WO2004085291A1 - チェーン駆動機構及びコンベア装置 - Google Patents

チェーン駆動機構及びコンベア装置 Download PDF

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WO2004085291A1
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chain
sprockets
sprocket
drive mechanism
guide
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PCT/JP2004/002954
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English (en)
French (fr)
Inventor
Katsuyoshi Tachibana
Seiji Kawamoto
Original Assignee
Hirata Corporation
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00Roller-ways
    • B65G13/02Roller-ways having driven rollers
    • B65G13/06Roller driving means
    • B65G13/07Roller driving means having endless driving elements

Definitions

  • the present invention relates to a chain drive mechanism including a plurality of sprockets and a chain, and a conveyor device.
  • Conventional conveyor devices include a plurality of rollers arranged to convey an object to be conveyed, a plurality of sprockets provided so as to rotate integrally and coaxially with the respective rollers, and a plurality of sprockets wound around these sprockets. Endless chain hung, other chain wound around some sprockets to apply driving force and driving sprocket of drive source, tension adjuster to automatically adjust the tension of this chain A device having a structure or the like is known.
  • the adjustment work as described above causes the productivity to decrease during the stoppage of the apparatus, and the adjustment work itself is troublesome.
  • the tension adjusting mechanism as described above is provided, the adjusting work becomes unnecessary, but the tension applied to the chain causes an increase in the driving load, and the tension adjusting mechanism is complicated, and the arrangement of the tension adjusting mechanism is difficult. A pace is required, and the cost of equipment is increased.
  • An object of the present invention is to provide a chain drive mechanism that can prevent the chain from dropping out of the chain or shift of the engagement position of the chain, and that can reliably transmit the driving force, and a conveyor device using the drive mechanism. Disclosure of the invention
  • a chain drive mechanism of the present invention includes a plurality of sprockets arranged in series, and a plurality of sprockets for transmitting a driving force applied to at least one of the plurality of sprockets to another sprocket for driving.
  • the chain guide disposed adjacent to the outside of the chain regulates the displacement of the chain (runout or slack in a direction perpendicular to the elongation direction). To prevent it from coming off the sprocket. Therefore, especially in a configuration in which three or more sprockets are arranged, the chain securely engages with each sprocket on both the tension side (tension side) and the loose side (slack side).
  • the chain is sequentially sent (pulled) by each sprocket from the sprocket to the sprocket at the other end via the sprocket in the intermediate region, and the slack of the chain between the sprockets is absorbed, respectively.
  • the driving force is transmitted reliably.
  • the plurality of sprockets are The chain guide is arranged so as to rotate around the extending axis, and the chain guide is arranged so as to sandwich the chain from the outside in the vertical direction.
  • the chain guides located adjacent to the lower side of the chain and the chain guides located adjacent to the upper side of the chain regulate slack in the lower side of the chain and move upward in the direction perpendicular to the extension direction. To prevent it from coming off the sprocket.
  • the slack of the chain between the respective sprockets is absorbed on the upper and lower sides on the tension side (tension 3 side) and the loose side (slack side), and the driving force is reliably transmitted.
  • the chain guide may be formed of a material softer than the chain.
  • the conveyor device of the present invention that achieves the above object includes a plurality of transporters arranged to transport an object to be transported, a drive mechanism that drives the plurality of transporters in conjunction with each other, and a drive mechanism that drives the transport mechanism. And a drive source that exerts a force.
  • the drive mechanism includes: a plurality of sprockets arranged in series and rotating integrally and coaxially with a plurality of carriers; and an endless wound around the plurality of sprockets.
  • a chain and a chain guide disposed adjacent to the chain so as to sandwich the chain from the outside of its outer periphery.
  • the chain guide disposed adjacent to the outside of the chain can be used. Regulate displacement (runout or slack in the direction perpendicular to the extension direction) to prevent the sprocket from coming off.
  • the chain is sequentially fed (pulled) by the sprockets, and the slack of the chain between the respective sprockets is absorbed, and the driving force is reliably transmitted.
  • the plurality of transport bodies and the plurality of sprockets are arranged so as to rotate about an axis extending in a substantially horizontal direction, and the chain guide is arranged so as to sandwich the chain from the outside in the vertical direction.
  • the configuration can be adopted.
  • the chain is stretched over time in a state where the chain is wound around a sprocket in a vertical plane so as to convey the object in the horizontal direction, and the chain elongates due to aging, and the vertical Even if the chain becomes loose, the chain guide positioned adjacent to the lower side of the chain and the chain guide positioned adjacent to the upper side of the chain regulates the slack to the lower side of the chain and is perpendicular to the extension direction. Restricts upward movement due to swing in any direction to prevent it from coming off the sprocket.
  • the slack of the chain between the respective sprockets is absorbed on the upper and lower sides on the tension side (tension side) and the loose side (slack 'side), and the driving force is reliably transmitted.
  • the chain guide may be formed of a material softer than the chain.
  • the chain guide is a frame supporting the carrier.
  • a structure that is provided detachably with respect to the arm can be adopted.
  • FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a conveyor device provided with a chain drive mechanism according to the present invention.
  • FIG. 2 is a side sectional view of the conveyor device shown in FIG.
  • Fig. 3 shows the relationship between the chain, sprocket, and tune guide, and is a side view showing a state where the chain is not extended.
  • Fig. 4 shows the relationship between the chain, sprocket, and chain guide, and is a side view showing a state where the chain is extended.
  • FIG. 5A and FIG. 5B are schematic diagrams for explaining sprocket pitch and chain elongation.
  • FIG. 6 is a plan view showing another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • FIG. 7 is a sectional view showing a part of the conveyor device shown in FIG.
  • FIG. 8 is a plan view showing still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • FIG. 9 is a plan view showing still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • FIG. 10 is a plan view showing still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • FIG. 11A is a plan view showing still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention
  • FIG. 11B is provided with the chain drive mechanism according to the present invention. It is a side view which shows other embodiment of the conveyor apparatus.
  • the conveyor device includes a frame 10 which is long in one direction, a plurality of rollers 20 as a carrier rotatably arranged on the frame 10, and a roller 20.
  • a plurality of shafts 30 arranged horizontally with their axes directed to support the shafts, a plurality of sprockets 40, a plurality of sprockets, which are integrally fixed at a substantially intermediate position between the respective shafts 30 so as to rotate integrally.
  • Endless chain 50 wound around 40 chain guide 60 (61, 62) arranged adjacent to the outside of chain 5 ° in the vertical direction Z, adjacent to one sprocket 40 Sprocket 70, which is arranged in a horizontal position, motor 80 as a driving source disposed below frame 10, drive sprocket 81 of motor 80, and chain 90 wound around driven sprocket ⁇ 0, etc. It has.
  • the frame 10 is long in the horizontal direction in which an object is carried, and rotates a shaft 30 supporting a plurality of rollers 20 as a carrier. It is freely supported.
  • the frame 10 has legs 11 and is arranged in a transport line of factory equipment or the like.
  • the plurality of rollers 20 are friction rollers formed such that an inner part directly connected to the shaft 30 and an outer part that comes into contact with the conveyed body are integrally rotated by a frictional force. Therefore, when the load applied to the roller 20 is less than a predetermined level due to the smooth transfer of the transferred object, the roller 20 rotates integrally with the shaft 30, while the load is reduced to a predetermined level. If it exceeds, the rotation of the roller 20 stops and the shaft 30 idles.
  • the plurality of shafts 30 are arranged so as to have a predetermined pitch (arrangement interval) L, which will be described later. It is fixed so as to rotate physically.
  • a driven sprocket 70 is fixed to one shaft 30 in the vicinity of the sprocket 40 so as to rotate physically.
  • the driven sprocket 70 is wound around an endless chain 90 that extends in the vertical direction together with the driving sprocket 81 so that the driving force of the motor 80 is transmitted.
  • the plurality of sprockets 40 are all the same, and are arranged in series so as to be aligned on the straight line in the transport direction, are fixed to the respective shafts 30, and extend in a substantially horizontal direction (shafts 30). Axis).
  • the sprocket 40 that has a predetermined number of teeth Z, a predetermined pitch circle diameter Dp, a predetermined outer diameter D, a predetermined material, and the like in relation to the chain 50 is among standard products. Is selected as appropriate.
  • Preferred sprockets 40 in this embodiment include, for example, a chain 50 having a pitch P of 15.875 mm, a tooth number Z of 13 and a pitch circle diameter Dp of 6 6. 34 mm, outer diameter D 73 is selected from carbon steel for machine structural use.
  • the endless chain 50 is engaged with the sprockets 40 at both ends over substantially half a circumference, and is connected to the sprocket 40 in the other intermediate region. On the other hand, it is wound around a plurality of sprockets 40 so as to mesh with the upper region and the lower region, respectively.
  • the prescribed pitch P ⁇ The prescribed number of links, the prescribed elongation (for example, within 3%), the abrasion resistance Materials satisfying the conditions such as excellent predetermined materials are appropriately selected from predetermined standard products.
  • the chain 50 is formed of a relatively hard material, for example, alloy steel for machine structure (such as SCM440).
  • the chain guide 60 is made of a material softer than the material of the chain 50, for example, a rolled steel material for general structure (SS400, etc.), and is shown in FIGS. 2 and 3. In the direction in which the chain 50 extends, the outer periphery of the chain 50 (that is, the outer side in the vertical direction Z) is applied. With).
  • the chain guide 60 includes an upper chain guide 61 adjacently disposed above the chain 50 and a lower chain guide adjacently disposed below the chain 50. It is formed by the side chain guide 62.
  • the upper chain guide 61 is detachably attached to the frame 10 and, as shown in FIG. 4, when the chain 50 is extended due to aging or the like, the chain 50 moves in the moving direction. If a run-out or the like occurs in the vertical direction (vertical direction Z), the run-out is restricted to prevent the chain 50 from coming off the sprocket 40.
  • the lower chain guide 62 is detachably attached to the frame 10, and when the chain 50 is stretched due to aging or the like and becomes slack downward, as shown in FIG. The chain 50 is prevented from coming off the sprocket 40 by restricting its downward slack.
  • the chain guide 60 (61, 62) is formed of a softer material than the chain 50, the chain 50 comes into contact with the chain guide 60 and slides. However, the wear of the chain 50 is suppressed or prevented, and stable transmission operation is provided without impairing the original function of the chain 50.
  • the pitch L In order to arrange a plurality of sprockets 40, the pitch L must be at least larger than ⁇ of the sprocket 40, and the pitch of the chain 50 is P, and the condition variable is N (a multiple of 0.5). Then, the following relational expression (1),
  • a sprocket 40 having a number of teeth Z of 13, a pitch circle diameter Dp of 66.34 mm and an outer diameter D of 73 mm is applied, and a chain 50 having a pitch P of 15.875 mm is applied.
  • the pitch L of the sprocket 40 is preferably 12 Omm or less and a value close to 12 Omm.
  • a preferable actual pitch L is 19.0625 mm.
  • the minimum pitch is larger than the outer diameter D (73 mm) of the sprocket 40. 75. 40625 mm,
  • the maximum pitch is set appropriately according to the transported object. However, if the slack amount of the chain 50 is larger than the allowable value, increase the number of sprockets 40 and decrease the pitch L.
  • the slack amount d of the chain 50 that does not cause any trouble is preferably, for example, 2 Omm or less.
  • the slack amount d is 20 mm
  • the maximum elongation of the chain 50 is 3%.
  • the pitch is 19.0625 mm
  • the slack d of the chain 50 is 10.31 mm, which is less than the allowable limit of 20 mm, so that no adjustment is required.
  • the sprocket 40 can be prevented from being loosened without any adjustment work.
  • the chain 50 can be reliably prevented from coming off.
  • the chain guide 60 has a simple structure, the structure of the device can be simplified and the cost can be reduced as compared with a case where a dedicated tension adjusting mechanism or the like is provided.
  • FIG. 6 and 7 show another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • some components are omitted.
  • the conveyor device includes a plurality of rollers 20 ′ and a roller 20, which are rotatably arranged on both sides of a frame 10 ′ and a frame 10 ′.
  • An endless chain 50 wound around, a chain guide 60 1 (61 ′, 62 ′) arranged adjacent to the outside of the chain 50 in the vertical direction Z, and a pair of shafts facing each other.
  • a connecting shaft 31 for connecting 30 ' is provided with a motor 80 or the like as a drive source which is fixed to a side portion of the frame 10' and is directly connected to one shaft 30 'to apply a driving force.
  • the frame 10 is long in the direction in which the object is transported in the horizontal direction. As shown in FIG. 7, the frame 10 rotates around the shaft 30 ′ through the bearing 30 a ′. It is movably supported. A space W for arranging the sprockets 40 in series is formed on both outer sides of the frame 10 ′, and a cover 12 ′ covering the space W is mounted above the space W.
  • the plurality of rollers 20 ′ are formed such that the inner part 20 a ′ fixed to the shaft 30 and the outer part 20 b ′ that comes into contact with the conveyed body are integrally rotated by frictional force.
  • a friction roller similar to that described above.
  • the plurality of shuffs 30 ′ are arranged so as to have a predetermined pitch L, similarly to the above-described embodiment, and the sprockets 40 are fixed to the outer ends thereof so as to rotate integrally. ing.
  • the plurality of sprockets 40 are arranged in series so as to be aligned on a straight line in the carrying direction, and are rotated integrally with the respective shafts 30 '.
  • the chain guide 60 is made of a softer material than the material of the chain 50, for example, It is made of rolled steel for general structure (SS400 etc.) etc., and as shown in Fig. 7, the chain 50 is placed adjacent to the chain 50 (contact or slight With a gap). That is, as shown in FIG. 7, the chain guide 60 1 is composed of an upper chain guide 61 ′ arranged adjacently above the chain 50 and a lower chain guide arranged adjacently below the chain 50. It is formed by a chain guide 62 '.
  • the upper chain guide 61 is detachably attached to a cover 12 ′ fixed to the frame 10 ′, and as shown in FIG. 4, the chain 50 is in an extended state due to aging or the like. If the chain 50 runs out in the direction perpendicular to the moving direction (up-down direction Z), the run-out is regulated to prevent the chain 50 from coming off the sprocket 40.
  • the lower chain guide 6 2 ′ is detachably attached to a part of the frame 10 ′, and is used when the chain 50 expands due to aging or the like and becomes slack downward. As shown in FIG. 4, the slack is regulated downward to prevent the chain 50 from coming off the sprocket 40.
  • the chain guides 60 '(61' and 62 are made of a softer material than the chain 50, the chain 50 is in contact with the chain guide 60 '.
  • FIGS. 8 to 10 show still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention.
  • the same components as those in the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. Is omitted.
  • the arrangement of the sprocket 40, the chain 50, and the chain guide 60 (61, 62) is changed from the intermediate position to the right end in the device shown in FIG.
  • the motor 80 is directly connected to the shaft 30.
  • the chain 50 and the plurality of sprockets 40 are separated by the chain guide 60 (61, 62) arranged adjacent to the outside of the chain 40 in the vertical direction. Since the mating state is maintained, it is not necessary to adjust the slack of the chain 50, and the driving force from the motor 80 is applied to one of the plurality of shafts 30 (one of the plurality of sprockets 40). Is applied, the driving force is reliably transmitted to the other sprockets 40, and the plurality of rollers 20 can rotate individually to convey the object.
  • the chain 50 and the plurality of sprockets 40 are securely connected by the chain guide 60 (61, 62) arranged adjacent to the outside of the chain 4 ° in the vertical direction. Since it is maintained in a meshed state, it is not necessary to adjust the slack of the chain 50, and the driving force from the motor 80 is applied to one of the plurality of shafts 30 (the plurality of sprockets 40). Even if applied, the driving force is reliably transmitted to other sprockets 40, and the plurality of rollers 20 rotate individually to convey the conveyed object. Can be
  • the device shown in FIG. 10 is different from the device shown in FIG. 8 in that the type of the sealer connected to the shaft 30 is changed. That is, the shaft 30 supports a columnar roller 20 ′ extending in the direction of the axis f.
  • the chain 50 and the plurality of sprockets 40 are reliably connected by the chain guides 60 (61, 62) arranged adjacent to the outside of the chain 40 in the vertical direction. Because it is maintained in a meshed state, there is no need to adjust the slack of the chain 50, and the driving force from the motor 80 is applied to one of the plurality of shafts 30 (one of the plurality of sprockets 40). Even if applied, the driving force is reliably transmitted to the other sprockets 40, and the plurality of rollers 20 'can rotate individually to convey the object.
  • FIGS. 11A and 11B show still another embodiment of the conveyor device provided with the chain drive mechanism according to the present invention, and have the same configuration as the embodiment shown in FIGS. 6 and 7 described above. Are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
  • two sprockets 40 are integrally and coaxially fixed to shafts 30 arranged on both sides of the frame 10 ', and the adjacent inner
  • the chain 50 ′ is wound around the sprockets 40, and the chain 50 ′ ′ is wound around the adjacent outer sprockets 40 while being shifted by one with respect to the inner sprocket 40. It is hung.
  • a driven sprocket 70 is provided on one of the shafts 30, and a driving chain 90 ′ is wound around a driving sprocket 81 of the motor 80 and a driven sprocket 70, which are disposed below. I'm screaming.
  • the chains 50 ′, 50 ′ ′ are wound around two adjacent sprockets 40, and have a predetermined length shorter than the aforementioned chain 50 according to the pitch L of the sprockets 40. Is set to
  • the chain guide 60 '' is softer than the material of the chain 50 '', 50 ''.
  • the chain guide 60 ′ is composed of an upper chain guide 61 ′ disposed adjacent to and above the chains 50 ′ and 50 ′ ′, and a chain 50 ′ and 50 ′ ′. And a lower chain guide 62 2 ′ ′′ disposed adjacent to and below the lower chain guide.
  • the chain guides 60 ′ (61 ′, 62 ′) arranged adjacent to the outer sides of the chains 50 ′, 50 ′ in the vertical direction also cause the chains 50 ′, Since the 50 '' 'and the plurality of sprockets 40 are securely engaged with each other, there is no need to adjust the slack of the chains 50', 50 '' 'and one of the plurality of shafts 30' ( Even if a driving force is applied to one of the plurality of sprockets 40 from the motor 80, the driving force is reliably transmitted to the other sprockets 40, and the plurality of rollers 20 'rotate individually to move the conveyed object. Can be transported.
  • the plurality of sprockets 40 are arranged so as to rotate around the axis (the horizontally arranged shafts 30, 30 ') extending in a substantially horizontal direction, and the chain guides 60, 60', 60
  • the configuration is shown in which the chains 50, 50 ', 5 are arranged so as to sandwich the chain 50, 50', 5 from the outside in the vertical direction Z, the present invention is not limited to this.
  • a chain guide may be used in the configuration in which the driving force is applied to the sprocket located in the portion, and the rotation direction of the sprocket to which the driving force is applied is such that a tension (tension) is exerted on the lower side of the chain and the sprocket is rotated on the upper side.
  • the slack may be applied to the chain, or the tension may be applied to the upper side of the chain and the slack may be applied to the lower side.
  • an endless chain wound around a plurality of sprockets arranged in series is sandwiched from outside the outer periphery thereof.
  • the chain guide regulates the displacement of the chain (runout or slack in the direction perpendicular to the elongation direction). And prevent it from falling out of the sprocket. This eliminates the need for adjusting the elongation of the chain and prevents the chain from falling off, etc., so that the structure can be simplified and the cost can be reduced as compared with a case where a dedicated adjustment mechanism is provided.

Abstract

本発明のチェーン駆動機構及びコンベア装置は、被搬送物を搬送するべく配列された複数のローラ(20)、ローラ(20)を連動させて駆動する駆動機構、駆動機構に駆動力を及ぼすモータ(80)を備え、駆動機構として、複数のローラ(20)とそれぞれ同軸にて一体的に回転する複数のスプロケット(40)、複数のスプロケット(40)に巻き掛けられた無端状のチェーン(50)、チェーン(50)をその上下方向の外側から挟むようにチェーンに隣接して配置されたチェーンガイド(60,61,62)を含む構成を採用する。これにより、チェーンの伸び調整が不要になり、チェーンの脱落等も防止でき、構造を簡略化でき、低コスト化できる。

Description

明 細 書 チェーン駆動機構及びコンベア装置 技術分野
本 明は、 複数のスプロケット及びチェーンを備えたチェーン駆動機構及びコ ンベア装置に関する。 背景技術
従来のコンベア装置としては、 被搬送物を搬送するべく配列された複数のロー ラ、 各々のローラと同軸に一体的に回転するように設けられた複数のスプロケッ ト、 これら複数のスプロケットに卷き掛けられた無端状のチェーン、 駆動力を付 与するべく一部のスプロケットと駆動源の駆動スプロケットとに巻き掛けられた 他のチェーン、 このチェーンの張力を自動的に調整するためのテンション調整機 構等を備えたものが知られている。
この装置においては、 搬送動作に伴って生じる経時変化等により、 スプロケッ トに卷き掛けられたチェーンに伸びが発生した場合、 駆動スプロケットに卷き掛 けられたチェーンは、 テンション調整機構により自動的にその伸びを吸収するよ うに調整され、 一方、 ローラと一体的に回転する複数のスプロケットに卷き掛け られたチェーンは、 伸びた分だけ弛みを生じるとスプロケットから外れる虞があ るため、 この弛みを無くすために定期的にコンベア装置を停止して調整作業を行 う必要がある (例えば、 実開平 5 _ 8 2 9 2 6号公報)。
し力 しながら、 上記のような調整作業は、 装置を停止させるためその間の生産 性が低下し、 又、 調整作業そのものも面倒である。 一方、 上記のようなテンショ ン調整機構を設けると、 調整作業は不要になるものの、 チェーンに付与される張 力が駆動負荷の増加を招き、 又、 テンション調整機構が複雑であり、 その配置ス ペースも必要になり、 さらに、 装置の高コスト化等を招く。
本発明は、 上記の事情に鑑みてなされたものであり、 その目的とするところは 、 簡略な構造にて、 低コスト化を図りつつ、 チェーンに伸びが生じても伸び調整 を不要とし、 スプロケットからのチェーンの脱落、 あるいは、 チェーンの嚙み合 い位置のずれ等を防止でき、 駆動力を確実に伝達できるチェーン駆動機構及びこ の駆動機構を用いたコンベア装置を提供することにある。 発明の開示
上記の目的を達成する本発明のチェーン駆動機構は、 直列に配置された複数の スプロケットと、 複数スプロケットの少なくとも一つに付与された駆動力を他の スプロケットに伝達して駆動するべく, 複数のスプロケットに卷き掛けられた無 端状のチェーンと、 このチェーンをその外周の外側から挟むようにチェーンに隣 接して配置されたチェーンガイドと、 を有する。
この構成によれば、 経時変化によりチェーンに伸びが生じても、 チェーンの外 側に隣接して配置されたチヱーンガイドが、 チェーンのずれ (伸長方向に垂直な 方向の振れあるいは弛み等) を規制して、 スプロケットから外れるのを防止する 。 したがって、 特に、 スプロケットが 3個以上配列される構成においては、 張力 側 (テンション側) 及び緩み側 (スラック側) の両方において、 チェーンが各々 のスプロケットに確実に嚙み合うため、 一端にあるスプロケットから中間領域に あるスプロケットを経て他端にあるスプロケットへと、 各々のスプロケットによ りチェーンが順次に送られ (引っ張られ) て、 各々のスプロケット間におけるチ ェ一ンの弛みがそれぞれ吸収され、 駆動力が確実に伝達される。
これにより、 チェーンの伸び調整が不要になり、 チェーンの脱落等も防止でき るため、 専用の調整機構等を設ける場合に比べて、 構造を簡略化でき、 低コスト 化できる。
上記構成のチェーン駆動機構において、 複数のスプロケットは、 略水平方向に 伸長する軸線回りに回動するように配置され、 チェーンガイドは、 上下方向の外 側からチェーンを挟むように配置されている、 構成を採用できる。
この構成によれば、 チェーンが垂直 (鉛直) な面内においてスプロケットに卷 き掛けられた状態で、 経時変化によりチェーンに伸びが生じ、 この伸びに応じて 鉛直下方に弛みを生じても、 チェーンの下側に隣接して配置されたチェーンガイ ド及びチェーンの上側に隣接して配置されたチェーンガイドが、 チェーンの下側 への弛みを規制し又伸長方向に垂直な方向への振れによる上方への移動を規制し て、 スプロケットから外れるのを防止する。 これにより、 前述同様に、 張力側 ( テンシ 3ン側) 及び緩み側 (スラック側) の上下両側で、 各々のスプロケット間 におけるチェーンの弛みがそれぞれ吸収され、 駆動力が確実に伝達される。
上記構成のチェーン駆動機構において、 チェーンガイドは、 チェーンよりも軟 質の材料により形成されている、 構成を採用できる。
この構成によれば、 チェーンが伸びた状態でチェーンガイド上を摺動しても、 チェーンの摩耗が抑制ないしは防止され、 それ故に所期の機能が保証され、 安定 した伝動動作を提供することができる。
また、 上記の目的を達成する本発明のコンベア装置は、 被搬送物を搬送するべ く配列された複数の搬送体と、 複数の搬送体を連動させて駆動する駆動機構と、 駆動機構に駆動力を及ぼす駆動源と、 を備え、 上記駆動機構は、 直列に配置され 複数の搬送体とそれぞれ同軸にて一体的に回転する複数のスプロケットと、 複数 のスプロケットに卷き掛けられた無端状のチェーンと、 チェーンをその外周の外 側から挟むようにチェーンに隣接して配置されたチェーンガイドと、 を含む。 この構成によれば、 コンベア装置が搬送動作を繰り返すに連れて、 搬送体に加 わる負荷等によりチェーンに伸びが生じても、 チェーンの外側に隣接して配置さ れたチェーンガイドが、 チェーンのずれ (伸長方向に垂直な方向の振れあるいは 弛み等) を規制して、 スプロケットから外れるのを防止する。
したがって、 特に、 スプロケットが 3個以上配列される構成においては、 張力 側 (テンション側) 及び緩み側 (スラック側) の両方において、 チェーンが各々 のスプロケットに確実に嚙み合うため、 一端にあるスプロケットから中間領域に あるスプロケットを経て他端にあるスプロケットへと、 各々のスプロケットによ りチェーンが順次に送られ (引っ張られ) て、 各々のスプロケット間におけるチ エーンの弛みがそれぞれ吸収され、 駆動力が確実に伝達される。
これにより、 チェーンの伸び調整が不要になり、 チェーンの脱落等も防止できる ため、 専用の調整機構等を設ける場合に比べて、 コンベア装置を簡略ィヒでき、 低 コスト化できる。
上記構成のコンベア装置において、 複数の搬送体及び複数のスプロケットは、 略水平方向に伸長する軸線回りに回動するように配置され、 チェーンガイドは、 上下方向の外側からチェーンを挟むように配置されている、 構成を採用できる。 この構成によれば、 被搬送物を水平方向に搬送するように、 チェーンが垂直な 面内においてスプロケットに巻き掛けられた状態で、 経時変化によりチェーンに 伸びが生じ、 この伸びに応じて鉛直方向に弛みを生じても、 チェーンの下側に隣 接して配置されたチェーンガイド及びチェーンの上側に隣接して配置されたチェ ーンガイドが、 チェーンの下側への弛みを規制し又伸長方向に垂直な方向への振 れによる上方への移動を規制して、 スプロケットから外れるのを防止する。 これ により、 前述同様に、 張力側 (テンション側) 及び緩み側 (スラック'側) の上下 両側で、 各々のスプロケット間におけるチェーンの弛みがそれぞれ吸収され、 駆 動力が確実に伝達される。
上記構成のコンベア装置において、 チェーンガイドは、 チェーンよりも軟質の 材料により形成されている、 構成を採用できる。
この構成によれば、 チェーンが伸びた状態でチェーンガイド上を摺動しても、 チェーンの摩耗が抑制ないしは防止され、 それ故に所期の機能が保証され、 コン ベア装置は安定して被搬送物を搬送することができる。
上記構成のコンベア装置において、 チェーンガイドは、 搬送体を支持するフレ ームに対して着脱自在に設けられている、 構成を採用できる。
この構成によれば、 頻度は少ないものの、 チェーンの摺動により、 チェーンガ ィドが所定レベルを超えて摩耗した場合には、 そのチェーンガイドをフレームか ら取り外して新たなチェーンガイドに容易に交換することができる。 図面の簡単な説明
図 1は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置の一実施形態を 示す平面図である。
図 2は、 図 1に示すコンベア装置の側断面図である。
図 3は、 チェーン、 スプロケット、 チューンガイドの関係を示すものであり、 チェ一ンが伸びてレ、ない状態を示す側面図である。
図 4は、 チェーン、 スプロケット、 チェーンガイドの関係を示すものであり、 チェ一ンが伸びた状態を示す側面図である。
図 5 A、 図 5 Bは、 スプロケットのピッチ及びチェーンの伸びを説明するため の模式図である。
図 6は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置の他の実施形態 を示す平面図である。
図 7は、 図 6に示すコンベア装置の一部を示す断面図である。
図 8は、 本発明に係るチェ一ン駆動機構を備えたコンベア装置のさらに他の実 施形態を示す平面図である。
図 9は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置のさらに他の実 施形態を示す平面図である。
図 1 0は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置のさらに他の 実施形態を示す平面図である。
図 1 1 Aは、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置のさらに他 の実施形態を示す平面図、 図 1 1 Bは、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えた コンベア装置のさらに他の実施形態を示す側面図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 本発明の実施の形態について添付図面を参照しつつ説明する。
このコンベア装置は、 図 1及び図 2に示すように、 一方向に長尺なフレーム 1 0、 フレーム 1 0上において回動自在に配列された搬送体としての複数のローラ 2 0、 ローラ 2 0を支持するべく水平方向に軸線を向けて配列された複数のシャ フト 3 0、 それぞれのシャフト 3 0の略中間位置に一体的に回転するように固着 された複数のスプロケット 4 0、 複数のスプロケット 4 0に卷き掛けられた無端 状のチェーン 5 0、 上下方向 Zにおいてチェーン 5◦の外側に隣接して配置され たチェーンガイド 6 0 ( 6 1, 6 2 )、 一つのスプロケット 4 0に隣接して配置 された被動スプロケット 7 0、 フレーム 1 0の下方に配置された駆動源としての モータ 8 0、 モータ 8 0の駆動スプロケット 8 1と被動スプロケット Ί 0に卷き 掛けられたチェーン 9 0等を備えている。
フレーム 1 0は、 図 1及び図 2に示すように、 水平方向において被搬送物を搬 送する方向に長尺であり、 搬送体としての複数のローラ 2 0を支持したシャフト 3 0を回動自在に支持している。 また、 フレーム 1 0は、 脚部 1 1を有し、 工場 設備等の搬送ラィン内に配置されるようになっている。
複数のローラ 2 0は、 シャフト 3 0に直結された内側部分と被搬送体と接触す る外側部分とが摩擦力により一体的に回転するように形成されたフリクション口 ーラである。 したがって、 被搬送体が円滑に搬送されてローラ 2 0に加わる負荷 が所定レベル以下の場合には、 ローラ 2 0はシャフト 3 0と一体的に回転し、 一 方、 負荷が所定レべノレを超える場合には、 ローラ 2 0の回転が停止してシャフト 3 0が空転するようになっている。
複数のシャフト 3 0は、 後述する所定のピッチ (配置間隔) Lとなるように配 列されており、 その軸線方向の略中間領域には、 スプロケット 4 0がそれぞれ一 体的に回転するように固着されている。 また、 一つのシャフト 3 0には、 スプロ ケット 4 0の近傍に被動スプロケット 7 0がー体的に回転するように固着されて いる。 被動スプロケット 7 0には、 駆動スプロケット 8 1と共に上下方向に伸び る無端状のチェーン 9 0が巻き掛けられており、 モータ 8 0の駆動力が伝達され るようになっている。
複数のスプロケット 4 0は、 全て同一のものであり、 搬送方向に一直線上に並 ぶように直列に配置されてそれぞれのシャフト 3 0に固着され、 略水平方向に伸 長する軸線 (シャフト 3 0の軸線) 回りに回動するようになっている。
また、 スプロケット 4 0としては、 チェーン 5 0との関係で、 所定の歯数 Z 所定のピッチ円直径 D p、 所定の外径 D、 所定の材質等の条件を備えるものが、 規格品の中から適宜選定される。
この実施形態において好ましいスプロケット 4 0としては、 例えば、 チェ一ン 5 0のピッチ Pが 1 5 . 8 7 5 mmのものに対して、 歯数 Zが 1 3、 ピッチ円直 径 D pが 6 6 . 3 4 mm, 外径 Dが 7 3 材質が機械構造用炭素鋼からなる ものが選定さ る。
無端状のチェーン 5 0は、 図 2及び図 3に示すように、 両端のスプロケット 4 0に対してそれぞれ略半周に亘つて嚙み合うように、 又、 その他の中間領域のス プロケット 4 0に対してそれぞれ上方領域及び下方領域と嚙み合うように、 複数 のスプロケット 4 0に卷き掛けられている。 また、 チェーン 5 0としては、 スフ。 ロケット 4 0、 シャフト 3 0のピッチ (配列間隔) L等との関係で、 所定のピッ チ Pヽ 所定のリンク数、 所定の伸び率 (例えば、 3パ一セント以内)、 耐磨耗性 に優れた所定の材質等の条件を満たすものが、 所定の規格品の中から適宜選定さ れる。 ここで、 チェーン 5 0は、 比較的硬質の材料、 例えば、 機械構造用合金鋼 ( S CM 4 4 0等) 等により形成されている。
チェーンガイド 6 0は、 チェーン 5 0の材料よりも軟質の材料、 例えば、 一般 構造用圧延鋼材 (S S 4 0 0等) 等により形成されており、 図 2及び図 3に示す ように、 チェーン 5 0の伸長方向に沿って、 チェーン 5 0をその外周の外側 (す なわち、 上下方向 Zの外側) 力 ^挟むようにチェーン 5 0に隣接して (接触又は 僅かな隙間をもって) 配置されている。
すなわち、 チェーンガイド 6 0は、 図 2及び図 3に示すように、 チェーン 5 0 の上方に隣接して配置された上側チェーンガイド 6 1と、 チェーン 5 0の下方に 隣接して配置された下側チェ一ンガイド 6 2とにより形成されている。
上側チェーンガイド 6 1は、 フレーム 1 0に対して着脱自在に取り付けられて おり、 図 4に示すように、 チェーン 5 0が経時変化等により伸びた状態となった とき、 チェーン 5 0が移動方向に垂直な方向 (上下方向 Z ) に振れ等を生じる場 合は、 その振れを規制して、 チェーン 5 0がスプロケット 4 0から外れるのを防 止する。
下側チェーンガイド 6 2は、 フレーム 1 0に対して着脱自在に取り付けられて おり、 チェーン 5 0が経時変化等により伸びて下方に向けて弛むようになった場 合に、 図 4に示すように、 その下方への弛みを規制して、 チェーン 5 0がスプロ ケット 4 0から外れるのを防止する。
これらチェーンガイド 6 0 ( 6 1 , 6 2 ) の作用により、 チェーン 5 0と複数 のスプロケット 4 0、 特に中間に位置するスプロケット 4 0とは確実に嚙み合つ た状態に維持されるため、 張力側 (テンション側) 及び緩み側 (スラック側) の 上下両側において、 各々のスプロケット 4 0間に発生したチェーン 5 0の弛みは 、 各々のスプロケット 4 0によりチェーン 5 0が順次に送られ (引っ張られ) る ことにより、 それぞれ吸収される。 その結果、 両端以外に位置するスプロケット 4 0の一つ (シャフト 3 0の一つ) に駆動力が付与されても、 その駆動力は他の スプロケット 4 0に確実に伝達されて、 複数のローラ 2 0は個々に回転して被搬 送物を搬送することができる。
また、 チェーンガイド 6 0 ( 6 1, 6 2 ) はチェーン 5 0よりも軟質の材料に より形成されているため、 チェーン 5 0がチェーンガイド 6 0に接触して摺動し ても、 チェーン 50の摩耗が抑制ないしは防止され、 チェーン 50がもつ本来の 機能を損なうことなく、 安定した伝動動作が提供される。
尚、 頻度は少ないものの、 チェーンガイド 60 (61, 62) が許容限界を超 えて摩耗した場合は、 フレーム 10から取り外して、 新たなものと容易に交換す ることができる。
次に、 チェーン 50の伸ぴを考慮して、 複数のシャフト 30すなわち複数のス プロケット 40を所定の間隔で配列する際のピッチ Lについて、 図 5 Aを参照し つつ説明する。
複数のスプロケット 40を配列するには、 ピッチ Lは、 少なくともスプロケッ ト 40の^ よりも大きくする必要があり、 又、 チェーン 50のピッチを P、 条件成立変数を N (0. 5の倍数) とするとき、 次の関係式 (1)、
(1) PXN=2
を満足するように設定される。
ここで、 スプロケット 40として、 歯数 Zが 13、 ピッチ円直径 Dpが 66. 34 mm, 外径 Dが 73 mmのものを適用し、 チェーン 50として、 ピッチ Pが 15. 875mmのものを適用する場合において、 スプロケット 40のピッチ L としては、 12 Omm以下で 12 Ommに近い値が好ましい。
そこで、 ピッチ Lを仮に 12 Ommとして、 関係式 (1) に代入すると、 1 5. 875 XN= 2 X 1 20, すなわち、 N=240/1 5. 8 75 = 1 5. 118、 となる。 ここで、 Nは 0. 5の倍数でなければならないため、 実際 の条件成立変数 Nの値は、 N=15、 となる。
したがって、 N=15を関係式 (1) に代入して、 実際のピッチ Lを求めると 、 1 5. 875 X 1 5 = 2 L、 すなわち、 L= 1 5. 875 X 1 5/2 = 23 8. 125/2 = 1 19. 0625、 となる。
よって、 好ましい実際のピッチ Lは、 1 1 9. 0625mmとなる。
一方、 最小ピッチは、 スプロケット 40の外径 D (73 mm) よりも大きい値 として計算すると、 75. 40625mm, となる。 最大ピッチは、 被搬送物に 応じて適宜設定される。 但し、 チェーン 50の弛み量が許容値より大きくなる場 合は、 スプロケット 40の個数を増やしてピッチ Lを小さくする。
また、 不具合を生じないチェーン 50の弛み量 dとしては、 例えば 2 Omm以 下が好ましい。
そこで、 上記の仕様において、 弛み量 dを 20mm、 スプロケット 40のピッ チ円直径 Dp = 66. 34mm、 チェーン 50の最大伸び率を 3パーセントとし て、 図 5 Bを参照しつつ、 スプロケット 40のピッチ Lを求めると、
[1. 03 (L/2)] 2=d2+ (L/2)
すなわち、 L= 162. 09mm, となる。
よって、 d = 2 Ommまでの弛み量を許容するピッチ Lとしては、 162. 0 9 mm以下の値となる。
—方、 L= 1 19. 0625mmの場合の弛み量 dを求めると、
[1. 03 (1 19. 0625/2)] 2= d 2+ (1 19. 0625/2) すなわち、 d = 10. 31 mm、 となる。
よって、 ピッチしが 1 1 9. 0625mmの場合、 チェーン 50の弛み量 dは 10. 31 mmとなり、 許容限界である 20 mm以下になるので、 調整が不要で ある。
すなわち、 スプロケット 40のピッチ Lを 1 19. 0625mmとし、 チェ一 ンガイド 60 (61, 62) を採用することで、 調整作業を行わないでも、 チェ ーン 50の弛みを抑制しつつ、 スプロケット 40からチェーン 50が外れるのを 確実に防止することができる。
特に、 チェーンガイド 60が簡単な構造故に、 専用のテンション調整機構等を 設ける場合に比べて、 装置の構造を簡略化でき、 低コスト化できる。
図 6及び図 7は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えたコンベア装置の他の 実施形態を示すものであり、 図 6においては、 一部の構成部品が省略されている 。 尚、 この実施形態において、 前述の実施形態と同一の構成については同一の符 号を付してその説明を省略する。
このコンベア装置は、 図 6及び図 7に示すように、 フレーム 1 0 '、 フレー ム 1 0 '上の両側において回動自在に配列された搬送体としての複数のローラ 2 0 '、 ローラ 2 0 を支持するべく水平方向に軸線を向ける複数のシャフト 3 0 ' , それぞれのシャフト 3 0 'の外側端部に一体的に回転するように固着 された複数のスプロケット 4 0、 複数のスプロケット 4 0に卷き掛けられた無端 状のチェーン 5 0、 上下方向 Zにおいてチェーン 5 0の外側に隣接して配置され たチェーンガイド 6 0一 ( 6 1 ', 6 2 ' )、 お互いに対向する一対のシャフト 3 0 'を連結する連結シャフト 3 1 、 フレーム 1 0 'の側部に固定され一つ のシャフト 3 0 'に直結されて駆動力を付与する駆動源としてのモータ 8 0等 を備えている。
フレーム 1 0 は、 図 6に示すように、 水平方向において被搬送物を搬送す る方向に長尺であり、 図 7に示すように、 軸受 3 0 a 'を介してシャフト 3 0 'を回動自在に支持している。 また、 フレーム 1 0 'の両外側には、 スプロケ ット 4 0を直列に配置する空間 Wが形成され、 その上方には、 空間 Wを覆うカバ - 1 2 'が取り付けられている。
複数のローラ 2 0 'は、 シャフト 3 0一に固着された内側部分 2 0 a 'と被 搬送体と接触する外側部分 2 0 b 'とが摩擦力により一体的に回転するように 形成された前述同様のフリクションローラである。
複数のシャフ 3 0 'は、 前述の実施形態と同様に、 所定のピッチ Lとなる ように配列されており、 その外側端部には、 スプロケット 4 0がそれぞれ一体的 に回転するように固着されている。 そして、 複数のスプロケット 4 0は、 搬送方 向に一直線上に並ぶように直列に配置されてそれぞれのシャフト 3 0 'と一体 となって回動するようになっている。
チェーンガイド 6 0一は、 チェーン 5 0の材料よりも軟質の材料、 例えば、 一般構造用圧延鋼材 (S S 4 0 0等) 等により形成されており、 図 7に示すよう に、 チェーン 5 0を上下方向 Zの外側から挟むようにチェーン 5 0に隣接して ( 接触又は僅かな隙間をもって) 配置されている。 すなわち、 チェーンガイド 6 0 一は、 図 7に示すように、 チェーン 5 0の上方に隣接して配置された上側チェ ーンガイド 6 1 'と、 チェーン 5 0の下方に隣接して配置された下側チェーン ガイド 6 2 'とにより形成されている。
上側チェーンガイド 6 1 ,は、 フレーム 1 0 'に固定されたカバー 1 2 'に 対して着脱自在に取り付けられており、 図 4に示すように、 チェーン 5 0が経時 変化等により伸びた状態となったとき、 チェーン 5 0が移動方向に垂直な方向 ( 上下方向 Z ) に振れ等を生じる場合、 その振れを規制して、 チェーン 5 0がスプ ロケット 4 0から外れるのを防止する。
下側チェーンガイド 6 2 'は、 フレーム 1 0 'の一部に対して着脱自在に取 り付けられており、 チェーン 5 0が経時変化等により伸びて下方に向けて弛むよ うになつた場合に、 図 4に示すように、 その下方への弛みを規制して、 チェ一ン 5 0がスプロケット 4 0から外れるのを防止する。
これらチェーンガイド 6 0 ' ( 6 1 ' , 6 2 ' ) の作用により、 チェーン 5 0と複数のスプロケット 4 0、 特に中間に位置するスプロケット 4 0とは確実に 嚙み合った状態に維持されるため、 張力側 (テンション側) 及び緩み側 (スラッ ク側) の上下両側において、 各々のスプロケット 4 0問に発生したチェーン 5 0 の弛みは、 各々のスプロケット 4 0によりチェーン 5 0が順次に送られ (引っ張 られ) ることにより、 それぞれ吸収される。 その結果、 両端以外に位置するスプ ロケット 4 0の一つ (シャフト 3 0 の一つ) に駆動力が付与されても、 その 駆動力は他のスプロケット 4 0に確実に伝達されて、 複数のローラ 2 0 は個 々に回転して被搬送物を搬送することができる。
また、 チェーンガイド 6 0 ' ( 6 1 ' , 6 2 はチェーン 5 0よりも軟質 の材料により形成されているため、 チェーン 5 0がチェーンガイド 6 0 'に接
2 触して摺動しても、 チェーン 5 0の摩耗が抑制ないしは防止され、 チェーン 5 0 力 Sもつ本来の機能を損なうことなく、 安定した伝動動作が提供される。
尚、 頻度は少ないものの、 チェーンガイド 6 0 ' ( 6 1 ', 6 2 ' ) が許容 限界を超えて摩耗した場合は、 フレーム 1 0から取り外して、 新たなものと容易 に交換することができる。
図 8ないし図 1 0は、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えるコンベア装置の さらに他の実施形態を示すものであり、 前述の実施形態と同一の構成については 同一の符号を付してその説明を省略する。
すなわち、 図 8に示す装置では、 図 1に示す装置に対して、 スプロケット 4 0 及びチェーン 5 0並びにチェーンガイド 6 0 ( 6 1, 6 2 ) の配置場所を中間位 置から右側端部に変更し、 モータ 8 0をシャフト 3 0に直結したものである。 この装置においても、 前述同様に、 チェーン 4 0の上下方向外側に隣接して配 匱されたチェーンガイ ド 6 0 ( 6 1 , 6 2 ) により、 チェーン 5 0と複数のスプ ロケット 4 0とは確実に嚙み合った状態に維持されるため、 チェーン 5 0の弛み を調整する必要がなく、 複数のシャフト 3 0の一つ (複数のスプロケット 4 0の 一つ) にモータ 8 0から駆動力が付与されても、 その駆動力は他のスプロケット 4 0に確実に伝達されて、 複数のローラ 2 0は個々に回転して被搬送物を搬送す ることができる。
図 9に示す装置では、 図 8に示す装置に対して、 シャフト 3 0に対して同軸に支 持するローラ 2 0の個数をさらに増やしたものである。
この装置においても、 前述同様に、 チェーン 4◦の上下方向外側に隣接して配 置されたチェーンガイド 6 0 ( 6 1, 6 2 ) により、 チェーン 5 0と複数のスプ ロケット 4 0とは確実に嚙み合った状態に維持されるため、 チェーン 5 0の弛み を調整する必要がなく、 複数のシャフト 3 0の一つ (複数のスプロケット 4 0の —つ) にモータ 8 0から駆動力が付与されても、 その駆動力は他のスプロケット 4 0に確実に伝達されて、 複数のローラ 2 0は個々に回転して被搬送物を搬送す ることができる。
図 1 0に示す装置では、 図 8に示す装置に対して、 シャフト 3 0に結合する口 ーラのタイプを変更したものである。 すなわち、 シャフト 3 0には、 その軸 f泉方 向に伸長する円柱状のローラ 2 0 ' ,が支持されている。
この装置においても、 前述同様に、 チェーン 4 0の上下方向外側に隣接して配 置されたチェーンガイド 6 0 ( 6 1, 6 2 ) により、 チェーン 5 0と複数のスプ ロケット 4 0とは確実に嚙み合った状態に維持されるため、 チェーン 5 0の弛み を調整する必要がなく、 複数のシャフト 3 0の一つ (複数のスプロケット 4 0の 一つ) にモータ 8 0から駆動力が付与されても、 その,駆動力は他のスプロケット 4 0に確実に伝達されて、 複数のローラ 2 0 ' は個々に回転して被搬送物を 搬送することができる。
図 1 1 A, 図 1 1 Bは、 本発明に係るチェーン駆動機構を備えるコンベア装置 のさらに他の実施形態を示すものであり、前述の図 6及び図 7に示す実施形態と 同一の構成については同一の符号を付してその説明を省略する。
この装置では、 図 1 1 Aに示すように、 フレーム 1 0 'の両側に配置された シャフト 3 0 に対して 2個のスプロケット 4 0が同軸に一体的に固着されて おり、 隣接する内側のスプロケット 4 0同士にはチェーン 5 0 'が卷き掛けら れ、 内側のスプロケット 4 0に対して一つだけずらした状態で、 隣接する外側の スプロケット 4 0同士にはチェーン 5 0 ' 'が巻き掛けられている。
また、 シャフト 3 0 ,の一つには、 被動スプロケット 7 0 が設けられ、 下 方に配置されたモータ 8 0の駆動スプロケット 8 1と被動スプロケット 7 0一 に対して駆動チェーン 9 0 'が卷き掛けられている。
チェーン 5 0 ' , 5 0 ' 'は、 隣接する二つのスプロケット 4 0に対して巻 き掛けられており、 スプロケット 4 0のピッチ Lに応じて、 前述のチェーン 5 0 よりも短い所定の長さに設定されている。
チェーンガイド 6 0 ' 'は、 チェーン 5 0 ' , 5 0 ' 'の材料よりも軟質の
4 材料、 例えば、 一般構造用圧延鋼材 (SS400等) 等により形成されており、 図 1 1 Bに示すように、 チェーン 50一を上下方向 Zの外側から挟むようにチ エーン 50 ' , 50 ' 'に隣接して (接触又は僅かな隙間をもって) 配置され ている。
すなわち、 チェーンガイド 60 'は、 図 1 1 Bに示すように、 チェーン 5 0 ' , 50 ' 'の上方に隣接して配置された上側チェーンガイド 6 1 ' ,と、 チェーン 50 ' , 50 ' 'の下方に隣接して配置された下側チェーンガイド 6 2 ' 'とにより形成されている。
尚、 ここでは、 フレーム 10 'に対して、 一方側領域に配置されたシャフト 30 ' , ローラ 20 '、 スプロケット 40、 チェーン 50 ' , 50—、 チェ ーンガイド 60 ' 'のみを示したが、 他方側領域に配置されたシャフト 30一 , ローラ 20 '、 スプロケット 40、 チェーン 50 ', 50 ' 'には、 —つの 連結シャフト 31 'を介して駆動力が伝達されるようになっている。
この装置においても、 前述同様に、 チェーン 50 ' , 50 ' の上下方向外 側に隣接して配置されたチェーンガイド 60 ' ' (6 1 ' ' , 62 ' ') によ り、 チェーン 50 ' , 50 ' 'と複数のスプロケッ ト 40とは確実に嚙み合つ た状態に維持されるため、 チェーン 50 ' , 50 ' 'の弛みを調整する必要が なく、 複数のシャフト 30 'の一つ (複数のスプロケット 40の一つ) にモー タ 80から駆動力が付与されても、 その駆動力は他のスプロケット 40に確実に 伝達されて、 複数のローラ 20 'は個々に回転して被搬送物を搬送することが できる。
上記実施形態においては、 複数のスプロケット 40を、 略水平方向に伸長する 軸線 (水平に配置されたシャフト 30, 30 ') 回りに回動するように配置し 、 チェーンガイド 60, 60 '、 60 を上下方向 Zの外側からチェーン 5 0, 50 ' , 5 を挟むように配置する構成を示したが、 これに限定され るものではなく、 複数のスプロケット 40を、,傾斜あるいは略上下方向に伸長す
5 る軸線回りに回動するように配置し、 その軸線に垂直な方向の外側からチ ーン を挟むようにチェーンガイドを配置する構成を採用してもよい。
上記実施形態においては、 中間に位置するスプロケット 4 0に対して駆動力を 付与する場合を示したが、 これに限定されるものではなく、 チェーン 5 0と略半 周に亘つて嚙み合う端部に位置するスプロケットに駆動力を付与する構成におい て、 チェーンガイドを採用してもよく、 又、 駆動力が付与されるスプロケットの 回転方向は、 チェーンの下側に張力 (テンション) を及ぼし上側に緩み (スラッ ク) を及ぼす方法でも、 あるいは、 チェーンの上側に張力 (テンション) を及ぼ し下側に緩み (スラック) を及ぼす方法でもよい。
上記実施形態においては、 複数のスプロケット 4 0として、 全て同一のもの ( 同一の歯数 Z、 同一のピッチ円直径 D p、 同一の外径 D) を採用した場合を示し たが、 これに限定されるものではなく、 一端から他端に向けて、 あるいは、 両端 から中央に向けて、 ピッチ円直径 D p、 外径 D等が順次に大きくなる複数のスプ ロケットを配列し、 この複数のスプロケットに無端状のチェ一ンを卷き掛けた構 成において、 チェーンガイドを採用してもよい。
以上述ぺたように、 本発明のチェーン駆動機構及びコンベア装置によれば、 直 列に配置された複数のスプロケットに卷き掛けられた無端状のチェーンに対して 、 その外周の外側から挟むように隣接して配置されたチェーンガイドを設けたこ とにより、 経時変化によりチェーンに伸びが生じても、 チェーンガイドがチェ一 ンのずれ (伸長方向に垂直な方向の振れあるいは弛み等) を規制して、 スプロケ ットから外れるのを防止する。 これにより、 チェーンの伸び調整が不要になり、 チェーンの脱落等も防止できるため、 専用の調整機構等を設ける場合に比べて、 構造を簡略化でき、 低コスト化できる。 産業上の利用可能性
以上述べたように、 本発明のチェーン駆動機構及びコンベア装置は、 チェーン
6 の伸び調整が不要になるため、 部品の搬送等が連続的に行われる機械あるいは電 気関連の生産ラインは勿論のこと、 被搬送物を搬送する必要があるところであれ ばその他の物流システムにおいても有用である。
7

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 直列に配置された複数のスプロケットと、
前記複数スプロケットの少なくとも一つに付与された駆動力を他のスプロケッ トに伝達して駆動するべく, 前記複数のスプロケットに巻き掛けられた無端状の チェーンと、
前記チェーンをその外周の外側から挟むように前記チェーンに隣接して配置さ れたチェーンガイドと、
を有する、 チェーン駆動機構。
2 . 前記複数のスプロケットは、 略水平方向に伸長する軸線回りに回 動するように配置され、
前記チェーンガイドは、 上下方向の外側から前記チェーンを挾むように配置さ れている、
ことを特徴とする請求の範囲第 1項に記載のチェーン駆動機構。
3 . 前記チエーンガイドは、 前記チエーンよりも軟質の材料により形 成されている、
ことを特徴とする請求の範囲第 1項に記載のチェーン駆動機構。
4. 被搬送物を搬送するべく配列された複数の搬送体と、
前記複数の搬送体を連動させて駆動する駆動機構と、
前記駆動機構に駆動力を及ぼす駆動源と、 を備え、
前記駆動機構は、 直列に配置され前記複数の搬送体と同軸にて一体的に回転す る複数のスプロケットと、 前記複数のスプロケットに巻き掛けられた無端状のチ エーンと、 前記チェーンをその外周の外側から挟むように前記チェーンに隣接し て配置されたチ ーンガイドと、
を有する、 コンベア装置。
5 . 前記複数の搬送体及び複数のスプロケットは、 略水平方向に伸長 する軸線回りに回動するように配置され、
前記チェーンガイドは、 上下方向の外側から前記チェーンを挟むように配置さ れている、
ことを特徴とする請求の範囲第 4項に記載のコンベア装置。
6 . 前記チェーンガイドは、 前記チェーンよりも軟質の材料により形 成されている、
ことを特徴とする請求の範囲第 4項に記載のコンベア装置。
7 . 前記チェーンガイドは、 前記搬送体を支持するフレームに対して 、 着脱自在に設けられている、
ことを特徴とする請求の範囲第 4項に記載のコンベア装置。
9
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