JP5220895B2 - ベビーカー - Google Patents

Description

本発明は、折り畳み可能なベビーカーに係り、とりわけ、折り畳み操作中または展開操作中に、アームレストとアームレストに回動自在に連結された他の構成部材との間に生ずる隙間へ、衣類等が挟み込まれてしまうことを防止することができるベビーカーに関する。

乳幼児を屋外に連れ出す場合に用いられるベビーカーが種々提案され、実用に供されている。今日用いられているベビーカーのほとんどは、乳幼児を乗せる状態である展開状態から収納に適した折り畳み状態へ折り畳むことができるようになっている。

折り畳み可能なベビーカーにおいては、アームレスト等の各構成部材が回動自在に連結され、そして、各構成部材が回動することにより折り畳むことができるようになっている。

しかしながら、アームレストが、アームレストと回動自在に連結された構成部材、例えば、手押し杆に対して回動する場合、通常、アームレストとこの構成部材との間に隙間が生じる。したがって、折り畳み操作中あるいは展開操作中に、アームレストとこの構成部材との間に生じた隙間に衣類が挟み込まれてしまうといった不具合が生じ、さらには、隙間に指が挟み込まれてしまうといった不具合が生じる虞もある。

本発明はこのような点を考慮してなされたものであって、折り畳み操作中または展開操作中に、アームレストとアームレストに回動自在連結された他の構成部材との間に生ずる隙間へ衣類等が挟み込まれてしまうことを防止することができるベビーカーを提供することを目的とする。

本発明によるベビーカーは、アームレストと、アームレストに回動自在に連結された前脚および後脚と、アームレストおよび後脚に回動自在に連結された連結杆と、アームレストまたは連結杆に支持され、アームレストと連結杆との間の隙間を埋める挟み込み防止部材と、を備えたことを特徴とする折り畳み可能なベビーカーである。このようなベビーカーにおいて、アームレストが、アームレスト本体と、アームレスト本体の後端から延び出て連結杆に回動自在に接続される延出部と、を有し、挟み込み防止部材が、アームレスト本体の後端と連結杆との間の隙間を埋めるようにしてもよい。

このような本発明によるベビーカーにおいて、挟み込み防止部材が、連結杆の上端に嵌め込まれ連結杆によって支持されるようにしてもよい。また、このようなベビーカーにおいて、挟み込み防止部材が、アームレストと連結杆とを連結する連結部材によって連結杆に固定されるようにしてもよい。さらに、このようなベビーカーにおいて、挟み込み防止部材が、アームレストと連結杆との回動軸に直交する断面において弧状の輪郭を有した部分を有するようにしてもよい。

あるいは、このような本発明によるベビーカーにおいて、挟み込み防止部材がアームレストに摺動自在に支持され、ばねにより連結杆に向けて押圧されるようにしてもよい。また、このようなベビーカーにおいて、挟み込み防止部材を摺動自在に支持するレールがアームレストに形成されていてもよい。

本発明による他のベビーカーは、アームレストと、アームレストに回動自在に連結された前脚および後脚と、アームレストおよび後脚に回動自在に連結された手押し杆と、アームレストまたは手押し杆に支持され、アームレストと手押し杆との間の隙間を埋める挟み込み防止部材と、を備えたことを特徴とする折り畳み可能なベビーカーである。このようなベビーカーにおいて、アームレストが、アームレスト本体と、アームレスト本体の後端から延び出て手押し杆に回動自在に接続される延出部と、を有し、挟み込み防止部材が、アームレスト本体の後端と手押し杆との間の隙間を埋めるようにしてもよい。

このような本発明によるベビーカーにおいて、挟み込み防止部材が、アームレストと手押し杆とを連結する連結部材によって手押し杆に固定されるようにしてもよい。また、このようなベビーカーにおいて、挟み込み防止部材が、アームレストと手押し杆との回動軸に直交する断面において弧状の輪郭を有した部分を有するようにしてもよい。

あるいは、このような本発明によるベビーカーにおいて、挟み込み防止部材がアームレストに摺動自在に支持され、ばねにより手押し杆に向けて押圧されるようにしてもよい。また、このようなベビーカーにおいて、挟み込み防止部材を摺動自在に支持するレールがアームレストに形成されていてもよい。

本発明によるベビーカーの第１の実施の形態を示す部分斜視図。 図１の分解斜視図。 挟み込み防止部材の作用を説明する図。 ベビーカーの概略構成を示す斜視図。 ベビーカーの概略構成を示す側面図であって手押し杆が背面押し位置にある状態を示す図。 ベビーカーの概略構成を示す側面図であって手押し杆が対面押し位置にある状態を示す図。 ベビーカーを示す側面図であってベビーカーの折り畳み状態を示す図。 本発明によるベビーカーの第２の実施の形態を示す部分斜視図。 ベビーカーを示す部分上面図。 ベビーカーの概略構成を示す斜視図。 ベビーカーを示す側面図であってベビーカーの折り畳み状態を示す図。 本発明によるベビーカーの第３の実施の形態を示す部分斜視図。 ベビーカーを示す部分断面図。 挟み込み防止部材の作用を説明する図。 本発明によるベビーカーの第４の実施の形態を示す部分斜視図。

以下添付図面を参照して本発明によるベビーカーに第１乃至第４の実施の形態について説明する。

（第１の実施の形態）
まず、本発明によるベビーカーの第１の実施の形態について説明する。

図１乃至図７は本発明によるベビーカーの第１の実施の形態を示す図であって、このうち図４乃至図７を用い、まず、ベビーカー１０の全体構成について説明する。ここで、図４はベビーカー１０の概略構成を示す斜視図であり、図５はベビーカー１０の概略構成を示す側面図であって手押し杆２０が背面押し位置にある状態を示しており、図６はベビーカー１０の概略構成を示す側面図であって手押し杆２０が対面押し位置にある状態を示しており、図７はベビーカー１０を示す側面図であってベビーカー１０の折り畳み状態を示している。

なお、本明細書中（後述する第２乃至第４の実施の形態も含む）において、「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」の用語は、特に指示がない場合、手押し杆２０が背面押し位置に配置され展開状態にあるベビーカー１０の「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」を意味する。さらに詳しくは、ベビーカー１０の「前後方向」とは図４における紙面の左下と右上とを結ぶ方向であり、図４における紙面の左下側がベビーカー１０の前側である。一方、ベビーカー１０の「上下方向」とは前後方向に直交する方向であって、図４における紙面の上下方向である。また、本実施の形態におけるベビーカー１０は、図４乃至図７に示すように、前後方向に沿った幅方向（前後方向および上下方向に直交する方向）中心線を中心として略対称な構成となっている。

図４乃至図６に示すように、ベビーカー１０は、一対のアームレアスト６０，６０と、アームレスト６０と各々の上端部分とを回動自在に連結された一対の後脚１４，１４であって、各々が車輪１６，１６を回動自在に保持する一対の後脚１４，１４と、アームレスト６０と各々の上端部分とを回動自在に連結された一対の前脚１２，１２であって、各々が車輪１６，１６を回動自在に保持する一対の前脚１２，１２と、アームレスト６０の後方部分と各々の上方部分とを回動自在に連結されるとともに、後脚１４の中間部と各々の下方部分とを回動自在に連結された一対の連結杆３０，３０と、前脚１２の中間部分と連結杆３０の下方部分とをそれぞれ接続する一対の側部フレーム４０，４０であって、前脚１２と連結杆３０とにそれぞれ回動自在に連結された一対の側部フレーム４０，４０と、略Ｕ字状に延びる手押し杆２０であって、一対の連結杆３０，３０の下方部分と略Ｕ字の両端部分とを連結された手押し杆２０と、を備えている。手押し杆２０と連結杆３０との回動軸（回動中心）および側部フレーム４０と連結杆３０との回動軸（回動中心）は一致している。そして、手押し杆２０は、図５に示す背面押し位置および図６に示す対面押し位置に配置され得るようになっている。

また、図４乃至図６に示すように、ベビーカー１０は、後脚１４の中間部分と連結杆３０の下方部分とをそれぞれ接続する一対のブラケット３８，３８であって、後脚１４と連結杆３０とにそれぞれ回動自在に連結された一対のブラケット３８，３８をさらに備えている。このため、連結杆３０の下方部分は、このブラケット３８を介して後脚１４の中間部分に回動自在に連結されている。なお、ブラケット３８と連結杆３０との回動軸（回動中心）は、手押し杆２０と連結杆３０との回動軸および側部フレーム４０と連結杆３０との回動軸と一致している。

なお、図４および図６に示されているように、連結杆３０の上端部分に挟み込み防止部材７０が設けられているが、この挟み込み防止部材７０については後述することとする。

図４に示すように、一対の前脚１２，１２間には、これらを接続するフットレスト４４と前側上部連結ステー４２とが設けられている。このうち前側上部連結ステー４２は、図示されているように、側部フレーム４０と前脚１２との回動シャフトとして機能するようになっている。

また、図４に示すように、側部フレーム４０の後端部分に、略Ｕ字状からなる背当て支持枠４６が側部フレーム４０に対して揺動自在に設けられている。そして、側部フレーム４０、前側上部連結ステー４２、および背当て支持枠４６によって囲まれる領域にはベースシート４８が張設されている。また、背当て支持枠４６の後方側には、一対の連結杆３０，３０間に固定されたリクライニング調節部材５６が設けられており、このリクライニング調節部材５６の長さを調節することにより背当て支持枠４６のリクライニング角度を調節することができるようになっている。

ところで、図６によく示されているように、各連結杆３０の下方部分には、展開状態においてブラケット３８の端部と係合しその展開状態を維持するロック部材３２が、連結杆３０の長手方向に沿って摺動自在に設けられている。図４および図６に示されているように、各ロック部材３２は外方に突出する作動板３４を有している。一方、手押し杆２０の下方部分には、図４に示すように、ロック部材３２の作動板３４に係合するロック解除杆２４を有したロック解除部材２２が設けられている。ロック解除部材２２は、手押し杆２０の略中心部分に設けられた遠隔操作装置２８を操作することによって手押し杆２０に沿って上方に摺動するようになっている。ロック解除部材２２が引き上げられると、ロック解除杆２４が作動板３４に係合してロック部材３２が上方に引き上げられ、ロック部材３２とブラケット３８との係合が解除されるようになる。

また、図４乃至図６に示すように、手押し杆２０の中間部分には、遠隔操作装置２８を操作することによって手押し杆２０に対して摺動する係止部材２６が設けられている。一方、図５および図６に示すように、各アームレスト６０には、係止部材２６と係合して手押し杆２０の回動を規制する一対の係止突起６１ａ，６１ｂが設けられている。後方に設けられた係止突起６１ｂ（図６）と係止部材２６とが係合し互いに係止されることにより、図５に示すように、手押し杆２０が背面押し状態に固定され、この場合、手押し杆２０は連結杆３０と略平行に延び上がる。一方、前方に設けられた係止突起６１ａ（図５）と係止部材２６とが係合し互いに係止されることにより、図６に示すように、手押し杆２０が対面押し状態に固定され、この場合、手押し杆２０は後脚１４と略平行に延び上がる。

次に、このような構成からなるベビーカー１０を折り畳む際の作用について説明する。

まず、手押し杆２０が対面押し位置にあれば、折り畳み操作に先立って、遠隔操作装置２８を操作して係止部材２６を摺動させ、手押し杆２０を対面押し位置（図６）から背面押し位置（図５）に移動させておく。

そして、手押し杆２０が背面押し位置に配置された状態において、まず、遠隔操作装置２８を操作してロック解除部材２２を介しロック部材３２を摺動させることにより、ブラケット３８とロック部材３２との係合を解除する。次に、手押し杆２０をいったん後上方に引き上げ、その後、下方に押し下げることによって、ブラケット３８を後脚１４に対し図５において時計回り方向に回動させる。この操作にともなって、アームレスト６０および側部フレーム４０は連結杆３０に対し図５において時計回り方向に回動する。このような操作により、図７に示すように、側面視において手押し杆２０と前脚１２とが略平行に配置されるとともに、手押し杆２０の配置位置が下げられるようになる。

以上のようにして、図７に示すようベビーカー１０が折り畳まれ、前後方向および上下方向にコンパクトな大きさとなる。なお、ベビーカー１０を折り畳み状態から展開するには、上述した折り畳み操作と逆の手順を踏めばよい。すなわち、ブラケット３８を後脚１４に対し図７において反時計回り方向に回動させるとともに、これにともなって、アームレスト６０および側部フレーム４０を連結杆３０に対し図７において反時計回り方向に回動させればよい。

次に、主に図１乃至図３を参照して、挟み込み防止部材７０の構成および作用について詳述する。ここで、図１はベビーカーを示す部分斜視図であり、図２は図３の分解斜視図であり、図３は挟み込み防止部材の作用を説明する図である。

まず、図１乃至図３を用いて、アームレスト６０についてさらに詳述する。特に図２に示されているように、アームレスト６０は、下方に開口した断面略Ｕ字状を有し、上部６３および両側部６４，６４からなるアームレスト本体６２と、アームレスト本体６２の両側部６４から後方に延び出る一対の延出部６６，６６と、を有している。図４に示すように、アームレスト本体６２は前後方向に沿って延びている。延出部６６は、アームレスト本体６２の両側部６４から、アームレスト本体６２の後方に配置された連結杆３０の上端部分の両側方まで延びている。そして、一対の延出部６６と連結杆３０の上端部分とを貫通する連結部材（連結シャフト）６８によって、延出部６６が連結杆３０に回動自在に接続されている。

図１乃至図３に示すように、挟み込み防止部材７０は、連結杆３０とアームレスト６０との間に生じる隙間、さらに詳しくは、連結杆３０とアームレスト本体６２の上部６３の後端６５との間に生じる隙間を埋めるように構成されている。本実施の形態において、挟み込み防止部材７０は、パイプからなる連結杆３０の上端部分に嵌め込まれる取付部７２と、連結杆３０とアームレスト６０との間の隙間に配置される隙間埋め部分７６と、を有している。

特に図３に示されているように、取付部７２は、連結杆３０の上方を封鎖する蓋として機能する蓋部分７３と、蓋部分の下方に設けられ連結杆内に配置される一対の挿入部分７４と、からなっている。図２に示すように、各挿入部分７４には、連結部材６８が挿入される孔７４ａが形成されている。アームレスト６０と連結杆３０とを連結する連結部材６８がこの孔７４ａ内に挿入されることによって、取付部７２を介して挟み込み防止部材７０が連結杆３０に固定された状態で支持されるようになる。

一方、隙間埋め部分７６は、連結杆３０の上端部分に嵌め込まれた取付部７２から、連結杆３０のアームレスト本体６２に対面する側の面に沿って垂れ下がっている。隙間埋め部分７６は、アームレスト６０と連結杆３０との回動軸に直交する断面視を示す図３において弧状の輪郭を有する弧状部分７７を含んでおり、この弧状部分７７がアームレスト本体６３の上部６３の後端６５に対面するようになっている。図３に示すように、この弧状部分７７は、連結部材６８によって規定される回動軸を中心としてアームレスト６０が連結杆３０に対して回動する際のアームレスト本体６２の上部６３の後端６５の移動軌跡に沿った形状となっている。

弧状部分７７は幅方向に沿って一定の厚みを有しているが、幅方向のいずれの位置においても、対面するアームレスト本体６２の後端６５の移動軌跡に沿った断面輪郭を弧状部分７７が有していることが好ましい。この場合、弧状部分７７は幅方向に沿って、アームレスト本体６２の後端６５の幅方向に沿った輪郭に対応した輪郭を有するようになる。図２に示すように、本実施の形態においては、アームレスト本体６２の後端６５が幅方向に沿って直線状の輪郭を有することに対応し、弧状部分７７も幅方向に沿って直線状の輪郭を有している。

次に、ベビーカー１０を展開状態（図６）から折り畳む際、および折り畳み状態から展開する際における挟み込み防止部材７０の作用について説明する。

上述したように、ベビーカー１０を展開状態から折り畳む際にアームレスト６０は連結杆３０に対して回動する。また逆に、ベビーカー１０を折り畳み状態から展開する際にもアームレスト６０は連結杆３０に対して回動する。そして、図３に示されているように、アームレスト６０が連結杆３０に対して回動する場合、アームレスト６０と連結杆３０との間に隙間が生じ、また、この隙間の大きさは変化する。これは、アームレスト６０と連結杆３０との回動軸が、連結杆３０のアームレスト本体６２に対面する側の表面に配置されていないことに起因した現象である。したがって、アームレスト６０と連結杆３０とを堅固に連結するため、連結杆３０の中心（アームレスト本体６２に対面する側の表面（前側の表面）とその反対側の表面（後側の表面）との中心）においてアームレスト６０の延出部６６を接続する場合、この現象は不可避的に生ずる。

この隙間は、アームレスト本体６２の上部６３の後端６５と連結杆３０の表面との間に生じる。そして、アームレスト６０の連結杆３０に対する回動軸と後端６５とを結ぶ直線が連結杆３０の表面に直交する位置にアームレスト６０が配置されている場合に、隙間の大きさが最も大きくなる。そして、この隙間がベビーカー１０を折り畳むあるいは展開する者へ向けて露出していることから、この隙間へ衣類や指を挟み込んでしまう虞がある。

一方、本実施の形態においては、この隙間を埋める挟み込み防止部材７０が連結杆３０の上端部分に支持されている。そして、挟み込み防止部材７０のアームレスト本体６２と連結杆３０との間に配置される隙間埋め部分７６の弧状部分７７は、アームレスト６０の回動軸に直交する断面視において後端６５の移動軌跡に沿った輪郭を有している。したがって、アームレスト６０の連結杆３０に対する移動によって変化する隙間を埋めるように弧状部分７７が形成されている。このため、折り畳み操作中あるいは展開操作中に、アームレスト６０のアームレスト本体６２と連結杆３０との間に生ずる隙間に、衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。

以上のように本実施の形態によれば、連結杆３０に支持されアームレスト６０のアームレスト本体６２と連結杆３０との間の隙間を埋める挟み込み防止部材７０がベビーカー１０に設けられている。したがって、アームレスト本体６２と連結杆３０との隙間に衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。

なお、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０はパイプ材からなる連結杆３０の上端部分に支持されており、挟み込み防止部材７０は連結杆３０の蓋材としても機能するようになっている。逆に言えば、挟み込み防止部材７０は、通常用いられている蓋材に隙間を埋める機能を持たせたものであり、部品点数の増加とはならない。

また、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０がアームレスト６０と連結杆３０とを連結する連結部材（シャフト）６８によって連結杆３０に固定されている。したがって、部品点数を増加させることなく挟み込み防止部材７０を簡単な構成により堅固に取り付けることができる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０がアームレスト６０と連結杆３０との回動軸に直交する断面において弧状の輪郭を有した弧状部分７７を有している。そして、この弧状部分７７は、回動中のアームレスト６０のアームレスト本体６２の後端６５の移動経路に沿った輪郭を有している。したがって、アームレスト６０の連結杆３０に対する回動中における隙間の大きさの変化に対応して、弧状部分７７が隙間を埋めることができる。これにより、より確実に衣類等の挟み込みを防止することができる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０は連結杆３０に嵌め込まれる取付部７２と、取付部７２からアームレスト６０のアームレスト本体６２と連結杆３０との間に垂れ下がる隙間埋め部分７６と、から構成されている。したがって、ベビーカー全体の大きさ、さらには連結杆３０やアームレスト６０の大きさを通常よりも大きくすることなく、衣類等の挟み込みを防止することができる。

なお、本実施の形態において、挟み込み防止部材７０が、連結杆３０の上端に嵌め込まれ、さらに、連結杆３０およびアームレスト６０とともに連結部材６８によって貫通されることにより、連結杆３０に支持および固定される例を示したが、これに限られない。アームレスト６０および連結杆３０との間の隙間を埋めるように配置される限りにおいて、種々の方法によって、挟み込み防止部材７０を支持することができる。例えば、連結杆３０の上端に嵌め込むことのみによって挟み込み防止部材７０と連結杆３０とを固定するようにしてもよい。あるいは、第２の実施の形態において詳述するように、連結杆３０に嵌め込むことなく、連結部材６８によって連結杆３０とともに貫通されることのみより、挟み込み防止部材７０を連結杆３０に固定するようにしてもよい。

（第２の実施の形態）
次に、主に図８乃至図１１を用いて、第２の実施の形態について説明する。

図８乃至図１１に示す第２の実施の形態においては、ベビーカーの全体構成として、連結杆３０が削除されるとともに連結杆３０が設けられていた位置に手押し杆２０が配置されていること、並びに、挟み込み防止部材７０として、取付部７２ａの構成が異なることを除き、図１乃至図７を用いて説明した第１の実施の形態と略同一である。同一部分には同一符号を付し重複する詳細な説明は省略する。

なお、図８はベビーカー１０を示す部分斜視図であり、図９はベビーカー１０を示す部分上面図であり、図１０はベビーカー１０の概略構成を示す斜視図であり、図１１はベビーカーを示す側面図であってベビーカーの折り畳み状態を示している。ただし、図１０および図１１において挟み込み防止部材７０が省略されており、図１０および図１１は後述する第４の実施の形態によるベビーカーの全体構成をも示す図でもある。

図１０および図１１に示すように、第２の実施の形態においてベビーカー１０は、一対のアームレアスト６０，６０と、アームレスト６０と各々の上端部分とを回動自在に連結された一対の後脚１４，１４であって、各々が車輪１６，１６を回動自在に保持する一対の後脚１４，１４と、アームレスト６０と各々の上端部分とを回動自在に連結された一対の前脚１２，１２であって、各々が車輪１６，１６を回動自在に保持する一対の前脚１２，１２と、略Ｕ字状に延びる手押し杆２０であって、一対のアームレスト６０，６０の後方部分と回動自在に連結されるとともに、後脚１４の中間部分と略Ｕ字の両端部分とを回動自在に連結された一対の手押し杆２０，２０と、各前脚１２の中間部分と手押し杆２０の略Ｕ字の両端部分とをそれぞれ接続する一対の側部フレーム４０，４０であって、前脚１２と手押し杆２０とにそれぞれ回動自在に連結された一対の側部フレーム４０，４０と、を備えている。

また、図１０乃至図１１に示すように、ベビーカー１０は、後脚１４の中間部分と手押し杆２０の略Ｕ字の両端部分とをそれぞれ接続する一対のブラケット３８，３８であって、後脚１４と手押し杆２０とにそれぞれ回動自在に連結された一対のブラケット３８，３８をさらに備えている。このため、手押し杆２０の下方部分は、このブラケット３８を介して後脚１４の中間部分に回動自在に連結されている。なお、ブラケット３８と手押し杆２０との回動軸（回動中心）は、手押し杆２０と側部フレーム４０との回動軸（回動中心）と一致している。

図１０に示されているように、ブラケット３８と係合して展開状態を維持するロック部材３２が、手押し杆２０の下方部分に設けられている。このロック部材３２は、手押し杆２０に設けられた遠隔操作装置２８を操作することによって、手押し杆２０に沿って上方に移動し、これにより、ロック部材３２とブラケット３８との係合が解除されるようになっている。

本実施の形態におけるベビーカー１０は、上述した第１の実施の形態で説明した方法と同様の方法によって、展開状態から折り畳むことおよび折り畳み状態から展開することができる。すなわち、ブラケット３８を後脚１４に対し回動させるとともに、これにともなって、アームレスト６０および側部フレーム４０を手押し杆２０に対して回動させることによって、ベビーカー１０を折り畳むことあるいは展開することができるようになっている。

図８および図９に示すように、本実施の形態における挟み込み防止部材７０は、手押し杆２０に連結される取付部７２ａと、連結杆３０とアームレスト６０との間の隙間に配置される隙間埋め部分７６と、を有している。

このうち、隙間埋め部分７６は、上述した第１の実施の形態と同様の構成となっている。すなわち、隙間埋め部分７６は、アームレスト６０と手押し杆２０との回動軸に直交する断面視において弧状の輪郭を有するとともに、アームレスト本体６３の上部６３の後端６５に対面する弧状部分７７を含んでいる。そして、この弧状部分７７は、連結部材６８によって規定される回動軸を中心としてアームレスト６０が手押し杆２０に対して回動する際のアームレスト本体６２の上部６３の後端６５の移動軌跡に沿った形状となっている。また、弧状部分７７は幅方向に沿って、アームレスト本体６２の後端６５の幅方向に沿った輪郭に対応した輪郭を有しており、図示した例において、幅方向に沿って直線状の輪郭を有している。

一方、図９に示すように、取付部７２ａは一対の板状部材からなり、隙間埋め部分７６の両側方から隙間埋め部分７６の後方に配置された手押し杆２０の両側方へ延び出ている。また、取付部７２ａはアームレスト６０の延出部６６の内方に配置されており、連結部材（連結シャフト）６８によって延出部６４および手押し杆２０とともに貫通されている。そして、この連結部材６８による貫通によって、取付部７２ａは手押し杆２０に固定されて支持されている。

このような本実施の形態によっても、上述した第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。

すなわち、本実施の形態によれば、手押し杆２０に支持されアームレスト６０のアームレスト本体６２と手押し杆２０との隙間を埋める挟み込み防止部材７０がベビーカー１０に設けられているので、アームレスト本体６２と連結杆３０との間の隙間に衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。とりわけ本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０がアームレスト６０と手押し杆２０との回動軸に直交する断面において弧状の輪郭を有した弧状部分７７を有しており、この弧状部分７７は回動中のアームレスト６０のアームレスト本体６２の後端６５の移動経路に沿った輪郭を有している。このため、アームレスト６０の手押し杆２０に対する回動中における隙間の大きさの変化に対応して、弧状部分７７が隙間を埋めることができる。これにより、より確実に衣類等の挟み込みを防止することができる。

また、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０がアームレスト６０と連結杆３０とを連結する連結部材（シャフト）６８によって連結杆３０に固定されているので、挟み込み防止部材７０を堅固に取り付けることができ、組み立ても非常に容易に行うことができる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材７０は、手押し杆２０とアームレスト６０の延出部６６との間に配置される板状の取付部７２ａを介し、手押し杆２０に支持されている。したがって、手押し杆２０やアームレスト６０の形状を大きく変更することなく、衣類等の挟み込みを防止することができる。

（第３の実施の形態）
次に、主に図１２乃至図１４を用いて、第３の実施の形態について説明する。

図１２乃至図１４に示す第３の実施の形態においては、挟み込み防止部材８０の構成と、挟み込み防止部材８０を支持するため構成と、が異なることを除き、図１乃至図７を用いて説明した第１の実施の形態と略同一である。同一部分には同一符号を付し重複する詳細な説明は省略する。

なお、図１２はベビーカー１０を示す部分斜視図であり、図１３はベビーカー１０を示す部分断面図であり、図１４は挟み込み防止部材８０の作用を説明する図である。

図１２乃至図１４において、ベビーカー１０の全体構成が省略されているが、本実施の形態におけるベビーカーの全体構成は、挟み込み防止部材８０を支持し連結杆３０に向けて押圧する機構がアームレスト６０に設けられていることを除き、主に図４乃至図７を用いて説明した第１の実施の形態におけるベビーカーの全体構成と略同一である。

図１３に示されているように、本実施の形態における挟み込み防止部材８０は、略前後方向に延びる板材からなる摺動部８６と、摺動部８６の後端に設けられ、略上下方向に延びる板材からなる受け部８４と、受け部８４の上端に設けられ、略前後方向に延びる板材からなる押圧部８２と、からなっている。一方、アームレスト６０のアームレスト本体６２には、挟み込み防止部材８０の摺動部８６を下方から受けるレール８８と、摺動部８６を挟んでレール８８に対向する位置に設けられた突出部８９と、が形成されている。

レール８８は、アームレスト本体６２の一対の側部６４間に掛け渡され、略前後方向に延びる板材からなっている。レール８８の前端はアームレスト本体６２の上部６３に接続されている。一方、突出部８９は、上部から略上下方向に沿って垂れ下がった板材からなり、その端部とレール８８との間に挟み込み防止部材８０の摺動部８６が配置されるようになっている。したがって、挟み込み防止部材８０の摺動部８６が、レール８８により前後方向に摺動自在に下方から支持されるとともに、突出部８９によって上方方向への移動を規制されている。

また、図１３に示されているように、挟み込み防止部材８０の摺動部８６の上方であって、挟み込み防止部材８０の受け部８４とアームレスト６０の突出部８９との間に圧縮ばね９０が設けられている。このばね８９によって、受け部８４は突出部８９から離間する方向に付勢されている。

ところで、図１３および図１４に示すように、アームレスト６０のアームレスト本体６２の後方部分は略前後方向に沿ってレール８８と略平行に延びている。そして、挟み込み防止部材８０の摺動部８６がレール８８上に配置され、挟み込み防止部材８０がアームレスト６０に対して摺動する場合、挟み込み防止部材８０の押圧部８２は、アームレスト本体６２の後端６５近傍をアームレスト本体６２の後方部分と略平行に移動する。また、図１２に示すように、挟み込み防止部材８０の押圧部８２の端部輪郭は、対面する連結杆３０の輪郭に対応した形状を有している。本実施の形態においては、連結杆３０が略円弧状の輪郭を有することに対応して、押圧部８２の端部輪郭は円弧状の凹部を有するようになっている。

以上のように構成されたベビーカー１０においては、アームレスト６０が連結杆３０に対して回動する際にアームレスト６０と連結杆３０との間に隙間が生じたとしても、図１４に示すように、挟み込み防止部材８０が、挟み込み防止部材８０とアームレスト６０との間に設けられたばね９０によって押圧され、連結杆３０に当接するまでアームレスト本体６２の後端６５から延び出る。したがって、アームレスト本体６２の後端６５と連結杆３０との間に生ずる隙間を、挟み込み防止部材８０によって埋めることができる。このため、折り畳み操作中あるいは展開操作中に、アームレスト６０のアームレスト本体６２と連結杆３０との間に生ずる隙間に、衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。

以上のように本実施の形態によれば、アームレスト６０に摺動自在に支持されるとともに、ばね９０によって連結杆に向けて付勢された挟み込み防止部材８０が設けられている。したがって、アームレスト本体６２と連結杆３０との間の隙間に衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。とりわけ、挟み込み防止部材８０がばね９０によって付勢されていることから、アームレスト６０が回動している間に隙間の大きさが変化したとしても、挟み込み防止部材８０が連結杆３０に当接するまでアームレスト６０から突出する。したがって、挟み込み防止部材８０によって大きさの変化する隙間を埋めることができ、これにより、より確実に衣類等の挟み込みを防止することができる。

また、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０と、挟み込み防止部材８０を支持および押圧する機構がアームレスト６０内（開口部分内）に配置されている。また、これらは、非常に簡易な構成からなっているので、ベビーカー全体の大きさ、さらには、連結杆３０やアームレスト６０の大きさを通常よりも大きくすることなく、衣類等の挟み込みを防止することができる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０がアームレスト６０に対して摺動する際、アームレスト本体６２から延び出る挟み込み防止部材８０の押圧部８２は、アームレスト本体６２の上部６３の後端６５近傍を移動する。したがって、アームレスト本体６２の後端６５と挟み込み防止部材８０の突出部８２との間に衣類等が挟み込まれることを防止することもできる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０の押圧部８２の連結杆３０に対面する端部輪郭は、対面する連結杆３０の輪郭に対応した形状を有している。したがって、アームレスト本体６２と連結杆３０との間の隙間を挟み込み防止部材８０によってより確実に埋めることができる。

なお、本実施の形態においては、上述した第１の実施の形態と異なり、挟み込み防止部材８０がアームレスト６０に支持されている。したがって、図１４に示すように、パイプ材からなる連結杆３０の上端部分には、蓋材３１が設けられている。

また、本実施の形態において、レール８８がアームレスト本体６２の両側部６４，６４間に掛け渡された板材からなる例を示したが、これに限られず、挟み込み防止部材８０を摺動自在に支持することができる限りにおいて種々の変更が可能である。例えば、レールが、アームレスト本体６２の両側部６４，６４から互いに向けて内方に突出するとともに、略前後方向に沿って延びる一対の細長状部材から構成されるようにしてもよい。

（第４の実施の形態）
次に、主に図１５を用いて、第４の実施の形態について説明する。

図１５に示す第３の実施の形態は、主に図１０および図１１を用いて説明した第２の実施の形態のベビーカー１０の全体構成に、主に図１２乃至図１４を用いて説明した第３の実施の形態の挟み込み防止部材８０および挟み込み防止部材８０を支持および押圧する機構を組み合わせたものである。したがって、図１５において同一部分には図１乃至図１４で用いた符号と同一の符号を付すとともに、第２の実施の形態で説明したベビーカーの全体構成、並びに第３の実施の形態で説明した挟み込み防止部材８０、および挟み込み防止部材８０を支持および押圧する機構について、重複する詳細な説明を省略する。

図１５に示すように、アームレスト６０が手押し杆２０に回動自在に連結され、挟み込み防止部材８０がアームレスト６０に摺動自在に支持され、アームレスト６０と挟み込み防止部材８０との間に設けられたばね９０によって手押し杆２０に向けて押圧されている。

このような本実施の形態においては、アームレスト６０に摺動自在に支持されるとともに、ばね９０によって手押し杆２０に向けて付勢された挟み込み防止部材８０によって、アームレスト本体６２と手押し杆２０との隙間に衣類等を挟み込んでしまうことを防止することができる。とりわけ、挟み込み防止部材８０がばね９０によって付勢されていることから、アームレスト６０が回動している間に隙間の大きさが変化したとしても、挟み込み防止部材８０が手押し杆２０に当接するまでアームレスト６０から突出する。したがって、挟み込み防止部材８０によって大きさの変化する隙間を埋めることができ、これにより、より確実に衣類等の挟み込みを防止することができる。

また、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０と、挟み込み防止部材８０を支持および押圧する機構がアームレスト６０の内側（開口部分）に設けられている。また、これらは、非常に簡易な構成からなっているので、ベビーカー全体の大きさ、さらには、手押し杆２０やアームレスト６０の大きさを通常よりも大きくすることなく、衣類等の挟み込みを防止することができる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０がアームレスト６０に対して摺動する際、アームレスト本体６２から延び出る挟み込み防止部材８０の押圧部８２は、アームレスト本体６２の上部６３の後端６５近傍を移動する。したがって、アームレスト本体６２の後端６５と挟み込み防止部材８０の突出部８２との間に衣類等が挟み込まれることを防止することもできる。

さらに、本実施の形態によれば、挟み込み防止部材８０の押圧部８２の手押し杆２０に対面する端部輪郭は、対面する手押し杆２０の輪郭に対応した形状を有している。したがって、アームレスト本体６２と手押し杆２０との間の隙間を挟み込み防止部材８０によってより確実に埋めることができる。

１０ ベビーカー
１２ 前脚
１４ 後脚
２０ 手押し杆
３０ 連結杆
３８ ブラケット
４０ 側部フレーム
６０ アームレスト
６２ アームレスト本体
６５ 後端
６６ 延出部
６８ 連結部材
７０ 挟み込み防止部材
７７ 弧状部分
８０ 挟み込み防止部材
８８ レール
９０ ばね

Claims (13)

1. アームレストと、
   アームレストに回動自在に連結された前脚および後脚と、
   アームレストに回動自在に連結され且つブラケットを介して後脚に回動自在に連結された連結杆と、
   連結杆に支持され、アームレストと連結杆との間の隙間を埋める挟み込み防止部材と、を備え、
   アームレストは、上部および両側部を有し下方に開口したアームレスト本体と、アームレスト本体の両側部の後端から連結杆の両側方まで後方に延び出て連結杆に回動自在に接続される一対の延出部と、を有し、
   挟み込み防止部材は、連結杆に取り付けられる取付部と、連結杆とアームレストとの間の隙間に配置される隙間埋め部と、を有し、
   取付部は、連結杆の上端の上方に位置する蓋部分を有し、
   アームレスト本体は、展開状態および折り畳み状態のいずれにおいても、連結杆の長手方向に沿って蓋部分の上側となる領域より、前方に位置し、
   隙間埋め部は、ベビーカーの側面視において連結杆から前方に膨出しており、
   隙間埋め部は、アームレストの一対の延出部間に位置して、アームレスト本体の上部の後端と、連結杆と、の間の隙間を埋める、ことを特徴とする折り畳み可能なベビーカー。
2. 隙間埋め部は、蓋部分よりも前方に位置することを特徴とする請求項１に記載の折り畳み可能なベビーカー。
3. 隙間埋め部は、蓋部分に接続していることを特徴とする請求項１または２に記載の折り畳み可能なベビーカー。
4. 挟み込み防止部材の隙間埋め部は、連結杆に固定され、連結杆に対して回動するアームレストのアームレスト本体の後端の移動軌跡に沿った輪郭を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のベビーカー。
5. 挟み込み防止部材の隙間埋め部は、アームレスト本体の後端の幅方向輪郭に対応した幅方向輪郭を有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のベビーカー。
6. 延出部を連結杆に回動自在に接続する連結部材が設けられ、
   挟み込み防止部材は、連結部材を介して、連結杆に固定されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のベビーカー。
7. 挟み込み防止部材は、連結杆の上端に嵌め込まれ連結杆によって支持されることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載のベビーカー。
8. 挟み込み防止部材は、連結杆の上端部分に設けられ連結杆によって支持されていることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載のベビーカー。
9. 取付部には、アームレストと連結杆とを連結する連結部材が貫通する孔が形成されていることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一項に記載のベビーカー。
10. 挟み込み防止部材は、アームレストと連結杆とを連結する連結部材によって連結杆に固定されていることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載のベビーカー。
11. 挟み込み防止部材は、アームレストと連結杆との回動軸に直交する断面において弧状の輪郭を有した部分を有することを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のベビーカー。
12. 前脚の中間部分と連結杆の下方部分とをそれぞれ接続する側部フレームであって、前脚と連結杆とにそれぞれ回動自在に連結された側部フレームと、
    連結杆の下方部分に回動可能に連結された手押し杆と、をさらに備えることを特徴とする請求項１乃至１１のいずれか一項に記載のベビーカー。
13. 側部フレームに対して揺動自在な背当て部支持枠と、
    前記背当て部支持枠によって囲まれる領域に当該背当て部支持枠により支持されたベースシートと、
    連結杆に固定され、背当て部支持枠を背面側から支持するリクライニング調節部材であって、前記その長さを調節され得るリクライニング調節部材と、をさらに備えることを特徴とする請求項１２に記載のベビーカー。

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