TWI616367B - 車輛與可攜式裝置之配對認證方法及其系統 - Google Patents

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Abstract

一種車輛與可攜式裝置之配對認證方法及其系統。該方法包含：當使用者操作電源開關由斷開狀態改變至導通狀態且繼而操作確認元件後，儀表主機接收確認元件被操作的訊號，且顯示車輛識別碼，並向外推播該車輛識別碼；當可攜式裝置執行應用程式搜尋該車輛識別碼、顯示該車輛識別碼且使用者以該應用程式選取該車輛識別碼進行後續配對，儀表主機與可攜式裝置同時顯示一配對碼；及當使用者於該可攜式裝置與該儀表主機上操作一配對程序後，該儀表主機與該可攜式裝置完成配對認證。

Description

車輛與可攜式裝置之配對認證方法及其系統
本發明是有關於一種配對認證方法及其系統，特別是指一種車輛與可攜式裝置之配對認證方法及其系統。
目前有些汽車的儀表主機已內建藍牙連線功能。因此，車主可藉由汽車的藍牙連線功能與手機藍牙連線，以能利用汽車喇叭，以免持方式接聽電話，或者播放手機內的音樂。然而，目前車輛的藍牙模組在與手機配對連線時，會因為連線機制不夠縝密，而造成非車輛擁有者亦可進行配對連線，亦即無法阻擋非車輛擁有者進行配對連線，因而當車輛的藍牙模組不慎被非車輛擁有者配對連線時，將造成車輛擁有者喪失連線權益。因此，有必要尋求解決方案。
[發明所欲解決之課題]
因此，本發明之目的，即在提供一種具有多重安全配對連線機制的車輛與可攜式裝置之配對認證方法及其系統。
[解決問題之技術手段]
於是，本發明申請專利範圍第1項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，適用於一車輛及一可攜式裝置，該車輛包括一儀表裝置、一電源模組，及一確認元件，該電源模組至少包括一電源開關，該儀表裝置包括一儀表主機及一電連接該儀表主機之儀表主機顯示器，該儀表主機具有一處理模組及一電連接該處理模組之無線連接模組，該方法包含下列步驟：(a)當一使用者操作該電源開關由一斷開狀態改變至一導通狀態且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之一車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼；(b)當該可攜式裝置執行一應用程式搜尋該車輛識別碼、顯示該車輛識別碼且該使用者以該應用程式選取該車輛識別碼進行後續配對後，該處理模組致使該儀表主機顯示器與該可攜式裝置同時顯示一配對碼；及(c)當該使用者於一預設時間內在該可攜式裝置與該儀表主機上操作一配對程序後，該處理模組致使該儀表主機與該可攜式裝置完成配對認證。
本發明申請專利範圍第2項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，該車輛還包括一切換元件，且該(a)步驟包括下列子步驟：(a-1)當該使用者操作該切換元件以選擇一無線連線模式且繼而操作該確認元件達一預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示一選擇使用者畫面；及(a-2)當該使用者於該選擇使用者畫面選擇一新使用者選項且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼。
本發明申請專利範圍第3項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，在該(c)步驟中，該操作一配對程序係為，當該使用者於該預設時間內在該車輛操作該確認元件以令該儀表主機確認該配對碼，並在該可攜式裝置點選一配對介面以確認該配對碼後，該處理模組致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證。
本發明申請專利範圍第4項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，該儀表主機還具有一電連接該處理模組之儲存模組，在該(c)步驟中，該處理模組將該可攜式裝置之一無線識別碼儲存在該儲存模組中而致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證，該方法還包含在該(c)步驟之後的下列步驟：(d)當該電源開關再度由該斷開狀態改變至該導通狀態，該切換元件被操作以選擇該無線連線模式，並且該確認元件被操作達該預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示該選擇使用者畫面，其中，該選擇使用者畫面顯示已配對認證完成的該可攜式裝置之無線識別碼；及(e)當該選擇使用者畫面上的該可攜式裝置之無線識別碼被選擇並且該確認元件被操作後，該處理模組致使該無線識別碼所屬的該可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能。
本發明申請專利範圍第5項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，該車輛還包括設於該確認元件附近的一向上元件及一向下元件，該方法還包含在該(c)步驟之後的一刪除配對程序，係為在該電源開關處於該斷開狀態下，同時操作該向上元件與該向下元件的其中一者及該確認元件，並同時操作該電源開關由該斷開狀態改變至該導通狀態，使得該儀表主機顯示器顯示是否刪除配對認證，繼而操作該確認元件刪除已完成的配對認證。
本發明申請專利範圍第6項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，該儀表主機還具有一電連接該處理模組之儲存模組，該儲存模組中儲存有至少一個以上已配對認證的該可攜式裝置的無線識別碼，當該電源開關改變至該導通狀態，且該車輛處於一無線連線模式，該處理模組根據該可攜式裝置配對認證完成的先後順位來自動進行無線連線，以致使連線成功的無線識別碼所屬的可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能。
本發明申請專利範圍第7項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，還包含在該(c)步驟之後的一刪除配對程序，係為在該可攜式裝置與該儀表主機之間為無線連線狀態下，在該可攜式裝置點選該應用程式之重置工廠預設值介面，繼而操作該車輛之該確認元件以刪除已完成的配對認證。
本發明申請專利範圍第8項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，該無線識別碼係為基於Wi-Fi、近場通訊，或藍牙技術的無線識別碼。
本發明申請專利範圍第9項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，適用於一使用者所擁有的一車輛及一可攜式裝置。該系統包含一電源開關、一確認元件、一儀表主機顯示器，及一儀表主機。該電源開關設置於該車輛，且可被操作而在一斷開狀態及一導通狀態之間變化。該確認元件設置於該車輛。該儀表主機顯示器設置於該車輛。該儀表主機設置於該車輛，並包括一無線連接模組，及一處理模組。該處理模組電連接該電源開關、該確認元件、該儀表主機顯示器，及該無線連接模組，並用以執行以下步驟：(a)當一使用者操作該電源開關由該斷開狀態改變至該導通狀態且繼而該確認元件被操作後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之一車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼；(b)當該可攜式裝置執行一應用程式搜尋該車輛識別碼、顯示該車輛識別碼且該使用者以該應用程式選取該車輛識別碼進行後續配對後，該處理模組致使該儀表主機顯示器與該可攜式裝置同時顯示一配對碼；及(c)當該使用者於一預設時間內在該可攜式裝置與該儀表主機上操作一配對程序後，該處理模組致使該儀表主機與該可攜式裝置完成配對認證。
本發明申請專利範圍第10項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含一設置於該車輛並電連接該處理模組的切換元件，且該(a)步驟包括下列子步驟：(a-1)當該使用者操作該切換元件以選擇一無線連線模式且繼而操作該確認元件達一預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示一選擇使用者畫面；及(a-2)當該使用者於該選擇使用者畫面選擇一新使用者選項且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼。
本發明申請專利範圍第11項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，在該(c)步驟中，該操作一配對程序係為，當該使用者於該預設時間內在該車輛操作該確認元件以令該儀表主機確認該配對碼，並在該可攜式裝置點選一配對介面以確認該配對碼後，該處理模組致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證。
本發明申請專利範圍第12項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含設於該確認元件附近並電連接該處理模組的一向上元件及一向下元件，其中，該向上元件及該向下元件為一體式地設置於該車輛之駕駛區域。
本發明申請專利範圍第13項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，該無線連接模組為一藍牙模組、一Wi-Fi模組，或一近場通訊模組其中之一，該電源開關為該車輛之主開關，該儀表主機顯示器為液晶顯示器。
本發明申請專利範圍第14項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，該可攜式裝置為智慧型手機、穿戴式裝置或平板電腦。
本發明申請專利範圍第15項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，該確認元件及該切換元件設置於該車輛之駕駛區域。
本發明申請專利範圍第16項之技術中的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含一儀表盤顯示器以及一電連接該儀表盤顯示器及該切換元件的儀表盤控制器，其中，該切換元件可被操作而進入該無線連線模式或一儀表盤顯示模式，在該無線連線模式下，該儀表主機致使完成配對認證的該可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能，而該儀表盤顯示模式可讓該使用者操作來選擇顯示於該儀表盤顯示器上的儀表盤資訊。
[發明之效果]
本發明藉由申請專利範圍第1項之功效在於：需藉由開啟車輛電源開關在導通狀態下，且確認元件被操作時，才可允許進行配對認證，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。並且當車輛及可攜式裝置配對認證完成後，該可攜式裝置的擁有者，可無線連線啟動該儀表主機具有之智慧功能。
本發明藉由申請專利範圍第2項之功效在於：藉由該切換元件與該確認元件的操作，用以雙重確認啟動配對認證的需求，避免使用者發生誤操作的狀況。
本發明藉由申請專利範圍第3項之功效在於：藉由於該預設時間內完成操作該確認元件以確認該配對碼，並完成該可攜式裝置點選配對以確認該配對碼，用以雙重確認配對碼，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。
本發明藉由申請專利範圍第4項之功效在於：當該電源開關由斷開狀態改變至導通狀態，且該車輛附近有一個以上已認證的可攜式裝置時，該使用者可在該選擇使用者畫面點選已配對認證完成的無線識別碼，再操作該確認元件，達到僅允許使用者之可攜式裝置透過無線連線來使用該儀表主機的智慧功能。
本發明藉由申請專利範圍第5項之功效在於：當該車輛轉賣給其他車主後，該刪除配對程序可將原車主已完成配對認證之資料全部刪除，再由新車主重新進行配對認證。
本發明藉由申請專利範圍第6項之功效在於：當該電源開關由斷開狀態改變至導通狀態，且該車輛附近有數個已完成配對認證的可攜式裝置時，該儀表主機可根據完成配對認證的先後順序(即順位)來自動進行無線連線，使得成功連線的無線識別碼所屬的可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的智慧功能。
本發明藉由申請專利範圍第7項之功效在於：使用者亦可操作可攜式裝置之應用程式(APP)來將已完成配對認證之資料全部刪除。
本發明藉由申請專利範圍第9項之功效在於：需藉由開啟車輛電源開關在導通狀態下，且確認元件被操作時，才可允許進行配對認證，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。並且當車輛及可攜式裝置配對認證完成後，該可攜式裝置的擁有者，可無線連線啟動該儀表主機具有之智慧功能。
本發明藉由申請專利範圍第10項之功效在於：藉由該切換元件與該確認元件的操作，用以雙重確認啟動配對認證的需求，避免使用者發生誤操作的狀況。
本發明藉由申請專利範圍第11項之功效在於：藉由於該預設時間內完成操作該確認元件以確認該配對碼，並完成該可攜式裝置點選配對以確認該配對碼，用以雙重確認配對碼，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。
本發明藉由申請專利範圍第12項之功效在於：該向上元件與該向下元件結合為一體式，以令兩元件整合為一體，以減少零件數，該向上元件與該向下元件設於該車輛之駕駛區域，例如機車之把手上或汽車之方向盤上…等駕駛區域，可提升配對認證時，操作的便利性。
本發明藉由申請專利範圍第15項之功效在於：該確認元件與該切換元件設於該車輛之駕駛區域，例如機車之把手上或汽車之方向盤上…等駕駛區域，可提升配對認證時，操作的便利性。
參閱圖1、2、3，本發明車輛與可攜式裝置之配對認證系統之實施例適用於一車輛1及一可攜式裝置3。該車輛1是指例如機車、汽車、ATV、UV(多功能車)、電動代步車…等等交通工具或運輸工具。
該車輛1包括一車本體10、一設於該車本體10之儀表裝置2、一設於該車本體10並電連接該儀表裝置2之電源模組9，以及一組設於該車本體10並電連接該儀表裝置2之實體按鍵8。
參閱圖2、3，在本實施例中，該電源模組9至少包括一具有一鑰匙孔910及一車鑰匙911之電源開關91(也就是車輛之主開關)，及一電瓶92，其中，該電源開關91可被操作而在一斷開狀態及一導通狀態之間變化。如圖2上半部所示，使用者可藉由將車鑰匙911插入鑰匙孔910並順時針轉動至ON位置而將該電源開關91切換至導通狀態，以對該車輛1提供電源。接著，如圖2下半部所示，使用者可將車鑰匙911逆時針轉動至OFF位置而將該電源開關91切換至斷開狀態，以關閉該車輛1之電源。此外，在本實施例的變化例中，該電源開關91也可以其他的形式實施，例如，按壓式的電源開關、晶片感應後解鎖可進行轉動的無鑰匙(Keyless)電源開關91(參閱圖4)，同樣可被操作而在斷開狀態及導通狀態之間變化。
參閱圖1、3、5至8，該儀表裝置2包括一儀表主機顯示器22、一電連接該儀表主機顯示器22的儀表主機21、一儀表盤顯示器24，以及一電連接該儀表盤顯示器24的儀表盤控制器23。如圖3、6至8所示，該儀表主機21及該儀表盤控制器23是並聯至該組實體按鍵8。該組實體按鍵8包括一切換元件80、一確認元件81、一向上元件82，及一向下元件83。該切換元件80、該確認元件81、該向上元件82及該向下元件83是並聯至該儀表主機21，且亦是並聯至該儀表盤控制器23。在本實施例中，該切換元件80及該確認元件81設置於該車輛1之駕駛區域，以提升配對認證時操作的便利性，例如可設置於機車之把手上，或是汽車之方向盤上或駕駛者前方的面板上。另外，該向上元件82及該向下元件83可一體式地設置於該車輛1之駕駛區域，以減少零件數，並可提升配對認證時操作的便利性，例如可一體式地設置於機車之把手上，或是汽車之方向盤上或駕駛者前方的面板上。
如圖5所示，該儀表盤顯示器24可分為左邊區域部分及右邊區域部分，且主要用以顯示已行駛里程數、電瓶電壓、時速、油量等資訊，而設置於中央區域的儀表主機顯示器22可根據使用者對該切換元件80的操作選擇而進入一無線連線模式。在該無線連線模式下，該儀表主機21能與該可攜式裝置3進行無線連線，且致使該儀表主機顯示器22呈現時速、時間、天氣、智慧羅盤、通知及尋車等智慧功能。另外，該儀表主機顯示器22還可根據使用者對該切換元件80的操作選擇而進入一儀表盤顯示模式，該儀表盤顯示模式可讓使用者操作來選擇顯示於該儀表盤顯示器24上的累積里程、單次里程累積、可行駛油量、前後胎壓、電瓶電壓等儀表盤資訊，例如藉由按壓向下元件83，可選擇顯示累積里程、單次里程累積，或可行駛油量，且當顯示累積里程或單次里程時，可藉由按壓確認元件81切換單位(公里/英里)，而藉由按壓向上元件82，可選擇顯示胎壓或電瓶電壓。
在本實施例中，本發明車輛與可攜式裝置之配對認證系統包含該電源開關91、該切換元件80、該確認元件81、該向上元件82、該向下元件83、該儀表主機顯示器22，及該儀表主機21。如圖3所示，該儀表主機21包括一處理模組211、一無線連接模組212，以及一儲存模組213。該處理模組211電連接該電源模組9、該切換元件80、該確認元件81、該向上元件82、該向下元件83、該儀表主機顯示器22、該無線連接模組212及該儲存模組213。在本實施例中，該無線連接模組212可以是例如一藍牙模組、一Wi-Fi模組，或一近場通訊(NFC)模組，而該儀表主機顯示器22可以是例如一液晶顯示器。
該可攜式裝置3可以例如是智慧型手機、穿戴式裝置或平板電腦等。該可攜式裝置3包括一處理單元31、一儲存一應用程式(APP)321之儲存單元32、一無線連接單元33、一顯示單元34及一輸入單元35。該無線連接單元33用以與該儀表主機21之無線連接模組212無線連接，故需與該無線連接模組212使用相同的無線連接技術。例如，當該儀表主機21之無線連接模組212是藍牙模組時，則該可攜式裝置3之無線連接單元33是藍牙單元，以能和儀表主機21無線連接。
參閱圖2、3、9、11至13，本發明車輛與可攜式裝置之配對認證方法之實施例包括以下步驟。如圖9所示，首先，在步驟S41中，使用者藉由操作車鑰匙911而使該電源開關91由斷開狀態(Key OFF)改變至導通狀態(Key ON)，繼而操作切換元件80以選擇無線連線模式，接著操作該確認元件81達一預設的長按時間(例如5秒)以上後，該儀表主機21之處理模組211接收該確認元件81被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器22顯示一選擇使用者畫面221，如圖11所示。
接著，在步驟S42中，當使用者於該選擇使用者畫面221選擇一新使用者選項且繼而操作該確認元件81後，該處理模組211接收該確認元件81被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器22顯示該車輛1之車輛識別碼(如圖12-1中所示的車輛識別碼00369D)，以及致使該無線連接模組212向外推播該車輛識別碼。因此，在本實施例中，本發明藉由該切換元件80與該確認元件81的操作，具有可雙重確認啟動配對認證的需求之功效，以避免發生使用者誤操作的狀況。
接著，在步驟S43中，使用者操作該可攜式裝置3之輸入單元35以執行該應用程式(APP)321搜尋該車輛識別碼，繼而該可攜式裝置3之顯示單元34顯示該車輛識別碼，如圖12-2所示。在本實施例中，由於該可攜式裝置3是智慧型手機、穿戴式裝置或平板電腦等，故其顯示單元34與輸入單元35係整合成一觸控顯示單元，讓使用者可從觸控顯示單元觀看可攜式裝置3顯示之內容，並在觸控顯示單元上以觸控方式進行輸入。然後，當使用者以該應用程式321選取該車輛識別碼並點選連線介面340以進行後續配對(如圖12-2所示)，該儀表主機21之處理模組211致使該儀表主機顯示器22與該可攜式裝置3之顯示單元34同時顯示一亂數跳碼之配對碼，如圖13所示的配對碼029920。
然後，在步驟S44中，當使用者於一預設時間(例如30秒)內，在該車輛1操作該確認元件81以令該儀表主機22確認該配對碼，並在該可攜式裝置3點選一配對介面341以確認該配對碼(亦即在該儀表主機21與該可攜式裝置3上操作一配對程序)後，該儀表主機22之處理模組211致使該儀表主機21與該可攜式裝置3完成配對認證。因此，在本實施例中，本發明藉由在該車輛1操作該確認元件81以令該儀表主機22確認該配對碼，並在該可攜式裝置3點選該配對介面341以確認該配對碼，可具有雙重確認啟動配對認證的需求之功效，以避免未經車主同意下遭到進行配對認證的狀況發生。
在本實施例中，該處理模組211將該可攜式裝置3之一無線識別碼儲存在該儲存模組213中而致使該可攜式裝置3與該儀表主機21完成配對認證，例如，若該可攜式裝置3之無線識別碼為Bomb，則該儀表主機21之儲存模組213便會儲存無線識別碼Bomb，表示該無線識別碼Bomb為經配對認證成功的使用者，如圖11中該選擇使用者畫面221所顯示的舊有使用者Bomb所示。其中，該無線識別碼係為基於Wi-Fi、近場通訊(NFC)，或藍牙技術的無線識別碼。
參閱圖2、3、10、11，本發明方法實施例中已配對認證成功的可攜式裝置3與車輛1之儀表主機之21間的建立無線連線程序包括以下步驟。如圖10、11所示，首先，在步驟S51中，在使用者操作該電源開關91由該斷開狀態改變至該導通狀態，並操作該切換元件80以選擇該無線連線模式，且接著操作該確認元件81達該預設的長按時間(例如5秒)以上後，該處理模組211致使該儀表主機顯示器22顯示該選擇使用者畫面221。由於無線識別碼為Bomb之可攜式裝置3先前已配對認證成功，故此時該選擇使用者畫面221會顯示先前已配對認證成功之可攜式裝置3之無線識別碼Bomb。
接著，如S52所示，當無線識別碼為Bomb之可攜式裝置3之使用者選擇該儀表主機21之選擇使用者畫面221上的無線識別碼Bomb並且操作該確認元件81後，該儀表主機21之處理模組211致使該無線識別碼Bomb所屬的該可攜式裝置3可透過無線連線來使用該儀表主機21的智慧功能。也就是說，當該電源開關91由斷開狀態改變至導通狀態時，若該車輛1附近有一個以上已配對認證成功可攜式裝置3(例如圖11所示的Bomb、Emily…)時，使用者可從該儀表主機21之選擇使用者畫面221選擇想要連線的其中一個無線識別碼，再操作該確認元件81，達到僅允許被選擇的無線識別碼所屬的使用者之可攜式裝置3可透過無線連線來使用該儀表主機22的智慧功能，例如時速、時間、天氣、智慧羅盤、通知及尋車等。
此外，本實施例還可根據完成配對認證的先後順序(即順位)來自動進行無線連線。例如，圖11中無線識別碼Bomb為第一順位，而無線識別碼Emily為第二順位，於是當使用者藉由操作車鑰匙911而使該電源開關91改變至導通狀態，且該車輛處於無線連線模式，但並未操作該組實體按鍵8之確認元件81來選擇欲連線的無線識別碼時，則該儀表主機21會自動根據完成配對認證的順位來進行無線連線，並致使連線成功的無線識別碼所屬之可攜式裝置3可透過無線連線來使用該儀表主機21的智慧功能，例如時速、時間、天氣、智慧羅盤、通知及尋車等。
參閱圖2、3、14，本發明車輛與可攜式裝置之配對認證方法中的刪除配對程序之實施例包括以下步驟。如圖14所示，首先，在步驟S61中，當電源開關91為斷開狀態時，使用者同時操作向上元件82與向下元件83的其中一者以及確認元件81，並同時操作電源開關91由該斷開狀態改變至該導通狀態，例如使用者同時操作向下元件83、確認元件81，並同時操作電源開關91由該斷開狀態改變至該導通狀態。於是，如步驟S62所示，該儀表主機顯示器22顯示是否刪除配對認證。接著，如步驟S63所示，使用者操作該確認元件81以刪除配對認證，亦即刪除儲存於該儲存模組213中的全部無線識別碼。因此，當該車輛1轉賣給其他車主後，上述刪除配對程序可將原車主已完成配對認證之資料全部刪除，再由新車主重新進行配對認證。再者，在本實施例之其他變化例中，上述刪除配對程序也可由可攜式裝置3之APP 321來進行，其過程可為：在該可攜式裝置3與該儀表主機21之間為連線狀態下，使用者點選該APP 321之重置工廠預設值介面(Factory Reset)功能以顯示是否刪除配對認證，繼而操作車輛1之確認元件81以刪除儲存於該儲存模組213中已配對認證完成的全部無線識別碼。
綜上所述，本發明至少具有以下功效，所以確實能達成本發明的目的：
本發明藉由申請專利範圍第1項之功效在於：需藉由開啟車輛電源開關在導通狀態下，且確認元件被操作時，才可允許進行配對認證，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。並且當車輛及可攜式裝置配對認證完成後，該可攜式裝置的擁有者，可無線連線啟動該儀表主機具有之智慧功能；
本發明藉由申請專利範圍第2項之功效在於：藉由該切換元件與該確認元件的操作，用以雙重確認啟動配對認證的需求，避免使用者發生誤操作的狀況；
本發明藉由申請專利範圍第3項之功效在於：藉由於該預設時間內完成操作該確認元件以確認該配對碼，並完成該可攜式裝置點選配對以確認該配對碼，用以雙重確認配對碼，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生；
本發明藉由申請專利範圍第4項之功效在於：當該電源開關由斷開狀態改變至導通狀態，且該車輛附近有一個以上已認證的可攜式裝置時，該使用者可在該選擇使用者畫面點選已配對認證完成的無線識別碼，再操作該確認元件，達到僅允許使用者之可攜式裝置透過無線連線來使用該儀表主機的智慧功能；
本發明藉由申請專利範圍第5項之功效在於：當該車輛轉賣給其他車主後，該刪除配對程序可將原車主已完成配對認證之資料全部刪除，再由新車主重新進行配對認證；
本發明藉由申請專利範圍第6項之功效在於：當該電源開關由斷開狀態改變至導通狀態，且該車輛附近有數個已完成配對認證的可攜式裝置時，該儀表主機可根據完成配對認證的先後順序(即順位)來自動進行無線連線，使得成功連線的無線識別碼所屬的可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的智慧功能；。
本發明藉由申請專利範圍第7項之功效在於：使用者亦可操作可攜式裝置之應用程式(APP)來將已完成配對認證之資料全部刪除；
本發明藉由申請專利範圍第9項之功效在於：需藉由開啟車輛電源開關在導通狀態下，且確認元件被操作時，才可允許進行配對認證，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生。並且當車輛及可攜式裝置配對認證完成後，該可攜式裝置的擁有者，可無線連線啟動該儀表主機具有之智慧功能；
本發明藉由申請專利範圍第10項之功效在於：藉由該切換元件與該確認元件的操作，用以雙重確認啟動配對認證的需求，避免使用者發生誤操作的狀況；
本發明藉由申請專利範圍第11項之功效在於：藉由於該預設時間內完成操作該確認元件以確認該配對碼，並完成該可攜式裝置點選配對以確認該配對碼，用以雙重確認配對碼，以避免發生非車主同意下，遭到進行配對認證的狀況發生；
本發明藉由申請專利範圍第12項之功效在於：該向上元件與該向下元件結合為一體式，以令兩元件整合為一體，以減少零件數，該向上元件與該向下元件設於該車輛之駕駛區域，例如機車之把手上或汽車之方向盤上…等駕駛區域，可提升配對認證時，操作的便利性；及
本發明藉由申請專利範圍第15項之功效在於：該確認元件與該切換元件設於該車輛之駕駛區域，例如機車之把手上或汽車之方向盤上…等駕駛區域，可提升配對認證時，操作的便利性。
惟以上所述者，僅為本發明的實施例而已，當不能以此限定本發明實施的範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋的範圍內。
1‧‧‧車輛
10‧‧‧車本體
2‧‧‧儀表裝置
21‧‧‧儀表主機
211‧‧‧處理模組
212‧‧‧無線連接模組
213‧‧‧儲存模組
22‧‧‧儀表主機顯示器
221‧‧‧選擇使用者畫面
23‧‧‧儀表盤控制器
24‧‧‧儀表盤顯示器
3‧‧‧可攜式裝置
31‧‧‧處理單元
32‧‧‧儲存單元
321‧‧‧應用程式
33‧‧‧無線連接單元
34‧‧‧顯示單元
340‧‧‧連線介面
341‧‧‧配對介面
35‧‧‧輸入單元
8‧‧‧實體按鍵
80‧‧‧切換元件
81‧‧‧確認元件
82‧‧‧向上元件
83‧‧‧向下元件
91‧‧‧電源開關
910‧‧‧鑰匙孔
911‧‧‧車鑰匙
92‧‧‧電瓶
S41~S44‧‧‧步驟
S51~S52‧‧‧步驟
S61~S63‧‧‧步驟
本發明的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一立體圖，說明本發明實施例中的車輛； 圖2是一立體圖，說明該車輛之電源開關導通或斷開狀態的示意圖； 圖3是一方塊圖，說明本發明車輛與可攜式裝置之配對認證系統以及一可攜式裝置的實施例； 圖4是一立體圖，說明在本發明實施例的變化例中，該電源開關可以是無鑰匙(Keyless)電源開關(主開關)； 圖5是一局部放大圖，說明該車輛的儀表裝置包括一儀表主機顯示器及一儀表盤顯示器； 圖6是一立體圖，說明該切換元件、該確認元件、該向上元件，及該向下元件； 圖7是一立體圖，說明該切換元件、該確認元件，及該向上元件； 圖8是一電路示意圖，說明該實施例中的切換元件、確認元件、向上元件及向下元件與儀表主機及儀表盤控制器之間的電連接關係； 圖9是一流程圖，說明本發明車輛與可攜式裝置之配對認證方法之實施例中的配對程序； 圖10是一流程圖，說明本發明方法實施例中已配對認證成功的可攜式裝置與車輛之儀表主機之間的建立無線連線程序； 圖11是一操作畫面示意圖，說明該實施例中顯示於該儀表主機顯示器上的一選擇使用者畫面； 圖12-1是一操作畫面示意圖，說明該儀表主機顯示器上顯示一車輛識別碼； 圖12-2是一操作畫面示意圖，說明該可攜式裝置顯示該車輛識別碼； 圖13是一操作畫面示意圖，說明該儀表主機顯示器與該可攜式裝置同時顯示一配對碼；及 圖14是一流程圖，說明本發明方法中的刪除配對程序之實施例。
S41~S44‧‧‧步驟

Claims (16)

  1. 一種車輛與可攜式裝置之配對認證方法，適用於一車輛及一可攜式裝置，該車輛包括一儀表裝置、一電源模組，及一確認元件，該電源模組至少包括一電源開關，該儀表裝置包括一儀表主機及一電連接該儀表主機之儀表主機顯示器，該儀表主機具有一處理模組及一電連接該處理模組之無線連接模組，該方法包含下列步驟： (a)當一使用者操作該電源開關由一斷開狀態改變至一導通狀態且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之一車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼； (b)當該可攜式裝置執行一應用程式搜尋該車輛識別碼、顯示該車輛識別碼且該使用者以該應用程式選取該車輛識別碼進行後續配對後，該處理模組致使該儀表主機顯示器與該可攜式裝置同時顯示一配對碼；及 (c)當該使用者於一預設時間內在該可攜式裝置與該儀表主機上操作一配對程序後，該處理模組致使該儀表主機與該可攜式裝置完成配對認證。
  2. 如請求項1所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，該車輛還包括一切換元件，且該(a)步驟包括下列子步驟： (a-1)當該使用者操作該切換元件以選擇一無線連線模式且繼而操作該確認元件達一預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示一選擇使用者畫面；及 (a-2)當該使用者於該選擇使用者畫面選擇一新使用者選項且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼。
  3. 如請求項1所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，在該(c)步驟中，該操作一配對程序係為，當該使用者於該預設時間內在該車輛操作該確認元件以令該儀表主機確認該配對碼，並在該可攜式裝置點選一配對介面以確認該配對碼後，該處理模組致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證。
  4. 如請求項2所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，該儀表主機還具有一電連接該處理模組之儲存模組，在該(c)步驟中，該處理模組將該可攜式裝置之一無線識別碼儲存在該儲存模組中而致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證，該方法還包含在該(c)步驟之後的下列步驟： (d)當該電源開關再度由該斷開狀態改變至該導通狀態，該切換元件被操作以選擇該無線連線模式，並且該確認元件被操作達該預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示該選擇使用者畫面，其中，該選擇使用者畫面顯示已配對認證完成的該可攜式裝置之無線識別碼；及 (e)當該選擇使用者畫面上的該可攜式裝置之無線識別碼被選擇並且該確認元件被操作後，該處理模組致使該無線識別碼所屬的該可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能。
  5. 如請求項1所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，該車輛還包括設於該確認元件附近的一向上元件及一向下元件，該方法還包含在該(c)步驟之後的一刪除配對程序，係為在該電源開關處於該斷開狀態下，同時操作該向上元件與該向下元件的其中一者及該確認元件，並同時操作該電源開關由該斷開狀態改變至該導通狀態，使得該儀表主機顯示器顯示是否刪除配對認證，繼而操作該確認元件刪除已完成的配對認證。
  6. 如請求項1所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，該儀表主機還具有一電連接該處理模組之儲存模組，該儲存模組中儲存有至少一個以上已配對認證的該可攜式裝置的無線識別碼，當該電源開關改變至該導通狀態，且該車輛處於一無線連線模式，該處理模組根據該可攜式裝置配對認證完成的先後順位來自動進行無線連線，以致使連線成功的無線識別碼所屬的可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能。
  7. 如請求項1所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，還包含在該(c)步驟之後的一刪除配對程序，係為在該可攜式裝置與該儀表主機之間為無線連線狀態下，在該可攜式裝置點選該應用程式之重置工廠預設值介面，繼而操作該車輛之該確認元件以刪除已完成的配對認證。
  8. 如請求項4所述的車輛與可攜式裝置之配對認證方法，其中，該無線識別碼係為基於Wi-Fi、近場通訊，或藍牙技術的無線識別碼。
  9. 一種車輛與可攜式裝置之配對認證系統，適用於一車輛及一可攜式裝置，該系統包含： 一電源開關，設置於該車輛，且可被操作而在一斷開狀態及一導通狀態之間變化； 一確認元件，設置於該車輛； 一儀表主機顯示器，設置於該車輛；及 一儀表主機，設置於該車輛，並包括： 一無線連接模組；及 一處理模組，電連接該電源開關、該確認元件、該儀表主機顯示器，及該無線連接模組，並用以執行以下步驟： (a)當一使用者操作該電源開關由該斷開狀態改變至該導通狀態且繼而該確認元件被操作後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之一車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼； (b)當該可攜式裝置執行一應用程式搜尋該車輛識別碼、顯示該車輛識別碼且該使用者以該應用程式選取該車輛識別碼進行後續配對後，該處理模組致使該儀表主機顯示器與該可攜式裝置同時顯示一配對碼；及 (c)當該使用者於一預設時間內在該可攜式裝置與該儀表主機上操作一配對程序後，該處理模組致使該儀表主機與該可攜式裝置完成配對認證。
  10. 如請求項9所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含一設置於該車輛並電連接該處理模組的切換元件，且該(a)步驟包括下列子步驟： (a-1)當該使用者操作該切換元件以選擇一無線連線模式且繼而操作該確認元件達一預設的長按時間以上後，該處理模組致使該儀表主機顯示器顯示一選擇使用者畫面；及 (a-2)當該使用者於該選擇使用者畫面選擇一新使用者選項且繼而操作該確認元件後，該處理模組接收該確認元件被操作的訊號，且致使該儀表主機顯示器顯示該車輛之車輛識別碼，以及致使該無線連接模組向外推播該車輛識別碼。
  11. 如請求項9所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，其中，在該(c)步驟中，該操作一配對程序係為，當該使用者於該預設時間內在該車輛操作該確認元件以令該儀表主機確認該配對碼，並在該可攜式裝置點選一配對介面以確認該配對碼後，該處理模組致使該可攜式裝置與該儀表主機完成配對認證。
  12. 如請求項9所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含設於該確認元件附近並電連接該處理模組的一向上元件及一向下元件，其中，該向上元件及該向下元件為一體式地設置於該車輛之駕駛區域。
  13. 如請求項9所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，其中，該無線連接模組為一藍牙模組、一Wi-Fi模組，或一近場通訊模組其中之一，該電源開關為該車輛之主開關，該儀表主機顯示器為液晶顯示器。
  14. 如請求項9所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，其中，該可攜式裝置為智慧型手機、穿戴式裝置或平板電腦。
  15. 如請求項10所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，其中，該確認元件及該切換元件設置於該車輛之駕駛區域。
  16. 如請求項10所述的車輛與可攜式裝置之配對認證系統，還包含一儀表盤顯示器以及一電連接該儀表盤顯示器及該切換元件的儀表盤控制器，其中，該切換元件可被操作而進入該無線連線模式或一儀表盤顯示模式，在該無線連線模式下，該儀表主機致使已完成配對認證的該可攜式裝置可透過無線連線來使用該儀表主機的功能，而該儀表盤顯示模式可讓該使用者操作來選擇顯示於該儀表盤顯示器上的儀表盤資訊。
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