JP2023511856A - フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカー - Google Patents

フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカー Download PDF

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Abstract

本発明は、ベビー用品の技術分野に関し、フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカーを提供する。本発明におけるフレーム折畳機構のハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足を後足の方向に回動させて折り畳むように駆動することで、座席部を連動して回動させて折り畳む。本発明におけるフレームロック機構は、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、ハンドルと前足とを後足の方向に回動させて折り畳むことができる。本発明の背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けられ、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部をフレームに対して回動させて折り畳むことができる。

Description

本発明は、ベビー用品の技術分野に関し、特に、フレーム折畳機構、フレームロック機構、背もたれロック解放機構及びベビーカーに関する。
ベビーカーが広く使用されるようになると、人々はベビーカーの機能要件をますます高くする。ベビーカーは、使用時にベビーが快適で安全な気分になるだけでなく、使用しないときは小さなボディに折りたたんで、美観、スペースを節約し、折り畳みが便利であるという効果を実現することが期待されている。
既存のベビーカーには、通常、フレーム、フレームに配置された背もたれ、座席部を含み、ベビーカーを折り畳む場合、通常、フレーム、背もたれ、座席部を別々に操作してフレーム、背もたれ、座席部をそれぞれ折り畳むことができ、ベビーカーのこの折り畳み方式は、操作が面倒で折り畳みが不便であるという問題がある。
本発明の目的は、フレームと座席部とを連動して折り畳むことができるベビーカーの折畳機構を提供する。
本発明の目的は、また、ベビーカーの折畳機構を有し、該ベビーカーの折畳機構によりフレームと座席部との連動した折り畳みを実現するベビーカーを提供する。
本発明の目的は、また、構造が簡単で、フレームをロック又は解放することができるフレームロック機構を提供する。
本発明の目的は、また、フレームロック機構を有し、該フレームロック機構によりフレームのロックを実現するベビーカーを提供する。
本発明の目的は、また、構造が簡単で、背もたれを解放することができる背もたれロック解放機構を提供する。
本発明の目的は、また、背もたれロック解放機構を有し、該背もたれロック解放機構により背もたれの解放を実現するベビーカーを提供する。
本発明は、請求項１に記載のフレーム折畳機構、請求項１４に記載のベビーカー、請求項１５に記載のフレームロック機構、請求項２８に記載のベビーカー、請求項３０に記載の背もたれロック解放機構、及び請求項４２に記載のベビーカーにより実現される。従属の請求項は、本発明の発展及び改良に関する。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、フレームと、座席部と、連動部品と、を含むフレーム折畳機構を提供し、フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、ハンドルと前足と後足とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成され、前足が座席部にピボット接続されて第２の回転中心が形成され、連動部品の一端が座席部にピボット接続されて第３の回転中心が形成され、連動部品の他端がハンドルにピボット接続されて第４の回転中心が形成され、第１の回転中心と第２の回転中心と第３の回転中心と第４の回転中心とは、間隔をあけて分布され、フレームを回動させて折り畳むことで、連動部品により座席部を連動して回動させて折り畳む。
従来の技術と比べ、本発明におけるフレーム折畳機構のハンドルと前足と後足とが同軸にピボット接続され、前足が座席部にピボット接続され、また、連動部品が座席部とハンドルとの間にピボット接続されることで、ハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足が後足の方向に回動させて折り畳むように駆動して、座席部を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるフレーム折畳機構は、フレームと座席部とを連動して回動させて折り畳み、操作が簡単で便利であり、広い応用に適している。
好ましくは、ハンドルの一端にハンドルカバーが設けられ、前足の一端に前足カバーが設けられ、後足の一端に後足カバーが設けられ、ハンドルカバーと前足カバーと後足カバーとは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成される。
好ましくは、連動部品は、第１の回転中心から外れてハンドルカバーにピボット接続される。
好ましくは、座席部は、座席折畳駆動部品及び座席本体を含み、座席折畳駆動部品の一端が前足にピボット接続され、座席折畳駆動部品の他端が連動部品にピボット接続され、座席本体が座席折畳駆動部品に固定接続される。
好ましくは、座席折畳駆動部品は、第１の折畳駆動部及び第１の折畳駆動部の一端から曲げて延びることにより形成された第２の折畳駆動部を含み、座席本体は、第１の折畳駆動部及び第２の折畳駆動部にそれぞれ接続される。
好ましくは、座席本体は、前座席管部及び後座席管部を含み、前座席管部は、第１の折畳駆動部と第２の折畳駆動部との間に接続され、前座席管部は、後座席管部にピボット接続される。
好ましくは、座席折畳駆動部品と連動部品との間のピボット接続軸は、後座席管部と前座席管部との間のピボット接続軸と同じである。
好ましくは、後座席管部と後足とは、ピボット接続されて第５の回転中心が形成され、第５の回転中心と第１の回転中心とは、間隔をあけて分布される。
好ましくは、ハンドルは、上ハンドル部及び下ハンドル部を含み、上ハンドル部が下ハンドル部にピボット接続され、前足と後足と下ハンドル部とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成される。
好ましくは、フレーム折畳機構は、背もたれ部をさらに含み、背もたれ部は、座席部にピボット接続される。
好ましくは、フレーム折畳機構は、手すり部をさらに含み、手すり部は、連動部品に固定接続される。
好ましくは、後足は、前足とハンドルとの間に位置する。
好ましくは、後足に弾性ボスが設けられ、前足に係合溝が設けられ、フレームを回動させて折り畳み又は展開することで、弾性ボスを係合溝に係合させ、又は係合溝から外れる。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記のフレーム折畳機構を有するベビーカーを提供し、前足の底部及び後足の底部に車輪がピボット接続される。
従来の技術と比べ、本発明におけるベビーカーは、フレーム折畳機構を有し、該フレーム折畳機構のハンドルと前足と後足とが同軸にピボット接続され、前足が座席部にピボット接続され、また、連動部品が座席部とハンドルとの間にピボット接続されることで、ハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足が後足の方向に回動させて折り畳むように駆動して、座席部を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカーは、フレームと座席部とを連動して回動させて折り畳み、操作が簡単で便利であり、広い応用に適している。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明におけるフレームロック機構は、フレーム、スライド部品、フレーム展開ロック部品及びロック解放駆動機構を含み、フレームは、ハンドル、前足及び後足を含み、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、スライド部品が後足内にスライド可能に設けられ、フレーム展開ロック部品がスライド部品に設けられ、フレーム展開ロック部品は、ハンドルロック穴及び前足ロック穴に係合され、ロック解放駆動機構がスライド部品に接続され、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放する。
従来の技術と比べ、本発明におけるフレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のフレームロック機構がフレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
好ましくは、ハンドルにハンドル接続部品が設けられ、ハンドルロック穴がハンドル接続部品に設けられる。
好ましくは、前足に前足接続部品が設けられ、前足ロック穴が前足接続部品に設けられる。
好ましくは、後足に後足接続部品が設けられ、後足接続部品に位置限定溝が設けられ、フレーム展開ロック部品は、位置限定溝内をスライド可能に通過する。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、ロック解放駆動部品を含み、ロック解放駆動部品は、ハンドルにスライド可能に設けられ、ロック解放駆動部品がスライド部品に接触接続され、ロック解放駆動部品がスライドするように駆動することで、ロック解放駆動部品がスライド部品を押してスライドさせる。好ましくは、ハンドルにスライド溝が設けれ、ロック解放駆動部品は、スライド溝内にスライド可能に係合されて設けられる。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、さらに、第１の牽引部品を含み、ロック解放駆動部品に第１の傾斜面が設けられ、スライド部品に第２の傾斜面が設けられ、第１の傾斜面が第２の傾斜面に接続され、第１の牽引部品がロック解放駆動部品に接続され、ロック解放駆動部品を引くことで、スライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように第１の牽引部品を駆動する。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、さらに、ロック解放操作機構を含み、ロック解放操作機構がハンドルに設けられ、第１の牽引部品がロック解放操作機構に接続され、ロック解放操作機構を操作して第１の牽引部品を引く。
好ましくは、フレームロック機構は、さらに、フレーム展開ロック部品をリセットするための第１の弾性リセット部品を含み、第１の弾性リセット部品は、フレーム展開ロック部品及びスライド部品のうちの１つと後足との間に設けられる。
好ましくは、スライド部品には、ハンドルと前足と後足とのピボット接続軸が通過するスロット穴が設けられる。
好ましくは、ハンドルの一端にハンドルカバーが設けられ、前足の一端に前足カバーが設けられ、後足の一端に後足カバーが設けられ、ハンドルカバーと前足カバーと後足カバーとは、同軸にピボット接続される。
好ましくは、後足カバーは、前足カバーとハンドルカバーとの間に位置する。
好ましくは、前足カバーの外側に化粧カバーが接続される。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記のフレームロック機構を含むベビーカーを提供する。
従来の技術と比べ、本発明のベビーカーは、フレームロック機構を有し、該フレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のベビーカーは、フレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
好ましくは、前記フレームは、前足、後足及びハンドルを含み、前記ハンドルと前記前足と前記後足とは、同軸にピボット接続され、前記前足の底部及び前記後足の底部に車輪がピボット接続されている。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、背もたれロック解放機構を提供し、背もたれロック解放機構は、フレームと、背もたれ部と、背もたれロック部品と、ロック解放駆動機構と、を含み、背もたれ部がフレームにピボット接続され、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合され、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続され、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放する。
従来の技術と比べ、本発明における背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部がフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
好ましくは、フレームに位置決定部品が設けられ、背もたれ部が位置決定部品にピボット接続され、背もたれロック部品は、位置決定部品と背もたれ部との間に係合される。
好ましくは、位置決定部品の内側に第１の内ギアが設けられ、背もたれ部の内側に第２の内ギアが設けられ、背もたれロック部品に外ギアが設けられ、外ギアは、第１の内ギアと第２の内ギアとにそれぞれ係合されて接続される。
好ましくは、背もたれ部は、背もたれ本体及び背もたれ固定部品を含み、背もたれ本体が背もたれ固定部品に固定接続され、第２の内ギアが背もたれ固定部品の内側に設けられる。
好ましくは、背もたれ部と位置決定部品との間のピボット接続軸は、背もたれロック部品を通過する。
好ましくは、フレームは、座席部を含み、位置決定部品は、座席部に固定接続される。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、背もたれ折畳駆動部品を含み、背もたれ折畳駆動部品は、背もたれロック部品に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品のスライドにより背もたれロック部品を押すことで、背もたれロック部品を移動させて背もたれ部との係合から外れる。
好ましくは、背もたれ折畳駆動部品に第３の傾斜面が設けられ、背もたれロック部品が第３の傾斜面に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品は、第３の傾斜面で背もたれロック部品が移動するように駆動することができる。
好ましくは、背もたれロック部品は、係合部及び固定部を含み、係合部は、フレームと背もたれ部との間に係合され、係合部が固定部に固定接続され、背もたれ折畳駆動部品は、係合部と固定部との間に設けられ、固定部は、第３の傾斜面に接触接続される。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、さらに、第２の牽引部品を含み、第２の牽引部品は、背もたれ折畳駆動部品に接触接続され背もたれ折畳駆動部品を引くことができる。
好ましくは、ロック解放駆動機構は、さらに、ロック解放操作機構を含み、ロック解放操作機構は、ハンドルに設けられフレームを操作して解放させるために使用され、ロック解放操作機構は、第２の牽引部品に接続され、ロック解放操作機構を操作して第２の牽引部品を引く。
好ましくは、背もたれロック解放機構は、背もたれロック部品をリセットするための第２の弾性リセット部品を含み、第２の弾性リセット部品は、背もたれロック部品とフレームとの間に設けられる。
以下の詳細な説明からより明確にわかるように、本発明は、上記の背もたれロック解放機構を有するベビーカーを提供する。
従来の技術と比べ、本発明におけるベビーカーは、背もたれロック解放機構を有し、背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部をフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
好ましくは、フレームは、前足、後足及びハンドルを含み、ハンドルと前足と後足とは、同軸にピボット接続され、前足の底部及び後足の底部に車輪がピボット接続されている。
本発明のベビーカーの第１の角度の三次元構造の概略図である。 本発明のベビーカーを折り畳む時の三次元構造の概略図である。 図２のＡ箇所の拡大図である。 本発明のベビーカーの前足カバーが分離された構造の模式図である。 本発明のベビーカーのフレームロック機構の構造の模式図である。 本発明のベビーカーのハンドル接続部品の構造の模式図である。 本発明のベビーカーの第２の角度の三次元構造の概略図である。 本発明のベビーカーの背もたれロック解放機構の構造の模式図である。 本発明のベビーカーの第３の角度の三次元構造の概略図である。 図９のＢ箇所の拡大図である。 本発明のハンドル、前足及び後足の構造の模式図である。 本発明の前足カバーの構造の模式図である。 本発明のベビーカーが折り畳んだ構造の模式図である。
本発明の技術的内容及び構造的特徴を詳細に説明するために、以下のさらなる説明が、実施形態及び添付の図面と併せて与えられる。
図１～図５及び図８を参照し、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１、座席部２、背もたれ部４、手すり部５、フレーム折畳機構１０１、フレームロック機構１０２及び背もたれロック解放機構１０３を含む。座席部２は、フレーム１に設けられ、ベビーが乗るために使用され、背もたれ部４は、座席部２に設けられ、ベビーが寄せかけるために使用され、フレーム折畳機構１０１は、フレーム１と座席部２との間に設けられ、ベビーカー１００の折畳機構は、フレーム１と座席部２とを連動して折り畳むために使用され、フレームロック機構１０２は、フレーム１内に設けられ、フレームロック機構１０２は、フレーム１をロック又は解放するために使用され、背もたれロック解放機構１０３は、背もたれ部４と座席部２との間に設けられ、背もたれをロック解放するために使用され、これにより、背もたれを回動させて折り畳むことができる。
図１～図３を参照し、フレーム折畳機構１０１は、連動部品３を含み、フレーム１は、ハンドル１１、前足１２及び後足１３を含み、ハンドル１１と前足１２と後足１３とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心Ｄ１が形成され、前足１２と座席部２とは、ピボット接続されて第２の回転中心Ｄ２が形成され、連動部品３の一端が座席部２にピボット接続されて第３の回転中心Ｄ３が形成され、連動部品３の他端がハンドル１１にピボット接続されて第４の回転中心Ｄ４が形成され、第１の回転中心と第２の回転中心と第３の回転中心と第４の回転中心とは、間隔をあけて分布され、フレーム１を回動させて折り畳むことで、連動部品３により座席部２を回動させて折り畳む。図３に示すように、Ｄ１は、ハンドル１１と前足１２と後足１３とが同軸にピボット接続されて形成された第１の回転中心を示し、Ｄ２は、前足１２と座席部２とがピボット接続されて生成された第２の回転中心を示し、Ｄ３は、連動部品３と座席部２とがピボット接続されて形成された第３の回転中心を示し、Ｄ４は、連動部品３とハンドル１１とがピボット接続されて形成された第４の回転中心を示し、ハンドル１１と前足１２と座席部２と連動部品３とは、平面リンク機構を構成することで、ハンドル１１と前足１２とが後足１３の方向に回動させて折り畳むように駆動することで、座席部２を連動して回動させて折り畳み、したがって、フレーム１を回動させて折り畳む時に、座席部２を連動して折り畳む。同様に、座席部２を回動させて折り畳むことで、フレーム１を連動して折り畳むことができ、折り畳む方式は、これに限定されない。具体的に、ハンドル１１の一端にハンドルカバー１１１が設けられ、前足１２の一端に前足カバー１２１が設けられ、後足１３の一端に後足カバー１３１が設けられ、ハンドルカバー１１１と前足カバー１２１と後足カバー１３１とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心Ｄ１が形成され、後足カバー１３１は、前足カバー１２１とハンドルカバー１１１との間に位置し、連動部品３は、第１の回転中心から外れてハンドルカバー１１１にピボット接続される。
図２～図３を参照し、この実施例では、座席部２は、座席折畳駆動部品２１及び座席本体２２を含み、座席折畳駆動部品２１の一端は、前足１２にピボット接続され、座席折畳駆動部品２１と前足１２との間の回転中心は、第２の回転中心Ｄ２であり、座席折畳駆動部品２１の他端が連動部品３にピボット接続され、座席折畳駆動部品２１と連動部品３との間の回転中心は、第３の回転中心Ｄ３であり、座席本体２２は、座席折畳駆動部品２１に固定接続される。具体的に、座席折畳駆動部品２１は、第１の折畳駆動部２１１及び第１の折畳駆動部２１１の一端から曲げて延びることにより形成された第２の折畳駆動部２１２を含み、座席本体２２は、第１の折畳駆動部２１１及び第２の折畳駆動部２１２に接続され、第１の折畳駆動部２１１と第２の折畳駆動部２１２との間の曲げられている箇所は、前足１２にピボット接続される。さらに、座席本体２２は、前座席管部２２１及び後座席管部２２２を含み、前座席管部２２１は、第１の折畳駆動部２１１及び第２の折畳駆動部２１２にそれぞれ接続され、前座席管部２２１は、後座席管部２２２にピボット接続される。ハンドル１１及び前足１２が後足１３の方向に回動させて折り畳む場合、座席折畳駆動部品２１により座席本体２２の前座席管部２２１を後座席管部２２２に対して回動させて折り畳むことができる。具体的に、座席折畳駆動部品２１と連動部品３との間のピボット接続軸は、後座席管部２２２と前座席管部２２１との間のピボット接続軸と同じであり、即ち、後座席管部２２２と前座席管部２２１との間の回転中心は、第３の回転中心である。さらに、後座席管部２２２が後足１３にピボット接続されて第５の回転中心が形成され、第５の回転中心と第１の回転中心とは、間隔をあけて分布され、図３に示すように、Ｄ５は、後座席管部２２２と後足１３との間の回転中心を示す。ハンドル１１及び前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳む場合、座席折畳駆動部品２１及び連動部品３の動作により、座席本体２２の前座席管部２２１及び後座席管部２２２を互いに近い方向に回動させて折り畳むことで、座席部２全体を折り畳む。
図１を参照し、この実施例では、ハンドル１１は、上ハンドル部１１２及び下ハンドル部１１３を含み、上ハンドル部１１２は、下ハンドル部１１３にピボット接続され、前足１２と後足１３と下ハンドル部１１３とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心が形成される。上ハンドル部１１２を下ハンドル部１１３の方向に回動させて折り畳むことで、ハンドル１１を折り畳むことができる。
図１を参照し、この実施例では、手すり部５は連動部品３に固定接続される。フレーム１のハンドル１１及び前足１２を後足１３方向に回動させて折り畳む時に、連動部品３をスイングさせ、連動部品３により手すり部５を回動させて折り畳む。具体的に、前足１２の底部及び後足１３の底部に車輪１４がピボット接続されている。
図１１～図１３を参照し、この実施例では、後足１３の後足カバー１３１に弾性ボス１３２が設けられ、前足１２の前足カバー１２１に係合溝１２２が設けられ、フレーム１を回動させて折り畳み又は展開することで、弾性ボス１３２を係合溝１２２に係合させ、又は、係合溝１２２から外れる。フレーム１の前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳んだ後、後足カバー１３１の弾性ボス１３２が前足カバー１２１の係合溝１２２内に係合されて、前足１２と後足１３とをロックし、さらに、フレーム１をロックし、フレーム１を展開する必要がある時に、弾性ボス１３２が弾性を有するため、前足１２を操作して後足１３に対して回動させ展開し、この過程において、後足カバー１３１の弾性ボス１３２が力を受けて前足カバー１２１の係合溝１２２から外れ、前足１２と後足１３とを解放する。
図４～図６を参照し、フレームロック機構１０２は、スライド部品６、フレーム展開ロック部品７及びロック解放駆動機構８を含み、ハンドル１１のハンドルカバー１１１にハンドルロック穴１１４が設けられ、前足１２の前足カバー１２１に前足ロック穴１２３が設けられ、スライド部品６は、後足１３内にスライド可能に設けられ、フレーム展開ロック部品７は、スライド部品６に設けられ、フレーム展開ロック部品７は、ハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３に係合され、スライド部品６には、ハンドル１１と前足１２と後足１３とのピボット接続軸が通過するためのスロット穴６２が設けられ、ロック解放駆動機構８がスライド部品６に接続され、ロック解放駆動機構８によりスライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７をハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放する。具体的に、ハンドル１１にハンドル接続部品１１５が設けられ、ハンドル接続部品１１５がハンドルカバー１１１に固定接続され、ハンドルロック穴１１４がハンドル接続部品１１５に設けられ、ここで、ハンドル接続部品１１５及びハンドルカバー１１１は、ハンドル１１の一部に属し、前足１２に前足接続部品１２４が設けられ、前足接続部品１２４が前足カバー１２１に固定接続され、前足ロック穴１２３が前足接続部品１２４に設けられ、前足カバー１２１の外側に化粧カバー１２５が接続され、ここで、前足接続部品１２４及び前足カバー１２１は、前足１２の一部に属し、後足１３に後足接続部品１３４が設けられ、後足接続部品１３４が後足カバー１３１に固定接続され、後足接続部品１３４に位置限定溝１３３が設けられ、フレーム展開ロック部品７は、位置限定溝１３３をスライド可能に通過し、ここで、後足接続部品１３４及び後足カバー１３１は、後足１３の一部に属する。
図４～図６を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、ロック解放駆動部品８１及び第１の牽引部品８２を含み、ロック解放駆動部品８１は、ハンドル１１のハンドル接続部品１１５にスライド可能に設けられるが、これに限定されなく、他の実施例では、ロック解放駆動部品８１は、ハンドル１１の他の位置にスライド可能に設けられても良く、ロック解放駆動部品８１に第１の傾斜面８１１が設けられ、スライド部品６に第２の傾斜面６１が設けられ、第１の傾斜面８１１が第２の傾斜面６１と当接し、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１に接続され、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１を引くことで、ロック解放駆動部品８１をスライドさせ、第１の傾斜面８１１と第２の傾斜面６１との動作により、スライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放し、これにより、ハンドル１１及び前足１２を後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる。ロック解放駆動機構８の構造は、これに限定されなく、例えば、ロック解放駆動機構８にロック解放駆動部品８１のみが設けられても良く、ロック解放駆動部品８１の一端がハンドル１１の外側に突出し、ロック解放駆動部品８１がスライドするように直接駆動することで、スライド部品６とフレーム展開ロック部品７とをスライドさせることができる。具体的に、ハンドル１１のハンドル接続部品１１５にスライド溝１１６が設けられ、ロック解放駆動部品８１は、スライド溝１１６内にスライド可能に係合させて設けられ、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１を引くことで、ロック解放駆動部品８１をスライド溝１１６に沿ってスライドさせ、また、スライド溝１１６がロック解放駆動部品８１の位置を限定する。さらに、ロック解放駆動機構８は、さらに、ロック解放操作機構８３を含み、ロック解放操作機構８３がハンドル１１に設けられ、第１の牽引部品８２がロック解放操作機構８３に接続され、ロック解放操作機構８３を操作して第１の牽引部品８２を引く。ロック解放操作機構８３が従来の技術であるため、ここで説明を省略する。
図４～図６を参照し、ロック解放駆動機構８は、フレーム展開ロック部品７をリセットするための第１の弾性リセット部品８４を含み、第１の弾性リセット部品８４は、フレーム展開ロック部品７及びスライド部品６のうちの１つと後足１３との間に設けられる。この実施例では、第１の弾性リセット部品８４がスライド部品６と後足１３との間に設けられ、ロック解放操作機構８３で第１の牽引部品８２を引く時、第１の牽引部品８２によりロック解放駆動部品８１がスライド溝１１６に沿ってスライドするように引くことで、スライド部品６がスライドするように駆動し、スライド部品６が第１の弾性リセット部品８４を圧縮し、ロック解放操作機構８３を解放する時に、スライド部品は、第１の弾性リセット部品８４の弾性の回復力によりリセットされる。第１の弾性リセット部品８４の構成は、これに限定されない。
図７～図１０を参照し、背もたれロック解放機構１０３が背もたれロック部品９を含む。背もたれ部４がフレーム１にピボット接続され、具体的に、背もたれ部４がフレーム１の座席部２にピボット接続され、背もたれロック部品９は、フレーム１と背もたれ部４との間に係合され、ロック解放駆動機構８が背もたれロック部品９に接続され、ロック解放駆動機構８により背もたれロック部品９がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が背もたれ部４との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、この時、背もたれロック部品９は、依然としてフレーム１の座席部２に係合される。
図７～図１０を参照し、この実施例では、フレーム１の座席部２に位置決定部品２３が設けられ、背もたれ部４が位置決定部品２３にピボット接続され、背もたれロック部品９は、位置決定部品２３と背もたれ部４との間に係合される。ここで、位置決定部品２３は、座席部２の後座席管部２２２に固定接続される。具体的に、位置決定部品２３の内側に第１の内ギア２３１が設けられ、背もたれ部４の内側に第２の内ギア４２１が設けられ、背もたれロック部品９に外ギア９１が設けられ、外ギア９１は、第１の内ギア２３１、第２の内ギア４２１とそれぞれ係合されて接続される。ロック解放駆動機構８により、背もたれロック部品９が第１の内ギア２３１の方向にスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が第２の内ギア４２１との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４を座席部２に対する回動させて折り畳むことができる。
図８～図１０を参照し、この実施例では、背もたれ部４は、背もたれ本体４１及び背もたれ固定部品４２を含み、背もたれ本体４１は、背もたれ固定部品４２に固定接続され、第２の内ギア４２１は、背もたれ固定部品４２の内側に設けられ、背もたれ固定部品４２は、位置決定部品２３にピボット接続され、背もたれ部４の背もたれ固定部品４２と位置決定部品２３との間のピボット接続軸は、背もたれロック部品９を通過する。
図８～図１０を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、さらに、背もたれ折畳駆動部品８５を含み、背もたれ折畳駆動部品８５は背もたれロック部品９に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品８５のスライドにより背もたれロック部品９を押すことで、背もたれロック部品９が移動して背もたれ部４との係合から外れる。具体的に、背もたれ折畳駆動部品８５に第３の傾斜面８５１が設けられ、背もたれロック部品９は、第３の傾斜面８５１に接触接続され、背もたれ折畳駆動部品８５は、第３の傾斜面８５１を利用して背もたれロック部品９が移動するように駆動することで、背もたれロック部品９は、背もたれ部４との係合から外れる。ここで、背もたれロック部品９が第４の傾斜面に設けられても良く、第４の傾斜面が背もたれ折畳駆動部品８５の第３の傾斜面８５１に接続される。これに限定されなく、例えば、背もたれ折畳駆動部品８５が背もたれ固定部品４２に設けられ、背もたれ折畳駆動部品８５を押すことで、背もたれ折畳駆動部品８５が背もたれロック部品９を押して移動させ、背もたれ部４との係合から外れる。具体的に、背もたれロック部品９は、係合部９２及び固定部９３を含み、係合部９２は、フレーム１と背もたれ部４との間に係合され、係合部９２が固定部９３に固定接続され、背もたれ折畳駆動部品８５は、係合部９２と固定部９３との間に設けられ、固定部９３は、第３の傾斜面８５１に接触接続される。背もたれ折畳駆動部品８５のスライドにより背もたれロック部品９の固定部９３を押すことで、固定部９３と係合部９２とを移動させ、これにより、係合部９２が背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れる。
図８～図１０を参照し、この実施例では、ロック解放駆動機構８は、さらに、第２の牽引部品８６を含む、第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５に接続され背もたれ折畳駆動部品８５を引くことができる。第２の牽引部品８６を引いて、背もたれ折畳駆動部品８５が移動するように引く。さらに、ロック解放操作機構８３が第２の牽引部品８６に接続され、第２の牽引部品８６が後座席管部２２２の孔を通過して背もたれ折畳駆動部品８５に接続され、ロック解放操作機構８３を操作して第２の牽引部品８６を引く。具体的に、ロック解放操作機構８３に鋼線が設けられ、該鋼線の一端を２つに分け、１つ鋼線が第１の牽引部品８２であり、他の鋼線が第２の牽引部品８６であり、鋼線の他端を操作して第１の牽引部品８２及び第２の牽引部品８６を引いて、フレームロック機構１０２によりフレーム１を解放するとともに、背もたれロック解放機構１０３により背もたれ部４を解放し、フレーム１の前足１２及びハンドル１１を後足１３の方向に回動させて折り畳むことができ、座席部２を連動して回動させて折り畳み、また、背もたれ部４を操作して回動させて折り畳み、これにより、ベビーカー１００全体を折り畳むことができる。さらに、ロック解放駆動機構８は、さらに、背もたれロック部品９をリセットするための第２の弾性リセット部品８７を含み、第２の弾性リセット部品８７は、背もたれロック部品９とフレーム１との間に設けられる。具体的に、第２の弾性リセット部品８７は、背もたれロック部品９の固定部９３と位置決定部品２３との間に設けられ、第２の牽引部品８６を引いて第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５を引き、これにより、背もたれロック部品９の移動を押し、背もたれロック部品９の係合部９２が移動して背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れ、第２の弾性リセット部品８７を圧縮し、第２の牽引部品８６を解放する時に、背もたれロック部品９の係合部９２は、第２の弾性リセット部品８７の作用によりリセットされて、背もたれロック部品９の係合部９２が第２の内ギア４２１に再度係合され、背もたれ部４をロックする。
図１～図１３を参照し、本発明におけるベビーカー１００の動作の原理は、以下の通りである。
ベビーカー１００を折り畳む必要がある場合、ロック解放操作機構８３により第１の牽引部品８２を引き、第１の牽引部品８２がロック解放駆動部品８１をスライド溝１１６に沿ってスライドするように引き、ロック解放駆動部品８１が第１の傾斜面８１１を利用してスライド部品６がスライドするように駆動し、スライド部品６のスライドによりフレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れ、フレーム１を解放し、これにより、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる。ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができる場合、座席折畳駆動部品２１及び連動部品３の動作により、座席本体２２の前座席管部２２１と後座席管部２２２とを互いに近い方向に回動させて折り畳み、座席部２全体を折り畳む。ロック解放操作機構８３を操作して第１の牽引部品８２を引く同時に、ロック解放操作機構８３が第２の牽引部品８６を引き、第２の牽引部品８６が背もたれ折畳駆動部品８５を引き、これにより、背もたれ折畳駆動部品８５は、第３の傾斜面８５１が背もたれロック部品９の固定部９３を押して移動させ、背もたれロック部品９の固定部９３により係合部９２を移動させて、係合部９２が背もたれ固定部品４２の第２の内ギア４２１との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４を操作して回動させて折り畳むことができる。また、ハンドル１１の上ハンドル部１１２を下ハンドル部１１３の方向に回動させて折り畳むことで、ハンドルを折り畳むことができる。最終、ベビーカー１００全体を図１３に示す状態に回動させて折り畳むことができる。
以上のように、本発明におけるベビーカー１００がフレーム折畳機構１０１を有し、該フレーム折畳機構１０１のハンドル１１と前足１２と後足１３とは、同軸にピボット接続され、前足１２が座席部２にピボット接続され、連動部品３が座席部２とハンドル１１との間にピボット接続され、ハンドル１１と前足１２と座席部２と連動部品３とは、平面リンク機構を形成することで、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むように駆動することで、座席部２を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１と座席部２とを連動して折り畳むことができ、操作が簡単で便利であり、広く応用される。本発明におけるベビーカー１００がフレームロック機構１０２を有し、該フレームロック機構１０２は、ハンドル１１にハンドルロック穴１１４を設け、前足１２に前足ロック穴１２３を設け、フレーム展開ロック部品７をハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３内に係合することで、ハンドル１１及び前足１２をロックし、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレーム１に対するロックを実現し、ロック解放駆動機構８によりスライド部品６とフレーム展開ロック部品７とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品７がハンドルロック穴１１４及び前足ロック穴１２３から外れて、フレーム１を解放し、ハンドル１１と前足１２とを後足１３の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるベビーカー１００は、フレーム１に対してロック及び解放を行うことができ、構造が簡単であり、生産コストが低くなる。本発明におけるベビーカー１００が背もたれロック解放機構１０３を有し、該背もたれロック解放機構１０３に背もたれロック部品９が設けられ、背もたれロック部品９がフレーム１と背もたれ部４との間に係合されることで、背もたれがフレーム１にロックされ、ロック解放駆動機構８が背もたれロック部品９に接続されているため、ロック解放駆動機構８で背もたれロック部品９がスライドするように駆動することで、背もたれロック部品９が背もたれ部４との係合から外れて、背もたれ部４を解放し、背もたれ部４がフレーム１に対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低くなる。
上記の開示は、本発明の好ましい例に過ぎず、本発明の権利の範囲を制限するために使用することはできない。したがって、本発明の特許請求の範囲に従って行われる同等の変更は、本発明の範囲に属する。
従来の技術と比べ、本発明におけるフレーム折畳機構のハンドルと前足と後足とが同軸にピボット接続され、前足が座席部にピボット接続され、また、連動部品が座席部とハンドルとの間にピボット接続されることで、ハンドルと前足と座席部と連動部品とは、平面リンク機構を構成し、ハンドル及び前足が後足の方向に回動させて折り畳むように駆動して、座席部を連動して回動させて折り畳むことができるため、本発明におけるフレーム折畳機構は、フレームと座席部とを連動して回動させて折り畳み、操作が簡単で便利であり、広い応用に適している。
従来の技術と比べ、本発明におけるフレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のフレームロック機構がフレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
従来の技術と比べ、本発明のベビーカーは、フレームロック機構を有し、該フレームロック機構により、ハンドルにハンドルロック穴が設けられ、前足に前足ロック穴が設けられ、フレーム展開ロック部品をハンドルロック穴及び前足ロック穴内に係合することで、ハンドルと前足とをロックし、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができなく、フレームに対するロックを実現し、ロック解放駆動機構によりスライド部品とフレーム展開ロック部品とがスライドするように駆動することで、フレーム展開ロック部品がハンドルロック穴及び前足ロック穴から外れて、フレームを解放し、これにより、ハンドルと前足とは、後足の方向に回動させて折り畳むことができるため、本発明のベビーカーは、フレームに対してロック及び解放することができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
従来の技術と比べ、本発明における背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部がフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。
従来の技術と比べ、本発明におけるベビーカーは、背もたれロック解放機構を有し、背もたれロック解放機構に背もたれロック部品が設けれ、背もたれロック部品がフレームと背もたれ部との間に係合されることで、背もたれをフレームにロックし、ロック解放駆動機構が背もたれロック部品に接続されるため、ロック解放駆動機構により背もたれロック部品がスライドするように駆動することができ、背もたれロック部品が背もたれ部との係合から外れて、背もたれ部を解放し、背もたれ部をフレームに対して回動させて折り畳むことができ、構造が簡単であり、生産コストが低い。

Claims (43)

  1. フレーム（１）と、座席部（２）と、連動部品（３）と、を含むフレーム折畳機構（１０１）であって、
    前記フレーム（１）は、ハンドル（１１）、前足（１２）及び後足（１３）を含み、前記ハンドル（１１）と前記前足（１２）と前記後足（１３）とは、同軸にピボット接続されて第１の回転中心（Ｄ１）が形成され、前記前足（１２）が前記座席部（２）にピボット接続されて第２の回転中心（Ｄ２）が形成され、前記連動部品（３）の一端が前記座席部（２）にピボット接続されて第３の回転中心（Ｄ３）が形成され、前記連動部品（３）の他端が前記ハンドル（１１）にピボット接続されて第４の回転中心（Ｄ４）が形成され、前記第１の回転中心（Ｄ１）と前記第２の回転中心（Ｄ２）と前記第３の回転中心（Ｄ３）と前記第４の回転中心（Ｄ４）とは、間隔をあけて分布され、前記フレーム（１）を回動させて折り畳むことで、前記連動部品（３）により前記座席部（２）を回動させて折り畳む
    ことを特徴とするフレーム折畳機構（１０１）。
  2. 前記ハンドル（１１）の一端にハンドルカバー（１１１）が設けられ、前記前足（１２）の一端に前足カバー（１２１）が設けられ、前記後足（１３）の一端に後足カバー（１３１）が設けられ、前記ハンドルカバー（１１１）と前記前足カバー（１２１）と前記後足カバー（１３１）とは、同軸にピボット接続されて前記第１の回転中心（Ｄ１）が形成される
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  3. 前記連動部品（３）は、前記第１の回転中心（Ｄ１）からずれて前記ハンドルカバー（１１１）にピボット接続される
    ことを特徴とする請求項２に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  4. 前記座席部（２）は、座席折畳駆動部品（２１）及び座席本体（２２）を含み、前記座席折畳駆動部品（２１）の一端は、前記前足（１２）にピボット接続され、前記座席折畳駆動部品（２１）の他端は、前記連動部品（３）にピボット接続され、前記座席本体（２２）は、前記座席折畳駆動部品（２１）に固定接続される
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  5. 前記座席折畳駆動部品（２１）は、第１の折畳駆動部（２１１）及び前記第１の折畳駆動部（２１１）の一端から曲げて延びることにより形成された第２の折畳駆動部（２１２）を含み、前記座席本体（２２）は、前記第１の折畳駆動部（２１１）及び前記第２の折畳駆動部（２１２）にそれぞれ接続される
    ことを特徴とする請求項４に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  6. 前記座席本体（２２）は、前座席管部（２２１）及び後座席管部（２２２）を含み、前記前座席管部（２２１）は、前記第１の折畳駆動部（２１１）と前記第２の折畳駆動部（２１２）との間に接続され、前記前座席管部（２２１）は、前記後座席管部（２２２）にピボット接続される
    ことを特徴とする請求項４に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  7. 前記座席折畳駆動部品（２１）と前記連動部品（３）との間のピボット接続軸は、前記後座席管部（２２２）と前記前座席管部（２２１）との間のピボット接続軸と同じである
    ことを特徴とする請求項６に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  8. 前記後座席管部（２２２）が前記後足（１３）にピボット接続されて第５の回転中心が形成され、前記第５の回転中心と前記第１の回転中心（Ｄ１）とは、間隔をあけて分布される
    ことを特徴とする請求項６に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  9. 前記ハンドル（１１）は、上ハンドル部（１１２）及び下ハンドル部（１１３）を含み、前記上ハンドル部（１１２）が前記下ハンドル部（１１３）にピボット接続され、前記前足（１２）と前記後足（１３）と前記下ハンドル部（１１３）とは、同軸にピボット接続されて前記第１の回転中心（Ｄ１）が形成される
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  10. 背もたれ部（４）をさらに含み、
    前記背もたれ部（４）は、前記座席部（２）にピボット接続される
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  11. 手すり部（５）をさらに含み、
    前記手すり部（５）は、前記連動部品（３）に固定接続される
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  12. 前記後足（１３）は、前記前足（１２）と前記ハンドル（１１）との間に位置する
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  13. 前記後足（１３）に弾性ボス（１３２）が設けられ、前記前足（１２）に係合溝（１２２）が設けられ、前記フレーム（１）を回転させて折り畳み又は展開することで、前記弾性ボス（１３２）を前記係合溝（１２２）に係合させ、又は、前記弾性ボス（１３２）が前記係合溝（１２２）から外れる
    ことを特徴とする請求項１に記載のフレーム折畳機構（１０１）。
  14. 請求項１～１３のいずれか１項に記載のフレーム折畳機構（１０１）を含むベビーカーであって、
    前記前足（１２）の底部及び前記後足（１３）の底部に車輪（１４）がピボット接続されている
    ことを特徴とするベビーカー。
  15. フレーム（１）と、スライド部品（６）と、フレーム展開ロック部品（７）と、ロック解放駆動機構（８）と、を含むフレームロック機構（１０２）であって、
    前記フレーム（１）は、ハンドル（１１）、前足（１２）及び後足（１３）を含み、前記ハンドル（１１）にハンドルロック穴（１１４）が設けられ、前記前足（１２）に前足ロック穴（１２３）が設けられ、前記スライド部品（６）が前記後足（１３）内にスライド可能に設けられ、前記フレーム展開ロック部品（７）が前記スライド部品（６）に設けられ、前記フレーム展開ロック部品（７）が前記ハンドルロック穴（１１４）及び前記前足ロック穴（１２３）に係合され、前記ロック解放駆動機構（８）が前記スライド部品（６）に接続され、前記ロック解放駆動機構（８）により前記スライド部品（６）と前記フレーム展開ロック部品（７）とがスライドするように駆動することで、前記フレーム展開ロック部品（７）が前記ハンドルロック穴（１１４）及び前記前足ロック穴（１２３）から外れて、前記フレームを解放する
    ことを特徴とするフレームロック機構（１０２）。
  16. 前記ハンドル（１１）にハンドル接続部品（１１５）が設けられ、前記ハンドルロック穴（１１４）が前記ハンドル接続部品（１１５）に設けられる
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  17. 前記前足（１２）に前足接続部品（１２４）が設けられ、前記前足ロック穴（１２３）が前記前足接続部品（１２４）に設けられる
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  18. 前記後足（１３）に後足接続部品（１３４）が設けられ、前記後足接続部品（１３４）に位置限定溝が設けられ、前記フレーム展開ロック部品（７）は、前記位置限定溝内にスライド可能に通過して設けられる
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  19. 前記ロック解放駆動機構（８）は、ロック解放駆動部品（８１）を含み、前記ロック解放駆動部品（８１）は、前記ハンドル（１１）にスライド可能に設けられ、前記ロック解放駆動部品（８１）は、前記スライド部品（６）に接触接続され、前記ロック解放駆動部品（８１）がスライドするように駆動することで、前記ロック解放駆動部品（８１）が前記スライド部品（６）を押してスライドさせる
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  20. 前記ハンドル（１１）にスライド溝（１１６）が設けられ、前記ロック解放駆動部品（８１）は、前記スライド溝（１１６）内にスライド可能に係合されて設けられる
    ことを特徴とする請求項１９に記載のフレームロック機構（１０２）。
  21. 前記ロック解放駆動機構（８）は、さらに、第１の牽引部品（８２）を含み、前記ロック解放駆動部品（８１）に第１の傾斜面（８１１）が設けられ、前記スライド部品（６）に第２の傾斜面（６１）が設けられ、前記第１の傾斜面（８１１）が前記第２の傾斜面（６１）に接続され、前記第１の牽引部品（８２）が前記ロック解放駆動部品（８１）に接続され、前記第１の牽引部品（８２）が前記ロック解放駆動部品（８１）を引くことで、前記スライド部品（６）と前記フレーム展開ロック部品（７）とがスライドするように駆動する
    ことを特徴とする請求項１９に記載のフレームロック機構（１０２）。
  22. 前記ロック解放駆動機構（８）は、さらに、ロック解放操作機構（８３）を含み、前記ロック解放操作機構（８３）が前記ハンドル（１１）に設けられ、前記第１の牽引部品（８２）が前記ロック解放操作機構（８３）に接続され、前記ロック解放操作機構（８３）を操作して前記第１の牽引部品（８２）を引く
    ことを特徴とする請求項２１に記載のフレームロック機構（１０２）。
  23. 前記フレーム展開ロック部品（７）をリセットするための第１の弾性リセット部品（８４）をさらに含み、前記第１の弾性リセット部品（８４）は、前記フレーム展開ロック部品（７）及び前記スライド部品（６）のうちの１つと前記後足（１３）との間に設けられている
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  24. 前記スライド部品（６）には、前記ハンドル（１１）と前記前足（１２）と前記後足（１３）とのピボット接続軸が通過するためのスロット穴（６２）が設けられている
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  25. 前記ハンドル（１１）の一端にハンドルカバー（１１１）が設けられ、前記前足（１２）の一端に前足カバー（１２１）が設けられ、前記後足（１３）の一端に後足カバー（１３１）が設けられ、前記ハンドルカバー（１１１）と前記前足カバー（１２１）と前記後足カバー（１３１）とは、同軸にピボット接続される
    ことを特徴とする請求項１５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  26. 前記後足カバー（１３１）は、前記前足カバー（１２１）と前記ハンドルカバー（１１１）との間に位置する
    ことを特徴とする請求項２５に記載のフレームロック機構（１０２）。
  27. 前記前足カバー（１２１）の外側に化粧カバー（１２５）が接続されている
    ことを特徴とする請求項２６に記載のフレームロック機構（１０２）。
  28. 請求項１５～２７のいずれか１項に記載のフレームロック機構（１０２）を含む
    ことを特徴とするベビーカー。
  29. 前記フレーム（１）は、前足（１２）、後足（１３）及びハンドル（１１）を含み、前記ハンドル（１１）と前記前足（１２）と前記後足（１３）とは、同軸にピボット接続され、前記前足（１２）の底部及び前記後足（１３）の底部に車輪（１４）がピボット接続されている
    ことを特徴とする請求項２８に記載のベビーカー。
  30. フレーム（１）と、背もたれ部（４）と、背もたれロック部品（９）と、ロック解放駆動機構（８）とを含む背もたれロック解放機構であって、
    前記背もたれ部（４）は、前記フレーム（１）にピボット接続され、前記背もたれロック部品（９）は、前記フレーム（１）と前記背もたれ部（４）との間に係合され、前記ロック解放駆動機構（８）は、前記背もたれロック部品（９）に接続され、前記ロック解放駆動機構（８）により前記背もたれロック部品（９）がスライドするように駆動することで、前記背もたれロック部品（９）が前記背もたれ部（４）との係合から外れて、前記背もたれ部（４）を解放する
    ことを特徴とする背もたれロック解放機構。
  31. 前記フレーム（１）に位置決定部品（２３）が設けられ、前記背もたれ部（４）が前記位置決定部品（２３）にピボット接続され、前記背もたれロック部品（９）は、前記位置決定部品（２３）と前記背もたれ部（４）との間に係合される
    ことを特徴とする請求項３０に記載の背もたれロック解放機構。
  32. 前記位置決定部品（２３）の内側に第１の内ギア（２３１）が設けられ、前記背もたれ部（４）の内側に第２の内ギア（４２１）が設けられ、前記背もたれロック部品（９）に外ギア（９１）が設けられ、前記外ギア（９１）は、前記第１の内ギア（２３１）と前記第２の内ギア（４２１）にそれぞれ係合されて接続される
    ことを特徴とする請求項３１に記載の背もたれロック解放機構。
  33. 前記背もたれ部（４）は、背もたれ本体（４１）及び背もたれ固定部品（４２）を含み、前記背もたれ本体（４１）が前記背もたれ固定部品（４２）に固定接続され、前記第２の内ギア（４２１）が前記背もたれ固定部品（４２）の内側に設けられる
    ことを特徴とする請求項３２に記載の背もたれロック解放機構。
  34. 前記背もたれ部（４）と前記位置決定部品（２３）との間のピボット接続軸は、前記背もたれロック部品（９）を通過する
    ことを特徴とする請求項３１に記載の背もたれロック解放機構。
  35. 前記フレーム（１）が座席部（２）を含み、前記位置決定部品（２３）が前記座席部（２）に固定接続される
    ことを特徴とする請求項３１に記載の背もたれロック解放機構。
  36. 前記ロック解放駆動機構（８）が背もたれ折畳駆動部品（８５）を含み、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）が前記背もたれロック部品（９）に接触接続され、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）のスライドにより前記背もたれロック部品（９）を押すことで、前記背もたれロック部品（９）を移動させて前記背もたれ部（４）との係合から外れる
    ことを特徴とする請求項３０に記載の背もたれロック解放機構。
  37. 前記背もたれ折畳駆動部品（８５）に第３の傾斜面（８５１）が設けられ、前記背もたれロック部品（９）が前記第３の傾斜面（８５１）に接触接続され、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）は、前記第３の傾斜面（８５１）を利用して前記背もたれロック部品（９）を移動させることができる
    ことを特徴とする請求項３６に記載の背もたれロック解放機構。
  38. 前記背もたれロック部品（９）は、係合部（９２）及び固定部（９３）を含み、前記係合部（９２）は、前記フレーム（１）と前記背もたれ部（４）との間に係合され、前記係合部（９２）が前記固定部（９３）に固定接続され、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）が前記係合部（９２）と前記固定部（９３）との間に設けられ、前記固定部（９３）が前記第３の傾斜面（８５１）に接触接続される
    ことを特徴とする請求項３７に記載の背もたれロック解放機構。
  39. 前記ロック解放駆動機構（８）は、さらに、第２の牽引部品（８６）を含み、前記第２の牽引部品（８６）は、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）に接続され、前記背もたれ折畳駆動部品（８５）を引くことができる
    ことを特徴とする請求項３６に記載の背もたれロック解放機構。
  40. 前記ロック解放駆動機構（８）は、さらに、ロック解放操作機構（８３）を含み、前記ロック解放操作機構（８３）が前記ハンドル（１１）に設けられ前記フレーム（１）を解放するために使用され、前記ロック解放操作機構（８３）が前記第２の牽引部品（８６）に接続され、前記ロック解放操作機構（８３）を操作して前記第２の牽引部品（８６）を引く
    ことを特徴とする請求項３９に記載の背もたれロック解放機構。
  41. 前記背もたれロック部品（９）をリセットするための第２の弾性リセット部品（８７）をさらに含み、前記第２の弾性リセット部品（８７）は、前記背もたれロック部品（９）と前記フレーム（１）との間に設けられる
    ことを特徴とする請求項３０に記載の背もたれロック解放機構。
  42. 請求項３０～４１のいずれか１項に記載の背もたれロック解放機構を含む
    ことを特徴とするベビーカー。
  43. 前記フレーム（１）は、前足（１２）、後足（１３）及びハンドル（１１）を含み、前記ハンドル（１１）と前記前足（１２）と前記後足（１３）とは、同軸にピボット接続され、前記前足（１２）の底部及び前記後足（１３）の底部に車輪（１４）がピボット接続されている
    ことを特徴とする請求項４２に記載のベビーカー。
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