WO2004011720A1

WO2004011720A1 - Reinigungsverfahren

Info

Publication number: WO2004011720A1
Application number: PCT/EP2003/050321
Authority: WO
Inventors: Karlheinz Straub
Original assignee: Voith Paper Patent Gmbh
Priority date: 2002-07-25
Filing date: 2003-07-18
Publication date: 2004-02-05
Also published as: EP1527230A1; AU2003262528A1; JP2005533939A; CA2489642A1; KR20050025341A; CN1668808A; DE10233796A1

Abstract

Verfahren zur Steuerung der Reinigung eines endlos umlaufenden Bandes (1) in einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-, Tissue oder einer anderen Faserstoffbahn mit einer Reinigungsvorrichtung (2), die Reinigungsflüssigkeit auf das Band (1) aufbringt und einer damit gekoppelten Traversiereinheit (3), welche die Reinigungsvorrichtung (2) quer zur Bandlaufrichtung (11) bewegt. Dabei soll die Reinigung dadurch verbessert werden, dass die Traversiergeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung und/oder die Menge der auf das Band (1) aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung gesteuert wird.

Description

Reinigungsverfahren

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Reinigung eines endlos umlaufenden Bandes in einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn mit einer Reinigungsvorrichtung, die Reinigungsflüssigkeit auf das Band aufbringt und einer damit gekoppelten Traversiereinheit, welche die Reinigungsvorrichtung quer zur Bandlaufrichtung bewegt.

Derartige Reinigungsvorrichtungen sind seit längerem in mehreren Ausführungsformen bekannt. Nachteilig ist dabei , dass die Randbereiche während der Umkehr der Traversierbewegung mit relativ viel Reinigungsflüssigkeit beaufschlagt werden. Dies wiederum kann sich negativ auf das Feuchtequerprofil der mit dem Band nach der Reinigung in Kontakt kommenden Faserstoffbahn auswirken. Außerdem werden insbesondere die außermittig liegenden Bereiche während der Traversierbewegung in unterschiedlich großen Zeitabständen gereinigt, was zu übermäßig starker Verschmutzung nach einem langen Intervall führen kann.

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher die Reinigungswirkung bei optimiertem Einsatz von Reinigungsflüssigkeit zu verbessern.

Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Traversiergeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung gesteuert wird. Da die äußeren Bereiche des Bandes während einer gleichmäßigen Traversierbewegung jeweils nach einem kurzen erst wieder nach einem längeren Zeitabstand gereinigt werden, bietet sich durch die Veränderung der Traversiergeschwindigkeit die Möglichkeit, die Menge der auf die betreffende, zu reinigende Bandfläche aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit zu beeinflussen. Dies kann insbesondere dadurch erfolgen, dass die Traversiergeschwindigkeit zumindest über die gesamte Traversierstrecke betrachtet in einer Traversierrichtung, dem Arbeitshub geringer als bei der entgegengesetzten Traversierrichtung, dem Rückhub ist. Dies hat zur Folge, dass die Reinigung im wesentlichen während des Arbeitshubs und somit in regelmäßigen Zeitintervallen erfolgen kann. Auch die Ränder des Bandes werden während der Traversierumkehrung nicht so stark mit Flüssigkeit belastet. Damit die während des Rückhubs auf das Band aufgebrachte Menge an Reinigungsflüssigkeit relativ eng begrenzt bleibt, sollte die Zeit für den Arbeitshub zumindest zweimal, vorzugsweise wenigstens zehnmal, insbesondere zumindest hundertmal länger als die Zeit für den Rückhub sein.

Damit in Verbindung, aber auch unabhängig kann die erfindungsgemäße Aufgabe dadurch gelöst werden, dass die Menge der auf das Band aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung gesteuert wird.

Dies erlaubt es, die Menge der aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit insbesondere entsprechend der Länge der Zeitintervalle zwischen denen die betreffende Bandfläche gereinigt wird, zu steuern. Im Ergebnis kann so ein zuviel an Reinigungsflüssigkeit genauso wie eine Überbeanspruchung des Bandes auf Grund des Drucks, mit dem die Reinigungsflüssigkeit auf das Band gesprüht wird, verhindert werden.

Zur Schaffung von im wesentlichen gleichmäßigen Reinigungs-Zeitintervallen sollte die Menge der auf das Band aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit zumindest über die gesamte Traversierstrecke betrachtet in einer Traversierrichtung, dem Arbeitshub größer als bei der entgegengesetzten Traversierrichtung, dem Rückhub sein.

Auch dies hat zur Folge, dass die Hauptreinigung während des Arbeitshubs erfolgt, wobei die während des Arbeitshubs auf das Band aufgebrachte Menge an Reinigungsflüssigkeit zwei- bis zehnmal, vorzugsweise drei- bis fünfmal größer als während des Rückhubs sein sollte. Im Extremfall kann es insbesondere zur Minimierung der Reinigungsenergie (für die Bereitstellung der Reinigungsflüssigkeit mit einem Überdruck) auch von Vorteil sein, wenn während des Rückhubs keine Reinigungsflüssigkeit auf das Band aufgebracht wird.

Zur Beeinflussung der Reinigungsintensität der betreffenden, zu reinigenden Bandfläche ist es mitunter vorteilhaft, wenn der Arbeitshub mit diskontinuierlicher Traversiergeschwindigkeit erfolgt.

Um eine bestimmte Bandfläche über eine bestimmte Zeitdauer mit Reinigungsflüssigkeit zu beaufschlagen, ist es dabei steuerungstechnisch relativ einfach, wenn der Arbeitshub zumindest in einem Abschnitt, vorzugsweise über die gesamte Traversierstrecke aus Reinigungsintervallen zur Reinigung einer bestimmten Bandfläche, bei denen die Traversiereinheit lagestabil ist und Traversiersprüngen besteht, während derer die Reinigungsvorrichtung zur nächsten zu reinigenden Bandfläche bewegt wird.

Generell ist es jedoch von Vorteil, wenn die Traversiergeschwindigkeit und/oder die Menge der auf das Band aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit während des Arbeitshubs in Abhängigkeit vom Verschmutzungsgrad des Bandes gesteuert wird. Auf dieser Basis wird bei starken Verschmutzung mehr Reinigungsflüssigkeit bei geringerer Traversiergeschwindigkeit aufgebracht, was die Reinigungsintensität erhöht.

Es kann jedoch auch vorteilhaft sein, die Traversiergeschwindigkeit und/oder die Menge der auf das Band aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit während des Arbeitshubs in Abhängigkeit vom Querprofil des Verschmutzungsgrades des Bandes zu steuern. Dies bedeutet, dass stärker verschmutzte Bandflächen mit geringerer Traversiergeschwindigkeit und/oder längeren Stillstandzeiten zur Reinigung überschritten und/oder mit mehr Reinigungsflüssigkeit beaufschlagt werden.

Nachfolgend soll die Erfindung an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. In der beigefügten Zeichnung zeigt: Figur 1 : eine schematische Darstellung der Reinigungsvorrichtung 2,

Figur 2 und 3: verschiedene Reinigungsschemen.

Die Reinigungsvorrichtung 2 besteht im wesentlichen aus einer Reinigungsdüse 5, welche die Reinigungsflüssigkeit mit einem Druck zwischen 10 und 1000 bar auf das zu reinigende Band 1 sprüht. Die Reinigungsflüssigkeit besteht überwiegend aus Wasser und Reinigungszusätzen. Die Reinigungsdüse 5 ist von einer Saugglocke 6 umgeben, welche das vom Band 1 abprallende Wasser gemeinsam mit den abgelösten Verunreinigungen aufnehmen soll.

Um einen größere Bandfläche reinigen zu können, sollte die Reinigungsdüse 5 rotierbar gestaltet und vorzugsweise zur Rotationsachse geneigt sein. Statt einer Reinigungsdüse 5 können auch mehrere, bei Bedarf verschieden gestaltete Reinigungsdüsen 5 zum Einsatz kommen. Selbst quer zur Bandlaufrichtung 11 verlaufende Sprührohre sind möglich.

Die Reinigungsvorrichtung 5 ist an einer Traversiereinheit 3 befestigt, welche an einem quer zur Bandlaufrichtung 11 verlaufenden Traversierbalken 4 bewegbar ist.

Um die Reinigungsintensität, die Reinigungsintervalle 8, innerhalb derer eine bestimmte Bandfläche mit der Reinigungsflüssigkeit beaufschlagt wird und die Zeitabstände zwischen den Reinigungsintervallen beeinflussen zu können, erfolgt die Steuerung der Traversiergeschwindigkeit sowie der Menge der auf das Band 1 aufgesprühten Reinigungsflüssigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung.

Dabei wurde erkannt, dass Schmutz sich stärker an bereits verschmutzten Fläche als an sauberen Flächen anlagert. Daher ist eine intensive Reinigung mit längeren, vorzugsweise gleichmäßigen Zeitabständen dazwischen, einer Reinigung vorzuziehen, bei der die Fläche in kürzeren Abständen, aber auch mit geringerer Intensität gereinigt wird. Auch gilt es keine Bereiche des Bandes 1 zu lange dem Druck der Reinigungsflüssigkeit auszusetzen, um eine Beschädigung des Bandes 1 zu verhindern. Dies kann aber auch dazu führen, dass bestimmte Bereiche des Bandes 1 , sofern es wasseraufnahmefähig ist, nach der Reinigung zu viel Wasser besitzen und so das Feuchtequerprofil der mit dem Band 1 in Kontakt kommenden Faserstoffbahn beeinflussen.

Figur 2 zeigt ein Reinigungsschema bei dem das Band 1 bei einer bestimmten Traversierrichtung, dem Arbeitshub 8 gereinigt und bei der entgegengesetzten Traversierrichtung , dem Rückhub 7 mit relativ hoher Traversiergeschwindigkeit über die Breite des Bandes 1 bewegt wird. Die Traversiergeschwindigkeit beim Rückhub bezogen auf die Breite des Bandes 1 ist etwa einhundertmal höher als beim Arbeitshub 8.

Da der Rückhub 7 so schnell erfolgt, ist der Reinigungseffekt während des Rückhubs 7 zu vernachlässigen. Die Besprühung mit Reinigungsflüssigkeit kann aber auch während des Rückhubs 7 gedrosselt oder ganz eingestellt werden, was Reinigungsflüssigkeit und Energie spart.

Über die gesamte Traversierstrecke, d.h. die Breite des Bandes 1 erfolgt die Reinigung im Arbeitshub 8 in Reinigungsintervallen 10 zur Reinigung einer bestimmten Bandfläche, bei denen die Traversiereinheit 3 lagestabil ist. Nach Ablauf eines Reinigungsintervalls 10 kommt es dann jeweils zu einem Traversiersprung 9, während dessen die Reinigungsvorrichtung 2 zur nächsten, zu reinigenden Bandfläche bewegt wird. Dies ist steuerungstechnisch relativ einfach und gewährleistet, dass alle zu reinigenden Bandflächen im wesentlichen mit der gleichen Intensität und innerhalb gleicher Zeitabstände gereinigt werden. Über die Zeitdauer der Reinigungsintervalle 10 und/oder die Menge an Reinigungsflüssigkeit kann aber auch spezifisch auf den Grad der Verschmutzung eingegangen werden.

Bei dem in Figur 3 dargestellten Reinigungsschema erfolgt der Arbeitshub 8 ohne Traversiersprünge 9, jedoch mit einer sich verändernden Traversiergeschwindigkeit. Die Traversiergeschwindigkeit wird hier an den Rändern des Bandes 1 verringert, so dass dort eine intensivere Reinigung stattfindet. Dabei kann auch mehr Reinigungsflüssigkeit die Reinigung der Ränder unterstützen.

Der Rückhub 7 erfolgt mit einer Traversiergeschwindigkeit, die etwa fünfmal höher ist als bei Arbeitshub 8.

Falls die Steuerung in Abhängigkeit vom Grad der Verschmutzung des Bandes 1 erfolgt, so sollte dieser möglichst auch während des Laufs der Maschine gemessen und entsprechend ausgewertet werden. Die Maschinensteuerung kann so Einfluß auf die Traversiergeschwindigkeit der Traversiereinheit 3 und/oder die Menge, den Druck und/oder die Temperatur der zur Reinigungsdüse 5 geführten Reinigungsflüssigkeit nehmen.

Claims

Patentansprüche

1. Verfahren zur Steuerung der Reinigung eines endlos umlaufenden Bandes (1 ) in einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-,

Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn mit einer Reinigungsvorrichtung (2), die Reinigungsflüssigkeit auf das Band (1) aufbringt und einer damit gekoppelten Traversiereinheit (3), welche die Reinigungsvorrichtung (2) quer zur Bandlaufrichtung (11) bewegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Traversiergeschwindigkeit in Abhängigkeit von der Traversierrichtung gesteuert wird.

2. Ver ahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Traversiergeschwindigkeit zumindest über die gesamte Traversierstrecke betrachtet in einer Traversierrichtung, dem Arbeitshub (8) geringer als bei der entgegengesetzten Traversierrichtung, dem Rückhub (7) ist.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zeit für den Arbeitshub (8) zumindest zweimal, vorzugsweise wenigstens zehnmal, insbesondere zumindest einhundertmal länger als die Zeit für den

Rückhub (7) ist.

4. Verfahren zur Steuerung der Reinigung eines endlos umlaufenden Bandes (1) in einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn mit einer Reinigungsvorrichtung (2), die Reinigungsflüssigkeit auf das Band (1) aufbringt und einer damit gekoppelten Traversiereinheit (3), welche die Reinigungsvorrichtung (2) quer zur Bandlaufrichtung (11) bewegt, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Menge der auf das Band (1) aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit in

Abhängigkeit von der Traversierrichtung gesteuert wird.

5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Menge der auf das Band (1) aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit zumindest über die gesamte Traversierstrecke betrachtet in einer Traversierrichtung, dem Arbeitshub (8) größer als bei der entgegengesetzten Traversierrichtung, dem Rückhub (7) ist.

6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die während des Arbeitshubs (8) auf das Band (1) aufgebrachte Menge an Reinigungsflüssigkeit zwei- bis zehnmal, vorzugsweise drei- bis fünfmal größer als während des Rückhubs (7) ist.

7. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass während des Rückhubs (7) keine Reinigungsflüssigkeit auf das Band (1) aufgebracht wird.

8. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitshub (8) mit diskontinuierlicher Traversiergeschwindigkeit erfolgt.

9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitshub (8) zumindest in einem Abschnitt, vorzugsweise über die gesamte Traversierstrecke aus Reinigungsintervallen (10) zur Reinigung einer bestimmten Bandfläche, bei denen die Traversiereinheit (3) lagestabil ist und Traversiersprüngen (9) besteht, während derer die Reinigungsvorrichtung (2) zur nächsten zu reinigenden Bandfläche bewegt wird.

10. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Traversiergeschwindigkeit und/oder die Menge der auf das Band (1) aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit während des Arbeitshubs (8) in Abhängigkeit vom Verschmutzungsgrad des Bandes (1) gesteuert wird.

11. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Traversiergeschwindigkeit und/oder die Menge der auf das Band (1) aufgebrachten Reinigungsflüssigkeit während des Arbeitshubs (8) in Abhängigkeit vom Querprofil des Verschmutzungsgrades des Bandes (1) gesteuert wird.