TH28149B

TH28149B - ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า

Info

Publication number: TH28149B
Application number: TH401000959A
Authority: TH
Inventors: อาคาบาเนะ นายอาคิระ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2004-03-19
Publication date: 2010-07-05

Abstract

DC60 (07/10/52) ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (I) ได้รับการจัดให้มีขึ้นซึ่งจะรวมถึง แกนยึด (5) ที่ทำขึ้น จากวัสดุแม่เหล็กจำพวกเฟอร์ไรต์ที่มีค่าความแข็งสูง และแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) ที่ได้รับการ ยึดตรึงไว้กับแกนยึดโดยการสวมแบบกดของชิ้นส่วนห้าม (14) ซึ่งไม่เป็นแม่เหล็กหรือเป็นแม่เหล็ก อย่างอ่อนมากกว่าแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) ชิ้นส่วนห้าม (14) ซึ่งจะยันต้านโดยตรงกับแกนยึด (5) เพื่อที่จะคงช่องอากาศ (g) ระหว่างแกน (5) และ (12) สองแกนเมื่อขดลวด (30) ได้รับการให้พลังงาน ในแนวทางนี้ การต้านการขัดถูได้มากและการตอบสนองได้มากสามารถที่จะทำให้เกิดขึ้นได้กับแกน ยึดและแกนแบบเคลื่อนตัวได้โดยไม่เกิดปัญหาในการนำแกนสองส่วนนี้ไปปฏิบัติเพื่อการทำให้มีการ ต้านการขัดถูเพื่อที่จะจัดให้มีชั้นเคลือบ เป็นต้น และโดยปราศจากการจัดให้มีแผ่นห้ามตัวลิ้น ดังนั้น จึงเป็นการส่งผลในการลดต้นทุนของลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า(1) ได้รับการจัดให้มีขึ้นซึ่งจะรวมถึง แกนยึด(5)ที่ทำขึ้นจากวัสดุแม่เหล็กจำพวกเฟอร์ไรต์ที่มีค่าความแข็งสูง และแกนแบบเคลื่อนตัวได้(12) ที่ได้รับการยึดตรึงไว้กับแกนยึดโดยการสวมแบบกดของชิ้นส่วนห้าม(14)ซึ่งไม่เป็นแม่เหล็กหรือเป็นแม่เหล็กอย่างอ่อนมากกว่าแกนแบบเคลื่อนตัวได้(12) ชิ้นส่วนห้าม(14) ซึ่งจะยันต้านโดยตรงกับแกนยึด(5) เพื่อที่จะคงช่องอากาศ(g) ระหว่างแกน(5) และ(12) สองแกนเมื่อขดลวด(30) ได้รับการให้พลังงานในแนวทางนี้ การต้านทานขัดถูได้มากและการตอบสนองได้มากสามารถที่จะทำให้เกิดขึ้นได้กับแกนยึดและแกนแบบเคลื่อนตัวได้โดยไม่เกิดปัญหาในการนำแกนสองส่วนนี้ไปปฏิบัติเพื่อการทำให้มีการต้านการขัดถูเพื่อที่จะจัดให้มีชั้นเคลือบ เป็นต้น และโดยปราศจากการจัดให้มีแผ่นห้ามตัวลิ้น ดังนั้นจึงเป็นการส่งผลในการลดต้นทุนของลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า

Claims

1. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งประกอบรวมด้วยตัวเรือนลิ้น(2) ซึ่งมีบ่ารองลิ้น(8) ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งของตัวเรือนลิ้น แกนยึด(5) ที่เชื่อมต่อกันกับส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของ ตัวเรือนลิ้น (2) ตัวลิ้น(18) ซึ่งได้รับการใส่ไว้ภายในตัวเรือนลิ้น(2) และตัวลิ้นนี้จะดำเนินการเปิดและปิดร่วมกันกับบ่ารองลิ้น(8) แกนแบบเคลื่อนตัวได้(12) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อร่วมกับตัวลิ้น(18) และได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่จะอยู่ตรงข้ามกับแกนยึด(5) สปริงลิ้น(22)ซึ่งผลักดันตัวลิ้น(18)ในทิศทางปิดลิ้น และคอยล์ (30) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ล้อมรอบแกนยึด(5) และเมื่อมีการให้พลังงานจะทำให้แกนยึด(5) ดึงดูดแกนแบบเคลื่อนที่ได้(12) โดยจะทำให้เปิดตัวลิ้น (18)แกนยึด(5)นี้จะทำขึ้นจากวัสดุแม่เหล็กเฟอรืไรต์ค่าความแข็งสูง; ได้รับการกำหนดรูปลักษณ์พิเศษที่ว่า ชิ้นส่วนห้ามแบบทรงกระบอก (14) ได้รับการสวมกดและยึดเข้ากับแกนแบบเคลือนตัวได้ (12) ดังนั้น ช้นส่วนห้าม (14) ยื่นตัวไปยังแกนยึด (5) จากผิวหน้าเพื่อการดึงดูด (12a) ของแกนบบเคลื่อนตัวได้ (12), ช้นส่วนห้าม (14) ซึ่งล้อมรอบสปริงลิ้น (22) และได้รับการทำขึ้นจากเหล็กกล้าไร้สนิม ซึ่งเป็นแบบไม่มีสภาพแม่เหล็ก หรือเป็นแม่เหล็กอย่างอ่อนมากกว่าแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) และผิวหน้าส่วนปลายของชิ้นส่วนห้าม (14) และผิวหน้าเพื่อการดึงดูด (12a) ของแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) ได้รับการบดอย่างพร้อมกันเพื่อที่ว่าชิ้นส่วนห้าม (14)กำหนดขอบเขตขีดจำกัดการเปิดลิ้นสำหรับตัวลิ้น (18) โดยผิวหน้าส่วนปลายของชิ้นส่วนห้าม (14) ซึ่งบรรจบกับผิวหน้าเพื่อการดึงดูด (5a) ของแกนยึด(5) เมื่อคอยล์ (30)ได้รับการให้พลังงานในขณะที่คงช่องอากาศ(g) ในระหว่างผิวหน้าเพื่อการดึงดูด (5a,12a) ของแกน(5,12) สองแกน ดังนั้นจึ่งเป็นการรักษาช่องอากาศ (g) ไว้

2. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งในที่นี้ แกนยึด(5)ที่อยู่ข้างในจะทำขึ้นจากโลหะเจือซึ่งมีโครเมียม 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก ซิลิกอน 0.1 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก หรืออย่างน้อยที่สุดมีอะลูมินัมและนิกเกิล 1 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนักหรือมากกว่านี้ และเหล็กเฟอร์ไรต์,แมงกานีส ,คาร์บอน ฟอสฟอรัส และซัลเฟอร์ ในฐานะเป็นส่วนที่เหลือ อะลูมินัมและนิกเกิลทั้งหมดจะเท่ากับ 1.15 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก

3. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ซึ่งในที่นี้ ชิ้นส่วนห้าม(14)ที่อยู่ข้างใน จะได้รับการสวมแบบกดเข้าในส่วนซอก (13)เพื่อการประกบเข้าซึ่งได้รับการ ก่อรูปไว้บนผิวหน้า(12a) เพื่อการดึงดูดของแกนแบบเคลื่อนตัวได้(12) เพื่อที่ว่าส่วนของ ชิ้นส่วนห้าม(14) ยื่นตัวจากผิวหน้า(12a)เพื่อการดึงดูด และผิวหน้า(14a) แบบปลายสอบหรือผิวหน้ารูปแบบโค้งจะได้รับการก่อรูปไว้บนรอบบริเวณด้านนอกของส่วนปลายของชิ้นส่วนห้าม(14) บนด้านสวมเข้าแบบกด

4. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1 , ซึ่งในที่นี้ ชิ้นส่วนห้าม(14)ที่อยู่ข้างในจะได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างร่วมกันกับตัวลิ้น(18) เพื่อที่ว่าชิ้นส่วนห้าม(14)ที่อยู่ข้างในจะได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างร่วมกันกับตัวลิ้น (18) เพื่อที่ว่าชิ้นส่วนห้าม (14) จะได้รับการจัดวางในลักษณะที่จะวิ่งผ่านแกนแบบเคลือนตัวได้ (12)

5. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งประกอบรวมด้วยตัวเรือนลิ้น (2) ซึ่งได้รับการก่อรูปจากชิ้นประกอบบ่างรองลิ้นแบบทรงกระบอก (3) ซึ่งมีบ่ารองลิ้น (8) ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งของตัวเรือน ที่ส่วนปลายด้านหนึ่งของตัวเรือนลิ้น แกนยึด (5) ที่เชื่อมต่อกันกับส่วนปลายอีกด้านหนึ่งของตัวเรือนลิ้น ส่วนทรงกระบอกที่เป็นแม่เหล็ก (4) ที่ทอดตัวร่วมแกนเข้าด้านในจากส้นปลายด้านหลังของชิ้นประกอบบ่ารองลิ้น (3) และส่นทรงกระบอกแบบไม่เป็นแม่เหล็ก (6) ที่เชื่อมต่อบบร่วมแกนกับส่วนปลายหลังของส่วนทรงกระบอกแบบเป็นแม่เหล็ก (4), แกนยด (5) ที่เชื่อมต่อกันกับส่วนปลายอีกด้านหนึ่งขอบตัวเรือนลิ้น (2), ตัวลิ้น (18) ซึ่งได้รับการใส่ไว้ภายในตัวเรือนลิ้น (2) และที่มีส่วนลิ้น (16) ซึ่งจะทำงานร่วมกับ บ่ารองลิ้น (8) และส่วนก้านลิ้น (17) ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนลิ้น (16) แกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12)ซึ่งได้รับการเชื่อมต่อร่วมกับส่วนก้านลิ้น (17) และได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่จะอยู่ตรงข้ามกับแกนยึด (5) สปริงลิ้น (22) ที่ทำการผลักดันตัวลิ้น (18) ในทิศทางเพื่อการปิดลิ้น และขดลวด (30) ซึ่งขดลวดนี้จะได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่จะล้อมรอบแกนยึด (5) และโดยการให้พลังงานจะทำให้แกนยึด (5) เข้าดึงดูดแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) ซึ่งจะเป็นการเปิดตัวลิ้น (18) ตัวลิ้น (18) และรวมถึงส่วนก้านลิ้น (17) และแกนแบบเคลื่อนตวได้ (12) ซึ่งจะมีการก่อรูปแบบร่วมกันจากวัสดุชนิดเดียวกัน เพื่อที่จะก่อรูปเป็นชุดประกอบลิ้น (V); จะได้รับการกำหนดรูปลักษณะพิเศษที่ว่า ชุดประกอบลิ้น (V)ได้รับการก่อรูปขึ้นโดยการก่อรูปส่วนลิ้น (16) ส่วนก้านลิ้น (17) และแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) อย่างร่วมกันจากวัสดุแม่เหล็กเฟอร์ไรต์ค่าความแข็งแรงสูงแบบเดียวกัน และส่วนการสวมต่อแบบกดและการยึดตรึงชิ้นส่วนห้ามแบบทรงกระบอก (14), ซึ่งล้อมรอบสปริงลิ้น (22) และจะได้รับการทำขึ้นจากเหล็กกล้าไร้สนิมซึ่งไม่เป็นแม่เหล็ก หรือเป็นแม่เหล็กอย่างอ่อนมากกว่าแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12), ไปยังแกนแบบเคลื่อนตัวได้ (12) ที่ว่าช้นส่วนห้ามยื่นตัวไปยังแกนยึด (5) จากผิวหน้าดึงดูด (12a)ของแกนแบบเคลือนตัวได้ (12), บ่ารองลิ้น (8) ได้รับการก่อรูปขึ้นในรูปทรงแบบกรวยโดยที่ ส่วนลิ้น (16,ซึ่งได้รับการวางไว้บนบ่ารองลิ้นนี้ , ได้รับการก่อรูปขึ้นในแบบรูปทรงแบบครึ่งทรงกลม , ชุดประกอบลิ้น (V) มีรูตามแนวยาวและรูทางข้าง (20C) ซึ่งก่อรูปขึ้นเป็นทางผ่านเชื้อเพลิง , รูตามแนวยาว (19) ซึ่งมีการเริ่มต้น จากผิวหน้าส่วนปลายของชิ้นส่วนห้าม (14) และจะได้รับการขัดขวางไว้หลังจากผ่านศูนย์กลาง (O) ของทรงกลมของส่วนลิ้นแบบครึ่งทรงกลม (16) และรูทางข้าง (20C) ซึ่งจัดให้มีการติดต่อระหว่างรูตามแนวยาว (19) และส่วนภายในของตัวเรือนลิ้น (2), ส่วนข้อสัมผัสได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างร่วมกับ ส่วนก้านลิ้น (17) ในบริเวณใกล้เคียงศูนย์กลาง (I) ของทรงกลมของส่วนลิ้น (16), ส่วนข้อสัมผัส (17a) จะได้รับการรองรับไว้อย่างเลื่อนไถลได้บนผิวหน้าโดยรอบบริเวณภายในของตัวเรือนลิ้น (2) และรูทางข้าง (20c) ได้รับการทำขึ้นให้เปิดในบริเวณใกล้เคียงของส่วนข้อสัมผัส (17a) ณ ตำแหน่งใกล้กับบ่ารองลิ้น (8) มากกว่าศูนย์กลาง (0) ของทรงกลมของส่วนลิ้นครึ่งทรงกลม (16)

6. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งในที่นี้ชุดประกอบลิ้น (V)ได้รับการทำขึ้นจากโลหะ ที่มีโครเมียม 10 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก ,ซิลิกอน 0.1เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก อะลูมินัมและนิกเกิล อย่างน้อยที่สุด 1 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนักหรือมากกว่านี้ และเหล็กเฟอร์ไรต์, แมงกานีส ,คาร์บอน, ฟอสฟอรัส และซัลเฟอร์ ในฐานะเป็นส่วนปะรกอบที่เหลือ อะลูมินัมและนิกเกิลทั้งหมดจะเท่ากับ 1.15 ถึง 6 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก

7. ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งในที่นี้ รูทางข้าง (20a) ที่มีการเปิดบนผิวหน้าโดยรอบบริเวณด้านนอกของแกนแบบเคลื่อนที่ได้ (12)ยังได้รับการจัดให้มีอีกด้วย