TW201931260A - 車輛租賃實施管理系統 - Google Patents

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Abstract

提供一種車輛租賃實施管理系統,利用該車輛租賃實施管理系統,車輛租賃系統實施上的設施提供者能夠享受與貢獻度相對應的優點,並且,利用者方面也能夠享受優點。車輛租賃實施管理系統具備能夠與網路連接的使用者終端和管理伺服器,使用者可從租賃車輛標籤讀取租賃車輛的資訊,並且將該資訊與由終端位置資訊檢測部所檢測出的終端位置資訊一起發送到管理伺服器,伺服器側之動作控制部根據接收資訊,參照伺服器側之儲存部中所儲存的使用者資訊資料庫、設施原有資訊資料庫以及租賃車輛原有資訊資料庫來對車輛租賃的返還設施提供者、使用者給予點數者。 (附註:本發明專利說明書中,「使用者」一詞,包含一般消費者與系統使用者)

Description

車輛租賃實施管理系統
本發明是有關一種對汽車或自動兩輪車的租賃或共乘執行從開始使用至返還為止之管理的車輛租賃實施管理系統。
為了緩和城市中的擁塞、防止噪音以及大氣污染,廉價或免費租賃汽車的系統,不僅在日本、在全世界都越來越常見。這種汽車租賃循環系統,存在著由各自治團體作為主體、或由民間和公共機構聯合來運營的情況。
如上述的汽車租賃循環系統,如專利文獻1的內容已被申請專利。在專利文獻1的系統中,事先對租賃對象的汽車附加二維條碼,另外,對汽車的保管場所也事先附加二維條碼。使用者則讀取附加於汽車的二維條碼和附加予保管場所的二維條碼來執行借出和返還。
另外,在專利文獻2的汽車租賃循環系統中,對租賃對象之汽車車體的所定位置附加原有的二維條碼,藉由利用具有二維條碼讀入功能的攜帶型電話讀入該二維 條碼,來自動地確認使用者本人,進行來自特定的攜帶型電話的使用者識別,來確認是否對該使用者給予使用許可。
先行技術文獻
專利文獻1:日本專利申請特開第2011-248813號
專利文獻2:日本專利申請特開第2010-55583號
根據專利文獻1和專利文獻2所揭示的汽車租賃循環系統的構成,使用攜帶型電話、智慧型手機等通信設備,能夠輕鬆地使用汽車租賃循環系統。然而,專利文獻1和專利文獻2的構成都是被專門化為使用者方面能夠享受的優點之構成,對於汽車租賃循環系統的實施者(具體地說,是設施提供者)方面能夠享受的優點而言,並不具有充分之構成,故還沒有達到使汽車租賃循環系統充分普及的程度。
另外,即使為了普及汽車租賃循環系統而採用了設施提供者也能夠享受優點的構成,但是如果沒有使用者能夠享受的優點,則也存在導致汽車租賃循環系統整體上的實施無法維持的課題。
因此,本發明即旨在提供一種汽車租賃循環系統等的車輛租賃實施管理系統,依本發明之車輛租賃實施 管理系統中,車輛租賃系統實施上的設施提供者,能夠享受與其貢獻度相對應的優點,並且,使用者方面也能夠享受優點。
發明人藉由採用以下構成成功地解決了上述之問題。亦即,本發明是一種車輛租賃實施管理系統,具備能夠與網路連接的使用者終端和管理伺服器,藉由所述使用者終端與所述管理伺服器,經由所述網路進行協同工作,來進行車輛租賃的實施管理。所述車輛租賃實施管理系統的特徵在於:所述使用者終端具有:終端側記憶部,其裝設有終端側控制程式,並且儲存有使用者資訊;終端位置資訊檢測部,其能夠檢測所述使用者終端的終端位置資訊;租賃車輛原有資訊讀取部,其能夠借助裝設於租賃車輛的租賃車輛標籤來讀取所述租賃車輛的原有資訊;終端側通信部,其能夠與所述網路連接;以及終端側動作控制部,其至少可將所述使用者資訊、所述終端位置資訊以及所述車輛租賃的原有資訊,經由所述終端側通信部提供給設置於所述網路的所述管理伺服器;所述管理伺服器係,具有:伺服器側儲存部,其分別儲存有:使用者資訊資料庫、儲存所述租賃車輛原有資訊資料庫、儲存設施資訊的原有資訊乃以附設有位置資訊的狀態儲存之設施之原有資訊資料庫,以及控制程式;其中,所述使用者資訊資料庫中儲存有所述使用者資訊,所述租賃車輛原有資訊資 料庫中儲存有所述租賃車輛的原有資訊,在所述設施原有資訊資料庫中,將設施資訊的原有資訊以與位置資訊相關聯的狀態儲存;伺服器側通信部,其能夠與所述網路連接;以及伺服器側動作控制部,其基於所述控制程式,將從所述使用者終端提供的所述使用者資訊與所述使用者資訊資料庫進行對照,在所述使用者資訊與所述使用者資訊資料庫的登記資訊一致的情況下,至少執行允許所述使用者使用所述車輛租賃的事項以及將所述車輛租賃的租賃內容記載到所述使用者資訊資料庫中的所述使用者的所述車輛租賃之使用歷史資料中的事項。其中,所述伺服器側動作控制部分別執行以下的事項:在基於從所述使用者終端發送的所述使用者資訊和所述車輛租賃的原有資訊允許了所述使用者使用所述租賃車輛時,參照所述租賃車輛原有資訊資料庫來讀出允許所述使用者使用的所述租賃車輛的租賃車輛原有資訊,並且將所述租賃車輛原有資訊記載到所述使用者資訊資料庫中的所述使用者的所述使用歷史資料中;基於從所述使用者終端發送之所述租賃車輛的返還通知,將車輛租賃費用記載到所述使用者資訊資料庫中的所述使用歷史資料中;基於發送所述返還通知時的所述終端位置資訊,參照所述設施原有資訊資料庫,來從所述設施原有資訊資料庫提取已返還所述租賃車輛的返還目的地設施的原有資訊,並且對所述設施原有資訊資料庫中的所述 返還目的地設施的提供者資料累計所定的返還目的地設施提供者點數;以及在返還了所述車輛租賃的所述返還目的地設施為預先指定的所述返還目的地設施之情況下,對所述使用者資訊資料庫的所述使用者資訊累加由於所述租賃車輛的正規返還而得到的所定的利用者(亦為使用者之一)點數。
依此,在車輛租賃系統的實施中,能夠向作為系統實施者方面的提供停車場等設施提供者和系統使用者這兩方給予與使用頻率相對應的點數(返還目的地設施提供者的點數、利用者點數)。依此,使用者能夠得到與使用相對應的點數,並且實施車輛租賃系統的停車場等返還目的地設施提供者(贊助商)能夠期待資金的回收,且易於出資,因此能夠加快車輛租賃系統的普及。
另外,較佳的是,所述租賃車輛標籤係,還設置有用以使所述使用者終端顯示廣告的廣告標籤,所述管理伺服器還具有廣告資料庫,在該廣告資料庫中,所述廣告標籤的識別資訊與廣告提供者資訊相關聯,當所述廣告借助所述廣告標籤顯示於所述使用者終端時,所述終端側動作控制部執行經由所述終端側通信部將所述廣告標籤的識別資訊發送到所述管理伺服器的事項,所述伺服器側動作控制部執行以下事項:基於所述廣告標籤的識別資訊來從所述廣告資料庫提取所述廣告提供者的資訊,對所述使 用者資訊資料庫累加由於顯示廣告而得的利用者點數,並且在所述廣告資料庫的所述廣告提供者資訊,記載所述使用者的累加點數。
另外,更佳的是,在使所述使用者終端顯示了所述廣告時,用以使所述廣告顯示於其他通信終端的廣告傳播用碼,以能夠下載的方式顯示。所述廣告傳播用碼係,廣告傳播用碼識別資訊與所述廣告資料庫的所述廣告提供者資訊相關聯,在經由所述廣告傳播用碼使所述廣告顯示於其他終端時,所述伺服器側動作控制部執行以下事項:對所述使用者資訊資料庫累加由於廣告傳播而得到的所述利用者點數,並且對所述廣告資料庫的所述廣告提供者資訊記載所述使用者的累加點數。
依此,使用者將享受更多的優點,因此能夠進一步促進車輛租賃系統的普及。
另外,較佳的是,所述伺服器側動作控制部執行以下事項:基於從所述使用者終端發送的所述租賃車輛的所述返還通知,參照所述租賃車輛原有資訊資料庫,對所述租賃車輛原有資訊資料庫中的所述租賃車輛的提供者資料累加所定的租賃車輛提供者點數。
依此,易於使贊助商增加租賃車輛的提供,為了促進資金回收,且易於使贊助商實施租賃車輛的維護,因此能夠以更良好的狀態維持車輛租賃系統。
另外,較佳的是,所述伺服器側動作控制部係執行以下事項:以所定的時間間隔對所述返還目的地設施的提供者資料給予與所述返還目的地設施提供者點數相對應的酬金。另外,較佳的是,所述伺服器側動作控制部係執行以下事項:以所定的時間間隔對所述租賃車輛的提供者資料給予與所述租賃車輛提供者點數相對應的酬金。
依此,能夠使返還目的地設施的提供者、租賃車輛的提供者所享受的優點具有魅力,因此返還目的地設施、車輛租賃的維持管理成本可得而降低,從而易於保養車輛租賃系統的設施,更進一步促進車輛租賃系統的普及。
另外,較佳的是,所述伺服器側動作控制部在從所述使用者接收到表示希望使用所述利用者點數的通知時,執行以下事項:從在所述使用者資訊資料庫的所述使用者的所述使用歷史資料中記載的所述車輛租賃費用減去與所述使用者資訊資料庫中對所述使用者已累加的所述利用者點數相對應的金額。
依此,使用者質質上能夠低費用使用租賃車輛。
另外,較佳的是,所述租賃車輛標籤被配置於所述租賃車輛的車架內。
依此,能夠防止租賃車輛標籤的污損、破損等,並且能夠防止租賃車輛標籤的不當使用,因此能夠實 施公正而有效的車輛租賃系統。
根據本發明的車輛租賃實施管理系統的構成,系統實施者方能夠享受與在系統的實施上所需要的設施的提供等貢獻度相對應的優點,因此能夠實施車輛租賃時的設施提供者增加。另外,系統使用者側能夠享受與系統的使用相對應的優點,因此能夠促進系統的使用。依此,能夠促進車輛租賃系統的普及。
100‧‧‧車輛租賃實施管理系統
200‧‧‧使用者終端
210‧‧‧管理伺服器
220‧‧‧接收終端側儲存部
230‧‧‧終端側動作控制部
240‧‧‧終端位置資訊檢測部
250‧‧‧租賃車輛原有資訊讀取部
300‧‧‧管理伺服器
310‧‧‧伺服器側通信部
320‧‧‧伺服器側儲存部
321‧‧‧使用者資訊資料庫
322‧‧‧設施原有資訊資料庫
323‧‧‧車輛租賃原有資訊資料庫
324‧‧‧廣告資料庫
330‧‧‧伺服器側動作控制部
400‧‧‧網路
500‧‧‧租賃車輛
510‧‧‧租賃車輛標籤
第1圖是顯示出本發明第一實施方式中的車輛租賃實施管理系統的概要構成的說明圖。
第2圖是顯示出本發明第一實施方式中的管理伺服器的概要構成的說明圖。
第3圖是顯示出本發明第二實施方式中的管理伺服器的概要構成的說明圖。
(第一實施方式)
如第1圖所示,本實施方式中的車輛租賃實施管理系統100具備使用者終端200和管理伺服器300。使用者終端200能夠經由終端側通信部210來與網路400連接,管理伺服器300能夠經由伺服器側通信部310來與網路400連接。使用 者終端200和管理伺服器300經由網路400來發送、接收終端側儲存部220和伺服器側儲存部320內的各種資料。終端側動作控制部230和伺服器側動作控制部330藉由基於經由網路400發送接收的各種資料進行協同工作,來使車輛租賃實施管理系統100作用。在本實施方式中,可使用智慧型手機來作為使用者終端200,使用PC(個人電腦)伺服器來作為管理伺服器300,使用互聯網來作為網路400,但是上述構成能夠作適當變更。
如第1圖所示,使用者終端200能夠藉由終端側通信部210來與網路400連接。另外,在使用者終端200的終端側儲存部220中安裝有終端側控制程式(車輛租賃實施管理應用程式),並且藉由使用者的輸入操作而儲存有使用者終端200的所有者資訊,即使用者資訊。作為使用者資訊,至少要求使用者的名稱。作為這種終端側儲存部220,較佳的是使用快閃記憶體(Flash Memory)為代表的不揮發性記憶體。並且,在使用者終端200中配置有能夠檢測使用者終端200之位置資訊的終端位置資訊檢測部240。作為終端位置資訊檢測部240,較佳的是使用CPS(全球定位系統)訊號檢測裝置。
並且,在使用者終端200配置有租賃車輛原有資訊讀取部250,該租賃車輛原有資訊讀取部250能夠借助安裝於後述的租賃車輛500的租賃車輛標籤510來讀取租賃 車輛的原有資訊。在此,如第1圖所示,可將租賃車輛標籤510設置於車座的背側面,但是還能夠配置於車架的外表面。租賃車輛原有資訊讀取部250係,以能夠採用與租賃車輛標籤510的種類相對應的構成為適當。具體地說,在租賃車輛標籤510由QR碼(日本註冊商標)、條碼形成的情況下,可採用能夠讀取這些QR碼、條碼的照相機和讀碼軟體。
另外,在租賃車輛標籤510由RFID、非接觸IC卡式標籤等近距離無線通信標籤所形成的情況下,亦可將租賃車輛標籤510配置於以租賃車輛500的車架的內側面等為代表之租賃車輛500的內部。依此,能夠防止租賃車輛標籤510的污損或破損、被惡作劇。而且,作為租賃車輛原有資訊讀取部250,能夠採用近距離無線通信裝置。
終端側儲存部220中儲存的使用者資訊、由租賃車輛原有資訊讀取部250讀取的租賃車輛原有資訊以及由終端位置資訊檢測部240檢測出的使用者終端200的位置資訊(終端位置資訊)係,藉由終端側通信部210和終端側動作控制部230經由網路400被發送到管理伺服器300。作為終端側動作控制部230,使用以智慧型手機的CPU為代表的中央運算處理裝置較佳。
如第1圖和第2圖所示,管理伺服器300能夠藉由伺服器側通信部310而與網路400連接。另外,在管理伺服器300的伺服器側儲存部320中儲存有與終端側控制程 式(車輛租賃實施管理應用程式)對應的控制程式。另外,在伺服器側儲存部320中具有使用者資訊資料庫321、設施原有資訊資料庫322以及車輛租賃原有資訊資料庫323。作為這種伺服器側儲存部320,使用以HDD、SSD為代表之大容量的不揮發性記憶體較佳。
在使用者資訊資料庫321中儲存有從使用者終端200預先輸入或在使用時輸入的使用者資訊。作為該使用者資訊,除了使用者名稱以外,至少輸入有密碼和結算方法。在設施原有資訊資料庫322中,與作為返還目的地設施的停車場、車輛維修站等設施有關的原有資訊以分別與提供者和位置資訊相關聯的狀態儲存。在車輛租賃原有資訊資料庫323中儲存有車輛租賃500的所有者或提供者、車輛狀態等原有資訊。
從使用者終端200發送的使用者資訊、車輛租賃的原有資訊以及使用者終端200的位置資訊係,利用伺服器側動作控制部330與使用者資訊資料庫321、設施原有資訊資料庫322以及車輛租賃原有資訊資料庫323進行對照。伺服器側動作控制部330則執行以下事項:基於使用者資訊資料庫321,判斷已發送資料的使用者之使用者資訊是否與使用者資訊資料庫321的登記資訊一致、租賃車輛500的使用歷史(車輛的租賃費用支付狀況、租賃車輛500的破損歷史等)、租賃車輛500可否使用(是否在租賃中);或從設施原 有資訊資料庫322提取具有租賃車輛500的停車場的地點。伺服器側動作控制部330係,針對能夠使用租賃車輛500的使用者,將租賃車輛500的解鎖方法發送至使用者終端200,針對無法使用的使用者,則將無法使用的理由發送至使用者終端200。
在此,還能夠採用如下方式:藉由事先對租賃車輛500安裝無線通信設備和能夠遠程操作的鎖,伺服器側動作控制部330直接向由使用者所指定的租賃車輛500,發送能夠遠程操作之開鎖命令。
伺服器側動作控制部330在向使用者提供能夠使用租賃車輛500的狀態(允許使用)之後,參照車輛租賃原有資訊資料庫323來讀出允許租賃的租賃車輛500的車輛租賃原有資訊,並且將車輛租賃原有資訊記載(儲存)到使用者資訊資料庫321中的允許租賃的使用者的使用者資訊的使用歷史資料中。接著,伺服器側動作控制部330執行以下的事項:參照車輛租賃原有資訊資料庫323,對允許租賃的租賃車輛500的所有者或提供者的資料(租賃車輛之提供者資料)累積與租賃內容相對應的所定的租賃車輛提供者點數。
在使用者要結束使用租賃車輛500時,藉由使用者終端200的終端側控制程式來進行租賃車輛500的返還手續。當使用者進行向管理伺服器300發送租賃車輛500的 返還通知的事項時,終端側動作控制部230利用終端位置資訊檢測部240來檢測使用者終端200的位置資訊,而將車輛返還位置資訊與返還通知一起發送到管理伺服器300。當管理伺服器300分別接收到使用者資訊、返還通知以及車輛返還位置資訊時,伺服器側動作控制部330參照設施原有資訊資料庫322來確定返還了租賃車輛500的停車場,並且提取被確定為車輛返還場所之停車場的所有者或提供者資料(返還目的地設施之提供者資料)。伺服器側動作控制部330執行以下事項:對所提取出的所有者或提供者資料伴隨設施使用而得到的所定的返還目的地設施提供者累計點數。
此時,在租賃車輛500之返還目的地設施如果是,在租賃時,即為預先設定之返還目的地設施的情況下,伺服器側動作控制部330執行以下事項:對使用者資訊資料庫321的使用者資訊累計由於租賃車輛500的正規返還而得到之所定的利用者點數。反之,在租賃車輛500之返還目的地設施,如果不是在租賃時即為設定之返還目的地設施的情況下,伺服器側動作控制部330則可以執行以下事項:從使用者資訊資料庫321之使用者資訊扣除由於租賃車輛500非正規返還而產生的所定的利用者點數;對使用歷史資料累計由於違反返還目的地而產生的追加費。
另外,伺服器側動作控制部330確認收到來自使用者的返還通知的時間,將處理該時間與當初的租賃內 容(租賃時間)進行比對,來確認是否超過租賃時間,在確認出超過租賃時間時,執行對使用者資訊資料庫321的使用歷史資料累計由於伴隨超過租賃時間所產生的所定的追加費用之事項。
當使用者在進行租賃車輛500的返還手續時,通知了因使用而產生的破損資料的情況下,伺服器側動作控制部330針對車輛租賃原有資訊資料庫323分別執行處理將破損資料記載到對應的車輛租賃原有資訊中的事項以及登記為不可使用的事項,並且執行對合作的汽車修理服務業者安排修理委託的事項。在安排修理委託時,將作為修理對象的租賃車輛500的目前位置、修理內容一併進行通知。伺服器側動作控制部330則參照使用者資訊資料庫321來執行以下事項:如果該使用者沒有加入破損補償服務等免責條件,則對與使用者資訊相關聯的使用歷史資料累計所定的修理費用的請求資料。
另外,在對租賃車輛500的修理完成時,汽車修理服務業者利用智慧型手機等通信設備將修理完成的通知與從租賃車輛標籤510讀取出的租賃車輛500的原有資訊一起發送到管理伺服器300。伺服器側動作控制部330在接收到車輛的修理完成通知時,參照車輛租賃原有資訊資料庫323來確定修理完成的租賃車輛500,並且對車輛租賃原有資訊執行登記為可使用的事項。此時,汽車修理服務業 者也可以將租賃車輛500的位置資訊也一併通知給管理伺服器300。在租賃車輛500的當前位置資訊與返還通知時的位置資訊不同的情況下,伺服器側動作控制部330執行對車輛租賃原有資訊資料庫323中登記的當前位置資訊進行修正的事項。
另外,伺服器側動作控制部330在接收到車輛的修理完成通知時,也可以執行對設施原有資訊資料庫322中登記的汽車修理服務業者累計修理提供點數的事項。
伺服器側動作控制部330以每月的最後一個工作日等預先設定的時間間隔,參照使用者資訊資料庫321之各使用者資訊相關聯的使用歷史資料,來進行向各使用者請求使用費等費用請求手續。具體地說,基於使用歷史資料中登記的使用費用,並基於預先登記的結算方法,來進行車輛租賃費用等的核算。當結算完成時,伺服器側動作控制部330對使用歷史資料中所登記的使用費執行基於結算結果的扣除事項。
另外,伺服器側動作控制部330並執行以下事項:參照設施原有資訊資料庫322來對停車場等設施的所有者或提供者相連帶的返還目的地提供者點數進行計數,基於預先登記於設施原有資訊資料庫322的酬金發放方法,來向設施的所有者或提供者發放與點數相對應的酬金。且與此同樣地,執行以下事項:對累計給汽車修理服務業者的 修理提供點數進行計數,基於預先登記於設施原有資訊資料庫322的酬金發放方法,來發放與點數相對應的酬金。另外,伺服器側動作控制部330更執行以下事項:參照車輛租賃原有資訊資料庫323,來對租賃車輛500的所有者或提供者相關聯的租賃車輛提供者的點數進行計數,基於預先登記於車輛租賃原有資訊資料庫323的酬金發放方法,來向租賃車輛500的所有者或提供者發放與點數相對應的酬金。這樣的酬金發放事項也可以與向使用者請求使用費用的事項相同的時機執行。
根據所述本實施方式中的車輛租賃實施管理系統100的構成,對作為車輛租賃實施管理系統100的實施者側的租賃車輛500的提供者、停車場等返還目的地設施的提供者以及修理提供者給予與各自的提供物相對應的點數(車輛租賃提供者點數、返還目的地設施提供者點數、修理提供點數)。藉由這些點數,能夠利用預先設定的方法,來收到與點數相對應的酬金,因此能夠使其連帶到提供物(租賃車輛500、停車場等返還目的地設施、修理作業的提供等)的維持管理費用、乃至自己的收入。依此,能夠將車輛租賃實施管理系統100的設施始終維持在良好的狀態,因此在獲得如下作用效果的方面是有益的:能夠為使用者和設施提供者這兩者所帶來利益,促進車輛租賃實施管理系統100使用的普及。
(第二實施方式)
在本實施方式中,對安裝於租賃車輛500的租賃車輛標籤510附加了用於顯示廣告的廣告標籤,並且如第3圖所示,在管理伺服器300中,追加配置了將廣告標籤的識別資訊與廣告提供者資訊相關聯的廣告資料庫324。關於其他構成,藉由對與第一實施方式相同的構成部分,即使用第一實施方式中使用的標記,來省略此處的詳細說明。而其特徵乃在於:藉由採用本實施方式中的構成,使用者藉由讀取租賃車輛500的廣告標籤,並且令使用者終端200顯示廣告,而利用者也可由此獲得其點數。
茲對本實施方式中的車輛租賃實施管理系統100再作如下說明。當使用者在承租到租賃車輛500時等,而附加訪問租賃車輛標籤510(廣告標籤)時,使用者終端200乃向使用者請求允許顯示廣告。當使用者允許顯示廣告時,在終端200顯示所定的廣告。當在使用者終端200顯示了廣告時,從使用者終端200的終端側動作控制部230向管理伺服器300發送與廣告標籤相關聯的識別資訊和使用者資訊。
當管理伺服器300接收到廣告標籤的識別資訊時,伺服器側動作控制部330乃執行以下事項:參照使用者資訊資料庫321來提取使用者資訊,對與所提取的使用者資訊相關聯的使用歷史資料累計由於顯示廣告而得到的利用 者點數。另外,伺服器側動作控制部330執行以下事項:參照廣告資料庫324,提取與廣告的識別資訊相關聯之廣告提供者的資訊,對所提取的廣告提供者之資訊,記載從已使車輛顯示廣告的使用者,累計利用者點數。
所獲得的利用者點數是,能夠從使用者藉由表示希望透過利用者點數的通知發送到管理伺服器300而使用的。具體地說,當伺服器側動作控制部330接收到表示希望使用利用者點數的通知時,基於預先登記於使用者資訊資料庫321的方法,來執行從車輛租賃費用減去與利用者點數相對應的金額的事項。
另外,關於向使用者提供的優惠,能夠藉由如下方式來進行結算:伺服器側動作控制部330參照廣告資料庫324,基於利用者點數的累加歷史,向廣告提供者請求與提供給顯示了廣告之使用者的利用者點數相對應的費用。使用者並可藉由利用者點數來得到的優惠並不限定於車輛租賃費用的減免,還能夠作為其他的公知的優惠來使用。藉由採用具有這種由使用安裝於租賃車輛500的廣告標籤(租賃車輛標籤510)的使用者獲得利用者點數的功能的構成,能夠提供利用性更好的車輛租賃實施管理系統100。
另外,還能夠設為:在藉由廣告標籤,使得使用者終端200顯示廣告時,能夠將用於使該廣告在其他通信終端也能夠顯示的廣告傳播用碼下載到使用者終端200的 終端儲存部220。該廣告傳播用碼中,連帶有廣告傳播用碼識別資訊(下載了的廣告傳播用碼之使用者的使用者資訊、廣告提供者資訊等)。下載了廣告傳播用碼的使用者可使用SNS(Social Networking Service:社交網路服務)等向自己的熟人的通信終端發送廣告傳播用碼,當該熟人經由廣告傳播用碼使該熟人的通信終端顯示廣告時,從該熟人的通信終端向管理伺服器300進行經由廣告傳播用碼的廣告顯示通知。
伺服器側動作控制部330係,當接收到經由廣告傳播用碼的廣告顯示通知時,執行以下事項:參照使用者資訊資料庫321,提取與廣告傳播用碼相連帶的使用者資訊,以預先登記的條件對該使用者資訊累計由於廣告傳播而得到的利用者點數。同樣地,伺服器側動作控制部執行以下事項:參照廣告資料庫324,提取與廣告傳播用碼相連帶的廣告提供者資訊,並記載利用者點數的累積歷史。
伺服器側動作控制部330執行以下事項:以預先設定之時間間隔,參照廣告資料庫324來對與各廣告提供者資訊相連帶所記載的利用者點數的累積歷史的點數進行計算,向各個廣告提供者請求與點數相對應的費用。此外,也可以執行以下事項:代替廣告資料庫324的與廣告提供者資訊相連帶所記載的利用者點數累積歷史的記載,每次或以所定的時間間隔進行與利用者點數的累加歷史中的點數 相對應費用的請求。
根據本實施方式中的車輛租賃實施管理系統100,使用者除了獲得與車輛租賃實施管理系統100的利用相對應的點數以外,還能夠獲得與藉由配置於租賃車輛500的廣告標籤(租賃車輛標籤510)之廣告的顯示,該廣告傳播相對應的利用者點數。藉由使用這種廣告標籤,租賃車輛500的提供者還能夠向廣告提供者請求由於廣告標籤的安裝而產生的廣告設置費用。藉由以上內容,能夠實現對於使用者和實施者(設施等的提供者)這兩者而言,都具有優點之車輛租賃實施管理系統100。
另外,在以上的實施方式中,說明了將租賃自行車作為租賃車輛500的方式,但租賃車輛500並不限定於租賃自行車,還能夠使用電動助力自行車、摩托車等兩輪車、或汽車等其他車輛。另外,以上的實施方式中的設施等的提供者提供了租賃車輛、返回目的地設施(停車場)、自行車的修理,但是還能夠提供電池的充電站等。並且,還能夠將本發明還應用到所謂的車輛共乘服務。
在以上的實施方式中,為了確定停車場的位置而使用了使用者終端200的終端位置資訊檢測部240,但是還能夠採用以下方式:在停車場中配置二維條碼等連帶使用於確定停車場資料之停車場標籤,而能夠利用配置於使用者終端200的停車場標籤讀取單元來讀取停車場標籤,將 讀取出的停車場的資料發送到管理伺服器300,伺服器側動作控制部330參照設施原有資訊資料庫322來讀取停車場的原有資訊。另外,還能夠將廣告標籤配置於停車場、電池充電站等設施,來作和設施的原有資訊相連帶的廣告標籤。藉由配置很多個電池充電站,能夠使搭載於電動助力自行車等中的電池小型化。
另外,在以上的實施方式係,在允許了使用者承租到租賃車輛500時,執行將租賃車輛500的原有資訊記載到管理伺服器300的使用者資訊資料庫321的使用歷史資料中的事項,但是關於將租賃車輛500的原有資訊記載到使用歷史資料中的時機,也可以在租賃車輛500的返還通知時進行。
另外,管理伺服器300的伺服器側動作控制部330係,參照租賃車輛原有資訊資料庫323,提取停放有租賃車輛500的停車場(返還目的地設施)的分布,且參照設施原有資訊資料庫322。然後,伺服器側動作控制部330則,提取停車空間緊張的停車場、停車空間有餘裕的停車場或者商店街等希望攬客之區域附近的停車場,而將這些停車場設定為推薦停車場。並且,伺服器側動作控制部330也可以執行以下事項:將租賃車輛500的推薦停車場的位置資料發送到使用者終端200,在使用者將租賃車輛500返還到推薦停車場的情況下,累積利用者點數。
藉由以上內容,在能夠緩解停車空間的不均並且能夠對所有停車場均勻地調配租賃車輛500這方面是有其優點。另外,也可以向以攬客為目的被設定為推薦停車場的停車場的提供者給予減去介紹回扣點數後的提供者點數。介紹回扣點數還能夠作為車輛租賃實施管理系統100整體的管理等、或宣傳活動(Campaign)時的本金來使用。

Claims (8)

  1. 一種車輛租賃實施管理系統,具備能夠與網路連接的使用者終端和管理伺服器,藉由所述使用者終端與所述管理伺服器經由所述網路進行協同工作,來進行車輛租賃的實施管理,所述車輛租賃實施管理系統的特徵在於,所述使用者終端具有:終端側儲存部,其安裝有終端側控制程式,並且儲存有使用者資訊;終端位置資訊檢測部,其能夠檢測所述使用者終端位置資訊;終端車輛原有資訊讀取部,其能夠借助安裝於租賃車輛的租賃車輛標籤來讀取所述租賃車輛的原有資訊;終端側通信部,其能夠與所述網路連接;以及終端側動作控制部,其至少能將所述使用者資訊,所述終端位置資訊以及所述車輛租賃的原有資訊經由所述終端側通信部提供給設置於所述網路的所述管理伺服器,所述管理伺服器具有:伺服器側儲存部,其分別儲存有使用者資訊之資料庫、儲存租賃車輛原有資訊之租賃車輛原有資訊資料庫、儲存有設施資訊之位置資訊與相關聯狀態之設施資訊的設施原有資訊資料部以及控制程式; 伺服器側通信部,其能夠與所述網路連接;以及伺服器側動作控制部,其基於所述控制程式,將從所述使用者終端提供的所述使用者資訊與所述使用者資訊資料庫進行對照,在所述使用者資訊與所述使用者資訊資料庫的登記資訊一致的情況下,執行允許所述使用者使用所述租賃車輛的事項,以及,將所述租賃車輛的租賃內容記載於所述使用者資訊資料庫中的所述使用者的所述租賃車輛的使用歷史資料中,的事項;其中,所述伺服器側動作控制部執行以下事項:在基於從所述使用者終端發送的所述使用者資訊和所述車輛租賃的原有資訊允許了所述使用者使用所述租賃車輛時,參照所述租賃車輛原有資訊資料庫來讀出允許所述使用者使用的所述租賃車輛的租賃車輛原有資訊,並且將所述租賃車輛原有資訊記載到所述使用者資訊資料庫中的所述使用者的所述使用歷史資料中;基於從所述使用者終端發送的所述車輛租賃的返還通知,將車輛租賃費用記載到所述使用者資訊資料庫中的所述使用者的所述使用歷史資料中;基於發送所述返還通知時的所述終端位置資訊,參照所述設施原有資訊資料庫,來從所述設施原有資訊資料庫提取返還了所述租賃車輛的返還目的地設施的原有資訊,並且對所述設施原有資訊資料庫中的所述返還 目的地設施的提供者資料累計所定的返還目的地設施提供者點數;以及在返還了所述租賃車輛的所述返還目的地設施為預先指定之所述返還目的地設施的情況下,對所述使用者資訊資料庫的所述使用者資訊累計由於所租賃車輛的正規返還而得到的所定的利用者點數。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之車輛租賃實施管理系統,其進一步特徵在於:所述租賃車輛標籤還設置有用於使所述使用者終端顯示廣告的廣告標籤,所述管理伺服器還具有廣告資料庫,在該廣告資料庫中,具有所述廣告標籤的識別資訊與相關聯的廣告提供者資訊,當所述廣告借助所述廣告標籤顯示於所述使用者終端時,所述終端側動作控制部執行經由所述終端側通信部將所述廣告標籤的識別資訊發送到所述管理伺服器的事項,所述伺服器側動作控制部執行以下事項:基於所述廣告標籤的識別資訊,從所述廣告資料庫提取所述廣告提供者資訊,對所述使用者資訊資料庫累計由於顯示廣告而得到的利用者點數,並且對所述廣告資料庫之所述 廣告提供者資訊記載所述利用者點數的累計歷史。
  3. 如申請專利範圍第2項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵又在於:在使所述使用者終端顯示了所述廣告時,用於使所述廣告顯示於其他通信終端的廣告傳播用碼,以能夠下載的方式顯示,所述廣告傳播用碼係,廣告傳播用碼識別資訊與所述廣告資料庫的所述廣告提供者資訊相關聯,在經由所述廣告傳播用碼使所述廣告顯示渠其他終端時,所述伺服器側動作控制部係,執行以下事項:對所述使用者資訊資料庫累計由於廣告傳播而得到的所述利用者點數,並且對所述廣告資料庫的所述廣告提供者資訊記載所述利用者點數的累加歷史。
  4. 如申請專利範圍第1~3項中任一項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵又在於:所述伺服器側動作控制部執行以下事項:以所定的時間間隔對所述返還目的地設施之提供者資料給予與所述返還目的地設施提供者點數相對應的酬金。
  5. 如申請專利範圍第1~4項中任一項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵又在於:所述伺服器側動作控制部執行以下事項:基於從所 述使用者終端發送的所述租賃車輛的所述返還通知,參照所述租賃車輛原有資訊資料庫,對所述租賃車輛原有資訊資料庫中的所述租賃車輛的提供者資料累計所定的車輛租賃提供者點數。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵又在於:所述伺服器側動作控制部執行以下事項:以所定的時間間隔,對所述租賃車輛的提供者資料付予與所述車輛租賃提供者點數相對應的酬金。
  7. 如申請專利範圍第1~6項中任一項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵又在於:所述伺服器側動作控制部在從所述使用者接收到表示希望使用所述利用者點數的通知時,執行以下事項:從在所述使用者資訊資料庫的所述使用者的所述使用歷史資料所記載的所述車輛租賃費用中,減去與所述使用者資訊資料庫中對所述使用者已累計的所述利用者點數相對應的金額。
  8. 如申請專利範圍第1~7項中任一項所述之車輛租賃實施管理系統,其特徵在於:所述租賃車輛標籤被配置於所述租賃車輛的內部。
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