WO2006112163A1 - 推力伝達装置 - Google Patents

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WO2006112163A1
WO2006112163A1 PCT/JP2006/303966 JP2006303966W WO2006112163A1 WO 2006112163 A1 WO2006112163 A1 WO 2006112163A1 JP 2006303966 W JP2006303966 W JP 2006303966W WO 2006112163 A1 WO2006112163 A1 WO 2006112163A1
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screw
nut
transmission device
thrust
motor
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PCT/JP2006/303966
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Inventor
Tomozumi Murata
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Thk Co., Ltd.
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    • Y10T74/18Mechanical movements
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Definitions

  • the present invention relates to a thrust transmission device, and more particularly to a thrust transmission device capable of converting a rotational motion into a reciprocating motion by using a plurality of ball screws and transmitting a thrust generated by the reciprocating motion. Is.
  • a ball screw is a device composed of a screw shaft and a nut member, which converts rotational motion into linear motion, converts torque into thrust, and vice versa. It has a function. Ball screws that exhibit such functions are used as devices that transmit and convert driving force in all mechanical devices such as general machines, machine tools, and precision machines.
  • an injection molding machine as a mechanical device to which a ball screw is applied.
  • This injection molding machine is generally a machine including a mold clamping device and an injection device that moves up and down with respect to the mold clamping device.
  • the injection molding machine transmits mold clamping force and performs injection operation in the injection device.
  • a ball screw is used (for example, see Patent Document 1 below).
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-98703
  • the ball screw since the ball screw exhibits a suitable function of driving force transmission and conversion, it is used in various fields as described above. In recent years, in response to requests for further expansion of the application range of ball screws, provision of ball screws that achieve higher speed and higher output has been required.
  • the present invention has been made in view of the existence of the above-described problems, and by combining a plurality of existing ball screws that have been manufactured in the past, it can cope with high speed to fine feed,
  • an object of the present invention is to provide a thrust transmission device that achieves high output.
  • the thrust transmission device includes a motor serving as a drive source, a sun gear rotatably installed on a motor shaft included in the motor, and external teeth formed on an outer peripheral surface. And a plurality of nut members having a spiral nut-side thread groove formed on the inner peripheral surface, and a spiral screw-side thread groove corresponding to the nut-side thread groove formed on the outer peripheral surface.
  • a plurality of screw shafts that reciprocate in accordance with the rotational movement of the plurality of nut members by fitting the thread side thread grooves to be engaged with the nut side thread grooves, respectively, and the sun gear is The plurality of nut members perform rotational movement by being rotationally driven, and the plurality of screw shafts reciprocate in the axial direction by the rotational movement.
  • the thrust transmission device includes an auxiliary plate fixedly installed at one end of the plurality of screw shafts, and a press fixedly installed at the other end of the plurality of screw shafts. And a thrust generated by the reciprocating motion of the plurality of screw shafts can be transmitted via the pressing plate.
  • Another thrust transmission device includes a motor serving as a drive source, a sun gear rotatably installed on a motor shaft included in the motor, and external teeth formed on an outer peripheral surface.
  • An internal gear having internal teeth that mesh with the external teeth included in the nut member, and the sun teeth
  • the plurality of nut members perform planetary motion inside the internal gear, and the plurality of screw shafts reciprocate in the axial direction by the planetary motion.
  • another thrust transmission device includes an auxiliary plate installed via a bearing at one end of the plurality of screw shafts, and a bearing at the other end of the plurality of screw shafts. And a thrust bearing installed on a surface opposite to the screw shaft connection surface of the pressing plate, and one race ring of the thrust bearing is fixedly installed on the pressing plate.
  • the other race ring When the other race ring is brought into an unconstrained state, the one race ring absorbs the rotational motion generated by the planetary motion of the plurality of nut members, and the other race ring becomes the plurality of screw shafts. Only the thrust generated by the reciprocating motion can be transmitted.
  • another thrust transmission device includes a control motor and a control gear that is rotatably installed on a motor shaft included in the control motor, and further, the internal teeth
  • the gear is provided with control external teeth on the outer periphery, and the thrust generated by the reciprocating motion of the plurality of screw shafts is controlled by connecting the powerful control external teeth to the control gear via a toothed belt. It can be free.
  • the nut-side screw groove provided in the nut member and the screw-side screw groove provided in the screw shaft include rolling elements. It can be assumed that it is fitted via.
  • the present invention it is possible to provide a thrust transmission device that achieves high speed and high output.
  • the powerful thrust transmission device is composed of a combination of multiple existing ball screws, so it does not require advanced machining technology, high machining accuracy, and high machining costs, and it is possible to provide a thrust transmission device at low cost. It becomes possible. Further, according to the present invention, since the speed and output can be arbitrarily changed, a thrust transmission device capable of obtaining a desired thrust can be realized.
  • FIG. 1 is a diagram for explaining an operating principle of a thrust transmission device according to a first embodiment, and is an exploded perspective view showing an exploded appearance of main components. .
  • FIG. 2 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the first embodiment, and is a vertical cross-sectional side view showing only main parts to which power is transmitted.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the first embodiment.
  • FIG. 4 is an external perspective view showing the overall configuration of the thrust transmission device according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating the operating principle of the thrust transmission device according to the second embodiment, and is an exploded perspective view showing the main components.
  • FIG. 6 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the second embodiment, and is a vertical cross-sectional side view showing only main parts to which power is transmitted.
  • FIG. 7 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the second embodiment.
  • FIG. 8 is an external perspective view showing the overall configuration of the thrust transmission device according to the second embodiment.
  • FIG. 9 is an exploded perspective view illustrating the operating principle of the thrust transmission device according to the third embodiment, with the external appearance of the main components disassembled.
  • FIG. 10 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the third embodiment, and is a longitudinal sectional side view showing only a main part to which power is transmitted.
  • FIG. 11 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the third embodiment.
  • FIG. 12 is an external perspective view showing the overall configuration of the thrust transmission device according to the third embodiment.
  • FIG. 1 is a diagram for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the first embodiment, and is an exploded perspective view showing the appearance of main components disassembled.
  • FIG. 2 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the first embodiment, and is a longitudinal sectional side view showing only a main part to which power is transmitted.
  • the thrust transmission device has a motor 10 as a drive source, and a sun shaft 12 is provided on a motor shaft 11 provided in the motor 10. It is installed so that it can rotate freely.
  • Four ball screws 20 are installed around the sun gear 12 so as to surround the sun gear 12.
  • Each of these four ball screws 20 includes a nut member 21 and a screw shaft 25.
  • the nut member 21 has a flange 22 having outer teeth 22 a formed on the outer peripheral surface thereof, and the outer teeth 22 a can mesh with the sun gear 12. Therefore, when the sun gear 12 is rotationally driven by the motor 10, the nut member 21 that meshes with the sun gear 12 rotates at the installation position. Further, the nut member 21 is formed with a non-illustrated helical spiral nut-side thread groove on the inner peripheral surface thereof.
  • the screw shaft 25 has a helical thread corresponding to a nut-side thread groove (not shown) on its outer peripheral surface.
  • the same screw-side screw groove 25a is formed, and the thread-side screw groove 25a is applied to the nut-side screw groove via a plurality of balls.
  • the screw shaft 25 is configured to be electrically connected to the nut member 21 so that the screw shaft 25 can reciprocate with the rotational movement of the nut member 21.
  • a plurality of balls that are sandwiched between the screw-side screw groove 25a and the nut-side screw groove are circulated infinitely between the nut member 21 and the screw shaft 25 by the circulation mechanism of the nut member 21. Become.
  • one auxiliary plate 27 is fixedly installed at the end of the four screw shafts 25 on the motor side, and the end of the four screw shafts 25 on the opposite side to the motor side is fixed.
  • One pressing plate 28 is fixedly installed. Therefore, when the sun gear 12 is rotationally driven by the motor 10, the four nut members 21 rotate, and the four screw shafts 25 reciprocate in the axial direction due to the rotational motion of the nut members 21. Will do. The thrust generated by the reciprocating motion of the four screw shafts 25 is transmitted through the pressing plate 28.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the first embodiment.
  • Figure 4 shows the first It is an external appearance perspective view which shows the whole structure of the thrust transmission device which concerns on embodiment. Note that members that are the same as or similar to the members described with reference to FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals and description thereof may be omitted.
  • the thrust transmission device includes a housing 30 for storing and installing four ball screws 20.
  • the housing 30 is formed with a substantially cross-shaped through-hole 31 at the center, and the sun gear 12 can be installed in the center 31 a of the through-hole 31.
  • four ball screws 20 can be fitted and installed in four cross-shaped apex portions 3 lb of the through hole 31.
  • the nut member 21 included in the ball screw 20 has a configuration in which a flange 22 is formed at the central portion of the nut member 21 so that the nut member 21 can be fitted and installed in the apex portion 31b of the through hole 31. have. Since the nut member 21 is fitted into the apex 31b of the through hole 31 with the bearings 35 provided on both sides of the flange 22, the nut member 21 can mesh with the sun gear 12 in the housing 30. It will be installed so that it can rotate freely.
  • the thrust transmission device employing the above-described components is embodied by the device configuration as shown in FIG. 4, and when the sun gear 12 rotates by driving the motor 10, The nut member 21 meshing with the sun gear 12 performs a rotational motion, and the screw shaft 25 reciprocates in accordance with the rotational motion. Therefore, the thrust generated by the reciprocating motion of the screw shaft 25 is transmitted via the pressing plate 28.
  • the thrust transmission device adopts a configuration in which four existing ball screws 20 are installed, so that thrust that achieves high speed and high output at a low manufacturing cost.
  • the power to provide a transmission device is S.
  • the housing 30 can be fixedly installed at a desired position by screwing bolts 33 into screw holes 32 provided at four corners. Further, the motor 10 can be fixedly installed at a desired position by installing a mounting plate 13 and screwing a bolt 14 to the mounting plate 13.
  • the thrust transmission device has been described with reference to FIGS. 1 to 4.
  • the technical scope of the present invention is not limited to the scope described in the first embodiment.
  • Various changes or improvements can be covered in the first embodiment.
  • the case where the nut member 21 provided in the ball screw 20 and the screw shaft 25 are fitted via a plurality of rolling elements (balls) has been described.
  • the nut member 21 and the screw shaft 25 may be configured to be directly fitted without using a ball.
  • a plurality of rollers may be installed on the rolling element instead of the plurality of balls.
  • the case where four ball screws 20 are installed has been described as an example, but this number can be arbitrarily changed according to the required output.
  • the ball screw 20 in the ball screw 20 according to the first embodiment, a configuration is adopted in which a flange 22 is provided on the nut member 21, and external teeth 22 a are provided on the outer peripheral surface of the flange 22.
  • the ball screw 20 may employ a configuration in which the external teeth 22a are directly formed on the surface of the nut member 21 without providing the flange 22. It is apparent from the scope of the claims that the embodiments added with such changes or improvements can also be included in the technical scope of the present invention.
  • FIG. 5 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the second embodiment, and is an exploded perspective view showing the appearance of main components in an exploded manner.
  • FIG. 6 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the second embodiment, and is a longitudinal sectional side view showing only main parts to which power is transmitted.
  • the thrust transmission apparatus has a motor 40 as a drive source, and a sun shaft 42 is provided on a motor shaft 41 provided in the motor 40. It is installed so that it can rotate freely.
  • four ball screws 50 are installed around the sun gear 42 so as to surround the sun gear 42.
  • Each of these four ball screws 50 includes a nut member 51 and a screw shaft 55.
  • the internal gear 70 including the internal teeth 70a that can be engaged with the external teeth 52a included in the nut member 51 is provided.
  • the nut member 51 has a flange 52 having outer teeth 52a formed on the outer peripheral surface thereof, and the outer teeth 52a are configured to surround and mesh with the sun gear 42. Further, an internal gear 70 is installed on the outer periphery of the nut member 51 so that the external teeth 52a of the nut member 51 and the internal teeth 70a of the internal gear 70 are in mesh. Therefore, when the solar gear 42 is rotationally driven by the motor 40, the nut member 51 that meshes with the sun gear 42 performs a planetary motion. That is, the nut member 51 revolves in the internal gear 70 while rotating by receiving the rotational driving force of the sun gear 42.
  • the nut member 51 has a spiral nut-side thread groove (not shown) formed on the inner peripheral surface thereof.
  • the screw shaft 55 has a helical screw-side screw groove 55a corresponding to a nut-side screw groove (not shown) formed on the outer peripheral surface thereof.
  • a plurality of balls are fitted to the thread groove.
  • the screw shaft 55 is configured to be connected to the nut member 51 so that it can reciprocate while revolving along with the planetary motion of the nut member 51.
  • a plurality of balls that are sandwiched between the screw-side screw groove 55a and the nut-side screw groove are circulated infinitely between the nut member 51 and the screw shaft 55 by the circulation mechanism provided in the nut member 51. Become.
  • one auxiliary plate 57 is installed on the end of the four screw shafts 55 on the motor side via a bearing 75, and the four screw shafts 55 are on the opposite side to the motor side.
  • One pressing plate 58 is installed through a bearing 75 at the end. Therefore, when the sun gear 42 is rotationally driven by the motor 40, the four nut members 51 perform planetary motion, and further, the planetary motion of the nut member 51 causes the four screw shafts 55 to revolve. It will reciprocate in the direction. Since the auxiliary plate 57 and the pressing plate 58 are installed via the four screw shafts 55 and the bearings 75, they reciprocate while rotating.
  • a thrust bearing 80 is installed on the surface of the pressing plate 58 opposite to the connection surface of the screw shaft 55, and one of the bearing rings 81 of the thrust bearing 80 is fixedly installed on the pressing plate 58.
  • the other raceway ring 82 is in an unrestrained state. Therefore, one bearing ring 81 has 4 nuts. While absorbing the rotational motion generated by the planetary motion of the member 51, the other raceway ring 82 can transmit only the thrust generated by the reciprocating motion of the four screw shafts 55. In other words, the revolving motion and the reciprocating motion transmitted by the four screw shafts 55 can be transmitted to the outside as thrust only by the action of the thrust bearing 80.
  • the screw-side thread groove 55a is formed by a right-hand thread (rotation of the groove is clockwise), so that the nut member 51 rotates in the counterclockwise direction and the internal gear
  • the screw shaft 55 moves sideways to the opposite side of the motor 10 while revolving (see Fig. 5).
  • FIG. 7 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the second embodiment.
  • FIG. 8 is an external perspective view showing the overall configuration of the thrust transmission device according to the second embodiment. Note that members that are the same as or similar to the members described with reference to FIGS. 5 and 6 may be assigned the same reference numerals and descriptions thereof may be omitted.
  • the thrust transmission device is configured so as to sandwich both sides of the four ball screws 50 installed so as to revolve inside the internal gear 70.
  • Installed Two housings 60 are provided. Between the two housings 60 and the internal gear 70, there are two thrust bearings 61 on the outer side in the left-right direction in FIG. 7 and two holding plates 62 on the inner side. 62 is rotatably connected to a nut member 51 included in the ball screw 50 via a bearing 75.
  • the two housings 60 accommodate two thrust bearings 61, two holding plates 62, and four ball screws 50 in cooperation with the internal gear 70 located in the center portion, and these accommodating members 50 61, 62 can be held in a rotatable state.
  • the two housings 60 and the internal gear 70 are fixedly connected by fastening means such as bolts 63.
  • the screw shaft 55 provided in the ball screw 50 conducts the two holding plates 62, and passes through the two thrust bearings 61 and the openings of the two housings 60. Then, one auxiliary plate 57 is installed on the end of the four screw shafts 55 on the motor side via a bearing 75, and the end of the four screw shafts 55 on the opposite side to the motor side. In this case, one pressing plate 58 is installed through a bearing 75. Further, a thrust bearing 80 is installed on the surface of the pressing plate 58 opposite to the connection surface of the screw shaft 55. One bearing ring 81 of the thrust bearing 80 is fixedly installed on the pressing plate 58, and the other The bearing ring 82 is in an unrestrained state.
  • the thrust transmission device when the sun gear 42 is rotationally driven by the motor 40, the four nut members 51 perform planetary motion, Further, the planetary motion of the nut member 51 causes the four screw shafts 55 to reciprocate in the axial direction while revolving.
  • the housing 60 the two holding plates 62 and the two thrust bearings 61 are rotated in conjunction with the ball screw 50. Since the auxiliary plate 57 and the pressing plate 58 are installed via the four screw shafts 55 and the bearings 75, they reciprocate while rotating.
  • one raceway ring 81 absorbs the rotational motion generated by the planetary motion of the four nut members 51, and the other raceway ring 82 has four screw shafts. Only the thrust generated by 55 reciprocating motions is transmitted. Therefore, the reciprocating motion and the reciprocating motion transmitted by the four screw shafts 55 are transmitted to the outside as thrust only by the action of the thrust bearing 80.
  • the thrust transmission device according to the second embodiment that employs the above-described components is embodied by a device configuration as shown in FIG.
  • the screw holes 64 of the housing 60 and existing mounting means may be employed.
  • the thrust transmission device according to the second embodiment has been described with reference to FIGS. 5 to 8.
  • the technical scope of the present invention is not limited to the scope described in the second embodiment.
  • Various modifications or improvements can be covered in the second embodiment.
  • the members that are connected to the ends of the four screw shafts 55 on the side opposite to the motor side and serve as the action parts are the two members, the pressing plate 58 and the thrust bearing 80.
  • the case where it is configured with is illustrated.
  • the nut member 51 and the screw shaft 55 provided in the ball screw 50 are fitted via a plurality of rolling elements (balls).
  • the nut member 51 and the screw shaft 55 can be configured to be directly fitted without using a ball.
  • a plurality of rollers may be installed instead of a plurality of balls.
  • the force described by exemplifying the case where four ball screws 50 are installed can be arbitrarily changed according to the required output.
  • a flange 52 is provided on the nut member 51. Therefore, a configuration in which the outer teeth 52a are provided on the outer peripheral surface of the flange 52 is adopted.
  • the ball screw 50 may employ a configuration in which the external teeth 52a are provided directly on the surface of the nut member 51 without providing the flange 52. It is apparent from the description of the scope of claims that embodiments with such changes or improvements can be included in the technical scope of the present invention.
  • the thrust transmission device according to the third embodiment described below is an improvement over the thrust transmission device according to the second embodiment described above. According to the thrust transmission device according to the third embodiment, high speed and high output can be realized, and the force S can be positively controlled to control these speed and output to desired values.
  • FIG. 9 is a diagram for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the third embodiment, and is an exploded perspective view showing the appearance of main components in an exploded manner.
  • FIG. 10 is a view for explaining the operating principle of the thrust transmission device according to the third embodiment, and is a longitudinal sectional side view showing only a main part to which power is transmitted.
  • the characteristic point of the thrust transmission device according to the third embodiment is a member (corresponding to the internal gear 70 described in the thrust transmission device according to the second embodiment ( A control external tooth 100b is formed on the outer periphery of the internal gear 100), and a control motor 90 and a control gear 92 that is rotatably installed on a motor shaft 91 of the control motor 90 are provided.
  • the control external teeth 100b and the control gear 92 are connected to each other via a toothed belt 95. With this configuration, the driving force of the control motor 90 can be transmitted to the internal gear 100, so that the thrust generated by the reciprocating motion of the screw shaft 55 can be controlled. is there.
  • each of the four nut members 51 becomes clockwise. While rotating around (CW), it revolves in the direction opposite to the arrow shown by revolution, and the screw shaft 55 moves sideways to the motor 40 side while revolving.
  • the toothed belt 95 is engaged with the control external teeth 100b of the internal gear 100 that performs the rotational motion by such a mechanism, and the control gear 92 is connected via the toothed belt 95. Therefore, the rotational driving force of the control motor 90 can be exerted on the internal gear 100.
  • the driving force of the control motor 90 or the balance between the motor 40 and the control motor 90 high speed and high output can be achieved and these speed and output can be controlled to desired values. It is possible to provide a thrust transmission device that can do this.
  • FIG. 11 is an exploded perspective view for explaining a specific device configuration of the thrust transmission device according to the third embodiment.
  • FIG. 12 is an external perspective view showing the overall configuration of the thrust transmission device according to the third embodiment. Note that members that are the same as or similar to the members described with reference to FIGS. 9 and 10 are denoted by the same reference numerals and description thereof may be omitted.
  • the control external teeth 100b are formed on the outer periphery of the internal gear 100, and the control external teeth 100b and the control external teeth 100b are controlled.
  • a configuration is adopted in which a control gear 92 that is rotationally driven by a motor 90 is connected by a toothed belt 95. Therefore, in the thrust transmission device according to the third embodiment, all members 50, 61, 62, 100 installed in the two housings 60 are installed so as to be rotatable. Will be.
  • the four nut members 51 perform a planetary motion, and the nut member 51
  • the planetary motion causes the four screw shafts 55 to reciprocate in the axial direction while revolving.
  • the housing 60 the two holding plates 62 and the two thrust bearings 61 are rotated in conjunction with the ball screw 50.
  • the internal gear 100 is installed in an unconstrained state, and the planetary motion of the four ball screws 50 is allowed on the inner peripheral surface thereof. Since the auxiliary plate 57 and the pressing plate 58 are installed via the four screw shafts 55 and the bearings 75, the auxiliary plate 57 and the pressing plate 58 reciprocate while rotating.
  • one raceway ring 81 absorbs the rotational motion generated by the planetary motion of the four nut members 51, and the other raceway ring 82 has four screws. Only the thrust generated by the reciprocating motion of the shaft 55 is transmitted. Therefore, the revolving motion and the reciprocating motion transmitted by the four screw shafts 55 are transmitted to the outside as thrust only by the action of the thrust bearing 80.
  • the thrust transmission device according to the third embodiment driven in this way is a control motor.
  • the lateral thrust that can be applied from the thrust bearing 80 can be controlled to a desired value.
  • a force is applied in a direction that reduces the rotational driving force of the motor 40.
  • a force is applied in the direction of amplifying the rotational driving force of the motor 40. Therefore, it is possible to arbitrarily adjust the thrust by controlling the control motor 90.
  • control motor 90 any motor such as a general AC motor, DC motor, induction motor, step motor, ultrasonic motor, or linear motor can be used.
  • the step motor is also called a pulse motor and can perform high-precision open-loop control, and thus can be suitably used for the thrust transmission device according to the third embodiment.
  • the motor capacities of the motor 40 and the control motor 90 more suitable thrust control can be performed. For example, if you want to obtain higher speed and higher output, select a motor with a large capacity for both motors, and finer control, speed control and output control will be performed. For this, a control motor 90 having a smaller capacity than the capacity of the motor 40 may be employed.
  • the thrust applied by the thrust bearing 80 may be detected by a sensor or the like, and the control motor 90 may be feedback-controlled based on this detection data.
  • thrust transmission device that employs the above-described components is embodied by the device configuration as shown in FIG.
  • the screw hole 64 possessed by or existing mounting means may be employed.

Abstract

 推力伝達装置は、駆動源となるモータ40と、このモータ40によって回転自在とされる太陽歯車42と、外周面に形成される外歯52aによって太陽歯車42と歯合し、且つ、内周面に螺旋状のナット側ねじ溝が形成される複数のナット部材51と、外周面にナット側ねじ溝に対応する螺旋状のねじ側ねじ溝55aが形成され、かかるねじ側ねじ溝55aがナット側ねじ溝にそれぞれ嵌合されることにより、複数のナット部材51の回転運動に伴って往復運動を行う複数のねじ軸55と、複数のナット部材51が備える外歯52aと歯合する内歯70aを備える内歯歯車70と、を有している。そして、太陽歯車42が回転駆動されると複数のナット部材51が内歯歯車70の内側で遊星運動を行い、複数のねじ軸55が軸方向に往復運動を行う。かかる構成によって、高速化・高出力化を実現した推力伝達装置を提供することができる。

Description

明 細 書
推力伝達装置
技術分野
[0001] 本発明は、推力伝達装置に係り、特に、複数のボールねじを用いることによって回 転運動を往復運動に変換し、この往復運動によって発生する推力を伝達することが できる推力伝達装置に関するものである。
背景技術
[0002] ボールねじは、ねじ軸とナット部材から構成される装置であり、回転運動を直線運 動に変換したり、トルクをスラストに変換したり、さらにはその逆の変換を行ったりする という機能を有している。そして、このような機能を発揮するボールねじは、一般機械 や工作機械、精密機械などのあらゆる機械装置において、駆動力の伝達'変換を行 う装置として用いられている。
[0003] 例えば、ボールねじが適用される機械装置として射出成形機がある。この射出成形 機は、一般的に型締装置とその上方で型締装置に対して昇降する射出装置を備え る機械であり、型締装置における型締力の伝達や射出装置における射出動作の実 施に際して、ボールねじが利用されている(例えば、下記特許文献 1参照)。
[0004] 特許文献 1 :特開 2004— 98703号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] ところで、ボールねじは、駆動力の伝達'変換という好適な機能を発揮することから 、上述したように多様な分野で用いられている。そして、近年、ボールねじのさらなる 適用範囲拡大の要請から、高速化 ·高出力化を実現するボールねじの提供が求めら れていた。
[0006] し力、しながら、従来の製造技術を用いたのでは、高速化'高出力化を実現するボー ルねじの製造には困難な面があった。例えば、ボールねじ単体で高速化'高出力化 を実現しょうとした場合には、ボールねじ自体の大型化を図ったり、ねじ溝の卷数を 多くしたりすることが考えられる。しかし、ボールねじ自体の大型化を図った場合には 、熱処理時に発生する歪みの除去のために加工代が大きくなるなど、製造段階での コストアップが懸念される。一方、ねじ溝の卷数を多くした場合には、ねじ溝の長手方 向で高レ、リード精度が要求されるので、その加工は困難を伴うものであるとともに、要 求されるリード精度が得られない場合には、所望の負荷容量を得ることができない。
[0007] 本発明は、上述した課題の存在に鑑みて成されたものであって、従来から製造され ている既存のボールねじを複数組み合わせることによって、高速から微動送りまで対 応可能であり、且つ、高出力化をも実現する推力伝達装置を提供することを目的とす るものである。
課題を解決するための手段
[0008] 本発明に係る推力伝達装置は、駆動源となるモータと、前記モータが備えるモータ 軸に回転自在に設置される太陽歯車と、外周面に形成される外歯によって前記太陽 歯車と歯合し、且つ、内周面に螺旋状のナット側ねじ溝が形成される複数のナット部 材と、外周面に前記ナット側ねじ溝に対応する螺旋状のねじ側ねじ溝が形成され、か 力るねじ側ねじ溝が前記ナット側ねじ溝にそれぞれ嵌合されることにより、前記複数 のナット部材の回転運動に伴って往復運動を行う複数のねじ軸と、を有し、前記太陽 歯車が回転駆動されることによって前記複数のナット部材が回転運動を行い、かかる 回転運動によって前記複数のねじ軸が軸方向に往復運動を行うことを特徴とする。
[0009] また、本発明に係る推力伝達装置は、前記複数のねじ軸の一方の端部に固定設 置される補助板と、前記複数のねじ軸の他方の端部に固定設置される押圧板と、を 有し、前記複数のねじ軸の往復運動によって発生する推力を、前記押圧板を介して 伝達することとすることができる。
[0010] 本発明に係る他の推力伝達装置は、駆動源となるモータと、前記モータが備えるモ ータ軸に回転自在に設置される太陽歯車と、外周面に形成される外歯によって前記 太陽歯車と歯合し、且つ、内周面に螺旋状のナット側ねじ溝が形成される複数のナツ ト部材と、外周面に前記ナット側ねじ溝に対応する螺旋状のねじ側ねじ溝が形成され 、力かるねじ側ねじ溝が前記ナット側ねじ溝にそれぞれ嵌合されることにより、前記複 数のナット部材の回転運動に伴って往復運動を行う複数のねじ軸と、前記複数のナ ット部材が備える前記外歯と歯合する内歯を備える内歯歯車と、を有し、前記太陽歯 車が回転駆動されることによって前記複数のナット部材が前記内歯歯車の内側で遊 星運動を行い、かかる遊星運動によって前記複数のねじ軸が軸方向に往復運動を 行うことを特徴とする。
[0011] また、本発明に係る他の推力伝達装置は、前記複数のねじ軸の一方の端部に軸受 を介して設置される補助板と、前記複数のねじ軸の他方の端部に軸受を介して設置 される押圧板と、前記押圧板のねじ軸接続面とは反対の面に設置されるスラスト軸受 と、を有し、前記スラスト軸受の一方の軌道輪が前記押圧板に固定設置され、他方の 軌道輪が非拘束状態とされることにより、前記一方の軌道輪が前記複数のナット部材 の遊星運動によって発生する回転運動を吸収し、前記他方の軌道輪が前記複数の ねじ軸の往復運動によって発生する推力のみを伝達することとすることができる。
[0012] また、本発明に係る他の推力伝達装置は、制御用モータと、前記制御用モータが 備えるモータ軸に回転自在に設置される制御用歯車と、を有し、さらに、前記内歯歯 車は外周に制御用外歯を備え、力かる制御用外歯が歯付ベルトを介して前記制御 用歯車と接続されることにより、前記複数のねじ軸の往復運動によって発生する推力 を制御自在であることとすることができる。
[0013] 本発明に係る推力伝達装置又は本発明に係る他の推力伝達装置において、前記 ナット部材が備える前記ナット側ねじ溝と、前記ねじ軸が備える前記ねじ側ねじ溝と は、転動体を介して嵌合されていることとすることができる。
[0014] なお上記発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではなぐこれ らの特徴群のサブコンビネーションもまた発明となり得る。
発明の効果
[0015] 本発明によれば、高速化 ·高出力化を実現する推力伝達装置を提供することがで きる。力 る推力伝達装置は、既存のボールねじを複数組み合わせることによって構 成されているので、高度な加工技術や高い加工精度、高い加工コストを必要とせず、 安価に推力伝達装置を提供することが可能となる。また、本発明によれば、速度や出 力を任意に変更することができるので、所望の推力を得ることが可能な推力伝達装 置を実現できる。
図面の簡単な説明 [0016] [図 1]図 1は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図 であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。
[図 2]図 2は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図 であり、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[図 3]図 3は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の具体的な装置構成を説明する ための分解斜視図である。
[図 4]図 4は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図で ある。
[図 5]図 5は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図 であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。
[図 6]図 6は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図 であり、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[図 7]図 7は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の具体的な装置構成を説明する ための分解斜視図である。
[図 8]図 8は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図で ある。
[図 9]図 9は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図 であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。
[図 10]図 10は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための 図であり、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[図 11]図 11は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の具体的な装置構成を説明す るための分解斜視図である。
[図 12]図 12は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図 である。
符号の説明
[0017] 10, 40 モータ、 11 , 41 モータ軸、 12, 42 太陽歯車、 13 取付板、 14, 33, 6 3 ボノレト、 20, 50 ボーノレねじ、 21 , 51 ナット咅材、 22, 52 フランジ、 22a, 52a 外歯、 25, 55 ねじ軸、 25a, 55a ねじ側ねじ溝、 27, 57 補助板、 28, 58 押 圧板、 30 ハウジング、 31 貫通孔、 31 a 中央部、 31b 頂点部、 32 ねじ孔、 35, 75 軸受、 60 ハウジング、 61 スラスト軸受、 62 保持板、 64 ねじ孔、 70 内歯歯 車、 70a 内歯、 80 スラスト軸受、 81 —方の軌道輪、 82 他方の軌道輪、 90 制 御用モータ、 91 モータ軸、 92 制御用歯車、 95 歯付ベルト、 100 内歯歯車、 10 0a 内歯、 100b 制御用外歯。
発明を実施するための最良の形態
[0018] 以下、本発明を実施するための好適な実施形態について、図面を用いて説明する
。なお、以下の実施形態は、各請求項に係る発明を限定するものではなぐまた、実 施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須で あるとは限らない。
[0019] 第 1の実 ¾形餱
(作動原理について)
まず、図 1及び図 2を用いて、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説 明する。ここで、図 1は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明する ための図であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。また、 図 2は、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図であり 、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[0020] 第 1の実施形態に係る推力伝達装置は、図 1に示されるように、駆動源となるモータ 10を有しており、このモータ 10が備えるモータ軸 11には、太陽歯車 12が回転自在 に設置されている。また、太陽歯車 12の周囲には、太陽歯車 12を取り囲むように 4個 のボールねじ 20が設置されている。これら 4個のボールねじ 20は、それぞれがナット 部材 21とねじ軸 25とによって構成されている。
[0021] ナット部材 21は、その外周面に外歯 22aが形成されたフランジ 22を有しており、こ の外歯 22aは、太陽歯車 12と歯合できるようになつている。したがって、太陽歯車 12 がモータ 10によって回転駆動されると、太陽歯車 12と歯合するナット部材 21は、設 置位置において回転することになる。さらに、ナット部材 21には、その内周面に図示 しなレヽ螺旋状のナット側ねじ溝が形成されてレヽる。
[0022] 一方、ねじ軸 25は、その外周面にナット側ねじ溝(不図示)に対応する螺旋状のね じ側ねじ溝 25aが形成されており、力かるねじ側ねじ溝 25aは、ナット側ねじ溝に対し て複数のボールを介して嵌合されている。そして、ねじ軸 25は、ナット部材 21に導通 して設置されることにより、ナット部材 21の回転運動に伴って往復運動を行うことがで きるように構成されている。なお、ねじ側ねじ溝 25aとナット側ねじ溝に挟まれる形で 存在する複数のボールは、ナット部材 21が備える循環機構によって、ナット部材 21と ねじ軸 25との間で無限に循環することになる。
[0023] さらに、 4本のねじ軸 25のモータ側の端部には、 1枚の補助板 27が固定設置され ており、 4本のねじ軸 25のモータ側とは逆側の端部には、 1枚の押圧板 28が固定設 置されている。したがって、太陽歯車 12がモータ 10によって回転駆動されると、 4個 のナット部材 21は回転運動を行レ、、さらにこのナット部材 21の回転運動によって 4本 のねじ軸 25が軸方向に往復運動を行うことになる。そして、 4本のねじ軸 25の往復運 動によって発生する推力は、押圧板 28を介して伝達されることになる。
[0024] ここで、図 2を用いて第 1の実施形態に係る推力伝達装置の詳細な動作を説明する と、太陽歯車 12が符号 CWで示される矢印の方向(時計回り)に回転すると、太陽歯 車 12の周りを取り囲むように設置される 4個のナット部材 21は、それぞれ符号 CCW で示される矢印の方向(反時計回り)に回転することになる。ここで、一般的なねじ軸 25では、ねじ側ねじ溝 25aは右ねじ (溝の回転が右回り)で形成されているので、ナ ット部材 21が反時計回りの方向に回転すると、ねじ軸 25は、モータ 10側とは逆側に 移動することになる(図 1参照)。
[0025] もちろん、図 2に示す方向とは逆の方向に駆動することも可能であり、太陽歯車 12 が反時計回り(CCW)の方向に回転すると、 4個のナット部材 21は、それぞれ時計回 り(CW)に回転し、ねじ軸 25は、モータ 10側に移動することになる。以上のような構 成を採用することによって、高出力化を実現した推力伝達装置を得ることができる。
[0026] (具体的な装置構成について)
以上、第 1の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理について説明した。次に、 図 3及び図 4を用いて、第 1の実施形態に係る推力伝達装置を実現するための具体 的な装置構成について説明する。ここで、図 3は、第 1の実施形態に係る推力伝達装 置の具体的な装置構成を説明するための分解斜視図である。また、図 4は、第 1の実 施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図である。なお、図 1及び 図 2を用いて説明した部材と同一又は類似する部材については、同一符号を付して 説明を省略することがある。
[0027] 図 3に示すように、第 1の実施形態に係る推力伝達装置は、 4個のボールねじ 20を 収納設置するためのハウジング 30を備えている。このハウジング 30には、中央部分 に概略十字形の貫通孔 31が形成されており、貫通孔 31の中央部 31aには太陽歯車 12が設置できるようになつている。また、貫通孔 31が有する十字形の 4つの頂点部 3 lbには、それぞれ 4個のボールねじ 20を嵌め込み設置できるようになつている。
[0028] ここで、ボールねじ 20が備えるナット部材 21は、貫通孔 31の頂点部 31bに嵌め込 み設置できるように、ナット部材 21の中央部分にフランジ 22が形成されるという形態 上の特徴を有している。そして、ナット部材 21は、フランジ 22の両側に軸受 35が設 置された状態で貫通孔 31の頂点部 31bに嵌め込まれることになるので、ハウジング 3 0内で太陽歯車 12と歯合できるとともに、回転自在に設置されることになる。
[0029] 以上のような構成部材を採用した第 1の実施形態に係る推力伝達装置は、図 4に 示すような装置構成によって具体化され、モータ 10の駆動によって太陽歯車 12が回 転すると、太陽歯車 12に歯合するナット部材 21が回転運動を行レ、、この回転運動に 応じてねじ軸 25が往復運動することになる。したがって、ねじ軸 25の往復運動によつ て発生する推力は、押圧板 28を介して伝達されることになる。そして、第 1の実施形 態に係る推力伝達装置によれば、既存のボールねじ 20を 4個設置した構成を採用し ているので、安価な製造コストで高速化'高出力化を実現する推力伝達装置を提供 すること力 S可言 となる。
[0030] なお、ハウジング 30は四隅に備えるねじ孔 32にボルト 33を螺合させることによって 所望の位置に固定設置することができる。また、モータ 10についても、取付板 13を 設置し、この取付板 13にボルト 14を螺合させることによって所望の位置に固定設置 すること力 Sできる。
[0031] 以上、図 1乃至図 4を用いて第 1の実施形態に係る推力伝達装置を説明したが、本 発明の技術的範囲は上記第 1の実施形態に記載の範囲には限定されない。上記第 1の実施形態には、多様な変更又は改良をカ卩えることが可能である。 [0032] 例えば、第 1の実施形態では、ボールねじ 20が備えるナット部材 21とねじ軸 25とが 、複数の転動体 (ボール)を介して嵌合されている場合について説明した。し力 なが ら、ナット部材 21とねじ軸 25とは、ボールを介さずに直接嵌合して構成することも可 能である。また、転動体には、複数のボールに代えて複数のローラを設置するように しても良い。さらに、第 1の実施形態では、ボールねじ 20を 4個設置した場合を例示 して説明したが、この個数については、要求される出力に応じて任意に変更すること が可能である。
[0033] また、第 1の実施形態に係るボールねじ 20では、ナット部材 21にフランジ 22を設け 、このフランジ 22の外周面に対して外歯 22aを設ける構成を採用した。し力 ながら、 ボールねじ 20は、フランジ 22を設けることなぐナット部材 21の表面に直接外歯 22a を形成する構成を採用することも可能である。その様な変更又は改良を加えた形態も 本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである
[0034] 第 2の実 ¾形餱
上述した第 1の実施形態に係る推力伝達装置では、 4個のボールねじ 20がそれぞ れの設置場所に位置したまま駆動される場合について説明した。第 2の実施形態で は、複数のボールねじが遊星運動を行いながら駆動される場合について説明する。
[0035] (作動原理について)
まず、図 5及び図 6を用いて、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説 明する。ここで、図 5は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明する ための図であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。また、 図 6は、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図であり 、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[0036] 第 2の実施形態に係る推力伝達装置は、図 5に示されるように、駆動源となるモータ 40を有しており、このモータ 40が備えるモータ軸 41には、太陽歯車 42が回転自在 に設置されている。また、太陽歯車 42の周囲には、太陽歯車 42を取り囲むように 4個 のボールねじ 50が設置されている。これら 4個のボールねじ 50は、それぞれがナット 部材 51とねじ軸 55とによって構成されている。さらに、 4個のボールねじ 50の外側に は、ナット部材 51が備える外歯 52aと歯合可能な内歯 70aを備える内歯歯車 70が設 置されている。
[0037] ナット部材 51は、その外周面に外歯 52aが形成されたフランジ 52を有しており、こ の外歯 52aは、太陽歯車 42を取り囲んで歯合するように構成されている。また、ナット 部材 51の外周には内歯歯車 70が設置されており、ナット部材 51が有する外歯 52a と内歯歯車 70が有する内歯 70aとが歯合するように設置されている。したがって、太 陽歯車 42がモータ 40によって回転駆動されると、太陽歯車 42と歯合するナット部材 51は、遊星運動を行うことになる。すなわち、ナット部材 51は、太陽歯車 42の回転駆 動力を受けることによって、 自転しながら内歯歯車 70内を公転することになる。なお、 ナット部材 51には、その内周面に図示しない螺旋状のナット側ねじ溝が形成されて いる。
[0038] 一方、ねじ軸 55は、その外周面にナット側ねじ溝(不図示)に対応する螺旋状のね じ側ねじ溝 55aが形成されており、力かるねじ側ねじ溝 55aはナット側ねじ溝に対して 複数のボールを介して嵌合されている。そして、ねじ軸 55は、ナット部材 51に導通し て設置されることにより、ナット部材 51の遊星運動に伴って公転運動しながら往復運 動を行うことができるように構成されている。なお、ねじ側ねじ溝 55aとナット側ねじ溝 に挟まれる形で存在する複数のボールは、ナット部材 51が備える循環機構によって 、ナット部材 51とねじ軸 55との間で無限に循環することになる。
[0039] さらに、 4本のねじ軸 55のモータ側の端部には、 1枚の補助板 57が軸受 75を介し て設置されており、 4本のねじ軸 55のモータ側とは逆側の端部には、 1枚の押圧板 5 8が軸受 75を介して設置されている。したがって、太陽歯車 42がモータ 40によって 回転駆動されると、 4個のナット部材 51は遊星運動を行レ、、さらにこのナット部材 51 の遊星運動によって 4本のねじ軸 55が公転運動しながら軸方向に往復運動を行うこ とになる。そして、補助板 57と押圧板 58とは、 4本のねじ軸 55それぞれと軸受 75を 介して設置されているので、回転運動しながら往復運動を行うことになる。
[0040] また、押圧板 58のねじ軸 55接続面とは反対の面には、スラスト軸受 80が設置され ており、このスラスト軸受 80の一方の軌道輪 81は押圧板 58に固定設置され、他方の 軌道輪 82は非拘束状態となっている。したがって、一方の軌道輪 81が 4個のナット 部材 51の遊星運動によって発生する回転運動を吸収するとともに、他方の軌道輪 8 2が 4本のねじ軸 55の往復運動によって発生する推力のみを伝達することができる。 つまり、 4本のねじ軸 55によって伝達される公転運動と往復運動は、スラスト軸受 80 の作用によって、往復運動のみが推力として外部に伝達可能となっている。
[0041] ここで、図 6を用いて第 2の実施形態に係る推力伝達装置の詳細な動作を説明する と、太陽歯車 42が符号 CWで示される矢印の方向(時計回り)に回転すると、太陽歯 車 42の周りを取り囲むように設置されるとともに、その外側を内歯歯車 70によって取 り囲まれる 4個のナット部材 51は、それぞれ符号 CCW (rotation)で示される矢印の 方向(反時計回り)に自転しながら、 revolutionで示される矢印の方向に公転すること になる。ここで、一般的なねじ軸 55では、ねじ側ねじ溝 55aは右ねじ (溝の回転が右 回り)で形成されているので、ナット部材 51が反時計回りの方向に自転しながら内歯 歯車 70内を公転すると、ねじ軸 55は、公転しながらモータ 10側とは逆側に横移動す ることになる(図 5参照)。
[0042] もちろん、図 6に示す方向とは逆の方向に駆動することも可能であり、太陽歯車 42 が反時計回り(CCW)の方向に回転すると、 4個のナット部材 51は、それぞれ時計回 り(CW)に自転しながら revolutionで示される矢印とは逆の方向に公転し、ねじ軸 55 は、公転しながらモータ 40側に横移動することになる。以上のような構成を採用する ことによって、高速化 ·高出力化を実現した推力伝達装置を得ることができる。
[0043] (具体的な装置構成について)
以上、第 2の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理について説明した。次に、 図 7及び図 8を用いて、第 2の実施形態に係る推力伝達装置を実現するための具体 的な装置構成について説明する。ここで、図 7は、第 2の実施形態に係る推力伝達装 置の具体的な装置構成を説明するための分解斜視図である。また、図 8は、第 2の実 施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図である。なお、図 5及び 図 6を用いて説明した部材と同一又は類似する部材については、同一符号を付して 説明を省略することがある。
[0044] 図 7及び図 8に示すように、第 2の実施形態に係る推力伝達装置は、内歯歯車 70 内を公転するように設置される 4個のボールねじ 50の両側を挟み込むように設置され る 2つのハウジング 60を備えている。この 2つのハウジング 60と内歯歯車 70との間に は、図 7の左右方向における外側にスラスト軸受 61、その内側に保持板 62がそれぞ れ 2つずつ設置されており、特に、保持板 62は、ボールねじ 50が有するナット部材 5 1と軸受 75を介して回転自在に接続されている。 2つのハウジング 60は、中央部分に 位置する内歯歯車 70と協働して 2つのスラスト軸受 61と 2つの保持板 62、 4個のボー ルねじ 50を内部に収納するとともに、これら収納部材 50, 61 , 62を回転可能な状態 に保持することができる。なお、第 2の実施形態に係る推力伝達装置において、 2つ のハウジング 60と内歯歯車 70とは、ボルト 63等の締結手段によって固定接続されて いる。
[0045] ボールねじ 50が備えるねじ軸 55は、 2つの保持板 62を導通するとともに、 2つのス ラスト軸受 61及び 2つのハウジング 60の開口部を貫通している。そして、 4本のねじ 軸 55のモータ側の端部には、 1枚の補助板 57が軸受 75を介して設置されており、 4 本のねじ軸 55のモータ側とは逆側の端部には、 1枚の押圧板 58が軸受 75を介して 設置されている。さらに、押圧板 58のねじ軸 55接続面とは反対の面には、スラスト軸 受 80が設置されており、このスラスト軸受 80の一方の軌道輪 81は押圧板 58に固定 設置され、他方の軌道輪 82は非拘束状態となっている。
[0046] このような構成とすることによって、第 2の実施形態に係る推力伝達装置は、太陽歯 車 42がモータ 40によって回転駆動されると、 4個のナット部材 51が遊星運動を行い 、さらにこのナット部材 51の遊星運動によって 4本のねじ軸 55が公転運動しながら軸 方向に往復運動を行うことになる。このとき、ハウジング 60内では、ボールねじ 50と連 動して 2つの保持板 62と 2つのスラスト軸受 61とが供回りすることになる。そして、補 助板 57と押圧板 58とは、 4本のねじ軸 55それぞれと軸受 75を介して設置されている ので、回転運動しながら往復運動を行うことになる。また、押圧板 58と連接するスラス ト軸受 80では、一方の軌道輪 81が 4個のナット部材 51の遊星運動によって発生する 回転運動を吸収するとともに、他方の軌道輪 82が 4本のねじ軸 55の往復運動によつ て発生する推力のみを伝達することになる。したがって、 4本のねじ軸 55によって伝 達される公転運動と往復運動は、スラスト軸受 80の作用によって、往復運動のみが 推力として外部に伝達されることになる。 [0047] 以上のような構成部材を採用した第 2の実施形態に係る推力伝達装置は、図 8に 示すような装置構成によって具体化され、モータ 40の駆動によって太陽歯車 42が回 転すると、太陽歯車 42と内歯歯車 70間に歯合するナット部材 51が遊星運動を行い 、この遊星運動に応じてねじ軸 55が公転運動しながら往復運動することになる。また 、ねじ軸 55の公転運動は、作用部となるスラスト軸受 80によって吸収されるので、ね じ軸 55の往復運動によって発生する推力は、スラスト軸受 80が備える他方 (外側)の 軌道輪 82を介して伝達されることになる。したがって、第 2の実施形態に係る推力伝 達装置によれば、既存のボールねじ 50を 4個設置した構成を採用しているので、安 価な製造コストで高速化 ·高出力化を実現することができる。
[0048] なお、第 2の実施形態に係るハウジング 60やモータ 40の設置方法についても、ハ ウジング 60が有するねじ孔 64や既存の取付手段を採用すれば良い。
[0049] 以上、図 5乃至図 8を用いて第 2の実施形態に係る推力伝達装置を説明したが、本 発明の技術的範囲は上記第 2の実施形態に記載の範囲には限定されない。上記第 2の実施形態には、多様な変更又は改良をカ卩えることが可能である。
[0050] 例えば、第 2の実施形態では、 4本のねじ軸 55のモータ側とは逆側の端部に接続 して作用部となる部材を、押圧板 58とスラスト軸受 80という 2つの部材で構成する場 合について例示した。し力 ながら、この作用部については、スラスト軸受 80単独で 構成することも可能である。この場合には、 4本のねじ軸 55をスラスト軸受 80の一方 の軌道輪 81に直接接続すれば良レ、。なお、この接続についても、 4本のねじ軸 55は 自転しながら公転するので、軸受 75を介して接続することが当然必要となる。
[0051] また、第 1の実施形態と同様に第 2の実施形態においても、ボールねじ 50が備える ナット部材 51とねじ軸 55とが、複数の転動体 (ボール)を介して嵌合されている場合 について説明した。し力 ながら、ナット部材 51とねじ軸 55とは、ボールを介さずに 直接嵌合して構成することも可能である。また、転動体については、複数のボールに 代えて複数のローラを設置するようにしても良レ、。さらに、第 2の実施形態では、ボー ルねじ 50を 4個設置した場合を例示して説明した力 この個数については、要求され る出力に応じて任意に変更することが可能である。
[0052] さらに、第 2の実施形態に係るボールねじ 50では、ナット部材 51にフランジ 52を設 け、このフランジ 52の外周面に対して外歯 52aを設ける構成を採用した。しかしなが ら、ボールねじ 50は、フランジ 52を設けることなぐナット部材 51の表面に直接外歯 5 2aを設ける構成を採用することも可能である。その様な変更又は改良を加えた形態 も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかであ る。
[0053] 3の ¾
以下に説明する第 3の実施形態に係る推力伝達装置は、上述した第 2の実施形態 に係る推力伝達装置を改良したものである。第 3の実施形態に係る推力伝達装置に よれば、高速化 ·高出力化を実現するとともに、これら速度と出力とを所望の値に制 卸すること力 S可肯 となる。
[0054] (作動原理について)
まず、図 9及び図 10を用いて、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を 説明する。ここで、図 9は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明す るための図であり、主要な構成部品の外観を分解して示した分解斜視図である。また 、図 10は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理を説明するための図で あり、動力が伝達される主要な部分のみを示した縦断面側面図である。
[0055] 第 3の実施形態に係る推力伝達装置で特徴的な点は、図 9に示されるように、第 2 の実施形態に係る推力伝達装置で説明した内歯歯車 70に相当する部材(内歯歯車 100)の外周に制御用外歯 100bを形成するとともに、新たに制御用モータ 90と、制 御用モータ 90が備えるモータ軸 91に回転自在に設置される制御用歯車 92と、を設 置し、制御用外歯 100bと制御用歯車 92とが歯付ベルト 95を介して接続されるように 構成されているところにある。このように構成することによって、制御用モータ 90の駆 動力を内歯歯車 100に伝達することができるので、ねじ軸 55の往復運動によって発 生する推力を制御自在とすることが可能となるのである。
[0056] 図 10を用いて第 3の実施形態に係る推力伝達装置の詳細な動作を説明すると、太 陽歯車 42が符号 CWで示される矢印の方向(時計回り)に回転すると、太陽歯車 42 の周りを取り囲むように設置されるとともに、その外側を内歯歯車 100によって取り囲 まれる 4個のナット部材 51は、それぞれ符号 CCW (rotation)で示される矢印の方向( 反時計回り)に自転しながら、 revolutionで示される矢印の方向に公転することになる 。ここで、一般的なねじ軸 55では、ねじ側ねじ溝 55aは右ねじ (溝の回転が右回り)で 形成されているので、ナット部材 51が反時計回りの方向に自転しながら内歯歯車 10 0内を公転すると、ねじ軸 55は、公転しながらモータ 10側とは逆側に横移動すること になる(図 9参照)。
[0057] また、図 10に示す方向とは逆の方向に駆動することも可能であり、太陽歯車 42が 反時計回り(CCW)の方向に回転すると、 4個のナット部材 51は、それぞれ時計回り( CW)に自転しながら revolutionで示される矢印とは逆の方向に公転し、ねじ軸 55は、 公転しながらモータ 40側に横移動することになる。
[0058] このような機構によって回転運動を行う内歯歯車 100の制御用外歯 100bに対して 歯付ベルト 95を歯合させ、この歯付ベルト 95介して制御用歯車 92を接続することに よって、制御用モータ 90の回転駆動力を内歯歯車 100に及ぼすことが可能となる。 そして、制御用モータ 90の駆動力、あるいはモータ 40と制御用モータ 90とのバラン スを調整することによって、高速化 ·高出力化を実現するとともに、これら速度と出力と を所望の値に制御することが可能な推力伝達装置を提供することができる。
[0059] (具体的な装置構成について)
以上、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の作動原理について説明した。次に、 図 11及び図 12を用いて、第 3の実施形態に係る推力伝達装置を実現するための具 体的な装置構成について説明する。ここで、図 11は、第 3の実施形態に係る推力伝 達装置の具体的な装置構成を説明するための分解斜視図である。また、図 12は、第 3の実施形態に係る推力伝達装置の全体構成を示す外観斜視図である。なお、図 9 及び図 10を用いて説明した部材と同一又は類似する部材については、同一符号を 付して説明を省略することがある。
[0060] 図 11及び図 12に示すように、第 3の実施形態に係る推力伝達装置では、内歯歯 車 100の外周に制御用外歯 100bを形成し、この制御用外歯 100bと制御用モータ 9 0によって回転駆動される制御用歯車 92とを歯付ベルト 95によって接続するという構 成を採用している。したがって、第 3の実施形態に係る推力伝達装置では、 2つのハ ウジング 60内に設置される全ての部材 50, 61 , 62, 100が回転可能なように設置さ れることになる。
[0061] したがって、第 3の実施形態に係る推力伝達装置では、太陽歯車 42がモータ 40に よって回転駆動されると、 4個のナット部材 51が遊星運動を行い、さらにこのナット部 材 51の遊星運動によって 4本のねじ軸 55が公転運動しながら軸方向に往復運動を 行うことになる。このとき、ハウジング 60内では、ボールねじ 50と連動して 2つの保持 板 62と 2つのスラスト軸受 61が供回りすることになる。またこのとき、内歯歯車 100は 非拘束の状態で設置されており、その内周面で 4つのボールねじ 50の遊星運動を許 容している。そして、補助板 57と押圧板 58とは、 4本のねじ軸 55それぞれと軸受 75 を介して設置されているので、回転運動しながら往復運動を行うことになる。また、押 圧板 58と連接するスラスト軸受 80では、一方の軌道輪 81が 4個のナット部材 51の遊 星運動によって発生する回転運動を吸収するとともに、他方の軌道輪 82が 4本のね じ軸 55の往復運動によって発生する推力のみを伝達することになる。したがって、 4 本のねじ軸 55によって伝達される公転運動と往復運動は、スラスト軸受 80の作用に よって、往復運動のみが推力として外部に伝達されることになる。
[0062] このように駆動される第 3の実施形態に係る推力伝達装置であるが、制御用モータ
90を駆動制御することによって、スラスト軸受 80から作用させることができる横方向の 推力を、所望の値に制御することが可能となっている。具体的には、制御用モータ 90 を駆動することによって内歯歯車 100をナット部材 51の遊星運動とは逆方向に回転 させると、モータ 40の回転駆動力を減殺する方向に力が加わることになる。逆に、制 御用モータ 90を駆動することによって内歯歯車 100をナット部材 51の遊星運動と同 じ方向に回転させると、モータ 40の回転駆動力を増幅する方向に力が加わることに なる。したがって、制御用モータ 90を制御することによって、推力を任意に調節する ことが可能となる。
[0063] なお、この制御用モータ 90については、一般的な交流モータや直流モータ、インダ クシヨンモータ、ステップモータ、超音波モータ、リニアモータなどのあらゆるモータを 採用することが可能である。特に、ステップモータは、パルスモータ (pulse motor)とも 呼ばれ、高精度のオープンループ制御が可能なので、第 3の実施形態に係る推力 伝達装置に好適に用いることが可能である。 [0064] また、モータ 40と制御用モータ 90のモータ容量を任意に選択することによって、よ り好適な推力制御が可能となる。例えば、より高速 ·高出力を得たい場合には、いず れのモータとも大容量のものを選択すれば良レ、し、より細かレ、速度制御や出力制御 を行レ、たレ、場合には、モータ 40の容量に対して小さな容量の制御用モータ 90を採 用すれば良い。さらに、スラスト軸受 80によって作用される推力をセンサー等によつ て検知し、この検知データに基づいて制御用モータ 90をフィードバック制御するよう にしても良い。
[0065] なお、以上のような構成部材を採用した第 3の実施形態に係る推力伝達装置は、 図 12に示すような装置構成によって具体化されるが、その取付手段については、ハ ウジング 60が有するねじ孔 64や既存の取付手段を採用すれば良い。
[0066] 以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明の技術的範囲は上 記実施形態に記載の範囲には限定されなレ、。上記実施形態には、多様な変更又は 改良をカ卩えることが可能である。その様な変更又は改良を加えた形態も本発明の技 術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。

Claims

請求の範囲
[1] 駆動源となるモータと、
前記モータが備えるモータ軸に回転自在に設置される太陽歯車と、
外周面に形成される外歯によって前記太陽歯車と歯合し、且つ、内周面に螺旋状 のナット側ねじ溝が形成される複数のナット部材と、
外周面に前記ナット側ねじ溝に対応する螺旋状のねじ側ねじ溝が形成され、かか るねじ側ねじ溝が前記ナット側ねじ溝にそれぞれ嵌合されることにより、前記複数の ナット部材の回転運動に伴って往復運動を行う複数のねじ軸と、
を有し、
前記太陽歯車が回転駆動されることによって前記複数のナット部材が回転運動を 行レ、、力かる回転運動によって前記複数のねじ軸が軸方向に往復運動を行うことを 特徴とする推力伝達装置。
[2] 請求項 1に記載の推力伝達装置において、
前記複数のねじ軸の一方の端部に固定設置される補助板と、
前記複数のねじ軸の他方の端部に固定設置される押圧板と、
を有し、
前記複数のねじ軸の往復運動によって発生する推力を、前記押圧板を介して伝達 することを特徴とする推力伝達装置。
[3] 請求項 1又は 2に記載の推力伝達装置において、
前記ナット部材が備える前記ナット側ねじ溝と、前記ねじ軸が備える前記ねじ側ね じ溝とは、転動体を介して嵌合されていることを特徴とする推力伝達装置。
[4] 駆動源となるモータと、
前記モータが備えるモータ軸に回転自在に設置される太陽歯車と、
外周面に形成される外歯によって前記太陽歯車と歯合し、且つ、内周面に螺旋状 のナット側ねじ溝が形成される複数のナット部材と、
外周面に前記ナット側ねじ溝に対応する螺旋状のねじ側ねじ溝が形成され、かか るねじ側ねじ溝が前記ナット側ねじ溝にそれぞれ嵌合されることにより、前記複数の ナット部材の回転運動に伴って往復運動を行う複数のねじ軸と、 前記複数のナット部材が備える前記外歯と歯合する内歯を備える内歯歯車と、 を有し、
前記太陽歯車が回転駆動されることによって前記複数のナット部材が前記内歯歯 車の内側で遊星運動を行い、かかる遊星運動によって前記複数のねじ軸が軸方向 に往復運動を行うことを特徴とする推力伝達装置。
[5] 請求項 4に記載の推力伝達装置において、
前記複数のねじ軸の一方の端部に軸受を介して設置される補助板と、 前記複数のねじ軸の他方の端部に軸受を介して設置される押圧板と、 前記押圧板のねじ軸接続面とは反対の面に設置されるスラスト軸受と、 を有し、
前記スラスト軸受の一方の軌道輪が前記押圧板に固定設置され、他方の軌道輪が 非拘束状態とされることにより、
前記一方の軌道輪が前記複数のナット部材の遊星運動によって発生する回転運 動を吸収し、
前記他方の軌道輪が前記複数のねじ軸の往復運動によって発生する推力のみを 伝達することを特徴とする推力伝達装置。
[6] 請求項 4又は 5に記載の推力伝達装置において、
前記ナット部材が備える前記ナット側ねじ溝と、前記ねじ軸が備える前記ねじ側ね じ溝とは、転動体を介して嵌合されていることを特徴とする推力伝達装置。
[7] 請求項 4又は 5に記載の推力伝達装置において、
制御用モータと、
前記制御用モータが備えるモータ軸に回転自在に設置される制御用歯車と、 を有し、さらに、
前記内歯歯車は外周に制御用外歯を備え、
力、かる制御用外歯が歯付ベルトを介して前記制御用歯車と接続されることにより、 前記複数のねじ軸の往復運動によって発生する推力を制御自在であることを特徴と する推力伝達装置。
[8] 請求項 7に記載の推力伝達装置において、 前記ナット部材が備える前記ナット側ねじ溝と、前記ねじ軸が備える前記ねじ側ね じ溝とは、転動体を介して嵌合されていることを特徴とする推力伝達装置。
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