TWI238045B - Single mold form fryer with enhanced product control - Google Patents

Description

1238045 玫、發明說明： 【务明所屬之技術領域】 本發明係指一種可供製造點心食 種以產品入口及出口於n L ± 士 邱凌置總成，尤指- 汉出口輸迗裔取代連續式下方輪 心食品的油炸裝置總成。 1 、σ，可供製造點 【先前技術】 產製出孰…裝置内料理預成型品，以供 心品的習、用:裝Γ有^^=1所=邊需油炸均句之點 從-股熱油之中通過時予以·料理。—裝置是在產品 f和尤料理疋對二于片而s ’因為成型式油炸裝置能將預成型品模 …4成思欲的產品形狀，所以有其 品的油炸裝置，大致設有二個輪送器:ί:: 在各輸运器上具有設計成能與對向輸送器之模具或 面相互作用的模具或表面。等預成型品置於油炸裝置内之後， 頂部的模具或接觸表面便將當時料理的預成型品保持在油表面 下方，直到離開油炸裝置為止。 第圖所示者係一習用成型式油炸裝置的範例。該油炸裝置 總成上0設有-油炸機殼12，其内裝有可供預成型品移動通過的 輸运β。為求在機殼12内維持意欲的環境條件，可讓蒸氣或惰 性氣體在油炸裝置内的油上方和周_地方循環流動，和經由一 孔口 1U共應’但如需要時，亦可增設其它的孔口。頂部皮帶2〇 係位在油炸機殼12的頂部，並由二個滾輪22、24予以支承及轉 動。在頂部皮帶20的下方有條底部皮帶30。該底部皮帶3〇是 1238045 條連續環圈皮帶，並由二個滾輪32、34予以支承及轉動。裝有 油52本體的油鍋5〇位在油炸機殼12内，以便頂部和底部板帶 20、30在彼此鄰近時，至少有一部份從油52通過。油52是利 用例如，一泵浦（未顯示）而從油入口 Μ到油出口 循環通過油 鋼50。油可用環繞油锅5〇周圍之套管内所裝的蒸氣而保持在意 欲的料理溫度。 料理時，係由底部皮帶3〇約從輸入側滾輪32開始把預成型 品朝著油炸裝置導送。接著預成型品由頂部皮帶2〇從上方接引 並在油中朝著底部皮帶30與頂部皮帶2〇緊密接近的一點導送。 至少=這時，預成型品已與至少一模具表面接觸。雖未詳述，模 八通4至少疋设在頂部皮帶2〇的外表面，但亦可設在底部皮帶 30的外表面。一當預成型品固定在彼此實質平行通過油犯中的 頂。卩及底部皮帶20、30之間，便從油入口點53被送到熱料理油 52中。其後，預成型品直到在油出口點從油52中冒出之前，都 是，全潛沉的通過油鍋50内的熱油52。通常，成型式油炸裝置 的操作油溫可在240到400叩之間，但較宜者係在32〇到38〇叩 之間。其後，熟的零食品被油傳送和沿著底部皮帶3〇的出口部 導引，再傳送到整個製程中約在輸出側滾輪34處的下一區段， 以供進行調味（如想要時）及包裝。 —使用諸如習用油炸裝置總成1〇之類的成型式油炸裝置，像洋 芋片這樣的零食品就能被製成具有標準及意欲的形狀。單獨油炸 各個零食品時，會遭遇許多困難，例如起皺、折疊、結塊，和黏 附到料理表面。相對其它各種油炸，如使用成型式油炸裝置，許 多困難就可近刃而解。 & 雖然成S式油炸裝置解決了油炸零食品時所遭遇的許多困 難，但卻需耗用大量的油。大型的設備，連同準備油炸的產品， 1238045 均需通過熱油和潛沉一段足以把產品炸熟的時間。就習用的成型 式油炸裝置而言，必須有足夠的油以便使二條輸送皮帶、至少一 個產品模具、和準備料理的產品潛沉。因此必須用到相當大量的 月b源，連帶耗用大量的費用，以便加熱、抽取及維持這種大量的 油。 此外，以新鮮油更換氧化油時，也要相當大的支出。因為成 型j油炸裝置通常至少有一具輸送器的表面會在空氣與油之間 循％，所以設備本身會把氧氣導入油中。系統中的油在空氣/油 ，面處和從潛沉的輸送器材料吸收氧氣時，就會逐漸氧化。油的 氧化致使油在經過一段時間後就變臭，因此需定期用新鮮的油更 換系統中氧化的油。所以，若是能減少潛沉設備的體積，又不對 油炸敦置的性能造成不良影響’必然有利。如果能減少潛沉設備 ¥麼、亥没備把氧氣導入油中的機會也能跟著降低，因而 減緩乳化和降低以新鮮油更換氧化油的相關成本。此外，油的加 熱、泵抽和維持支出也能跟著降低。 ^製成ϋ零食品的意欲特點就是能將它們製成在尺寸及形狀 t致。保持—致時，就能以疊放的排齊方式包裝零食品。相對 j散㈣式包裝，此舉可讓零食品包裝進—個筒罐内。筒罐除 零食品破裂的-定保護外，也改善了大量或以個別 料L運送零食品的方便性。此外，筒蓋在開啟後也能以蓋子 被封’據以延緩產品的變質。 ★要包裝形狀—致的產品，例如曲面擴圓形（舉例來說，—種 同—方向往上f曲的_形），則在裝罐之前係先將零食 :瓦Γ的一個接:個的直接堆疊，或可採用如同搭接屋 接爲、x "卩伤搭接。經搭接後，再將產品推攏 ，以便各片直 且 #之上。雖然曲形產品可用凹側朝上或朝下的方式堆 1238045 疊’但產品可能朝某-料方向較易堆疊，視其形狀而定。 舉例來說’具有向上彎曲侧的細薄橢圓產品，讓a凹側朝下 =朝上容易堆疊。如果二個鄰接產品未搭接，且其鄰接邊緣若 疋在不同高度，則只能強制使其堆疊。假使凹側朝上，因鄰接產 品的邊緣係平整的抵住輸送器，且該等邊緣會在推攏時彼此對 立’以致二個鄰接的橢圓產品無法重堆疊。但凹側如朝下，產品 便能朝著其移行方向以其下邊緣來回搖慢。這種搖難力㈣ —零食品的鄰接邊緣極不可能在相同的縱向位置彼此對立。因 此，一件零食品就能搭接，終致堆疊到另一件之上。 習用模具為凸形，可供產製凹側朝上和背離底部皮帶的成型 產品。雖然凹側朝上的定向可能較適於調味，但如前所述，凹側 =下的定向往往較利於堆疊。因此，在包裝產品之前需先將其翻 轉。如果炸熟的產品是凹側朝下面對底底部皮帶的離開油炸裝 置，產品便不需翻轉，但卻會略為減損調味的效率。 習用成型式油炸裝置所遭遇的另—問題就是難以提供一種能 與不斷演變之產品形狀配合的底部輸送器。由於油炸的產品通常 在送入油炸裝置時是-種形狀，出來時又是另—種形狀，所以習 用的底部輸送器難以設計成具有能同時與預成型品及炸熟產品 二者配合的產品容置構件。 【發明内容】 發明所欲解決之技術問題： 因此，希望能有—種改良的成型式油炸裝置。改良的成型式 油=裝置應免除底部輸送器，改用分開的底部人口及底部出口輸 送器’並在二底部輸送器之間留出—個體積縮減區段。採用這種 在體積縮減區段免除底部輸送㈣方式，油炸裝置线内所需的 油量即減少，也可節省對油加熱、泵抽、維持和更換的費用。另 1238045 外，產品也應以適宜堆疊的定向離開這改良的成型式油炸裝置， 因而不需翻轉產品。免除翻轉產品的步驟，就可免除翻轉產品之 機械的成本’以及產品在翻轉機械内擠壞的相關損失。 發明解決問題之技術手段·· 、該成型式油炸裝置設有—頂部輸送器，其係設在縱貫整個油 、、U置的/由鋼上方。生的零食品係以—底部入口輸送器供應到 ^鋼S零食品送人油炸裝置的油中，即會遇到頂部輸送器上的 杈ί、:在油炸裝置的出口部，有個底部出口輸送器容置從頂部輸 迖器送來的熟零食品。由於未採用連續式底部輸送器，油鍋可在 底^入口及出口輸送器之間設—體積縮減區段。此外，所選擇的 模製表面可為從底部出口輸送器的角度觀看時，屬於能產製凸形 或凹形之一致形狀的零食品者。 發明對照先前技術之功效·· 依，發明構成的一種成型式油炸裳置具有-頂部輸送器，以 八產製諸★具有思欲幵> 狀的洋芋片之類的零食品。頂部輸送器係 縱^又於油炸裝置内和位在一油銷的上方。接著以—底部入口輸 送裔把生的零食品輸送到油鋼内的油中以供料理。輸送生的零食 :之後，底部入口輸送器的組態係設成轉動離開油鍋。接著零食 口口在’由#中汗起’使本身抵住頂部輸送器上的模製表面。 一當零食品抵住頂部輸送器，可將底部輸送器導引通過油鍋 内的-體積縮減區段。體積縮減區段係在無連續式底部輸送器從 其間通過的情況下料理零食品。由於體積縮減區段内不需底部輸 、毛 、1 I*/ 丁叫 ’、裝置内所需的用油量即減少，以致能將用油量節省到 相S程度。另因需加熱•、隸及維持的油量也少，所以能減低油 加工及維持的費用。此外，在體積縮減區段内免除底部輸送器 1238045 因潛沉設備而發生的油氧化數量。這種油氧化的減 低使換油成本跟著降低，連帶造成進一 頂部輸送器的模製表面宜包括若千具有統= 果的模且。尤 其’该相具可細形或凸形形狀。當頂部輪送器傾斜並將零食 品推入油巾時’鮮零食品即跟模具表㈣形狀相配並以那種 形狀洋現。底部出口輸送器係設成從頂部輪送㈣表面收集 炸熟的零食品。此外，所選擇的模製表面可為從上方觀看和由底 部出口輸送器載送時’屬於能產製凸形或凹形之統—形狀的愛食 品者。舉例來說，可以是具有，彎曲邊緣的形狀，諸如橢圓形、方 形、圓形、或三角形。 在油鍋的末端部，係將炸熟的零食品從頂部輸送器輸送到底 部出口輸3^。其後，零食品即離開油炸裝置並沿路移動以供進 行調味（如想要時）及包裝。在底部出口輸送器之後的各後續輸送 器可與前-輸送器交錯，以便能在不對產品失去控制的情況下， 於各輸送器之間順利的傳送產品。 5又有分開的底部入口及底部出口輪送器時，便可將這二個底 部輸送器訂製成適於不同的入口和出口環境及產品形狀。由於預 成型品的成形形狀通常與炸熟的產品不同，所以入口及出口輸送 器可設有針對準備載送之產品形狀而專門設計的容置構件或承 座。入口及出口輸送器可用不同的材料製成，甚或可設計成以不 同的速率操作。 底部入口及底部出口輸送器分開的另一優點就是可調整各輸 送器的速度，以便在各輸送器之間提供更確切的控制。舉例來 說，底部入口輸送器的速度可保持成比油，頂部輸送器，和底部 出口輸送器的速度略慢一些。如此做時，油便能有效地將產品從 底部入口輸送裔'拉開’以便產品能與頂部輸送器會合。 1238045 ㈣本發明的w述及其它特點與優點將在下列的詳細說明中明顯 【實施方式】 第二圖所示者即為依本發明—實施例所構成的—種用於料理 零食產品的成型式油炸裂置。油炸裝置總成1〇〇於入口區⑽容 置準備油炸的零食產品。經料理後，零食產品即從 ⑽的出口區m送出。入口請與出口區104之間係一= 機殼112,該機殼設有_通孔114，以供控制點心食品上方的油 炸裝，壤境。雖然所示者係_通孔，但這通孔114僅係可供達成 其它實施例而視需要提供的若干通孔的代表而已。如圖所示，油孀 炸裝置總A 1GG可用於料理實質從馬鈴薯例如含有片狀脫水馬 鈐薯之糰料所製成的零食品。然而，以本發明所形成的零食品可 由其它穀粉混合物組成。 — 料理之前’係先將調配成可供製成意欲零食品的糰料予以成 型及切成預成型品（未炸熟的零食品糰料通常包括實質乾燥的 Ί 4產m It及其^添加劑的混合物。可用澱粉產品的範例包括 天然（未改性）或改性，能改良食品組織、稠度和财久性，以及能 改良糰料加卫成食品之過程，且為本技藝所熟知的任何澱粉。 現請回頭參閱第二圖，油炸裝置總成⑽係經由__台設有一 頂部輸送器12G，-底部人π輸送器13G，及—底部出口輸送器 140的成型式油炸裝置來處理預成型品（未顯示）。在頂部輸送器 120的外周邊設有若干模具（未顯示），以便接合及模製預成型 品，從而生產出炸熟之成型零食品。頂部輸送器12〇可包括一種 以諸如不鏽鋼或其它金屬，陶竟，或能耐抗熱油接觸的聚合物基 材料之類耐久材料構成的透油式鏈節結構。二個滾輪122，124 用以支承及傳導頂部輸送器12〇。如圖所示，該二個滚輪122， 12 1238045 ⑵可5又有用以喃合頂部輸送器—的輪齒，以便給予旋轉動· 力大體上，旋轉動力僅由二個滚輪122, 124的其中一個提供。、 夺係將預成型品從底部入口輸送器130朝著頂部輸送 裔12 0進給。麻λ 4-λ -邛入口輸送器130可包括一種以諸如不鏽鋼或另 、、種金屬肖£ ’或能耐抗熱油接觸的聚合物基材料之類财久材 料構成的透油式鏈節結構。或者，底部人口輸送^ 130也可包括 任一種能耐抗料油溫的食品級、穿孔、耐久、但撓性的材料。 底°Ρ入:輪送器130係由若干滾輪132、134、136、138予以支 承及傳導’且該等滾輪中至少有-個屬於潛沉式滾輪134。如第 二圖所示，底部入口輸送器130繞著若干滾輪132、134、136、泰 =8的路徑即為依本發明構成的—個人口輸送器通道的範例。合 且的通道包括成使油的去除情形減至最低，可讓入口輸送器冷 部和在別方面合乎經濟效益的那些。所示這種滾輪配置構成的· 通道可讓底部人π輸送器13Q通過油炸機殼U2外面的—個區. 域:此舉使底部入口輸送器13〇在接觸預成型品之前可先冷卻或 被冷部。底部人口輸送器13〇的冷卻可促使預成型品在進入料理 用油152之前的受熱情形減至最低。料理前的這種受熱可能會造 成預成型品的變形及起皺。 _ 第一圖所示的組態因為能將旋轉動力供應到油炸機殼1 1 2外 面的一個滾輪，例如輸入側的滾輪132，所以也有益。基於經濟 里由例如加熱及控制油炸裝置的大氣，通常會將油炸機殼的體 積減至最低，因而宜在油炸機殼112的外面設置一個諸如輸入側 滾輪132之類的定位設備。此外，也可另設其它的通道。 在輸入側滾輪132附近，將預成型品放置到底部入口輸送器 130的一個進給區段上，再將其導送到油炸機殼12内。或者， 也可將預成型品放置到底部入口輸送器13〇上一個較接近預成 13 1238045 型口π运入油裡的地點，以便在其浸入料理用油ι52之前，減少與 熱接觸的機會。由於預浸熱應力可能使預成型品起皺及變形，所 、 以在油152中油炸之前，減少與熱接觸的機會是重要的。預浸熱 接觸也易使預成型品黏到底部入口輸送器上，以致更難將預成型 口口傳迗到頂部輸送器。減低預浸熱接觸的另一種方法是將底部入 口輸迗态之進給區段的長度減至最低。進給區段是底部入口輸送 器位於輸入側滾輪132與潛沉式滾輪134之間的頂部表面。舉例 來說，可將底部入口輸送器水平導入油炸機殼内，一等它抵達油 鋼150後，即往下傾斜進油内。 然而，底部入口輸送器也需往下傾斜，以便底部入口輸送器 馨 130的預成型品能接近一個使頂部輸送器12〇與底部入口輸送器 130保持平行並與其緊密毗連的位置。策略上，預成型品形成時 的位置係在底部入口輸送器13〇的表面上設成最後能與頂部輪 ‘ 送器120上的模具會合。當頂部及底部輸送器彼此開始近距的保 持平行時，預成型品即位在上方之頂部輸送器12〇上的模具和下 方之底部入口輸送器130的外表面之間。沿著一條弓形通道把頂 部輸送器120和底部入口輸送器130導引到油152裡，便可將預 成型品導送到油鋼15 0内以供在熱油15 2中料理。 需注意的要點是，頂部輸送器120與底部入口輸送器13〇之 ® 間的間隙，以及這二輸送器120、130進入油中的角度，均應調 整成可讓各該預成型品的至少一部份隨時與至少一輸送号接 觸。如果這間隙及角度的調整不當，該二輸送器12〇、13〇之間 在油面處的水平距離就可能大於產品的長度。於是，在整個產。 從底部入口輸送器130傳送到頂部輸送器12〇之際，因為會失= 對產品的控制，所以必須使產品在油面上或其附近保持_點距 離。結果，就必須控制間隙與角度。 ” 14 1238045 田m达益的間隙與角声二 底部輸送器130之間的安當時’頂部輸送器120與 度。換句話說，頂部幹;：=油界面長度應小於各預成型品的長 的水平距離，亦稱與底部輸送器130之間在油面處 始終受财㈣ 應小於產品長度。此舉確保產品 時，則在頂邱於、Λ制。舉例來說’若以極淺的漸近角度進入油中 跟產品長度_之前1 _30之間的水平距離變得 隙。麸 J °亥一輪迗裔之間只可容許存有一個小間 .口 ’、’、陡崎的漸近角度時’在二輸送器120、130之間 離變得跟產品長度相同之前，該二輸送器之間則可容許 一垂直間隙。若將浮動長度保持成比產品長度短時，至少有 一台輸送器會與產品的至少一部份隨時接觸，以致確切控制產 品0 ^等底部入口輸送器130接觸到油鍋入口區158中的油152以 後，零食品即會遇到熱油152而開始油炸。油炸開始的同時，傾 斜的頂部輸送H 120即迫使預成型品按照其上模具的形狀成 型。一當產品抵住頂部輸送器120的模具時，便不再需要底部入 :輸送器130㈣理這些零食品。於是，底部入口輸送器13〇繞 著潛沉式滾輪134旋轉，開始進行其準備容置新的預成型品的回 行路徑。底部入口輸送器130的這回行區段稱為後進給區段。應 /主思的是，底部入口輸送器130與底部出口輸送器14〇的通道至 少需部份傾斜，以便把預成型品從上方輸送到油中。 重要的是，為能始終抵住頂部輸送器12〇的模具，預成型品 的稠密度未必要低於油。雖然比油重的預成型品確實會沉入靜止 的油中，但在料理期間從油152所放出的氣體卻提供頂起預成型 品的上浮力量。這種上浮力量使預成型品牢牢地抵住模具。 不同於配合第一圖所示之習用油炸裝置而顯示及討論過的習 15 1238045 用成^式油炸裝置’已討論的油炸裝置總成⑽及依本發明構成 的其它油炸裝置總成’並未使底部輸送器延續通過整個油鍋。如 第二圖所示’此舉讓油鋼15〇的至少某個區段具有—個

區段。 只、旧W 現明回頭參閱第二圖，油鍋入口區i58是油鍋iΜ的一個大 得足以容納潛沉式滾輪134及料理用油入口 154的分段區。熱油 152係經循環通過油鍋15〇，以致在料理零食品時，油大體 上係/σ著和隨著零食品流動。油入口 154係在油 供油，而油出^6則在油鋼15G的末端接收油。在油出^ 及入口 154之間，可將油淨化、加熱、和如有需要時用泵浦抽取。 以所舉的這實施例而言，油152的流速等於或略低於產品及頂部 輸送器120的移動速率，以便在料理產品時，使其受到的妨礙減 至最低。此外，油152及各輸送器12〇、13〇、14〇的移動速率可 依序增快，以加強對產品的積極控制。舉例來說，可將油152的 机速弄付比底部入口輸送器13〇稍快一些，以便促使產品離開底 部入口輸送器130。接著，可將頂部輸送器13〇的移動速率設計 成比油152稱快一些，以便使產品一直牢牢地抵住頂部輸送器的 模具。同樣地，容後再詳予說明的底部出口輸送器14〇的移動速 率亦可跟頂部輸送器120相同或稍快一些，以便將產品妥善地從 頂部輸送器1 20傳送到底部出口輸送器140。 等產品往下移動通過油鍋入口區158後，即會遇到一個體積 縮減區段151。因為油鍋的寬度未變，所以縮減的是這區段的高 度。由於沒有底部輸送器，以致可沿著這區段達成此種縮減，故 而只需在沿著頂部輸送器151料理零食品的地方有油152即可。 因此，沿著這區段151的高度必須至少能容置配備模具之頂部輸 送器120的高度，但卻不必容置二台輸送器的高度。採用輸送器 1238045 ^用成型式油炸裝置總成，對油的用量需大 :頂部輸送器，和用以傳送零食品進出料理油152的下： ；/以及導引該等輸送器之滾輪與其諸備潛沉於其内。此舉因 熱、淨化、㈣和保持較大量的油，所以使m成型 式油炸裝置總成的作業較昂貴。 器之體積縮減的區段151，就可?成—個不帶底部輪送 保持有_成本。 c減低❹量和削減與油之加熱及 此外，不帶底部輸送器之體積縮減的區段151，也有助於降 低以新鮮油取代氧化油的相關支出。因為整個體積縮減區段⑸ 並無底部輸送[所以不論什麼時候，底部輸送器潛沉於油中的 材料都較少，以致減低底部輸送器將氧氣導入油中而使其氧化的 機會。此舉除了減低油被氧化的速率外，也連帶減低必須以新鮮 油更換氧化油的速率。因為油的氧化會使料理 產品的新鮮度，所以此舉有其益處。結果，減低油的氧化 及產σσ保鮮的成本跟著減低。 因為具有體積縮減區段151的成型式油炸裝置1〇〇不必讓底 部輸送ϋ通過油炸裝置的-部份，所以只需較少的輸送器材料便 可將預成型品帶入油炸裝置。此舉表示在底部輸送器容置預成型 品以便將其輸運到油炸裝置内之前，將底部輸送器材料冷卻所需 的能量也較少。再者，底部輸送器的材料較少時，也可減低必要 支承機械，例如滾輪，支架和驅動軸等的數量，轉而又降低機械 故障或失靈的可能性。是以，具有體積縮減區段151的成型式油 炸裝置10 0可因降低加熱及冷卻成本，和減低機械故障次數而增 加生產率。 在所舉的實施例中，油鍋150本身係當作熱交換表面，可讓 熱經由其而傳送到油。油鍋150可經定型或加設凹槽而增加熱交 17 !238〇45 換的表面面積。舉例來說’祕15G可包括—種波形、稜脊形或 2形鍋。是以，油152可在順著油鍋15〇縱長的凹槽中或其上方 流動。該等定型或加設凹槽的油鋼具有較高的單位體積之表面面 積比’以致在油沿著油炸裝置流動時，能更有效率地補充所消散 和被料理產品吸收的熱。 為使油152在油炸裝置裡保持適當的油炸溫度，可提供加熱 的流體’使其在錢15〇下方流動並與其接觸。另也可接受其它 各種對油鋼150加熱的方法，例如在油鋼下方採用電熱元件，或 採用輻射熱源以提供熱。 在體積縮減區段151的末端，零食品即通過油鋼出口 油銷150在這出口 160處設有一個與油鋼入口區158區段類似的 加深深度，但入口及出口分段區的深度不必然相同。在這出口 區’底部出口輸送器丨4〇會逐漸接近頂部輸送器12〇並在經過一 潛沉式滾輪142後與其保持平行。 底部出口輸送器係經由若干滾輪142、144、146、148所 界定的-通道予以支承和旋轉，該通道所示者僅為眾多可行通道 中的-種。如同底部入口輸送器130,底部出口輸送器140也是 以任何能耐抗油炸裝m件的食品級、撓性及耐久材料所構 ^ ’例如金屬，各種塑料或陶究。此外，底部出口輸送器14〇亦 匕括種透油結構，以便油能通過這輸送器。 在頂部輸送器120與底部出口輸送器14()近接而彼此平行之 處的前下方設有-潛沉式滾輪142，以便讓底部出口輸送器刚 可緩緩接近當時已料理的熟零食品。當其間圍住熟零食品的頂部 及f部輸送器120、140離開料理油152時，料理油152的上升 =便不再支承零食品去抵住頂部輸送m於是，零食品被 導向成與底部出口輸送器14Q的容置區段接觸。如有需要，可讓 1238045 底二ί: ΓΓ吹向模具，_ 行地運轉_152後仍與頂部輸送器12G保持平 置。以品最後掉落時，即落在適當的位 包裝、，、=Γ 側滾輪146上方通過後，便繼續接受調味及 口、1輸送器140從出口側滾輪146上方通過後，即返 段稱==置其它的零食品。底部出口輸送器的這回行區 β弟-圖顯示出底部出口輸送器在將產品送到下—輸送器之前 疋如㈣油炸裝置的—傾斜路徑轉變成—水平路徑。高速輸送 時，這種轉變需盡量平緩，以防發生產品脫離底部出口輸送器 140的情形。雖㈣二圖僅在傾斜與水平分區段之間的轉變中顯 不出-個滾輪144 ’但可另設其它滚輪，以求轉變盡量平緩。 因為底部入口及出口輸送器13〇、14〇係彼此獨立運作，所以 各輸送器均可針對各自產品的形狀予以特別設計。舉例來說，入 口輸送器13G可設有-個扁平表面或若干扁平平台以供容置爲 平的預成型品，而出口輸送器14〇則可設有曲形的鞍狀部，以供 容置曲形的熟產品。此外，底部輸送器13〇、14〇可用不同的材 料製成’也可配合各自的功能而設有不同的結構。 設有獨立入口及出口輸送器130、140的另一優點在於能以不 同的速率操作各5亥輸送器。底部入口輸送器的傳送速度為 Vdenvering，油152的流速為VQil，頂部輸送器12〇的速度為 c〇nveye〇r，底部出口輸送器140的移動速度則為Vre謝ing，所有這四 種媒介的速度可共享下列關係··

Vdelivering ^ Voil < Vtop conveyeor < Vremoving 在所舉的實施例中，出口輸送器140的速度等於或略大於頂部輸 送器120的速度’後者則略大於油152的流速，而油的流速又略 1238045 大於入口輸送器130的速度。以略 作各德繼於、$ ^ 於别輸廷為的傳輪速度操 作各後、％輸达益時，更能對產品保持積極的 口。各後《介實際上可將產品沿著前前-媒介_ Γ疋在 的Λ而時熟開油152之後如易暫時黏到頂部輪送請 、：夺，則且讓底部出口輸送器140與頂部輸送 產品從頂部輪送器― I出口輸运态140上的適當位置。 第三至八圖所示者係依本發明所構成之油炸裝置入口區哪

202 2〇4的其它一些實施例。這些圖式中的油炸裝置入口區 的特點、設計及構造均與前述第二圖中的油炸裝置入口區 1〇2相似。現請同時參閲第三至八圖，所示的油炸做212設有 以-個滚輪222，224支承的頂部輸送器具有—進給區段 及一後進給區段的底部入口輸器23G是由若干滾輪跳、23[ 235、236、237、238其中的至少二個予以支承。油鍋25〇裝有 熱油252。在油鋼入口區258内則有—個足以容納油入口脱的 邛位和至少一個用以支承底部入口輪送器23〇的滾輪。

料理時’係在預成型品送入油炸機殼212之前先將其擺放到 底部入口輸送器230的進給區段上。當預成型品輸送到油中時， 即從油炸起點226開始油炸。其後，零食品先是開始跟底部入口 輸送器230的表面分開。接著，各零食品已跟底部入口輸送器 230表面分開的部份在接觸到頂部輸送器22〇之前，會先暫時停 留在油252的表面上。然後，油鍋入口區258的潛沉式滾輪234 會將底部入口輸送器230的後進給區段往回導送，以供匯集新的 準備油炸的預成型品。零食品至遲在到達潛沉式滾輪時，就 會抵住頂部輸送器220之模具的表面。接著，抵住頂部輸送器 220的零食品就被載送到體積縮減區段251中，以便完成料理過 20 1238045 耘第—至八圖中所示的體積縮減區段251，其特徵及優點均與 第二圖中的體積縮減區段151相同。這些優點包括但不限於減低 油的加熱、抽取、維持及更換成本，降低的油的氧化，減低底部 輸送器的冷卻成本，和因減少機械故障的機會而增加生產率。 在第三圖中，所示的底部入口輸送器23〇係完全在 區⑽的-長形分段區内。該長形分段區使這輪送器可完全位於 油炸機殼212内，因而不容許在油炸機殼212外冷卻。此舉減低 熱損失，減少油的氧化，和簡化底部入口輸送器23〇的路二’。然 而，視相關的應用及材料而定，該項配置可能會對預成型品施以

第四圖所示的底部入口輸送器23〇,其依循的通道有相备大 -部份是在油炸機殼212之外。當底部入口輸送器23〇因接;熱 油及伸展而擴大時，可設-個以上具有移動能力的滾輪，致使^ 輸送器能保持拉緊。舉例來說，外下方的輸入側滾輪23了可移向 或f離外上方輸人側滾輪238，以便隨意弄鬆或弄緊底部入口輪 送器230。此實施例可讓底部輸送器23〇獲得相當的冷卻。別

如第五圖所示，可由設在油炸機殼212之外的_滾輪提 動。此舉的優點在於不需裝設驅動機構來與潛沉在熱油2犯中 -驅動軸配合運作。簡化熱油252及油炸機殼内的機構因為能減 少油鋼入口區258的尺寸，連帶也減少其内所裝的油量，所以有 其益處。料，由於設備在任一時間曝露於熱及油的部份 小，因而減低維護及清潔間隔。 乂 第六圓所示者係底部入口輸送器23〇的另一通道。在第六 中’底部人Π輸送器23GS由二個設在油炸裝置人口附近的滚: 235、236將其從熱油252十引出，但這底部入口輸送器23〇、网 保持在油炸機殼212内。此配置使底部入口輸送器23〇在容置= 21 1238045 成型品之前，不需曝露於油炸裝置外面的環境便有機會先冷卻。 如第四圖所示一般，第六圖也顯示出一個設在底部入口輸送器 · 230進給及後進給區段之間的油入口 254。採用如此安置的油入 口 254，當油從油入口 254流到體積縮減區251時，便只會流過 底部入口輸送器230的進給區段，而不會流過進給及後進給區段 二者。由於輸送器少了 一層阻止流體從入口 254流向油炸裝置出 口的阻礙，以致利用泵浦使油按照意欲流率抽送通過油炸裝置所 需的壓力也較低。 第七圖所示者係油炸裝置入口區202的另一實施例，其中顯 示出有若干預成型品216位於底部入口輸送器230的進給區段 ® 上。當預成型品216朝著油252被導送時，頂部輸送器220表面 上的模具即位在正上方。在預成型品216從油炸起點226進入油 252中時，它們是由傾斜的頂部輸送器220往下推入油中，並抵 住模具的表面。等潛沉式滾輪234把底部入口輸送器230從油 _ 252中再次導出以供容置其它的預成型品之後，料理的零食品便 隨同頂部輸送器220 —起移向和通過下方並無底部輸送器230的 體積縮減區段251。如參閱第二圖所作成的說明，油252係隨同 產品一起流動，以便把產品受到的干擾減至最低。 籲 第八圖顯示出在油炸裝置出口區204内有若干料理零食品 218。第八圖之油炸裝置出口區204的特點、設計及構造均與前 述第二圖中的油炸裝置入口區104相似。在體積縮減區段251的 末端，零食品218即被輸送到油鍋250的一個含有底部出口輸送 器240的分段區上方。底部出口輸送器240設成具有一傾斜角 度，致使一潛沉式滾輪242可位在頂部輸送器220下方相當遠的 地方。是以，在底部出口輸送器240上升和轉動離開潛沉式滾輪 242時，仍抵住頂部輸送器220模具表面的料理零食品便將位於 22 1238045 頂部輸送器220盘底部屮口 的接觸入1 / 4〇之間。—旦脫離與油252 的接觸，王熟的零食品219便自由脫離頂部輸送器22〇的模且， 或可使用蒸氣或‘祕氣體的喷射錢其掉落。其後，便將全熟 零食品219載送去接受調味與包裝。 第九及十圖顯示出在一頂部輸送器32〇上設有若干模且 325。第九圖騎者係在—頂部輸送器32()上之該等模具的橫剖 «。料理油352 0上升力量支承料理的零食品318抵住若干模 ί = 2面f ίϊ模具325係由若干支座327將其固定到頂部 輸=320。頂部輸送器32G及難挪可包括—種以諸 =其它種類金屬，㈣，或能魏熱油接觸的聚合物基材料= ，耐久材料構成的透油式鏈節結構。或者，頂部輸送器⑽也可 匕括任-難耐抗油炸油溫的食品級H耐久、但撓性 =二各模具325設有若干孔洞或凹槽，以便讓蒸氣或其它 ===通過而從料理油352逸出。此舉的目的在於清除料 所釋放出的氣體，否則氣體就會匯集而使零食品脫落。 所不者係第九圖中之模具325的透視圖，其中顯示出有若干孔同 3^29。在所舉的實施例中，這些孔洞係沿著與頂部輸送器卿正 :的：向，而非沿著與模具325表面正交的鑽出。以此方式鑽 ’有助於在預成型品材料的某些部份凸伸進入孔洞挪時，可 ，止產品不當地黏住模具表面。第十圖亦顯示“鏈狀方式 在-起的橫向模具區段326。此舉使頂部輸送器咖除了 供模製成型的穩固凸狀表面外，也能循著圍繞滾輪的弓、形路徑移 灯。另外’模具325係被排列為可形成能被堆 容 之形狀一·致的零食品。 學八谷态円 第十-圖所示者係若干全熟的零食品319。該等 是以出口輸送器340導送接受調味及包裝。#零食品^ :凸狀 23 1238045 模具使其成型時，即形成凹側朝上的凹形形狀。如圖所示，此护 狀包括-種使各零食品319縱向邊緣從出口輸送器州 ^ 彎曲的橢圓形。雖然所示者係—大致橢圓的形狀，但亦 它形狀，例如方形、圓形、或三角形，全視預成型品的形狀而定: 相較於第九和十圖的模具’第十二及十三圖所示者係模且的 另一種配置。第十二圓顯示出—設有若干模具仍之頂部輸送写 420的橫剖面圖，其中相對於若干零食品418，模具425為凹狀。 除了形狀外，第十二圖之凹狀模具的構造與第十一圖之凸狀模具 325相似。第十二圖的模具仍德以若干支座似將其固定到頂 部輸送器420。以此設計，零食品418便形成凸側朝下的凸形形 狀。如同第十圖，第十三0顯示出以鏈狀方式鉸接在—起的橫向 模具區段426。此舉使頂部輸送器彻除了在若干個別模具425 上具有可供模製成型，且相對於零食品為凹狀的穩固凹狀表面 外，也能循著圍繞滾輪的弓形路徑移行。模具425係利用若干支 座427而被接裝到頂部輸送器42〇，並設有若干孔洞，該等 孔洞的性質則與配合第十圖所述之孔洞相同。 第十四圖所示者係若干全熟零食品419在以出口輸送器44〇 ，的凸形形狀。這些零食品419的成型形狀一致，以便可供堆 ®。一經堆疊後，零食品便可隨時包裝。因為零食品419在形成 時具有凸形形狀，所以堆疊和包裝前都不需翻轉。此舉省下不必 裝设翻轉裝置的經濟效益。如圖所示，此形狀包括一種使各零食 品419縱向邊緣從出口輸送器44〇表面向下彎曲的橢圓形。雖然 所不者係一大致橢圓的形狀，但亦可形成其它形狀，例如方形、 圓形、或三角形，全視預成型品的形狀而定。 雖然第九至十四圖所示者係採用形狀統一的模具來生產可堆 ®且形狀一致的產品，但亦可採用許多不同的形狀，甚或如想要 24 1238045 任意形狀和不可堆疊的成品時’更可採用彼此結合者。舉例來 說，其它能選用模具的橫剖面視圖可跟各種正弦曲線的弧形相 仿。 第十五及十六圖所示者係一油炸裝置的入口分段區5〇2及出 口分段區504’該油炸裝置則採用若干油鋼延伸段56〇、562、 564、566、568而使料理產品與油速因油鋼55〇橫剖面面積之變 化而產生的波動隔絕。油鍋550的寬度雖然保持不變，但深卢卻 會變’因此其橫剖面面積也改變。在第十五圖中，油鋼入口^必 須深得足以容納底部人口輸送器53Q，反之體積縮減區段551卻 不必容納底部人π輸送器53G。同樣地，在第十六圖中，油鋼在« 體積縮減區段551之後的深度必須增加，以供容納底部出口輸送 器 540。 當測定的油流率固定時，油的速度即與其所流過之橫剖面面 積成反比。以第三圖為例，從油入口 254流到體積縮減區段251 . 的油252，在其流入體積縮減區段251時，即會遭遇橫剖面面積 縮減的情形。此舉使得油252的流速在體積縮減區段251增加。 結果，油的流速在油鍋250的不同區域有所不同，但頂部輸送器 220的速率卻保持不變。此種速率的波動可能對產品造成不當的籲 干擾，甚或使產品永久脫離頂部輸送器22〇的模具。在所舉的實 施例中，；由252的流動速率等於或略低於頂部輸送器22〇的速 率。如配合第二圖所述的内容，油的流速可被設計成略低於頂部 輸送器的速率和略大於人口輸送器的速率，以達成確切的傳送。 。如未使用油鍋延伸段時，產品必須通過三個不同的油速區： 慢速油鍋入口區，快速體積縮減區段，和慢速油鍋出口區。然而， 現請回頭參閱第十五和十六圖，有若干油鋼延伸段56()、562、 564、566、568可供防止油速在產品周圍波動。以第十五圖為例， 25 1238045 在油鍋内，油中，以及底部入口輸送器的進給與後進給區段之間 、 可設一個第一輸入側油鍋延伸段56〇。同樣地，在底部入口輪送 * 态530和體積縮減區段53〇之間可設一個第二輸入側油鍋延伸段 562。另於第十六圖中，在油鍋55〇内，油552中，以及底部: 口輸送器540的體積縮減區段551與容置區段之間可設一個第一 輸出側延伸段。另在底部出口輸送器54〇的容置與預容置區段之 間可設一個第二輸出側延伸段。同樣地，在底部出口輸送54〇的 預容置區段與油鍋550的下游端之間則可設一個第三輸出側延 伸段。 如具有第十五和十六圖所示的油鍋延伸段時，體積縮減區段馨 的流速區便可有效地延長為在產品流入油中之前開始，和在產品 離開油之後終了。因為所有的油鍋延伸段在水平平面上實質均與 油鍋550體積縮減區段551的底部齊平，所以通道的橫剖面面積 能保持不變。因此，當油從油入口 554經由各個油鍋延伸段而流 過體積縮減區段時，其流速可保持不變。第十五圖之上游油鍋延 伸段560的延伸距離應在產品送入油中那一點之前的一段距 離，以便讓油有時間配合橫剖面面積的縮減而因應調整。同樣 地，第十六圖之最下游油鍋延伸段568的延伸距離則應在熟產品肇 離開油那一點之後的一段距離，以防產品因最下游油鍋延伸段 568末端之橫剖面面積的增加而受到干擾。但要注意的是，各、、由 鍋延伸段的縱向位置可略改變，以便對流經油鍋延伸段與流過體 積縮減區段551的油量變化予以補償。舉例來說，各油鍋的縱向 位準依次略為增加，以補償產品對油的吸收。 在第十五圖中，上游油鍋延伸段560的下游邊緣和下游油鍋 延伸段562的上游邊緣，其延伸距離應儘可能地靠近底部入口輸 送器530。此舉確保油鍋延伸段560、562上方的速度區可跟下 26 1238045 方的速度區儘量隔開。同樣地，在第十六圖中，上游、中游、和 下游油鍋延伸段564、566、568的延伸距離亦應儘可能靠近底部 出口輸送器540 ’以便使該等油鋼延伸段上方和下方的油速區保 持隔開。 現請回頭參閱第十五圖，在油552流過底部入口輸送器53〇 時，流經上游油鍋延伸段560之油通道的橫剖面面積會暫時和略 為減小。是以，當油552流過底部入口輸送器53〇時，其流速會 暫時增加。反之，一旦預成型品開始抵住頂部輸送器52〇進行料 理時，再下游的油速即不宜發生干擾，所以宜有這種油速的增 加。油速的略為增加有助於預成型品脫離底部入口輸送器53〇， 致使它們與頂部輸送器52〇的模具貼合。 雖然第十五圖所示者係將油鍋延伸段用於底部入口輸送器 530與若干滾輪532、534、536、537、538所界定的特定底部入 二輸送通道，但其它通道亦可採用，包括但不限於第三至七圖所 不的通道。同樣地，採用油鍋延伸段之油炸裝置出口區的實施例 不乂苐十/、圖所示之元件的特定安排為限。舉例來說，第十六 ，所不出口區504之各元件的特^安排係讓油流過體積縮減區 段551，再經由最下游油鋼延伸段568々主下流入一獨立的集油區 570，然後再從油出口 556流出。出口區油鍋延伸段、5⑽、 =8下方的集油區與油本體之間所設的一閥具58〇可供調節，使 鋼延伸段的油只有—小部份可從該等油鋼之間流入一個 2靜止的區域557,其内裝有一個供底部出口輸送器54〇使用 ^曰:式滾輪524。或者，油552也可不必流人_個獨立的匯集 ，改為流經和通過最下游的油鍋延伸段568，與油鍋550 結:出口區油鋼延伸段564、566、568下方所含的其餘的油阳 27 1238045 第十七a及十七h 一 點。該等圖式亦顯示出在顯=二個輸送器⑽，的過渡 零食品係如何從底部出口：送’器零:品從油炸裝置取出後，該等 輸送器640。第十七 ，、/ 顺利地輸送到一中間傳送 640、645的其中僅_^圖所讀係二個連續多線道交錯輸送器 -輸送器之導引_ fi4、的透視® ’且—輸送器的各線道從另 二個連續多線=4:6二上通過。第十"圖所示者則是 閱第十七a及十線道的模刹面圖。現請同時參 線道交錯，那麼零食品^ 個連續輸送器640、645隔開的 下。舉例來說，卜:a " D終在至少—個輸送器的確切控制 圖中的中間傳送輸送器_。在這出=二， 係由支承住其中段的座請予以載送。二 55 R/U) ΩΑΓ ,, 田+ ¾ 口口 619 抵達輸 上的座板643 ^交錯部份，各零食品即同時由設在輸送器645 其中段’和由設在輪送器640上的支承板片 的山^^ 。當產品619繼續通過輸送器640、645 6 0父:二即不再由座板643予以支承，改由中間傳送輸送器 640上的支承板片644支承住其邊緣附近。以此方式 產,中段與產品邊緣之間交替，所以產品可從一輸送器順（ 利地仏到另-輸送器。或者，產品可朝反向而從產品邊緣支承 輸达益傳送到產品中段支承輸送器。此外，底部出口輸送器可被 設計成支承住產品的邊緣附近’而非支承住其中段，據以載送從 油炸裝置送出的產品。在此情況下，便可將產品傳送到一個用以 支承住產品中段的中間輸送器。 使用依本發明製成的成型式油炸裝置，因為減低了油炸裝置 油鋼的體積，所以也降低設備、加熱、維護、油和其它的費用。 採用在油炸裝置内免除連續底部輸送器的方式，便可減低單位體 28 1238045 =二由罝’同時不致影響所產製之零食品的品質。相較於習用 ^輸以，因為本發日㈣底•送器並未連續延伸過整個油 =全長’所以油内所需的支座及封殼較少。另由於延伸通過油 =置的設備較少’以致可減低油的氧化。此外，因為較少的設 備表不故障的機率也較低，所以增加生產率。

將貫通整個油炸裝置的連續式底部輪送器改用分開的底部入 :及底部出口輸送器取代時，油炸製程便因能使各底部輸送器配 合不同的預及後料理條件而受益。底部人口及底部出口輸送器可 具有不同的形狀，包括不同的材料，和以不同的速率轉動，視其 功能、位置及操作條件所需的合宜情況而定。舉例來說，在油炸 裝置的-實施例中，底部入口輸送器包括一種用以容置扁平預成 型品的扁平、穿孔的聚合板片，反之底部出σ輸送器包括設有曲 形座板以供容置曲形熟產品的若干線道的鏈條。 在树明的另一實施例中，油炸裝置係採用凹側面向產品的 凹形，具。該等凹形模具可產製出凸侧朝下的凸形零食品，因而 在堆登以供包裝之前，不需翻轉該等零食品。 X上所舉貫施例僅用以說明本發明而已，非用以限制本發明

之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種修改或變化，倶屬本 發明申請專利範圍。 【圖式簡單說明】 第一圖係具有連續式頂部及底部輸送器之習用成型式油炸裝 置的橫剖面圖； 第二圖係依本發明構成之成型式油炸裝置的橫剖面圖； 第二至六圖係依本發明構成之成型式油炸裝置入口分段區的 橫剖面圖’其中顯示出底部人口輸送器的種種不同組態； 第七圖係依第三到六圖之成型式油炸裝置分段區另一實施例 29 1238045 =部份橫剖面圖，其中顯示出零食品正被進給到油炸裝置的、、由 第八圖係依本發明構成並可與第三至七圖之油炸裝置入口八 敁區合用的成型式油炸裝置出口分段區的橫剖面圖，其中 : 正從油中收集零食品； /、 ”、、不出 、、第九圖所示者係設在依本發明構成之成型式油炸裝置 送器上的凸形形狀模具的部份橫剖面圖； 兩 視透^十圖圖所示者係設在第九圖之頂部輸送器上的模具的部份俯 第十-圖所示者係以第九和十圖之模具所形成，並 口輸送器輸送之凹形零食品的部份俯視透視圖； -。 第十二圖所示者係設在依本發明構成之成型式油炸裝 輸达器上的凹形模具的部份橫剖面圖； ° 第十三圖所示者係設在第十二圖之頂部輸送 份俯視透視圖； ]衩八的邛 第十四圖所示者係以第十二和十三圖之模具所形成，並由底 #出口輸送器輸送之凸形零食品的部份俯視透視圖. - 入口 第十五圖所示輕設在依本發明構叙成型式油炸裝置 分區段的橫剖面圖，其中顯示出各油鍋延伸段； a 第十六圖赫者錢在依本發明構叙成型式油 /刀區段的橫剖面圖，其中顯示出各油鋼延伸段. 出

送:::食本發明構成之-對交錯輪㈣ b θ所7^者#+ Α # a _送器的I 30 1238045 【符號說明】 100-油炸裝置總成 102-入口區 104-出口區 112-油炸機殼 114-通孔 120-頂部輸送器 122-滾輪 124-滾輪 130-底部入口輸送器 132-滾輪 134-滾輪 13 6 -滾輪 138-滾輪 140 -底部出口輸送器 142-滾輪 144-滾輪 14 6 -滾輪 148-滾輪 15 0 -油鋼 151- 油鍋體積縮減段 152- 料理用油 154-油入口 156-油出口 158-油鍋入口區 16 0 -油锅出口 202-油炸裝置入口區 204-油炸裝置出口區 212-機殼 216-預成型品 218- 料理零食 219- 全熟零食 220- 頂部輸送器 222-滾輪 224-滾輪 226-油炸起點 230-底部入口輸送器 232-滾輪 234-滾輪 234-滾輪 236- 滾輪 237- 滾輪 238- 滾輪 240-底部出口麟器 242-滾輪 2 5 0 _油鋼 251- 縮減區 252- 熱油 254-油入口 2 5 6-油出口 2 5 8 _油锅入口區 319- 全熟零食品 320- 頂部輸送器 325- 模具 326- 模具區段 327- 支座 329-孔洞 340-出口輸送器 352-熱油 418- 零食品 419- 全熟零食品 420- 頂部輸送器 425- 模具 426- 模具區段 427- 支座 429-孔洞 440-出口輸送器 502-入口分段區 504-出口分段區 524-滾輪 530 -底部入口輸送器 532-滾輪 534-滾輪 5 3 6 -滾輪 537- 滾輪 538- 滾輪

31 1238045 540-底部出口輸送器 5 5 0 -油锅 551- 體積縮減區段 552- 熱油 554-油流入口 556- 油流出口 557- 靜止區域 5 6 0 -油锅延伸段 562-油鍋延伸段 5 64-油锅延伸段 5 6 6 -油锅延伸段 5 6 8 -油锅延伸段 570-集油區 580-閥具 619-零食品 640- 中間傳送輸送器 641- 導引滾輪 642- 導引滾輪 6 4 3 -座板 6 4 4 -支承板片 645-底部出口輸送器

Claims (1)

1238045 拾、申請專利範圍： 種用以模製和料理若干食品料的油炸裝置，其包括： 頁°卩輸送器，在其表面上設有若干模具； 二：在頂部輸送器下方的油鍋，該油鍋設有一體積縮減區段; 一在油鍋中所盛裝的油本體； 千人輸送器’以供在油锅之體積縮減區段的前方把若 ^口^送到油本體，其中該底部人口輸送器另包括—進給區 奴及一後進給區段；和 一底部出口輸送器， 從油本體離開的食品料 段及一預容置區段。 以供在油鍋之體積縮減區段的後方容置 ’其中该底部出口輸送器另包括一容置區

2.如申請專利範圍帛】項所述之油炸 輸送器至少有-部份是浸在油本_。 ”巾底权口 幹逆專利_第2賴述之油炸裝置，其巾底部入口 ^比連Γ &本體㈣料係與頂部輸送11鱗平行並與其緊

輸逆P 第2項所述之油炸裝置，其中底部入 月戌d又入油本體内的部份與在油本體表 的水平距離小於-件食品料的長度。 輪送"之 置，其中模具的形 置，其中相對於若 置，其中相對於若 5·如申請專利範圍第1項所述之油炸裝 狀係被定型為可供產製形狀一致的食品料。 6·如申請專利範圍第5項所述之油炸裝 干食品料，模具為凸形。 7·如申請專利範圍第5項所述之油炸裂 干食品料，模具為凹形。 33 1238045 8. 如申請專利範圍第！項所述之油炸裝置 狀係被定型為可供產製任意形狀的食品料。 '中H形 9. 如巾請補範_ i項所狀料 區段並無底部輸送器從其間通過。 T體積縮減 仏僅被頂指^、若干食品料及油本體橫越過。 11. 如申請專利範圍帛9項所述之油炸裝置，其中. 在油銷内的底部入口輸送器進給區段與後進給區段之 一第一輸入側油鍋延伸段；和 在油鋼内的底部人口輸送器與體積縮減區段之間二 輸入侧油銷延伸段。 一 12. 如申請專利範圍帛u項所述之油炸裝置，其中第入 ㈣鋼延伸段與第二輸入侧油鋼延伸段的水平位準約與油鋼體 積縮減區段的底部齊平。 13·如申請專利範圍第9項所述之油炸裝置，其中： 在油鍋内的體積縮減區段與底部出口輸送器之間設有一 輸出側油鍋延伸段；和 在油鍋内的底部出口輸送器容置區段與預容置區段之間設有 一第二輸出側油鋼延伸段。 14·如申請專利範圍第13項所述之油炸裝置，其中第一與第 二輸出側油鋼延伸段的水平位準約與油銷體積縮減區底 齊平。 一 如申請專利範圍第13項所述之油炸裝置，其中在油鍋内 的底邛出口輸送器與油銷最接近該底部出口輸送器的末端之間 没有一第三輸出側油鍋延伸段。 16·如申請專利範圍第π項所述之油炸裝置，其中第一、第 34 1238045 出侧油鋼延伸段的水平位準約與油鋼體積縮減區段 器Γ的若如I請專利範圍第9項所述之油炸裳置，其令頂部輸送 表面 具對移動通過體積縮減區段的食品料提供一模製 18」如申請專利範圍第丨項所述之油炸裝置，其_底 雨达态至少有一部份係浸在油本體内。 一 輸^、=請專利範圍第18項所述之油炸裝置，其中底部出口 密=本體内的部份係與頂部輸送器保持平行並與其緊 20…如申請專利範圍第18項所述之油炸裝置，其中 輸迗态浸入油本體内的部份與在油本體 、一 的水平距離小於—件食品料的長^ "錢送器之間 21. 如申請專利範圍第！項所述之油炸裝置， =射流’以協助黏附到若干模具上的食品料傳送至底部二 22. 如申請專利範圍第i項所述之油炸 輸送器另包括若干隔開的線道。 八中底。P出口 23. 如申請專利範圍第i項所述之油炸 輸送器的容置區段另包括-上游端與_ =底#出口 從上游端的傾斜角度逐漸斜到訂游端變水平。4置區段係 24. -種用以模製和料理若干食品料的油炸 一油鍋，其設有一體積縮減區段； 、b 一在油銷中所盛裝的油本體； 一底部入口輸送器，以供把若干食品 該底部入口輸送器另包括一進給區段及_後;=體， 35 1238045 一設在油鍋上方的頂部輸送器； 一底部出Π輸送器’以供容置從油本體離開的食品料，其中 该底部出口輸送器另包括一容置區段及一預容置區段.、 區=中底部人π輸送器或底部出口輸送器均未橫越又過體積縮減 既如申請專利範圍帛24項所述之油炸裝置， 輸送器至少有—部份是浸在油本_。 /、中底4入口 26.如申請專利範圍第25項所述之油炸裳置， ==在油本體内的部份係與頂部輸送器保料行並^其緊 矜逆27〜如中請專利範圍第25項所述之油炸裝置，其中底部入口 二广的部份與在油本體表面的頂部輸送器之間 的心干距離小於一件食品料的長度。 28·如申請專利範圍第％項所述之油炸裝置， 係設在頂部輸送器的表面上，以便使食品料成型。、右干权- =如申請專利範圍第28項所述之油炸裝置其中相對於若 干艮口口枓，模具為凸形。 ,如申請專利範圍第28項所述之油炸裝置，其中相對於若 干食卩口料’模具為凹形。 31.如申請專利範圍第24項所述之油炸裝置， 區段僅由了 1㈣送H、油本體、及食品料橫朗。體_減 ^ 32.如申請專利範圍第31項所述之油炸裝置，其中若干模具 係°又在頂部輪送器上’並對通過體積縮減區段的食品料提供模製 表面。 /'、 如申請專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中底部出口 輸运器至少有一部份係浸入油本體内。 36 1238045 34— 如中請專利範圍第33項所述之油料置，其中底部出口 體内的部份係與頂部輸送器保持平行並與其緊 35— 如中請專利範圍第33項所述之油炸裝置，其中底部出口 輸人油本體_部份與在油本體表㈣頂 的水平距離小於一件食品料的長度。 。之間 36.如申請專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中提供一、曾 射流，以協助黏附到若干模具上的食品料傳送至底部出: 37·如申請專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中·· 在油鋼㈣底部人口輸送器進給區段與後進給區段之間 一第一輸入側油鍋延伸段；和 在油鍋内的底部入口輸送器與體積縮減區段之間^ 輸入側油銷延伸段。 38.如申請專利範圍第37項所述之油炸裝置，其中第 側油鋼延伸段與第二輸人侧油鋼延伸段的水平位準約盘油 積縮減區段的底部齊平。 、a 39·如申請專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中： 在油鍋内的體積縮減區段與底部出口輸送器之間設 輸出侧油鋼延伸段；和 在油鍋内的底部出口輸送器容置區段與預 一第二輸出側油鍋延伸段。 間6又有 一 40.如申請專利範圍第39項所述之油炸裴置，其中第—與第 :輸出側油鍋延伸段的水平位準約與油鍋體積縮減區段的底部 千。 一 41·如申請專利範圍第39項所述之油炸裝置，其中在油_ 37 1238045 = 送器與油鍋最接近該底部出口輸送器的末端之間 弟~輸出側油銷延伸段。 二盘42第如:請專利範圍第41項所述之油炸裝置，其中第一、第 ；；底部=出側油鋼延伸段的水平位準約與油㈣積縮減區段 輸送I如勺申^專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中底部出口 輸达益另包括若干隔開的線道。

幹逆請專利範圍第24項所述之油炸裝置，其中底部出口 的谷置區段另包括-上游端與-下游端，且該容置區段儀 游端的傾斜角度逐漸斜到在下游端變水平。 又’、 置包在r油炸裝置㈣炸若干食品料的方法，該油炸裝 °又有右干杈具的頂部輸送器；一設在頂部輸送器下 、’且設有-人日區，-體積縮減區段，和—出口區的油鋼；一 ^油鋼中所盛裝的油本體；—底部人σ輪送器，其係從油鋼的一 :延伸到油鍋内，但卻未超越入口區；和一底部出口輪送号，並 從油_另—端延伸到油鋼内，但卻未超越出Π區；該方法則 包括下列各步驟·· β〜

a)將底〜π輸送器上的食品料按預定輸送速度輸送到油 本體； “ b)將食品料從底部入口輸送器傳送到頂部輸送器上的若干 模具； C)在食品料與頂部輸送器的模具接觸之際料理食品，其中 品料係由模具予以成型； < /)料理食品料時，按預定的頂部輸送器速率使食品料沿著頂 部輪送器從入口區經由體積縮減區段而移動到出口區； e)將食品料從頂部輸送器的模具傳送到底部出口輸送器；和 38 1238045 離=定的移動速率由底部出口輸送器輸送食· 46·如申請專利範圍第仏項所述之方法， 括使底部切輸以的至少—部份浸人油本如中4 a)另包 47. 如申請專利範圍第46項所述之方法，盆中 括使底部人口輸送器與頂部輪送器之間在油本體表㈣2包 離保持小於一件食品料的長度。、平距 48. 如申請專利範圍第45項所述之方法 驟：使油從入口 F据戸不丨山 另匕括下列各步 從入口到出口區，於出口區收集

口區返回入口區。 從油從出 49入如申請專利範圍第仏項所述之方法其中使油從出" 返回入口區的步驟另包括將油加熱。 驟：二=專利範圍第49項所述之方法，其中使油循環… 驟另G括利用油鋼作為熱交換表面而將油加熱。 51.如申請專利範圍第48項所述之方法，其中使油循環的^ 驟另包括控制在食品料附近的油流速，以便這個油流速等於或可 低於頂部輸送器的速度。

52. 如申請專利範圍第48項所述之方法，另包括控制輸送速 度，頂部輸送器速度，移動速度，和在食品料附近的油流速，致 使移動速度略大於頂部輸送器速度，頂部輸送料度略大於在食 品料附近的油流速，和在食品料附近的油流速略大於輸送速度。 53. 如申請專利範圍第48項所述之方法，另包括控制輸送速 度，頂部輸送器速度’移動速度’和在食品料附近的油流速，致 使所有該等速度實質相等。 ,54·如申請專利範圍第45項所述之方法，其中步驟幻的傳 送食品料另包括使用至少一道射流，讓食品料脫離模具。 39 l238〇45 55·如申請專利範圍第45項所述之方法， ,Α . 乃包括在步驟a 、輪送食品料之前先使底部入口輸送器冷卻的步驟。 56·如申請專利範圍第45項所述之方法，另包括下列步驟： g)使底部出口輸送器與後續的輸送器交錯，讓食品料從底部 出u輸送器順利傳送到後續的輸送器，其中底部出口輸送器另包 括第一組的若干隔開的線道，後續的輸送器則包括第二組的若干 隔開的線道。 57·如申請專利範圍第項所述之方法，其中步驟f)另包 括開始時與水平保持一角度，接著逐漸減低該角度的移動食品 料，直到食品料只朝水平方向移動為止。