TWI779802B - 電動車充電站管理方法及系統 - Google Patents
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Abstract
一種電動車充電站管理方法及系統。首先,利用一行動裝置之一應用程式掃描相應一電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路向一伺服器發出相應電動車充電設備之一綁定要求。相應於綁定要求,伺服器判斷電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號。當電動車充電設備並未綁定給任何帳號時,伺服器提供一介面予行動裝置以設置一帳戶資料。伺服器依據帳戶資料建立一特定帳號,且設定電動車充電設備僅能接受相應此特定帳號之一充電請求,其中應用程式連結至特定帳號。
Description
本發明係有關於一種電動車充電站管理方法及系統,且特別有關於一種可以提供機制來綁定用戶專屬之電動車充電設備之管理方法及系統。
近年來,隨著環保意識抬頭,以及電動車科技的進步,開發以電能作為動力來源的電動車輛取代以化石燃料作為動力的傳統車輛,逐漸成為車用領域內的重要目標,因此使得電動車輛愈來愈普及。為了提高電動車航程與使用意願,許多國家或城市都已開始規劃在公眾場所設置提供電力給電動車的充電站,也開始著手規劃在市區或風景區大量佈設充電站,使電動車的充電更為方便。
一般來說,大部分場域的電力設備都早已建設完成,若要更新電力設備,如電盤容量則所費不貲,且建置時間非常耗時。往往來說,單一充電場域可以架設之電動車充電站的數量受限於現有場域的既有最大負載容量。因此,在有限的電動車充電站情況下,電動車駕駛可能因充電站被使用中而需花費時間等待,或需要再尋找附近的其他充電站,來進行充電作業,從而造成使用上的不便,進而駕駛採用電動車輛的意願。
另一方面,集中式住宅,如社區的電動車充電情形將比一般
住宅來的複雜。除了社區的整體用電受限於既有的最大負載容量,無法提供所有住戶架設電動車充電站之外,由於部分住戶的停車位有可能是機械式車位,在現有的技術下機械車位係難以架設住戶私人的電動車充電站。因此,機械車位的住戶僅能透過社區之公用電動車充電站,或必須自行到社區外的電動車充電站來為自己的電動車充電。
再者,根據不同類型的住戶也會有不同的充電行為與模式。舉例來說,社區住戶有可能是租客類型,且不一定所有的租客都有電動車充電的需求。若能將有限的電動車充電站提供給真正有充電需求的租客將會使得社區內電動車充電的管理更有效益。因此,如何降低社區中電動車充電站的架設與管理難度,並同時滿足不同住戶的充電需求將係業界急需解決的課題。
有鑑於此,本發明提供電動車充電站管理方法及系統。
本發明實施例之一種電動車充電站管理方法。首先,利用一行動裝置之一應用程式掃描相應一電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路向一伺服器發出相應電動車充電設備之一綁定要求。相應於綁定要求,伺服器判斷電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號。當電動車充電設備並未綁定給任何帳號時,伺服器提供一介面予行動裝置以設置一帳戶資料。伺服器依據帳戶資料建立一特定帳號,且設定電動車充電設備僅能接受相應此特定帳號之一充電請求,其中應用程式連結至特定帳號。
本發明實施例之一種電動車充電站管理系統包括至少一電動車充電站、一行動裝置與一伺服器。電動車充電設備具有網路連接能力。行動裝置利用一應用程式掃描相應電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路發出相應電動車充電設備之一綁定要求。伺服器透過第一網
路由行動裝置接收綁定要求,且相應於綁定要求,判斷電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號。當電動車充電設備並未綁定給任何帳號時,伺服器提供一介面予行動裝置,以設置一帳戶資料。伺服器依據帳戶資料建立一特定帳號,且設定電動車充電設備僅能接受相應特定帳號之一充電請求,其中應用程式連結至特定帳號。
在一些實施例中,行動裝置利用應用程式掃描相應電動車充電設備之快速回應碼,以透過第一網路向伺服器發出相應電動車充電設備之一充電請求。相應於充電請求,伺服器透過一第二網路傳送一充電授權指示至電動車充電設備,以允許電動車充電設備執行一充電作業。
在一些實施例中,行動裝置透過應用程式設置一付款資訊,且伺服器依據付款資訊對於特定帳號進行一定期請款作業。
在一些實施例中,伺服器判斷定期請款作業是否完成。當定期請款作業並未完成時,暫停特定帳號對於電動車充電設備之使用權。
在一些實施例中,伺服器更提供一介面,其中介面具有一服務中止功能。當服務中止功能被啟用之後,暫停特定帳號對於電動車充電設備之使用權。
在一些實施例中,電動車充電設備透過第二網路將相應充電作業之一充電狀態傳送至伺服器。伺服器將充電狀態透過第一網路於行動裝置之應用程式中呈現。
本發明上述方法可以透過程式碼方式存在。當程式碼被機器載入且執行時,機器變成用以實行本發明之裝置。
為使本發明之上述目的、特徵和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,並配合所附圖示,詳細說明如下。
100:電動車充電管理系統
110:充電場域
112:電動車充電設備
EV1:電動車
120:網路
130:伺服器
DB:資料庫
UI:介面
132:儲存單元
134:網路連接單元
136:處理器
200:電動車充電設備
212:儲存單元
214:網路連接單元
216:充電槍
218:卡片讀取單元
220:處理單元
S410、S420、S430、S440、S450:步驟
S510、S520、S530、S540:步驟
S610、S620:步驟
S710、S720、S730、S740、S750、S760、S770:步驟
S810、S820、S830、S840:步驟
S910、S920、S930、S940:步驟
第1圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之電動車充電站管理系統。
第2圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之電動車充電設備。
第3圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之伺服器。
第4圖為一流程圖係顯示依據本發明實施例之電動車充電站管理方法。
第5圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。
第6圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。
第7圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。
第8圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。
第9圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。
第1圖顯示依據本發明實施例之電動車充電站管理系統。依據本發明實施例之電動車充電站管理系統100適用於至少一電動車充電設備。值得注意的是,在一些實施例中,電動車充電設備可以位於一充電場域110內。舉例來說,充電場域110可以係一集合住宅、一社區、一大樓、一停車場、或一購物商場。提醒的是,在一些實施例中,充電場域110可以具有一電力限制。如第1圖所示,依據本發明實施例之電動車充電站管理系
統100包括至少一電動車充電設備112、及透過一網路120與電動車充電設備112連接之一伺服器130。電動車充電設備112可以提供電動車EV1進行一充電作業。在一些實施例中,網路120可以為有線網路、電信網路、與無線網路,如Wi-Fi網路等。伺服器130可以透過網路120接收來自電動車充電設備112的各種資料,並傳送相關信號給電動車充電設備112。電動車充電設備112可以依據由伺服器130接收之信號來進行相關作業。舉例來說,當電動車EV1透過電動車充電設備112的一充電槍耦接至電動車充電設備112以進行一充電作業時,電動車充電設備112可持續將相應電動車EV1之充電作業的充電資訊透過網路120進行傳送,伺服器130可透過網路120由電動車充電設備112接收相應充電作業之充電資訊。
值得注意的是,使用者可以將電動車EV1與電動車充電設備112互相連接,如將充電槍插入電動車的充電接口,以送出相應於電動車充電設備112的充電請求,以利用電動車充電設備112對電動車輛EV1進行充電作業。值得注意的是,在一些實施例中,伺服器130可以直接或間接接收來自相應電動車EV1車主的一行動裝置140的充電請求,依據充電請求產生一充電授權指令或一充電禁止指令並透過網路120傳送至電動車充電設備112,以致使電動車充電設備112輸出電力給與其電性連接之電動車EV1,如電動機車或電動汽車等,或禁止電動車充電設備112輸出電力給電動車EV1。值得注意的是,行動裝置140可以透過一第一網路連接至伺服器130,且伺服器130可以透過一第二網路連接至電動車充電設備112。提醒的是,在一些實施中,充電請求可以伴隨一身分認證與/或一付費機制,在身分認證與/或付費機制完成之後才會產生充電授權指令。在一些實施例中,電動車EV1的使用者可以利用其行動裝置下載並安裝一應用程式,以透過此應用程式的使用者介面產生充電請求。在一些實施例中,使用者可藉由應用程
式的掃瞄功能掃描電動車充電設備112上的一快速回應碼(Quick Response Code,QR碼),以產生上述充電請求,從而啟動一充電程序。在一些實施例中,使用者可藉由應用程式選擇特定充電站,並執行一啟動功能,以產生上述充電請求,從而啟動一充電程序。值得注意的是,在一些實施例中,電動車EV1車主可以使用一RFID感應卡來接近電動車充電設備112上之一感應區(第1圖中未顯示),用以產生相應之充電請求,並透過網路120傳送給伺服器130。
提醒的是,電動車主之行動裝置140可以係任何具有上網能力之電子裝置,如行動裝置,如行動電話、智慧型手機、個人數位助理、全球定位系統、及筆記型電腦等。在一些實施例中,行動裝置140可以透過網路120由雲端管理伺服器130接收相應充電作業的狀態資訊及通知。在一些實施例中,狀態資訊及通知可以包括通知電動車已經停止充電、通知進行移車、與/或通知電動車充電設備之充電槍已經拔離電動車等。
如前所述,充電場域110可以具有一電力限制。伺服器130可以對於充電場域110之電動車充電站執行一負載調整作業。具體來說,伺服器130可以產生指示並將指示透過網路120傳送至電動車充電設備112,以控制充電站於特定時段以指定的電力參數,如指定的安培數來輸出電力給充電站連接之電動車,或禁止充電站輸出電力給電動車。
第2圖顯示依據本發明實施例之電動車充電設備。第2圖所示之電動車充電設備200可以適用於第1圖中之電動車充電設備112,其具有處理運算能力以進行屬於電動車充電站的充電管理作業,並具有網路連接功能以便傳送、接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。
電動車充電設備200至少包括一儲存單元212、一網路連接單元214、一充電槍216、一卡片讀取單元218、及一處理單元220。儲存單元
212可以係一記憶體,用以儲存並記錄相關資料,如電動車充電設備所包含的電動車充電設備資訊,如充電站辨識碼、充電請求資訊等。注意的是,前述資料僅為本案例子,本發明並未限定於此。網路連接單元214可以透過一網路,如有線網路、電信網路、與無線網路,如Wi-Fi網路等以便傳送、接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。充電槍216可包含符合相同充電介面規格或符合不同充電介面規格之一或複數個充電連接器,其與對應電動車輛電性連接。卡片讀取單元218可以係一RFID讀取單元,用以感應一RFID卡之資訊,如一用戶辨識碼。處理單元220可以控制電動車充電設備200中相關軟體與硬體之作業,並配合伺服器130執行本案之電動車充電站管理方法,相關細節將於後進行說明。值得注意的是,在一些實施例中,處理單元220可為通用控制器、微控制器(Micro-Control Unit,MCU)、或數位訊號控制器(Digital Signal Processor,DSP)等,用以提供資料分析、處理及運算之功能,但本發明並不限於此。在一實施例中,處理單元220可以將相應電動車輛之電量狀態利用網路連接單元214透過一網路進行傳送,供一雲端管理伺服器,如伺服器130進行後續之充電管理。在另一實施例中,處理單元220可透過伺服器130取得相應一充電作業之電力參數,並依據由伺服器130接收之電力參數決定輸出電力,並透過充電槍216將電力輸出至至少一電動車,以進行充電作業。
必須注意的是,電動車充電設備200具有一輸出電力上限值與一輸出電力下限值。具體來說,電動車充電設備200最高可以以此輸出電力上限值作為電力參數,以在一充電作業中輸出電力給電動車。另一方面,電動車充電設備200最低需以此輸出電力下限值作為電力參數,以在一充電作業中輸出電力給電動車。必須說明的是,由於不同廠牌、不同型號的充電站可能具有不同的輸出電力上限值與輸出電力下限值。本發明並未限定
於任何數值,該數值會因為不同的充電站而有所不同。
第3圖顯示依據本發明實施例之伺服器。如第3圖所示,依據本發明實施例之伺服器130可以係任何以處理器為基礎之電子裝置,其至少包括一儲存單元132、一網路連接單元134、與一處理器136。值得注意的是,伺服器130可以接收充電場域中電動車充電站的各種資料。伺服器130可以直接或間接接收來自一行動裝置的充電請求,依據充電請求完成身分確認、與/或付費作業等動作後,產生充電授權指令或充電禁止指令,並透過網路傳送至對應之電動車充電站,以允許對應之電動車充電站輸出電力給與其電連接之一電動車,如電動機車或電動汽車等,或禁止電動車充電站輸出電力給電動車。
儲存單元132,如一記憶體可以儲存並記錄相關資料,如相應電動車充電設備的各種資料等。儲存單元132可以包括一資料庫DB,用以紀錄相應電動車充電設備112所綁定之帳號及其帳號資料。值得注意的是,在一些實施例中,電動車充電設備112可以綁定一個帳號。換言之,僅有綁定的帳號可以專屬使用此電動車充電設備112。在一些實施例中,資料庫DB可以更紀錄相應此電動車充電設備112所綁定之帳號的付款資訊,其細節將於後進行說明。提醒的是,在一些實施例中,伺服器130可以提供一介面UI以供電動車充電設備112所綁定之用戶來設定前述資料。藉由網路連接單元134,伺服器130可以透過網路120,如有線網路、電信網路、與無線網路,如Wi-Fi網路與電動車充電設備112相互耦接並進行通訊,並將相關資料/信號/指令透過網路120傳送給電動車充電設備,以控制電動車充電設備是否輸出電力及指定電力參數輸出電力給電動車進行充電。處理器136可以控制伺服器130中相關軟體與硬體之作業,並執行本案之電動車充電站管理方法,相關細節將於後進行說明。值得注意的是,在一些實施例中,處理器136可
為通用控制器、微控制器、或數位訊號控制器等,用以提供資料分析、處理及運算之功能,但本發明並不限於此。
第4圖顯示依據本發明實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。
首先,如步驟S410,利用一行動裝置之一應用程式掃描相應電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路向伺服器發出相應電動車充電設備之一綁定要求。如步驟S420,相應於此綁定要求,伺服器判斷此電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號。注意的是,綁定要求中可以包括相應此電動車充電設備之辨識資料。當電動車充電設備已經綁定給其他帳號時(步驟S430的是),結束流程。值得注意的是,在一些實施例中,伺服器可以透過該第一網路傳送一特定訊息給行動裝置,以通知此電動車充電設備已經被其他帳戶綁定。當電動車充電設備並未綁定給任何帳號時(步驟S430的否),如步驟S440,伺服器透過應用程式提供一介面予行動裝置,以設置一帳戶資料,並如步驟S450,伺服器依據此帳戶資料建立一特定帳號,且設定此電動車充電設備僅能接受相應此特定帳號之一充電請求。提醒的是,綁定完成後應用程式將會連結至此特定帳號。
第5圖顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。在此實施例中,行動裝置可以向伺服器提出充電請求。
首先,如步驟S510,伺服器由行動裝置接收相應電動車充電設備之一充電請求。值得注意的是,在一些實施例中,行動裝置可以利用應用程式掃描相應電動車充電設備之快速回應碼,以透過第一網路向伺服器發出相應電動車充電設備之充電請求。提醒的是,充電請求中可以記
錄此應用程式關聯之一候選帳號。如步驟S520,伺服器判斷充電請求中之候選帳號是否係此電動車充電設備所綁定之特定帳號。當候選帳號係特定帳號時(步驟S520的是),如步驟S530,伺服器透過一第二網路傳送一充電授權指令至電動車充電設備,以允許電動車充電站設備執行一充電作業。當候選帳號並非係特定帳號時(步驟S520的否),如步驟S540,伺服器透過第二網路傳送一充電禁止指令至電動車充電設備,以禁止電動車充電設備執行一充電作業。換言之,僅有跟此電動車充電設備綁定之特定帳號可以使用此電動車充電設備進行充電作業。
第6圖顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。在此實施例中,行動裝置可以得知充電作業的相關狀態。首先,如步驟S610,在充電作業執行中,電動車充電設備透過第二網路將相應充電作業之一充電狀態傳送至伺服器。接著,如步驟S620,伺服器將充電狀態透過第一網路於行動裝置之應用程式中呈現。
第7圖顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。在此實施例中,伺服器將對於行動裝置之特定帳戶進行定期請款作業。
首先,如步驟S710,利用一行動裝置之一應用程式掃描相應電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路向伺服器發出相應電動車充電設備之一綁定要求。如步驟S720,相應於此綁定要求,伺服器判斷此電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號。類似地,綁定要求中包括相應此電動車充電設備之辨識資料。當電動車充電設備已經綁定給其他帳號時(步驟S730的是),結束流程。類似地,在一些實施例中,伺服器可以
透過該第一網路傳送一特定訊息給行動裝置,以通知此電動車充電設備已經被其他帳戶綁定。當電動車充電設備並未綁定給任何帳號時(步驟S730的否),如步驟S740,伺服器透過應用程式提供一介面予行動裝置,以設置一帳戶資料,並如步驟S750,伺服器依據此帳戶資料建立一特定帳號,且設定此電動車充電設備僅能接受相應此特定帳號之一充電請求。提醒的是,綁定完成後應用程式將會連結至此特定帳號。接著,如步驟S760,行動裝置透過應用程式設置一付款資訊。值得注意的是,在一些實施例中,付款資訊可以係一信用卡資訊。在一些實施例中,付款資訊可以係一金融帳戶帳號。之後,如步驟S770,伺服器依據付款資訊對於特定帳號進行一定期請款作業。提醒的是,前述定期請款作業可以固定周期執行,如每周、每月、每季、或每年。本發明並未限定於任何週期。
第8圖顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。在此實施例中,伺服器可以依據定期請款作業的執行情形決定特定帳號對於電動車充電設備的使用權。
首先,如步驟S810,伺服器判斷相應特定帳號之定期請款作業是否完成。當相應特定帳號之定期請款作業完成時(步驟S820的是),如步驟S830,允許特定帳號對於電動車充電設備之使用權。當相應特定帳號之定期請款作業並未完成時(步驟S820的否),如步驟S840,暫停特定帳號對於電動車充電設備之使用權。直到定期請款作業完成時,特定帳號對於電動車充電設備之使用權才會恢復。
第9圖顯示依據本發明另一實施例之電動車充電站管理方法。依據本發明實施例之電動車充電站管理方法適用於一電動車充電設備與一伺服器。在此實施例中,伺服器可以提供一介面給電動車充電設備的
管理者,以對於電動車充電設備的使用權進行控管。
首先,如步驟S910,伺服器提供一介面,其中介面具有一服務中止功能。如步驟S920,伺服器判斷相應此電動車充電設備之服務中止功能是否被啟用。當相應此電動車充電設備之服務中止功能並未被啟用時(步驟S920的否),如步驟S930,允許特定帳號對於電動車充電設備之使用權。當相應此電動車充電設備之服務中止功能被啟用時(步驟S920的是),如步驟S940,暫停特定帳號對於電動車充電設備之使用權。直到相應此電動車充電設備之服務中止功能被關上,換言之,服務重新開啟時,特定帳號對於電動車充電設備之使用權才會恢復。提醒的是,在一些實施例中,管理者可能會因為一些因素,如住戶違約、或占用其他用戶的停車位事宜等來將相應此電動車充電設備之服務中止功能啟用。注意的是,本發明並未限定於前述因素。
因此,透過本案之電動車充電站管理方法及系統可以提供機制來綁定用戶專屬之電動車充電設備,從而提高電動車充電站的應用彈性。在社區或其他不容易架設電動車充電站的場域中,藉由本案可協助降低電動車充電站的架設與管理難度,並滿足不同使用者的充電需求。
本發明之方法,或特定型態或其部份,可以以程式碼的型態存在。程式碼可以包含於實體媒體,如軟碟、光碟片、硬碟、或是任何其他機器可讀取(如電腦可讀取)儲存媒體,亦或不限於外在形式之電腦程式產品,其中,當程式碼被機器,如電腦載入且執行時,此機器變成用以參與本發明之裝置。程式碼也可以透過一些傳送媒體,如電線或電纜、光纖、或是任何傳輸型態進行傳送,其中,當程式碼被機器,如電腦接收、載入且執行時,此機器變成用以參與本發明之裝置。當在一般用途處理單元實作時,程式碼結合處理單元提供一操作類似於應用特定邏輯電路之獨特裝
置。
雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然其並非用以限定本發明,任何熟悉此項技藝者,在不脫離本發明之精神和範圍內,當可做些許更動與潤飾,因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
S410、S420、S430、S440、S450:步驟
Claims (10)
- 一種電動車充電站管理方法,適用於至少一電動車充電設備與一伺服器,包括下列步驟:利用一行動裝置之一應用程式掃描相應該電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路向該伺服器發出相應該電動車充電設備之一綁定要求;相應於該綁定要求,該伺服器判斷該電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號;當該電動車充電設備並未綁定給任何帳號時,該伺服器提供一介面予該行動裝置,以設置一帳戶資料;以及該伺服器依據該帳戶資料建立一特定帳號,且設定該電動車充電設備僅能接受相應該特定帳號之一充電請求,其中該應用程式連結至該特定帳號。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動車充電站管理方法,更包括下列步驟:該行動裝置利用該應用程式掃描相應該電動車充電設備之該快速回應碼,以透過該第一網路向該伺服器發出相應該電動車充電設備之一充電請求;以及相應於該充電請求,該伺服器透過一第二網路傳送一充電授權指示至該電動車充電設備,以允許該電動車充電設備執行一充電作業。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動車充電站管理方法,更包括下列步驟:該行動裝置透過該應用程式設置一付款資訊;以及該伺服器依據該付款資訊對於該特定帳號進行一定期請款作業。
- 如申請專利範圍第3項所述之電動車充電站管理方法,更包括下列步驟:該伺服器判斷該定期請款作業是否完成;以及當該定期請款作業並未完成時,暫停該特定帳號對於該電動車充電設備之使用權。
- 如申請專利範圍第1項所述之電動車充電站管理方法,更包括下列步驟:該伺服器更提供一介面,其中該介面具有一服務中止功能;以及當該服務中止功能被啟用之後,暫停該特定帳號對於該電動車充電設備之使用權。
- 如申請專利範圍第2項所述之電動車充電站管理方法,更包括下列步驟:該電動車充電設備透過該第二網路將相應該充電作業之一充電狀態傳送至該伺服器;以及該伺服器將該充電狀態透過該第一網路於該行動裝置之該應用程式中呈現。
- 一種電動車充電站管理系統,至少包括:至少一電動車充電設備,具有網路連接能力;一行動裝置,利用一應用程式掃描相應該電動車充電設備之一快速回應碼,以透過一第一網路發出相應該電動車充電設備之一綁定要求;以及一伺服器,透過該第一網路由該行動裝置接收該綁定要求,相應於該綁定要求,判斷該電動車充電設備是否已經綁定給任何帳號,當該電動車充電設備並未綁定給任何帳號時,提供一介面予該行動裝置,以設 置一帳戶資料,依據該帳戶資料建立一特定帳號,且設定該電動車充電設備僅能接受相應該特定帳號之一充電請求,其中該應用程式連結至該特定帳號。
- 如申請專利範圍第7項所述之電動車充電站管理系統,其中該行動裝置利用該應用程式掃描相應該電動車充電設備之該快速回應碼,以透過該第一網路向該伺服器發出相應該電動車充電設備之一充電請求,且相應於該充電請求,該伺服器透過一第二網路傳送一充電授權指示至該電動車充電設備,以允許該電動車充電設備執行一充電作業。
- 如申請專利範圍第7項所述之電動車充電站管理系統,其中該行動裝置透過該應用程式設置一付款資訊,且該伺服器依據該付款資訊對於該特定帳號進行一定期請款作業。
- 如申請專利範圍第9項所述之電動車充電站管理系統,其中該伺服器判斷該定期請款作業是否完成,且當該定期請款作業並未完成時,暫停該特定帳號對於該電動車充電設備之使用權。
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