WO2002075889A2 - Klemmhilfe - Google Patents

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WO2002075889A2
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Gerhard Schuh
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Moeller Gebäudeautomation KG
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    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
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    • H01H71/08—Terminals; Connections
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/36—Conductive members located under tip of screw
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01H1/5855—Electric connections to or between contacts; Terminals characterised by the use of a wire clamping screw or nut
    • H01H2001/5861—Box connector with a collar or lug for clamping internal rail and external conductor together by a tightening screw
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/38—Clamped connections, spring connections utilising a clamping member acted on by screw or nut

Definitions

  • the invention relates to a lift clamp for installation in a housing of an electrical device, such as e.g. of a circuit breaker, comprising a rectangular frame and a rectangular box, the upper section of which is arranged between the upper section and the lower section of the frame, with which the box is slidably held in the frame, further comprising a clamping screw which is inserted into the upper frame Section incorporated opening rotated freely rotatable and engages in a thread machined into the upper section of the box.
  • an electrical device such as e.g. of a circuit breaker
  • electrical lines can be clamped in two places, namely between the lower sections of the frame and the box (lower receiving space) and between the upper section of the frame and the head of the clamping screw (upper receiving space).
  • the box When the clamping screw is turned in the opening direction, the box is first moved downwards and the lower receiving space is thus opened. Only when the box has reached its lowest position, in which it comes to rest on a housing part, is the clamping screw moved upward as the opening movement continues, and thus the upper receiving space is opened.
  • the clamping screw When tightening the clamping screw, it must first be turned until the lower box section comes into contact with the lower frame section, only then is the rotary movement of the clamping screw in the closing direction in a clamping application of the screw head to the upper section of the frame or to one between implemented this upper section and the screw head lying electrical conductor. If only the upper receiving space is used, the clamping screw must be turned very far in order to open this space or to clamp an electrical conductor in this space, as a result of which the time required for connecting electrical lines to the lift terminal is relatively high.
  • the lower recording room should only be special by making it Measures such as exerting a greater force on the screw can be opened.
  • the resistance can be overcome, the box can be moved downwards and the lower receptacle can be opened.
  • Flap should be provided, which extends away from the lower portion of the box into the space below the box and parallel to the plane adjacent to one
  • the section of the opening lying below the lower box section is covered with it, thus avoiding the erroneous insertion of conductors under the lower box section.
  • the resistance is formed by friction of the box on the frame and / or on parts of the housing.
  • the resistance is achieved by a spring located below the box, e.g. Coil spring, which is the
  • the resistor is formed by a shear pin which is fastened in the housing and is preferably formed in one piece with the housing and which is connected to the box in a form-fitting manner.
  • any displacement of the box relative to the frame is initially avoided, whereby the object on which the invention is based is particularly well achieved.
  • a displacement of the box and thus an opening of the lower receiving space can still take place after the shear pin has been sheared off.
  • a mounting plate which runs both normal to this and normal to the rag, is integrally formed on the plate and is firmly connected to a side wall of the box.
  • a pin is formed on the mounting plate, which pin engages in an opening made in the side wall of the box.
  • the box can thus be fixed on the mounting plate in a particularly simple manner, with little technical outlay, namely simply by placing the box on the mounting plate.
  • an opening is machined into the mounting plate, in which the shear pin fixed in the housing engages.
  • the shear pin in addition to its main function of providing a resistance against displacement of the box, it can also perform the auxiliary function of holding mounting plates, plates and tabs in the housing.
  • FIG. 1 shows the top view of a circuit breaker equipped with lift terminals 1 according to the invention with the top shell removed;
  • FIG. 2 shows the lower shell of the circuit breaker according to FIG. 1, which is only equipped with one lift terminal 1, in an oblique view, the second lift terminal 1 being shown lying outside the lower shell;
  • FIG. 3 shows a plan view of a lower shell of the circuit breaker according to FIG. 1 which is only fitted with the right lift clamp 1, a tab 24 which can be fixed on the box 15 of the lift clamp 1 being provided in the area of the left lift clamp; 4 shows that shown in Figure 3 in oblique view;
  • FIG. 5 shows a plan view of a lift clamp 1 according to the invention installed in a housing, the resistance against which the box 15 of the clamp 1 is displaceable being formed by a helical compression spring 32 and
  • the miniature circuit breaker shown in Fig.l comprises two screw terminals 1 according to the invention, designed as so-called “lift terminals”, by means of which line wires and the comb-like connecting lugs of busbar systems can be connected to the circuit breaker.
  • the circuit breaker further comprises an overload release element 2 and a short-circuit release device 3, as well as a switching mechanism 4 which can move the movable contact 5 from a closed position, in which the movable contact 5 rests on the fixed contact 8, into the open position shown in FIG ,
  • the current to be monitored first flows through the overload release element 2 starting from the right screw terminal 1 and arrives via a movable one Conductor cable 6 and the switching bridge 7 to the movable contact 5, then via the fixed contact 8 to the short-circuit release device 3 and finally to the second
  • the switching mechanism 4 is both of the short-circuit release device 3 and
  • Overload release element 2 can be actuated.
  • the short-circuit release device 3 is formed in a manner known per se by a magnet coil with a movable armature, which armature strikes the switching bridge 7 of the switching mechanism 4 at correspondingly high short-circuit currents.
  • the overload release element 1 consists of a bimetallic strip that is to be monitored
  • the first end 21 of the bimetallic strip is in the housing of the bimetallic strip
  • Heating enters the free end 22 of the bimetal strip during this movement
  • the switching bridge 7 is by means of a spring 10 in the open position of the movable
  • Switch bridge 7 reinforced in the open position of the movable contact 5.
  • an externally accessible, manually operable lever 11 is provided.
  • the housing of the circuit breaker is made in two parts in a manner known per se, consisting of the lower shell 12 shown in the drawing figures and an upper shell which is not shown in the drawings and which is mirror-image in terms of its constructional design to the lower shell 12.
  • the present invention relates to the lift terminals 1 and is not limited to the use of these lift terminals 1 in circuit breakers.
  • a circuit breaker or the lower shell 12 of such a circuit breaker was shown in the drawings only because a particularly preferred area of application of the lift terminal 1 according to the invention is therein lies. Nevertheless, it can be used with electrical devices of any type, for example with circuit breakers, arrester disconnectors, staircase automatons, etc.
  • the lift terminal 1 has a frame 14 which, when viewed in the position shown in FIG. 1, is rectangular. It usually consists of a one-piece copper strip that is angled three times by 90 °. This frame 14 is held immovably in the housing, which can be achieved, for example, by clamping between the molded parts on the inner shell of the lower shell.
  • the second main component of an elevator clamp 1 is the box 15, which is also designed like a frame (see also FIG. 2).
  • the box 15 is rotated by 90 ° relative to the frame 14 and suspended in it, i.e. the upper section 150 of the box 15 lies between the upper section 140 and the lower section 141 of the frame 14. The box 15 is thus slidably guided in the frame 14.
  • the third main component of the lift clamp is the clamping screw 16.
  • the upper section 140 of the frame 14 has an opening 142 through which the clamping screw 16 is freely rotatable.
  • a thread 152 is worked into which the clamping screw 16 engages. If the clamping screw 16 is turned in the closing direction (i.e. clockwise when the clamping screw 16 is designed as a right-hand screw), the box 15 is lifted, i.e. moved towards the upper frame section 140. This displacement occurs because the clamping screw 16 comes to rest with its foot-side end on the lower frame section 141 or with its head 160 on the upper frame section 140. Further progressive screwing of the clamping screw 16 into the box thread 152 can therefore not lead to displacements of the clamping screw 16 downwards, but only to lifting the box 15.
  • the box 15 is lowered, i.e. moved toward lower frame portion 141.
  • Such a lift clamp 1 has two locations at which electrical lines can be clamped.
  • supply lines into the space 17 lying between the lower frame section 141 and the lower box section 151 and to others are introduced into the space 18 between the upper frame section 140 and the screw head 160 (cf. FIG. 2).
  • the clamping screw 16 is tightened, both the lower sections 141 and 151 of the frame 14 and the box 15 are pressed against one another and the screw head 16 is pressed against the upper frame section 140 and the lines introduced into the spaces 17 and 18 are clamped in the process.
  • a tab 24 is fixed to the box 15, which extends normal to the lower section 151 of the box 15 and extends away from it, i.e. extends into the space below the box 15. This tab 24 thus runs parallel to the plane of the opening 19 and is arranged directly next to it.
  • the tab 24 Because of its connection to the box 15, the tab 24 is displaced together with the box 15 and thus covers the section of the opening 19 below the box 15. A wire inserted through this opening 19 can therefore only be inserted into the between the lower frame section 151 and the lower box section 141 lying space 17 are used, an above-described erroneous insertion of a wire under the box 15 is reliably avoided.
  • the tab 24 can be of any design: for example, it could be made in one piece with the box 15, for example by being bent from the same conductive sheet metal strip as this box 15. However, it can also be a component, for example welded or glued, which is separate from the box 15 and firmly connected to the box 15. It can be made of an insulating material, such as plastic be formed, which has the additional advantage that the tab 24 can be safely touched even when its terminal is energized, which may be the case, for example, when a live conductor is already connected to the other terminal.
  • a tab 25 running parallel to the lower box section 151 is formed on the tab 24, by means of which the tab 24 is connected to the box 15.
  • the plate 25 can for example be glued or welded to the lower box section 151.
  • connection between the plate 25 and the lower box section 151 is achieved by means of an assembly plate 26 which is molded onto the plate 25 and runs normally to both this plate 25 and the tab 24.
  • This mounting plate 26 is firmly connected to a side wall of the box 15, which could again be realized by gluing or welding these two parts.
  • FIGS. 1-4 A preferably used variant and therefore also shown in FIGS. 1-4 for fixing the mounting plate 26 on the box 15 provides a pin 27 which is molded onto the mounting plate 26.
  • An opening 28 is incorporated into the side wall of the box, in which this pin 27 engages, whereby a form-fitting attachment of the mounting plate 26 and thus of the tab 24 to the box 15 is achieved.
  • the lift clamp 1 in question has two places, namely the rooms 17 and 18, for clamping electrical lines, whereby normally lead wires are used in the lower room 17 and the terminal lug of a busbar system is used in the upper room 18.
  • the clamping screw 16 When the clamp is opened, the clamping screw 16 is not only rotated with the screwdriver used for this purpose, but also pressed down. In the case of lift clamps, which only have the construction features discussed so far, this leads to the screw head 16 always being pressed against the upper frame section 141 and the turning of the clamping screw 16 merely in a downward displacement of the box 15, ie in an opening of room 17 is implemented. Only when the box 15 all the way down is moved and in this position comes to rest on the housing part 29 lying under it, no further pushing down of the box 15 can take place. An then still exerted opening movement of the clamping screw 16 is converted into an upward displacement of the clamping screw 16, with which the screw head 160 is lifted off the upper frame part 140 and the upper space 18 is opened.
  • This mode of operation means that if only a busbar connection lug is to be connected to a lift terminal 1, the clamping screw 16 must first be opened completely and, once the connection lug has been inserted into the room 18, must be closed again in its entirety.
  • the box 15 of the lift clamp 1 in the frame 14 is not kept free, but is displaceable against resistance.
  • This resistance can be implemented in different ways:
  • the box 15 can rub against the frame 14 or parts of the housing.
  • the resulting static friction between the box 15 and the frame 14 or the housing parts initially prevents the above-described displacement of the box 15 relative to the frame 14, with which the clamping screw 16 moves out of the box 15 and frame 14 when rotating in the opening direction or when rotating migrates in the closing direction into box 15 and frame 14.
  • the (friction) resistance is dimensioned such that it can be overcome, for example by exerting a pressure on the screw head 160. This allows the lower space 17 to be opened immediately if the clamping screw 16 is rotated, if so desired.
  • the resistance can be realized by means of a spring 32, which prestresses the box 15 in the direction of the frame 14.
  • this spring 32 can be formed by a leaf spring or - as explicitly shown in FIG. 5 - by a helical compression spring which lies below the box 15 and is located at one end on the housing part 29 and at the other end - with the intermediary of the plate 25, if one such is provided - is supported on the lower section 151 of the box 15.
  • the box 15 can be friction-mounted both on the frame 14 and on the housing or there can be a spring 32 in addition to the friction mounting of the box 15 on the frame 14.
  • a shear pin 33 is provided which is fastened in the housing.
  • the shear pin 33 is positively connected to the box 15 when it is in the position shown in Fig.l and Fig.6. This can be achieved, for example, by the fact that the shear pin 33 engages in an opening machined into the box side wall or by arranging the shear pin 33 just below the lower box section 151, as shown in FIG.
  • any shear of the box 15 is initially prevented by the shear pin 33, the rotary movement being implemented exclusively in the clamping screw 16 moving upward.
  • Will one sufficiently large, in its longitudinal direction compressive force exerted on the clamping screw 16 (for example, by a blow to the clamping screw 16 or at
  • Connection lug of a busbar system connected to the lift terminal 1 with little screwing effort.
  • a tab 24 is provided, on which a plate 25 is formed, with which the mounting plate 26 is formed in one piece.
  • This mounting plate 26 is in a recessed in the housing rectangular guide groove 34 in parallel to the direction of displacement of the box 15 parallel
  • Box side wall engages opening 28 engages.
  • the shear pin 33 is integrally formed on the bottom of this guide groove 34.
  • Mounting plate 26 has an opening 35, in which the shear pin 33 engages (see Fig. 2,3).
  • the shear pin 33 is connected indirectly to the box 15, namely by means of the mounting plate 26 and the pin 27.
  • the shear pin 33 has the secondary function in this embodiment that it
  • the mounting plate 26 with molded plate 25 and tab 24 can so that they can be inserted mechanically into the lower shell, frame 14 and box 15 of the lift clamps 1 can then be placed on the mounting plate 26 without difficulty.

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Abstract

Liftklemme (1) zum Einbau in ein Gehäuse eines elektrischen Gerätes, wie z.B. eines Leitungsschutzschalters, umfassend einen rechteckigen Rahmen (14) und einen rechteckigen Kasten (15), dessen oberer Abschnitt (150) zwischen dem oberen Abschnitt (140) und dem unteren Abschnitt (141) des Rahmens (14) angeordnet ist, womit der Kasten (15) verschiebbar im Rahmen (14) gehalten ist, umfassend weiters eine Klemmschraube (16), die durch eine in den oberen Rehmen-Abschnitt (140) eingearbeitete Durchbrechung (142) freidrehbar hindurch geführt und in ein in den oberen Abschnitt (150) des Kastens (15) eingearbeitetes Gewinde (152) eingreift, wobei der Kasten (15) gegen einen Widerstand verschiebbar im Rahmen (14) gehalten ist.

Description

Klemmhilfe
Die Erfindung betrifft eine Liftklemme zum Einbau in ein Gehäuse eines elektrischen Gerätes, wie z.B. eines Leitungsschutzschalters, umfassend einen rechteckigen Rahmen und einen rechteckigen Kasten, dessen oberer Abschnitt zwischen dem oberen Abschnitt und dem unteren Abschnitt des Rahmens angeordnet ist, womit der Kasten verschiebbar im Rahmen gehalten ist, umfassend weiters eine Klemmschraube, die durch eine in den oberen Rahmen- Abschnitt eingearbeitete Durchbrechung frei drehbar hindurch geführt und in ein in den oberen Abschnitt des Kastens eingearbeitetes Gewinde eingreift.
Bei solchen Liftklemmen können an zwei Stellen, nämlich zwischen den unteren Abschnitten des Rahmens und des Kastens (unterer Aufnahmeraum) sowie zwischen dem oberen Abschnitt des Rahmens und dem Kopf der Klemmschraube (oberer Aufnahmeraum) elektrische Leitungen eingeklemmt werden.
Beim Drehen der Klemmschraube in Öffnungsrichtung wird zunächst der Kasten nach unten verfahren und damit der untere Aufhahmeraum geöffnet. Erst wenn der Kasten seine unterste Position, in welcher er an einem Gehäuseteil zur Anlage kommt, erreicht hat, wird bei weiter fortschreitender Öffnungsbewegung die Klemmschraube nach oben verfahren und damit der obere Aufhahmeraum geöffnet.
Beim Anziehen der Klemmschraube muß diese zunächst soweit verdreht werden, bis der untere Kasten-Abschnitt am unteren Rahmenabschnitt zur Anlage kommt, erst danach wird die Drehbewegung der Klemmschraube in Schließrichtung in ein klemmendes Anlegen des Schraubenkopfes an den oberen Abschnitt des Rahmens bzw. an einen zwischen diesem oberen Abschnitt und dem Schraubenkopf liegenden elektrischen Leiter umgesetzt. Wenn ausschließlich der obere Aufnahmeraum verwendet wird, muß zum Öffnen dieses Raumes bzw. zum Einklemmen eines elektrischen Leiters in diesem Raum die Klemmschraube sehr weit verdreht werden, wodurch der Zeitaufwand zum Anschließen elektrischer Leitungen an die Liftklemme relativ hoch ist.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Liftklemme der eingangs angeführten Art anzugeben, bei welcher bei Verdrehen der Klemmschraube in Öffnungsrichtung zunächst der zwischen oberem Rahmen-Abschnitt und dem Schraubenkopf liegende Aufhahmeraum geöffnet, der untere Aufhahmeraum jedoch vorläufig geschlossen bleibt. Der untere Aufhahmeraum soll nur durch Vornahme besonderer Maßnahmen, wie z.B. Ausübung einer größeren Kraft auf die Schraube, geöffnet werden können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Kasten gegen einen Widerstand verschiebbar im Rahmen gehalten ist.
Wird beim Drehen der Klemmschraube keine große Kraft, d.h. nicht mehr Kraft, als zum
Drehen einer Schraube unumgänglich ist, ausgeübt, verhindert dieser Widerstand zunächst eine Verschiebung des Kastens. Die Öffhungsbewegung der Schraube wird zur Gänze in ein
Abheben des Schraubenkopfes vom oberen Rahmen- Abschnitt, d.h. in ein Öffnen des oberen
Aufnahmeraumes, umgesetzt. Dies erlaubt es, schon nach geringfügiger Verdrehung der
Klemmschraube in Öff ungsrichtung eine Anschlußfahne eines Verschienungssystems in den oberen Aufnah eraum einzusetzen und diesen durch geringfügige Verdrehung der
Klemmschraube in Schließrichtung dort zuverlässig einzuklemmen.
Bei Überwindung des Widerstandes, z.B. durch Ausübung eines Druckes auf die
Klemmschraube, kann der Widerstand überwunden, der Kasten nach unten verschoben und somit der untere Aufhahmeraum geöffnet werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann ein am Kasten festgelegten
Lappen vorgesehen sein, der sich vom unteren Abschnitt des Kastens weg in den unterhalb des Kastens liegenden Raum erstreckt und parallel zur Ebene einer benachbart zur
Liftklemme liegenden Öffnung im Gehäuse verläuft.
Der unterhalb des unteren Kasten-Abschnittes liegende Abschnitt der Öffnung wird damit abgedeckt, womit ein irrtümliches Einsetzen von Leitern unter den unteren Kasten-Abschnitt vermieden ist.
Bei einer ersten konkreten Realisierungsmöglichkeit der Erfindung kann vorgesehen sein, daß der Widerstand durch Reibung des Kastens am Rahmen und/oder an Teilen des Gehäuses gebildet ist.
Diese Ausführungsform ist insofern sehr einfach, als keine zu den ohnehin vorhandenen
Bauteilen Kasten und Rahmen bzw. Gehäuse hinzutretende Bauteile benötigt werden und somit technischer Aufwand für die Herstellung und für den Einbau derartiger gesonderter
Bauteile vermieden ist.
Bei einer zweiten Realisierungsmöglichkeit kann vorgesehen sein, daß der Widerstand durch eine unterhalb des Kastens liegende Feder, wie z.B. Schraubenfeder, gebildet ist, welche den
Kasten in Richtung Rahmen vorspannt. Die Kraft einer Feder nimmt im Lauf der Zeit bzw. bei öfterer Komprimierung nur sehr geringfügig ab, insbesondere um weniger, als die zwischen zwei reibend aneinander anliegenden Bauteilen herrschenden Reibungskräfte bei öfteren Reibungsbewegungen. Diese Realisierungsvariante des Widerstandes weist damit gegenüber jenen auf Reibung zweier Bauteile basierenden Varianten den Vorteil einer längeren Lebensdauer auf. Weiters kann vorgesehen sein, daß der Widerstand durch Reibung des Lappens an Teilen des Gehäuses gebildet ist.
Auch hier ergibt sich als vorteilhaft, daß zur Ausbildung des Widerstandes nur ohnehin vorhandene Bauteile eingesetzt werden und somit separate Bauteile und der mit deren Herstellung und Montage verbundene technische Aufwand vermieden werden können. Bei einer besonders bevorzugt eingesetzten Möglichkeit der Realisierung des Widerstandes kann vorgesehen sein, daß der Widerstand durch einen im Gehäuse befestigten, vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse ausgebildeten, Abscherzapfen gebildet ist, der formschlüssig mit dem Kasten verbunden ist.
Hiermit wird zunächst jedwede Verschiebung des Kastens gegenüber dem Rahmen vermieden, womit die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besonders gut gelöst wird. Eine Verschiebung des Kastens und damit ein Öffnen des unteren Aufhahmeraumes kann aber dennoch nach Abscherung des Abscherbolzens stattfinden.
Als besonders günstig hat sich erwiesen, daß an den Lappen ein parallel zum unteren Kasten- Abschnitt verlaufendes Plättchen angeformt ist, vermittels welchem der Lappen mit dem Kasten verbunden ist.
In diesem Zusammenhang kann weiters vorgesehen sein, daß an das Plättchen ein sowohl normal zu diesem als auch normal zum Lappen verlaufendes Montageplättchen angeformt ist, das fest mit einer Seitenwand des Kastens verbunden ist.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann in diesem Zusammenhang vorgesehen sein, daß an das Montageplättchen ein Stift angeformt ist, der in eine in die Kasten-Seitenwand eingearbeitete Durchbrechung eingreift.
Damit kann der Kasten auf besonders einfache, mit geringem technischen Aufwand verbundene Art, nämlich durch bloßes Aufsetzen des Kastens auf das Montageplättchen, auf diesem festlegt werden.
In diesem Zusammenhang kann weiters vorgesehen sein, daß in das Montageplättchen eine Durchbrechung eingearbeitet ist, in welche der im Gehäuse festgelegte Abscherbolzen eingreift. Durch diese Anordnung des Abscherbolzens kann dieser neben seiner Hauptfunktion des Bereitsteilens eines Widerstandes gegen eine Verschiebung des Kastens die Hilfsfunktion des Haltens von Montageplättchen, Plättchen und Lappen im Gehäuse erfüllen. Beim Einbau der Komponenten des Schalters in das Gehäuse können dadurch Montageplättchen, Plättchen und Lappen maschinell in die Unterschale eingesetzt werden.
Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die beigeschlossenen Zeichnungen, in welchen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher beschrieben. Dabei zeigt: Fig.l die Draufsicht auf einen mit erfindungsgemäßen Liftklemmen 1 ausgestatteten Leitungsschutzschalter bei abgenommener Oberschale;
Fig.2 die lediglich mit einer Liftklemme 1 bestückte Unterschale des Leitungsschutzschalters gemäß Fig.1 im Schrägriß, wobei die zweite Liftklemme 1 außerhalb der Unterschale liegend dargestellt ist;
Fig.3 eine Draufsicht auf eine lediglich mit der rechten Liftklemme 1 bestückte Unterschale des Leitungsschutzschalters gemäß Fig.l, wobei im Bereich der linken Liftklemme ein am Kasten 15 der Liftklemme 1 festlegbarer Lappen 24 vorgesehen ist; Fig.4 das in Fig.3 Gezeigte im Schrägriß;
Fig.5 eine Draufsicht auf eine in einem Gehäuse eingebaute erfindungsgemäße Liftklemme 1, wobei der Widerstand, gegen welchen der Kasten 15 der Klemme 1 verschiebbar ist, durch eine Schrauben-Druckfeder 32 gebildet ist und
Fig.6 das in Fig.5 Gezeigte, wobei zur Realisierung des Widerstandes anstelle der Schrauben- Druckfeder 32 ein an die Gehäuse-Innenwandung angeformter Abscherbolzen 33 vorgesehen ist.
Der in Fig.l dargestellte Leitungsschutzschalter umfaßt zwei erfindungsgemäße, als sog. „Liftklemmen" ausgeführte Schraubklemmen 1, mittels welcher Leitungsdrähte sowie die kammartigen Anschlußfahnen von Verschienungssystemen an den Schutzschalter angeschlossen werden können.
Der Schutzschalter umfaßt weiters ein Überlastauslöseelement 2 sowie eine Kurzschlußauslöseeimichtung 3, daneben ein Schaltwerk 4, das den beweglichen Kontakt 5 von einer geschlossenen Postition, in welcher der bewegliche Kontakt 5 am feststehenden Kontakt 8 anliegt, in die in Fig.l dargestellte geöffnete Stellung bewegen kann. Der zu überwachende Strom durchfließt in diesem Schutzschalter ausgehend von der rechten Schraubklemme 1 zunächst das Überlastauslöseelement 2, gelangt über ein bewegliches Leiterseil 6 und die Schaltbrücke 7 zum beweglichen Kontakt 5, danach über den feststehenden Kontakt 8 zur Kurzschlußauslöseeinrichtung 3 und abschließend zur zweiten
Anschlußklemme 1.
Das Schaltwerk 4 ist sowohl von der Kurzschlußauslöseeinrichtung 3 als auch vom
Überlastauslöseelement 2 betätigbar. Die Kurzschlußauslöseeinrichtung 3 ist- in an sich bekannter Weise durch eine Magnetspule mit beweglichem Anker gebildet, welcher Anker bei entsprechend hohen Kurzschlußströmen auf die Schaltbrücke 7 des Schaltwerkes 4 schlägt.
Das Überlastauslöseelement 1 besteht aus einem Bimetallstreifen, der vom zu überwachenden
Strom erwärmt wird. Das erste Ende 21 des Bimetallstreifens ist im Gehäuse des
Schutzschalters festgelegt, das zweite Ende 22 ist frei beweglich gehalten. Die durch die
Erwärmung des Bimetalls hervorgerufene Verbiegung desselben führt daher zu einer
Bewegung des zweiten Endes 22 in Richtung des Pfeiles 23. Bei ausreichend starker
Erwärmung kommt das freie Ende 22 des Bimetallstreifens bei dieser Bewegung in
Berührung mit dem auf die Klinkenauflage 36 einwirkenden Bügel 9, nimmt diesen in
Bewegungsrichtung mit und löst dadurch ein Ansprechen des Schaltwerkes 4 aus.
Die Schaltbrücke 7 ist mittels einer Feder 10 in Richtung geöffneter Stellung des beweglichen
Kontaktes 5 vorgespannt. Die erläuterten geringfügigen Auslenkungen der Klinkenauflage 36 durch den Anker der Kurzschlußauslöseeinrichtung 3 bzw. durch das Überlastauslöseelement
2 über den Bügel 9 werden mittels dieser Feder 10 zur vollständigen Verschwenkung der
Schaltbrücke 7 in die geöffnete Stellung des beweglichen Kontaktes 5 verstärkt.
Zum Einschalten des Schutzschalters, d.h. zum Zurückverschwenken des Kontaktträgers 7 in die geschlossene Stellung des beweglichen Kontaktes 5 ist ein von außen zugänglicher, händisch bedienbarer Hebel 11 vorgesehen.
Das Gehäuse des Schutzschalters ist in an sich bekannter Weise zweiteilig, bestehend aus der in den Zeichnungsfiguren jeweils ersichtlichen Unterschale 12 und einer in den Zeichnungen nicht dargestellten, hinsichtlich seiner konstruktiven Ausführung zur Unterschale 12 spiegelbildlichen Oberschale, ausgeführt.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Liftklemmen 1 und ist nicht auf den Einsatz dieser Liftklemmen 1 in Leitungsschutzschaltern eingeschränkt. In den Zeichnungen wurde nur deshalb ein Leitungschutzschalter bzw. die Unterschale 12 eines solchen dargestellt, weil hierin ein besonders bevorzugtes Anwendungsgebiet der erfindungsgemäßen Liftklemme 1 liegt. Sie kann dessenungeachtet aber bei elektrischen Geräten beliebiger Typen, also beispielsweise bei Fl-Schutzschalter, Ableitertrennschalter, Treppenhausautomaten usw., verwendet werden.
Die erfindungsgemäße Liftklemme 1 weist so wie bisher bekannte Schraubklemmen dieses Typs einen Rahmen 14 auf, der in der in Fig.l dargestellten Lage betrachtet rechteckig ist. Er besteht in aller Regel aus einem einstückigen, dreimal um 90° abgewinkelten Kupferstreifen. Dieser Rahmen 14 ist unbeweglich im Gehäuse gehalten, was beispielsweise durch Einklemmen zwischen Anformungen an die Unterschalen-Innenwandung erreichbar ist. Zweiter Hauptbauteil einer Liftklemme 1 ist der Kasten 15, der ebenfalls rahmenartig ausgebildet ist (vgl. auch Fig.2). Der Kasten 15 ist um 90° gegenüber dem Rahmen 14 verdreht und in diesen eingehängt, d.h. der obere Abschnitt 150 des Kastens 15 liegt zwischen dem oberen Abschnitt 140 und dem unteren Abschnitt 141 des Rahmens 14. Der Kasten 15 ist damit verschiebbar im Rahmen 14 geführt.
Der dritte Hauptbauteil der Liftklemme ist die Klemmschraube 16. Der obere Abschnitt 140 des Rahmens 14 weist eine Durchbrechung 142 auf, durch welche die Klemmschraube 16 frei drehbar Mndurchgef hrt ist. Im oberen Abschnitt 150 des Kastens 15 ist ein Gewinde 152 eingearbeitet, in welches die Klemmschraube 16 eingreift. Wird die Klemmschraube 16 in Schließrichtung (also im Uhrzeigersinn bei Ausführung der Klemmschraube 16 als Rechtsschraube) gedreht, wird der Kasten 15 gehoben, d.h. in Richtung oberen Rahmen- Abschnitt 140 bewegt. Diese Verschiebung kommt deshalb zustande, weil die Klemmschraube 16 mit ihrem fußseitigen Ende am unteren Rahmen- Abschnitt 141 oder mit ihrem Kopf 160 am oberen Rahmen- Abschnitt 140 zur Anlage kommt. Weiter fortschreitendes Hineindrehen der Klemmschraube 16 in das Kastengewinde 152 kann damit nicht zu Verschiebungen der Klemmschraube 16 nach unten, sondern nur zu einem Anheben des Kastens 15 führen.
Wird die Klemmschraube 16 in Öffhungsrichtung (also gegen den Uhrzeigersinn bei Abführung der Klemmschraube 16 als Rechtsschraube) gedreht, wird der Kasten 15 gesenkt, d.h. in Richtung unterer Rahmen- Abschnitt 141 bewegt.
Eine derartige Liftklemme 1 weist zwei Stellen auf, an welchen elektrische Leitungen eingeklemmt werden können. Zum einen können Zuleitungen in den zwischen dem unteren Rahmen- Abschnitt 141 und dem unteren Kasten- Abschnitt 151 liegenden Raum 17 und zum anderen in den zwischen dem oberen Rahmenabschnitt 140 und dem Schraubenkopf 160 liegenden Raum 18 eingebracht werden (vgl. Fig.2). Beim Anziehen der Klemmschraube 16 werden sowohl die unteren Abschnitte 141 und 151 des Rahmens 14 und des Kastens 15 gegeneinander als auch der Schraubenkopf 16 gegen den oberen Rahmen- Abschnitt 140 gedrückt und dabei die in die Räume 17 und 18 eingebrachten Leitungen eingeklemmt. In aller Regel werden in den zwischen unterem Rahmen-Abschnitt 141 und unterem Kasten- Abschnitt 151 liegenden Raum 17 Leitungsdrähte eingesetzt und in den zwischen oberem Rahmen- Abschnitt 140 und Schraubenkopf 16 liegenden Raum 18 eine Anschlußfahne eines Verschienungssystems eingesetzt. Um diese beiden Räume 17, 18 für ein Einsetzen dieser elektrischen Leitungen zugänglich zu halten, sind im Gehäuse auf Höhe dieser Räume 17,18 Öffnungen 19 und 20 vorgesehen.
Im Zusammenhang mit dem Einsetzen eines Leitungsdrahtes in den unteren Raum 17 besteht -insbesondere wenn die Klemme nicht weit genug geöffnet ist, d.h. der untere Abschnitt 150 des Kastens 15 zu nahe dem unteren Abschnitt 141 des Rahmens 14 liegt- die Problematik, daß dieser Draht zwar durch die Öffnung 19 hindurch geführt, aber dann irrtümlicherweise nicht in den Raum 17, sondern unter den Kasten 15 gelegt wird. Ein ordnungsgemäßes Einklemmen dieses Drahtes ist dann nicht mehr möglich.
Um ein derartiges Fehl-Einsetzen des Leitungsdrahtes zu verhindern, ist am Kasten 15 ein Lappen 24 festgelegt, der normal zum unteren Abschnitt 151 des Kastens 15 verläuft und sich von diesem weg, d.h. in den unterhalb des Kastens 15 liegenden Raum erstreckt. Dieser Lappen 24 verläuft damit parallel zur Ebene der Öffnung 19 und ist unmittelbar neben dieser angeordnet.
Aufgrund seiner Verbindung mit dem Kasten 15 wird der Lappen 24 gemeinsam mit dem Kasten 15 verschoben und verdeckt damit den unterhalb des Kastens 15 liegenden Abschnitt der Öffnung 19. Ein durch diese Öffnung 19 hindurch gesteckter Draht kann damit nur in den zwischen unterem Rahmen- Abschnitt 151 und unterem Kasten- Abschnitt 141 liegenden Raum 17 eingesetzt werden, ein oben beschriebenes irrtümliches Einsetzen eines Drahtes unter den Kasten 15 wird zuverlässig vermieden.
Der Lappen 24 kann konstruktiv beliebig ausgeführt sein: Er könnte beispielsweise einstückig mit dem Kasten 15 ausgeführt sein, beispielsweise indem er aus demselben leitenden Blechstreifen wie dieser Kasten 15 gebogen ist. Er kann aber auch ein vom Kasten 15 separater und mit dem Kasten 15 fest verbundener -beispielsweise verschweißter oder verklebter- Bauteil sein. Er kann dabei aus einem isolierenden Material, wie z.B. Kunststoff gebildet sein, was den zusätzlichen Vorteil bringt, daß der Lappen 24 selbst dann gefahrlos berührt werden kann, wenn seine Klemme mit Spannung beaufschlagt ist, was beispielsweise dann der Fall sein kann, wenn an der anderen Klemme bereits ein spannungsführender Leiter angeschlossen ist.
Bei der in den Fig.1-4 dargestellten Ausfuhrungsform ist an den Lappen 24 ein parallel zum unteren Kasten- Abschnitt 151 verlaufendes Plättchen 25 angeformt, über welches der Lappen 24 mit dem Kasten 15 verbunden ist. Das Plättchen 25 kann dazu beispielsweise mit dem unteren Kasten- Abschnitt 151 verklebt oder verschweißt sein.
Gemäß der Ausführungsform der Fig.1-4 wird die Verbindung zwischen dem Plättchen 25 und dem unteren Kasten- Abschnitt 151 durch ein Montageplättchen 26 erreicht, das an das Plättchen 25 angeformt ist und sowohl zu diesem Plättchen 25 als auch zum Lappen 24 normal verläuft. Dieses Montageplättchen 26 ist fest mit einer Seitenwand des Kastens 15 verbunden, was wieder durch Verklebung oder Verschweißung dieser beiden Teile realisiert sein könnte.
Eine bevorzugt eingesetzte und deshalb auch in den Fig.1-4 dargestellte Variante zur Festlegung des Montageplättchens 26 am Kasten 15 sieht einen Stift 27 vor, der an das Montageplättchen 26 angeformt ist. In die Kasten-Seitenwand ist eine Durchbrechung 28 eingearbeitet, in welche dieser Stift 27 eingreift, womit eine formschlüssige Befestigung des Montageplättchens 26 und damit des Lappens 24 am Kasten 15 erreicht wird.
Wie bereits erläutert, weist die in Rede stehende Liftklemme 1 zwei Stellen, nämlich die Räume 17 und 18, zum Einklemmen von elektrischen Leitungen auf, wobei normalerweise in den unteren Raum 17 Leitungsdrähte und in den oberen Raum 18 die Anschlußfahne eines Verschienungssystems eingesetzt wird.
In aller Regel ist es dabei so, daß an ein und dieselbe Anschlußklemme nur ein Leitungs-Typ, also entweder eine Verschienungssystem-Anschlußfahne oder ein Leitungsdraht angeschlossen wird.
Beim Öffnen der Klemme wird mit dem dazu verwendeten Schraubendreher die Klemmschraube 16 nicht nur gedreht, sondern auch nach unten gedrückt. Dies führt bei Liftklemmen, welche nur die bislang erörterten Konstruktionsmerkmale aufweisen, dazu, daß der Schraubenkopf 16 stets gegen den oberen Rahmen- Abschnitt 141 gedrückt und das Drehen der Klemmschraube 16 lediglich in ein Nach-unten- Verschieben des Kastens 15, d.h. in ein Öffnen des Raumes 17 umgesetzt wird. Erst wenn der Kasten 15 ganz nach unten verfahren ist und in dieser Stellung an dem unter ihm liegenden Gehäuseteil 29 zur Anlage kommt, kann kein weiteres Nach-unten-Schieben des Kastens 15 mehr erfolgen. Eine dann noch immer ausgeübte Öffnungsbewegung der Klemmschraube 16 wird in ein Nach-oben- Verschieben der Klemmschraube 16 umgesetzt, womit der Schraubenkopf 160 vom oberen Rahmenteil 140 abgehoben und der obere Raum 18 geöffnet wird.
Beim Drehen der Klemmschraube 16 in Schließrichtung wird zuerst der Raum 18 geschlossen, danach der Kasten 15 angehoben, bis sein unterer Abschnitt 151 am unteren Abschnitt 141 des Rahmens 14 zur Anlage kommt und erst bei danach noch weiter fortgesetztem Drehen der Klemmschraube 16 in Schließrichtung wird der Schraubenkopf 160 klemmend gegen den oberen Rahmenabschnitt 140 gedrückt.
Durch diese Funktionsweise ist bedingt, daß dann wenn an eine Liftklemme 1 lediglich eine Verschienungssystem-Anschlußfahne angeschlossen werden soll, zunächst die Klemmschraube 16 zur Gänze geöffnet und nach Einsetzen der Anschlußfahne in den Raum 18 wieder zur Gänze geschlossen werden muß.
Erfϊndungsgemäß ist zur Behebung dieses, einen zeitaufwendigen Montagevorgang bedingenden Umstandes vorgesehen, daß der Kasten 15 der Liftklemme 1 im Rahmen 14 nicht frei, sondern gegen einen Widerstand verschiebbar gehalten ist. Dieser Widerstand ist auf verschiedene Arten realisierbar:
So kann beispielsweise der Kasten 15 am Rahmen 14 oder an Teilen des Gehäuses reibend anliegen. Die damit gegebene Haftreibung zwischen dem Kasten 15 und dem Rahmen 14 oder den Gehäuseteilen verhindert zunächst die oben erörterte Verschiebung des Kastens 15 gegen über dem Rahmen 14, womit die Klemmschraube 16 bei Drehen in Öffhungsrichtung aus Kasten 15 und Rahmen 14 heraus- bzw. bei Drehen in Schließrichtung in Kasten 15 und Rahmen 14 hinein wandert. Der (Reibungs-) Widerstand wird so dimensioniert, daß er überwunden werden kann, beispielsweise durch Ausüben eines Druckes auf den Schraubenkopf 160. Dies erlaubt es, daß bei Drehung der Klemmschraube 16 -sofern erwünscht- sofort der untere Raum 17 geöffnet werden kann.
Beim in Fig.l gezeigten Ausfuhrungsbeispiel des Gehäuses befindet sich oberhalb des Schraubenkopfes 160 eine Rippe 30, in welche eine Bohrung 31 eingelassen ist. Diese Bohrung 31, die zur Hindurchführung des zum Drehen der Klemmschraube 16 notwendigen Schraubenziehers dient, weist geringeren Durchmesser auf als der Kopf 160 der Klemmschraube 16. Beim Nach-oben- Wandern der Klemmschraube 16, welches bei Drehung in Öffnungsrichtung dann erfolgt, wenn nicht gleichzeitig ein Druck auf die Klemmschraube 16 ausgeübt wird, kommt der Schraubenkopf 160 an der Rippe 30 zu Anlage. Wird die Klemmschraube 16 jetzt weiterhin in Öffhungsrichtung gedreht, wird -da die Klemmschraube 16 ja nicht mehr nach oben wandern kann- der Kasten 15 nach unten gedrückt. Der Widerstand- wird dabei überwunden und der Kasten 15 nach unten verschoben.
Der Widerstand kann -so wie in Fig.5 dargestellt- mittels einer Feder 32 realisiert sein, welche den Kasten 15 in Richtung Rahmen 14 vorspannt. Diese Feder 32 kann dazu durch eine Blattfeder oder -so wie in Fig.5 explizit dargestellt- durch eine Schrauben-Druckfeder gebildet sein, die unterhalb des Kastens 15 liegt und sich einerends am Gehäuseteil 29 und andererends -unter Vermittlung des Plättchens 25, sofern ein solches vorgesehen ist- am unteren Abschnitt 151 des Kastens 15 abstützt.
Es können gleichzeitig mehrere Varianten der Realisierung des Widerstandes vorhanden sein, beispielsweise kann der Kasten 15 sowohl am Rahmen 14 als auch am Gehäuse reibend gelagert sein oder es kann zusätzlich zur reibenden Lagerung des Kastens 15 am Rahmen 14 eine Feder 32 vorhanden sein.
Wie aus diesen Erörterungen der Funktion des Widerstandes hervorgeht, können ein solcher bzw. zu seiner Realisierung notwendige Bauteile unabhängig von einem Lappen 24, d.h. auch dann, wenn ein solcher Lappen 24 fehlt, vorgesehen sein. Gibt es einen Lappen 24, kann der Widerstand durch reibende Lagerung dieses Lappens 24 im Gehäuse 12 realisiert sein. Den bislang erörterten Möglichkeiten der Realisierung des Widerstandes ist gemeinsam, daß sie diesen Widerstand ständig ausüben, d.h. daß dieser Widerstand durch Verschiebungen des Kastens 15 nicht wesentlich verändert wird.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein Abscherbolzen 33 vorgesehen, der im Gehäuse befestigt ist. Der Abscherbolzen 33 ist mit dem Kasten 15 formschlüssig verbunden, wenn sich dieser in der in Fig.l und Fig.6 dargestellten Position befindet. Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß der Abscherbolzen 33 in eine in die Kasten- Seitenwand eingearbeitete Durchbrechung eingreift oder durch Anordnung des Abscherbolzens 33 knapp unterhalb des unteren Kasten- Abschnittes 151, so wie in Fig.6 dargestellt.
Bei Drehung der Klemmschraube 16 in Öffhungsrichtung wird vom Abscherbolzen 33 zunächst jegliche Verschiebung des Kastens 15 verhindert, die Drehbewegung wird ausschließlich in ein Nach-oben- Wandern der Klemmschraube 16 umgesetzt. Wird eine ausreichend große, in ihre Längsrichtung verlaufende Druckkraft auf die Klemmschraube 16 ausgeübt (beispielsweise durch einen Schlag auf die Klemmschraube 16 oder beim
Weiterdrehen der Klemmschraube 16, wenn deren Kopf 160 bereits an der Rippe 30 anliegt), wird der Abscherbolzen 33 abgeschert und der Kasten 15 kann ab jetzt völlig frei verschoben werden.
Bei dieser Variante der Realisierung des Widerstandes wird dieser nur zeitweise, nämlich nur vor Abscherung des Abscherbolzens 33 ausgeübt.
Bei intaktem Abscherbolzen 33 wird nur der Raum 18 geöffnet bzw. geschlossen, sodaß die
Anschlußfahne eines Verschienungssystems mit geringem Schraub-Aufwand verbunden an die Liftklemme 1 angeschlossen werden kann.
Bei der bevorzugten und in den Zeichnungen Fig.1-4 näher dargestellten Ausfuhrungsform ist ebenfalls ein solcher Abscherbolzen 33 vorgesehen, welcher aber bloß mittelbar mit dem
Kasten 15 verbunden ist:
Bei dieser Ausführungsform ist -wie oben schon näher erläutert- ein Lappen 24 vorgesehen, an welchen ein Plättchen 25 angeformt ist, mit welchem das Montageplättchen 26 einstückig ausgebildet ist. Dieses Montageplättchen 26 ist in einer, ins Gehäuse eingelassenen rechteckigen Führungsnut 34 in zur Verschiebungsrichtung des Kastens 15 paralleler
Richtung verschiebbar gelagert. Zur Verbindung des Montageplättchens 26 mit dem Kasten
15 ist ein an das Montageplättchen 26 angeformter Stift 27 vorgesehen, der in eine in der
Kastenseitenwand eingearbeitete Durchbrechung 28 eingreift.
Der Abscherbolzen 33 ist dabei an den Boden dieser Führungsnut 34 angeformt. Das
Montageplättchen 26 weist eine Durchbrechung 35 auf, in welche der Abscherbolzen 33 eingreift (vgl. Fig.2,3). Der Abscherbolzen 33 ist dabei indirekt, nämlich unter Vermittlung des Montageplättchens 26 und des Stiftes 27 mit dem Kasten 15 verbunden.
Damit hier eine auf die Klemmschraube 16 ausgeübte Druckkraft tatsächlich nur eine
Abscherung des Abscherbolzens 33, nicht aber des Stiftes 27 bewirkt, ist die
Abscherfestigkeit dieses Stiftes 27 entsprechend höher als jene des Abscherbolzens 33 zu dimensionieren.
Der Abscherbolzen 33 hat bei dieser Ausführung die Nebenfunktion, daß er das
Montageplättchen 26 bzw. mit diesem den Lappen 24 während der Montage des Schalters, d.h. beim Einsetzen der einzelnen Bauteile in die Gehäuse-Unterschale, an der korrekten
Position hält. Das Montageplättchen 26 mit angeformten Plättchen 25 und Lappen 24 kann damit maschinell in die Unterschale eingesetzt werden, Rahmen 14 und Kasten 15 der Liftklemmen 1 können dann ohne Schwierigkeit auf das Montageplättchen 26 aufgesetzt werden.

Claims

P A T E N T AN S P RÜ C H E
1. Liftklemme (1) zum Einbau in ein Gehäuse eines elektrischen Gerätes, wie z.B. eines Leitungsschutzschalters, umfassend einen rechteckigen Rahmen (14) und einen rechteckigen Kasten (15), dessen oberer Abschnitt (150) zwischen dem oberen Abschnitt (140) und dem unteren Abschnitt (141) des Rahmens (14) angeordnet ist, womit der Kasten (15) verschiebbar im Rahmen (14) gehalten ist, umfassend weiters eine Klemmschraube (16), die durch eine in den oberen Rahmen-Abschnitt (140) eingearbeitete Durchbrechung (142) frei drehbar hindurch geführt und in ein in den oberen Abschnitt (150) des Kastens (15) eingearbeitetes Gewinde (152) eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten (15) gegen einen Widerstand verschiebbar im Rahmen (14) gehalten ist.
2. Liftklemme (1) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen am Kasten (15) festgelegten Lappen (24), der sich vom unteren Abschnitt (151) des Kastens (15) weg in den unterhalb des Kastens (15) liegenden Raum erstreckt und parallel zur Ebene einer benachbart zur Liftklemme (1) liegenden Öffnung (19) im Gehäuse verläuft.
3. Liftklemme (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand durch Reibung des Kastens (15) am Rahmen (14) und/oder an Teilen des Gehäuses gebildet ist.
4. Lifklemme (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand durch eine unterhalb des Kastens (15) liegende Feder (32), wie z.B. Schraubenfeder, gebildet ist, welche den Kasten (15) in Richtung Rahmen (14) vorspannt.
5. Liftklemme (1) nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand durch Reibung des Lappens (24) an Teilen des Gehäuses gebildet ist.
6. Liftklemme (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand durch einen im Gehäuse befestigten, vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse ausgebildeten, Abscherzapfen (33) gebildet ist, der formschlüssig mit dem Kasten (15) verbunden ist.
7. Liftklemme (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an den Lappen (24) ein parallel zum unteren Kasten- Abschnitt (151) verlaufendes Plättchen (25) angeformt ist, vermittels welchem der Lappen (24) mit dem Kasten (15) verbunden ist.
8. Liftklemme (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß an das Plättchen (25) ein sowohl normal zu diesem als auch normal zum Lappen (24) verlaufendes Montageplättchen (26) angeformt ist, das fest mit einer Seitenwand des Kastens (15) verbunden ist.
9. Liftklemme (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß an das Montageplättchen (26) ein Stift (27) angeformt ist, der in eine in die Kasten- Seitenwand eingearbeitete Durchbrechung (28) eingreift.
10. Liftklemme (1) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß in das Montageplättchen (26) eine Durchbrechung (35) eingearbeitet ist, in welche der im Gehäuse festgelegte Abscherbolzen (33) eingreift.
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