CN107340722A - 一种车载信息系统的控制方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供车载信息系统的控制方法及装置，方法包括：设置方向盘按键对应功能或程序的步骤；接收方向盘按键信息的步骤；匹配方向盘按键信息的步骤；执行对应功能或程序的步骤。本发明通过设置方向盘各个按键对应的默认、自定义功能或程序，匹配当前方向盘按键信息，实现了通过方向盘按键对车载信息系统进行控制，大大降低了驾驶员直接操作车载信息系统的频次，降低了驾驶安全隐患。

Description

一种车载信息系统的控制方法及装置

技术领域

本发明涉及车载信息系统控制技术领域，尤其涉及一种车载信息系统的控制方法及装置。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车已经得到越来越广泛的普及，车载信息信息系统也逐渐成为汽车的标配，大大方便了人们的出行。目前很多车辆的方向盘都配置了按键控制功能，方向盘上设置有若干常用的按键，然后通过专用接口与支持方向盘控制功能的车载信息系统连接，这样驾驶员就可以通过方向盘上的按键直接控制车载信息系统，如增减音量、静音、接听/挂断电话，等等，可以根据实际需要进行配置。但是，目前车载信息系统的方向盘控制功能在设置方法上不够人性化，而且用户经常将方向盘上的某些按键自定位其它功能，但是时间长了却又忘记了这些自定义的功能，导致按键错误，降低了用户体验。

因此，现有技术有待进一步改进。

发明内容

本发明提供一种车载信息系统的控制方法及装置，旨在解决现有技术中的缺陷，提高方向盘按键控制的准确度。

为达到上述目的，本发明所采取的技术方案为：

本发明一方面提供一种车载信息系统的控制方法，包括：

设置方向盘按键对应功能或程序的步骤；

接收方向盘按键信息的步骤；

匹配方向盘按键信息的步骤；

执行对应功能或程序的步骤。

具体地，所述设置方向盘按键对应功能或程序的步骤，包括：

发起方向盘按键采集请求的步骤；

接收方向盘按键信息并为方向盘按键指定名称的步骤；

为方向盘按键指派默认功能或程序的步骤；

为方向盘按键配置自定义功能或程序的步骤。

进一步地，在所述接收方向盘按键信息的步骤之后，还包括：

判断方向盘按键模式的步骤。

具体地，所述判断方向盘按键模式的步骤，包括：

若所述方向盘按键处于按键采集模式，则执行所述设置方向盘按键对应功能或程序的步骤，否则执行所述匹配方向盘按键信息的步骤。

进一步地，在所述的匹配方向盘按键信息的步骤之后，还包括：

判断方向盘按键是否设置为自定义功能或程序的步骤；

判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤。

具体地，所述判断方向盘按键是否设置为自定义功能或程序的步骤，包括：

若所述方向盘按键已设置为自定义功能或程序，则发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息，并保存所述方向盘按键信息，然后执行所述判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤，否则执行所述方向盘按键的默认功能或程序。

具体地，所述判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤，包括：

若在预设时间内再次接收方向盘按键信息，如果所述方向盘再次按键信息与所述方向盘按键信息相同，则执行所述方向盘按键对应的功能或程序，否则执行所述判断方向盘按键模式的步骤。

本发明另一方面提供一种车载信息系统的控制装置，包括方向盘按键模块，以及设置在车载信息系统中的方向盘按键设置模块、按键接收模块、按键匹配模块、按键执行模块；

所述方向盘按键模块，设置在方向盘上，用于产生按键信息；

所述方向盘按键设置模块，用于设置所述方向盘按键默认及自定义的功能或程序；

所述按键接收模块，用于接收方向盘的按键信息；

所述按键匹配模块，用于确定所述方向盘按键设置的功能或程序；

所述按键执行模块，用于执行所述方向盘按键对应的功能或程序。

所述方向盘按键设置模块还包括采集请求模块、名称指定模块、默认指派模块、自定义模块、存储模块；

所述采集请求模块，用于发起方向盘按键采集请求并显示采集界面；

所述名称指定模块，用于显示方向盘按键名称列表界面并将选定的名称指定为方向盘的名称；

所述默认指派模块，用于为所述方向盘按键指派默认的功能或程序；

所述自定义模块，用于为所述方向盘按键指派自定义的功能或程序；

所述存储模块，用于存储按键数据及人机交互界面。

进一步地，所述车载信息系统的控制装置还包括模式判断模块，用于判断方向盘按键模式。

进一步地，所述车载信息系统的控制装置还包括匹配判断模块、提示模块、按键保存模块、计时模块、按键比较模块；

所述匹配判断模块，用于判断所述方向盘按键是否设置为自定义功能或程序；

所述提示模块，用于发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息；

所述按键保存模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，保存当前方向盘按键信息；

所述计时模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，启动预设时长的计时；

所述按键比较模块，用于比较预设计时时长内的方向盘按键信息与当前保存的方向盘按键是否相同。

本发明的有益效果在于：本发明通过设置方向盘各个按键对应的默认、自定义功能或程序，匹配当前方向盘按键信息，实现了通过方向盘按键对车载信息系统进行控制，大大降低了驾驶员直接操作车载信息系统的频次，降低了驾驶安全隐患，并且通过增加判断方向盘按键模式及按键比较判断、确认的步骤，进一步提高了方向盘按键的准确性，减少了操作失误，提高了用户体验和驾驶安全系数。

附图说明

图1是本发明的“方向盘按键与功能/程序配对表”界面示意图；

图2是本发明的方向盘按键名称列表示意图；

图3是本发明的指派默认的功能或程序后的“方向盘按键与功能/程序配对表”界面示意图；

图4是本发明的自定义的功能或程序列表示意图；

图5是本发明的设置完成后的“方向盘按键与功能/程序配对表”界面示意图；

图6是本发明的车载信息系统的控制的结构示意图；

图7是本发明的车载信息系统的控制的另一结构示意图；

图8是本发明的车载信息系统的控制的另一结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。

本发明的实施例一方面提供一种车载信息系统的控制方法，包括：

S10.设置方向盘按键对应功能或程序。

具体地，包括以下步骤：

S101.车载信息系统发起方向盘按键采集请求。

通过点击“方向盘控制”程序图标，所述车载信息系统进入方向盘按键采集模式，弹出如图1所示的“方向盘按键与功能/程序配对表”界面，用户点击所述界面上的“点击增加按键”的按钮，同时要求用户按下方向盘上的某一按键(如上方向键)。

S102.接收方向盘按键信息并为方向盘按键指定名称。

在用户按下方向盘上的按键后(如上方向键)，弹出内置的方向盘按键名称列表供用户选择(例如选择上方向键)，如图2所示，所述方向盘按键名称列表中包含了主流车型方向盘上的按键名称，用户也可以自行增加方向盘按键名称。

S103.为方向盘按键指派默认功能或程序。

在用户为方向盘按键指定名称后，车载信息系统通过预先设置的关联表自动为所述指定名称后的方向盘按键指派默认的功能或程序，一般选择与其指定名称相同或接近的功能或程序，例如用户按下上方向键后，则自动为其指派的默认功能为“向上移动光标”，如图3所示。

S104.为方向盘按键配置自定义功能或程序。

点击“自定义程序/功能”对应的“选择…”图标，从弹出的对话框中选择自定义的功能或程序，如图4所示，所述对话框中的“功能”列表根据车载信息系统的功能预先设置；“程序”列表通过获取车载信息系统已安装的程序信息自动生成。例如，为上方向盘键配置自定义的程序为“凯立德导航”。当所述方向盘按键配置了自定义功能或程序后，其对应的默认功能或程序以灰色显示。

作为一个例子，完成后的方向盘按键的默认功能或程序、自定义功能或程序配对表如图5所示。

S20.接收方向盘按键信息。

车载信息系统接受方向盘按键信息，所述方向盘按键信息可以是模拟的按键电压值，也可以是通过汽车CAN网络发送过来的包含按键信息的消息。

S30.匹配方向盘按键信息。

所述车载信息系统在所述“方向盘按键与功能/程序配对表”中进行查找，确定所述方向盘按键信息对应的功能或程序。例如，方向盘上的上方向盘键对应的是启动“凯立德导航”。

S40.执行对应功能或程序。

所述车载信息系统执行与所述方向盘按键对应的功能，例如，启动“凯立德导航”。

在本发明的另一个实施例中，所述步骤S20之后还包括：

S21.判断方向盘按键模式。

具体地，所述车载信息系统判断方向盘按键是否处于按键采集模式，是则执行步骤S10。在具体实施时，可通过判断当前置顶窗口是否为所述“方向盘按键与功能/程序配对表”来判断方向盘按键是否处于按键采集模式，即当前置顶窗口为所述“方向盘按键与功能/程序配对表”时，则方向盘按键处于按键采集模式。

在本发明的另一个实施例中，所述步骤S30之后还包括：

S31.判断方向盘按键是否设置为自定义功能或程序。

具体地，所述车载信息系统判断所述方向盘按键是否设置为自定义功能或程序，是则发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息，并保存所述方向盘按键信息，然后执行步骤S32，否则执行所述方向盘按键的默认功能或程序。

例如，当按下方向盘上的上方向键后，通过查询，如果所述上方向键没有自定义功能或程序，则执行其默认的功能或程序，即“向上移动光标”；如果所述上方向键有自定义功能或程序，则发出如“当前按键已自定义功能或程序：启动凯立德导航”之类的提示。

S32.判断在预设时间内方向盘再次按键信息。

具体地，所述车载信息系统启动计时，当在所述预设时间(例如3秒)内再次接收方向盘按键信息后，如果所述方向盘再次按键信息与所述方向盘按键信息相同，则执行所述方向盘按键对应的功能或程序，否则执行所述步骤S21。

如图6所示，本发明另一方面提供一种车载信息系统的控制装置，包括方向盘按键模块，以及设置在车载信息系统中的方向盘按键设置模块、按键接收模块、按键匹配模块、按键执行模块；

所述方向盘按键模块，设置在方向盘上，用于产生按键信息；

所述方向盘按键设置模块，用于设置所述方向盘按键默认及自定义的功能或程序；

所述按键接收模块，用于接收方向盘的按键信息；

所述按键匹配模块，用于确定所述方向盘按键设置的功能或程序；

所述按键执行模块，用于执行所述方向盘按键对应的功能或程序。

所述方向盘按键设置模块还包括采集请求模块、名称指定模块、默认指派模块、自定义模块、存储模块；

所述采集请求模块，用于发起方向盘按键采集请求并显示采集界面；

所述名称指定模块，用于显示方向盘按键名称列表界面并将选定的名称指定为方向盘的名称；

所述默认指派模块，用于为所述方向盘按键指派默认的功能或程序；

所述自定义模块，用于为所述方向盘按键指派自定义的功能或程序；

所述存储模块，用于存储按键数据及人机交互界面。

本发明的车载信息系统的控制装置的工作过程为：

首先，用户通过方向盘按键设置模块设置方向盘按键对应功能或程序，具体操作步骤如下：

用户通过点击“方向盘控制”程序图标，所述车载信息系统进入方向盘按键采集模式，采集请求模块访问存储模块，显示如图1所示的“方向盘按键与功能/程序配对表”界面，用户点击所述界面上的“点击增加按键”的按钮，同时要求用户按下方向盘上的某一按键(如上方向键)；

按键接收模块在用户按下方向盘上的按键后(如上方向键)，将数据传输给名称指定模块，所述名称指定模块访问所述存储模块，显示内置的方向盘按键名称列表供用户选择(例如选择上方向键)，如图2所示，所述方向盘按键名称列表中包含了主流车型方向盘上的按键名称；

在用户为方向盘按键指定名称后，默认指派模块通过预先设置的关联表自动为所述指定名称后的方向盘按键指派默认的功能或程序，一般选择与其指定名称相同或接近的功能或程序，例如用户按下上方向键后，则自动为其指派的默认功能为“向上移动光标”；

用户点击“自定义程序/功能”对应的“选择…”图标，自定义模块访问所述存储模块，显示如图4所示的自定义的功能或程序列表，当所述自定义模块为所述方向盘按键配置了自定义功能或程序后，其对应的默认功能或程序以灰色显示。

在所述方向盘按键对应的默认或自定义的功能或程序设置完毕后，所述车载信息系统退出按键采集模式，而进入按键等待模式。当按键接收模块接收来自方向盘按键模块的按键信息后，按键匹配模块在所述“方向盘按键与功能/程序配对表”中进行查找，确定所述方向盘按键信息对应的功能或程序，匹配完成后，按键执行模块执行与所述方向盘按键对应的功能。

如图7所示，在本发明的另一个实施例中，所述车载信息系统的控制装置还包括模式判断模块，用于判断方向盘按键模式，即所述模式判断模块判断所述方向盘按键是否处于按键采集模式，是则通知所述方向盘按键设置模块中的名称指定模块执行相应的操作，否则通知所述按键匹配模块执行相应的操作。通过增加判断方向盘按键模式，可避免用于在设置方向盘按键过程中出现误操作的现象，提高了用户体验。

如图8所示，在本发明的又一个实施例中，所述车载信息系统的控制装置还包括匹配判断模块、提示模块、按键保存模块、计时模块、按键比较模块；

所述匹配判断模块，用于判断所述方向盘按键是否设置为自定义功能或程序；

所述提示模块，用于发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息；

所述按键保存模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，保存当前方向盘按键信息；

所述计时模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，启动预设时长的计时；

所述按键比较模块，用于比较预设计时时长内的方向盘按键信息与当前保存的方向盘按键是否相同。

所述匹配判断模块判断所述方向盘按键是否设置为自定义功能或程序，是则控制提示模块发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息(例如，当前方向盘按键的功能已变更为“启动凯立德导航”，确定请在3秒内再次按下该按键)，并控制按键保存模块保存所述方向盘按键信息，否则通知按键执行模块执行所述方向盘按键的默认功能或程序；当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键存在自定义功能或程序后，所述计时模块启动计时，等待方向盘再次按键的信息，当所述按键接收模块在所述预设时间(例如3秒)内再次接收方向盘按键信息后，按键比较模块判断前后两次的方向盘按键信息是否相同，是则通知所述按键执行模块执行所述方向盘按键对应的功能或程序，否则通知所述模式判断模块执行判断方向盘按键模式的步骤。

通过增加上述模块，当检测到用户按下的方向盘按键存在自定义功能或程序时，发出提示，告知用户当前按下的方向盘按键自定义的功能，并通过设计计时和再次按下进行确认的功能，确保不会产生误操作，提高了用户体验。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例，不能以此来限定本发明的权利保护范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种车载信息系统的控制方法，其特征在于，包括：

设置方向盘按键对应功能或程序的步骤；

接收方向盘按键信息的步骤；

匹配方向盘按键信息的步骤；

执行对应功能或程序的步骤。

2.根据权利要求1所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，所述设置方向盘按键对应功能或程序的步骤，包括：

发起方向盘按键采集请求的步骤；

接收方向盘按键信息并为方向盘按键指定名称的步骤；

为方向盘按键指派默认功能或程序的步骤；

为方向盘按键配置自定义功能或程序的步骤。

3.根据权利要求1所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，在所述接收方向盘按键信息的步骤之后，还包括：

判断方向盘按键模式的步骤。

4.根据权利要求3所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，所述判断方向盘按键模式的步骤，包括：

若所述方向盘按键处于按键采集模式，则执行所述设置方向盘按键对应功能或程序的步骤，否则执行所述匹配方向盘按键信息的步骤。

5.根据权利要求1或3所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，在所述的匹配方向盘按键信息的步骤之后，还包括：

判断方向盘按键是否设置为自定义功能或程序的步骤；

判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤。

6.根据权利要求5所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，所述判断方向盘按键是否设置为自定义功能或程序的步骤，包括：

若所述方向盘按键已设置为自定义功能或程序，则发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息，并保存所述方向盘按键信息，然后执行所述判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤，否则执行所述方向盘按键的默认功能或程序。

7.根据权利要求5所述的车载信息系统的控制方法，其特征在于，所述判断在预设时间内方向盘再次按键信息的步骤，包括：

若在预设时间内再次接收方向盘按键信息，如果所述方向盘再次按键信息与所述方向盘按键信息相同，则执行所述方向盘按键对应的功能或程序，否则执行所述判断方向盘按键模式的步骤。

8.一种车载信息系统的控制装置，其特征在于，包括：方向盘按键模块，以及设置在车载信息系统中的方向盘按键设置模块、按键接收模块、按键匹配模块、按键执行模块；

所述方向盘按键模块，设置在方向盘上，用于产生按键信息；

所述方向盘按键设置模块，用于设置所述方向盘按键默认及自定义的功能或程序；

所述按键接收模块，用于接收方向盘的按键信息；

所述按键匹配模块，用于确定所述方向盘按键设置的功能或程序；

所述按键执行模块，用于执行所述方向盘按键对应的功能或程序；

所述方向盘按键设置模块包括采集请求模块、名称指定模块、默认指派模块、自定义模块、存储模块；

所述采集请求模块，用于发起方向盘按键采集请求并显示采集界面；

所述名称指定模块，用于显示方向盘按键名称列表界面并将选定的名称指定为方向盘的名称；

所述默认指派模块，用于为所述方向盘按键指派默认的功能或程序；

所述自定义模块，用于为所述方向盘按键指派自定义的功能或程序；

所述存储模块，用于存储按键数据及人机交互界面。

9.根据权利要求8所述的车载信息系统的控制装置，其特征在于，所述车载信息系统的控制装置还包括模式判断模块，用于判断方向盘按键模式。

10.根据权利要求8或9所述的车载信息系统的控制装置，其特征在于，所述车载信息系统的控制装置还包括匹配判断模块、提示模块、按键保存模块、计时模块、按键比较模块；

所述匹配判断模块，用于判断所述方向盘按键是否设置为自定义功能或程序；

所述提示模块，用于发出所述方向盘按键默认功能或程序变更的提示信息；

所述按键保存模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，保存当前方向盘按键信息；

所述计时模块，用于当所述匹配判断模块判断所述方向盘按键默认功能或程序变更时，启动预设时长的计时；

所述按键比较模块，用于比较预设计时时长内的方向盘按键信息与当前保存的方向盘按键是否相同。