UA93396C2 - Пристрій для розширення металевих елементів і спосіб розширення металевих елементів - Google Patents

Description

у затискних ділянках.

В принципі може бути застосоване попереднє притискання затискної зони до зони прилягання з використанням пружного зусилля. Можуть бути використані усі можливі придатні види пружин, такі як гвинтові пружини, пневматичні амортизатори або інші пружини. В принципі можуть бути використані також гідравлічні, пневматичні, електричні, магнітні або інші механічні засоби для створення пружного попереднього притискання затискної зони до зони прилягання. Таке попереднє напруження доцільне також у поєднанні з ексцентричним виконанням затискної зони, коли ексцентрик під дією попереднього пружного напруження при захопленні металевого елемента чинить на нього ще не повне затискне зусилля. Завдяки попередньому напруженню ексцентрик може бути автоматично переведений у затискне положення настільки, що зрештою забезпечується утримання металевого елемента виключно за рахунок затискного зусилля.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу затискні ділянки мають множину затискних елементів. Завдяки розділенню затискних ділянок на множину затискних елементів простим чином може бути здійснений хід розширення металевого елемента.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу пристрій містить керуючу ділянку, зокрема у формі кулісної напрямної, за допомогою якої затискні елементи при переміщенні металевого елемента автоматично переводяться із вільного положення у затиснене положення. Подібним чином може бути передбачена інша керуюча ділянка, за допомогою якої затискні елементи після розширення металевого елемента при подальшому переміщенні металевого елемента автоматично переводяться із затисненого положення знову у вільне положення. Після відпускання металевого елемента затискні елементи можуть залишатися у вільному положенні або знову можуть бути переведені у затиснене положення, одначе без металевого елемента. Лише незадовго до повторного входження у контакт з металевим елементом має бути забезпечене переведення затискних елементів у вільне положення. Це знову може бути здійснено за допомогою відповідної керуючої ділянки.

Зокрема керуючі ділянки, призначені для переведення затискних елементів у затиснене положення, можуть бути виконані рухомими таким чином, щоб могли бути компенсовані різні положення окремих затискних елементів, зумовлені, наприклад, різною товщиною металевого елемента або різною глибиною входження металевого елемента у затискні елементи. При цьому керуючі ділянки можуть бути встановлені з можливістю переміщення, наприклад, гідравлічними засобами або під дією пружин.

Несучі вузли виконують переважно у вигляді циркуляційних несучих вузлів, зокрема у вигляді нескінченних циркуляційних несучих вузлів. Завдяки такому виконанню несучого вузла забезпечується придатність відповідного винаходові пристрою для розширення металевого елемента будь-якої довжини.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу на кожній поздовжній стороні металевого елемента встановлено принаймні два циркуляційні несучі вузли, причому кожна поздовжня сторона металевого елемента затиснене між принаймні двома несучими вузлами. При горизонтальному розміщенні металевого елемента кожна його поздовжня сторона може бути затиснута між несучими вузлами, розміщеними над і під металевим елементом. У такому разі затискні ділянки можуть бути виконані переважно інтегрально з несучими вузлами. Одначе в принципі можливе також окреме виконання затискних ділянок.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу на кожній поздовжній стороні металевого елемента встановлено принаймні один циркуляційний несучий вузол, причому кожна поздовжня сторона металевого елемента затиснена затискними ділянками, передбаченими на циркуляційних несучих вузлах. У цьому разі поздовжні сторони металевого елемента затиснені не між двома різними несучими вузлами, а кожна поздовжня сторона затиснена затискними ділянками, розміщеними, наприклад, на несучих вузлах по обидва боки металевого елемента. Несучі вузли виконані переважно у вигляді гусеничних транспортерів. Вони можуть бути виконані на ланцюгах. Одначе в принципі придатні циркуляційні несучі вузли можуть бути виконані на стрічках, ременях і т.п.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу передбачена приймальна зона для металевого елемента, у якій відстань між протилежними затискними ділянками в основному стала, причому до приймальної зони примикає розширювальна зона, у якій відстань між протилежними затискними ділянками збільшується. Завдяки сталій відстані між затискними ділянками у приймальній зоні забезпечується надійне затискання металевого елемента у затискних зонах без впливу інших сил, зокрема у напрямку розширення.

Лише після надійного затискання металевого елемента затискними ділянками у приймальній зоні у розширювальній зоні здійснюється розширення металевого елемента внаслідок збільшення відстані між протилежними затискними ділянками, які розтягують протилежні поздовжні сторони металевого елемента у різних напрямках. Відстань між протилежними затискними ділянками у розширювальній зоні зростає переважно поступово, чим забезпечується поступове навантаження металевого елемента, завдяки чому розширення металевого елемента відбувається рівномірно.

Згідно з іншою переважною формою виконання винаходу несучі вузли виконані у вигляді нахилених один відносно іншого обертових дисків, ободів чи коліс. При цьому затискні ділянки можуть бути виконані у зовнішній крайовій зоні обертових дисків, ободів чи коліс. Зокрема при цій формі виконання зони прилягання затискних ділянок можуть бути утворені зовнішніми кільцевими поверхнями обертових дисків, ободів чи коліс.

У цій формі виконання розширення металевого елемента здійснюється завдяки розміщенню дисків, ободів чи коліс під кутом один до іншого, в результаті чого металевий елемент затискається у взаємно нахилених крайових зонах несучих вузлів затискними ділянками, розтягується внаслідок збільшення відстані між його поздовжніми сторонами і знову вивільняється затискними ділянками при досягненні максимальної відстані між взаємно похилими обертовими несучими вузлами.

Інші доцільні форми виконання винаходу відображені у додаткових пунктах формули винаходу.

Нижче винахід докладніше пояснюється на прикладах виконання з посиланнями на креслення. На них схематично зображено:

Ффіг.1. Частина плоского металевого елемента з шаблоном надрізів,

Фіг.2. Інші шаблони надрізів, придатні для розширення металевих елементів,

Фіг.3. - 5 Три різні стани у процесі розширення металевого елемента з шаблоном надрізів за Фіг.1,

Фіг.6. Кутниковий захисний профіль, виготовлений пристроєм згідно з винаходом,

Фіг.7. О- або С-подібні профілі, виготовлені пристроєм згідно з винаходом,

Фіг.8. Перша форма виконання відповідного винаходові пристрою; вид зверху,

Фіг.9. Пристрій за п. 8; фрагмент виду спереду,

Фіг.10. Фрагмент виду згідно з Фіг.9,

Фіг.11. Друга форма виконання згідно з винаходом; вид зверху,

Фіг.12. Пристрій згідно з Фіг.11; вид збоку,

Фіг.13. Інша форма виконання пристрою згідно з винаходом; вид спереду,

Фіг.14. Пристрій згідно з Фіг.13; вид збоку,

Фіг.15. Затискний елемент пристрою з Фіг.13,

Фіг.16. Затискний елемент згідно з Фіг.15 у вільному положенні,

Фіг.17. Інше деталізоване зображення затискного елемента,

Фіг.18. Переріз затискного елемента за Ффіг.17,

Фіг.19. Модифікація форми виконання винаходу згідно з Фіг.13 і 14,

Фіг.20. Частина іншого плоского металевого елемента з шаблоном надрізів,

Фіг.21. Металевий елемент згідно з Фіг.20 після розширення,

Фіг.22. Інша форма виконання пристрою згідно з винаходом,

Фіг.23. Схематичний фрагмент пристрою згідно з винаходом,

Фіг.24. Інша форма виконання відповідного винаходові затискного елемента.

На Фіг.1 зображено фрагмент плоского металевого елемента 1, у якому вздовж його поздовжньої осі 2 виконано множину О-подібних, вкладених один в інший надрізів 3. Зображений на Ффіг.1 фрагмент є значно вкороченим порівняно з дійсною довжиною металевого елемента 1. В дійсності металевий елемент має форму довгої металевої смуги, що може мати довжину кілька сотень метрів.

Металевий елемент 1 уже описаний у німецькій патентній заявці 102 59 307.8, на яку цим дається явне посилання.

Надрізи З розміщені таким чином, що зображені на Фіг.1 над і під надрізами З половинки 4, 5 металевого елемента 1 можуть бути відтягнуті одна від іншої у напрямку, перпендикулярному поздовжній осі 2, в результаті чого утворюється металевий елемент зі збільшеною шириною. Відповідний процес утворення складок зображений на фігурах З - 5. Інші можливі шаблони надрізів для прикладу зображені на Фіг.2.

Розширені таким чином металеві елементи можуть бути використані для виготовлення профілів, використовуваних як захисні кутники (Фіг.б6) або як стійкові профілі для стін при сухому способі будівництва (Фіг.7), наприклад, у формі 0О- і С-профілів.

Для відображеного на Ффіг.3 - 5 розширення відомих металевих елементів з високою швидкістю згідно з винаходом використовують пристрій за Фіг.8.

На Ффіг.8 схематично зображений видовжений, плоский металевий елемент 11, що переміщується у напрямку стрілки 12 вздовж своєї поздовжньої осі 13-14.

У металевому елементі 11 виконано надрізи згідно з Фіг.1 або Фіг.2 або за іншим придатним шаблоном, які на фіг.8, а також на інших фігурах заради наочності не зображені. У верхній частині Фіг.8 металевий елемент 1 має первинну ширину, наявну до розширення.

Зображений на Ффіг.8 пристрій 13 для розширення металевого елемента 11 має два гусеничних транспортери 15, виконаних в основному ідентично і розміщених симетрично відносно поздовжньої осі 14 металевого елемента 11. Кожен гусеничний транспортер 15 має множину транспортерних ланок 16, з'єднаних між собою не зображеним на Ффіг.8 ланцюгом. Транспортери 15 виконані у вигляді нескінченних гусеничних транспортерів і рухаються у напрямках стрілок 17 на напрямних валках 18. В залежності від виконання можуть бути передбачені два або більше напрямних валків.

В принципі напрямні валки 18 можуть бути привідними або лише вільно обертаються навколо своїх осей.

На зовнішній стороні усіх транспортерних ланок 16 встановлено затискні елементи 19, які разом із транспортерними ланками 16 рухаються у напрямках стрілок 17. Таким чином, гусеничні транспортери 15 утворюють несучі вузли для затискних елементів, а встановлені на гусеничному транспортері затискні елементи зі свого боку утворюють затискні ділянки цього транспортера.

Обидва гусеничні транспортери 15 встановлені таким чином, що вони мають приймальну зону 20 і прилеглу до неї розширювальну зону 21. У приймальній зоні 20 відстань між розміщеними один навпроти іншого, орієнтованими у напрямку поздовжньої осі 14 металевого елемента 11 затискними елементами 19 однакова і приблизно відповідає ширині ще не розширеного металевого елемента 11. У розширювальній зоні 21 відстань між затискними елементами 19 поступово збільшується, як показано на Фіг.8. Приймальна зона 20 не є безумовно необхідною; середні напрямні валки 18 можуть бути відсутніми і розширювальна зона 21 простягається по усій довжині гусеничного транспортера 15.

Зображений на Фіг.3 металевий елемент 11 розміщений у приймальній зоні між обома гусеничними транспортерами 15 таким чином, що обидві поздовжні сторони 22, 23 металевого елемента 11 входять у затискні елементи 19 і утримуються ними. У розширювальній зоні 21 металевий елемент 11 розширюється під дією переміщуваних один від іншого затискних елементів 19 у напрямках стрілок 24, в основному перпендикулярно до поздовжньої осі 14, доки на вихідному кінці розширювальної зони 21 не досягне бажаної ширини. Після закінчення процесу розширення металевий елемент може бути, наприклад, прокатаний у плоских валках, в результаті він набуває остаточної ширини і вирівнюються складки, утворені в металевому елементі в процесі розширення. В принципі це може бути здійснено також іншим придатним пресом (наприклад, гідравлічним пресом).

Як утримання поздовжніх сторін 22, 23 металевого елемента на початку приймальної зони 20, так і вивільнення розширеного металевого елемента в кінці розширювальної зони 21 здійснюється не зображеними керуючими ділянками, які забезпечують автоматичне замикання і розмикання затискних елементів 19. Перед початком приймальної зони 20 також можуть бути передбачені відповідні керуючі вузли, які переводять у розімкнене положення можливо замкнуті затискні елементи 19, завдяки чому металевий елемент може бути надійно введений до затискних елементів 19 і затиснутий ними. Такі керуючі вузли можуть бути утворені, наприклад, кулісними напрямними, які встановлені перед і на початку приймальної зони 20, а також в кінці розширювальної зони 21 і відповідним чином взаємодіють із затискними елементами 19. В принципі керування може бути здійснене кінцевими вимикачами або іншим придатним чином. Якщо приймальна зона 20 відсутня, то вхідні керуючі вузли можуть бути встановлені на початку розширювальної зони 21.

Гусеничні транспортери 15 утворюють несучі вузли для затискних елементів 19 і завдяки своїй зображеній на Фіг.8 формі у розширювальній зоні 21 зумовлюють переміщення затискних елементів 19 у різних напрямках, що у свою чергу веде до розширення металевого елемента 11. Можливо наявні ланцюги чи стрічки, якими окремі транспортерні ланки з'єднані між собою, розміщені у зоні над і/або під затискними елементами 19 (вертикально відносно поверхні металевого елемента 11). Таким чином усувається розтяг металевого елемента 11 у поздовжньому напрямку на криволінійних ділянках гусеничного транспортера 15.

На Ффіг.9 детальніше зображена спеціальна форма виконання затискного елемента 19. На Ффіг.10 ще більш детально зображений затискний елемент 19 із Фіг.9.

Затискний елемент 19 має основний елемент 25, прикріплений на зовнішній стороні транспортерної ланки 16, як показано на фіг.9. Основний елемент 25 має О-подібну форму, причому внутрішня поверхня нижнього на фігурах 9 і 10 плеча утворює зону 26 прилягання для металевого елемента 11.

Крім того, затискний елемент 19 має ексцентрик 27, встановлений у верхньому на фігурах 9 і 10 плечі О- подібного основного елемента 25 з можливістю обертання навколо осі 28. При цьому ексцентрик 27 утворює затискну зону 29 для металевого елемента 11, який затискається між зоною 25 прилягання і затискною зоною 29, як це наочно показано на Фіг.10 двома стрілками З0, 31.

При цьому ексцентрик 27 установлений з можливістю обертання навколо осі 28 з таким зміщенням від центру, що при його обертанні проти годинникової стрілки на Фіг.10 затискне зусилля зменшується, а при обертанні за годинниковою стрілкою зусилля збільшується. При витягуванні металевого елемента 11 у напрямку стрілки 32 затискне зусилля завдяки наявності тертя у затискному зазорі збільшується, в результаті чого металевий елемент 11 при виникаючій у розширювальній зоні 21 розтягувальній силі автоматично затискається сильніше. В принципі затискний елемент 19 може містити також кілька розміщених поруч ексцентриків 27, які можуть бути встановлені, наприклад на одній осі.

Як видно із Фіг.9, у верхній частині ексцентрика 27 встановлений керуючий стрижень 33, наприклад, загвинчений у нарізний отвір 34 (див. Фіг.10). Керуючий стрижень 33 встановлений з можливістю такої взаємодії зі згаданою вище кулісною напрямною, що на початку приймальної зони 20 після входження однієї з поздовжніх сторін 22, 23 металевого елемента до затискної зони затискного елемента 19 ексцентрик 27, що перебуває у не притисненому положенні, автоматично переводиться у затиснене положення. Аналогічним чином за допомогою іншої кулісної напрямної на виході із розширювальної зони 21 внаслідок відповідної взаємодії кулісної напрямної з керуючим стрижнем 33 ексцентрик 27 переводиться із затисненого положення у вільне положення, в результаті чого затиснений металевий елемент 11 знову вивільняється.

Завдяки застосуванню нескінченного несучого вузла з автоматичними затискними елементами відповідний винаходові розширювальний пристрій має дуже просту і міцну конструкцію і здатен розширювати від першої ширини до збільшеної другої ширини металеві елементи, що рухаються з великою швидкістю.

На фігурах 11 і 12 зображена модифікована форма виконання винаходу. При цьому уже описані елементи мають такі ж позиційні позначення що й елементи першої форми виконання за фігурами 8-10.

У формі виконання за фігурами 11 і 12 по обидва боки від металевого елемента 11 встановлені два розміщені один навпроти іншого гусеничні транспортери 35, 36, з яких на Фіг.11 видно лише верхній гусеничний транспортер 35. Гусеничні транспортери 35, 36 також мають множину транспортерних ланок 16, з'єднаних між собою не зображеними транспортерними ланцюгами.

Транспортерні ланки 16 напрямляються роликами 37, які можуть бути привідними або вільними.

Поздовжні сторони 22, 23 плоского металевого елемента 11 перебувають між розміщеними по обидва боки верхніми і нижніми гусеничними транспортерами 35, 36, встановленими так близько один до іншого, що поздовжні сторони 22, 23 плоского металевого елемента 11 затиснуті між верхніми і нижніми гусеничними транспортерами 35, 36. Таким чином, зовнішні сторони транспортерних ланок 16 безпосередньо утворюють затискні ділянки 38 для металевого елемента 11.

Як видно зокрема із Фіг.11, розміщені по обидва боки металевого елемента 11 гусеничні транспортери 35, 36 орієнтовані під кутом до поздовжньої осі 14, в результаті чого утворюється розширювальна зона 21. При цьому всередині розширювальної зони 21 відстань між розміщеними одна навпроти іншої затискними ділянками 38 поступово збільшується у напрямку переміщення металевого елемента, позначеному стрілкою 12. Таким чином, як і у формі виконання згідно з фігурами 8-10, у розширювальній зоні 21 також відбувається розширення металевого елемента 11, що добре видно на Фіг.11.

Форма виконання згідно з фігурами 13 і 14 відрізняється від описаних досі форм виконання зокрема тим, що несучі вузли утворені не гусеничними транспортерами, а двома дисками 39, 40, розміщеними симетрично похило. Диски 39, 40 обертаються навколо похило орієнтованих осей 41, 42 і у зображеному на Фіг.13 виконанні відстань між ними у верхній частині мінімальна, а у нижній частині максимальна.

Зовнішні краї дисків 39, 40 виконані у вигляді затискних ділянок 43, 44, причому зовнішні кільцеві поверхні дисків 39, 40 утворюють зони 45, 46 прилягання для плоского металевого елемента 11.

Металевий елемент 11 лежить своїми поздовжніми сторонами 22, 23 на зонах 45, 46 прилягання дисків 39, 40 і огинає диски 39, 40 відповідно до стрілок 47, 48.

При цьому металевий елемент 11 притискається розміщеними по периметру дисків 39, 40 затискними елементами 49, 50 до зон 45, 46 прилягання і таким чином закріплюється між затискними елементами 49, 50 і зонами 45, 46 прилягання.

Внаслідок відносного похилого встановлення обертових дисків 39, 40 і збільшуваної в результаті цього відстані між верхніми і нижніми краями обертових дисків 39, 40 затиснутий металевий елемент 11 при обертанні дисків 39, 40 розширюється, як це видно із Ффіг.13.

Аналогічно до описаних вище форм виконання затискні елементи 49, 50 можуть бути автоматично переведені із вільного положення у затиснуте положення і назад за допомогою кулісних напрямних. Такі кулісні напрямні можуть бути встановлені, наприклад, у зоні розміщених на фігурах 13 і 14 вгорі і внизу початкових і кінцевих точок дотикання металевого елемента 11 і обертових дисків 39, 40.

Зображені на фігурах 15 і 16 деталізовані види схематично ілюструють спеціальне виконання затискних елементів 49, 50.

Затискний елемент 49 (як і детальніше не пояснений затискний елемент 50) має основу 51, закріплену на бічній поверхні обертового диска 39. На радіально зовнішній стороні основи 51 з можливістю переміщення і відхиляння встановлений затискний важіль 52, зображений на Ффіг.15 у затисненому положенні, а на Ффіг.16 у вільному положенні.

У зображеному на Ффіг.15 затисненому положенні розміщений над диском 39 кінець затискного важеля 52 тисне на обвитий навколо диска 39 металевий елемент 11 і затискає його між диском 39 і затискним важелем 52.

При цьому віддалений від диска 39 кінець затискного важеля 52 притискається угору за стрілкою 54 згідно з Фіг15 таким чином, що його протилежний кінець за стрілююю 53 відхиляється вниз, внаслідок чого досягається описана затискна дія. Приведення в дію затискного важеля 52 на його віддаленому від диска 39 кінці може бути здійснене, наприклад, за допомогою пневматичного амортизатора 55.

Крім того, затискний важіль 52 встановлений з можливістю переміщення у напрямках двох стрілок 56, 57, причому переміщення може бути здійснене, наприклад, кулісною напрямною, яка входить у зачеплення з пазом 76, виконаним на верхній стороні затискного важеля 52. При переміщенні затискного важеля у вільне положення згідно з Фіг.16 пневматичний амортизатор 55 також може бути переміщений вниз відповідною кулісною напрямною, завдяки чому затискний важіль 52 може бути вільно переміщений.

Конкретне виконання затискного елемента 49 детальніше показано на фігурах 17 і 18. Із цих фігур видно, що затискний важіль 52 може бути перекинутий за допомогою проміжного важеля 58, встановленого з можливістю відхиляння навколо осі 59. При відхилянні проміжного важеля 58 пневматичним амортизатором вгору затискний важіль 52 також відхиляється вгору пальцем 60, встановленим на проміжному важелі 58.

Коли проміжний важіль 58 відхиляється вниз проти дії пневматичного амортизатора 55 кулісною напрямною, що взаємодіє з вільним кінцем 61, затискний важіль 52 звільняється для горизонтального переміщення, яке може бути здійснене за допомогою кулісної напрямної, що взаємодіє з пазом 76.

На Фіг.19 представлена модифікація пристрою за фігурами 13 і 14, у якій металевий елемент 11 відповідно до стрілок 63, 64 на одній стороні косо встановлених дисків 39, 40 набігає у розширювальну зону, а на протилежній стороні вибігає у в основному тому ж напрямку руху. У цій формі виконання диски 39, 40 встановлені під кутом один до іншого таким чином, що у зображеній на фіг.19 ліворуч вхідній зоні відстань між дисками 39, 40 мінімальна, а у зображеній праворуч вихідній зоні максимальна, завдяки чому досягається бажане розширення металевого елемента 11.

Для уникнення згинання металевого елемента 11 здійснене його напрямлення перед вхідною зоною і після вихідної зони за допомогою напрямних роликів 62, завдяки чому металевий елемент 11 в основному тангенціально входить у контакт із зонами 45, 46 прилягання дисків 39, 40, а також знову полишає їх.

На Ффіг.20 зображений фрагмент плоского металевого елемента 65, у якому виконано множину поперемінно зміщених один відносно іншого паралельних надрізів 66. За допомогою відповідного винаходові пристрою поздовжні сторони 67, 68, що утворюють крайові зони металевого елемента 65, затискаються і металевий елемент 65 розширюється до утворення зображеного на Фіг.21 розширеного металевого елемента 65. Таким чином, при відповідно густому розміщенні затискних елементів може бути отриманий просічно- витяжний металевий елемент з розширеними, наприклад, ромбоподібними вічками 69, причому поздовжні сторони 67, 68 утворюють рівні зовнішні кромки, тобто закриту структуру. Завдяки прямим зовнішнім кромкам значно покращується стабільність виготовленого згідно з винаходом розширеного металевого елемента 65' порівняно зі звичайним просічно-витяжним металевим елементом. Представлений на Фіг.21 металевий елемент 65 може бути використаний, наприклад, для виготовлення описаних з посиланням на фігури 6 і 7 профілів або для інших цілей як заміна для звичайних просічно-витяжних металевих елементів.

На Фіг.22 зображений гусеничний транспортер 70, який відрізняється від гусеничного транспортера 14 за

Фіг8 лише тим, що приймальна зона 20 відсутня, а металевий елемент 11 входить безпосередньо у розширювальну зону 21.

На Фіг.23 схематично зображені три виконані у вигляді кулісних напрямних керуючі ділянки 71, 72, 73, за допомогою яких відповідні винаходові затискні елементи 19 можуть бути автоматично переведені із вільного положення у затиснене положення. При цьому на Фіг.23 замість затискних елементів зображені лише керуючі стрижні 33, які взаємодіють з керуючими ділянками 71, 72, 73. У верхній частині Фіг.23 керуючі стрижні 33 керуючою ділянкою 71 перекидаються радіально назовні (на Фіг.23 ліворуч), внаслідок чого затискні елементи 19 автоматично переводяться у вільне положення; в результаті металевий елемент 11, що входить до розширювальної зони 21, може розміститися між зоною 26 прилягання і затискною зоною 29 затискного елемента 19. Після полишення керуючої ділянки 71 керуючі стрижні 33 проходять радіально всередині розміщені керуючі поверхні другої керуючої ділянки 72, в результаті чого вони перекидаються радіально всередину. Таким чином затискні елементи 19 автоматично переводяться у затиснене положення, в якому вони затискають поздовжні сторони металевого елемента 11. Для компенсації неоднорідностей у товщині металевого елемента 11, а також допусків у затискних елементах 19 друга керуюча ділянка 72 підпружинена з можливістю переміщення вздовж подвійної стрілки 74.

Після переведення затискних елементів 19 другою керуючою ділянкою 72 у затиснуте положення при проходженні металевого елемента 11 розширювальною зоною 21 відбувається його розтягнення. В кінці розширювальної зони 21 керуючі стрижні 33 набігають на радіально назовні орієнтовану керуючу поверхню третьої керуючої ділянки 73, якою вони знову перекидаються радіально назовні, в результаті чого затискні елементи 19 переводяться у розімкснене положення і металевий елемент 11 автоматично вивільняється затискними елементами 19. При поверненні до початку розширювальної зони 21 затискні елементи 19 можуть перебувати і своєму розімкненому або у замкненому положенні.

На Ффіг.24 зображена інша форма виконання відповідного винаходові затискного елемента 19", який від затискного елемента 19 згідно з Фіг.10 відрізняється в основному тим, що ексцентрик 27" має лише часткову кругову ділянку, яка утворює затискну зону 29. Крім того, О-подібний 25 основний елемент на відміну від затискного елемента 19 через проміжний елемент 75 прикріплений до транспортерної ланки 16 (Ффіг.9), яка зокрема може бути виконана як одне ціле з основним елементом 25.

Позиційні позначення 1 Плоский металевий елемент 2 Поздовжня вісь

З Надріз 4 Половина

Половина 11 Плоский металевий елемент 12 Стрілка 13 Пристрій 14 Поздовжня вісь

Гусеничний транспортер 16 Транспортерна ланка 17 Стрілка 18 Напрямний валок 19 Затискний елемент

Приймальна зона 21 Розширювальна зона 22 Поздовжня сторона 23 Поздовжня сторона 24 Стрілка

Основний елемент 26 Зона прилягання 27 Ексцентрик 28 Вісь 29 Затискна зона 0) Стрілка 31 Стрілка 32 Стрілка 33 Керуючий стрижень 34 Нарізний отвір

Гусеничний транспортер 36 Гусеничний транспортер 37 Ролик 38 Затискна ділянка 39 Диск

Диск 41 Вісь 42 Вісь 43 Затискна ділянка

АА Затискна ділянка

Зона прилягання 46 Зона прилягання 47 Стрілка 48 Стрілка 49 Затискний елемент

Затискний елемент 51 Основа 52 Затискний важіль 53 Стрілка 54 Стрілка

Пневматичний амортизатор 56 Стрілка 57 Стрілка 58 Проміжний важіль 59 Вісь бо Палець 61 Вільний кінець 62 Напрямний ролик

63 Стрілка 64 Стрілка 65 Металевий елемент 65 Розширений металевий елемент 66 Надріз 67 Поздовжня сторона 68 Поздовжня сторона 69 Вічко 70 Гусеничний транспортер 71 Керуюча ділянка 72 Керуюча ділянка 73 Керуюча ділянка 74 Подвійна стрілка 75 Проміжний елемент 76 Паз 1 и /

Аля пппллалллі щі 3

ФІГ. 1 пополольлол ов АДАЛЛАЛЛАЛАЛАЛЛАЛАЛА ЛІ мелчтнлмичмі

Пойкйойнй ой Бій Міні ііі НИ пллЛЛлЛЛД лі ПИТ,

МАЛЛЛЛЛЛЛІ лАдлллу плллялллі слллі ша опорно Гллллллллі лАЛАЛллл:

ЗЛЛЛЛЛЛЛЛІАЛЛЛАЛЛЛЛл ЛПЛЛЛЛЛЛИЛАЛ ЛЛАЛЛАЛАЛЛИЯ злллллллІгагогьга го слов ЛЬЛЬЛЬЛЬЛМ сл плллллллуоллл ПЛЛЯЛЛЛЛяДАЛ ЛІ

ФІГ. 2 у А й а я вш - в Ш тн Фіг. 4

ФІГ. З М -к у,

Фіг. Майя то : чи цій : ; очи

З9ійо ; і чи вчи чай цій

ФІГ. 6 о СІ р ; и 4 "Ф Пи

В ще що а з що й 4 що чо е о с су це й Ф це З

Чо о

ФІГ. 7 шо и 29. | 23 19 я-

УЗ | су» 19 жо. тв| вс 19

У | (а: 2

Я АЛЕ ТК вк я вш--У СО | ЧАЮ ле ага оч

Я яв | ГК в у 18 КЕ 1 ; (й 2, в

Ка сх "р іє; 2

СС а ХО дя мл шен - 5 Я т ФІГ. 8

К-Жа 7 27 33 "и 33 нки 19 19 167 25 25 Мч6

ФІГ. 9

'в зо 28 КК, м, 29 ні; и и Ї

ФІГ. 10 -- т 22 | 23 Ї 16 й І 16

БД ря 16 ЕЙ | ля 16 шу ці | Г Я 21 я МОЛ - 16 а г 16

Га | Ух м | м ЗБ 38 |-» 38 і-ч

ФІГ. 11 мив вки м / 12 оДІДЧТ О т Лу 1? б сова іа

ІНШІ НО ЖЕ НО НА ЗИВИ МО ЦІ НКЮ ЛЬЗЕ ЖЕ ШОК НІ Я

РІ РІ

" ще я ОХ 37 Мб МО й

ФІГ. 12 й 29 ся В 23 г с 50 те, ств 42 49 Яу-ткх ї-к се й- Ні ре 45-« |. 8еВ- --5

З -щ25. 7 і

Ц 50 39

КВ!

ФІГ. 13

: її рик чинни ре СХ 46 її 50 г ше де С 48

У 6;

БО Зала 1 м

ФІГ. 14 56 53 76 їй 1! ре

Б

Б

Бі 49 39

ФІГ. 15 І тв Б М

Бі 49 39

ФІГ. 16 й 52 вві -» (тю "щи

ФІГ. 17 ФІГ. 18 дит, 26 З 63 іо З й "б Б(С їв е о су до Со (З сут 1 в. МУ СУ (М х? хо Об жі СТАВ й во ще й 62

ФІГ. 19

Б і ОО б С и щ ня шй нн 67 КОХ «М й ХО 69 лу й

ОО

ФІГ. 20 ФІГ. 21 й Ії ооо во; т, "Ж о в-ЯРЕ Н» 25 о ви в ге із З ви я ; ь 33--- о гла 33 Ге. вис

ФІГ. 22 7 Ї 222 ФІГ. 23 ен 8-17 75 75

ФІГ. 24