TWI810956B

TWI810956B - 電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統

Info

Publication number: TWI810956B
Application number: TW111119926A
Authority: TW
Inventors: 侯一安; 龔俊宏
Original assignee: 拓連科技股份有限公司
Priority date: 2022-05-27
Filing date: 2022-05-27
Publication date: 2023-08-01
Also published as: TW202347238A

Abstract

一種電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統，適用於一伺服器。首先，透過一網路接收相應至少一充電站營運商之複數電動車充電站之資訊。提供一介面，用以顯示該至少一充電站營運商，且透過介面，由一行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定。依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於行動裝置之一特定用戶之一漫遊充電合約。

Description

電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統

本發明係有關於一種電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統，且特別有關於一種可以依據選定之充電站營運商來彈性建立漫遊合約之方法及系統。

近年來，隨著環保意識抬頭，以及電動車科技的進步，開發以電能作為動力來源的電動車輛取代以化石燃料作為動力的傳統車輛，逐漸成為車用領域內的重要目標，因此使得電動車輛愈來愈普及。為了提高電動車航程與使用意願，許多國家或城市都已開始規劃在公眾場所設置提供電力給電動車的充電站，也開始著手規劃在市區或風景區大量佈設充電站，使電動車的充電更為方便。

目前來說，不同的電動車充電站可以係由不同的充電站營運商來建置與管理。為了提供更友善的電動車充電體驗，許多電動車充電站的營運業者會開發手機端的應用程式，以讓使用者搜尋電動車充電站、啟動充電、停止充電、及檢視充電進度等功能。個別充電站營運商可以邀請使用者成為自己的會員，並提供各種充電方案以滿足不同用戶的需求。由於電動車的使用者可能會進行長距離或跨區移動，如旅遊，且特定區域可能僅有特定充電站營運商的電動車充電站。因此，常常會發生某一充電站營運商的會員到另一充電站營運商的電動車充電站進行充電的情形發生。有鑑於此，業界稱此行為係「漫遊充電」。在「漫遊充電」的情況下，電動行動服務提供商(EMSP，E-Mobility Service Provider)可以提供用戶充電的漫遊合約，以提供電動汽車充電服務。

一般來說，電動行動服務提供商所提供的漫遊合約都是一致性地，以提供用戶全面的漫遊充電功能。換言之，漫遊充電的用戶可以使用電動行動服務提供商所有簽約之充電站營運商所擁有的電動車充電站。然而，對於部分用戶而言，可能會基於不同的生活區域、電動車的類型、與/或充電習慣等而偏好於特定的充電站營運商或電動車充電站進行充電，如此一致性的漫遊合約對於這些用戶而言係缺乏彈性的。

有鑑於此，本發明提供電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統。

本發明實施例之一種電動車之漫遊充電之合約建立方法，適用於一伺服器。首先，透過一網路接收相應至少一充電站營運商之複數電動車充電站之資訊。提供一介面，用以顯示該至少一充電站營運商，且透過介面，由一行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定。依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於行動裝置之一特定用戶之一漫遊充電合約。

本發明實施例之一種電動車之漫遊充電之合約建立系統包括具有複數電動車充電站之至少一充電站營運商、相應於一特定用戶之一行動裝置、及一伺服器。伺服器透過一網路接收相應該至少一充電站營運商之該等電動車充電站之資訊，並提供一介面用以顯示該至少一充電站營運商。伺服器透過介面由行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定，以及依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於特定用戶之一漫遊充電合約。

在一些實施例中，依據選定之該至少一目標充電站營運商計算相應漫遊充電合約之合約費用。

在一些實施例中，透過介面由行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商中之至少一目標電動車充電站之選定。依據選定之該至少一目標充電站營運商及該至少一目標電動車充電站計算相應漫遊充電合約之合約費用。

在一些實施例中，提供一篩選介面，用以由行動裝置接收一指令，以由相應該至少一目標充電站營運商中之複數電動車充電站中篩選出符合一特定充電站條件之該至少一目標電動車充電站。

在一些實施例中，產生相應漫遊充電合約之一付款介面。判斷相應漫遊充電合約之合約費用是否已經透過付款介面完成付款或帳戶設定。當相應漫遊充電合約之合約費用已經透過付款介面完成付款或帳戶設定時，致使漫遊充電合約生效。其中，當漫遊充電合約生效時，該至少一目標充電站營運商之複數電動車充電站可接受相應行動裝置之一電動車的充電要求。

在一些實施例中，透過網路由行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商之一特定電動車充電站之一充電要求。判斷特定電動車充電站是否係該至少一目標電動車充電站中之一者。當特定電動車充電站並非係該至少一目標電動車充電站中之一者時，產生相應特定用戶之一臨時充電費用，並直接或間接致使特定電動車充電站執行相應充電要求之一充電作業。

在一些實施例中，當特定電動車充電站係該至少一目標電動車充電站中之一者時，直接或間接致使特定電動車充電站執行相應充電要求之一充電作業。

本發明上述方法可以透過程式碼方式存在。當程式碼被機器載入且執行時，機器變成用以實行本發明之裝置。

為使本發明之上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖示，詳細說明如下。

100:漫遊充電之合約建立系統

112、200:電動車充電站

110:充電站營運商

140:網路

120:充電漫遊管理平台

130:電動行動服務供應商

132、300:伺服器

134:行動裝置

212:儲存單元

214:網路連接單元

216:充電槍

218:處理單元

220:卡片讀取單元

310:儲存單元

DB:資料庫

320:網路連接單元

330:處理器

S410、S420、S430、S440:步驟

S510、S520、S530、S540、S550:步驟

S610、S620、S630:步驟

S710、S720、S730、S740、S750:步驟

第1圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之電動車之漫遊充電之合約建立系統。

第2圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之電動車充電站。

第3圖為一示意圖係顯示依據本發明實施例之伺服器。

第4圖為一流程圖係顯示依據本發明實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。

第5圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。

第6圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。

第7圖為一流程圖係顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。

第1圖顯示依據本發明實施例之電動車之漫遊充電之合約建立系統。依據本發明實施例之漫遊充電之合約建立系統100包括至少一充電站營運商(CPO)110、一充電漫遊管理平台120、與至少一電動行動服務供應商(eMSP)130。其中，充電站營運商110及電動行動服務供應商130可以透過一網路140耦接至充電漫遊管理平台120。在一些實施例中，網路140可以為有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等。充電站營運商110可以透過網路對於至少一電動車充電站112進行相關充電管理作業，且電動車充電站112可以提供電動車進行一充電作業。提醒的是，該至少一電動車充電站112可以位於一個或不同的充電場域中。充電漫遊管理平台120可以與充電站營運商110進行通信，以透過網路140由充電站營運商110接收相應電動車充電站112之相關資訊，及相應充電作業之相關資料等。電動行動服務供應商130可以具有一伺服器132以執行本案之電動車之漫遊充電之合約建立，其細節將於後進行說明。電動行動服務供應商130可以提供其會員，利用一行動裝置134進行電動車跨充電站營運商之漫遊充電能力。在一些實施例中，電動行動服務供應商130與充電站營運商110間可以簽屬合約以進行充電費用的拆帳協議等，且透過充電漫遊管理平台120進行電動車之漫遊充電。電動行動服務供應商130之會員利用行動裝置134為其電動車於充電站營運商110之電動車充電站112進行充電作業時，相應充電作業的認證作業會由電動行動服務供應商130進行，再透過充電漫遊管理平台120通知充電站營運商110控制電動車充電站112執行充電作業。充電漫遊管理平台120可以透過網路140與充電站營運商110進行通信，以由充電站營運商110接收相應電動車充電站112所執行之充電作業之相關資料。注意的是，充電漫遊管理平台120、充電站營運商110、及電動行動服務供應商130間可以實作相關漫遊協定，以取得相關充電站資訊及相應充電作業之相關資訊。

提醒的是，充電站營運商可以具有一管理伺服器，以透過網路接收來自電動車充電站的各種資料，並傳送相關信號給電動車充電站。電動車充電站可以依據由管理伺服器接收之信號來進行相關作業。舉例來說，當一電動車透過電動車充電站的一充電槍耦接至電動車充電站以進行一充電作業時，電動車充電站可持續將相應電動車之充電作業的充電資訊透過網路進行傳送，管理伺服器可透過網路由電動車充電站接收相應充電作業之充電資訊。

值得注意的是，使用者可以將電動車與電動車充電站互相連接，如將充電槍插入電動車的充電接口，以送出相應於電動車充電站的充電請求，以利用電動車充電站對電動車輛進行充電作業。值得注意的是，在一些實施例中，充電站營運商之管理伺服器可以直接或間接接收來自相應電動車車主的一行動裝置的充電請求，依據充電請求產生充電授權指令/開始充電指示，並透過網路傳送至電動車充電站，以致使電動車充電站輸出電力給與其電連接之電動車，如電動機車或電動汽車等，或禁止電動車充電站輸出電力給電動車。提醒的是，在一些實施中，充電請求可以伴隨一身分認證與/或一付費機制，在身分認證與/或付費機制完成之後才會產生充電授權指令/開始充電指示。如前所述，在一些實施中，身分認證與/或付費機制可以係由電動行動服務供應商執行。在一些實施例中，電動車的使用者可以利用其行動裝置下載並安裝一應用程式，以透過此應用程式的使用者介面產生充電請求。在一些實施例中，使用者可藉由應用程式的掃瞄功能掃描電動車充電站上的一二維辨識碼，如快速回應碼(Quick Response Code,QR碼)，以產生上述充電請求，從而啟動一充電程序。在一些實施例中，使用者可藉由應用程式選擇特定充電站，並執行一啟動功能，以產生上述充電請求，從而啟動一充電程序。值得注意的是，在一些實施例中，電動車車主可以使用一實體感應卡，如RFID感應卡來接近電動車充電站上之一感應區(第1圖中未顯示)，用以產生相應之充電請求，並透過網路傳送給管理伺服器。提醒的是，在一些實施例中，使用者(電動車車主)可以具有一RFID感應卡。值得注意的是，在一些實施例中，電動車車主可以係相應電動行動服務供應商的會員，並欲於其提供之介面查詢可以進行漫遊充電之充電站營運商及其電動車充電站。

提醒的是，電動車主之行動裝置134可以係任何具有上網能力之電子裝置，如行動電話、智慧型手機、個人數位助理、全球定位系統、及筆記型電腦等。在一些實施例中，行動裝置134可以透過網路由電動行動服務供應商130接收相應充電作業的狀態資訊及通知。在一些實施例中，狀態資訊及通知可以包括通知電動車已經停止充電、通知進行移車、與/或通知電動車充電設備之充電槍已經拔離電動車等。

第2圖顯示依據本發明實施例之電動車充電站。第2圖所示之電動車充電站200可以適用於第1圖中之電動車充電站112，其具有處理運算能力以進行屬於電動車充電站的充電管理作業，並具有網路連接功能以便傳送、接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。

電動車充電站200至少包括一儲存單元212、一網路連接單元214、一充電槍216、一處理單元218、及一卡片讀取單元220。儲存單元212可以係一記憶體，用以儲存並記錄相關資料，如電動車充電站所包含的電動車充電站資訊，如充電站辨識碼、充電請求資訊等。注意的是，前述資料僅為本案例子，本發明並未限定於此。網路連接單元214可以透過一網路，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路等以便傳送、接收、下載或更新充電管理運算所需的各種參數及資訊。充電槍216可包含符合相同充電介面規格或符合不同充電介面規格之一或複數個充電連接器，其與對應電動車輛電性連接。處理單元218可以控制電動車充電站200中相關軟體與硬體之作業。值得注意的是，在一些實施例中，處理單元218可為通用控制器、微控制器(Micro-Control Unit，MCU)、或數位訊號控制器(Digital Signal Processor，DSP)等，用以提供資料分析、處理及運算之功能，但本發明並不限於此。在一實施例中，處理單元218可以將相應電動車輛之電量狀態利用網路連接單元214透過一網路進行傳送，供一雲端管理伺服器進行後續之充電管理。在另一實施例中，處理單元218可透過管理伺服器取得相應一充電作業之電力參數，並依據由管理伺服器接收之電力參數決定輸出電力，並透過充電槍216將電力輸出至至少一電動車，以進行充電作業。卡片讀取單元220可以係一RFID讀取單元，用以感應一實體感應卡，如RFID卡之資訊，如相應實體感應卡之一卡片辨識碼。

必須注意的是，電動車充電站200具有一輸出電力上限值與一輸出電力下限值。具體來說，電動車充電站200最高可以以此輸出電力上限值作為電力參數，以在一充電作業中輸出電力給電動車。另一方面，電動車充電站200最低需以此輸出電力下限值作為電力參數，以在一充電作業中輸出電力給電動車。必須說明的是，由於不同廠牌、不同型號的充電站可能具有不同的輸出電力上限值與輸出電力下限值。本發明並未限定於任何數值，該數值會因為不同的充電站而有所不同。

第3圖顯示依據本發明實施例之伺服器。提醒的是，第3圖之伺服器300可以適用於第1圖中之伺服器132。如第3圖所示，依據本發明實施例之伺服器300可以係任何以處理器為基礎之電子裝置，其至少包括一儲存單元310、一網路連接單元320、與一處理器330。值得注意的是，伺服器300可以直接或間接由充電漫遊管理平台接收至少一充電站營運商、及其個別電動車充電站的各種資訊。

儲存單元310，如一記憶體，其至少包括一資料庫DB，用以儲存並記錄相關資料，如相應充電站營運商/電動車充電站的各種資料等。在一些實施例中，資料庫DB亦可以記錄相應不同充電站營運商、用戶、及其各自相應之辨識碼等。藉由網路連接單元320，伺服器300可以透過網路，如有線網路、電信網路、與無線網路，如Wi-Fi網路與充電漫遊管理平台與/或充電站營運商相互耦接並進行通訊，並將相關資料/信號/指令透過網路直接或間接傳送給不同的充電站營運商，以決定電動車充電站是否輸出電力及指定電力參數輸出電力給電動車進行充電，並進行相關資料傳輸及交換。另一方面，藉由網路連接單元320，伺服器300亦可以透過網路與行動裝置相互耦接並進行通訊，並將相關資料/信號/指令透過網路傳送給行動裝置。處理器330可以控制伺服器300中相關軟體與硬體之作業，並執行本案之漫遊充電之合約建立方法，相關細節將於後進行說明。值得注意的是，在一些實施例中，處理器330可為通用控制器、微控制器、或數位訊號控制器等，用以提供資料分析、處理及運算之功能，但本發明並不限於此。

第4圖顯示依據本發明實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。依據本發明實施例之漫遊充電之合約建立方法適用於一伺服器。

首先，如步驟S410，透過一網路接收相應至少一充電站營運商之複數電動車充電站之資訊。值得注意的是，在一些實施例中，相應充電站營運商、及其電動車充電站之資訊可以係透過網路由一充電漫遊管理平台接收。接著，如步驟S420，提供一介面，用以顯示該至少一充電站營運商之相關資訊。如步驟S430，透過介面由一行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定，並如步驟S440，依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於行動裝置之一特定用戶之一漫遊充電合約。

第5圖顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。依據本發明實施例之漫遊充電之合約建立方法適用於一伺服器。在此實施例中，可以對於漫遊充電合約計算其費用，並致使漫遊充電合約在特定條件下自動生效。

首先，如步驟S510，依據選定之該至少一目標充電站營運商計算相應漫遊充電合約之一合約費用。接著，如步驟S520，產生相應此漫遊充電合約之一付款介面。如步驟S530，判斷相應漫遊充電合約之合約費用是否已經透過付款介面完成付款或帳戶設定。值得注意的是，在一些實施例中，帳戶設定係指相應行動裝置之用戶可以設定一提供扣款的付款資訊，如信用卡資訊或金融帳戶資訊。當相應漫遊充電合約之合約費用尚未透過付款介面完成付款或帳戶設定時(步驟S540的否)，繼續步驟S540的判斷。當相應漫遊充電合約之合約費用已經透過付款介面完成付款或帳戶設定時(步驟S540的是)，如步驟S550，致使漫遊充電合約生效。注意的是，當漫遊充電合約生效時，該至少一目標充電站營運商之複數電動車充電站可接受相應行動裝置之一電動車的充電要求。換言之，相應行動裝置/用戶之電動車可以開始到目標充電站營運商之電動車充電站進行充電。

第6圖顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。依據本發明實施例之漫遊充電之合約建立方法適用於一伺服器。在此實施例中，行動裝置/用戶可以對於電動車充電站進行篩選，且依據選定之充電站營運商及電動車充電站來產生漫遊充電合約並進行計費。

首先，如步驟S610，提供一篩選介面，以由行動裝置接收一指令，以由相應該至少一目標充電站營運商中之複數電動車充電站中篩選出符合一特定充電站條件之該至少一目標電動車充電站。值得注意的是，在一些實施例中，特定充電站條件可以係特定之生活區域、電動車類型、充電規格，如充電速率(快充、慢充)、與/或充電習慣等。接著，如步驟S620，透過介面由行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商中之至少一目標電動車充電站之選定，並如步驟S630，依據選定之該至少一目標充電站營運商及該至少一目標電動車充電站計算相應漫遊充電合約之合約費用。類似地，在一些實施例中，亦可產生相應漫遊充電合約之付款介面，且在合約費用透過付款介面完成付款或帳戶設定時，致使漫遊充電合約生效。

第7圖顯示依據本發明另一實施例之電動車之漫遊充電之合約建立方法。依據本發明實施例之漫遊充電之合約建立方法適用於一伺服器。在此實施例中，伺服器可以依據充電要求決定充電作業之執行。

首先，如步驟S710，透過網路由行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商之一特定電動車充電站之一充電要求。如步驟S720，判斷此特定電動車充電站是否係漫遊充電合約中該至少一目標電動車充電站中之一者。當特定電動車充電站並非係該至少一目標電動車充電站中之一者時(步驟S730的否)，如步驟S740，對於特定用戶產生相應此充電要求之一臨時充電費用，接著，執行步驟S750的作業。當特定電動車充電站係該至少一目標電動車充電站中之一者時(步驟S730的是)，如步驟S750，直接或間接致使特定電動車充電站執行相應充電要求之一充電作業。換言之，用戶可以在原來漫遊充電合約中之電動車充電站進行充電，或當緊急時亦可在相同充電站營運商的其他電動車充電站進行充電，而此時的緊急充電則會額外收費，或以不同的費率收費。

因此，透過本案之電動車之漫遊充電之合約建立方法及系統可以依據選定之充電站營運商來彈性建立漫遊合約，可以提供用戶更具彈性且符合用戶需求之漫遊合約，並同時解決用戶臨時或緊急時的充電需求。

本發明之方法，或特定型態或其部份，可以以程式碼的型態存在。程式碼可以包含於實體媒體，如軟碟、光碟片、硬碟、或是任何其他機器可讀取(如電腦可讀取)儲存媒體，亦或不限於外在形式之電腦程式產品，其中，當程式碼被機器，如電腦載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。程式碼也可以透過一些傳送媒體，如電線或電纜、光纖、或是任何傳輸型態進行傳送，其中，當程式碼被機器，如電腦接收、載入且執行時，此機器變成用以參與本發明之裝置。當在一般用途處理單元實作時，程式碼結合處理單元提供一操作類似於應用特定邏輯電路之獨特裝置。

雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何熟悉此項技藝者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可做些許更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

S410、S420、S430、S440:步驟

Claims

一種漫遊充電之合約建立方法，適用於一伺服器，包括下列步驟：透過一網路接收相應至少一充電站營運商之複數電動車充電站之資訊；提供一介面，用以顯示該至少一充電站營運商；透過該介面，由一行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定；以及依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於該行動裝置之一特定用戶之一漫遊充電合約。
如申請專利範圍第1項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括依據選定之該至少一目標充電站營運商計算相應該漫遊充電合約之該合約費用。
如申請專利範圍第2項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括下列步驟：透過該介面，由該行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商中之至少一目標電動車充電站之選定；以及依據選定之該至少一目標充電站營運商及該至少一目標電動車充電站計算相應該漫遊充電合約之一合約費用。
如申請專利範圍第3項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括提供一篩選介面，用以由該行動裝置接收一指令，以由相應該至少一目標充電站營運商中之複數電動車充電站中篩選出符合一特定充電站條件之該至少一目標電動車充電站。
如申請專利範圍第2項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括下列步驟：產生相應該漫遊充電合約之一付款介面；判斷相應該漫遊充電合約之該合約費用是否已經透過該付款介面完成付款或帳戶設定；以及當相應該漫遊充電合約之該合約費用已經透過該付款介面完成付款或帳戶設定時，致使該漫遊充電合約生效，其中，當該漫遊充電合約生效時，該至少一目標充電站營運商之複數電動車充電站可接受相應該行動裝置之一電動車的充電要求。
如申請專利範圍第3項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括下列步驟：透過該網路由該行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商之一特定電動車充電站之一充電要求；判斷該特定電動車充電站是否係該至少一目標電動車充電站中之一者；以及當該特定電動車充電站並非係該至少一目標電動車充電站中之一者時，產生相應該特定用戶之一臨時充電費用，並直接或間接致使該特定電動車充電站執行相應該充電要求之一充電作業。
如申請專利範圍第6項所述之漫遊充電之合約建立方法，更包括當該特定電動車充電站係該至少一目標電動車充電站中之一者時，直接或間接致使該特定電動車充電站執行相應該充電要求之一充電作業。
一種漫遊充電之合約建立系統，包括：至少一充電站營運商，具有複數電動車充電站；一行動裝置，相應於一特定用戶；以及一伺服器，透過一網路接收相應該至少一充電站營運商之該等電動車充電站之資訊，提供一介面用以顯示該至少一充電站營運商，透過該介面由該行動裝置接收相應該至少一充電站營運商中至少一目標充電站營運商之選定，以及依據選定之該至少一目標充電站營運商建立相應於該特定用戶之一漫遊充電合約。
如申請專利範圍第8項所述之漫遊充電之合約建立系統，其中該伺服器更依據選定之該至少一目標充電站營運商計算相應該漫遊充電合約之一合約費用。
如申請專利範圍第9項所述之漫遊充電之合約建立系統，其中該伺服器更透過該介面由該行動裝置接收相應該至少一目標充電站營運商中之至少一目標電動車充電站之選定，且依據選定之該至少一目標充電站營運商及該至少一目標電動車充電站計算相應該漫遊充電合約之該合約費用。