TWI790650B - 兒童安全座椅及其頂杆調整機構 - Google Patents

兒童安全座椅及其頂杆調整機構 Download PDF

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莫小龍
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瑞士商寶鉅瑞士股份有限公司
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Abstract

一種頂杆調整機構，其設置於兒童安全座椅之底座和頂杆之間且包含有橫架、螺桿和螺母。橫架可活動地設置於該底座上且安裝於該頂杆；螺桿係呈軸向限位且可旋轉地穿設於該橫架和底座的其中之一；螺母係安裝於該橫架和該底座的其中另一並呈螺紋連接地套設於該螺桿，當該螺桿與該螺母進行相對旋轉以產生相對滑移時，該橫架係帶動該頂杆相對於該底座移動。本發明之頂杆調整機構具有結構簡單與操作方便之優點。

Description

兒童安全座椅及其頂杆調整機構
本發明係關於一種兒童安全座椅及其頂杆調整機構，尤指一種可在結構簡單和操作方便之設計下實現頂杆相對於底座之位置調整之兒童安全座椅及其頂杆調整機構。
安全座椅是一種安裝於汽車座椅上並利用束縛裝置把兒童束縛於其上的裝置，其能有效地降低在汽車發生緊急煞車或意外碰撞情況下兒童受到傷害的機率。一般安全座椅包括底座、可拆卸地組裝於底座上的座椅本體及固定於底座上的頂杆。一般來說頂杆是與底座固定連接，故使得頂杆不能相對於底座進行位置調整，從而無法根據實際需要而靈活地調整頂杆的位置。雖然目前市場上也出現頂杆可相對於底座進行調整的安全座椅，但是其調整裝置的結構和調整操作較為複雜，因此有必要提供一種在結構簡單和操作方便之前提下實現頂杆相對於底座之位置調整的兒童安全座椅及其頂杆調整機構來克服上述的缺陷。
本發明之目的在於提供一種可在結構簡單和操作方便之設計下實現 頂杆相對於底座之位置調整之兒童安全座椅及其頂杆調整機構，以解決上述問題。
為達成上述目的，本發明揭露一種頂杆調整機構，其設置於一兒童安全座椅之一底座與一頂杆之間，該頂杆調整機構包含有一橫架，其可活動地設置於該底座上且安裝於該頂杆、一螺桿，其係呈軸向限位且可旋轉地穿設於該橫架和底座的其中之一，以及一螺母，其係安裝於該橫架和該底座的其中另一並呈螺紋連接地套設於該螺桿，當該螺桿與該螺母進行相對旋轉以產生相對滑移時，該橫架係帶動該頂杆相對於該底座移動。
根據本發明其中一實施例，該頂杆調整機構另包含一旋轉操作件，其安裝於該螺桿上，且當該螺桿與該螺母進行相對旋轉以產生相對滑移時，該旋轉操作件無法阻擋該螺母。
根據本發明其中一實施例，該橫架沿該底座之一左右方向設置，該螺桿沿該底座之一前後方向傾斜，且該旋轉操作件位於所述橫架的後方。
根據本發明其中一實施例，該螺桿沿其一軸向包含有一螺紋段、一軸向抵擋結構以及一穿設段，該穿設段穿設於該橫架且連接於該旋轉操作件，該軸向抵擋結構與該旋轉操作件共同阻擋該螺桿沿該螺桿之該軸向相對於該橫架之滑移，且該螺母固定於該底座且套設於該螺紋段。
根據本發明其中一實施例，該頂杆調整機構另包含一墊圈，其係套設於該穿設段且抵擋於該軸向抵擋結構，且該墊圈與該旋轉操作件共同阻擋該 螺桿相對於該橫架之滑移。
根據本發明其中一實施例，該螺紋段之一螺徑尺寸大於該穿設段之一徑向尺寸，以使該螺紋段鄰近於該穿設段之一端面形成為該軸向抵擋結構。
根據本發明其中一實施例，該螺桿另包含位於該螺紋段與該穿設段之間之一中間段，該中間段之一徑向尺寸大於該穿設段之該徑向尺寸，以使該中間段鄰近該穿設段之一端面形成為該軸向抵擋結構。
根據本發明其中一實施例，該螺桿沿其一軸向包含有一螺紋段、一軸向抵擋結構以及一穿設段，該穿設段穿出該底座且連接於該旋轉操作件，該螺母固定於該橫架且套設於該螺紋段，且該軸向抵擋結構位於該底座內且阻擋該螺桿相對於該底座之滑移。
根據本發明其中一實施例，該橫架之一端部固定連接於該頂杆，且該橫架之另一端部固定連接於該螺母。
根據本發明其中一實施例，該螺母係將該橫架間隔成一左橫架部分與一右橫架部分。
根據本發明其中一實施例，該左橫架部分與該右橫架部分係彼此對齊。
根據本發明其中一實施例，該旋轉操作件係為一旋鈕。
根據本發明其中一實施例，該橫架係為一中空管件或一實心桿件。
為達成上述目的，本發明另揭露一種兒童安全座椅，其包含有一底座、一頂杆、安裝於該底座之一座椅本體，以及前述之頂杆調整機構。
根據本發明其中一實施例，該座椅本體係可拆卸地安裝於該底座。
根據本發明其中一實施例，該底座開設有供該橫架穿過並供該橫架進行前後滑移之一導向長孔。
根據本發明其中一實施例，該導向長孔之一導向方向係沿該底座之前後方向傾斜。
綜上所述，本發明的頂杆調整機構包含橫架、螺桿和螺母，橫架可活動地設於底座上且用於與頂杆裝配連接，以使頂杆能跟隨橫架一起相對於底座活動；再者，由於螺桿呈軸向限位且可旋轉地穿設於橫架和底座中之其中一者，螺母安裝於橫架和底座的其中另一者並呈螺紋連接地套設於螺桿上，故在操作人員使螺桿旋轉的過程中，螺桿與螺母相對旋轉的同時還可產生相對滑移，從而使得橫架藉由螺桿與螺母的相對旋轉與相對滑移而連動頂杆一起相對於底座進行位置調整，故本發明頂杆調整機構可在結構簡單和操作方便之前提下實現頂杆相對底座的位置調整。
100:兒童安全座椅
10:底座
11:導向長孔
12:固定件
20:頂杆
21:左側腳部
22:右側腳部
30:座椅本體
40,40’:頂杆調整機構
41:橫架
42,42’:螺桿
42a,42a’:螺紋段
42b,42b’:軸向抵擋結構
42c,42c’:穿設段
42d:中間段
43:螺母
44:旋轉操作件
45:墊圈
50:腳撐裝置
第1圖為本發明第一實施例兒童安全座椅呈後向使用時之結構示意圖。
第2圖為第1圖所示之兒童安全座椅於隱藏座椅本體及部分底座之結構示意圖。
第3圖為第2圖所示之兒童安全座椅之內部結構示意圖。
第4圖為第3圖所示之兒童安全座椅之C部分之放大示意圖。
第5圖為本發明第二實施例兒童安全座椅之頂杆調整機構設於底座和頂杆之間之結構示意圖。
第6圖為第5圖所示之兒童安全座椅於隱藏部分底座之結構示意圖。
第7圖為第6圖所示之兒童安全座椅之內部結構示意圖。
第8圖為第7圖所示之兒童安全座椅之D部分之放大示意圖。
為了詳細說明本發明的技術內容、構造特徵，以下結合實施方式並配合附圖作進一步說明。
請參閱第1圖至第4圖，本發明之一兒童安全座椅100包含一底座10、一頂杆20、組接於底座10上之一座椅本體30，以及設於底座10和頂杆20之間之一頂杆調整機構40。頂杆20與橫架41裝配連接，以使得橫架41能連同頂杆20一起相對底座10進行位置調整。優選地，座椅本體30與底座10可拆卸組接，以便於座椅本體30與底座10之間的拆裝，以及座椅本體30在底座10上的前向使用或後向使用，後向使用狀態如第1圖所示。為增加底座10在汽車內的安裝穩固性，在底座10的前端可設有一腳撐裝置50，腳撐裝置50的上端與底座10的前端固定連接，腳撐裝置50的下端豎直向下並與汽車的地板接觸；由於底座10、頂杆20、 座椅本體30及腳撐裝置50四者的結構為本領域所熟知，故在此不再詳細說明。需要說明的是，在第2圖、第3圖、第5圖及第6圖中，頂杆20所在的位置為底座10的後方，而腳撐裝置50所在的位置為底座10的前方。
如第2圖至第4圖所示，第一實施例的頂杆調整機構40包含一橫架41、一螺桿42和一螺母43。橫架41可活動地設於底座10上，優選地，橫架41沿底座10的左右方向(雙箭頭A方向)佈置，以使得橫架41沿底座10的左右方向橫置於底座10，橫架41還可沿底座10的前後方向傾斜滑移地設於底座10上，以使得橫架41能相對底座10做前後方向的傾斜滑移調整，從而使得頂杆20在前後滑移調整過程中還能相對於底座10做上升或下降的調整。螺桿42呈軸向限位且可旋轉地穿設於橫架41上，以使得穿設於橫架41上的螺桿42只能相對橫架41旋轉，不能沿螺桿42的軸向(第4圖螺桿42內的雙箭頭方向)相對橫架41滑移，優選地，螺桿42沿底座10的前後方向傾斜，以使得螺桿42的上端朝後而下端朝前。螺母43安裝於底座10，優選地，螺母43固定於底座10所內置之一固定件12，固定件12可為一片狀結構，但不限於此，以使得螺母43與底座10固定在一起，從而使得螺母43作為靜止件且螺桿42作為運動件，但不以此為限；螺母43呈螺紋連接地套裝於螺桿42，即套接於螺桿42之螺母43與螺桿42螺紋連接，以使得螺桿42與螺母43之間能相對旋轉及在旋轉中產生相對滑移；因此，藉由螺桿42相對螺母43的旋轉及在旋轉中的滑移，使得橫架41能連動頂杆20一起相對於底座10進行位置調整。具體地，為提高操作人員對螺桿42旋轉操作的便利性，第一實施例的頂杆調整機構40另包含安裝於螺桿42且避開對螺桿42相對螺母43的滑移阻擋之一旋轉操作件44，亦即當螺桿42與螺母43進行相對旋轉以產生相對滑移時，旋轉操作件44並不會阻擋螺母43，優選地，旋轉操作件44位於橫架41的後方，如第2圖及第4圖所示，旋轉操作件44可為一旋鈕，以簡化旋轉操作件44 之結構，但不以此為限。
如第3圖及第4圖所示，螺桿42沿其軸向(第4圖中螺桿42內的雙箭頭方向)依次包含一螺紋段42a、一軸向抵擋結構42b及一穿設段42c。穿設段42c穿過橫架41並與旋轉操作件44裝配連接，優選地，旋轉操作件44與穿設段42c的裝配連接方式可為旋轉操作件44先套設於穿設段42c上，然後再借助緊固件(如銷軸件或螺絲等)將旋轉操作件44與穿設段42c鎖固在一起，這樣能便於旋轉操作件44與穿設段42c之間的裝拆。軸向抵擋結構42b與旋轉操作件44共同阻擋螺桿42沿螺桿42的軸向相對於橫架41之滑移，即借助軸向抵擋結構42b和旋轉操作件44來實現螺桿42呈軸向限位的功能，以使得螺桿42只能相對橫架41旋轉，不能相對橫架41做軸向滑移，螺母43套設於螺紋段42a上。具體地，在第3圖及第4圖中，為減少橫架41與螺桿42之軸向抵擋結構42b之間的摩擦阻力，以提高螺桿42旋轉的順暢性，第一實施例的頂杆調整機構40還包含套設於穿設段42c上並抵擋於軸向抵擋結構42b之一墊圈45，墊圈45與旋轉操作件44共同阻擋螺桿42相對橫架41之滑移。更具體地，螺桿42還包含位於螺紋段42a與穿設段42c之間之一中間段42d，中間段42d的徑向尺寸大於穿設段42c的徑向尺寸，以使中間段42d鄰近穿設段42c的端面形成為軸向抵擋結構42b，即軸向抵擋結構42b是由中間段42d鄰近穿設段42c的端面所形成。可理解的是，當未設置中間段42d時，此時軸向抵擋結構42b之形成方式是可將螺紋段42a的螺徑做成大於穿設段42c的徑向尺寸，如此便可使螺紋段42a鄰近穿設段42c的端面形成為軸向抵擋結構42b；此外，當未設置墊圈45時，此時可由軸向抵擋結構42b與旋轉操作件44共同阻擋螺桿42相對橫架41之滑移。
如第2圖及第4圖所示，橫架41可為中空管件，以在具有足夠強度下 儘量降低重量，當然，橫架41也可為實心桿件。當橫架41沿底座10的左右方向佈置且頂杆20呈“U”字形時，橫架41的左端與頂杆20之一左側腳部21裝配連接，橫架41的右端與頂杆20之一右側腳部22裝配連接，但不以此為限。
如第5圖至第8圖所示，其展示本發明第二實施例之一頂杆調整機構40’，本實施例之頂杆調整機構40’與第一實施例的頂杆調整機構40的基本結構相似，區別點如下：
(1)於第二實施例中，頂杆調整機構40’包含一螺桿42’，螺母43安裝於橫架41上，使螺母43與橫架41固定在一起，而螺桿42’呈軸向限位且可旋轉地穿設於底座10上，使得螺桿42’只能相對底座10旋轉，不能沿其軸向相對底座10進行滑移；因此，在操作人員使螺桿42’旋轉過程中，螺母43沿螺桿42’的軸向在螺桿42’上滑移，從而藉由滑移的螺母43帶動橫架41連同頂杆20一起滑移，因而達到調整頂杆20相對底座10滑移調整的目的。
而在第一實施例中，如第3圖及第4圖所示，螺母43是安裝於底座10上，使螺母43不能相對底座10滑移；螺桿42呈軸向限位且可旋轉地穿設於橫架41上，以使得螺桿42只能相對橫架41旋轉，不能相對橫架41軸向滑移；因此，在操作人員使螺桿42旋轉的過程中，螺桿42在相對螺母43旋轉過程中還相對於螺母43進行軸向滑移，從而藉由滑移的螺桿42帶動橫架41連同頂杆20一起相對底座10進行滑移調整。
(2)在第二實施列中，如第6圖至第8圖所示，螺桿42’沿其軸向依次包含一螺紋段42a’、一軸向抵擋結構42b’及一穿設段42c’，穿設段42c’穿出底 座10並與旋轉操作件44裝配連接，螺母43固定於橫架41上並套設於螺紋段42a’，軸向抵擋結構42b’位於底座10內並阻擋螺桿42’相對底座10滑移，優選地，軸向抵擋結構42b’可為套設於穿設段42c’且在徑向上凸出螺紋段42a’和穿設段42c’的圓環，圓環與穿設段42c’可固定成一體，例如可以焊接方式進行固定。
而在第一實施例中，如第3圖及第4圖所示，螺桿42沿其軸向依次包含螺紋段42a、軸向抵擋結構42b及穿設段42c。穿設段42c穿過橫架41並與旋轉操作件44裝配連接；軸向抵擋結構42b與旋轉操作件44共同阻擋螺桿42沿螺桿42的軸向相對橫架41滑移；螺母43套設於螺紋段42a。第一實施例之頂杆調整機構40還包含套設於穿設段42c並抵擋於軸向抵擋結構42b之墊圈45，墊圈45與旋轉操作件44共同阻擋螺桿42相對橫架41滑移。再者，螺桿42還包含位於螺紋段42a與穿設段42c之間的中間段42d，中間段42d的徑向尺寸大於穿設段42c的徑向尺寸，以使中間段42d鄰近穿設段42c的端面形成為軸向抵擋結構42b。
(3)在第二實施例中，橫架41的一端部與頂杆20固定連接，橫架41的另一端部與螺母43固定連接，也就是說螺母43係將橫架41間隔成一左橫架部分與一右橫架部分，以使螺母43位於該左橫架部分和該右橫架部分之間，優選地，該左橫架部分和該右橫架部分彼此對齊，使螺母43夾於左右兩側的橫架41之間，以確保螺桿42’帶動螺母43滑移的受力均勻性，從而使得頂杆20的調整更順暢可靠；當頂杆20呈“U”字形，對應地，該左橫架部分之左端與頂杆20的左側腳部21裝配連接，該左橫架部分之右端與螺母43的左側固定連接，該右橫架部分之左端與螺母43的右側固定連接，該右橫架部分之右端與頂杆20的右側腳部22裝配連接。
而在第一實施例中，如第2圖及第3圖所示，橫架41的左端與頂杆20的左側腳部21裝配連接，橫架41的右端與頂杆20的右側腳部22裝配連接。
(4)在第二實施例中，如第6圖所示，底座10開設有供橫架41穿過並供橫架41進行前後滑移之一導向長孔11，優選地，導向長孔11的導向方向沿底座10的前後方向(雙箭頭B方向)傾斜，以提高橫架41前後滑移之順暢性。而在第一實施例中，其不具有導向長孔結構。
除上述(1)至(4)區別外，第二實施例與第一實施例基本上相同，故在此不再作詳細的描述。
與現有技術相比，由於本發明的頂杆調整機構包含橫架、螺桿和螺母，橫架可活動地設於底座上且用於與頂杆裝配連接，以使頂杆能跟隨橫架一起相對於底座活動；再者，由於螺桿呈軸向限位且可旋轉地穿設於橫架和底座中之其中一者，螺母安裝於橫架和底座的其中另一者並呈螺紋連接地套設於螺桿上，故在操作人員使螺桿旋轉的過程中，螺桿與螺母相對旋轉的同時還可產生相對滑移，從而使得橫架藉由螺桿與螺母的相對旋轉與相對滑移而連動頂杆一起相對於底座進行位置調整，故本發明頂杆調整機構可在結構簡單和操作方便之前提下實現頂杆相對底座的位置調整。
以上所述僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。
10:底座
12:固定件
20:頂杆
40:頂杆調整機構
41:橫架
42:螺桿
42a:螺紋段
42c:穿設段
42d:中間段
43:螺母
44:旋轉操作件
45:墊圈

Claims (16)

  1. 一種頂杆調整機構，其設置於一兒童安全座椅之一底座與一頂杆之間，該頂杆調整機構包含有：一橫架，其可活動地設置於該底座上且安裝於該頂杆；一螺桿，其係呈軸向限位且可旋轉地穿設於該橫架和底座的其中之一；一螺母，其係安裝於該橫架和該底座的其中另一並呈螺紋連接地套設於該螺桿，當該螺桿與該螺母進行相對旋轉以產生相對滑移時，該橫架係帶動該頂杆相對於該底座移動；以及一旋轉操作件，其安裝於該螺桿上，當該螺桿與該螺母進行相對旋轉以產生相對滑移時，該旋轉操作件無法阻擋該螺母。
  2. 如請求項1所述之頂杆調整機構，其中該橫架沿該底座之一左右方向設置，該螺桿沿該底座之一前後方向傾斜，且該旋轉操作件位於該橫架的後方。
  3. 如請求項2所述之頂杆調整機構，其中該螺桿沿其一軸向包含有一螺紋段、一軸向抵擋結構以及一穿設段，該穿設段穿設於該橫架且連接於該旋轉操作件，該軸向抵擋結構與該旋轉操作件共同阻擋該螺桿沿該螺桿之該軸向相對於該橫架之滑移，且該螺母固定於該底座且套設於該螺紋段。
  4. 如請求項3所述之頂杆調整機構，其另包含一墊圈，其係套設於該穿設段且抵擋於該軸向抵擋結構，且該墊圈與該旋轉操作件共同阻擋該螺桿相對於該橫架之滑移。
  5. 如請求項3所述之頂杆調整機構，其中該螺紋段之一螺徑尺寸大於該穿設段之一徑向尺寸，以使該螺紋段鄰近於該穿設段之一端面形成為該軸向抵擋結構。
  6. 如請求項3所述之頂杆調整機構，其中該螺桿另包含位於該螺紋段與該穿設段之間之一中間段，該中間段之一徑向尺寸大於該穿設段之該徑向尺寸，以使該中間段鄰近該穿設段之一端面形成為該軸向抵擋結構。
  7. 如請求項2所述之頂杆調整機構，其中該螺桿沿其一軸向包含有一螺紋段、一軸向抵擋結構以及一穿設段，該穿設段穿出該底座且連接於該旋轉操作件，該螺母固定於該橫架且套設於該螺紋段，且該軸向抵擋結構位於該底座內且阻擋該螺桿相對於該底座之滑移。
  8. 如請求項7所述之頂杆調整機構，其中該橫架之一端部固定連接於該頂杆，且該橫架之另一端部固定連接於該螺母。
  9. 如請求項8所述之頂杆調整機構，其中該螺母係將該橫架間隔成一左橫架部分與一右橫架部分。
  10. 如請求項9所述之頂杆調整機構，其中該左橫架部分與該右橫架部分係彼此對齊。
  11. 如請求項1所述之頂杆調整機構，其中該旋轉操作件係為一旋鈕。
  12. 如請求項1所述之頂杆調整機構，其中該橫架係為一中空管件或一實心桿件。
  13. 一種兒童安全座椅，其包含有一底座、一頂杆、安裝於該底座之一座椅本體，以及如請求項1至12中任一項所述之頂杆調整機構。
  14. 如請求項13所述之兒童安全座椅，其中該座椅本體係可拆卸地安裝於該底座。
  15. 如請求項14所述之兒童安全座椅，其中該底座開設有供該橫架穿過並供該橫架進行前後滑移之一導向長孔。
  16. 如請求項15所述之兒童安全座椅，其中該導向長孔之一導向方向係沿該底座之前後方向傾斜。
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