CN112051887A - 一种基于方向盘按键的控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种基于方向盘按键的控制方法和装置，所述方法包括：响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。通过本发明实施例，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，且采用不同的操作方式，能够针对目标功能项进行高级控制，提高了按键使用率，具备可扩展性，使得车载人机交互更加精确、高效。

Description

一种基于方向盘按键的控制方法和装置

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种基于方向盘按键的控制方法和装置。

背景技术

随着车载人机交互功能越来越丰富，车辆方向盘正面临如何在有限空间内合理布置物理按键，实现更多便捷操控的问题。由于汽车电子电器架构的限制，通常集成于方向盘上的物理按键采用一物理按键对应一功能的固定模式，无法进行后续拓展或更改，针对较多功能时需要配置多个按键，按键使用频率低，扩展性差，用户使用体验不佳。

发明内容

鉴于上述问题，提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种基于方向盘按键的控制方法和装置，包括：

一种基于方向盘按键的控制方法，所述方法包括：

响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

可选地，在所述响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息之前，还包括：

响应于针对目标按键的预设操作，在车载屏幕中显示功能项清单；其中，所述功能项清单包括一个或多个功能项；

在检测到针对所述功能项清单的选择操作时，从所述一个或多个功能项中确定目标功能项；

建立所述目标按键与所述目标功能项的映射关系。

可选地，还包括：

确定所述目标功能项对应的一个或多个子功能项；

针对每一子功能项，建立所述子功能项与操作方式信息的映射关系。

可选地，还包括：

基于车载系统的空中下载功能，更新所述功能项清单。

可选地，所述确定所述目标按键对应的目标功能项，包括：

在检测到车辆当前处于指定档位时，确定所述目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项。

可选地，所述当前操作方式信息包括以下任一项：

单击操作信息、双击操作信息、延时按压操作信息。

可选地，所述目标功能项包括以下任一项：

多媒体音源切换功能项、示意提示音功能项、行车记录仪功能项、自动泊车功能项。

一种基于方向盘按键的控制装置，所述装置包括：

当前操作方式信息确定模块，用于响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

目标功能项确定模块，用于确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

目标子功能项确定模块，用于确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

控制模块，用于按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

一种车辆，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的基于方向盘按键的控制方法。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的基于方向盘按键的控制方法。

本发明实施例具有以下优点：

在本发明实施例中，通过响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定当前操作对应的当前操作方式信息，然后确定目标按键对应的目标功能项，目标功能项具有一个或多个子功能项，确定当前操作方式信息对应的目标子功能项，进而按照目标子功能项，对车辆进行控制，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，且采用不同的操作方式，能够针对目标功能项进行高级控制，提高了按键使用率，具备可扩展性，使得车载人机交互更加精确、高效。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对本发明的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图；

图2是本发明一实施例提供的一种车载系统的示意图；

图3是本发明一实施例提供的另一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图；

图4a是本发明一实施例提供的一种功能项清单的示意图；

图4b是本发明一实施例提供的一种方向盘按键的示意图；

图5是本发明一实施例提供的另一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图；

图6是本发明一实施例提供的一种基于方向盘按键的控制装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1，示出了本发明一实施例提供的一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤101，响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

其中，目标按键可以为部署于方向盘上的一独立按键，其可以用于快速执行功能项操作，例如，可以在方向盘上配置一独立按键，作为自定义快捷键。

作为一示例，当前操作方式信息可以包括以下任一项：

单击操作信息、双击操作信息、延时按压操作信息。

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的目标按键的当前操作，获取该当前操作对应的当前操作方式信息，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

例如，在检测到用户针对方向盘上的自定义快捷键的操作时，可以识别用户的当前操作是否为单击操作，或是否为双击操作，或是否为长按的延时按压操作，以进一步执行针对自定义快捷键的功能控制。

步骤102，确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

作为一示例，目标功能项可以包括以下任一项：

多媒体音源切换功能项、示意提示音功能项、行车记录仪功能项、自动泊车功能项。

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的目标按键的操作，获取目标按键对应的目标功能项，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

例如，在检测到用户针对方向盘上的自定义快捷键的操作时，可以根据预设的自定义快捷键与功能项的映射关系，确定自定义快捷键当前设置的功能项，以进一步执行针对自定义快捷键的功能控制。

步骤103，确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

其中，目标子功能项可以用于执行针对自定义快捷键的具体功能控制，在目标功能项下，可以预设其具有的子功能项与操作方式信息的映射关系。

在确定当前操作方式信息和目标功能项后，由于目标功能项可以具有一个或多个子功能项，可以针对该目标功能项，获取其预设的子功能项与操作方式信息的映射关系，进而可以根据映射关系，确定针对当前操作方式信息的子功能项，作为目标子功能项。

例如，行车记录仪功能项可以具有录像和锁档任务的子功能项、拍照任务子功能项，可以在行车记录仪功能项下，预设其具有的子功能项与操作方式信息的映射关系，即可以设置单击操作时执行录像和锁档任务，可以设置双击操作时执行拍照任务，进而可以在自定义快捷键设置为行车记录仪功能项时，通过识别用户的操作方式，可以确定待执行的子功能项对应的具体功能控制。

在一示例中，可以将更改功能设置作为子功能项，并可以预设更改功能设置与延时按压操作的映射关系，进而可以在检测到用户长按自定义快捷键时，执行功能更改设置任务。

步骤104，按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

在确定目标子功能项后，可以根据目标子功能项，确定待执行的针对目标按键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行控制，例如，可以根据用户操作方式对应的子功能项，确定待执行的针对自定义快捷键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行具体功能控制。

在一示例中，当自定义快捷键设置为行车记录仪功能项的情况下，可以在检测到用户单击自定义快捷键后，确定待执行的子功能项为执行录像和锁档任务，进而方向盘MCU(MicrocontrollerUnit，微控制单元)可以通过车载系统GW网关广播按键信息，DVR行车记录仪可以识别广播的按键信息，开始执行录像和锁档任务，例如，可以获取当前行车过程中15s的录像视频数据，并可以针对该录像视频数据进行锁档；也可以在检测到用户双击自定义快捷键后，确定待执行的子功能项为执行拍照任务，进而方向盘MCU可以通过车载系统GW网关广播按键信息，DVR行车记录仪可以识别广播的按键信息开始执行拍照，例如，可以获取当前行车过程中，用户双击自定义快捷键时刻的图像数据。

在又一示例中，当自定义快捷键设置为示意提示音功能项的情况下，可以在检测到用户单击自定义快捷键后，确定待执行的子功能项为向行人示意提示音任务，进而方向盘MCU可以通过车载系统GW网关广播按键信息，AVAS车外扬声器可以识别广播的按键信息，并可以播放车外提示声音，从而基于该功能可以在法规要求静止鸣笛的情况下，通过车外提示声音与行人互动，提醒行人注意安全。

在又一示例中，当自定义快捷键设置为自动泊车功能项的情况下，可以在检测到用户单击自定义快捷键后，确定待执行的子功能项为完成自动泊车任务，进而方向盘MCU可以通过车载系统GW网关广播按键信息，自动泊车应用可以识别广播的按键信息，判断周边环境是否符合泊车要求，可以在符合泊车要求的情况下启动泊车应用，完成自动泊车。

在又一示例中，当自定义快捷键设置为多媒体音源切换功能项的情况下，可以在检测到用户单击自定义快捷键后，确定待执行的子功能项为切换多媒体音源任务，进而方向盘MCU可以通过车载系统GW网关广播按键信息，多媒体应用可以识别广播的按键信息，并可以执行切换命令，将播放源切换至FM、AM、蓝牙音乐、在线音乐等多媒体音源。

通过与整车车控结合，基于以太网架构采用LIN线路和CAN协议构建方向盘与各车载应用的信号通路，可以实现通过一独立按键完成功能更改设置、切换音源、开启自动驾驶、行车记录仪锁档、示意提示音等多种功能。

车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术，相对于传统网络技术，其可以实现100Mbit/s以上的传输速率，极大的提高了整车电子电器部件的网络通信速度和效率，并可以具备低功耗、带宽分配、低延迟等特点，从而能够更好的支撑复杂的车辆控制策略。

在基于方向盘按键的交互场景中，用户可以自行选择偏好或常用的快捷功能项，将其设置为自定义快捷键默认功能，并可以采用不同操作方式，例如，单击自定义快捷键、双击自定义快捷键、长按自定义快捷键等，以进一步实现针对默认功能的高级控制。

以下结合图2对本发明实施例进行示例性说明：

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的自定义快捷键的当前操作，生成针对当前操作的按键信息，然后SWS方向盘传感器可以通过LIN线路传输至中央网关CGW，进而中央网关CGW可以通过多个线路将按键信息进行广播，以根据按键信息对应的功能对车辆进行相应的控制。

当自定义快捷键设置为行车记录仪功能项时，中央网关CGW可以通过ICAN线路将按键信息经中央接口CIU传输至DVR行车记录仪，其中，中央网关CGW还可以通过ICAN线路连接车载中控大屏CDU，在采用快捷功能设置界面对自定义快捷键进行功能预设时，大屏处理单元可以用于接收和传递按键信号至各应用。

当自定义快捷键设置为自动泊车功能项时，中央网关CGW可以通过CCAN线路将按键信息传输至XPU自动驾驶控制器，其可以用于接收按键信号，执行自动泊车功能，其中，中央网关CGW还可以通过CCAN线路连接VCU整车控制器，可以通过ADCAN线路连接SCU智能控制器，SCU智能控制器可以与XPU自动驾驶控制器进行连接。

当自定义快捷键设置为示意提示音功能项时，中央网关CGW可以通过BCAN线路将按键信息传输至AVAS车外扬声器，其可以接收按键信号并执行播放车外音功能，其中，中央网关CGW还可以通过BCAN线路连接LLU车灯控制器。

当自定义快捷键设置为后备箱解锁功能项时，中央网关CGW可以通过BCAN线路将按键信息传输至BCM车身控制器，其可以用于接收并执行方向盘信号指令，以使连接的TLA后备箱锁执行解锁功能。

在本发明实施例中，通过响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定当前操作对应的当前操作方式信息，然后确定目标按键对应的目标功能项，目标功能项具有一个或多个子功能项，确定当前操作方式信息对应的目标子功能项，进而按照目标子功能项，对车辆进行控制，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，且采用不同的操作方式，能够针对目标功能项进行高级控制，提高了按键使用率，具备可扩展性，使得车载人机交互更加精确、高效。

参照图3，示出了本发明一实施例提供的另一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤301，响应于针对目标按键的预设操作，在车载屏幕中显示功能项清单；其中，所述功能项清单包括一个或多个功能项；

作为一示例，预设操作可以用于触发针对目标按键设置的对应功能项，例如，可以通过长按自定义快捷键的方式进行触发，也可以通过识别用户语音的方式进行触发，或可以通过用户对车载屏幕的触控操作方式进行触发。

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户的预设操作，触发针对目标按键进行对应功能项设置，进而可以通过车载屏幕显示一功能项清单，该能项清单可以包括一个或多个功能项，以提供给用户进行目标按键对应功能项的设置。

例如，用户可以通过长按自定义快捷键(如5秒以上)，打开用于设置自定义快捷键对应功能项的弹窗，即可以在车载屏幕中显示快捷功能设置界面，以使用户可以选择所需的快捷功能。

在一示例中，车载屏幕中功能项清单可以采用功能项列表的形式显示，也可以采用圆形功能项菜单的形式，或可滑动功能项选择框的形式显示。

如图4a所示，其可以为在车载屏幕中快捷功能设置界面，在该快捷功能设置界面中可以显示一功能项清单，该功能项清单可以采用功能项列表的形式显示，功能项清单中可以包括一个或多个功能项，例如，解锁后备箱，切换多媒体音源、SayHi(示意提示音功能项)、行车记录仪、自动泊车，图4a中1可以为自定义快捷键。

步骤302，在检测到针对所述功能项清单的选择操作时，从所述一个或多个功能项中确定目标功能项；

在车载屏幕中显示功能项清单后，可以通过检测用户针对功能项清单的选择操作，从功能项清单的一个或多个功能项中识别用户所选择的功能项，作为目标功能项。

在一示例中，如图4b所示，图4b中①可以为自定义快捷键，图4b中②可以为上、下方向按键，图4b中③可以为OK确定键，图4b中①、②、③可以为部署于方向盘上的按键，在用户通过车载屏幕中显示的功能项清单进行功能项选择时，可以采用点击上下方向按键、或触摸旋转上下左右键所处的圆形部件，在功能项清单中选择所需功能项，并可以在选定功能项后点击OK确定键，以保存选项并退出当前弹窗。

步骤303，建立所述目标按键与所述目标功能项的映射关系；

在确定目标功能项后，可以针对目标按键，建立其与目标功能项的映射关系，进而可以完成针对目标按键对应功能项的设置操作，例如，在用户选定自定义快捷键对应的功能项后，可以将自定义快捷键与选定功能项建立映射关系，即可以将选定功能项设置为针对自定义快捷键的默认功能，从而可以通过操作自定义快捷键进行默认功能控制。

步骤304，响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的目标按键的当前操作，获取该当前操作对应的当前操作方式信息，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

步骤305，确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的目标按键的操作，获取目标按键对应的目标功能项，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

步骤306，确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

在确定当前操作方式信息和目标功能项后，由于目标功能项可以具有一个或多个子功能项，可以针对该目标功能项，获取其预设的子功能项与操作方式信息的映射关系，进而可以根据映射关系，确定针对当前操作方式信息的子功能项，作为目标子功能项。

步骤307，按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

在确定目标子功能项后，可以根据目标子功能项，确定待执行的针对目标按键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行控制，例如，可以根据用户操作方式对应的子功能项，确定待执行的针对自定义快捷键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行具体功能控制。

在本发明一实施例中，所述方法还可以包括如下步骤：

确定所述目标功能项对应的一个或多个子功能项；针对每一子功能项，建立所述子功能项与操作方式信息的映射关系。

在具体实现中，可以针对目标功能项，确定目标功能项下的一个或多个子功能项，进而可以针对每一子功能项，建立子功能项与操作方式信息的映射关系，以在用户对目标按键进行操作时，可以根据子功能项与操作方式信息的映射关系确定目标子功能项。

在一示例中，可以针对目标功能项预设子功能项，以及子功能项与操作方式信息的映射关系，也可以通过快捷功能设置界面为用户提供子功能项和操作方式信息选项，或可以通过识别用户语音选择子功能项和操作方式信息。

在本发明一实施例中，所述方法还可以包括如下步骤：

基于车载系统的空中下载功能，更新所述功能项清单。

由于车载系统可以具有OTA功能(Over TheAir，空中下载)，则可以通过OTA功能进行功能项升级，可以为用户开放更多功能项选择，扩展自定义快捷键可选的功能项范围，并可以基于功能项升级更新功能项清单。

在一示例中，可以针对自定义快捷键向用户推荐对应的功能项设定，进而可以通过获取用户的功能项设定信息，完成对用户喜好的学习，以为用户操作常用功能提供便利性。

在又一示例中，可以通过后台大数据统计各个功能选项的使用状态，以优化功能项排列，推出更符合用户需求的备选功能。

在本发明实施例中，通过响应于针对目标按键的预设操作，在车载屏幕中显示功能项清单，功能项清单包括一个或多个功能项，在检测到针对功能项清单的选择操作时，从一个或多个功能项中确定目标功能项，建立目标按键与目标功能项的映射关系，然后响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定当前操作对应的当前操作方式信息，确定目标按键对应的目标功能项，目标功能项具有一个或多个子功能项，确定当前操作方式信息对应的目标子功能项，进而按照目标子功能项，对车辆进行控制，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，通过用户自定义设置目标功能项以及功能项升级更新，具备灵活性、可扩展性，提高了按键使用率，使得车载人机交互更加精确、高效。

参照图5，示出了本发明一实施例提供的另一种基于方向盘按键的控制方法的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤501，响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

在基于方向盘按键的交互场景中，可以响应于用户对部署于方向盘上的目标按键的当前操作，获取该当前操作对应的当前操作方式信息，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

步骤502，在检测到车辆当前处于指定档位时，确定所述目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项；

在实际应用中，可以在检测到车辆当前处于指定档位时，确定目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项，以进一步执行针对目标按键的功能控制。

例如，可以在自定义快捷键设置为后备箱解锁功能项的情况下，在检测到车辆当前处于P档位状态时，可以响应于用户单击自定义快捷键，确定待执行的子功能项为解锁后备箱任务，进而方向盘MCU可以通过车载系统GW网关广播按键信息，BCM车身控制器可以识别广播的按键信息，执行解锁后备箱命令。

步骤503，确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

在确定当前操作方式信息和目标功能项后，由于目标功能项可以具有一个或多个子功能项，可以针对该目标功能项，获取其预设的子功能项与操作方式信息的映射关系，进而可以根据映射关系，确定针对当前操作方式信息的子功能项，作为目标子功能项。

步骤504，按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

在确定目标子功能项后，可以根据目标子功能项，确定待执行的针对目标按键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行控制，例如，可以根据用户操作方式对应的子功能项，确定待执行的针对自定义快捷键的功能任务，进而可以基于该功能任务对车辆进行具体功能控制。

在一示例中，可以将自定义快捷键设置为车载通信功能项，可以响应于用户单击自定义快捷键，车载通信应用可以识别按键信息，开始执行应用内既定的任务，如录制语音消息或语音对话；可以将自定义快捷键设置为能量回收功能项，可以响应于用户单击自定义快捷键，快速开启能量回收功能；可以将自定义快捷键设置为驾驶模式功能项，可以响应于用户单击自定义快捷键，切换至行车驾驶模式。

在又一示例中，可以将自定义快捷键设置为音频收藏功能项，在收听音频过程中可以响应于用户单击自定义快捷键，以快捷音频收藏内容，并可以发出轻微提醒音；可以将自定义快捷键设置为一键播放相似内容功能项，在收听音频过程中可以响应于用户单击自定义快捷键，为用户匹配相似内容以进行推荐，并可以发出轻微提醒音。

在本发明实施例中，通过响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定当前操作对应的当前操作方式信息，然后在检测到车辆当前处于指定档位时，确定目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项，确定当前操作方式信息对应的目标子功能项，进而按照目标子功能项，对车辆进行控制，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，当车辆在指定档位状态时，可以确定执行解锁后备箱任务，使得车载人机交互更加精确、高效。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图6，示出了本发明一实施例提供的一种基于方向盘按键的控制装置的结构示意图，具体可以包括如下模块：

当前操作方式信息确定模块601，用于响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

目标功能项确定模块602，用于确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

目标子功能项确定模块603，用于确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

控制模块604，用于按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

在本发明一实施例中，所述装置还包括：

功能项清单显示模块，用于响应于针对目标按键的预设操作，在车载屏幕中显示功能项清单；其中，所述功能项清单包括一个或多个功能项；

目标功能项选择模块，用于在检测到针对所述功能项清单的选择操作时，从所述一个或多个功能项中确定目标功能项；

第一映射关系建立模块，用于建立所述目标按键与所述目标功能项的映射关系。

在本发明一实施例中，所述装置还包括：

一个或多个子功能项确定模块，用于确定所述目标功能项对应的一个或多个子功能项；

第二映射关系建立模块，用于针对每一子功能项，建立所述子功能项与操作方式信息的映射关系。

在本发明一实施例中，所述装置还包括：

功能项清单更新模块，用于基于车载系统的空中下载功能，更新所述功能项清单。

在本发明一实施例中，所述目标功能项确定模块602包括：

在检测到车辆当前处于指定档位时，确定所述目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项。

在本发明一实施例中，所述当前操作方式信息包括以下任一项：

单击操作信息、双击操作信息、延时按压操作信息。

在本发明一实施例中，所述目标功能项包括以下任一项：

多媒体音源切换功能项、示意提示音功能项、行车记录仪功能项、自动泊车功能项。

在本发明实施例中，通过响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定当前操作对应的当前操作方式信息，然后确定目标按键对应的目标功能项，目标功能项具有一个或多个子功能项，确定当前操作方式信息对应的目标子功能项，进而按照目标子功能项，对车辆进行控制，实现了通过一个独立按键即可快速执行对应的目标功能项，且采用不同的操作方式，能够针对目标功能项进行高级控制，提高了按键使用率，具备可扩展性，使得车载人机交互更加精确、高效。

本发明一实施例还提供了一种车辆，可以包括处理器、存储器及存储在存储器上并能够在处理器上运行的计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上基于方向盘按键的控制方法。

本发明一实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现如上基于方向盘按键的控制方法。

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对所提供的一种基于方向盘按键的控制方法和装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种基于方向盘按键的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息之前，还包括：

响应于针对目标按键的预设操作，在车载屏幕中显示功能项清单；其中，所述功能项清单包括一个或多个功能项；

在检测到针对所述功能项清单的选择操作时，从所述一个或多个功能项中确定目标功能项；

建立所述目标按键与所述目标功能项的映射关系。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

确定所述目标功能项对应的一个或多个子功能项；

针对每一子功能项，建立所述子功能项与操作方式信息的映射关系。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，还包括：

基于车载系统的空中下载功能，更新所述功能项清单。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述确定所述目标按键对应的目标功能项，包括：

在检测到车辆当前处于指定档位时，确定所述目标按键对应的目标功能项为后备箱解锁功能项。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前操作方式信息包括以下任一项：

单击操作信息、双击操作信息、延时按压操作信息。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标功能项包括以下任一项：

多媒体音源切换功能项、示意提示音功能项、行车记录仪功能项、自动泊车功能项。

8.一种基于方向盘按键的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

当前操作方式信息确定模块，用于响应于部署于方向盘上的目标按键的当前操作，确定所述当前操作对应的当前操作方式信息；

目标功能项确定模块，用于确定所述目标按键对应的目标功能项；其中，所述目标功能项具有一个或多个子功能项；

目标子功能项确定模块，用于确定所述当前操作方式信息对应的目标子功能项；

控制模块，用于按照所述目标子功能项，对车辆进行控制。

9.一种车辆，其特征在于，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基于方向盘按键的控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的基于方向盘按键的控制方法。

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