TWI331311B - - Google Patents

Description

九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係__種具有電子辨識之 種適用於具有電子辨識之停車場預約系统。、乐統，尤指- 【先前技術】 現今每個家庭至少都擁有一輛 是，由於每個停車場所供應的停車位有限方便代步，但 不同的時段有些停車場之停車位供應不二= 二 之停車位供應過剩的問題。 或有二分車％ 舉例而言，平常上班時 提供的停車位有限，所以唾常进成^:大樓之停車場所 數==:::…場或”公司之… 供過於㈣者百之停車狀停車位有 同的傳直=1、上述問題’各個停車場在不同的時段提供不 …車費率以提昇停車位的使 的停車場對於車輛進出㈣理^田 奴、邑大夕數 * 出的多採用人工管控的方式，所 …、17 .提供最新的停車場資訊給駕駛者。 因此纟發明係可提供一具有最新停車場資訊之停車 、系、’先，且更可配合RFID之技術以更加提升系統之運作 效能。 【發明内容】 叫 1311 « 本發明是一種具電子辨識之停車場預約系統，其包括 2複數個車H端舰器、以及複數個停車場電腦。 ^中’每-車輛承載有-電子識別元#，電子識別元件係 美供一對應之識別碼，且每一車㈣包括有一全球定位裝 j、及-無線通訊裝置，全球定位裝置係計算出該對應 輪之當時所在位置。 心 *此外，遠端伺服器係電連接至一無線通訊模組、及一 知車場資料庫，停車場㈣庫㈣存有複數筆停車場資 二攻些停車場資訊係分別對應至複數個停車場，這些停 j場貧訊並分另,J包括有前述複數個停車場之地理位置 诋、及其剩餘車位容量。 、 15 畲“另外i數個停車場電腦係分別對應設置於上述之複 路場個停車場電腦並分別透過一網際網 連接右5 I上述之遠端飼服器’而且每一停車場電腦並電 :==:_取一設 發送复數個車輛其中之一係透過其無線通訊裝置無線 一=:置需求’此預約車位需求並包括有其對應 車位3之遠端飼服器係透過其無線通訊模組接收到預約 當時= = 除了依據預約車位需求中之車輛 定條件之停車場停車場資料庫外，還筛選出符合一特 剩餘車位容量大於零之停車場資訊。牛至〜括要師選出其 20 1331311 上述之遠端伺服器並透過網際網路以傳送一預約指令 至篩選出停車場賓訊所對應停車場之停車場電腦藉以完成 預約作業。 因此，上述之預約系統不僅可免除停車場之人事管理 費用Mi還可k供駕歇者在行款力目的地的*中，透過 網際網路預先預約鄰近的停車場車位，藉崎低尋找臨時 停車位的困擾。 ▲當成功地完成預約作業後，篩選出停車場資訊所對應 停車場之停車場電腦可透過網際網路以回應—成功預約訊 10息給遠端词服器’且遠端伺服器並可控制無線通訊模組^ 無線傳送此成功預約訊息給前述對應車輛之無線通訊裝 置。 、 。。上述每一停車場電腦更可電連接有至少一閘門控制 15 器’其可組設於其對應之停車場之至少—出人口處，而至 ^一閉Η控制器可對應控制至少一閘門以開㈣對應之至 少一出入口。 又上述之預約車位需求更可包括有其對應車輛之識別 碼，且前述之預約指令更可包括有識別碼。 當成功地完成預約作業後、且車輔即將敬入筛選出停 料資訊所賴之停車料，龍停車場電腦可透過至少 電子辨識讀取H以絲車輛之電子朗元件轉取盆識 別碼，對應停車場電腦並據以比對接收到㈣指令&識 別碼’若比對為相同朗碼，則對應停切f腦可控制至 20 1331311 • ^閘門控制器以開啟其所對應之至少一閘門，俾供車輛 敬入停車場。 為了提供更有效率的停車場預約系統，上述之遠端伺 • 月艮态尚可電連接有-遠端導航裝置、及-電子地圖，遠端 .5 I航裝置可搜尋電子地圖以計算出—導航路徑，此導航路 么可礼由對應車輛當時所在位置前往已篩選出停車場資訊 所對應之停車場位置所需經過之路徑，遠端飼服器並可控 ㈣無線通訊模組⑽傳送導航路徑給對應車_之無線通訊 裝置。 遠端導航裝置亦可搜尋電子地圖以計算出一預估抵達 時間，複數筆停車場資訊更可分別包括有複數個停車場對 f於預估抵達時間之停車費率。因此，可依據不同的時段

提供預約適當的停車場車㈣增加各種㈣停車場車 停車率。 J 15 20 同理，上述之對應車輛尚可承載有一導航裝置、及一 電子地圖，#航裝置可搜尋電子地圖以計算出 技:此導航路徑可指由對應車輛#時所在位置前往 出停車場資訊所對應之停車場位置所需經過之路徑。' 導航裝置亦可搜尋電子地圖以計算出—預 間’複數筆停車場資訊更可分別包括有複 場2 於預估抵達時間之停車費率β T早％對應 ^述之至少-電子辨識讀取器可讀取進出其對 %之車輛之識別碼，並傳送至對應之停 〜如車 个节电腩加以彙整 8 1331311 計數，並透過網際網路以傳送至遠端伺服器以更新停車場 資料庫内之剩餘車位容量。 上述之預約車位需求更可包括有特定條件，而此特定 - 條件可先由車主自行定義或自行選定後，再透過其無線通 5 訊裝置隨同預約車位需求一併無線發送出去。此特定條件 亦可内建於遠端伺服器中。 上述之特定條件還可包括有要筛選出最近路徑之停車 場資訊，此最近路徑可指由對應車輛當時所在位置前往已 > 筛選出停車場資訊所對應之停車場位置之路徑為最短者。 10 另上述之特定條件亦可包括有要篩選出其停車費率最低之 停車場資訊。 上述之複數筆停車場資訊更可分別包括有對應於複數 個停車場之停車費率。 上述之電子識別元件可包括有一 RFID(Radio 15 Frequency Identification)元件，每一停車場之至少一電子辨 識讀取器可包括有一 RFID讀取器，而此電子識別元件亦可 . 為車牌影像辨識裝置、或條碼機.、或紅外線發射器皆可。 上述之全球定位裝置可包括有一 GPS(Global Position System)模組。 20 上述車輛上之無線通訊裝置可包括有一 GPRS(General

Packet Radio Service)模組，遠端伺服器之無線通訊模組可 指一 GPRS 模組、或 GSM(Global System for Mobile Communications)模組、3G模組、藍牙模組、或其他等效無 線通訊模組皆可。 9 25 1331311 【實施方式】 睛同時參照圖丨係為本發明之具電子辨識之停車場預 , 約之系統架構圖、及圖2係為本發明之停車場資料庫之示意 圖。於圖1中’此停車場預約系統包括有複數個車輛 5 1U2，13，14，15、一遠端伺服器2〇、以及複數個停車場電腦 311，321，331，341。 在本實施例中，每一車輛u(於圖丨中僅以車輛u來作 說明）承載有一電子識別元件丨丨丨，而電子識別元件ιη係為 一 RFID元件。電子識別元件U1提供並無線發送出一對應之 10 識別碼C1。 〜 每一車輛11另包括有一全球定位裝置112、及一無線通 訊裝置113,其中之全球定位裝置112係為一 Gps模組，而無 線通訊裝置113係為一 G P R S模組且全球定位裝置i丨2係用 來計算出對應車輛11之當時所在位置Lc=(Xc，Yc)，車輛U 15並透過其無線通訊裝置113無線發送出一預約車位需求R， 此預約車位需求R包括有其對應車輛n之當時所在位置。 及其對應車輛11之識別碼C1。 此外，遠端伺服器20係組設於一遠端控制中心2内、並 電連接至一無線通讯模組21、及一停車場資料庫a ,於本 20 實施例中，此無線通訊模組21係指一 GPRS模組。而停車場 貢料庫22内儲存有複數筆停車場資訊 221’222’223’224.’’(parking lot information)，這些停車場資 Λ 221，222,223,224·.·係分別對應至複數個停車場 Ρ1，Ρ2，Ρ3，Ρ4."並分別包括有停車場卩丨瓜以乂之地理位 1331311 . 置貝讯（geo data)、剩餘車位容量（rest capacity)、總車位容 里車輛停放率（used-rate)、以及停車費率（park rate)，如 圖2所示。 . 另外，複數個停車場電腦311，321，331，34L..(lot-end 5 computer)係分別對應設置於停車場^，^，^，料内停車 場電腦311，321，331,341·.·並分別透過一網際網路N以連結 至遠端伺服器20。 10 15 其中，遠知伺服器20係透過其無線通訊模組2丨接收到 預約車位需求R’遠端伺服器2〇並依據預約車位需求R中之 車輛11當時所在位置Le以搜尋停車場資料㈣、並筛選出 付合一特定條件K之停車場資訊221。 下面將例舉肢條件κ之篩選條件：首先，特定條件κ 設限於要_出其剩餘車位容量大於零之停車場資訊，於 本實施例中，遠端舰器2〇篩選出其剩餘車位容量大於零 之停車場資訊221，222,224;接著，依據篩選出之停車場資 訊221，222,224’特定條件〖再設限於篩選出最近路徑之停車 場資訊’而最近路徑係指由對應車_11#時所 往筛選出停車場資訊所對應之停車場位置之最㈣徑= 於本實施例中，遠端伺服器2〇篩選出苴 ▲

資細，224·’最後，依據_之最近路經 221，224’特紐件K設限於_選出停車 *貝A Γ二:本實施例中’遠端飼服器2。筛選*其停== 低之停車場資訊221。 千買牛敢 20 1331311

10 15 20 此外’特定條件K除了可先由車主自行定義或自行選 定後，再透過其無線通訊裝置113隨同預約車位需求R一併 無線發送出去，特定條件κ亦可内建於遠端伺服器20中。遠 端伺服器20並透過網際網路]^以傳送一預約指令Rv至篩選 出停車％資§fl 221所對應停車場p 1之停車場電腦311藉以完 成預約作業。其中，預約指令Rv更包括有識別碼ci。 當成功地完成預約作業後，篩選出停車場資訊221所對 應停車％ P1之停車場電腦311並透過網際網路N以回應一成 功預約訊息S給遠端伺服器2〇，遠端伺服器2〇並控制無線通 訊杈組21以無線傳送成功預約訊息S給對應車輛丨丨之無線 通A裝置113。反之，若未預約成功，遠端词服器亦會控 制無線通訊模組21以無線回傳一失敗預約訊息給車主，俾 令其知悉而改預約其他停車場。 上述之停車場電腦311電連接有二電子辨識讀取器 3 12」313(EleCtronic Identificati〇n以“打）其係組設於其對應 停車場P1之一出入口 314,315處，而這二個電子辨識讀取 器312,313係分別為一 RFm讀取器。此二電子辨識讀取器 312’313係用來讀取進出其對應停車場"之車輛u之識別 碼CM，並傳送至對應之停車㈣腦扣加以彙整計數，然後 透過網際網路N以傳送至遠端伺服器2〇以更新停車場資料 庫22内之剩餘車位容量。 每一停車場電腦311【電連接有二閘門控制器 316,317,其係組設於其對應之停車場ρι之二出人口 3i43i5 12 1331311 處，二閘門控制器316,317係對應控制二閘門318,319以開閉 其對應之二出入口 314,315。 當車輛11即將駛入篩選出停車場資訊2 2丨所對應之停 車場P1時，對應停車場電腦31 i係透過二電子辨識讀取器 5 3丨2,313以讀取車輛11之電子識別元件1U以獲取其識別碼 C1，對應停車場電腦3丨丨並據以比對接收到預約指令内之 識另j碼C1，若比對為相同識別碼，則對應停車場電腦311 係控制二閘門控制器3 16,3 17以開啟其所對應之二閘門 318,319，俾供車輛η駛入停車場ρι。 10 因此，上述之預約系統，不僅可免除停車場之人事管 理費用，而且還可提供駕駛者在行駛於目的地的途中透過 網際網路預先預約鄰近的停車場車位以降低尋找臨時停車 位的困擾。 另外，為了讓本發明之具電子辨識之停車場預約系統 15更具有高效率的功能，例如，遠端伺服器20可依據不同的 時段長:供預約適當的停車場車位以增加各種不同停車場車 位的停車率。因此，遠端伺服器2〇更電連接有一遠端導航 裝置201、及一電子地圖202,且遠端導航裝置2〇1係搜尋電 子地圖202以計算出一導航路徑N、及一預估抵達時間。其 20中，導航路徑1^係指由對應車輛Π當時所在位置Lc前往篩選 出停車場資訊所對應之停車場位置所需經過之路徑，遠端 伺服器20並控制無線通訊模組21無線傳送導航路徑N給對 應車輛11之無線通訊裝置113。同時，遠端飼服器2〇依據計 算出之預估抵達時間在停車場資料庫22内篩選出符合特定 13 1331311 條件κ之停車場資訊，而停車場資訊並包括有停車場對應於 預估抵達時間之停車費率，再透過網際網路Ν以傳送預約指 令Rv至篩選出停車場資訊所對應停車場之停車場電腦藉以 完成預約作業。 5 如上述之理由，對應車輛11亦可承載有一導航裝置 114、及一電子地圖115，由於系統執行的原理大致相同， 所以不在此重複說明。 上述實施例僅係為了方便說明而舉例而已，本發明所 主張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準，而非僅限 10 於上述實施例。 【圖式簡單說明】 圖1係本發明之具電子辨識之停車場預約之系統架構圖。 圖2係本發明之停車場資料庫之示意圖。 15

【主要元件符號說明】 車輛 11，12，13，14，15 全球定位裝置112 導航裝置114 遠端控制中心2 遠端導航裝置201 停車場資料庫22 停車場電腦311，321，331,341 出入口 314,315 電子識別元件111 無線通訊裝置113,21 電子地圖115 遠端伺服器20 電子地圖202 停車場資訊221 電子識別讀取器312,313 閘門控制器316,317 20 1331311 閘門 318,319 停車場 P1，P2，P3，P4 網際網路N 特定條件K 5 成功預約訊息S 識別碼C1 車輛當時所在位置Lc 預約車位需求R 預約指令Rv

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Claims (1)

1331311 ύ年一月、时乂)止1紙頁 . 第94142878號，96年11育备运貪4 I " V 十、申請專利範圍： 1. 一種具電子辨識之停車場預約系統，包括： 5 10 15 20 複數個車輛，每一車輛承載有一電子識別元件其係提 供一對應之識別碼，每一車輛另包括有一全球定位裝置、 及-無線通訊裝置，該全球定位裝置料算出該對應車輛 之當時所在位置，其中該電子識別元件包括有一RFID元 件，該全球定位裝置包括有— GPS模組，以及該車輛上之該 無線通訊裝置包括有一 GPRS模組； 一遠端伺服器，係電連接至一無線通訊模組、及一停 車場資料庫’該停車場資料庫㈣存有賴筆停車場資 訊，該等停車場資訊係分騎應至複數個停車場並分別包 括有該等停車場之地理位置資訊、及其剩餘輕容量，立 中該遠端舰H之該無線通簡組係指—GP職組；収 複數個停車場電腦，係分別對應設置於該等停車場 内，該等停車場電腦並分別透過—網際娜料给至該遠 端伺服器，每一停車場電腦並電連接有至少一電子辨識續 =其係組設於其對應之停車狀至少—以口處其中 y停車場之該至少—電子賴讀取^括有HD讀取 器， 具中 發逆出中之—係透過其無以訊裝置無線 ::出-預約車位需求，該預約車 車细之當時所在位i ; Μ對應 預遠端_器係透過其無線通訊模組接收到該 ㈤求’該遠端健器並依據該預約車位需求中之 16 1331311

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10 該車輛當時所在位置以搜尋該停車場資料庫、並篩選出符 « 一特定條件之停車場資訊，其中該特定條件至少包括要 篩選出其剩餘車位容量大於零之停車場資訊，該遠端伺服 器並透過該網際網路以傳送一預約指令至該篩選出停車場 資訊所對應停車場之停車場電腦藉以完成預約作業。 2.如申請專利範圍第1項所述具電子辨識之停車場預 約系統，其中，當成功地完成預約作業後，該篩選出停車 場資訊所對應停車場之停車場電腦並透過該網際網路以回 應一成功預約訊息給該遠端伺服器，該遠端伺服器並控制 該無線通訊模組以無線傳送該成功預約訊息給該對應車輛 之該無線通訊裝置。 3.如申請專利範圍第丨項所述具電子辨識之停車場預 約系統，其中，每一停車場電腦更電連接有至少一閘門控 制器’其係組設於其對應之停車場之該至少一出入口處， 該至少一閘門控制器係對應控制至少一閘門以開閉其對應 之該至少一出入口；

20 其中’該預約車位需求更包括有其對應車輛之識別 碼’該預約指令更包括有該識別碼； 其中’當成功地完成預約作業後、且該車輛即將驶入 該篩選出停車場資訊所對應之停車場時，該對應停車場電 腦係透過該至少一電子辨識讀取器以讀取該車輛之電子識 別元件以獲取其識別碼，該對應停車場電腦並據以比對該 接收到預約指令内之該識別碼’若比對為相同識別碼，則 17 1331311 該對應停車場電腦係控制該至少一 對應之該至少一閘門。 曰 閘門控制器以開啟其所

4.如申請專利範圍第1項所述具電子辨識之停車場預 約系統’其中，該遠端伺服器更電連接有一遠端導航裝置、 及一電子地圖’該遠端導航裝置係搜尋該電子地圖以計算 出一導航路徑，該導航路徑係指由該對應車輛當時所在位 置前往該筛選出停車場資訊所對應之停車場位置所需經過 之路徑，該遠端伺服器並控制該無線通訊模組無線傳送該 導航路桎給該對應車輛之該無線通訊裝置。 10 5.如申請專利範圍第1項所述具電子辨識之停車場預 約系統，其中，該對應車輛更承載有一導航裝置、及一電 子地圖，該導航裝置係搜尋該電子地圖以計算出一導航路 徑，該導航路徑係指由該對應車輛當時所在位置前往該篩 選出停車場資訊所對應之停車場位置所需經過之路徑。 15 6.如申請專利範圍第丨項所述具電子辨識之停車場預 約系統，其中，該至少一電子辨識讀取器係讀取進出其對 應停車場之車歡識料，並制至㈣應之停車場電腦 加以囊整計數，並透過該網際網路以傳送至該遠端词服器 以更新該停車場資料庫内之該剩餘車位容量。 ° 20 ^如中請專利項所述具電子_之停車場預 、·系，先’其中，該預約車位需求更包括有該特定條件。 8·如申請專利範圍第i項所述具電子辨 这 =資其中’該特定條件更包括有要筛選出最近路徑之 卜車场資訊’該最近路徑係指由該對應車耗當時所在位置 18 1331311 5

10 15 =該㈣停車場資訊所“ 為最 約争统，專利範圍第1項所述具電子辨識之停車場預 停Ϊ:之等停車場資訊更分別包括有對應於該等 m ^費率’該特定條件更包括有要筛選出其停車 費率最低之停車場資訊。 、 .如巾請專利範圍第9項所述具電子辨識之停車場預 及錢’其中’該遠端㈣器更電連接有—遠端導航裝置、 =電子地圖，該遠端導航裝置係搜尋該電子地圖以計算 =預估抵達_，料停車場資訊更分別包括有該等停 早％對應於該預估抵達時間之停車費率。 ^ U.如申請專利範圍第9項所述具電子辨識之停車場預 約系統，其中，該對應車輛更承載有一導航裝置、及一電 子=圖，該導航裝置係搜尋該電子地圖以計算出一預估抵 達犄間，該等停車場資訊更分別包括有該等停車場對應於 該預估抵達時間之停車費率。

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CO td cd ^ & 1331311 c ' \ 停車費率 Park_Rate $0.80 $1.25 $0_ 00 $4.00 V 停放率 Used_Ratio 卜 100% g CO 總車位容量 Full—Capacity <〇 LO Τ—Η Ο OJ C5 CZ3 i i § 剩餘車位容量 Rest_Capacity οα L〇 CO eg 与§ 蚪3 傘〇 Ll=(xi, yi) L2=(x2，y2) L3=(X3, y 3) L4=(x4，y4) 傘Λ r 4 JL CV3 Cu -L· CO Cu \ τι .τα .0