WO2010041445A1 - ドライポンプ - Google Patents

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dry pump
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鈴木敏生
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株式会社アルバック
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    • F04C2240/30Casings or housings

Definitions

  • the present invention relates to a volume transfer type dry pump. This application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2008-263939 filed on Oct. 10, 2008, the contents of which are incorporated herein by reference.
  • a dry pump is used to exhaust.
  • the dry pump includes a pump chamber in which a rotor is accommodated in a cylinder.
  • the dry pump compresses and moves the exhaust gas by rotating the rotor in the cylinder, and exhausts the sealed space provided in the suction port to reduce the pressure (for example, see Patent Document 1).
  • a multistage dry pump in which a plurality of pump chambers are connected in series from an exhaust gas suction port to a discharge port is used (for example, , See Patent Document 2).
  • the internal pressure may increase in the pump chamber closer to the atmosphere side (discharge side). For this reason, the heat generation amount may increase as the pump chamber is closer to the atmosphere side (discharge side).
  • a temperature difference occurs between the pump chambers, and the entire dry pump cannot be maintained at a uniform temperature.
  • the temperature is biased inside the dry pump, the dry pump is locally deformed and expanded, resulting in a problem that exhaust efficiency is lowered.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a dry pump capable of enhancing exhaust efficiency by reducing local temperature non-uniformity.
  • the present invention provides the following dry pump. That is, the dry pump of the present invention includes a plurality of cylinders, a pump chamber formed in each of the plurality of cylinders, a partition wall that partitions the pump chambers adjacent to each other, and a plurality of chambers housed in the pump chamber. And a rotor shaft that is a rotating shaft of the rotor, and a refrigerant passage that is formed inside the partition and allows the refrigerant to flow therethrough.
  • the refrigerant passage is formed inside a partition that partitions at least the pump chamber on the highest pressure side among the plurality of pump chambers having different internal pressures.
  • the refrigerant passage is formed at least inside a partition partitioning the pump chamber on the most discharge side among the plurality of pump chambers connected in series from the suction side to the discharge side. It is preferable that In the dry pump according to the aspect of the invention, it is preferable that the refrigerant passage is formed at least inside a partition partitioning a pump chamber that is at a highest temperature during operation among the plurality of pump chambers having different internal pressures. .
  • a pump that is close to the atmosphere side (discharge side) is formed by forming a refrigerant passage in the partition that defines the pump chamber that is the highest pressure side among the plurality of pump chambers and flowing the refrigerant.
  • the chamber can be efficiently cooled.
  • the temperature imbalance between the pump chamber close to the atmosphere side (discharge side) and the pump chamber arranged in the preceding stage is eliminated.
  • the coolant chamber is formed inside the partition wall that partitions the pump chamber that becomes the highest temperature during operation, and the pump chamber that becomes the highest temperature is efficiently cooled by flowing the coolant. be able to.
  • FIG. 1 is a side sectional view showing a dry pump of the present invention.
  • 2 is a front sectional view taken along line AA in FIG.
  • a plurality of rotors 21, 22, 23, 24, and 25 having different thicknesses are accommodated in cylinders 31, 32, 33, 34, and 35, respectively.
  • a plurality of pump chambers 11, 12, 13, 14, 15 are formed along the axial direction L of the rotor shaft 20.
  • the dry pump 1 includes a pair of rotors 25a and 25b and a pair of rotor shafts 20a and 20b.
  • the pair of rotors 25a and 25b are arranged so that the convex portion 29p of one rotor 25a (first rotor) and the concave portion 29q of the other rotor 25b (second rotor) mesh with each other.
  • the rotors 25a and 25b rotate inside the cylinders 35a and 35b as the rotor shafts 20a and 20b rotate.
  • a plurality of rotors 21 to 25 are arranged along the axial direction L of the rotor shaft 20. Each of the rotors 21 to 25 is engaged with a groove portion 26 formed on the outer peripheral surface of the rotor shaft 20 and is restricted from moving in the circumferential direction and the axial direction.
  • the rotors 21 to 25 are accommodated in the cylinders 31 to 35, respectively, and a plurality of pump chambers 11 to 15 are configured.
  • the pump chambers 11 to 15 are connected in series from the exhaust gas suction port 5 to the discharge port 6 to constitute a multistage dry pump 1.
  • the pump chamber (first-stage pump chamber) 11 in contact with the suction port 5 is the vacuum side, that is, the low pressure side.
  • a pump chamber (fifth-stage pump chamber) 15 in contact with the discharge port 6 is the normal pressure side, that is, the high pressure side.
  • a pump chamber 12 (second stage pump chamber), a pump chamber 13 (third stage pump chamber), and a pump chamber 14 (fourth stage pump chamber) are provided. It has been.
  • exhaust gas is compressed from the first-stage pump chamber 11 of the suction port 5 (vacuum side, low-pressure stage) to the fifth-stage pump chamber 15 of the discharge port 6 (atmosphere side, high-pressure stage), and the pressure is increased.
  • the exhaust capacity of the pump chamber is reduced step by step. Specifically, the gas compressed in the first-stage pump chamber 11 on the vacuum side flows into the second-stage pump chamber 12. The gas compressed in the second stage pump chamber 12 flows into the third stage pump chamber 13. The gas compressed in the third stage pump chamber 13 flows into the fourth stage pump chamber 14. The gas compressed in the fourth stage pump chamber 14 flows into the fifth stage pump chamber 15. The gas compressed in the fifth stage pump chamber 15 is exhausted from the discharge port 6. Accordingly, the gas supplied from the suction port 5 is gradually compressed through the pump chambers 11 to 15 and exhausted from the discharge port 6.
  • the exhaust capacity of the pump chambers 11 to 15 is proportional to the scraped volume and the rotational speed of the rotor. Since the scraping volume of the rotor is proportional to the number of leaves (number of blades, number of convex portions) and thickness of the rotor, the thickness gradually decreases from the low pressure stage pump chamber 11 toward the high pressure stage pump chamber 15. The thickness of the rotor is set.
  • the first stage pump chamber 11 is disposed on the free bearing 56 side described later
  • the fifth stage pump chamber 15 is disposed on the fixed bearing 54 side.
  • the cylinders 31 to 35 are formed inside the center cylinder 30.
  • Side cylinders 44 and 46 are fixed to both ends of the center cylinder 30 in the axial direction.
  • Bearings 54 and 56 are fixed to the pair of side cylinders 44 and 46, respectively.
  • the first bearing 54 fixed to one side cylinder 44 is a bearing having a small axial play such as an angular bearing, and is a fixed bearing 54 that restricts the axial movement of the rotor shaft.
  • the side cylinder 44 is preferably filled with lubricating oil 58 of the fixed bearing 54.
  • the second bearing 56 fixed to the other side cylinder 46 is a bearing having a large axial play such as a ball bearing, and is a free bearing 56 that allows the axial movement of the rotor shaft. Function.
  • the fixed bearing 54 rotatably supports the vicinity of the center portion of the rotor shaft 20, and the free bearing 56 rotatably supports the vicinity of the end portion of the rotor shaft 20.
  • a cap 48 is attached to the side cylinder 46 so as to cover the free bearing 56. It is preferable that the lubricating oil 58 of the free bearing 56 is enclosed inside the cap 48.
  • a motor housing 42 is fixed to the side cylinder 44.
  • a motor 52 such as a DC brushless motor is disposed inside the motor housing.
  • the motor 52 applies a rotational driving force only to one rotor shaft 20a (first rotor shaft) of the pair of rotor shafts 20a and 20b.
  • a rotational driving force is transmitted to the other rotor shaft 20b (second rotor shaft) via a timing gear 53 disposed between the motor 52 and the fixed bearing 54.
  • the plurality of pump chambers 11 to 15 are partitioned by partition walls 36 to 39 between adjacent pump chambers.
  • the partition walls 36 to 39 are made of, for example, a material that is integral with the center cylinder 30.
  • the partition wall 36 first partition wall
  • the partition wall 37 second partition wall
  • the partition wall 38 third partition wall
  • the partition wall 39 fourth partition wall is provided between the pump chambers 14 and 15.
  • partition walls 36 to 39 the partition adjacent to the fifth-stage pump chamber 15 on the highest pressure side, that is, the fifth-stage pump chamber 15 in contact with the discharge port 6 (atmosphere side, high-pressure stage), and the fourth stage in the preceding stage.
  • a refrigerant passage 38 is formed inside the partition wall 39 that partitions the pump chamber 14.
  • the refrigerant passage 38 is a tubular channel having a circular cross section extending in a substantially U shape, for example, inside the partition wall 39.
  • the one end 38a side of the refrigerant passage 38 is connected to a refrigerant supply source (not shown). Further, the refrigerant passage 38 circulated inside the partition wall 39 is not led to the inside of the partition walls 36 to 38, but is passed only through the outer peripheral portion 30a of the center cylinder 30. As a result, the pump chambers 12 to 14 are cooled from the outer peripheral side with a cooling power weaker than the cooling power for cooling the pump chamber 15.
  • the fifth stage pump chamber 15 having the highest temperature can be efficiently cooled.
  • the high-pressure side (discharge side) fifth-stage pump chamber 15 is particularly concentrated and cooled, so that the rotational speed of the rotor can be increased, and the dry pump capable of operating efficiently with enhanced exhaust efficiency. 1 can be realized.
  • fever is suppressed, the quality change of the constituent material of the rotor 25 can be prevented.
  • the refrigerant passage only needs to be formed at least inside the partition that partitions the pump chamber 15 on the high-pressure side (discharge side), but it is also formed inside the partition that partitions the pump chambers 11 to 14 as the previous stage. May be. In that case, the range in which the refrigerant passage is formed from the partition wall 39 toward the partition wall 36 (for example, the size (area) of the region in which the refrigerant passage is formed or the length of the refrigerant passage) is gradually reduced. Thus, it is preferable to change the cooling capacity stepwise according to the amount of heat generated in each of the pump chambers 11-15.
  • the refrigerant passage only needs to be formed inside the partition wall that divides the pump chamber that generates the maximum amount of heat according to the operating conditions of the dry pump. That is, depending on the operating conditions, the amount of heat generated in the pump chamber on the high pressure side (discharge side) is not necessarily maximized. For this reason, for example, when the pump chamber that generates the largest amount of heat is on the low pressure side (suction side), a refrigerant passage may be formed inside the partition that partitions the pump chamber adjacent to the low pressure side (suction side). good.
  • FIGS. 1 and 2 Examples that verified the effects of the present invention are shown below.
  • a dry pump was used in which the refrigerant passage 35 was formed inside the partition wall 39 and the fifth-stage pump chamber 15 on the atmosphere side (discharge side) was cooled.
  • a conventional dry pump that does not particularly form a refrigerant passage is used in a partition wall that partitions a pump chamber on the atmosphere side (discharge side).
  • the dry pump of this invention example and the dry pump of the comparative example are each operated for a certain period of time, and the temperature of the pump chamber on the atmosphere side (discharge side), the temperature of the pump chamber on the vacuum side (suction side), and the space between them.
  • the temperature of the pump chamber was measured.
  • the measurement results are shown in FIG. According to the measurement result shown in FIG. 3, the dry pump of the example of the present invention was able to lower the temperature of the pump chamber as a whole than the dry pump of the comparative example.
  • the dry pump of the present invention example it was confirmed that the temperature of the pump chamber on the atmosphere side (discharge side) was significantly reduced as compared with the dry pump of the comparative example, and the overall temperature distribution was stabilized.
  • the present invention is useful for a dry pump capable of increasing exhaust efficiency by reducing local temperature non-uniformity.

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Abstract

 このドライポンプは、複数のシリンダ(31,32,33,34,35)と、前記複数のシリンダ(31,32,33,34,35)にそれぞれ形成されたポンプ室(11,12,13,14,15)と、互いに隣接する前記ポンプ室(11,12,13,14,15)どうしを区画する隔壁(36,37,38,39)と、前記ポンプ室(11,12,13,14,15)の内部に収容された複数のロータ(21,22,23,24,25)と、前記ロータ(21,22,23,24,25)の回転軸であるロータシャフト(20a,20b)と、前記隔壁(36,37,38,39)の内部に形成され、冷媒を流通させる冷媒通路(38)と、を含む。

Description

ドライポンプ
 本発明は、容積移送型のドライポンプに関する。
 本願は、2008年10月10日に出願された特願2008-263938号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
 排気を行うためドライポンプが利用されている。ドライポンプは、ロータをシリンダ内に収容したポンプ室を備えている。ドライポンプは、シリンダ内でロータを回転させることにより、排気ガスを圧縮して移動させ、吸込口に設けられた密閉された空間を減圧するように排気を行う(例えば、特許文献1参照)。特に、中真空または良好な真空が得られるように排気を行なう場合には、排気ガスの吸込口から吐出し口にかけて複数のポンプ室を直列に接続した多段式ドライポンプが利用されている(例えば、特許文献2参照)。
 ドライポンプを運転すると、排気ガスがポンプ室で圧縮されて発熱し、シリンダの温度が上昇する。シリンダの温度が上昇すると排気効率が低下する。このため、従来、シリンダの外周部分に冷媒を通す冷媒通路を形成し、シリンダ全体を均一に冷却するドライポンプが知られている。
特表2004-506140号公報 特開2003-166483号公報
 しかしながら、多段式ドライポンプは、その構造上、大気側(吐出側)に近いポンプ室ほど内圧が高くなることがある。このため、大気側(吐出側)に近いポンプ室ほど発熱量も大きくなることがある。従来のように、シリンダ全体を冷媒などで均一に冷却する構造では、ポンプ室どうしで温度差が生じ、ドライポンプ全体を均一な温度に保つことができない。ドライポンプの内部で温度に偏りが生じると、ドライポンプが局部的に変形、膨張するなどして、排気効率が低下するという課題があった。
 本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、局部的な温度の不均一を低減することにより、排気効率を高めることが可能なドライポンプを提供することを目的とする。
 上記課題を解決するために、本発明は次のようなドライポンプを提供した。
 すなわち、本発明のドライポンプは、複数のシリンダと、前記複数のシリンダにそれぞれ形成されたポンプ室と、互いに隣接する前記ポンプ室どうしを区画する隔壁と、前記ポンプ室の内部に収容された複数のロータと、前記ロータの回転軸であるロータシャフトと、前記隔壁の内部に形成され、冷媒を流通させる冷媒通路と、を含む。
 本発明のドライポンプにおいては、前記冷媒通路は、互いに内圧が異なる複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、最も高圧側のポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、ことが好ましい。
 本発明のドライポンプにおいては、前記冷媒通路は、吸込側から吐出側に向けて直列に接続された複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、最も吐出側のポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、ことが好ましい。
 本発明のドライポンプにおいては、前記冷媒通路は、互いに内圧が異なる複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、運転時に最も高温となるポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、ことが好ましい。
 本発明のドライポンプによれば、複数のポンプ室のうち最も高圧側となるポンプ室を区画する隔壁の内部に冷媒通路を形成し、冷媒を流すことによって、大気側(吐出側)に近いポンプ室を効率的に冷却することができる。その結果、大気側(吐出側)に近いポンプ室と、その前段に配置されたポンプ室との間で生じる温度の不均衡を解消する。大気側(吐出側)に近いポンプ室を特に集中して冷却することで、ロータの回転数を上昇させることができ、排気効率を高めて効率的に運転することが可能なドライポンプを実現できる。
 また、本発明のドライポンプによれば、運転時に最も高温となるポンプ室を区画する隔壁の内部に冷媒通路を形成し、冷媒を流すことによって、最も高温となるポンプ室を効率的に冷却することができる。
本発明のドライポンプを示す側面断面図である。 本発明のドライポンプを示す正面断面図である。 実施例における検証結果を示す図である。
 以下、本発明に係るドライポンプの最良の形態について、図面に基づき説明する。本実施形態は、発明の趣旨をより良く理解させるために具体的に説明する。本発明の技術範囲は下記の実施形態に限定されることなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。また、以下の説明で用いる各図においては、各構成要素を図面上で認識し得る程度の大きさとするため、各構成要素の寸法及び比率を実際のものとは適宜に異ならせてある。
 図1は、本発明のドライポンプを示す側面断面図である。また、図2は図1のA-A線における正面断面図である。多段式のドライポンプ1は、互いに厚さが異なる複数のロータ21,22,23,24,25が、それぞれシリンダ31,32,33,34,35に収容される。そして、ロータシャフト20の軸方向Lに沿って複数のポンプ室11,12,13,14,15が形成されている。
 ドライポンプ1は、一対のロータ25a,25bと、一対のロータシャフト20a,20bとを備えている。一対のロータ25a,25bは、一方のロータ25a(第1ロータ)の凸部29pと他方のロータ25b(第2ロータ)の凹部29qとが噛み合うように配置されている。ロータ25a,25bは、ロータシャフト20a,20bの回転に伴って、シリンダ35a,35bの内部を回転する。一対のロータシャフト20a,20bの各々を互いに逆方向に回転させると、ロータ25a,25bの各々の凸部29pの間に配置されたガスが、シリンダ35a,35bの内面に沿って移動し、吐出口6で圧縮される。
 ロータシャフト20の軸方向Lに沿って、複数のロータ21~25が配置されている。各ロータ21~25は、ロータシャフト20の外周面に形成された溝部26に係合して、周方向および軸方向への移動が規制されている。各ロータ21~25が、それぞれシリンダ31~35に収容されて、複数のポンプ室11~15が構成されている。各ポンプ室11~15は、排気ガスの吸込口5から吐出口6に向けて直列に接続され、多段式のドライポンプ1が構成されている。
 複数のポンプ室11~15のうち、吸込口5に接するポンプ室(第1段ポンプ室)11が真空側、即ち低圧側である。また、吐出口6に接するポンプ室(第5段ポンプ室)15が常圧側、即ち高圧側である。また、ポンプ室11とポンプ室15との間には、ポンプ室12(第2段ポンプ室),ポンプ室13(第3段ポンプ室),及びポンプ室14(第4段ポンプ室)が設けられている。
 この構成においては、吸込口5(真空側、低圧段)の第1段ポンプ室11から吐出口6(大気側、高圧段)の第5段ポンプ室15にかけて、排気ガスが圧縮されて圧力が上昇するので、ポンプ室の排気容量は段階的に小さくされる。
 具体的に、真空側の第1段ポンプ室11において圧縮されたガスは、第2段ポンプ室12に流動する。第2段ポンプ室12において圧縮されたガスは、第3段ポンプ室13に流動する。第3段ポンプ室13において圧縮されたガスは、第4段ポンプ室14に流動する。第4段ポンプ室14において圧縮されたガスは、第5段ポンプ室15に流動する。第5段ポンプ室15において圧縮されたガスは、吐出口6から排気される。従って、吸込口5から供給されたガスは、ポンプ室11~15を通じて徐々に圧縮されて、吐出口6から排気される。
 ポンプ室11~15の排気容量は、ロータの掻き出し容積および回転数に比例する。ロータの掻き出し容積はロータの葉数(ブレードの数、凸部の個数)および厚さに比例するため、低圧段ポンプ室11から高圧段ポンプ室15に向けて、厚さが徐々に薄くなるようにロータの厚さが設定されている。なお、本実施形態におけるドライポンプ1では、第1段ポンプ室11が後述する自由ベアリング56側に、第5段ポンプ室15が固定ベアリング54側に配置されている。
 シリンダ31~35は、センターシリンダ30の内部に形成されている。センターシリンダ30の軸方向両端部には、サイドシリンダ44,46が固着されている。一対のサイドシリンダ44,46には、それぞれベアリング54,56が固定されている。
 一方のサイドシリンダ44(第1のサイドシリンダ)に固定された第1ベアリング54は、アンギュラ軸受け等の軸方向のあそびが小さいベアリングであり、ロータシャフトの軸方向の移動を規制する固定ベアリング54として機能する。サイドシリンダ44には、固定ベアリング54の潤滑油58が封入されているのが好ましい。他方のサイドシリンダ46(第2のサイドシリンダ)に固定された第2ベアリング56は、玉軸受け等の軸方向のあそびが大きいベアリングであり、ロータシャフトの軸方向の移動を許容する自由ベアリング56として機能する。固定ベアリング54はロータシャフト20の中央部付近を回転自在に支持し、自由ベアリング56はロータシャフト20の端部付近を回転自在に支持している。
 自由ベアリング56を覆うように、サイドシリンダ46にキャップ48が装着されている。キャップ48の内側には、自由ベアリング56の潤滑油58が封入されているのが好ましい。一方、サイドシリンダ44にはモータハウジング42が固着されている。
 モータハウジングの内側には、DCブラシレスモータ等のモータ52が配置されている。モータ52は、一対のロータシャフト20a,20bのうち、一方のロータシャフト20a(第1のロータシャフト)のみに回転駆動力を付与する。他方のロータシャフト20b(第2のロータシャフト)には、モータ52と固定ベアリング54との間に配置されたタイミングギア53を介して、回転駆動力が伝達される。
 複数のポンプ室11~15は、互いに隣接するポンプ室どうしの間を隔壁36~39によって区画されている。この隔壁36~39は、例えば、センターシリンダ30と一体の材料で形成されている。
 ここで、隔壁36(第1隔壁)は、ポンプ室11,12の間に設けられている。隔壁37(第2隔壁)は、ポンプ室12,13の間に設けられている。隔壁38(第3隔壁)は、ポンプ室13,14の間に設けられている。隔壁39(第4隔壁)は、ポンプ室14,15の間に設けられている。
 隔壁36~39のうち、最も高圧側となる第5段ポンプ室15に隣接した隔壁、即ち吐出口6(大気側、高圧段)に接する第5段ポンプ室15と、その前段の第4段ポンプ室14とを区画する隔壁39の内部には、冷媒通路38が形成されている。
 冷媒通路38は、隔壁39の内部において、例えば略U字型に延びる断面円形の管状流路である。この冷媒通路38の内部に例えば冷媒Cとして水を流通させることにより、隔壁39が広い範囲で効率よく冷却される。即ち、隔壁39によって区画される高圧側の第5段ポンプ室15は、側面の広い範囲で集中的に冷却される。
 なお、冷媒通路38の一端38a側は、冷媒供給源(図示せず)に接続されている。また、隔壁39の内部を循環した冷媒通路38は、更に、隔壁36~38の内部には引き回さずに、センターシリンダ30の外周部分30aだけに通される。これによって、ポンプ室12~14は、ポンプ室15を冷却するための冷却力よりも弱い冷却力で外周側から冷却される。
 このようなドライポンプ1を運転すると、ロータの圧縮仕事等によって発熱する。そして、一般的に良好な到達圧力を得ようとした場合、それぞれのポンプ室11~15の発熱量は、到達圧力に近い領域となる高圧側(吐出側)に近いポンプ室ほど内圧が高くなるために、発熱量も大きくなる。即ち、ポンプ室11からポンプ室15に向かうほど発熱量が多くなり、高圧側となる第5段ポンプ室15が最も高温となる。
 第5段ポンプ室15を区画する隔壁39の内部に冷媒通路38を形成し、冷媒Cを流すことによって、最も高温になる第5段ポンプ室15を効率的に冷却することができる。その結果、第5段ポンプ室15と、その前段であるポンプ室11~14との間で生じる温度の不均衡を解消する。高圧側(吐出側)の第5段ポンプ室15を特に集中して冷却することで、ロータの回転数を上昇させることができ、排気効率を高めて効率的に運転することが可能なドライポンプ1を実現できる。また、最も発熱の多い第5段ポンプ室15の温度上昇が抑制されるので、ロータ25の構成材料の変質を防止することができる。
 なお、冷媒通路は、少なくとも高圧側(吐出側)のポンプ室15を区画する隔壁の内部に形成されていればよいが、前段であるポンプ室11~14を区画する隔壁の内部にも形成してもよい。その場合、隔壁39から隔壁36に向かって冷媒通路が形成される範囲(例えば、冷媒通路が形成される領域の大きさ(面積)、或いは冷媒通路の長さ等)を段階的に小さくするなどして、ポンプ室11~15のそれぞれの発熱量に応じて冷却能力を段階的に変化させるのが好ましい。
 また、冷媒通路は、ドライポンプの運転条件に応じて、発熱量が最大となるポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されていればよい。即ち、運転条件によっては、必ずしも高圧側(吐出側)のポンプ室の発熱量が最大になるわけではない。このため、例えば、発熱量が最大となるポンプ室が低圧側(吸込側)である場合には、低圧側(吸込側)に隣接するポンプ室を区画する隔壁の内部に冷媒通路を形成すれば良い。
 本発明の効果を検証した実施例を以下に示す。本発明例として、図1,2に示すような、隔壁39の内部に冷媒通路35を形成して、大気側(吐出側)の第5段ポンプ室15を冷却したドライポンプを用いた。また、比較例として、大気側(吐出側)のポンプ室を区画する隔壁に、特に冷媒通路を形成しない従来のドライポンプを用いた。
 こうした本発明例のドライポンプと、比較例のドライポンプとをそれぞれ一定時間運転し、大気側(吐出側)のポンプ室の温度、真空側(吸込側)のポンプ室の温度、およびこの間に配されたポンプ室の温度を測定した。この測定結果を図3に示す。
 図3に示す測定結果によれば、本発明例のドライポンプは、比較例のドライポンプよりも全体的にポンプ室の温度を低くすることができた。特に、本発明例のドライポンプは、大気側(吐出側)のポンプ室の温度が、比較例のドライポンプと比べて大幅に低減され、全体的な温度分布が安定することが確認された。
 以上詳述したように、本発明は、局部的な温度の不均一を低減することにより、排気効率を高めることが可能なドライポンプに有用である。
 1 ドライポンプ、5 吸入口、6 吐出口、11~15 ポンプ室、36~39 隔壁、38 冷媒通路。

Claims (4)

  1.  ドライポンプであって、
     複数のシリンダと、
     前記複数のシリンダにそれぞれ形成されたポンプ室と、
     互いに隣接する前記ポンプ室どうしを区画する隔壁と、
     前記ポンプ室の内部に収容された複数のロータと、
     前記ロータの回転軸であるロータシャフトと、
     前記隔壁の内部に形成され、冷媒を流通させる冷媒通路と、
     を含む、
     ことを特徴とするドライポンプ。
  2.  請求項1に記載のドライポンプであって、
     前記冷媒通路は、互いに内圧が異なる複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、最も高圧側のポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、
     ことを特徴とするドライポンプ。
  3.  請求項1に記載のドライポンプであって、
     前記冷媒通路は、吸込側から吐出側に向けて直列に接続された複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、最も吐出側のポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、
     ことを特徴とするドライポンプ。
  4.  請求項1に記載のドライポンプであって、
     前記冷媒通路は、互いに内圧が異なる複数の前記ポンプ室のうち、少なくとも、運転時に最も高温となるポンプ室を区画する隔壁の内部に形成されている、
     ことを特徴とするドライポンプ。
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