CN104029615B - 儿童安全座椅的组合 - Google Patents

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Abstract

一种儿童安全座椅的组合，包括：一支撑结构，包含有一上表面，该上表面中形成一开口；以及一载具，可装设于该支撑结构上并从该支撑结构拆卸，该载具包括一座椅壳体，该座椅壳体设有一面向下方的外侧表面，该座椅壳体与一闩锁件相枢接，该闩锁件设有为相连接的径向凸部与柱体部，该柱体部由该外侧表面向下伸出；其中，该闩锁件可插入该开口，以将该载具与该支撑结构相锁定。

Description

儿童安全座椅的组合
技术领域
本发明有关于一种儿童安全座椅的组合。
背景技术
一般而言，汽车的前座及后座都设有安全带。安全带大体上包含肩带及膝带，其固定连接于汽车的锚接点，在汽车遭受撞击或行驶间突然停止时，安全带可抑制撞击力并保护乘坐者。然而，汽车的安全带不适用于体型较小而且无法承受安全带的压力的儿童。因此，安全法规规定汽车中需要设置儿童安全座椅，以供幼童乘坐。汽车的安全带可用来固定儿童安全座椅，而儿童安全座椅的设计更适合用来约束幼儿的行动。
儿童安全座椅可包含儿童座椅、以及连接于儿童座椅底部的底座。为了让儿童座椅使用上更容易，儿童安全座椅设有固定机构，以便儿童座椅可依需求组接在底座上、或由底座上拆离。一般而言，固定机构需兼具坚固、且易于操作的结构。然而，目前市面上的部分设计较复杂，且操作不方便。
因此，有需要一种儿童安全座椅，可满足使用需求并解决上述的问题。
发明内容
本发明一目的在于提供一种儿童安全座椅的组合，其包括支撑结构与儿童座椅。依据一实施例，所述的儿童安全座椅的组合包括：一支撑结构，包含有一上表面，该上表面中形成一开口；以及一载具，可装设于该支撑结构上并从该支撑结构拆卸，该载具包括一座椅壳体，该座椅壳体设有一面向下方的外侧表面，该座椅壳体与一闩锁件相枢接，该闩锁件设有相连接的径向凸部与柱体部，该柱体部由该外侧表面向下伸出；其中，该闩锁件可插入该开口，以将该载具与该支撑结构相锁定。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该载具包含有一柱体，该柱体从该外侧表面向下伸出，且该闩锁件与该柱体相枢接。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该柱体部通过该柱体的中空内部枢接。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该开口的形状配合该柱体的形状。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该开口的内侧壁形成有一狭缝，该闩锁件处于释锁状态时，该径向凸部与该狭缝呈相对齐。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该狭缝在下方处与一间隙相连通，该径向凸部位于该间隙中时，该闩锁件即可旋转至锁定状态，使该径向凸部与该狭缝呈非相对齐。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该间隙位于该上表面的下方。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该支撑结构在邻近该开口的区域还设有一干涉表面，该闩锁件插入该开口时，便可促使该径向凸部与干涉表面间产生滑动接触，使该闩锁件旋转，以利该径向凸部朝向该狭缝位移。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该闩锁件与一扭簧相连接。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该闩锁件设于邻近该载具的前端。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该载具还设有一驱动件，该驱动件与该闩锁件相连接、并可相对于该座椅壳体滑移，以带动该闩锁件旋转并释锁。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该驱动件在邻近该载具的后端处与第二闩锁件相连接，该驱动件可相对于该座椅壳体滑移，以带动所述的两个闩锁件同步释锁。
依据本发明另一实施例所提供的儿童安全座椅的组合，其特征在于：包括：一底座，包含有一壳体，该壳体上定义出一容置区，该容置区中设有一支撑表面及一直立表面，该直立表面从该支撑表面往上延伸，且该壳体在邻近该直立表面还与一闩锁件相组接；以及一载具，可装设于该底座上并从该底座拆卸，该载具包括一座椅壳体，该座椅壳体的下方凸设有一个脚部，该脚部的中空内部设有一解锁臂及一杆体；其中，当该载具与该底座相锁定时，该脚部装设于该容置区中，且该闩锁件与该杆体相卡合，而该解锁臂可顶推该闩锁件脱离该杆体，以便从该底座移离该载具。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该容置区具有一纵轴，该直立表面为定义出该容置区沿该纵轴的末端。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该脚部设有一开口，该闩锁件可通过该开口进入该脚部的内部，并与该杆体相卡合。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该闩锁件与该壳体相枢接，且经由一弹簧的弹力作用，便可促使该闩锁件朝向锁定状态位移，以与该杆体相卡合。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该壳体内固定有一固定架，该固定架设有一凹部，当该载具装设于该底座时，该杆体容置于该凹部，且该闩锁件遮蔽该凹部的上方开口，以便限制该杆体的位置于该凹部中。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该解锁臂往该杆体位移时横跨该凹部。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该脚部的内部设有一驱动件，该驱动件与该解锁臂相连接，该解锁臂为透过弹簧作用远离该杆体旋转，而该驱动件往后方相对于该座椅壳体位移时便可驱动该解锁臂朝向该杆体旋转。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该驱动件与一操作件相连接，该操作件在该载具的后方外露。
所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该解锁臂位于该载具的前端。
附图说明
图1为绘示本发明一实施例所提供的儿童安全座椅的组合的示意图。
图2为绘示儿童安全座椅的组合中作为支撑结构的底座的示意图。
图3为绘示一种用以将载具的前端与底座相锁定的固定机构的示意图。
图4为绘示底座的前端内部结构的示意图。
图5、6为绘示载具透过闩锁件与底座相锁定的运作示意图。
图7为绘示一种用以将载具的后端与底座相锁定的固定机构的示意图。
图8为绘示另一种用以将载具与底座相锁定的固定机构的示意图。
图9为绘示图8的固定机构的局部剖视图。
图10为绘示图8的固定机构中的闩锁件组装于底座的示意图。
图11为绘示图8的固定机构中的解锁臂组装于载具的示意图。
具体实施方式
图1绘示本发明一实施例所提供的儿童安全座椅的组合100的立体图，图2绘示儿童安全座椅的组合100的底座104的示意图。儿童安全座椅的组合100可包括载具102、及作为支撑结构的底座104。载具102可包含一座椅壳体106，座椅壳体106具有一乘坐部108及一背靠110，乘坐部108与背靠110所定义的空间中可容置儿童。包括乘坐部108与背靠110的座椅壳体106可由塑胶成型。座椅壳体106的下方可凸设有两个脚部112，且脚部112间可定义有一间隙区114。各脚部112分别具有一内侧表面112A与一外侧表面112B，内侧表面112A面向间隙区114，外侧表面112B则位于内侧表面112A的相对侧。脚部112可形成于乘坐部108的下方并延伸至背靠110的后侧。底座104包含有一壳体116，壳体116的上表面设有两个容置区120。载具102装设于底座104的上表面时，脚部112分别设置于容置区120。
载具102可拆卸地装设于不同的支撑结构，其中，支撑结构例如汽车用的底座104、或婴儿推车的车架（载具102装设于车架上时可作为座椅）。载具102可透过一固定机构与底座104或婴儿推车的车架相锁定，以实现前述的不同使用状态。以下将参考图3-6下详述固定机构的一实施例。
配合图1、2，图3绘示所述的固定机构的前端部的结构示意图，所述的固定机构的前端部用以将载具102的前端与底座104相锁定。所述的固定机构的前端部包括有两个闩锁件124，闩锁件124分别在邻近载具102的前端组接。
座椅壳体106具有一外侧表面127及两个柱体128，外侧表面127面向下方，柱体128横向地相间隔、并在邻近载具102的前端从外侧表面127向外垂直地凸出。各柱体128可具有长形体并从外侧表面127向下延伸，而闩锁件124可分别与柱体128相枢接。例如，柱体128具有中空部，且闩锁件124枢接于柱体128的中空部，闩锁件124的枢轴与其对应柱体128的纵轴Y相对齐。
底座104的上表面118可形成两个开口142，而闩锁件124可分别插入开口142以将载具102与底座104相锁定。所述的两个闩锁件124可具有相同的结构，并在邻近载具102的前端处设于为横向地相间隔的两个位置上。举例来说，各闩锁件124可具有柱体部130、及一个或更多径向凸部132（图中例如绘示两个径向凸部132）。其中，柱体部130沿纵轴Y延伸，径向凸部132与柱体部130相连接，并从柱体部130的外侧表面往外径向地延伸。柱体部130通过柱体128的中空内部枢接，并由外侧表面127向下伸出。径向凸部132设于柱体128的外侧，并位于邻近柱体128的末端。柱体部130位于座椅壳体106的内部中的另一部分可设有一杆体134，且杆体134亦从柱体部130的外侧表面向外伸出。
所述的两个闩锁件124可分别与两个弹簧135相连接。弹簧135例如为扭簧。弹簧135可绕其对应闩锁件124的柱体部130装设，且弹簧135的一端可与座椅壳体106相固定。弹簧135可促使闩锁件124朝向锁定状态旋转。
另外，座椅壳体106还设有释锁机构，以便带动所述的两个闩锁件124朝向释锁状态旋转。所述的释锁机构可包含有两个驱动件136，所述的两个驱动件136分别设于两个脚部112中。各驱动件136例如为一体成形的长形体，且可在脚部112中滑动。驱动件136的前端部与闩锁件124相连接，驱动件136的后端部则与操作件138相连接。更具体来说，驱动件136的前端部可设有开槽140，其对应闩锁件124的杆体134通过开槽140装设，驱动件136的后端部则与操作件138相固定。操作件138可设有一操作部，操作部可暴露于载具102的后外侧表面，以方便照护者操作。藉由拉动操作件138，即可促使所述的两个驱动件136相对于座椅壳体106沿平行于其纵轴同步滑动，因而驱动闩锁件124抵消弹簧135的弹力而朝向释锁状态旋转。
参照图2及3，所述的两个开口142横向地相间隔、并在邻近壳体116的前端通过其上表面118。开口142的形状大致配合柱体128的形状，使柱体128可插入并贴合开口142。依据一实施例，各开口142为圆筒形的穿孔，柱体128则为可插入穿孔的圆筒形体。然而本发明不限于此，亦可具有任何其它的形状。
图4为绘示壳体116的前端内部结构的示意图。参照图2及4，各开口142的内侧壁142A中可形成有一个或更多狭缝144（图中例如显示两个狭缝144）。其中，各开口142的狭缝144分别与各闩锁件124的径向凸部132相对应配合。狭缝144与开口142可沿垂直的方向延伸，并在上表面118的下方与间隙146相连通。壳体116中在上表面118的下方固定有两个强化板148，所述的两个强化板148分别位于邻近开口142的位置。各强化板148中可形成有一孔洞150，所述的孔洞150吻合开口142与狭缝144的外轮廓。
底座104上在邻近各开口142上缘的区域还可设有一个或更多干涉表面152，干涉表面152分别与狭缝144相对应。干涉表面152例如为斜面，朝下方设置并与其对应的狭缝144相邻。
配合图1-4，图5、6绘示载具102透过闩锁件124与底座104相锁定的运作示意图。要装设载具102于底座104时，可将载具102的柱体128分别对应开口142、并使径向凸部132分别与干涉表面152相接触。当径向凸部132与干涉表面152相接触时，径向凸部132相对于狭缝144呈不对齐状态。随后将载具102朝向底座104往下移动，透过径向凸部132与干涉表面152间的滑动接触作用，便可促使闩锁件124去克服弹簧135的弹力而旋转，以利径向凸部132朝向相应的狭缝144位移。因此，透过径向凸部132与干涉表面152间的交互作用，载具102的向下移动即可驱使闩锁件124朝向释锁状态旋转。径向凸部132与狭缝144呈相对齐并插入其中时（如图5所示），闩锁件124即处于释锁状态。因此，柱体128与闩锁件124可通过开口142与狭缝144完全往下位移。柱体128往下位移时，因径向凸部132分别插入于狭缝144中，便可阻止闩锁件124朝向释锁状态旋转。
柱体128完全插入开口142时，各闩锁件124的径向凸部132即可分别脱离狭缝144、并在强化板148的下方进入间隙146中。因此，各弹簧135的弹力作用可分别促使所对应的闩锁件124旋转至锁定状态，使径向凸部132相对于狭缝144呈不对齐状态（如图6所示）。藉由径向凸部132与强化板148的相互抵触作用，便可阻止载具102从底座104往上移离。另外，因柱体128卡合于开口142中，亦可阻止载具102相对于底座104的水平移动。
要从底座104移离载具102时，照护者可透过拉动操作件138（如图1所示）带动驱动件136向后滑移。驱动件136向后移动时，便可带动闩锁件124分别绕纵轴Y旋转至释锁状态。径向凸部132与狭缝144呈相对齐后，即可往上移动载具102，使柱体128分别脱离开口142。
配合图1、2，图7绘示所述的固定机构的后侧部的结构示意图，所述的固定机构的后侧部用以将载具102的后侧与底座104相锁定。所述的固定机构的后侧部包括有两个锁定组件126，锁定组件126分别在载具102的后侧装设。所述的两个锁定组件126装设于座椅壳体106的两个脚部112中，并可具有相同的结构。各锁定组件126可包括两个闩锁件154、156，闩锁件154、156装设于脚部112中，并可相对于座椅壳体106朝向相反的方向横向地滑移。闩锁件154可通过脚部112的内侧表面112A上（即面向座椅壳体106的中央间隙）所形成的开口朝向脚部112的外侧伸出。闩锁件156可通过脚部112的外侧表面112B上（即面向座椅壳体106的外侧）所形成的开口朝向脚部112的外侧伸出。闩锁件154、156分别设有套接部154A、156A，且套接部154A、156A在脚部112的内部中伸缩地相连接。套接部154A、156A的外侧表面分别设有凸肋154B、156B。弹簧158（以虚线绘示）可设于套接部154A、156A的内部中，且弹簧158的两个末端部可分别与闩锁件154、156相连接。弹簧158的弹力作用可促使闩锁件154、156位移至锁定状态，使闩锁件154、156的卡合端部154C、156C分别从脚部112的内、外侧表面112A、112B伸出。另外，凸肋154B、156B可分别与驱动件136中提供的两个斜面160A、160B滑动地接触。
载具102与底座104结合使用时，闩锁件154的卡合端部154C可与底座104的开口159（如图2所示）相卡合，以利载具102与底座104相锁定。载具102与婴儿推车的车架（图中未示）结合使用时，闩锁件156的卡合端部156C可与车架相卡合，以利载具102与车架相固定。
要从底座104或车架移离载具102时，照护者可透过拉动操作件138（如图1所示）带动驱动件136向后滑移。由于凸肋154B、156B与斜面160A、160B间的滑动接触，驱动件136向后滑移时便可同步带动各锁定组件126的闩锁件154、156朝向脚部112的内部横向地滑移，以脱离底座104或车架的卡合。
藉由所述的固定机构，载具102与底座104可透过四个固定点相锁定，所述的四个固定点包括位于前方的两个闩锁件124、和位于后方的两个锁定组件126。此外，位于后方的两个锁定组件126还可整合车架固定用的闩锁件156。
值得一提，本发明亦可在婴儿推车上设有类似底座104的结构，以便设于载具102前方的闩锁件124与婴儿推车相锁定。更具体而言，婴儿推车的结构可包含所述的开口142、狭缝144、间隙146、强化板148、干涉表面152等结构特征，以便与闩锁件124产生如同上述的交互作用，以利载具102与婴儿推车相锁定。因此，本发明所述的儿童安全座椅的组合，亦能透过闩锁件124与不同的支撑结构（例如底座104或婴儿推车）相锁定。
另外，本发明还可单独实施位于载具102前方的闩锁件124并省略位于载具102后方的锁定组件126。依据其它的实施例，闩锁件124也可与位于载具102后方的其它具有不相同设计的锁定组件搭配使用。
图8-11绘示本发明另一实施例以两个锁定组件220取代闩锁件124，以将载具102的前端与底座104相锁定的示意图。所述的两个锁定组件220具有相同的结构，并可用于将脚部112的前末端部固定于底座104的容置区120中。
各锁定组件220可包含有一闩锁件222及一解锁臂224，闩锁件222与底座104的壳体116相连接，解锁臂224则于载具102的前端处与座椅壳体106相组接。载具102装设于底座104时，闩锁件222可与载具102相卡合，以便锁定载具102。另外，解锁臂224被操作时能促使闩锁件222由锁定状态位移至释锁状态，以便从底座104移离载具102。
图10绘示闩锁件222组装于壳体116的示意图。闩锁件222可设于邻近其相应的容置区120。底座104的壳体116内固定有一固定架226，且闩锁件222可与固定架226相枢接。固定架226例如由钢铁板体组成，且固定架226设有一凹部228。凹部228在壳体116的容置区120外露，且凹部228的开口面向上方。依据一实施例，容置区120中可包含有一支撑表面120A及一直立表面120B，且容置区120沿一纵轴延伸。载具102装设于底座104时，载具102的脚部112可抵接支撑表面120A，而直立表面120B可从支撑表面120A往上延伸，以定义出容置区120沿纵轴的末端。固定架226与闩锁件222可设置于邻近直立表面120B。闩锁件222可介于锁定状态与释锁状态间相对于壳体116枢转。其中，闩锁件222处于锁定状态时为伸出于闩锁件222并遮蔽凹部228的上方开口，闩锁件222处于释锁状态时则往壳体116的内部缩进并打开凹部228的上方开口。弹簧230的两个末端部分别与固定架226、闩锁件222相连接。弹簧230的弹力作用可促使闩锁件222朝向锁定状态旋转，以遮蔽固定架226的凹部228。
图11绘示解锁臂224与座椅壳体106相组接的示意图。座椅壳体106在脚部112的内部中可固定有支撑架232，而解锁臂224可与支撑架232相枢接。依据一实施例，解锁臂224包括有U字形状，其包括两个侧端224A与中间端224B，中间端224B介于两个侧端224A之间连接。此外，解锁臂224还可向下延伸有一弯折端224C，且弯折端224C与驱动件136的前端部相枢接。如同前述，驱动件136的后端部可与操作件138相连接（例如类似图1所示的操作件），且操作件138可从载具102的后侧操作。包括侧端224A、中间端224B及弯折端224C的解锁臂224可一体成型。
支撑架232与杆体234相固定。杆体234与解锁臂224的枢轴相间隔，并横跨脚部112所开设的开口236。脚部112可具有底表面238、及自底表面238向上延伸的前侧直立表面240，且开口236可通过底表面238与前侧直立表面240。
解锁臂224可朝向或远离杆体234旋转。更具体地，驱动件136往载具102的后方位移时便可驱动解锁臂224朝向杆体234旋转，而弹簧242的弹力作用可促使解锁臂224远离杆体234旋转。弹簧242的两个末端部例如分别与驱动件136的凸缘244与座椅壳体106在脚部112内侧的凸肋46相连接。操作件138未被拉动时，弹簧242可驱使驱动件136向前位移，使解锁臂224远离杆体234旋转至初始位置。
后续将配合图8-11说明各锁定组件220的运作。要装设载具102于底座104时，可将载具102的脚部112分别设置于底座104的容置区120中，使脚部112的前侧直立表面240位于邻近容置区120的直立表面120B。此外，各固定架226的凹部228可局部地通过脚部112的开口236，且杆体34容置于凹部228中。杆体234完全插入凹部228后，弹簧230可促使闩锁件222朝向锁定状态旋转：闩锁件222因而通过前侧直立表面240的开口236进入脚部112的内部，以遮蔽凹部228的上方开口并卡合杆体234。因此，闩锁件222可限制杆体234的位置于凹部228中，从而阻止载具102由底座104向上移离。
值得一提，当载具102装设于底座104时，弹簧242的弹力作用可维持解锁臂224于远离杆体234的初始位置。因此，解锁臂224不会干涉闩锁件222与杆体234的卡合操作。
要从底座104移离载具102时，照护者可透过拉动操作件138（如图1所示）带动驱动件136向后滑移。各驱动件136向后位移时便可驱动解锁臂224朝向杆体234旋转，其中杆体234位于凹部228中。因此，解锁臂224（尤其中间端224B）可顶推闩锁件222位移并克服弹簧230的作用。由于解锁臂224的顶推作用，闩锁件222可由锁定状态旋转至释锁状态，以脱离与杆体234的卡合。解锁臂224往杆体234位移时为横跨凹部228。闩锁件222到达释锁状态后，载具102即可由底座104往上移离，使杆体234脱离凹部228。
综上所述，本发明能透过多个固定点将载具与支撑结构相锁定。所述的固定点可包括两前闩锁件与两个后锁定组件，所述的两前闩锁件可具相同结构，所述的两个后锁定组件则具有不同于前闩锁件的结构。所述的四个固定点可透过两个驱动件与操作件的连接而同步操作释锁，结构简单、且操作相当方便。
以上叙述依据本发明多个不同实施例，其中各项特征可以单一或不同结合方式实施。因此，本发明实施方式之揭露为阐明本发明原则之具体实施例，应不拘限本发明于所揭示的实施例。进一步言之，先前叙述及其附图仅为本发明示范之用，并不受其限囿。其他元件之变化或组合皆可能，且不悖于本发明之精神与范围。

Claims (13)

1.一种儿童安全座椅的组合，其特征在于包括：
一支撑结构，包含有一上表面，该上表面中形成一开口；以及
一载具，可装设于该支撑结构上并从该支撑结构拆卸，该载具包括一座椅壳体，该座椅壳体设有一面向下方的外侧表面，该座椅壳体与一闩锁件相枢接，该闩锁件设有为相连接的径向凸部与柱体部，该柱体部由该外侧表面向下伸出；
其中，该闩锁件可插入该开口，以将该载具与该支撑结构相锁定。
2.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该载具包含有一柱体，该柱体从该外侧表面向下伸出，且该闩锁件与该柱体相枢接。
3.如权利要求2所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该柱体部通过该柱体的中空内部枢接。
4.如权利要求2所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该开口的形状配合该柱体的形状。
5.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该开口的内侧壁形成有一狭缝，该闩锁件处于释锁状态时，该径向凸部与该狭缝呈相对齐。
6.如权利要求5所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该狭缝在下方处与一间隙相连通，该径向凸部位于该间隙中时，该闩锁件即可旋转至锁定状态，使该径向凸部与该狭缝呈非相对齐。
7.如权利要求6所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该间隙位于该上表面的下方。
8.如权利要求6所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该支撑结构上在邻近该开口的区域还设有一干涉表面，该闩锁件插入该开口时，便可促使该径向凸部与干涉表面间产生滑动接触，使该闩锁件旋转，以利该径向凸部朝向该狭缝位移。
9.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该闩锁件与一扭簧相连接。
10.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该闩锁件设于邻近该载具的前端。
11.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该载具还设有一驱动件，该驱动件与该闩锁件相连接，并可相对于该座椅壳体滑移，以带动该闩锁件旋转并释锁。
12.如权利要求11所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该驱动件在该载具的后端处与第二闩锁件相连接，该驱动件可相对于该座椅壳体滑移，以带动所述的两个闩锁件同步释锁。
13.如权利要求1所述的儿童安全座椅的组合，其特征在于：该支撑结构为用于安装在汽车内的底座。
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