WO2005100811A1 - Ｉｃタグ付き軸受ユニット - Google Patents

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Seiichi Takada
Yukihiro Takeda
Hideshi Nishiwaki
Makoto Tanaka
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Ntn Corporation
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    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
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    • G06K19/07758—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04Q—SELECTING
    • H04Q9/00—Arrangements in telecontrol or telemetry systems for selectively calling a substation from a main station, in which substation desired apparatus is selected for applying a control signal thereto or for obtaining measured values therefrom
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    • H04Q—SELECTING
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    • H04Q2209/40—Arrangements in telecontrol or telemetry systems using a wireless architecture
    • H04Q2209/47—Arrangements in telecontrol or telemetry systems using a wireless architecture using RFID associated with sensors

Definitions

  • the present invention relates to a bearing with an IC tag provided with an IC tag capable of communicating by non-contact communication.
  • An object of the present invention is to provide a bearing unit with an IC tag which can obtain various information of the bearing while the bearing is incorporated.
  • a bearing unit having an IC tag is any one of the above-mentioned bearing units having a bearing, and a bearing unit component such as a bearing, a shaft, a lid, and a seal of the housing.
  • An IC tag is attached to at least one of the bearing unit components, and the bearing is provided with a mark for indicating the combination of the IC tag or the bearing unit component and the bearing.
  • bearing specification information can be attached to the IC tag attached to the bearing unit component.
  • bearing specifications and maintenance information can be easily read out by reading out the IC tag force information.
  • the workability of maintenance can be improved.
  • bearing identification information for example, in the IC tag or mark provided on the bearing, identification information from the IC tag or mark attached to the bearing when reassembling after disassembling the bearing unit Can be read out, which makes it possible to avoid mounting errors in the bearing.
  • the IC tag attached to the bearing unit components is not limited to one that can both read and write, and may be read-only.
  • identification information etc. is described in this IC tag, and if a table etc. corresponding to the recorded information of the above IC tag is created using an information processing apparatus such as a personal computer, various information will be made based on the table etc. Can manage information.
  • an IC tag capable of both reading and writing is attached to any of the bearing unit components, an IC tag for reading only is attached to the bearing, and an IC tag capable of both reading and writing is attached
  • the information that associates the bearing unit components with the bearings may be recorded on both readable and writable IC tags attached to the bearing unit components.
  • the maintenance information of the IC tag attached to the bearing unit component can be rewritten or added whenever maintenance is performed, and the latest bearing history can always be updated by the maintenance information that reads out the IC tag force. You can know Therefore, the workability of maintenance can be further improved. Also, by reading out the association information from the IC tag attached to the bearing, the incorporation error of the bearing is avoided.
  • the IC tag attached to the bearing is a read-only force.
  • the Ic tag attached to a bearing is less likely to need to be written than the readable IC tag, which may result in accidental rewriting of information. Preferred in terms of reliability.
  • read-only is small and inexpensive, it is preferable as an IC tag to be attached to a bearing in terms of securing of the attachment place and economy.
  • this can be an imprint containing bearing identification information.
  • an IC tag capable of both reading and writing is mounted on the bearing unit components.
  • the information on the mark may be recorded on this IC tag.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an IC tag-bearing bearing unit according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a front view of the bearing unit.
  • FIG. 3 A transverse sectional view of the bearing unit.
  • FIG. 4 is a partial vertical cross-sectional view of a bearing unit with an IC tag according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a front view of the bearing unit.
  • FIG. 6 A partial longitudinal sectional view of a bearing unit with an IC tag according to a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a front view of the bearing unit.
  • FIG. 8 A partially enlarged cross-sectional view of the bearing unit.
  • FIG. 9 is a front view of the IC tag mounting portion as viewed in the direction of arrow A in FIG.
  • FIG. 10 is a block diagram of a circuit configuration example of an IC tag.
  • This 1C tagged bearing unit is used to support the axles 19 of a railway vehicle, and includes a bearing 1, a housing 14 which is a bearing unit component respectively, a pair of oil drains 2 and 2, and front and rear lids. Have 3, 4 The front and rear lids 3 and 4 are for covering the axial front and rear end faces of the bearing 1.
  • the bearing 1 is a roller bearing, more specifically, a double row tapered roller bearing force, and a split type inner ring 5 provided for the rollers 7 and 7 of each row, an integral outer ring 6 and the rollers 7 and 7 , A retainer 8 and an inner ring spacer 9 provided between a pair of inner ring split members 5A, 5A constituting the inner ring 5.
  • the oil remover 2 is attached to the outer diameter surface of the axle 19 and has a seal member 10 such as an oil seal in sliding contact with the outer periphery, and is provided in contact with both sides of the inner ring 5 of the bearing 1 .
  • the seal member 10 is attached to the inner periphery of each ring-shaped seal cover 11 attached to both ends of the outer ring 6 so as to protrude in the width direction (axial direction) of the outer ring 6.
  • the rear lid 4 is attached to the rear side of the bearing 1, that is, to the central side in the longitudinal direction of the axle 19, and one oil drain 2 is axially sandwiched between the rear lid 4 and the inner ring 5.
  • the seal member 10 attached to the seal cover 11 at one end of the outer ring 6 is in sliding contact with the outer periphery of the oil drain 2.
  • the tip of the seal cover 11 is loosely fitted in an annular groove 4 a formed in the width surface of the rear lid 4 to constitute a labyrinth seal.
  • the front lid 3 is disposed so as to cover the end of the axle 19, and the other oil drainer 2 is axially sandwiched between the front lid 3 and the inner ring 5.
  • the seal member 10 attached to the inner periphery of the seal cover 11 at the other end of the outer ring 6 is in sliding contact with the outer periphery of the oil drain 2.
  • the tip end of the seal cover 11 is loosely fitted in an annular groove 3 a formed in the width face of the front lid 3 to constitute a labyrinth seal.
  • the oil drainings 2 and 2 and the front and rear lids 3 and 4 which are component parts of these bearing units are fixed to the axle 19 with bolts 20 together with the bearing inner ring 5.
  • the outer ring 6 is press-fitted and fixed to the inner periphery of the housing 14.
  • An IC tag 15 for RFID is attached to a part of the front surface of the front lid 3 which is one of the bearing unit components.
  • the IC tag 15 is capable of both reading and writing, and specification information of the bearing 1 and maintenance information such as inspection date and usage history are recorded.
  • the attachment of this 1C tag 15 is performed via an electrical insulator 17 such as resin as shown in FIG.
  • an electrical insulator 17 such as resin as shown in FIG.
  • another RFID IC tag 16 is attached to the front width surface of the inner ring division body 5A.
  • the IC tag 16 is read-only, and information that associates the bearing unit component (the front lid 3) to which the IC tag 15 is attached and the bearing 1 is recorded.
  • the association information may be, for example, identification information of the bearing 1 or other appropriate information.
  • the attachment of the IC tag 16 is also performed via an insulator 18 such as a resin as shown in FIG.
  • the IC tag 16 has an IC chip 16a and an antenna 16b.
  • the IC tag 15 attached to the front lid 3 also has substantially the same configuration as the IC tag 16.
  • FIG. 10 shows an example of the circuit configuration of the IC tag 15 capable of both reading and writing.
  • the IC tag 15 is, for example, an IC chip, and includes a central processing unit (CPU) 51, a memory 52, a transmission / reception circuit 53, and a power supply circuit 54.
  • the power supply circuit 54 is assumed to take power from the antenna 55.
  • the memory 52 does not require a power supply for storing information.
  • the antenna 55 may be provided on a common substrate with the IC chip or may be provided on the IC chip.
  • the bearing unit with an IC tag of this configuration, even after incorporating the bearing 1 of FIG. 1, the bearing unit is attached to the front face of the front lid 3 which is a bearing unit component, as it is.
  • bearing 1 Specification information of bearing 1 can be read easily from C tag 15. Also, its IC tag 1
  • the IC tag 16 attached to the bearing inner ring 5 has recorded therein information associating the bearing unit component (front lid 3) with the bearing 1, the IC of the bearing 1 is reassembled after disassembly.
  • the association information from the tag 16 By reading out the association information from the tag 16, the association with the bearing seat component (front lid 3) can be known. Therefore, it is possible to prevent the mounting error of the bearing 1.
  • one IC tag 15 is attached to the front face of the front lid 3 and the other IC tag 16 is attached to the width face of the bearing inner ring 5, but the invention is not limited to this.
  • one IC tag 15 may be attached to the outer edge 3b of the front lid 3 and the other IC tag 16 may be attached to the width face of the bearing outer ring 6 as shown in FIG.
  • the component of the bearing unit to which the IC tag 15 shown in FIG. 1 is attached is not limited to the front lid 4 but may be the rear lid 5, the seal cover 11 or the housing 14.
  • the IC tag 15 attached to the front lid 3 which is a component of the bearing unit is a force that enables both reading and writing.
  • an IC for reading only is used. You may use a tag.
  • the IC tag identification symbol is added to the IC tag 15
  • the IC tag 16 is omitted, and a two-dot chain line showing a combination of the bearing unit component (the front lid 3) to which the IC tag 15 is attached (front lid 3) and the bearing 1 is shown.
  • the mark 50 shown may be applied to the bearing 1 and the information of the mark may be recorded on the IC tag 15.
  • the mark 50 is, for example, a stamp, and indicates the identification information of the bearing 1 and the like.
  • the bearing provided with the mark 50 by reading out the information of the mark 50 from the IC tag 15 when reassembling after disassembling the bearing unit. Can be correctly combined with the corresponding bearing unit components, and the installation error of bearing 1 can be prevented.
  • This 1C tagged bearing unit is used for rolling mill roll necks and is provided on the upper and lower roll necks.
  • the bearing 21 is a multi-row tapered roller bearing, specifically a 4-row bearing, and the inner ring 25 is configured by arranging two inner ring split members 25A, 25A.
  • the outer ring 26 is formed by arranging a central outer ring divided body 26A corresponding to the central two rows of roller rows and a pair of end outer ring divided members 26B corresponding to the roller rows on both sides.
  • An outer ring spacer 29 is provided between the adjacent outer ring divisions 26A, 26B.
  • the roller 27 also has a tapered roller force and is interposed between the inner ring 25 and the outer ring 26.
  • a cage 28 is provided for each roller row.
  • the outer ring 26 is fitted to the inner diameter surface of the housing 34, and front and rear lids 23 and 24 are fixed to the front and rear ends of the housing 34 by bolts 40 (FIG. 7).
  • the outer ring 26 is sandwiched between the front lid 23 and the rear lid 24 to perform axial position control.
  • the inner ring 25 presses a step 39a formed on the outer diameter surface of the rotary shaft 39 on which the inner ring 25 is fitted to the width surface of one split inner ring 26A, and is screwed on the outer diameter circle of the rotary shaft 39.
  • the pressed nut (not shown) is fixed to the rotary shaft 39 by pressing it against the width surface of the other split inner ring 26A.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG.
  • the IC tag 35 is capable of both reading and writing, and specification information of the bearing 21 and maintenance information such as inspection date and usage history are recorded.
  • the 1C tag 35 is attached via an insulator 37 such as a resin as shown in FIG.
  • FIG. 8 As shown in a partially enlarged view in FIG. 8, another RFID IC tag 36 is attached to the end of the bearing 21 that is abutted with the other split inner ring 25A of the split inner ring 25A.
  • the mounting is performed on the inner diameter surface of the inner ring 25 as shown in FIG. 9 showing a front view as viewed from the direction of arrow A in FIG.
  • the first groove 41 extending in the axial direction is formed in the inner diameter surface of the end of the split inner ring 25A
  • the IC tag 3 6 is formed in the groove 41 through the insulator 38 such as resin. It is fixed.
  • the IC tag 36 is fixed in the spiral first groove 42 provided on the inner diameter surface of the inner ring 25.
  • the first axial groove 41 is a groove communicating the spiral second groove 42 provided on the inner diameter surface of the split inner ring 25A on both sides.
  • the second groove 42 is, for example, a grease circulation groove for preventing creep. That is, in a bearing unit for a rolling mill roll neck, the shaft 39 and the bearing inner ring 25 creep during operation (the bearing inner ring 25 and the shaft 39 slip during operation because they are generally assembled with a gap between the roll shaft 39 and the roller shaft). Phenomenon occurs. As a countermeasure against this, a groove 42 for circulating the grease is provided on the bearing inner diameter surface. An IC tag 36 is attached using the second groove 42 or the first groove 41 for communication thereof.
  • the IC tag 36 is read-only, and information for associating the bearing unit component (housing 34) to which the IC tag 35 is attached (the housing 34) with the bearing 21, for example, identification information of the bearing 21 is recorded.
  • the IC tag 35 attached to the front surface of the housing 34 which is a component of the bearing unit, holds the bearing in the assembled state. 21 specification information can be read easily. Further, since maintenance information such as the inspection date and use history of the bearing 21 can be read out from the IC tag 35, the workability of the maintenance of the bearing 21 is improved. In addition, IC tag 35 is designed to be both readable and writable, so maintenance information can be rewritten each time maintenance is performed. It is possible to additionally write, always know the latest bearing history, and improve the workability of maintenance.
  • the IC tag 36 attached to the bearing inner ring 25 records the information that associates the bearing unit component (housing 34) with the bearing 21, when reassembling after disassembling, the IC tag 36 of the bearing 21 By reading out the association information, it is possible to know the association with the bearing and seat component (Nosing 34). Therefore, installation error of the bearing 21 can be prevented.
  • force selected as housing 34 as a bearing unit component to which IC tag 35 is attached is not limited to this, as shown by a two-dot chain line in FIG. 6 and FIG.
  • An IC tag 35 may be attached to the front end of the rotary shaft 39.

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Abstract

　軸受を組み込んだ状態のままで、その軸受の各種情報を読み出したり書き込んだりでき、また分解後における軸受の組み合わせ間違いが防止できるＩＣタグ付き軸受ユニットを提供する。 　軸受ユニットは、軸受１と、この軸受を組み付けたハウジング１４，軸１９，蓋３，４，および前記ハウジングのシール１０等の軸受ユニット構成部品とで構成される。この軸受ユニットにおいて、前記いずれかの軸受ユニット構成部品の少なくとも一つにＩＣタグ１５を取付け、かつ軸受１にもＩＣタグ１６を取付ける。軸受ユニット構成部品に取付けるＩＣタグ１５は読み書きの両方が可能なものとし、軸受１に取付けるＩＣタグ１６は読み出し専用のものとする。軸受ユニット構成部品に取付ける読み書きの両方が可能なＩＣタグ１５には、ＩＣタグ１５を取付けた軸受ユニット構成部品と軸受１とを関連付ける情報を記録する。

Description

明 細 書
ICタグ付き軸受ユニット
技術分野
[0001] この発明は、非接触通信により交信が可能な ICタグを備えた ICタグ付き軸受ュ-ッ トに関する。
背景技術
[0002] 従来、軸受の仕様等、軸受自体に関する各種情報は、製品自体に刻印したり、梱 包箱に記載していた。しかし、軸受自体や梱包箱に記載できる内容は最小限のもの に限られる。そこで、このような情報の記録手段として、各種物品に取付けられて、小 型で多量の情報記録が可能な RFID (無線周波数識別）技術を応用した RFID用 IC タグ (例えば特開 2002— 298116号公報）を用い、これを軸受に取付けることが提案 されている（例えば特願 2003— 393361,特願 2003— 414349)。なお、 RFID用 の ICタグには、読み出し専用のものと、読み書きの両方が可能なものとがある。 特許文献 1：特開 2002— 298116号公報
発明の開示
[0003] しかし、上記したように ICタグを取付けた軸受では、この軸受を装置に組み込んで しまうと、軸受が軸受箱内に収容されてしまうことから、 ICタグの RFHD情報を読み出 すことができない。この場合には装置を分解して軸受を取り出す必要があり、非常に 手間が力かるという問題が有る。
[0004] この発明の目的は、軸受を組み込んだ状態のままで、その軸受の各種情報を得る ことのできる ICタグ付き軸受ユニットを提供することである。
[0005] この発明の ICタグ付き軸受ユニットは、軸受と、この軸受を組み付けたノヽウジング， 軸，蓋，および前記ハウジングのシール等の軸受ユニット構成部品とを有する軸受ュ ニットにおいて、前記いずれかの軸受ユニット構成部品の少なくとも一つに ICタグを 取付け、前記軸受に、 ICタグ、または軸受ユニット構成部品と軸受との組み合わせを 示すための印を設けたものである。
この構成によると、軸受ユニット構成部品に取付けた ICタグに軸受の仕様情報ゃメ ンテナンス情報等を記録することにより、軸受を組み込んだ状態のままでも、前記 IC タグ力 情報を読み出すことによって軸受仕様やメンテナンス情報を簡単に読み出 すことができる。これにより、メンテナンスの作業性を向上させることができる。また、軸 受に設けた ICタグまたは印に、例えば軸受の識別情報等を記録しておくことで、軸受 ユニットの分解後に再度組み込むときに、軸受に取付けられた ICタグ、または印から 識別情報を読み出すことができて、これにより軸受の組み込み間違いを回避すること ができる。
[0006] なお、軸受ユニット構成部品に取付ける ICタグは、読み書きの両方が可能なものに 限らず、読み出し専用のものであっても良い。その場合は、この ICタグに識別情報等 を記述しておき、パーソナルコンピュータ等の情報処理装置を用いて上記 ICタグの 記録情報に対応させた表等を作れば、その表等を元に各種の情報を管理することが できる。
[0007] この発明において、読み書きの両方が可能な ICタグを、前記軸受ユニット構成部品 のいずれかに取付け、前記軸受に読み出し専用の ICタグを取付け、前記読み書き の両方が可能な ICタグを取付けた軸受ユニット構成部品と軸受とを関連付ける情報 を、前記軸受ユニット構成部品に取付けられた読み書きの両方が可能な ICタグに記 録しても良い。
この構成の場合は、例えばメンテナンスの度に、軸受ユニット構成部品に取付けら れた ICタグのメンテナンス情報を書き換えたり追記することができ、この ICタグ力も読 み出すメンテンナンス情報によって常に最新の軸受履歴を知ることができる。そのた め、メンテナンスの作業性をより向上させることができる。また、軸受に取付けられた I Cタグから関連付け情報を読み出すことにより、軸受の組み込み間違いが回避される 。軸受に取付けられる ICタグは、読み出し専用のものとした力 軸受に取付けられる I cタグは、書き込みの必要性が低ぐむしろ情報が不測に書換わる恐れのある読み書 き可能な ICタグよりも信頼性の面で好ましい。また、読み出し専用は小型で安価であ るため、軸受に取付ける ICタグとして、取付場所の確保や経済性の面でも好ましい。
[0008] 軸受に印を設ける場合、これを、軸受の識別情報が含まれた刻印とすることができ る。この場合に、前記軸受ユニット構成部品に読み書きの両方が可能な ICタグを取り 付け、この ICタグに前記印の情報を記録しても良い。これによつて、軸受ユニット構成 部品と軸受との組み合わせがより容易かつ確実に判別される。
図面の簡単な説明
[0009] この発明は、添付の図面を参考にした以下の好適な実施例の説明から、より明瞭に 理解されるであろう。しかしながら、実施例および図面は単なる図示および説明のた めのものであり、この発明の範囲を定めるために利用されるべきものではない。この発 明の範囲は添付の請求の範囲によって定まる。添付図面において、複数の図面にお ける同一の部品番号は、同一部分を示す。
[図 1]この発明の第 1実施形態に力かる ICタグ付き軸受ユニットの縦断面図である。
[図 2]同軸受ユニットの正面図である。
[図 3]同軸受ユニットの横断面図である。
[図 4]この発明の第 2実施形態に力かる ICタグ付き軸受ユニットの部分縦断面図であ る。
[図 5]同軸受ユニットの正面図である。
[図 6]この発明の第 3実施形態に力かる ICタグ付き軸受ユニットの部分縦断面図であ る。
[図 7]同軸受ユニットの正面図である。
[図 8]同軸受ユニットの部分拡大断面図である。
[図 9]図 8における矢印 Aの方向から見た ICタグ取付部の正面図である。
[図 10]ICタグの回路構成例のブロック図である。
発明を実施するための最良の形態
[0010] この発明の第 1実施形態を図 1ないし図 3と共に説明する。この 1Cタグ付き軸受ュ ニットは、鉄道車両の車軸 19の支持に用いられるものであり、軸受 1と、それぞれ軸 受ユニット構成部品であるハウジング 14、一対の油切り 2, 2、および前後の蓋 3, 4を 備える。前後の蓋 3, 4は軸受 1の軸方向の前後端面を覆うためのものである。軸受 1 は、ころ軸受、詳しくは複列の円すいころ軸受力 なり、各列のころ 7, 7に対して設け た分割型の内輪 5と、一体型の外輪 6と、前記ころ 7, 7と、保持器 8と、内輪 5を構成 する一対の内輪分割体 5A, 5A間に設けられた内輪間座 9とで構成される。 [0011] 油切り 2は、車軸 19の外径面に取付けられて外周にオイルシール等のシール部材 10を摺接させるものであり、軸受 1の内輪 5の両側に各々接して設けられている。シ 一ル部材 10は外輪 6の両端部にその幅方向（軸方向）に突出して取付けられたリン グ状の各シールカバー 11の内周にそれぞれ取付けられている。後蓋 4は、軸受 1より も後側、つまり車軸 19の長さ方向の中央側に取付けられ、この後蓋 4と内輪 5とで一 方の油切り 2が軸方向に挟まれる。この油切り 2の外周に、外輪 6の一端部のシール カバー 11に取付けられたシール部材 10が摺接する。シールカバー 11の先端は、後 蓋 4の幅面に形成された環状溝 4aに遊嵌し、ラビリンスシールを構成する。前蓋 3は 、車軸 19の端部を覆うように配置され、この前蓋 3と内輪 5とで他方の油切り 2が軸方 向に挟まれる。この油切り 2の外周に、外輪 6の他端部のシールカバー 11の内周に 取付けられるシール部材 10が摺接される。このシールカバー 11の先端は、前蓋 3の 幅面に形成された環状溝 3aに遊嵌し、ラビリンスシールを構成する。
これら軸受ユニット構成部品である油切り 2, 2、および前後の蓋 3, 4は、軸受内輪 5と共に、車軸 19にボルト 20で固定される。外輪 6はハウジング 14の内周に圧入固 定される。
[0012] 軸受ユニット構成部品の一つである前蓋 3の前面の一部には、 RFID用の ICタグ 1 5が取付けられる。この ICタグ 15は、読み書きの両方が可能なものであって、軸受 1 の仕様情報や、点検日や使用履歴などのメンテナンス情報が記録される。この 1Cタ グ 15の取付けは、図 2のように榭脂等の電気絶縁体 17を介して行われる。これにより 、 ICタグ 15の取付部である前蓋 3が金属製であっても、マイクロ波による情報読み出 しにおいてマイクロ波が前蓋 3に吸収されて読み出し不能となるのを回避できる。
[0013] 図 1の軸受 1には、その内輪分割体 5Aの前側の幅面に、別の RFID用の ICタグ 16 が取付けられる。この ICタグ 16は、読み出し専用のものであって、前記 ICタグ 15を 取付けた軸受ユニット構成部品 (前蓋 3)と軸受 1とを関連付ける情報が記録される。 この関連付け情報は、例えば軸受 1の識別情報であっても良ぐまたその他の適宜の 情報であっても良い。この ICタグ 16の取付けも、図 3のように榭脂等の絶縁体 18を介 して行われる。 ICタグ 16は ICチップ 16aおよびアンテナ 16bを有する。なお、前蓋 3 に取付けられる ICタグ 15も ICタグ 16と略同様の構成とされる。 [0014] 図 10は、読み書きの両方が可能な ICタグ 15の回路構成例を示す。この ICタグ 15 は、例えば ICチップからなり、中央処理装置 (CPU) 51、メモリ 52、送受信回路 53、 および電源回路 54を有して 、る。電源回路 54はアンテナ 55から電源を取るものとさ れている。メモリ 52は、情報の記憶に電源が不要なものが用いられる。アンテナ 55は 、前記 ICチップと共通の基板に設けられたものであっても、また ICチップに設けられ たものであっても良い。
[0015] この構成の ICタグ付き軸受ユニットによると、図 1の軸受 1を組み込んだ後でも、そ の組込み状態のままで、軸受ユニット構成部品である前蓋 3の前面に取付けられた I
Cタグ 15から、軸受 1の仕様情報を簡単に読み出すことができる。また、その ICタグ 1
5から、軸受 1の点検日や使用履歴などのメンテナンス情報を読み出すことができる。 このため、軸受 1のメンテナンスの作業性が向上する。また、 ICタグ 15は読み書きの 両方が可能なものとしているので、メンテナンスを行う毎にメンテナンス情報を書き換 えたり追記することが可能であり、常に最新の軸受履歴を知ることができ、メンテナン スの作業性がより向上する。
また、軸受内輪 5に取付けられた ICタグ 16には軸受ユニット構成部品（前蓋 3)と軸 受 1とを関連付ける情報が記録されているので、分解後に再度組み立てるときに、軸 受 1の ICタグ 16から前記関連付け情報を読み出すことにより、軸受ュ-ット構成部品 (前蓋 3)との関連を知ることができる。そのため、軸受 1の組込み間違いを防止するこ とがでさる。
[0016] なお、前記第 1実施形態では、一方の ICタグ 15を前蓋 3の前面に取付け、他方の I Cタグ 16を軸受内輪 5の幅面に取付けたが、これに限らず、例えば図 4に示す第 2実 施形態のように一方の ICタグ 15を前蓋 3の外縁部 3bに取付け、図 5のように他方の I Cタグ 16を軸受外輪 6の幅面に取付けても良い。また、図 1の ICタグ 15を取付ける軸 受ユニット構成部品は、前蓋 4に限らず、後蓋 5やシールカバー 11、あるいはハウジ ング 14であっても良い。
[0017] また、これら第 1および第 2実施形態では、軸受ユニット構成部品である前蓋 3に取 付ける ICタグ 15を読み書きの両方が可能なものとした力 これに代えて読み出し専 用の ICタグを用いても良い。この場合は、この ICタグ 15に ICタグの識別記号を付記 すると共に、この識別記号とメンテナンス情報を対応付けた表を別のパーソナルコン ピュータ等の情報処理装置上に作る必要がある。このように、パーソナルコンピュータ 上に上記識別記号とメンテナンス情報を対応付けた表を作ることにより、その表上に おいて識別記号に対応する軸受 1のメンテナンス情報をメンテナン毎に書き換えたり 追記して、この表から常に最新の軸受履歴を知ることができる。
[0018] また、これら第 1および第 2実施形態において、 ICタグ 16を省略して、 ICタグ 15を 取付けた軸受ユニット構成部品（前蓋 3)と軸受 1との組み合わせを示す二点鎖線で 示した印 50を軸受 1に施すと共に、 ICタグ 15に前記印の情報を記録するようにして も良い。印 50は、例えば刻印とされ、軸受 1の識別情報等を示すものとされる。
[0019] このように関連付け用の印 50を設けた場合も、軸受ユニットの分解後に再度組み 立てるとき、 ICタグ 15から前記印 50の情報を読み出すことにより、この印 50の施され た軸受 1を、対応する軸受ユニット構成部品と正しく組み合わせることができ、軸受 1 の組込み間違 、を防止することができる。
[0020] 図 6ないし図 9はこの発明の第 3実施形態を示す。この 1Cタグ付き軸受ユニットは 圧延機ロールネックに用いられるものであり、上下 2段のロールネックにそれぞれ設け られている。軸受 21は多列の円すいころ軸受、具体的には 4列の軸受であり、内輪 2 5は 2個の内輪分割体 25A, 25Aを並べて構成される。外輪 26は、中央 2列のころ列 に対応する中央外輪分割体 26Aと、両側のころ列に各々対応する一対の端部外輪 分割体 26Bとを並べたものとされる。隣合う外輪分割体 26A, 26B間には外輪間座 2 9が設けられる。ころ 27は、円すいころ力もなり、内輪 25と外輪 26の間に介在してい る。保持器 28は、各ころ列毎に設けられている。
[0021] 外輪 26はハウジング 34の内径面に嵌合され、ハウジング 34の前後両端部には前 蓋 23および後蓋 24がボルト 40 (図 7)により固定されている。外輪 26は前蓋 23と後 蓋 24とで挟まれて軸方向の位置規制が行われる。内輪 25は、この内輪 25が嵌合す る回転軸 39の外径面に形成された段部 39aを一方の分割内輪 26Aの幅面に押し付 けると共に、回転軸 39の外径円に螺合させたナット（図示せず)を他方の分割内輪 2 6Aの幅面に押し付けることにより、回転軸 39に固定される。
[0022] 前蓋 23が固定されるハウジング 34の前面の一部には、図 6および図 7に実線で示 すように RFID用 ICタグ 35が取付けられる。なお、図 6は図 7の VI— VI矢視断面図を 示す。前記 ICタグ 35は、読み書きの両方が可能なものであって、軸受 21の仕様情 報や、点検日や使用履歴などのメンテナンス情報が記録される。この 1Cタグ 35の取 付けは、図 7のように榭脂等の絶縁体 37を介して行われる。これにより、 ICタグ 35の 取付部であるハウジング 34が金属製であっても、マイクロ波による情報読み出しにお いてマイクロ波がハウジング 34に吸収されて読み出し不能となることが回避される。
[0023] 図 8に部分拡大図で示すように、軸受 21における一方の分割内輪 25Aの他方の 分割内輪 25 Aと突き合わされる端部に、別の RFID用の ICタグ 36が取付けられる。 その取付けは、図 8における矢印 A方向から見た正面図を示す図 9のように内輪 25 の内径面に対して行われる。同図の例では、分割内輪 25Aの端部の内径面に軸方 向に延びる第 1の溝 41を形成し、この溝 41内に榭脂等の絶縁体 38を介して ICタグ 3 6を固定している。あるいは内輪 25の内径面に設けられた螺旋状の第 1の溝 42内に I Cタグ 36が固定される。上記軸方向の第 1の溝 41は、両側の分割内輪 25Aの内径 面に設けられた螺旋状の第 2の溝 42を連通させる溝である。この第 2の溝 42は、例 えばクリープ対策のためのグリース循環用溝である。すなわち、圧延機ロールネック 用の軸受ユニットでは、ロール軸 39と一般的に隙間を持って組込まれるため、稼働 中に軸 39と軸受内輪 25とがクリープ (軸受内輪 25と軸 39の間で滑る現象）が発生す る。この対策として、軸受内径面にはグリースを循環させる溝 42が設けられる。この第 2の溝 42またはその連通用の第 1の溝 41を利用して ICタグ 36を取付けて 、る。
この ICタグ 36は、読み出し専用のものであって、前記 ICタグ 35を取付けた軸受ュ ニット構成部品（ハウジング 34)と軸受 21とを関連付ける情報、例えば軸受 21の識別 情報が記録される。
[0024] この ICタグ付き軸受ユニットにお 、ても、軸受 21を組み込んだ後、その組込み状態 のままで、軸受ユニット構成部品であるハウジング 34の前面に取付けられた ICタグ 3 5から、軸受 21の仕様情報を簡単に読み出すことができる。また、その ICタグ 35から 、軸受 21の点検日や使用履歴などのメンテナンス情報を読み出すことができることか ら、軸受 21のメンテナンスの作業性が向上する。また、 ICタグ 35は読み書きの両方 が可能なものとしているので、メンテナンスを行う毎にメンテナンス情報を書き換えたり 追記することが可能であり、常に最新の軸受履歴を知ることができ、メンテナンスの作 業性がより向上する。
また、軸受内輪 25に取付けられた ICタグ 36には軸受ユニット構成部品（ハウジング 34)と軸受 21とを関連付ける情報が記録されているので、分解後に再度組み立てる ときに、軸受 21の ICタグ 36から前記関連付け情報を読み出すことにより、軸受ュ-ッ ト構成部品（ノ、ウジング 34)との関連を知ることができる。そのため、軸受 21の組込み 間違 、を防止することができる。
なお、この実施形態では、 ICタグ 35を取付ける軸受ユニット構成部品としてハウジ ング 34を選んだ力 これに限らず、図 6および図 7に二点鎖線で示すように、前蓋 23 の前面や、回転軸 39の前端に ICタグ 35を取付けても良い。

Claims

請求の範囲
[1] 軸受と、この軸受を組み付けたハウジング，軸受により支持される軸，軸受の軸方 向端面を覆うための蓋，および前記ハウジングのシール等の軸受ユニット構成部品と を有する軸受ユニットであって、前記いずれかの軸受ユニット構成部品の少なくとも 一つに ICタグを取付け、前記軸受に、 ICタグ、または軸受ユニット構成部品と軸受と の組み合わせを示すための印を設けた ICタグ付き軸受ユニット。
[2] 請求項 1にお 、て、読み書きの両方が可能な ICタグを、前記軸受ユニット構成部品 のいずれかに取付け、前記軸受に読み出し専用の ICタグを取付け、前記読み書き の両方が可能な ICタグを取付けた軸受ユニット構成部品と軸受とを関連付ける情報 を、前記軸受ユニット構成部品に取付けられた読み書きの両方が可能な ICタグに記 録した ICタグ付き軸受ユニット。
[3] 請求項 1にお 、て、読み書きの両方が可能な ICタグを、前記軸受ユニット構成部品 のいずれかに取付け、前記軸受に前記印を施し、前記読み書きの両方が可能な IC タグを取付けた軸受ユニット構成部品と軸受とを関連付ける情報を、前記軸受ュニッ ト構成部品に取付けられた読み書きの両方が可能な ICタグに記録した ICタグ付き軸 受ユニット。
[4] 請求項 1において、前記軸受に設けた ICタグまたは印が軸受の識別情報を含んで
V、る ICタグ付き軸受ユニット。
[5] 請求項 1にお 、て、前記 ICタグは絶縁体を介して軸受ユニット構成部品または軸受 に取り付けられて 、る ICタグ付き軸受ユニット。
[6] 請求項 1にお 、て、前記印は前記軸受に施された刻印である ICタグ付き軸受ュニ ッ卜。
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