TWI621558B - 防護構件及嬰兒車 - Google Patents

Abstract

本發明之嬰兒車包含有嬰兒車本體及端部安裝於嬰兒車本體之防護構件。嬰兒車本體具有車體框架及支撐於車體框架之座椅支撐體，該車體框架包含前腳、後腳、及前腳以及後腳可搖動地連接之框架構件。防護構件是兩端部安裝於座椅支撐體或連結座椅支撐體與前腳之前腳連結構件。

Description

防護構件及嬰兒車 發明領域

本發明是有關於一種以於嬰兒車之寬度方向延伸之狀態安裝於該嬰兒車之防護構件。又，本發明是有關於一種具有防護構件之嬰兒車。

發明背景

如JP06-037052U所揭示，在許多嬰兒車中，於嬰兒車之寬度方向延伸之防護構件(亦稱為防護臂)安裝於為坐在嬰兒車之嬰幼兒之前方的位置。如JP06-037052U所揭示，防護構件一般如同一對臂靠之前端部般，安裝於位於比嬰兒車之座椅支撐體(支撐座椅之構造)上方之構件。JP06-037052U之嬰兒車於臂靠設有由突起構成之卡合部，於防護構件之端部形成有收容臂靠之由突起構成之卡合部之由凹部構成的被卡合部。

發明概要

惟，臂靠等被安裝防護構件之構件在嬰兒車之外觀上易顯眼之部位。因而，於此部位安裝防護構件時，此 對易顯眼之部位之設計產生限制，而不易改善嬰兒車整體之式樣性。本發明即是考慮此點而發明。即，本發明之第1目的是提供可有效地避免因防護構件之安裝而損害嬰兒車之外觀式樣性的嬰兒車。

又，防護構件之與嬰幼兒面對面之部位通常具有包含聚丙烯等芯材之積層體、及供此積層體插通之筒狀縫製品。筒狀縫製品賦予防護構件及嬰兒車整體式樣性，並且防止包含芯材之積層體直接接觸嬰幼兒。然而，縫製品為成本較高之零件。因而，除了包含芯材之積層體還使用筒狀縫製品使得防護構件之製造成本大幅上升。是故，本發明以提供簡單之結構且低價之防護構件為第2目的。

本發明之嬰兒車包含有嬰兒車本體及防護構件，該嬰兒車本體具有車體框架及支撐於前述車體框架之座椅支撐體，該車體框架包含前腳及後腳以及前述前腳及前述後腳可搖動地連接之框架構件；該防護構件兩端部安裝於前述座椅支撐體或連結前述座椅支撐體與前述前腳之前腳連結構件。

在本發明之嬰兒車中，前述座椅支撐體亦可包含座部支撐體及從後方連接於前述座部支撐體之背部支撐體；前述防護構件之端部安裝於前述座部支撐體之兩側部。

在本發明之嬰兒車中，前述座椅支撐體亦可具有座部支撐體及從後方可搖動地連接於前述座部支撐體之背部支撐體；前述座部支撐體包含一對側框部分及將前述一對側框部分在前方連結之連結框部分；前述防護構件之端 部安裝於前述側框部分，前述防護構件在前述一對側框部分之間延伸。

在本發明之嬰兒車中，前述座部支撐體亦可具有可旋動地與前述背部支撐體連接之一對端部連接材、及從前方連接於各端部連接材且連結一對端部連接材之間之框材；以前述端部連接材與前述框材之一部分形成前述側框部分，以前述框材之另一部分形成前述連結框部分；前述防護構件之端部安裝於前述端部連接材，前述防護構件在前述一對端部連接材之間延伸。

在本發明之嬰兒車中，前述前腳連結構件亦可連結前腳與前述端部連接材。

在本發明之嬰兒車中，前述一對側框部分在寬度方向之分離間隔亦可在前述側框部分之後方較前述側框部分之前方窄；前述防護構件之端部安裝於前述側框部分之寬度窄之後方部分。

在本發明之嬰兒車中，前述防護構件亦可具有安裝於前述嬰兒車本體之一對端部安裝部分、及連結一對端部安裝部分之防護部分；前述防護部分可從前述一對端部安裝部分卸下。

在本發明之嬰兒車中，前述防護構件之前述防護部分亦可具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具與前述殼體固定之按壓板；前述防護本體之前述端部 配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。

在本發明之嬰兒車中，前述端部安裝部分亦可可旋動地安裝於前述嬰兒車本體。

本發明之嬰兒車亦可更包含有支撐於前述座椅支撐體之基底布狀材；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延伸出至兩側邊之一對側布狀部；於各側布狀部形成孔，前述防護構件之前述端部安裝部分通過前述側布狀部之前述孔。

本發明之嬰兒車亦可更包含有支撐於前述座椅支撐體之基底布狀材；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延伸出至兩側邊之一對側布狀部；前述防護構件之端部可旋動地安裝於前述嬰兒車本體；於各側布狀部形成孔，前述防護構件通過前述側布狀部之前述孔。

本發明之嬰兒車亦可更包含有支撐於前述座椅支撐體之基底布狀材；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延伸出至兩側邊之一對側布狀部；前述防護構件之端部可旋動地安裝於前述嬰兒車本體；於前述側布狀部安裝輔助布材；於前述側布狀部與前述輔助布材之間形成有供前述防護構件通過之筒狀路徑。

本發明之第2嬰兒車包含有嬰兒車本體及防護構件，該防護構件具有於寬度方向分離來安裝於嬰兒車本體之一對端部安裝部分、及連結一對端部安裝部分之防護部分；前述防護構件之前述防護部分具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具與前述殼體固定之按壓板；前述防護本體之前述端部配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。

本發明之第3嬰兒車包含有一對端部安裝部分及防護部分，該一對端部安裝部分彼此於嬰兒車之寬度方向分離來安裝於該嬰兒車；該防護部分連結一對端部安裝部分；前述防護部分具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具安裝於前述殼體之按壓板；前述防護本體之前述端部配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。

根據本發明，防護構件之兩端安裝於座椅支撐體或連結座椅支撐體與前腳之前腳連結構件。因而，可有效地避免因防護構件之安裝而損害嬰兒車之外觀匠樣性。

又，根據本發明，防護構件於與坐在嬰兒車之嬰幼兒 面對面之位置具有樹脂製防護本體。由於樹脂製防護本體不需以縫製品被覆來使用，故可使防護構件為簡單且低價之結構。

10‧‧‧嬰兒車

12‧‧‧車篷

13‧‧‧籃

15，115‧‧‧嬰兒車本體

18‧‧‧車體框架

20‧‧‧框架構件

22‧‧‧前腳

23‧‧‧前輪

25‧‧‧後腳

26‧‧‧後輪

28，128‧‧‧把手

28a‧‧‧伸出部

28b‧‧‧握持部

30‧‧‧擱腳台

31‧‧‧後下部連結構件

33‧‧‧斜倚調節帶

38‧‧‧前腳連結構件

39‧‧‧後腳連結構件

40‧‧‧座椅支撐體

41‧‧‧後上部連結構件

42‧‧‧背部支撐體

44‧‧‧側框部

47‧‧‧上部框部

47a‧‧‧側部

47b‧‧‧連結部

48‧‧‧連接框部

50‧‧‧座部支撐體

50a‧‧‧側框部分

50b‧‧‧連結框部分

52‧‧‧端部連接材

54‧‧‧框材

56‧‧‧固結具

60‧‧‧基底布狀材

61‧‧‧座布狀材

62‧‧‧背布狀材

63‧‧‧側布狀材

63a‧‧‧孔

65‧‧‧輔助布材

68‧‧‧筒狀路徑

68a‧‧‧前端開口

69a‧‧‧接縫

70‧‧‧防護構件

71‧‧‧端部安裝部分

73‧‧‧收容凹部

73a‧‧‧卡止溝

74‧‧‧連接貫穿孔

75‧‧‧防護部分

77‧‧‧防護本體

78‧‧‧端部

78a，87b，89b‧‧‧貫穿孔

78b‧‧‧第2貫穿孔

80‧‧‧端部連接具

81‧‧‧第1構件

82‧‧‧舌片部

83‧‧‧舌片

83a‧‧‧卡止突起

83b‧‧‧基端部

83c‧‧‧前端部

84‧‧‧支撐部

85‧‧‧旋動軸構件

86‧‧‧第2構件

87‧‧‧殼體

87a‧‧‧內面

87c‧‧‧螺絲承接突起

88‧‧‧蓋體

89‧‧‧按壓板

89a‧‧‧表面

91‧‧‧固結具

93‧‧‧螺絲

100‧‧‧連桿材

圖1是用以說明本發明一實施形態的圖，是顯示嬰兒車之立體圖。

圖2是顯示圖1之嬰兒車之嬰兒車本體的側視圖。

圖3是將圖2之嬰兒車本體以折疊之狀態顯示之側視圖。

圖4是省略部分之構成要件來顯示圖2之嬰兒車本體的部分立體圖。

圖5是顯示圖2之嬰兒車本體之座椅支撐體及防護構件的立體圖。

圖6是省略部分之構成要件來顯示圖1之嬰兒車的部分側視圖。

圖7是顯示圖1之嬰兒車之部分立體圖。

圖8是省略部分之構成要件來顯示防護構件之部分立體圖。

圖9是顯示防護構件之截面圖。

圖10是用以說明嬰兒車之一變形例之圖。

用以實施發明之形態

以下，參照圖式，就本發明一實施形態作說明。

圖1~圖9是用以說明本發明嬰兒車之一實施形態 之圖。當中，於圖1顯示嬰兒車之整體結構。嬰兒車10是於帶嬰幼兒出門之際使用。如圖1所示，嬰兒車10包含有嬰兒車本體15、位於乘坐嬰兒車10之嬰幼兒之上方的車篷12、配置於乘坐嬰兒車10之嬰幼兒之下方的籃13、兩端安裝於嬰兒車本體15之防護構件70。防護構件70在乘坐嬰兒車10之嬰幼兒之前方於寬度方向延伸。如圖2所示，嬰兒車本體15具有座椅支撐體40、及支撐座椅支撐體40之車體框架18。如圖1所示，嬰兒車10更具有裝設於座椅支撐體40之基底布狀材60。具有緩衝性之座椅(圖中未示)可卸下地安裝於基底布狀材60。嬰兒車10整體為以延著前後方向延伸之寬度方向中心面為中心大約對稱之結構。以下，就構成嬰兒車10之嬰兒車本體15、防護構件70及基底布狀材60，依序說明。

此外，在本說明書中，對嬰兒車10及其構成要件使用之「前」、「後」、「上」及「下」之用語無特別指示時，是指以乘坐呈展開狀態之嬰兒車10之嬰幼兒為基準的「前」、「後」、「上」及「下」。因而，「前後方向」相當於連結圖1之紙面之左下與右上之方向。又，只要無特別指示，「前」是指乘坐之嬰幼兒面向之側，圖1之紙面之左下側為「前側」。另一方面，「上下方向」是指垂直相交於前後方向並且垂直相交於嬰兒車10之接地面之方向。因而，嬰兒車10之接地面為水平面時，「上下方向」是指垂直方向。又，「橫方向」及「寬度方向」是指與「前後方向」及「上下方向」任一者皆垂直相交之方向。再者，關於「右」及「左」，分別指在以乘坐嬰兒車10之嬰幼車為基準之橫方向或寬度方向的 「右」及「左」。

如上述，嬰兒車本體15具有座椅支撐體40、支撐座椅支撐體40之車體框架18。當中，首先，主要一面參照圖5，一面就座椅支撐體40作說明。

座椅支撐體40主要之結構具有位於嬰幼兒之上半身之後方而從後方支撐嬰幼兒之背部支撐體42、及位於嬰幼兒之臀部之下方而從下方支撐臀部之座部支撐體50。背部支撐體42從後方連接於座部支撐體50。背部支撐體42可對座部支撐體50搖動。背部支撐體42對座部支撐體50之搖動角度、即斜倚角度可藉通過背部支撐體42之背面而安裝於車體框架18之斜倚調節帶33(參照圖2)的長度來控制。

如圖5所示，背部支撐體42具有於寬度方向分離間隔配置之一對側框部44、樞接於一對側框部44、44之上端部之上部框部47。各側框部44之下端部樞接於座部支撐體50。上部框部47包含連接於各側框部44之一對側部47a、47a、及在一對側部47a、47a之間於寬度方向延伸之連結部47b而形成三方框狀。如圖1及圖6所示，於座椅支撐體40裝設有基底布狀材60時，於一對側框部44、44之間之區域形成支撐嬰幼兒之背部的面，在以上部框部47圍起之區域內形成支撐或保護嬰幼兒之頭部之面。

如圖5所示，背部支撐體42更具有一端部樞接於上部框部47之各側部47a之一對連接框部48。如圖4及圖6所示，連接框部48之另一端部樞接於把手28。連接框部48支撐後述基底布狀材60，而從側邊保護乘坐嬰兒車10之嬰幼 兒。又，連接框部48亦具有按斜倚動作而使上部框部47對側框部44旋動之連桿材的功能。如圖4及圖5所示，在背部支撐體42對座部支撐體50倒下之狀態下，上部框部47對側框部44立起。另一方面，如圖6所示，在背部支撐體42對座部支撐體50立起之狀態下，上部框部47之側部47a之下方部分與側框部44大約平行。

接著，繼續主要一面參照圖5，一面就座部支撐體50作說明。座部支撐體50包含於前後方向延伸之一對側框部分50a、50a、連結一對側框部50a、50a之前端部之間的連結框部分50b而形成框狀。惟，具體之結構是座部支撐體50具有與背部支撐體42之各側框部44樞接之一對端部連接材52、52、及從前方連接於各端部連接材52且連結一對端部連接材52、52之間之框材54。端部連接材52由例如樹脂成形品構成，框材54由將筒狀金屬彎曲加工而製作之構件構成。框材54之兩端部藉由固結具56固著於對應之側之端部連接材52。此外，以端部連接材52與框材54之一部分形成側框部分50a，以框材54之其他部分形成連結框部分50b。如圖4所示，一對側框部分50a、50a之在寬度方向之分離間隔在側框部分50a之後方部分窄(間隔da)，在側框部分50a之前方部分寬(間隔db)。

此外，如圖5所示，座椅支撐體40更具有連結一對端部連接材52、52之間之後上部連結構件41。

接著，主要一面參照圖1、圖2、圖4及圖6，一面就支撐由以上之結構構成之座椅支撐體40的車體框架18作 說明。此外，在圖4中，省略應配置於圖式中之前面側(嬰兒車10之右側)之部分構成要件，同樣地，在圖6中，亦省略應配置於圖式之前面側(嬰兒車10之左側)之部分構成要件。從圖1及圖4可理解，於座椅支撐體40之兩側設有框架構件20、前腳22及後腳25。各框架構件20位於坐在嬰兒車10之嬰幼兒之側邊，具有作為臂靠之功能。對應之側之前腳22及後腳25之上方部分(在圖示之例為上端部)可搖動地連接於此框架構件20之前方部分(在圖示之例為前端部)。前輪23分別可旋轉地支撐於一對前腳22、22之下端部。後輪26分別可旋轉地支撐於一對後腳25、25之下端部。

一對框架構件20之後方部分(在圖示之例為後端部)可搖動地連接於把手28。把手28具有於寬度方向分離間隔配置之一對伸出部28a、28a、、連結一對伸出部28a、28a之間之握持部28b而形成約略U字形。伸出部28a延伸成棒狀，於把手28之中間部分或下方部分樞接有框架構件20。

如圖2及圖4所示，車體框架18具有樞接於各前腳22之中間部之一對前腳連結構件38、樞接於各後腳25之中間部之一對後腳連結構件39。如圖2及圖4所示，車體框架18在此前腳連結構件38及後腳連結構件39連接於座椅支撐體40。此外，如上述，車體框架18亦與座椅支撐體40之連接框部48連接。前腳連結構件38其下端部(前端部)可搖動地連接於前腳22。另一方面，前腳連結構件38之上端部(後端部)連接於座部支撐體50之側框部分50a。更詳細言之，前腳連結構件38之上端部(後端部)固著於構成座部支撐體50 之端部連接材52。後腳連結構件39其下端部可搖動地連接於後腳25。後腳連結構件39之上端部可搖動地連接於座椅支撐體40之座部支撐體50。特別是在圖示之例中，後腳連結構件39以可以背部支撐體42對座部支撐體50之搖動軸線為中心對座椅支撐體40搖動之狀態樞接於座椅支撐體40。因而，後腳連結構件39不僅對座部支撐體50，對背部支撐體42也可搖動地連接。

此外，把手28之各伸出部28a可搖動地連接於後腳連結構件39。特別是在圖示之例中，把手28以可以後腳連結構件39對座椅支撐體40之搖動軸線為中心對後腳連結構件39搖動之狀態，樞接於後腳連結構件39。因而，把手28不僅對後腳連結構件39，對座椅支撐體40之背部支撐體42及座部支撐體50，亦可搖動地連接。

如圖4所示，設有連結一對前腳22、22之間之擱腳台30、及連結一對後腳25、25之間之後下部連結構件31作為於嬰兒車10之橫方向(寬度方向)延伸的構件。

具有如以上之全體結構之嬰兒車本體15可藉使各構成構件相互旋動而折疊。具體言之，將把手28先拉起至後上方，之後，下壓至下方，藉此，可使後腳連結構件39對後腳25往圖2中順時鐘方向旋動。框架構件20及前腳連結構件38隨著此操作，對把手28往圖2中順時鐘方向旋動。藉此種操作，在側面觀看，把手28與前腳22接近且約略平行地配置，把手28之配置位置得以降低。如以上進行，可折疊嬰兒車本體15，而可使嬰兒車之沿著前後方向及上下 方向之尺寸小型化。於圖3顯示折疊之狀態之嬰兒車本體15。另一方面，要將嬰兒車本體15從折疊狀態展開，只要遵行與上述折疊操作相反之程序即可。

接著，主要參照圖1、圖6及圖7，就基底布狀材60作說明。基底布狀材60包含裝設於座椅支撐體40之座布狀材61及背布狀材62、從座布狀材61及背布狀材62延伸出至兩側邊之一對側布狀材63。座布狀材61裝設於座椅支撐體40之座部支撐體50而形成將嬰幼兒之臀部從下方支撐之座面。背布狀材62裝設於背部支撐體42中之側框部44及上部框部47而形成將嬰幼兒之上半身從後方支撐之面。側布狀材63支撐於把手28及連接框部48而在嬰幼兒之臀部及上半身之側邊擴展。各側布狀部63從座椅支撐體40延伸擴展至具有作為車體框架18之臂靠之功能的框架構件20。

基底布狀材60由具有柔軟性之布狀材料形成。基底布狀材60是縫製具有透氣性之布材而製作，俾可獲得適當之強度。在圖6所示之例中，基底布狀材60中之座布狀材61及背布狀材62由網狀織物材形成。另一方面，基底布狀材60之側布狀材63由布材形成。

而如圖6所示，與接著詳述之防護構件70有關，於側布狀材63形成有孔63a。又，如圖6及圖7所示，於側布狀材63安裝有輔助布材65。在圖示之例中，輔助布材65安裝於側布狀材63之寬度方向內側面。輔助布材65沿著2個接縫69a、69b縫在側布狀材63上。且於側布狀材63與輔助布材65之間形成有以2個接縫69a、69b劃定之筒狀部位。此筒 狀部位作為接著說明之防護構件70之路徑68。筒狀路徑68從座布狀材61與背布狀材62之接合區域附近朝前方延伸至斜上方。在圖6所示之側視圖中，筒狀路徑68與後腳25之上方部分平行地延伸。如圖6所示，輔助布材65配置於覆蓋孔63a之位置。孔63a位於筒狀路徑68之後端部。

接著，就防護構件70作說明。在圖示之例中，防護構件70為其兩端部安裝於座椅支撐體40並於寬度方向延伸之帶狀構件。如圖1所示，防護構件70配置於坐在嬰兒車10之嬰幼兒之前方。如圖5及圖6清楚顯示，在圖示之例中之防護構件70之端部安裝於座椅支撐體40之座部支撐體50之兩側部，更詳細言之，安裝於座部支撐體50之側框部分50a。

特別是在本實施形態中，防護構件70之端部安裝於端部連接材52，防護構件70在一對端部連接材52、52之間延伸。即，防護構件70之端部安裝於座部支撐體50之後方側之兩側部。因而，可將防護構件70設置成更穩定且更確實地圍住坐在嬰兒車10之嬰幼兒之身體。

如上述，於端部連接材52固著有框材54。如圖6所示，此固著使用例如由銷或鉚釘構成之固結具56。又，防護構件70利用此固結具56，可旋動地連接於端部連接材52。因而，使用嬰兒車時，防護構件70可依坐著之嬰幼兒之動作旋動。即，防護構件70可隨著坐著之嬰幼兒之動作，上下移動。藉此，防護構件70可圍住嬰幼兒之身體周圍，同時，將嬰兒車10之乘坐感維持良好。

如圖4所示，座部支撐體50之一對側框部分50a、50a在寬度方向之分離間隔在側框部分50a之後方較側框部分50a之前方窄。防護構件70之端部安裝於側框部分50a之寬度窄之後方部分。又，在嬰兒車10之寬度方向，防護構件70配置成與側框部分50a之寬度寬之前方部分至少部分重疊。因而，於嬰兒車10之折疊動作時，座部支撐體50及背部支撐體42相對搖動而相互接近之際，防護構件70可以一對側框部分50a之寬度寬之部分引導而被往上推。即，如圖3所示，於折疊嬰兒車10之際，防護構件70向上延伸至上方，而可防止防護構件70從折疊之嬰兒車10突出至前方。

如圖5及圖7清楚顯示，防護構件70具有安裝於嬰兒車本體15之一對端部安裝部分71、71、連結一對端部安裝部分71、71之防護部分75。當中，各端部安裝部分71可旋動地安裝於嬰兒車本體10。又，如圖7所示，防護部分75可從一對端部安裝部分71、71各個分別卸下。因而，於讓嬰幼兒乘坐離開嬰兒車10之際，可卸下防護部分75。又，根據搭乘嬰兒車10之嬰幼兒之月齡，未必需要防護構件70。此時，可卸下防護部分75來使用嬰兒車10。

各端部安裝部分71以由例如樹脂成形物構成之帶扣形成。如圖9所示，於作為對嬰兒車本體15之安裝側之端部安裝部分71之基端部形成有連接貫穿孔74。固結具56(參照圖6)貫穿連接貫穿孔74，端部安裝部分71對端部連接材52可旋動地連接。另一方面，如圖9所示，於作為防護部分75之安裝側之端部安裝部分71之前端部形成有收容凹 部73。可於此收容凹部73插入防護部分75之舌片部82。於收容凹部73形成有卡止溝73a，並於舌片部82形成有卡止突起83a。舌片部82之卡止突起83a嵌入收容凹部73之卡止溝73a，藉此，防護部分75固定於端部安裝部分71。又，卡合突起83a與卡止溝73a之卡合可藉使舌片部82撓曲而解除。在解除了卡合突起83a與卡止溝73a之卡合之狀態下，可將防護部分75從端部安裝部分71卸下。

而如圖6所示，端部安裝部分71可通過形成於基底布狀材60之側布狀材63之孔63a。結果，作為對嬰兒車本體15之安裝側之端部安裝部分71的基端相對於對應之側之側布狀材63，位於寬度方向外側，作為與防護部分75連接之側之端部安裝部分71之前端部相對於該側布狀材63，位於寬度方向內側。又，端部安裝部分71通過劃定於側布狀材63與輔助布材65之間之筒狀路徑68。如圖6及圖7所示，端部安裝部分71之前端從筒狀路徑68之前端開口68a稍微延伸出。即，端部安裝部分71幾乎不露出至以供嬰幼兒坐之基底布狀材60圍起之區域。

藉可搖動之端部安裝部分71通過設於側布狀材63之孔63a及筒狀路徑68至少一者，而在嬰兒車10展開之狀態下，端部安裝部分71之前端部位於限制在某程度之範圍內。因而，可易進行防護部分75安裝至端部安裝部分71之安裝作業及防護部分75從端部安裝部分71之卸下作業。又，因防護構件70之端部安裝部分71通過形成於基底布狀材60之側布狀部63之筒狀路徑68內，可使該端部安裝部分71不 顯眼。藉此，即使在已卸下防護部分75之狀態下，亦不致使端部安裝部分71連帶地產生不諧調感，而可使嬰兒車10之式樣性提高。

接著，就防護部分75，進一步詳述。如圖6~圖9所示，防護部分75具有連接於端部安裝部分71之一對端部連接具80、及兩端部固定於一對端部連接具80之防護本體77。

當中，防護本體77由樹脂形成。特別是防護本體77以單一樹脂成形品形成。樹脂製防護本體77可為軟質，而得以在不以縫製品等被覆下使用。藉使用此種樹脂製防護本體77，可使防護構件70大幅簡單化且低成本化。又，藉於樹脂製防護本體77成形時，形成式樣設計，可改善配置於顯眼之位置之防護部分75之式樣性、甚至是嬰兒車10之式樣性。

在此，用於防護本體77之樹脂是指包含天然樹脂、合成樹脂、橡膠、發泡塑膠等之概念。用於防護本體77之樹脂材料可例示EVA(Ethylene-Vinyl Acetate)樹脂。EVA樹脂為乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂，為聚合乙烯系碳氫化合物而製作之熱可塑性樹脂。EVA樹脂在具有柔軟性及彈力以及適度之強度之點，適合作為防護本體77之材料。又，藉將橡膠類添加於EVA樹脂，可改善防護本體77之彈性及耐熱性，藉添加顏料，也可將防護本體77著色。又，EVA樹脂可發泡成形，而可於防護本體77成形時賦與式樣設計。

端部連接具80握持防護本體77之兩端部78，而形 成防護部分75之兩端部。如圖7~圖9所示，圖示之端部連接具80具有連接於端部安裝部分71之第1構件81、握持防護本體77之端部78之第2構件86。如圖8所示，第1構件81與第2構件86藉由旋動軸構件85，可相對旋動地連接。

第1構件81具有上述舌片部82。如圖7所示，舌片部82具有形成有上述卡止突起83a之舌片83、支撐舌片83之支撐部84。舌片83以位於作為防護部分75之前端之側的基端部83b連接於支撐部。藉按壓作為基端部83b之對側之舌片83之前端部83c，舌片83可對支撐部84撓曲。第1構件81之舌片部82插入端部安裝部分71之收容凹部73，舌片83之卡止突起83a嵌入收容凹部73之卡止溝73a，藉此，防護部分75固定於端部安裝部分71。另一方面，藉按壓舌片83之前端部83c，卡合突起83a從卡止溝73a脫離。藉此，可從收容凹部73拉出舌片部82，而將防護部分75從端部安裝部分71卸下。

如圖9所示，第2構件86具有承接防護本體77之端部78之殼體87、裝設於殼體87之蓋體88。於以殼體87及蓋體88劃定之空間內配置有按壓板89及防護本體77之端部78。殼體87及蓋體88可使用樹脂成形品。又，按壓板89可使用金屬板。

如圖9所示，防護本體77之端部78配置於殼體87與按壓板89之間。殼體87具有與防護本體77之端部78面接觸之內面87a。按壓板89亦具有與防護本體77之端部78面接觸之表面89a。防護本體77之端部78在面接觸殼體87之內面 87a及按壓板89之表面89a兩者之狀態下以殼體87及按壓板89所挾持。如圖9所示，更具體之結構是於殼體87、防護本體77之端部78、按壓板89分別形成有貫穿孔87b、78a、89b。防護本體77之端部78藉貫穿該等貫穿孔87b、78a、89b之固結具91、例如鉚釘或者螺栓及螺帽等，被握持於殼體87及按壓板89之間。本案發明人已確認，根據此種固結方法，即使使用EVA等較軟質之樹脂作為防護本體77之材料，亦可有效地避免樹脂製防護本體77以形成於防護本體77之端部78之貫穿孔78a為起點而破裂。

又，如圖8及圖9所示，於殼體87形成有螺絲承接突起87c。藉使螺絲93貫穿蓋體88而螺合於螺絲承接突起87c，蓋體88可固定於殼體87。在圖示之例中，於防護本體77之端部78形成有第2貫穿孔78b。螺絲承接突起87c貫穿第2貫穿孔78b。惟，由於防護本體77之端部78藉由固結具91穩定地固定於端部連接具80，故不致對第2貫穿孔78b施加很大之力，而可有效地避免防護本體77以第2貫穿孔78b為起點而破裂。

根據如以上之本實施形態，防護構件70之兩端安裝於座椅支撐體40，未安裝於保持在比座椅支撐體40上方且亦具有作為臂靠之功能之框架構件20。因而，不需將用以安裝防護構件70之突起等結構設於框架構件20。因此，可避免損害配置於易顯眼之位置之框架構件20之式樣性。再者，亦可在無來自防護構件70之限制下，設計配置於易顯眼之位置之框架構件20之式樣。

又，根據本實施形態，防護構件70之端部安裝於座椅支撐體40中之座部支撐體50之兩側部。在圖示之例中，座部支撐體50包含一對側框部分50a、50a、將一對側框部分50a、50a在前方連結之連結框部分50b。即，座部支撐體50以於後方開口之三方框、換言之為U字形框形成。又，防護構件70之各端部安裝於側框部分50a，防護構件70在一對側框部分50a、50a之間延伸。因而，可將防護構件70設置成圍住嬰幼兒之腰部及腹部，亦可給予保護者視覺上之安心感。

再者，根據本實施形態，端部安裝部分71安裝於座椅支撐體40，未安裝於亦具有作為臂靠之功能且配置於易顯眼之位置的框架構件20。因而，卸下防護構件70之防護部分75來使用嬰兒車10時，亦可使端部安裝部分71不顯眼。結果，可賦與嬰兒車10即使在已卸下防護部分75之狀態下亦不致產生不諧調感之優異式樣性。又，由於於卸下防護構件70之防護部分75之際，端部安裝部分71也得以不致從框架構件20大幅突出，故從操作性之面而言也便利。

又，根據本實施形態，防護部分75具有兩端固定於一對端部連接具80之樹脂製防護本體77。樹脂製防護本體77得以被賦予足夠之軟質性。充分軟質化之防護本體77不需以筒狀縫製品被覆來使用，而可使防護構件70大幅地簡單化且低成本化。又，藉於樹脂製防護本體77成形時，形成式樣設計，可改善配置於顯眼之位置之防護部分75之式樣性、甚至是嬰兒車10之式樣性。此外，防護本體77之 端部配置於殼體87及按壓板89之間，且在接觸殼體87之內面87a及按壓板89之表面89a之狀態下，與殼體87及按壓板89一同以固結具91所貫穿。根據此結構，可有效地避免樹脂製本體77以固結具91貫穿之貫穿孔78a為起點而破裂。

此外，可對上述實施形態，添加各種變更。以下，一面參照圖式，一面就變形之一例作說明。在以下之說明及在以下之說明使用之圖式中，關於可與上述實施形態同樣地構成之部分，使用與對在上述實施形態之對應之部分使用的標號相同之標號，而省略重複之說明。

在上述實施形態中，顯示了防護構件70之端部安裝於端部連接材52之例，但不限於此例。防護構件70之端部亦可安裝於座椅支撐體40之其他部位、例如框材54或背部支撐體42之側框部44等。再者，防護構件70之端部亦可安裝於前腳連結構件38。

又，在上述實施形態中，顯示了於側布狀材63形成孔63a並且使用輔助布材65形成筒狀路徑68之例，但不限於此。舉例言之，亦可不形成筒狀路徑68，而於側布狀材63僅形成孔63a。又，亦可不於側布狀材63形成孔63a。此時，防護構件70通過側布狀部63之寬度方向外側而延伸出至前方。

再者，在上述實施形態中所說明之嬰兒車10之嬰兒車本體15之結構僅為一例。舉例言之，亦可將嬰兒車本體15構造成不可折疊。又，如圖10所示，亦可對可使把手28在背面推動位置與對面推動位置之間搖動之嬰兒車本體 115，應用上述防護構件70及基式布狀材60。在圖10所示之例中，於具有作為臂靠之功能之框架構件20與後腳連結構件39之間配置有連桿材100取代上述實施形態之把手28。把手128以可以連桿材100與後腳連結構件39之旋動軸線為中心搖動之狀態連接於連桿材100。在此嬰兒車100中，於座椅支撐體40之座部支撐體50之兩側部安裝有防護構件70之端部。

此外，在以上，說明了對上述實施形態之數個變形例，當然亦可適宜組合複數個變形例來應用。

Claims (11)

1. 一種嬰兒車，包含有：嬰兒車本體，具有車體框架及支撐於前述車體框架之座椅支撐體，該車體框架包含前腳、後腳、及前述前腳以及前述後腳可搖動地連接之框架構件；及防護構件，兩端部安裝於前述座椅支撐體或連結前述座椅支撐體與前述前腳之前腳連結構件，前述防護構件具有安裝於前述嬰兒車本體之一對端部安裝部分、及連結一對端部安裝部分之防護部分；前述防護部分可從前述一對端部安裝部分卸下，前述防護構件之前述防護部分具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具與前述殼體固定之按壓板；前述防護本體之前述端部配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。
2. 如請求項1之嬰兒車，其中前述座椅支撐體包含座部支撐體及從後方連接於前述座部支撐體之背部支撐體；前述防護構件之端部安裝於前述座部支撐體之兩側部。
3. 如請求項1之嬰兒車，其中前述座椅支撐體具有座部支撐體及從後方可搖動地連接於前述座部支撐體之背部支撐體；前述座部支撐體包含一對側框部分及將前述一對側框部分在前方連結之連結框部分；前述防護構件之端部安裝於前述側框部分，前述防護構件在前述一對側框部分之間延伸。
4. 如請求項3之嬰兒車，其中前述座部支撐體具有可旋動地與前述背部支撐體連接之一對端部連接材、及從前方連接於各端部連接材且連結一對端部連接材之間之框材；以前述端部連接材與前述框材之一部分形成前述側框部分，以前述框材之另一部分形成前述連結框部分；前述防護構件之端部安裝於前述端部連接材，前述防護構件在前述一對端部連接材之間延伸。
5. 如請求項3之嬰兒車，其中前述一對側框部分在寬度方向之分離間隔在前述側框部分之後方較前述側框部分之前方窄；前述防護構件之端部安裝於前述側框部分之寬度窄之後方部分。
6. 如請求項1之嬰兒車，其中前述端部安裝部分可旋動地安裝於前述嬰兒車本體。
7. 如請求項6之嬰兒車，其更包含有支撐於前述座椅支撐 體之基底布狀材；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延伸出至兩側邊之一對側布狀部；於各側布狀部形成孔，前述防護構件之前述端部安裝部分通過前述側布狀部之前述孔。
8. 如請求項1之嬰兒車，其更包含有支撐於前述座椅支撐體之基底布狀材；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延伸出至兩側邊之一對側布狀部；前述防護構件之端部可旋動地安裝於前述嬰兒車本體；於各側布狀部形成孔，前述防護構件通過前述側布狀部之前述孔。
9. 一種嬰兒車，包含有：嬰兒車本體，具有車體框架及支撐於前述車體框架之座椅支撐體，該車體框架包含前腳、後腳、及前述前腳以及前述後腳可搖動地連接之框架構件；防護構件，兩端部安裝於前述座椅支撐體或連結前述座椅支撐體與前述前腳之前腳連結構件；及基底布狀材，支撐於前述座椅支撐體；前述基底布狀材具有裝設於前述座椅支撐體之座布狀部及背布狀部、以及從前述座布狀部及背布狀部延 伸出至兩側邊之一對側布狀部；前述防護構件之端部可旋動地安裝於前述嬰兒車本體；於前述側布狀部安裝輔助布材；於前述側布狀部與前述輔助布材之間形成有供前述防護構件通過之筒狀路徑。
10. 一種嬰兒車，包含有：嬰兒車本體；及防護構件，具有於寬度方向分離來安裝於嬰兒車本體之一對端部安裝部分、及連結一對端部安裝部分之防護部分；前述防護構件之前述防護部分具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具與前述殼體固定之按壓板；前述防護本體之前述端部配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。
11. 一種防護構件，包含有：一對端部安裝部分，彼此於嬰兒車之寬度方向分離來安裝於該嬰兒車；及防護部分，連結一對端部安裝部分； 前述防護部分具有連接於前述端部安裝部分之一對端部連接具、及兩端部固定於一對端部連接具之樹脂製防護本體；各端部連接具具有收容前述防護本體之端部之殼體、及使用固結具安裝於前述殼體之按壓板；前述防護本體之前述端部配置於前述殼體及前述按壓板之間，且在接觸前述殼體之內面及前述按壓板之面之狀態下，與前述殼體及前述按壓板一同以前述固結具所貫穿。