WO2010126058A1 - 防振装置 - Google Patents

防振装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2010126058A1
WO2010126058A1 PCT/JP2010/057493 JP2010057493W WO2010126058A1 WO 2010126058 A1 WO2010126058 A1 WO 2010126058A1 JP 2010057493 W JP2010057493 W JP 2010057493W WO 2010126058 A1 WO2010126058 A1 WO 2010126058A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
liquid chamber
vibration
diaphragm
passage
partition
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/057493
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
英樹 菅原
Original Assignee
株式会社ブリヂストン
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社ブリヂストン filed Critical 株式会社ブリヂストン
Priority to EP10769756.7A priority Critical patent/EP2426371B1/en
Priority to US13/266,344 priority patent/US9624999B2/en
Priority to CN2010800186176A priority patent/CN102414472B/zh
Publication of WO2010126058A1 publication Critical patent/WO2010126058A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like
    • F16F13/105—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like characterised by features of partitions between two working chambers

Definitions

  • the present invention relates to a vibration isolator that is used as an engine mount or the like in a general industrial machine or an automobile, and absorbs and attenuates vibration transmitted from a vibration generating unit such as an engine to a vibration receiving unit such as a vehicle body.
  • an anti-vibration device as an engine mount is disposed between an engine that is a vibration generation unit of a vehicle and a vehicle body that is a vibration receiving unit, and the anti-vibration device absorbs vibration generated by the engine, Suppresses vibration transmission to the vehicle body.
  • a liquid-sealed device is known in which an elastic body and a pair of liquid chambers are provided inside the device, and the pair of liquid chambers communicate with each other through a restriction passage.
  • the vibration damping function of the elastic body and the viscosity of the liquid in the orifice communicating between the pair of liquid chambers Absorbs vibration with resistance, etc., and suppresses vibration transmission to the vehicle body.
  • Examples of the conventional liquid-filled vibration isolator as described above include those disclosed in Patent Documents 1 to 5, for example.
  • the liquid chamber is divided into a main liquid chamber and a sub liquid chamber by a partition member, and the main liquid chamber and the sub liquid chamber are separated by a restriction passage formed on the outer periphery of the partition member. Is communicated.
  • the diaphragm may be directly bonded to the restriction passage member by vulcanization or the like. . In this case, it is required to secure a sealing property between the partition member, the restriction passage member, and the diaphragm.
  • An object of the present invention is made in consideration of the above-described facts, and an object of the present invention is to provide a vibration isolator capable of ensuring a sealing property between a partition member, a restriction passage member, and a diaphragm. To do.
  • a vibration isolator includes a first mounting member connected to one of a vibration generating portion and a vibration receiving portion, a cylindrical shape, and a vibration generating portion and a vibration receiving portion.
  • a second attachment member coupled to the other of the first and second elastic members, an elastic body disposed between the first attachment member and the second attachment member, and the elastic body as a part of the partition wall.
  • a main liquid chamber that is configured inside the mounting member and encloses a liquid
  • a sub liquid chamber in which the liquid is encapsulated and at least a part of a partition wall is formed by a diaphragm and can be expanded and contracted
  • a cylindrical tube portion A flange portion that extends radially outward from one end of the cylindrical portion toward the main liquid chamber side, and an outer periphery thereof is disposed along an inner periphery of the second mounting member, and a radially inner side of the cylindrical portion.
  • a restricting passage member bonded to the inner periphery of the bottom portion, and the restricting passage member includes an opening communicating with the sub liquid chamber in a part of a circumferential direction of the bottom portion, and the diaphragm corresponds to the opening. In this position, the restricting passage member is bonded to the outer side in the radial direction than the opening.
  • the restriction passage member is separated from the partition member, and a restriction passage that communicates the main liquid chamber and the sub liquid chamber is formed between the partition member and the restriction passage member.
  • the diaphragm constituting the sub liquid chamber has an outer peripheral end bonded to at least the inner periphery of the bottom portion, and the restriction passage communicates with the sub liquid chamber through an opening formed in the bottom portion of the restriction passage member.
  • the bottom portion of the restriction passage member is disposed on the inner side in the tube axis direction of the tube portion. Therefore, the space between the inner peripheral side of the bottom portion and the outer periphery of the cylindrical portion of the partition member can be reliably sealed by caulking the restriction passage member to which the outer peripheral end of the diaphragm is bonded radially inward.
  • the restriction passage member is configured such that a passage outer cylinder portion that is spaced from and faces the outer surface of the cylinder portion of the partition member is continuously formed from the outer peripheral end of the bottom portion. It is characterized by that.
  • the restriction passage can be configured by a space surrounded by the bottom portion of the restriction passage member and the passage outer cylinder portion and the cylinder portion and the flange portion of the partition member.
  • the restriction passage member is configured such that a passage inner cylinder portion arranged along an outer surface of the cylinder portion of the partition member is continuously formed from an inner peripheral end of the bottom portion. It is characterized by that.
  • the vibration isolator according to the fourth aspect of the present invention is characterized in that the passage inner cylinder portion extends from the inner peripheral end of the bottom portion to the sub liquid chamber side.
  • the vibration isolator according to the fifth aspect of the present invention is characterized in that a seal portion covering an inner wall of the passage inner cylinder portion is formed integrally with the diaphragm.
  • the seal portion can be formed integrally with the diaphragm to provide a simple configuration.
  • the diaphragm forms the secondary liquid chamber radially inward from the inner peripheral end of the bottom portion, and is in the radial direction at a communication position corresponding to the opening of the bottom portion. It is characterized by protruding outward.
  • the sub liquid chamber portion can be configured to be compact in the radial direction.
  • the vibration isolator according to a seventh aspect of the present invention is characterized in that the diaphragm is configured to be thicker than the other part constituting the sub liquid chamber at the communication position.
  • the sealing property between the partition member, the restriction passage member and the diaphragm can be ensured.
  • FIG. 1 shows a vibration isolator 10 according to an embodiment of the present invention.
  • the vibration isolator 10 is applied as an engine mount that supports an engine that is a vibration generating unit in an automobile to a vehicle body that is a vibration receiving unit.
  • the symbol S in the figure indicates the axis of the apparatus, the direction along the axis is the axis direction S of the apparatus, and the vertical direction in the figure is the vertical direction of the vibration isolator 10 in the following description.
  • Main vibration (main vibration) for the purpose of vibration isolation is input in the axial direction S.
  • the vibration isolator 10 includes a first attachment member 14 and a second attachment member 12.
  • the second mounting member 12 has a substantially cylindrical shape, and a step portion 12B is formed in the middle portion.
  • the second attachment member 12 has an elastic body connecting portion 12A on the upper side with the stepped portion 12B interposed therebetween, and a lower side forming a partition holding portion 12C having a smaller diameter than the elastic body connecting portion 12A.
  • a crimping portion 12D that is crimped radially inward is formed at the lower end of the partition holding portion 12C.
  • the second mounting member 12 is connected to the vehicle body via a bracket (not shown).
  • the first mounting member 14 has a substantially columnar shape with a smaller diameter than the second mounting member 12, and is configured with a screw hole 14A in which a female screw is formed from the center portion of the upper surface toward the lower side in the axial direction.
  • a bolt (not shown) connected to the engine side is screwed into the screw hole 14A.
  • the lower part of the first mounting member 14 is arranged inside the second mounting member 12 so as to be coaxial with the second mounting member 12.
  • the axial centers of the first attachment member 14 and the second attachment member 12 are the axial direction S of the vibration isolator 10.
  • a rubber elastic body 16 serving as a main body of vibration absorption is disposed between the first mounting member 14 and the second mounting member 12.
  • the elastic body 16 is vulcanized and bonded to the outer surface of the first mounting member 14, and is vulcanized and bonded to the elastic body connecting portion 12 ⁇ / b> A and the stepped portion 12 ⁇ / b> B of the second mounting member 12. 2
  • the mounting member 12 is elastically connected.
  • the elastic body 16 is integrally formed with a thin film-like covering portion 18 extending downward from the lower end portion thereof.
  • the covering portion 18 is vulcanized and bonded to the inner peripheral surface of the partition holding portion 12 ⁇ / b> C of the second mounting member 12 to cover the inner wall of the second mounting member 12.
  • a step portion 12E is formed below the portion of the covering portion 18 corresponding to the step portion 12B.
  • a flange portion 24 of the partition member 20 described later is brought into contact with the step portion 12E.
  • a partition member 20 and a restriction passage member 30 are disposed on the inner peripheral side of the covering portion 18.
  • the partition member 20 and the restriction passage member 30 are fixed by crimping the partition clamping portion 12C and the lower end portion 12D radially inward.
  • the partition member 20 has a hat shape, and includes a cylindrical portion 22, a flange portion 24, and a movable elastic film 28.
  • the cylindrical portion 22 is formed in a cylindrical shape, and a flange portion 24 is configured at the upper end portion of the cylindrical portion 22 so as to extend outward in the radial direction.
  • the outer peripheral end of the flange portion 24 is brought into contact with the step portion 12E, and positioning in the axial direction S is performed.
  • the flange portion 24 is formed with a communication hole 24A that allows a main liquid chamber 40 and a restriction passage 26 to be described later to communicate with each other.
  • a movable elastic film 28 is disposed inside the cylindrical portion 22 in the radial direction.
  • the movable elastic film 28 has a disk shape and can be elastically deformed.
  • the movable elastic film 28 is bonded to the inner wall of the cylindrical portion 22 so as to partition the cylindrical portion 22 in the vertical direction.
  • the movable elastic film 28 is made of an elastically deformable film such as rubber or resin.
  • a main liquid chamber 40 is configured on the inner side surrounded by the lower surface of the elastic body 16 and the upper surface of the partition member 20. A liquid is sealed in the main liquid chamber 40.
  • the liquid water, oil, ethylene glycol or the like can be used.
  • the restriction passage member 30 is a separate member from the partition member 20.
  • the restriction passage member 30 is annular and includes a passage outer cylinder portion 32, a bottom portion 34, and a passage inner cylinder portion 36.
  • the passage outer cylinder part 32 has a cylindrical shape whose outer diameter is slightly smaller than the partition holding part 12C, and is arranged on the inner peripheral side of the partition holding part 12C. As shown in FIG. 1, the passage outer cylinder portion 32 is spaced apart from the outer peripheral surface of the cylinder portion 22 of the partition member 20, and is pressed against the inner peripheral surface of the partition holding portion 12 ⁇ / b> C via the covering portion 18. Yes.
  • the bottom portion 34 is formed to be bent radially inward from the lower end portion of the passage outer cylinder portion 32, and is spaced apart from the flange portion 24 on the outer peripheral side of the cylinder portion 22 of the partition member 20. Further, the bottom portion 34 is disposed so as to overlap the cylindrical portion 22 when viewed from the inside of the cylindrical portion 22 in the axial direction S, that is, from the radial direction.
  • the passage inner cylinder portion 36 is formed by being bent downward from the inner end portion of the bottom portion 34, and is disposed along the cylinder portion 22 of the partition member 20. The lower end portion of the passage inner cylinder portion 36 protrudes below the lower end portion of the second mounting member 12.
  • a restricting passage surrounded by the inner peripheral surface of the passage outer cylindrical portion 32 and the upper surface of the bottom portion 34, the lower surface of the flange portion 24 and the outer peripheral surface of the cylindrical portion 22, and communicating the main liquid chamber 40 and the sub liquid chamber 42 described later. 26 is configured.
  • a communication port 30 ⁇ / b> A is formed in a part of the restriction passage member 30 in the circumferential direction.
  • the communication port 30 ⁇ / b> A is configured by cutting out a part in the circumferential direction of the passage inner cylinder part 36 and a part in the circumferential direction of the bottom part 34.
  • the reinforcement part 34A for crimping is left on the radial direction outer side.
  • An elastic film diaphragm 50 is vulcanized and bonded to the restriction passage member 30 so as to cover the lower opening.
  • a seal portion 56 is integrally vulcanized with the diaphragm 50 so as to cover the radially inner side of the bottom portion 34 and the inner peripheral surface of the passage inner cylinder portion 36.
  • the outer periphery of the diaphragm 50 is bonded to the restriction passage member 30 by the seal portion 56.
  • an inner film portion 58 that is formed integrally with the seal portion 56 and covers the inside of the bottom portion 34 and the inside of the passage outer cylinder portion 32 is formed.
  • the diaphragm 50 includes a cylindrical wall portion 52 and a movable bottom portion 54.
  • the cylindrical wall portion 52 has a substantially cylindrical shape, and the upper end is bonded to the inner peripheral side of the bottom portion 34 of the restriction passage member 30 as a seal portion 56.
  • a portion corresponding to the communication port 30 ⁇ / b> A of the cylindrical wall portion 52 has a convex shape outward in the radial direction, and is bonded to the outer peripheral side of the bottom portion 34.
  • a communication path 50 ⁇ / b> R that communicates with the sub-liquid chamber 42 described later is formed between the outer periphery of the cylindrical portion 22 and the diaphragm 50.
  • the movable bottom portion 54 has a bowl shape, the outer periphery thereof is continuous with the cylindrical wall portion 52, and is formed so that the bottom portion of the bowl faces upward when there is no vibration input.
  • the movable bottom portion 54 is configured integrally with the cylindrical wall portion 52.
  • a secondary liquid chamber 42 is formed inside the diaphragm 50 and the lower surface of the partition member 20.
  • the sub liquid chamber 42 communicates with the main liquid chamber 40 through the communication port 30A, the restriction passage 26, and the communication hole 24A.
  • the diaphragm 50 having a convex shape below the communication port 30A is configured to be thicker than other portions.
  • this portion of the diaphragm 50 is referred to as “communication convex portion 50A”.
  • the liquid is sealed in the same manner as the main liquid chamber 40.
  • the partition member 20 is formed in the hollow portion of the restricting passage member 30 so that the side opposite to the flange portion 24 is the diaphragm 50 side, and the communication port 30A and the communication hole 24A do not overlap in the circumferential direction but are shifted from each other. It is press-fitted through the seal portion 56. By the seal portion 56, the cylindrical portion 22 of the partition member 20 and the in-passage cylindrical portion 36 of the restriction passage member 30 are in close contact with each other.
  • a partition wall 59 is formed integrally with the seal portion 56 and the inner membrane portion 58 between the communication port 30A and the communication hole 24A in the circumferential direction. By the partition wall 59, the communication hole 24A side and the communication port 30A side of the restriction passage 26 are partitioned.
  • the elastic body 16 is vulcanized and bonded between the first mounting member 14 and the second mounting member 12 in a mold (not shown), and the covering portion 18 is formed.
  • the diaphragm 50, the seal part 56, and the inner film part 58 are vulcanized and formed on the restriction passage member 30 using a mold.
  • the movable elastic film 28 is vulcanized and formed on the partition member 20.
  • the partition member 20 and the restriction passage member 30 are assembled to the side of the restriction passage member 30 where the diaphragm 50 is not formed by pressing the partition member 20 from the opposite side of the flange portion 24,
  • the lower surface of the flange portion 24 is brought into close contact with the inner periphery and the upper end surface of the restriction passage member 30.
  • the partition wall portion 59 is arranged between the communication port 30A of the restriction passage member 30 and the communication hole 24A of the partition member 20.
  • the first mounting member 14, the second mounting member 12, the set of elastic bodies 16, the partition member 20, the restriction passage member 30, and the diaphragm 50 set integrated as described above are sealed inside. Assemble in liquid.
  • the partition member 20 and the restriction passage member 30 are inserted from the lower side of the second mounting member 12, the outer periphery of the flange portion 24 of the partition member 20 is engaged with the step portion 12 ⁇ / b> E, and the passage outer cylinder of the restriction passage member 30.
  • the upper end surface of the portion 32 is abutted against the lower surface of the flange portion 24.
  • the caulking portion 12C and the lower end portion 12D of the second attachment member 12 are crimped inward in the radial direction. In this way, the vibration isolator 10 can be assembled.
  • the vibration isolator 10 when the elastic body 16 that is the main vibration absorber is elastically deformed by vibration when vibration is input from the engine or the vehicle body side, the vibration is attenuated and absorbed by the elastic body 16.
  • the internal volume of the main liquid chamber 40 expands and contracts due to the deformation of the elastic body 16, and the liquid is restricted between the main liquid chamber 40 and the sub liquid chamber 42 as the main liquid chamber 40 expands and contracts. It flows mutually through the passage 26.
  • liquid column resonance occurs in which liquid flows in and out between the main liquid chamber 40 and the sub liquid chamber 42 in resonance with the input vibration.
  • vibration energy is absorbed by the pressure change of the liquid generated in the space in the restricting passage 26, the viscous resistance of the liquid flow, and the like, so that the vibration isolator 10 is particularly sensitive to vibrations in a relatively low frequency range such as shake vibration. Can be effectively absorbed by the liquid column resonance between the main liquid chamber 40 and the sub liquid chamber 42.
  • the diaphragm 50 is elastically deformed so as to bulge outward when the liquid flows from the main liquid chamber 40 into the sub liquid chamber 42, thereby suppressing an excessive increase in the liquid pressure in the sub liquid chamber 42. Accordingly, it is possible to prevent the liquid from flowing from the main liquid chamber 40 into the sub liquid chamber 42 due to the increase in the liquid pressure in the sub liquid chamber 42.
  • the diaphragm 50 can be formed integrally with the restriction passage member 30.
  • the diaphragm 50 is formed by vulcanization molding with a rubber material.
  • the restriction passage member 30 is made of resin such as PP (polypropylene), and the diaphragm 50 is made of TPV (crosslinked elastomer). You may comprise integrally by shaping
  • path member 30 is arrange
  • the sealing portion 56 on the inner side of the bottom portion 34 can surely seal the outer periphery of the cylindrical portion 22.
  • the partition member 20 can be formed in a cylindrical shape, and the movable elastic film 28 is also formed in a disk shape. A wide area can be secured.
  • the outer diameter of the diaphragm 50 is bonded to the inner peripheral side of the restricting passage member 30, and only the portion corresponding to the communication hole 30A is convex outward in the radial direction.
  • the lower part can be made compact with a small diameter.
  • the communication convex portion 50A of the diaphragm 50 is thicker than the other portions of the diaphragm 50, so that the movement of the communication convex portion 50A is suppressed when the sub liquid chamber 42 is expanded or contracted.
  • the sealed liquid can smoothly pass through the communication path 50R.
  • the restriction passage member 30 includes the passage outer cylinder portion 32 and the passage inner cylinder portion 36.
  • the restriction passage member 30-2 may be configured to have no configuration.
  • a restriction passage member 30-3 having a configuration in which the passage outer cylinder portion 32 of the restriction passage member 30 is omitted may be used.
  • a restriction passage member 30-4 having a configuration in which the passage inner cylinder portion 36 of the restriction passage member 30 is omitted may be used.
  • a restriction passage member 30-5 having a structure in which the passage inner cylinder portion 36 of the restriction passage member 30 is bent upward may be used.
  • the contact of the restricted passage member 30 to the covering portion 18 becomes surface contact on the outer periphery of the passage outer cylinder portion 32, and the covering is performed by caulking treatment or the like. Damage to the portion 18 can be suppressed.
  • the contact with the outer surface of the cylinder portion 22 through the seal portion 56 of the restriction passage member 30 becomes surface contact, and the seal portion by caulking processing or the like. 56 damage can be suppressed.
  • the passage inner cylinder portion 36 can be held by the robot arm during assembly, and the seal portion 56 is provided. And the cylindrical portion 22 can be more reliably sealed.

Abstract

　底部３４は、通路外筒部３２の下端部から径方向内側に屈曲されて形成され、仕切部材２０の筒部２２の外周側でフランジ部２４と対向して離間配置されている。また、底部３４は、軸方向Ｓにおいて筒部２２の内側、すなわち径方向からみたときに筒部２２と重なり合うように配置されている。制限通路部材３０には、下側の開口を覆うように弾性膜状のダイヤフラム５０が加硫接着されている。また、制限通路部材３０には、通路内筒部３６の内周面を覆うようにシール部５６がダイヤフラム５０と一体的に加硫形成されている。

Description

防振装置
　本発明は、一般産業機械、自動車におけるエンジンマウント等として用いられ、エンジン等の振動発生部から車体等の振動受部へ伝達される振動を吸収及び減衰させる防振装置に関する。
　例えば、車両の振動発生部となるエンジンと振動受部となる車体との間にはエンジンマウントとしての防振装置が配設されており、この防振装置はエンジンが発生する振動を吸収し、車体側への振動伝達を抑制する。このような防振装置としては、装置内部に弾性体及び一対の液室が設けられると共に、制限通路を通して一対の液室が互いに連通された液体封入式のものが知られている。この液体封入式の防振装置によれば、搭載されたエンジンが作動して振動が発生した場合には、弾性体の制振機能及び、一対の液室間を連通するオリフィス内の液体の粘性抵抗等で振動を吸収し、車体側への振動伝達を抑制する。
　上記のような従来の液体封入式の防振装置としては、例えば、特許文献１～５に示されるようなものがある。特許文献１～５に記載の防振装置は、仕切部材で液室が主液室と副液室とに仕切られ、仕切部材の外周に構成される制限通路によって主液室と副液室とが連通されている。
　ところで、仕切部材の外側に仕切部材とは別部材の制限通路部材で仕切部材との間に制限通路を構成する場合には、加硫などにより制限通路部材に直接ダイヤフラムが接着される場合がある。この場合、仕切部材と制限通路部材及びダイヤフラムとの間のシール性を確保することが求められる。
特開２００６－９０３８８号 特開２００４－２０４９６４号 特開２００５－２２１０８０号 特開平８－１４３１７号 特開２００４－３６３４号
　本発明の目的は、上記事実を考慮して成されたものであり、仕切部材と制限通路部材及びダイヤフラムとの間のシール性を確保することの可能な防振装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するため、本発明の第１の態様に係る防振装置は、振動発生部及び振動受け部の一方に連結される第１取付部材と、筒状とされ振動発生部及び振動受け部の他方に連結される第２取付部材と、前記第１取付部材と第２取付部材との間に配設され、両者を連結する弾性体と、前記弾性体を隔壁の一部として前記第２取付部材の内側に構成され、液体が封入された主液室と、液体が封入され、隔壁の少なくとも一部がダイヤフラムにより形成されて拡縮可能とされた副液室と、筒状の筒部、前記筒部の前記主液室側一端から径方向外側に延出して構成され外周が前記第２取付部材の内周に沿って配置されるフランジ部、及び、前記筒部の径方向内側に配置された可動弾性膜を有し、前記主液室と前記副液室との間を仕切る仕切部材と、前記仕切部材と別体の環状とされ、前記仕切部材の筒部と前記第２取付部材との間に配置され、前記フランジ部と離間して対向配置されると共に前記筒部の外周側で筒軸方向内側に配置された底部を有し、前記仕切部材との間で前記主液室と前記副液室とを連通させる制限通路を構成すると共に、前記ダイヤフラムの外周端が少なくとも前記底部の内周に接着された制限通路部材と、を備え、前記制限通路部材には前記底部の周方向の一部に前記副液室と連通される開口が構成され、前記ダイヤフラムは前記開口に対応する位置において前記開口よりも径方向外側で前記制限通路部材に接着されているものである。
　上記構成の防振装置では、制限通路部材は仕切部材と別体とされており、仕切部材と制限通路部材との間に主液室と副液室とを連通させる制限通路が構成されている。副液室を構成するダイヤフラムは外周端が少なくとも底部の内周に接着され、この制限通路は制限通路部材の底部に構成された開口を介して副液室と連通されている。制限通路部材の底部は、筒部の筒軸方向内側に配置されている。したがって、ダイヤフラムの外周端が接着された制限通路部材を、径方向内側に加締めることにより、底部の内周側と仕切部材の筒部外周との間を確実にシールすることができる。
　本発明の第２の態様に係る防振装置は、前記制限通路部材には、前記仕切部材の筒部外面と離間して対向する通路外筒部が前記底部の外周端から連続して構成されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、制限通路部材の底部及び通路外筒部と、仕切部材の筒部及びフランジ部とで囲まれた空間で制限通路を構成することができる。
　本発明の第３の態様に係る防振装置は、前記制限通路部材には、前記仕切部材の筒部外面に沿って配置される通路内筒部が前記底部の内周端から連続して構成されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、通路内筒部の内側面を用いて、仕切部材の筒部外面との間のシールを行うことができる。
　本発明の第４の態様に係る防振装置は、前記通路内筒部が、前記底部の内周端から前記副液室側へ延出されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、通路内筒部を径方向内側へ加締めることにより、確実に筒部との間のシールを行うことができる。
　本発明の第５の態様に係る防振装置は、前記通路内筒部の内壁を覆うシール部が前記ダイヤフラムと一体的に形成されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、シール部をダイヤフラムと一体的に形成して簡易な構成とすることができる。
　本発明の第６の態様に係る防振装置は、前記ダイヤフラムが、前記底部の内周端よりも径方向内側に前記副液室を構成し、前記底部の開口に対応する連通位置で径方向外側に突出されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、副液室の外周が底部の径方向内側に構成されるので、副液室部分を径方向にコンパクトに構成することができる。
　本発明の第７の態様に係る防振装置は、前記ダイヤフラムが、前記連通位置において前記副液室を構成する他部分よりも厚みが厚く構成されていること、を特徴とする。
　上記構成によれば、液体の流通による連通位置のダイヤフラムの変形を抑制することができる。
　以上説明したように本発明によれば、仕切部材と制限通路部材及びダイヤフラムとの間のシール性を確保することができる。
本発明の実施形態に係る防振装置の構成を示す側面断面図である。 本発明の実施形態に係る防振装置の仕切部材、制限通路部材、及び、ダイヤフラムの構成を示す斜視図である。 本発明の実施形態に係る防振装置の制限通路部材の構成を示す斜視図である。 本発明の実施形態に係る防振装置の制限通路部材の変形例を示す一部断面図であ。 本発明の実施形態に係る防振装置の制限通路部材の他の変形例を示す一部断面図である。 本発明の実施形態に係る防振装置の制限通路部材の他の変形例を示す一部断面図である。 本発明の実施形態に係る防振装置の制限通路部材の他の変形例を示す一部断面図である。
　以下、本発明の実施形態に係る防振装置について図面を参照して説明する。
　図１には本発明の実施形態に係る防振装置１０が示されている。この防振装置１０は、自動車における振動発生部であるエンジンを振動受部である車体へ支持するエンジンマウントとして適用されるものである。なお、図中の符号Ｓは装置の軸心を示し、この軸心に沿った方向を装置の軸方向Ｓとし、図の上下方向を防振装置１０の上下方向として以下の説明を行う。防振を目的とする主たる振動（主振動）は、軸方向Ｓに入力される。
　図１に示されるように、防振装置１０は、第１取付部材１４、及び、第２取付部材１２を備えている。
　第２取付部材１２は、略円筒状とされ、中間部に段部１２Ｂが構成されている。第２取付部材１２は、段部１２Ｂを挟んで、上側が弾性体連結部１２Ａとされ、下側が弾性体連結部１２Ａよりも小径の仕切挟持部１２Ｃとされている。仕切挟持部１２Ｃの下端部には、径方向内側に加締められた加締め部１２Ｄが形成されている。第２取付部材１２は、不図示のブラケットを介して、車体に連結される。
　第１取付部材１４は、第２取付部材１２よりも小径の略円柱状とされ、上面中央部分から軸方向下側に向かって雌ねじが形成されたねじ穴１４Ａが構成されている。ねじ穴１４Ａには、エンジン側に連結される不図示のボルトが螺合される。
　第１取付部材１４は、第２取付部材１２と同軸となるように下部が第２取付部材１２の内側に配置されている。第１取付部材１４及び第２取付部材１２の軸心が、防振装置１０の軸方向Ｓとなる。
　第１取付部材１４と第２取付部材１２との間には、吸振主体となるゴム製の弾性体１６が配置されている。弾性体１６は、第１取付部材１４の外面に加硫接着されると共に、第２取付部材１２の弾性体連結部１２Ａ及び段部１２Ｂに加硫接着されており、第１取付部材１４と第２取付部材１２とを弾性的に連結している。
　弾性体１６には、その下端部から下方へ延出する薄膜状の被覆部１８が一体的に形成されている。この被覆部１８は、第２取付部材１２の仕切挟持部１２Ｃの内周面に加硫接着されて第２取付部材１２の内壁を覆っている。被覆部１８の段部１２Ｂに対応する部分の下側には、段部１２Ｅが構成されている。この段部１２Ｅには、後述する仕切部材２０のフランジ部２４が当接される。
　被覆部１８の内周側には、仕切部材２０及び制限通路部材３０が配置されている。仕切部材２０及び制限通路部材３０は、仕切挟持部１２Ｃ、及び、下端部１２Ｄが、径方向内側に加締められて固定されている。仕切部材２０は、図２に示すように、ハット形状とされ、筒部２２、フランジ部２４、及び、可動弾性膜２８を備えている。
　筒部２２は円筒状とされ、筒部２２の上端部には、径方向外側に延出するようにフランジ部２４が構成されている。フランジ部２４の外周端が段部１２Ｅに当接され、軸方向Ｓの位置決めがなされている。フランジ部２４には、後述する主液室４０と制限通路２６を連通させる連通孔２４Ａが構成されている。
　筒部２２の径方向内側には、可動弾性膜２８が配置されている。可動弾性膜２８は、円板状で、弾性変形可能とされている。可動弾性膜２８は、筒部２２内を上下方向に仕切るように筒部２２の内壁に接着されている。可動弾性膜２８は、ゴム、樹脂などの弾性変形可能な膜で構成されている。
　弾性体１６の下面と仕切部材２０の上面とで囲まれた内側には、主液室４０が構成されている。主液室４０には、液体が封入されている。液体としては、水、オイル、エチレングリコール等を用いることができる。
　図２及び図３にも示すように、制限通路部材３０は、仕切部材２０とは別部材とされている。制限通路部材３０は、環状とされており、通路外筒部３２、底部３４、及び、通路内筒部３６を備えている。
　通路外筒部３２は、外径が仕切挟持部１２Ｃよりもやや小径とされた円筒形状とされ、仕切挟持部１２Ｃの内周側に配置されている。図１に示すように、通路外筒部３２は、仕切部材２０の筒部２２の外周面と対向して離間配置され、仕切挟持部１２Ｃの内周面に被覆部１８を介して圧接されている。
　底部３４は、通路外筒部３２の下端部から径方向内側に屈曲されて形成され、仕切部材２０の筒部２２の外周側でフランジ部２４と対向して離間配置されている。また、底部３４は、軸方向Ｓにおいて筒部２２の内側、すなわち径方向からみたときに筒部２２と重なり合うように配置されている。
　通路内筒部３６は、底部３４の内端部から下方向へ屈曲されて形成され、仕切部材２０の筒部２２に沿って配置されている。通路内筒部３６の下端部は、第２取付部材１２の下端部よりも下側に突出されている。
　通路外筒部３２の内周面及び底部３４の上面と、フランジ部２４の下面及び筒部２２の外周面に囲まれて、主液室４０と後述する副液室４２とを連通させる制限通路２６が構成される。
図３に示すように、制限通路部材３０の周方向の一部には、連通口３０Ａが構成されている。連通口３０Ａは、通路内筒部３６の周方向一部と底部３４の周方向一部を切り欠いて構成されている。なお、底部３４を切り欠いた部分については、径方向外側にかしめ用の補強部３４Ａが残されている。
制限通路部材３０には、下側の開口を覆うように弾性膜状のダイヤフラム５０が加硫接着されている。制限通路部材３０には、底部３４の径方向内側と通路内筒部３６の内周面を覆うように、シール部５６がダイヤフラム５０と一体的に加硫形成されている。シール部５６により、ダイヤフラム５０は、その外周が制限通路部材３０と接着されている。また、シール部５６と一体的に形成され、底部３４の内側、通路外筒部３２の内側を覆う内膜部５８が形成されている。
ダイヤフラム５０は、筒壁部５２及び可動底部５４を備えている。筒壁部５２は、略円筒形状とされ、上部端がシール部５６として、制限通路部材３０の底部３４の内周側と接着されている。筒壁部５２の連通口３０Ａに対応する部分は、径方向外側へ凸形状とされ、底部３４の外周側に接着されている。これにより、筒部２２の外周とダイヤフラム５０の間に、後述する副液室４２と連通する連通路５０Ｒが構成される。
可動底部５４は、椀形状とされ、外周が筒壁部５２と連続されると共に、振動入力のない状態では、椀の底部が上側に向くように形成されている。可動底部５４は、筒壁部５２と一体的に構成されている。
ダイヤフラム５０と仕切部材２０の下面に囲まれた内側には、副液室４２が構成されている。副液室４２は、連通口３０Ａ、制限通路２６、連通穴２４Ａを介して主液室４０と連通されている。連通口３０Ａの下方で凸形状とされているダイヤフラム５０は、他の部分よりも、厚みが厚い構成とされている。以下、ダイヤフラム５０の当該部分を「連通凸部５０Ａ」という。副液室４２内についても、主液室４０と同様に、液体が封入されている。
　仕切部材２０は、フランジ部２４と逆側がダイヤフラム５０側となるように、また、連通口３０Ａと連通穴２４Ａとが周方向に重なり合わず、ずれるようにして、制限通路部材３０の中空部にシール部５６を介して圧入されている。シール部５６により、仕切部材２０の筒部２２と制限通路部材３０の通路内筒部３６との間が密着されている。周方向における連通口３０Ａと連通穴２４Ａとの間には、シール部５６及び内膜部５８と一体的に隔壁５９が構成されている。隔壁５９により、制限通路２６の連通穴２４Ａ側と連通口３０Ａ側とが区画されている。
　次に本実施の形態に係る防振装置１０の組立を説明する。
　まず、図示しない金型内で、第１取付部材１４と第２取付部材１２との間に弾性体１６を加硫接着すると共に、被覆部１８を形成する。また、これとは別に、金型を用いて、制限通路部材３０にダイヤフラム５０、シール部５６、及び、内膜部５８を加硫形成する。さらに、仕切部材２０に可動弾性膜２８を加硫形成する。
　次に、仕切部材２０と制限通路部材３０の組み付けを、制限通路部材３０のダイヤフラム５０が形成されていない側へ、仕切部材２０をフランジ部２４と逆側から圧入し、筒部２２の外周及びフランジ部２４の下面を制限通路部材３０の内周及び上端面に密着させて行う。このとき、制限通路部材３０の連通口３０Ａと仕切部材２０の連通穴２４Ａとの間に、隔壁部５９が配置されるようにする。
　次に、前述のように一体化された第１取付部材１４、第２取付部材１２、弾性体１６のセット、仕切部材２０、制限通路部材３０、ダイヤフラム５０のセットとを、内部に封入される液体中で組み付ける。組み付けは、仕切部材２０及び制限通路部材３０を第２取付部材１２の下側から挿入し、仕切部材２０のフランジ部２４の外周を段部１２Ｅに係合させ、制限通路部材３０の通路外筒部３２の上端面をフランジ部２４の下面に突き当てる。そして、第２取付部材１２のかしめ部１２Ｃ、下端部１２Ｄを径方向内側へ加締める。このようにして、防振装置１０の組立を行うことができる。
　次に、上記のように構成された本実施形態に係る防振装置１０の作用について説明する。
　防振装置１０では、エンジン又は車体側からの振動入力時に、吸振主体である弾性体１６が振動により弾性変形すると、この振動が弾性体１６によって減衰吸収される。
　また防振装置１０では、弾性体１６の変形により主液室４０の内容積が拡縮し、この主液室４０の拡縮に伴って主液室４０と副液室４２との間で液体が制限通路２６を通して相互に流通する。このとき、比較的低い周波数域の振動、例えばシェイク振動等の入力時には、入力振動に共振して液体が主液室４０と副液室４２との間で流入及び流出する液柱共振が生じる。このとき、制限通路２６内の空間に生ずる液体の圧力変化、液体流動の粘性抵抗等により振動エネルギが吸収されるので、防振装置１０では、特にシェイク振動等の比較的低い周波数域の振動については主液室４０、副液室４２間の液柱共振によって効果的に吸収できる。
　またダイヤフラム５０は、主液室４０から副液室４２内への液体の流入時に外側へ膨出するように弾性変形することにより、副液室４２内の過度の液圧上昇を抑制する。これにより、副液室４２内の液圧上昇により主液室４０内から副液室４２内への液体の流入が抑制されることが防止される。
　一方、エンジンから比較的高い周波数域の振動、例えばアイドル振動等が入力する時には、制限通路２６に目詰まりが発生して液柱共振により振動を吸収できなくなる。この時には、主液室４０内の液体へ伝達される高い周波数域の振動により可動弾性膜２８が主液室４０内の容積を拡縮するように弾性変形する。これにより、主液室４０内の液圧上昇が抑制されることから、エンジンから比較的高い周波数域の振動が入力した時でも、主液室４０内の液体の液圧上昇に伴う動ばね定数の上昇を抑制できるので、高い周波数域の振動も効果的に吸収することができる。
　本実施形態では、制限通路部材３０と仕切部材２０とが別部材とされているので、ダイヤフラム５０を制限通路部材３０と一体的に成型することができる。なお、本実施形態では、ダイヤフラム５０をゴム材で加硫成型により形成したが、例えば、制限通路部材３０をＰＰ（ポリプロピレン）などの樹脂とし、ダイヤフラム５０をＴＰＶ（架橋型エラストマー）として、２色成型により一体的に構成してもよい。
　また、本実施形態では、制限通路部材３０の底部３４を筒部２２の軸方向Ｓの内側に配置しているので、第２取付部材１２の仕切挟持部１２Ｃを径方向内側に加締めることにより、底部３４の内側のシール部５６により、筒部２２の外周との間のシールを確実に行うことができる。
　また、本実施形態では、仕切部材２０の径方向外側に連通路５０Ｒが構成されているので、仕切部材２０を円筒状とすることができ、可動弾性膜２８についても、円板形状として、より広い面積を確保することができる。
　また、本実施形態では、ダイヤフラム５０の外径が制限通路部材３０の内周側に接着され、連通穴３０Ａに対応する部分のみが径方向外側へ凸形状とされているので、防振装置１０の下部分を小径としてコンパクトにすることができる。
　また、本実施形態では、ダイヤフラム５０の連通凸部５０Ａが、ダイヤフラム５０の他の部分よりも肉厚とされているので、副液室４２の拡縮の際に連通凸部５０Ａは動きが抑制され、封入された液体は、連通路５０Ｒをスムーズに通過することができる。
　なお、本実施形態では、制限通路部材３０は、通路外筒部３２、通路内筒部３６を有しているが、図４に示すように、通路外筒部３２、通路内筒部３６のない構成の制限通路部材３０－２とすることもできる。
　また、図５に示すように、制限通路部材３０の通路外筒部３２を省略した構成の制限通路部材３０－３とすることもできる。
　また、図６に示すように、制限通路部材３０の通路内筒部３６を省略した構成の制限通路部材３０－４とすることもできる。
　また、図７に示すように、制限通路部材３０の通路内筒部３６を上側に屈曲させた構成の制限通路部材３０－５とすることもできる。
　特に、本実施形態のように、通路外筒部３２を有することにより、制限通路部材３０の被覆部１８への接触が通路外筒部３２の外周での面接触となり、加締め処理などによる被覆部１８の損傷を抑制することができる。
　また、本実施形態のように、通路内筒部３６を有することにより、制限通路部材３０のシール部５６を介した筒部２２の外面への接触が面接触となり、加締め処理などによるシール部５６の損傷を抑制することができる。
　また、本実施形態のように、通路内筒部３６を下側へ屈曲させた構成とすることにより、組み付けの際に、通路内筒部３６をロボットアームで保持することができ、シール部５６と筒部２２との間をより確実にシールすることができる。

Claims (7)

  1. 　振動発生部及び振動受け部の一方に連結される第１取付部材と、
    　筒状とされ振動発生部及び振動受け部の他方に連結される第２取付部材と、
    　前記第１取付部材と第２取付部材との間に配設され、両者を連結する弾性体と、
    　前記弾性体を隔壁の一部として前記第２取付部材の内側に構成され、液体が封入された主液室と、
    　液体が封入され、隔壁の少なくとも一部がダイヤフラムにより形成されて拡縮可能とされた副液室と、
    　筒状の筒部、前記筒部の前記主液室側一端から径方向外側に延出して構成され外周が前記第２取付部材の内周に沿って配置されるフランジ部、及び、前記筒部の径方向内側に配置された可動弾性膜を有し、前記主液室と前記副液室との間を仕切る仕切部材と、
    　前記仕切部材と別体の環状とされ、前記仕切部材の筒部と前記第２取付部材との間に配置され、前記フランジ部と離間して対向配置されると共に前記筒部の筒軸方向内側に配置された底部を有し、前記仕切部材との間で前記主液室と前記副液室とを連通させる制限通路を構成すると共に、前記ダイヤフラムの外周端が少なくとも前記底部の内周に接着された制限通路部材と、
    　を備え、
    　前記制限通路部材には前記底部の周方向の一部に前記副液室と連通される開口が構成され、前記ダイヤフラムは前記開口に対応する位置において前記開口よりも径方向外側で前記制限通路部材に接着されている、防振装置。
  2. 　前記制限通路部材には、前記仕切部材の筒部外面と離間して対向する通路外筒部が前記底部の外周端から連続して構成されていること、を特徴とする請求項１に記載の防振装置。
  3. 　前記制限通路部材には、前記仕切部材の筒部外面に沿って配置される通路内筒部が前記底部の内周端から連続して構成されていること、を特徴とする請求項１または請求項２に記載の防振装置。
  4. 　前記通路内筒部は、前記底部の内周端から前記副液室側へ延出されていること、を特徴とする請求項３に記載の防振装置。
  5. 　前記通路内筒部の内壁を覆うシール部が前記ダイヤフラムと一体的に形成されていること、を特徴とする請求項３または請求項４に記載の防振装置。
  6. 　前記ダイヤフラムは、前記底部の内周端よりも径方向内側に前記副液室を構成し、前記底部の開口に対応する連通位置で径方向外側に突出されていること、を特徴とする請求項１～５のいずれか１項に記載の防振装置。
  7. 　前記ダイヤフラムは、前記連通位置において前記副液室を構成する他部分よりも厚みが厚く構成されていること、を特徴とする請求項６に記載の防振装置。
PCT/JP2010/057493 2009-04-27 2010-04-27 防振装置 WO2010126058A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP10769756.7A EP2426371B1 (en) 2009-04-27 2010-04-27 Vibration isolation device
US13/266,344 US9624999B2 (en) 2009-04-27 2010-04-27 Vibration absorption device
CN2010800186176A CN102414472B (zh) 2009-04-27 2010-04-27 隔振装置

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009-108314 2009-04-27
JP2009108314A JP5221442B2 (ja) 2009-04-27 2009-04-27 防振装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010126058A1 true WO2010126058A1 (ja) 2010-11-04

Family

ID=43032202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2010/057493 WO2010126058A1 (ja) 2009-04-27 2010-04-27 防振装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9624999B2 (ja)
EP (1) EP2426371B1 (ja)
JP (1) JP5221442B2 (ja)
CN (1) CN102414472B (ja)
WO (1) WO2010126058A1 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102414473B (zh) * 2009-04-27 2013-09-18 株式会社普利司通 隔振装置
EP2730800B1 (de) * 2012-11-12 2015-08-26 TrelleborgVibracoustic GmbH Hydrolager
JP6335622B2 (ja) * 2014-04-30 2018-05-30 株式会社ブリヂストン 防振装置
CN108324322B (zh) * 2018-03-28 2021-07-16 廖伟强 一种超声探头隔离护套的安装方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0814317A (ja) 1994-06-28 1996-01-16 Toyoda Gosei Co Ltd 液封入防振装置
JP2004003634A (ja) 2002-04-23 2004-01-08 Tokai Rubber Ind Ltd 液体封入式防振装置
JP2004204964A (ja) 2002-12-25 2004-07-22 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置
JP2005221080A (ja) 2005-04-08 2005-08-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 液封入式防振装置の仕切部材
JP2006090388A (ja) 2004-09-22 2006-04-06 Yamashita Rubber Co Ltd 防振ゴム装置及び防振ゴム組成物
JP2008267453A (ja) * 2007-04-18 2008-11-06 Toyota Motor Corp 液体封入式防振装置
JP2009058099A (ja) * 2007-09-03 2009-03-19 Daihatsu Motor Co Ltd 液体封入式マウント装置
JP2009085344A (ja) * 2007-09-28 2009-04-23 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3612436A1 (de) * 1986-04-12 1987-10-15 Boge Gmbh Hydraulisch daempfendes motorlager, gummilager oder dergleichen
JP2505503Y2 (ja) * 1991-04-11 1996-07-31 東海ゴム工業株式会社 流体封入式マウント装置
JP2584025Y2 (ja) * 1993-01-12 1998-10-30 東洋ゴム工業株式会社 液封入式防振マウント
JP3265865B2 (ja) * 1994-10-31 2002-03-18 東海ゴム工業株式会社 液体封入防振マウント
JP3362575B2 (ja) * 1995-09-29 2003-01-07 東海ゴム工業株式会社 マウント装置およびその製造方法
JPH1054438A (ja) * 1996-08-09 1998-02-24 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 液封入式防振マウント
JP3788164B2 (ja) * 2000-02-21 2006-06-21 東海ゴム工業株式会社 流体封入式マウント
WO2003001079A1 (en) * 2001-06-21 2003-01-03 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Liquid-in vibration isolating device
JP3915531B2 (ja) * 2001-09-28 2007-05-16 東海ゴム工業株式会社 流体封入式防振マウント
TWI294498B (en) * 2002-04-23 2008-03-11 Tokai Rubber Ind Ltd Fluid-filled vibration-damping device
JP3918934B2 (ja) * 2002-12-10 2007-05-23 東海ゴム工業株式会社 流体封入式防振装置
JP3911594B2 (ja) * 2002-12-17 2007-05-09 東洋ゴム工業株式会社 液封入式防振装置の仕切部材の製造方法
JP4491413B2 (ja) * 2003-03-11 2010-06-30 株式会社ブリヂストン 防振装置
JP4236095B2 (ja) * 2003-03-12 2009-03-11 東海ゴム工業株式会社 吊下型流体封入式防振マウント
US8282086B2 (en) * 2005-09-07 2012-10-09 Bridgestone Corporation Vibration isolator
JP2007078127A (ja) * 2005-09-15 2007-03-29 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置
JP4392667B2 (ja) * 2005-10-05 2010-01-06 東海ゴム工業株式会社 流体封入式防振装置
JP5264255B2 (ja) * 2008-04-04 2013-08-14 株式会社ブリヂストン 防振装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0814317A (ja) 1994-06-28 1996-01-16 Toyoda Gosei Co Ltd 液封入防振装置
JP2004003634A (ja) 2002-04-23 2004-01-08 Tokai Rubber Ind Ltd 液体封入式防振装置
JP2004204964A (ja) 2002-12-25 2004-07-22 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置
JP2006090388A (ja) 2004-09-22 2006-04-06 Yamashita Rubber Co Ltd 防振ゴム装置及び防振ゴム組成物
JP2005221080A (ja) 2005-04-08 2005-08-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 液封入式防振装置の仕切部材
JP2008267453A (ja) * 2007-04-18 2008-11-06 Toyota Motor Corp 液体封入式防振装置
JP2009058099A (ja) * 2007-09-03 2009-03-19 Daihatsu Motor Co Ltd 液体封入式マウント装置
JP2009085344A (ja) * 2007-09-28 2009-04-23 Tokai Rubber Ind Ltd 流体封入式防振装置

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2426371A4 *

Also Published As

Publication number Publication date
EP2426371A1 (en) 2012-03-07
US20120080829A1 (en) 2012-04-05
CN102414472B (zh) 2013-11-20
EP2426371A4 (en) 2015-03-11
JP5221442B2 (ja) 2013-06-26
CN102414472A (zh) 2012-04-11
JP2010255786A (ja) 2010-11-11
US9624999B2 (en) 2017-04-18
EP2426371B1 (en) 2016-11-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8807545B2 (en) Liquid-sealed antivibration device
JP4820792B2 (ja) 流体封入式防振装置
JP5557837B2 (ja) 防振装置
JP5210558B2 (ja) 防振装置
JP5577327B2 (ja) 防振装置
WO2010126058A1 (ja) 防振装置
JP2010048282A (ja) 防振装置
WO2016174800A1 (ja) 防振装置
JP4989620B2 (ja) 液封入式防振装置
JP2008163970A (ja) 流体封入式防振装置
JP4861998B2 (ja) 流体封入式防振装置
CN111094789B (zh) 隔振装置
JP2011252572A (ja) 防振装置、及び、防振装置用ブラケット
JP5689645B2 (ja) 防振装置
JP2008138773A (ja) 防振装置
JP2011064258A (ja) 防振装置
JP2011007222A (ja) 防振装置
JP2008163975A (ja) 流体封入式防振装置
JP2010169225A (ja) 防振装置
JP6512957B2 (ja) 防振装置
JP2010255794A (ja) 防振装置
JP2008164116A (ja) 流体封入式防振装置
JP5135240B2 (ja) 防振装置
JP2008163972A (ja) 流体封入式防振装置
JP2006062521A (ja) ストラットマウント

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201080018617.6

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 10769756

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2010769756

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010769756

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13266344

Country of ref document: US