SE516465C2 - Anordning för plötslig bromsning av en press - Google Patents

Description

l0 .Hj 30 516 465 Föreliggande uppfinning föreläggs för att lösa det nämnda pro- blemet, och det är ett ändamål med uppfinningen att åstadkomma en anordning för plötslig bromsning, som utnyttjar ett broms- system förlagt till pressens vevaxel, med vilken glidblockets drift omedelbart kan bromsas för att därigenom förhindra ope- ratörsolyckor, minska tillverkningskostnader och uppnå enkel omvandling, liksom uppnå omedelbar verkan genom att den styrs direkt och inte via ett stort kugghjul.

För att uppnå det nämnda ändamålet omfattar föreliggande upp- finning en cirkulär styrning anordnad på vevaxeln och med ett bromsbelag på sidan mot pressramen, ett kugghjul med radiella kuggar på den andra sidan, och ett avsmalnande spår längs om- kretsen av den centrala delen av styrkroppen; en kopplings- platta med ett kugghjul med radiella kuggar, som motsvarar det nämnda kugghjulet med radiella kuggar och är fäst vid ett stort drivkugghjul; och en gaffel med ett par rullar monterade på gaffelns båda änddelar för fri rotation, varvid gaffeln är monterad på stödramen för att möjliggöra för gaffeln att för- skjuta den cirkulära styrningen under användande av en hydrau- lisk cylinder med en manöverstång. På detta sätt kan den cir- kulära styrningen förskjutas, vilket möjliggör glidblockets rörelse uppåt och nedåt att omedelbart stoppas.

Uppfinningen beskrivs i det följande i detalj med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar ett tvärsnitt genom en anordning för plötslig bromsning av en press enligt föreliggande uppfinning; och fig. 2 visar en perspektivvy av huvuddelen för att förklara bromsprincipen enligt uppfinningen.

Såsom visas i fig. l omfattar uppfinningen en bärram 2, som är vertikalt fäst vid en bas l, en roterbar axel 3, som är hori- 70246a; 2000-09-05 516 465 sontellt monterad vid den övre delen av bärramen 2, ett sväng- hjul 5 försett med en remskiva 7 monterad vid en änddel av den roterbara axeln 3 och förbunden med en drivmotors 6 axel via en remskiva 4 och en rem 8. Ett litet kugghjul 9 är monterat vid den andra änddelen av den roterbara axeln 3 och står i in- grepp med ett stort kugghjul 10, som senare skall beskrivas, så att vridmoment överförs från svänghjulet 5 till det stora kugghjulet 10. som är anordnad under den roterbara delad i två delar lla, llb, Vidare är en vevaxel, axeln, vilka har cirkulär sektion resp. polygonal sektion. Vevaxeln lla, llb är anordnad paral- lellt med den roterbara axeln 3 med hjälp av icke visade la- ger.

Dessutom är vevaxeln lla, llb förbunden med en vevsläng 14, som är förbunden med en vevstake 13, som möjliggör för glid- blocket 12 att höjas. En cirkulär styrning 19 är anordnad vid den polygonala delen av vevaxeln llb. Ett avsmalnande spår 15 är format längs omkretsen i den mittre delen av ytan av den cirkulära styrningen 19 och ett bromsbelag 16 är fäst vid en sida av den cirkulära styrningen 19, och på den andra motsva- rande sidan är anordnat det radiella kugghjulet 18 med hjälp av fästorgan, såsom en skruv 17.

Det stora kugghjulet 10 är försett med en kopplingsplatta 22, på vilken det radiella kugghjulet 21 är fäst med fästorgan, såsom en skruv 20. Kugghjulet 21 har en form motsvarande for- men på det radiella kugghjulet 18 på den cirkulära styrningen 19 och är inrättat att rotera fritt på en ände av vevaxeln 11, såsom visas i fig. 2, och det stora kugghjulet står i ingrepp med det lilla kugghjulet 9.

En gaffel 24 är anordnad över den cirkulära styrningen 19, och gaffeln 24 rör sig bakåt (åt vänster) och framåt (åt höger) i 70246a; 2000-09-05 annan :,: 30 516 465 enlighet med utskjutningsverkan hos en hydraulisk cylinder, som är monterad vid den övre delen av bärramen 2. Gaffeln 24, som har formen av en hästsko, är stelt förbunden med en manö- verstång 26, som är vertikalt förbunden med cylinderns kolv- stång 29. Vid varje ändparti av gaffeln 24 är monterad en rulle 28 med hjälp av en axel 27, och rullarna 28 har konform med samma konvinkel som det avsmalnande spåret 5.

I fig. l visas rullarna (A, A') rotationsförskjutna 90° för att Visa totalarrangemanget.

Vidare är i ingångsområdet till pressens formningsområde an- ordnad en sensor, såsom en fotosensor (ej visad), vilken elektriskt är ansluten till cylindern 23. I händelse av en farlig situation, såsom då en hand hålls inom formningsområdet på grund av operatörens oförsiktighet, uppfattar sensorn under glidblockets 12 höjningsrörelse denna situation och får kolv- stången 29 att röra sig bakåt genom att utöva styrkraft på cy- lindern 23. Hydrauliskt eller pneumatiskt tryck kan användas.

Uppfinningens funktionen och verkan är såsom följer.

Anordningen för plötslig bromsning av en press enligt förelig- gande uppfinning kännetecknas av, att om sensorn detekterar en farlig situation och får cylindern 23 att arbeta, möjliggör gaffeln 24 den cirkulära styrningen 19 att röra sig, vilket förhindrar det stora kugghjulet 10 att rotera och följaktligen möjliggör att driften av glidblocket ll på vevaxeln ll, llb omedelbart stoppas.

Då pressen 29 sätts igång, startar en drivmotor 6 och överför sitt vridmoment till svänghjulet 5 via remmen 8, vilket gör att det lilla kugghjulet 9, som är monterat på den roterbara axeln 3, och det stora kugghjulet 10, som står i ingrepp med det lilla kugghjulet 9, samtidigt roterar. 7024 68; 2000-09-05 516 4.65 Om cylindern är konstruerad att röra sig framåt (åt höger) ge- nom manövrering av en strömställare, såsom en vid pressen mon- terad fotströmställare, trycks gaffeln 24 ut av manöverstången 26 och den cirkulära styrningen 19 rör sig i den riktning, som visas med den streckade linjen i fig. 2, d.v.s. i riktning mot det stora kugghjulet 10.

Följaktligen överförs det stora kugghjulets 10 rotationskraft till vevaxeln llb av det skäl att de radiella tänderna 18, 21 står i ingrepp med varandra, och sålunda rör sig glidblocket 12 uppåt och nedåt med hjälp av vevslängen 14, vilket möjlig- gör pressen att bearbeta ett arbetsstycke.

Om farliga situationer uppstår, såsom att operatörens hand hålls inom arbetsområdet under drift av pressen, utövas på grund av sensorn, som uppfattar situationen, den erforderliga styrkraften på cylindern 23, vilket får kolvstången 29 att röra sig bakåt. Som följd av detta trycks gaffeln 24 i rikt- ning mot den bärande ramen 2, vilket är den riktning, som vi- sas med heldragna linjer i fig. 2, av manöverstången 26, vil- ket orsakar åtskillnad mellan de radiella kuggarna 18, 21 och som ett resultat av denna åtskillnad kan svänghjulets mass- kraft inte överföras till vevaxeln. Dessutom kommer det på den cirkulära styrningen 19 monterade belaget 16 att komma i kon- takt med stödramens 2 sidovägg, så att det reglerar rörelsen av vevaxeln llb. Som resultat kan rotation av den cirkulära styrningen 19 och vevaxeln plötsligt stoppas. Följaktligen är det också möjligt att plötsligt stoppa glidblockets 12 rö- relse.

Rullarna 28, som är monterade på gaffeln 24, som rör sig framåt och bakåt med hjälp av manöverstången 26, har stympad konform med samma lutning som den sneda sektionen hos det av- smalnande spåret 15 i den cirkulära styrningen 19, så att det 7024 68; 2000-09-05 u u u a-u ~eo 516 465 f: ' är möjligt att minska nötning till ett minimum på grund av friktion mot spåret 15 vid rörelse framåt och bakåt. Därför kan gaffeln omställas mjukt utan friktionsmotstånd mot den cirkulära styrningen 19.

Föreliggande uppfinning kan förverkligas på skilda sätt utan att fràngà uppfinningens tanke och omfattning. Uppfinningen är heller inte begränsad till den visade och förklarade utfö- ringsformen. Alla variationer inom den föregående beskriv- ningen och de efterföljande patentkraven kommer att innefattas inom ramen för föreliggande uppfinning. 7Û246a; 2000-09-05

Claims (2)

10 15 20 25 516 465 P A T E N T K R A V

1. Anordning för plötslig bromsning av en press, omfattande ett svänghjul (5) och ett litet kugghjul (9), vilka är monte- rade på en i en bärram (2) horisontellt anordnad roterbar axel (3), varvid svänghjulet är kombinerat med en remskiva (7), som via en drivrem (8) är drivbar av en drivmotor (6), ett glid- block (12) och ett stort kugghjul (10) monterade på en vevaxel (lla, llb), vilken är monterad under den roterbara axeln (3), varvid det lilla kugghjulet (9) och det stora kugghjulet står i ingrepp med varandra, så att det stora kugghjulet (10) roterar med den rotationskraft, som överförs med hjälp av svänghjulet (5) och får glidblocket (12) att röra sig upp och ned, k ä n n e t e c k n a d a v en cirkulär styrningskropp (19), som är anordnad på vevaxeln (11a, 11b) och har ett bromsbelag (16), ett kugghjul (18) med radiella kuggar samt ett avsmalnande spår (15) längs omkretsen i den centrala delen av kroppen; en kopplingsplatta (22) med ett kugghjul (21) med radiella kuggar, motsvarande det förstnämnda kugghjulet (18) med radi- ella kuggar och monterat på det stora kugghjulet (10); och ett på bârramen (2) anordnat omställningsorgan (23, 26, 29) inrättat att förskjuta den cirkulâra styrningskroppen (19) horisontellt.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att omställningsorganet omfattar en cylinder (23), som via en manöverstáng (26) och en gaffel (24) inverkar på den cirkulâra styrningskroppen (19) för omställning av manöverstången (26). 702461).dOC.d0C; 2001-08-30