TWI555660B - 折疊式嬰兒車 - Google Patents

Description

折疊式嬰兒車

本發明關於一種具備推桿而可在使用時打開為展開狀態，並可在不使用時折疊的嬰兒車，特別是關於一種用於對可切換背面推動位置及對面推動位置的推桿的該切換動作進行限制的技術。

有一種折疊式嬰兒車已為人所知，該折疊式嬰兒車具備：包含前腳、後腳、座席骨架(frame)、扶手(armrest)等而構成嬰兒車的本體之車體骨架；及安裝在該車體骨架之推桿；可在使用時打開為展開狀態，並可在不使用時摺疊為小型化(compact)，在展開狀態下，使推桿朝前後方向轉動而可切換背面推動位置及對面推動位置。該嬰兒車一般具備將推桿選擇性保持在背面推動位置及對面推動位置的推桿鎖固機構。

但是，在嬰兒車被摺疊為摺疊狀態時，會有嬰兒車的操作者錯誤解除推桿鎖固機構的情形。如此一來，推桿會相對於車體骨架成為自由轉動，而有推桿穿過車體骨架而轉動的問題。如此一來，即使操作者握住推桿及車體骨架的任一方，剩下的另一方還是會翻倒。

作為用以解決該推桿穿過的問題的技術，以往，例如已有記載在日本特開2011-148449號公報(專利文獻1)及日本特許第 4812948號公報(專利文獻2)的技術為人所知。專利文獻1及2所記載的嬰兒車，是在扶手形成有突起構件，突起構件在嬰兒車的展開狀態下會從推桿鎖固機構離開，而容許進行推桿鎖固機構的操作。相對於此，當折疊嬰兒車時，扶手會轉動，突起構件在嬰兒車的折疊狀態下會與推桿鎖固機構干涉，而使推桿鎖固機構的操作無法進行。

(先前技術文獻) (專利文獻)

專利文獻1：日本特開2011-148449號公報

專利文獻2：日本特許第4812948號公報

但是，在前述以往的嬰兒車之中，還會有如同以下說明的問題。亦即，即使可在完全的折疊狀態下使推桿鎖固機構的操作無法進行而防止前述的推桿穿過的問題，但在嬰兒車從展開狀態成為折疊狀態的中途的狀態下，推桿的轉動並未受到限制。因此，推桿穿過的問題依然沒有解決。推桿穿過特別容易發生在正在進行折疊操作時。

本發明是為了解決上述問題而研創者，目的在於提供一種推桿穿過防止構造，即使在嬰兒車的折疊中途之狀態下亦能防止推桿的穿過。

為了達成該目的，本發明的折疊式嬰兒車具備：第1骨架；第2骨架，該第2骨架在嬰兒車的展開狀態、折疊中途狀態、及 折疊狀態的各狀態中與第1骨架的相對位置關係會產生變化；及推桿，該推桿在嬰兒車的展開狀態中可選擇性切換背面推動位置及對面推動位置。而且，還具備：遮斷構件，該遮斷構件以可移動的方式安裝在第1骨架，且可以移動於推桿的預定部分在背面推動位置及對面推動位置間進行移動的移動路徑上的第1位置、及從移動路徑離開的第2位置之間；及位置調整手段，該位置調整手段係與第1及第2骨架的相對位置關係對應而動作，而在嬰兒車的展開狀態中將遮斷構件維持在第2位置，並在嬰兒車的折疊中途狀態及折疊狀態中將遮斷構件維持在第1位置；且推桿因設在第1位置的遮斷構件而設為不能切換。

根據本發明，當開始嬰兒車的折疊操作時，會因為遮斷構件移動到推桿的移動路徑上的第1位置，而使得推桿的轉動在折疊中途狀態及折疊狀態受到限制。因此，即使操作者錯誤解除推桿鎖固機構，推桿還是不會轉動，而可防止推桿穿過。

另外，所謂的展開狀態是指因為使用而使嬰兒車成為完全打開的形狀，所謂的折疊狀態是指因為不使用而使嬰兒車成為完全縮小的靜態形狀，任一種狀態都是1個固定的形狀。相對於此，所謂的折疊中途狀態是指嬰兒車從展開狀態到折疊狀態，或者反向變化的動態形狀，是一種未固定的具有廣度的形態。

遮斷構件的第1位置只要在推桿的移動路徑內即可，遮斷構件的第2位置只要在推桿的移動路徑外即可，其配置沒有特別限定。遮斷構件只要朝橫切移動路徑的方向移動即可，其方向沒有特別限定。例如，遮斷構件可朝上下方向移動。或者，遮斷構件可以朝嬰兒車的寬度方向移動。

遮斷構件只要設置在嬰兒車的第1骨架即可，第1骨架的種類沒有特別限定。第1骨架只要是構成車體骨架的任一種骨架構件即可。另外，所謂的車體骨架，是指構成前腳、後腳、前後方向構件、支架、寬度方向構件等嬰兒車的車體骨骼的骨架。作為本發明的一種實施形態，第1骨架與設在背面推動位置的推桿為大致平行的位置關係。根據本實施形態，可將設在背面推動位置的推桿保持為不能轉動。

第2骨架的種類並沒有特別限定。第2骨架只要是構成車體骨架的任一種構件即可。作為一種實施形態，第2骨架是透過連結軸與第1骨架連結的扶手，且扶手與第1骨架的角度在展開狀態設為第1角度，在折疊中途狀態及折疊狀態也可以設為與第1角度不同的角度。作為其他的實施形態，第2骨架是在下端具有車輪並朝上下方向延伸的後腳。後腳在展開狀態設為在相對性靠近第1骨架的位置，而在折疊中途狀態及折疊狀態設為相對性遠離的位置。

或者，作為本發明的其他實施形態，第2骨架是透過連結軸與第1骨架連結的轉動支架，且轉動支架與第1骨架的角度，在展開狀態下設為第1角度，在折疊中途狀態及折疊狀態設為與第1角度不同的角度。作為其他的實施形態，第2骨架是透過連結軸與第1骨架連結的前後方向構件，且前後方向構件與第1骨架的角度，在展開狀態下設為第1角度，在折疊中途狀態及折疊狀態設為與第1角度不同的角度。

作為本發明的較佳實施形態，位置調整手段包含將遮斷構件彈推到第1位置的彈性構件、及在展開狀態與第1骨架抵接而將 遮斷構件推入第2位置，且在折疊中途狀態及折疊狀態從第1骨架離開的抵接構件。抵接構件可以與遮斷構件為不同構件，也可以是設置在遮斷構件的遮斷構件的一部分。

作為本發明的更佳實施形態，第1位置是與設在背面推動位置的推桿的預定部分相鄰的位置。根據該實施形態，設在背面推動位置的推桿不會從背面推動位置轉動，而可維持在背面推動位置的狀態折疊嬰兒車。作為其他的實施形態，遮斷構件的第1位置也可以是與設在面推動位置的推桿的預定部分相鄰的位置。

本發明並沒有限定在一種實施形態，但也可以是推桿的預定部分及遮斷構件的任一方為突起，而剩下的另一方是一對的側壁部，並在第1位置將突起收容到一對的側壁部之間。根據該實施形態，可在第1位置將推桿保持為不能轉動。

如此，在本發明中，在嬰兒車的展開狀態下，遮斷構件並沒有限制推桿的轉動。當開始嬰兒車的折疊操作時，遮斷構件會移動到推桿的移動路徑上的第1位置而限制推桿的轉動。因此，不管在完全的折疊狀態還是在不完全的折疊中途狀態，即使操作者錯誤解除推桿鎖固機構，推桿都也不會轉動，而可防止推桿穿過。

12‧‧‧前輪

13‧‧‧後輪

14‧‧‧前腳

15‧‧‧後腳

15p‧‧‧抵接部

18‧‧‧前後方向構件

18t‧‧‧後端

20‧‧‧扶手

22‧‧‧扶手支撐骨架

22p‧‧‧板件

22x‧‧‧扶手支撐中心線

23、25、27、29、30、35‧‧‧連結軸

24‧‧‧靠背構件

26‧‧‧轉動支架

28‧‧‧反轉支架

28t‧‧‧上端

33‧‧‧樞軸

34‧‧‧推桿

34b‧‧‧底壁部

34n、39n‧‧‧爪

34p‧‧‧突起部

34w‧‧‧側壁部

36‧‧‧把手部

37f、37r‧‧‧被卡合部

38‧‧‧卡合構件

39r、39f‧‧‧止動件

41‧‧‧遮斷構件

41s‧‧‧阻擋件

41p‧‧‧上端部

41t‧‧‧突起部分

42‧‧‧蓋體

42h‧‧‧缺口

42i‧‧‧內側面

42m‧‧‧外側面

42n‧‧‧長孔

43‧‧‧彈性構件

B‧‧‧移動路徑

第1圖是顯示本發明的一實施形態的折疊式嬰兒車的立體圖。

第2圖是顯示第1圖的折疊式嬰兒車的側視圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。

第3圖是顯示第1圖的折疊式嬰兒車的側視圖，且顯示推桿 設在對面推動位置的樣子。

第4圖是顯示第1圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的側視圖。

第5圖是顯示第1圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的側視圖。

第6圖是顯示展開狀態的扶手、扶手支撐構件、及推桿的立體圖。

第7圖是將第6圖的扶手及扶手支撐構件取出來顯示的側視圖。

第8圖是顯示第6圖的扶手支撐構件、推桿、及推桿穿過防止構造的剖面圖。

第9圖是從寬度方向外側觀看展開狀態的遮斷構件及位置調整手段的圖。

第10圖是從寬度方向內側觀看與第9圖對應的遮斷構件及位置調整手段的圖。

第11圖是遮斷構件的前視圖及側視圖。

第12圖是從寬度方向外側觀看折疊中途狀態及折疊狀態的遮斷構件及位置調整手段的圖。

第13圖是從寬度方向內側觀看與第12圖對應的遮斷構件及位置調整手段的圖。

第14圖是擴大顯示折疊中途狀態的扶手、扶手支撐構件、及推桿的立體圖。

第15圖是顯示本發明的其他實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。

第16圖是擴大顯示第15圖的遮斷構件及位置調整手段的線 圖。

第17圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。

第18圖是擴大顯示第17圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第19圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。

第20圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。

第21圖是擴大顯示第18圖及第19圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第22圖是顯示防止推桿穿過的構造的變形例的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。

第23圖是顯示在第22圖的構造中，推桿設在背面推動位置的樣子的線圖。

第24圖是顯示在第22圖的構造中，遮斷構件設在第1位置的樣子的線圖。

第25圖是顯示本發明另外的實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。

第26圖是擴大顯示第25圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第27圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。

第28圖是擴大顯示第27圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第29圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。

第30圖是擴大顯示第29圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第31圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。

第32圖是擴大顯示第31圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第33圖是顯示本發明另外的實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。

第34圖是擴大顯示第33圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第35圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。

第36圖是擴大顯示第35圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第37圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。

第38圖是擴大顯示第37圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第39圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。

第40圖是擴大顯示第39圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。

第41圖是顯示本發明的遮斷構件的動作及推桿的移動路徑的線圖。

第42圖是顯示本發明的變形例的遮斷構件的動作及推桿的移動路徑的線圖。

以下，根據圖式詳細說明本發明的實施形態。第1圖是顯示本發明的一實施形態的折疊式嬰兒車的立體圖，表示推桿設在背面推動位置的樣子。第2圖是從寬度方向左側觀看第1圖的折疊式嬰兒車的側視圖。第3圖是從寬度方向左側觀看與第1圖相同實施形態的折疊式嬰兒車的側視圖，表示推桿設在對面推動位置的樣子。該等第1圖至第3圖的任一圖都是為了使用而打開的展開狀態。相對於此，第4圖是從寬度方向左側觀看折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的側視圖。此外，第5圖是從寬度方向左側觀看將折疊式嬰兒車完全折疊的狀態(以下，稱為折疊狀態)的側視圖，本實施形態的折疊式嬰兒車在不使用時以第5圖所示的方式縮小。因此，本實施形態的折疊式嬰兒車可設為第1圖至第3圖所示的展開狀態、及第5圖所示的折疊狀態的任一狀態。

首先，說明折疊式嬰兒車的整體構成。

折疊式嬰兒車包括：在下端具有前輪12並朝上下方向延伸的左右一對的前腳14；在下端具有後輪13並朝上下方向延伸的左右一對的後腳15；架設在前腳14及後腳15並朝前後方向延伸的左右一對的前後方向構件18；位在比前後方向構件18上方且朝前後方向延伸的左右一對的扶手20；支撐扶手20的後端並朝上下方向延伸的左右一對的扶手支撐骨架22；架設在該等左右對稱一對的骨架間的複數個寬度方向構件；及以可相對移動的方式將1個骨架與其他骨架連接的複數個支架26,28。

前腳14的上端、後腳15的上端、及扶手20的前端，是使用共通的連結軸25而以可相互轉動的方式連結。扶手20的後端是透過連結軸23而以可轉動的方式連結到扶手支撐骨架22的上端。扶手支撐骨架22是具有上端及下端，且直線狀延伸的管體(pipe)。扶手支撐骨架22的下端透過連結軸29而以可轉動的方式連結到反轉支架28。反轉支架28透過連結軸30而連結到後腳15的中央部。在左右一對的反轉支架28間，架設有U字形的靠背構件24。

此外，朝前後方向延伸之作為左右一對的框架的前後方向構件18的後端，是以可轉動的方式連結到反轉支架28。前後方向構件18的前端區域，是插通到轉動支架26的筒部26t，藉此，前後方向構件18以可滑動的方式連結到轉動支架26。轉動支架26透過連結軸27而以可轉動的方式連結到前腳14的中央部。

前後方向構件18是用以支撐未圖示的嬰幼兒用座席的座位部的骨架。此外，扶手20構成嬰幼兒用座席的扶桿。靠背構件24以可傾斜移動的方式安裝在反轉支架28，用以支撐未圖示的嬰幼兒用座席的靠背部。

前述的前腳14、後腳15、前後方向構件18、扶手20、扶手支撐骨架22、支架26,28、及寬度方向構件，構成折疊式嬰兒車的車體骨架。構成車體骨架的各骨架以連結軸23,25,27,29,30為中心而轉動，藉此，車體骨架可變形為因為使用而打開的展開狀態(第2圖)、及因為不使用而縮小的折疊狀態(第5圖)。第4圖是顯示第2圖所示的展開狀態、及第5圖所示的折疊狀態的中途的1個狀態。反轉支架28在展開狀態下，會如第3圖所示成為將連結 軸29作成上側且將連結軸30作成下側的姿勢，然後，經過第4圖所示的折疊中途狀態，在折疊狀態下，會如第5圖所示反轉為將連結軸29作成下側且將連結軸30作成上側的姿勢。藉此，車體骨架在前後方向會大幅縮小。另外，在本實施形態中所謂的折疊中途狀態，指的是從第2圖所示的展開狀態開始折疊操作，直到第5圖所示的完全的折疊狀態之前為止的比較廣的形態。

在扶手支撐骨架22的下端，安裝固定有更朝下方延伸的板件22p。板件22p的下端設置有樞軸33，板件22p透過該樞軸33連結到推桿34的下端。推桿34是直線狀延伸的管體，且以樞軸33為中心而可朝前後方向轉動，且在展開狀態下可選擇性切換後方的背面推動位置(第2圖)、及前方的對面推動位置(第3圖)。推桿34的上端透過連結軸35而連結到把手(handle)部36。把手部36朝左右方向延伸，並架設在左右一對的推桿34。

接著，說明推桿鎖固機構及防止推桿穿過的構造。

第6圖是顯示展開狀態的扶手、扶手支撐構件、及推桿的立體圖。第7圖是將第6圖的扶手及扶手支撐構件取出來顯示的側視圖。第8圖是將第6圖的扶手支撐構件、推桿、及推桿穿過防止構造，以與長度方向成直角的平面進行剖面的剖面圖。在前腳14的上端部安裝固定有往寬度方向外側突出的被卡合部37f。此外，在後腳15的上端部安裝固定有往寬度方向外側突出的被卡合部37r。相對於此，在推桿34以可滑動的方式設置有卡合構件38。卡合構件38在側視中為菱形，且可朝推桿34的長度方向滑動。在卡合構件38的寬度方向內側，形成有朝推桿34的長度方向延伸而可選擇性收容被卡合部37r,37f的卡合溝。該等被卡合部 37r,37f及卡合構件38構成可將推桿34保持在對面推動位置或背面推動位置的任一個位置的推桿鎖固機構。

當推桿34設在在第6圖中以實線所示的背面推動位置時，卡合構件38會與被卡合部37r卡合，而推桿34會被保持在背面推動位置。當折疊式嬰兒車的操作者將卡合構件38往上方向上拉起而解除與被卡合部37r的卡合時，推桿34會成為可以樞軸33為中心進行轉動。接著，如在第6圖中以虛線所示藉由操作者將推桿34倒向對面推動位置，菱形的卡合構件38會自動與被卡合部37f卡合。藉此，推桿34保持在對面推動位置。在與前述內容相反而從對面推動位置切換到背面推動位置時，操作者也同樣只要以上述方式將卡合構件38向上拉而將推桿34倒向背面推動位置即可。

從寬度方向外側觀看，扶手支撐骨架22會如第2圖所示被設在背面推動位置的推桿34遮蔽。與設在背面推動位置的推桿34成平行延伸的扶手支撐骨架22安裝固定有止動件39r。止動件39r設置在推桿34而與往寬度方向內側突出的突起部34p抵接，用於限制推桿34越過背面推動位置而往後方倒的情形。同樣地，在前腳14安裝固定有止動件39f，用以限制推桿34越過對面推動位置而往前方倒的情形。

在此補充說明，如第8圖所示，在止動件39r的前端部形成有往前方突出的爪39n。相對於此，如第8圖所示，在突起部34p的前端部形成有往後方突出的爪34n。在推桿34位在背面推動位置期間，爪34n,39n會隔介朝嬰兒車的寬度方向打開的間隙而相互面對。藉此，即使過大的橫向力作用到推桿34等而使推桿34 欲往寬度方向外方移動，爪34n,39n還是會相互卡合而防止推桿34的從寬度方向外方移動。

在扶手支撐骨架22的寬度方向外側，設置有用以調整遮斷構件41的位置的位置調整手段的蓋體42。蓋體42形成有朝扶手支撐骨架22的長度方向延伸的長孔42n。遮斷構件41是朝上下方向延伸的細長構件，且以可移動的方式收容在蓋體42。而且，在遮斷構件41的下端部形成有阻擋件(shutter)41s。阻擋件41s貫通長孔42n而朝寬度方向外側突出。而且，阻擋件41s可移動到長孔42n的上端側(第1位置)與長孔42n的下端側(第2位置)。第6圖及第7圖顯示設在第2位置的遮斷構件41的阻擋件41s。

如第7圖所示，隨著推桿34的轉動，推桿34的突起部34p會沿著以樞軸33為中心的圓弧狀的移動路徑B而移動。遮斷構件41會如同阻擋件一般開閉移動路徑而容許或限制突起部34p的通過。

第9圖是從寬度方向外側觀看展開狀態的遮斷構件及位置調整手段的圖。第10圖是從寬度方向內側觀看與第9圖對應的遮斷構件及位置調整手段的圖。第11圖的左側是遮斷構件的前視圖，顯示從折疊式嬰兒車的前面觀看的樣子。第11圖的右側是遮斷構件的側視圖，顯示從折疊式嬰兒車的寬度方向外側觀看的樣子。第12圖是從寬度方向外側觀看折疊中途狀態及折疊狀態的遮斷構件及位置調整手段的圖。第13圖是從寬度方向內側觀看與第12圖對應的遮斷構件及位置調整手段的圖。第9圖至第13圖表示防止推桿34穿過車體骨架的構造。

蓋體42的外側面42m指向寬度方向外側。被卡合部37r及止 動件39r從外側面42m往寬度方向外側突出。蓋體42的內側面42i安裝固定在形成為管體的扶手支撐骨架22的外周面。

遮斷構件41收容在蓋體42，且被引導朝向扶手支撐骨架22的中心線22x的延伸方向。如第11圖所示，遮斷構件41為L字形且朝上下方向延伸，並且阻擋件41s朝寬度方向外側突出。如第10圖及第13圖所示，在蓋體42的內部設置有用以將遮斷構件41往上方彈推的V字形的彈性構件43。彈性構件43的一方端與蓋體42的內側面卡合，且彈性構件43的另一方端與從遮斷構件41突出的突起部分41t卡合。遮斷構件41的上端部41p插入形成在蓋體42的上端的缺口42h，而從缺口42h往上方突出。而且，上端部41p作為抵接構件而與扶手20的下面抵接。因此，遮斷構件41會抵抗彈性構件43的彈推力而朝下方被向下推，在展開狀態是設為第2位置。

相對於此，當開始折疊折疊式嬰兒車的車體骨架，而連結軸23周圍的扶手20與扶手支撐骨架22的角度擴大時，扶手20會從上端部41p離開，而彈性構件43會使遮斷構件41朝上方變位。藉此，阻擋件41s會被設在移動路徑B上的第1位置(第12圖，第13圖)。設在第1位置的阻擋件41s會與推桿34的突起部34p相鄰。因此，如第14圖的立體圖所示，在折疊中途狀態下，即使推桿34欲轉動，也會因為突起部34p與阻擋件41s抵接而限制推桿34轉動。

當車體骨架繼續被折疊，而更擴大連結軸23周圍的扶手20與扶手支撐骨架22的角度時，車體骨架會成為完全的折疊狀態。在折疊狀態下，與折疊中途狀態同樣，遮斷構件41的阻擋件41s 會設在移動路徑B上的第1位置(第12圖，第13圖)。而且，與第14圖的立體圖同樣，在折疊狀態下，阻擋件41s會與推桿34的突起部34p抵接而限制推桿34轉動。彈性構件43及上端部41p作為用以調整遮斷構件41的位置的位置調整手段而發揮功能。

在此補充說明，如第8圖所示阻擋件41s係在第2位置及第1位置雙方，是位在突起部34p的前方。而且，設在第1位置的阻擋件41s與突起部34p的前面相對向而限制推桿34往前方的轉動，並且止動件39r與突起部34p的後面相對向而限制推桿34往後方的轉動。結果，即使操作者將推桿鎖固機構的卡合構件38往上方向上拉而解除卡合構件38與被卡合部37r的卡合，推桿34還是不會轉動。

根據本實施形態的折疊式嬰兒車，遮斷構件41係對應於作為第2骨架的扶手20、及作為第1骨架的扶手支撐骨架22的相對位置關係而動作。也就是說，遮斷構件41以可移動的方式安裝在扶手支撐骨架22，而在折疊式嬰兒車的折疊狀態及折疊中途狀態下，設在推桿34的突起部34p的移動路徑B上的第1位置。此外，遮斷構件41在折疊式嬰兒車的展開狀態下，設在從移動路徑B離開的第2位置。在第1位置與第2位置之間的遮斷構件41的位置調節，是藉由內設在蓋體42而用以將遮斷構件41彈推到第1位置的彈性構件43、及扶手20與遮斷構件41的上端部41p抵接而將遮斷構件41向下推到第2位置來進行。

藉此，在上端部41p與扶手20抵接的展開狀態下，遮斷構件41會維持在第2位置。此外，在上端部41p從扶手20離開的折疊中途狀態及折疊狀態下，彈性構件43會將嬰兒車的遮斷構件41 維持在第1位置。

因此，根據本實施形態，不管在折疊狀態還是在折疊中途狀態，即使操作者解除卡合構件38與被卡合部37r的卡合，推桿34還是會被遮斷構件41限制轉動，而成為不能切換。因此，可防止推桿34之穿過越過扶手支撐骨架22及前腳14等車體骨架而往前方轉動。

接著說明本發明的其他實施形態。第15圖至第21圖是顯示本發明其他實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，第15圖是從左側面觀看設為展開狀態的折疊式嬰兒車，顯示推桿設在背面推動位置的樣子的線圖。第16圖是擴大顯示第15圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。關於其他實施形態，對與前述說明過之實施形態共通之構成附加相同的符號而省略說明，並對不同的構成說明如下。在其他實施形態中，後腳15成為會變化與扶手支撐骨架的相對位置的第2骨架。此外，在遮斷構件41的上端，形成有在圖中施予剖面線(hatching)的阻擋件41s，且遮斷構件41的下端可從蓋體42往下方突出。在後腳15固定安裝有往後方突出的抵接部15p。

在展開狀態下，遮斷構件41的下端與抵接部15p抵接而往上方向上推，阻擋件41s是設在從突起部34p的移動路徑往上方離開的第2位置。

第17圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的線圖，表示推桿設在對面推動位置的樣子。第18圖是擴大顯示第17圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。在展開狀態下，因為阻擋件41s維持在第2位置，因此突起部34p不會與阻擋件41s干涉，推桿34可從背面推動位置往對面推動位置進行切換，或與其反向進行切換。

第19圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。第20圖是顯示第15圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。第21圖是擴大顯示第18圖及第19圖的遮斷構件及位置調整手段。

在推桿34設在背面推動位置的狀態，當操作者開始進行折疊式嬰兒車的折疊，而將折疊式嬰兒車設為第19圖所示的折疊中途狀態時，作為第1骨架的扶手支撐骨架22與作為第2骨架的後腳15的相對位置關係會變化。而且，遮斷構件41會從後腳15的抵接部15p離開。藉此，遮斷構件41往下方復歸，而阻擋件41s被設在第1位置。當推桿34欲轉動時，因為推桿34的突起部34p會與設在第1位置的阻擋件41s抵接，而因此使推桿34的轉動受到限制。

即使操作者繼續進行折疊式嬰兒車的折疊，而折疊式嬰兒車成為第20圖所示的最終的折疊狀態，遮斷構件41還是維持在從後腳15離開的狀態。因此，在折疊中途狀態及折疊狀態下，阻擋件41s會維持在第1位置，並防止推桿34的切換。

接著對防止推桿穿過構造的變形例進行說明。第22圖是從左側方觀看變形例的線圖，顯示推桿設在對面推動位置的樣子。第23圖是顯示在第22圖的構造中，推桿設在背面推動位置的樣子的線圖。在此變形例中，圖中施予剖面線的突起部34p具有一對的側壁部34w,34w、及底壁部34b。側壁部34w,34w互相相對向而朝推桿34的長度方向延伸。底壁部34b在下端側與一對的側壁部34w,34w連接。

第22圖及第23圖的變形例也跟已經說明過的第16圖及第18圖同樣，在嬰兒車的展開狀態下，遮斷構件41的下端會與後腳 15抵接而往上方向上推，且阻擋件41s會維持在上方的第2位置。藉此，推桿34可切換在第22圖所示的對面推動位置、及第23圖所示的背面推動位置。

第24圖是顯示在第22圖的構造中，遮斷構件設在第1位置的樣子的線圖。如第19圖及第20圖所示，當開始折疊折疊式嬰兒車時，扶手支撐骨架22與後腳15的相對位置關係會變化，而後腳15會從遮斷構件41離開。如此一來，阻擋件41s會設為下方的第1位置，並將阻擋件41s收容到一對的側壁部34w,34w之間。藉此，推桿34在折疊中途狀態及折疊狀態下會保持為不能轉動。

接著根據第25圖至第32圖的線圖說明本發明另外的實施形態。第25圖是顯示本發明另外的實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。第26圖是擴大顯示第25圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第27圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。第28圖是擴大顯示第27圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第29圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。第30圖是擴大顯示第29圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第31圖是顯示第25圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。第32圖是擴大顯示第31圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。關於另外的實施形態，對與前述的實施形態共通的構成附加相同的符號而省略說明，並對不同構成說明如下。

在本發明另外的實施形態中，將第1骨架設為扶手支撐骨架22、將第2骨架設為反轉支架28。反轉支架28與扶手支撐骨架 22是透過連結軸29以可轉動的方式連結，且反轉支架28與扶手支撐骨架22的角度會因折疊操作而變化。此外，反轉支架28與扶手支撐骨架22的連結軸29是和扶手支撐骨架22與推桿34的樞軸33配置為同軸。

在第25圖至第28圖所示的展開狀態下，扶手支撐骨架22與反轉支架28的角度設為第1角度。此外，比連結軸29位於更上方的反轉支架28的上端28t與遮斷構件41的下端抵接，藉此將遮斷構件41設在上側的第1位置。在該展開狀態下，安裝固定在推桿34的突起部34p與遮斷構件41的阻擋件41s並沒有卡合。

在第29圖及第30圖所示的折疊中途狀態，反轉支架28繞著連結軸29轉動而上端28t往後方移動。如此一來，上端28t會從遮斷構件41離開，且遮斷構件41因彈性構件43而設在下側的第2位置。遮斷構件41的阻擋件41s在第2位置與設在背面推動位置的推桿34的突起部34p卡合。藉此，推桿34成為不能切換。

在第31圖及第32圖所示的折疊狀態中，也與折疊中途狀態同樣。亦即，反轉支架28繼續轉動，且上端28t位在比轉動軸29更下方而從遮斷構件41遠離。

接著根據第33圖至第40圖的線圖說明本發明另外的實施形態。第33圖是顯示本發明另外的實施形態的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在背面推動位置的樣子。第34圖是擴大顯示第33圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第35圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的線圖，且顯示推桿設在對面推動位置的樣子。第36圖是擴大顯示第35圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第37圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的折疊中途狀態的線圖。 第38圖是擴大顯示第37圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。第39圖是顯示第33圖的折疊式嬰兒車的折疊狀態的線圖。第40圖是擴大顯示第39圖的遮斷構件及位置調整手段的線圖。關於另外的實施形態，對於與前述的實施形態共通的構成附加相同的符號而省略說明，並對不同構成說明如下。

在本發明另外的實施形態中，將第1骨架設為扶手支撐骨架22、將第2骨架設為前後方向構件18。反轉支架28與扶手支撐骨架22是透過連結軸29以可轉動的方式連結。另外，還透過連結軸29以可轉動的方式連結前後方向構件18的後端部。藉此，前後方向構件18與扶手支撐骨架22的角度會因折疊操作而變化。此外，連結軸29是和扶手支撐骨架22與推桿34的樞軸34配置為同軸。

在第33圖至第36圖所示的展開狀態下，扶手支撐骨架22與前後方向構件18的角度設為第1角度。此外，比連結軸29位於更後方的前後方向構件18的後端18t，是朝向斜上方突出而與遮斷構件41的下端抵接，藉此將遮斷構件41設在上側的第1位置。在該展開狀態下，安裝固定在推桿34的突起部34p與遮斷構件41的阻擋件41s並沒有卡合。

在第37圖及第38圖所示的折疊中途狀態，前後方向構件18繞著連結軸29轉動而後端18t往下方移動。如此一來，後端18t會從遮斷構件41離開，且遮斷構件41會因藉由彈性構件43而設在下側的第2位置。遮斷構件41的阻擋件41s在第2位置與設在背面推動位置的推桿34的突起部34p卡合。藉此，推桿34成為不能切換。

在第39圖及第40圖所示的折疊狀態中，也與折疊中途狀態同樣。亦即，前後方向構件18繼續轉動，且後端18t從遮斷構件41遠離。

第41圖是顯示本發明的遮斷構件的動作及推桿的移動路徑的線圖，左側是示意性顯示在嬰兒車的車寬方向所觀看的狀態，右側是示意性顯示在嬰兒車的前後方向所觀看的狀態。如同以上的說明，就像第41圖的左側所示，作為推桿34的預定部分的突起部34p在推桿34的切換時描繪以樞軸33為中心的圓周軌道。遮斷構件41在圓周軌道的推桿移動路徑B內的第1位置(實線)、與移動路徑B外的第2位置(兩點鏈線)之間朝上下方向移動。而且，遮斷構件41在第1位置與作為推桿34的預定部分的突起部34p卡合。另外，遮斷構件41的第2位置可以是在第41圖中以兩點鏈線所示的第1位置上方，也可以是在第1位置的未圖示的下方。

第42圖是顯示本發明的變形例的遮斷構件的動作及推桿的移動路徑的線圖，左側是示意性表示從嬰兒車的車寬方向所觀看的狀態，右側是示意性表示從嬰兒車的前後方向所觀看的狀態。如第42圖的左側所示，除了前述的實施形態之外，推桿34還可以在推桿34的切換時描繪以樞軸33為頂點的扇形的移動路徑B。如第42圖的右側所示，遮斷構件41在推桿移動路徑B內的第1位置(兩點鏈線)、與移動路徑B外的第2位置(實線)之間朝寬度方向移動。如此，如第42圖的左側所示，遮斷構件41也可以朝嬰兒車的寬度方向移動。第42圖所示的移動路徑B，因為比第41圖所示的移動路徑B更寬廣，因此遮斷構件41的配置佈局的 自由度可增大。

以上，已經參照圖式而說明過本發明的實施形態，但本發明並沒有限定在圖示的實施形態。可以在與本發明相同的範圍內、或均等的範圍內對於圖示的實施形態施加種種修正或變更。

(產業上之可利用性)

本發明的折疊式嬰兒車有益於育兒器具而受到利用。

20‧‧‧扶手

22‧‧‧扶手支撐骨架

22p‧‧‧板件

23、25‧‧‧連結軸

33‧‧‧樞軸

34p‧‧‧突起部

37r‧‧‧被卡合部

39r‧‧‧止動件

41s‧‧‧阻擋件

42‧‧‧蓋體

42n‧‧‧長孔

B‧‧‧移動路徑

Claims (9)

1. 一種折疊式嬰兒車，具備：第1骨架；第2骨架，該第2骨架在嬰兒車的展開狀態、折疊中途狀態、及折疊狀態的各狀態中與前述第1骨架的相對位置關係會產生變化；推桿，該推桿在嬰兒車的展開狀態中可選擇性切換背面推動位置及對面推動位置；遮斷構件，該遮斷構件以可移動的方式安裝在前述第1骨架，且可以移動於前述推桿的預定部分在背面推動位置及對面推動位置間進行移動的移動路徑上的第1位置、及從前述移動路徑離開的第2位置之間；及位置調整手段，該位置調整手段係與前述相對位置關係對應而動作，在嬰兒車的展開狀態中將前述遮斷構件維持在第2位置，並在嬰兒車的折疊中途狀態及折疊狀態中將前述遮斷構件維持在第1位置；且前述推桿因設在前述第1位置的遮斷構件而設為不能切換。
2. 如申請專利範圍第1項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第1骨架與設在背面推動位置的前述推桿為大致平行的位置關係。
3. 如申請專利範圍第2項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第2骨架是透過連結軸與前述第1骨架連結的扶手，且前述扶手與前述第1骨架的角度在前述展開狀態設為第1角度，在前述折疊中途狀態及前述折疊狀態設為與前述第1角度不同的角度。
4. 如申請專利範圍第2項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第2骨架是在下端具有車輪並朝上下方向延伸的後腳，且前述後腳在前述展開狀態設為在相對性靠近前述第1骨架的位置，而在前述折疊中途狀態及折疊狀態設為相對性遠離的位置。
5. 如申請專利範圍第2項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第2骨架是透過連結軸與前述第1骨架連結的轉動支架，且前述轉動支架與前述第1骨架的角度在前述展開狀態設為第1角度，在前述折疊中途狀態及前述折疊狀態設為與前述第1角度不同的角度。
6. 如申請專利範圍第2項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第2骨架是透過連結軸與第1骨架連結的前後方向構件，且前述前後方向構件與前述第1骨架的角度在前述展開狀態設為第1角度，在前述折疊中途狀態及前述折疊狀態設為與前述第1角度不同的角度。
7. 如申請專利範圍第1項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述位置調整手段包含將前述遮斷構件彈推到前述第1位置的彈性構件、及在前述展開狀態與前述第1骨架抵接而將前述遮斷構件推入前述第2位置，且在前述折疊中途狀態及前述折疊狀態從前述第1骨架離開的抵接構件。
8. 如申請專利範圍第1項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述第1位置是與設在背面推動位置的推桿的預定部分相鄰的位置。
9. 如申請專利範圍第1項所述的折疊式嬰兒車，其中，前述預定部分及前述遮斷構件的任一方為突起，而剩下的另一方是一對 的側壁部，並在前述第1位置將前述突起收容到一對的側壁部之間。