials such as cloth according to the shape and size of a vehicle window to be attached.
  • the shade 30 may be formed using a cloth material having a light shielding property capable of shielding a vehicle window.
  • the shade 30 is formed in a substantially rectangular shape, and its one end side portion (a drawer side end portion 32 described later) is formed narrower than the other portions.
  • the shape of the shade 30 is not restricted to this, For example, shapes, such as a trapezoid, may be sufficient.
  • the shade 30 is attached to the winding device 20 so that it can be pulled out and stored, and is drawn out and stored in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the winding device 20. More specifically, the shade 30 is attached to the outer peripheral surface so that one end thereof is along the axial direction with respect to the winding shaft 22 of the winding device 20. Further, the shade 30 attached to the winding shaft 22 is in a state of being pulled toward the storage side in the drawer storage direction in a region between the storage state and the maximum drawer state. In this state, the drawer-side end portion 32 of the shade 30 is substantially parallel to the longitudinal direction of the winding device 20 (see FIG. 1 or FIG. 2).
  • Stays 40 are attached to the drawer side end 32 (the other end opposite to the one end attached to the winding device 20) of the shade 30, and the first connecting portion C1 is attached to both ends of the stay 40.
  • a pair of runners 50 are connected to each other through the gap (see FIG. 3).
  • the stay 40 includes a support member 42 attached to the drawer-side end portion 32 of the shade 30, and one end portion supported so as to be movable along the longitudinal direction of the support member 42, and the other end portion of the stay 40. And a pair of slide members 44 that are connected to each runner 50 via one connecting portion C1 so as to be relatively rotatable (see FIG. 4).
  • the support member 42 is formed in a long hollow rod shape having an insertion hole 43 having a substantially rectangular parallelepiped when viewed in cross section.
  • the support member 42 is set to have substantially the same size as the width dimension of the drawer side end portion 32 of the shade 30, and is attached over the entire width direction of the drawer side end portion 32.
  • the support member 42 is substantially parallel to the longitudinal direction of the winding device 20 (see FIG. 1 or FIG. 2).
  • the slide member 44 is formed of a material such as resin, and is formed in a substantially rectangular parallelepiped long bar shape having a cross-sectional area smaller (here, slightly smaller) than the insertion hole portion 43 of the support member 42 on one end side thereof. While having the slide part 46, it has the slide member side connection end part 48 mentioned later on the other end side.
  • the slide members 44 can move along the longitudinal direction with respect to the support member 42. Supported (see FIG. 4). That is, since the slide member side connecting end portion 48 can change the position in the width direction with respect to the support member 42, the installation width dimension of the entire stay 40 can be changed.
  • the configuration in which the support member 42 supports the slide member 44 is not limited to the above, and the slide member 44 may be supported by the support member 42 so as to be movable in the longitudinal direction.
  • the slide member and the support member are each formed with a groove or protrusion that can be fitted along the longitudinal direction, and the slide member is in contact with the support member with the groove and the protrusion fitted. The structure supported so that a movement along a longitudinal direction may be sufficient.
  • the pair of runners 50 has a runner side connection end portion 58 that can be connected to the slide member 44 (here, the slide member side connection end portion 48) on one end side, and the guide rail 60 on the other end side. It has the moving part 54 supported so that a movement is possible.
  • the runner 50 and the slide member 44 are maintained in a relatively rotatable manner by connecting the runner side connecting end portion 58 and the slide member side connecting end portion 48. More specifically, the runner side connection end portion 58 and the slide member side connection end portion 48 are respectively formed with first connection holes 58h and 48h. The runner side connecting end portion 58 and the slide member side connecting end portion 48 are connected to the first connecting hole portions 58h and 48h in a state where a connecting member having a columnar insertion portion is inserted.
  • the runner 50 and the slide member 44 are configured so that the runner side connection end portion 58 and the slide member side connection end portion 48 are overlapped and the centers of the first connection hole portions 58h and 48h are substantially aligned with each other. By being inserted, it is connected around the central axis so as to be relatively rotatable. Moreover, the runner 50 and the slide member 44 are good to be connected by the connection member without rattling in the overlapping direction.
  • the connecting portion between the runner 50 and the slide member 44 connected in this way is the first connecting portion C1.
  • the first connecting portion C1 connects the stay 40 and the runners 50 so as to be relatively rotatable in such a manner that each guide rail 60 described later can be folded in a direction close to the winding device 20.
  • the 1st connection part C1 has connected each runner 50 and the slide member 44 so that relative rotation is possible on the substantially same plane as the plane to which the stay 40 moves at the time of the drawer
  • FIG. The folding of the pair of guide rails 60 via the first connecting portion C1 will be described in detail later.
  • the moving portion 54 of the runner 50 is formed with a fitting recess 55 into which a wire 86 for moving the runner 50 described later and a locking member 87 attached thereto can be fitted. More specifically, the fitting recess 55 can fit the wire 86 and the locking member 87 so that the wire 86 extending from the locking member 87 on both sides is along the moving direction of the runner 50.
  • the pair of guide rails 60 movably support a pair of runners 50 connected to both ends of the stay 40 so that the shade 30 can be guided in the pull-out storage direction.
  • the end portion of the guide rail 60 on the side where the pair of runners 50 is located when the shade 30 is stored is the base end portion 60a of the guide rail 60, and the end of the guide rail 60 on the side where the pair of runners 50 is located when the shade 30 is fully pulled out. The portion will be described as the tip end portion 60 b of the guide rail 60.
  • Each of the pair of guide rails 60 is formed by bending, welding or the like of a long plate-shaped metal member.
  • an aluminum material is adopted as the material of the guide rail 60.
  • Each guide rail 60 has a guide groove portion 62 that supports the moving portion 54 of the runner 50 so that each runner 50 can be moved along the longitudinal direction thereof.
  • the guide groove 62 has a cross section perpendicular to the longitudinal direction, and is formed in a groove shape that is larger (slightly larger here) than the moving portion 54 of the runner 50 (see FIG. 5). Further, the guide groove portion 62 is formed with an opening along the longitudinal direction for projecting the runner side connecting end portion 58 of the runner 50.
  • the guide groove 62 supports the moving portion 54 in a state where the portion on the runner side connecting end 58 side of the runner 50 protrudes outward from the opening. Further, the guide groove portion 62 is formed so that the opening side is narrower than the back side so as to prevent the moving portion 54 from being extracted from the opening. Furthermore, the guide groove 62 has a locking projection 63 extending in an inward projecting manner from the inner wall near the opening along the longitudinal direction of the guide rail 60 (see FIG. 5).
  • the runner 50 is formed with a groove-like locking groove portion 56 that can be locked to the locking protrusion 63.
  • the locking groove portion 56 extends along the longitudinal direction of the guide rail 60 in a state where the moving portion 54 is disposed in the guide groove portion 62, and the locking protrusion 63 in the planar direction perpendicular to the longitudinal direction. It is formed in a larger (here slightly larger) groove shape (see FIG. 5).
  • the runner 50 is supported with respect to the guide rail 60 in a direction other than the longitudinal direction thereof without rattling by the moving portion 54 being disposed in the guide groove portion 62. But the runner 50 should just be supported with respect to the guide rail 60 so that the movement to the longitudinal direction is possible, and you may provide a play in the direction orthogonal to the said longitudinal direction.
  • the runner 50 is supported so as to be movable in a direction connecting the opening of the guide groove 62 and the back side so that the amount of protrusion from the guide rail 60 on the runner side connecting end 58 side can be changed. It may be.
  • the guide rail 60 includes a proximal end side restricting portion 72 at the proximal end portion 60a.
  • the base end side restricting portion 72 has a base end fitting portion 72a formed in a cross-sectional area substantially the same size as the guide groove portion 62, and the base end fitting portion 72a is a base end portion of the guide rail.
  • 60a is disposed by being fitted into the guide groove 62 (see FIG. 6).
  • the base end side regulation part 72 is formed with a wire insertion groove 72b through which a wire 86 described later can be inserted (see FIG. 3 or FIG. 6).
  • Each guide rail 60 is provided with a tip side regulating portion (not shown) at the tip portion 60b.
  • the distal end side restricting portion is the same as the proximal end side restricting portion 72, and the pair of guide rails 60 is configured to be able to move the runner 50 between the proximal end side restricting portion 72 and the distal end side restricting portion. .
  • proximal end side restricting portion 72 and the distal end side restricting portion are not limited to the above-described configuration, and may be restricted so that the runner 50 moves between the storage position of the shade 30 and the maximum drawing position.
  • the base end side restricting portion 72 and the distal end side restricting portion may fix an interior member housed in the guide groove portion 62 by screwing or the like.
  • the pair of guide rails 60 includes a wire disposition groove 66 that can be disposed along the guide rail 60 at a position facing the outside of the wire 86 described later, and a holding member that holds the guide rail 60 in a folded state.
  • a holding groove portion 67 in which 90 holding portions 94 can be disposed is formed.
  • the wire arrangement groove 66 and the holding groove 67 are formed along the longitudinal direction of the guide rail 60 on both sides of the guide groove 62.
  • the wire arrangement groove portion 66 and the holding groove portion 67 are opened in directions away from each other.
  • the wire arrangement groove 66 is formed in a groove shape that is larger (slightly larger here) than the cross-sectional area of a wire tube 89 that protects a wire 86 to be described later.
  • the holding groove portion 67 is formed in a groove shape larger than the holding portion 94 of the holding member 90 (see FIG. 5 or FIG. 6). The relationship between the wire arrangement groove 66 and the wire 86 and the relationship between the holding groove 67 and the holding member 90 will be described in detail later.
  • the pair of guide rails 60 are coupled to the winding device 20 via the second coupling portion C2 so as to be relatively rotatable.
  • Each of the pair of guide rails 60 has a guide rail side connecting piece 68 that can be connected to the winding device 20.
  • the pair of guide rails 60 and the winding device 20 are maintained so as to be relatively rotatable by connecting the guide rail side connecting piece 68 and the winding support member side connecting piece 28. More specifically, second guide hole portions 68h and 28h are formed in the guide rail side connecting piece portion 68 and the winding support member side connecting piece portion 28, respectively.
  • the guide rail side connection piece part 68 and the winding support member side connection piece part 28 are connected in the state which the connection member which has a column-shaped insertion part has penetrated with respect to the 2nd connection hole parts 68h and 28h. .
  • the pair of guide rails 60 and the winding device 20 are in a state in which the guide rail side connecting piece 68 and the winding support member side connecting piece 28 are overlapped and the second connecting holes 68h and 28h are substantially matched.
  • the connecting member is connected so as to be relatively rotatable around the central axis of the connecting member.
  • each guide rail 60 and the winding device 20 are good to be connected by the connection member without rattling in the overlapping direction.
  • a connecting portion between the pair of guide rails 60 and the winding device 20 thus connected is the second connecting portion C2 (see FIG. 7).
  • the second connecting portion C2 is a pair of the shafts at positions where the rotating shaft of the first connecting portion C1 and the rotating shaft of the second connecting portion C2 are substantially coaxial with the shade 30 stored in the winding device 20.
  • the guide rail 60 and the winding device 20 are connected.
  • the pair of guide rails 60 and the winding device 20 are configured so that the rotation shaft of the second connection portion C2 and the pair of runners 50 are in the first connection portion C1 in a state where both of the pair of runners 50 are in contact with the proximal end side restriction portion 72.
  • the rotating shaft is connected via a second connecting portion C2 at a position that is substantially coaxial (see FIG. 3).
  • the second connecting portion C ⁇ b> 2 is configured so that the winding device 20 and the pair of guide rails 60 are each guide rail with respect to the winding device 20 in the width direction of the winding device 20 with at least the pair of guide rails 60 deployed.
  • the position of 60 is connected so that adjustment is possible. That is, the second connecting portion C2 is connected so that the distance between the pair of guide rails 60, that is, the mounting width dimension of the shade device 10 can be adjusted when the shade device 10 is mounted on the vehicle.
  • the second connecting hole 68h of the guide rail side connecting piece 68 of the guide rail 60 is formed in a substantially elliptical shape that is wide in the longitudinal direction of the winding device 20 when the guide rail 60 is deployed (when mounted on the vehicle). ing. And the position of the guide rail side connection piece part 68 with respect to the winding support member side connection piece part 28 is changed in the range of this 2nd connection hole 68h, and the guide rail side connection piece part 68 and the winding support member side connection are changed. What is necessary is just to connect the piece part 28 with a connection member. But the 2nd connection hole part 28h of the winding support member side connection piece part 28 of the winding apparatus 20 may be formed in substantially elliptical shape.
  • the slide 40 slides with the guide rails 60 along the width direction of the winding device 20.
  • the longitudinal dimension of the stay 40 changes as the member 44 follows. For this reason, even when the distance between the pair of guide rails 60 is adjusted, the drawer 30 can be smoothly pulled out and stored. Further, in a state in which the distance between the pair of guide rails 60 is adjusted, the rotation axis of the first connection part C1 and the rotation axis of the second connection part C2 may be displaced from the coaxial position. Since it is in the operativity etc. at the time of rotation of expansion
  • the guide rail side connecting piece portion 68 and the winding support member side connecting piece portion 28 are configured separately from the guide rail 60 and the winding device 20, respectively. These are fixed to the winding support member 24 by screws or the like.
  • the guide rail side connecting piece portion 68 and the winding support member side connecting piece portion 28 are formed by punching a plate-like metal member, bending it, or the like.
  • steel is used as the material for the guide rail side connecting piece 68 and the winding support member side connecting piece 28.
  • the shade device 10 includes a stopper portion 29 that can regulate the rotation of the pair of guide rails 60 in the deployment direction in a state where the pair of guide rails 60 are deployed.
  • a stopper portion 29 is formed on the winding support member side connecting piece portion 28 of the winding device 20. More specifically, the stopper portion 29 protrudes toward the guide rail side connecting piece portion 68 in a state where the winding support member side connecting piece portion 28 and the guide rail side connecting piece portion 68 are connected in an overlapping manner. Thus, a part of the winding support member side connecting piece portion 28 formed by the metal plate member is bent.
  • the stopper portion 29 is formed so as to be able to contact a part of the side edge portion of the guide rail side connecting piece portion 68 that rotates and moves in the expanding direction of the guide rail 60 when the guide rail 60 is expanded.
  • the stopper portion 29 is positioned on the side of the winding device 20 side of the second connecting hole 68h of the guide rail side connecting piece 68 and on the side edge on the center side in the width direction of the winding device 20. It is a position which contacts the part (see FIG. 3 or FIG. 7).
  • the position where the rotation of the pair of guide rails 60 in the unfolding direction is restricted may be a position corresponding to the window shape of the vehicle to which the shade device 10 is attached.
  • this position is a position where the pair of guide rails 60 are disposed along the side edges located on both sides of the side edge where the winding device 20 is disposed, among the side edges of the window. .
  • stopper portion 29 is not limited to the above-described mode, and may be configured to be able to contact the outer portion of the guide rail 60 when the guide rail 60 is deployed, for example.
  • the shade device 10 includes a holding member 90 that can hold the pair of guide rails 60 in a folded state.
  • the holding member 90 is attached to each of the two holding piece portions 26 extending from the both ends of the winding support member 24 toward the front in the pulling direction of the shade 30.
  • the holding member 90 is configured to be detachable from the holding piece portion 26, and can hold the pair of guide rails 60 in a folded state while being attached to the holding piece portion 26.
  • the holding member 90 is formed in a substantially L shape by a plastic material such as a resin, and has an attachment portion 92 that can be attached to the holding piece portion 26 of the winding device 20 on one end side thereof.
  • a holding portion 94 capable of holding the guide rail 60 on the other end side (see FIG. 7).
  • the attachment portion 92 is configured to be attachable to the holding piece portion 26 extending from the winding support member 24 in the direction in which the shade 30 is pulled out. More specifically, the attachment portion 92 is formed in a substantially U shape in a sectional view, and the interval between the two distal end portions facing each other is set narrower than the proximal end portion side. Then, when the holding piece portion 26 is inserted between the two end portions of the attachment portion 92 in an elastically deformed state so that the interval between the two tip portions of the attachment portion 92 that are opposed to each other is widened, and then the two opposite pieces are elastically restored, The holding member 90 is attached so as to sandwich the holding piece portion 26 with an elastic return force.
  • the holding portion 94 is formed such that the tip side portion can be accommodated in the holding groove portion 67 of the guide rail 60. That is, the holding portion 94 is formed in a size and shape that can be inserted into the holding groove portion 67 of the folded guide rail 60 with the attachment portion 92 attached to the holding piece portion 26.
  • the holding portion 94 has a substantially triangular shape in cross section, and is formed such that a portion of the distal end side is inclined toward the distal end side of the mounting portion 92 from the distal end side toward the proximal end side.
  • this shape is such that the drive device 80 described later is placed in the middle in the longitudinal direction of the winding device 20 and on the side where the shade 30 is pulled out from the winding device 20 for compactness during transportation. It is provided that the guide rail 60 is held at a position that does not interfere with the driving device 80. That is, the holding member 90 only needs to be formed so as to be able to hold the pair of guide rails 60 in a folded state in a mode suitable for transportation of the shade device 10.
  • the shade device 10 has the tip portions 60b of the respective guide rails 60. It is held in a folded state so as to face each other.
  • each guide rail 60 is inclined with respect to the longitudinal direction of the winding device 20 so as to avoid the drive device 80 due to the relationship with the position of the drive device 80 as described above. (See FIG. 7).
  • the shade device 10 may be configured such that the pair of guide rails 60 is restricted from rotating by its own weight only so as not to expand and fold. That is, the pair of guide rails 60 does not expand and fold in a state where no force is applied from the outside, and expands and folds when an operation force to expand and fold is applied by an operator or the like.
  • the rotation may be restricted.
  • the guide rail side connecting piece portion 68 and the winding support member side connecting piece portion 28 are connected with an elastic member such as an O-ring interposed therebetween, One that regulates the rotation of the guide rail 60 by the sliding resistance during that time can be mentioned.
  • a plurality of irregularities are formed radially on the surface where the guide rail side coupling piece portion 68 and the winding support member side coupling piece portion 28 face each other, and these irregularities mesh with each other at a certain angle.
  • the rotation may be restricted.
  • the shade device 10 is further disposed along each guide rail 60, a wire 86 connected to each runner 50, and a drive device 80 that moves the wire 86 along the longitudinal direction of the pair of guide rails 60. And.
  • a locking member 87 for connecting the runner 50 is attached to the wire 86.
  • the locking member 87 is formed in a substantially cylindrical shape having a diameter larger than the diameter of the wire 86, and is attached to the wire 86 so that the central axis thereof substantially coincides with the central axis of the wire 86.
  • this latching member 87 is inserted in the insertion recessed part 55 currently formed in the moving part 54 of the runner 50, the wire 86 and the runner 50 are connected (refer FIG. 3 or FIG. 5), and the wire 86 of FIG.
  • the runner 50 moves in the guide rail 60 according to the movement.
  • the wire 86 is formed in an annular shape, and one wire 86 is disposed so as to be able to circulate with respect to the drive device 80 and is disposed along the pair of guide rails 60.
  • the wires 86 are arranged so that the pair of runners 50 connected to each other are simultaneously moved in one direction of the drawing-out storage direction of the shade 30. More specifically, the wire 86 is provided with a portion where one runner 50 is connected from the proximal end side toward the distal end side in the guide groove portion 62 of the one guide rail 60 from the driving device 80. At the same time, it is folded back at the distal end side and disposed outside the guide rail 60 from the distal end side toward the proximal end side.
  • the wire 86 that has returned to the base end portion 60 a of one guide rail 60 is disposed toward the base end portion 60 a of the other guide rail 60.
  • the wire 86 is provided with a portion where the other runner 50 is connected from the proximal end side toward the distal end side in the guide groove portion 62 of the other guide rail 60 and is folded back at the distal end side.
  • the outer side of the guide rail 60 is disposed from the distal end side toward the proximal end side, and returns to the driving device 80 (see FIG. 8).
  • the wires 86 arranged as described above pass through the inside of the wire insertion groove 72b of the base end side restricting portion 72 at the base end portion 60a of each guide rail 60 and outward from the guide groove portion 62 to the base end side. It is extended.
  • the wire 86 is guided by a guide pulley 88 at a position on the distal end side of each guide rail 60 and is turned back toward the proximal end side of the guide rail 60.
  • the guide pulley 88 is supported by a pulley support member (not shown), and is rotatable in a posture in which the wire 86 can be folded back so as to be disposed inside and outside the guide groove portion 62 of the guide rail 60. Is supported against.
  • the pulley support member is formed integrally with the tip side regulating portion of the guide rail 60.
  • the wires 86 extend from the guide groove portion 62 toward the guide pulley 88 side through the wire insertion groove portion 72b of the distal end side restricting portion at the distal end portion 60b of each guide rail 60.
  • the portion of the wire 86 that is disposed outside the guide rails 60 and the portion that is disposed between the base end portions 60a of the guide rails 60 are made hollow by a flexible member. It is arranged through the formed wire tube 89. That is, the wire tube 89 is disposed between the wire disposition groove 66 of each guide rail and the base end portions 60 a of the pair of guide rails 60.
  • the drive device 80 is configured to be able to move the wire 86 formed and disposed in an annular shape in both directions of the circulation direction.
  • the driving device 80 rotates the driving pulley 82 by a motor (not shown) in a state where the wire 86 is tensioned, and feeds and moves the wire 86. That is, the drive device 80 is configured to be able to move the wire 86 in both directions of the circulation direction by forward and reverse rotation of the motor.
  • the driving device 80 may be configured such that the motor is automatically stopped when the pair of runners 50 comes into contact with the proximal end side regulating portion 72 or the distal end side regulating portion.
  • a configuration is adopted in which each runner 50 comes into contact with each base end side regulation portion 72 or each tip end side regulation portion, and the motor stops when a load exceeding the reference is applied to the drive device 80. be able to.
  • each runner 50 is a structure which provided the switch which can stop a motor by pressing operation in the position which can be pressed by the runner 50 when each base end side regulation part 72 or each front end side regulation part contact
  • the drive device 80 is positioned at the back side of the winding device 20 (the outside of the winding device 20 when the shade device 10 is mounted on the vehicle) and the winding device 80.
  • the device 20 is disposed at a midway position in the longitudinal direction.
  • the driving device 80 may be directly or indirectly attached to the winding support member 24.
  • the wire 86 is arrange
  • the configuration in which the wire 86 is moved by the driving device 80 is not limited to the above, and it is only necessary that the pair of runners 50 can be moved along the pair of guide rails 60.
  • the structure which winds up each edge part of the wire which has an edge part may be sufficient as a drive device.
  • the shade device 10 may include a changeover switch 84 that can perform switching operation between normal rotation, reverse rotation, and stop of the motor of the driving device 80. And this change-over switch 84 is good to be arrange
  • the shade device 10 is conveyed in a state where the pair of guide rails 60 are folded so as to be close to the winding device 20 at the time of conveyance (see FIG. 2). That is, with the shade 30 in the retracted state, the pair of guide rails 60 are folded around the rotation axes of the first coupling portion C1 and the second coupling portion C2 that are substantially coaxial. And the holding member 90 is attached to each holding piece part 26, each guide rail 60 is hold
  • the shade device 10 is packed and transported to a vehicle installation work place or the like.
  • each guide rail 60 is released from being held by the holding member 90, and the holding member 90 is removed from the holding piece 26. And while winding-up apparatus 20 is arrange
  • the development of the guide rails 60 is performed such that each guide rail 60 is disposed along the side edge portions on both sides of the side edge portion of the window.
  • the pair of guide rails 60 are deployed to the vehicle mounting position, the movement in the deployment direction is restricted by the stopper portion 29 coming into contact with the side edge portion of the guide rail side connecting piece 68, and the deployment movement is started from that position. Not.
  • the guide rails 60 are arranged along the longitudinal direction of the second connection hole 68h of the guide rail side connection piece 68. What is necessary is just to move with respect to the winding device 20, and to arrange
  • the shade 30 is moved to an arbitrary position by using the changeover switch 84 and used.
  • the drive device 80 moves the wire 86 in the opposite direction to that during the operation of pulling out the shade 30, and the pair of runners 50 moves along the guide rails 60. At the same time, it is moved to the side where the shade 30 is stored. Thereby, the shade 30 is moved in the storage direction.
  • the stop operation is performed by the changeover switch 84 in the middle of the guide rail 60, the shade 30 is maintained at the position where the shade 30 is housed until the stop operation as described above.
  • the shade 30 is stored to the storage position, the storage operation of the shade 30 is stopped at that position.
  • the guide rail 60 is deployed in a state in which the runner 50 is movably supported by the guide rail 60. Can be folded. And since one runner 50 can be supported to one guide rail 60, runner 50 can be moved smoothly. Further, the packaging size can be reduced by folding the guide rail 60. That is, the shade 30 can be smoothly pulled out and stored, and can be transported in a compact manner.
  • the winding device 20 and the pair of guide rails 60 are directly connected between the winding support member side connecting piece portion 28 and the guide rail side connecting piece portion 68. Or the load added to the 1st connection part C1 at the time of folding of the guide rail 60 and expansion
  • deployment can be suppressed. Moreover, since the rotating shaft of the 1st connection part C1 and the rotating shaft of the 2nd connection part C2 can be made substantially coaxial, folding of a guide rail can be performed smoothly. Furthermore, since the pair of guide rails 60 are unfolded and folded around the rotation axis of the second connecting portion C2 at a substantially constant position with respect to the winding device 20, the unfolding and folding operations can be performed stably.
  • the shade apparatus 10 can be made substantially the same when the pair of guide rails 60 is folded, the shade apparatus 10 can be easily handled and easily packed during transportation. Moreover, since the form of the shade apparatus 10 can be made substantially the same when the pair of guide rails 60 is deployed, the shade apparatus 10 can be easily handled when the vehicle is attached, and the attachment accuracy to the vehicle can be improved.
  • the shade 30 can be drawn out and stored smoothly. Further, even if the pair of guide rails 60 are folded in a state where the rotation shaft of the first connection portion C1 and the rotation shaft of the second connection portion C2 are not substantially coaxial, according to the rotation of the pair of guide rails 60. When the slide member 44 slides with respect to the support member 42, the guide rail 60 can be folded and the load applied to the stay 40 and the runner 50 can be suppressed.
  • the shading device 10 can be prevented from rattling by suppressing the backlash of the guide rails 60 when the shade device 10 is transported.
  • the shade 30 can be automatically moved to a desired position and used.
  • the shade device 10 is configured such that one runner 50 is movably supported with respect to one guide rail 60 and is configured to be able to move smoothly. And the deterioration of the durability of the driving device 80 can be suppressed.
  • the shade devices 100 and 200 according to the modification include the distance from the winding device 20 to the rotation shaft of one first connection portion C1 of the first connection portions C1 and the other in the drawing and storage direction of the shades 30 and 230.
  • the distance to the rotating shaft of the 1st connection part C1 is set to a different distance.
  • FIG. 9 is a diagram showing the shade device 100 when the guide rail 160 according to the first modification is deployed
  • FIG. 10 is a diagram showing the shade device 100 when the guide rail 160 according to the first modification is folded.
  • the shade device 100 according to the modified example 1 has a pair of guide rails 160 whose length in the longitudinal direction is longer than substantially half the length of the winding device 20, and the pair of guide rails 160 is in a folded state. It is what makes it compact.
  • the stay 40 has a pair of slide members 144 and 44 having different shapes.
  • the position of the shaft is different in the pull-out direction of the shade 30. That is, the position of the rotating shaft with respect to the winding device 20 in the pull-out direction of the shade 30 differs depending on each first connecting portion C1.
  • one slide member 144 is bent at a substantially right angle with respect to the one end side portion that is movably supported with respect to the support member 42 toward the front in the drawing direction of the shade 30. It is formed in a substantially L shape as a whole.
  • One slide member 144 has a slide member side connecting end portion 148 on the other end side that is bent. At the slide member side connecting end portion 148, one runner 50 and the first connecting portion C1 are connected. Are connected through. That is, the rotation shaft of the one first connection portion C1 is positioned forward in the pull-out direction with respect to the rotation shaft of the other first connection portion C1.
  • both the second connecting portions C2 are substantially coaxial with the rotating shaft of the first connecting portion C1 and the rotating shaft of the second connecting portion C2 in the storage state of the shade 30 as in the above embodiment.
  • the pair of guide rails 60 and the winding device 20 are coupled at such positions. That is, since the rotation shaft of the first connection portion C1 to which the one slide member 144 and the one runner 50 are connected is substantially the same as the rotation shaft of the one second connection portion, in the storage state of the shade 30.
  • the rotation shaft of one second connection portion C2 is positioned forward of the drawing direction with respect to the rotation shaft of the other second connection portion C2.
  • one winding support member side connecting piece portion 128 of the winding device 20 is formed longer than the other winding support member side connecting piece portion 28 in the drawing direction of the shade 30. That is, the winding support member side connection piece portion 128 has the second connection hole 128h ahead of the second connection hole 28h of the winding support member side connection piece portion 28 in the drawing direction of the shade 30, and at that position. It is connected to the guide rail side connecting piece 68. Since the shape of the winding support member side connecting piece portion 128 and the connection with the guide rail side connecting piece portion 68 are the same as those in the above embodiment, the description thereof is omitted.
  • the pair of guide rails 160 when the pair of guide rails 160 are expanded and folded, the pair of guide rails 160 are rotated around the rotation axes of the first and second connection portions C1 and C2.
  • the pair of guide rails 160 In the folded state of the pair of guide rails 160, the pair of guide rails 160 are arranged in parallel with the drawing direction of the shade 30 so that one guide rail 160 is positioned in front of the other guide rail 160 in the drawing direction of the shade 30. Arranged in a shape.
  • the pair of runners 50 are moved along the pair of guide rails 160 with the positional relationship shifted in the drawer / housing direction of the shade 30.
  • the shade 30 is pulled out and stored in a posture in which the drawer side end portion 32 is substantially parallel to the longitudinal direction of the winding device 20.
  • the folded state of the pair of guide rails 160 can be made compact even when the length in the longitudinal direction is longer than approximately half the length of the winding device 20. .
  • FIG. 11 is a diagram showing the shade device 200 when the guide rail 260 according to the second modification is deployed
  • FIG. 12 is a diagram showing the shade device 200 when the guide rail 260 according to the second modification is folded.
  • the shade device 200 according to the modified example 2 has a drawer-side end 232 in which the shade 230 that is pulled out and stored in the winding device 20 is inclined with respect to the longitudinal direction of the winding device 20 (winding support member 24). have. And this shade apparatus 200 makes compact the form at the time of folding of a pair of guide rail 260 which guides the shade 230 which has such a drawer side edge part 232 in the drawer
  • a stay 240 is attached along the drawing-side end 232 inclined with respect to the longitudinal direction of the winding device 20. That is, the stay 240 (support member 242) is attached to the shade 230 so as to be inclined with respect to the longitudinal direction of the winding device 20.
  • the pair of slide members 244 of the stay 240 is supported so as to be movable on both sides along a support member 242 that is inclined with respect to the winding device 20.
  • the positions of the slide member side connecting end portions 248 are different from each other in the drawer housing direction of the shade 230. That is, the position of the rotation shaft of each first connecting portion C1 that connects the slide member 244 and the runner 50 is different in the direction in which the shade 230 is retracted.
  • each of the second connecting portions C2 has a pair of guide rails 260 at a position where the rotating shaft is substantially coaxial with the rotating shaft of the first connecting portion C1 when the shade 230 is housed.
  • the winding device 20 are connected.
  • the one winding support member side connecting piece portion 228 of the winding device 20 is connected to the second connecting hole 28h of the other winding support member side connecting piece portion 28.
  • a second connecting hole 228h is provided in front of the shade 230 in the pulling direction, and is connected to the guide rail side connecting piece 68 at that position.
  • the guide rails 260 are rotated around the rotation axes of the first connection parts C1 and the second connection parts C2.
  • the pair of guide rails 260 are arranged in parallel with the drawing direction of the shade 230 so that one guide rail 260 is positioned in front of the drawing direction of the shade 230 of the other guide rail 260.
  • the shade 230 is maintained in a state in which the drawer-side end 232 is inclined with respect to the longitudinal direction of the winding device 20.
  • the drawer side end portion is inclined with respect to the winding device according to the window shape. Even in the case of using a shade that forms a pair, the pair of guide rails can be folded and transported in a compact manner.

Abstract

　巻取装置と、巻取装置に対して引出収納可能に取付けられたシェードと、シェードの引出側端部に取付けられたステイと、ステイの両端部にそれぞれ第１連結部を介して連結された一対のランナーと、一対のランナーをそれぞれ移動可能に支持する一対のガイドレールと、を備えている。第１連結部は、各ガイドレールを巻取装置に対して近接する向きに折り畳み可能な態様で、ステイと各ランナーとを相対回転可能に連結している。

Description

シェード装置
　本発明は、引出収納されるシェードの先端部がガイドレールに沿って案内されるシェード装置に関する。
　シェードの先端部がガイドレールに沿って案内されるシェード装置に関する技術として、特許文献１に記載のものがある。この特許文献１には、シェード（ブラインドシート）を展張・収納するためにシェードの引出側端部に取付けられたステイ（引張り棒）の両端部を案内する一対のガイドレールを備えるシェード装置（窓ブラインド）が開示されている。各ガイドレールは、シェードの収納状態でステイを支持する基部側レール（第１の部分）と、シェードの展張時にステイを支持する展張側レール（第２の部分）とに分割される。これにより、シェード装置全体をコンパクトにして輸送効率を向上させた構成となっている。このように構成されたシェード装置は、車両に取付ける直前に展張側レールを基部側レールに連結して車両に取付けられる。
特開２００２－２２５５６６号公報
　しかしながら、特許文献１のような構成は、シェード装置を車両に取付けるにあたって、展張側レールを基部側レールに連結する際、組付け誤差により両レールとの間で段差又は屈曲が生じる恐れがある。この場合、ステイに連結されてガイドレール内を移動するランナーが段差を越える抵抗が大きくなったり、ランナーとガイドレールの内壁との間で摺動抵抗が大きくなって異音が発生したりする恐れがある。また、ランナーをモータにより摺動駆動する場合、モータに加わる負荷が増大して、モータが耐久性の劣化により作動しなくなる恐れもある。
　そこで、本発明は、シェードのスムーズな引出収納を可能にし、コンパクトに輸送することを目的とする。
　第１の態様に係るシェード装置は、ウインドウを遮蔽可能なシェード装置であって、巻取装置と、前記巻取装置に対して引出収納可能に取付けられたシェードと、前記シェードの引出側端部に取付けられたステイと、前記ステイの両端部にそれぞれ第１連結部を介して連結された一対のランナーと、前記一対のランナーをそれぞれ移動可能に支持する一対のガイドレールと、を備え、前記第１連結部は、前記各ガイドレールを前記巻取装置に対して近接する向きに折り畳み可能な態様で、前記ステイと前記各ランナーとを相対回転可能に連結している。
　第２の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記シェードの引出収納方向において、前記巻取装置から前記第１連結部のうち一方の第１連結部の回転軸までの距離と、他方の第１連結部の回転軸までの距離とが異なる距離に設定されている。
　第３の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記巻取装置と前記各ガイドレールとは第２連結部を介して相対回転可能に連結され、前記シェードを前記巻取装置に収納した状態で、前記第１連結部の回転軸と前記第２連結部の回転軸とが略同軸となる。
　第４の態様に係るシェード装置は、第３の態様に係るシェード装置であって、前記第２連結部は、前記巻取装置と前記一対のガイドレールとを、少なくとも前記一対のガイドレールを展開した状態で、前記巻取装置の長手方向において前記巻取装置に対する前記各ガイドレールの位置を調節可能に連結している。
　第５の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記ステイは、前記シェードの引出側端部に取付けられる支持部材と、一端部が前記支持部材に対してその長手方向に沿って移動可能に支持されていると共に、他端部が前記第１連結部を介して前記各ランナーに対して相対回転可能に連結されている一対のスライド部材と、を備えている。
　第６の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記一対のガイドレールを展開した状態で、前記一対のガイドレールの展開方向への回転を規制可能なストッパーを備えている。
　第７の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記一対のガイドレールを、折り畳み状態に保持可能な保持部材を備えている。
　第８の態様に係るシェード装置は、第１の態様に係るシェード装置であって、前記各ガイドレールに沿って配設され、前記各ランナーが連結された可撓性線状部材と、前記可撓性線状部材を前記一対のガイドレールの長手方向に沿って移動させる駆動装置と、を備えている。
　第１の態様に係るシェード装置によると、ステイとランナーが相対回転可能に連結されているため、ランナーをガイドレールに移動可能に支持した状態で、ガイドレールを展開、折り畳みすることができる。そして、一つのランナーを一つのガイドレールに対して支持することができるため、ランナーをスムーズに移動させることができる。また、ガイドレールを折り畳むことにより、梱包サイズを小さくすることができる。つまり、シェードのスムーズな引出収納を可能にして、コンパクトに輸送することができる。
　第２の態様に係るシェード装置によると、ガイドレールの折り畳み時に、一対のガイドレールが並列状に重なるようにして折り畳むことができる。このため、一対のガイドレールの長手方向の長さが巻取装置の長手方向の略半分の長さより長い場合でも、折り畳み状態をコンパクトにすることができる。また、異形窓に適用する場合等、ウインドウ形状に応じて引出側端部が巻取装置に対して傾斜を成すシェードを用いる場合でも、一対のガイドレールを折り畳むことができ、コンパクトに輸送することができる。
　第３の態様に係るシェード装置によると、巻取装置とガイドレールとを連結しているため、第１連結部に加わる負荷を抑制することができる。また、ガイドレールの折り畳み、展開時の形態がそれぞれほぼ一定となり、梱包し易いと共に、車両への取付精度を向上させることができる。さらに、第１連結部の回転軸と第２連結部の回転軸とを略同軸とすることができるため、ガイドレールの折り畳みをスムーズに行うことができる。
　第４の態様に係るシェード装置によると、車両取付時にガイドレール展開時の組付け幅寸法を調節することができるため、製品誤差或いは取付箇所の寸法誤差を吸収することができる。
　第５の態様に係るシェード装置によると、ガイドレールの長手方向において一対のガイドレール間の距離が異なる場合または車両取付時、取付後に一対のガイドレール間の距離が変化する場合でも、その距離の変化に対応でき、シェードをスムーズに引出収納することができる。また、第１連結部の回転軸と、第２連結部の回転軸とが略同軸上にない状態で一対のガイドレールが折り畳まれたとしても、一対のガイドレールの回転に合わせてスライド部材が支持部材に対して摺動することにより、ガイドレールの折り畳みが可能となるうえ、ステイ及びランナーに加わる負荷を抑制することができる。
　第６の態様に係るシェード装置によると、車両取付時にガイドレールが展開しすぎることを防止して、スライド部材及びランナーの破損を抑制することができる。また、ガイドレールが車両に衝突することによる車体の傷付き、破損を抑制することができる。
　第７の態様に係るシェード装置によると、搬送時に、ガイドレールのガタつきを抑えてシェード装置の破損を抑制することができる。
　第８の態様に係るシェード装置によると、駆動装置により自動で移動される可撓性線状部材を介してランナーを任意の位置に移動、停止させることができるため、シェードを自動で所望の位置に移動させて使用することができる。また、一つのランナーが一つのガイドレールに移動可能に支持されてスムーズに移動するため、駆動装置に余分な負荷が加わることを抑制でき、耐久性の劣化を抑制することができる。
ガイドレール展開時のシェード装置を示す図である。 ガイドレール折り畳み時のシェード装置を示す図である。 第１連結部及び第２連結部付近の拡大平面図である。 ステイの構造を示す平面図である。 図３のＶ‐Ｖ線断面におけるランナーとガイドレールとの関係図である。 図３のＶＩ‐ＶＩ線断面図である。 ガイドレール折り畳み時の第１連結部及び第２連結部付近の斜視図である。 駆動装置によるワイヤー移動の概念図である。 変形例１に係るガイドレール展開時のシェード装置を示す図である。 変形例１に係るガイドレール折り畳み時のシェード装置を示す図である。 変形例２に係るガイドレール展開時のシェード装置を示す図である。 変形例２に係るガイドレール折り畳み時のシェード装置を示す図である。
　以下、本実施形態に係るシェード装置について説明する。本シェード装置は、車両のウインドウ、サンルーフ等をその車内側の位置でシェードにより遮蔽する装置である。以下、本シェード装置を車両のウインドウに適用する例で説明する。また、本シェード装置は、シェードの引出収納操作をガイドする一対のガイドレールを有しており、このガイドレールを折り畳んだ状態でコンパクトに輸送できるようにするものである。そして、輸送後の車両取付の際に、折り畳んだガイドレールを展開して取り付け、シェードのスムーズな引出収納を可能にするものである。
　＜１．シェード装置の構成＞
　本シェード装置の構成について説明する。図１はガイドレール６０展開時のシェード装置１０を示す図、図２はガイドレール６０折り畳み時のシェード装置１０を示す図、図３は第１連結部Ｃ１及び第２連結部Ｃ２付近の拡大平面図、図４はステイ４０の構造を示す図、図５は図３のＶ‐Ｖ線断面におけるランナー５０とガイドレール６０との関係図、図６は図３のＶＩ‐ＶＩ線断面図、図７はガイドレール６０折り畳み時の第１連結部Ｃ１及び第２連結部Ｃ２付近の斜視図、図８は駆動装置８０によるワイヤー８６移動の概念図である。
　本シェード装置１０は、巻取装置２０と、シェード３０と、ステイ４０と、一対のランナー５０と、一対のガイドレール６０とを備えている。このシェード装置１０では、巻取装置２０に対して引出及び収納可能なシェード３０に引出用のステイ４０が取付けられており、このステイ４０が一対のランナー５０に相対回転自在に連結されている。また、この一対のランナー５０がそれぞれ一対のガイドレール６０に対して移動可能に支持され、この一対のガイドレール６０が巻取装置２０に相対回転自在に連結されている。そして、一対のガイドレール６０に沿って一対のランナー５０が移動することによりシェード３０が引出収納される。また、このシェード３０の収納時に、一対のランナー５０を一対のガイドレール６０に支持した状態で、各連結部を介して一対のガイドレール６０を折り畳み可能に構成されている。
　巻取装置２０は、巻取シャフト２２と巻取支持部材２４とを備えている。巻取シャフト２２は、巻取支持部材２４に対して、その中心軸周りに相対回転可能に支持されていると共に、図示省略の付勢部材により回転付勢されている。また、巻取支持部材２４は、一対のガイドレール６０を連結可能な巻取支持部材側連結片部２８及び後述する保持部材９０を取付可能な２つの保持片部２６を有している。この巻取支持部材側連結片部２８及び保持片部２６については後で詳述する。
　シェード３０は、取付対象となる車両のウインドウの形状、大きさに応じて布等の材料を裁断、縫製等して形成されたシート状部材である。このシェード３０は、車両のウインドウを遮蔽可能な遮光性を有する布材を用いて形成されてもよい。ここでは、シェード３０は、略長方形に形成されており、その一端側部分（後述する引出側端部３２）が他の部分より幅狭に形成されている。もっとも、シェード３０の形状はこれに限られず、例えば、台形等の形状でもよい。
　このシェード３０は、巻取装置２０に対して引出及び収納可能に取付けられており、巻取装置２０の長手方向に略直交する方向に引出収納される。より具体的には、シェード３０は、その一端部が巻取装置２０の巻取シャフト２２に対してその軸方向に沿うようにその外周面に取付けられている。また、巻取シャフト２２に取付けられたシェード３０は、収納状態と最大引出状態との間の領域で引出収納方向収納側に引張られた状態になる。そして、この状態で、シェード３０の引出側端部３２は、巻取装置２０の長手方向と略平行である（図１または図２参照）。
　上記シェード３０の引出側端部３２（巻取装置２０に取付けられた一端部と対向する他端部）にはステイ４０が取付けられており、このステイ４０の両端部には第１連結部Ｃ１を介して一対のランナー５０がそれぞれ連結されている（図３参照）。
　上記ステイ４０は、シェード３０の引出側端部３２に取付けられる支持部材４２と、一端部が支持部材４２に対してその長手方向に沿って移動可能に支持されていると共に、他端部が第１連結部Ｃ１を介して各ランナー５０に対して相対回転可能に連結されている一対のスライド部材４４と、を備えている（図４参照）。
　ここでは、支持部材４２は、断面視略直方体の挿通孔部４３を有する長尺の中空棒状に形成されている。この支持部材４２は、シェード３０の引出側端部３２の幅寸法と略同寸法に設定され、この引出側端部３２の幅方向全体に亘って取付けられている。また、ここでは、支持部材４２は、巻取装置２０の長手方向と略平行である（図１または図２参照）。
　また、スライド部材４４は、樹脂等の材料により形成され、その一端側に支持部材４２の挿通孔部４３より小さい（ここでは僅かに小さい）断面積を有する略直方体の長尺棒状に形成されたスライド部４６を有すると共に、他端側に後述するスライド部材側連結端部４８を有している。
　そして、支持部材４２の両端側からその挿通孔部４３内に各スライド部材４４のスライド部４６が挿入されることにより、スライド部材４４が支持部材４２に対してその長手方向に沿って移動可能に支持される（図４参照）。つまり、スライド部材側連結端部４８が支持部材４２に対してその幅方向位置を変更可能であるため、ステイ４０全体の設置幅寸法を変更することができる。
　なお、支持部材４２がスライド部材４４を支持する構成は上記のものに限られず、支持部材４２に対してスライド部材４４がその長手方向に移動可能に支持されていればよい。例えば、スライド部材及び支持部材には嵌合可能な溝部或いは突出部がそれぞれ長手方向に沿って形成され、この溝部と突出部とが嵌合された状態で、スライド部材が支持部材に対してその長手方向に沿って移動可能に支持される構成でもよい。
　また、一対のランナー５０は、その一端側にスライド部材４４（ここではスライド部材側連結端部４８）に対して連結可能なランナー側連結端部５８を有すると共に、他端側にガイドレール６０に移動可能に支持される移動部５４を有している。
　ここでは、ランナー５０とスライド部材４４とは、上記ランナー側連結端部５８とスライド部材側連結端部４８とが連結されることにより相対回転可能に維持される。より具体的には、このランナー側連結端部５８及びスライド部材側連結端部４８には、それぞれ、第１連結孔部５８ｈ、４８ｈが形成されている。そして、ランナー側連結端部５８及びスライド部材側連結端部４８は、第１連結孔部５８ｈ、４８ｈに対して、円柱状の挿通部を有する連結部材が挿通した状態で連結される。
　つまり、ランナー５０とスライド部材４４とは、ランナー側連結端部５８及びスライド部材側連結端部４８を重ねて第１連結孔部５８ｈ、４８ｈの中心を略一致させた状態で、前記連結部材を挿通することにより、その中心軸周りに相対回転可能に連結されている。また、ランナー５０とスライド部材４４とは、連結部材により、その重なり合う方向においてがたつきなく連結されているとよい。このように連結されたランナー５０とスライド部材４４との連結部が第１連結部Ｃ１である。
　換言すると、この第１連結部Ｃ１は、後述する各ガイドレール６０を巻取装置２０に対して近接する向きに折り畳み可能な態様で、ステイ４０と各ランナー５０とを相対回転可能に連結している。ここでは、第１連結部Ｃ１は、各ランナー５０とスライド部材４４とを、シェード３０の引出収納時にステイ４０が移動する平面と略同一平面上において相対回転可能に連結している。なお、第１連結部Ｃ１を介した一対のガイドレール６０の折り畳みについては後で詳述する。
　また、ランナー５０の移動部５４には、後述するランナー５０を移動させるためのワイヤー８６とこれに取付けられた係止部材８７とを嵌入可能な嵌入凹部５５が形成されている。より具体的には、嵌入凹部５５は、係止部材８７から両側に延びるワイヤー８６がランナー５０の移動方向に沿うように、ワイヤー８６及び係止部材８７を嵌入可能である。
　一対のガイドレール６０は、シェード３０をその引出収納方向にガイド可能なように、ステイ４０の両端部に連結されている一対のランナー５０をそれぞれ移動可能に支持している。ここで、シェード３０の収納時に一対のランナー５０が位置する側のガイドレール６０の端部をガイドレール６０の基端部６０ａ、最大引出時に一対のランナー５０が位置する側のガイドレール６０の端部をガイドレール６０の先端部６０ｂとして説明する。
　一対のガイドレール６０は、それぞれ、長尺の板状金属部材を屈曲、溶接等して形成されている。ここでは、ガイドレール６０の材料にはアルミ材を採用している。
　各ガイドレール６０は、その長手方向に沿って各ランナー５０を移動可能なように、ランナー５０の移動部５４を支持するガイド溝部６２を有している。ガイド溝部６２は、その長手方向に直交する断面で、ランナー５０の移動部５４より大きい（ここでは僅かに大きい）溝状に形成されている（図５参照）。また、ガイド溝部６２には、ランナー５０のランナー側連結端部５８を突出させる開口が長手方向に沿って形成されている。
　このガイド溝部６２は、その開口から外方にランナー５０のランナー側連結端部５８側の部分を突出させた状態で移動部５４を移動可能に支持している。また、このガイド溝部６２は、その開口から移動部５４が抜出すのを防止するように、奥側より開口側が幅狭に形成されている。さらに、ガイド溝部６２は、その開口付近の内壁から内側に向けて突出状に延設された係止突片６３をガイドレール６０の長手方向に沿って有している（図５参照）。
　ランナー５０には、この係止突片６３に係止可能な溝状の係止溝部５６が形成されている。この係止溝部５６は、移動部５４をガイド溝部６２内に配設した状態でガイドレール６０の長手方向に沿って延びていると共に、この長手方向に直交する平面方向において、係止突片６３より大きい（ここでは僅かに大きい）溝状に形成されている（図５参照）。
　そして、ランナー５０は、移動部５４がガイド溝部６２内に配設されることにより、ガイドレール６０に対してその長手方向以外の方向においてがたつきなく支持される。もっとも、ランナー５０は、ガイドレール６０に対してその長手方向に移動可能に支持されていればよく、当該長手方向に直交する方向において遊びを設けてもよい。他にも、ランナー５０は、ランナー側連結端部５８側の部分のガイドレール６０からの突出量を変化可能なように、ガイド溝部６２の開口と奥側とを結ぶ方向に移動可能に支持されていてもよい。
　また、ガイドレール６０は、その基端部６０ａに基端側規制部７２を備えている。ここでは、基端側規制部７２は、ガイド溝部６２と略同じ大きさの断面積に形成された基端嵌合部７２ａを有し、この基端嵌合部７２ａがガイドレールの基端部６０ａでガイド溝部６２内に嵌合されることにより配設されている（図６参照）。また、基端側規制部７２には、後述するワイヤー８６を挿通可能なワイヤー挿通溝部７２ｂが形成されている（図３または図６参照）。また、各ガイドレール６０は、その先端部６０ｂに図示省略の先端側規制部を備えている。この先端側規制部は、基端側規制部７２と同様で、一対のガイドレール６０は、この基端側規制部７２と先端側規制部との間でランナー５０を移動可能に構成されている。
　もっとも、基端側規制部７２及び先端側規制部は、上記構成に限られず、ランナー５０がシェード３０の収納位置と最大引出位置との間で移動するように規制可能であればよい。例えば、基端側規制部７２及び先端側規制部は、ガイド溝部６２に内装される内装部材をネジ止め等により固定するものであってもよい。
　さらに、一対のガイドレール６０には、後述するワイヤー８６のうち外方に臨む位置でガイドレール６０に沿って配設可能なワイヤー配設溝部６６と、ガイドレール６０を折り畳み状態に保持する保持部材９０の保持部９４を配設可能な保持用溝部６７とが形成されている。
　ワイヤー配設溝部６６と保持用溝部６７とは、ガイド溝部６２を挟んで両側に、ガイドレール６０の長手方向に沿って形成されている。ワイヤー配設溝部６６と保持用溝部６７とは、互いに離間する向きに開口している。ワイヤー配設溝部６６は、後述するワイヤー８６を保護するワイヤーチューブ８９の断面積より大きい（ここでは僅かに大きい）溝状に形成されている。また、保持用溝部６７は、保持部材９０の保持部９４より大きい溝状に形成されている（図５または図６参照）。このワイヤー配設溝部６６とワイヤー８６との関係、及び、保持用溝部６７と保持部材９０との関係については後に詳述する。
　また、一対のガイドレール６０は、巻取装置２０に、第２連結部Ｃ２を介して相対回転可能に連結されている。一対のガイドレール６０は、それぞれ、巻取装置２０に連結可能なガイドレール側連結片部６８を有している。そして、一対のガイドレール６０と巻取装置２０とは、上記ガイドレール側連結片部６８と巻取支持部材側連結片部２８とが連結されることにより相対回転可能に維持される。より具体的には、このガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８には、それぞれ、第２連結孔部６８ｈ、２８ｈが形成されている。そして、ガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８は、第２連結孔部６８ｈ、２８ｈに対して、円柱状の挿通部を有する連結部材が挿通した状態で連結される。
　つまり、一対のガイドレール６０と巻取装置２０とは、ガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８を重ねて第２連結孔部６８ｈ、２８ｈを略一致させた状態で、連結部材を挿通することにより、連結部材の中心軸周りに相対回転可能に連結されている。また、各ガイドレール６０と巻取装置２０とは、連結部材により、その重なり合う方向においてがたつきなく連結されているとよい。このように連結された一対のガイドレール６０と巻取装置２０との連結部が第２連結部Ｃ２である（図７参照）。
　この第２連結部Ｃ２は、シェード３０を巻取装置２０に収納した状態で、第１連結部Ｃ１の回転軸と第２連結部Ｃ２の回転軸とが略同軸となるような位置で一対のガイドレール６０と巻取装置２０とを連結している。すなわち、一対のガイドレール６０と巻取装置２０とは、第２連結部Ｃ２の回転軸と、一対のランナー５０の双方が基端側規制部７２に当接した状態における第１連結部Ｃ１の回転軸とが、略同軸となる位置で第２連結部Ｃ２を介して連結されている（図３参照）。
　また、第２連結部Ｃ２は、巻取装置２０と一対のガイドレール６０とを、少なくとも一対のガイドレール６０を展開した状態で、巻取装置２０の幅方向において巻取装置２０に対する各ガイドレール６０の位置を調節可能に連結している。すなわち、第２連結部Ｃ２は、シェード装置１０の車両取付時に、一対のガイドレール６０間の距離、つまり、シェード装置１０の取り付け幅寸法を調節可能に連結している。
　ここでは、ガイドレール６０のガイドレール側連結片部６８の第２連結孔部６８ｈが、ガイドレール６０展開時（車両取付時）において巻取装置２０の長手方向に幅広な略楕円状に形成されている。そして、この第２連結孔部６８ｈの範囲で巻取支持部材側連結片部２８に対するガイドレール側連結片部６８の位置を変化させて、ガイドレール側連結片部６８と巻取支持部材側連結片部２８とを連結部材により連結すればよい。もっとも、巻取装置２０の巻取支持部材側連結片部２８の第２連結孔部２８ｈが略楕円状に形成されていてもよい。
　また、ステイ４０と一対のランナー５０との関係では、一対のガイドレール６０の展開時にその間の距離を調節した場合、ガイドレール６０と一緒に巻取装置２０の幅方向に移動したランナー５０にスライド部材４４が追従してステイ４０の長手寸法も変化する。このため、一対のガイドレール６０間の距離を調節した場合でも、スムーズにシェード３０の引出収納操作を行うことができる。また、一対のガイドレール６０間の距離を調節した状態では、第１連結部Ｃ１の回転軸と第２連結部Ｃ２の回転軸とが同軸位置からずれる場合もあるが、当該同軸である利点は展開、折り畳みの回転時の操作性等にあるため、車両取付後の形態は異なっていてもよい。
　なお、ここでは、上記ガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８は、ガイドレール６０及び巻取装置２０とはそれぞれ別部材で構成されており、それぞれ一対のガイドレール６０、巻取支持部材２４に対してネジ止め等により固定されている。
　また、このガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８は、板状金属部材を打抜き、屈曲等して形成されている。ここでは、ガイドレール側連結片部６８及び巻取支持部材側連結片部２８の材料には、スチール材を用いている。
　また、本シェード装置１０は、一対のガイドレール６０を展開した状態で、一対のガイドレール６０の展開方向への回転を規制可能なストッパー部２９を備えている。ここでは、巻取装置２０の巻取支持部材側連結片部２８にストッパー部２９が形成されている。より具体的には、ストッパー部２９は、巻取支持部材側連結片部２８とガイドレール側連結片部６８とを重ねて連結した状態において、ガイドレール側連結片部６８側に向けて突出するように、金属板状部材により形成されている巻取支持部材側連結片部２８の一部を屈曲して形成されている。つまり、ストッパー部２９は、ガイドレール６０展開時に、ガイドレール６０の展開方向に回転移動するガイドレール側連結片部６８の側縁部の一部に当接可能に形成されている。このストッパー部２９の位置は、例えば、ガイドレール６０展開時に、ガイドレール側連結片部６８の第２連結孔部６８ｈより巻取装置２０側でかつ巻取装置２０の幅方向中心側の側縁部に当接する位置である（図３または図７参照）。
　ここで、一対のガイドレール６０の展開方向の回転が規制される位置は、シェード装置１０が取付けられる車両のウインドウ形状に応じた位置であるとよい。例えば、この位置は、ウインドウの側縁部のうち、巻取装置２０が配設される側縁部の両側に位置する側縁部に沿って一対のガイドレール６０が配設される位置である。
　もっとも、ストッパー部２９は上記態様に限られず、例えば、ガイドレール６０の展開時にガイドレール６０の外側部分に当接可能に構成されていてもよい。
　また、本シェード装置１０は、一対のガイドレール６０を折り畳み状態に保持可能な保持部材９０を備えている。保持部材９０は、巻取支持部材２４の両端部側部分からシェード３０の引出方向前方に向けて延出する２つの保持片部２６にそれぞれ取付けられている。ここでは、この保持部材９０は、保持片部２６に着脱可能に構成されており、保持片部２６に取付けられた状態で、一対のガイドレール６０を折り畳み状態で保持可能である。より具体的には、保持部材９０は、樹脂等の可塑性材料により略Ｌ字形に成型されており、その一端側に巻取装置２０の保持片部２６に取付可能な取付部９２を有していると共に、他端側にガイドレール６０を保持可能な保持部９４とを有している（図７参照）。
　取付部９２は、巻取支持部材２４からシェード３０の引出方向に延出する保持片部２６に対して挟持状に取付可能に構成されている。より具体的には、取付部９２は、断面視略Ｕ字形状に形成され、その対向する２片の先端部の間隔が基端部側より幅狭に設定されている。そして、取付部９２の対抗する２片の先端部の間隔が広がるように弾性変形させた状態で保持片部２６をその間に差し込み、その後前記対抗する２片を弾性復帰させると、取付部９２の弾性復帰力で保持片部２６を挟むようにして保持部材９０が取付られる。
　また、保持部９４は、その先端側部分がガイドレール６０の保持用溝部６７に収容可能に形成されている。つまり、保持部９４は、取付部９２を保持片部２６に取付けた状態で、折り畳んだガイドレール６０の保持用溝部６７内に挿入可能な大きさ、形状に形成されている。ここでは、保持部９４は、断面視略三角形状で、その先端側の一部分が先端側から基端側に向けて取付部９２の先端側に傾斜するように形成されている。なお、この形状は、本実施形態に係るシェード装置１０では、輸送時のコンパクト化のため後述する駆動装置８０を巻取装置２０の長手方向中途部でかつ巻取装置２０よりシェード３０引出側に設けており、この駆動装置８０と干渉しない位置でガイドレール６０を保持することを考慮したものである。すなわち、保持部材９０は、シェード装置１０の輸送に適した態様で一対のガイドレール６０を折り畳み状態に保持可能に形成されていればよい。
　そして、保持部材９０の取付部９２をそれぞれの保持片部２６に取付け、保持部９４により一対のガイドレール６０をそれぞれ一本ずつ支持すると、シェード装置１０は、各ガイドレール６０の先端部６０ｂが向き合うようにして折り畳まれた状態で保持される。ここでは、シェード装置１０の搬送時に、各ガイドレール６０は、上記のように駆動装置８０の位置との関係によりこの駆動装置８０を避けるようにして、巻取装置２０の長手方向に対して傾斜を成す姿勢で保持される（図７参照）。
　また、本シェード装置１０は、一対のガイドレール６０が、その自重のみにより展開、折り畳み動作しないように回転規制される構成であってもよい。つまり、一対のガイドレール６０は、外部から力を加えない状態では展開、折り畳み動作をせず、作業者等により展開、折り畳みする操作力が加えられた際に、展開、折り畳み動作をするように回転規制されていてもよい。このような構成としては、例えば、第２連結部Ｃ２においてガイドレール側連結片部６８と巻取支持部材側連結片部２８とがその間にＯリング等の弾性部材を挟んだ状態で連結され、その間の摺動抵抗によりガイドレール６０の回転規制をするものが挙げられる。他にも、ガイドレール側連結片部６８と巻取支持部材側連結片部２８とが向かい合う面上にそれぞれ放射状に複数の凹凸が形成され、この凹凸が一定角度ごとに噛み合ってガイドレール６０の回転規制をするものであってもよい。
　本シェード装置１０は、さらに、各ガイドレール６０に沿って配設され、各ランナー５０が連結されたワイヤー８６と、このワイヤー８６を一対のガイドレール６０の長手方向に沿って移動させる駆動装置８０とを備えている。
　このワイヤー８６にはランナー５０連結用の係止部材８７が取付けられている。この係止部材８７は、ワイヤー８６の径より大きい径の略円柱状に形成され、その中心軸とワイヤー８６の中心軸とが略一致するようにワイヤー８６に取り付けられている。そして、この係止部材８７がランナー５０の移動部５４に形成されている嵌入凹部５５に嵌入されることにより、ワイヤー８６とランナー５０とが連結され（図３または図５参照）、ワイヤー８６の移動に従ってランナー５０がガイドレール６０内を移動する。
　ここでは、ワイヤー８６は環状に形成され、一つのワイヤー８６が駆動装置８０に対して循環移動可能に配設されると共に、一対のガイドレール６０に沿って配設されている。このワイヤー８６は、連結されている一対のランナー５０をシェード３０の引出収納方向のうちの一の向きに同時に移動させるように配設されている。より具体的には、ワイヤー８６は、駆動装置８０から出て一方のガイドレール６０のガイド溝部６２内にその基端側から先端側に向けて一方のランナー５０が連結された部分が配設されると共に、その先端側で折り返されて、ガイドレール６０の外側に先端側から基端側に向けて配設される。さらに、一方のガイドレール６０の基端部６０ａに戻ってきたワイヤー８６は、他方のガイドレール６０の基端部６０ａに向けて配設される。そして、ワイヤー８６は、他方のガイドレール６０のガイド溝部６２内にその基端側から先端側に向けて他方のランナー５０が連結された部分が配設されると共に、その先端側で折り返されて、ガイドレール６０の外側にその先端側から基端側に向けて配設され、駆動装置８０に戻る（図８参照）。
　上記のように配設されたワイヤー８６は、各ガイドレール６０の基端部６０ａにおいて、基端側規制部７２のワイヤー挿通溝部７２ｂ内を通ってガイド溝部６２からその基端側の外方に延出している。
　また、ワイヤー８６は、各ガイドレール６０の先端側の位置で案内用プーリー８８により案内されてガイドレール６０の基端側に向けて折り返されている。この案内用プーリー８８は、図示省略のプーリー支持部材により支持され、ワイヤー８６をガイドレール６０のガイド溝部６２内とその外側に配設するように折り返し可能な姿勢で、回転可能に各ガイドレール６０に対して支持されている。ここでは、前記プーリー支持部材は、ガイドレール６０の先端側規制部と一体に形成されている。そして、ワイヤー８６は、各ガイドレール６０の先端部６０ｂにおいて、先端側規制部のワイヤー挿通溝部７２ｂ内を通ってガイド溝部６２から案内用プーリー８８側に延出している。
　また、ここで、ワイヤー８６のうち各ガイドレール６０の外部に配設されている部分及び各ガイドレール６０の基端部６０ａ間に配設されている部分は、可撓性部材により中空状に形成されたワイヤーチューブ８９内を通って配設されている。つまり、各ガイドレールのワイヤー配設溝部６６と一対のガイドレール６０の各基端部６０ａ間にはワイヤーチューブ８９が配設されている。
　駆動装置８０は、環状に形成され配設されたワイヤー８６をその循環方向両方向に移動可能に構成されている。ここでは、駆動装置８０は、ワイヤー８６にテンションを掛けた状態で、図示省略のモータにより駆動用プーリー８２を回転駆動させ、ワイヤー８６を送り移動させている。つまり、駆動装置８０は、前記モータの正転、逆転によりワイヤー８６をその循環方向両方向に移動可能に構成されている。
　また、駆動装置８０は、一対のランナー５０が基端側規制部７２または先端側規制部に当接した際に、自動的にモータが停止されるように構成されていてもよい。例えば、このような構成としては、各ランナー５０が各基端側規制部７２または各先端側規制部に当接して、駆動装置８０に基準以上の負荷が加わるとモータが停止する構成を採用することができる。また、各ランナー５０が各基端側規制部７２または各先端側規制部に当接する際にランナー５０により押圧可能な位置に、押圧操作によりモータを停止可能なスイッチを設けた構成であってもよい。
　また、ここでは、駆動装置８０は、図１または図２のように、巻取装置２０の裏側（シェード装置１０の車両取付時における巻取装置２０の車外側）の位置で、かつ、巻取装置２０の長手方向中途部の位置に配設されている。例えば、駆動装置８０は、巻取支持部材２４に直接または間接的に取付けられているとよい。そして、ワイヤー８６は、駆動装置８０が上記位置に配設されたシェード装置１０において、各ガイドレール６０を折り畳んだ状態で突っ張りがない程度に、長さに余裕を持たせて配設されているとよい（図２参照）。
　もっとも、駆動装置８０によりワイヤー８６を移動させる構成は上記のものに限られず、一対のランナー５０を一対のガイドレール６０に沿って移動させることができればよい。例えば、駆動装置は、端部を有するワイヤーの各端部を巻き取る構成であってもよい。
　また、本シェード装置１０には、上記駆動装置８０のモータの正転、逆転、停止を切換操作可能な切替スイッチ８４を有しているとよい。そして、この切替スイッチ８４は、シェード装置１０の車両取付時に、車両利用者が操作可能な箇所に配設されるとよい。
　＜２．シェード装置の操作について＞
　以下、本シェード装置１０の操作について説明する。
　本シェード装置１０は、搬送時には、一対のガイドレール６０を巻取装置２０に対して近接するように折り畳んだ状態で搬送される（図２参照）。すなわち、シェード３０を収納状態で、一対のガイドレール６０が、略同軸位置となっている第１連結部Ｃ１と第２連結部Ｃ２との回転軸周りに折り畳まれる。そして、保持部材９０を各保持片部２６に取付け、この保持部材９０により各ガイドレール６０をそれぞれ保持して各ガイドレール６０の折り畳み状態を維持する（図７参照）。
　そして、上記一対のガイドレール６０を折り畳んだ状態で、シェード装置１０は、梱包等されて車両取付作業場等に輸送される。
　車両取付時には、まず、各ガイドレール６０について保持部材９０による保持を解除すると共に、保持部材９０を保持片部２６から取り外す。そして、巻取装置２０を車両のウインドウの一つの側縁部に沿って配設すると共に、一対のガイドレール６０を展開する。このガイドレール６０の展開は、各ガイドレール６０が前記ウインドウの側縁部の両側の側縁部に沿って配設されるようにして行われる。もっとも、一対のガイドレール６０は、車両取付位置まで展開すると、ストッパー部２９がガイドレール側連結片部６８の側縁部に当接することにより展開方向の移動を規制され、その位置からは展開移動されない。また、この展開時に一対のガイドレール６０の間隔が車両取り付け箇所に対して狭い或いは広い場合、各ガイドレール６０を、ガイドレール側連結片部６８の第２連結孔部６８ｈの長手方向に沿って、巻取装置２０に対して移動させて所望の位置に配設すればよい。
　そして、シェード装置１０が車両に取付けられた状態で、切替スイッチ８４の操作によりシェード３０を任意の位置に移動させて使用する。
　すなわち、シェード３０引出操作時には、切替スイッチ８４に対して引出の操作を行うと、駆動装置８０によりワイヤー８６が移動され、このワイヤー８６に取付けられた一対のランナー５０が各ガイドレール６０に沿って同時にシェード３０を引出す側に移動される。これにより、一対のランナー５０に連結されたステイ４０が引出方向に移動され、このステイ４０に取付けられたシェード３０が引出される。ガイドレール６０の中途部で切替スイッチ８４に対して停止の操作を行うと、ワイヤー８６の移動が停止されてシェード３０は停止操作までに引出された位置に維持される。また、シェード３０が最大引出し位置まで引出されると、その位置でシェード３０の引出操作が停止される。
　シェード３０収納操作時には、切替スイッチ８４に対して収納の操作を行うと、駆動装置８０によりシェード３０引出操作時とは反対方向にワイヤー８６が移動され、一対のランナー５０が各ガイドレール６０に沿って同時にシェード３０を収納する側に移動される。これによりシェード３０が収納方向に移動される。ガイドレール６０の中途部で切替スイッチ８４により停止の操作を行うと、上記と同様にシェード３０は停止操作までに収納された位置に維持される。また、シェード３０が収納位置まで収納されると、その位置でシェード３０の収納操作が停止される。
　本実施形態に係るシェード装置１０によると、ステイ４０と一対のランナー５０が相対回転可能に連結されているため、ランナー５０をガイドレール６０に移動可能に支持した状態で、ガイドレール６０を展開、折り畳みすることができる。そして、一つのランナー５０を一つのガイドレール６０に対して支持することができるため、ランナー５０をスムーズに移動させることができる。また、ガイドレール６０を折り畳むことにより、梱包サイズを小さくすることができる。つまり、シェード３０のスムーズな引出収納を可能にして、コンパクトに輸送することができる。
　また、本シェード装置１０では、巻取装置２０と一対のガイドレール６０とを巻取支持部材側連結片部２８とガイドレール側連結片部６８との間で直接連結しているため、搬送時またはガイドレール６０の折り畳み、展開時に第１連結部Ｃ１に加わる負荷を抑制することができる。また、第１連結部Ｃ１の回転軸と第２連結部Ｃ２の回転軸とを略同軸とすることができるため、ガイドレールの折り畳みをスムーズに行うことができる。さらに、巻取装置２０に対してそれぞれ略一定位置の第２連結部Ｃ２の回転軸周りに一対のガイドレール６０を展開、折り畳みするため、その展開、折り畳み操作を安定して行うことができる。また、これにより、一対のガイドレール６０の折り畳み時にシェード装置１０の形態を略同一にすることができるため、輸送時にシェード装置１０を扱い易く容易に梱包することができる。また、一対のガイドレール６０の展開時にシェード装置１０の形態を略同一にすることができるため、車両取付時にシェード装置１０を扱い易いと共に車両への取付精度を向上させることができる。
　また、シェード装置１０の車両取付時に一対のガイドレール６０を展開した状態の組付け幅寸法を調節することができるため、製品ごとの寸法誤差或いは取付箇所の寸法誤差を吸収することができる。
　また、ガイドレール６０の長手方向において一対のガイドレール６０間の距離が異なる場合、または、車両取付時、取付後に一対のガイドレール６０間の距離が変化した場合でも、その距離の変化に対応して、シェード３０をスムーズに引出収納することができる。また、第１連結部Ｃ１の回転軸と第２連結部Ｃ２の回転軸とが略同軸上にない状態で一対のガイドレール６０が折り畳まれたとしても、一対のガイドレール６０の回転に合わせてスライド部材４４が支持部材４２に対して摺動することにより、ガイドレール６０の折り畳みが可能となるうえ、ステイ４０及びランナー５０に加わる負荷を抑制することができる。
　また、車両取付時にガイドレール６０が展開しすぎることを防止して、スライド部材４４及びランナー５０の破損を抑制することができる。また、ガイドレール６０が車両に衝突することによる車両の傷付き、破損を抑制することができる。
　また、保持部材９０により一対のガイドレール６０を折り畳み状態に保持することができるため、シェード装置１０の搬送時に、ガイドレール６０のガタつきを抑えてシェード装置１０の破損を抑制することができる。
　また、駆動装置８０により自動で移動されるワイヤー８６を介してランナー５０を任意の位置に移動、停止させることができるため、シェード３０を自動で所望の位置に移動させて使用することができる。また、本シェード装置１０は、一つのランナー５０が一つのガイドレール６０に対して移動可能に支持され、スムーズに移動可能に構成されているため、駆動装置８０に余分な負荷が加わることを抑制でき、駆動装置８０の耐久性の劣化を抑制することができる。
　｛変形例｝
　以下、上記実施形態に係るシェード装置１０の変形例について説明する。なお、変形例の説明において、上記実施形態との相違点を中心に説明し、上記実施形態と同様の構成部分については同一符号を付してその説明を省略する。
　変形例に係るシェード装置１００、２００は、シェード３０、２３０の引出収納方向において、巻取装置２０から第１連結部Ｃ１のうち一方の第１連結部Ｃ１の回転軸までの距離と、他方の第１連結部Ｃ１の回転軸までの距離とが異なる距離に設定されている。以下、２つの変形例に係るシェード装置１００、２００について説明する。
　＜１．変形例１＞
　まず、変形例１について説明する。図９は変形例１に係るガイドレール１６０展開時のシェード装置１００を示す図、図１０は変形例１に係るガイドレール１６０折り畳み時のシェード装置１００を示す図である。
　変形例１に係るシェード装置１００は、長手方向の長さが巻取装置２０の略半分の長さより長い一対のガイドレール１６０を有しており、この一対のガイドレール１６０の折り畳み時の形態をコンパクトにするものである。
　このシェード装置１００においては、ステイ４０は、それぞれ形状の異なる一対のスライド部材１４４、４４を有している。この一対のスライド部材１４４、４４のうち、一方のスライド部材１４４と一方のランナー５０とが連結されている一方の第１連結部Ｃ１の回転軸の位置と、他方の第１連結部Ｃ１の回転軸の位置とが、シェード３０の引出方向において異なっている。すなわち、各第１連結部Ｃ１によって、シェード３０の引出方向における巻取装置２０に対する回転軸の位置が異なっている。ここでは、一方のスライド部材１４４は、支持部材４２に対して移動可能に支持されている一端側部分に対して、他端側部分がシェード３０の引出方向前方に向けて略直角に屈曲され、全体として略Ｌ字状に形成されている。そして、一方のスライド部材１４４は、その屈曲された他端側にスライド部材側連結端部１４８を有しており、このスライド部材側連結端部１４８において一方のランナー５０と第１連結部Ｃ１を介して連結されている。つまり、この一方の第１連結部Ｃ１の回転軸は、他方の第１連結部Ｃ１の回転軸に対して引出方向前方に位置する。
　この一方のスライド部材１４４のその他形状、ランナー５０との連結については、上記実施形態と同様であるため説明を省略する。
　また、シェード装置１００においては、各第２連結部Ｃ２についても、シェード３０の引出方向における巻取装置２０に対する回転軸の位置が異なっている。より具体的には、両第２連結部Ｃ２は、上記実施形態と同様に、シェード３０の収納状態において、第１連結部Ｃ１の回転軸と第２連結部Ｃ２の回転軸とが略同軸となるような位置で一対のガイドレール６０と巻取装置２０とを連結している。つまり、上記一方のスライド部材１４４と一方のランナー５０が連結されている第１連結部Ｃ１の回転軸と一方の第２連結部の回転軸とが略同一となるため、シェード３０の収納状態において、他方の第２連結部Ｃ２の回転軸に対して一方の第２連結部Ｃ２の回転軸が引出方向前方に位置する。
　ここでは、巻取装置２０の一方の巻取支持部材側連結片部１２８が、シェード３０の引出方向において他方の巻取支持部材側連結片部２８より長く形成されている。つまり、巻取支持部材側連結片部１２８は、巻取支持部材側連結片部２８の第２連結孔２８ｈよりシェード３０の引出方向前方に第２連結孔１２８ｈを有しており、その位置でガイドレール側連結片部６８に連結されている。この巻取支持部材側連結片部１２８の形状、ガイドレール側連結片部６８との連結については上記実施形態と同様であるため説明を省略する。
　上記構成により、一対のガイドレール１６０を展開、折り畳みする際には、各第１連結部Ｃ１及び第２連結部Ｃ２の回転軸周りに一対のガイドレール１６０が回転される。そして、一対のガイドレール１６０の折り畳み状態では、一方のガイドレール１６０が他方のガイドレール１６０のシェード３０の引出方向前方に位置するようにして、一対のガイドレール１６０がシェード３０の引出方向に並列状に配設される。
　また、シェード３０の引出収納操作時には、一対のランナー５０は、シェード３０の引出収納方向においてずれた位置関係のまま一対のガイドレール１６０に沿って移動される。なお、シェード３０は、その引出側端部３２が巻取装置２０の長手方向に略平行となる姿勢で引出収納操作される。
　このように、変形例１に係るシェード装置１００によると、一対のガイドレール１６０を長手方向の長さが巻取装置２０の略半分の長さより長い場合でも、折り畳み状態をコンパクトにすることができる。
　＜２．変形例２＞
　次に、変形例２について説明する。図１１は変形例２に係るガイドレール２６０展開時のシェード装置２００を示す図、図１２は変形例２に係るガイドレール２６０折り畳み時のシェード装置２００を示す図である。
　変形例２に係るシェード装置２００は、巻取装置２０に対して引出収納操作されるシェード２３０が巻取装置２０（巻取支持部材２４）の長手方向に対して傾斜を成す引出側端部２３２を有している。そして、このシェード装置２００は、このような引出側端部２３２を有するシェード２３０を引出収納方向にガイドする一対のガイドレール２６０の折り畳み時の形態をコンパクトにするものである。
　このシェード装置２００においては、巻取装置２０の長手方向に対して傾斜した引出側端部２３２に沿ってステイ２４０が取付けられている。つまり、ステイ２４０（支持部材２４２）は、巻取装置２０の長手方向に対して傾斜を成すようにしてシェード２３０に取付けられている。このステイ２４０の一対のスライド部材２４４は、巻取装置２０に対して傾斜を成している支持部材２４２に沿ってその両側に移動可能に支持されている。この一対のスライド部材２４４は、そのスライド部材側連結端部２４８の位置が互いにシェード２３０の引出収納方向において異なっている。つまり、スライド部材２４４とランナー５０とを連結している各第１連結部Ｃ１の回転軸の位置がシェード２３０の引出収納方向において異なっている。
　ステイ２４０のその他構成、ランナー５０との連結については、上記実施形態に係るシェード装置１０と同様であるため説明を省略する。
　また、各第２連結部Ｃ２は、上記実施形態と同様に、シェード２３０の収納状態において、その回転軸が第１連結部Ｃ１の回転軸と略同軸となるような位置で一対のガイドレール２６０と巻取装置２０とを連結している。ここでは、変形例１に係るシェード装置１００と同様に、巻取装置２０の一方の巻取支持部材側連結片部２２８は、他方の巻取支持部材側連結片部２８の第２連結孔２８ｈよりシェード２３０の引出方向前方に第２連結孔２２８ｈを有しており、その位置でガイドレール側連結片部６８に連結されている。
　上記構成により、一対のガイドレール２６０を展開、折り畳みする際には、各第１連結部Ｃ１及び第２連結部Ｃ２の回転軸周りに各ガイドレール２６０が回転される。そして、一対のガイドレール２６０の折り畳み状態では、一方のガイドレール２６０が他方のガイドレール２６０のシェード２３０の引出方向前方に位置するようにして、一対のガイドレール２６０がシェード２３０の引出方向に並列状に配設される。なお、この状態でも、シェード２３０は、引出側端部２３２を巻取装置２０の長手方向に対して傾斜させた状態で維持される。
　このように、変形例２に係るシェード装置２００によると、例えば、対向する側縁部が平行でない異形窓に適用する場合等、ウインドウ形状に応じて引出側端部が巻取装置に対して傾斜を成すシェードを用いる場合でも、一対のガイドレールを折り畳むことができ、コンパクトに輸送することができる。
　以上のようにこのシェード装置１０、１００、２００は詳細に説明されたが、上記した説明は、全ての局面において例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
　１０　シェード装置
　２０　巻取装置
　２９　ストッパー部
　３０　シェード
　３２　引出側端部
　４０　ステイ
　４２　支持部材
　４４　スライド部材
　５０　ランナー
　６０　ガイドレール
　８０　駆動装置
　８６　ワイヤー
　９０　保持部材

Claims (8)

  1. 　ウインドウを遮蔽可能なシェード装置であって、
    　巻取装置と、
    　前記巻取装置に対して引出収納可能に取付けられたシェードと、
    　前記シェードの引出側端部に取付けられたステイと、
    　前記ステイの両端部にそれぞれ第１連結部を介して連結された一対のランナーと、
    　前記一対のランナーをそれぞれ移動可能に支持する一対のガイドレールと、
    　を備え、
    　前記第１連結部は、前記各ガイドレールを前記巻取装置に対して近接する向きに折り畳み可能な態様で、前記ステイと前記各ランナーとを相対回転可能に連結している、シェード装置。
  2. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記シェードの引出収納方向において、前記巻取装置から前記第１連結部のうち一方の第１連結部の回転軸までの距離と、他方の第１連結部の回転軸までの距離とが異なる距離に設定されているシェード装置。
  3. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記巻取装置と前記各ガイドレールとは第２連結部を介して相対回転可能に連結され、
    　前記シェードを前記巻取装置に収納した状態で、前記第１連結部の回転軸と前記第２連結部の回転軸とが略同軸となる、シェード装置。
  4. 　請求項３に記載のシェード装置であって、
    　前記第２連結部は、前記巻取装置と前記一対のガイドレールとを、少なくとも前記一対のガイドレールを展開した状態で、前記巻取装置の長手方向において前記巻取装置に対する前記各ガイドレールの位置を調節可能に連結している、シェード装置。
  5. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記ステイは、
    　前記シェードの引出側端部に取付けられる支持部材と、
    　一端部が前記支持部材に対してその長手方向に沿って移動可能に支持されていると共に、他端部が前記第１連結部を介して前記各ランナーに対して相対回転可能に連結されている一対のスライド部材と、
    　を備えているシェード装置。
  6. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記一対のガイドレールを展開した状態で、前記一対のガイドレールの展開方向への回転を規制可能なストッパーを備えている、シェード装置。
  7. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記一対のガイドレールを、折り畳み状態に保持可能な保持部材を備えている、シェード装置。
  8. 　請求項１に記載のシェード装置であって、
    　前記各ガイドレールに沿って配設され、前記各ランナーが連結された可撓性線状部材と、
    　前記可撓性線状部材を前記一対のガイドレールの長手方向に沿って移動させる駆動装置と、
    　を備えているシェード装置。
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