WO2006006210A1 - カバーロック機構 - Google Patents

Abstract

　車両の床下などに取り付ける各種制御機器を収納する筐体（１）のカバー（２）は、カバー（２）のロックを掛け忘れ、または、かけ方が不完全なとき、車両が走行する振動などにより自然に開いてしまうので危険であるという課題があった。カバー（２）の裏面に取り付けた板ばね（４ｂ）によって保持されるとともに、筐体（１）の開口部（１０）の中心から周囲の方向に向かって付勢されるラッチ（４）を設ける。カバー（２）が開くとき、ラッチ（４）に設けたフック（４Ｙ）が、開口部（１０）の周囲に板ばね（４ｂ）の付勢力によって引っかかり、カバー（２）がそれ以上開くのを防止する。少し開いた隙間から指を入れてフック（４Ｙ）をはずせば、カバー（２）は自由に開くことが出来る。

Description

明 細 書

カバーロック機構

技術分野

[0001] この発明は、電子機器などを収納する筐体本体にヒンジを介して取り付けられた力 バーのロック機構に関する。

背景技術

[0002] 列車や自動車などの移動体には各種電子装置や、空圧、油圧制御装置が搭載さ れている。これらの各種制御装置は、車両内部に設置される場合も、床下や屋根上 に設置される場合もある。このような各種制御装置は移動体の安全上、きわめて重要 な装置であることが多いので、どのような場所に設置されていようとも、前記制御装置 を風雨、降雪、塵埃力 保護するためにカバーを備えた筐体の内部に設置する必要 があり、そのためのカバー付き筐体がレ、ろレ、ろ提案されてレ、る。

[0003] このようなカバー付き筐体は、一般には、例えば図 9の外観図と図 10の断面図に示 すように閉じたカバー 2を、ハンドル 5付きのつめ 5aによってロックすることでカバー 2 を完全に閉じる構造が採用されている。

筐体本体 1に取り付けたヒンジ 3にカバー 2が取り付けられていることにより，ヒンジ 3 を支点として筐体本体の開口 10をカバーが開閉する構造であり，カバー 2を閉めた 時ハンドル 5を回せば，ッメ 5aも追随して回り，筐体 1の開口部の縁に引っ掛かりロッ クされる構造である。

[0004] しかし、このような構造では、たとえば筐体の内部の装置を保守点検した後、保守 作業者がロックをかけ忘れた力、、あるいはかけ方が不完全であった場合、車両の走 行中にカバー 2が開いてしまうことがあるという課題があった。図 10ではヒンジ 3が上 方にあって (これを説明の都合上、上開きという）カバー 2の重さで自然に閉じ、開く 場合には人の力でカバーを持ち上げなければ開かなレ、が、ヒンジ 3が下方にあって（ 図示しないがこれを下開きという）カバー 2が下方向に開く場合には、つめ 5aをはず したとたんにカバーの重量で急にカバーが開いてしまい、カバー 2が重い場合には 危険であるという問題があり、このような問題を解決する手段として特許文献 1に開示 されたものが提案されてレ、る。

[0005] 特許文献 1の図 1に開示されたものは、扉（12)が開いたとき扉にとりつけた棒状の ステー（20)が、このステー自体の重量によって、筐体側に設けたピン（22)に引つか 力、ることで扉（12)が所定の角度で保持されるというものである。

し力、しながら、特許文献 1に示されたものは、扉が上開きや左右開きのものには適 用することが出来ない (ステ一が自身の重量によりピンに引つ力かることができないた め）。

特許文献 1 :特開平 6—173513「ステ一」図 1

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0006] 筐体の内部の装置を保守点検した後、ロックをかけ忘れた力 \あるいはかけ方が不 完全であった場合、車両の走行中にカバー 2が開いてしまうことがあるという課題があ つた。また、

扉が開いたとき扉にとりつけた棒状のステ一力 このステー自体の重量によって、筐 体側に設けたピンに引つ力、かることで扉が所定の角度で保持されるというものがある 力 扉が上開きや左右開きのものには適用することが出来ないという課題があった。

[0007] 本発明は，以上に説明した従来の各課題を同時に解決するためのもので，カバー の開く方向を問わずに使用することが出来、作業者がロック作業を怠った場合でも， カバーは任意の角度以上は開力ないようにするロック機構を提供することを目的とす る。 課題を解決するための手段

[0008] この発明のカバーロック機構は、車両などに取り付けられる筐体に取り付けたヒンジ により回動自在に取り付けられ、この筐体の開口部を開閉するカバーに設けられ、力 バーが不用意に全開してしまうことを防止するものであって、カバーの前記開口部に 接する側に取り付けられた板ばねによって、前記開口部の中心から周囲の方向に向 かって付勢されつつ保持され、前記開口部の周囲の任意点と前記開口部の中心とを 結ぶ方向に沿って可動するとともに、前記開口部の周囲の任意点にひつ力かるフッ クを有するラッチを備えたものである。

この構成により，この発明のカバーロック機構は、作業者がカバーのロック作業を怠 つた場合でも，カバーは任意の角度以上は開かないようにすることができるものであ つて、しかも、カバーの開き方向にかかわらず使用することが出来る。

発明の効果

[0009] この発明のロック機構は、カバーのロックを掛け忘れ、または、かけ方が不完全なと き、車両が走行する振動などにより自然に開いてしまっても、カバーの裏面に取り付 けた板ばねによって保持されるとともに、筐体の開口部の中心から周囲の方向に向 力つて付勢されるラッチに設けたフック力 s、開口部の周囲に板ばねの付勢力によって 引つかかり、カバーがそれ以上開くのを防止し、内部機器の損傷が防止されるという 効果が、極めて簡単な構成によって得られる。

発明を実施するための最良の形態

[0010] 実施の形態 1.

以下，本発明の実施の形態 1のカバーロック機構を図に基づいて説明する。図 1は 本発明のカバーロック機構を適用した制御装置等の筐体構造を示す断面図である。 図 2は構造の理解を助けるため図 1のカバー 2の裏面を筐体 1の内部側から見た斜 視図である。図 3は図 1のラッチの部分詳細説明図である。図 4のカバーを閉める時 の動作説明図、図 5と図 6は開くときの説明図である。

図 1のカバーロック機構は、筐体 1に対して開閉する扉式のカバー 2を有した箱形 状のものであれば，その内部に収納する機器は制御装置，電子機器，あるいは部品 や書類の収納キャビネット等いかなるものでも、また、カバー 2の開閉の方向にかかわ らず使用することが出来る。図 1のものは筐体本体 1とカバー 2をヒンジ 3が回動可能 なように連結している。本実施の形態では例として、ヒンジ 3が上にある場合を説明す る力 ヒンジ 3のカバー 2に対する位置は上、下、右、左のいずれでもよい。ヒンジ 3を 支点として筐体本体 1の開孔部 10をカバー 2が開閉する。

[0011] カバー 2の周囲は筐体 1の側へ折り曲げられていて、カバー 2を閉じたとき、開口部

10の周囲に設けられたパッキン押さえ laの内側に配置したパッキン Pに押しつけら れることで防水性が向上する。図 2のラッチ 4の構造について図 3の部分詳細図により 説明する。カバー 2の内面には L字型の板ばね 4bが溶接されている。板ばね 4bの先 端には鋼板製のラッチ 4が溶接 4zされ、板ばね 4bの弾性変形により上下に動く。た だし、ここで言う上下について更に詳しく説明する。図 1ではカバー 2の下方にラッチ 4を取り付けた例について説明しているので、ラッチ 4の動く方向は上下となる。しかし 、カバー 2が例えばヒンジ 3が左側にあり、カバーは左へ開くものである場合には、ラ ツチ 4の動きは左右方向となる。即ち、一般的に言えば、ラッチ 4の動きはカバー 2の 中心とラッチ 4の取り付けられた開口 10の周囲の周囲の一点とを結ぶ方向に動くの である。ラッチ 4の後端には板ばね 4bの変形によりラッチ 4が動く際にラッチ 4の後端 力 Sカバーに当たって支障が生じないように、斜めにカットされた逃げ部 4wが設けられ ている。ラッチ 4の先端には斜めに成型した斜部 4Xを有し、斜部 4Xの下端に近い位 置にはフック 4Yを有する。なお、板ばね 4bの先端からフック 4Yまでの長さ（図示 L) は、パッキン押さえ laの高さと、カバー 2の周囲の折り曲げ部の高さを加えたものに、 更に 3cm— 7cm程度を加えた長さとなっている。

[0012] 次に、本実施形態のラッチ 4の動作について説明する。

まず、閉める場合の動作について、図 4 (a)—（c)により説明する。

図（a)：カバー 2を閉じる方向に押す。

図（b)：筐体 1のパッキン押さえ la、または、開口部 10の縁にラッチ 4の斜部 4Xが 干渉する。

図（c)：板ばね 4bによって保持されているラッチ 4は、斜部 4Xが板ばねの反力に抗 して上に押し上げられて、パッキン押さえ laの上面をスライドし、筐体内部に挿入さ れる。

そして、図示しないロックがかけられてカバー 2が固定される。

次に、カバー 2のロック 5がはずれて（あるいは故意にはずされて）カバー 2が開く場 合について図 5、図 6により説明する。

[0013] 図 5 :カバー 2が開き始めると、ラッチ 4が筐体 1の開口部 10の縁に引つかかり、ラッ チ 4の長さ以上は開かない。カバー 2がどのような角度で引つ力かるかはラッチ 4の長 さ（L)によって決定される。

図 6 :カバーを更に開くには、少し開いたカバー 2の隙間から指を入れて、ラッチ 4の 下面を上に押し上げる、するとフック 4Yが開口部 10の縁からはずれてカバー 2は自 由に開くようになる。

[0014] 実施の形態 2.

実施の形態 1の図では、ラッチ 4はカバー 2に 1力所設けていた力 カバー 2の幅が 大きいときには、 2力所設けても良レ、。カバー 2を開くときには、左右の手の指で同時 にそれぞれのラッチ 4を押し上げることで、開くことが出来る。

また、実施の形態 1の図では、ラッチ 4はカバー 2のヒンジ 3を設けた辺の対向辺に 設けてレ、るが、必ずしもその辺に設けなければならないと言うことではなレ、。例えば、 ヒンジ 3を設けた辺に隣接する辺に設けても良レ、。しかし、ラッチ 4の取り付け位置がヒ ンジ 3の位置にあまりに近いと、ラッチ 4に、カバー 2を開くときの回転の動きが作用し 、ラッチ 4の固定動作が芳しくないと言うことは起こりえるので、ラッチ 4の取り付け位置 はヒンジ 3から離れてレ、る方がょレ、。

[0015] 実施の形態 3.

図 3のラッチ 4を用いる場合、図 5の状態にあるとき、車両の揺れによってカバー 2が ラッチ 4のフック 4Yまでの長さ Lの範囲内で、開いたり、閉じたりしてがたがたし、指を 挟むなどの危険がある。

そこで、図 6に示すようにフック 4Yの手前に切り込み 4Rを設ける。切り込み 4Rの幅 は、筐体 1の開口部 10の板の厚みよりやや大きい程度、切り込み 4Rの深さは数 mm 程度である。

切り込み 4Rが設けてあると、実施の形態 1の図 6の状態になったとき、開口 10の縁 が切り込み 4Rにはまりこむことにより、カバー 2はほぼ固定され、指を挟まれる心配は 無くなる。もちろんカバー 2を閉めるときにも切り込み 4Rによってカバーが固定される から、指で押し上げて閉めなければならないことは言うまでもない。

[0016] 実施の形態 4.

実施の形態 1一実施の形態 3のものはラッチ 4を鋼板でつくり、板ばね 4bに溶接し ているので、製作に手間がかかる。そこで、図 8の 40に示すように板ばねのみで構成 した板ラッチ 40としても良レ、。この場合、実施の形態 3の切り込み 4Rに相当するもの は、図 8の 41のように、板ばねの一部をプレスで打ち出して形成する。斜部に相当す る部分は板ばねを曲げる角度を適当にするだけで形成できる。

産業上の利用可能性

[0017] この発明のカバーロック機構は、移動体に搭載するものに限らず、固定した設備に も利用出来る。また、必ずしも筐体のカバーだけに限らず、例えば天井の配線点検 口の開閉ハッチの扉にも利用することが出来る。

図面の簡単な説明

[0018] [図 1]本発明の実施の形態 1のカバーロック機構の断面図である。

[図 2]図 1のカバーの裏面説明図である。

[図 3]図 1のラッチの部分詳細説明図である。

[図 4]図 1のカバーを閉じるときの動作説明図である。

[図 5]カバーを開くときの動作説明図である。

[図 6]カバーを開くためにラッチをはずす方法の説明図である。

[図 7]実施の形態 3のカバーロック機構のラッチの部分詳細図である。

[図 8]実施の形態 4のカバーロック機構のラッチの部分詳細図である。

[図 9]カバーの外観説明図である。

[図 10]図 9の断面図である。

符号の説明

[0019] 1 筐体、 la パッキン押さえ、 2 カバー、 3 ヒンジ、

4 ラッチ、 4a 板ばね、 4R 切り込み、 4W 逃げ部、

4X 斜部、 4Y フック、 4Z 溶接、 5a つめ、 10 開口、 40 板ラッチ、 41 切り込み、 P パッキン。

Claims

請求の範囲

[1] 筐体、前記筐体に取り付けたヒンジにより回動自在に取り付けられ、前記筐体の開 口部を開閉するカバー、前記カバーの前記開口部に接する側に取り付けられた板ば ねによって保持されるとともに、前記開口部の内側から周囲の方向に向けて付勢され て前記開口部の周囲の任意点にひつ力、かるフックを有するラッチを備えたことを特徴 とするカバーロック機構。

[2] 前記カバーは、 2つのラッチを備えたことを特徴とする請求項 1に記載のカバーロッ ク機構。

[3] 前記ラッチは、前記フックの位置と前記カバーとの間に設けた切り込部を備えたこと を特徴とする請求項 1に記載のカバーロック機構。

[4] 前記ラッチは前記カバーの前記開口部に接する側に取り付けた板ばねを整形して 製作されていることを特徴とする請求項 1に記載のカバーロック機構。