WO2006062157A1

WO2006062157A1 - 圧縮機

Info

Publication number: WO2006062157A1
Application number: PCT/JP2005/022548
Authority: WO
Inventors: Taisei Tamaoki; Takehiro Kanayama; Keiji Komori; Hiroyuki Taniwa
Original assignee: Daikin Industries, Ltd.
Priority date: 2004-12-09
Filing date: 2005-12-08
Publication date: 2006-06-15
Also published as: AU2005312690A1; US7704059B2; JP2006161750A; CN100507276C; KR100873553B1; EP1820970A1; CN101072951A; US20080085205A1; EP1820970A4; JP3840578B2; KR20070086959A

Abstract

　この発明の圧縮機は、第１のシリンダ室２２に連通する第１のマフラ室４２と、第２のシリンダ室３２に連通する第２のマフラ室５２とを備える。上記第１のマフラ室４２と上記第２のマフラ室５２は、ガス通路１６によって、連通されている。上記ガス通路１６は、連結通路１８によって、ヘルムホルツ型の共鳴室１７と連結している。上記連結通路１８は、上記共鳴室１７の最下端に連結しているので、上記冷媒ガスに含まれる油が、上記共鳴室１７内に進入しても、上記共鳴室１７の最下端の上記連結通路１８から、上記共鳴室１７の外側へ、排出される。このように、上記共鳴室１７内に油が溜まらないので、上記共鳴室１７の容積は、常に、略一定になる。

Description

明細書

圧縮機

技術分野

[0001] この発明は、例えば、空気調和機等に使用されるロータリ圧縮機等の圧縮機に関する。

背景技術

[0002] 従来より、圧縮機は、第 1のシリンダ室に連通する第 1のマフラ室と、第 2のシリンダ室に連通する第 2のマフラ室と、上記第 1のマフラ室と上記第 2のマフラ室とを連通するガス通路と、ヘルムホルツ型の共鳴室とを備える。そして、上記共鳴室の上下方向の中間部と上記ガス通路とは、連結通路にて、連結されている（例えば、特開平 7— 2 47974号公報参照)。

[0003] し力しながら、上記従来の圧縮機では、上記連結通路は、上記共鳴室の上下方向の中間部に連結しているので、上記冷媒ガスに含まれる油は、上記共鳴室内に進入して、上記共鳴室内に溜まる欠点があった。このように、上記共鳴室内に油が溜まると、上記共鳴室の容積は変化し、減衰する騒音 (脈動音)の周波数が変わって、消音効果が低下する問題があった。

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0004] そこで、この発明の課題は、冷媒ガスに含まれる油の影響を受けにくぐ消音効果を維持できる圧縮機を提供することにある。

課題を解決するための手段

[0005] 上記課題を解決するため、この発明の圧縮機は、

第 1のシリンダ室に連通する第 1のマフラ室と、

第 2のシリンダ室に連通する第 2のマフラ室と、

上記第 1のマフラ室と上記第 2のマフラ室とを連通するガス通路と、

ヘルムホルツ型の共鳴室と、

上記共鳴室の最下端と上記ガス通路とを連結する連結通路とを備えることを特徴として、る。

[0006] この発明の圧縮機によれば、上記第 1のシリンダ室にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 1のマフラ室へ吐出され、上記第 2のシリンダ室にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 2のマフラ室へ吐出される。このとき発生する脈動音は、上記ガス通路を通過する。そして、上記ガス通路を通過する脈動音の波長は、上記共鳴室からの干渉波と干渉して、大きく減衰する。このように、脈動音が減少して、騒音の軽減が図れる。

[0007] また、上記連結通路は、上記共鳴室の最下端に連結して、るので、上記冷媒ガスに含まれる油が、上記共鳴室内に進入しても、上記共鳴室の最下端の上記連結通路から、上記共鳴室の外側へ、排出される。このように、上記共鳴室内に油が溜まらないので、上記共鳴室の容積は、常に、略一定になる。したがって、減衰する騒音（脈動音)の周波数を略一定に維持できて、消音効果を維持できる。

[0008] また、この発明の圧縮機は、

軸方向に沿って、順次、第 1のマフラ本体、第 1の端板部材、第 1のシリンダ本体、中間仕切板、第 2のシリンダ本体、第 2の端板部材および第 2のマフラ本体を備え、上記第 1のシリンダ本体、上記中間仕切板および上記第 1の端板部材によって形成された第 1のシリンダ室と、上記第 1のマフラ本体および上記第 1の端板部材によつて形成された第 1のマフラ室とを連通する一方、

上記第 2のシリンダ本体、上記中間仕切板および上記第 2の端板部材によって形成された第 2のシリンダ室と、上記第 2のマフラ本体および上記第 2の端板部材によつて形成された第 2のマフラ室とを連通して、る圧縮にぉ、て、

上記第 1の端板部材、上記第 1のシリンダ本体、上記中間仕切板、上記第 2のシリンダ本体および上記第 2の端板部材を上記軸方向に延びるガス通路によって、上記第 1のマフラ室と上記第 2のマフラ室とを連通し、

上記第 1のシリンダ本体、上記中間仕切板および上記第 2のシリンダ本体を上記軸方向に延びるヘルムホルツ型の共鳴室の最下端を、連結通路を介して、上記ガス通路に連結することを特徴として、る。

[0009] この発明の圧縮機によれば、上記第 1のシリンダ室にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 1のマフラ室へ吐出され、上記第 2のシリンダ室にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 2のマフラ室へ吐出される。このとき発生する脈動音は、上記ガス通路を通過する。そして、上記ガス通路を通過する脈動音の波長は、上記共鳴室からの干渉波と干渉して、大きく減衰する。このように、脈動音が減少して、騒音の軽減が図れる。

[0010] また、上記連結通路は、上記共鳴室の最下端に連結して!/、るので、上記冷媒ガスに含まれる油が、上記共鳴室内に進入しても、上記共鳴室の最下端の上記連結通路から、上記共鳴室の外側へ、排出される。このように、上記共鳴室内に油が溜まらないので、上記共鳴室の容積は、常に、略一定になる。したがって、減衰する騒音（脈動音)の周波数を略一定に維持できて、消音効果を維持できる。

[0011] また、一実施形態の圧縮機では、上記共鳴室は、上記ガス通路よりも上記軸側に配置されている。

[0012] この実施形態の圧縮機によれば、上記共鳴室は、上記ガス通路よりも上記軸側に配置されているので、上記ガス通路を、上記第 1のマフラ本体および上記第 2のマフラ本体の開口端の近傍に位置できて、上記第 1のマフラ室および上記第 2のマフラ室の全体を有効に利用でき、消音効果を向上できる。

[0013] また、一実施形態の圧縮機では、上記連結通路は、上記ガス通路に向けて下り勾酉己になっている。

[0014] この実施形態の圧縮機によれば、上記連結通路は、上記ガス通路に向けて下り勾配になっているので、上記共鳴室内の油は、上記連結通路を下って、上記ガス通路へ確実に排出される。このように、冷媒ガスに含まれる油の影響を受けにくぐ消音効果を確実に維持できる。

図面の簡単な説明

[0015] [図 1]本発明の圧縮機の一実施形態を示す断面図である。

[図 2]圧縮機の要部の平面図である。

[図 3]本発明の圧縮機の他の実施形態を示す要部断面図である。

発明を実施するための最良の形態

[0016] 以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。

[0017] (第 1の実施形態）

図 1は、この発明の圧縮機の一実施形態である断面図を示している。この圧縮機は、いわゆる高圧ドーム型のロータリ圧縮機であって、ケーシング 1内に圧縮部 2を下にモータ 3を上に配置している。このモータ 3のロータ 6によって、駆動軸 12を介して、上記圧縮部 2を駆動するようにして、る。

[0018] 上記圧縮部 2は、図示しないアキュムレータから吸入管 11を通して冷媒ガスを吸入する。この冷媒ガスは、この圧縮機とともに、冷凍システムの一例としての空気調和機を構成する図示しない凝縮器、膨張機構、蒸発器を制御することによって得られる。

[0019] 上記圧縮機は、圧縮した高温高圧の吐出ガスを、上記圧縮部 2から吐出してケーシング 1の内部に満たすと共に、上記モータ 3のステータ 5とロータ 6との間の隙間を通して、上記モータ 3を冷却した後、吐出管 13から外部に吐出するようにしている。上記ケーシング 1内の高圧領域の下部に、潤滑油 9を溜めて、る。

[0020] 上記圧縮部 2は、上側の第 1のシリンダ本体 21と、下側の第 2のシリンダ本体 31とを備える。上記第 1のシリンダ本体 21と上記第 2のシリンダ本体 31との間には、中間仕切板 15が設けられている。上記第 1のシリンダ本体 21に関して上記中間仕切板 15と反対側に位置するように、上記第 1のシリンダ本体 21に上側の第 1の端板部材 61が設けられて、る。上記第 2のシリンダ本体 31に関して上記中間仕切板 15と反対側に位置するように、上記第 2のシリンダ本体 31に下側の第 2の端板部材 71が設けられている。

[0021] 上記第 1のシリンダ本体 21、上記中間仕切板 15および上記第 1の端板部材 61によって、第 1のシリンダ室 22を形成する。上記第 2のシリンダ本体 31、上記中間仕切板 15および上記第 2の端板部材 71によって、第 2のシリンダ室 32を形成する。

[0022] 上記駆動軸 12は、順次、上記第 1の端板部材 61、上記第 1のシリンダ本体 21、上記中間仕切板 15、上記第 2のシリンダ本体 31および上記第 2の端板部材 71を貫通している。

[0023] 上記第 1のシリンダ室 22には、上記駆動軸 12に設けられたクランクピン 26に嵌合したローラ 27を、公転可能に配置し、このローラ 27の公転運動で圧縮作用を行うようにしている。

[0024] 上記第 2のシリンダ室 32には、上記駆動軸 12に設けられたクランクピン 36に嵌合したローラ 37を、公転可能に配置し、このローラ 37の公転運動で圧縮作用を行うようにしている。

[0025] 上記第 1のシリンダ室 22にあるクランクピン 26と、上記第 2のシリンダ室 32にあるクランクピン 36とは、互いに、上記駆動軸 12の回りに 180度位相がずれた位置にある。すなわち、上記第 1のシリンダ室 22と上記第 2のシリンダ室 32とは、互いに、圧縮位相が 180度異なる。

[0026] ここで、上記第 1のシリンダ室 22の圧縮作用を説明する。なお、上記第 2のシリンダ室 32の圧縮作用は、上記第 1のシリンダ室 22の圧縮作用と同様であるため、説明を省略する。

[0027] 図 2に示すように、上記ローラ 27に一体に設けたブレード 28で上記第 1のシリンダ室 22内を仕切っている。すなわち、上記ブレード 28の右側の室は、上記吸入管 11 が上記第 1のシリンダ室 22の内面に開口して、吸入室 22aを形成している。一方、上記ブレード 28の左側の室は、（図 1に示す)上記第 1の端板部材 61の吐出口 62aが上記第 1のシリンダ室 22の内面に開口して、吐出室 22bを形成している。

[0028] 上記ブレード 28の両面には、半円形状のブッシュ 25, 25が密着して、シールを行つている。上記ブレード 28と上記ブッシュ 25, 25との間は、上記潤滑油 9で潤滑を行つている。

[0029] そして、上記クランクピン 26が、上記駆動軸 12と共に、偏心回転して、上記クランクピン 26に嵌合した上記ローラ 27が、このローラ 27の外周面を上記第 1のシリンダ室 2 2の内周面に接して、公転する。

[0030] 上記ローラ 27が、上記第 1のシリンダ室 22内で公転するに伴って、上記ブレード 2 8は、このブレード 28の両側面を上記ブッシュ 25, 25によって保持されて進退動する。すると、上記吸入管 11から低圧の冷媒ガスを上記吸入室 22aに吸入して、上記吐出室 22bで圧縮して高圧にした後、上記吐出口 62aから高圧の冷媒ガスを吐出する

[0031] 図 1に示すように、上記第 1の端板部材 61は、円板状の本体部 62と、この本体部 6 2の中央に上方へ設けられたボス部 63とを有する。上記本体部 62および上記ボス部 63は、上記駆動軸 12に挿通されている。上記本体部 62には、上記第 1のシリンダ室 22に連通する上記吐出口 62aが設けられている。 [0032] 上記本体部 62に関して上記第 1のシリンダ本体 21と反対側に位置するように、上記本体部 62に吐出弁 64が取り付けられている。この吐出弁 64は、例えば、リード弁であり、上記吐出口 62aを開閉する。

[0033] 上記本体部 62には、上記吐出弁 64を覆うように、カップ型の第 1のマフラ本体 41 が取り付けられている。上記第 1のマフラ本体 41は、上記ボス部 63に揷通されている。上記第 1のマフラ本体 41および上記第 1の端板部材 61によって、第 1のマフラ室 4 2を形成する。すなわち、上記第 1のマフラ室 42と上記第 1のシリンダ室 22とは、上記吐出口 62aを介して、連通されて!/、る。

[0034] 上記第 1のマフラ本体 41は、孔部 43を有する。この孔部 43は、上記第 1のマフラ室 42と上記第 1のマフラ本体 41の外側とを連通する。

[0035] 上記第 2の端板部材 71は、円板状の本体部 72と、この本体部 72の中央に下方へ設けられたボス部 73とを有する。上記本体部 72および上記ボス部 73は、上記駆動軸 12に挿通されている。上記本体部 72には、上記第 2のシリンダ室 32に連通する上記吐出口 72aが設けられて!/、る。

[0036] 上記本体部 72に関して上記第 2のシリンダ本体 31と反対側に位置するように、上記本体部 72に吐出弁 74が取り付けられている。この吐出弁 74は、例えば、リード弁であり、上記吐出口 72aを開閉する。

[0037] 上記本体部 72には、上記吐出弁 74を覆うように、カップ型の第 2のマフラ本体 51 が取り付けられている。上記第 2のマフラ本体 51は、上記ボス部 73を覆っている。上記第 2のマフラ本体 51および上記第 2の端板部材 71によって、第 2のマフラ室 52を形成する。すなわち、上記第 2のマフラ室 52と上記第 2のシリンダ室 32とは、上記吐出口 72aを介して、連通されて!/、る。

[0038] 上記第 1のマフラ室 42と上記第 2のマフラ室 52とを連通するガス通路 16が設けられている。このガス通路 16には、連結通路 18を介して、ヘルムホルツ型の共鳴室 17 が連結されている。この連結通路 18は、上記共鳴室 17の最下端と上記ガス通路 16 とを連結している。

[0039] 上記ガス通路 16は、順次、上記第 1の端板部材 61、上記第 1のシリンダ本体 21、上記中間仕切板 15、上記第 2のシリンダ本体 31および上記第 2の端板部材 71を垂直方向に（上記駆動軸 12の軸方向に沿つて）貫通状に延びて、る。

[0040] 上記共鳴室 17は、順次、上記第 1のシリンダ本体 21、上記中間仕切板 15および上記第 2のシリンダ本体 31を垂直方向に（上記駆動軸 12の軸方向に沿って）貫通状に延びている。上記共鳴室 17は、上記ガス通路 16よりも上記駆動軸 12の軸側に配置されている。

[0041] 上記連結通路 18は、上記第 2のシリンダ本体 31の下面に溝を設けることによって形成され、水平方向に（上記駆動軸 12の軸に垂直な方向に沿って)延びている。

[0042] 上記構成の圧縮機によれば、上記第 1のシリンダ室 22にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 1のマフラ室 42へ吐出される。上記第 2のシリンダ室 32にて圧縮された冷媒ガスは、上記第 2のマフラ室 52へ吐出される。

[0043] このとき、上記第 2のマフラ室 52内に、冷媒ガスの吐出による脈動音が発生し、この脈動音は、上記ガス通路 16を通過する。そして、上記ガス通路 16を通過する脈動音の波長は、上記共鳴室 17からの干渉波と干渉して、大きく減衰する。このように、脈動音が減少して、騒音の軽減が図れる。

[0044] すなわち、上記共鳴室 17は、上記ガス通路 16との境界での脈動音がゼロに近くなるような共鳴を発生する。なお、上記共鳴室 17の共鳴周波数は、上記共鳴室 17の容積によって決定される。

[0045] そして、上記第 2のマフラ室 52の冷媒ガスは、上記ガス通路 16を通って、上記第 1 のマフラ室 42へ流れ、その後、上記第 1のマフラ本体 41の孔部 43を通って、上記第 1のマフラ本体 41の外側へ流れる。一方、上記第 1のマフラ室 42の冷媒ガスは、上記第 1のマフラ本体 41の孔部 43を通って、上記第 1のマフラ本体 41の外側へ流れる

[0046] なお、上記共鳴室 17は、上記ガス通路 16よりも上記駆動軸 12の軸側に配置されているので、上記ガス通路 16を、上記第 1のマフラ本体 41および上記第 2のマフラ本体 51の開口端の近傍に位置できて、上記第 1のマフラ室 42および上記第 2のマフラ室 52の全体を有効に利用でき、消音効果を向上できる。

[0047] 上記構成の圧縮機によれば、上記連結通路 18は、上記共鳴室 17の最下端に連結しているので、上記冷媒ガスに含まれる油力上記共鳴室 17内に進入しても、上記共鳴室 17の最下端の上記連結通路 18から、上記共鳴室 17の外側へ、排出される。なお、この油は、例えば上記潤滑油 9である。このように、上記共鳴室 17内に油が溜まらないので、上記共鳴室 17の容積は、常に、略一定になる。したがって、減衰する騒音 (脈動音)の周波数を略一定に維持できて、消音効果を維持できる。

[0048] (第 2の実施形態）

図 3は、この発明の圧縮機の第 2の実施形態を示している。上記第 1の実施形態と相違する点を説明すると、この第 2の実施形態では、上記共鳴室 17の最下端と上記ガス通路 16とを連結する連結通路 19は、上記ガス通路 16に向けて下り勾配になつている。なお、上記第 1の実施形態と同一の符号は、上記第 1の実施形態と同じ構成であるため、その説明を省略する。

[0049] 具体的に述べると、上記連結通路 19は、上記第 2の端板部材 71の上面に溝を設けて形成され、この溝の深さは、上記ガス通路 16に向けて、次第に深くなつている。

[0050] この第 2の実施形態の圧縮機によれば、上記第 1の実施形態の効果に加えて、上記連結通路 19は、上記ガス通路 16に向けて下り勾配になっているので、上記共鳴室 17内の油は、上記連結通路 19を下って、上記ガス通路 16へ確実に排出される。このように、冷媒ガスに含まれる油の影響を受けにくぐ消音効果を確実に維持できる

[0051] なお、この発明は上述の実施形態に限定されない。例えば、ロータリ圧縮機以外の容積型圧縮機等であってもよい。また、上記シリンダ室の数量は、 3つ以上であってもよい。また、上記ガス通路 16および上記共鳴室 17を、貫通孔にて形成する代わりに、別部材にて形成してもよい。また、上記第 2のシリンダ室 32からの脈動音にカ卩えて、上記第 1のシリンダ室 22からの脈動音力上記ガス通路 16を通過するように構成してもよく、上記共鳴室 17によって、上記第 1のシリンダ室 22の脈動音および上記第 2 のシリンダ室 32の脈動音を軽減できる。

Claims

請求の範囲

[1] 第 1のシリンダ室（22)に連通する第 1のマフラ室 (42)と、

第 2のシリンダ室（32)に連通する第 2のマフラ室（52)と、

上記第 1のマフラ室 (42)と上記第 2のマフラ室（52)とを連通するガス通路（16)と、ヘルムホルツ型の共鳴室（17)と、

上記共鳴室（ 17)の最下端と上記ガス通路（16)とを連結する連結通路（ 18 , 19)とを備えることを特徴とする圧縮機。

[2] 軸方向に沿って、順次、第 1のマフラ本体 (41)、第 1の端板部材 (61)、第 1のシリンダ本体 (21)、中間仕切板（15)、第 2のシリンダ本体 (31)、第 2の端板部材 (71) および第 2のマフラ本体（51)を備え、

上記第 1のシリンダ本体 (21)、上記中間仕切板（15)および上記第 1の端板部材（ 61)によって形成された第 1のシリンダ室（22)と、上記第 1のマフラ本体 (41)および上記第 1の端板部材 (61)によって形成された第 1のマフラ室 (42)とを連通する一方上記第 2のシリンダ本体 ( 31 )、上記中間仕切板（15)および上記第 2の端板部材（ 71)によって形成された第 2のシリンダ室（32)と、上記第 2のマフラ本体（51)および上記第 2の端板部材 (71)によって形成された第 2のマフラ室（52)とを連通して、る圧縮において、

上記第 1の端板部材 (61)、上記第 1のシリンダ本体 (21)、上記中間仕切板（15)、上記第 2のシリンダ本体（31)および上記第 2の端板部材（71)を上記軸方向に延びるガス通路（16)によって、上記第 1のマフラ室 (42)と上記第 2のマフラ室（52)とを連通し、

上記第 1のシリンダ本体（21)、上記中間仕切板（15)および上記第 2のシリンダ本体（31 )を上記軸方向に延びるヘルムホルツ型の共鳴室（ 17)の最下端を、連結通路（18, 19)を介して、上記ガス通路（16)に連結することを特徴とする圧縮機。

[3] 請求項 2に記載の圧縮機において、

上記共鳴室（17)は、上記ガス通路（16)よりも上記軸側に配置されていることを特徴とする圧縮機。請求項 1な!、し 3の何れか一つに記載の圧縮機にぉヽて、上記連結通路（ 19)は、上記ガス通路（ 16)に向けて下り勾配になって、ることを特徴とする圧縮機。