WO2001007731A1 - Verfahren zur herstellung von türmen grosser höhe und grossen durchmessers in gleitschalung - Google Patents

Verfahren zur herstellung von türmen grosser höhe und grossen durchmessers in gleitschalung Download PDF

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Hermann Theil
Richard Lienbacher
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Ed. Züblin Ag
Gleitbau Ges.M.B.H.
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    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G11/00—Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs
    • E04G11/06—Forms, shutterings, or falsework for making walls, floors, ceilings, or roofs for walls, e.g. curved end panels for wall shutterings; filler elements for wall shutterings; shutterings for vertical ducts
    • E04G11/20—Movable forms; Movable forms for moulding cylindrical, conical or hyperbolical structures; Templates serving as forms for positioning blocks or the like
    • E04G11/22—Sliding forms raised continuously or step-by-step and being in contact with the poured concrete during raising and which are not anchored in the hardened concrete; Arrangements of lifting means therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/34—Arrangements for erecting or lowering towers, masts, poles, chimney stacks, or the like
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    • E04H12/341—Arrangements for casting in situ concrete towers or the like

Definitions

  • the invention relates to the manufacture of tall, cylindrical or prismatic towers with large diameters, which contain stiffeners in order to stabilize them against wind or earthquake loads.
  • the object of the invention is to enable a reliable method for the true-to-shape production of tall towers of large diameter, while at the same time ensuring stability in the construction state and simplifying the production of the permanent stiffening.
  • the invention proposes to releasably connect the sliding formwork, which encloses the circumference of the tower, to the later bracing of the tower, generally a horizontal spoke wheel.
  • the bracing that slides in this way ensures that against the wall, the free shell against dents.
  • a preferred embodiment of the invention provides that all stiffeners are placed one above the other and lifted as a package from the uppermost stiffener integrated in the sliding formwork. After the sliding formwork has passed the target height of the lower stiffening plus the total height of the stiffening rings in between, the package is lifted and the lower stiffening ring is permanently attached to the wall.
  • the intermediate rings that are carried along are decoupled for the next stroke and remain until the sliding formwork has passed the next stiffening height and the lifting process is repeated.
  • the bracing integrated in the track formwork remains as the top edge bracing and can be used for a circulation aisle, flight warning lights, lightning protection, etc.
  • High towers are known from projects for wind power plants.
  • the natural train created by the temperature difference drives wind turbines to generate electricity.
  • Planned towers of 200 to 1,000 m in height with diameters of 50 to 150 m are known.
  • the wall thickness tapers from approx. 100 cm in the lower area to 18 cm below the crown.
  • the relatively thin shell must be secured against dents.
  • the bracing should not hinder the airflow.
  • the known solutions therefore provide thrust rings with radial tension.
  • the pressure ring is designed as a welded box section made of sheet steel and is concreted after being attached to the concrete wall. Similar to the spoked wheel on bicycles, the spokes are only subjected to tension and therefore have a small cross-section when made from steel. This design is known from DE 196 21 514 A1.
  • the invention is not only limited to the manufacture of updraft plants but can also be used for the manufacture of high-rise buildings and silos.
  • the high-rise buildings calculated with a load-bearing "perforated facade" as a tube, have stiffening ceiling panes. These can be lifted in packs from the uppermost, whole or only as a supporting grate, for shaping as a teaching as well as for stiffening in the track formwork known lift lab processes can also be used.
  • Fig. 1 shows in cross section an upwind power plant with 4 stiffeners (3) in the tower.
  • 2A to E show schematically and by way of example the process sequence in the manufacture of a tower with only three stiffeners.
  • Fig. 3 shows in more detail in cross section through the upper part of the created wall (1) the sliding formwork (5) with a spoke wheel-like stiffener (3) attached.
  • Fig. 4 is a plan view of the sliding formwork (5) with a spoke wheel as a teaching and stiffening (3).
  • Fig. 5 shows the pre-assembled spoke wheels (S1 to S4) of the wall bracing and the stroke of the upper wheel (S4) in the starting position of the sliding formwork of the reinforced concrete cylinder.
  • 6A and 6B show further devices of the sliding formwork
  • Fig. 1 is shown schematically an upwind power plant, for the construction of which the invention is particularly useful.
  • a tower with a constant inner diameter of many hundreds of meters is surrounded at the base by a glass roof (2) with a size of a few square kilometers, under which the solar radiation generates hot air, which is then drawn up through the high tower as a chimney and thereby a turbine (4) drives inside the tower.
  • the tower wall (1) has a thickness of 80 centimeters at its base, and only 30 centimeters at several hundred meters!
  • the upwind power plant shown has four braces (3) that prevent severe deformation.
  • 2A shows how a sliding formwork (5) with a bracing (3o) attached to it produces a tower wall (1).
  • the other two lower braces (3u, 3m) of the tower are already ready at the bottom.
  • 2B shows the tower in a state in which the lower two braces (3u, 3m) were pulled up by means of the lifting strands (6) and the lowermost bracing (3u) was then fastened to the tower wall (1) by means of fastenings (7)
  • 2C shows how the sliding formwork (5) with the bracing (3o) attached to it has worked its way upwards, while the second bottom bracing (3m) remains parked on the lower bracing (3u) attached to the tower wall (1)
  • 2D shows the tower in a state in which the second lowest stiffener (3 m), after it has been pulled up over the lifting strands (6), has also been fastened to its desired position in the tower by means of fastenings (7).
  • FIG. 2E shows the tower in the state in which the bracing (3o), which served as bracing for the sliding formwork, was attached as the uppermost bracing (3o) of the tower to the tower wall (1) by means of fastenings (7).
  • Fig. 3 shows in cross section through the sliding formwork (5), which creates the tower wall (1), as a spoke wheel as a stiffener (3) with anchors (12) is attached to it.
  • the figure also shows that the sliding formwork is equipped with an upper stage (10), a suspended platform (11), and a ring track (8) for concrete buckets (9).
  • Fig. 4 shows the stiffening spoke wheel (3 or S4) on the sliding formwork (5), the upper stations of the elevators for the transport of people (14) and material (16), the concrete conveyor (15) and the ring road (8) are drawn.
  • the spoke wheel (S4) has an inner ring-shaped hub, from which thin spokes extend to form an outer, rim-like ring.
  • the 96 slipform yokes required in this example are shown.
  • Fig. 5 it is shown how the top stiffening spoke wheel S4 of four spoke wheels S1 to S4, which are superimposed on the floor in the interior of the tower, by means of the lifting wire (6) of a single-strand jack (18) which is mounted on the sliding formwork , is raised to its target position.
  • a jack (20) and its anchoring (19) One can also see in the drawing a jack (20) and its anchoring (19).
  • FIG. 6A shows, like FIG. 3, further devices on the sliding formwork.
  • a passenger conveyor basket (22) is pulled up or lowered on a winch rope (21) in order to bring on site.
  • the material for the reinforcements is also transported to the upper stage in a reinforcement cage (24) by means of a winch rope (21) and transported there to the installation location in a transport trolley (23).
  • FIG. 6B At another point of the sliding formwork comprising the tower, transport trolleys (23) for reinforcement cages (24) can be seen, which are hoisted up using a winch rope (21).
  • stiffening e.g. spoked wheel-like (compression ring)

Abstract

Die Erfindung sieht vor, die Form und Stabilität von zylindrischen oder geraden prismatischen Türmen während des Gleitvorgangs zu sichern. Dafür werden die Aussteifungskonstruktionen für den Endzustand, wie horizontale Speichenräder, temporär in die Gleitschalung integriert und gleichzeitig für weitere Baubehelfe genutzt. Bei sehr hohen Türmen, z.B. Kaminen für Aufwindkraftwerke, Kühltürme, Silos, die mehrere Aussteifungen benötigen, wird die oberste Aussteifng zur Stabilitätssicherung der freien Krone in die Gleitschalung integriert und dient als Standfläche für die Hebeeinrichtung der unteren Aussteifungen. Diese werden als Paket gehoben und die jeweils unterste auf Sollhöhe zurückgelassen und mit der Stahlbetonschale verbunden. Die an der Gleitschalung befestigte Aussteifung sichert die geometrische Form und gibt der fertigen Stahlbetonschale die nötige Steifigkeit, z.B. unter Windlast. Sie kann als Aufstandsfläche für die oberen Stationen der Seilgeführten Aufzüge und für Tragkonstruktion von horizontalen Kübelbahnen, für die Materialverteilung über den Umfang, genutzt werden.

Description

BESCHREIBUNG
Titel
Verfahren zur Herstellung von Türmen großer Höhe und großen
Durchmessers in Gleitschalung
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft die Herstellung von hohen, zylindrischen oder prismatischen Türmen mit großen Durchmessern, die Aussteifungen enthalten, um sie gegen Wind- oder Erdbebenlasten zu stabilisieren.
Stand der Technik
Es ist bekannt, hohe, hohle Türme aus Stahlbeton, deren Querschnitt über die Höhe konstant ist, mittels Gleitschalungen herzustellen, die kontinuierlich gezogen werden und die Wände fugenlos erstellen. Bei dünnen Schalen werden die Türme innen ausgesteift, um sie gegen Verformung unter Windlast zu stabilisieren. Die Aussteifungen werden, technologisch bedingt, nachträglich eingebaut. Dabei entsteht für den im Bau befindlichen freien Wandabschnitt ein labiler Zustand.
Bei hohen Türmen großen Durchmessers besteht weiterhin die Gefahr der Verformung der Gleitschalung durch exzentrische Lasten und Staudruck, wodurch die betonierte Wand von der Sollgeometrie abweicht, die Spannungsverhältnisse sich unkontrollierbar verändern und die Stabilitätsprobleme drastisch erhöht werden.
Aus der DE-OS 17 09 306 ist es bekannt, Gleitschalungen mittels radial angeordneter Träger gegen Formänderungen zu stabilisieren.
Aufgabe der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, ein sicheres Verfahren zur formtreuen Herstellung hoher Türme großen Durchmessers zu ermöglichen, bei gleichzeitiger Stabilitätssicherung im Bauzustand und Vereinfachung der Herstellung der bleibenden Aussteifung.
Darstellung der Erfindung
Die Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Verfahrensanspruchs 1 sowie Vorrichtungsanspruchs 6 angegebenen Merkmale gelöst.
Hierzu schlägt die Erfindung vor, die Gleitschalung, die den Umfang des Turmes umschließt, mit der späteren Aussteifung des Turmes, i.d.R. einem waagerechten Speichen- rad, lösbar zu verbinden. Die somit mitgleitende Aussteifung sichert damit bis zur endgülti- gen Verbindung mit der Wand die freie Schale gegen Beulen. Wenn in dem hohen hohlen Turm (Röhre) mehrere Aussteifungen benötigt werden, so sieht eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung vor, alle Aussteifungen übereinander zu legen, und als Paket von der in die Gleitschalung integrierten obersten Aussteifung an zu heben. Nachdem die Gleitschalung die Sollhöhe der unteren Aussteifung plus die Gesamthöhe der dazwischen liegenden Aussteifungsringe passiert hat, wird das Paket gehoben und der untere als erster Aussteifungsring mit der Wand bleibend befestigt. Die mitgenommenen Zwischenringe werden für den nächsten Hub entkoppelt und verbleiben bis die Gleitschalung die nächste Aussteifungshöhe passiert hat und der Hubvorgang sich wiederholt. Die in die Gleischalung integrierte Aussteifung verbleibt als oberste Randaussteifung und kann für einen Umlaufgang, Flugwarnbefeuerung, Blitzschutz u.a. genutzt werden.
Hohe Türme sind aus Projekten für Auswindkraftwerke bekannt. Der durch Temperaturunterschied erzeugte Naturzug treibt Windturbinen zur Stromerzeugung an. Bekannt sind geplante Türme von 200 bis 1 000 m Höhe mit Durchmessern von 50 bis 150 m. Die Wandstärken verjüngen sich von ca 100 cm im unteren Bereich auf 18 cm unterhalb der Krone. Die relativ dünne Schale muß gegen Beulen gesichert werden. Die Aussteifung sollte jedoch den Luftstrom nicht behindern. Die bekannten Lösungen sehen daher Druckringe mit radialen Verspannungen vor. Der Druckring wird als geschweißtes Kastenprofil aus Stahlblechen ausgeführt und nach der Befestigung an der Betonwand ausbetoniert. Ähnlich dem Speichenrad beim Fahrrad werden die Speichen nur auf Zug beabsprucht und haben demzufolge bei Ausführung in Stahl einen geringen Querschnitt. Diese Bauweise ist aus der DE 196 21 514 A 1 bekannt. Die Erfindung beschränkt sich jedoch nicht nur auf die Herstellung von Aufwindkraftwerken sondern läßt sich auch zur Herstellung von Hochhäusern und Silos verwenden. Die mit tragender „Lochfassade" als Röhre berechneten Hochhäuser haben aussteifende Deckenscheiben. Diese können von der obersten, ganz oder auch nur als Trägerrost , zur Formgebung als Lehre wie auch zur Aussteifung in die Gleischalung integrierten Deckenkonstruktion paketweise gehoben werden. Für die konstruktive Ausbildung kann das bekannte Lifts- lab-Verfahren mit herangezogen werden.
Ein weiteres Anwendungsgebiete ist der Silobau. Hier kann das Tragwerk des Daches in die Gleitschalung integriert werden. Nachher können vom Dach aus die Zwischendecken gehoben werden. Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Am Beispiel eines 630 m hohen Kamins eines Aufwindkraftwerkes mit 70 m Durchmesser werden im folgenden die wesentlichen Konstruktionsmerkmale und Funktionsweisen erläutert. Die im folgenden wiedergegebenen Figuren sind nur schematisch zu verstehen.
Fig. 1 zeigt im Querschnitt ein Aufwind kraftwerk mit 4 Aussteifungen (3) im Turm.
Die Fig. 2 A bis E zeigen schematisch und exemplarisch den Verfahrensablauf bei der Her- Stellung eines Turmes mit nur drei Aussteifungen.
Fig. 3 zeigt detaillierter im Querschnitt durch den oberen Teil der erstellten Wand (1) die Gleitschalung (5) mit daran befestigter speichenradartiger Aussteifung (3).
Fig. 4 ist eine Draufsicht auf die Gleitschalung (5) mit Speichenrad als Lehre und Aussteifung (3) .
Fig. 5 zeigt die am Boden vormontierten Speichenräder (S1 bis S4) der Wandaussteifung und den Hub des oberen Rades (S4) in die Startposition der Gleitschalung des Stahlbeton- Zylinders.
Die Fig. 6A und 6B zeigen weitere Einrichtungen der Gleitschalung
Beschreibung der bevorzugten Ausführung
In Fig. 1 ist schematisch ein Aufwindkraftwerk dargestellt, für dessen Bau sich die Erfindung besonders ereignet. Ein viele hundert Meter hoher Turm mit gleichbleibendem Innendurchmesser ist an seiner Basis von einem einige Quadratkilometer großen Glasdach (2) umgeben, unter dem die Sonnenstrahlung heiße Luft erzeugt, die dann durch den hohen Turm als Kamin nach oben abzieht und dabei eine Turbine (4) im Innern des Turmes antreibt. Um dem hohen und fragilen Gebilde Stabilität gegen Windlast zu erteilen (die Turmwand (1) hat an ihrer Basis eine Stärke von 80 Zentimetern, in mehreren hundert Metern Höhe nur noch von 30 Zentimetern!), weist das dargestellte Aufwindkraftwerk vier Aussteifungen (3) auf, die starke Verformungen verhindern. Die Fig. 2A zeigt, wie eine Gleitschalung (5) mit daran befestigter Aussteifung (3o) eine Turmwand (1) herstellt. Die weiteren zwei unteren Aussteifungen (3u, 3m) des Turmes liegen unten bereits bereit.
Fig. 2B zeigt den Turm in einem Zustand, in dem die unteren beiden Aussteifungen (3u, 3m) mittels der Hublitzen (6) emporgezogen wurden und die unterste Aussteifung (3u) anschließend an der Turmwand (1 ) mittels Befestigungen (7) befestigt wurde. Fig. 2C zeigt, wie sich die Gleitschalung (5) mit daran befestigter Aussteifung (3o) weiter emporgearbeitet hat, während die zweitunterste Aussteifung (3m) auf der unteren, an der Turmwand (1 ) befestigten Aussteifung (3u) geparkt liegen bleibt. Fig. 2D zeigt den Turm in einem Zustand, indem auch die zweitunterste Aussteifung (3m), nachdem sie über Hublitzen (6) emporgezogen wurde, an ihrer Sollage im Turm mittels Befestigungen (7) befestigt wurde.
Fig. 2E zeigt den Turm in dem Zustand, in dem die Aussteifung (3o), weiche als Aussteifung der Gleitschalung diente, als oberste Aussteifung (3o) des Turmes an der Turmwand (1) mittels Befestigungen (7) befestigt wurde.
Fig. 3 zeigt im Querschnitt durch die Gleitschalung (5), die die Turmwand (1) erstellt, wie ein Speichenrad als Aussteifung (3) mit Verankerungen (12) an dieser befestigt ist. Die Figur zeigt auch, daß die Gleitschalung mit einer Oberbühne (10), einer Hängebühne (11), und einer Ringfahrbahn (8) für Betonkübel (9) ausgestattet ist.
Fig. 4 stellt das aussteifende Speichenrad (3 bzw. S4) an der Gleitschalung (5) dar, wobei die oberen Stationen der Aufzüge für den Personentransport (14) und Materialtransport (16), der Betonförderung (15) und der Ringfahrbahn (8) eingezeichnet sind. Das Speichen- rad (S4) weist eine innere ringförmige Nabe auf, von der aus sich dünne Speichen zu einem äußeren, felgenartigen Ring erstrecken. Es sind die in diesem Beispiel erforderlichen 96 Gleitschalungsjoche dargestellt.
In Fig. 5 wird gezeigt, wie mittels der Hublitze (6) eines Einlitzenhebers (18), der an der Gleitschalung montiert ist, das oberste aussteifende Speichenrad S4 von vier Speichenrädern S1 bis S4, die auf dem Boden im Inneren des Turmes übereinander gelagert sind, an seine Sollposition empor gehoben wird. Man erkennt in der Zeichnung auch noch einen Heberbock (20) und dessen Verankerung (19).
Die Fig. 6A zeigt, wie Fig. 3, weitere Einrichtungen an der Gleitschalung. So wird an einem Windenseil (21) ein Personenförderkorb (22) emporgezogen oder abgesenkt, um die Ar- beiter vor Ort zu bringen. Auch das Material für die Bewehrungen wird in einem Bewehrungskorb (24) mittels eines Windenseils (21) auf die Oberbühne geschafft und dort in einem Transportwagen (23) an den Einbauort gefahren.
In Fig. 6B sind an einer anderen Stelle der den Turm umfassenden Gleitschalung noch Transportwagen (23) für Bewehrungskörbe (24) zu sehen, die mit einem Windenseil (21 ) emporgehievt werden.
Bezugszeichenliste
1 Turmwand
2 Glasdach zur Erzeugung einer Temperaturerhöhung durch
Treibhauseffekt
3 Aussteifung, z.B. speichenradartig (Kompressionsring)
3u unterste Aussteifung
3m mittlere Aussteifung
3o oberste Aussteifung
S1 unterstes von 4 aussteifenden Speichenrädern
S2 zweitunterstes von 4 aussteifenden Speichenrädern
S3 zweitoberstes von 4 aussteifenden Speichenrädern
S4 oberstes von 4 aussteifenden Speichenrädern
4 Windturbine
5 Gleitschalung
6 Hublitze
7 Befestigung der Aussteifung an der Turmwand
8 Ringfahrbahn
9 Betonkübel
10 Oberbühne
11 Hängebühne
12 Verankerung der Aussteifung an der Gleitschalung
13 Bühne
14 Personentransport
15 Betonförderung
16 Bewehrung-Div.
17 Anhängung
18 Einlitzenheber
19 Verankerung
20 Heberbock
21 Windenseil
22 Personenförderkorb
23 Transportwagen
24 Bewehrungskorb

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Verfahren zur Herstellung hoher Türme mit konstantem Innendurchmesser und gleichbleibender oder veränderlicher Wandstärke, die in ihrem Inneren mindestens eine Aus- steifung (3) enthalten, und die mit Hilfe einer den Umfang umfassenden Gleitschalung (5) hergestellt werden, wobei diese Gleitschalung (5) gegen Verformung und damit auch der obere fertige Wandbereich bis zur endgültigen Aussteifung des Turmes gegen Beulen gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die oberste Turmaussteifung (3o), die im vollendeten Bauwerk später den Mantel (1 ) gegen Verformungen sichert, während des Gleitvorganges temporär als Aussteifung der Gleitschalung (5) in die Gleitschalungskonstruktion integriert wird und nach Erreichen der Turmhöhe mit der fertiggestellten Stahlbetonwand (1 ) verbunden wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß eventuelle weitere Aussteifungen (3) unterhalb der obersten Turmaussteifung erst dann mittels Litzenhebern (6) von der Gleitschalung (5) aus emporgezogen werden, wenn diese die jeweilige Sollhöhe der betreffenden Aussteifung (3) passiert hat.
3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Aussteifungen (3) als Paket zusammen auf die Einbauhöhe der untersten Aussteifung (3u) angehoben werden, die unterste Aussteifung (3u) dann mit der fertigen Stahlbetonwand (1) bleibend verbunden wird und das Restpa- ket bis zum Erreichen der nächsten Aussteifungsebene durch die Gleitschalung (5) dort geparkt wird und sich der Hubvorgang dann wiederholt.
4. Verfahren nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß es zur Herstellung zylindrischer oder prismatischer Türme von Aufwindkraftwerken verwendet wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Aussteifungen (3) speichenradartige Rahmen mit Nabe verwendet werden.
6. Gleitschalung (5) zur Herstellung hoher Türme mit konstantem Innendurchmesser und gleichbleibender oder veränderlicher Wandstärke, die in ihrem Inneren Aussteifungen (3) enthalten, dadurch gekennzeichnet, daß sie den Umfang des Turmes umfaßt und Mittel (12) zur lösbaren Verbindung mit mindestens der obersten Turmaussteifung (3o) aufweist und daß sie bis zur Fertigstellung der Wand (1) am Ort der obersten Aussteifung (3o) des Turmes mit der dorthin gehörenden Aussteifung (3o) eine Einheit bildet.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Gleitschalung (5) lösbar integrierte Aussteifung
(3o) eine Lehre für die formtreue Hersteilung der Stahlbetonwand (1 ) ist.
8. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die temporär mit der Gleitschalung (5) verbundene oberste Aussteifung (3o) Basis für den Aufbau von Litzenhebern (18), Kübelbahnen (8) und Aufzügen (21,22) ist und Mittel zur Befestigung derselben besitzt und daß die Aussteifung (3o) an ihrem Außenrahmen so steif ausgeführt ist, daß sie nicht nur waagerecht wirkende Wind- und Erdbebenlasten auffängt, sondern auch die Gleitschalung (5) gegen Verformungen aus exzentrischen Lasten durch diese Einrichtungen sichert.
9. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschalung (5) im Grundriß im wesentlichen kreisringförmig, elliptisch oder polygonal ist und die daran angekoppelte temporäre Aussteifung (3o) und spätere Turmaussteifung (3o) die Form eines Speichenrades besitzt mit äußerem Rahmen als Felge und innerem Rahmen als Nabe.
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