WO1986002962A1 - Process and system for the preparation of asphalt-coated materials with re-use of crushed used asphalt - Google Patents

Process and system for the preparation of asphalt-coated materials with re-use of crushed used asphalt Download PDF

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WO1986002962A1
WO1986002962A1 PCT/DE1985/000433 DE8500433W WO8602962A1 WO 1986002962 A1 WO1986002962 A1 WO 1986002962A1 DE 8500433 W DE8500433 W DE 8500433W WO 8602962 A1 WO8602962 A1 WO 8602962A1
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asphalt
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Horst Brüggemann
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Deutsche Asphalt Gmbh
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    • E01C2019/1095—Mixing containers having a parallel flow drum, i.e. the flow of material is parallel to the gas flow

Definitions

  • the invention relates to a method according to the preamble of the main claim and an apparatus for performing the method.
  • the object of the invention is to provide a method and a device for performing the method of the type mentioned to create, which avoid the aforementioned disadvantages and in particular ensure that the manufacturing and reprocessing process with respect to the mixing ratio between old and new portion of the material to be reprocessed and heat balance and residence time of the material in the system can be regulated precisely.
  • old-asphalt portion and new-material portion of the asphalt mixture to be prepared or produced are processed in differently designed drum devices, ie are heated in particular, old-asphalt Portion in a drum mixer operated in cocurrent and the new material portion in a counter-current drying drum are heated separately and then, after leaving the respective drum devices, passed into at least one further downstream mixer and further processed there, wherein fresh bitumen and Filler material are added and that the exhaust gases from the drum mixer are introduced directly into the drying drum and further heated there, thereby burning the CH X and CO components contained therein.
  • This method according to the invention primarily ensures environmentally friendly processing of asphalt mix Reuse of broken old asphalt, namely in that the portion of old asphalt which is sensitive to extreme heating is heated to the at least initially maximum possible temperature independently of the new material portion in a separate drum device.
  • the relatively low temperatures of the heating gases release carbon monoxide (CO), which, after being transferred to the drum mixer, continues to heat up together with the heating gases that are generated or generated there, and is converted into carbon dioxide (CO 2 ) and is only released to the environment afterwards.
  • CO carbon monoxide
  • the method described above does not require any special conveying and throwing devices within the two drum devices; rather, generally known conveying devices can be provided and conventional drum devices can be used.
  • the exhaust gases of the drum mixer are introduced into the interior of the drying drum via a feed device formed on the end wall of the drying drum containing the burner in the immediate vicinity of the burner flame.
  • the exhaust gases of the drum mixer are dependent on the respective size or
  • the burner flame is adjusted depending on the heat requirement, i.e. the expansion of the burner flame can vary, both in terms of its length and its expansion (diameter).
  • Exhaust gas flows are aligned in relation to the size of the burner flame.
  • the exhaust gases from the drum mixer are advantageously guided around the burner flame in the form of an at least partial jacket flow.
  • the old asphalt portion in the drum mixer is preferably heated up to about 170 ° C and the new material portion up to about 180 ° - 350 ° c. These values are roughly limit values which ensure that the materials concerned are heated in an environmentally friendly and economical manner.
  • the mixing ratio between the old asphalt portion and the new material portion in the asphalt mix is advantageously adjustable, the old asphalt portion preferably predominating to a considerable extent.
  • the temperature and mixing ratio settings explained above ensure that the intimate mixing of the two asphalt mix components carried out in the mixer connected to the two drum devices takes place optimally, ie that in particular the old asphalt component is broken down even further.
  • the asphalt mix which is composed of a mixture of old asphalt and a proportion of new material, is further heated in the connected mixer and kept at the desired final temperature.
  • This additional heating ensures that the digestion process of the old asphalt portion is not hindered or broken down.
  • the asphalt mix is preferably processed further after passing through the first mixer into a second, connected mixer, as a result of which an even more intensive connection of the material fractions is obtained.
  • the invention has also set itself the task of creating a device for carrying out the method mentioned at the outset, it being possible in particular to use conventional components, in particular drum devices, mixers, etc.
  • This further object of the invention is achieved in that two parallel drum devices for separate processing, i.e. In particular heating, the old asphalt portion and the new material are provided, the drum device provided for the preparation of the old asphalt portion being a drum mixer operating in direct current and the drum device provided for the preparation of the new material portion
  • a counter-current drying drum is that the material discharge points of the two drum devices are connected to at least one downstream mixer and that the drum mixer and drying drum are connected to one another via an exhaust gas line, which ends in the form of a feed channel on the end wall of the drying drum containing the burner and which via openings is connected to the interior of the drying drum.
  • This design of the device allows precise adjustment the temperatures in the two separate drum devices for the material-appropriate treatment of the two different asphalt mix components as well as an exact setting of the mixing ratio before input into the connected mixer and a complete combustion of the unburned exhaust gases from the drum mixer.
  • the openings are designed as flow channels, in particular nozzles. This shape of the openings ensures an even flow of exhaust gas.
  • the flow channels are advantageously arranged concentrically surrounding the burner opening, being adjustable in terms of their jet direction and with respect to the flame direction of the burner.
  • the exhaust gas flow can in each case be guided at an optimal distance from the burner flame in accordance with the diameter of the burner.
  • All existing flow channels are advantageously coupled to one another and controlled synchronously.
  • the nozzles are adjustable depending on the burner flame. This design of the flow channels allows a controllably controllable Introduction of the exhaust gases and thus optimal combustion of the same.
  • the first mixer is advantageously connected to a second mixer, which is designed in accordance with the first mixer and both of which are double-shaft forced and continuous mixers. This ensures particularly intensive mixing of the asphalt mixture components.
  • the mixers are advantageously designed to be heatable, as a result of which the asphalt mixture can be set precisely to the desired final temperature.
  • the mixers also contain addition devices for fresh bitumen and filler material.
  • Fig. 2 is an external view of the burner end wall of the drying drum 2 and
  • FIG. 3 shows a partial section along line A-A in FIG. 2 through the drying drum 2.
  • the device proposed for carrying out the method according to the invention essentially consists of a drum mixer 1 operated in cocurrent, a drying drum 2 operated in countercurrent, and two mixers 3 and 4 arranged downstream of the drum mixer 1 and the drying drum 2.
  • the asphalt mix M G to be processed mainly settled from an old asphalt portion M A and a new material portion M N with the addition of bitumen B and filler material F.
  • the old asphalt portion M A is drawn off from a storage device 5 via a belt weigher 6 and introduced into the drum mixer 1, whereby it is passed through the interior space of the drum mixer heated by the burner 7.
  • the interior of the drum mixer 1 is equipped with conventional conveying devices 9, indicated in cross section 8.
  • the drum mixer 1 is provided at its end opposite the burner 7 with a schematically indicated exhaust gas line 10 and connected to the drying drum 2 via this.
  • the special design of the exhaust pipe 10 on the end wall of the drying drum 2 containing the burner 13 is described below.
  • the new material fraction M N to be processed therein is introduced via a belt weigher 11 from a storage device 12 on the end wall opposite the burner 13 and transported and heated by conveyor devices 15 which are also indicated schematically in a cross section 14.
  • the drying drum 2 faces the burner 13 lying end of an exhaust pipe 16, which is connected to a filter dedusting system 17.
  • the exhaust gases are released from this filter dedusting system into the environment by means of a ventilation device 18.
  • the asphalt mix fractions M A and M N heated in the drum mixer 1 and the drying drum 2 are taken up by a first mixer 3, which, as shown schematically in section 19, is designed as a double-shaft forced and continuous mixer.
  • this mixer 3 is designed to be heatable, for example in the form of a double-walled trough, in the wall space of which a heating medium can flow.
  • the mixer 3 is followed by a structurally corresponding second mixer 4.
  • Swiveling flow channels 28 designed as nozzles are used in the openings and can introduce the jet of exhaust gases emerging from them into the interior 27 of the drying drum 2 in freely selectable directions.
  • These pivotable nozzles 28 are controlled via tie rods 29 and an adjusting ring 30 and actuating cylinders 31, all nozzles 28 being connected to one another via this actuating system and being able to be synchronously controlled coupled to one another.
  • the angular position of the nozzles 28 can be adjusted.
  • the above-described formation of the openings 26 in the end wall 23 of the drying drum 2 makes it possible to steer the respective jet of the individual nozzles in such a way that, depending on the extension of the burner flame 32, the exhaust gas to be blown in is not blown directly into the burner flame 32, but at a certain distance is guided past this. This ensures in particular that there is always complete combustion of the fuel of the burner within the burner flame 10 and at the same time the introduced exhaust gas is optimally burned out.

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Description

Verfahren und Vorrichtung zur Aufbereitung von Asphalt mischgut unter Wiederverwendung aufgebrochenen Alt ¬
Asphalts
Die Erfindung betrifft ein Verfahren gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Bei solchen bekannten Verfahren zur Wiederaufbereitung von Alt- Asphalt ist zu unterscheiden, ob solche Aufbereitungsanlagen mit einer im Gegenstrom betriebenen Trockentrommel bzw. einem im Gleichstrom betriebenen Trommelmischer arbeiten. Im Gegenstrom betriebene Trockentrommeln weisen einen gegenüber dem GleichstromVerfahren günstigeren Wirkungsgrad hinsichtlich des Wärmeaustausches zwischen Flamme und zu erhitzendem Material auf, andererseits ergeben sich aber Schwierigkeiten bezüglich Aufbereitung des aufgebrochenen Alt-Asphalt-Materials.
Hierbei entweichen aus dem Bitumen desselben Kohlenwasserstoffe ( CHX) und durch leichten Schwel brand entstehen erhebliche Mengen Kohlenmcnoxyd (CO), welche beide trotz umfangreicher Filtervorrichtungen mit dem Abgas ins Freie gelangen und erheblich belästigend auf die Umwelt einwirken. Die gesetzlich vorgeschriebenen Mindest-Mengen der Emissionen werden in der Regel weit überschritten.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens der eingangs genannten Art zu schaffen, welche die vorerwähnten Nachteile vermeiden und insbesondere gewährleisten, daß der Herstellungs- und Wiederaufbereitungs-Prozeß bezüglich Mischungsverhältnis zwischen Altund Neu-Anteil des aufzubereitenden Materials und Wärmebilanz sowie Verweildauer des Materials in der Anlage genauestens einstellbar regelbar ist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einem Verfahren der eingangs genannten Art Alt-Asphalt-Anteil und Neu-Materiäl-Anteil des aufzubereitenden bzw. herzustellenden Asphaltmischgutes in jeweils unterschiedlich ausgebildeten Trommel-Vorrichtungen aufbereitet, d.h. insbesondere erhitzt werden, wobei Alt-Asphalt-Anteil in einem im Gleichstrom betriebenen Trommelmischer und der NeuMaterial-Anteil in einer im Gegenstrom betriebenen Trockentrommel getrennt erhitzt werden und anschließend nach Verlassen der jeweiligen Trommel-Vorrichtungen in mindestens einen weiteren nachgeschalteten Mischer geleitet und dort weiterbehandelt werden wobei in den Mischer gegebenenfalls Frisch-Bitumen und Füller-Material zugegeben werden und daß die Abgase des Trommelmischers unmittelbar in die Trockentrommel eingeleitet und dort weiter erhitzt und dadurch die darin enthaltenen CHX- und CO-Anteile verbrannt werden.
Dieses erfindungsgemäße Verfahren gewährleistet in erster Linie eine umweltfreundliche Aufbereitung von Asphaltmischgut unter Wiederverwendung aufgebrochenen Alt-Asphalt, nämlich dadurch, daß der gegen extreme Erhitzung empfindliche Alt-Asphalt-Anteil unabhängig von dem Neu-Material-Anteil in einer separaten Trommel-Vorrichtung auf die zumindest zunächst maximal mögliche Temperatur erhitzt wird. Bei diesem Erhitzungsvorgang des Alt-Asphalt wird durch die verhältnismäßig niedrigen Temperaturen der Heizgase Kohlenmonoxyd (CO) frei, welches dann nach Über- leitung in den Trommelmischer zusammen mit den dort entstehenden bzw. entstandenen Heizgasen weiter erhitzt und zu Kohlendioxyd (CO2) umgewandelt und erst danach an die Umwelt abgegeben wird.
Darüber hinaus bedarf das vorstehend beschriebene Verfahren keiner besonderen Förder- und Wurf-Einrichtungen innerhalb der beiden Trommel-Vorrichtungen, vielmehr können allgemein bekannte Förder-Vorrichtungen vorgesehen sein und gebräuchliche Trommel-Vorrichtungen verwendet werden.
Erfindungsgemäß werden die Abgase des Trommelmischers über eine, an der den Brenner enthaltenden Stirnwand der Trockentrommel ausgebildete Zuführungs-Vorrichtung in unmittelbarer Nähe der Brennerflamme in den Innenraum der Trockentrommel eingeleitet.
Diese Form der Einführung der Abgase in den Innenraiαm der Trockentrommel gewährleistet, daß ein inniger Kontakt zur Brennerflamme hergestellt und dadurch die Weiterverbrennung der nicht ausgebrannten Abgase aus dem Trommelmischer erfolgt.
In weiterer erfindungsgemäßetAusbildung werden die Abgase des Trommelmischers in Abhängigkeit von der jeweiligen Größe bzw.
Ausdehnung der Brennerflamme gezielt an diese herangelenkt bzw. an dieser unmittelbar vorbeigeführt.
Je nach Hitzebedarf wird die Brennerflamme eingestellt, d.h., die Ausdehnung derselben kann unterschiedlich sein, und zwar bezüglich ihrer Länge wie auch ihrer Ausdehnung (Durchmesser).
Es ist deshalb wesentlich, daß die Richtung der austretenden
Äbgasströme entsprechend der jeweiligen Größe der Brennerflamme in Bezug auf diese ausgerichtet werden.
Vorteilhaft sind die Abgase des Trommelmischers in Form eines mindestens teilweisen Mantelstromes um die Brennerflamme geführt.
In erfindungsgemäßer WEiterbildung wird der Alt-Asphalt-Anteil im Trommelmischser vorzugsweise bis auf ca. 170ºC und der NeuMaterial-Anteil bis auf ca.180° - 350°c aufgeheizt. Diese Werte stellen annähernd Grenzwerte dar, welche ein umweltfreundliches und wärmebilanzmäßig wirtschaftliches Erhitzen der entsprechenden Materialien gewährleisten. Vorteilhaft ist das Mischungsverhältnis zwischen Alt-Asphalt¬Anteil und Neu-Material-Anteil im Asphaltmischgut einstellbar regelbar, wobei vorzugsweise der Alt-Asphalt-Anteil in erheblichem Maße überwiegt. Die vorstehend erläuterten Temperatur-und MischungsverhältnisEinstellungen gewährleisten, daß die in dem den beiden TrommelVorrichtungen angeschlossenen Mischer durchgeführte innige Vermengung der beiden Asphaltmischgut-Anteile optimal erfolgt, d.h., daß insbesondere der Alt-Asphalt-Anteil noch weiter aufgeschlossen wird.
Vorteilhaft wird das in einem bestimmten Mischungsverhältnis aus Alt-Asphalt-Anteil und Neu-Material-Anteil zusammengesetzte Asphaltmischgut in den angeschlossenen Mischer weiterhin beheizt und auf der gewünschten Endtemperatur gehalten.
Diese zusätzliche Beheizung gewährleistet, daß der Aufschlußprozeß des Alt-Asphalt-Anteils nicht behindert bzw. abgebaut wird.
Vorzugsweise wird das Asphaltmischgut nach Durchlaufen des ersten Mischers in einen zweiten, angeschlossenen Mischer weiterhin bearbeitet,wodurch eine noch intensivere Verbindung der Material-Anteile erhalten wird. Die Erfindung hat sich weiterhin die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung zur Durchführung des eingangs erwähnten Verfahrens zu schaffen, wobei insbesondere herkömmliche Bauteile, insbesondere Trommel-Vorrichtungen, Mischer etc., verwendet werden können.
Diese weitere Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, daß zwei parallel arbeitende Trommel-Vorrichtungen für die getrennte Aufbereitung, d.h. insbesondere Erhitzung, des Alt-Asphalt-Anteiles und des Neu-Materiales vorgesehen sind, wobei die für die Aufbereitung des Alt-Äsphalt-Anteiles vorgesehene Trommelvorrichtung ein im Gleichstrom arbeitender Trommelmischer und die für die Aufbereitung des Neu-Material-Anteiles vorgesehene Trommel-Vorrichtung eine im Gegenstrom arbeitende Trockentrommel ist, daß die Materialabgabestellen der beiden Trommel-Vorrichtungen mit mindestens einem nachgeordneten Mischer und daß Trommelmischer und Trockentrommel über eine Äbgasleitung miteinander verbunden sind, welche in Form eines Zuführungskanals an der den Brenner enthaltenden Stirnwand der Trockentrommel endet und welcher über Öffnungen mit dem Innenraum der Trockentrommel verbunden ist.
Diese Ausbildung der Vorrichtung erlaubt eine genaue Einstellung der Temperaturen in den beiden getrennten Trommel-Vorrichtungen zur materialgerechten Behandlung der beiden unterschiedlichen Asphaltmischgut-Anteile sowie eine genaue Einstellung des Mischungsverhältnisses vor Eingabe in den angeschlossenen Mischer und eine vollständige Verbrennung der nicht ausgebrannten Abgase aus dem Trommelmischer.
In erfindungsgemäßer Ausbildung sind die Öffnungen als Strömungskanäle, insbesondere Düsen ausgebildet. Diese Form der Öffnungen gewährleistet einen gleichmäßig geführten Abgasstrom.
Vorteilhaft sind die Strömungskanäle die Brenneröffnung konzentrisch umgebend angeordnet, wobei sie bezüglich ihrer Strahlrichtung und bezogen auf die Flammenrichtung des Brenners verstellbar ausgebildet sind.
Hierdurch wird erreicht, daß die Abgas-Strömung jeweils entsprechend dem Durchmesser der Brennerflamme in jweils optimalem Abstand zu derselben geführt werden könne.
Vorteilhaft sind sämtliche vorhandenen Strömungskanäle miteinander gekoppelt und synchron-gesteuert. Hierbei sind die Düsen in Abhängigkeit von der Brennerflamme einstellbar. Diese Ausbildung der Strömungskanäle erlaubt eine steuerbar regelbare Einleitung der Abgase und damit eine optimale Verbrennung derselben.
Vorteilhaft ist dem ersten Mischer ein zweiter Mischer angeschlossen, welcher entsprechend dem ersten Mischer ausgebildet ist und wobei beide Doppelwellen-Zwangs-und Durchlauf-Mischer sind.Hierdurch wird eine besonders intensive Vermengung der AsphaltmischgutAnteile gewährleistet.
Vorteilhaft sind die Mischer beheizbar ausgebildet, wodurch eine genaue Einstellung des Asphaltmischgutes auf die gewünschte Endtemperatur möglich ist.
Weiter enthalten die Mischer Zugabevorrichtungen für FrischBitumen und Füller-Material.
Hierdurch können die beiden, aus den vorgeschalteten TrommelVorrichtungen herausgeführten Asphaltmischgut-Anteile in ihrem Materialaufbau bezüglich der geforderten Endzusammensetzung des Asphaltmischgutes ergänzt werden.
Ein die Erfindung nicht beschränkendes Ausführungsbeispiel ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachstehend beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Systemskizze einer vollständigen Aufbereitungsanlage,
Fig. 2 eine Außenansicht der den Brenner enthaltenden Stirnwand der Trockentrommel 2 und
Fig. 3 einen teilweisen Schnitt gemäß Linie A-A in Fig. 2 durch die Trockentrommel 2.
Die für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgeschlagene Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem im Gleichstrom betriebenen Trommelmischer 1, einer im Gegenstrom betriebenen Trockentrommel 2 sowie zwei dem Trommelmischer 1 und der Trockentrommel 2 nachgeordneten Mischern 3 und 4.
Das aufzubereitende Asphaltmischgut MG setzte sich hauptsächlich aus einem Alt-Asphalt-Anteil MA und einem Neu-Material-Anteil MN unter Beigabe von Bitumen B und Füller-Material F zusammen.
Der Alt-Asphalt-Anteil MA wird von einer Lagervorrichtung 5 über eine Bandwaage 6 abgezogen und in den Trommelmischer 1 eingeleitet,, wobei es durch den, vom Brenner 7 aufgeheizten Innneraum des Trommelmischers hindurchgeführt wird. Der Trommelmischer 1 ist in seinem Innern mit herkömmlichen, im Querschnitt 8 angedeuteten Fördervorrichtungen 9 ausgestattet.
Der Trommelmischer 1 ist an seinem, dem Brenner 7 gegenüberliegenden Ende mit einer schematisch angedeuteten Abgasleitung 10 versehen und über diese mit der Trockentrommel 2 verbunden. Die besondere Ausbildung der Abgasleitung 10 an der den Brenner 13 enthaltenden Stirnwand der Trockentrommel 2 ist weiter unten beschrieben.
In dieser Trockentrommel 2 wird der darin aufzubereitende NeuMaterial-Anteil MN über ein Bandwaage 11 von einer Vorratsvorrichtung 12 an der dem Brenner 13 gegenüberliegenden Stirnwand eingebracht und über ebenfalls in einem Querschnitt 14 schematisch angedeuteten Fördervorrichtungen 15 hindurchtransportiert und aufgeheizt.
Die Trockentrommel 2 weist an ihrem, dem Brenner 13 gegenüber liegenden Ende eine Abgasleitung 16 auf, welche mit einer Filterentstaubungsanlage 17 verbunden ist. Aus dieser Filterentstaubungsanlage werden die Abgase mittels einer Ventilationsvorrichtung 18 an die Umwelt abgegeben.
Die in dem Trommelmischer 1 und der Trockentrommel 2 erhitzten Asphaltmischgut-Anteile MA und MN werden von einem ersten Mischer 3 aufgenommen, welcher, wie im Schnitt 19 schematisch dargestellt, als Doppelwellen-Zwangs- und Durchlauf-Mischer ausgebildet ist. Darüber hinaus ist dieser Mischer 3 beheizbar ausgebildet, beispielsweise in Form einer doppelwandigen Wanne, in deren WAndungs-Zwischenraum ein Heizmedium fließen kann.
In diesen Mischer 3 werdenwiederum in bestimmten Anteilen Frisch-Bitumen aus einem Bitumen-Vorratsbehälter 20 und FüllerMaterial F aus einem Füller-Vorratsbehälter 21 abgezogen und beigegeben und miteinander vermengt.
Dem Mischer 3 ist ein, diesem baulich entsprechender zweiter Mischer 4 nachgeschaltet.
Schließlich wird das vollständig aufbereitete Asphaltmischgut
MG aus dem zweiten Mischer 4 abgezogen und in einer Verlade¬
Vorrichtung 22 bereitgestellt. Die Abgasleitung 10, vom Trommelmischer 1 kommend, endet unmittelbar an der Stirnwand 23 des Trommelmischers 2 und ist als, den Brenner 13 umgebender Zuführungskanal 24 ausgebildet, welcher über konzentrisch um die Brenneröffnung 25 angeordnete Öffnungen 26 mit dem Innenraum der Trockentrommel 2 verbunden ist. In den Öffnungen sihdals Düsen ausgebildete schwenkbare Strömungskanäle 28 eingesetzt, welche den aus ihnen heraustretenden Strahl der Abgase in freiwählbaren Richtungen in den Innenraum 27 der Trockentrommel 2 einleiten können. Diese schwenkbaren Düsen 28 werden über Zugstangen 29 und einem Stellring 30 sowie Stellzylindern 31 gesteuert, wobei sämtliche Düsen 28 miteinander über dieses Stellsystem verbunden sind und miteinander gekoppelt synchrongesteuert werden können. Je nach Größe und Ausdehnung der Brennerflamme 32 ist die Winkelstellung der Düsen 28 einstellbar.
Durch die vorbeschriebene Ausbildung der Öffnungen 26 in der Stirnwand 23 der Trockentrommel 2 wird ermöglicht, den jeweiligen Strahl der einzelnen Düsen so zu lenken, daß je nach Ausdehnung der Brennerflamme 32 das einzublasende Abgas nicht unmittelbar in die Brennerflamme 32 hineingeblasen, sondern in einem bestimmten Abstand dazu an dieser vorbeigeführt wird. Hierdurch wird insbesondere erreicht, daß immer eine vollständige Verbrennung des Brennstoffes des Brenners innerhalb der Brennerflamme 10 erfolgt und gleichzeitig das eingeführte Abgas optimal ausgebrannt wird.

Claims

Patentansprüche:
1.) Verfahren zur Aufbereitung von Asphaltmischgut unter Wiedervervendung aufgebrochenen Alt-Asphalts und Zugabe von Neumaterial unter Verwendung mehrerer brennerbeheizter Trommel-Vorrichtungen, dadurch gekennzeichnet , daß Alt-Asphalt-Anteil (MA) und
Neu-Material (MN ) des aufzubereitenden bzw. herzustellenden Asphaltmischgutes (MG) in jeweils unterschiedlich ausgebildeten Trommel-Vorrichtungen aufbereitet, d.h. insbesondere erhitzt werden, wobei der Alt-Asphalt-Anteil (MA) in einem im Gleichstrom betriebenen Trommelmischer (1) und der Neu¬
Material-Anteil (NN) in einer im Gegenstrom betriebenen Trockentrommel (2) getrennt erhitzt werden und anschließend nach Verlassen der jeweiligen Trommel-Vorrichtungen (1 bzw. 2) in mindestens einen weiteren nachgeschalteten Mischer (3) geleitet und dort weiterbehandelt werden, wobei in den
Mischer (3) gegebenenfalls Frisch-Bitumen und FüllerMaterial /F) zugegeben werden und daß die Abgase des TrommelMischers (1) unmittelbar in die Trockentrommel (2) eingeleitet und dort weiter erhitzt und dadurch die darin enthaltende
CHX - und CO-Anteile verbrannt werden.
2.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Abgase des Trommelmischers (1) über eine, an der den
Brenner (13) enthaltenden Stirnwand (23) der Trockentrommel
(2) ausgebildete Zuführungsvorrichtung in anmittelbarer Nähe der Brennerflamme (32) in den Innenraum (27) der
Trockentrommel (2) eingeleitet werden.
3.) Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Abgase des Trommelmischers (1) in Abhängigkeit von der jeweiligen Größe bzw. Ausdehnung der Brennerflamme (32 ) gezielt an diese herangelenkt bzw. an dieser unmittelbar vorbeigeführt werden.
4.) Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Abgase des Trommelmischers (1) in Form eines mindestens teilweisen Mantelstromes um die Brennerflamme (32 ) geführt sind.
5.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der Alt-Asphalt-Anteil (MA) im Trommelmischer Vorzugsweise bis auf ca. 170ºC und der Neu-Material-Anteil (RN) in der Trockentronmmel vorzugsweise bis auf ca.180º- 350º aufgeheizt wird.
6.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Mischungsverhältnis zwischen Alt-Asphalt-Anteil (MA) und Neu-Material-Anteil (MN) im Asphaltmischgut (MG) einstellbar regelbar ist.
7.) Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß bei dem Asphaltmischgut der Alt-Asphalt-Anteil (MA) in erheblichem Maße überwiegt.
8.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in einem bestimmten Mischungsverhältnis aus Alt- Aspahlt-Anteil (MA) und Neu-Material-Anteil (MN) zusammengesetzte Asphaltmischgut (MG) in dem angeschlossenen Mischer (3 ) weiterhin beheizt und auf der gewünschten Endtemperatur gehalten wird.
9.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichntet, daß dem Asphaltmischgut (MG) in dem Mischer (3) Bitumen (B) und Füller-Material (F) in einem einstellbar regelbaren Mischungsverhältnis beigegeben werden.
10.) Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Asphaltmischgut (MG) nach Durchlaufen des ersten Mischers (3) vorzugsweise in einen zweiten, angeschlossenen Mischer (4) weiterhin bearbeitet wird.
11.) Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwei parallel arbeitende Trommel-Vorrichtungen für die getrennte Aufbereitung, d.h. insbesondere Erhitzung, des Alt-Aspahlt-Anteiles (MA) und des Neu-Materiales (MN) vorgesehen sind, wobei die für die Aufbereitung des Alt-AsphaltAnteiles (MA) vorgesehene Trommel-Vorrichtung ein im Gleich ström arbeitender Trommelmischer ( 1 ) und die für die Aufbereitung des Neu-Material -Anteils (MN) vorgesehene Trommel-Vorrichtung eine im Gegenstrom arbeitende Trockentrommel (2) ist, daß die Materialabgabestellen der beiden Trommel-Vorrichtungen (1 bzw. 2) mit mindestens einem nachgeordneten Mischer (3) verbunden sind und daß Trommelmischer (1) und Trockentrommel (2) über eine Abgasleitung (10) miteinander verbunden sind, welche in Form eines Zuführungskanals (24) an der den Brenner (13) enthaltenden Stirnwand (23) der Trockentrommel (2) endet und welcher über
Öffnungen (26) mit dem Innenraum (27) der Trockentrommel (2) verbunden ist.
12.) Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (26) als Strömungskanäle (7) ausgebildet sind.
13.) Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungskanäle (7) als Düsen ausgebildet sind.
14.) Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungskanäle (7) die Brenneröffnung (25) konzentrisch umgebend angeordnet sind.
15.) Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungskanäle (1) bezüglich Ihrer Strahl richtung und bezogen auf die Flammenrichtung des Brenners (13) verstellbar ausgebildet sind.
16.) Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche vorhandene Strömungskanäle (7) miteinander gekoppelt sind.
17.) Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche vorhandene Strömungskanäle (7) synchrongesteuert sind.
18.) Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Strömungskanäle (7) in Abhängigkeit von der Größe der Brennerflamme (2) einstellbar sind.
19.) Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Mischer (4) an den ersten Mischer (3) angeschlossen ist, welcher entsprechend dem ersten Mischer (3) ausgebildet ist und daß der bzw. die Mischer (3 bzw.4) ein Doppelwellen-Zwangs- und Durchlauf-Mischer ist bzw. sind.
20.) Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. die Mischer (3 bzw. 4) beheizbar ausgebildet ist bzw. sind.
21.) Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. die Mischer (3 bzw. 4) Zugabevorrichtungen für Frisch-Bitumen und Füller- Material enthält bzw. enthalten.
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