TR201802418T4 - Lastik onarıcı makinenin ısı yayılım yapısı. - Google Patents

Abstract

Mevcut buluş, lastik onarım makinesinin bir ısı yayılım yapısını açıklar, burada en az bir kanala sahip bir pozisyonlandırma ayağı, gövde içinde sağlanır, bir kanal girişi ve bir kanal çıkışı, sırasıyla kanalın iki ucunda sağlanır; gövde içinde düzenlenen bir gaz besleme birimi, bir motoru ve motor tarafından tahrik edilen bir hava kompresörünü içerir, motor, pozisyonlandırma ayaklığının arkasında düzenlenir, böylece motorun tahrik mili ile bağlanan bir santrifüj fanının radyal yönü, kanal girişine yönlendirilirken hava kompresörü, kanal çıkışına karşılık gelir; motor, çalıştırmak üzere hava kompresörünü tahrik eder, santrifüj fanı tarafından içeri çekilen hava, hava kompresörüne yönelik ısı yayılımı gerçekleştirmek amacıyla kanal vasıtasıyla hava kompresörüne geçebilir.

Description

TARIFNAME LASTIK ONARICI MAKINENIN ISI YAYILIM YAPISI BULUSUN SAHASI Mevcut bulus, bir isi yayilim yapisi ile ve özellikle bu yapiyi içeren bir lastik BULUSUN ALTYAPISI Araç, lastik patlamasindan sonra çalisamaz ve lastik basinci kaybedilir. Sadece lastigin degistirilmesi veya onarilmasi ve akabinde sisirilmesi durumunda araç devam edebilir. Buna uygun olarak araç genel olarak, gerektirdigi sekilde bir yedek lastik ile donatilir. Ancak, jant ile birlikte lastigin agirligi, araç gövdesinin agirligini arttiracaktir ve akabinde yakit tüketimini arttiracaktir. Bu durum ekonomik ve çevre dostu degildir. Bir yedek lastik ile olusturulan araç yükünü azaltmak amaciyla oldukça hafif bir lastik tamir makinesi, araç içinde sürücülere saglamak üzere imalatçilar tarafindan mevcut olarak gelistirilir. Lastik, patlamadan dolayi düz oldugunda bu tür lastik onarim makinesi, acil durumda lastigi tamir etmek ve sisirmek üzere kullanilabilir, Bilindik lastik onarim makinesi ayrica, bir lastik sisiricisi olarak kullanilabilir, bunun yapisi, bir muhafaza içinde saglanan bir boyutlandirma madde varili ve hava kompresöiünden olusturulur, burada boyutlandirma madde varili ve hava kompresörü sirasiyla, bir boyutlandirma maddesi enjeksiyon tüpü ve bir sisirme tüpü ile baglanir, boyutlandirma maddesi enjeksiyon tüpünün bir ucu ve sisirme tüpünün bir ucu sirasiyla, bir boyutlandirma maddesi enjeksiyon nozülü ve bir hava alim nozülü ile saglanir. Bir lastik sisiricisi olarak kullanildiginda hava alim nozülü, kullanici tarafindan dogrudan lastigin hava nozülüne kombine edilir.

Bundan sonra hava kompresörü açilacaktir ve yüksek basinçli hava, lastik içine doldurulacaktir. Bir lastik onarim makinesi olarak kullanildiginda boyutlandirma 01 809-P-0001 maddesi enjeksiyon nozülü ilk olarak, lastigin hava nozülüne kombine edilir.

Pompa, boyutlandirma makarasindan lastik içine uygun bir miktarda boyutlandirma enjekte etmek üzere açilir. Akabinde boyutlandirma maddesi enjeksiyon nozülü çikarilir ve alternatif olarak hava alim nozülü, lastigin hava nozülüne kombine edilir. Bundan sonra yüksek basinçli hava ile uygun bir lastik basincina ulasana kadar lastik sisirilir. Hava alim nozülünün çikartilmasindan sonra, çalisma sirasinda aracin yavasça bir mesafe çalismasina olanak verilirken boyutlandirma maddesi, patlama pozisyonunu doldurmak üzere lastigin iç duvar yüzeyi üzerinde üniform sekilde akabilir. Katilasan boyutlandirma maddesi, gaz kaçagini önleyebilir. Bu nedenle sürücü, ayrica denetim için en yakin bakima araci götürebilir.

Hava kompresörü, çalisma sirasinda isi üretebilir. Asiri isinmadan kaynaklanan bir arizayi önlemek amaciyla etkili isi yayilimina gerek duyulur. Bu nedenle bir genel lastik onarim makinesi, isi yayilimini gerçeklestirmek üzere gövde içinde iki isi yayilim fani ile saglanir; burada bir fan, motorun bir tahrik miline baglanir ve motor üzerinde isi yayilimini gerçeklestirmek amaciyla hava kompresörünü senkronize sekilde tahrik eden motor tarafindan tahril edilir; diger fan, hava kompresörü üzerinde isi yayilimini gerçeklestirmek amaciyla senkronize sekilde çalisacak sekilde bir disli mekanizma vasitasiyla motora ve diger baglanti yapisina baglanir.

Fiili test ve analiz, lastik onarim makinesine yönelik bir gövde içinde iki fanin çok fazla ve gereksiz oldugunu gösterir. Uygun sekilde düzenlenen sadece bir fan, gövdeden etkili bir sekilde isi yaymak üzere klasik iki fan ile degistirilebilir. cihaz, istem l°in önsözünün özelliklerine göre tasarlanir.

Mevcut bulus, motorun daha etkili sogutulmasini saglamaya çalisir. 01 809-P-0001 BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Ekli istemler ile tanimlandigi üzere bulus, gelismis bir isi yayilim yapisina sahip bir lastik onarim makinesini saglayarak bunu gerçeklestirir. Mevcut bulus ile saglanan lastik onarim makinesinin isi yayilim yapisinda, en az bir kanala sahip bir pozisyonlandirma ayakligi, gövde içinde saglanir, burada bir kanal girisi ve bir kanal çikisi, sirasiyla kanalin iki ucunda saglanir; gövde içinde düzenlenen bir gaz besleme birimi, bir motoru ve motor tarafindan tahrik edilen bir hava kompresörünü içerir; motor, pozisyonlandirma ayakliginin arkasinda düzenlenir, bu sekilde motorun tahrik mili ile baglanan bir santrifüj faninin radyal yönü, kanal girisine yönlendirilirken hava kompresörü, kanal çikisina karsilik gelir; motor, çalistirmak üzere hava kompresörünü tahrik ettiginde santrifüj fani tarafindan tahrik edilen hava, hava kompresörüne yönelik isi yayilimi gerçeklestirmek amaciyla kanal vasitasiyla hava kompresörüne geçebilir.

Mevcut bulus ile saglanan lastik onarim makinesinin isi yayilim yapisi, bir gövde, bir pozisyonlandinna ayakligi ve bir gaz besleme birimini içerir. Özellikle gövde, iki veya daha fazla havalandirma deligine sahiptir. Pozisyonlandirnia ayakligi, gövde içinde düzenlenir, burada pozisyonlandirma ayakligi, bir birinci iç oda ve bir kanal ile saglanir, bir kanal girisi ve bir kanal çikisi, sirasiyla kanalin iki ucunda saglanir ve kanal girisi, birinci iç odaya baglanir. Gaz besleme birimi, gövde içinde düzenlenir; burada gaz besleme birimi, bir motoru ve motor tarafindan tahrik edilen bir hava kompresörünü içerir. Motor, birinci iç oda içinde düzenlenir ve bunun tahrik mili, bir santritîij fani ile saglanir. Burada santrifüj faninin eksenel yönü, havalandirma deligine yönlendirilir ve santrifüj faninin radyal yönü, kanal girisine yönlendirilir ve hava kompresörü, kanal çikisina karsilik gelir.

Mevcut bulusta bir arka kapak, gövdenin arka ucunda saglanir. Arka kapak, iki veya daha fazla havalandirma deligi ile saglanir. Bir filtre, arka kapak ile pozisyonlandirma ayakligi arasinda saglanir. Santrifüj faninin çalismasi sirasinda 01 809-P-0001 hava, havalandirma deligi vasitasiyla gövdenin disindan çekilir ve akabinde filtre içinde geçer; bundan sonra bu, hava kompresörüne yönelik isi yayilimini gerçeklestirmek üzere hava kompresörüne geçirmek için kanala götürülür. Hava, kanal içinden aktikça bu, motor üzerinde isi yayilimi etkisini uygulamak üzere es zamanli olarak motor tarafindan üretilen isiyi absorbe edebilir.

Mevcut bulusun gaz besleme birimi, motoru ve hava kompresörünü içerir, burada motor yatay olarak düzenlenir ve hava kompresörü dikey olarak düzenlenir.

Yukarida bahsedilen kanal yapisi ile makul bir hava akis yolu saglanir ve etkili isi yayilimi gerçeklestirilir.

SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Mevcut bulus, ekli sekillere ve düzenlemelere referans ile açiklanir. Sekillerde: Sekil 1, mevcut bulusun görünüs yapisinin bir düzenlemesini gösteren bir stereograftir.

Sekil 2, mevcut bulusun ana bilesenlerinin kombinasyon iliskisini gösteren sökülmüs bir görünüstür.

Sekil 3, mevcut bulusun yan yapisinin bir düzenlemesini gösteren bir plan görünüstür.

Sekil 4, A-A oklarinin yönünden bakilarak sekil 3”teki kesit çizgisi üzerinde alinan bir kesitsel görünüstür.

Sekil 5, mevcut bulusun pozisyonlandirma ayakligi yapisinin bir düzenlemesini gösteren bir plan görünüstür.

Sekil 6, B-B oklarinin yönünden bakilarak sekil 59teki kesit çizgisi üzerinde alinan bir kesitsel görünüstür.

TERCIH EDILEN DÜZENLEMELERIN DETAYLI AÇIKLAMASI Asagida mevcut bulusun uygulamasi, bu teknolojide uzman kisilerin, tarifnameyi 01 809-P-0001 okuduktan sonra mevcut bulusu uygulayabilecegi sekilde semalar ve bilesen sembolleri ile koordinasyon halinde daha detayli sekilde açiklanir.

Mevcut bulus ile saglanan isi yayilim yapisi genel olarak, sekil l”de gösterildigi üzere lastik onarim makinesine uygulanir.

Tercih edilen bir düzenlemede sekiller 2, 3 ve 4,te gösterildigi üzere, mevcut bulusa göre isi yayilim yapisi, bir birinci üst muhafaza (llA), bir ikinci üst muhafaza (1 lB) ve bir tabandan (14) olusan bir gövdeyi (1) içerir. Burada taban (14), bir boyutlandirma madde variline (6) ve boyutlandirma madde varilinin (6) çikisi ile baglanan bir birlesme tabanina yer saglamaya yönelik olarak kullanilir.

Ikinci üst muhafaza (llB) ile kombine birinci üst muhafaza (11A), taban (14) üzerinde saglanir ve ikinci üst muhafaza (llB) ile birlikte birinci üst muhafaza (1 1A) tarafindan olusturulan bir iç oda, bir pozisyonlandirma ayakligi (2), bir gaz besleme birimi (3) ve bir santrifîij fanina (4) yer saglamaya yönelik olarak kullanilir. Gaz besleme birimi (3) ayrica, bir motoru (31) ve bir hava kompresörünü (32) içerir Hava koinpresörü (32), bir birinci çikisa (331) ve bir ikinci çikisa (332) sahip olan bir gaz dagitim basligi (33) ile baglanir. Birinci çikis (331) ve ikinci çikis (332), tüpler içinden birlesme tabani (5) ve bir basinçölçer (9) ile sirasiyla baglanir. Birlesme tabani (5), iki gaz çikis deligine sahiptir, burada yüksek basinçli hava içinden geçmeye yönelik seçilen gaz çikis deligi, anahtar valf] (8) ile kontrol edilir. Elektrik gücüyle enerji saglanan motor (31), yüksek basinçli hava üretmek üzere çalisma sirasinda hava kompresörünü (32) tahrik edebilir. Yüksek basinçli hava, es zamanli olarak birinci çikis (331) ve ikinci çikistan (332) disari akabilir; bu sekilde basinç degeri, basinç ölçer (9) üzerinde okunabilir. Akabinde yüksek basinçli hava, birlesme tabanina (5) tasinir. Anahtar valfi (8) çalistirilarak bir kullanici, yüksek basinçli havanin, dogrudan sisirilecek nesneyi sisirmek üzere tasinip tasinmadigini veya yüksek basinçli havanin, lastigi tamir etmeye yönelik boyutlandirrna madde varili (6) içinde boyutlandirrna maddesini çikisa dogru itmek amaciyla boyutlandirina madde varili (6) içine tasinip tasinmadigini kontrol edebilir. 01 809-P-0001 Tercih edilen bir düzenlemede sekiller 2, 5 ve 6'da gösterildigi üzere inevcut bulusun pozisyonlandirma ayakligi (2), birbirine bitisik bir birinci iç odayi (21) ve bir ikinci iç odayi (22) içerir. Bir kanal (23), birinci iç oda (21) altinda saglanir.

Kanalin (23) bir ucu, birinci iç odanin (21) bir giris kanalina (231) baglanir ve karsit uç, pozisyonlandirma ayakliginin (2) disinda bir kanal çikisina (232) baglanir. Gaz besleme biriminin (3) motorunun (31) tahrik milinin, santrifüj fani (4) ile saglanmasindan sonra bu, birinci iç oda (21) içinde düzenlenir, burada santrifüj faninin (4) radyal taraflari, kanal girisinin (231) pozisyonuna karsilik gelirken hava kompresörü (32), kanal çikisinin (232) pozisyonuna karsilik gelir.

Ikinci üst muhafaza (1 1 B) ile birlikte birinci üst muhafaza (11A), gövdenin (1) üst kismini olusturur. Ek olarak bir filtre (13) ve havalandirma delikli bir arka kapak (12), gövdenin (1) arka ucunda saglanir. Arka kapagin (12) alt kenari, bir eksen etrafinda döner bir sekilde iki tarafa göre hareket edebilirdir ve birinci üst muhafaza (11A) ve ikinci üst muhafaza (11B) ile kombine edilir.

Pozisyonlandirma ayakliginin (2) ikinci iç odasi (22), bir gaz besleme tüpü (sekillerde gösterilmemistir) içinde saglanabilen bir sisirme nozülüne (7) yer saglamaya ve bunu pozisyonlandirrnaya yönelik olarak saglanir. Sisirine nozülü (7), ikinci iç odadan (22) çikarildiginda bu, sisirilecek nesneye bir hava ile sisirrneyi veya bir boyutlandirma maddesi enjeksiyonunu uygulamak üzere kullanilabilir. Kullanici, hava ile sisirme veya boyutlandirma madde enjeksiyonunu uygulamayi planladiginda, ilk olarak arka kapagin ( 12) açilmasi, pozisyonlandirma ayakliginin (2) ikinci iç odasindan (22) sisirme nozülünün (7) çikarilmasi ve akabinde önceden belirlenen bir çalistirma programina göre hava ile sisirmenin veya boyutlandirma madde enjeksiyonunun uygulanmasi gerekir.

Hava ile sisirme veya boyutlandir maddesi enjeksiyonuna yönelik anahtar valfi (8) ve çalistirma programi, mevcut bulusun kapsami ötesine geçtiginde burada bunlar, detayli olarak açiklanmayacaktir.

Mevcut bulusun çalismasi sirasinda motor (32) çalisirken bu, dönecek sekilde santrifüj fanini (4) dogrudan tahrik edebilir. Bu sekilde hava, arka kapagin (12) havalandirma deliginden (121) içeri emilebilir. Hava, filtre (13) içinden geçtikten 01 809-P-0001 sonra bu, santrifüj fani (4) araciligiyla kanal girisi (231) içinden kanal (23) içine geçirilir ve akabinde hava, hava kompresörü (32) tarafindan üretilen isiyi yaymak amaciyla hava kompresörünü (32) geçirmek üzere kanal çikisindan (232) disari akabilir. Hava konveksiyonlu durumda hava akisi ayrica, motor (31) tarafindan üretilen isiyi yaymak üzere kullanilabilir. Diger bir deyisle sadece bir santrifüj fani (4), motor (31) ve hava kompresörü (32) tarafindan üretilen isiyi yaymak üzere kullanilabilir. Isi yayilimina yönelik fanlarin miktari azaldikça ürün, daha kusursuz olacak sekilde tasarlanabilir ve imalat maliyeti azalir.

Yukarida bahsedilen tercih edilen düzenlemelerin sadece, mevcut bulusu göstermesi hedeflenir. Bu nedenle mevcut bulus ile ilgili herhangi bir modifikasyon veya degisim, ekli istemlerin kapsami dahilinde oldukça mevcut bulusun kapsaminda bulunmalidir.

Referans Numaralari: (A) Lastik onarim makinesi (1) Gövde (1 1A) Birinci üst muhafaza (1 lB) Ikinci üst muhafaza (12) Arka kapak (121) Havalandirma deligi (13) Filtre (14) Taban (2) Pozisyonlandirma ayakligi (21) Birinci iç oda (22) Ikinci iç oda (23) Kanal (231) Kanal girisi (232) Kanal çikisi (3) Gaz besleme birimi 01 809-P-0001 (33 i ) (332) Hava kompresörü Gaz dagitim basligi Birinci çikis Ikinci çikis Birlesme tabani Boyutlandirma madde varili Sisirme nozülü Anahtar valfi Basinçölçer

Claims (1)

1. ISTEMLER Bir lastik onarim makinesidir, asagidaki unsurlari içerir: iki veya daha fazla havalandirma deligi ile bir havalandirma girisine (121) sahip bir gövde (1); gövde (l) içinde düzenlenen bir pozisyonlandirma ayakligi (2), burada pozisyonlandirma ayakligi, bir birinci iç oda (21) ve sirasiyla kanalin iki ucunda saglanan bir kanal girisine (231) ve bir kanal çikisina (232) sahip bir kanal (23) ile saglanir ve bu sekilde kanal girisi (231), birinci iç odaya (21) baglanir; gövde (1) içinde düzenlenen bir gaz besleme birimi (3), motor tarafindan tahrik edilen bir motoru (31) ve bir hava kompresörünü (32) içerir, burada kanal çikisi (232), hava kompresöründe (32) yönlendirilir; üzerinde bir santrifüj faninin (4) saglandigi bir tahrik miline sahip motor, burada santrifüj faninin (4) eksenel yönü, havalandirma girisine (121) yönlendirilir ve santrifüj faninin (4) radyal yönü, kanal girisine (231) yönlendirilir; ve motorun (31), birinci iç oda (21) içinde düzenlenmesi ve kanalin (23), motor (31) tarafindan üretilen isinin, kanal (23) içinden havanin akisi ile yayilacagi sekilde birinci iç oda (21) boyunca düzenlenmesi ile karakterize edilir. Istem l'in lastik onarim makinesidir, burada havalandirma deligi (121), gövdenin (1) arka ucunda saglanan bir arka kapak (12) üzerinde saglanir; ve bir filtre (13), arka kapak (12) ile pozisyonlandirma ayakligi (2) arasinda saglanir. lstem l'in lastik onarim makinesidir, burada gaz besleme biriminin (3) motoru (31), yatay olarak düzenlenir ve gaz kompresörü (32) dikey olarak düzenlenir.