UA57837C2 - Пристрій для екстреного гальмування преса - Google Patents

Abstract

Даний винахід стосується пристрою для екстреного гальмування, призначеного для зупинки роботи механічного преса, щo має маховик (5) і мале зубчасте колесо (9), з'єднані з допомогою шківа и привідного паса з привідним електродвигуном та змонтовані на осі (3) обертання, встановленої горизонтально по відношенню до несучої рами, повзун (12) і велике зубчасте колесо, змонтоване на колінчастому валу, який встановлений під віссю (3) обертання, при цьому мале зубчасте колесо (9) і велике зубчасте колесо знаходяться в зачепленні один з одним так, щоб велике зубчасте колесо (10) оберталося з силою обертання, що передає маховик (5) і змушувало повзун (12) підніматися й опускатися, при цьому даний пристрій відрізняється тим, що має кругову напрямну (19), встановлену на колінчастому валу (11б) і має фрикційну гальмівну накладку (16), зубчасте колесо (18) з радіальними зубцями та звужуючу канавку (15), утворену на боковій поверхні окружності в центральній частині кругової напрямної; диск (22) зчеплення, що має зубчасте колесо з радіальними зубцями, яке відповідає зубчастому колесу (18) з радіальними зубцями, нерухомо закріплений на великому зубчастому колесі (10); та вилкоподібну деталь (24), яка має одну пару роликів, монтованих на кінцевих частинах по обидва боки тіла напрямної для вільного обертання, і встановлену на несучій рамі (2) для того, щоб дати можливість вилкоподібній деталі (24) зміщатися на круговій напрямній (19), будучи з'єднаною з циліндром (23) з допомогою тяги (26) важільної передачі так, щоб робота циліндра (23) давала можливість підйому й опусканню повзуна (12), який швидко гальмується з допомогою зусилля, яке передається від вилкоподібноі деталі.

Description

Опис винаходу

Даний винахід стосується механічного преса, а саме пристрою для екстреного гальмування, призначеного 2 для зупинки роботи механічного преса, а також для попередження нещасних випадків під час роботи преса, шляхом забезпечення можливостей миттєвої зупинки роботи преса.

Переважно, механічний прес - це небезпечна машина, яку зазвичай використовують у промисловості, і яка іноді призводить до нещасних випадків. Навіть незважаючи на те, що сьогодні кількість нещасних випадків на промисловості зменшується, кількість нещасних випадків, пов'язаних з роботою на механічних пресах, не 70 зменшується і тому необхідно вжити контрзаходів для вирішення цієї проблеми.

Крім цього, оскільки механічні преси переважно мають запобіжну муфту зі зрізаним штифтом, навіть у тому випадку, якщо палець оператора через недбалість потрапляє в прес-форму, то робота звичайного механічного преса не може бути зупинена миттєво. Як добре відомо, в механічному пресі, з пневматичною муфтою, що дає можливість механічному пресу зупинятися миттєво в небезпечних ситуаціях, для попередження нещасного 72 випадку застосовують датчик, наприклад переривник променя інфрачервоного випромінювання. Однак висока вартість такого механічного преса створює труднощі в придбанні такого обладнання компаніями, які займаються дрібносерійним виробництвом.

Крім того, базова конструкція пневматичної муфти настільки складна, що після переходу на пневматичну муфту потрібна модернізація багатьох деталей. Окрім високої вартості пневматичної муфти, її установка на стандартну модель механічного преса повинна здійснюватися висококваліфікованими фахівцями. З цієї ж причини, через фінансові втрати, що пов'язані з простоєм обладнання в процесі його модернізації, а також високої вартості модернізації ще знаходять застосування звичайні механічні преси і є імовірність нещасних випадків.

Пристрій, що відповідає даному винаходу, розроблений для вирішення вищезазначеної проблеми, і метою с 22 даного винаходу є отримання пристрою для екстреного гальмування, використовуючи гальмувальну систему, Го) розташовану на колінчастому валу механічного преса, з допомогою якої може бути миттєво загальмована робота повзуна, запобігаючи, завдяки цьому, нещасним випадкам (в які може потрапити оператор), зменшуючи витрати на виробництво и здійснюючи просту модернізацію, а також значну швидкодію через безпосереднє керування, а не через велику зубчасту передачу. -

Для вирішення вищезазначеного завдання пристрій, що відповідає даному винаходу, має кругову напрямну, со змонтовану на колінчастому валу та фрикційну гальмівну накладку на боці рами преса, зубчасте колесо з радіальними зубцями на другому боці й звужуючи канавку, утворену на боковій поверхні окружності та со розташовану в центральній частині кругової напрямної; диск зчеплення, що має зубчасте колесо з радіальними ча зубцями, яке відповідає зубчастому колесу з радіальними зубцями, закріпленому на великому зубчастому колесі; й вилоподібну деталь, що має одну пару роликів, змонтованих на кінцевих частинах обох кінців вилкоподібної о деталі, встановлене на несучій рамі для того, щоб давати можливість вилкоподібній деталі зміщати кругову напрямну, використовуючи циліндр, з допомогою тяги важільної передачі. Таким чином, кругова напрямна може бути після цього зсунена, що дає можливість підіймати та опускати повзун для екстреної зупинки. «

Фіг.1 - розріз пристрою для екстреного гальмування, призначеного для зупинки роботи механічного преса та З відповідного даному винаходу. с Фіг.2 - ізометричне зображення основної частини пристрою, що ілюструє принцип гальмування, відповідний з» даному винаходу.

Далі даний винахід буде описуватися з посиланнями на супровідні креслення.

Як показано на Фіг.17, пристрій, відповідний даному винаходу, має несучу раму 2, закріплену в вертикальному положенні на фундаментальній плиті 1, вісь З обертання, змонтовану горизонтально в верхній і-й частині несучої рами 2, маховик 5, передбачений зі шківом 7, змонтованим на одній кінцевій частині осі З -І обертання и з'єднаним з віссю обертання (не показано) приводного електродвигуна 6 через шків 4 та привідний пас 8. Мале зубчасте колесо 9 змонтовано на другій кінцевій частині осі З обертання і знаходиться в бо зачепленні з великим зубчастим колесом 10, описаному пізніше, так, щоб крутний момент передавався від со 20 маховика 5 до великого зубчастого колеса 10.

Крім того, колінчастий вал, розташований нижче оси обертання, поділено на дві частини 11а, 116, які мають тм відповідно багатокутний переріз і круглий переріз. Колінчастий вал 171а, 116 змонтовані паралельно оси З обертання з допомогою підшипника (не показано).

Окрім цього, колінчастий вал 11а, 116 з'єднаний кулачком 14, призначений для переміщення шатуна 13, який 29 забезпечує підйом повзуна 12. Кругова напрямна 19 розташована на багатокутному перерізі колінчастого вала

ГФ) 116. Звужуючи канавка 15 утворена на боковій поверхні окружності в середній частині поверхні кругової юю напрямної 19, фрикційна гальмівна накладка 16 прикріплена до однієї бокової поверхні кругової напрямної 19, а на другій боковій поверхні кругової напрямної 19 з допомогою з'єднувального засобу, наприклад болта 17, змонтовано зубчасте колесо 18 з радіальними зубцями. бо Крім того, велике зубчасте колесо 10, передбачене з диском 22 зчеплення, на якому з допомогою з'єднувального засобу, наприклад болта 20, закріплено зубчасте колесо 21 з радіальними зубцями, що має конфігурацію, відповідну конфігурації зубчастого колеса 18 з радіальними зубцями, розташованого на круговій напрямній 19, і забезпечує вільне обертання на кінцевій частині одного боку колінчастого вала 116, як показано на фіг.2, причому це велике зубчасте колесо знаходиться в зачепленні з малим зубчастим колесом 9. бо Окрім цього, вилкоподібна деталь 24 розташована на круговій напрямній 19, причому зазначена вилкоподібна деталь 24 переміщується назад (вліво) і вперед (вправо) у відповідності з тягнучою дією, яку забезпечує гідравлічний циліндр, змонтованим на верхній частині несучої рами 2. Вилкоподібна деталь 24, що має форму кінської підкови, з'єднана як одне тіло 25 з тягою 26 важільної передачі та встановлена перпендикулярно поршневому штоку 29 циліндра. Обидві кінцеві частини тіла 25, одна пара роликів 28 змонтовані з допомогою вала 27, а ролики 28 мають переріз кругового конічного конуса, нахил твірної якого відповідає нахилу похилої секції канавки 15.

Для ілюстрації всіх деталей роликова частина (А, А") показана на Фіг.1 повернутою на 90 градусів.

Крім того, на вході в прес-форму пристрою для екстреного гальмування, призначеного для зупинки роботи /о преса і відповідного даному винаходу, датчик, наприклад фоторезистор (не показано), змонтовані електрично з'єднаним з циліндром 23. Отже, в процесі підйому повзуна 12, у випадку небезпечних ситуацій, наприклад, при затримки руки оператора через його недбалість або з інших причин у прес-формі, датчик сприймає цю ситуацію и примушує поршневий шток 29 пересуватися в зворотному напрямку з допомогою прикладання до циліндра 23 керуючої потужності. Для створення тиску в циліндрі як робоче рідке середовище може бути використана як рідина, так і газ.

Нижче наведено опис роботи пристрою, відповідного даному винаходу.

Пристрій для екстреного гальмування, призначено для зупинки роботи механічного преса і відповідає даному винаходу, відрізняється тим, що у тому випадку, якщо датчик виявляє небезпечну ситуацію і примушує спрацьовувати циліндр 23, то вилкоподібна деталь 24 дає змогу круговій напрямній 19 пересуватися, і це штучно запобігає обертанню великого зубчастого колеса 10 й, отже, призводить до різкої зупинки роботи повзуна 12, змонтованого на колінчастому валу 11а, 116.

Тобто, в тому випадку, якщо механічний прес працює, то працює і привідний електродвигун 6 і передає свій крутний момент маховику 5 через привідний пас 8, що дає змогу малому зубчастому колесу 9, змонтованому на осі З обертання, і великому зубчастому колесу 10, що знаходиться в зачепленні з малим зубчастим колесом 9, сч обертатися в один і той же час.

Крім того, в таких умовах, якщо циліндр примушує пересувати тягу вперед (вправо) з допомогою керування і) вимикачем, наприклад, ніжним педальним вимикачем, встановленим на пресі, то вилкоподібна деталь 24 виштовхується тягою 26 важільної передачі, а кругова напрямна 19 рухається в напрямку, показаному на Фіг.2 пунктирною лінією, тобто в напрямку до великого зубчастого колеса 10. ї- зо У відповідності з цим, сила обертання великого зубчастого колеса 10 передається колінчастому валу 116 внаслідок того, що радіальні зубці зубчастих коліс 18, 21 знаходяться в зачепленні один з одним і, таким і чином, повзун 12 піднімається й опускається з допомогою кулачка 14, який дає змогу пресу здійснювати задану со роботу.

Окрім того, в процесі роботи преса, якщо виникає небезпечна ситуація, наприклад, рука оператора -

Зз5 потрапила в прес-форму, то оскільки датчик сприймає цю ситуацію, до циліндра 23 прикладається потрібна ю керуюча потужність, яка примушує поршневий шток 29 переміщуватися назад. Наслідуючи цей рух, вилкоподібна деталь 24 виштовхується у напрямку несучої рами 2, яка на Фіг.2 показана суцільною лінією, з допомогою тяги 26 важільної передачі, яка викликає поділ радіальних зубців зубчастих коліс 18, 21 і в результаті цього поділу сила інерції маховика 5 не може бути передана колінчастому валу. Окрім цього, фрикційна гальмівна «

Накладка 16, змонтована на круговій напрямній 19, фіксується до бокової стінки несучої рами 2, гальмуючи з с обертання колінчастого вала 116. У результаті цього, обертання кругової напрямної 19 і колінчастого вала може бути швидко зупинено. У відповідності з цим можна швидко зупинити підйом повзуна 12. з Між тим ролик 28, установлений на вилкоподібній деталі 24, яка переміщується назад і вперед з допомогою тяги 26 важільної передачі, має секцію круглої конічної конфігурації, причому нахил твірної конуса такий самий як нахил похилої стінки звужуючої канавки 15 кругової напрямної 19, так що є можливість зменшити с мінімальне стирання унаслідок тертя конуса з канавкою 15 у разі пересування вилкоподібної деталі назад і вперед. З цієї ж причини вилкоподібна деталь може бути зміщена плавно без фрикційного опору кругової

Ш- напрямної 19. о Даний винахід може бути реалізований без відхилень від його сутності та об'єму різними способами. Крім 5о Того, даний винахід не обмежений ілюстрованим і описаним варіантом здійснення. Усі модифікації о вищеописаного варіанта здійснення та нижченаведеної формули винаходу входять в даний винахід. що

Claims (2)

Формула винаходу

1. Пристрій для екстреного гальмування, призначений для зупинки роботи механічного преса, що має (Ф; маховик і мале зубчасте колесо, з'єднані за допомогою шківа і привідного паса з привідним електродвигуном та ГІ змонтовані на осі обертання, встановленій горизонтально по відношенню до несучої рами, повзун і велике зубчасте колесо, змонтоване на колінчастому валу, який встановлений під віссю обертання, при цьому мале во зубчасте колесо і велике зубчасте колесо знаходяться в зачепленні один з одним так, щоб велике зубчасте колесо оберталося з силою обертання, що передає маховик, і змушувало повзун підніматися й опускатися, який відрізняється тим, що пристрій має кругову напрямну, встановлену на колінчастому валу, і має фрикційну гальмівну накладку, зубчасте колесо з радіальними зубцями, звужуючу канавку, утворену на боковій поверхні окружності в центральній частині кругової напрямної, диск зчеплення, що має зубчасте колесо з радіальними 65 зубцями, яке відповідає зубчастому колесу з радіальними зубцями, нерухомо закріплений на великому зубчастому колесі, та механізм переключення, який дає можливість круговій напрямній пересуватися в горизонтальному напрямку, змонтований на несучій рамі.

2. Пристрій для екстреного гальмування за п. 1, який відрізняється тим, що механізм переключення має вилкоподібну деталь, установлену на круговій напрямній, тягу важільної передачі та циліндр, який забезпечує можливість зміщення тяги важільної передачі. с щі 6) ча (зе) (ее) ча І в) -

с . и? 1 -І (ее) (95) що іме) 60 б5