TWI360317B - Method and architecture for wireless communication - Google Patents

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1360317 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於可提高通信效能的中繼支持型無線通信。 具體而言，本發明係關於使用合作中繼之無線網路。 【先前技術】 除了衆多其他態樣外，無線/蜂巢式通信網路及系統開發 中之主要推動力係提供更大之覆蓋範圍或對更高資料傳輸 率之支持，或二者之組合。同時，系統建造及維護之成本 態樣亦十分重要，而且將來有望變得更爲重要。隨著資料 傳輸率的提高及/或通信距離的增大，電池消耗量增大問題 成爲另一關注領域。 L今爲止，無線網路之主要拓撲結構尚未發生重大變 化’其仍包括三代現有的蜂巢式網路。此拓撲結構之特徵 爲.此蜂巢式架構使用若干固定的無線電基地台及若干行 動台作爲網路中的發送及接收實體，其中通信通常僅涉及 該兩種實體。另一網路方案之實例係衆所習知的多跳躍網 路，其中在無線環境下，通信通常涉及一中繼構形中之複 數個一發送實體及接收實體。此等系統可顯著降低各通信（中 繼1實體之間的路經損耗，此可有益於端對端（ETE)使用者。 \ 們注思到另一類型之拓撲結構，該種拓撲結構 與夕跳躍網路且古约：u m ..^ ;夕/、同的特徵及優點，但該種拓撲結 構僅限於兩跳躍（$幾 (次成跳躍）中繼。與多跳躍網路不同，上述 等使料2平行性態樣並採用高級的天線系統方案。此 型拓撲結構之網路所具有之共同點係在多個站 93614.doc 1360317 臺間進行合作。在最新的研究文獻中，其被賦予若干名稱 例如合作中繼、合作分集、合作編碼、虛擬天線陣列等等。 在本申請案中’使用術語「合作中繼」及「合作方案/方法 意在分別囊括所有利用多站臺間合作之系統和網路及用於 此等系統之方案/方法。在⑴中給出了合作通信方案之綜 述。可使用各種格式之中繼信號。可對信號實施解碼、重 =調變及轉接’另—選擇爲，可僅對信號實施放大及轉接。 前者稱作解碼轉接或再生中繼，而後者稱作放大_轉接或非 再生中繼。再生中繼及非再生中繼二者分別以（例如）傳統的 多跳躍式解決方案及轉發器解決方案形式而衆所習知。在 [2]令論述了該兩種方案之各種態樣。 無線通信中合作中繼的一般優點可概括爲：資料傳輸率 較高、中斷減少（此乃因具有不同的分集形式）、電池壽命延 長、覆蓋範圍擴大（例如對於蜂巢式通信而言）。 人們已提出了各種使用合作中繼的方案及拓撲結構（舉 例而言）作爲資訊理論領域内的理論模型、作爲用於實際網 路之建議方案及在少數情形下作爲實驗室試驗系統。該等 貫例見於[1]中第37-39頁、第41-44頁。可根據哪些實體具 有欲發送資料、資料發送至哪些實體及哪些實體參與合作 等來劃分各種合作方案。圖la_lf(先前技術）示意性展示不 同的拓撲結構’其中顯示通信流量産生於何處、哪一實體 爲接收機及用於無線傳輸之路徑。 圖la所示標準的中繼通道由一希望藉助中繼台與一目的 地貫體貫施通信之源貫體Μ成。中繼台接收該源實體經由 93614.doc 1360317 雜訊通道發&的信號並處理該信號，，然後將其轉接至目 的地實it目的地實體會遵守源傳輸與中繼傳輪之疊加。 中繼站台不具有任何需發送之資訊；因此，中繼台之目標 係使自源實體至目的地實體的資訊流總傳輸率最大化。在 [1]、[7]及在[3]中，已對標準中繼通道作了研究其中在後 者中包含有接收機分集。由於標準中繼通道爲三站臺形 式，根本未利用多個中繼台，因此不會提供上述優點。 圖lb示意性展示-更具前途之方法-平行中繼通道，其中 -無線系統使用若干具有重疊覆蓋區域之轉發_㈣ 有支持用轉發器的蜂巢式基地台），而一接收機則可受益於 使用自多個轉發器接故的疊加信號。當各轉發器彼此距離 較近時，系統中會自動發生此種情形。最近，在資訊理論 研究令已闡述了此種情形。一種尤其令人關注之情形係由 Schein所作研究，[4m5pSchein對一具有四個節點（亦即 「發送機、-接收機及僅兩個中間中繼台）的合作導向網路 進打了資訊理論研究。其對一傳播損耗等於丨之實值通道加 以研究。每一令繼台皆使用非再生甲繼，亦即單純放大。 由於對實值傳播損耗進行簡化假定，因此各信號在接收機 天線處同調相加。在個別的中繼功率限制條件下，雖铁 Schein未推導出放大因數的明確表達式，但他指出可選擇 放大因數來使接收機的SNR最大化。其中—站臺以其最大 功率實施發送，而另-站臺則以其他但較小之功率值實施 發送。Scheh^案之缺陷在於：其僅係—資訊理論分析 僅限於兩個中繼台，且於-增益爲⑷實值通道中推導得出 93614.doc 1360317 (因此忽略了基本的、真實的傳播假定），因此缺乏使該方法 =實可行的襄置及機構。舉例而言，該方案絲毫未閣述協 疋、功率控制及RRM機構、複雜性及開銷問題。繁於其僅 闡，兩個中繼站台，該方案既未考慮亦未利用在使用更大 數量中繼台時會産生的明顯增大的天線增益及分集優點。 最近，-些研究者已對使用中繼之多向近接通道概念（亦 $作使用通用回饋之多向近接通道）作了研究，此種概念示 意性展示於圖1〇中。此種概念涉及兩個使用者相互合作， 亦即兩個使用者交換各自想要發送的資訊，隨後，每一使 用者不僅將其自身責訊而且亦將另一使用者之資訊發送至 接收機。此種作法的優點在於藉由合作而提供分集增 盈。研究主要集中在兩種方案上：合作分集及編碼合作分 集。舉例而言，在Π]中報告了研究結果。至於分集，已提 出了多種形式，例如Alam〇uti分集、接收機分集、基於同 調組合之分集。通常’所研究方案及拓撲結構依賴於傳輸 前資料的解媽。此進一步意味著各站臺必須彼此靠近方能 合作，因而排出了與較遠距離的令繼台以及大量潛在的甲 繼台（假若可組成一大規模群組）進行合作之可能性。彼等方 案之其他缺陷在於：不太可能存在彼此靠近且同時發送之 站：!： °此等缺陷表明所研究拓撲結構之實用價值較小。圖 id展示使用中繼之廣播通道，其實質上係圖lc所示拓撲結 構之反演，因此其具有同樣的嚴重缺陷。 圖le展不由圖ic所示拓撲結構進一步延伸而形成的所謂 使用中繼之干擾通道，其中考慮使用兩個接收機。此情已 93614.doc 1360317 在例如[8]及Π]中予以研究，但兩個接收機之間無合作，因 此無法利用合作中繼可能提供的可能優點。 圖if示意性展示了所報告的另一拓撲結構，此拓撲結構 有時亦稱作虛擬天線陣列通道，其闡述於例如[9]中。在此 種概念中，假定一通信站臺與相鄰各中繼節點之間的頻寬 (大幅）擴展，並因此可藉由正交資源發送非干擾信號以便能 夠保留相位及振幅資訊。在此種架構中，使用一單一天線 接收機即可達成厘1厘0(多輸入多輸出）通信（以及其他空時 編碼方法）。此拓撲結構可等效地用於發送。一一般前提係 中繼台靠近接收機（或發送機此限制了找到一中繼台之機 率並限制了可能使用的中繼台的總數量…明顯的實際限 制係：需要大幅擴展頻寬’方可藉由非干擾通道將信號中 繼至接收機進行處理。 如[10]所闡述及圖lg所示意性展示，合作中繼與發送分 集概念（亦稱作使用豐富回饋之發送分集，丁01117)具有某些 表面相似之處。該概念的本質在於：—具有固定位置天線 的發送機（例如位於一蜂巢式系統的一基地台處）計算出自 每一天線元件至接收機天線的通道參數（考慮到衰落效應 及Ik機相位）’並使用此等資訊來保證無雜訊）信號在發 送機處經歷加權及相位調整之後發送且在接收機天線處同 調相加，藉此使k號雜訊比最大化。雖然使用習知之通道 並構建於-固定基地台内的發送分集可提供顯著的效能優 點，但發迗分集在可構建於一個裝置内或一個天線場處的 天線元件數量方面卻存在實際限制。因此，在可獲得的效 93614.doc 1360317 倉t*提命程度上存在侷限性。基地台導向發送分集之缺陷亦 在於：發送機與接收機之間存在的大物體會導致出現較高 的路徑損耗。 上述先前技術之一顯著缺點在於，其僅賦能及利用少量 (通常僅兩個）站臺進行合作。此項技術中所提出的拓撲結構 及方法尚未充分利用使用合作中繼並包含大量中繼台之網 路之預期優點。具體而言，所提出的該等拓撲結構及方法 未提供按比例擴充網路所需之裝置。其中一問題在於，當 涉及衆多節點時，所涉及站臺之間的控制開銷可能會變成 一大問題。在最惡劣的情況下，所發送的協定開銷會多於 資料流量。另一問題在於，該等算法及處理裝置並非設計 用於控管大量的中繼節點或數量不斷增加的中繼節點，換 言之，較大的合作中繼網路中的按比例擴充問題尚未得到 妥善解決。 【發明内容】 顯而易見，需要提供一種用於合作申繼網路的改良的方 法、拓撲結構及系統，該種方法、拓撲結構及系統應可按 比例擴充以適應真實的流量情形，並應充分利用一使用合 作中繼並包含大量中繼台之網路之預期優點。 本發明之目的係提供一種可克服先前技術之缺陷之方 法、系統及裝置。此可藉由申請專利範圍第丨項所界定之方 法、申請專利範圍第18項所界定之系，统、申請專利範圍第 24項所界定之中繼台、申請專利範圍第27項所界定之基地 台及申請專利範圍第28項所界定之行動台來達成。土 93614.doc 1360317 該問題藉由在若干中繼台、一發送機（例如基地台/行動台） 及一接收機（例如行動台/基地台）之間分配功能而得以解 決。 在一無線通信網路中使用合作中繼進行通信的本發明方 法中’由一發送機、一接收機及至少-個中繼台參與-通 信對話。該至少—個中繼台將信號自發送機與中繼台之間 的第一鏈路轉接至中繼台與接收機之間的第二鏈路。中繼 〇係藉助相關傳輸參數及視需要一公共傳輸參數來轉接 信號。該相關傳輸參數係根據對第一鏈路或第二鏈路抑或 對第鍵路與第二鏈路之一組合之表徵在每一中繼台中就 地加以確定’該公共傳輸參數則係在集中確定後分配至每 —中繼台。較佳地，該公共傳輸參數係在（舉例而言）接收機 中集中確定’然後分配至每一中繼台。另一選擇爲，該公 j料參數對中繼台而言係一已知先驗值，舉例而言，係 在女裝k设定的固定參數或者一在實施某種類型的維 程序時更新的參數。 、° 本方法可用於相位控制、功率控制或中繼啓動，抑或相 控制、功率控制及中繼啓動之任一組合。 本發明之“適於在-無線通信網財㈣合作中繼進 2通信，該系統包含一發送機、一接收機及至少一個中繼 °其中該中繼台適於將信號自一位於發送機與中繼台之 間的第-鏈路轉接至一位於中繼台與接收機之間的第二鏈 路 °亥系統具有一邏輯架構，其中： 每中繼台皆具有用於實施通道表徵之裝置、用於根據 936l4.doc • 11 - 1360317 關傳輸參數之裝置、及用於根據-相關 "a，、傳輸參數來修改轉接之裝置； /收機具有用於確定一公共傳輸參數之裝置及用於 將該公共傳輪參數廣播至各中繼台之裝置；且 -該邏輯架構包含一位於該接收機與該等中繼台之間的 第控制迴路，該第一控制迴路適於將公共參數自接收機 回饋至中繼台。 系充可進步包含一位於該接收機與該發送機之間的 第二控制料，㈣三㈣料適於㈣鮮數自接收機 回饋至發送機。 本發月使口人可按比例擴充(相較先前技術拓撲結構而 言）網路，以使複數個中繼台參與__發送機與—接收機（例如 一基地台與一行動台或反之）之間的通信對話。 本發明所提供之-優點在於，將資料自發送機發送至接 收機所需的協定開銷量不會隨中繼台數量之增多而增加， 至少不會隨中繼台數量明顯增加。 本發明之另-優點在於，功能分配使吾人能夠充分利用 一使用合作中繼並包含大量中繼台之網路之預期優點。當 本發明用於一同調組合設置中時，方向性增益及分集增益 會隨中繼台數量之增多而增大。方向性增益本身可 SNR，此可用於擴展範圍及/或提高資料傳輸率。分集增益 則會提高通信健壯性，從而可隨著時間的變化提供更始終 如一的通信品質。由於各種習知的先進天線解決方案（其中 天線既可設置於發送機處亦可設置於接收機處）皆可提供 93614.doc -12- 1360317 方向性增益及分集增益，因而本文所提出之解決方案通常 不受限於如在基地台或行動終端中所遇到的實體空間限制 條件。因&，確實存在使用較-基地台或-行動台之天線 更多之中繼台之可能性，因而可提供甚至更大的方向性增 盈及分集增益。 本發明之再-優點在於’由於本發明使吾人能夠利用多 跳躍技術，因而該種技術的某些固有優點可得以利用，例 如其「繞過」視障㈣之能力。舉例而言，對於蜂巢式行 動系統中一跨越一建築物上方下降至地面的路徑而言，衍 射損耗通常約爲30 dB左右。而在適當位置處使用一或多個 中繼台，則可徹底減低此種較高的路徑損耗。 本發明之各實施例界定於附屬申請專利項内。結合附圖 及申請專利範圍閱讀下文對本發明之詳細說明，將易知本 發明之其他目的、優點及新賴特徵。 【實施方式】 現在參照附圖闡述本發明之實施例。 圖2展示本發明之無線網路架構或拓撲結構。該圖顯示無 線網路中的一小區205，其包含一基地台21〇(BS)、複數個 中繼台215(RS)及複數個行動台（MS)22〇 223。如圖所示， 舉例而言，中繼台215既可安裝於天線杆上亦可安裝於建築 物上。在能夠具備視線條件時，可使用固定中繼台。 尚SNR(信號雜訊比）或抑制干擾，可使用朝向基地台之定向 天線，且由於通常可使用供電網路，固定天線之發送功率 可能不會嚴重受限。然而，亦可使用諸如使用者行動終端 93614.doc -13· 1360317 等行動中繼台，該等行動中繼台既可作爲對固定中繼台之 補充亦可獨立使用。行動台221及行動台222即係行動中繼 台（即亦臨時用作中繼台之行動台）之實例。其中，行動台22〇 . 正與基地台210保持啟動通信》如箭頭所示，該發訊基本同 時使用以兩跳躍表徵的複數個路徑，亦即藉由一中繼台2丄5 或一用作行動中繼台之行動台221、222 »該傳輸將受到來 自（例如）相鄰小區之干擾，而且干擾影響將隨不同路徑而 異。 應注意，儘管使用基於中繼台之通信來增強通信品質， 鲁 但仍可使用BS至MS之直接通信。實際上，爲建立一由中繼 台支持的通信通道，可能需要在35與MS之間實施某些基本 的低傳輸率發訊。舉例而言，對於一諸如傳呼的蜂巢式系 統功能，由於預先不知曉中繼台至Ms之通道，因此不可使 用基於同調組合之中繼，相反地，在呼叫設置及類似程序 期間’較佳使用BS至MS直接通信。 圖2所概略展示之網路可視爲前述「平行中繼」之發展。鲁 下文將進一步闡述爲將先前所報告之理論思想按比例擴充 成真貫無線網路所需之本發明方法及必要裝置。 圖2所概略展示的現實世界蜂巢式系統係藉由圖3所示系 模1建立模型，此處將焦點集中於一對發送機及接收 ▲ 機〃中具有任意數量K個中繼台。此種表示法適用於一作 爲發送拽210之基地台21〇及—作爲接收機22〇，之行動台 220但亚不限於此，例如在另—情形中，發送機及接收機 可刀另丨爲行動台及基地台。發送機2丨〇|與接收機22〇|之間的 93614.doc •14· 1360317 通仏可描述爲包含兩個主要部分：自發送機21〇，至中繼台 215:k之傳輸-稱作鏈路i ;及自中繼台215:k至接收機22〇|之 傳輸-稱作鏈路2。發送機21〇'(BS 220)以一功率PBS實施發 送。母一中繼台215 :k皆接收信號並以一總功率ρκ再發送該 信號，其中ke{l，2，...，K}且Κ係中繼台總數量。將所有中繼 台215:k之總發送功率表示爲Prs。hi k係自基地台21〇至中繼 台k215:k之複路徑增益，h k係自中繼台k至行動台之複路 徑增益，稱作（亦即讣以及、'表徵各單獨的信號路徑。接收 機220 (MS 220)會接收到一表示爲Q的總信號並經受總雜 訊Nr。 通常，在真實環境中，一小區中的一 BS同時與複數個行 動台進行通信。藉由考慮根據圖3建立模型之每一通信即可 設想此情形。爲清楚起見，在本應用中將僅考慮一涉及一 BS、一 MS及複數個中繼台之通信對話。然而，熟習此項技 術者易知，本發明性架構及方法/方案亦易於應用於在基地 台與行動台之間同時進行複數個通信之情形。 如熟習此項技術者所瞭解，在一依據上述模型之網路 中，需要對大量參數進行設定並較佳地將其最佳化，以便 充分利用此種網路所提供的可能優點及能力。如上文所 述，此亦爲先前技術系統顯示出其作爲多中繼系統的缺陷 之處，但由於假定的複雜性，此處不再贅述。需慮及並較 佳需东佳化的參數包括但不限於：基地台21〇及在通信中應 使用的每一中繼台215:k之發送功率 '及相位控制（若使用同 調組合）。對傳輸實施控制及最佳化所需之參數稱作傳輸參 936l4.doc •15· 丄湖317 數（TP)。較佳之最佳化包括但不限於將基地台210及中繼二 215:k的發送功率最佳化，以在接收行動台處獲得-特^ SNR，該特定SNR又對應於特定服務品質或能力，例如關於 不同實體之功率消耗及該小區或相鄰小區内之干擾位準。 在本發明之架構及方法巾，-使賴數個巾繼台進行平 行中繼之網路之複雜度係藉由分配與估算無線電通道及確 、定和最佳化傳輸參數相關之功能而得以解決。 在一無線通信_巾使用合作巾料行通信的本發明方 :中：發送機210，、接收機22〇,及至少一個中繼台215參與 一通信對話。該至少一個中繼台215將信號自發送機與 中繼台215之間的第—鍵路轉接至中繼台215與接收機咖， 之間的帛二鏈路。中繼台2 1 5係藉助一相關傳輸參數及視需 要一公共傳輸參數來轉接信號。該相關傳輸參數係根據對 第一鏈路或第二鏈路或對第一鏈路與第二鏈路之一組合之 表徵在每一中繼台215中就地加以確定。較佳地，該公共傳 輸參數係在（舉例而言）接收機22〇，中集中確定後分配至每 一中繼台215。另一選擇爲，該公共傳輸參數對中繼台而言 係已知先驗值’舉例而言，係一在安裝時設定的固定參 數或者一在實施某種類型的維護程序時更新的參數。 下文將參照圖4所示流程圖及圖$所示邏輯架構來闡述本 發明之方法。確定並可使傳輸參數最佳化之方法包含如下 主要步驟： 4〇〇 :在鏈路1之k個路徑上發送引示信號； 410 :根據所接收到的在鏈路1上發送的引示信號來表徵 93614.doc •16- 1360317 鏈路1之k個無線電路徑； 420 :在鏈路2<k個路徑上發送引示信號； 430 :根據所接收到的在鏈路2上發送的引示信號來表徵 鏈路2之k個無線電路徑； — 440 :確定以固相關傳輸參數，其中針對每—中繼台確定 一個相關傳輸參數’其中’相關參數係基於對鏈路丨及鍵^ 2中無線電路徑之表徵中的—或二者。另―選擇爲，若同時 考慮不止一種類型之傳輸參數，則確組相關傳輸參數， 其中針對每一中繼台確定一組，纟中，一組中的至少一個 參數係基於對鏈路i及鏈路2中無線電路徑之表徵中的 二者。 取 450:視需要確定—公共傳輸參數，或—組公共傳輸參數。 470:將該相關傳輸參數及視需要該公共傳輸參數應用於 鏈路2上的傳輸。或者，將每—組相關傳輸參㈣的相關參 數及視需要該組公共參數中對應的公共參數應用於鍵路2 上的傳輸。 「引示信號」及「發送引示信號」應解釋爲發送任一類 型的通道估算符號。「問候訊息（HellQ 」亦可用於 此目的。 應注意，未必按照上述順序發送引示信號，亦可在鍵路i 及鍵路2上同時發送引示信號。 二由於存在兩條鏈路：發送機至中繼台（第-鏈路）及中繼 二至接收機（第二鏈路），因而對於由哪_(些）台發送及由哪 一（些）台實施通道估算而言，存在四種可能情形。表丄匯總 93614.doc -17- 丄/ 丄/ 情形 _ 鏈路 1 發送引示信· 號 2 發送引示信， 號 3 if '1 ___Λ ¥收機 ϊ'送引、示 信號 ^算通道 S送引示 信號 %算通道 估算通道 發送引示信 號 估算通道 發送引示信 號 假定已在某些站臺中一 資訊、亦即由誰確定相^了通道表徵，由誰處理已校對 上，存在三種選：：：傳輸參數亦會成爲-問題。實質

Rs215。由於必，由φ 1〇’、接收機22〇,或-組中繼台 此中繼““相_輪財㈣整，因 出-引示信*，則需要將_:地點。若…台發 台。相反地，若一由 、表徵之表示報告回該中繼 站臺報止對通道砉繼台接收—引示信號，則無需向任何 置報口對通道表徵之表示（ 大限度地減少開銷發^1)。由於情形1可最 擇。然而，存在衆多情形下情形1係較佳選 因此，以 可能情形，且本發明並不限定於此。 輸參數較佳。然而，每一相中繼台處確定相關傳 確tr外(步_)°如下文所將進-步論述，可. 確疋亚向外分配公丘傳輪 /、傳輸參數的-較佳位置係接收機 93614.doc •18- 1360317 220'(MS 220)。該本發明之邏輯架構示意性展示於圓$中。 其中’每一令繼台215:k皆具有用於實施通道表徵之裝置 216、用於根據通道表徵來確定相關傳輸參數（步驟41〇, 及440)之裝置217、及用於將相關傳輸參數及公共傳輪參數 應用於在第二鏈路上實施轉接的裝置218。該接收機22〇,則 具有用於估算總體通信品質之裝置221及用於確定一八並 傳輸參數之裝置222。該公共傳輸參數由接收機22〇,分配至 各中繼台215:k，較佳地係作爲一直接廣播分配至中繼台 215:k或者經由（舉例而言）發送機21〇，分配至中繼台215上。 »亥等中繼台215:k接收公共傳輸參數，並結合其相關傳輸參 數來修改其在鏈路2上對鏈路1中信號之轉接（步驟460)。在 邏輯上，可將此闡述爲一位於接收機22〇，與中繼台215土之 間的控制迴路。通常，在接收機22〇，與發送機21〇，之間存在 另一控制迴路，其用於調整發送機之傳輸參數，例如輸出 功率、調變模式等等。因此，本發明之一較佳實施例包含 兩個邏輯控制迴路：一第一控制迴路5〇5，其位於接收機22〇ι 與中繼台215:k之間’用於向各中繼台提供公共傳輸參數； 及一第二控制迴路510，其用於自接收機220,向發送機210, 回饋傳輸資訊。 考慮到上述因素，由圖6發訊方案所闡釋之本發明方法之 較佳貫施例可包括如下步驟： 在自發送機210'至中繼台215:k的鏈路1中的k條路徑 上發送引示信號； 610:由每一中繼台215:k估算鏈路1中的k通道，hik; 93614.doc -19- 620:在自接收機220·至中繼a ， 上發送弓丨示信號； 。如的鏈路2中的k條路徑 63〇:由每一中繼台2咖估算鏈路2中的k通道，h2k; 640 :由每一中繼台215汷確 — 個或—組相關傳輸參 數’，、中s亥相關參數基於用於矣外> 、衣徵母一路徑的通道估算值 hl，k、ll2’k之一或二者。 650 :由接收機220’根據（舉例 〗而5 )接收機所經受的總體 通信品質來綠定一公共傳輸參翁 ^ ^ 數戈—組公共傳輸參數。該 確疋通常係基於對一先前傳輪之晋 ^ 矛铷之里測。若不存在一先前傳 輸，亦即在初次傳輸一通信對爷拄 対話4，可使用公共傳輸參數 之缺設初始值，另一選擇爲，如姑 惲馬根據其他資訊，例如根據定 位資訊來確定公共傳輸參數。 660 .接收機220,將該（該等）公共傳輸參數廣播至各中繼 台 215:k ; 67〇:由每一中繼台2加使用其相關傳輸參數及該（該等） 公共傳輪參數來調整鏈路2上的後續傳輪。 675 :接收機22〇,將控制資訊回饋至發送機21〇，。 步驟__675至少針對每一對話執行一次，較佳地更頻繁 地執行步驟__675，以便根據變化的通道進行調整。在基 地台210與行勤台22〇之間的通信對話中，可以一高達每一 訊框執行一次的速率來執行步驟600-675。 " 在自中繼台215至接收機220,的任一初次傳輸中，例如在 步驟620中引示“號的初次傳輸中，所用功率應較佳地限制 至（舉例而§ ) 一功率值，該功率值在接收機處所産生之特定 936I4.doc -20· 1360317 SNR將等於假若僅有中繼台正在發送時所産生之SNR。 接收機220’（步驟65〇)確定公共傳輸參數時所使用的通信 °。質可爲（舉例而言）關於信號、雜訊、位元錯誤率及封包錯 誤率之量度。 倘爲同調組合，使用可表徵每一路徑之通道估算值、^、 h2，k來確定相關傳輸參數係一較佳選擇。 或者，右對於所採用的諸如Alm〇uti分集等傳輸/分集技術 更爲恰當，則亦可使用第一及第二鏈路的其他表徵形式， 例如路徑增益。 與公共傳輸參數相關之步驟650-670對應於第一控制迴 路，步驟675則對應於第二控制迴路。對傳輸參數實施更新 之需要將不僅取決於與無線電環境的變化率及行動台22〇 之移動相關之因素，且亦取決於所選傳輸技術。舉例而言， 同調組合通常會因相關相位的快速變化而需要頻繁地更新 複通道。用於提供快&且可靠之控制機制之方法在此項技 ’中衆所驾知’例如在諸如寬頻多重分碼近接(W⑶MA)等 現有無線系統中使用的功率控制。 藉由研究本發明之上述實施例可知，將資料自發送機發 送至接收機所需的協定開銷量不會隨中繼台數量之增多而 增加，至少不會隨中繼台數量明顯增加。功能分配及有效 的控制迴路使吾人可按比例擴充合作中繼網路，從而使其 可用於一真實環境中。 功能分配使吾人可充分利用一使用合作中繼並包含大量 中繼台之網路之預期優點。當本發明用於—同調組合設置 93614.doc 丄妁0317 中訏方向性增益及分集增益會隨中繼台數量之增多而增 方向性增益本身可增大SNR,此可用於擴展範圍及/或 提=貪料傳輸率。分集增益則會提高通信健壯性，從而可 著扦間的變化提供更始終如一的通信品質。由於各種習 1的先進天線解決方案（其中天線既可設置於發送機處亦 可設置於接收機處)皆可提供方向性增益及分集增益，因而 j文所提出之解決方案通常不受限於如在基地台或行動終 端中所遇到的實體空間限制條件。因此，確實存在使用較 基地〇或一行動台之天線更多之中繼台之可能性，因而 可提供甚至更大的方向性増益及分集增益。 本發明使吾人能夠利用的多跳躍技術之一固有優點係 繞過」視障物體之能力。舉例而S，對於蜂巢式系統中 -跨越-建築物上方下降至地面的路徑而言，衍射損耗通 常約爲30 dB左右。 下文係闡述本發明方法及架構之不同實施例，其適用於 對發送功率、相位及中繼台啓動實施控制及最佳化。 爲實施上述在各中繼台、基地台及行動台之間的功能分 配’需要爲相關傳輸參數及公共傳輸參數之交互作用建立 -模型。下文概述-種分析方法，全面的分析在「詳細推 導」部分中給出。 每一中繼台k之總發送功率界定如下： n PRs · ak2 93614.doc 1360317 其中Prs係所有中繼台之總發送功率，ak係中繼台的未^ 化的複增益因數，其中ke{l，2，...，K}且K係中繼台總數息 在「詳細推導」中顯示，若 \a I _ · yj^Ms,k ^Rs,k +1 k rHS,k +rMS,k +1 (2 且若， arg{ak}=-arg{hi>k}-arg{h2)|c} 則可獲得最大的接收機SNR(其限制條件爲在每一 （3: 下繼台φ 將包括雜訊在内的接收信號歸一化爲單位功率） τ 其中

及W系基地台之發送功率，、係任一中 干擾位準，畋係行動台處的雜訊加干擾位準，二雜訊加 二台至中繼台k的複路徑增益，及最後 繼=基 動台的複路徑增益。 繼《k至行 一接 將上述表達式合在一起 收一信號yk(包括雜訊）的中 ’可看出（參見詳細推導）， 繼台k應發送如下信號.： 93614.doc -23- 1360317

yt- 幻叫|項用作功率歸一化因數，其可表示爲令。可以看出， 各中繼台無法單獨確定該功率歸一化因數。相反地，此處 暗示，必須在某個其他適當站臺處確定必並將其分配至各中 繼台 。 1/0 等 ^JPRS rRSfktTAiS,k aRS,k' (Γλ^ + Γ^^+Ϊ] 相關傳輸參數。在總中 於公共傳輸參數 ，

則等於中繼台k之 繼發送功率限制條件下，可達到的 最大接收機SNR可由如下公式確定： Γ穿^ = V rRS,k '^MS,k *=1ΓΛ5，λ +Γ姆 +1 若進一步仔細觀察此公式，會注意到，每一單獨中繼< 對ry的SNR貢獻皆等於假若每一中繼台自身以全部中爲 發送功率PRS發送條件下的SNR。

此外’「解析表達式推導」亦提供了對應於再生與非再生 同調組合之組合的表達式。當研究再生與非再生同調組合 % ’發現一有趣的現象：再生方法通常劣於非再生方法， 此乃因再生中繼必定被限制於發送機週邊區域内，無法以 最佳方式利用所有可用中繼台。換言之，當使用同調組合 %，即使一信號不可觫碼，其仍可起作用。總之，非再生 一再生方案之組合將略優於僅考慮非再生方法之方案。下 文所述的功率及相位控制機制對於是否使用再生中繼具有 93614.doc • 24 * 1360317 獨立性及一般性。 相位控制 作爲第一實施實例，本發明之邏輯架構及方法適於促成 同調組合。同調組合之一先決條件係接收機處各信號之相 位一致。藉由補償自發送機210,至中繼台215的複相位及自 中繼台215至接收機220’的複相位即可達成此先決條件。在 實際令，在每一中繼台中，皆將接收信號yk與相位因數 e’(°*)相乘，其中：arghP-arghj—argj^J。 因此，在每一單獨中繼台處，必須具備明確或隱含之通 道相位資訊。主要有兩種可用於導出相位資訊之基本方 案其中種方案基於閉環控制，另一種方案則基於開環 控制《當無法利用通道互反性（例如在用於單一鏈路的fdd 中）或需要具有高控制精度時，須使用閉環控制。相反，開 環控制方案利用通道互反性，例如由TDD(用於單一鏈路上） 使用在同調時間内運作之通道探測達成的通道互反性。開 環控制之精確度通常低於閉環控制，此乃因用於一站臺之 發送/接收鏈不對稱。此等差異主要在於投入硬體設計之努 力，而且總可藉由改良設計得到補償。而且，必要時納入 閉環控制循環可補償靜態開環誤差。然而，在本發明中， 相位誤差在理論上可高達士90度，且仍可同調組合（但不甚 有效）其他中繼信號。因此，並非必須具有絕對相位精確 度，但具有絕對相位精確度肯定較佳。閉環控制方案通常 依賴於顯式發訊、報告量測結果，因此相對於開環方案而 言會消耗更多的通信資源並導致出現等待時間。應注音， 936I4.doc -25· 1360317 此處關於而相對FDD的闡述係、考慮在-單-鏈路（例如中 繼台至純機鏈路）上同時使用雙工技術，然而亦可根據時 分及頻分來表徵網路中的總體通信。舉例而言，鏈路i及鍵 路2既可共享同一頻帶亦可使用不同頻帶、然而，自本發明 觀點看，可使用雙工與多向近接方案之任意組合，只要在 中繼台内可確定通道相位f訊並將其用於相位補償即可。 與閉環控制及開環控制緊密相關的問題係由哪個站臺發 送引示信號’上文已參照表1闡述了該問題。由於必須由中 繼台實施㈣調整’因此自然應在中繼台中確定arg⑻。 若-中繼台發送-弓丨示信號，則需要將相位(或通道)參數報 告回此中繼台。此對應於閉環情形。相反，若一中繼台接 收-引示信號，則無需向任何位置報告相位（或通道）參數。 此對應於開環情形。顯然，視需要在—控制封包中發送出 相位（亦即通道）資訊還是需要將其保持於同一站臺内而 定’此會影響無線電資源效率、功率消耗及實施的複雜性。 〜之ώ上文可見，存在無數種可能彳案，吾人應選擇最 有希望的方案。下文將進一步闡述雙工與多向近接的一較 佳組合。然而，如熟習此項技術者所瞭解，存在衆多種可 能的組合，而且本發明並非僅限於如下實例。 實例ι(見表1)係開環類型並適用於具有「充足」同調時 間之TDD由於僅需兩路傳輸且處理分佈於所有中繼臺 上，因而該實例提供最低的發訊複雜度。此處，發送機及 欲使用之接收機足夠頻繁地或每當需要時發出通道估算符 號，以使每一中繼台皆可追蹤兩個通道。隨後，中繼台對 93614.doc -26- 丄卿317 通道相位予以估算，由此確定相位因數叫。 功率控制 /除相位控制之外，關於資源有效通信的第二個重要方面 :系功率控制，此乃因其可提供確保通信品質令人滿意之途 徑。本發明之邏輯架構及方法易於修改用於有效的功率控 制。功率控制方法係基於在接收機處朝一確立所需鏈路。 質的目標隨值Γ。控财效騰。當然，視鏈路模式或^ 要求如何隨時間變化而定，該目標⑽值亦可隨時間變 化:根據本發明之邏輯架構及方法，可在發送機處及分別 在每-中繼台處調整功率。中繼功率控制具有共用的及單 獨的中繼部件。在最大限度減小總功率之目標中，功率控 '解決了最大限度降低多向近接干擾及最大限度降低中繼 功率消耗的問題H當使賴S作爲發送機時，功率控 J亦可用作種顯著地最大限度降低Ms之功率消耗及輻 射力率之方法’此會與其他優點一起延長MS的電池壽命。 在最高層次上，功率控制問題可界定如下： 找到{PBS，Pk}，vke{i，2，.,,，K};以使rgax)=]r。 此車乂佳在某些限制條件下達成，例如使〜=仍最小化並 彳^ ^考慮其他限制條件，例如使總發送 ： Pbs最小化或將中繼所致干擾産生所發生之局部 化^在心在下文中’吾人假定使PRS=D>k最小化且使用 机定（或相對車乂慢）改變的&。在下行鍵路中此乃一合理之 ;。祐仁對於上行鏈路而言，最大限度地降低發送機 率可月b更具有意義。然而’若中繼台係行動中繼台且依 93614.doc -27- 1360317 賴於電池功率，則可最大限度地降低中繼台與發送機之總 功率。 此係功率控制之基本功能。自實際的觀點來看一般而 言’在合作中繼網路中尤其是在使用同調組合之合作中繼 為路中㈣控制之總體任務係使用預先知曉的所用功率 pBS及ρκ並更新彼等參數來滿足所需通信品質。 由於可根據閉環/開環、T_D、控制分配態樣之不 同、^種方式來估算鏈路增益，因而功率控制與相位控 制具有衆多相同之转《 m , 、— 特點因此，此處亦可構想出一系列替 代實e方帛|下文中，類似於對相位控制之闡述，亦假 定由發送機及接收機發出通道估算信號並可假定具有通道 增益互反性，但本發明並不限定於此。 本文提出的功率控制既具有一針對每一中繼台之分佈式 分量相對傳輸參數’亦具有一針對所有中繼台之公共分量 -公共傳輸參數。此方案運作如下：藉由通道估算，使用已 ㈣#达引示㈣所用功率值’每一中繼台不僅可確定其 各自的刀別朝向發送機及接收機的路徑增益，且亦可同時 估算干擾及雜訊位準，路徑增益量測結果及有關Prs及 ~之貝訊，可禮定。亦可根據路徑增益、雜訊及干擾 ，τ值及已知的pBS ’或對任—接收信號的簡單的直接 里測值’來確定中繼台處的SNR，即‘。據此，可以完全 分佈式方式確定每一中繼台處的相關發送功率位準。然 而每才目關發送功率位準皆需使用歸一化因數錄換算， 力率等於或至少接近總發送功率Prs。此乃公 93614.doc -28- 1360317 共功率控制部分。若0過小，則會發送高於最佳值Prs的功 率，因此，對於所投入發送功率而言，存在對相對功率之 更佳分配方式◊當Φ過大時會同樣如此。因此，對於最佳資 源投入而言，控制0以使欲用功率Prs係各中繼台之總發送 功率位準甚爲重要。應注意，從效能觀點來看，0略微過小 並非重大問題，此乃因此時接收機内部雜訊之相對影響降 低，從而會提高有效SNR。現在參照圖5所示之邏輯架構， 作爲公共傳輪參數之歸一化因數較佳由接收機確定並分 配。此應看作一邏輯架構，此乃因（例如）亦可向發送機轉接 所有控制資訊，然後，由發送機將控制資訊再分配至各中 繼台。由接收機220,與中繼台2l5:k之間的第一控制迴路5〇5 向各中繼台提供PRS，而由自接收機22〇，至發送機的第 二控制迴路510向發送機提供pBy視需要，若發送機對包 括衆多組合作鏈路TX-RS-RX在内的整個無線電系統具有 更佳之視野，如同一蜂巢式系統中一與基幹相連之基地台 一般，則該發送機可整合有其他力求使整個系統最佳化之 態樣。 現在給出一種在接收機處構建控制迴路之方法，並假定 PBS固定不變（或緩慢受控广自一發生於以η表示之時刻處的 傳輸中，接收機量測所關心之同調組合信號功率q、在接 收機處所量測的由中繼所致雜訊Ν『及接收機内部雜訊n i。 據此及根據經調節之Γ 〇，接收機確定p ^並確定—歸一化因 數之更新值令(π+1)。此可表示爲經由一目標函數f之映射： 93614.doc •29- 1360317 /(c”<，m·)—hrvn+i)};以使 rf=Γ。 （6) 然後，接收機藉由一多重播送控制訊息向所有中繼台分 配更新值P(r及卜爲闡釋此概念，假定〜與前次傳輸保 持相同’但需要修改歸—化因數。「詳細推導」部分表明， 爲達到最佳歸-化，要求接收信號α總的接收雜訊、干 擾及接收機内部雜訊Nr+N1之間根據如下公式達到平衡：

Cr^(Nr + Nif (7) 因此，藉由計人接收機已知的先前歸一化因數_及所需 更新值0(叫來平衡該方程式’該關係式變爲·· φ (8) / 藉由求解一簡單的二次方程式便可得出冷㈣匕 若PRS及0皆需更新，則可連同量測信號位準一起使用上 述平衡方程式、接收機SNR(即Γ)之關係式求解出PM及令。 較佳地’可使用諸如邱。,展開式及微分等線性化技術來達 成此目的及求解△PRS&A(()。 應注意，對於第-傳輸而言，未事先給出歸—化因數之 先驗值。可採取不同策略來快速修改功率。舉例而古，由 於各中繼台可知曉Γ。並亦可確定各自的(同調組合)SNR貢 獻，因此開始時可由每一中繼台確定一發送功率上限值。 若每-中繼台因某一因素皆遠低於該上限值，則控制迴路 可連續地提高功率，從而使正在進行的通信不會突然受到 93614.doc -30- 1360317 干擾。對於其他通信站臺而言，此使控制迴路能夠以分佈 文控方式適應新干擾源。 即使在任何中繼台内存在發送功率限制 亦應注意 功 率控制迴路亦能確保在所有狀態下皆使snr最大化

另一種確定歸一化因數之可能更爲精確之方法係在每一 ^繼台t確定μ項，然後將其發送至接收機，在接收機肩 計算W，藉此得出歸一化因數0。然後，*同前一實拍 例，將Φ分配至所有中繼台。應注意，可藉由僅對所有= 台的：子集(亦即某些最重要的中繼台)實施抽樣來減少發 讥直亚將發訊量保持於一可接受之位準，以便得到一足夠 良好的加k|2項估算值。此進—步促使叫2項在短時間内 通常不會發生大幅變化’即使在衰落通道中亦如此，此乃 因本發明固有較大的分集增益。 雖然上文係根據同調組合來闡述功率控制，但該框架亦 適用於其他類型中繼合作方案中的功率控制，例如諸如

Alamoutl分集等各種中繼所致發送分集中繼合作方案中的 力率控制。此等框架之相同之處在於功率控制考慮了發送 機功率、單獨中繼台功率及總中繼功率之組合。中繼所致 發达分集之另一實例係（循環/線性）延遲分集。每一中繼台 白對中繼<5號施加—隨機或可控的線性（或循環）延遲，藉此 造成人工頻率選擇性。延遲分集係-種來自基於多重分碼 近接（CDMA)及正交頻❹重分割（〇FDM)之通信的衆所習 知的發送分集。 爲概述此段落’本發明建議使用功率控制作爲-概念， 93614.doc •31· 1360317 來確保將一現實通道中基於同調組合之合作中繼之效能最 佳化且尤其是在總中繼發送功率限制條件下將信號雜訊比 取佳化。此種功率控制概念並非僅限於基於同調组合之合 作中繼網路，而疋其他合作中繼導向網路亦可使用同一概 念，當然此時最佳化目標應最適合於所使用之方案。此外， 本文亦基於通道探測及對鏈路丨及鏈路2增益參數之估算提 出了 一協定的基本特徵。本文亦基於低複雜性、低發訊開 銷及低總功率消耗概述了一種合理的協定設計選擇方案 (與相位控制具有共性）。具體而言，上文表明，可使用包括 中繼功率控制及發送機功率控制在内的各功率控制迴路之 組合。隶後，業已證明：各中繼台之控制迴路可根據分佈 式功率控制決策建立於每一中繼台内及一對一整組中繼台 共同實施控制的公共功率控制部分中。 圖7之流程圖展示使用本發明方法及架構來達成有效功 率控制及相位控制之組合之實施例之主要步驟。該方法包 含如下步驟： 700 :在自發送機210'至中繼台215:k之鏈路1的k個路徑上 發送引示信號； 710:由每一中繼台215:k估算鏈路1中的k通道，hik;同 時估算干擾及雜訊位準以計算rRS k。 720:在自接收機220'至中繼台215.上之鏈路2的k個路根上 發送引示信號； 730 :由每一中繼台215 :k估算鏈路2的k個通道中各自的 通道，h2,k ; 93614.doc •32- U60317 740 :由每一中繼台215:]^根據通道估算值確定相關傳輸 參數。 750:由接收機22〇|確定一歸一化因數0。 76〇:接收機220’向中繼台215:k廣播歸一化因數0、Prs、 及吭。 770 :每一中繼台215:k使用所廣播的令、Prs，及在本地 確定的rMS，k和rRS，k，以及通道相位估算值hi k、h2 k，在接 收到信號yk時發送如下信號： zk=yk 丄.…ve~^g(AuHarg(Ar2^)) Ψ aHStk * + ^ +1) 其中參數1\3卞係根據通道估算值pBS及(7^計算得出，參數 rMS，k則係根據通道估算值1>1^及(7^計算得出。 舉例而s，若考慮至接收機的第一傳輸，（此時功率迴路 不知曉即將出現的鏈路品質），則中繼台可修改所接收的歸 一化因數0並限定其上限值，以使么=c.丨〜丨2，其中c ， 其發送自接收機或係一已知先驗值。 775 :接收機220,向發送機210,回饋控制資訊（Pbs)。 步驟760所示第一控制迴路可進一步包含如下子步驟： 760.1在犄刻n時，接收機量測所接收信號之品質，或更 具體而言，量測同調組合信號之功率G、於接收機處所量 測的中繼所致雜訊Nr及接收機内部雜訊队。 760:2接收機根據步驟775:丨之量測結果及一經調節之 所期望目標值Γ〇來確定以下至少之一之更新值：歸一化因 93614.doc -33· 1360317 數Φ(π+υ及總中繼功率 P (n+t) 〇

I RS 760:3接收機藉由一多重播送控制訊息向所有中繼台分 配更新值Ρ(Α+Ι)及φ㈣5。 類似地，步驟775所示第二控制迴路可視需要包含： 775:1由接收機更新發送機（BS)功率Ρ&+1)。 對任一合作中繼方案的中繼節點參數之控制可根據至少 第鏈路特性及一第二鏈路特性由目標函數f!，即 fi(rRS，k，rMSk)更一般性地加以表示。

中繼台啓動控制 本發明之方法及架構可有利地用於在建立通信時或在通 k對話期間決定將哪些中繼台215:k納人__通信中。當某些 中繼台在兩鍵路之一（發送機·中繼台及中繼台-接收機）上 或兩條鏈路上經受較差SNR狀態時m繼台對總體峨 之、可能毫無貢獻'然而’由於發送機、接收機及信 處理功能之存在，彼等中繼台仍可能消耗大量功率。亦 能有意義的是，帶右t

'、二用於將中繼干擾之生成侷限於 數中繼台之控制裝署。m ^ 裝置因此，可認爲使用某些此等中繼 n良費®此所期望功能係根據預定準則來啓動 二，。此準則可係在兩鏈路之—上或⑽路上預設的 灰了接觉SNR臨限值，或對有效讀之貢獻。此限值亦 修改或由某-實體予以控制，較佳由接收台予以控制… 乃因接收台具有關於瞬時有效隨之資訊。因此，中繼, 可在接收功率控制資訊及通道估首 接收一中繼啓動SNR臨 '5 接收方 丨艮值rAetive，預期Snr貢獻值將與言 93614.doc •34- U60317 臨限值相心，若㈣SNR貢獻大於該臨限值，則容許進 仃傳輸’否則不容許進行傳輸。$中繼啓動謝臨限值 rAct,ve相田於公共傳輸參數，其較佳由接收機220·確定並 分配至中繼台215。實際決定過程係以本發明方法及架構所 提供之方式分配至各令繼台，在該實際決^過程中，每一 中繼台皆使用本地參數（相當於相關傳輸參數）。此試驗較佳 在傳輸之前在每一中繼台中執行，其可表示爲如下公式： Ί似+ι).Γ二卜r^e細=；> 發送 φ · (Qu +「峨* +1)2 k rAcftVe => 無聲 （9) ’ 但視包括其他中繼分集技術在内的中繼方法而定，亦可使 用其他條件。舉例而言，可根據f2(rRS，k，rMS，k)將中繼啓動 條件更一般地表徵爲一目標函數f2。 此外，含有rActive之廣播訊息可進一步包含若干欄，該等 攔可用於（藉由所分配中繼位址）指明應包含的、或僅容許使 用的、或必須排除的特定中繼台或其任一組合。其他用於 定址特定中繼台之方法可基於例如位址範圍。此使人們能 夠根據需要限制所涉及中繼台之數量。 由上述闡述及表達式（9)可注意到，接收機22〇,在經歷因 (例如）MS移動所致的減弱的SNR時，會選擇指示增大傳輸 功率及/或藉由降低臨限值rActive來包含入更多中繼台 215。接收機亦可使用其他通信品質狀態（例如封包或位元 錯誤率）來觸發改變公共參數，例如對所有中繼功率共同實 施一次發送功率換算。 藉由修改步驟7 5 0 - 7 7 0，可將中繼啓動控制併入參照圖7 936l4.doc -35· 所述的功率及相位控制演算法中，對步驟750 770修改如 下： 在步驟750中.接收機220’亦確定一啓動SNR臨限值 F^ctive。 在步驟760中.接收機220·亦將廣播至各中繼台 215:k。 在步驟770中··每一中繼台215汝皆首先（例如）使用啓動 SNR臨限值rAetive根據表達式來確定是否進行廣播。 就各中繼台與發送機/接收機之間的距離及實際位置而 。，本發明之系統並不限於一特定構造。相反，由本發明 所提供之（舉例而言）中繼啓動可在應付不同的、變化的無線 電環境方面提供很大的靈活性。然而，傳輸技術與地理構 w的某些組合尤其有利。舉例而言，可表明：在使用本發 明=同調組合系統時’ #中繼台置於發送機與接收機之間 、吊優於（就流通量/或等效SNR而言）僅將其置於發送機/接 收機旁邊。 除了上述例不性拓撲結構之外，本發明之方法及架構亦 適用於其他拓撲結構。舉例而言，如圖8所示，可修改圖$ 斤示拓撲結構以使每一中繼台皆包括多個天線。此作法之 益處在於可減少中繼台數量，同時仍可獲得同樣的總天線 向）±增1。若各天線元件間隔距離大於同調距離，則亦 ，供刀集增盃。總之，此可降低成本’同時可提供幾乎相 同的效能。，然而’減少中繼台數量可能會因餐蔽效應（亦即 對數正態衰落）而產生不利影響，因此必須謹慎使用。從信 93614.doc -36 - 1360317 號、處理及協定觀點看，可將每一天線視爲一獨立中繼台。 而此方法之另一益處係可共享内部資源及其他資源。此 外，可在各天線之間對中繼實施可能的内部協調，藉此減 少對非欲使用的接收機産生干擾。 亦可藉由整合自發送機21〇，至接收機22〇|之直接信號來 進一步改良通信品質。至少存在兩種可構想的用於整合來 自發送機之信號之主要方法。圖9顯示在亦考慮來自發送機 之直接傳輸時的拓撲結構。 在第一方法中，需要兩個通信階段。接收機將在第一階 段中直接自發送機接收之信號與來自第二階段之中繼傳輸 2組合。此有些類似於傳統巾繼通道中基於接收機之組 合’但其使用基於同調組合之中繼。可使用最大比率或干 擾拒斥組合。 在第二種方法中，亦即發送-中繼導向之同調組合中，僅 使用-個通信階段，用於將自發送機至接收機之直接信號 與中繼信號同調組合H繼台可（例如）藉由分離的天線同 時進打發送及接收，則此會變爲可能。此時U位必須 保證中繼信號與直接信號按如下公式相匹配： ^k} = -arg{^}-arg{^}--arg^^}+Cl ? 其中一係自基地台至行動台之複通道。在同調組合中整 合入直接信號之-結果係令繼台必須適應性地㈣直相^ 於直接信號之相位。爲此可使用一閉合迴路。類似於歸— 化因數功率控制，由接收機向整組中繼台發送相位控制訊 息，但自計算出的相位補償值Gargkj—』中減去—相 93614.doc -37- 1360317 相位差0。

由於基地台在其傳輸中不會引起任何雜訊，因此無需如 中繼台一般爲達成最佳效能而調整其發送功率。相反地， 其效能隨著基地台發送功率的增加而單調增加。然而，一 種選擇係盡力地最大限度降低總發送功率、總中繼功率及 基地台功率。假定將基地台視爲中繼台’則爲此目的而設 定的參數類似於已在對再生中繼之闡述中所導出的參數。 除上述之外，亦可在發送機處使用多個天線元件，此類似 於對使用多個天線的中繼台的闡述Q 相關和公共傳輸參數之推導亦可藉由單獨處理每一副載 波而直接應用於諸如OFDM等多載波傳輸。因而，此將包括 公共振幅歸一化、每一副載波之相位及分佈式+繼振幅補 乜可採用快速虽利葉轉換（FFT)-處理-逆快速富利葉轉換 (IFFT)路徑或者可藉由時域濾波來實施此等作業。功率控 制可以向量形式發送一歸一化因數0及中繼功率指示值 Prs，以使每一副載波之效能最佳化。一種更實用的解決方 案係以純量形式發送Φ及Prs，以作用於所有副載波。倘若 副載波已最佳化，則功率控制可盡力地最大限度降低所有 d載波上的總發送功率，以滿足所期望的通信品質。由此 在頻域内提供一定的分集增益。 另OFDM態樣在於，其係上述發送-中繼導向之同調組 5之較佳選擇。原因在於週期前置容許一短暫的中繼傳 遞專待ΒτΓ間’其中藉由一時域慮波器修改相位及振幅來啓 動立即式傳輸。 93614.doc 1360317 對於諸如⑽A等具有頻率選擇通道之單__载波傳輸而 言’可使用-類似於QFDM的頻域作業，或者可視需要在最 強信號路徑上執行相位對準，或使用一如在_Μ中所述的 時域濾波器。 爲使同調組合發揮作用，使中繼台頻率相對一公共源同 步甚爲重要。在-蜂巢式系統中，BS即係_固有源，此乃 因基地台處的時鐘精度通常優於任一行動台中的時鐘精 度。此功能可利用在習知〇 F D M接收機實施方案中所執行的 規則頻率偏置補償，此可降低通道間的干擾。 然而，視需要，中繼台亦可利用Gps(若具備）來達成頻率 同步。 在下文中，根據如下假定來給出本發明的一實例性協定 實施例：由各中繼台執行爲基於同調組合之合作中繼所需 之所有通道估算。該方案係基於開環相位控制(意指例如 TDD中的互反性通道）及閉環功率㈣卜纽意，此處僅論 述自接收機220,至中繼台215之控制發訊，而未明確考慮接 收機至發送機控制。’然而，應瞭解，接收機可將控制資訊 作爲單獨的控制訊息或作爲巾繼控制訊息之—部分發送至 發送機》 圖10展示由各中繼台對兩條鏈路執行通道估算並接收自 先前通信導出的功率控制資訊β在該實例中考慮訊框n: a) 由中繼台接收通道估算符號1〇〇5及控制資訊ι〇ι〇 ,該 控制寅§fl 1010係基於先前之傳輸； b) 由發送機將通道估算符號1015及資料1020發送至中繼 93614.doc •39· 1360317 σ > C)由中繼台調整所接收資料信號之相位及振幅並將其（資 料1025)同時轉接至接收機（視需要可包括通道估算符號 1030)。 *亥4訊息之次序可改變（具有某些限制條件），但該方案 之運作仍將相同。例如，發送機可首先將通道估算符號及 貝料發送至中繼台，然後再由接收機將通道估算符號及控 制資訊發送至中繼台。然後，由各中繼台調整所接收資料 信號之相位及振幅並將其同時轉接至接收機。 應/主思，各持續時間未按比例顯示，且視需要在第二鍵 路中可不使用通道估算符號。 圖11示意性展示一適用於本發明方法所用控制資訊之控 制訊息，其較佳地應一般性地構建爲能夠控制、支持及擴 展至一系列不同的中繼概念，例如基於Alam〇uti之分集、 週期性延遲分集及同調組合等等。然而，此處將焦點集中 於本發明所明確給出的功能及概念。控制訊息η⑼中的第 一攔係中繼概念欄mo，其在中繼模式子欄uu中表示出 所使用的中繼概念類型。各中繼台可藉助該資訊根據情況 來改變運作模式。假定使用同調組合或類似類型，則下一 攔-功率控制欄1120在各子攔中表示出中繼功率丨12工' 行動台處的雜訊加干擾位準a;s 1122、歸一化因數φ UU 及功率初始化參數1124。可使用的功率初始化參數係爲達 成例如Γ〇而在初始時需使用的接收功率位準。當控制迴路 起作用日丁，可將該攔設置爲顯示：其不應使用。 93614.doc 1360317 下一欄係關於中繼啓動控制1130。此處，在子搁中不僅 可設置一最小所需SNR貢獻位準^⑴” 1131，且亦可規定一 組應處於啟動狀態的中繼台ID 1132。 在期望使用一爲所有中繼台所共用之相位偏移時，可使 用最末一欄-相位控制攔1140，其申一子欄規定偏移量0 1141 °假如各中繼台直接轉接所接收信號’則在期望使各 中繼信號與一來自發送機之直接信號在相位上對準時，此 頗爲有用。 在需要時，可藉由使用及擴展控制訊息結構來增設更多 的功能或補充每一功能之具體細節並使用任何預留欄。較 佳地，預留欄1150，1112，1125，1133及1142處於控制訊 息中的每一位準上。除此之外，控制訊息（或視需要一單獨 的欄或訊息）亦可包含接收機所用發送功率，以便可確定中 繼台-接收機增益。 儘ί上文係結合目則認爲最貫用及最佳的實施例來闡述 本發明’但應瞭解’本發明並不限定於所揭示實施例，相 反’本發明意欲涵蓋包含於隨附申請專利範圍之精神及範 圍内的各種修改及等效方案。 詳細推導 在分析中，吾人假定存在Κ個具有任意位置的中繼台。每 一中繼台ke{1，2, ·，Κ}所接收的一信號皆由所期望信號之 衰減型式（例如以複高斯（Gaussian)x〜Ν(0，1)形式建模）及一 雜訊加干擾項nRS,k組成，形式如下： 936l4.doc 1360317 yk， 其中hi，k係自基地台至中繼台k之複路徑增益 之發送功率。 BS你丞地σ 在·中繼二 tb 、D中，將八（爲便於解析處理）歸一化爲單位功率並 ==因數’由此得到輸出值〜。然後，藉由鏈路2朝 此虛贫、在其傳輸途令以複路徑增益、衰減，在 、、與來自其他中繼台之信號相疊加並與雜 相加。 试 由於假定在實施放大及相位調整之前，每—中繼台皆將 所接收功率加雜訊歸—化爲單位功率，因此藉由使每—中 繼台k皆使心τ發送㈣’可將巾料料轉制條件納 入分析中： 户批如灸12 ΣΚΙ2 …中RS係所有中繼台之總發送功率，叫係中繼台k之非歸 一化複增益因數。 爲達成總功率受限之中繼傳輸，可將接收機（此處假定其 爲行動台MS)處的SNR表示爲： 93614.doc •42· 1360317 ^BS+^RS.k

Μ2+σ^ K*( PBS+aRS,i ’此可藉由確保 其中係行動台處的雜訊加干擾位準β 同調組合之一條件係各信號之相位一致 滿足如下公式來達成： argki'-arg^j-.arg^l+Ci # 其中Cl係—任意常數。 由此’可將由同調組合所得到的有效SNR的表達式改寫 爲. TEff ΣΚΙ2 ^MSyk +r^ rRS,k +l *=1 其中 rjlS,k

^BS σ RS,k 及 ^MS,k \^2,k Prs σ MS,k 應注意’就以下意義而言，rMS,k係一「虛擬SNR」：其係 93614-doc -43- 1360317

K 2 *=1 K Σ ΣΚ|2 'C2tk 變換 可藉由使用如下公式對其進行 N =kl2·^, 由此得出：

K chk 2 vm 2,k

K ΣΚΙ 2

Jfc=l 限 現在，由如下Cauchy-Schwarz不等式限定分母的上

Kt - κ^ςν2·ς λ-Ι Jt»l C\,k 藉此’可獲得對於一最佳值bk之等式且所得到的SNR係 Κ r(max) _ lEff - kz=l ^c2,k

K ΣΝ2·Σ

Cl,k

K ，丨 2 93614.doc • 44- 317 此可方便地以SNR表示爲： K Σ r(raax) 經過識別，可發現，若滿足如下等式即可獲得最大SNr

h - Const* 其中Const係一任意常數，爲方便起見可將該常數設定爲卜

從功率控制觀點看，有趣的是，該分母恰好係最佳SNR 表達式之分母之平方。因此，可將此知識用作一功率控制 目標。 使用反變換，可得出：

KI cUk c2,k， 或以SNR表示如下： rRS,k^MSfk^1 因此’一接收到一信號八之中繼台可藉由確定如下公式 來確定zk : 936i4.doc -45- 1360317 h Γη~ /ρ /ρ /ρ ^rRS __V1 V1 V1 BSJc + 1 yt κ 1 k^l yjt- ΣΚΓ _1_tl4 +^MS.k y ^hj\ ^bs +crjisjt

jPgs ’[nsjc' r紙 * ^ ^-y-(ai^ v HargCAj Jt)) σΐΰ^ λΓκ,* +^A£SJfc + V 附加再生中繼 若中繼台處的SNR足夠高，則可在對所接收信號實施中 繼之前將信號解碼。爲建立此行爲之模型，認爲大於一最 小SNR值rDee()de即足以進行解碼。如此做之優點在於可同時 避免轉接有害雜訊（及干擾），並因此在接收機處獲得進一步 提高的SNR。然而，在此情形中，應僅針對第二跳躍對經 解碼之信號實施相位補償，亦即： 藉由在上述表達式中將彼等站臺設定爲(7。=0,可導出 乘法因數|ak|之數值及對提高SNR之貢獻值。因而，無雜訊 (再生）傳輸及有雜訊（非再生）傳輸之組合具有如下形式 ip(max) ν' TEff = λ A=1 ^RS,k'^MS,k Γλ5，*+Γλ/5·*+1 ^MS,k ，若巧&?，是 < F/Jecoafe ，若 & ['Decorfe 及ak\ 及 '^MStk '^RStk+^·

k ‘ 4^MS, ，若lRS,k <T〇ecode ，浩 Decode 93614.doc •46 1360317 arg{flA} = it} ，浩 FRS,k <TDecode ^RStk — ^-Decode 應注意，rRS,k < rDect)de僅係一適於在一混合的非再生中繼 及再生中繼情形中評估效能之模型。在實際中，當信號不 以非再生方式轉接時，使用上部表達式（亦即對應於rRS，k< rDec(>de之表達式）’而當信號不以再生方式轉接時，使用下 部表達式（亦即對應於rRS，k> rDeec)det表達式）。 【參考書目】 [1] . J. N. Laneman，Cooperative Diversity in Wireless Networks:

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Processing Perspectives (Prentice Hall Signal Processing Series) Prentice Hall; 1st edition (April 1998). 93614.doc -48- 1360317 【圖式簡單說明】 上文已結合附圖更全面地詳細闡述了上文所概述的本發 明特徵及優點，在附圖中，相同參考編號皆指代相同元件， 附圖如下： 圖la-lg示意性展示某些使用合作中繼之先前技術之拓 撲結構； 圖2不意性展示一使用本發明合作中繼之蜂巢式系統； 圖3如一用於闡述本發明所用參數及術語之示意性模型； 圖4係一本發明方法之流程圖； 圖5不意性展示用於合作中繼網路的本發明邏輯架構； 圖6係本發明方法之一實施例之發訊方案； 圖7係本發明方法之一實施例之流程圖； 圖8示意性展示使用具有多個天線之中繼台的一本發明 替代實施例； 圖9示意性展示一在發送機與接收機之間使用直接傳輸 之本發明替代實施例； 圖10示意性展示本發明一使用基於同調組合之合作中繼 之實例性MAC ; 圖11不意性展示一控制訊息格式之實例。 【主要元件符號說明】 210 基地台 215 中繼台 216 裝置 217 裝置 93614.doc 1360317 218 裝置 220 行動台 221 裝置 222 裝置 223 行動台 215:1 中繼台 215:2 中繼台 215:K 中繼台 210' 發送機 220' 接收機 215:3 中繼台 216 裝置 217 裝置 218 裝置 505 第一控制迴路 1005 通道估算符號 1010 控制資訊 1015 通道估算符號 1020 資料 1025 資料 1030 通道估算符號 1100 控制訊息 1110 中繼概念欄 1111 中繼模式子欄 93614.doc -50 11121360317 1120 1121 1122 1123 1124 1125 1130 1131 1132 1133 1140 1141 1142 1150 預留子欄 功率控制欄 中繼功率子欄 雜訊加干擾位準子欄 歸一化因數子攔 功率初始化參數子攔 預留子欄 中繼啓動控制欄 最小所需SNR貢獻位準子攔 應啟動之中繼台ID子欄 預留子欄 相位控制欄 相位偏移量子搁 預留子攔 預留欄 936l4.doc -51 ·

Claims (1)

1360317 1°*%^月其曰修正替換頁| 第093115135號專利申請案 中文申請專利範圍替換本(1〇〇年3月） 十、申請專利範園： 1. 種在一無線通信網路中使用合作中繼進行通信之方 法，其中一發送機（210’）、一接收機（22〇,)及至少一個中繼 :(2 15)參與一通信對話，且該至少一個中繼台（215)將信 號自一位於該發送機（21 〇’）與該中繼台（215)之間的第一 鍵路轉接至-位於該等中繼台（215)與該接收機⑽，）之 間的第二鏈路，1¾方法之特徵在於：每一該至少一個中繼 台（215)皆藉助__專用於每—中繼台（215)之相關傳輸參數 及至少-公共傳輸參數來轉接該信號，且該相關傳輸參數 係在每一中繼台（215)中就地加以確定且至少部分地基於 一對該中繼台（215)之無線電傳輸狀態之表徵，其中該公 共傳輸，數至少部分地取決於該發送機與該接收機之間 總體通信品質的一量度。 2. 根據請求項1 古本 — 之方法其中母一相關傳輸參數皆基於一對 该第一鏈路中一無線電路徑之表徵。 3. 根據請求項丨古 m 方法，其中母-相關傳輸參數皆基於一對 ^ 一鏈路中一無線電路徑之表徵。 4. 根據請求項2或3之方法，苴 ，、干該相關傳輸參數係基於對該 5. 根奸|二鏈路中一無線電路徑之表徵的-組合。 每-中月繼2或3之方法’其中除該相關傳輸參數外， 該信號少—個公共傳輸參數應用於 -中繼台（215)且心共傳輸參數係集中確定並分配至每 6. 根據請求項5之方法 、肀^至v —個公共傳輸參數係在 93614-1000324.doc ic^F〇3月修正替換頁 該接收機（220')中加以確定並多重台 (215) 〇 根據請求項卜2或3之方法，其中該方法用於相位控制、 率控制或中繼啓動，抑或相位控制、功率控制及中繼啓 動之任一組合。 8. 根據”月求項7之方法，其中該至少_個公共傳輸參數包含 一中繼啓動臨限值，該中繼啓動臨限值自該接收機（22〇，） 播送至該等中繼台，且該中繼啓動臨限值可規定該等 中繼台若欲在該第二鏈路上轉接該信號時處於啟動狀態 所必須滿足的條件。 杈據月长項8之方法，其中該中繼條件包括一表徵該第一 鏈路或該第二鏈路，抑或該第一鍵路與該第二鍵路之一組 合之參數。 1〇·根據請求項8之方法，其中該多重播逆八放# & 7里備达公共參數包括一關 於應啓動或停用哪些中繼台之詳細說明。 11·根據請求項7之方法，其中該方法包括如下步驟. _ 2助5丨示錢來表徵該第-及第二鏈路中的該等無線 電路徑； _在每—中繼台中確定至少-個相關傳輸參數’該至少 -個相關傳輸參數至少部分地基於對該第一及第二鍵 路中每一中繼台路徑之通道表徵之一或二者. 將該公共傳輸參數廣播至該等中繼一， 在每一中繼台中，在該第_ 鏈路上轉接該信號時使 在接收機中確定至少-個公共傳輸參數；， -Hr ,\ . » ^ . 用 93614-1000324.doc 12.1360317 該中繼台各自的相關傳輸參數及該公共傳輸參數。 根據請求項7之方法，其中該方法包括如下步驟： -在自發送機（210’’）至各中繼台（215:k)的鏈路1中的k條 路徑上（600，700)及在自接收機（220·)至各中繼△ (215:k)的鏈路2中的k條路徑上（620，720)發送引示作 號； -在每一中繼台（215:k)中估算（61〇，71〇)鏈路通道 hi，k及（630，730)鏈路 2 之 k通道 h2，k ; -在每一中繼台（215:k)中確定（640, 740)該相關傳輸參數 或一組相關傳輸參數，其中該相關參數係基於用於表 徵每一路徑的該等通道估算值huk，hu之一或二者； -在該接收機（220，）中，根據由該接收機所經受的總體通 信品質來確定（6 5 0，7 5 0 )該公共傳輸參數或一組公共傳 輸參數； -由該接收機（220，）將該（該等）公共傳輸參數廣播（66〇， 760)至該等中繼台（215:k” -在每一中繼台中，使用（67〇,77〇)該中繼台各自的相關 傳輸參數及該（該等）公共傳輸參數來修改鏈路2上的後 續傳輸。 13. 14. 根據請求項12之方法，其中該方法進一步包括如下步驟： 將控制資訊自該接收機（220，）回饋（675 , 775)至該發送機 210' 〇 根據明求項12之方法，其中使用該中繼台各自的相關傳輸 參數及該（泫等）公共傳輸參數來修改鏈路2上的後續傳輸 93614-1000324.doc ^60317 r I Η細 之步驟包括：在接收到信號ykBf，發送如下信號(770)·Γ zk =»·~. rjtS,i Γα^,Χ： .e-^'(ar8(All*}+arg(A2.*)) 沪 aRS,k *(Ιλ5,Α +rW,A+lj 其中參數rRS，k及rMS k係根據通道估算值hi k，h2 k就地確定 出的相關傳輸參s，PBS係該發送機之發送功#^係該 中繼。處的m干擾位準，Prss所有中繼台之總發送 功率，crk係每一接收機處的雜訊位準，且其中歸一化因 數φ係a共參數，其基於由該接收機（220，）經受之總體 % 通信品質並由該接收機（220')予以廣播。 根據請求項12之方法’其中確^、廣播及使用（㈣·講， 750-770)^公共傳輸參數之步驟與回饋（675，？乃）至該發 送機之步驟分別代表-自該接收機（22()，）至該等中繼台 (215:k)之第-控制迴路及—自該接收機⑽至該發送 機（2 10')之第二控制迴路。 16. 根據請求項15之方法，其中該[控制迴路進—步包括如 下子步驟： •-該接收機在時刻n時量測（76〇:1):所接收信號^之品 質、由中繼所致雜訊Nr，及該接收機中的内部雜訊沁； -該接收機根據該先前之量測及一所期望之贿目標值 Γ〇來確定（760:2)以下至少之一的一更新值：該歸—化 因數Φ )及該總中繼功率ρ (η+1); RS •該接收機藉由一多重播送控制訊息向所有中繼台分配 (7 6 0:3)该等更新值 ρ ^+1)及 $ (”+|)。 17. 根據請求項15之方法’其中該第二控制迴路進—步包括如 93614-1000324.doc ^帮·該接收機更新該發送功率pg+1)。 18· 線通信網路中使用合作中繼進行通信的 系統系統包含一發送機（210')、-接收機（220.)及至少 個中繼Q (215)，其中該中繼台（215)適於將信號自一位 於:發送機⑵〇|)與該令繼台（215)之間的第一鍵路轉接 至位於5亥等中繼台（215)與該接收機（220')之間的第二 鏈路，該系統之特徵在於該系統具有一邏輯架構其中： •至；一個中繼台（215)具有：用於實施通道表徵之裝置 (216) ，用於根據通道表徵來確定相關傳輸參數之裝置 (217) ，及用於根據一公共傳輸參數及一相關傳輸參數 來修改該轉接之裝置（218); 該接收機（220')具有：用於破定一公共傳輸參數之裝置 (222);及用於將該公共傳輸參數分配至該等中繼台之 裝置；及 -s玄邏輯架構包含一位於該接收機（22〇，）與該等中繼台 (21 5)之間的第一控制迴路’該第一控制迴路適於將該 公共參數自該接收機（220，）回饋至該等中繼台（215)， 其中該公共傳輸參數至少部分地取決於該發送機與該接 收機之間總體通信品質的一量度。 1 9 ·根據请求項18之系統’其進一步包含一位於該接收機 (220')與該發送機（210，）之間的第二控制迴路（510)，該第 一控制迴路（510)適於將該等傳輸參數自該接收機（22〇.，） 回饋至該發送機（210·)。 20_根據請求項1 8或19之系統，其中每一中繼台（215)皆適於 93614-1000324.doc 對位於該第一鏈路中的其I 一 21 線電路徑霄施.、、」 .根據請求項H1U9之系統，其 徵。 對位於該第二鍤踗Φ沾甘 繼D(2i5)皆適於 27 …x /、無線電路徑實施該通道表符 .根據請求項20之系統，其中政。 對該第-及第二鏈路中一m/ D(215)皆適於根據 #料中I線電路徑之表徵的_組人也 確定該相關傳輸參數。 ’口來 23.根據請求項18或19之孕έ 检夂叙u 系.、先其中該系統適於利用該相關傳 輪參數及該公共傳輸參數來進行相位控制、功率專 料動’抑或進行相位控制、功率控制及中:：―中 組合。 π

2 4.種適於在-使用合作中繼之無線通信網路中使用 繼台（215)，其中該中繼台（215)適於將信號自一位於 送機（21G’）與-中繼台（215)之間的第—鏈路轉接至一位 於该等中繼台（215)與接收機（22(r)之間的第二鏈路，节中 繼台之特徵在於該中繼台（215)具有：用於實施通道纽 之裝置（216)1於根據通道表徵來確定相關傳輸參數之 裳置（217)及用於至少部分地根據該相關傳輸參數及至少 一公共傳輸參數來修改該轉接之裝置（218)，其中該公共 傳輸參數至少部分地取決於該發送機與該接收機之間總 體通信品質的一量度。 25. 根據請求項24之中繼台（215)，其中該修改與轉接裝置亦 適於在將該信號轉接至該第二鏈路時使用該公共傳輸參 數’其中該公共傳輸參數已分配至該中繼台。 26. 根據請求項24或25之中繼台(215)，其進一步包括用於啓 93614-1000324.doc -6 - 1360317 *年峒孤日修正替換貢 動/停用該令繼台（215)之裝置，且該啓動 於該相關傳輸參數及/或該公共傳輸參數。 " 27·—種適於在一使用合作中繼之無線通信網路中使用之基 地台（210)，其中該基地台（210)包括一接收機（22〇·)，且該 網路包括至少一個中繼台（215)，該至少一個中繼台pH) 適於將信號自一位於一發送機（210，）與一中繼台（215)之 間的第一鏈路轉接至一位於該等中繼台（215)與該接收機 (220 )之間的第二鏈路，該基地台（21〇)之特徵在於該接收 機（220，）具有：用於確定一公共傳輸參數之裝置（222 ”及 用於將該公共傳輸參數分配至該等中繼台（215)之裝置， 且其中该公共傳輸參數至少部分地取決於該發送機（21 〇，） 與該基地台（210)之該接收機（220，）之間總體通信品質的 一量度。 28· —種適於在一使用合作中繼之無線通信網路中使用之行 動台（220)，其中該行動台（220)包括一接收機（22〇,)，且該 網路包括至少一個中繼台（215)，該至少一個中繼台（215) 適於將信號自一位於一發送機（2 1〇，）與一中繼台（215)之 間的第一鏈路轉接至一位於該等中繼台（21 5)與該接收機 (220')之間的第二鏈路，該基地台（21〇)之特徵在於該接收 機（220')具有：用於確定一公共傳輸參數之裝置（222);及 用於將該公共傳輸參數分配至該等中繼台（215)之裝置， 且其中該公共傳輸參數至少部分地取決於該發送機（2 10') 與該行動台（220)之該接收機（220，）之間總體通信品質的 一量度。 93614-1000324.doc 29.-種控制訊息結構，其適 迴路中的控飽，其中：：根據’求項18之該第-控制 嫩其中該控制訊息包含如下 或一對如下攔之選擇： < --令繼概念攔⑴1〇)，其規定令繼概念之類型· --功率控制攔⑴2〇)，其給出公共傳輸參數，該等公共 傳輸參數由該等中繼台（215)用於確定一適合於在 一鏈路上實施轉接之功率； 二中財_⑽0)，其規定中繼啓動臨限值及/或規 定欲啓動/停用之中繼台（215); _ 一相位控制欄（1140)，其給出該等公共傳輸參數，該等 公共傳輸參數由該等中繼台（215)用於對準欲在該第二 鏈路上轉接之信號之相位。 93614-1000324.doc