TW201524350A - 雙軸承捲線器 - Google Patents

Abstract

在線捲取時負荷即使變動仍可抑制離合器銷及卡合部之間間歇地接觸。 離合器機構(13)，是具備離合器銷(20)、小齒輪(32)、第1軸承(38a)、第2軸承(38b)及間隙調整部(13a)。離合器銷(20)是將捲筒軸(16)朝徑方向貫通地配置。小齒輪(32)，可朝：卡合於離合器銷(20)且成為可與捲筒軸(16)一體旋轉的導通(ON)位置、及與離合器銷(20)的卡合被解除的斷開(OFF)位置可軸方向移動。第1軸承(38a)，是被配置於小齒輪(32)的捲筒(12)側的第1支撐部(32a)的外周面，將小齒輪(32)可旋轉自如且可軸方向移動地支撐於捲線器本體(1)用者。第2軸承(38b)，是被配置於第1端部相反側的第2端部的外周面，將小齒輪(32)可旋轉自如且可軸方向移動地支撐於捲線器本體(1)用者。間隙調整部(13a)是設在捲筒軸(16)的外周面，導通(ON)狀態中的內周面及捲筒軸(16)的外周面的間隙(D)是部分較小。

Description

雙軸承捲線器

本發明，是有關於具有離合器機構的雙軸承捲線器，該離合器機構，可切換至：將可旋轉地設在捲線器本體的側部的操作桿及可旋轉自如地被支撐於捲線器本體的捲筒連結的導通(ON)狀態、及將連結解除的斷開(OFF)狀態。

在雙軸承捲線器中，設有離合器機構，可切換：將操作桿及捲筒連結的導通(ON)狀態、及將連結解除的斷開(OFF)狀態。習知的離合器機構，是被設在捲筒軸及小齒輪之間(例如專利文獻1參照)。

專利文獻1的離合器機構，是具有：設於捲筒軸的離合器銷、及設在捲筒軸貫通的小齒輪且具有卡合於離合器銷的例如卡合溝的卡合部。

構成離合器機構的小齒輪，是為了提高捲起效率，兩端是藉由一對的軸承可旋轉自如且可軸方向移動地被支撐。由此，齒面的嚙合穩定，齒輪的傳達效率即捲 起效率提高。但是，此情況，不將捲筒軸及小齒輪由較高的精度配置成同芯的話，在離合器斷開(OFF)狀態下捲筒軸會與小齒輪內周接觸，在拋竿時成為旋轉阻力會損失釣組的飛出距離。因此，在專利文獻1的離合器機構中在捲筒軸外周及小齒輪內周設置適當的間隙。

[習知技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本特開2012-24037號公報

在專利文獻1的技術中，從捲筒軸外周隔有間隙使小齒輪被兩端支撐。在這種雙軸承捲線器中，在魚上鉤在釣組且捲取釣線時，藉由兩者的相對的傾斜使離合器銷及卡合部間歇地接觸，使操作桿不易平滑地旋轉。且，離合器銷及卡合部因為露出小齒輪的外周，所以間歇的接觸音容易響聲，成為釣魚人的妨害。

本發明的課題，是抑制線捲取時中的離合器銷及卡合部之間間歇地接觸。

本發明的雙軸承捲線器，是將釣線朝前方吐出的雙軸承捲線器，具備：捲線器本體、及可旋轉地設在 捲線器本體的側部的操作桿、及可旋轉自如地被支撐於捲線器本體的捲筒、及可切換至將操作桿及捲筒連結的導通(ON)狀態及將連結解除的斷開(OFF)狀態的離合器機構。 離合器機構，是具備：離合器銷、及小齒輪、及第1軸承、及第2軸承、及間隙調整部。離合器銷，是將可一體旋轉地設有捲筒的捲筒軸朝徑方向貫通地配置。小齒輪，是具有捲筒軸可貫通的貫通孔及離合器銷可卡合的卡合部，朝：卡合於離合器銷且成為可與捲筒軸一體旋轉的導通(ON)位置、及使與離合器銷的卡合被解除的斷開(OFF)位置可軸方向移動，可與操作桿的旋轉連動地旋轉。第1軸承，是被配置於小齒輪的捲筒側的第1端部的外周面，將小齒輪可旋轉自如且可軸方向移動地支撐在捲線器本體用者。第2軸承，是被配置於第1端部相反側的第2端部的外周面，將小齒輪可旋轉自如且可軸方向移動地支撐在捲線器本體用者。間隙調整部，是在貫通孔的內周面及捲筒軸的外周面之間設在內周面及外周面的至少其中任一，在導通(ON)狀態使內周面及外周面的間隙部分較小。

在此雙軸承捲線器中，藉由間隙調整部，捲 筒軸的離合器銷是卡合於小齒輪的卡合部的離合器機構的導通(ON)狀態時，小齒輪的內周面及捲筒軸的外周面的間隙是部分地變小。由此，離合器機構是導通(ON)狀態時，小齒輪及捲筒軸的間隙會變小，可以抑制起因於兩者的相對的傾斜之間歇地接觸。且，斷開(OFF)狀態 時，因為部分地間隙小的間隙調整部不會產生，所以不影響拋竿。

間隙調整部，是設在捲筒軸的捲筒側的外周 面也可以。在此情況下，因為在捲筒軸設有間隙調整部，所以可以將間隙調整部容易地形成，且小齒輪的貫通孔的形狀是成為簡潔。

捲筒軸，是具有：離合器銷貫通的第1軸 部、及比第1軸部更小徑且從第1軸部朝遠離捲筒的方向延伸的第2軸部也可以。貫通孔，是具有：在導通(ON)狀態可配置第1軸部的第1孔部、及比第1孔部更小徑且在導通(ON)狀態可配置於第2軸部的第2孔部。間隙調整部，是在第2軸部的第1軸部側的外周面設成比第2軸部更大徑且比第2孔部更小徑。在此情況下，導通(ON)狀態時第2軸部及第2孔部是相面對，設在此第2軸部的第1軸部側的外周面的間隙調整部是相面對於第2孔部。由此，間隙調整部及第2孔部的間隙是比第2軸部及第2孔部的間隙更小。且，斷開(OFF)狀態時，第1孔部是成為可配置於間隙調整部，第2孔部，是成為可配置於第2軸部。在此，小齒輪及捲筒軸的間隙會變大，捲筒軸不易與小齒輪接觸。由此，拋竿時的捲筒軸的旋轉阻力被減輕，可以讓釣組飛遠。

卡合部，是設在小齒輪的捲筒側的端面，具 有在導通(ON)狀態由圓周方向的複數處卡合在離合器銷的複數卡合溝也可以。在此情況下，離合器銷可以由小齒輪 的複數旋轉相位卡合在卡合溝。

在間隙調整部中，導通(ON)狀態中的外周面及內周面的間隙，是0.02mm以上0.15mm以下也可以。在此情況下，藉由間隙調整部形成的間隙因為小，所以作用於捲筒的負荷即使變動對於小齒輪的旋轉更不易產生捲筒軸的旋轉的變動。因此，在線捲取時負荷即使變動仍可以進一步抑制離合器銷及卡合部之間間歇地接觸。

在間隙調整部中，斷開(OFF)狀態中的外周面及內周面的間隙是比導通(ON)狀態中的外周面及內周面的間隙更大也可以。在此情況下，斷開(OFF)狀態時，因為間隙變大，所以拋竿時的捲筒軸的旋轉阻力被減輕，可以讓釣組飛遠。

依據本發明的話，離合器機構是導通(ON)狀態時，小齒輪及捲筒軸的間隙會變小，對於小齒輪捲筒軸的相對的傾斜就不易產生。因此，可以抑制離合器銷及卡合部之間間歇地接觸。

C‧‧‧捲筒軸芯

D‧‧‧間隙

1‧‧‧捲線器本體

2‧‧‧捲筒旋轉用操作桿

3‧‧‧星狀牽引器

3a‧‧‧牽引螺帽

5‧‧‧框架

6a‧‧‧第1側蓋

6b‧‧‧第2側蓋

6c‧‧‧第3轂部

6d‧‧‧第4轂部

7a‧‧‧第1側板

7b‧‧‧第2側板

7c‧‧‧連結部

7d‧‧‧開口

7e‧‧‧竿裝設部

7f‧‧‧第1轂部

7g‧‧‧第2轂部

8a‧‧‧前蓋

8b‧‧‧軸支撐部

8c‧‧‧軸承收納部

12‧‧‧捲筒

12a‧‧‧捲線胴部

12b‧‧‧凸緣部

12c‧‧‧轂部

13‧‧‧離合器機構

13a‧‧‧間隙調整部

15‧‧‧均勻捲線機構

15a‧‧‧螺軸

16‧‧‧捲筒軸

16a‧‧‧第1軸部

16b‧‧‧第2軸部

17‧‧‧離合器操作構件

18‧‧‧旋轉傳達機構

19‧‧‧離合器控制機構

20‧‧‧離合器銷

21‧‧‧牽引機構

22‧‧‧拋竿控制機構

23‧‧‧捲筒制動裝置

24a‧‧‧軸承

24b‧‧‧軸承

30‧‧‧驅動軸

30a‧‧‧鍔部

31‧‧‧驅動齒輪

32‧‧‧小齒輪

32a‧‧‧第1支撐部

32b‧‧‧齒輪部

32c‧‧‧頸部

32d‧‧‧第2支撐部

32e‧‧‧卡合溝

32f‧‧‧離合器卡合部

32g‧‧‧貫通孔

32h‧‧‧第1孔部

32i‧‧‧第2孔部

33‧‧‧第1齒輪

34‧‧‧第2齒輪

35‧‧‧捲簧

36‧‧‧棘輪滾輪

37‧‧‧牽引板

38a‧‧‧第1軸承

38b‧‧‧第2軸承

39‧‧‧離合器軛

40‧‧‧單向離合器

40a‧‧‧內輪

41a‧‧‧第1牽引墊圈

41b‧‧‧第2牽引墊圈

42‧‧‧隔片

43‧‧‧軸承

44‧‧‧離合器凸輪

45‧‧‧離合器托板

51a‧‧‧第1摩擦托板

51b‧‧‧第2摩擦托板

52‧‧‧制動帽

53‧‧‧螺帽

60‧‧‧操作構件

62‧‧‧旋轉構件

63c‧‧‧擺動軸

64‧‧‧煞車塊

66‧‧‧制動鼓

68‧‧‧移動機構

100‧‧‧雙軸承捲線器

113a‧‧‧間隙調整部

[第1圖]本發明的一實施例的雙軸承捲線器的後視圖。

[第2圖]從雙軸承捲線器的操作桿側所見的側面圖。

[第3圖]第2圖的切斷線III-III的剖面圖。

[第4圖]第2圖的切斷線IV-IV的剖面圖。

[第5圖]包含旋轉傳達機構及離合器機構的分解立體圖。

[第6圖]配置有捲筒軸的小齒輪的剖面圖。

[第7圖]其他的實施例的相當於第6圖的圖。

採用了本發明的一實施例的雙軸承捲線器 100，如第1圖及第2圖所示，是誘餌釣用的小型的扁窄型的捲線器。雙軸承捲線器100，是具備：捲線器本體1、及被配置於捲線器本體1的側方的捲筒旋轉用操作桿2、及被配置於比操作桿2更靠捲線器本體1側的牽引力調整用的星狀牽引器3。且，雙軸承捲線器100，是如第3圖及第4圖所示，具備：線捲用的捲筒12、及捲筒軸16、及旋轉傳達機構18、及離合器機構13、及牽引機構21。

<捲線器本體>

捲線器本體1，是如第1圖、第3圖、第4圖、及第5圖所示，具有：框架5、及將框架5的兩側方覆蓋的第1側蓋6a及第2側蓋6b。且，捲線器本體1，是進一步具有：將框架5的前方覆蓋的前蓋8a、及藉由螺栓等被固定在第1側蓋6a的軸支撐部8b。

框架5，是具有：操作桿2相反側的第1側板 7a、及與第1側板7a相面對配置的操作桿2側的第2側板7b、及將第1側板7a及第2側板7b連結的複數連結部7c。在第1側板7a中，形成有捲筒12可通過的開口7d。在開口7d中，可裝卸地連結有軸支撐部8b。上側的連結部7c，是作為拇指座被使用。竿裝設部7e被一體形成在下側的連結部7c中。

捲線用的捲筒12是可旋轉自如且可裝卸地被裝設於捲線器本體1的第1側板7a及第2側板7b之間。在第2側板7b中，如第5圖所示，各別形成有具有貫通孔的第1轂部7f及第2轂部7g。第1轂部7f，是為了將操作桿2被連結的後述的驅動軸30的基端可旋轉自如地支撐而設置。第2轂部7g，是為了將小齒輪32可旋轉自如且可軸方向移動地支撐而設置。

如第4圖所示，第1側蓋6a，是透過軸支撐部8b與第1側板7a可裝卸地連結。如第5圖所示，第2側蓋6b，是具有第3轂部6c及第4轂部6d。第3轂部6c，是為了將驅動軸30可旋轉自如地支撐而設置。第4轂部6d，是為了將被固定有捲筒12的捲筒軸16及小齒輪32支撐而設置。

軸支撐部8b，如第4圖所示，是有底筒狀的構件。在軸支撐部8b的內周部中，形成有筒狀的軸承收納部8c。軸承收納部8c，是在內部收納將捲筒軸16的一端支撐的軸承24a。

第1側板7a及第2側板7b之間，是如第3 圖及第4圖所示，配置有：捲筒12、及在捲筒12內將釣線均一捲附用的均勻捲線機構15、及成為進行手指壓線的情況的姆指接觸的離合器操作構件17。離合器操作構件17，是為了繞捲筒軸16周圍擺動將離合器機構13切換至導通(ON)狀態及斷開(OFF)狀態的操作而設置。離合器操作構件17，是在第2圖由實線所示的離合器接合(ON)位置、及由二點鎖線所示的離合器斷開(OFF)位置之間擺動。

在第2側板7b及第2側蓋6b之間，是如第3 圖及第4圖所示，配置有：旋轉傳達機構18、及離合器機構13、及離合器控制機構19、及牽引機構21、及拋竿控制機構22。旋轉傳達機構18，是將操作桿2的旋轉朝捲筒12及均勻捲線機構15傳達用的機構。離合器控制機構19，是對應離合器操作構件17的操作進行離合器機構13的卡脫及控制用的機構。離合器控制機構19，是如第5圖所示，具有離合器軛39及離合器凸輪44及離合器托板45的公知的構造。拋竿控制機構22，是調整捲筒12的旋轉時的阻力用的制動機構。進一步，在第1側板7a及第1側蓋6a之間，是配置有藉由離心力將捲筒12制動的捲筒制動裝置23。捲筒制動裝置23，是抑制拋竿時的釣線纏結用的裝置。

<捲筒及捲筒軸>

如第4圖所示，捲筒12，是具有：在外周捲附釣線的筒狀的捲線胴部12a、及左右一對的凸緣部12b、及轂部12c。凸緣部12b，是各別朝徑方向外方一體地突出地設在捲線胴部12a的兩端。轂部12c，是藉由壓入(壓配)等的適宜的固定手段被固定在捲筒軸16。由此，捲筒12，是可一體旋轉地連結於捲筒軸16。

捲筒軸16，是如第4圖所示，貫通第2側板 7b朝第2側蓋6b的外方延伸。捲筒軸16的一端，是藉由被收納於軸支撐部8b的軸承收納部8c使軸承24a可旋轉自如地被支撐。且捲筒軸16的另一端，是在設於第2側蓋6b的第4轂部6d內藉由軸承24b可旋轉自如地被支撐。如此，捲筒軸16是由2處藉由軸承被支撐在捲線器本體1。

捲筒軸16，是具有貫通第2側板7b的第2轂 部7g的第1軸部16a。在第1軸部16a中，構成離合器機構13的離合器銷20是被固定。離合器銷20，是構成離合器機構13。離合器銷20，是沿著徑方向貫通捲筒軸16，其兩端是從捲筒軸16朝徑方向突出。捲筒軸16的離合器銷20貫通的第1軸部16a，是形成與將捲筒軸16的捲筒12固定的部分同樣地大徑。捲筒軸16，是具有與第1軸部16a連結的第2軸部16b。第2軸部16b，是比第1軸部16a更小徑。在第1軸部16a及第2軸部16b之間，是設有構成離合器機構13的間隙調整部13a。間隙調整部13a，是為了將後述的小齒輪32及捲筒軸16的間隙部 分地縮小而設置。

<旋轉傳達機構>

旋轉傳達機構18，是如第3圖所示，具有：操作桿2可一體旋轉地連結的驅動軸30、及被裝設於驅動軸30的驅動齒輪31、及與驅動齒輪31嚙合的小齒輪32(第4圖及第5圖參照)、及可一體旋轉地連結於驅動軸30的第1齒輪33、及與第1齒輪33嚙合的第2齒輪34。第2齒輪34，是為了將均勻捲線機構15對應操作桿2的旋轉朝左右往復移動而設置。

驅動軸30，是例如不鏽鋼合金製，如第3圖 及第5圖所示，具有大徑的鍔部30a。驅動軸30，是藉由被裝設於第2側板7b的第1轂部7f的軸承43、及被裝設於第2側蓋6b的第3轂部6c的單向離合器40，可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。驅動軸30，是藉由滾子型的單向離合器40只有線捲取方向可旋轉。在驅動軸30中，作為承受牽引機構21的牽引力的牽引承接構件的棘輪滾輪36是可一體旋轉地被裝設。棘輪滾輪36，是被配置於驅動齒輪31及鍔部30a之間。棘輪滾輪36，是作為牽引承接構件的功能，並且也作為將離合器機構13從離合器斷開(OFF)狀態返回至離合器接合(ON)狀態的離合器返回機構的功能。進一步，也作為與單向離合器40並列配置的爪式的單向離合器的功能。

如第3圖所示，在驅動軸30中，驅動齒輪31 是被裝設成可旋轉自如，並且牽引機構21的牽引板37是被裝設成可一體旋轉。且，在驅動軸30中，螺合有星狀牽引器3的牽引螺帽3a。在驅動軸30的先端中，操作桿2是被裝設成可一體旋轉，並且螺合有將操作桿2固定於驅動軸30用的螺帽53。在驅動軸30的基端中，第1齒輪33是被裝設成可一體旋轉。第2齒輪34，是如第4圖所示，可一體旋轉地連結於均勻捲線機構15的螺軸15a。

如第5圖及第6圖所示，小齒輪32，是例如 不鏽鋼合金製或是黃銅合金等的金屬製的構件，捲筒軸16是具有貫通中心的貫通孔32g的筒狀構件。又，在第6圖中，在捲筒軸芯C的上側，顯示離合器機構13為導通(ON)狀態時的小齒輪32的位置，在捲筒軸芯C的下側，顯示離合器機構13為斷開(OFF)狀態時的小齒輪32的位置。貫通孔32g，是具有：大徑的第1孔部32h、及比第1孔部32h更小徑的第2孔部32i。第1孔部32h，是離合器機構13位於導通(ON)狀態時，可配置於捲筒軸16的第1軸部16a。第2孔部32i，可配置於捲筒軸的第2軸部16b。且，第2孔部32i的第1孔部32h側的部分，是離合器機構13位於導通(ON)狀態時，可配置於間隙調整部13a。

小齒輪32，其兩端可旋轉自如地被支撐於捲 線器本體1。具體而言，如第4圖所示，小齒輪32，其一端是藉由第1軸承38a被可旋轉自如地支撐在第2側板 7b的第2轂部7g，另一端是藉由第2軸承38b可旋轉自如地被支撐在第2側蓋6b的第4轂部6d。第1軸承38a及第2軸承38b，是構成離合器機構13。如此小齒輪32因為是由兩端被支撐在捲線器本體1，所以小齒輪32不易傾斜，小齒輪32不會與捲筒軸16接觸。因此，拋竿時的捲筒軸的旋轉阻力被減輕，可以讓釣組飛遠。

小齒輪32，也可藉由第1軸承38a及第2軸 承38b，朝捲筒軸方向移動自如地被支撐在捲線器本體1。小齒輪32，是具有：第1支撐部32a、及齒輪部32b、及頸部32c、及第2支撐部32d。

第1支撐部32a，是設在小齒輪32的一端， 透過第1軸承38a可旋轉自如且可軸方向移動自如地被支撐於第2側板7b的第2轂部7g。第1支撐部32a，是具有形成有離合器銷20卡合的複數卡合溝32e的離合器卡合部32f。離合器卡合部32f，是卡合部的一例。卡合溝32e，是沿著徑方向形成。複數卡合溝32e，是例如，90度交叉地沿著徑方向被設置4個。藉由具有此複數卡合溝32e的離合器卡合部32f及離合器銷20構成離合器機構13。且，離合器機構13，是如前述具有：間隙調整部13a、及第1軸承38a、及第2軸承38b。離合器機構13導通(ON)狀態時，使第2孔部32i的間隙部分地變小的方式設置間隙調整部13a。間隙調整部13a，是導通(ON)狀態時可配置於第2孔部32i，斷開(OFF)狀態時，可配置於比第2孔部32i更大徑的第1軸部16a。因此，只有導通 (ON)狀態時，與第2孔部32i之間的間隙D是部分地變小。導通(ON)狀態時的間隙D，是如第6圖放大顯示，較佳是，0.02mm以上0.15mm以下的範圍。更佳是，間隙D，是0.05mm以上0.10mm以下的範圍。

齒輪部32b，是與第1支撐部32a隔有間隔 地配置，可與驅動齒輪31嚙合。齒輪部32b，是除了小齒輪32的齒輪部32b以外在加工終了後形成將貫通孔32g塞住鍍膜皮膜之後，藉由切齒等的適宜的機械被加工形成。因此，在齒輪部32b中，未形成鍍膜皮膜32。

頸部32c，是被配置於第1支撐部32a及齒輪 部32b之間。頸部32c的外徑D1，是比第1支撐部32a更小徑。但是，頸部32c的外徑D1，是比第2支撐部32d的外徑D2更大(D1>D2)。如此，因為被配置於驅動齒輪31嚙合的齒輪部32b及與捲筒軸16連結的離合器卡合部32f之間的頸部32c的外徑D2是比第2支撐部32d的外徑D1更大，所以小齒輪32的剛性變高，小齒輪32的旋轉傳達效率變高。

在頸部32c中，卡合有構成離合器控制機構 19的離合器軛39。離合器軛39，當離合器操作構件17是在第2圖由二點鎖線所示的離合器斷開(OFF)位置中的話，被配置於斷開(OFF)位置。且，離合器操作構件17是在第2圖由實線所示的離合器接合(ON)位置中的話，離合器軛39，是在比斷開(OFF)位置更接近捲筒12的側的導通(ON)位置藉由小齒輪32被移動。由此，與卡合有離合 器銷20的卡合溝32e使離合器機構13成為導通(ON)狀態。又，離合器軛39，是藉由一對的捲簧35朝導通(ON)位置被推迫。

如此，小齒輪32，是構成旋轉傳達機構 18，與操作桿2連動地旋轉，將操作桿2的旋轉傳達至捲筒12，並且對應離合器操作構件17的操作朝捲筒軸16方向往復移動。頸部32c的外徑D1，是比第2支撐部32d的外徑D2更大。由此，小齒輪32的剛性變高，小齒輪32不易扭轉。因此，小齒輪32的旋轉傳達效率變高。

第2支撐部32d，是被配置於小齒輪32的另 一端。第2支撐部32d，是透過第2軸承38b可旋轉自如且可軸方向移動自如地被支撐於第2側蓋6b的第4轂部6d。第2軸承38b，是由第4轂部6d內，將支撐捲筒軸16的軸承24b及隔片42被挾持地配置。

鍍膜皮膜，是形成於：第1支撐部32a的外 周面、及頸部32c、及第2支撐部32d、及離合器卡合部32f。鍍膜皮膜，是未含有氟樹脂的電解鎳鍍膜皮膜。

這種構成的小齒輪32，是將筒狀的金屬素材 (材料)機械加工且除了齒輪部32b的切齒以外形成包含離合器卡合部32f的第1支撐部32a、頸部32c、第2支撐部32d、及貫通孔32g。且，將貫通孔32g塞住在鍍膜槽將素材(材料)浸漬進行無電解鍍膜處理。鍍膜處理完成的話，將齒輪部32b切齒加工。

<牽引機構>

牽引機構21，是離合器接合(ON)狀態時，透過驅動齒輪31將捲筒12的線吐出方向的旋轉制動。牽引機構21，是藉由星狀牽引器3使牽引力被調整。牽引機構21，是如第3圖所示，透過單向離合器40的內輪40a，使操作桿2的旋轉及星狀牽引器3的按壓力被傳達。牽引機構21，是具有：可一體旋轉地連結於內輪40a的牽引板37(第3圖參照)、及棘輪滾輪36。牽引板37及驅動齒輪31之間、及在驅動齒輪31及棘輪滾輪36之間，是在牽引作動時為了使驅動齒輪31平滑地滑動而裝設有毛氈製或是石墨製的第1牽引墊圈41a及第2牽引墊圈41b。

<拋竿控制機構>

拋竿控制機構22，是如第4圖及第5圖所示，具有：第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b、及制動帽52。第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b，是將捲筒軸16的兩端挾持地配置。制動帽52，是將由第1摩擦托板51a及第2摩擦托板51b所產生的捲筒軸16的挾持力調節用的構件。第1摩擦托板51a，是被配置於制動帽52內。制動帽52，是螺合在第4轂部6d的外周面。第2摩擦托板51b，是被裝設於軸支撐部8b內。

<捲筒制動裝置>

捲筒制動裝置23，是如第5圖所示，具備：旋轉構件62、及複數(例如6個)的煞車塊64、及制動鼓66、及移動機構68。捲筒制動裝置23是被裝設於捲筒軸16及軸支撐部8b。複數煞車塊64，是可擺動且可裝卸自如地被彈性卡合在旋轉構件62。制動鼓66，是被配置於煞車塊64的徑方向內方，外周面是與擺動的煞車塊64接觸。移動機構68，是將煞車塊64及制動鼓66朝捲筒軸16的軸方向可相對移動且可定位。

旋轉構件62，是例如聚醯胺樹脂、聚縮醛樹脂等的合成樹脂製的大致圓形的構件。旋轉構件62，是被壓入(壓配)固定在捲筒軸16，藉由捲筒軸16被定位在軸方向。且，旋轉構件62，是被固定於捲筒軸16，與捲筒12的旋轉連動地旋轉。捲筒12旋轉的話，煞車塊64，是藉由離心力，以擺動軸63c為中心朝第5圖的逆時針擺動。且，藉由煞車塊64及制動鼓66的摩擦使捲筒12被制動。此時的制動力，因為是依存於接觸位置中的煞車塊66的重心位置及擺動角度，所以藉由移動機構68調整制動鼓66的位置，就可以將制動力調整。又，藉由將操作構件60旋轉就可以將制動鼓66的位置調整。

在如此構成的雙軸承捲線器100的離合器機構13中，導通(ON)狀態時，小齒輪32及捲筒軸16的間 隙會變小，起因於兩者的相對的傾斜的離合器銷20及離合器卡合部32f的間歇地接觸不易產生。因此，藉此成為容易將操作桿2平滑地旋轉，並且間歇地接觸音不易響聲。

<特徵>

上述實施例，可如下述的方式表現。

(A)雙軸承捲線器100，是將釣線朝前方吐出的捲線器。雙軸承捲線器，是具備：捲線器本體1、及操作桿2、及捲筒12、及離合器機構13。操作桿2，是可旋轉地設於捲線器本體1的側部。捲筒12，是可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1。離合器機構13，可切換至：將操作桿2及捲筒12連結的導通(ON)狀態、及將連結解除的斷開(OFF)狀態。離合器機構13，是可切換至：將捲線器本體1及可旋轉地設在側部的操作桿2及可旋轉自如地被支撐於捲線器本體1的捲筒12連結的導通(ON)狀態、及將連結解除的斷開(OFF)狀態的機構。離合器機構13，是具備：離合器銷20、及小齒輪32、及第1軸承38a、及第2軸承38b、及間隙調整部13a。離合器銷20，是將可一體旋轉地設有捲筒12的捲筒軸16朝徑方向貫通地配置。小齒輪32，是具有捲筒軸16可貫通的貫通孔32g及離合器銷20可卡合的離合器卡合部32f，可朝：卡合於離合器銷20而成為可與捲筒軸16一體旋轉的導通(ON)位置、及與離合器銷20的卡合被解除的斷開(OFF)位置軸方向移動， 可與操作桿2的旋轉連動地旋轉。第1軸承38a，是被配置於小齒輪32的捲筒12側的第1支撐部32a的外周面，將小齒輪32可旋轉自如且可軸方向移動地支撐於捲線器本體1用者。第2軸承，是被配置於與第1支撐部32a相反側的第2支撐部32d的外周面，將小齒輪32朝捲線器本體1可旋轉自如且可軸方向移動地支撐用者。間隙調整部13a，是在貫通孔32g的內周面及捲筒軸16的外周面之間設在內周面及外周面的至少其中任一，在導通(ON)狀態使內周面及外周面的間隙D是部分較小。

在此雙軸承捲線器100的離合器機構13中，藉由間隙調整部13a，當捲筒軸16的離合器銷20是卡合於小齒輪32的離合器卡合部32f的離合器機構13的導通(ON)狀態時，小齒輪32的內周面及捲筒軸16的外周面的間隙會部分地變小。由此，離合器機構13是導通(ON)狀態時，小齒輪32及捲筒軸16的間隙會變小，起因於兩者的相對的傾斜的離合器銷20及離合器卡合部32f的間歇地接觸就不易產生。且，斷開(OFF)狀態時，因為部分地間隙小的間隙調整部13a不會產生，所以不影響拋竿。

(B)間隙調整部13a，是設在捲筒軸16的捲筒12側的外周面也可以。在此情況下，因為在捲筒軸16設有間隙調整部13a，所以可以將間隙調整部13a容易地形成，且小齒輪32的貫通孔32g的形狀是成為簡潔。

(C)捲筒軸16，是具有：離合器銷20貫通的第 1軸部16a、及比第1軸部16a更小徑且從第1軸部16a朝遠離捲筒12的方向延伸的第2軸部16b也可以。貫通孔32g，是具有：在導通(ON)狀態可配置第1軸部16a的第1孔部32h、及比第1孔部32h更小徑且在導通(ON)狀態可配置於第2軸部16b的第2孔部32i。間隙調整部13a，是在第2軸部16b的第1軸部16a側的外周面設成比第2軸部16b更大徑且比第2孔部32i更小徑。在此情況下，導通(ON)狀態時第2軸部16b及第2孔部32i是相面對，設在此第2軸部16b的第1軸部16a側的外周面的間隙調整部13a是相面對於第2孔部32i。由此，間隙調整部13a及第2孔部32i的間隙是比第2軸部16b及第2孔部32i的間隙更小。且，斷開(OFF)狀態時，第1孔部32h是成為可配置於間隙調整部13a，第2孔部32i，是成為可配置於第2軸部16b。在此，小齒輪32及捲筒軸16的間隙會變大，捲筒軸16不易與小齒輪32接觸。由此，拋竿時的捲筒軸16的旋轉阻力被減輕，可以讓釣組飛遠。

(D)離合器卡合部32f，是設在小齒輪32的捲 筒12側的端面，在導通(ON)狀態具有由圓周方向的複數處卡合在離合器銷20的複數卡合溝32e也可以。在此情況下，離合器銷20可以由小齒輪32的複數旋轉相位卡合在卡合溝32e。

(E)在間隙調整部13a中，導通(ON)狀態中的 外周面及內周面的間隙D，是0.02mm以上0.15mm以下 也可以。在此情況下，藉由間隙調整部13a形成的間隙因為小，所以作用於捲筒12的負荷即使變動對於小齒輪32的旋轉捲筒軸16的旋轉的變動更不易產生。因此，在線捲取時負荷即使變動仍可以進一步抑制離合器銷20及卡合溝32e之間間歇地接觸。

(F)在間隙調整部13a中，斷開(OFF)狀態中的 外周面及內周面的間隙是比導通(ON)狀態中的外周面及內周面的間隙更大也可以。在此情況下，斷開(OFF)狀態時，因為間隙變大，所以拋竿時的捲筒軸的旋轉阻力被減輕，可以讓釣組飛遠。

<其他的實施例>

以上，雖說明了本發明的一實施例，但是本發明不限定於上述實施例，在不脫離發明的實質範圍內可進行各種變更。尤其是，本說明書所記載的複數實施例及變形例可依據需要任意組合。

(a)在上述實施例中，雖在第2軸及第2孔部之間設有間隙調整部，但是本發明不限定於此。例如，如第7圖所示，在第1軸部16a的第2軸部16b側及第1孔部32h的第2孔部32i側，設置間隙調整部113a也可以。在第7圖中，不是在捲筒軸16，而在小齒輪32的第1孔部32h設有間隙調整部113a。因此，間隙調整部，是設在捲筒軸16及小齒輪32的其中任一也可以。且，設在捲筒軸16及小齒輪32也可以。

間隙調整部113a的內徑，是比第1軸部16a 更大比第1孔部32h更小。如第7圖放大顯示，間隙調整部113a的內徑及第1軸部16a的外徑的間隙D，是與上述實施例同樣的範圍，較佳是，0.02mm以上0.15mm以下的範圍。更佳是，間隙D，是0.05mm以上0.10mm以下的範圍。這種實施例，也可獲得與上述實施例同樣的作用效果。

(b)在上述實施例中，驅動齒輪31雖是可旋轉 自如地被裝設在驅動軸30，但是驅動齒輪是可與驅動軸一體旋轉的雙軸承捲線器也可以適用本發明。

(c)在上述實施例中，雖以扁窄型(low-profile) 的雙軸承捲線器為例說明本發明，但是圓形的雙軸承捲線器、電動捲線器及設於單軸承捲線器的小齒輪也可以適用本發明。

(d)在上述實施例中，離合器銷20是貫通捲筒 軸16，其兩端是從捲筒軸16朝徑方向突出，但是不貫通而只有一端突出也可以。或是貫通的兩端的徑是不均一也可以。其中任一的情況時因為皆只有在複數卡合溝32e之中的一個卡合有銷，所以假設即使間歇地接觸其次數也會半減，刺耳的程度可被改善。

C‧‧‧捲筒軸芯

D‧‧‧間隙

D1、D2‧‧‧外徑

13‧‧‧離合器機構

13a‧‧‧間隙調整部

16‧‧‧捲筒軸

16a‧‧‧第1軸部

16b‧‧‧第2軸部

20‧‧‧離合器銷

24b‧‧‧軸承

32‧‧‧小齒輪

32a‧‧‧第1支撐部

32b‧‧‧齒輪部

32c‧‧‧頸部

32d‧‧‧第2支撐部

32e‧‧‧卡合溝

32f‧‧‧離合器卡合部

32g‧‧‧貫通孔

32h‧‧‧第1孔部

32i‧‧‧第2孔部

38a‧‧‧第1軸承

38b‧‧‧第2軸承

42‧‧‧隔片

Claims (6)

1. 一種雙軸承捲線器，是將釣線朝前方吐出的雙軸承捲線器，具備：捲線器本體、及可旋轉地設在前述捲線器本體的側部的操作桿、及可旋轉自如地被支撐於前述捲線器本體的捲筒、及可切換至將前述操作桿及捲筒連結的導通(ON)狀態及將連結解除的斷開(OFF)狀態的離合器機構，前述離合器機構，具有：離合器銷，是朝徑方向突出地配置於可一體旋轉地設置有前述捲筒的捲筒軸；及小齒輪，是具有與前述捲筒軸可貫通的貫通孔及前述離合器銷可卡合的卡合部，可朝以下位置軸方向移動：卡合於前述離合器銷且成為可與前述捲筒軸一體旋轉的導通(ON)位置、及與前述離合器銷的卡合被解除的斷開(OFF)位置，並可與前述操作桿的旋轉連動地旋轉；及第1軸承，是被配置於前述小齒輪的前述捲筒側的第1端部的外周面，將前述小齒輪可旋轉自如且可軸方向移動地支撐在前述捲線器本體用；及第2軸承，是被配置於前述第1端部相反側的第2端部的外周面，將前述小齒輪可旋轉自如且可軸方向移動地支撐在前述捲線器本體用；及間隙調整部，是在前述貫通孔的內周面及前述捲筒軸的外周面之間設在前述內周面及前述外周面的至少其中任 一，在前述導通(ON)狀態使前述內周面及前述外周面的間隙部分較小。
2. 如申請專利範圍第1項的雙軸承捲線器，其中，前述間隙調整部，是在前述捲筒軸的前述捲筒側的內周面設於內周面。
3. 如申請專利範圍第2項的雙軸承捲線器，其中，前述捲筒軸，具有：前述離合器銷貫通的第1軸部、及比前述第1軸部更小徑且從前述第1軸部朝遠離前述捲筒的方向延伸的第2軸部，前述貫通孔，具有：在前述導通(ON)狀態可配置前述第1軸部的第1孔部、及比前述第1孔部更小徑且在前述導通(ON)狀態可配置於前述第2軸部的第2孔部，前述間隙調整部，是在前述第2軸部的前述第1軸部側的外周面設成比前述第2軸部更大徑且比前述第2孔部更小徑。
4. 如申請專利範圍第1或2項的雙軸承捲線器，其中，前述卡合部，是設在前述小齒輪的前述捲筒側的端面，具有在前述導通(ON)狀態由圓周方向的複數處卡合在前述離合器銷的複數卡合溝。
5. 如申請專利範圍第1或2項的雙軸承捲線器，其中，在前述間隙調整部中，前述導通(ON)狀態中的前述外周面及前述內周面的間隙，是0.02mm以上0.15mm以 下。
6. 如申請專利範圍第1或2項的雙軸承捲線器，其中，在前述間隙調整部中，前述斷開(OFF)狀態中的前述外周面及前述內周面的間隙是比前述導通(ON)狀態中的前述外周面及前述內周面的間隙更大。