CN105242862A - 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 - Google Patents
一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105242862A CN105242862A CN201510714914.9A CN201510714914A CN105242862A CN 105242862 A CN105242862 A CN 105242862A CN 201510714914 A CN201510714914 A CN 201510714914A CN 105242862 A CN105242862 A CN 105242862A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- function
- ease
- car
- use pattern
- mounted terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明公开一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法,其中,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括步骤:方向盘接收车主输入的按键信息;根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;显示对应的功能应用界面。本发明充分与方向盘结合,通过操作方向盘按键就可以达到操作触摸设备的目的;且通过对程序操作层级的合理整合,可减少不必要的触控操作,从而达到最直接的触控操作。另外,本发明方向盘可集成行车中所需功能并合理分类,在方向盘上点击即可完成对应功能的实现,且具有页面不跳转而实现功能转换,屏蔽掉行车途中干扰驾驶员专注驾驶的操作,充分保障行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及车载终端触摸技术领域,尤其涉及一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法。
背景技术
汽车已融入到我们日常工作和生活中,车载终端触摸产品也因此蓬勃发展。近几年来,市场上陆续出现大量车载触产品,花样繁多款式新颖,集万千功能于一身,但是其中很多功能操作繁琐,如果在行车途中操作费时费力,严重影响车主的行车安全。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法,旨在解决现有车载终端在行车途中操作费时费力,严重影响车主的行车安全的问题。
本发明的技术方案如下:
一种具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其中,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括步骤:
A、方向盘接收车主输入的按键信息;
B、根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
C、显示对应的功能应用界面。
所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其中,所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括步骤:检测车辆连续行车时间,当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其中,所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括步骤:检测车辆行车速度,当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其中,通过语音的方式对车主进行提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其中,所述功能应用包括:导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐功能。
一种具有简易操作模式的车载终端,其中,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括:
接收模块,用于方向盘接收车主输入的按键信息;
功能模块,用于根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
显示模块,用于显示对应的功能应用界面;
所述接收模块、功能模块与显示模块通信连接。
所述的具有简易操作模式的车载终端,其中,所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括:
时间检测模块,用于检测车辆连续行车时间;
时间提醒模块,用于当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端,其中,所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括:
速度检测模块,用于检测车辆行车速度;
速度提醒模块,用于当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端,其中,通过语音的方式对车主进行提醒。
所述的具有简易操作模式的车载终端,其中,所述功能应用包括:导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐功能。
有益效果:本发明的简易操作模式,充分与方向盘结合,通过操作方向盘按键实现操作触摸设备,减少不必要的触控操作,达到最直接的触控操作,充分保障行车安全。
附图说明
图1为本发明一种具有简易操作模式的车载终端的操作方法较佳实施例的流程图。
图2为本发明一种具有简易操作模式的车载终端较佳实施例的结构框图。
具体实施方式
本发明提供一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,图1为本发明一种具有简易操作模式的车载终端的操作方法较佳实施例的流程图,其中,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括步骤:
S100、方向盘接收车主输入的按键信息;
S200、根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
S300、显示对应的功能应用界面。
本发明车载终端可根据车主需要预先在终端设备上手动设置不同的操作模式,例如,适合于停车休息时用的娱乐模式和行车时的安全驾驶模式(即简易操作模式)。其中,当车主停车休息时,可开启娱乐模式,此时车载终端功能多样,例如,游戏、电影、上网均可齐备,充分让车主享受娱乐。而当车主在行车时,则可开启安全驾驶模式(即简易操作模式),本发明所述简易操作模式是指结合方向盘,通过操作方向盘按键实现操作导航平板、导航后视镜或互联的头枕显示屏等触摸设备,减少不必要的触控操作,达到最直接的触控操作,充分保障行车安全。
在行车旅途中,车载终端进入简易操作模式,以实现功能应用选择功能。具体地,所述步骤S100为,方向盘接收车主输入的按键信息。本发明车载终端方向盘上设置有各触摸按钮,车主可在方向盘上操作并切换,方向盘即可接收到车主输入的按键信息。
所述步骤S200为,根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用。车载终端根据接收的车主在方向盘的按钮操作信息,控制执行对应的功能应用。所述功能应用可以是设置于方向盘上,亦可以是设置于其它触摸设备上,目前功能应用主要设置于其它触摸设备上。本发明的所述方向盘与触摸设备通信连接,通信连接的方式包含无线通信连接方式和有限通信连接方式等。当功能应用设置于其它触摸设备上时,方向盘将车主输入的按键信息发送至触摸设备,触摸设备根据接收的车主输入的按键信息,执行对应的功能应用。本发明充分结合方向盘,通过人机交互方式,几乎不需操作触摸设备,只需在方向盘上点击即可完成触摸设备上对应功能的实现。
所述步骤S300为,显示对应的功能应用界面。即执行相应的功能应用时,可进入并显示该功能应用界面。本发明的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,充分与方向盘结合,通过操作方向盘按键即可进入对应的功能应用界面,达到操作触控设备。且进入不同功能界面时,主页面不跳转,显示切换到对应的功能应用界面,从而充分保障行车安全。本发明还可通过对程序操作层级的合理整合,减少不必要的触控操作,从而达到最直接的触控操作。具体地,本发明可通过设置车辆行车过程中所需功能间切换,限制操作复杂的功能比如MHL,DVD等,以减少操作层次,减少不必要的触控操作,从而达到最直接的触控操作。
具体地,所述功能应用包括但不限于导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐等功能。本发明方向盘可集成行车中上述多种功能并合理分类,方向盘上可设置有多种功能应用操作按键。当车主在方向盘键入导航按键操作时,车载终端的导航触摸设置可接收到该按键信息,根据该信息执行相应的导航功能,并进入导航功能界面,且显示导航功能界面。当车主在方向盘键入音乐功能按钮操作时,车载终端的触摸设备执行音乐功能,并进入音乐功能界面,主页面不跳转,显示音乐功能界面。
本发明充分结合方向盘,将行车中的必备功能全部集成,几乎不用操作车载产品,只需车主在方向盘上点击即可完成对应功能的实现。并且具有页面不跳转而实现功能切换,屏蔽掉行车途中干扰驾驶员专注驾驶的操作,充分保障行车安全。
具体地,本发明车载终端开启所述简易操作模式时,除了可实现功能应用选择功能外,还可实现疲劳驾驶提醒功能和速度提醒功能。例如,所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括步骤:检测车辆连续行车时间,当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。例如,所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括步骤:检测车辆连续行车,当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。优选地,通过语音的方式对车主进行提醒。
基于上述方法,本发明还提供一种具有简易操作模式的车载终端较佳实施例的结构框图,其中,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,如图2所示,实现所述功能应用选择功能包括:
接收模块100,用于方向盘接收车主输入的按键信息;
功能模块200,用于根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
显示模块300,用于显示对应的功能应用界面;
所述接收模块、功能模块与显示模块通信连接。
所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括:
时间检测模块,用于检测车辆连续行车时间;
时间提醒模块,用于当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。
所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括:速度检测模块,用于检测车辆行车速度;
速度提醒模块,用于当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。
通过语音的方式对车主进行提醒。
所述功能应用包括但不限于导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐等功能。
关于上述模块的技术细节在前面的方法中已有详述,故不再赘述。
综上所述,本发明提供的一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法,本发明充分与方向盘结合,通过操作方向盘按键就可以达到操作触摸设备的效果;且通过对程序操作层级的合理整合,可减少不必要的触控操作,从而达到最直接的触控操作。另外,本发明方向盘可集成行车中所需功能并合理分类,在方向盘上点击即可完成对应功能的实现,且具有页面不跳转而实现功能转换,屏蔽掉行车途中干扰驾驶员专注驾驶的操作,充分保障行车安全。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其特征在于,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括步骤:
A、方向盘接收车主输入的按键信息;
B、根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
C、显示对应的功能应用界面。
2.根据权利要求1所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其特征在于,所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括步骤:检测车辆连续行车时间,当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。
3.根据权利要求1所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其特征在于,所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括步骤:检测车辆行车速度,当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。
4.根据权利要求2或3所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其特征在于,通过语音的方式对车主进行提醒。
5.根据权利要求1所述的具有简易操作模式的车载终端的操作方法,其特征在于,所述功能应用包括:导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐功能。
6.一种具有简易操作模式的车载终端,其特征在于,行车时开启简易操作模式,所述简易操作模式具有功能应用选择功能,实现所述功能应用选择功能包括:
接收模块,用于方向盘接收车主输入的按键信息;
功能模块,用于根据车主输入的按键信息,执行对应的功能应用;
显示模块,用于显示对应的功能应用界面;
所述接收模块、功能模块与显示模块通信连接。
7.根据权利要求6所述的具有简易操作模式的车载终端,其特征在于,所述简易操作模式具有疲劳驾驶提醒功能,实现所述疲劳驾驶提醒功能包括:
时间检测模块,用于检测车辆连续行车时间;
时间提醒模块,用于当检测到车辆连续行车时间达到预先设定的指定时间时,对车主进行疲劳驾驶提醒。
8.根据权利要求6所述的具有简易操作模式的车载终端,其特征在于,所述简易操作模式还具有速度提醒功能,实现所述速度提醒功能包括:
速度检测模块,用于检测车辆行车速度;
速度提醒模块,用于当检测到车辆行车速度达到预先设定的指定行车速度时,对车主进行速度提醒。
9.根据权利要求7或8所述的具有简易操作模式的车载终端,其特征在于,通过语音的方式对车主进行提醒。
10.根据权利要求6所述的具有简易操作模式的车载终端,其特征在于,所述功能应用包括:导航功能、收音功能、蓝牙功能和音乐功能。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510714914.9A CN105242862A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510714914.9A CN105242862A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105242862A true CN105242862A (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55040528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510714914.9A Pending CN105242862A (zh) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105242862A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107783687A (zh) * | 2016-08-26 | 2018-03-09 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 控制智能后视镜的方法、装置、可触控操作的智能后视镜 |
CN108170250A (zh) * | 2016-12-07 | 2018-06-15 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种移动终端控制方法和装置 |
CN112051887A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-08 | 上海小鹏汽车科技有限公司 | 一种基于方向盘按键的控制方法和装置 |
CN115116260A (zh) * | 2022-01-07 | 2022-09-27 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆驾驶辅助控制方法、装置及车辆 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008049816A (ja) * | 2006-08-24 | 2008-03-06 | Mazda Motor Corp | 車両用情報表示装置 |
CN103863222A (zh) * | 2012-12-07 | 2014-06-18 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用协同系统 |
CN104266653A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-07 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 一种基于汽车车屏显示装置的升级导航系统及控制方法 |
CN104539513A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-04-22 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 基于车机微信的语音信息发送方法及系统 |
CN104536673A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-04-22 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 读取车机微信接受音频信息的方法及系统 |
CN104648407A (zh) * | 2013-11-22 | 2015-05-27 | Lg电子株式会社 | 配置于方向盘的输入装置及具有该输入装置的车辆 |
-
2015
- 2015-10-29 CN CN201510714914.9A patent/CN105242862A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008049816A (ja) * | 2006-08-24 | 2008-03-06 | Mazda Motor Corp | 車両用情報表示装置 |
CN103863222A (zh) * | 2012-12-07 | 2014-06-18 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用协同系统 |
CN104648407A (zh) * | 2013-11-22 | 2015-05-27 | Lg电子株式会社 | 配置于方向盘的输入装置及具有该输入装置的车辆 |
CN104266653A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-07 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 一种基于汽车车屏显示装置的升级导航系统及控制方法 |
CN104539513A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-04-22 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 基于车机微信的语音信息发送方法及系统 |
CN104536673A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-04-22 | 广东好帮手电子科技股份有限公司 | 读取车机微信接受音频信息的方法及系统 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107783687A (zh) * | 2016-08-26 | 2018-03-09 | 法乐第(北京)网络科技有限公司 | 控制智能后视镜的方法、装置、可触控操作的智能后视镜 |
CN108170250A (zh) * | 2016-12-07 | 2018-06-15 | 中兴通讯股份有限公司 | 一种移动终端控制方法和装置 |
CN112051887A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-08 | 上海小鹏汽车科技有限公司 | 一种基于方向盘按键的控制方法和装置 |
CN115116260A (zh) * | 2022-01-07 | 2022-09-27 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆驾驶辅助控制方法、装置及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105242862A (zh) | 一种具有简易操作模式的车载终端及其操作方法 | |
CN105446172B (zh) | 一种车载控制方法、车载控制系统及汽车 | |
CN107499311A (zh) | 驾驶模式的切换方法、装置及设备 | |
CN102991354B (zh) | 用于驾驶员‑车辆交互的系统以及具有该系统的车辆 | |
US20150073619A1 (en) | Hands on steering wheel vehicle safety control system | |
CN204506566U (zh) | 带触摸控制功能的电动自行车仪表、控制器及电动自行车 | |
CN104118467A (zh) | 具有与车辆系统相关的视觉反馈的可重置的方向盘 | |
CN107924629A (zh) | 驾驶辅助装置、驾驶辅助系统、驾驶辅助方法以及自动驾驶车辆 | |
CN106467065B (zh) | 方向盘触控装置及方向盘 | |
CN104679404A (zh) | 车辆的集成多媒体装置 | |
KR20120030529A (ko) | 그래픽 사용자 인터페이스의 조절 방법 및 그래픽 사용자 인터페이스용 작동 장치 | |
CN111572345B (zh) | 一种智能驾驶方向盘功能按键的布置结构及控制方法 | |
CN103180812A (zh) | 车辆交互系统 | |
CN111497611A (zh) | 一种车辆交互方法和装置 | |
CN105774553B (zh) | 带触摸控制功能的电动自行车仪表、控制器及电动自行车 | |
CN203331978U (zh) | 一种方向盘按键控制系统及具有该控制系统的车辆 | |
CN106458114A (zh) | 车辆用操作装置 | |
JP2014113873A (ja) | 車両用連携システム | |
CN111497612A (zh) | 一种车辆交互方法和装置 | |
CN104859561B (zh) | 用于汽车上的车机信息处理方法及装置 | |
CN110103857A (zh) | 车辆控制方法、装置及电子设备 | |
CN106681626A (zh) | 一种车载导航的智能操作方法 | |
CN103480151A (zh) | 一种利用智能手机模拟赛车游戏方向盘的方法和系统 | |
CN110293842B (zh) | 一种组合仪表显示方法、组合仪表及汽车 | |
CN111497613A (zh) | 一种车辆交互方法和装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160113 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |