TWM627331U - 升降裝置 - Google Patents
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Abstract
本創作提供一種升降裝置,包括:一夾持模組;一伸縮套筒組,樞設於該夾持模組;一第一連桿件,與該伸縮套筒組樞接;一第二連桿件,與該第一連桿件樞接;一第三連桿件,與該第二連桿件及該伸縮套筒組樞接;一彈性件,設置於該伸縮套筒組;以及一承載件,設置於該第三連桿件,並用以承載一顯示器。本創作升降裝置可於一第一位置及一第二位置之間作動,作動期間該承載件不會前移,且該承載件能隨停於該第一位置及該第二位置之間的一任意位置。
Description
本創作涉及一種升降裝置,特別是指一種所承載之顯示器在移動過程中不會前移的升降裝置。
中華民國專利號M556811揭示了一種支撐裝置,承載一顯示裝置,並包括一夾座、一延伸臂、一支撐臂以及一背架。其中,夾座可拆卸地組裝於一桌面,延伸臂樞接於夾座,支撐臂樞接於延伸臂,背架樞接於支撐臂,而顯示裝置則接裝於背架上。支撐臂包含一上連桿、一下連桿、一固定件、一連接件以及一施力機構。下連桿設於上連桿下方,固定件與上連桿之間透過一第一上軸桿樞接,且固定件與下連桿之間則透過一第一下軸桿樞接。連接件與背架樞接,且與上連桿之間透過一第二上軸桿樞接,並與下連桿之間則透過一第二下軸桿樞接,以便將上連桿、下連桿、固定件及連接件共同構成一四連桿機構。而連接件、上連桿及下連桿可帶動施力機構的一套管及一調整螺桿相對於固定件旋轉,使施力機構的一伸縮彈簧產生一彈力,進而使顯示裝置及背架能相對桌面升降。
然而,顯示裝置相對桌面升降時,會以固定件為軸心,沿一曲線(即一弧形軌跡)移動,因此顯示裝置於升降的過程中,會有前移或後移之情形,導致使用者可能要不斷配合本身移動位置,不夠便利。
本創作提供一種升降裝置,設置於一工作面並用以承載一顯示器,該升降裝置包括:一夾持模組,設置於該工作面並包含一第一軌道板、一軸桿、一第一上軌道及一第一下軌道,該第一上軌道及該第一下軌道分別形成於該第一軌道板,該軸桿沿一第一軸線穿設於該第一軌道板,並鄰設於該第一上軌道;一伸縮套筒組,包含能相對滑動的一第一套筒及一第二套筒,該第一套筒樞設於該軸桿,且能以該第一軸線為軸心相對該第一軌道板轉動;一第一軸接件,穿設於該第一套筒、該第二套筒及該第一上軌道,並能沿該第一上軌道滑動;一第一連桿件,藉由該第一軸接件與該第二套筒樞接;一第二軸接件,穿設於該第一連桿件及該第一下軌道,並能沿該第一下軌道滑動;一第二連桿件,藉由該第二軸接件與該第一連桿件樞接;一第三軸接件,穿設於該第二連桿件;一第三連桿件,藉由該第三軸接件與該第二連桿件樞接;一第四軸接件,穿設於該第三連桿件及該第二套筒,藉此該第三連桿件及該第二套筒能相對樞轉;一彈性件,設置於該伸縮套筒組,並恆提供一彈力;以及一承載件,設置於該第三連桿件,並用以承載該顯示器;其中,當該承載件於一第一位置及一第二位置之間作動時,該軸桿相對該工作面不移動,該第一軸接件及該第二軸接件分別沿該第一上軌道及該第一下軌道滑動,並帶動該第一連桿件一併朝該軸桿靠近或遠離,使該第三軸接件沿一第二軸線做直線運動,藉此該
第三軸接件於該工作面上的正投影與該軸桿於該工作面上的正投影之間的距離維持不變,該承載件能隨停於該第一位置及該第二位置之間的一任意位置。
如前述之升降裝置中,該第二套筒、該第一連桿件、該第二連桿件及該第三連桿件共同形成一平行四連桿機構。
如前述之升降裝置中,該第一上軌道及該第一下軌道皆為變曲率的一彎曲形軌道,且曲率變化相同。
如前述之升降裝置中,該夾持模組更包含一第二軌道板、一第二上軌道及一第二下軌道,該第二上軌道及該第二下軌道分別形成於該第二軌道板,該軸桿沿該第一軸線穿設於該第二軌道板,並鄰設於該第二上軌道,該第一軸接件穿設於該第二上軌道,並能沿該第二上軌道滑動。
如前述之升降裝置中,該第一套筒具有二第一半筒體及二長形孔,該第二套筒具有二第二半筒體及二穿孔,所述長形孔分別對應形成於所述第一半筒體,所述穿孔分別對應形成於所述第二半筒體,所述第一半筒體相互對接,所述第二半筒體相互對接,該第一軸接件包含一連接桿及二第一軸承,該連接桿平行該第一軸線穿設於所述長形孔、所述穿孔、該第一連桿件、該第一上軌道及該第二上軌道,並能相對所述長形孔滑動,所述第一軸承套設於該連接桿,且能分別於該第一上軌道及該第二上軌道中滑動,藉此該第二套筒能相對該第一套筒滑動。
如前述之升降裝置中,該第一套筒更具有二貫孔及二軸套,所述貫孔分別形成於所述第一半筒體並與所述長形孔相間隔,且供該軸桿穿設,所述軸套間隔地套設於該軸桿並分別位於所述貫孔中。
如前述之升降裝置中,該第二軸接件包含二第二軸承,分別容設於該第一下軌道及該第二下軌道中,當該承載件於該第一位置時,所述第一軸承分別位於遠離該軸桿的該第一上軌道及該第二上軌道之頭端,所述第二軸承
分別位於遠離該軸桿的該第一下軌道及該第二下軌道之頭端,當該承載件於該第二位置時,所述第一軸承分別位於鄰近該軸桿的該第一上軌道及該第二上軌道之尾端,所述第二軸承分別位於鄰近該軸桿的該第一下軌道及該第二下軌道之尾端。
如前述之升降裝置中,該第三軸接件包含二台階螺絲,該第二連桿件包含二第二連桿,所述台階螺絲分別穿設於所述第二連桿並螺鎖於該第三連桿件。
如前述之升降裝置中,該第四軸接件包含一螺桿及一螺帽,該第三連桿件具有一連接座、二翼板及二固定孔,該連接座供該承載件設置,所述翼板自該連接座延伸,所述固定孔分別形成於所述翼板並彼此間隔,該第二套筒具有二圓孔,該螺桿穿設於所述固定孔及所述圓孔,且該螺桿的截面形狀與所述固定孔的截面形狀相同,該螺帽則螺固於該螺桿。
如前述之升降裝置中,該伸縮套筒組更包含至少一墊片,所述墊片設置於該第一套筒的外表面上,並抵接該第二套筒的內表面。
如前述之升降裝置中,該第一軸接件更包含一滑動盤,該連接桿具有二桿體,分別連接該滑動盤並供所述第一軸承套設,該第一套筒更具有一容置空間,所述第一半筒體共同圍繞界定該容置空間,該滑動盤設置於該容置空間,該伸縮套筒組更包含一調整桿,穿設該第一套筒及該軸桿,並供該滑動盤套設,該彈性件設置於該伸縮套筒組並連接該滑動盤,當該第一軸接件沿該第一上軌道及該第二上軌道滑動,且該第二軸接件沿該第一下軌道及該第二下軌道滑動時,該滑動盤靠近或遠離該軸桿,使該彈性件提供的該彈力變大或變小。
如前述之升降裝置中,該調整桿具有一螺紋段及一平滑段,該軸桿及該滑動盤分別套設於該平滑段,該彈性件包含一調整盤及至少一彈性體,
該調整盤設置於該容置空間,並螺設於該螺紋段上,所述彈性體分別連接該滑動盤及該調整盤。
如前述之升降裝置中,該調整盤具有一切平緣,該第一套筒更具有對應該切平緣的一平內面,當承載件位於該第一位置及該第二位置之間的該任意位置,且該調整桿被旋轉時,該滑動盤不相對該第一套筒移動,而該切平緣受到該平內面限位,該調整盤沿該螺紋段移動而不轉動,並相對該滑動盤靠近或遠離。
如前述之升降裝置中,所述彈性體分別為一拉伸彈簧。
如前述之升降裝置中,該第二軸線實質平行一重力方向。
如前述之升降裝置中,該夾持模組更包含一殼體及一夾持座,該殼體能旋轉地設置於該夾持座,並具有至少一卡合柱,該夾持座設置於該工作面,該第一軌道板容設於該殼體中,且具有至少一卡合孔,所述卡合柱對應地卡合於所述卡合孔中。
如前述之升降裝置中,該夾持模組更包含一遮罩蓋,殼體更具有一套接孔,該遮罩蓋與該殼體固設並部分容設於該套接孔中,該夾持座包含一套接襯墊及一套接柱,該套接襯墊套設於該套接柱,並供該遮罩蓋套設,藉此該殼體能相對該夾持座旋轉。
如前述之升降裝置中,該殼體更具有一開口,該第二套筒及該第一套筒沿一第三軸線由該開口向外延伸。
1000:升降裝置
2000:顯示器
3000:工作面
1:夾持模組
10:夾持座
101:第一板體
102:柱體
103:第二板體
104:夾固件
105:套接柱
106:套接襯墊
11:遮罩蓋
111:蓋體
112:固板體
12:殼體
121:第一殼件
122:第二殼件
123:開口
124:第一卡合柱
125:第二卡合柱
126:第一鎖固柱
127:第二鎖固柱
128:套接孔
13:第一軌道板
131:第一卡合孔
132:第一鎖孔
133:第一通孔
14:第一上軌道
141,151,171,181:頭端
142,152,172,182:尾端
15:第一下軌道
16:第二軌道板
161:第二卡合孔
162:第二鎖孔
163:第二通孔
17:第二上軌道
18:第二下軌道
19:軸桿
2:伸縮套筒組
21:第一套筒
211:第一半筒體
212:長形孔
213:貫孔
214:軸套
215:容置空間
216:平內面
22:第二套筒
221:第二半筒體
222:穿孔
223:圓孔
23:墊片
24:調整桿
241:螺紋段
242:平滑段
3:第一軸接件
31:滑動盤
32:連接桿
321:桿體
33:第一軸承
34:第一C扣
4:第一連桿件
41:第一連桿
42:第一連孔
5:第二軸接件
51:固定桿
52:第二軸承
53:第二C扣
6:第二連桿件
61:第二連桿
62:第二連孔
7:第三軸接件
71:台階螺絲
8:第三連桿件
81:連接座
82:翼板
83:固定孔
84:鎖固孔
9:第四軸接件
91:螺桿
92:螺帽
93:碗型華司
94:摩擦片
95:墊圈
A:彈性件
A1:調整盤
A11:切平緣
A2:彈性體
B:承載件
B1:承載座
B2:連接部
B3:承載板
D:距離
G:重力方向
S1,S2:正投影
X1:第一軸線
X2:第二軸線
X3:第三軸線
圖1A為本創作升降裝置之整體示意圖。
圖1B為本創作升降裝置之設置示意圖。
圖2為本創作升降裝置中部分元件之分解示意圖。
圖3為圖2之不同視角之分解示意圖。
圖4為本創作升降裝置中部分元件之分解示意圖。
圖5為圖4之不同視角之分解示意圖。
圖6A為本創作升降裝置中部分元件之分解示意圖。
圖6B為圖6A之不同視角之分解示意圖。
圖6C為圖6A之部分元件之放大示意圖。
圖7及圖8為本創作升降裝置之作動示意圖。
請參閱圖1A、圖1B及圖4,本創作升降裝置1000設置於一工作面3000並用以承載一顯示器2000,升降裝置1000包括一夾持模組1、一伸縮套筒組2、一第一軸接件3、一第一連桿件4、一第二軸接件5、一第二連桿件6、一第三軸接件7、一第三連桿件8、一第四軸接件9、一彈性件A(見圖6A)及一承載件B。夾持模組1設置於工作面3000,於本實施例中,工作面3000為一桌面,且夾持模組1是以夾持的方式安裝於桌板邊緣,但不以此為限。伸縮套筒組2樞設於夾持模組1。第一軸接件3穿設夾持模組1及伸縮套筒組2。第一連桿件4藉由第一軸接件3與伸縮套筒組2樞接。第二軸接件5穿設夾持模組1及第一連桿件4。第二連桿件6藉由第二軸接件5與第一連桿件4樞接。第三軸接件7穿設第二連桿件6。第三連桿件8藉由第三軸接件7與第二連桿件6樞接。第四軸接件9穿設第三連桿件8及伸縮套筒組2。彈性件A設置於伸縮套筒組2,並恆提供一彈力。承載件B
設置於第三連桿件8,並用以承載顯示器2000。部分圖式繪示有一重力方向G、一第一軸線X1、一第二軸線X2及一第三軸線X3,其中,第一軸線X1實質垂直於重力方向G,第二軸線X2實質平行於重力方向G,第三軸線X3實質垂直於第一軸線X1且不平行於重力方向G。
請同時參閱圖2及圖3,夾持模組1包含一夾持座10、一遮罩蓋11、一殼體12、一第一軌道板13、一第一上軌道14、一第一下軌道15、一第二軌道板16、一第二上軌道17、一第二下軌道18及一軸桿19(見圖4)。夾持座10具有一第一板體101、一柱體102、一第二板體103、一夾固件104、一套接柱105及一套接襯墊106。第一板體101概略為圓拱狀板體,其中兩個遠離柱體102且相鄰的角落呈圓弧狀,並沿垂直重力方向G設置在工作面3000之一側。柱體102概略為U型中空柱體,沿重力方向G固接於第一板體101邊緣。第二板體103概略為圓拱狀板體,沿平行於第一板體101之方向延伸,並與第一板體101相間隔地固接於柱體102。夾固件104螺設並穿設第二板體103以抵接在工作面3000之另一側,藉由旋轉夾固件104之方式能調整夾固件104與第二板體103之間的距離以及夾緊力,因此夾持座10能穩固地夾設於工作面3000。套接柱105概略為圓柱體,沿重力方向G設置在第一板體101上。套接襯墊106呈中空圓柱狀並套設於套接柱105。在其他的實施例中,夾持座10可省略柱體102、第二板體103及夾固件104,而僅具有第一板體101、套接柱105及套接襯墊106,如此一來夾持座10就不是以夾持固定的形式設置在工作面3000,而是直接放置於工作面3000,或是以螺絲鎖固於工作面3000,此時工作面3000是桌面或牆面,但不以此為限。
遮罩蓋11具有一蓋體111及一固板體112,蓋體111呈中空圓柱狀並套設於套接襯墊106,固板體112呈環形,形成於蓋體111的外表面並自蓋體111
向外延伸。殼體12具有一第一殼件121、一第二殼件122、一開口123、二第一卡合柱124、二第二卡合柱125、四第一鎖固柱126、四第二鎖固柱127及一套接孔128。第一殼件121與第二殼件122經組配後概略成上窄下寬之圓柱體狀。開口123形成於第一殼件121及第二殼件122周緣的交接處。所述第一卡合柱124形成於第一殼件121內側,所述第二卡合柱125形成於第二殼件122內側並分別與所述第一卡合柱124對應,所述第一鎖固柱126形成於第一殼件121內側並與所述第一卡合柱124間隔地排列,所述第二鎖固柱127形成於第二殼件122內側並與所述第二卡合柱125間隔地排列,且分別與所述第一鎖固柱126對應。套接孔128形成於第一殼件121及第二殼件122底部的中心交接處,呈圓形並用以容設蓋體111,且固板體112通過例如以螺絲(圖未繪示)固設於第一殼件121及第二殼件122的底部,藉此殼體12能相對夾持座10旋轉。
第一軌道板13容設於第一殼件121內側,並具有二第一卡合孔131、四第一鎖孔132及一第一通孔133。所述第一卡合孔131對應地供所述第一卡合柱124卡合。所述第一鎖孔132與所述第一卡合孔131間隔地排列,並對應地與所述第一鎖固柱126中心的螺孔連通,再通過螺絲(圖未繪示)鎖固,而位於第一殼件121內側,於本實施例中,其中之一所述第一卡合孔131設置於其中之二所述第一鎖孔132之間,其中另一所述第一卡合孔131設置於其中另二所述第一鎖孔132之間,但不以此為限。第一通孔133鄰近於其中之一所述第一鎖孔132。第一上軌道14為實質朝相反於重力方向G彎曲的變曲率的彎曲形軌道,形成於第一軌道板13,並鄰近其中之一所述第一卡合孔131及其中之二所述第一鎖孔132,且具有一頭端141及一尾端142,頭端141遠離第一通孔133,尾端142鄰近第一通孔133,且頭端141於重力方向G上相對在尾端142上方。第一下軌道15為
實質朝相反於重力方向G彎曲的變曲率的彎曲形軌道,其曲率變化相同於第一上軌道14,形成於第一軌道板13,且於重力方向G上位於第一上軌道14下方,並鄰近其中另一所述第一卡合孔131及其中另二所述第一鎖孔132,且具有一頭端151及一尾端152,頭端151遠離第一通孔133並鄰近第一上軌道14的頭端141,尾端152鄰近第一通孔133與第一上軌道14的尾端142,且頭端151於重力方向G上相對在尾端142、152上方。
第二軌道板16以大致上相對第一軌道板13鏡面對稱地容設於第二殼件122內側,並具有二第二卡合孔161、四第二鎖孔162及一第二通孔163。所述第二卡合孔161對應地供所述第二卡合柱125卡合。所述第二鎖孔162與所述第二卡合孔161間隔地排列,並對應地與所述第二鎖固柱127中心的螺孔連通,再通過螺絲(圖未繪示)鎖固,而位於第二殼件122內側,於本實施例中,其中之一所述第二卡合孔161設置於其中之二所述第二鎖孔162之間,其中另一所述第二卡合孔161設置於其中另二所述第二鎖孔162之間,但不以此為限。第二通孔163鄰近於其中之一所述第二鎖孔162。第二上軌道17為實質朝相反於重力方向G彎曲的變曲率的彎曲形軌道,形成於第二軌道板16,並鄰近其中之一所述第二卡合孔161及其中之二所述第二鎖孔162,且具有一頭端171及一尾端172,頭端171遠離第二通孔163,尾端172鄰近第二通孔163,且頭端171於重力方向G上相對在尾端172上方。第二下軌道18為實質朝相反於重力方向G彎曲的變曲率的彎曲形軌道,其曲率變化相同於第二上軌道17,形成於第二軌道板16,且於重力方向G上位於第一上軌道14下方,並鄰近其中另一所述第二卡合孔161及其中另二所述第二鎖孔162,且具有一頭端181及一尾端182,頭端181遠離第二通孔163並鄰
近第二上軌道17的頭端171,尾端182鄰近第二通孔163與第二上軌道17的尾端172,且頭端181於重力方向G上相對在尾端172、182上方。
軸桿19沿第一軸線X1穿設於第一軌道板13的第一通孔133與第二軌道板16的第二通孔163,並鄰設於第一上軌道14的尾端142及第二上軌道17的尾端172。
請同時參閱圖6A、圖6B及圖6C,伸縮套筒組2包含一第一套筒21、一第二套筒22、十二個墊片23及一調整桿24。第一套筒21樞設於軸桿19,且能以第一軸線X1為軸心相對第一軌道板13及第二軌道板16轉動,並沿第三軸線X3由開口123向外延伸。第一套筒21具有二第一半筒體211、二長形孔212、二貫孔213、二軸套214、一容置空間215及一平內面216。所述第一半筒體211分別呈半圓筒狀並可相互對接,且於對接後整體呈長條圓筒狀,並共同圍繞界定容置空間215。所述長形孔212分別形成於所述第一半筒體211,並沿所述第一半筒體211的軸向延伸且鄰近開口123。所述貫孔213分別形成於所述第一半筒體211並與所述長形孔212相間隔,並供軸桿19穿設。所述軸套214間隔地套設於軸桿19並分別位於所述貫孔213中,用以減少所述第一半筒體211相對軸桿19轉動時所產生的磨耗。平內面216形成於所述第一半筒體211的內表面。
第二套筒22可滑動地套設於第一套筒21,且沿第三軸線X3由開口123向外延伸,並具有二第二半筒體221、二穿孔222及二圓孔223。所述第二半筒體221分別呈半圓筒狀並可相互對接,且於對接後整體呈長條圓筒狀,並對應套設於所述第一半筒體211之外側。所述穿孔222分別對應形成於所述第二半筒體221之一端並與所述長形孔212相連通。所述圓孔223分別形成於所述第二半筒體221之另一端並彼此連通。
其中之六所述墊片23間隔地設置於其中之一所述第一半筒體211的外表面上,並抵接其中之一所述第二半筒體221的內表面,其中另六所述墊片23間隔地設置於其中另一所述第一半筒體211的外表面上,並抵接其中另一所述第二半筒體221的內表面,用以在第二套筒22相對第一套筒21滑動時更順暢以防止磨損。調整桿24設於容置空間215內,垂直穿設軸桿19且不平行重力方向G,樞接於第一套筒21的兩端,並具有一螺紋段241及一平滑段242,螺紋段241遠離於軸桿19並對應於平內面216,平滑段242供軸桿19套設。在其他實施例中,所述墊片23的數量可根據需求作調整,且所述墊片23亦可僅設置在其中之一所述第一半筒體211之外表面上,本創作並不以此為限。
請再同時參閱圖4、圖5及圖6C,第一軸接件3具有一滑動盤31、一連接桿32、二第一軸承33及二第一C扣34。滑動盤31呈圓盤狀,容設於容置空間215中,並供調整桿24穿設,且對應位於調整桿24的平滑段242。連接桿32具有二桿體321,所述桿體321平行第一軸線X1分別形成於滑動盤31的兩側,並分別對應穿設所述長形孔212、所述穿孔222、第一上軌道14及第二上軌道17,且能相對所述長形孔212、第一上軌道14及第二上軌道17滑動,於本實施例中,所述桿體321與滑動盤31一體成型,但不以此為限,也可於其他實施例中以螺鎖的方式螺接於滑動盤31兩側。所述第一軸承33分別套設於所述桿體321,並可滑動地容設於第一上軌道14及第二上軌道17。所述第一C扣34分別扣合於所述桿體321,用以防止所述第一軸承33從所述桿體321上脫落。
第一連桿件4具有二第一連桿41及四第一連孔42。所述第一連桿41呈扁平長條狀,並設於滑動盤31與所述第一軸承33之間。兩個所述第一連孔42分別對應形成於一個所述第一連桿41的兩端,且於重力方向G上位於上方的其
中之二所述第一連孔42分別供所述桿體321穿設。第二軸接件5具有二固定桿51、二第二軸承52及二第二C扣53,所述固定桿51分別穿設於重力方向G上位於下方的其中另二所述第一連孔42,所述第二軸承52分別套設於所述固定桿51,並可滑動地容設於第一下軌道15及第二下軌道18。所述第二C扣53分別扣合於所述固定桿51,用以防止所述第二軸承52從所述固定桿51上脫落。
第二連桿件6具有二第二連桿61及四第二連孔62。所述第二連桿61呈扁平長條狀,且長度大於所述第一連桿41,並沿第二套筒22的軸向排列於第二套筒22的兩側。兩個所述第二連孔62分別形成於一個所述第二連桿61的兩端,而鄰近軸桿19的其中之二所述第二連孔62分別供所述固定桿51穿設,藉此所述第二連桿61能相對所述第一連桿41樞轉。第三軸接件7具有二台階螺絲71,所述台階螺絲71分別穿設於遠離軸桿19的其中另二所述第二連孔62。
第三連桿件8具有一連接座81、二翼板82、二固定孔83及二鎖固孔84。連接座81概略呈階梯狀並供承載件B樞接。所述翼板82自連接座81遠離承載件B延伸並彼此相間隔,藉此供第二套筒22設置於所述翼板82之間。所述固定孔83分別形成於所述翼板82的中心並彼此相間隔,並連通所述圓孔223。所述鎖固孔84分別形成於所述翼板82且與所述固定孔83間隔,並分別供所述台階螺絲71螺鎖。
第四軸接件9具有一螺桿91、一螺帽92、二碗型華司93、二摩擦片94及三墊圈95。螺桿91穿設於所述固定孔83及所述圓孔223,且其截面形狀與所述固定孔83的截面形狀皆為一字形,但不以此為限,只要兩者截面形狀相同即可。螺帽92螺固於螺桿91。所述碗型華司93套設於螺桿91並鄰近螺帽92,並位於其中之一所述固定孔83中,且其中心孔洞具有與螺桿91相同的截面形狀。所
述摩擦片94套設於螺桿91並分別位於所述圓孔223與所述固定孔83之間,且其中心孔洞具有與螺桿91相同的截面形狀。所述墊圈95套設於螺桿91,其中之二所述墊圈95位於所述圓孔223與所述摩擦片94之間並固接於第二套筒22,其中之一所述墊圈95位於所述碗型華司93與其中之一所述摩擦片94之間。在第三連桿件8相對第二套筒22轉動時,第三連桿件8與螺桿91、所述碗型華司93及所述摩擦片94同動,所述摩擦片94與所述墊圈95產生相對旋轉而相互摩擦。
彈性件A具有一調整盤A1及四彈性體A2。調整盤A1呈圓盤狀,容設於容置空間215中,並螺設於調整桿24的螺紋段241上,且具有一切平緣A11。切平緣A11對應於平內面216且受平內面216限位,因此調整盤A1無法相對第一套筒21旋轉(但能經由調整而相對調整桿24沿第三軸線X3前進或後退,相關細節容後說明)。所述彈性體A2彼此相間隔地分別連接滑動盤31及調整盤A1,且分別為一拉伸彈簧,在其他實施例中,所述彈性體A2的數量可根據需求作調整,例如以直徑較大的一拉伸彈簧取代直徑較小的四拉伸彈簧,本創作並不以此為限。請再參閱圖1B,承載件B具有一承載座B1、一連接部B2及一承載板B3,承載座B1概略呈階梯狀並與連接座81相互匹配而樞接,連接部B2樞接於承載座B1,承載板B3固接於連接部B2並用以承載顯示器2000。
請同時參閱圖7,其顯示本創作升降裝置1000之承載件B位於第一位置時的實施態樣,此時所述第一軸承33分別位於遠離軸桿19的第一上軌道14之頭端141及第二上軌道17之頭端171,所述第二軸承52分別位於遠離軸桿19的第一下軌道15之頭端151及第二下軌道18之頭端181,且第二套筒22、所述第一連桿41、所述第二連桿61,以及第三連桿件8的所述固定孔83與所述鎖固孔84(亦為所述台階螺絲71)之間的連線共同形成一平行四邊形,意即第二套筒
22、所述第一連桿41、所述第二連桿61以及第三連桿件8共同形成一四連桿機構,而第三軸接件7在工作面3000上具有一正投影S1,軸桿19在工作面3000上具有一正投影S2,正投影S1及正投影S2之間具有一距離D。
請同時參閱圖8,當本創作升降裝置1000之承載件B從第一位置作動至第二位置時,所述第一軸承33分別自頭端141及頭端171滑動至位於鄰近軸桿19的第一上軌道14之尾端142及第二上軌道17之尾端172,所述第二軸承52分別自頭端151及頭端181滑動至位於鄰近軸桿19的第一下軌道15之尾端152及第二下軌道18之尾端182。由於軸桿19相對工作面3000不移動,第一軸接件3的所述桿體321及第二軸接件5的所述固定桿51一同帶動第一連桿件4的所述第一連桿41朝軸桿19靠近,同時連動第二連桿件6的所述第二連桿61來拉動第三軸接件7及第三連桿件8沿第二軸線X2作直線運動,且所述桿體321在所述長形孔212中滑動,也帶動滑動盤31在容置空間215中沿調整桿24的平滑段242而靠近軸桿19,並連動第二套筒22相對第一套筒21移動,使第一套筒21逐漸滑入第二套筒22中,以及拉伸所述彈性體A2,造成所述彈性體A2提供的彈力逐漸變大。此時第三軸接件7在工作面3000上仍具有相同的正投影S1(正投影位置恆不變),軸桿19在工作面3000亦具有相同的正投影S2(即正投影位置恆不變),但正投影S1及正投影S2之間的距離仍是維持不變的距離D。由於第三軸接件7在工作面3000的正投影S1恆不變,因此顯示器2000於升降的過程中,在使用者位置不變時,就不會產生靠近使用者或遠離使用者之狀況,使用者就不必配合升降來挪動例如椅子的前後位置。
反之,若本創作升降裝置1000之承載件B從第二位置作動至第一位置時,所述第一軸承33及所述第二軸承52則自尾端142、152、172、182滑動
至頭端141、151、171、181,所述第一連桿41遠離軸桿19,所述彈性體A2的拉伸程度變小,彈力逐漸變小。
承上,當本創作升降裝置1000之承載件B於第一位置及第二位置之間作動時,第三軸接件7及第三連桿件8沿第二軸線X2來回作直線運動,並使所述彈性體A2所提供之彈力變大或變小,藉此承載件B能隨停於第一位置及第二位置之間的一任意位置。在本實施例中,第二軸線X2實質平行重力方向G,但並不以此為限。
另外,本創作升降裝置1000可調整所述彈性體A2的預設彈力,在調整桿24被旋轉時,由於滑動盤31套設於調整桿24的平滑段242,故滑動盤31不相對第一套筒21移動,調整盤A1套設於調整桿24的螺紋段241且切平緣A11受平內面216限位,故調整盤A1沿螺紋段241移動而不轉動,並能相對滑動盤31靠近或遠離,藉此改變彈性體A2的預拉伸程度。
綜上所述,本創作升降裝置通過第二套筒、第一連桿件、第二連桿件及第三連桿件共同形成一平行四連桿機構之設計,在第一位置及第二位置之間作動時,第三軸接件會沿第二軸線做直線運動,且第三軸接件於工作面上的正投影與軸桿於工作面上的正投影之間的距離維持不變,藉此使承載件所承載的顯示器在移動過程中不會有前移之情形,且能隨停於第一位置及第二位置之間的一任意位置。
13:第一軌道板
133:第一通孔
141,151,171,181:頭端
142,152,172,182:尾端
16:第二軌道板
163:第二通孔
19:軸桿
21:第一套筒
22:第二套筒
223:圓孔
3:第一軸接件
33:第一軸承
34:第一C扣
4:第一連桿件
41:第一連桿
42:第一連孔
5:第二軸接件
51:固定桿
52:第二軸承
53:第二C扣
6:第二連桿件
61:第二連桿
62:第二連孔
7:第三軸接件
71:台階螺絲
8:第三連桿件
81:連接座
82:翼板
83:固定孔
84:鎖固孔
9:第四軸接件
91:螺桿
92:螺帽
93:碗型華司
94:摩擦片
95:墊圈
X1:第一軸線
Claims (18)
- 一種升降裝置,設置於一工作面並用以承載一顯示器,該升降裝置包括:一夾持模組,設置於該工作面並包含一第一軌道板、一軸桿、一第一上軌道及一第一下軌道,該第一上軌道及該第一下軌道分別形成於該第一軌道板,該軸桿沿一第一軸線穿設於該第一軌道板,並鄰設於該第一上軌道;一伸縮套筒組,包含能相對滑動的一第一套筒及一第二套筒,該第一套筒樞設於該軸桿,且能以該第一軸線為軸心相對該第一軌道板轉動;一第一軸接件,穿設於該第一套筒、該第二套筒及該第一上軌道,並能沿該第一上軌道滑動;一第一連桿件,藉由該第一軸接件與該第二套筒樞接;一第二軸接件,穿設於該第一連桿件及該第一下軌道,並能沿該第一下軌道滑動;一第二連桿件,藉由該第二軸接件與該第一連桿件樞接;一第三軸接件,穿設於該第二連桿件;一第三連桿件,藉由該第三軸接件與該第二連桿件樞接;一第四軸接件,穿設於該第三連桿件及該第二套筒,藉此該第三連桿件及該第二套筒能相對樞轉;一彈性件,設置於該伸縮套筒組,並恆提供一彈力;以及一承載件,設置於該第三連桿件,並用以承載該顯示器;其中,當該承載件於一第一位置及一第二位置之間作動時,該軸桿相對該工作面不移動,該第一軸接件及該第二軸接件分別沿該第一上軌道及該第一下軌道滑動,並帶動該第一連桿件一併朝該軸桿靠近或遠離,使該第三軸接件沿 一第二軸線做直線運動,藉此該第三軸接件於該工作面上的正投影與該軸桿於該工作面上的正投影之間的距離維持不變,該承載件能隨停於該第一位置及該第二位置之間的一任意位置。
- 如請求項1所述之升降裝置,其中,該第二套筒、該第一連桿件、該第二連桿件及該第三連桿件共同形成一平行四連桿機構。
- 如請求項2所述之升降裝置,其中,該第一上軌道及該第一下軌道皆為變曲率的一彎曲形軌道,且曲率變化相同。
- 如請求項3所述之升降裝置,其中,該夾持模組更包含一第二軌道板、一第二上軌道及一第二下軌道,該第二上軌道及該第二下軌道分別形成於該第二軌道板,該軸桿沿該第一軸線穿設於該第二軌道板,並鄰設於該第二上軌道,該第一軸接件穿設於該第二上軌道,並能沿該第二上軌道滑動。
- 如請求項4所述之升降裝置,其中,該第一套筒具有二第一半筒體及二長形孔,該第二套筒具有二第二半筒體及二穿孔,所述長形孔分別對應形成於所述第一半筒體,所述穿孔分別對應形成於所述第二半筒體,所述第一半筒體相互對接,所述第二半筒體相互對接,該第一軸接件包含一連接桿及二第一軸承,該連接桿平行該第一軸線穿設於所述長形孔、所述穿孔、該第一連桿件、該第一上軌道及該第二上軌道,並能相對所述長形孔滑動,所述第一軸承套設於該連接桿,且能分別於該第一上軌道及該第二上軌道中滑動,藉此該第二套筒能相對該第一套筒滑動。
- 如請求項5所述之升降裝置,其中,該第一套筒更具有二貫孔及二軸套,所述貫孔分別形成於所述第一半筒體並與所述長形孔相間隔,且供該軸桿穿設,所述軸套間隔地套設於該軸桿並分別位於所述貫孔中。
- 如請求項6所述之升降裝置,其中,該第二軸接件包含二第二軸承,分別容設於該第一下軌道及該第二下軌道中,當該承載件於該第一位置時,所述第一軸承分別位於遠離該軸桿的該第一上軌道及該第二上軌道之頭端,所述第二軸承分別位於遠離該軸桿的該第一下軌道及該第二下軌道之頭端,當該承載件於該第二位置時,所述第一軸承分別位於鄰近該軸桿的該第一上軌道及該第二上軌道之尾端,所述第二軸承分別位於鄰近該軸桿的該第一下軌道及該第二下軌道之尾端。
- 如請求項7所述之升降裝置,其中,該第三軸接件包含二台階螺絲,該第二連桿件包含二第二連桿,所述台階螺絲分別穿設於所述第二連桿並螺鎖於該第三連桿件。
- 如請求項8所述之升降裝置,其中,該第四軸接件包含一螺桿及一螺帽,該第三連桿件具有一連接座、二翼板及二固定孔,該連接座供該承載件設置,所述翼板自該連接座延伸,所述固定孔分別形成於所述翼板並彼此間隔,該第二套筒具有二圓孔,該螺桿穿設於所述固定孔及所述圓孔,且該螺桿的截面形狀與所述固定孔的截面形狀相同,該螺帽則螺固於該螺桿。
- 如請求項9所述之升降裝置,其中,該伸縮套筒組更包含至少一墊片,所述墊片設置於該第一套筒的外表面上,並抵接該第二套筒的內表面。
- 如請求項10所述之升降裝置,其中,該第一軸接件更包含一滑動盤,該連接桿具有二桿體,分別連接該滑動盤並供所述第一軸承套設,該第一套筒更具有一容置空間,所述第一半筒體共同圍繞界定該容置空間,該滑動盤設置於該容置空間,該伸縮套筒組更包含一調整桿,穿設該第一套筒及該 軸桿,並供該滑動盤套設,該彈性件設置於該伸縮套筒組並連接該滑動盤,當該第一軸接件沿該第一上軌道及該第二上軌道滑動,且該第二軸接件沿該第一下軌道及該第二下軌道滑動時,該滑動盤靠近或遠離該軸桿,使該彈性件提供的該彈力變大或變小。
- 如請求項11所述之升降裝置,其中,該調整桿具有一螺紋段及一平滑段,該軸桿及該滑動盤分別套設於該平滑段,該彈性件包含一調整盤及至少一彈性體,該調整盤設置於該容置空間,並螺設於該螺紋段上,所述彈性體分別連接該滑動盤及該調整盤。
- 如請求項12所述之升降裝置,其中,該調整盤具有一切平緣,該第一套筒更具有對應該切平緣的一平內面,當承載件位於該第一位置及該第二位置之間的該任意位置,且該調整桿被旋轉時,該滑動盤不相對該第一套筒移動,而該切平緣受到該平內面限位,該調整盤沿該螺紋段移動而不轉動,並相對該滑動盤靠近或遠離。
- 如請求項13所述之升降裝置,其中,所述彈性體分別為一拉伸彈簧。
- 如請求項14所述之升降裝置,其中,該第二軸線實質平行一重力方向。
- 如請求項1至15任一項所述之升降裝置,其中,該夾持模組更包含一殼體及一夾持座,該殼體能旋轉地設置於該夾持座,並具有至少一卡合柱,該夾持座設置於該工作面,該第一軌道板容設於該殼體中,且具有至少一卡合孔,所述卡合柱對應地卡合於所述卡合孔中。
- 如請求項16所述之升降裝置,其中,該夾持模組更包含一遮罩蓋,殼體更具有一套接孔,該遮罩蓋與該殼體固設並部分容設於該套接孔中,該夾持座包含一套接襯墊及一套接柱,該套接襯墊套設於該套接柱,並供該遮罩蓋套設,藉此該殼體能相對該夾持座旋轉。
- 如請求項17所述之升降裝置,其中,該殼體更具有一開口,該第二套筒及該第一套筒沿一第三軸線由該開口向外延伸。
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