JPS5859393A - ベ−ン形圧縮機 - Google Patents
ベ−ン形圧縮機Info
- Publication number
- JPS5859393A JPS5859393A JP15626681A JP15626681A JPS5859393A JP S5859393 A JPS5859393 A JP S5859393A JP 15626681 A JP15626681 A JP 15626681A JP 15626681 A JP15626681 A JP 15626681A JP S5859393 A JPS5859393 A JP S5859393A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- low pressure
- pressure passage
- rotor
- refrigerant
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/12—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用空調装置等に使用されるベーン膨圧縮
fdK係り、特に圧@機冷媒吸入口からシリンダ等の圧
縮室に至る間の圧力損失を低減するための手IRをMし
九ベーン形圧縮機に関する。
fdK係り、特に圧@機冷媒吸入口からシリンダ等の圧
縮室に至る間の圧力損失を低減するための手IRをMし
九ベーン形圧縮機に関する。
従来、自動車用空調装置に搭載される圧縮機は、低圧通
路の断面積がロータの回転方向に一様に形成されている
ため、圧縮機冷媒吸入口からシリンダ等の圧縮型に至る
低圧通路での圧力損失によシ、圧縮機の体積効率の低下
及び吐出ガス温度の上昇を招来するという問題があった
。
路の断面積がロータの回転方向に一様に形成されている
ため、圧縮機冷媒吸入口からシリンダ等の圧縮型に至る
低圧通路での圧力損失によシ、圧縮機の体積効率の低下
及び吐出ガス温度の上昇を招来するという問題があった
。
本発明の目的は圧縮機冷媒吸入口から圧縮室に至る冷媒
通路系における圧力損失をなくすることKよシ、高性能
かつ高信頼性を保持するベーン形圧縮機を提供すること
Kある。
通路系における圧力損失をなくすることKよシ、高性能
かつ高信頼性を保持するベーン形圧縮機を提供すること
Kある。
本発明は吸入冷媒の慣性効果を効果的に発揮するように
低圧通路をロータ回転方向に渦巻形状としたことt−特
徴とする。
低圧通路をロータ回転方向に渦巻形状としたことt−特
徴とする。
以下、本発明の実施例を図により説明する。
第1図は本発明の対象となるベーン膨圧amの断面を示
すものである。同機はフロント側プレート1とリア側プ
レート2と、その間にボルト3によシ締結されたカムリ
ング4とで形成される室内に、進退可能な複数のベーン
5tl−有するロータ6が圧縮機中心部に設けられる駆
動軸7に固着されてお9回転自在に横架しである。駆動
軸7はリア側プレート2及びフロント側プレートIK二
、−ドルベアリング8で支持されている。また、前記フ
ロント側プレート11 リア側プレート2.カムリング
4は通しボルト9によってフロントカバーlOに固定さ
れ、更に、その周后をチャンバ11によって覆ってアリ
、フロントカバー10とチャンバ11とは0リング12
で気密を保つとともに。
すものである。同機はフロント側プレート1とリア側プ
レート2と、その間にボルト3によシ締結されたカムリ
ング4とで形成される室内に、進退可能な複数のベーン
5tl−有するロータ6が圧縮機中心部に設けられる駆
動軸7に固着されてお9回転自在に横架しである。駆動
軸7はリア側プレート2及びフロント側プレートIK二
、−ドルベアリング8で支持されている。また、前記フ
ロント側プレート11 リア側プレート2.カムリング
4は通しボルト9によってフロントカバーlOに固定さ
れ、更に、その周后をチャンバ11によって覆ってアリ
、フロントカバー10とチャンバ11とは0リング12
で気密を保つとともに。
前記駆動軸7に結合された回転子13とフロントカバー
10に固定されたカバープレート14とで軸シールを形
成している。− 同機における冷媒の流れを述べると、冷凍サイクルから
圧縮機へ帰還し九冷媒はフロントカバー10に形成され
九冷媒吸入口15よシ、同カバーに形成された低圧室1
6に流入する。同冷媒はカムリング4とロータ6で形成
される圧縮室17(同図は圧縮室のlsを示している)
の数だけフロント側プレー)1に設けられた吸入ボート
18を通過して圧縮室17に流入する。同冷媒はロータ
ー6の回転によって前記ロータ6に組み込まれたベーン
5の間で圧縮され、カムリング4に設けられた吐出ボー
)19及び吐出弁2(l経てチャンバ11内に吐出され
、ここで油を分醸し、同チャンバ11に設けられた冷媒
吐出口21より冷凍サイクルへ流出する。尚、前記した
低圧通路とは低圧室16及び吸入ポー) 18t−含む
流路である。
10に固定されたカバープレート14とで軸シールを形
成している。− 同機における冷媒の流れを述べると、冷凍サイクルから
圧縮機へ帰還し九冷媒はフロントカバー10に形成され
九冷媒吸入口15よシ、同カバーに形成された低圧室1
6に流入する。同冷媒はカムリング4とロータ6で形成
される圧縮室17(同図は圧縮室のlsを示している)
の数だけフロント側プレー)1に設けられた吸入ボート
18を通過して圧縮室17に流入する。同冷媒はロータ
ー6の回転によって前記ロータ6に組み込まれたベーン
5の間で圧縮され、カムリング4に設けられた吐出ボー
)19及び吐出弁2(l経てチャンバ11内に吐出され
、ここで油を分醸し、同チャンバ11に設けられた冷媒
吐出口21より冷凍サイクルへ流出する。尚、前記した
低圧通路とは低圧室16及び吸入ポー) 18t−含む
流路である。
第2図及び第3図は本発明の実施例の要部を示すもので
、フロントカバーlOのみを示してあシ。
、フロントカバーlOのみを示してあシ。
第3図は第2図のI−I断面を示すもので、第2図は第
3°図のフロントカバー10t−A方向からみた図であ
る。フロントカバーLOKは第2図に示されているよう
にチャンバ11とフロントカバーlOとの締付は用ボル
ト穴22が8個とフロント側プレートl、カムリング4
、リア側プレート2をフロントカバーlOに締結するた
めのねじ23が4個設けられている。低圧室16は7a
ントカバーlOの円盤面、軸中心に対して同心なる低圧
室外周内壁面、軸シール室を形成するボス部24及びフ
ロント側プレー)1(第1図参照)kより。
3°図のフロントカバー10t−A方向からみた図であ
る。フロントカバーLOKは第2図に示されているよう
にチャンバ11とフロントカバーlOとの締付は用ボル
ト穴22が8個とフロント側プレートl、カムリング4
、リア側プレート2をフロントカバーlOに締結するた
めのねじ23が4個設けられている。低圧室16は7a
ントカバーlOの円盤面、軸中心に対して同心なる低圧
室外周内壁面、軸シール室を形成するボス部24及びフ
ロント側プレー)1(第1図参照)kより。
ロータ回転方向(第2図においては反時計方向)に渦巻
形状に形成されておシ、渦巻先端は仕切壁25よシ前記
冷媒吸入ロ付近と仕切られていゐ。
形状に形成されておシ、渦巻先端は仕切壁25よシ前記
冷媒吸入ロ付近と仕切られていゐ。
本フロントカバー10を用い九ときの冷媒の流れは、冷
媒吸入口15から機内に流入した冷媒は低圧室外周内壁
面、ボス部外壁面等で形成される低圧M16に流入し、
ここから、前記の吸入ポート18t−経て圧縮室へ導入
されることになる。
媒吸入口15から機内に流入した冷媒は低圧室外周内壁
面、ボス部外壁面等で形成される低圧M16に流入し、
ここから、前記の吸入ポート18t−経て圧縮室へ導入
されることになる。
本実施例によれば低圧通路内に凹凸面が無く。
かつ効果的に吸入冷媒に予旋回を4見ることができるた
め、上記通路内での圧力損失音低減する効果がある。
め、上記通路内での圧力損失音低減する効果がある。
第46図は本発明の他の実施例を示すもので、第2図の
I−I断面に相当するものである。低圧室16はフロン
トカバー10の円盤面、低圧室外周内壁面、ボス部24
及びフロント儒プV−)1(第1図8照)によシ、ロー
タ回転方向に渦巻形状に形成され、か′)、上記低圧室
16の軸方向距離t−−−タ回転方向に#次小さくしで
ある。今、1つの圧縮室間流入する冷媒流量Qは次式で
示される。
I−I断面に相当するものである。低圧室16はフロン
トカバー10の円盤面、低圧室外周内壁面、ボス部24
及びフロント儒プV−)1(第1図8照)によシ、ロー
タ回転方向に渦巻形状に形成され、か′)、上記低圧室
16の軸方向距離t−−−タ回転方向に#次小さくしで
ある。今、1つの圧縮室間流入する冷媒流量Qは次式で
示される。
ここで、vl;圧癩機理論容量、n;圧縮室の数(吸入
ボートの数)、 Nc ;圧mm、g1転速度である。
ボートの数)、 Nc ;圧mm、g1転速度である。
したがって、吸入ポートに流入する際の冷媒平均流tv
+は(乃式で表わすことができる。
+は(乃式で表わすことができる。
ここに、A、、吸入ポート断面積である。また、上記吸
入′ポート直前での上記低圧室内の平均流速マ、は。
入′ポート直前での上記低圧室内の平均流速マ、は。
(句式で表わすことができる。ここで、A、は上記吸入
ボート直前での上記低圧案内通路面積であるが、このA
、は次式−によシ決定されるものである。
ボート直前での上記低圧案内通路面積であるが、このA
、は次式−によシ決定されるものである。
つまり、上記低圧室における半径方向の通路の幅B及び
軸方向の距離(深さ)Cとすると、A、=BXC・・・
・・・・・・・・・・・・・・・(旬で表わされる。
軸方向の距離(深さ)Cとすると、A、=BXC・・・
・・・・・・・・・・・・・・・(旬で表わされる。
(4)式においてBはその11とし、A+ =Atとな
るようにCt−決定すればV、=V、とすることができ
る。
るようにCt−決定すればV、=V、とすることができ
る。
したがって1本実施例によれば吸入ポートを流入する冷
媒の平均速度と同ポート直前での低圧室内の冷媒平均流
速を同一にする効果がある。
媒の平均速度と同ポート直前での低圧室内の冷媒平均流
速を同一にする効果がある。
第5図は%第3図及び第4図に示した実施例に更に冷媒
吸入口15面積と低圧室16の冷媒吸入口15側の通路
面積を同一となるようKしたものであシ、同図は冷媒吸
入口15と低圧室16を滑かな曲線で接続したものであ
る。したがって1本実施例によれば冷媒吸入口と低圧室
に至る間での圧力損失をなくすることができる。
吸入口15面積と低圧室16の冷媒吸入口15側の通路
面積を同一となるようKしたものであシ、同図は冷媒吸
入口15と低圧室16を滑かな曲線で接続したものであ
る。したがって1本実施例によれば冷媒吸入口と低圧室
に至る間での圧力損失をなくすることができる。
以上述べ九ように、本発明によれば、−圧縮機冷媒吸入
口から圧縮室に至る吸入通路における圧力損失をなくす
ることができるので、圧縮機の性能が向上するといった
効果がある。
口から圧縮室に至る吸入通路における圧力損失をなくす
ることができるので、圧縮機の性能が向上するといった
効果がある。
第、1図は本発明の対象となったベーン形圧縮機の断面
図、第3図及び第4図はそれぞれ本発明の実施例を示す
断面図、第2図及び第5図はそれぞれ本発明の実施例の
側面図である。 1・・・フロント側プレート、2・・・リア側プレート
、4・・・カムリング、5・・・ベーン、6・・・ロー
タ、10・・・フロントカバー、15・・・冷媒吸入口
、16・・・低圧室。 才1目 I オ 2 図 オ 3に2N IO オ 4i21 O
図、第3図及び第4図はそれぞれ本発明の実施例を示す
断面図、第2図及び第5図はそれぞれ本発明の実施例の
側面図である。 1・・・フロント側プレート、2・・・リア側プレート
、4・・・カムリング、5・・・ベーン、6・・・ロー
タ、10・・・フロントカバー、15・・・冷媒吸入口
、16・・・低圧室。 才1目 I オ 2 図 オ 3に2N IO オ 4i21 O
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、ロータの回転によって同ロータに組み込まれた複数
のベーンとカムリングと同カムリングの両側Ifiを塞
ぐように設置されたフロント側プレート及びリア側プレ
ートとの間で冷媒を圧縮するベーン膨圧ls機において
、前記フロント側プレートに当接しかつ、冷媒吸入口と
同口と相通ずる低圧通路金材する7ctントカI(−の
前記低圧通路を前記ロータ回転方向に渦巻形状としたこ
とt−特徴とするベーン形圧縮機。 2、低圧通路の軸方向距離をロータ回転方向に漸次小さ
くなるようにし九ことt%黴とする特許請求の範囲第1
項記載のベーン形圧縮機。 3、冷媒吸入口面積と同吸入口側低圧通路面積が同一で
あり、かつ、冷媒吸入口と低圧通路を滑かな1巌で接続
したことを特徴とする特許請求の範囲第1JJjまたは
第2項記載のベーン形圧縮機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15626681A JPS5859393A (ja) | 1981-10-02 | 1981-10-02 | ベ−ン形圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15626681A JPS5859393A (ja) | 1981-10-02 | 1981-10-02 | ベ−ン形圧縮機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5859393A true JPS5859393A (ja) | 1983-04-08 |
JPH0211752B2 JPH0211752B2 (ja) | 1990-03-15 |
Family
ID=15624046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP15626681A Granted JPS5859393A (ja) | 1981-10-02 | 1981-10-02 | ベ−ン形圧縮機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5859393A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58135396A (ja) * | 1982-02-08 | 1983-08-11 | Hitachi Ltd | 可動翼型圧縮機 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50153512U (ja) * | 1974-06-06 | 1975-12-19 | ||
JPS5623587A (en) * | 1979-08-03 | 1981-03-05 | Mitsuwa Seiki Co Ltd | Vane type compressor |
-
1981
- 1981-10-02 JP JP15626681A patent/JPS5859393A/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50153512U (ja) * | 1974-06-06 | 1975-12-19 | ||
JPS5623587A (en) * | 1979-08-03 | 1981-03-05 | Mitsuwa Seiki Co Ltd | Vane type compressor |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58135396A (ja) * | 1982-02-08 | 1983-08-11 | Hitachi Ltd | 可動翼型圧縮機 |
JPH0245039B2 (ja) * | 1982-02-08 | 1990-10-08 | Hitachi Ltd |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0211752B2 (ja) | 1990-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4274813A (en) | Swash plate type compressor | |
US4610604A (en) | Swash-plate-type compressor with a muffling arrangement | |
CN112160908A (zh) | 泵体组件、压缩机和空调器 | |
JPS58135396A (ja) | 可動翼型圧縮機 | |
JPH0642475A (ja) | シングルスクリュー圧縮機 | |
US3743443A (en) | Vacuum pump | |
US4702684A (en) | Slide vane type compressor with increased suction part-cross-sectional area | |
JP5313260B2 (ja) | ドライポンプ | |
JPS5859393A (ja) | ベ−ン形圧縮機 | |
EP0746686A1 (en) | Regenerative pump | |
USRE33129E (en) | Vacuum pump | |
EP0838593B1 (en) | Vane Compressor | |
US4505656A (en) | Vane compressor, particularly a cooling medium compressor for use in air-conditioning equipment of a vehicle | |
JPS59131797A (ja) | ベ−ン形圧縮機 | |
JP2982056B2 (ja) | 可変容量型気体圧縮機 | |
KR101954534B1 (ko) | 로터리 압축기 | |
US5348457A (en) | Vane-type compressor with at least one suction hole | |
JPS58126493A (ja) | ベ−ン形圧縮機 | |
JPS603494A (ja) | ベ−ン圧縮機 | |
KR20190084514A (ko) | 로터리 압축기 | |
JPH0117672Y2 (ja) | ||
JP2993196B2 (ja) | 斜板式圧縮機 | |
KR101065930B1 (ko) | 압축기 | |
JPS6347677Y2 (ja) | ||
JP2003201980A (ja) | 気体圧縮機 |