WO2010101085A1 - 建設機械のオペレータ用シート構造体 - Google Patents

建設機械のオペレータ用シート構造体 Download PDF

Info

Publication number
WO2010101085A1
WO2010101085A1 PCT/JP2010/053084 JP2010053084W WO2010101085A1 WO 2010101085 A1 WO2010101085 A1 WO 2010101085A1 JP 2010053084 W JP2010053084 W JP 2010053084W WO 2010101085 A1 WO2010101085 A1 WO 2010101085A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
seat
console
mounting bracket
work machine
slide rail
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/053084
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
啓史 和田
Original Assignee
株式会社小松製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社小松製作所 filed Critical 株式会社小松製作所
Priority to US13/055,419 priority Critical patent/US8465094B2/en
Priority to CN2010800024985A priority patent/CN102143863B/zh
Priority to JP2011502733A priority patent/JP5236799B2/ja
Priority to EP10748680.5A priority patent/EP2404781B1/en
Publication of WO2010101085A1 publication Critical patent/WO2010101085A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/50—Seat suspension devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/763—Arm-rests adjustable
    • B60N2/773—Longitudinal adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/79—Adaptations for additional use of the arm-rests
    • B60N2/797—Adaptations for additional use of the arm-rests for use as electrical control means, e.g. switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54—Operator's stands or cabins
    • B66C13/56—Arrangements of handles or pedals
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • E02F9/166—Cabins, platforms, or the like, for drivers movable, tiltable or pivoting, e.g. movable seats, dampening arrangements of cabins

Definitions

  • the present invention relates to a seat structure for an operator of a construction machine such as, for example, a wheel loader.
  • a seat for seating an operator is provided slidably in the front and back direction.
  • a work machine console having a work machine lever is provided on the side of the seat.
  • a working machine console one which is provided so as to be able to slide forward and backward via a slide rail on the floor frame of the cab is also known (for example, Patent Document 1).
  • the work machine console of this configuration when the seat is slid according to the physique of the operator, the work machine console can also be moved along the slide rails, so the seat and the work machine console are always aligned with the operator Can be adjusted, and the workability is good.
  • An object of the present invention is to provide a seat structure for a construction machine operator which can surely improve the operability of a work machine lever or the like.
  • a seat structure for an operator of a construction machine comprises: a suspension device fixed to a floor frame, a mounting bracket mounted on the suspension device, a sheet juxtaposed to the mounting bracket, and a work machine console The work machine console is attached to the mounting bracket via a slide rail.
  • the seat is preferably attached to the mounting bracket via a slide rail.
  • the work machine console is provided with a guide bar parallel to the slide rail, the slider is slidably inserted in the guide bar, and the slider is supported via the support bracket. Preferably, it is supported by the mounting bracket.
  • both the seat and the work implement console are attached to the suspension device through the same attachment bracket, it is possible to suppress each swinging separately and improve the operability of the work implement lever etc. be able to.
  • the work implement console is attached together with the seat to a dedicated mounting bracket that can also support the seat, so that sufficient attachment strength of the work implement console can be secured.
  • the work machine console is configured to be slidable through the slide rails, the work machine console can be slid according to the physical constitution of the operator and the operability of the work machine lever and the like can be further improved. it can.
  • the attachment strength of the work implement console to the mounting bracket can be further improved.
  • the movement can be smooth and smooth.
  • FIG. 1 is a front view showing a sheet structure 10 according to this embodiment
  • FIG. 2 is a perspective view of the sheet structure 10 as viewed from the back side
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of the sheet structure 10.
  • the seat structure 10 is disposed in a cab (not shown) provided on a construction machine such as a wheel loader, and the suspension device 20 fixed on the floor frame 11 of the cab and the upper portion of the suspension device 20 It is configured to include an operator seat 30 and a work machine console 40 respectively disposed.
  • a construction machine it is not limited to a wheel loader, A bulldozer, a hydraulic shovel, etc. may be sufficient.
  • the suspension device 20 includes a steel base frame 21 bolted to the floor frame 11 and a device body 22 mounted on the base frame 21.
  • the device main body 22 is entirely covered with a bellows 22A made of synthetic rubber, and although not shown, the device body 22 is configured to be extensible and contractible up and down with the base frame 21 as a base end.
  • the above-described link mechanism, a mounting plate 23 attached to the upper portion of the link mechanism, and a hydraulic damper which urges and supports the mounting plate 23 upward and absorbs and attenuates vertical vibrations are provided.
  • the mounting board 23 is provided with a height position adjustment lever 24 which regulates and releases the expansion and contraction operation of the link mechanism to adjust the height position of the seat 30.
  • the seat 30 includes a seat 31, a backrest 32, and one armrest 33.
  • the backrest portion 32 is provided with a headrest 32A.
  • a pair of slide rails 34 is attached to the lower surface of the seat portion 31.
  • the slide rail 34 has a structure in which the outer member 35 and the inner member 36 are slidably combined with each other along the longitudinal direction via steel balls.
  • the outer member 35 is mounted on the mounting board 23 or a mounting bracket 50 described later.
  • the inner member 36 is fixed to the seat portion 31 side.
  • the seat portion 31 is also provided with an anteroposterior position adjustment lever 37 for restricting / releasing the movement of the slide rail 34.
  • the backrest portion 32 is provided to be tiltable with respect to the seat portion 31 by a reclining mechanism.
  • the work machine console 40 is disposed on the right side with respect to the seat 30 (in the present embodiment, the front, rear, left, and right in the present embodiment refer to the case where the operator is seated). It has 42.
  • the work machine lever 41 operates a bucket and a lift arm as a work machine, and is provided so as to project from the front position of the work machine console 40.
  • the other arm rest 43 is provided on the rear side of the work machine lever 41, and the work machine lever 41 can be operated in a state in which an elbow rests on the arm rest 43.
  • the switch group 42 is disposed further outside the work machine lever 41 and the arm rest 43.
  • the switch group 42 includes an engine start key switch, a shift mode switch for switching the operation mode, a T / M cutoff switch, other work machine switches, a travel system switch, a maintenance system switch, etc. .
  • Inside the work machine console 40 there are accommodated potions for outputting command signals according to the amount of operation of the work machine lever 41, and electronic circuit parts connected to various switches.
  • Such a work machine console 40 is mounted on the mounting board 23 of the suspension device 20 via the flat mounting bracket 50.
  • the mounting bracket 50 is bolted to the mounting portions 26 at the three corners except the left front stud 25 among the four corners of the mounting plate 23 formed into a flat square. .
  • the outer members 35 of the slide rails 34 of the seat 30 described above are installed at the front and rear of the studs 25 and the mounting portion 26.
  • the outer members 35 are installed on the mounting bracket 50 at the mounting portion 26 and fastened together by bolts. .
  • the shape of the mounting bracket 50 is fixed to the two mounting portions 26 on the right side of the mounting board 23 and further extends outward in a flat rectangular console setting portion 51 and the rear side of the console setting portion 51 And an arm 52 which is extended leftward and is fixed to a left rear attachment 26. Therefore, the front side of the arm 52 is a portion where the mounting bracket 50 does not exist, and the weight reduction of the mounting bracket 50 and the reduction of the sprung load on the suspension device 20 accompanying this are achieved.
  • reinforcing backup members 53 and 54 are provided on the entire lower surface of the console installation portion 51 and on the lower surface of the arm 52 at a position corresponding to the attachment portion 26.
  • a slide rail 44 is attached to the lower surface of the work machine console 40.
  • the slide rail 44 has a structure in which the outer member 45 and the inner member 46 are slidably connected via a ball, the outer member 45 is fixed on the console mounting portion 51 of the mounting bracket 50, and the inner member 46 is the work machine console 40. It is fixed to the bottom of the Further, on the lower surface of the work implement console 40, a front and back position adjustment lever 47 for adjusting the front and back position of the work implement console 40 with respect to the mounting bracket 50 is provided.
  • a pair of front and rear blocks 48 are provided inside the working machine console 40 as shown in FIG. 4 in an enlarged manner, and a guide bar 49 is straddled between the blocks 48 in parallel with the slide rail 44. .
  • a slider 60 is inserted in the guide bar 49 so as to be slidable back and forth, and another piece of an L-shaped support bracket 61 is attached to the slider 60.
  • One piece of the L-shaped support bracket 61 is fixed on the console mounting portion 51. That is, the work machine console 40 is carried out while the slide in the front and rear direction on the slide rail 44 is supported by the support bracket 61, and rattling when the work machine console 40 slides is prevented. Can be attached more securely to the
  • the work machine console 40 since the work machine console 40 is provided on the suspension device 20 together with the seat 30 via the mounting bracket 50, the work machine console 40 also moves up and down according to the vertical movement of the seat 30. As a result, the relative shaking between the seat 30 and the work machine console 40 can be eliminated, and the operability of the work machine lever 41 or the like can be improved.
  • the work machine console 40 is not attached to the seat 30 itself, but is attached to the mounting bracket 50 having sufficient rigidity, so that the attachment strength of the work machine console 40 can be reliably ensured, and the swing And durability against vibration can be improved.
  • the slide rail 34 is not affected by rattling, and the mounting state with little rattling can be maintained.
  • the work machine console 40 is supported by its own slide rail 44 and is also supported by the support bracket 61 via the guide bar 49 and the slider 60, the work machine console 40 is mounted to the mounting bracket 50. In addition to being able to be attached more reliably, the back and forth slide can be performed more stably.
  • FIG. 10 A seat structure 10 according to a second embodiment of the present invention is shown in FIG.
  • the entire mounting bracket 50 has a rectangular shape, and the seat 30 is directly fixed on the mounting bracket 50 without the slide rail 34. That is, the slide rail 34 is interposed between the mounting bracket 50 and the mounting board 23 of the suspension device 20 so that the sheet 30 and the work machine console 40 slide forward and backward together with the mounting bracket 50.
  • the work machine console 40 is supported by the mounting bracket 50 via the slide rail 44 and the guide bar 49, but the slide rail 44 and the guide bar 49 may be provided as needed. Even if the machine console 40 is directly fixed to the mounting bracket 50, and the mounting bracket 50 is also directly fixed on the suspension device 20, it is included in the present invention.
  • the present invention can be applied to any cab-type and canopy-type construction machine as a sheet structure in which the operability of the work machine lever is improved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

　ホイールローダ等の建設機械のキャブ内に設置されるオペレータ用シート構造体（１０）を、フロアフレーム（１１）に固定されるサスペンション装置（２０）と、サスペンション装置（２０）上に取り付けられる板状の取付ブラケット（５０）と、取付ブラケット（５０）に並設されるシート（３０）および作業機コンソール（４０）とを備えて構成し、さらに、シート（３０）をスライドレール（３４）を介して前後にスライド自在に取付ブラケット（５０）に取り付け、作業機コンソール（４０）もスライドレール（４４）を介して前後にスライド自在に取付ブラケットに取り付けた。

Description

建設機械のオペレータ用シート構造体
　本発明は、例えばホイールローダ等の建設機械のオペレータ用シート構造体に関する。
　従来、ホイールローダなどの建設機械のキャブ内には、オペレータの着座用のシートが前後にスライド自在に設けられている。また、キャブ内には、作業機レバーを有する作業機コンソールがシートの側方に設けられている。このような作業機コンソールとしては、キャブのフロアフレームにやはり、スライドレールを介して前後にスライド自在に立設されているものが知られている（例えば特許文献１）。
　この構成の作業機コンソールでは、シートをオペレータの体格に合わせてスライドさせた場合、作業機コンソールもスライドレールに沿って移動させることが可能であるため、シートと作業機コンソールとを常にオペレータに合わせて調整でき、作業性が良好である。
特開２００７－１５４４４４号公報
　しかしながら、特許文献１記載のキャブでは、シートと作業機コンソールとがフロアフレームに対して完全に独立して設置されているため、シートに着座したオペレータの作業中の揺れ具合と、作業機コンソールの揺れ具合とが全く異なってしまい、作業機レバーの操作性等が十分ではないという問題がある。
　これに対して、作業機コンソールをシート自身のフレームに取り付けた構造も知られているが、このような場合、シートのフレーム剛性を大きくするのには限界があることから、シートへの作業機コンソールの取付強度が不十分になり易い。従って、作業機コンソールがシートの揺れに影響されることになり、さらに大きく揺れて安定せず、操作性の問題を解決することはできない。
　本発明の目的は、作業機レバー等の操作性を確実に向上させることができる建設機械のオペレータ用シート構造体を提供することにある。
　本発明に係る建設機械のオペレータ用シート構造体は、フロアフレームに固定されるサスペンション装置と、前記サスペンション装置上に取り付けられる取付ブラケットと、前記取付ブラケットに並設されるシートおよび作業機コンソールとを備えて構成され、前記作業機コンソールがスライドレールを介して前記取付ブラケットに取り付けられていることを特徴とする。
　本発明のシート構造体では、前記シートがスライドレールを介して前記取付ブラケットに取り付けられていることが好ましい。
　本発明のシート構造体では、前記作業機コンソールには、前記スライドレールに平行なガイドバーが設けられ、前記ガイドバーにはスライダが摺動自在に挿通され、前記スライダが支持ブラケットを介して前記取付ブラケットに支持されていることが好ましい。
　以上の本発明によれば、シートおよび作業機コンソールの両方が同一の取付ブラケットを介してサスペンション装置に取り付けられるため、それぞれが別々に揺れるのを抑制でき、作業機レバー等の操作性を向上させることができる。しかも、作業機コンソールは、シートのフレームに取り付けられていた従来とは異なり、シートをも支持可能な専用の取付ブラケットにシートと共に取り付けられるから、作業機コンソールの取付強度を十分に確保できる。
　また、作業機コンソールがスライドレールを介してスライド自在に構成されているため、オペレータの体格等に合わせて作業機コンソールをスライドさせることができ、作業機レバー等の操作性をさらに向上させることができる。
　シートがスライドレールを介して取付ブラケットに取り付けられている場合には、シートをスライドさせることができるだけではなく、このスライドレールに生じるがたの影響が作業機コンソールに及ぶ心配がなく、作業機コンソールのより安定した取付状態を実現できる。
　作業機コンソールをスライドレールのみならず、ガイドバーおよび支持ブラケットを介しても支持する構成とした場合には、取付ブラケットへの作業機コンソールの取付強度を一層向上させることができるうえ、例えば作業機コンソールがスライドレールによってスライド自在に設けられている場合では、その動きをぐらつきのないスムースなものにできる。
本発明の第１実施形態に係るシート構造体を示す正面図。 シート構造体を背面側から見た斜視図。 シート構造体の分解斜視図。 シート構造体の要部を示す拡大図。 本発明の第２実施形態に係るシート構造体を示す正面図。
［第１実施形態］
　以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。
　図１は、本実施形態に係るシート構造体１０を示す正面図、図２は、シート構造体１０を背面側から見た斜視図、図３は、シート構造体１０の分解斜視図である。シート構造体１０は、ホイールローダ等の建設機械に設けられた図示略のキャブ内に配置されるものであり、キャブのフロアフレーム１１上に固定されたサスペンション装置２０と、サスペンション装置２０の上部にそれぞれ配置されたオペレータ用のシート３０および作業機コンソール４０とを備えて構成されている。なお、建設機械としては、ホイールローダに限定されず、ブルドーザ、油圧ショベルなどであってもよい。
　サスペンション装置２０は、フロアフレーム１１にボルト止め等される鋼板製のベースフレーム２１と、ベースフレーム２１上に取り付けられた装置本体２２とを備えている。このうち、装置本体２２は、全体が合成ゴム製のベローズ２２Ａで覆われた構造であり、ベローズ２２Ａの内部には、図示を省略するが、ベースフレーム２１を基端として上下に伸縮自在に構成されたリンク機構、リンク機構の上部に取り付けられた取付盤２３、取付盤２３を上方側に付勢支持し、かつ上下の振動を吸収減衰させる油圧ダンパが設けられている。取付盤２３には、リンク機構の伸縮動作を規制・解除してシート３０の高さ位置を調整する高さ位置調整レバー２４が設けられている。
　シート３０は、座面部３１、背当て部３２、および一方のアームレスト３３を備えている。背当て部３２には、ヘッドレスト３２Ａが設けられている。座面部３１の下面には、一対のスライドレール３４が取り付けられている。スライドレール３４は、アウタメンバ３５とインナメンバ３６とを、鋼製のボールを介して互いに長手方向に沿って摺動自在に組み合わせた構造であり、例えばアウタメンバ３５が取付盤２３あるいは後述する取付ブラケット５０に固定され、インナメンバ３６が座面部３１側に取り付けられる。座面部３１にはまた、スライドレール３４での動きを規制・解除する前後位置調整レバー３７が設けられている。背当て部３２は、リクライニング機構により座面部３１に対して傾倒自在に設けられている。
　作業機コンソール４０は、シート３０に対して右側（本実施形態において、前後左右とは、着座したオペレータを基準にした場合をいう。）に配置されており、複数の作業機レバー４１およびスイッチ群４２を備えている。作業機レバー４１は、作業機としてのバケットやリフトアームを操作するものであり、作業機コンソール４０の前方位置から突設されている。作業機レバー４１の後方側には他方のアームレスト４３が設けられ、アームレスト４３に肘をかけた状態で作業機レバー４１を操作可能である。
　スイッチ群４２は、作業機レバー４１およびアームレスト４３のさらに外側に配置されている。スイッチ群４２としては、エンジンのスタートキースイッチ、運転モードの切換を行うシフトモードスイッチ、Ｔ／Ｍカットオフスイッチ、その他作業機系のスイッチ、走行系のスイッチ、メンテナンス系のスイッチ等で構成される。作業機コンソール４０の内部には、作業機レバー４１の操作量に応じた指令信号を出力するポテンショや、各種スイッチに接続された電子回路部品が収容されている。このような作業機コンソール４０は、平板状の取付ブラケット５０を介してサスペンション装置２０の取付盤２３上に取り付けられている。
　具体的に先ず、取付ブラケット５０は、図３に示すように、平面四角形とされた取付盤２３の４隅のうち、左前方のスタッド２５を除く３隅の取付部２６にボルト止めされている。これらのスタッド２５および取付部２６には、シート３０の前述したスライドレール３４のアウタメンバ３５が前後に設置され、取付部２６においてアウタメンバ３５は、取付ブラケット５０上に設置されてボルトにより共締めされる。
　つまり、取付ブラケット５０の形状は、取付盤２３の右側方の２箇所の取付部２６に固定されてさらに外方に延出した平面四角形状のコンソール設置部５１と、コンソール設置部５１の後方側から左方に延出して左後方の取付部２６に固定された腕部５２とで構成されている。従って、腕部５２の前方側は、取付ブラケット５０の存在しない部分であり、取付ブラケット５０の軽量化、およびこれに伴うサスペンション装置２０でのバネ上荷重の軽減が図られている。また、コンソール設置部５１の下面全体、および腕部５２先端の取付部２６に対応した位置の下面には、補強用のバックアップ部材５３，５４が設けられている。
　作業機コンソール４０の下面にはスライドレール４４が取り付けられている。スライドレール４４は同様に、アウタメンバ４５およびインナメンバ４６をボールを介して摺動自在に連結した構造であり、アウタメンバ４５が取付ブラケット５０のコンソール設置部５１上に固定され、インナメンバ４６が作業機コンソール４０の下面に固定されている。また、作業機コンソール４０の下面には、取付ブラケット５０に対する作業機コンソール４０の前後位置を調整する前後位置調整レバー４７が設けられている。
　加えて作業機コンソール４０の内部には、図４に拡大して示すように、前後一対のブロック４８が設けられ、ブロック４８間にはスライドレール４４と平行にガイドバー４９が跨設されている。ガイドバー４９にはスライダ６０が前後にスライド自在に挿通されており、スライダ６０には、一片がコンソール設置部５１上に固定されたＬ字形状の支持ブラケット６１の他片が取り付けられている。つまり、作業機コンソール４０は、スライドレール４４での前後方向へのスライドが支持ブラケット６１に支持されながら行われ、作業機コンソール４０のスライド時のがたつきが防止されているとともに、取付ブラケット５０に対してより確実に取り付けられるようになっている。
　以上のように本実施形態では、作業機コンソール４０が取付ブラケット５０を介して、シート３０と共にサスペンション装置２０上に設けられているので、シート３０の上下動に合わせて作業機コンソール４０も上下動することになり、シート３０と作業機コンソール４０との相対的な揺れを解消できて、作業機レバー４１等の操作性を向上させることができる。
　また、作業機コンソール４０は、シート３０自身に取り付けられている訳ではなく、十分な剛性を有した取付ブラケット５０に取り付けられているので、作業機コンソール４０の取付強度を確実に確保でき、揺れや振動に対する耐久性を向上させることができる。
　さらに、作業機コンソール４０は、スライドレール３４によるシート３０の動きとは全く独立してスライドするため、スライドレール３４のがたに影響されることがなく、がたつきの少ない取付状態を維持できる。
　しかも、作業機コンソール４０は、自身のスライドレール４４で支持されている他、ガイドバー４９およびスライダ６０を介して支持ブラケット６１によっても支持されているため、作業機コンソール４０を取付ブラケット５０に対して一層確実に取り付けることができるうえ、前後のスライドをより安定して行うことができる。
［第２実施形態］
　図５には、本発明の第２実施形態に係るシート構造体１０が示されている。本実施形態では、取付ブラケット５０全体が四角形状とされ、取付ブラケット５０上にはシート３０がスライドレール３４を介すことなく直接固定されている。すなわち、スライドレール３４は、取付ブラケット５０とサスペンション装置２０の取付盤２３との間に介装され、取付ブラケット５０ごとシート３０および作業機コンソール４０が前後にスライドするようになっている。
　このような本実施形態では、取付ブラケット５０をスライドさせることで、シート３０および作業機コンソール４０が同時にスライドするため、オペレータの体格に合わせてそれらを個別にスライドさせる手間を省くことができ、また、作業機コンソール４０をスライドレール４４を用いてスライドさせることにより、作業機コンソール４０の前後位置を微調整できるという効果もある。
　なお、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、かつ説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。
　従って、上記に開示した形状、数量などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、数量などの限定の一部もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
　前記実施形態では、作業機コンソール４０がスライドレール４４やガイドバー４９を介して取付ブラケット５０に支持されていたが、それらスライドレール４４やガイドバー４９などは必要に応じて設けられればよく、作業機コンソール４０が取付ブラケット５０に直接的に固定され、また、取付ブラケット５０もサスペンション装置２０上に直接的に固定されていても本発明に含まれる。
　本発明は、作業機レバーの操作性を向上させたシート構造体として、キャブタイプおよびキャノピタイプのいずれの建設機械にも利用できる。
　１０…シート構造体、１１…フロアフレーム、２０…サスペンション装置、３０…シート、３４，４４…スライドレール、４０…作業機コンソール、４９…ガイドバー、５０…取付ブラケット、６０…スライダ、６１…支持ブラケット。

Claims (3)

  1. 　フロアフレームに固定されるサスペンション装置と、
    　前記サスペンション装置上に取り付けられる取付ブラケットと、
    　前記取付ブラケットに並設されるシートおよび作業機コンソールとを備えて構成され、
    　前記作業機コンソールがスライドレールを介して前記取付ブラケットに取り付けられている
    　ことを特徴とする建設機械のオペレータ用シート構造体。
  2. 　請求項１に記載の建設機械のオペレータ用シート構造体において、
    　前記シートがスライドレールを介して前記取付ブラケットに取り付けられている
    　ことを特徴とする建設機械のオペレータ用シート構造体。
  3. 　請求項１に記載の建設機械のオペレータ用シート構造体において、
    　前記作業機コンソールには、前記スライドレールに平行なガイドバーが設けられ、
    　前記ガイドバーにはスライダが摺動自在に挿通され、
    　前記スライダが支持ブラケットを介して前記取付ブラケットに支持されている
    　ことを特徴とする建設機械のオペレータ用シート構造体。
PCT/JP2010/053084 2009-03-04 2010-02-26 建設機械のオペレータ用シート構造体 WO2010101085A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/055,419 US8465094B2 (en) 2009-03-04 2010-02-26 Operator seat structure of construction machine
CN2010800024985A CN102143863B (zh) 2009-03-04 2010-02-26 建筑机械的驾驶座结构体
JP2011502733A JP5236799B2 (ja) 2009-03-04 2010-02-26 建設機械のオペレータ用シート構造体
EP10748680.5A EP2404781B1 (en) 2009-03-04 2010-02-26 Operator seat structure of construction machine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009-050645 2009-03-04
JP2009050645 2009-03-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2010101085A1 true WO2010101085A1 (ja) 2010-09-10

Family

ID=42709644

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2010/053084 WO2010101085A1 (ja) 2009-03-04 2010-02-26 建設機械のオペレータ用シート構造体

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8465094B2 (ja)
EP (1) EP2404781B1 (ja)
JP (2) JP5236799B2 (ja)
CN (1) CN102143863B (ja)
WO (1) WO2010101085A1 (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012136832A (ja) * 2010-12-24 2012-07-19 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械
JP2013177138A (ja) * 2013-05-31 2013-09-09 Kubota Corp 作業車
KR101500575B1 (ko) * 2010-12-07 2015-03-09 현대중공업 주식회사 평형유지시스템을 구비한 건설장비의 시트구조
JP2015096421A (ja) * 2015-01-15 2015-05-21 株式会社クボタ 作業車
JP2017100523A (ja) * 2015-11-30 2017-06-08 ヤンマー株式会社 作業車両

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010055344A1 (de) * 2010-12-21 2012-06-21 Grammer Aktiengesellschaft Horizontale Sitzverstellung mit Stellglied
CN103764920B (zh) * 2011-10-05 2016-02-24 日立建机株式会社 工程机械
JP2014177223A (ja) * 2013-03-15 2014-09-25 Yanmar Co Ltd 作業車両
WO2015013175A2 (en) * 2013-07-22 2015-01-29 Hy-Capacity Inc. Auxiliary tractor seat
JP6118289B2 (ja) 2013-09-24 2017-04-19 株式会社神戸製鋼所 建設機械のオペレータ用シート構造体
DE102014209462A1 (de) * 2014-05-19 2015-11-19 Hamm Ag Sitz für einen Fahrzeugführer einer Baumaschine, sowie Baumaschine
DE102015012560A1 (de) * 2014-10-07 2016-04-07 Bomag Gmbh Fahrstand für eine Baumaschine und Baumaschine mit einem Fahrstand
USD817750S1 (en) 2015-08-20 2018-05-15 Caterpillar Inc. Bracket cover
US9764642B2 (en) 2015-10-30 2017-09-19 Caterpillar Global Mining America Llc Ergonomic adjustment system for operator station
US9707865B1 (en) * 2016-05-04 2017-07-18 Deere & Company Operator seat swivel with arm release
JP6832716B2 (ja) * 2017-01-20 2021-02-24 株式会社クボタ 作業車
DE102017204736A1 (de) * 2017-03-21 2018-09-27 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Führungsschienenanordnung zum Längsverstellen eines Fahrzeugsitzes
JP6578062B1 (ja) * 2018-04-11 2019-09-18 株式会社小松製作所 作業車両
EP3552874B1 (de) * 2018-04-13 2022-11-09 Grammer Ag Fahrzeugsitz mit verstellbarer schaltkonsole
DE102018108795B4 (de) 2018-04-13 2022-09-15 Grammer Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz mit verstellbarer Schaltkonsole
JP7147328B2 (ja) * 2018-07-27 2022-10-05 コベルコ建機株式会社 建設機械のキャブ
EP3626521B1 (de) * 2018-09-19 2021-04-28 Grammer Ag Abdeckungsvorrichtung für fahrzeugsitze
DE102018221340A1 (de) * 2018-12-10 2020-06-10 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Konsole für ein Kraftfahrzeug
JP7165640B2 (ja) * 2019-09-26 2022-11-04 日立建機株式会社 作業機械
US11932148B2 (en) 2020-11-23 2024-03-19 Seats Incorporated Bellows for seat assembly
CN113957945B (zh) * 2021-12-22 2022-03-01 常州市大洋车辆有限公司 一种挖土机坐具

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6226466U (ja) * 1985-07-31 1987-02-18
JPH0274226U (ja) * 1988-11-28 1990-06-06
JPH0682160U (ja) * 1993-05-13 1994-11-25 油谷重工株式会社 建設機械の操縦装置
JP2007154444A (ja) 2005-12-01 2007-06-21 Komatsu Ltd 建設機械用キャブ

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL8200614A (nl) * 1982-02-17 1983-09-16 Rotterdamsche Droogdok Mij Bedrijfsvoertuig.
JPH087467Y2 (ja) * 1989-09-19 1996-03-04 株式会社小松製作所 建設機械の作業機操縦装置
US5086869A (en) * 1990-08-14 1992-02-11 Ford New Holland, Inc. Rotatable operator control station
JPH1121949A (ja) * 1997-07-01 1999-01-26 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd 建設機械の運転席装置
JP3798572B2 (ja) * 1999-04-19 2006-07-19 日立建機株式会社 建設機械用キャブ
JP2004116048A (ja) 2002-09-24 2004-04-15 Kubota Corp 作業機
JP2004345587A (ja) 2003-05-26 2004-12-09 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械のシートベルト装置及び建設機械の運転席装置並びに建設機械
US20050073184A1 (en) * 2003-08-22 2005-04-07 Komatsu Ltd. Operator's seat supporting device for service vehicle
US7290635B2 (en) * 2004-07-02 2007-11-06 Caterpillar Inc. Work machine operator control station with moveably attached controller
JP3981377B2 (ja) 2004-12-16 2007-09-26 ニスカ株式会社 画像転写装置
JP2007038744A (ja) 2005-08-01 2007-02-15 Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd キャブおよび作業機械
US7757806B2 (en) * 2005-12-22 2010-07-20 Caterpillar Sarl Adjustable operator interface
JP2007326469A (ja) 2006-06-08 2007-12-20 Komatsu Ltd 建設機械の操縦席および建設機械
KR100900434B1 (ko) * 2007-04-16 2009-06-01 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 전후방향의 완충수단이 장착된 중장비용 시이트

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6226466U (ja) * 1985-07-31 1987-02-18
JPH0274226U (ja) * 1988-11-28 1990-06-06
JPH0682160U (ja) * 1993-05-13 1994-11-25 油谷重工株式会社 建設機械の操縦装置
JP2007154444A (ja) 2005-12-01 2007-06-21 Komatsu Ltd 建設機械用キャブ

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2404781A4

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101500575B1 (ko) * 2010-12-07 2015-03-09 현대중공업 주식회사 평형유지시스템을 구비한 건설장비의 시트구조
JP2012136832A (ja) * 2010-12-24 2012-07-19 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械
KR101747271B1 (ko) * 2010-12-24 2017-06-14 히다치 겡키 가부시키 가이샤 건설기계
JP2013177138A (ja) * 2013-05-31 2013-09-09 Kubota Corp 作業車
JP2015096421A (ja) * 2015-01-15 2015-05-21 株式会社クボタ 作業車
JP2017100523A (ja) * 2015-11-30 2017-06-08 ヤンマー株式会社 作業車両
WO2017094587A1 (ja) * 2015-11-30 2017-06-08 ヤンマー株式会社 作業車両

Also Published As

Publication number Publication date
CN102143863A (zh) 2011-08-03
EP2404781A4 (en) 2017-01-25
EP2404781A1 (en) 2012-01-11
JPWO2010101085A1 (ja) 2012-09-10
US20110127819A1 (en) 2011-06-02
CN102143863B (zh) 2013-07-17
US8465094B2 (en) 2013-06-18
JP2011106269A (ja) 2011-06-02
EP2404781B1 (en) 2019-01-23
JP5236799B2 (ja) 2013-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2010101085A1 (ja) 建設機械のオペレータ用シート構造体
US20060042857A1 (en) Work machine control pedestal
US20100117275A1 (en) Damping device
JP6297472B2 (ja) 乗物用シート
EP2540556B1 (en) Vehicle seat
JP6606117B2 (ja) 建設機械の操作レバー装置
JP2009001263A (ja) 建設機械の運転シートおよびこれを備えたキャブ、建設機械
WO2020085196A1 (ja) 作業車両
JP2014034226A (ja) 車両用シート
JP4387893B2 (ja) 建設機械用キャブ
JP2018020658A (ja) 乗物用シート
US8820700B2 (en) Adjustable pod support for machine control device
CN102001378A (zh) 机动二轮车的靠背结构
JP5065473B2 (ja) 建設機械のアームレスト装置
JP2021017077A (ja) 乗物用シート
JP2008030709A (ja) スペアタイヤ取出し用機能を備えた車両構造
JP7011153B2 (ja) 乗物用シート
JP2000136545A (ja) 運転室付き建設機械
JP2019018711A (ja) 乗物用シート
WO2024043003A1 (ja) 操作機構及び作業車
JP5548022B2 (ja) 車両用シートの側突対策構造
JP2021062819A (ja) カバー構造、及びカバー構造を備えた乗物用シート
JP2016199241A (ja) 乗物用シートの取付構造および乗物用シート
JP5183964B2 (ja) 車両用シートのシートクッション取付け構造
JP2023027507A (ja) 乗物用シート

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201080002498.5

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 10748680

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2011502733

Country of ref document: JP

Ref document number: 13055419

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010748680

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE