UA116578C2 - Складана коляска, яка адаптується для перевезення новонароджених - Google Patents

Abstract

Плоско складана коляска, рухома між розкладеним положенням і складеним положенням, містить дві штовхальні штанги (1, 1'), щонайменше один передній колісний стояк (3, 3'), щонайменше один задній колісний стояк (5, 5'), кронштейни (7, 7') сидіння, спинку (2) і шарніри (31-35, 41-47) для плоского складання коляски, текстильну основу (16), натяжні елементи (18, 18') для натягнення передньої частини (16а) текстильної основи (16), захисний верх (19) щонайменше з однією головною дужкою (20). Захисний верх (19) додатково містить елементи (23, 23') кріплення, що дозволяють закріплювати кожну сторону головної дужки (20) щонайменше на одній точці кріплення кожного з натяжних елементів (18, 18') або щонайменше на одній точці кріплення передньої частини (16а) текстильної основи (16). В розкладеному положенні спинка (2) додатково утримується на кронштейнах (7, 7') сидіння за допомогою системи (15) кріплення. В розкладеному положенні натяжні елементи (18, 18') натягнуті і дозволяють розгорнути передню частину (16а) текстильної основи (16) і захисний верх (19). Під час складання поворот уперед штовхальних штанг (1, 1') дозволяє послабити натяжні елементи (18, 18'), що приводить до згортання передньої частини (16а) текстильної основи (16) і захисного верху (19).

Description

ГАЛУЗЬ ТЕХНІКИ

Даний винахід стосується складаної коляски, яка використовується відразу після народження дитини, рухомої між розкладеним або розгорнутим положенням і складеним положенням.

ПОПЕРЕДНІЙ РІВЕНЬ ТЕХНІКИ

У цей час існує декілька типів складаних колясок. Зокрема, відрізняють категорію плоско складаних колясок, в яких всі шарніри, які дозволяють складати конструкцію, мають паралельні осі обертання, орієнтовані в поперечному напрямку відносно напрямку переміщення коляски.

У патентній заявці 5 5087066 запропонований приклад плоско складаної коляски з простими трансформаціями для переходу з розкладеного положення в складене положення і навпаки.

На фіг. 1 представлений схематичний вигляд збоку прикладу плоско складаної коляски згідно з цим першим типом складання, при цьому коляска показана в розкладеному положенні.

Конструкція коляски включає в себе певну кількість елементів, в тому числі штовхальні штанги 1, 1", нахилювану спинку 2, передні колісні стояки 3, 3, забезпечені засобами 4, 4 котіння, задні колісні стояки 5, 5", забезпечені засобами 6, б' котіння, кронштейни 7, 7" сидіння, штовхальний елемент 8, встановлений в продовженні штовхальних штанг 1, 1". У бічній проекції на фіг. 1 елементи 1", 3", 4", 6", 7 не видні. Крім того, конструкція коляски включає в себе певну кількість шарнірів 31, 32, 33, 34, 35 з віссю обертання, перпендикулярною до площини фігури, які забезпечують складання коляски. Нарешті, конструкція доповнена текстильними елементами для забезпечення ергономії і комфорту дитини, зокрема, текстильною основою 10. Нахилювана спинка 2 встановлена з можливістю повороту на конструкції коляски за допомогою шарніра 13, вісь обертання якого паралельна до шарнірів 31, 32, 33, 34, 35, 36 складання коляски.

Така коляска призначена для перевезення дитини сидячи або в похилому положенні, в якому її обличчя повернуте в напрямку руху коляски.

У патентній заявці ЕК 2933362 запропонований інший приклад відомої коляски, перевагою якого є виняткова компактність в складеному положенні. Дійсно, в цьому документі описана складана коляска, верхній край спинки якої в складеному положенні укладається на верхній кінець переднього колісного стояка, а також на нижній кінець заднього колісного стояка. Таким чином, всі три елементи, тобто спинка, передній колісний стояк і задній колісний стояк, що має по суті еквівалентну довжину, виявляються в складеному положенні один на одному. Отже, найбільший розмір такої коляски в складеному положенні по суті дорівнює висоті спинки.

На фіг. 2А-2С представлений схематичний вигляд збоку прикладу плоско складаної коляски згідно з цим другим типом складання, при цьому коляска показана відповідно з розкладеному положенні (фіг. 2А), в наполовину складеному положенні (фіг. 28) і в складеному положенні (фіг. 23).

Крім вищезазначених штовхальних штанг 1, 1", нахилюваної спинки 2, передніх колісних стояків 3, 3", задніх колісних стояків 5, 5, кронштейнів 7, 7" сидіння і штовхального елемента 8, конструкція коляски включає в себе також тяги 51, 51" спинки, тяги 61, 61! передніх колісних стояків, а також певну кількість шарнірів 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, вісь обертання яких перпендикулярна до площини фігури і які забезпечують плоске складання коляски. Верхній кінець передніх колісних стояків 3, 3' встановлений з можливістю повороту на шарнірі 41, вісь якого відповідає передньому краю 9 сидіння між кронштейнами 7, 7" сидіння. Верхній кінець задніх колісних стояків 5, 5' встановлений з можливістю повороту на шарнірі 44, що знаходиться в нижній частині штовхальних штанг 1, 1. Тяга 51 спинки встановлена з можливістю повороту, з одного боку, на шарнірі 41 і, з іншого боку, на шарнірі 43, що знаходиться на проміжній точці штовхальних штанг 1, 1". Тяга 61 передньої колісної стояки встановлена з можливістю повороту, з одного боку, на шарнірі 42, що знаходиться на проміжній точці передніх колісних стояків 3, 3, і, з іншої сторони, на шарнірі 46, що знаходиться на нижньому кінці штовхальної штанг 1, 1". Штовхальний елемент 8 встановлений з можливістю повороту на штовхальних штангах 1, 1" навколо шарніра 47.

У бічній проекції шарніри 41, 43, 44, 45 утворюють чотирикутник 50, який деформується, який знаходиться в центральній частині конструкції коляски. У розкладеному положенні (фіг. 2А) цей чотирикутник 50 має форму наконечника стріли. Під час складання коляски (фіг. 28 і 23) цей чотирикутник 50 деформується з відносним вирівнюванням в лінію шарніра 44 відносно шарніра 41.

Крім того, фігура, утворена шарнірами 41, 43, 46, 42 є псевдо-паралелограмом 60, який деформується. Псевдо-паралелограм 60 прив'язаний до чотирикутника 50, оскільки шарніри 43, бо 44 і 46 закріплені на одному і тому ж елементі конструкції коляски, в цьому випадку на штовхальних штангах 1, 1". Таким чином, вищезазначена деформація чотирикутника 50 приводить до відповідної деформації псевдо-паралелограма 60.

З урахуванням описаної вище конструкції під час переходу коляски з її розкладеного положення в її складене положення відбувається поворот уперед нижніх кінців задніх колісних стояків 5, 5", поворот назад нижніх кінців передніх колісних стояків 4, 4", укладання штовхальних штанг 1, 1 на кронштейни 7, 7" сидіння таким чином, що верхні краї штовхальних штанг 1,1" виявляються навпроти переднього кінця 9 кронштейнів 7, 7" сидіння і верхніх кінців передніх колісних стояків 3,3", забезпечуючи виняткове компактне складання.

Текстильна основа 10 закріплена на конструкції коляски, зокрема, завдяки натяжним елементам 12, 12", що з'єднують верхній кінець штовхальних штанг 1, 1" з переднім краєм 9 сидіння, що знаходиться між кронштейнами 7, 7" сидіння (на фіг. 2А-2С елемент 12" не видний).

Ці натяжні елементи 12, 127 забезпечують розгортання боковин текстильної основи 10, утворюючи, таким чином, бічний захист для дитини, що сидить в колясці. Під час складання коляски (фіг. 28) верхній кінець штовхальної штанги 1 наближається до переднього краю 9 сидіння. Коли коляска повністю складена (фіг. 23), верхня частина спинки і, отже, верхній край спинки 2 виявляються в складеному положенні зверху на передньому краї 9 сидіння. Виконана таким чином складана коляска є компактною, оскільки її найбільший розмір по суті дорівнює довжині штовхальної штанги.

Однак вищезазначені коляски не є повністю задовільними для перевезення новонародженого. Насправді, вони призначені для перевезення дитини обличчям до дороги.

Разом з тим, для дитини молодше б місяців найкращим положенням при перевезенні є положення обличчям до одного з батьків, що штовхає коляску, лежачи або по суті у витягнутому положенні.

Для усунення цього недоліку відомі різні типи складаних переносних колисок, що адаптуються до коляски і доповнюють її для перевезення новонародженого. У патентній заявці

ОРЕ 19748902 представлений приклад відомої складаної переносної колиски. Однак такий пристрій не є повністю задовільним у випадку коляски вищезазначених типів, оскільки перед складанням його необхідно прибирати або його необхідно складати одночасно з коляскою, що не дозволяє досягти компактного складання. Крім того, він не забезпечений захисним верхом,

Зо що ефективно захищає новонародженого від сонячних променів.

Винахід закликаний усунути ці недоліки і запропонувати плоско складану коляску, яку можна використовувати відразу після народження, яка забезпечена захисним верхом і легко переміщується між розкладеним положенням і складеним положенням.

СУТЬ ВИНАХОДУ

У зв'язку з цим першим об'єктом винаходу є плоско складана коляска для дитини, рухома між розкладеним положенням і складеним положенням і містить: - конструкцію, яка включає в себе дві штовхальні штанги, щонайменше один передній колісний стояк, щонайменше один задній колісний стояк, кронштейни сидіння, спинку і шарніри для плоского складання коляски; - текстильну основу; - натяжні елементи для натягнення передньої частини текстильної основи і які з'єднують, кожний, верхній кінець штовхальної штанги з елементом конструкції, що знаходиться спереду коляски; - захисний верх щонайменше з однією головною дужкою.

Згідно з першим об'єктом даного винаходу: - захисний верх додатково містить елементи кріплення, які дозволяють закріплювати кожну сторону головної дужки щонайменше на одній точці кріплення кожного з натяжних елементів або щонайменше на одній точці кріплення передньої частини текстильної основи, переважно поблизу натяжних елементів; - в розкладеному положенні спинка розташована таким чином, щоб на неї можна було укласти дитину у витягнутому положенні обличчям в задньому напрямку коляски, при цьому вказана спинка додатково утримується на кронштейнах сидіння за допомогою системи кріплення; - в розкладеному положенні натяжні елементи натягнуті і дозволяють розгорнути передню частину текстильної основи і захисний верх; - під час складання поворот уперед штовхальних штанг дозволяє послабити натяжні елементи, що приводить до згортання передньої частини текстильної основи і захисного верху.

Така коляска є плоско складаною коляскою, яка адаптована для перевезення новонародженого обличчям до одного з батьків і додатково містить захищаючий дитину верх, бо який автоматично розгортається і натягується під час розкладання коляски.

Згідно з варіантом, головна дужка захисного верху встановлена на елементі конструкції за допомогою шарніра з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски. Ця конфігурація забезпечує відмінне натягнення верху при розкладанні коляски.

Згідно з варіантом, елементи кріплення захисного верху виконані з можливістю від'єднування, і, у випадку необхідності, їх можна розташовувати для різних положень натяжних елементів або текстильної основи. У цьому випадку захисний верх розгортається під час розкладання коляски в положення, в якому він знаходився до складання.

Згідно з варіантом, передня частина захисного верху утримується закріпленою на верхній частині спинки і бере участь в дуже хорошому натягненні захисного верху під час розкладання коляски.

Згідно з варіантом, натяжні елементи з'єднують, кожний, верхній кінець штовхальної штанги з верхньою частиною спинки для забезпечення кращого бічного захисту дитини.

Згідно з варіантом, спинка встановлена з можливістю повороту на елементі конструкції за допомогою шарніра з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски. Це дозволяє регулювати, у випадку необхідності, положення спинки, а також полегшує складання.

Згідно з варіантом, спинка є реверсивною і може переходити в розкладеному положенні коляски з першого положення, призначеного для розміщення дитини у витягнутому положенні обличчям в задньому напрямку коляски, у друге положення, призначене для розміщення дитини у сидячому положенні обличчям у передньому напрямку коляски. Ця переважна конфігурація дозволяє зберігати одну і ту ж конструкцію для двох колясок, одна з яких призначена для перевезення дитини обличчям до одного з батьків, а інша призначена для перевезення дитини обличчям уперед.

Згідно з варіантом, задня частина текстильної основи забезпечена жорсткою пластиною, підтримуючою новонародженого.

Згідно з варіантом, коляска додатково містить жорстку або напівжорстку спинну пластину, задній кінець якої встановлений з можливістю повороту на дні текстильної основи для забезпечення регулювання положення дитини в колясці.

Згідно з варіантом, складання коляски, є складанням, описаним з посиланнями на фіг. 2А- 2С, при якому під час переходу коляски з її розкладеного положення в її складене положення

Зо шарніри забезпечують поворот уперед нижніх кінців задніх колісних стояків, поворот назад нижніх кінців передніх колісних стояків, укладення штовхальних штанг на кронштейн сидіння, при цьому верхні краї штовхальних штанг проходять навпроти переднього кінця кронштейна сидіння і верхніх кінців передніх колісних стояків. Цей тип складання становить особливий інтерес і дозволяє одержати коляску з дуже невеликим габаритом в складеному положенні, незважаючи на наявність текстильної основи і верху.

Переважно, згідно з цим останнім варіантом, головна дужка захисного верху встановлена з кожної сторони коляски на верхньому кінці заднього колісного стояка за допомогою шарніра з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски. Переважно вісь шарніра головної дужки зміщена відносно шарніра заднього колісного стояка на штовхальній штанзі. Ця спеціальна конфігурація дозволяє під час складання коляски видаляти шарнір головної дужки від краю сидіння, що знаходиться між двома кронштейнами сидіння, таким чином, щоб вона займала мінімальний габарит відносно конструкції коляски.

Точно так само, спинка переважно встановлена з можливістю повороту на нижньому кінці штовхальних штанг за допомогою шарніра з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски, що дозволяє під час складання видаляти шарнір спинки від краю сидіння таким чином, щоб вона займала мінімальний габарит відносно конструкції коляски.

КОРОТКИЙ ОПИС КРЕСЛЕНЬ

Інші задачі і переваги винаходу будуть очевидніші з нижченаведеного опису з посиланнями на прикладені креслення, на яких:

Фіг. 1 (вже описана) - приклад відомої коляски із застосуванням першого типу складання, схематичний вигляд збоку в розкладеному положенні.

Фіг. 2А-2С (вже описані) - приклад відомої коляски із застосуванням другого типу складання, схематичний вигляд збоку відповідно в розкладеному, наполовину складеному і складеному положенні.

Фіг. ЗА ії ЗВ - приклад коляски відповідно до винаходу із застосуванням першого типу складання, схематичний вигляд збоку відповідно в розкладеному і наполовину складеному положенні.

Фіг. 4А і 48 - приклад коляски відповідно до винаходу із застосуванням другого типу складання, схематичний вигляд збоку відповідно в розкладеному і наполовину складеному бо положенні.

Фіг. 5А і 5В - вигляд в перспективі прикладу коляски, показаного на фіг. 4А і 48, із застосуванням другого типу складання, відповідно без текстильних елементів і з текстильними елементами.

Фіг. 6 - детальний вигляд варіанту виконання конструкції кріплення захисного верху на конструкції коляски із застосуванням другого типу складання.

Фіг. 7 - схематичний вигляд збоку в подовжньому розрізі версії виконання винаходу.

ДЕТАЛЬНИЙ ОПИС ПРИКЛАДІВ

На фігурах ідентичні елементи мають однакові позначення.

У даній заявці "шарнір" або "шарнірну систему" потрібно розуміти як будь-який пристрій, що забезпечує свободу повороту між двома деталями. "Перед" і "зад" коляски потрібно розглядати в звичайному напрямку її переміщення.

На фіг. ЗА і ЗВ представлений перший варіант виконання винаходу із застосуванням типу складання, описаного з посиланнями на фіг. 1, відповідно в розкладеному і наполовину складеному положенні.

Спинка 2 відкинута на сидіння, що знаходиться між двома кронштейнами 7, 7" сидіння. Вона підтримується притиснутою до згаданого сидіння за допомогою системи 15 кріплення.

Наприклад, ця система 15 кріплення може містити щонайменше один хомут, закріплений на кронштейнах 7, 7" сидіння. Зокрема, система 15 кріплення може бути утворена хомутом.

Зрозуміло, для утримання спинки 2 у відкинутому положенні можна використовувати інші типи системи кріплення.

Переважно спинка 2 може бути виконана таким чином, щоб бути реверсивною, тобто легко від'єднуваною від штовхальних штанг 1, 1", потім вільно розташовуваною на шарнірі 13 конструкції, будучи орієнтованою або в напрямку ходу коляски, тобто в її передньому напрямку, або орієнтованою в протилежному, тобто в задньому напрямку коляски.

Хомут або хомути системи кріплення можуть бути еластичними або від'єднуваними від кронштейнів 7, 7" сидіння. Це дозволяє, зокрема, полегшити знімання і/або встановлення на місце спинки 2.

Так, спинку 2 можна розташувати таким чином, щоб в розкладеному положенні утворити опору для верхньої частини тіла дитини молодше 6 місяців, яка буде знаходиться в нахиленому

Зо або витягнутому положенні і буде повернута до одного з батьків, що штовхає коляску.

Крім того, конструкція коляски забезпечена текстильною основою 16, що складається з передньої частини 16а і задньої частини 1660.

Задня частина 1606 виконана з можливістю утворення опори для нижньої частини тіла новонародженого. Переважно дно згаданої задньої частини 1650 забезпечене жорсткою пластиною 17.

Передня частина 16ба текстильної основи 16 закріплена на конструкції коляски, зокрема, за допомогою натяжних елементів 18, 18' (на фіг. ЗА ї ЗВ в бічній проекції видний тільки один натяжний елемент 18, що з'єднує верхній кінець штовхальних штанг 1, 1 з елементом конструкції, що знаходиться спереду коляски, наприклад, спереду кронштейнів 7, 7" сидіння).

Коли коляска знаходиться в розкладеному положенні, натяжні елементи 18, 18' натягнуті.

Таким чином, в розкладеному положенні боковини текстильної основи 16 утворюють бічний захист для перевезення новонародженого.

Заявлена коляска забезпечена також захисним верхом 19, що містить жорстку або напівжорстку головну дужку 20, встановлену з можливістю повороту на елементі конструкції коляски за допомогою шарніра 21, вісь обертання якого перпендикулярна до площини фігури.

Альтернативно головну дужку 20 можна встановити на текстильній основі 16, але верх буде при цьому слабше натягнутий в розгорнутому положенні.

Переважно захисний верх 19 містить також одну або декілька жорстких або напівжорстких допоміжних дужок 22, які дозволяють збільшити внутрішній об'єм захисного верху 19 в розгорнутому положенні.

Крім того, захисний верх 19 містить кріпильні елементи 23, 237, що дозволяють закріпити кожну сторону головної дужки 20 на текстильній основі 16, переважно поблизу натяжних елементів 18, 18" або безпосередньо на натяжних елементах. Крім того, переважно передня частина захисного верху 10 утримується закріпленою на верхній частині спинки 2. Таким чином, натягнення натяжних елементів 18, 18' дозволяє натягнути захисний верх 19, завдяки дії системи 15 кріплення, що утримує спинку 2 притиснутою до сидіння, що знаходиться між кронштейнами 7, 7" сидіння.

Під час складання коляски (фіг. ЗВ) верхній кінець штовхальних штанг 1, 1" наближається до переднього краю 9 спинки, що знаходиться між передніми кінцями кронштейнів 7,7" сидіння. Це 60 приводить до ослаблення натяжних елементів 18, 187, що дозволяє одночасно скрутити передню частину 1ба текстильної основи 16, а також скрутити захисний верх 19, щоб ці два елементи займали менший габарит в складеному положенні.

Крім того, під час цієї операції складання задню частину 160 текстильної основи 16 можна легко скласти, наприклад, піднявши жорстку пластину 17.

Під час розкладання коляски (перехід від фіг. ЗВ до фіг. ЗА) натяжні елементи 18, 18' знову натягуються. Дійсно, точки кріплення цих натяжних елементів 18, 18", в цьому випадку верхній кінець штовхальних штанг 1, 1 і передній край 9 сидіння є двома елементами конструкції коляски, які відходять один від одного під час розкладання. Отже, під час розкладання коляски: - з одного боку, передня частина 16ба текстильної основи 16 розгортається, і - 3 іншого боку, завдяки дії кріпильних елементів 23, 23 на головну дужку 20, верх 19 розкладається і автоматично натягується, що дозволяє користувачеві не підіймати вручну згаданий верх 19 після розкладання коляски.

Переважно кріпильні елементи 23, 23" виконані з можливістю від'єднування, і можна також передбачити проміжну точку кріплення (не показана) згаданих кріпильних елементів 23, 23", що знаходиться вздовж натяжних елементів 18, 18". Таким чином, коли коляска знаходиться в розкладеному положенні, можна або повністю опустити верх 19, від'єднавши кріпильні елементи 23, 23", або частково скласти згаданий верх 19, закріпивши кріпильні елементи 23, 23" в проміжній точці кріплення. Ці конфігурації не впливають на складання коляски, описане з посиланнями на фіг. ЗВ. З іншого боку, під час розкладання коляски залежно від того, чи будуть кріпильні елементи 23, 23" залишені від'єднаними в проміжному положенні або у верхньому положенні, верх 19 займе відповідно опущене, наполовину опущене або підняте положення.

Таким чином, одержують пристрій, який переважно забезпечує запам'ятовування положення верху під час операцій складання/розкладання.

На фіг. 4А і 4В представлений другий варіант виконання винаходу із застосуванням другого типу складання, представленого з посиланнями на фіг. 2А-2С, відповідно в розкладеному і наполовину складеному положенні. На фіг. 5А і 5В представлений вигляд в перспективі конструкції коляски, показаній на фіг. 4А і 4В, відповідно без її текстильних елементів, потім забезпеченої текстильними елементами, зокрема, текстильною основою 16 і захисним верхом 19.

Зо Зокрема, як і в попередньому варіанті, в розкладеному положенні спинка 2 розташована таким чином, щоб розмістити на ній дитину у витягнутому положенні обличчям у задньому напрямку коляски. Спинка утримується на кронштейнах 7, 7" сидіння за допомогою системи 15 кріплення. У цьому прикладі система 15 кріплення, наприклад, хомут, закріплений на кронштейнах 7, 7" сидіння, дозволяє переміщувати спинку 2 вздовж кронштейнів 7, 7" сидіння.

Зокрема, як показано на фігурах (див., наприклад, фіг. 5А), кронштейни 7, 7" сидіння можуть бути розташовані з двох сторін від спинки 2, і спинка 2 може переміщуватися поступально або ковзанням під хомутом, який закріплений на кронштейнах 7, 7 сидіння і проходить над спинкою 2.

У цьому варіанті виконання натяжні елементи 18, 18' з'єднують верхній кінець штовхальних штанг 1, 1 з верхньою частиною нахилюваної спинки 2. Коли коляска знаходиться в розкладеному положенні (фіг. 4А), натяжні елементи 18, 18' натягнуті, завдяки дії системи 15 кріплення, що утримує спинку 2 притиснутою до сидіння.

У цьому прикладі спинка 2 встановлена з можливістю повороту на елементі конструкції, переважно на нижній частині штовхальних штанг 1, 1" за допомогою шарніра 13 з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски. Як було указано вище, під час складання коляски (фіг. 48) чотирикутник 50, утворений точками перерізу шарнірів 41, 43, 44, 45 з площиною бічного розрізу, деформується, що, з урахуванням положення шарніра 13 спинки 2 на нижній частині штовхальних штанг, приводить до віддалення шарніра 13 від шарніра 41, що переважно знаходиться на передньому краї 9 сидіння, утвореного кінцями кронштейнів 7, 7" сидіння. Отже, спинка 2 переміщується ковзанням, відходячи назад вздовж кронштейнів 7, 7" сидіння, залишаючись при цьому притиснутою до згаданих кронштейнів 7, 7" сидіння, завдяки системі 15 кріплення. Коли коляска складена повністю, спинка 2 виявляється по суті в тому ж положенні, що і в конфігурації коляски, описаній з посиланнями на фіг. 2С, тобто верхня частина спинки 2 виявляється складеною по суті на тому ж рівні, що і верхня частина штовхальних штанг 1, 1 і шарнір 41, що знаходиться на передньому краї 9 сидіння.

Крім того, під час цієї операції складання верхні кінці штовхальних штанг 1, 1" наближаються до верхньої частини нахилюваної спинки 2. Це приводить до ослаблення натяжних елементів 18, 187, що дозволяє скрутити текстильну основу 16, щоб вона займала менший габарит в складеному положенні.

Як і в попередньому прикладі, коляска також забезпечена захисним верхом 19, що містить жорстку або напівжорстку головну дужку 20, переважно закріплену на конструкції коляски за допомогою шарніра 21.

У прикладі, представленому на фіг. 4А, 4В, шарнір 21 розташований на верхніх кінцях задніх колісних стояків 5, 5".

Переважно вісь шарніра 21 зміщена відносно осі шарніра 44 задніх колісних стояків 5, 5' відносно кронштейна 7 сидіння і знаходиться зверху і позаду згаданого шарніра 44, коли коляска знаходиться в розкладеному положенні. Таким чином, під час складання коляски (фіг. 48), головна дужка 20 вільно повертається навколо шарніра 21. Крім того, під час цієї операції, з урахуванням повороту заднього колісного стояка 5 відносно кронштейна 7 сидіння, а також зміщеного положення осі шарніра 21 відносно осі шарніра 44, згаданий шарнір 21 віддаляється від переднього краю 9 сидіння. Таким чином, в складеному положенні головна дужка 20 займає мінімальний габарит відносно конструкції коляски. Отже, розміри цієї головної дужки 20 можна розрахувати по висоті, достатній для забезпечення оптимального об'єму для верху 19 в розкладеному положенні, причому згадана головна дужка 20 не збільшує істотно розміри коляски в складеному положенні.

Таким чином, після повного складання заявлена коляска займає об'єм, який по суті дорівнює об'єму відомої коляски, показаної на фіг. ЗС, без необхідності видалення з неї якого- небудь елемента.

На фіг. 6 представлений детальний вигляд в перспективі частини конструкції заявленої складаної коляски. Ця фігура ілюструє приклад кріплення шарніра 21 головної дужки 20 на конструкції коляски на верхніх кінцях задніх колісних стояків 5 і поблизу шарніра 44.

У цьому прикладі з кожної сторони коляски шарнір 21 містить перший наконечник 71, що має отвір для встановлення головної дужки 20, і другий наконечник 72, вісь якого є перпендикулярною до осі наконечника 71. Наконечник 71 заходить в циліндричне гніздо 73, закріплене на верхньому кінці заднього колісного стояка 5, вісь якого знаходиться трохи зверху і позаду осі шарніра 44.

На фіг 7А і 7В представлений схематичний вигляд версії виконання винаходу в подовжньому розрізі по серединній площині Х-Х коляски, показаній на фіг. 58.

Зо У цій версії текстильна основа 16 забезпечена додатковим пристроєм, що містить, зокрема, спинну пластину 24, виконану з жорсткого або напівжорсткого матеріалу. Передній кінець 24а згаданої спинної пластини 24 є вільним, тоді як її задній кінець 246 закріплений на дні текстильної основи 16. Таким чином, спинна пластина 24 може повертатися відносно дна текстильної основи 16.

У нижньому положенні спинна пластина 24 по суті прилягає до спинки 2.

Крім того, спинна пластина 24 забезпечена підіймальною системою, яка вбудована у внутрішні боковини текстильної основи 16 і містить, наприклад, натяжні елементи 25, 25' типу тросика або хомута, які можуть переміщуватися ковзанням всередині згаданої текстильної основи 16. Для цього кожний натяжний елемент 25, 25" проходить, зокрема, через вушко 26, 26", виконане в текстильній основі 16. Крім того, нижні кінці 27, 277 натяжних елементів 25, 25' закріплені на спинній пластині 24.

Коли до верхніх кінців 28, 28' натяжних елементів 25, 25" прикладають зусилля натягнення (фіг. 78), спинна пластина 24 підіймається, повертаючись на своєму задньому кінці 246 ії може при цьому утримуватися у верхньому положенні за допомогою будь-якої не показаної системи стопоріння. Таким чином, текстильна основа 16 забезпечує для новонародженого сидяче положення або положення напівсидячи.

Утримання спинної пластини 24 у верхньому положенні не впливає на складання коляски, показаної в прикладах на фіг. ЗВ або 4В. Дійсно, як тільки натяжні елементи 18, 18' виявляються натягнутими, спинна пластина 24 може знову вільно притиснутися до спинки 2. З іншої сторони, під час розкладання коляски залежно від того, залишені натяжні елементи 25, 25" в нижньому положенні або у верхньому положенні, спинна пластина 24 займе відповідно опущене або підняте положення за рахунок натягнення натяжних елементів 18, 18". Таким чином, одержують пристрій, що забезпечує запам'ятовування положення сидіння під час операцій складання/розкладання.

Таким чином, завдяки описаному вище винаходу, одержують коляску, адаптовану для перевезення новонародженого обличчям до одного з батьків, яку можна дуже просто розкладати і складати, не демонтуючи яких-небудь елементів, і яка забезпечена ефективним захисним верхом. Крім того, перевагою цього пристрою є автоматичне розгортання захисного верху під час розкладання коляски в положення, яке він займав перед складанням. Точно так 60 само, якщо цей пристрій доповнити регульованою спинною пластиною, ця спинна пластина (с;

повертається під час розкладання в положення, яке вона займала перед складанням. У випадку застосування винаходу для коляски з типом складання, описаним з посиланнями на фіг. 2А-2С, винахід забезпечує дуже невеликий габарит в складеному положенні, незважаючи на присутність текстильної основи і захисного верху.

У даній заявці винахід описаний як приклад. Зрозуміло, фахівець в даній галузі може передбачити різні версії виконання винаходу. Зокрема, фахівець може адаптувати описані вище пристрої для інших типів плоско складаних колясок, наприклад, для коляски, описаної у вищезазначеній патентній заявці О5 5087066. Крім того, різні відмітні ознаки варіантів, версій або прикладів, описаних в даній заявці, можна розглядати окремо або в комбінаціях. При використанні в комбінаціях ці ознаки можуть бути комбіновані, як було описано вище, або інакше, оскільки винахід не обмежується описаними вище конкретними комбінаціями.

Claims (15)

ФОРМУЛА ВИНАХОДУ

1. Плоско складана коляска, рухома між розкладеним положенням і складеним положенням, яка містить: конструкцію, що включає в себе дві штовхальні штанги (1, 13), щонайменше один передній колісний стояк (3, 3), щонайменше один задній колісний стояк (5, 5), кронштейни (7, 7) сидіння, спинку (2) і шарніри (31-35, 41-47) для плоского складання коляски; текстильну основу (16); натяжні елементи (18, 18") для натягнення передньої частини (1ба) текстильної основи (16), які з'єднують, кожний, верхній кінець штовхальної штанги (1, 17) з елементом конструкції, яка знаходиться спереду коляски; захисний верх (19) щонайменше з однією головною дужкою (20), яка відрізняється тим, що: захисний верх (19) додатково містить елементи (23, 23) кріплення, що дозволяють закріплювати кожну сторону головної дужки (20) щонайменше на одній точці кріплення кожного з натяжних елементів (18, 18) або щонайменше на одній точці кріплення передньої частини (16а) текстильної основи (16); в розкладеному положенні спинка (2) розташована таким чином, щоб на неї можна було укласти дитину у витягнутому положенні обличчям у задньому напрямку коляски, при цьому вказана спинка додатково утримується на кронштейнах (7, 7) сидіння за допомогою системи (15) кріплення; в розкладеному положенні натяжні елементи (18, 18) натягнуті і дозволяють розгорнути передню частину (16а) текстильної основи (16) і захисний верх (19); під час складання поворот уперед штовхальних штанг (1, 1) дозволяє послабити натяжні елементи (18, 18"), що приводить до згортання передньої частини (1ба) текстильної основи (16) і захисного верху (19).

2. Коляска за п. 1, в якій головна дужка (20) захисного верху (19) встановлена на елементі конструкції за допомогою шарніра (21) з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски.

З. Коляска за будь-яким з пп. 1-2, в якій елементи (23, 23) кріплення захисного верху (19) виконані з можливістю від'єднування.

4. Коляска за будь-яким з пп. 1-3, в якій передня частина захисного верху (19) утримується закріпленою на верхній частині спинки (2).

5. Коляска за будь-яким з пп. 1-4, в якій натяжні елементи (18, 18") з'єднують, кожний, верхній кінець штовхальної штанги (1, 1 з верхньою частиною спинки (2).

6. Коляска за будь-яким з пп. 1-5, в якій спинка (2) встановлена з можливістю повороту на елементі конструкції за допомогою шарніра (13) з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски.

7. Коляска за будь-яким з пп. 1-6, в якій спинка (2) є реверсивною і може переходити в розкладеному положенні коляски з першого положення, призначеного для розміщення дитини у витягнутому положенні обличчям у задньому напрямку коляски, у друге положення, призначене для розміщення дитини у сидячому положенні обличчям у передньому напрямку коляски.

8. Коляска за будь-яким з пп. 1-7, в якій задня частина (165) текстильної основи (16) забезпечена жорсткою пластиною (17).

9. Коляска за будь-яким з пп. 1-8, яка додатково містить жорстку або напівжорстку спинну пластину (24), задній кінець (240) якої встановлений з можливістю повороту на дні текстильної основи (16).

10. Коляска за будь-яким з пп. 1-9, в якій під час переходу коляски з її розкладеного положення бо в її складене положення шарніри (41-47) забезпечують поворот уперед нижніх кінців задніх колісних стояків, поворот назад нижніх кінців передніх колісних стояків, укладення штовхальних штанг (1, 1) на кронштейн (7) сидіння, при цьому верхні краї штовхальних штанг (1, 1") проходять навпроти переднього кінця кронштейна (7) сидіння і верхніх кінців передніх колісних стояків (3, 3").

11. Коляска за п. 10, в якій головна дужка (20) захисного верху (19) встановлена з кожної сторони коляски на верхньому кінці заднього колісного стояка (5, 5) за допомогою шарніра (21) з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски.

12. Коляска за п. 11, в якій вісь шарніра (21) головної дужки (20) зміщена відносно шарніра (44) заднього колісного стояка.

13. Коляска за будь-яким з пп. 11 або 12, в якій спинка (2) встановлена з можливістю повороту на нижньому кінці штовхальних штанг (1, 1) за допомогою шарніра (13) з віссю, перпендикулярною до напрямку переміщення коляски.

14. Коляска за будь-яким з пп. 1-13, в якій система (15) кріплення дозволяє спинці (2) переміщуватися ковзанням вздовж кронштейнів (7, 7") сидіння.

15. Коляска за будь-яким з пп. 1-14, в якій система (15) кріплення містить хомут, закріплений на кронштейнах (7, 7") сидіння. К Е жо : хо З х тд 5 хе С і ща й з Е-я КН нн Хе КУ ОК ОКО Ко -щ її ме ї щх х їх в Е Щщ Ку ше ки Е ; ра . іх й ВШ й як є; В тк х З х у й у Жде о 4 в - х. (ВІДОМЕ РІШЕННЯХ