TW451234B - Ignition coil - Google Patents

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Ryuichi Kimata
Kazutomo Nishida
Naoya Toida
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Honda Motor Co Ltd
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Description

451234 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明(l ) 發明領埴 本發明關於點火線圈,特別是關於一種具有改良回 收率的點火線圈。 相關技街之描i 有效率回復和再使用資源(亦即回收)的需要性,在很 多領域中已得到廣泛的認同。用於内燃機的點火線圈領域 中亦是如此。此種點火線圈需要對振動、溼度、熱和其他 之類有高度抵抗性。所以,他們的線圏單元通常藉由填充 熱固性樹脂(亦如環氧樹脂)到一個固持線圈單元之線圈殼 體以便將線圈單元嵌入樹脂内而固定。藉由使線圏單元嵌 入樹脂的此種線圈固定方式,使得傳統的點火線圈難以在 廢棄之時拆卸下來。他們被單純地丟棄,沒有任何的拆卸 動作,所以回收率很低。 本發明之概要說明 本發明之一目的在於克服此問題,藉由提供一個回 收率提高之點火線圈,因而能夠使資源有效率的回收和再 使用。 為了達到上述目的,在本發明之第一層面,提供_ 種點火線圈,具有一芯體、一由一次線圈和二次線圈組成 且環繞芯體之線圈單元、和一容納芯體和線圈單元的線圈 殼體1該芯體可在一端開啟,因而線圈單元可由芯體的_ 端卸下,其中線圈單元的一次線圈和二次線圈係由自焊式 電線製作而成,且被彈性材料固定到線圈殼體中。 在本發明的第二層面,提供一種點火線圈,具有— 本纸張尺度適用令國國家標準(CNS>A4規格<210 X 297公爱) 4— : ----- <請先閲讀脅面之注意事項再填寫本頁) 装--1 —--I I —II-----, 蛵濟部智慧財產局員工消費合作钍£製
AT ______El__ 五、發明說明(2 ) 線圈阜7L、一點火控制電路單元和一線圈殼體,該線圈單 元由一附有端子的一次線圈和二次線圈構成,該點火控制 電路單元具有將被連接到一次線圈之端子的引線’該線圈 殼體容納線圈單元和該點火控制電路單元,其中一次線圈 的端子和點火控制電路單元之引線係由熔合而連結,且該 接合點被局部模塑。 圖式簡要說明 本發明之上述和其他目的和優點將從下面的描述和 圖式而更清楚,其中: 第1圖係根據本發明之點火線圈的惻視剖面圖; 第2圖係沿著第1圖之線IMI所取得之剖面圊; 第3圖係第1圖所示之點火線圈的上視圖,其主殼體 單元之蓋體被移開; 第4圖係主殼體單元蓋體依附連結之後已完全組裝好 之點火線圈之上視圖; 第5圖係繪示出用於第1圖所示之點火線圈之線圈單 元之自焊式電線的剖面圖; 第6圖係繪示第1圖所示之點火線圈之製造的外觀 圖。 的詳細說明 現將參考圖式解釋本發明之--實施例的點火線圈; 第丨圖係點火線圈之解釋性側視剖面圖1第2圊係沿 著第1圖之線丨I -11所取得之剖面圖。第3圖係第】圖之點火 嘎圈之堉提圖..其主殼體萆元之蓋體被移開、第4圖係蓋 '' (.:!〇 :, ?97 ; . -5 - ----------— It ^ s ------^---------線 (請先閲讀嘴面之注意事項再填寫本頁> 4 512 3 4 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明說明(3) 想被依附連結者的俯視圖(在第1圖所示之情況)。 此實施例之點火線圈,由圓式中的參考標號10所代 表,其包含一外殼體(線圈殼體)12和一大致呈C形剖面且 依附連結於外殼體12之芯體(鐵芯體)14。 外殼體12由一大致呈圓柱體形狀的主殼體單元i2a和 —殼體蓋12b所構成,該主殼體單元i2a可在一端打開,該 殼趙蓋12b用以關閉該主殼艘單元12 a之開口端。主殼想單 元12a和殼體蓋12b均由PBT(聚丁稀對笨二甲酸酯)做成。 外殼體12有一個排水口 12c。 芯體14由一個倒L形剖面的芯體段14a和一個I形剖面 的芯體段14b構成》他們可在一端14c打開。 藉由將芯體段14b插入外殼體12之主殼體單元12a中 央的通孔 '使殼體蓋12b依附連結、然後安裝芯體段14a, 芯體14則被依附連結到外殼體12 ^ 芯體14在相對於一端14c的端部處被切除,使得切除 端部份面對内燃機(未顯示)之圓形飛輪16,該飛輪16在非 常鄰近之處轉動,芯體14被給予相同於飛輪16的曲率,以 便與飛輪16保持均一的間距。芯體〗4於是利用飛輪16來形 成一個閉合磁路。 芯體14由疊層之遞減矽鐵板構件製成。遞減矽鐵板 之石夕含量是往表面斜進。如此使得芯損(core loss)性質和 磁飽和性質優於一般具有均一矽分佈的晶粒取向(grain-oriented)矽鐵板。芯體14形成有一安裝孔14d。 由一個_次線圈20和一個二次線圈22構成之芯體單 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇 χ 297公釐) 6 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) .^1 n tt a— 1 If I t/ i If i n f I. B7 經濟部智慧財產局昊工消費合作社印*p 五、發明說明(4) 疋24被容置在外殼體12内。一次線圈2〇環繞芯體14之芯體 段14b設置,如第2圊清楚顯示者,二次線圈22環繞一次線 圈20設置。 —次線圈20和二次線圈22兩者均由pIW製之自焊式電 線200做成(自焊式電線亦被稱為膠結漆包線,包含各式漆 包線中的任何一種,其表面塗覆有自熔層)。 如第5圊之示意性顯示者,自焊式電線2〇〇由鋼線 200a、形成在銅線200a之周緣表面上的絕緣層2〇〇b、和一 形成於絕緣層200b之周緣表面上的自炼屬2〇〇所構成。 一次線圈20和二次線圈22的每一者係藉由將自谭式 電線200捲繞在一桿(未顯示)上、使其加熱、然後使其冷 卻以形成第6圖示意性顯示之圓柱形而製出。兩個線圈接 著以黏著劑24a —體地結合’以完成該線圈單元24 ^自焊 式電線200的使用’允許一次線圈2〇和二次線圈22不需使 用線軸而容易地製出。 黏著劑24的使用’可為例如以熱塑性聚合物之聚酰 胺、EVA(乙烯-亞乙烯乙酸酯)或聚烯烴構成之基質的熱 熔性黏著劑。 以上述方式由一次線圈20和二次線圈22構成之線圈 單元24,利用彈性材料26被固定到主殼體單元12a之底層 或底面。彈性材料26為諸如矽膠之材料,其在吸收振動上 很優良’是很好的黏著劑 听以‘線圈輩元24不是藉由被嵌八樹脂模製的樹脂 十:而固定於主.殼體單元Ua円' 5是利用彈性材料26固定 n I n i f I n I n I n 1 SI 1 一6Jk -I n n n I *. <請先閲讀嘴面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消f合作社印製 451234 A7 一 一 B7 五、發明說明(5) 到主殼體單元12a内。所以,在線圈單元24和主殼體單元12a 之間維持有一未填充空間24b。 主殼體單元12a之一側部份被分隔以便形成一隔間 12d。一點火控制電路單元3〇被容置在隔間i2d内。類似於 線圈單元24,點火控制電路單元30被類似的彈性材料32固 疋到主殼體单元12a之底層或底面。 點火控制電路單元30由整形電路、開關元件(動力電 晶體)和之類構成。其可回應於來自控制單元(未顯示)之 命令’使來自電池電力源(未顯示)之電流通過該一次線圈 20並在一規定時間點切斷電流供應,以便在二次線圈22中 感應點火電壓。此運作在此技藝中是廣為所知的。 點火控制電路單元30在一陶瓷板上被製作出,且如 第3圖所示’其被配設有兩個引線3〇a、30b,用以將一次 線圈20連接到電池電力源和地面。引線3〇a、30b由銅製成》 一内蓋34被裝設於主殼想單元12a之開口端附近。内 蓋34接觸線圈單元24並使其推壓抵住主殼體單元12a之底 層如同主殼逋單元12a,内蓋34亦由PBT製成。内蓋34 形成有一排水孔34a。 在外殼體I2之隔閘l2d的上部區域,内募34呈一園枝 體突出,以便形成一高壓電線插座36。高壓電線38(在第1 圊中以虛線部份表示出)被插入插座36中。高壓電線配備 有L形剖面的端子36a ’用以與二次線圈22連接。端子36a 的上端顯示於第3圖中。 此實施例的點火線圈10配備有一停止端子42。停止 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 111 蠢 1!! — — —— — ^^ ·1111111 ^* 11111 — *;^^ * - --- / (諳先閱讀臂面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局ΜΤ Μ消費合作社印製 A7 _____B7 ____ 五、發明說明(6) 端子42與引線42b接觸,且當被操作者推壓時,停止端子42 造成相關電路(未顯示)使點火終止,藉以立即停止引擎。 一次線圈20和點火控制單元3〇的引線3〇a、3〇b之間 的連接,在第3圖中有清楚地表示。從點火控制電路單元3 〇 延伸出的引線30a、30b分別地以熔合連結到—次線圈2〇之 端子20a、20b。特別是,當他們被推壓在一起時,大電流 通過端子20a(20b)和引線30a(30b)。他們被因此而產生的 熱熔合及連結。每個接合點以一造模材料44(造模材料 的厚度在第1圖中被誇大表示)被局部模塑而固定。 換言之,端子20a、20b和引線30a、30b在不使用含 鉛的低溫焊料下而連結,且每個接合部份係以造模材料44 被局部地模塑。 同樣地’二次線圈22的端子22a和高壓電線插座3 6的 端子36a(L形剖面形狀本體的下側)亦利用熔合而結合,然 後以造模材料46局部模塑而固定。二次線圈22之另一端 子·在圖式中看不到的一點處被連接到一次線圈2〇 ^ 造模材料44、46可由相同於黏著劑24a之熱熔性黏著 劑做出。 因為連接工作可在内蓋34上進行’所以内蓋34可做 為一個工作表面:換言之,與高壓電線插座36一體形成之 円蓋34被設置於線圈殼體(在主殼體單元丨2a中)中,在主 碌圈20和次要綠圈22之端子20a ' 20b側,使得前述的熔公 和局部模塑工竹涑在円蓋;U上進行如此便利連接工作 簡化t造步驟.且提高可靠度, 一〜一…一·一_丨,丨_… 一 -----------I I --------訂---I-----'5^ <請先W讀臂面之注意事項再填寫本頁) 9 451 2 3 u 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明(7) 現將解釋點火線圈10之生產程序。 首先’主殼體單元12a、殼體蓋12b和内蓋34由PBT製 成,且芯體段14a和14b由遞減矽鋼板構件製作出β _次線 圈20和二次線圈22利用自焊式電線200以之前描述的方式 製作出,然後被黏著劑24連結以便得到線圈單元24。點火 控制電路單元30被作成一個陶瓷電路板。 彈性材料26、32接著以塗覆方式形成於主殼體單元 12a之底層或底面,之後,線圈單元24和點火控制電路3〇 被插入主殼體單元12a中以便與其相固定。接著,内蓋34 被依附連結,端子因熔合而連結,且造模材料44、46被模 塑(塗覆)於接合點上。 當殼體蓋12b已被依附連結之後,芯體14被插入以完 成點火線圈10的製作。完成的點火線圈10利用安裝孔14d 和合適的固定構件被安裝在引擎上的規定位置.高壓電線 38被插入插座36中,且點火控制電路單元30被連接到電池 電力源和控制單元。 如同前面之解釋,本實施例被構造成為具有點火線 圈10,其具有芯體14、環繞芯體且由一次線圈20和二次線 圈22構成之線圈單元24、及容納芯體和線圈單元之線亂殼 體(由主殼體單元12a和殼體蓋12b構成之外殼體),該芯體 係可於一端操作,使得線圈單元可從芯體拆卸下來,其中 線圈單元之一次線圈和二次線圈係由自焊式電線200製 成,且被彈性材料26(例如矽膠)固定於線圈殼體上。 所以,芯體丨4被構造成可在一端打開,由一次線圈20 本紙張尺度適用中圉國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 10 I- I n I > K n n - (V (锖先閱讀脅面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線_ 經濟5Γ智"?时產局ΰφτ工"'費合作社印 A7 _____Β7 ______ 五、發明說明(8) 和二次線圈22構成之線圈單元24可被拆卸下來’一次線圈 20和二次線圈22由自焊式電線20〇作成,且線圈單元以被 彈性材料26固定於線圈殼體中。換言之,沒有樹脂填充於 線圈單元24和主殼體單元12a之間,而且由於自焊式電線 200的使用,可彳寸到無線軸的結構。所以,當欲丟棄點火 線圈10時,線圈單元24可以很容易地取出並回收。結果, 回收率提高,而能夠有效率的資源回收和再使用。芯體亦 可容易地分離= 由於一次線圈20和二次線圈22被彈性材料(例如矽 膠)26固定於線圈殼體中,該彈性材料呈現出優良的振動 及收性貝,所以可給予點火線圈1 〇振動抵抗力,該振動抵 抗力,若沒有比較好,係相同於傳統點火線圈的振動抵抗 力。 雖然自焊式電線200的使用造成鄰近的銅線2〇〇a匝環 被自焊層200c(及絕緣層2〇〇b)分開,因此減少每單位面積 的匣環數,但卻可確保所需的點火電壓,其係由於由遞減 5夕鋼板構件之製造以及做為磁路之部份的飛輪16之使用。 另一方面’銅線200a之鄰接的匝環透過自焊層200(:(及 絕緣層200b)而緊鄰著,此意謂銅線2〇〇a可在氣密和水密 上得到成正比的改善,以及增進的抗溼性5此設置方式亦 ?文善銅線200a之鄰近匝環之間的絕緣性由於如此降低線 圈亟環之間的電流洩漏、其能夠在點火電壓特性上改善; 特利是得到高點火電壓… 上迕中 點火線圈更包括被容置於線圈殼體(更確巧 ---t _裝-------f訂---------線 (請先Μ讀臂面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4512 3 4 A7 B7 五、發明說明(9) 地說是在主殼體12a内)中的點火控制電路單元30,且其中 點火控制電路單元被彈性材料32固定在線圈殼體中》如 此’所以當欲丟棄點火線圈10時,點火控制電路單元30可 很快地取出並回收,更提高回收率。 由於點火控制電路單元30被彈性材料(例如矽膠)32固 定,該彈性材料呈現出優良的振動吸收性質,可給予點火 線圈10振動抵抗力,該振動抵抗力,若沒有較佳,是相同 於傳統點火線圈之振動抵抗力。 在上述中,一次線圈和二次線圈係由黏著劑24a—體 地結合。此增加一次線圈20和二次線圈24之間的絕緣性, 而且藉提供一個單體式線圈單元24,可方便組裝並改善點 火線圈製造的效率〇 而且,本實施例被構造成為具有點火線圈】0,其具 有線圈單元24(由具端子20a、20b之一次線圈20和二次線 圈22構成)、點火控制電路單元30(具有引線3〇a、30b被連 接到一次線圈之端子)、以及容納線圈單元和點火控制電 路單元之線圈殼體’其中一次線圈20之端子2〇a、20b和點 火控制電路單元30之引線30a、30b被熔合而連結在一起, 且該等接合部被局部地模塑(以造模材料44局部地模窜 成)° 此免除使用低溫焊料接合,並使其容易符合關於鉛 棄置的規定。另外,以造模材料44的局部模塑使線圈單元 24仍容易取出和回收。此結果造成較高的回收率和高度有 效率的資源回收和再使用。以造模材料44的局部模塑亦確 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) 12 -------------^---- <锖先閱讀肯面之注意事項再填寫本頁) 訂---------線-
經濟部智慧財產局員工消費合作社印S A7 ____B7______ 五、發明說明(10) 保接合點在抗溼性和振動抵抗力上不會有缺陷。 前述中1二次線圈22有端子22a將被連接到高壓電線 插座36的端子36a,且二次線圈22的端子22a和高壓電線插 座36的端子36a藉溶合而連結,該接合部被局部地模塑(以 造模材料46局部模塑)。此亦容易符合關於錯棄置的規定, 而且以造模材料46部份模塑使得線圈單元24仍容易取出和 回收。所以回收率提高。 再者’線圈殼體容納内蓋34,該内蓋一體形成有高 壓電線插座36且被設置於一次線圈2〇和二次線圈24之端子 20a、20b、22a、22b被設置的同一惻,使得端子的熔合和 局部模塑可在内蓋上進行。如此使得内蓋34可作為一工作 表面,它便利連接工作、簡化製造程序並提高生產可靠度。 應邊注意的是,在上述的點火線圈丨〇中,芯體丨4係 鄰接飛輪16而設置,且利用飛輪16作為磁路的一部份。然 而’本發明不被限制於此結構,而{,一 $合磁路可僅由 芯體14形成。 雖然本發明己關於特定實施例而顯示並描述,但應 μ ’主意的疋本發明絕非被限制在上述構造的細節中,各 種修改可在不背離附帶之申請專利範圍的範圍下做出t !:' --- - - - ---- - - ---- I I i I ^ — — — — — — —— (請先《讀脅面之注意事項再填寫本頁} 厂.0經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 4 2 3 4 a7 _B7五、發明說明(1〗) 元件標號對照表 10...點火線圈 12...外殼體 12a...主殼體單元 12b...蓋體 12c...排水孔 12d...隔間 14...芯體 14a…芯體段 14b...芯體段 14c··· 一端 14d…安裝孔 16…飛輪 20…一次線圈 22...二次線圈 24…線圈單元 24a...黏著劑 24b...未填充空間 26...彈性材料 30…點火控制電路單元 30a、30b…弓丨線 32...彈性材料 34...内蓋 34a...排水孔 36...高壓電線插座 36a…端子 38...高壓電線 42...停止端子 42b·.·引線 44…造模材料 46...造模材料 200...自焊式電線 200a...銅線 200b...絕緣層 200c...自熔層 — — — — — lit — — — — 装,1 1 I I I I I 訂 — — — — —--' ' /Γ 、 <請先閲讀嘴面之注意事項再填寫本頁) 本紙張又度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 14

Claims (1)

  1. 451234 Α8 Β8 CB D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印*'衣 六、申請專利範圍 1. 一種點火線圈,具有一芯體、一由環繞該芯體之一 -人線圈和二次線圈構成之線圈單元、和一容納該芯 體和該線圈單元之線圈殼體,該芯體係可在一端開 啟’因而該芯體單元可由該芯體卸下; 其中該改良包含: 該線圈單元之該一次線圈和該二次線圈係由自 焊式電線製成且被彈性材料固定到該線圈殼體中。 2. 如申請專利範圍第1項之點火線圈,更包括: 一被容置在該線圈殼體中的點火控制電路單 元; 其中該點火控制電路單元被彈性材料固定到該 線圈殼體中。 3·如申請專利範圍第1項之點火線圈,其中該一次線 圈和該二次線圈係由黏著劑一體地結合。 4. 如申請專利範圍第2項之點火線圈,其中該一次線 圈和該二次線圈係由黏著劑一體地結合。 5. 如申請專利範圍第1項之點火線圈,其中該芯趙係 在該開口端被切除,因而一内燃機的飛輪被用來形 成_閉合磁路β 6. 如申請專利範園第5項之點火線圈,其中該芯體被 切除而給予相同於該圓形飛輪之曲率,因而該芯趙 和該飛輪維持均一的間隙。 八一種點火線圈,具有一由附有端子之一次線圈和二 次線圈構成之線圈单元、一具有將連接到該一次線 本紙張尺度適用_國國家標準(CNS>A4規格(210x297公爱) 1 : 1 ^ i I-----^ — 1 —-----線 r (請先閱讀"面之注意事項再填寫本頁) ABCD 申請專利範圍 圈之端子的點火控制電路單元'和一容納該線圈單 元和該點火控制電路之線圈殼體, 其中該改良包含: 5玄'~ -入線圈之该端子和該點火控制電路單元之 該引線係由融合而連結在一起’且該接合點被局部 地模塑。 8. 如申請專利範圍第7項之點火線圈,其中該二次線 圈有一知;子將被連接到南壓電線插座之端子,該二 次線圈之該端子和該高壓電線插座之端子藉融合而 連結在一起,且該接合點被局部地模塑。 9. 如申請專利範圍第8項之點火線圈,該線圈殼體容 納一内蓋,該内蓋一體形成有該高壓電線插座,且 被設置在該一次線圈和該二次線圈之該等端子所設 置之同一側’使得該等端子之熔合和局部模塑可在 該内蓋上進行。 10. 如申請專利範圍第7項之點火線圈,其中該線圈 單元被提供有一芯體,該芯體在該開口端被切除, 使得一内燃機之飛輪被用來形成一閉合磁路。 !丨.如申請專利範圍第5項之點火線圈 '其中該芯體被 切除,以便給予相同於該圓形飛輪之曲率’因而該 體和該飛輪之間維持均一的間隙 I 裝--------訂--------- f請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) i漫扒.
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