TW526150B - Seat structure for small vehicle such as motorcycle - Google Patents

Description

526150 五、發明說明（i) 【發明之詳細說明】 【發明所屬之技術領域】 =明係關於一種在緩衝材料之下面設有底板之自動二 輪車寻小型車輛用座椅構造者。 【先前技術】 二ΐ:輪ϋ之小型車輛用座椅為，需要構成為乘座之 感^良且適合於騎乘之構造。關於該座椅，例如有曰本 新里登記編號第25579 0 9號公報之「自動二輪車之 之座椅之固定構造」之建議。玆#斗 義從就该技術之主要部分詳細 説明如下。 圖19係先前之自動二輪車之座椅構造之概略圖。 ，椅構，係在可彈性變形之底板101上載置緩衝材料 10亚用表皮材料105覆盍緩衝材料1〇4者。座椅構造1〇〇 之底板1〇1係讓座椅具有剛性以便當駕驶者及同乘者座上 時避免座椅過度地凹下，且為吸收行駛中之 玎彈性變形（彎曲）者。 力向化成巧 為圖該底板1 0 1之輕量化起見，減+知 上下面形成加強用之肋件1〇2...咸乂3板厂…底板101之 數）者。 .係表示複 【發明所欲解決之問題】 然而，底板1 0 1之上下面形成加強用之肋件i 〇 2 、 1 0 3 .···的關係’底板1 0 1之上下面變成凹凸狀。因此，用 成型模成形底板101時’在成型模之成形面需要加工成凹 凸狀態。因此’成型模之成形面變成複雜的形狀，成為增

\\326\2d-\90-〇]\89120744.ptd 526150 五、發明說明（2) 加成本之要因。 ， 又’因為在底板1 〇 1之上面形成加強 1 〇 3 . · . ·的關係，底板丨〇 !之上面成為凹肋t件〗〇 2 · · ·.、 要增加緩衝材料1 0 4之厚度以避免當駕 、恶。因此，需 座椅上時，感覺不到底板之凹凸。然而，者&及同乘者座在 1 0 4之厚度則妨礙座椅構造之輕量化，^加緩衝材料 之要因。 W時成為增加成本 於是，本發明之目的，在於提供一種 型車輛用座椅構造之輕量化之同時，°自動二輪車等小 術者。 了抑制製造成本之技 【解決問題之手段】 μ為解決上述課題，本發明之申請專利範 徵為··把緩衝材料載置於彈性變形自如 項，其特 料覆蓋該緩衝材料之自動二輪車等小型 &板，用表皮材 中，使前述底板為由發泡芯層及覆蓋其輛2座椅構造 之夾層構造。 a”之充實表皮層所成 在底板之内部形成發泡芯層之結果， 厚。底板之剛性係大受板厚之影響，因σ大底板之板 果，可充分地提高底板之剛性。θ ，加大板厚之結 4因此，不必在底板之上下面形成加強 r"“嶋，可把底板之上下面形成為底 因此，在形成底板之成型模中，在 形成肋件用之凹凸的關係，能夠使成型模t开成形面不必 俱之成形面為簡單 第 526150 五、發明說明（3) 的形狀。 :另雖Π板: = : = =料:關係其重量輕1 其結果，可圖自動—^ θ 一可減輕底板之重胃 yi 助一輪車等小型車缸〜夏 化。 ]么皁輛用座椅構造之輕量 从申請專利範圍第2項之發日月’ i f .里 者底板之外緣部向内側折下\為.將表皮材料沿 進固…，使該固定用斤彎之表皮材料打 將固定用針貫穿底杯夕*貝充，、表皮層及發泡芯層。 材料固定在底板之構#。實表皮層及發泡芯層來把表皮 比充實表&戶t 。發泡芯層係因發泡材料的關係， 發軟。因I對底板打進固定用針時，由於 !’，順利地打進固定用針。換言之，在較 ^貝’有較軟的物質時，貫穿較硬物質的固定用針 很快地進入較斂铷暂咖加 1 L貝内邛。因此，可使固定用針，表皮材 枓及底板緊密地接合在一起。 又打進固疋用針之後，因發泡芯層之彈性，可使固定 用針^表皮材料緊密地接合於底板的關係，可防止表皮材 料之鬆弛等。 【發明之實施形態】 茲根據附圖將本發明之實施形態說明如下。又，圖式係 應按元件編號之方向所視者。 圖1係女裳有關本發明之小型車輛用座椅構造（實施形態 1)之自動二輪車之側視圖。 自動一輪車1 0係在主車架11之前部，藉頭管體1 2而支撐 526150 五、發明說明（4) 前部叉架13，該前部又架13安裝前輪14，在主車架丨丨之内 部安裝引擎1 5 ’從該？丨擎1 5向後方延伸排氣管1 6，藉前述 主車架1 1之後端部之樞軸1 7而支撐懸臂狀之擺動臂桿丨8， 把後輪1 9安裝於該擺動臂桿1 8，在主車架1 1之上部安裝燃 料箱2 0，在燃料箱2 〇之後方安裝有關本發明之座椅構造3 〇 者。 圖中，2 1係後懸架，2 2係把手。 圖2係有關本發明之自動二輪車等小型車輛用座椅構造 (實施形態1 )之剖面圖。 座椅構造30係在可彈性變形的底板32上載置緩衝材料 4 5，用表皮材料4 6覆蓋該緩衝材料4 5者；以發泡芯層3 4 b 及覆蓋其之充實表皮層34a、34a所成之夾層構造33來構成 底板3 2之座椅者。 央層構造3 3係在注射成形底板3 2之際，把模腔内之發泡 性成形材料之内部以未凝固之狀態予以發泡者；其外側部 之/旋口之α卩刀成為充貫表皮層，而内部之發泡之部分成為 發泡芯層。 因此’所謂夾層構造33係指用表面之充實表皮層34a、 3 4 a夾内部之發泡芯層者而言。 …又/所谓充實表皮層係意味著含有微發泡；係指發泡倍 率為對發泡芯層有很大的不同者而言。換言之，係幾乎不 包含發泡部分及空芯部分之緻密的層者 再者，所謂發泡芯層係指以發泡^分所成之層而言。 關方、火層構造3 3之射出成形，則在圖1 〇、1 1中詳細說 526150 五、發明說明（5) ' -- 明。 底板3 2係略令歸 .座之前部35形成為夾層構造33者；係把駕駛者所乘 為向上之傾斜ί ΐ曲面’前部35之後方之中間部36形成 部分）37形成為平士間部36後方之後部（同乘者所乘座之 3〇 參 ^勺十坦面，在下面38a形成加強用之肋件 者。..。〜加強用之肋件39....係視其必要形成可能 底：構造33的關係’將板厚設定成先前之 之輕量化之二；到充分的剛性。因此，圖底板 (未圖-~田、1 ，且在前部35，形成安裝於車輛本體 說明13。不之安裝部40者。又，關於安裝部40則在圖4中 料45係沿著底板32之前部35，中間部“及後部^ .為良好^裝者，係用以吸收行走時之振動而使乘座之感覺 ^材料46係套在緩衝材料45之表面而保護緩衝材料45 之冋4，把緩衝材料45保持在底板32上者。 圖3為有關本發明之自動二輪車等小型車輛用座椅構造 %形態1)之俯視圖，係顯示在底板32之丁面38a 子狀之加強用肋件39...·之狀態。 风 ，圖2所示，將底板32形成為在充實表皮層34a、3乜之 邻形成發泡芯層34b之夾層構造33，且下面38a形成肋件

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3 9 ···則可使其具有充分的剛性。 件3 9 · · ·的關係，可使 又’只在底板32之下面38a形成肋 底板3 2為輕量化。 二為二 部分之放大圖，係顯示夾層構謂以 f : Ϊ二f 、^夾住内部之發泡芯層W者)之 板材形成底板32，在底板32之前部35形成安裝部4〇， 皮材料46沿著前緣部32a向内側折彎，對折彎之表皮材料表 46a打進固定用針47，使固定用針47貫穿底板32之充實表 皮層34a及發泡芯層34b來把折彎之表皮材料46&安 板32之狀態者。 匕

固定用針47打進夾層構造33(將發泡芯層34b夾在充實表 皮層34a、34a之内部者）之底板32時，固定用針47之前端、 4 7a為貫穿至發泡芯層34b。發泡芯層34b係比充實表皮層 3 4b較軟的關係，對底板32打進固定用針〇時，由於發泡 芯層3 4 b的關係，可順利地打進固定用針4 7。換言之，在 較硬物質之内側有較軟的物質存在時，貫穿較硬物質之固 定用針4 7為順利地進入較軟的物質内。因此，可使固定用 針47，表皮'材料46及底板32緊密地接合。

又’打進固定用針4 7之後，也以發泡芯層3 4 b之彈性， 可使固定用針47，表皮材料46及底板32緊密地接合在一起 的關係’可防止表皮材料4 6之鬆弛等。 安裝部40係安裝在車輛本體之部分，因此必需要硬（不 容易彈性變形）。因此，安裝部4 〇係以發泡芯層3 4 b以外之 充貫表皮層34a所形成。

89120744.ptd 第10頁 526150 五、發明說明（7) 圖5為顯示圖2之5-5線剖面圖， 用夹層構造33之板材形成彎曲部'a, j不在底板32之中央 加強用之肋件39· · · ·，在乂太4山田+之同時在下面38a形成 左右之向下傾斜部41b、4ic，層構造33之板材形成 仏之内侧，用螺栓5G、5G安裝條斜部川、 底板3 2係在左右端部埋設擰進 5卜5卜形成阻止插入螺帽5;進=5?、5〇用之插入螺帽 者。因此，突起42···.必需要硬質^轉用之突起42···· 形。 而要硬貝以便受到旋轉力也不變 因此，在突起42· · · ·形成凹部42a· · · 今 42· · · ·之冷卻效果，以避免在突起42 ^ .圖6為圖5之Θ箭視圖，俜顯干在赤杜/成奴/包芯層。 w u 你鈸不在夾住插入螺帽5 1夕备Λ 緣部51a之突起42、42形成凹部42a.··之狀^目^之角凸 在突起42、42形成凹部42a..··來提高突起 卻效果，以避免在突起42、42形成發泡芯層。因此，之/ 42、42硬化，以便當螺栓5〇擰進插入螺帽51内 = 壓住角凸緣部5 1 a。 」確貝地 圖7為圖2之7箭視圖，係顯示將座椅構造3〇安裝 本體之安裝用金屬件54，用螺栓50安裝在底板32\狀能' 用螺栓50把安裝用金屬件安裝在底板32之際，需要$底 板32之突起43阻止安裝用金屬件54之旋轉藉以把安梦用^ 屬件54配置在正確之安裝位置。為此，突起43必％ = 孟 而要石更化 以便受到旋轉力也不會變形。 於是’在突起43形成凹部43a· ···來提高突起43夕、人"

\\326\2d-\90-01\89120744.ptd 第11頁 五、發明說明（8) ' 效果’以避免在突起43形成發泡芯層。 圖8為圖7之8-8線剖面圖，係顯示在突起43形成凹部 4 3 a · · ·之狀態。 當螺栓50擰進插入螺帽51内時，用安裝用金屬件54確實 地壓住安裝用金屬件5 4以阻止安裝用金屬件5 4之旋轉。 ^ 9 (a)、（b)為有關本發明之自動二輪車等小型車輔用 座椅/冓造（實施形態丨）之說明圖；其中（a)係顯示比較例， (b)係顯示實施例。又，（b)之底板32係在其下面38a未形 成加強用之肋件3 9 (圖2所示）來說明。 (a )中’在基準厚度士之底板丨〇 1之上下形成肋件】〇 2、 1 03使其總厚度為丁者。 在上·下面形成上·下之肋件丨〇 2、1 〇 3之結果，可確保底 板1 0 1之剛性，但底板丨〇 i之重量變重。 ， 又’在底板101形成上·下之肋件〗02、！ 〇3的關係，底板 1 0 1上·下面呈凹凸狀態。因此，在成形底板之成型壓模 中’需要把成型壓模之成形面加工成凹凸狀，難以抑 型壓模之成本。 f (b)中，底板32係以夾層構造33(將發泡芯層34b夾在 充貫表皮層34a、34a之内部者）形成者。底板32之内部形 成發泡忍層3 4 b之結果，可將底板3 2之板厚從t (參考（a)) 成為略兩倍之2t者。 〆 在此’將底板32之形狀假定為寬度1，高度2t之矩形 時’剖面係數Z為lx (2t)V6。因此，底板32之高度變成2 倍時，剖面係數成為4倍，可充分地確保底板32之剛性。 526150

。可把底板32之上下面 在形成底板32之成型模中 五、發明說明（9) 因此，底板32不必形成肋件 38b、38a形成為平坦。因此， 可使成形面成為簡單的形狀。 之二底者板32之板厚2t係可形成為小於⑷所示之比較例 圖1 〇 (a )，（ b)係顯示有關本發明之自動二輪車等小型車 輛用座椅構造（實施形態丨）之第1製造作業圖。 在（a )中，將成型模5 5予以鎖模之結果，由固定模5 6， 可動模57及側模58形成模腔55a。 、 在（b )中’將：)：谷融之發泡性成形材料5 g從喷嘴5 6 &予以射 出’經洗口 56b而填充於模腔55a内。 β此日守’模腔5 5 a之内壓係高於發泡性成形材料5 9發泡之 壓力，因此發泡性成形材料5 9不會發泡。 圖11 ( a )、（ b )係顯示有關本發明之自動二輪車等小型車 輛用座椅構造（實施形態1 )之第二製造作業圖。 在（a)中，發泡性成形材料59之外侧部凝固，且内部未 凝固之狀態下’把可動模57如箭號所示向開模方向稍為移 動。 因此’模腔55a變廣，模腔55a之内壓下降。因此，發泡 性成形材料59之内部發泡而形成發泡芯層34b。 另一方面’發泡性成形材料5 9之外側部已經凝固，成為 覆蓋發泡芯層34b之充實表皮層34a、34a。如此成形夾層

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526150 五、發明說明（11) 烯、4-曱 1- 烯、卜戊烯、卜已烯、1〜辛烯、卜癸烯 基一1一戊烯曱基一1戊烯等為適當。 又，丙烯-α -烯烴共聚物中之α _烯烴單位之比率為， 全構成單位之10%以下為宜。 又’關於岫述熱塑性樹脂，玎使用不飽和單體之變性聚 丙烯等之變性聚合體。 f方、别述填充物’有機填充物，無機填充物均可；具體 而言，，=纖維、礦物纖維、碳酸鈣、滑石、高嶺土、雲 母、石央粉、矽藻土、硫酸鋇、輕石粉、紙槳粉、碳纖 維、合成纖維和玻璃中空體等為適當。在該等填充物當 中:=玻璃鐵維、滑石或雲母為宜。 對發泡性成形材料全體之填充物之含有量為，因為可得 到剛性’輕量化優良之座椅構造之底板之理由，以5〜5 0 重量％為宜。 >對水丙稀配合玻璃纖維作為填充物而成為發泡性成形材 料B叮因為破璃與聚丙烯之相溶性優良，剛性高的座椅構 造之合成樹墙製底板的理由，關於前述聚丙烯應使用變性 聚丙稀為宜。 又二關於前述發泡劑，以碳酸銨、重鹼等之無機化合物 及偶氣，合物、硫代醯肼化合物、亞硝基化合物、疊氮基 化合物等之有機化合物為適當。 ，於偶，化合物，偶氮二羧醯胺（ADCA)、2，2 -偶氮-1-丁腈、偶亂六氫化苯腈、二偶氮苯胺等為適當。 又’關於前述硫代醯肼化合物，苯硫代醯肼、二苯硫代

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$ 15頁 526150 五、發明說明（12) -3，3-二硫代醯肼及二苯氧化物_4，4-二硫代醯肼等為適 當。 / 再者，關於前述亞硝基化合物，可以舉N，n -二亞硝次 戊基四胺（DNPT)及N-二甲基對苯二酸酯等為例，而關.於前 述疊氮化合物，則以對苯二酸疊氮化合物及P—第二丁基苯 豐氮化合物等為適當。 又’對發/包性成形材料全體之發泡劑之配合量係以q . 5 〜5重量％為宜。

又’對發泡性成形材料5 9，必要時可配合添加劑。關於 添加劑，有可塑劑、穩定劑、防氧化劑、耐候劑、紫外線 吸收劑、著色劑、潤滑劑、帶電防止劑、難燃劑、彈性體 等為適當。 其次’就實施形態2說明如下。 —8^1 2為有關本發明之自動二輪車等小型車輛用座椅構造 (貝施形悲2 )之剖面圖，係顯示速克達用之座椅構造。 、，座椅構造60係在可彈性變成的底板62載置緩衝材料75 並用表f材料76覆蓋者，將底板62由發泡芯層64b及覆蓋 其之充貫表皮層64a、64a所成之夾層構造63所構成之座

椅。 底板62係用充實表皮層64a、6 4a形成表面，在充實李 :64a，之内部形成發泡芯層_之失層構造63之板材 料，把馬駛者乘座的前部65形成為平坦面，前部65之 之中間。P 6 6形成為向上之傾斜面，巾間部6 6之後方之後」 67(同乘者所乘座之部分）形成為略平坦面者。

89120744.ptd 第16頁 526150 五、發明說明（13) 保】HH63之板材料形成底板62之結[可充分地確 必形成力強2性。因此’在底板62之上.下面68a、6扑不 槎之，件 係’可使底板輕量化，可使成型 換之成升y面成為簡單的形狀。 先ΐ底Ξ Ϊ 6略'形/為夾θ層構造63的關係’將其板厚設定成 θ ' D則可得到充分的剛性。因此，圖底板< 輕量化之同時可提高剛性… u泜板之 傲H板62係將前端65a向下方折f，把後端^向下方 弓“石呆剛性，且在前端65a安，^ 67a安裝繫合構件82者。 才在後柒 左螺栓80係用以安裝把座椅構細開閉自如地 鏈（未圖不）者。又，繋人 、用之叙 口於皁輛本體之繫合片（未圖示）者。 了緊 ^衝材75係沿著底板62之前部65，中間部6 上面而設定者，伤叨必r 土士 1无口IW7之 良好者。 係及收订走時之振動而使乘座時之感覺為 表皮材料76係蓋在緩衝材料75之表面來保護緩 之同時，把緩衝材料75保持在底板62上者。 材枓75 …圖13係有關本發明之自動二輪車等小型車輛用座 (貫施.形態2)之俯視圖，係顯示把底板62之下面6 :構造 6 8b形成為平坦的狀態者。 之下面 ?板62之下面68b形成為平坦的關係，以鉸 座椅構造向上打開時之外觀良好。 軸而把 關於圖中之凹部73，73則在圖17及圖18詳細說明之。 1 第17頁 \\326\2d.\90-01\89120744.ptd 526150 五、發明說明（14) 圖14為圖12之線14-14剖面圖，俜顯干 央，用夹層構造63之板材形成弧度 左右端，用夹層構造之板材形成左右之向下 匕、 7 1 c，在左右之向下傾斜面7〗b、 、、〃 材料84用之凹部72之.狀態。 •形成安裝密封 示^密Λ材料84係用以密封車輛本體側之行李箱（未圖 將 ί2c、右緣_ W外弓對折芎之表皮材料打惟m 定用針77……，使固定用針貫穿底㈣夕Λ 及發泡芯層64b而固定在底板板2之充實表皮層… 把固定用針77打進底板62之充實表皮層64a及發泡芯# Λ之固定用針77之前端773到達發泡芯層64b。 4 1 軟的材質’因此，對底板62打入固 定用針。換士之，，二Γ 可順利地打進固 ::二 物質之内側有軟的物質存在時，貫 牙更j貝之固定用針77很快速地進入其内部。因此，可以 :固定用針77 ’表皮材料76及底板62予以緊密地接合在一 *又可：進^定用針77之後’也因發泡芯層64b之彈性 Μ „ f固定用針77，纟皮材料76及底板62予以緊密地接 3在起的關係，能夠防止表皮材料67之鬆弛。 圖15為圖12之線15_15剖面圖，係顯示 埋設螺检80、80’在猶，之周圍之底?板=二 ΨΛ 第18頁 89120744.ptd 526150 五、發明說明（15) 7 2 · · β •之狀態者。 螺栓8 0、名0之周圍之麻抬R 9，犯+ J固（履扳，形成凹部72· · ·之钍旲， 提高螺栓80、80之周圍之底拓π夕、入”，田 ，<、、，口禾 π Π …底板62之冷郃效果’以阻止形成 發泡心層。因此，可將螺栓8〇、δ0強固地安裝在底板62。 圖16為圖15之16箭視圖’係顯示在螺栓8〇 62以放射狀形成4個凹部72____之狀能。 固 < 低攸 之結果 在.螺栓8 0之周圍之底板β 2形成4個凹部7 2 可提高螺栓80之周圍之底板62之冷卻效果。 圖17為圖12之17部放大圖，係顯示;固定用_將表皮 材料76安裝在底板62 ’將繫合構件82之前後基部82&、⑽ 埋設在底板6 2之後部之狀態。 表皮材料76係沿著底板62之外緣部（後緣部62b)把表皮 材料76向内側折彎，對折彎之表皮材料76a打進固定用針 77····使固疋用針U·。·貝穿底板62之充實表皮層64a及 發泡芯層64b而安裝於底板62。 固定用針77打進底板62之充實表皮層64a及發泡芯層64b 之結果’固定用針77之前端77a到達發泡芯層64b。發泡芯 層6 4 b之材質比較軟的關係，對底板6 2打進底固定用針7 7 時，由於發泡芯層6 4 b存在的關係可順利地打進固定用針 7 7。換s之’在硬物質之内側有軟的物質存在時，貫穿硬 物質之固定用針7 7很快速地進入其内部。因此，、可以使固 定用針77，表皮材料76及底板62予以緊密地接合在一起。 又’打進固定用針77之後，也因發泡芯層64b之彈性 力，可使固定用針77，表皮材料76及底板62予以緊密地接

89120744.ptd 第19頁 526150 五、發明說明（16) 合在一起的關係，能夠防止表皮材料6 7之鬆弛。 繫合構件8 2係當關閉座椅構造6 0時繫合於車輛本體之繫 合片（未圖示）者。因此，繫合構件82必需要強固地安裝在 底板62之後部67，不宜將前後之基部82a、82b之周圍之後 部形成為夾層構造。 因此5前後之基部82a、82b之周圍之後部67之上下面分 別形成凹部73、74以提高前後之基部82a、82b之周圍之後 部6 7之冷卻效果來避免形成發泡芯層。 圖18為圖17之18箭視圖，係顯示前後之基部82a、82b之 周圍之後部6 7之上面形成凹部7 3、7 3之狀態。 在別後之基部82a、8.2b之周圍之後部67之上面形成凹部 73 73之結果，以提南前後之基部82a、82b之周圍之後部 6 7之冷卻效果來避免形成發泡芯層。 【發明之效杲】 具有上述構成之本發明可發揮下述之效果。 辟Γΐίΐ範圍第1項之發明為’把底板構成為由發泡芯 =ώ二二Ζ、之充貫表皮層所成之夾層構造。在底板之内部 乂H泡芯層之結I’可加大底板之板厚。底板之剛性係 Γ π, ί之影響頗大’因此’加大板厚則可充分地提高底板 因此’不必在底 板之剛性，因此， 狀。因此，在形成 面形成肋件用之凹 板之上下面形成加強 可把底板之上下面形 底板之成型模中，不 凸。其結果，可使成 用之肋件來提高底 成為比較平坦形 必在成型模之成形 型模之成形面成為 10 11 12 13 14 526150 2'、發明說明（17) 簡單的形狀，因而可抑制製造成本。 另一方面，發泡芯層係發泡妞 此，從士 材料的關係：M：重詈_。因 此，雖在底板内部形成發泡芯層 I、重里軺口 其社罢，可冈έ叙 从土 但可減輕底板之重量 化。 铷皁寻小型車輛用座椅構造之輕量 =專利範圍第2項之發明為’將固定用針貫穿底板之 、：表皮層及發泡芯層而將表皮材料固定在底板之構成。 4層係因發泡材料的關係，比充實表皮層較軟。因 =’對底板打進固定用針時，由於發泡芯層的關係，可順 # ^打進固定用針。換言之，在較硬物質之内側有較軟的 ^質時，貫穿較硬物質的固定用針很快地進入較軟物質内 4 °因此，可使固定用針，表皮材料及底板緊密地接合在 ^起。 又’打進固定用針之後，因發泡芯層之彈性，可使固定 用針與表皮材料緊密地接合於底板的關係，可防止表皮材 料之鬆弛等。 其結果，能夠提高座椅構造之生產性的關係，可抑制製 造成本。 【元件編號之說明】 自動二輪車 主車架 頭管體 前部叉架 前輪

526150 五、發明說明 (18) 15 引擎 16 排氣管 17 樞軸 18 擺動臂桿 19 後輪 20 燃料箱 21 後懸架 22 把手 30 座椅構造 32 底板 32a 外緣部 32b 外緣部 32c 外緣部 32d 外緣部 33 夾層構造 34a 充實表皮層 34b 發泡芯層 35 前部 35b 前端 36 中間部 37 後部 37a 後端 38a 下面 38b 下面 89120744.ptd 第22頁 526150 五、發明說明 (19) 39 肋件 40 安裝部 41 彎曲部、 41b 傾斜部 41c 傾斜部 42 突起 42a 凹部 43 突起 43a 凹部 45 緩衝材料 46 表皮材料 46a 折彎之表皮材料 47 固定用針 50 螺栓 51 插入螺帽 51a 角凸緣 53 條帶 54 安裝用金屬件 55 成型模 5 5a 模腔 56 固定模 56a 喷嘴 56b 澆口 57 可動模 111 __丨 89120744.ptd 第23頁 526150

89120744„ptd 第24頁 526150

89120744.ptd 第25頁 526150

\\326\2d-\90-01\89120744.ptd 第26頁 526150 圖式簡單說明 圖1 7係顯示圖1 2之1 7部放大圖。 圖1 8係顯示圖1 7之1 8箭視圖。 圖1 9係顯示先前之自動二輪車之座椅構造之概略圖。

I ΙΙΐίΙ \\326\2d-\90-01\89120744.ptd 第27頁

Claims (1)

1. 526150 —_魅 89^074^ 六、申請專利範圍 1 · 一種自動二輪I 姑祖#恶# 早4小型車輛用座椅播、皮 廿〆 材枓載置於彈性變形自如之底板上，行構&，甚Αϋ緩衝 缓^材料產’其特徵為：- 選用表皮材料覆蓋該 產只表冷層一^AJLlt m #泊,性成开 成；及 -κ ϋΑ A θ 修正 •月 之 發泡芯！ 料發泡所 皮ί:ϊίίϊ^ί^發泡芯層及覆蓋其之心充實表 椅2構Ξ申：ί利：f: ^項之自動二輪車等小型車輔用座 用針貫穿；實表= 進固定用針，使該固Ξ 椅自動用麻 ii,述舍泡心厦〜^盤在前述充實表电 成後蔣無、’ 第28頁 \\326\2d-\91-04\89120744.ptc