TH136361A - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม - Google Patents

Abstract

DC60 (08/10/55) ยานพหนะแบบนั่งคร่อมมีโครงลำตัว, หน่วยเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์และถูกกรอง รับในลักษณะที่เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว, ล้อหลังที่ถูกกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของ หน่วนเครื่องยนต์, เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์เพื่อให้ เหวี่ยงได้โดยสัมพันธ์กับโครงลำตัวพร้อมกับล้อหลังและปิดคลุมส่วนหนึ่งของล้อหลัง และ ท่อไอดี (54) สำหรับอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ และเครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อ กับท่อไอดี (54) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง และส่วนด้านข้าง (84A), (84B), อยู่ข้างล้อหลัง เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเป็น ส่วนด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) เป็นอย่างน้อย

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------27/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 5 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว (20) หน่วยเครื่องยนต์ (40) ที่มีเครื่องยนต์ (42) และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับ ในลักษณะที่เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว (20) ล้อหลัง (9) ที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์ (40) เพื่อให้เหวี่ยง ได้โดยสัมพันธ์กับโครงลำตัว (20) พร้อมกับล้อหลัง (9) โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ปิดคลุมส่วนหนึ่งของล้อหลัง (9) ท่อไอดี (54) ลำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ (42) และ เครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี (54), โดยที่เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง (9) และ ส่วนด้านข้าง (84A, 84B) อยู่ข้างล้อหลัง (9) มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องกรองอากาศ (100) สร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบน (82) ของ เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ปลายซ้ายสุด (142) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางซ้ายของเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ(L1) และ ปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางขวาของเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) หน้า 2 ของจำนวน 5 หน้า 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนที่อยู่ทางด้านข้างทั้งหมด ของส่วนหน้า (150) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกประกอบขึ้นโดยเครื่องกรอง อากาศ (100) 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ ขอบเขต (152) ระหว่างเครื่องกรองอากาศ (100) กับส่วนของเครื่องป้องกันรถ ด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ลาดเอียงเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) ดังที่มองในแนวราบ 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครื่องกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งเข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองในแนวราบ 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ และ หน่วยช่องอากาศเข้า (120) ถูกจัดให้มีขึ้นสำหรับส่วนที่อยู่ด้านซ้ายและส่วนที่อยู่ ด้านขวา (84A, 84B) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่มีความยาวจาก ด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าอีกส่วนหนึ่งเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อ (43) ของท่อไอดี (54) สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องยนต์ (42) และส่วนเชื่อมต่อ (55) ของท่อไอดี หน้า 3 ของจำนวน 5 หน้า สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องกรองอากาศ (100) ถูกจัดวางไว้บนเส้นศูนย์กลาง ยานพาหนะ (L1) ดังที่มองในแนวราบ 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงลำตัว (20) มีโครงหลัก (24) ทอดเฉียงลงข้างหลังจากท่อส่วนหัว (22) และ โครงที่นั่งข้างซ้ายและข้างขวา (26, 28) แต่ละอันทอดเฉียงขึ้นข้างหลังจากโครงหลัก (24); และยังประกอบด้วย ที่วางเท้าของผู้โดยสาร (35) ที่ถูกรองรับที่ส่วนท้ายของโครงที่นั่งข้างซ้ายและข้าง ขวา (26, 28) ข้างใดข้างหนึ่งเท่านั่น และโดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งที่จัดวางที่วางเท้าไว้ของผู้โดยสาร (35) เข้า หาอีกด้านหนึ่ง 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีกรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140) ซึ่ง แต่ละอันมีช่องเปิดสร้างไว้ในนั่น และไส้กรอง กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140)ประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้ช่อง เปิดของพวกมันหันเข้าหากันโดยมีไส้กรองหลักสอดเข้าไประหว่างส่วนนั่น กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110)มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120)สำหรับดูดอากาศ ท่อไอดี (54) เชื่อมต่อกับกรอบหุ้มที่สอง (140) และ ส่วนหนึ่งของส่วนด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้นโดย กรอบหุ้มที่สอง (140) 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) ถูกจัด วางไว้ข้างเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย หน้า 4 ของจำนวน 5 หน้า หน่วยเบาะหลัง (95) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างส่วนท้ายของโครงลำตัว (20) กับ ส่วนท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) และโดยที่ ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่อง ป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนที่เว้าเข้า (88) ที่มีการรองรับส่วนหนึ่งของหน่วยเบาะหลัง (95) และ ส่วนกลางของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่อยู่ระหว่างปลายซ้ายสุด (142) กับ ปลายขวาสุด (112)ของเครื่องกรองอากาศ (100) เอียงเข้าหาด้านตรงข้ามของด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ที่ส่วนที่เว้าเข้า (88) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้น 1 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกัน โดยเครื่องผูกยึด (90A, 90B, 90C) ในส่วนบน (82) ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่ อยู่ด้านขวา (84A) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มี เครองกรองอากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน เครื่องกรองอากาศ (100) และหน่วยเครื่องยนต์(40) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92A) และ หน่วยเครื่องยนต์ (40) และส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่อง กรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92B) 1 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ปลายด้านล่าง (81B) ของ เครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ใต้ส่วนกลางของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่อยู่ระหว่าง ปลายด้านบนกับปลายด้านล่างของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) หน้า 5 ของจำนวน 5 หน้า 1 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) มี ความยาวสูงสุดในแนวตั้งน้อยกว่าความยาวในแนวตั้งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ตำแหน่งตรงปลายด้านบนของมัน ------------ แก้ไข 24/08/2558 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว (20) หน่วยเครื่องยนต์ (40) ที่มีเครื่องยนต์ (20) และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับในลักษณะที่ เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว (20) ล้อหลัง (9) ที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ (40) เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์ (40) เพื่อให้เหวี่ยงได้โดย สัมพันธ์กับโครงลำตัว (20) พร้อมกับล้อหลัง (9) โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ปิดคลุมส่วนหนึ่ง ของล้อหลัง (9) ท่อไอดี (54) สำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ (42) และ เครื่องกรองอากาศ (100) ที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี (54), โดยที่เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) มีส่วนด้านบน (82) อยู่เหนือล้อหลัง (9) และส่วน ด้านข้าง (84A, 84B) อยู่ข้างล้อหลัง (9) มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องกรองอากาศ (100) สร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบน (82) ของเครื่อง ป้องกันรถด้านหลัง (80) 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ ปลายซ้ายสุด (142) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางซ้ายของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) และ ปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) อยู่ทางขวาของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนที่อยู่ด้านข้างทั้งหมดของส่วน หน้า (150) ของเครื่องป้องกกันรถด้านหลัง (80) ถูกประกอบขึ้นโดยเครื่องกรองอากาศ (100) 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ ขอบเขต (152) ระหว่างเครื่องกรองอากาศ (100) กับส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ลาดเอียงเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ดังที่มองจาก รูปด้านบน 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน และ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งเข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองจากรูปด้านบน 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ และ หน่วยช่องอากาศเข้า (120) ถูกจัดให้มีขึ้นสำหรับส่วนที่อยู่ด้านซ้ายและส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A, 84B) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลัง มากกว่าอีกส่วนหนึ่งเมื่อพิจารณาจากเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนเชื่อมต่อ (43) ของท่อไอดี (54) สำหรับเชื่อมต่อท่อไอดี (54) กับเครื่องยนตร์ (42) และส่วนเชื่อมต่อ (55) ของท่อไอดีสำหรับเชื่อมต่อ ท่อไอดี (54) กับเครื่องกรองอากาศ (100) ถูกจัดวางไว้บนเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (L1) ดังที่มองจาก รูปด้านบน 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ โครงลำตัว (20) มีโครงหลัก (24) ทอดเฉลียงลงข้างหลังจากท่อส่วนหัว (22) และโครงที่นั่งข้าง ซ้ายและข้างขวา (26,28) แต่ละอันทอดเฉียงขึ้นข้างหลังจากโครงหลัง (24); และยังประกอบด้วย ที่วางของผู้โดยสาร (35) ที่ถูกรองรับที่ส่วนท้ายของโครงที่นั่งข้างซ้ายและข้างขวา (26, 28) ข้างใดข้างหนึ่งเท่านั้น และโดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) ถูกสร้างขึ้นให้มีความยาวจากด้านหน้าไปด้านหลังมากกว่าด้านซ้าย และด้านขวาด้านใดด้านหนึ่งที่จัดวางเท้าไว้ของผู้โดยสาร (35) เข้าหาอีกด้านหนึ่งดังที่มองจาก รูปด้านบน 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) มีกรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) และกรอบหุ้มที่สอง (140) ซึ่งแต่ละอันมี ช่องเปิดสร้างไว้ในนั้น และไส้กรอง กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) มีหน่วยช่องอากาศเข้า (120) สำหรับดูดอากาศ ท่อไอดี (54) เชื่อมต่อกับกรอบหุ้มที่สอง (140) และ ส่วนหนึ่งของด้านบน (82) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้างขึ้นโดยกรอบหุ้ม ที่สอง (140) 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 9 โดยที่กรอบหุ้มที่หนึ่ง (110) ถูกจัดวางไว้ข้าง เครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย หน่วยเบาะหลัง (95) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างส่วนท้ายของโครงลำตัว (20) กับส่วนท้ายของ หน่วยเครื่องยนตร์ (40) และโดยที่ ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถ ด้านหลัง (80) มีส่วนที่เว้าเข้า (88) ที่มีการรองรับส่วนหนึ่งของหน่วยเบาะหลัง (95) และ ส่วนกลางของเครื่องกรองอากาศ (100) ที่อยู่ระหว่างทางปลายซ้ายสุด (142) กับปลายขวาสุด (112) ของเครื่องกรองอากาศ (100) เอียงเข้าหาด้านตรงข้ามของด้านซ้ายและด้านขวาด้านใดด้านหนึ่ง ของเส้นศูนย์กลางยานพาหนะ (1,1) ที่ส่วนเว้าเข้า (88) ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ถูกสร้าง ขึ้น 1

2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่ง ของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (90A, 90B, 90C) ในส่วนบน (82) ส่วนที่อยู่ด้านซ้าย (84B) และส่วนที่อยู่ด้านขวา (84A) ของเครื่องป้องกัน รถด้านหลัง (80) 1

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ เครื่องกรองอากาศ (100) และส่วนหนึ่งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรอง อากาศ (100) ประกอบเข้าด้วยกัน เครื่องกรองอากาศ (100) และหน่วยเครื่องยนตร์ (40) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92A) และ หน่วยเครื่องยนตร์ (40) และส่วนของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ไม่มีเครื่องกรองอากาศ (100) ผูกยึดกันโดยเครื่องผูกยึด (92B) 1

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ปลายด้านล่าง (81B) ของเครื่อกรอง อากาศ (100) อยู่ใต้ส่วนกลางของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่อยู่ระหว่างปลายด้านบนกับปลาย ด้านล่างของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) 1

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่เครื่องกรองอากาศ (100) มีความยาว สูงสุดในแนวตั้งน้อยกว่าความยาวในแนวตั้งของเครื่องป้องกันรถด้านหลัง (80) ที่ตำแหน่งตรงปลาย ด้านบนของมัน ------------------------ 1.ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครงลำตัว หน่วยเครื่องยนต์ที่มีเครื่องยนต์และมีส่วนปลายด้านหน้าที่ถูกรองรับในลักษณะที่ เหวี่ยงได้โดยโครงลำตัว ล้อหลังที่ถูกรองรับที่ส่วนปลายด้านท้ายของหน่วยเครื่องยนต์ เครื่องป้องกันรถด้านหลังที่ถูกรองรับบนหน่วยเครื่องยนต์เพื่อให้เหวี่ยงได้โดย สัมพันธ์กับโครงลำตัวพร้อมกับล้อหลัง โดยเครื่องป้องกันรถด้านหลังปิดคลุมส่วนหนึ่งของ ล้อหลัง ท่อไอดีสำหรับนำอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ และ เครื่องกรองอากาศที่เชื่อมต่อกับท่อไอดี โดยที่ เครื่องป้องกันรถด้านหลังมีส่วนด้านบนอยู่เหนือล้อหลังและส่วนด้านข้างอยู่ข้าง ล้อหลัง และ เครื่องกรองอากาศสร้างส่วนอย่างน้อยหนึ่งส่วนของส่วนด้านบนของเครื่องป้องกัน รถด้านหลัง