JP7457132B2

JP7457132B2 - フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカー

Info

Publication number: JP7457132B2
Application number: JP2022542434A
Authority: JP
Inventors: ジアリアン・ユアン; ジェンウェン・グオ
Original assignee: ワンダーランドスイツァーランドアーゲー
Priority date: 2020-01-10
Filing date: 2020-12-29
Publication date: 2024-03-27
Anticipated expiration: 2040-12-29
Also published as: WO2021140045A3; TW202321086A; AU2020420912A1; JP2023511856A; CN116118843A; US12128943B2; CN116373977A; EP4087768A2; AU2020420912B2; KR20220114072A; TW202126522A; TWI793491B; CA3164329A1; TWI831576B; CN115946762A; CN113104091B; TW202417296A; CN113104091A; WO2021140045A2; US20230042740A1

Description

本発明は、ベビー用品の技術分野に関し、特に、フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカーに関する。

ベビーカーが広く使用されるようになると、人々はベビーカーの機能要件をますます高くする。ベビーカーは、使用時にベビーが快適で安全な気分になるだけでなく、使用しないときは小さなボディに折りたたんで、美観、スペースを節約し、折り畳みが便利であるという効果を実現することが期待されている。

既存のベビーカーには、通常、フレーム、フレームに配置された背もたれ、座席部を含み、ベビーカーを折り畳む場合、通常、フレーム、背もたれ、座席部を別々に操作してフレーム、背もたれ、座席部をそれぞれ折り畳むことができ、ベビーカーのこの折り畳み方式は、操作が面倒で折り畳みが不便であるという問題がある。

本発明の目的は、フレームと座席部とを連動して折り畳むことができるベビーカーの折畳機構を提供する。

本発明の目的は、また、ベビーカーの折畳機構を有し、該ベビーカーの折畳機構によりフレームと座席部との連動した折り畳みを実現するベビーカーを提供する。

本発明の目的は、また、構造が簡単で、フレームをロック又は解放することができるフレームロック機構を提供する。

本発明の目的は、また、フレームロック機構を有し、該フレームロック機構によりフレームのロックを実現するベビーカーを提供する。

本発明の目的は、また、構造が簡単で、背もたれを解放することができる背もたれロック解放機構を提供する。

本発明の目的は、また、背もたれロック解放機構を有し、該背もたれロック解放機構により背もたれの解放を実現するベビーカーを提供する。

本発明は、請求項１に記載のフレーム折畳機構、請求項１４に記載のベビーカー、請求項１５に記載のフレームロック機構、請求項２８に記載のベビーカー、請求項３０に記載の背もたれロック解放機構、及び請求項４２に記載のベビーカーにより実現される。従属の請求項は、本発明の発展及び改良に関する。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、フレームと、座席部と、連動部品と、を含むフレーム折畳機構を提供し、フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、ハンドルと前足と後足とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成され、前足が座席部にピボット接続されて第２の回転中心が形成され、連動部品の一端が座席部にピボット接続されて第３の回転中心が形成され、連動部品の他端がハンドルにピボット接続されて第４の回転中心が形成され、第１の回転中心と第２の回転中心と第３の回転中心と第４の回転中心とは、間隔をあけて分布され、フレームを回動させて折り畳むことで、連動部品により座席部を連動して回動させて折り畳む。

従来の技術と比べ、本発明におけるフレーム折畳機構のハンドルと前足と後足とが同軸にピボット接続され、前足が座席部にピボット接続され、また、連動部品が座席部とハンドルとの間にピボット接続されることで、ハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足が後足の方向に回動させて折り畳むように駆動して、座席部を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるフレーム折畳機構は、フレームと座席部とを連動して回動させて折り畳み、操作が簡単で便利であり、広い応用に適している。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記のフレーム折畳機構を有するベビーカーを提供し、前足の底部及び後足の底部に車輪がピボット接続される。

従来の技術と比べ、本発明におけるベビーカーは、フレーム折畳機構を有し、該フレーム折畳機構のハンドルと前足と後足とが同軸にピボット接続され、前足が座席部にピボット接続され、また、連動部品が座席部とハンドルとの間にピボット接続されることで、ハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足が後足の方向に回動させて折り畳むように駆動して、座席部を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカーは、フレームと座席部とを連動して回動させて折り畳み、操作が簡単で便利であり、広い応用に適している。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明におけるフレームロック機構は、フレーム、スライド部品、フレーム展開ロック部品及びロック解放駆動機構を含み、フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、スライド部品が後足内にスライド可能に設けられ、フレーム展開ロック部品がスライド部品に設けられ、フレーム展開ロック部品は、ハンドルロック穴及び前足ロック穴に係合され、ロック解放駆動機構がスライド部品に接続され、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放する。

従来の技術と比べ、本発明におけるフレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のフレームロック機構がフレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記のフレームロック機構を含むベビーカーを提供する。

従来の技術と比べ、本発明のベビーカーは、フレームロック機構を有し、該フレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のベビーカーは、フレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、背もたれロック解放機構を提供し、背もたれロック解放機構は、フレームと、背もたれ部と、背もたれロック部品と、ロック解放駆動機構と、を含み、背もたれ部がフレームにピボット接続され、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合され、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続され、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放する。

従来の技術と比べ、本発明における背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部がフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。

以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記の背もたれロック解放機構を有するベビーカーを提供する。

従来の技術と比べ、本発明におけるベビーカーは、背もたれロック解放機構を有し、背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部をフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。

本発明のベビーカーの第１の角度の三次元構造の概略図である。本発明のベビーカーを折り畳む時の三次元構造の概略図である。図２のＡ箇所の拡大図である。本発明のベビーカーの前足カバーが分離された構造の模式図である。本発明のベビーカーのフレームロック機構の構造の模式図である。本発明のベビーカーのハンドル接続部品の構造の模式図である。本発明のベビーカーの第２の角度の三次元構造の概略図である。本発明のベビーカーの背もたれロック解放機構の構造の模式図である。本発明のベビーカーの第３の角度の三次元構造の概略図である。図９のＢ箇所の拡大図である。本発明のハンドル、前足及び後足の構造の模式図である。本発明の前足カバーの構造の模式図である。本発明のベビーカーが折り畳んだ構造の模式図である。

本発明の技術的内容及び構造的特徴を詳細に説明するために、以下のさらなる説明が、実施形態及び添付の図面と併せて与えられる。

図１～図５及び図８を参照し、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１、座席部２、背もたれ部４、手すり部５、フレーム折畳機構１０１、フレームロック機構１０２及び背もたれロック解放機構１０３を含む。座席部２は、フレーム１に設けられ、ベビーが乗るために使用され、背もたれ部４は、座席部２に設けられ、ベビーが寄せかけるために使用され、フレーム折畳機構１０１は、フレーム１と座席部２との間に設けられ、ベビーカー１００の折畳機構は、フレーム１と座席部２とを連動して折り畳むために使用され、フレームロック機構１０２は、フレーム１内に設けられ、フレームロック機構１０２は、フレーム１をロック又は解放するために使用され、背もたれロック解放機構１０３は、背もたれ部４と座席部２との間に設けられ、背もたれをロック解放するために使用され、これにより、背もたれを回動させて折り畳むことができる。

図１～図３を参照し、フレーム折畳機構１０１は、連動部品３を含み、フレーム１は、ハンドル１１、前足１２及び後足１３を含み、ハンドル１１と前足１２と後足１３とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心Ｄ１が形成され、前足１２と座席部２とは、ピボット接続されて第２の回転中心Ｄ２が形成され、連動部品３の一端が座席部２にピボット接続されて第３の回転中心Ｄ３が形成され、連動部品３の他端がハンドル１１にピボット接続されて第４の回転中心Ｄ４が形成され、第１の回転中心と第２の回転中心と第３の回転中心と第４の回転中心とは、間隔をあけて分布され、フレーム１を回動させて折り畳むことで、連動部品３により座席部２を回動させて折り畳む。図３に示すように、Ｄ１は、ハンドル１１と前足１２と後足１３とが同軸にピボット接続されて形成された第１の回転中心を示し、Ｄ２は、前足１２と座席部２とがピボット接続されて生成された第２の回転中心を示し、Ｄ３は、連動部品３と座席部２とがピボット接続されて形成された第３の回転中心を示し、Ｄ４は、連動部品３とハンドル１１とがピボット接続されて形成された第４の回転中心を示し、ハンドル１１と前足１２と座席部２と連動部品３とは、平面リンク機構を構成することで、ハンドル１１と前足１２とが後足１３の方向に回動させて折り畳むように駆動することで、座席部２を連動して回動させて折り畳み、したがって、フレーム１を回動させて折り畳む時に、座席部２を連動して折り畳む。同様に、座席部２を回動させて折り畳むことで、フレーム１を連動して折り畳むことができ、折り畳む方式は、これに限定されない。具体的に、ハンドル１１の一端にハンドルカバー１１１が設けられ、前足１２の一端に前足カバー１２１が設けられ、後足１３の一端に後足カバー１３１が設けられ、ハンドルカバー１１１と前足カバー１２１と後足カバー１３１とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心Ｄ１が形成され、後足カバー１３１は、前足カバー１２１とハンドルカバー１１１との間に位置し、連動部品３は、第１の回転中心から外れてハンドルカバー１１１にピボット接続される。

図２～図３を参照し、この実施例では、座席部２は、座席折畳駆動部品２１及び座席本体２２を含み、座席折畳駆動部品２１の一端は、前足１２にピボット接続され、座席折畳駆動部品２１と前足１２との間の回転中心は、第２の回転中心Ｄ２であり、座席折畳駆動部品２１の他端が連動部品３にピボット接続され、座席折畳駆動部品２１と連動部品３との間の回転中心は、第３の回転中心Ｄ３であり、座席本体２２は、座席折畳駆動部品２１に固定接続される。具体的に、座席折畳駆動部品２１は、第１の折畳駆動部２１１及び第１の折畳駆動部２１１の一端から曲げて延びることにより形成された第２の折畳駆動部２１２を含み、座席本体２２は、第１の折畳駆動部２１１及び第２の折畳駆動部２１２に接続され、第１の折畳駆動部２１１と第２の折畳駆動部２１２との間の曲げられている箇所は、前足１２にピボット接続される。さらに、座席本体２２は、前座席管部２２１及び後座席管部２２２を含み、前座席管部２２１は、第１の折畳駆動部２１１及び第２の折畳駆動部２１２にそれぞれ接続され、前座席管部２２１は、後座席管部２２２にピボット接続される。ハンドル１１及び前足１２が後足１３の方向に回動させて折り畳む場合、座席折畳駆動部品２１により座席本体２２の前座席管部２２１を後座席管部２２２に対して回動させて折り畳むことができる。具体的に、座席折畳駆動部品２１と連動部品３との間のピボット接続軸は、後座席管部２２２と前座席管部２２１との間のピボット接続軸と同じであり、即ち、後座席管部２２２と前座席管部２２１との間の回転中心は、第３の回転中心である。さらに、後座席管部２２２が後足１３にピボット接続されて第５の回転中心が形成され、第５の回転中心と第１の回転中心とは、間隔をあけて分布され、図３に示すように、Ｄ５は、後座席管部２２２と後足１３との間の回転中心を示す。ハンドル１１及び前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳む場合、座席折畳駆動部品２１及び連動部品３の動作により、座席本体２２の前座席管部２２１及び後座席管部２２２を互いに近い方向に回動させて折り畳むことで、座席部２全体を折り畳む。

図１を参照し、この実施例では、ハンドル１１は、上ハンドル部１１２及び下ハンドル部１１３を含み、上ハンドル部１１２は、下ハンドル部１１３にピボット接続され、前足１２と後足１３と下ハンドル部１１３とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成される。上ハンドル部１１２を下ハンドル部１１３の方向に回動させて折り畳むことで、ハンドル１１を折り畳むことができる。

図１を参照し、この実施例では、手すり部５は連動部品３に固定接続される。フレーム１のハンドル１１及び前足１２を後足１３方向に回動させて折り畳む時に、連動部品３をスイングさせ、連動部品３により手すり部５を回動させて折り畳む。具体的に、前足１２の底部及び後足１３の底部に車輪１４がピボット接続されている。

図１１～図１３を参照し、この実施例では、後足１３の後足カバー１３１に弾性ボス１３２が設けられ、前足１２の前足カバー１２１に係合溝１２２が設けられ、フレーム１を回動させて折り畳み又は展開することで、弾性ボス１３２を係合溝１２２に係合させ、又は、係合溝１２２から外れる。フレーム１の前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳んだ後、後足カバー１３１の弾性ボス１３２が前足カバー１２１の係合溝１２２内に係合されて、前足１２と後足１３とをロックし、さらに、フレーム１をロックし、フレーム１を展開する必要がある時に、弾性ボス１３２が弾性を有するため、前足１２を操作して後足１３に対して回動させ展開し、この過程において、後足カバー１３１の弾性ボス１３２が力を受けて前足カバー１２１の係合溝１２２から外れ、前足１２と後足１３とを解放する。

図４～図６を参照し、フレームロック機構１０２は、スライド部品６、フレーム展開ロック部品７及びロック解放駆動機構８を含み、ハンドル１１のハンドルカバー１１１にハンドルロック穴１１４が設けられ、前足１２の前足カバー１２１に前足ロック穴１２３が設けられ、スライド部品６は、後足１３内にスライド可能に設けられ、フレーム展開ロック部品７は、スライド部品６に設けられ、フレーム展開ロック部品７は、ハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３に係合され、スライド部品６には、ハンドル１１と前足１２と後足１３とのピボット接続軸が通過するためのスロット穴６２が設けられ、ロック解放駆動機構８がスライド部品６に接続され、ロック解放駆動機構８によりスライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７をハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放する。具体的に、ハンドル１１にハンドル接続部品１１５が設けられ、ハンドル接続部品１１５がハンドルカバー１１１に固定接続され、ハンドルロック穴１１４がハンドル接続部品１１５に設けられ、ここで、ハンドル接続部品１１５及びハンドルカバー１１１は、ハンドル１１の一部に属し、前足１２に前足接続部品１２４が設けられ、前足接続部品１２４が前足カバー１２１に固定接続され、前足ロック穴１２３が前足接続部品１２４に設けられ、前足カバー１２１の外側に化粧カバー１２５が接続され、ここで、前足接続部品１２４及び前足カバー１２１は、前足１２の一部に属し、後足１３に後足接続部品１３４が設けられ、後足接続部品１３４が後足カバー１３１に固定接続され、後足接続部品１３４に位置限定溝１３３が設けられ、フレーム展開ロック部品７は、位置限定溝１３３をスライド可能に通過し、ここで、後足接続部品１３４及び後足カバー１３１は、後足１３の一部に属する。

図４～図６を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、ロック解放駆動部品８１及び第１の牽引部品８２を含み、ロック解放駆動部品８１は、ハンドル１１のハンドル接続部品１１５にスライド可能に設けられるが、これに限定されなく、他の実施例では、ロック解放駆動部品８１は、ハンドル１１の他の位置にスライド可能に設けられても良く、ロック解放駆動部品８１に第１の傾斜面８１１が設けられ、スライド部品６に第２の傾斜面６１が設けられ、第１の傾斜面８１１が第２の傾斜面６１と当接し、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１に接続され、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１を引くことで、ロック解放駆動部品８１をスライドさせ、第１の傾斜面８１１と第２の傾斜面６１との動作により、スライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放し、これにより、ハンドル１１及び前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる。ロック解放駆動機構８の構造は、これに限定されなく、例えば、ロック解放駆動機構８にロック解放駆動部品８１のみが設けられても良く、ロック解放駆動部品８１の一端がハンドル１１の外側に突出し、ロック解放駆動部品８１がスライドするように直接駆動することで、スライド部品６とフレーム展開ロック部品７とをスライドさせることができる。具体的に、ハンドル１１のハンドル接続部品１１５にスライド溝１１６が設けられ、ロック解放駆動部品８１は、スライド溝１１６内にスライド可能に係合させて設けられ、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１を引くことで、ロック解放駆動部品８１をスライド溝１１６に沿ってスライドさせ、また、スライド溝１１６がロック解放駆動部品８１の位置を限定する。さらに、ロック解放駆動機構８は、さらに、ロック解放操作機構８３を含み、ロック解放操作機構８３がハンドル１１に設けられ、第１の牽引部品８２がロック解放操作機構８３に接続され、ロック解放操作機構８３を操作して第１の牽引部品８２を引く。ロック解放操作機構８３が従来の技術であるため、ここで説明を省略する。

図４～図６を参照し、ロック解放駆動機構８は、フレーム展開ロック部品７をリセットするための第１の弾性リセット部品８４を含み、第１の弾性リセット部品８４は、フレーム展開ロック部品７及びスライド部品６のうちの１つと後足１３との間に設けられる。この実施例では、第１の弾性リセット部品８４がスライド部品６と後足１３との間に設けられ、ロック解放操作機構８３で第１の牽引部品８２を引く時、第１の牽引部品８２によりロック解放駆動部品８１がスライド溝１１６に沿ってスライドするように引くことで、スライド部品６がスライドするように駆動し、スライド部品６が第１の弾性リセット部品８４を圧縮し、ロック解放操作機構８３を解放する時に、スライド部品は、第１の弾性リセット部品８４の弾性の回復力によりリセットされる。第１の弾性リセット部品８４の構成は、これに限定されない。

図７～図１０を参照し、背もたれロック解放機構１０３が背もたれロック部品９を含む。背もたれ部４がフレーム１にピボット接続され、具体的に、背もたれ部４がフレーム１の座席部２にピボット接続され、背もたれロック部品９は、フレーム１と背もたれ部４との間に係合され、ロック解放駆動機構８が背もたれロック部品９に接続され、ロック解放駆動機構８により背もたれロック部品９がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が背もたれ部４との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、この時、背もたれロック部品９は、依然としてフレーム１の座席部２に係合される。

図７～図１０を参照し、この実施例では、フレーム１の座席部２に位置決定部品２３が設けられ、背もたれ部４が位置決定部品２３にピボット接続され、背もたれロック部品９は、位置決定部品２３と背もたれ部４との間に係合される。ここで、位置決定部品２３は、座席部２の後座席管部２２２に固定接続される。具体的に、位置決定部品２３の内側に第１の内ギア２３１が設けられ、背もたれ部４の内側に第２の内ギア４２１が設けられ、背もたれロック部品９に外ギア９１が設けられ、外ギア９１は、第１の内ギア２３１、第２の内ギア４２１とそれぞれ係合されて接続される。ロック解放駆動機構８により、背もたれロック部品９が第１の内ギア２３１の方向にスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が第２の内ギア４２１との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４を座席部２に対する回動させて折り畳むことができる。

図８～図１０を参照し、この実施例では、背もたれ部４は、背もたれ本体４１及び背もたれ固定部品４２を含み、背もたれ本体４１は、背もたれ固定部品４２に固定接続され、第２の内ギア４２１は、背もたれ固定部品４２の内側に設けられ、背もたれ固定部品４２は、位置決定部品２３にピボット接続され、背もたれ部４の背もたれ固定部品４２と位置決定部品２３との間のピボット接続軸は、背もたれロック部品９を通過する。

図８～図１０を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、さらに、背もたれ折畳駆動部品８５を含み、背もたれ折畳駆動部品８５は背もたれロック部品９に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品８５のスライドにより背もたれロック部品９を押すことで、背もたれロック部品９が移動して背もたれ部４との係合から外れる。具体的に、背もたれ折畳駆動部品８５に第３の傾斜面８５１が設けられ、背もたれロック部品９は、第３の傾斜面８５１に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品８５は、第３の傾斜面８５１を利用して背もたれロック部品９が移動するように駆動することで、背もたれロック部品９は、背もたれ部４との係合から外れる。ここで、背もたれロック部品９が第４の傾斜面に設けられても良く、第４の傾斜面が背もたれ折畳駆動部品８５の第３の傾斜面８５１に接続される。これに限定されなく、例えば、背もたれ折畳駆動部品８５が背もたれ固定部品４２に設けられ、背もたれ折畳駆動部品８５を押すことで、背もたれ折畳駆動部品８５が背もたれロック部品９を押して移動させ、背もたれ部４との係合から外れる。具体的に、背もたれロック部品９は、係合部９２及び固定部９３を含み、係合部９２は、フレーム１と背もたれ部４との間に係合され、係合部９２が固定部９３に固定接続され、背もたれ折畳駆動部品８５は、係合部９２と固定部９３との間に設けられ、固定部９３は、第３の傾斜面８５１に接触接続される。背もたれ折畳駆動部品８５のスライドにより背もたれロック部品９の固定部９３を押すことで、固定部９３と係合部９２とを移動させ、これにより、係合部９２が背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れる。

図８～図１０を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、さらに、第２の牽引部品８６を含む、第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５に接続され背もたれ折畳駆動部品８５を引くことができる。第２の牽引部品８６を引いて、背もたれ折畳駆動部品８５が移動するように引く。さらに、ロック解放操作機構８３が第２の牽引部品８６に接続され、第２の牽引部品８６が後座席管部２２２の孔を通過して背もたれ折畳駆動部品８５に接続され、ロック解放操作機構８３を操作して第２の牽引部品８６を引く。具体的に、ロック解放操作機構８３に鋼線が設けられ、該鋼線の一端を２つに分け、１つ鋼線が第１の牽引部品８２であり、他の鋼線が第２の牽引部品８６であり、鋼線の他端を操作して第１の牽引部品８２及び第２の牽引部品８６を引いて、フレームロック機構１０２によりフレーム１を解放するとともに、背もたれロック解放機構１０３により背もたれ部４を解放し、フレーム１の前足１２及びハンドル１１を後足１３の方向に回動させて折り畳むことができ、座席部２を連動して回動させて折り畳み、また、背もたれ部４を操作して回動させて折り畳み、これにより、ベビーカー１００全体を折り畳むことができる。さらに、ロック解放駆動機構８は、さらに、背もたれロック部品９をリセットするための第２の弾性リセット部品８７を含み、第２の弾性リセット部品８７は、背もたれロック部品９とフレーム１との間に設けられる。具体的に、第２の弾性リセット部品８７は、背もたれロック部品９の固定部９３と位置決定部品２３との間に設けられ、第２の牽引部品８６を引いて第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５を引き、これにより、背もたれロック部品９の移動を押し、背もたれロック部品９の係合部９２が移動して背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れ、第２の弾性リセット部品８７を圧縮し、第２の牽引部品８６を解放する時に、背もたれロック部品９の係合部９２は、第２の弾性リセット部品８７の作用によりリセットされて、背もたれロック部品９の係合部９２が第２の内ギア４２１に再度係合され、背もたれ部４をロックする。

図１～図１３を参照し、本発明におけるベビーカー１００の動作の原理は、以下の通りである。

ベビーカー１００を折り畳む必要がある場合、ロック解放操作機構８３により第１の牽引部品８２を引き、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１をスライド溝１１６に沿ってスライドするように引き、ロック解放駆動部品８１が第１の傾斜面８１１を利用してスライド部品６がスライドするように駆動し、スライド部品６のスライドによりフレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れ、フレーム１を解放し、これにより、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる。ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる場合、座席折畳駆動部品２１及び連動部品３の動作により、座席本体２２の前座席管部２２１と後座席管部２２２とを互いに近い方向に回動させて折り畳み、座席部２全体を折り畳む。ロック解放操作機構８３を操作して第１の牽引部品８２を引く同時に、ロック解放操作機構８３が第２の牽引部品８６を引き、第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５を引き、これにより、背もたれ折畳駆動部品８５は、第３の傾斜面８５１が背もたれロック部品９の固定部９３を押して移動させ、背もたれロック部品９の固定部９３により係合部９２を移動させて、係合部９２が背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４を操作して回動させて折り畳むことができる。また、ハンドル１１の上ハンドル部１１２を下ハンドル部１１３の方向に回動させて折り畳むことで、ハンドルを折り畳むことができる。最終、ベビーカー１００全体を図１３に示す状態に回動させて折り畳むことができる。

以上のように、本発明におけるベビーカー１００がフレーム折畳機構１０１を有し、該フレーム折畳機構１０１のハンドル１１と前足１２と後足１３とは、同軸にピボット接続され、前足１２が座席部２にピボット接続され、連動部品３が座席部２とハンドル１１との間にピボット接続され、ハンドル１１と前足１２と座席部２と連動部品３とは、平面リンク機構を形成することで、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むように駆動することで、座席部２を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１と座席部２とを連動して折り畳むことができ、操作が簡単で便利であり、広く応用される。本発明におけるベビーカー１００がフレームロック機構１０２を有し、該フレームロック機構１０２は、ハンドル１１にハンドルロック穴１１４を設け、前足１２に前足ロック穴１２３を設け、フレーム展開ロック部品７をハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３内に係合することで、ハンドル１１及び前足１２をロックし、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレーム１に対するロックを実現し、ロック解放駆動機構８によりスライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放し、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１に対してロック及び解放を行うことができ、構造が簡単であり、生産コストが低くなる。本発明におけるベビーカー１００が背もたれロック解放機構１０３を有し、該背もたれロック解放機構１０３に背もたれロック部品９が設けられ、背もたれロック部品９がフレーム１と背もたれ部４との間に係合されることで、背もたれがフレーム１にロックされ、ロック解放駆動機構８が背もたれロック部品９に接続されているため、ロック解放駆動機構８で背もたれロック部品９がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が背もたれ部４との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４がフレーム１に対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低くなる。

上記の開示は、本発明の好ましい例に過ぎず、本発明の権利の範囲を制限するために使用することはできない。したがって、本発明の特許請求の範囲に従って行われる同等の変更は、本発明の範囲に属する。

Claims

フレームと、座席部と、連動部品と、を含むフレーム折畳機構であって、
前記フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、前記ハンドルと前記前足と前記後足とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成され、前記前足が前記座席部にピボット接続されて第２の回転中心が形成され、前記連動部品の一端が前記座席部にピボット接続されて第３の回転中心が形成され、前記連動部品の他端が前記ハンドルにピボット接続されて第４の回転中心が形成され、前記第１の回転中心と前記第２の回転中心と前記第３の回転中心と前記第４の回転中心とは、間隔をあけて分布され、前記フレームを回動させて折り畳むことで、前記連動部品により前記座席部を回動させて折り畳み、
前記座席部は、座席折畳駆動部品及び座席本体を含み、前記座席折畳駆動部品の一端は、前記前足にピボット接続され、前記座席折畳駆動部品の他端は、前記連動部品にピボット接続され、前記座席本体は、前記座席折畳駆動部品に固定接続され、
前記座席折畳駆動部品は、第１の折畳駆動部及び前記第１の折畳駆動部の一端から曲げて延びることにより形成された第２の折畳駆動部を含み、
前記座席本体は、前座席管部及び後座席管部を含み、前記前座席管部は、前記第１の折畳駆動部と前記第２の折畳駆動部との間に接続され、前記前座席管部は、前記後座席管部にピボット接続される
ことを特徴とするフレーム折畳機構。
前記ハンドルの一端にハンドルカバーが設けられ、前記前足の一端に前足カバーが設けられ、前記後足の一端に後足カバーが設けられ、前記ハンドルカバーと前記前足カバーと前記後足カバーとは、同軸にピボット接続されて前記第１の回転中心が形成される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記連動部品は、前記第１の回転中心からずれて前記ハンドルカバーにピボット接続される
ことを特徴とする請求項２に記載のフレーム折畳機構。
前記座席本体は、前記第１の折畳駆動部及び前記第２の折畳駆動部にそれぞれ接続される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記座席折畳駆動部品と前記連動部品との間のピボット接続軸は、前記後座席管部と前記前座席管部との間のピボット接続軸と同じである
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記後座席管部が前記後足にピボット接続されて第５の回転中心が形成され、前記第５の回転中心と前記第１の回転中心とは、間隔をあけて分布される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記ハンドルは、上ハンドル部及び下ハンドル部を含み、前記上ハンドル部が前記下ハンドル部にピボット接続され、前記前足と前記後足と前記下ハンドル部とは、同軸にピボット接続されて前記第１の回転中心が形成される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
背もたれ部をさらに含み、
前記背もたれ部は、前記座席部にピボット接続される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
手すり部をさらに含み、
前記手すり部は、前記連動部品に固定接続される
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記後足は、前記前足と前記ハンドルとの間に位置する
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
前記後足に弾性ボスが設けられ、前記前足に係合溝が設けられ、前記フレームを回転させて折り畳み又は展開することで、前記弾性ボスを前記係合溝に係合させ、又は、前記弾性ボスが前記係合溝から外れる
ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構。
フレームと、スライド部品と、フレーム展開ロック部品と、ロック解放駆動機構と、を含むフレームロック機構であって、
前記フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、前記ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前記前足に前足ロック穴が設けられ、前記スライド部品が前記後足内にスライド可能に設けられ、前記フレーム展開ロック部品が前記スライド部品に設けられ、前記フレーム展開ロック部品が前記ハンドルロック穴及び前記前足ロック穴に係合され、前記ロック解放駆動機構が前記スライド部品に接続され、前記ロック解放駆動機構により前記スライド部品と前記フレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、前記フレーム展開ロック部品が前記ハンドルロック穴及び前記前足ロック穴から外れて、前記フレームを解放し、
前記スライド部品には、前記ハンドルと前記前足と前記後足とのピボット接続軸が通過するためのスロット穴が設けられている
ことを特徴とするフレームロック機構。
前記ハンドルにハンドル接続部品が設けられ、前記ハンドルロック穴が前記ハンドル接続部品に設けられる
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。
前記前足に前足接続部品が設けられ、前記前足ロック穴が前記前足接続部品に設けられる
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。
前記後足に後足接続部品が設けられ、前記後足接続部品に位置限定溝が設けられ、前記フレーム展開ロック部品は、前記位置限定溝内にスライド可能に通過して設けられる
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。
前記ロック解放駆動機構は、ロック解放駆動部品を含み、前記ロック解放駆動部品は、前記ハンドルにスライド可能に設けられ、前記ロック解放駆動部品は、前記スライド部品に接触接続され、前記ロック解放駆動部品がスライドするように駆動することで、前記ロック解放駆動部品が前記スライド部品を押してスライドさせる
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。
前記ハンドルにスライド溝が設けられ、前記ロック解放駆動部品は、前記スライド溝内にスライド可能に係合されて設けられる
ことを特徴とする請求項１６に記載のフレームロック機構。
前記ロック解放駆動機構は、さらに、第１の牽引部品を含み、前記ロック解放駆動部品に第１の傾斜面が設けられ、前記スライド部品に第２の傾斜面が設けられ、前記第１の傾斜面が前記第２の傾斜面に接続され、前記第１の牽引部品が前記ロック解放駆動部品に接続され、前記第１の牽引部品が前記ロック解放駆動部品を引くことで、前記スライド部品と前記フレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動する
ことを特徴とする請求項１６に記載のフレームロック機構。
前記ロック解放駆動機構は、さらに、ロック解放操作機構を含み、前記ロック解放操作機構が前記ハンドルに設けられ、前記第１の牽引部品が前記ロック解放操作機構に接続され、前記ロック解放操作機構を操作して前記第１の牽引部品を引く
ことを特徴とする請求項１８に記載のフレームロック機構。
前記フレーム展開ロック部品をリセットするための第１の弾性リセット部品をさらに含み、前記第１の弾性リセット部品は、前記フレーム展開ロック部品及び前記スライド部品のうちの１つと前記後足との間に設けられている
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。
前記ハンドルの一端にハンドルカバーが設けられ、前記前足の一端に前足カバーが設けられ、前記後足の一端に後足カバーが設けられ、前記ハンドルカバーと前記前足カバーと前記後足カバーとは、同軸にピボット接続される
ことを特徴とする請求項１２に記載のフレームロック機構。